600 euro per maand, wat lease jij?

[911GT2]

Ik zit met een dilemma. Ik mag voor 600 euro per maand een auto gaan leasen.

600 euro exclusief brandstofkosten, dus alles mag op aan de auto.

Nou heb ik hier al verschillende modellen vergeleken.

Maar de prijzen zijn nogal verschillend. Zo staat op de site van Ford dat er een mondeo te leasen is voor een vanafprijs van 489,= maar volgens de bovengenoemde site gaat de goedkoopste daar vanaf 640 (is wel met multie tank card).

Wat zijn mijn eisen:

• Ruim. Binnen nu en een half jaar verwacht ik een kleine. Leuk, maar er een coupé zit er dan dus niet meer in. MPV's vind ik echt niets SUV's nog wel ok. Maar ik vind een stationwagon gewoon het mooiste.
• Stijlvol. De prius, honda civic hybride vind ik beide superlelijk. Mondeo, C4, normale Civic, leon dat soort auto's vind ik mooi. Astra doet het voor mij helaas niet.
• Betaalbaar. 600 euro per maand kun je redelijk wat voor vinden, maar betaalbaarheid is ook belangrijk (bijtelling dus).

Mijn vraag is dus:
Wat zou jij leasen voor 600 euro, waar en waarom?
Randvoorwaarden
looptijd: 42 maanden
Km: 40.000
Brandstof: diesel

Geen MPV's, geen coupé's en geen sedans.
Eigen bijdrage? Nee of nihil (tot 50 per maand)

[ Voor 28% gewijzigd door 911GT2 op 31-07-2008 09:59 ]

[asfaloth_arwen]

Hoeveel km/jaar? Hoeveel jaar? Dat zijn wel belangrijke dingen om te weten voor je kunt kiezen wat je wilt en kunt binnen je budget.

[ Voor 10% gewijzigd door asfaloth_arwen op 28-07-2008 14:22 ]

[911GT2]

Aangepast, was ik idd even vergeten

[Question Mark]

Ik rijd zelf een Skoda Octavia Station, bevalt me uitstekend.

Ik verwacht echter niet dat deze voor 600 euro ex brandstof te leasen valt, dus het ligt er ook een beetje aan of je bereid bent om een (extra) eigen bijdrage te nemen.

[Mystikal]

Skoda Octavia 1.8T vervolgens voor 500 euro laten chiptunen naar (bijna) 200pk. Heb je en ruimte en sportief en kwaliteit...

lol allebei een Octavia... Wat een toeval..

[ Voor 15% gewijzigd door Mystikal op 28-07-2008 14:29 ]

[-ET-]

Ik rij een Skoda Fabia Station, voor het geld zeker een ruime auto. Wel is waar het vorige model maar de nieuwe zal zeker niet kleiner zijn. Waar je eventueel ook naar kan kijken is 207SW of Clio Estat. Allemaal redelijke ruime auto's in de kofferbak. Achterbank is wat minder ruim (de kofferbak ruimte komt toch ergens vandaan. Maar ervanuit gaande dat je hem maximaal 4 jaar rijd is dat voor kleine kinderen geen probleem.

[911GT2]

Mystikal schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:29:
Skoda Octavia 1.8T vervolgens voor 500 euro laten chiptunen naar (bijna) 200pk. Heb je en ruimte en sportief en kwaliteit...

lol allebei een Octavia... Wat een toeval..

Die is wel te leasen voor onder de 600 maar dan idd weer met een 1.6 motor. Ik denk dat dat gewoon te weinig is voor dit soort auto's

-ET- schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:31:
Ik rij een Skoda Fabia Station, voor het geld zeker een ruime auto. Wel is waar het vorige model maar de nieuwe zal zeker niet kleiner zijn. Waar je eventueel ook naar kan kijken is 207SW of Clio Estat. Allemaal redelijke ruime auto's in de kofferbak. Achterbank is wat minder ruim (de kofferbak ruimte komt toch ergens vandaan. Maar ervanuit gaande dat je hem maximaal 4 jaar rijd is dat voor kleine kinderen geen probleem.

We hebben privé al een nieuwe swift, en ik wil eigenlijk niet met twee kleine autotjes zitten. Daar valt IMO een 207, clio en een fabia nog wel in.
Ik kijk minimaal in het 'golf' segment

[ Voor 95% gewijzigd door 911GT2 op 28-07-2008 14:35 ]

[418O2]

Leon Topsport ?

114kW, lekker vlot. Leuke opties en klaar toch?

[ Voor 62% gewijzigd door 418O2 op 28-07-2008 14:35 ]

[Jazzy]

Ik rij ook een Octavia Combi, in mijn geval een TDI Elegance. De Octavia ligt volgens mij gunstig in de lease maar daar valt weinig over te zeggen als je niet weet op basis van welk jaarkilometrage en wat de looptijd van het contract is. Dat moet je echt weten, anders kan niemand wat roepen wat vergelijkbaar is.

O ja, ik heb een leasecontract voor 4 jaar en 35.000 km per jaar. Maar ik weet dan weer niet wat ik betaal excl. brandstof en verzekering.

[Poltergeist]

Als je de prius lelijk vindt, zou je misschien ook naar de Civic 1.3 V-TEC IMA Hybride kunnen kijken. Nog geen 600 euro, goedkoop in de bijtelling, en toch een redelijke ruimte..

(die vind je lelijk, zie ik nu pas in de TS)

Overigens, alles wat boven het A label zit maakt voor het bijtellingspercentage niet uit.

[ Voor 28% gewijzigd door Poltergeist op 28-07-2008 14:38 ]

[911GT2]

418O2 schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:35:
Leon Topsport ?

114kW, lekker vlot. Leuke opties en klaar toch?

en voor onder de 600, want ik kan dat niet vinden.

[911GT2]

Jazzy schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:36:
Ik rij ook een Octavia Combi, in mijn geval een TDI Elegance. De Octavia ligt volgens mij gunstig in de lease maar daar valt weinig over te zeggen als je niet weet op basis van welk jaarkilometrage en wat de looptijd van het contract is. Dat moet je echt weten, anders kan niemand wat roepen wat vergelijkbaar is.

