:strip_icc():strip_exif()/u/14853/bluepiSW.jpg?f=community)
Saved by the buoyancy of citrus
zo vandaag effe mijn 1.4 act 150 pk seat leon fr dynamic opgehaald.
Rijdt lekker pittig motortje, doet me denken aan een diesel (koppel is al laag aanwezig).
In vergelijking met mijn renautl 1.2 tce, vind ik de koppeling en schakelen wat zwaarder, maar wel meer gevoel in de bak.
Heb 4 all season pirelli er onder, 17 inch en ben tot nu wel tevreden over de wegligging.
kortom, tot nu toe happy
Rijdt lekker pittig motortje, doet me denken aan een diesel (koppel is al laag aanwezig).
In vergelijking met mijn renautl 1.2 tce, vind ik de koppeling en schakelen wat zwaarder, maar wel meer gevoel in de bak.
Heb 4 all season pirelli er onder, 17 inch en ben tot nu wel tevreden over de wegligging.
kortom, tot nu toe happy
Chario2 (818126)
Verwijderd
Dacht vanmorgen 'even' mijn nieuwe parrot te gaan inbouwen in mijn ibiza.
Paar kabeltjes in elkaar duwen aan wat cable-management doen. Hoe moeilijk kan het zijn.
Kwam wat bedrogen uit, want de kabels die bij de parrot zitten passen simpelweg niet op mijn autoradio.
Heb dus andere kabels / verloop stekkers / wat dan ook nodig.
Qua PC hardware kom ik daar wel uit, maar voor een auto...
Wie kan mij op weg helpen?
Heb een Parrot MKi9100 een fabrieksradio van Seat.
Heb uiteraard al iets lopen zoeken en dénk dat ik deze nodig heb:
http://www.navishop.nl/is...01320902-new-p-12263.html
Maar zeker weten doe ik het niet. Vandaar dat ik hier even zoek naar iemand die dit kan bevestigen voor me en / of andere tips heeft.
Paar kabeltjes in elkaar duwen aan wat cable-management doen. Hoe moeilijk kan het zijn.
Kwam wat bedrogen uit, want de kabels die bij de parrot zitten passen simpelweg niet op mijn autoradio.
Heb dus andere kabels / verloop stekkers / wat dan ook nodig.
Qua PC hardware kom ik daar wel uit, maar voor een auto...
Wie kan mij op weg helpen?
Heb een Parrot MKi9100 een fabrieksradio van Seat.
Heb uiteraard al iets lopen zoeken en dénk dat ik deze nodig heb:
http://www.navishop.nl/is...01320902-new-p-12263.html
Maar zeker weten doe ik het niet. Vandaar dat ik hier even zoek naar iemand die dit kan bevestigen voor me en / of andere tips heeft.
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
Ik heb de Lease Sport:
[...]
Tja, ik heb mijn lease leonst ingeleverd (andere baan) en zit nu weer in het Ford topic.
De Leonst was me net te (geforceerd) hard in de achteras wat een bekend probleem is van de, lease edition met sjoemel diesel. Als ik daarmee over een goeie dwarsrichel (bij een brug ofzo) mee raakte voelde ik dat in mijn rug.
Verder heerlijke auto, alle opties behalve een vlotte navi want die zitten in de golf omdat anders echt niemand die wil hebben (/autoweek/oh maar er zit ook meer zacht plastic in!/autoweek/).
De leonst had alcantara, ledkoplampen en de hele hatsemeflats. Heerlijk, leek het meest op die III versie, maar daar zou JB iets over moeten kunnen zeggen want die heeft hem nog.
Config komt redelijk overeen volgens mij. Ook alcantara hier. Wil geen full leer meer ivm zomer. Navigatie is inderdaad traag. Helaas was er eind 2014 nog geen upgrade mogelijk, inmiddels is die er wel, deze werkt wel soepel/snel. Auto rijd super! Al die bullshit over de VAG ladder slaat werkelijk nergens op. De voorgaande Leon wellicht maar nu niet meer (Golf/Octavia/Leon). Met de 18 inch is ie iets stugger, maar ik krijg wel elke dag een glimlach als ik naar de auto toe loop. Met 16 inch ballonbanden zou ik enorm spijt hebben gehad (is persoonlijk).Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
[ Voor 21% gewijzigd door JB op 28-07-2016 12:46 ]
Mijn boefje is liev!
:strip_exif()/u/128244/crop58a41b17f1ab6_cropped.gif?f=community)
Dat is vrij normaal bij een Parrot. Heb zelf ook een MKi9100 in mijn RX-8 en had daar ook een kabel + adapter nodig i.v.m. Bose audio. Was ook van iso2car geloof ik en zat prima in elkaar.:
Dacht vanmorgen 'even' mijn nieuwe parrot te gaan inbouwen in mijn ibiza.
Paar kabeltjes in elkaar duwen aan wat cable-management doen. Hoe moeilijk kan het zijn.