O ja, ik heb een leasecontract voor 4 jaar en 35.000 km per jaar. Maar ik weet dan weer niet wat ik betaal excl. brandstof en verzekering.

Ok ga uit van 3,5 jaar.40.000 per jaar. Na 3,5 jaar wil ik ook echt wel een nieuwe

Poltergeist schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:36:
Als je de prius lelijk vindt, zou je misschien ook naar de Civic 1.3 V-TEC IMA Hybride kunnen kijken. Nog geen 600 euro, goedkoop in de bijtelling, en toch een redelijke ruimte..

(die vind je lelijk, zie ik nu pas in de TS)

Overigens, alles wat boven het A label zit maakt voor het bijtellingspercentage niet uit.

Idd die vind ik niet zo mooi, net als trouwens elke sedan.

[ Voor 27% gewijzigd door 911GT2 op 28-07-2008 15:07 ]

[Nomis]

Ik heb een kia pro cee'd besteld. Het mooie van die auto is dat je een 2 liter en full options kunt nemen (x-clusive) binnen je gestelde budget. Dus regensensor/lichtsensor/leren intereur/stoelverwarming/automatisch inklappende spiegels/bumpersensors/enz.

Er was geen enkele wagen die zoveel opties bied binnen dat budget.

Succes met kiezen.

[911GT2]

Nomis schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:40:
Ik heb een kia pro cee'd besteld. Het mooie van die auto is dat je een 2 liter en full options kunt nemen (x-clusive) binnen je gestelde budget. Dus regensensor/lichtsensor/leren intereur/stoelverwarming/automatisch inklappende spiegels/bumpersensors/enz.

Er was geen enkele wagen die zoveel opties bied binnen dat budget.

Succes met kiezen.

Hmmm goeie tip... effe zoeken Is niet als station wagon te krijgen. Of als 5 deurs

[ Voor 5% gewijzigd door 911GT2 op 28-07-2008 14:45 ]

[418O2]

SKODA OCTAVIA 1.8 TSI 118KW HB ELEGANCE dan wellicht? Fijne wagen

[ Voor 41% gewijzigd door 418O2 op 28-07-2008 14:41 ]

[Question Mark]

Jazzy schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:36:
O ja, ik heb een leasecontract voor 4 jaar en 35.000 km per jaar. Maar ik weet dan weer niet wat ik betaal excl. brandstof en verzekering.

Ik rijd een 2.0 TDI Business Edition met nog wat opties (trekhaak, navi, getint glas, af fabriek carkit + stuurwielbediening) en die zat destijds net onder de 800 euro ex brandstof.

Business was destijds gebasseerd op de elegance + wat extra's. Catalogusprijs was echter wel lager dan de Elegance (marge voor de dealer was nihil). Dit resulteerde echter wel weer in een hogere leaseprijs tov een Elegance

[ Voor 3% gewijzigd door Question Mark op 28-07-2008 14:49 ]

[-ET-]

911GT2 schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:32:
[...]

Die is wel te leasen voor onder de 600 maar dan idd weer met een 1.6 motor. Ik denk dat dat gewoon te weinig is voor dit soort auto's

[...]
We hebben privé al een nieuwe swift, en ik wil eigenlijk niet met twee kleine autotjes zitten. Daar valt IMO een 207, clio en een fabia nog wel in.
Ik kijk minimaal in het 'golf' segment

Dan kom je denk ik toch aan de onderkant van de C-segment. waar je misschien wat winst (extra luxe, zwaarde motor) op kan pakken is om op LPG te gaan rijden. Alhoewel een focus Station ook goed moet kunnen op benzine. Eventueel een Lancer Station die is ook niet heel duur.

[The Eagle]

418O2 schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:35:
Leon Topsport ?

114kW, lekker vlot. Leuke opties en klaar toch?

Welcome to the real world. Topsport is een uitvoering van de vorige lijn Leon's, die al een aantal jaren niet meer gebouwd wordt

@TS: check directlease.nl eens, daar kun je met een hoop opties zoeken. Overigens heb je een heleboel opties qua lease nog open. De belangrijkste: brandstof, contractduur en aantal km's per jaar. Dat wil je gewoon als uitgangspunt hebben wil je uberhaupt een fatsoelijke berekening kunnen maken. Dus ga daar eerst even achteraan.
Verder: ben je bereid tot een eigen bijdrage? Dan wordt de keus namelijk een stukje ruimer Heb je opties die je perse wilt (trekhaak bijvoorbeeld)?
En hoe denk je over midi-MPV's (Seat Altea(XL), Mazda 5, Golf Plus, Renault Scenic)?

[Silver7]

Seat Altea, ruim maar toch sportief

(ik vind de reclame over die type wel grappig )

[Speedy]

Fiat Bravo 1.4 T-Jet Sport 150pk

+ Buitenkant
+ Binnenkant
+ Motor (!!)
+ Compleet voor relatief lage cataloguswaarde
- Ruimte op de achterbank

Zou mijn keuze zijn (heb de achterbank amper nodig), maar als je al naar een Mondeo kijkt zal dit vast te klein zijn (als in die Mondeo is groot en de Fiat is uuuh niet heel ruim al zal het met een kleine best gaan gezien de beperkte beenruimte die hij/zij nodig heeft ). Maar in 8,5sec naar de 100 moet wat waard zijn

Maar, lease je daadwerkelijk bij de site die je noemt in de TS? Mijn ervaring is dat je je op internet lekker rijk rekent en als je via je werkgever leased dat e.e.a. best anders kan uitvallen.

[ Voor 69% gewijzigd door Speedy op 28-07-2008 14:52 ]

[911GT2]

418O2 schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:41:
SKODA OCTAVIA 1.8 TSI 118KW HB ELEGANCE dan wellicht? Fijne wagen
[afbeelding]

Wel heel mooi, effe zoeken

The Eagle schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:43:
[...]