Kwam wat bedrogen uit, want de kabels die bij de parrot zitten passen simpelweg niet op mijn autoradio.
Heb dus andere kabels / verloop stekkers / wat dan ook nodig.
Qua PC hardware kom ik daar wel uit, maar voor een auto...
Wie kan mij op weg helpen?
Heb een Parrot MKi9100 een fabrieksradio van Seat.
Heb uiteraard al iets lopen zoeken en dénk dat ik deze nodig heb:
http://www.navishop.nl/is...01320902-new-p-12263.html
Maar zeker weten doe ik het niet. Vandaar dat ik hier even zoek naar iemand die dit kan bevestigen voor me en / of andere tips heeft.
AccuSafe.nl: Alles voor je kistradio | Store | Kistradio FAQ | Onze video's | Onze versterker!
Verwijderd
Thanks inmiddels gelukt.
Maar die Parrot gaat er bij mij weer uit. Zit helemaal geen bass in....
Zelfde nummer vanaf CD klinkt 100x beter dan via de BT & parrot.
Denk dat het komt omdat de Parrot de equalizer van de radio overslaat en direct zijn output aan de speakers levert.
Toch maar opzoek naar een goede radio met BT/CD/MP3 voor in mijn Ibiza 6J.
Iemand nog tips voor een goede (niet al te duren) unit?
Al wat gezocht, maar vind alleen maar dingen van €500+ beetje duur....
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Geen kleur maar wel wat mij betreft een mooie auto
Respectievelijk:
Seat Leon ST 2.0TDI 150pk FR Connect Edition (handgeschakeld)
Inclusief Upgrade Audio , Dynamic Drive, Business Plus en Upgrade Sport pakket.
Dit zorgt onder andere voor:
Alcantara met half leren bekleding inclusief rode stiksels (ivm FR).
Upgrade sound met echt een lekkere woofer op de plek van het reserve wiel.
Elektrische Stoelen voor inclusief lendensteun.
Full-LED verlichting voor en achter.
Dynamic Drive.
Al met al zeer tevreden en lekker ruim met toch nog wat power.
Eerste 20k aan kilometers staan erop en weinig bijzonderheden op de airbag sensor van de passagiers stoel die af en toe piept (terwijl ik niets wijzig) en twee keer nu bandenspanning gehad terwijl er niets aan de hand was.
Auto is van 31 December 2015 op kenteken gezet maar op 1 Mei ben ik hem gaan rijden. (ivm bijtelling)
Respectievelijk:
Seat Leon ST 2.0TDI 150pk FR Connect Edition (handgeschakeld)
Inclusief Upgrade Audio , Dynamic Drive, Business Plus en Upgrade Sport pakket.
Dit zorgt onder andere voor:
Alcantara met half leren bekleding inclusief rode stiksels (ivm FR).
Upgrade sound met echt een lekkere woofer op de plek van het reserve wiel.
Elektrische Stoelen voor inclusief lendensteun.
Full-LED verlichting voor en achter.
Dynamic Drive.
Al met al zeer tevreden en lekker ruim met toch nog wat power.
Eerste 20k aan kilometers staan erop en weinig bijzonderheden op de airbag sensor van de passagiers stoel die af en toe piept (terwijl ik niets wijzig) en twee keer nu bandenspanning gehad terwijl er niets aan de hand was.
Auto is van 31 December 2015 op kenteken gezet maar op 1 Mei ben ik hem gaan rijden. (ivm bijtelling)
/u/50191/crop5804a4a647388_cropped.png?f=community)
If the thickness of a pizza is A, and its radius is Z, and pi is just PI, then its volume is V = PIZZA
/u/50073/crop674eaedfe0d95_cropped.png?f=community)
staat er hier wellicht wat tussen?:
[...]
Thanks inmiddels gelukt.
Maar die Parrot gaat er bij mij weer uit. Zit helemaal geen bass in....
Zelfde nummer vanaf CD klinkt 100x beter dan via de BT & parrot.
Denk dat het komt omdat de Parrot de equalizer van de radio overslaat en direct zijn output aan de speakers levert.
Toch maar opzoek naar een goede radio met BT/CD/MP3 voor in mijn Ibiza 6J.
Iemand nog tips voor een goede (niet al te duren) unit?
Al wat gezocht, maar vind alleen maar dingen van €500+ beetje duur....
:strip_icc():strip_exif()/u/109144/IMG_2440.jpg?f=community)
Verwijderd
Navigatie in een autoradio vind ik overbodig. Ik heb een telefoon waar dat op kan.
Altijd de laatste kaarten en prima voor die paar keer dat ik het überhaupt gebruik.
Af en toe een CD vol MP3's erin, Bluetooth om te bellen en audio te streamen.
Eventueel een 2e hands standaard seat radio waar het in zit, zou ik al prima vinden.
Ook minder interessant voor dieven.
Maar ja, waar vind je dat?