Welcome to the real world. Topsport is een uitvoering van de vorige lijn Leon's, die al een aantal jaren niet meer gebouwd wordt

@TS: check directlease.nl eens, daar kun je met een hoop opties zoeken. Overigens heb je een heleboel opties qua lease nog open. De belangrijkste: brandstof, contractduur en aantal km's per jaar. Dat wil je gewoon als uitgangspunt hebben wil je uberhaupt een fatsoelijke berekening kunnen maken. Dus ga daar eerst even achteraan.
Verder: ben je bereid tot een eigen bijdrage? Dan wordt de keus namelijk een stukje ruimer Heb je opties die je perse wilt (trekhaak bijvoorbeeld)?
En hoe denk je over midi-MPV's (Seat Altea(XL), Mazda 5, Golf Plus, Renault Scenic)?

Hmm ik heb liever een station wagon. Midi MPV's schreeuwen wel heel erg gezien, en labrador, daar ben ik mentaal nog niet aan toe denk ik

Tja brandstof wordt dus vrijgelaten. Benzine heeft een wat lagere aanschafprijs, en het verschil met de dieselprijs is niet zo heel groot meer. Maar ja diesel heeft ook nauwelijks nog nadelen. Brandstof staat dus vrij.
Contractduur, zoals ik al aangaf. 42 maanden. km's per jaar 40.000.

[ Voor 66% gewijzigd door 911GT2 op 28-07-2008 15:07 ]

[Wii4all]

seat leon lijkt me een goeie keus heb zelf tot volle tevredenheid ook 4 jaar een leon gehad, nooit problemen mee en geen gigantische bijtelling.

Als je wat duurder kunt kun je ook voor een seat altea of misschien een focus c max gaan.

[Question Mark]

911GT2 schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:45:
[...]
Wel heel mooi, effe zoeken

Let wel op dat dat een HB is (HatchBack), terwijl je een combi zoekt

Verder zal het lastig worden om een ruime auto met een knappe motor te vinden voor 600 euro ex brandstof. Ik ben bang dat je je eisen zult moeten bijstellen of bereid moet zijn om iets meer aan eigen bijdrage neer te leggen.

[ Voor 34% gewijzigd door Question Mark op 28-07-2008 14:51 ]

[WooK]

Welke leasemaatschappij want bij de een rij je er net een 207 voor terwijl je bij de ander een leuke golf kan krijgen.

[Nomis]

911GT2 schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:41:
[...]
Hmmm goeie tip... effe zoeken Is niet als station wagon te krijgen. Of als 5 deurs

Dan is er altijd nog de kia cee'd station.

[-ET-]

Dat hangt er inderdaad ook nog vanaf. Sterker nog kan per bedrijf zelfs verschillen. Eventuele eigenbijdrage bij schade e.d heeft ook nog invloed op de lease prijs.

[418O2]

Question Mark schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:48:
[...]
Let wel op dat dat een HB is (HatchBack), terwijl je een combi zoekt

Verder zal het lastig worden om een ruime auto met een knappe motor te vinden voor 600 euro ex brandstof. Ik ben bang dat je je eisen zult moeten bijstellen of bereid moet zijn om iets meer aan eigen bijdrage neer te leggen.

Combi van de octavia is niet veel duurder

[911GT2]

WooK schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:49:
Welke leasemaatschappij want bij de een rij je er net een 207 voor terwijl je bij de ander een leuke golf kan krijgen.

Tis een klein bedrijf waar ik ga werken... dat maakt ze dus ook al niet uit

Zoals ik al zei, er zijn zoveel keuzes dat ik er even in verdrink. Ik ben er intussen achter dat skoda op basis van de wat gedateerde looks het in ieder geval niet wordt!

[Wok]

laat maar....

[ Voor 96% gewijzigd door Wok op 28-07-2008 14:54 ]

[911GT2]

Ok nog 1 keer (nu ook in de SP opgenomen)

looptijd: 42 maanden
Km: 40.000
Brandstof: vrij

[418O2]

911GT2 schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:53:
[...]
Tis een klein bedrijf waar ik ga werken... dat maakt ze dus ook al niet uit

Zoals ik al zei, er zijn zoveel keuzes dat ik er even in verdrink. Ik ben er intussen achter dat skoda op basis van de wat gedateerde looks het in ieder geval niet wordt!

Sja, je hebt wel een hele complete, ruime auto... En een VAG auto

[Beaves]

Ford Focus Station, erg strakke auto en door de hoge restwaarde een gunstige leaseprijs. Voor dat bedrag kan je in ieder geval een leuk aangeklede auto configureren

[911GT2]

Beaves schreef op maandag 28 juli 2008 @ 15:07:
Ford Focus Station, erg strakke auto en door de hoge restwaarde een gunstige leaseprijs. Voor dat bedrag kan je in ieder geval een leuk aangeklede auto configureren

[afbeelding]

Daar kom ik ook steeds op uit. Mooie auto, en doet eigenlijk precies wat ik wil

Ik zal eens een detailberekening maken.

[Jazzy]

911GT2 schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:53:
Zoals ik al zei, er zijn zoveel keuzes dat ik er even in verdrink. Ik ben er intussen achter dat skoda op basis van de wat gedateerde looks het in ieder geval niet wordt!

Ik zou de Octavia nu nog niet van je lijstje schrappen als ik jou was... Naast wat Koreaanse en Franse meuk kom je namelijk al snel uit op de Focus, Golf of Ocavia.

[418O2]

http://www.autoblog.nl/ar...ift-voor-de-skoda-octavia

Die zal wel rond september komen. Kan je dat nog wachten ?

[Devster]

911GT2 schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:53:
[...]
Tis een klein bedrijf waar ik ga werken... dat maakt ze dus ook al niet uit

Zoals ik al zei, er zijn zoveel keuzes dat ik er even in verdrink. Ik ben er intussen achter dat skoda op basis van de wat gedateerde looks het in ieder geval niet wordt!

Dat maakt hun misschien niet uit, maar het bepaalt wel de keuze die jij kunt maken. Daarnaas is de ene leasevorm de andere niet.

Oh ja, een auto op voorhand afschrijven is niet slim... of je moet zaken als rijeigenschappen en geluidsniveau absoluut niet interessant vinden

[The Eagle]

911GT2 schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:45:
[...]
Wel heel mooi, effe zoeken

[...]
Hmm ik heb liever een station wagon. Midi MPV's schreeuwen wel heel erg gezien, en labrador, daar ben ik mentaal nog niet aan toe denk ik

Tja brandstof wordt dus vrijgelaten. Benzine heeft een wat lagere aanschafprijs, en het verschil met de dieselprijs is niet zo heel groot meer. Maar ja diesel heeft ook nauwelijks nog nadelen. Brandstof staat dus vrij.
Contractduur, zoals ik al aangaf. 42 maanden. km's per jaar 40.000.

Midi-MPV's schreeuwen gezin en labrador...naja, je krijgt ook een gezinnetje straks Maar dat hoeft niet perse hoor. Ik ben zelf 30 en single, en mijn auto schreeuwt nou niet echt gezinnetje:


Metallic rode lak, 17" 5-spaaks lichtmetaal, 2.0TDI, donkere ruiten achter, hoop opties en gaat als de brandweer. Men gaat op de snelweg iig voor me aan de kant

_{OK, doet wel 720 in de lease, dat dan weer wel, maar daar heb je ook wat voor}

[911GT2]

Devster schreef op maandag 28 juli 2008 @ 15:29:
[...]

Dat maakt hun misschien niet uit, maar het bepaalt wel de keuze die jij kunt maken. Daarnaas is de ene leasevorm de andere niet.

Oh ja, een auto op voorhand afschrijven is niet slim... of je moet zaken als rijeigenschappen en geluidsniveau absoluut niet interessant vinden

Nou weet je... ik heb nog nooit een klacht gehad over Ford.

Skoda blijft toch Skoda, sorry, maar het Design vind ik gewoon niet mooi. Ook de nieuwere versie niet.

Ik kom in ieder geval langzaam tot een shortlist.
Voor nu heb ik daar op staan:
Focus wagon
Golf variant
Hyundai Tucson
en nog steeds die lelijke prius. Daar krijg ik in ieder geval nog wat voordeel voor terug in de vorm van bijtellingsvermindering.
En ik zal om objectief te zijn ook nog in de skoda gaan rijden

[SeatRider]

-ET- schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:42:
[...]


Dan kom je denk ik toch aan de onderkant van de C-segment. waar je misschien wat winst (extra luxe, zwaarde motor) op kan pakken is om op LPG te gaan rijden. Alhoewel een focus Station ook goed moet kunnen op benzine. Eventueel een Lancer Station die is ook niet heel duur.

Er zijn niet veel motoren meer, zeker niet de wat zwaardere, die voor LPG gehomologeerd zijn. Uit de VAG stal alleen nog de oude 1.6 (niet-FSI) uitvoering, Ford helemaal niks meer. Mitsubishi gaat volgens mij wel lukken.

[GertjanO]

Zoals al eerder vermeld: de Lancer Station (1.6 Inform)

Voordelen:
× Goedkoop! (catalogusprijs 17.000 euro)
× Ruim voorin
× Ruim achterin
× Comfortabel
× Uiterst betrouwbaar

Nadeel:
× Absoluut niet sportief (98 PK op 1245 kilo)

Foto's:




Maar goed, ik ben bevooroordeeld, ik heb deze auto namelijk zelf ook.

[jmderonde]

Fiat Bravo 1.9MultiJet Diesel 120PK
Edizione prima incl. navigatie, carkit, 17"lichtmetaal e.d.
620 ex brandstof.

5 deuren, beenruimte achterin toereikend voor volwassenen ( als er voorin wat ingeschikt wordt)
Ga eens proefrijden. dan ben je overtuigd

[911GT2]

Nog een nadeel: Niet zo heel mooi...

jmderonde schreef op maandag 28 juli 2008 @ 16:04:
Fiat Bravo 1.9MultiJet Diesel 120PK
Edizione prima incl. navigatie, carkit, 17"lichtmetaal e.d.
620 ex brandstof.

5 deuren, beenruimte achterin toereikend voor volwassenen ( als er voorin wat ingeschikt wordt)
Ga eens proefrijden. dan ben je overtuigd

Heb de nieuwe grande punto gereden... en de Bravo vind ik supermooi. De turbodiesels zijn erg goed. Maar de ruimte houdt niet over. Dan moet je naar die croma. En das hetzelfde als vroeger met de stylo, die ziet er ineens niet meer uit!

[ Voor 88% gewijzigd door 911GT2 op 28-07-2008 16:16 ]

[Koffie]

Neem een auto met voldoende ruimte achterin!!
Leuk die beenruimte voor een volwassene achterin, maar daar heb je niets aan met kinderstoeltjes.
dan heb je ineens heel andere ruimte achterin nodig. En als die ruimte er niet is, moet jij naar voren toen - en zit je dus de hele rit met je kin en knieen aan het stuur.

[frankvdtillaart]

Ik zou zelf naar de Volkswagen Golf Variant en Skoda Octavia Combi gaan kijken ...

Die twee staan nu op mijn lijstje voor de nieuwe lease. Wegens rijeigenschappen/geluidsniveau/comfortabel zitten al een paar auto's weggestreept: de Ford Focus Station (stoelen niet comfortabel, wel lekker sportief verder), Volvo V50 station (irritante vouw in middenconsole die in m'n been prikt en eigenlijk toch te duur), Civic Hybrid (achterbank kan niet plat, 0,0 effectieve ruimte in die auto), Clio Estate station (uitrustingsniveau toch wel erg laag).

Van de Golf Variant staat me maar 1 minpuntje bij: het bandengeruis is goed te horen (Wel een stille motor, 1.4TSI 140Pk met 200Nm bij 1500 RPM !)
Van de Skoda (1.9 TDI) staan me meer, maar kleinere, minpuntjes bij. Waaronder het uiterlijk. Functioneel gezien wint die het wel, al is de climate control dan weer een optie op de skoda ...

[ Voor 3% gewijzigd door frankvdtillaart op 28-07-2008 16:15 ]

[911GT2]

Koffie schreef op maandag 28 juli 2008 @ 16:09:
Neem een auto met voldoende ruimte achterin!!
Leuk die beenruimte voor een volwassene achterin, maar daar heb je niets aan met kinderstoeltjes.
dan heb je ineens heel andere ruimte achterin nodig. En als die ruimte er niet is, moet jij naar voren toen - en zit je dus de hele rit met je kin en knieen aan het stuur.