Had hiervoor een andere wagen met een DEH-4600BT erin. Voldeed prima.
Maar ja, nu is zo'n 'alles in 1' device toch wel een gemis.
Parrot doet wel wat ie moet doet, maar voelt toch niet zo fijn. Zeker omdat de bediening aan het stuur niet werkt met de parrot (volume, volgende/vorige nummer).
Er zit nu zo'n ding in mijn 6J:
(Waarbij trouwens de volgende/volgende wél werkt bij FM, maar niet bij CD/MP3, raar?!)
Altijd de laatste kaarten en prima voor die paar keer dat ik het überhaupt gebruik.
Af en toe een CD vol MP3's erin, Bluetooth om te bellen en audio te streamen.
Eventueel een 2e hands standaard seat radio waar het in zit, zou ik al prima vinden.
Ook minder interessant voor dieven.
Maar ja, waar vind je dat?
Had hiervoor een andere wagen met een DEH-4600BT erin. Voldeed prima.
Maar ja, nu is zo'n 'alles in 1' device toch wel een gemis.
Parrot doet wel wat ie moet doet, maar voelt toch niet zo fijn. Zeker omdat de bediening aan het stuur niet werkt met de parrot (volume, volgende/vorige nummer).
Er zit nu zo'n ding in mijn 6J:
(Waarbij trouwens de volgende/volgende wél werkt bij FM, maar niet bij CD/MP3, raar?!)
[ Voor 13% gewijzigd door Verwijderd op 28-07-2016 20:11 ]
:strip_exif()/u/65519/ava.gif?f=community)
Ik heb sinds een paar dagen een Seat 6J sport up uit 2011 met de 105Pk TSI motor. Rijden doet hij fanstastisch.
Echter ben ik net als Derice niet echt heel enthousiast over de stock radio. Gezien dit ding alleen een AUX poortje heeft.
Nu wil ik er een 2-DIN multimedia android compatible radio in gaan zetten. (ik twijfel nog of dit een VAG ding of iets van pioneer gaat worden. Echter om dit mooi te doen heb je ook vulmateriaal voor het dashboard hebben (gezien de vorm van de huidige radio). Ik heb dit alleen nog nergens terug kunnen vinden of dit ergens te bestellen valt.
Wel heb ik Chinese 2DIN radio's met android gevonden die speciaal voor de pasvorm van de 6J gemaakt zijn. Maar ik heb eigenlijk liever iets van een kwaliteits merk (qua response betrouwbaarheid en captive touch screen is dit gewoon beter. Maar de radio's die ik van VAG en pioneer heb gezien zijn vierkant en laten dus lelijke gaten in het dashboard zitten.
Echter ben ik net als Derice niet echt heel enthousiast over de stock radio. Gezien dit ding alleen een AUX poortje heeft.
Nu wil ik er een 2-DIN multimedia android compatible radio in gaan zetten. (ik twijfel nog of dit een VAG ding of iets van pioneer gaat worden. Echter om dit mooi te doen heb je ook vulmateriaal voor het dashboard hebben (gezien de vorm van de huidige radio). Ik heb dit alleen nog nergens terug kunnen vinden of dit ergens te bestellen valt.
Wel heb ik Chinese 2DIN radio's met android gevonden die speciaal voor de pasvorm van de 6J gemaakt zijn. Maar ik heb eigenlijk liever iets van een kwaliteits merk (qua response betrouwbaarheid en captive touch screen is dit gewoon beter. Maar de radio's die ik van VAG en pioneer heb gezien zijn vierkant en laten dus lelijke gaten in het dashboard zitten.
My Steam Profile (Name Switch) Worth: 889€ (225€ with sales)Games owned: 83
Dit was precies wat ik nergens kon vinden. Bedankt 
My Steam Profile (Name Switch) Worth: 889€ (225€ with sales)Games owned: 83
Nog even wachten tot september. Ben al even langs de dealer geweest om te informeren.:
Ik ben alweer over de helft van mijn looptijd met een Leon. Niks gehoord verder over sjoemel software trouwens. Nog 1,5 jaar dan mag ik weer verder kijken. De Seat Ateca wil ik weleens in het echt zien
Moet een jaartje huurauto rijden, daarna zelf wat uitzoeken.
:strip_icc():strip_exif()/u/572004/fox.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/68527/stingchameleonani.gif?f=community)
/u/45971/crop6217ef5e2d863_cropped.png?f=community)
Joey: Nice try. See the Netherlands is this make believe place where Peter Pan and Tinkerbell come from.
https://kattenoppasleiderdorp.nl
PV: 3080Wp ZO + 3465Wp NW = 6545Wp totaal 13°tilt
Ben nog steeds super tevreden over de Leon. Heerlijke auto om te cruisen! Enige minpunt tot dusver is de navigatie die toentertijd als enige mogelijkheid verkocht werd (traaaaag). De Leon's vanaf 2015 kregen de upgrade mogelijkheid, die is stukken beter DAB+ vind ik tot nu toe nog een van de tofste opties die ik aan heb gevinkt 
DAB+ vind ik tot nu toe nog een van de tofste opties die ik aan heb gevinkt Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
Mijn boefje is liev!
Wauw een review van bijna een uur? Goeie genade. Nou, als je dan nog dingen over het hoofd ziet...
Die Ateca ziet er netjes uit voor een auto in dat segment maar ik vind een station als de Leon mooier om te zien. Qua rijgedrag weet ik het niet, ik heb geen ervaring met dat soort wagens, ik zal tegen de tijd dat mijn Leon wegmoet eens vragen naar een proefritje bij de dealer. Misschien rijdt het wel fenomenaal.
De hogere zit is wel iets dat ik bij voorbaat als voordeel zie overigens.
Saved by the buoyancy of citrus
Nog gekker, het is de tweede review, de eerste is ook erg uitgebreid en echt alles komt aan bod.:
[...]
Wauw een review van bijna een uur? Goeie genade. Nou, als je dan nog dingen over het hoofd ziet...
Die Ateca ziet er netjes uit voor een auto in dat segment maar ik vind een station als de Leon mooier om te zien. Qua rijgedrag weet ik het niet, ik heb geen ervaring met dat soort wagens, ik zal tegen de tijd dat mijn Leon wegmoet eens vragen naar een proefritje bij de dealer. Misschien rijdt het wel fenomenaal.
De hogere zit is wel iets dat ik bij voorbaat als voordeel zie overigens.
YouTube: Seat Ateca FULL REVIEW test driven all-new SUV neu VW Tiguan sister
:strip_exif()/u/114152/ava2.gif?f=community)
Ik moet mij hier als TS denk ik maar even officieel afmelden
De Ibiza uit 2002 is sinds vorige week niet meer van ons, vaarwel (inmiddels lichtgeel) beestje
De Ibiza uit 2002 is sinds vorige week niet meer van ons, vaarwel (inmiddels lichtgeel) beestje
Uplay: Angeloonie - Battletag: Angeloonie#2758 - Steam: Angeloonie
:strip_icc():strip_exif()/u/336996/khaleesi%2520dragon.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/389770/crop63da2ae730603_cropped.jpg?f=community)
Dingen waar ik zelf last van had:
- Gezeik met EGR klep. Hierbij kun je letten op (lichte) schokken als de motor stationair draait. Voel je dat hij wat trilt dan zou ik meteen al afhaken.
- Katalysator die rammelt. In z'n vrij gewoon gasgeven en helemaal loslaten en dan weer gas. Hoor je dan wat ratelen dan zit daar iets niet lekker.
- Check de bekerhouder, zit die er niet in dan niet doen! Die ga je enorm missen
Ik had een 1.4 en die was af en toe zelfs traag, dus dan wil ik geen 1.2 weten
Uplay: Angeloonie - Battletag: Angeloonie#2758 - Steam: Angeloonie
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
En toch heeft die ingebouwde navigatie mij vorige week nog geholpen bij ellende op de A12. Gewoon de route naar huis gestart, die heeft me om de file heen geleid.
Het is niet heel snel en gelikt, maar in mijn beleving werkt het wel.
Het is niet heel snel en gelikt, maar in mijn beleving werkt het wel.
Saved by the buoyancy of citrus
:strip_icc():strip_exif()/u/50793/thumb-exorcist.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/304865/IM31w-bmw_m_logo_f02_60x60.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/270766/crop64b5330f7523f_cropped.jpg?f=community)
Ik heb 4 jaar geleden een grote Tomtom gekocht voor 120 euro met onbeperkt kaartupdates, werkt nog steeds perfect
:strip_icc():strip_exif()/u/251589/Naamloos.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/142003/Pandamedic2.gif?f=community)
Mijn huidige 1.2tdi (2010) zit nu aan 160kkm. Onderhoud is de normale oliewissel, wel op de long-life termijn (om de 30kkm tot 45kkm, of 2 jaar). Zonder long-life onderhoud, zit je om de 15 tot 20kkm of elk jaar bij de dealer/garage. Dit onder het voorbehoud zou je je aan het officiele onderhoudsprogramma vast willen houden bij een officiele Seat dealer.
Je moet dus even informeren of je nieuwe auto Seatdealer-onderhouden is en of hij long-life onderhouden is.
Bekende problemen zijn inderdaad EGR, waterpomp (Dit is mijn 2e seat ibiza, de eerste ondervond deze problemen bij 90kkm, opgelost onder garantie en met coulantie voor overige onderdelen die gelijkertijd vervangen werden (zoals distrieriem)). Verder is de motor grommig in de koude ochtend, maar rijdt echt prima. Stuurgedrag is heerlijk. Ga je er mee crossen (stoplicht sprint, hoog in toeren etc), dan kan ik je niet meer vertellen. Bij normaal rijgedrag en tot 110km/u rijdt (meest randstad) het beestje prima zuinig tussen 1 op 21 en 1 op 25. Af en toe naar 130 voor de broodnodige extra warme toeren kan geen kwaad.