Waardevolle tips

RedSoniq schreef op maandag 28 juli 2008 @ 16:14:
Ik zou zelf naar de Volkswagen Golf Variant en Skoda Octavia Combi gaan kijken ...

Die twee staan nu op mijn lijstje voor de nieuwe lease. Wegens rijeigenschappen/geluidsniveau/comfortabel zitten al een paar auto's weggestreept: de Ford Focus Station (stoelen niet comfortabel, wel lekker sportief verder), Volvo V50 station (irritante vouw in middenconsole die in m'n been prikt en eigenlijk toch te duur), Civic Hybrid (achterbank kan niet plat, 0,0 effectieve ruimte in die auto), Clio Estate station (uitrustingsniveau toch wel erg laag).

Van de Golf Variant staat me maar 1 minpuntje bij: het bandengeruis is goed te horen (Wel een stille motor, 1.4TSI 140Pk met 200Nm bij 1500 RPM !)
Van de Skoda (1.9 TDI) staan me meer, maar kleinere, minpuntjes bij. Waaronder het uiterlijk. Functioneel gezien wint die het wel, al is de climate control dan weer een optie op de skoda ...

Ik ga binnenkort maar eens een rondje langs de dealers doen. Jammer dat de grand vitara net buiten mijn budget valt, heb goede ervaringen met de suzuki dealer

[ Voor 56% gewijzigd door 911GT2 op 28-07-2008 16:21 ]

[GertjanO]

911GT2 schreef op maandag 28 juli 2008 @ 16:06:
Nog een nadeel: Niet zo heel mooi...

Dat is slechts een kwestie van smaak. Ik vind hem juist wel mooi. Echter als ik naar de verkoopstatistieken kijk, lijk ik ongeveer de enige in Nederland te zijn.

Ik snap nog steeds niet waarom mensen duitse auto's per definitie wel mooi vinden en japanse auto's per definitie niet. Als ik dan vraag waarom het niet mooi gevonden wordt is het enige antwoord wat ze kunnen verzinnen: geen passie. Wat ze met passie bedoelen kunnen ze dan echter weer niet uitleggen.

Maar, ik heb mijn auto particulier gekocht, geen lease of wat dan ook. Dus hiermee heb ik voor vele duizenden euro's minder (in vergelijking met onze duitse vrienden) een auto die betrouwbaar is, ruim is en mij comfortabel van a naar beter brengt.

Dus om even bij jouw shortlist te blijven: persoonlijk vind ik het niet snugger om op voorhant Skoda te negeren en wel voor een volkswagen te gaan kijken. Beide fabrikanten halen hun onderdelen uit hetzelfde magazijn. Het voordeel van Skoda is echter dat zij goedkoper zijn, maar ook meer tevreden eigenaren kennen. Volgens de autoweek tevredenheidstrofee kent Skoda al drie jaar lang de meest tevreden eigenaren (onder de europese merken, twee keer raden waarom de jappen dit altijd weten te winnen).

[911GT2]

tja ik vind een golf ook niet supermooi. Maar iig niet zo lelijk als die mitsubishi, of die skoda.
Die mitsubishi heeft geen enkele uitstraling. Geen enkel leuk design element, nergens zit de wow factor. Hetzelfde voor die skoda. Eeen auto moet ergens prikkelen. Die golf doet dat iig met goede rij-eigenschappen (heb er een paar weken in gereden (diesel welliswaar)).

Zoals ik al zei ik rijdt zelf privé een nieuwe swift, dus ik ben echt niet vies van japanners. Maar ik koop wel een auto die niemand lelijk vind want dat heeft net zo veel invloed op jouw inruil. Ik heb een smart gehad, en auto's die niet in de generale smaak liggen verkopen veel moeilijker kan ik je uit ervaring zeggen.

Maar ik snap het niet zo, bij een lease auto interesseerd betrouwbaarheid me toch geen hol. Die auto moet 3,5 jaar rijden daarna mag hij wat mij betreft uit elkaar donderen. De restwaarde heeft wel invloed op de leaseprijs van dat model, maar dat is pas achteraf. En dan voor mij niet meer relevant. Tegenwoordig houdt elke auto het wel 3 jaar vol. Dus ik hecht meer waarde aan comfort, rijeigenschappen en uiterlijk.

[ Voor 28% gewijzigd door 911GT2 op 28-07-2008 16:43 ]

[Valandil]

De Nissan Qashqai natuurlijk!!

Zeer fijne SUV met zeer complete uitrusting.


Zelf heb ik een QQ 1.5 DCi met oa de volgende opties:
- electrische ramen voor en achter (standaard)
- parkeersensoren (standaard)
- regensensoren (standaard)
- centr. deurvergrendeling met afst. (standaard)
- mistlampen voor en natuurlijk achter (standaard)
- radio cd speler (standaard) - optie mp3 en nav. systeem
- lichtmetalen velgen (standaard)
- middenarmsteun (standaard)
- hoogste NCAP veiligheids keuring (standaard)
- zeer comfortabel (standaard tenzij je rijgedrag echt beroert is )
- Panoramisch glazen dak (optie... en een hele mooie optie by the way!)

Je zit hoger dan normaal wat ik een positieve eigenschap vind.De auto is behoorlijk compleet; leuk uiterlijk, maar wel een wat langere levertijd.

[Beaves]

GertjanO schreef op maandag 28 juli 2008 @ 16:24:
[...]


Dat is slechts een kwestie van smaak. Ik vind hem juist wel mooi. Echter als ik naar de verkoopstatistieken kijk, lijk ik ongeveer de enige in Nederland te zijn.

Ik snap nog steeds niet waarom mensen duitse auto's per definitie wel mooi vinden en japanse auto's per definitie niet. Als ik dan vraag waarom het niet mooi gevonden wordt is het enige antwoord wat ze kunnen verzinnen: geen passie. Wat ze met passie bedoelen kunnen ze dan echter weer niet uitleggen.

Zal ik een poging doen? Ik vind de auto ook lelijk, hij is vierkant, het interieur ziet er nu al gedateerd uit en had ik al verteld dat de auto lelijk is?