De 1.2tdi valt ook onder de sjoemelsoftware, maar deze wordt dit jaar gratis omgezet bij een officiele dealer (met bijbehorende gratis checkpunten beurt). Storingen heb ik met de auto niet meegemaakt. Een bekende storing is wel dat bij vochtig weer (motregen, opspattend vocht) dat het waarschuwingslampje gaat branden voor kapotte verlichting. Dit is echter de nummerplaatverlichting die het nog prima doet...lampje gaat bij minder vochtige omstandigheden of herstart gewoon weer uit.
*mocht je geinteresseerd zijn, ik wil de mijne verkopen
Je moet dus even informeren of je nieuwe auto Seatdealer-onderhouden is en of hij long-life onderhouden is.
Bekende problemen zijn inderdaad EGR, waterpomp (Dit is mijn 2e seat ibiza, de eerste ondervond deze problemen bij 90kkm, opgelost onder garantie en met coulantie voor overige onderdelen die gelijkertijd vervangen werden (zoals distrieriem)). Verder is de motor grommig in de koude ochtend, maar rijdt echt prima. Stuurgedrag is heerlijk. Ga je er mee crossen (stoplicht sprint, hoog in toeren etc), dan kan ik je niet meer vertellen. Bij normaal rijgedrag en tot 110km/u rijdt (meest randstad) het beestje prima zuinig tussen 1 op 21 en 1 op 25. Af en toe naar 130 voor de broodnodige extra warme toeren kan geen kwaad.
De 1.2tdi valt ook onder de sjoemelsoftware, maar deze wordt dit jaar gratis omgezet bij een officiele dealer (met bijbehorende gratis checkpunten beurt). Storingen heb ik met de auto niet meegemaakt. Een bekende storing is wel dat bij vochtig weer (motregen, opspattend vocht) dat het waarschuwingslampje gaat branden voor kapotte verlichting. Dit is echter de nummerplaatverlichting die het nog prima doet...lampje gaat bij minder vochtige omstandigheden of herstart gewoon weer uit.
*mocht je geinteresseerd zijn, ik wil de mijne verkopen
If the thickness of a pizza is A, and its radius is Z, and pi is just PI, then its volume is V = PIZZA
Zojuist bevestiging gehad dat er 1 cilinder niet mee komt.
Over 2 weken hebben ze tijd om uitgebreid te zoeken waardoor
Over 2 weken hebben ze tijd om uitgebreid te zoeken waardoor
If the thickness of a pizza is A, and its radius is Z, and pi is just PI, then its volume is V = PIZZA
:strip_icc():strip_exif()/u/294296/kewl.jpg?f=community)
Nee hij staat er ook nog en ik ben een uur naar huis gelopen wegens gebrek aan leenauto...
Reden dat men er pas over 2 weken naar kan kijken is omdat het volgepland is. Ik snap dat het druk kan zijn in een garage maar 100% volplannen is nou niet heel handig omdat je dan dus helemaal niets meer kan opvangen van acute problemen. Nou ja morgen maar weer bellen en wat zachte druk uitoefenen om men er wat eerder naar te laten kijken. Ik ga zeker niet doorrijden met een auto waarvan ik weet dat een cilinder eruit ligt
Op benzine stottert hij niet en loopt ie normaal maar mis ik wel vermogen. Op lpg is het dus direct merkbaar in alle gedrag. Ook ruik ik gas in de auto als ik op lpg aan het rijden ben,dat was me vanochtend nog niet opgevallen.
Er ligt een JTG installatie in.
Reden dat men er pas over 2 weken naar kan kijken is omdat het volgepland is. Ik snap dat het druk kan zijn in een garage maar 100% volplannen is nou niet heel handig omdat je dan dus helemaal niets meer kan opvangen van acute problemen. Nou ja morgen maar weer bellen en wat zachte druk uitoefenen om men er wat eerder naar te laten kijken. Ik ga zeker niet doorrijden met een auto waarvan ik weet dat een cilinder eruit ligt
Op benzine stottert hij niet en loopt ie normaal maar mis ik wel vermogen. Op lpg is het dus direct merkbaar in alle gedrag. Ook ruik ik gas in de auto als ik op lpg aan het rijden ben,dat was me vanochtend nog niet opgevallen.
Er ligt een JTG installatie in.
If the thickness of a pizza is A, and its radius is Z, and pi is just PI, then its volume is V = PIZZA
If the thickness of a pizza is A, and its radius is Z, and pi is just PI, then its volume is V = PIZZA
:strip_exif()/u/419195/Untitled-1.gif?f=community)
De monteur gaf aan dat het bijna 100% zeker ook bij de andere lichtunit gaat gebeuren.....maar omdat het nog niet zover was, mocht hij deze niet vervangen. Geeft absoluut een fijn gevoel zo
Ik hou er in ieder geval rekening mee nu. Hij gaf ook al aan dat ik zeker niet de eerste (en de laatste) was.