Gelukkig is dat persoonlijk en zijn er zat mensen die jouw auto wel mooi vinden, mooi toch?

[Anoniem: 16328]

Is de Volvo V50 misschien iets voor je?



Verder zou je kunnen kijken naar de
Opel Astra (SW)
Peugeot 308 (SW)

Beaves schreef op maandag 28 juli 2008 @ 16:55:
[...]

Zal ik een poging doen? Ik vind de auto ook lelijk, hij is vierkant, het interieur ziet er nu al gedateerd uit en had ik al verteld dat de auto lelijk is?

Gelukkig is dat persoonlijk en zijn er zat mensen die jouw auto wel mooi vinden, mooi toch?

Dat betwijfel ik ten sterkste hoor, maar je kan er van A naar B komen.

[ Voor 74% gewijzigd door Anoniem: 16328 op 28-07-2008 17:15 ]

[SeatRider]

911GT2 schreef op maandag 28 juli 2008 @ 16:36:
Maar ik snap het niet zo, bij een lease auto interesseerd betrouwbaarheid me toch geen hol. Die auto moet 3,5 jaar rijden daarna mag hij wat mij betreft uit elkaar donderen. De restwaarde heeft wel invloed op de leaseprijs van dat model, maar dat is pas achteraf. En dan voor mij niet meer relevant. Tegenwoordig houdt elke auto het wel 3 jaar vol. Dus ik hecht meer waarde aan comfort, rijeigenschappen en uiterlijk.

Nogal kortzichtig, de restwaarde is ook voor een leaseauto erg interessant. Hogere restwaarde = lagere leasetermijn.

[Wii4all]

Zosas schreef op maandag 28 juli 2008 @ 16:53:
De Nissan Qashqai natuurlijk!!

Zeer fijne SUV met zeer complete uitrusting.
[afbeelding]

Zelf heb ik een QQ 1.5 DCi met oa de volgende opties:
- electrische ramen voor en achter (standaard)
- parkeersensoren (standaard)
- regensensoren (standaard)
- centr. deurvergrendeling met afst. (standaard)
- mistlampen voor en natuurlijk achter (standaard)
- radio cd speler (standaard) - optie mp3 en nav. systeem
- lichtmetalen velgen (standaard)
- middenarmsteun (standaard)
- hoogste NCAP veiligheids keuring (standaard)
- zeer comfortabel (standaard tenzij je rijgedrag echt beroert is )
- Panoramisch glazen dak (optie... en een hele mooie optie by the way!)

Je zit hoger dan normaal wat ik een positieve eigenschap vind.De auto is behoorlijk compleet; leuk uiterlijk, maar wel een wat langere levertijd.

Als je die nu besteld mag je blij zijn als je hem over 1 jaar hebt.
Stond pas een stukje over in de krant.

Echt een hele mooie auto!

[Jazzy]

911GT2 schreef op maandag 28 juli 2008 @ 16:36:
Maar ik snap het niet zo, bij een lease auto interesseerd betrouwbaarheid me toch geen hol. Die auto moet 3,5 jaar rijden daarna mag hij wat mij betreft uit elkaar donderen.

Inderdaad erg kortzichtig. Als ex-Peugeot 307Sw rijder kan ik je vertellen hoe irritant het is als dingen niet meer werken en je om de haverklap terug moet naar de dealer. Dat kost je iedere keer tijd om heen en weer te rijden, je spullen in de leen-auto leggen en weer vice versa...

En ik weet dat dealers onderling erg verschillen, maar bij de Peugeot-dealer ging van alles mis en stonden er steeds ontevreden klanten als ik daar was. Telefonische breikbaarheid was ook waardeloos, of ik het morgen nog een keer wilde proberen. Bij de Skoda-dealer nemen ze mijn nummer aan en wordt ik een half uurtje later teruggebeld.

De restwaarde heeft wel invloed op de leaseprijs van dat model, maar dat is pas achteraf. En dan voor mij niet meer relevant. Tegenwoordig houdt elke auto het wel 3 jaar vol. Dus ik hecht meer waarde aan comfort, rijeigenschappen en uiterlijk.

De restwaarde zit versleuteld in de leaseprijs. Een auto met weinig restwaarde betekent een hogere leaseprijs.

[ Voor 33% gewijzigd door Jazzy op 28-07-2008 17:28 ]

[RomeoJ]

Hmm die Volvo V50 lijkt me nog iets te hoog gegrepen. Het is wel dat hij met het kleinste benzinemotortje (1.6) op € 631 met de parameters die de topicstarter gegeven heeft (directlease.nl).

Je wilt er dan natuurlijk wel wat opties bij, en dan ben je zo over die € 631 heen ben ik bang.

[GertjanO]

Jongens, begrijp mij a.u.b. niet verkeerd: als iemand bijvoorbeeld auto X niet wil hebben omdat het design hem/haar niet aan staat, dan begrijp (en accepteer) ik dat.

Wat ik echter niet begrijp, en duidelijk wil maken, is de reden tot een keuze. Er is namelijk maar 1 ding wat je doet wanneer je aan het rijden bent en dat is zitten. Vanaf het moment dat je instapt tot het moment dat je uit stapt doe e niks anders als zitten. Voor mij is het meest belangrijke aan een auto dat hij goed zit. Vervolgens hecht ik veel waarde aan comfortabelheid en ruimte. Ik zoek een auto uit die aan deze behoefte kan voldoen. Of er dan een KIA, Mitsubishi, Volkswagen of Maybach badge op de auto staat boeit mij niet.

Ik vind het daarom zonde van de TS om op voorhand auto's uit te sluiten. Elke auto binnen je budget die voldoet aan de basiscriteria (ruimte voor zowel jouw als het kind) hoort objectief d.m.v. een uitgebreide proefrit beoordeelt te worden.

Wat zou je doen als de Skoda met voorsprong het lekkerste zit? Ga je dan nog steeds elke dag 3 uur lang niet/minder lekker zitten om toch maar een auto te hebben waar geen Skoda logo op staat? Je moet niet vergeten dat het mij niet kan schelen wat voor auto jij koopt. Jij bent straks degene die elke dag 3 uur in die auto moet gaan zitten. Jij moet een auto zoeken die lekker en comfortabel zit. Het enige wat ik adviseer is om niet gelijk naar het design van een auto te kijken maar eerst naar de functionaliteit.

[Wallie]

Kheb een paar weken terug een nieuwe (ja, alweer Skoda...) Fabia 1.9 tdi besteld bij de leasemaatschappij. In de sportuitvoering zitten daar sportstoelen in, en die zijn GEWELDIG Zo gaat ie er uit zien (op het witte dak na):


Echt, er zijn maar weinig auto's die zulke goede stoelen hebben, en dat is gewoon een zegen als je elke dag veel rijdt (ik rij +/- 1000km/week)

Wat ruimte hierin betreft: laat je eens verbazen, ook achterin is hij bijv stukken ruimer (zowel voor been als hoofd) als een Bravo (ook een proefrit in gemaakt). Verder ben ik zelf 1m90, en ik pas er ruim in.

[ Voor 18% gewijzigd door Wallie op 28-07-2008 18:46 ]

[Devster]

911GT2 schreef op maandag 28 juli 2008 @ 15:49:
[...]
Nou weet je... ik heb nog nooit een klacht gehad over Ford.

Ik doel ook helemaal niet op Ford of Skoda, ik vind alleen dat je goed onderzoek moet doen. Soms is de auto die je in eerste instantie niet zo interessant vindt uiteindelijk de auto waar je een paar jaar lachend in rond rijdt. (Ik had het met het vorige model Monde 2.0 TDCi).

[Wallie]

Devster schreef op maandag 28 juli 2008 @ 18:48:
[...]

Ik doel ook helemaal niet op Ford of Skoda, ik vind alleen dat je goed onderzoek moet doen. Soms is de auto die je in eerste instantie niet zo interessant vindt uiteindelijk de auto waar je een paar jaar lachend in rond rijdt. (Ik had het met het vorige model Monde 2.0 TDCi).

Kan ik helemaal be-amen: toen ik voor een nieuwe auto ging kijken (heb nu een Fabia 1.9 tdi uit 2006), heb ik ook gekeken naar een Civic Hybrid, Prius, Bravo, Leon en uiteindelijk de nieuwe Fabia, en tja, die laatste reed en zat gewoon 't beste, ik had het ook niet verwacht van te voren uit dat lijstje.

[wvkreg]

V50 voor 600 euro is een utopie... Bron?

[ToolkiT]

911GT2 schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:20:

Ik zit dus zwaar te twijfelen wat ik wil:

• Wil ik een ruime wagen, en meer bijtelling --> Ford mondeo (helaas dan wel met de 1.6 motor)
• Wil ik een minder ruime wagen minder bijtelling --> Toyota prius (vind ik echt lelijk trouwens)
• Wil ik een minder ruime wagen, gemiddelde bijtelling --> Golf (veel gemiddelder dan dat wordt het niet)

In dit lijstje zou ik voor de Prius gaan, rijd lekker, is vrij ruim (hoewel kofferbak niet overhoud, maar ivm de Golf ongeveer hetzelfde)

De mondeo zou mijn voorkeur hebben, maar een 1.6 ga je je aan irriteren, nooit een auto met een te krappe motor kopen, dan kan je beter een kleiner model of minder opties kopen, een auto is immers primair om te rijden, als dat irriteert dan maken de opties niet meer uit..

[Oof]

Heel basaal geplakt van direct lease:
Volkswagen Golf Variant Nieuw model 1.4TSI 118kW 7-DSG Comfortline Business (5d) 118kw Lease vanaf € 633
Volkswagen Golf Variant Nieuw model 1.4TSI 118kW 7-DSG Sportline (5d) 118kw Lease vanaf € 623
Volkswagen Golf Variant Nieuw model 1.4TSI 118kW Comfortline (5d) 118kw Lease vanaf € 563
Volkswagen Golf Variant Nieuw model 1.4TSI 118kW Comfortline Business (5d) 118kw Lease vanaf € 593
Volkswagen Golf Variant Nieuw model 1.4TSI 118kW Sportline (5d) 118kw Lease vanaf € 584
Volkswagen Golf Variant Nieuw model 1.4TSI 118kW Sportline Business (5d) 118kw Lease vanaf € 61

[Wok]

Een paar alternatieven:

Peugeot 308 SW 1.6 VTi (120pk)
+ Ruim (heel bruikbare kofferbak!)
+ Comfortabel (fijne stoelen!)
+ Goede rijeigenschappen
+ Erg stil
+ Momenteel als XS Première uitvoering interessant qua prijs/uitrusting
- Niet moeders mooiste
- De ongeblazen 1.6 benzine is je misschien net te traag (proefrit maken!). Als je zelf iets wilt bijleggen, kun je voor de 150pk 1.6 THP kiezen.

Kia Cee'd SW 1.6 CVVT
+ Giga kofferbak
+ Goede prestaties
+ Comfortabel
+ Complete uitrusting
+ Lage bijtelling door lage cataloguswaarde
+ Goede geluidsisolatie (alleen bij vol acceleren laat de motor zich wat duidelijk horen)
- Wat saai qua design
- Her en der wat goedkoop materiaalgebruik in het interieur
- Iets te slappe veren (overhellen; proefrit maken!)

Hyundai i30 CW 1.6
+ Comfortabel
+ Veel ruimte op de achterbank
+ Als i-Catcher uitvoering fully loaded (volleer, geïntegreerde navigatie: full-color/touchscreen!)
+ Goede prestaties
+ Lage bijtelling door relatief lage cataloguswaarde
+ Goede geluidsisolatie
- Relatief smalle kofferbak
- Design wat saai
- Her en der wat goedkoop aandoende materialen in het interieur

Overigens zou ik qua 'gevestigde orde' ook de Opel Astra niet direct afserveren Het ding ligt heel behoorlijk op de weg en - met een toekomstige kleine niet onbelangrijk - heeft als station een hele mooie kofferbak: breed, diep en hoog. In liters niet de top van zijn klasse, maar met afstand de meest regelmatige vorm, dus geen/nauwelijks last van naar binnen stekende wielkasten e.d.