:strip_exif()/u/74565/ek04_21_11.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/317692/crop66c4eb483881b_cropped.jpg?f=community)
Ryzen 9 5900x | RTX 3080 FE | ASUS B550M PLUS | G.Skill Neo 32 GB CL16 @ 3600 MHz | Corsair 280x | Samsung 980 500 GB NVMe | Samsung 870 1 TB SSD
Heh, ja, bijzonder eigenlijk. Je kan het denk ik het snelst zien aan het verstelknopje, die heeft bij inklapbare spiegels een extra stand (linksboven) om ze in te klappen en je kunt de spiegels ook inklappen met de sleutel, maar hij klapt bij mij nooit automatisch bij parkeren de spiegels in, terwijl de optie die letterlijk zo heet wel aanstaan.
Ik heb in de praktijk gewoon altijd licht aan tegenwoordig. Je hoeft het toch niet uit te zetten, als je tenminste led hebt. Ik heb een dag een leen-Leon gehad en die had ouderwetsche koplampen, en die waarschuwde dat de verlichting uit moest. Waarom dat met LED wel automatisch kan (uitgaan van de verlichting) en met de normale verlichting niet... geen idee eigenlijk.
Saved by the buoyancy of citrus
:strip_icc():strip_exif()/u/340007/3.jpg?f=community)
Mocht je willen weten waar je deze kabel incl. software kunt bestellen stuur dan even een PM.
Rij zelf ook een Ibiza FR en wat je noemt, needle sweep, achterlichten met DRL etc. is wat ik ook ga coderen.
/u/179615/crop5e009e0976f03.png?f=community)
Hey, laat ik mijn bolide ook maar eens posten hier!
Een (Neveda)witte Seat Leon 1.4 FR Connected met 150pk en de volgende upgrades:
• Upgrade Executive
• 18" Lichtmetalen velgen FR Performance
• Upgrade Drive
• Upgrade Business Plus
• Sportpedalen
• Sportuitlaat
• Sideskirts
• Achterbumperspoiler
• Wrappen dak (vanwege panoramadak is anders de helft zwart, geen gezicht!)
Ik heb hem sinds augustus. Op een kapotte lendesteun na nog geen problemen ondervonden. Hij doet wat ik er van verwacht, maar super-enthousiast ben ik (nog?) niet.Het is allemaal wat zielloos. Ik had b.v. wat meer van de sportuitlaat verwacht (is alleen visueel, er is geen hoorbaar verschil met de gewone). De motor valt wat tegen, evenals het Dynamic Chassis Control, de bak schakelt nou niet heel erg lekker, de besturing is gevoelloos, ik geen goede zit vinden (ik blijf rugpijn krijgen), de remmen zijn 'net aan' voor een rijdersauto, etc.
Ten opzichte van mijn vorige auto ook een paar flinke pluspunten: het panoramadak is zo veel beter (op de snelweg open kunnen rijden, jeuh!), in car entertainment is heel veel moderner (en Apple CarPlay, leuk om met Siri te kletsen als je alleen in de auto zit ), de radio (10 speakers en subwoofer) klinkt veel beter, DAB+ is fijn en de verlichting is veel beter.
Btw: slijten bij jullie de matten en de bekleding op de vloer er naast ook zo snel?
Een (Neveda)witte Seat Leon 1.4 FR Connected met 150pk en de volgende upgrades:
• Upgrade Executive
• 18" Lichtmetalen velgen FR Performance
• Upgrade Drive
• Upgrade Business Plus
• Sportpedalen
• Sportuitlaat
• Sideskirts
• Achterbumperspoiler
• Wrappen dak (vanwege panoramadak is anders de helft zwart, geen gezicht!)
Ik heb hem sinds augustus. Op een kapotte lendesteun na nog geen problemen ondervonden. Hij doet wat ik er van verwacht, maar super-enthousiast ben ik (nog?) niet.Het is allemaal wat zielloos. Ik had b.v. wat meer van de sportuitlaat verwacht (is alleen visueel, er is geen hoorbaar verschil met de gewone). De motor valt wat tegen, evenals het Dynamic Chassis Control, de bak schakelt nou niet heel erg lekker, de besturing is gevoelloos, ik geen goede zit vinden (ik blijf rugpijn krijgen), de remmen zijn 'net aan' voor een rijdersauto, etc.
Ten opzichte van mijn vorige auto ook een paar flinke pluspunten: het panoramadak is zo veel beter (op de snelweg open kunnen rijden, jeuh!), in car entertainment is heel veel moderner (en Apple CarPlay, leuk om met Siri te kletsen als je alleen in de auto zit
), de radio (10 speakers en subwoofer) klinkt veel beter, DAB+ is fijn en de verlichting is veel beter.Btw: slijten bij jullie de matten en de bekleding op de vloer er naast ook zo snel?
De bekleding en matten doen het vrij goed bij mij in de Leon. Ik heb wel gemerkt dat je met de achterklep twee dingen niet moet doen;
- optillen aan de knop/schakelaar. Volgens mij kan die dat niet aan. Hij is bij mij al een keer vervangen
- de klep sluiten door een ruk te geven aan het kunststof. Het zit niet echt heel stevig vast (niet geschroefd ofzo, maar geklemd) en ik krijg het niet meer helemaal lekker terug.
Verder, de FR... het is net wat sportiever dan de standaarduitvoering, maar niet echt veel. Dan moet je een Cupra hebben denk ik.
Heb je de handbak met 6 versnellingen? Ik vind die bij mij wel heel lekker schakelen eigenlijk.
Maar wat een mooie auto is het. Ik ben wel een beetje jaloers op het panoramadak en de audio-upgrade (al ben ik erg blij met de 8-speaker setup die er standaard in zit)
- optillen aan de knop/schakelaar. Volgens mij kan die dat niet aan. Hij is bij mij al een keer vervangen
- de klep sluiten door een ruk te geven aan het kunststof. Het zit niet echt heel stevig vast (niet geschroefd ofzo, maar geklemd) en ik krijg het niet meer helemaal lekker terug.
Verder, de FR... het is net wat sportiever dan de standaarduitvoering, maar niet echt veel. Dan moet je een Cupra hebben denk ik.
Heb je de handbak met 6 versnellingen? Ik vind die bij mij wel heel lekker schakelen eigenlijk.
Maar wat een mooie auto is het. Ik ben wel een beetje jaloers op het panoramadak en de audio-upgrade (al ben ik erg blij met de 8-speaker setup die er standaard in zit)
Saved by the buoyancy of citrus
De Cupra viel net een tikkie buiten het leasebudget helaas:
De bekleding en matten doen het vrij goed bij mij in de Leon. Ik heb wel gemerkt dat je met de achterklep twee dingen niet moet doen;
- optillen aan de knop/schakelaar. Volgens mij kan die dat niet aan. Hij is bij mij al een keer vervangen
- de klep sluiten door een ruk te geven aan het kunststof. Het zit niet echt heel stevig vast (niet geschroefd ofzo, maar geklemd) en ik krijg het niet meer helemaal lekker terug.
Verder, de FR... het is net wat sportiever dan de standaarduitvoering, maar niet echt veel. Dan moet je een Cupra hebben denk ik.
Heb je de handbak met 6 versnellingen? Ik vind die bij mij wel heel lekker schakelen eigenlijk.
Maar wat een mooie auto is het. Ik ben wel een beetje jaloers op het panoramadak en de audio-upgrade (al ben ik erg blij met de 8-speaker setup die er standaard in zit)
Ik heb idd de handbak met 6 versnellingen. Vind jij het niet nogal kunstmatig en plastic-achtig aanvoelen? Ook een tikje stroef.
Dank voor je tips! Wat de klep optillen aan het logo doe ik ook wel eens en dichtgooien met een ruk aan het kunststof handvat aan de binnenkant ook. Ik zal voorzichtig doen nu ik dit weet.
Bij beginnen de matten na 4000km al slijtplekken te krijgen waar mijn hakken rusten, en bij het eind van de mat (onder de pedalen) is de bekleding al helemaal pluizig. Ziet er niet uit alsof dat een leven lang mooi blijft!
:
[...]
De Cupra viel net een tikkie buiten het leasebudget helaas
Ik heb idd de handbak met 6 versnellingen. Vind jij het niet nogal kunstmatig en plastic-achtig aanvoelen? Ook een tikje stroef.
Dat is wel erg snel, kan niet de bedoeling zijn.. Ik weet niet zeker of ze ooit m'n matten hebben vervangen (ik vermoed van niet) maar ik heb na ruim 70.000km nog geen echte slijtage gezien aan de matten gelukkig. Eigenlijk werkt alles nog net zo goed als op dag 1, op zo'n knop/schakelaar en vocht in de behuizing na, maar alles werkt altijd. Qua betrouwbaarheid heeft ie nog werkelijk geen steekje laten vallen en hij loopt gewoon als een trein. Dat is wel de 1.6 ecomotive, een dieseltrein.
't Zal alleen best zo'n sjoemeldiesel zijn. Gelukkig rij ik zuiniger dan men verwacht van me.
Saved by the buoyancy of citrus
Ik heb dezelfde uitvoering, maar dan zonder sportuitlaat en panaroma dak. Wel met een DSG bak. Dat zielloze deel ik zeker met je, maar al met al nog steeds wel veel lol tot nu toe.:toon volledige bericht
Hey, laat ik mijn bolide ook maar eens posten hier!
Een (Neveda)witte Seat Leon 1.4 FR Connected met 150pk en de volgende upgrades:
• Upgrade Executive
• 18" Lichtmetalen velgen FR Performance
• Upgrade Drive
• Upgrade Business Plus
• Sportpedalen
• Sportuitlaat
• Sideskirts
• Achterbumperspoiler
• Wrappen dak (vanwege panoramadak is anders de helft zwart, geen gezicht!)
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik heb hem sinds augustus. Op een kapotte lendesteun na nog geen problemen ondervonden. Hij doet wat ik er van verwacht, maar super-enthousiast ben ik (nog?) niet.Het is allemaal wat zielloos. Ik had b.v. wat meer van de sportuitlaat verwacht (is alleen visueel, er is geen hoorbaar verschil met de gewone). De motor valt wat tegen, evenals het Dynamic Chassis Control, de bak schakelt nou niet heel erg lekker, de besturing is gevoelloos, ik geen goede zit vinden (ik blijf rugpijn krijgen), de remmen zijn 'net aan' voor een rijdersauto, etc.
Ten opzichte van mijn vorige auto ook een paar flinke pluspunten: het panoramadak is zo veel beter (op de snelweg open kunnen rijden, jeuh!), in car entertainment is heel veel moderner (en Apple CarPlay, leuk om met Siri te kletsen als je alleen in de auto zit
Btw: slijten bij jullie de matten en de bekleding op de vloer er naast ook zo snel?
Eerste wat ik heb veranderd zijn de standaard continentals die ze er onder knallen, wat een drama banden. Zo onrustig! Zitten nu Michelins onder, wat een verschil kan dat uit maken zeg.
:strip_icc():strip_exif()/u/226051/crop57b6e1fb74d41.jpeg?f=community)
Ik heb inderdaad mijn voorselectie gedaan op vooroordelen en smaak:
[...]
Van een Italiaanse
Tenzij iemand mij sterk aanraad om eens een bepaald model te proberen vallen Renault, Peugeot en Citroen (en DS) af voordat ik in een model heb gezeten. Alfa's sluit ik niet uit, maar ik vindt ze eigenlijk ook niet zo strak / dynamisch als een VAG model of Ford / Volvo.Ik zit nu dus te kijken naar de Leon, alhoewel de facelift wel een stuk duurder is dan het huidige model (of komt dat gewoon door de nieuwe BPM regels in 2017?)
Ik vindt de Opel Astra net niet zo mooi als een Golf of Leon... qua prijs is die wel weer interessant.
[ Voor 6% gewijzigd door Bensjero op 09-12-2016 16:16 ]
Met strak/dynamisch bedoel je dan het design neem ik aan? Want een Giulietta is wel een pak dynamischer (qua rijgedrag) dan het het VAG spul en Volvo.:
[...]
Ik heb inderdaad mijn voorselectie gedaan op vooroordelen en smaak
Ik vindt de Opel Astra net niet zo mooi als een Golf of Leon... qua prijs is die wel weer interessant.
Maar smaken verschillen. Ik heb een Golf (lang) overwogen omdat het gewoon een hele goede auto is natuurlijk. Maar het uiterlijk: te saai vind ik. Ik ben overtuigd van de kwaliteit, maar ik kan het niet over mijn hart verkrijgen om zo iets doorsnee voor mijn deur te zetten. Volvo heb ik ook overwogen (ik heb wel een paar maandjes over mijn keuze gedaan, haha), maar het Scandinavische design, het is gewoon niet mijn ding. Van buiten vind ik een V40 nog wel mooi, maar als ik er in zit: nee, het is niet voor mij.
De performance versies van de DS 3 worden wel regelmatig als leuke rijdersauto's omschreven. Misschien die toch een keertje proberen?
Dat heb ik nu met mijn "fulda kristall control hp2" winterbanden. Gaat alle kanten in en nog heel inconsistent ook. Als het echt koud is valt het nog mee, maar vanaf een graadje of 8 dan lijkt het nergens op. Die dingen komen ook als 20e en slechtste uit de autoweek winterbandentest en als enige met het predicaat "matig". Ik heb al een lekkere discussie met de leasemaatschappij en mijn leasecoördinator gehad, maar als ik normale/goede banden wil dan had mijn bedrijf een "premium" bandencontract af moeten sluiten.
Zonde is dat als ze er zo mee om gaan. Rijplezier is heel erg afhankelijk van een goed set banden.:
[...]
Dat heb ik nu met mijn "fulda kristall control hp2" winterbanden. Gaat alle kanten in en nog heel inconsistent ook. Als het echt koud is valt het nog mee, maar vanaf een graadje of 8 dan lijkt het nergens op. Die dingen komen ook als 20e en slechtste uit de autoweek winterbandentest en als enige met het predicaat "matig". Ik heb al een lekkere discussie met de leasemaatschappij en mijn leasecoördinator gehad, maar als ik normale/goede banden wil dan had mijn bedrijf een "premium" bandencontract af moeten sluiten.