[djidee]

Hyundai I30 SW is nog niet genoemd, wel een wat grijze muis, maar wel de wat netter afgewerkte broer van de Kia C'eed stationwagon, maar in de lease net wat goedkoper vaak door acties & hogere restwaarde.. Anders 308SW (wordt massaal geleased dus gunstige prijzen), Ford Focus Wagon of instap modelletje Ford C-max.. Allen zijn wel mogelijk op benzine onder de 600euro bij 42mnd/40.000

Wel een MPV, maar toch een fancy karretje, de nieuwe Berlingo, op het onderstel van de C4 Picasso (red je wellicht ook net onder de 600) maar een bak meer ruimte en iets minder luxe. Ideaal met kindertjes (zeker als er nog meer gaan komen)..


edit: Wok is me net voor

[ Voor 2% gewijzigd door djidee op 28-07-2008 19:09 . Reden: being captain slow... ]

[911GT2]

Jazzy schreef op maandag 28 juli 2008 @ 17:26:
[...]
Inderdaad erg kortzichtig. Als ex-Peugeot 307Sw rijder kan ik je vertellen hoe irritant het is als dingen niet meer werken en je om de haverklap terug moet naar de dealer. Dat kost je iedere keer tijd om heen en weer te rijden, je spullen in de leen-auto leggen en weer vice versa...

En ik weet dat dealers onderling erg verschillen, maar bij de Peugeot-dealer ging van alles mis en stonden er steeds ontevreden klanten als ik daar was. Telefonische breikbaarheid was ook waardeloos, of ik het morgen nog een keer wilde proberen. Bij de Skoda-dealer nemen ze mijn nummer aan en wordt ik een half uurtje later teruggebeld.
[...]
De restwaarde zit versleuteld in de leaseprijs. Een auto met weinig restwaarde betekent een hogere leaseprijs.

Dat snap ik ook wel, maar dat de restwaarde lager uitvalt dan geschat, maakt voor de berijder niets meer uit omdat die restwaarde van te voren al is gecalculeerd. Vandaar dat lease maatschappijen het altijd moeilijk vinden om nieuwe modellen te introduceren mbt pricing. Daar doelde ik op.

Zosas schreef op maandag 28 juli 2008 @ 16:53:
De Nissan Qashqai natuurlijk!!

Sorry nissan is niet mijn ding.

Anoniem: 16328 schreef op maandag 28 juli 2008 @ 16:58:
Is de Volvo V50 misschien iets voor je?

[afbeelding]

Verder zou je kunnen kijken naar de
Opel Astra (SW)
Peugeot 308 (SW)


[...]

Dat betwijfel ik ten sterkste hoor, maar je kan er van A naar B komen.

Volvo vind ik erg tegenvallen. Vriend van mij rijdt die en de ruimte is niet zo veel als je zou verwachten. Daarnaast twijfel ik of hij ook echt voor die 600 te krijgen is.

Zoals ik al zei: Astra doet het gewoon niet voor me. Ik weet dat een golf saai is maar een Astra is wat dat betreft de benchmark.
308 SW vind ik ook niet mooi. Veel te grote lichtunits. En dat gat in de voorkant hallo...

Ik ben niet makkelijk ik weet het

[ Voor 36% gewijzigd door 911GT2 op 28-07-2008 20:17 ]

[Wok]

911GT2 schreef op maandag 28 juli 2008 @ 19:46:
[...]
Dank je voor je goed bedoelde advies, maar ik ga nog liever lopen dan nissan Datsun rijden... sorry, onverklaarbaar ook trouwens.

Lekker constructief antwoord Dat het je ding niet is, prima, maar ik word altijd een beetje moe van dergelijke rants. Zeg dan gewoon dat het je ding niet is (zonder te trollen dus) en dat het daarom geen optie is. (de QQ is ook niet my cup of tea, om dat even duidelijk te hebben )

Anyway.... d'r is al genoeg geblaat over mogelijke kandidaten Heb je voor jezelf (inmiddels) al een shortlist kunnen maken? Zoals ook uit dit topic maar weer blijkt, is het aanbod binnen jouw criteria heel uitgebreid en divers Het handigst is het om voor jezelf een lijstje te maken van ongeveer vijf auto's/modellen waar je eerste voorkeur naar uit gaat en daar mee proef te gaan rijden

/edit:
Je bent gericht op C-segment, maar met jouw budget zou ik tock ook zeker neuzen naar stationwagons in het B-segment, zoals bijvoorbeeld de Fabia Combi, Clio Estate of 207 SW. Zo'n B-segment stationwagon biedt behoorlijk wat (praktische) ruimte, terwijl ze qua rijeigenschappen imo niet of nauwelijks onder doen voor C-segment auto's.

[ Voor 16% gewijzigd door Wok op 28-07-2008 20:10 ]

[911GT2]

Wok schreef op maandag 28 juli 2008 @ 20:01:
[...]


Lekker constructief antwoord Dat het je ding niet is, prima, maar ik word altijd een beetje moe van dergelijke rants. Zeg dan gewoon dat het je ding niet is (zonder te trollen dus) en dat het daarom geen optie is. (de QQ is ook niet my cup of tea, om dat even duidelijk te hebben )

Je hebt gelijk. Ik heb het aangepast

Anyway.... d'r is al genoeg geblaat over mogelijke kandidaten Heb je voor jezelf (inmiddels) al een shortlist kunnen maken? Zoals ook uit dit topic maar weer blijkt, is het aanbod binnen jouw criteria heel uitgebreid en divers Het handigst is het om voor jezelf een lijstje te maken van ongeveer vijf auto's/modellen waar je eerste voorkeur naar uit gaat en daar mee proef te gaan rijden

/edit:
Je bent gericht op C-segment, maar met jouw budget zou ik tock ook zeker neuzen naar stationwagons in het B-segment, zoals bijvoorbeeld de Fabia Combi, Clio Estate of 207 SW. Zo'n B-segment stationwagon biedt behoorlijk wat (praktische) ruimte, terwijl ze qua rijeigenschappen imo niet of nauwelijks onder doen voor C-segment auto's.

Ik heb al een auto in het B segment privé. Dus dat vogt zo weinig toe.

Shortlist is nog steeds zoals hierboven:
Tucson
Focus wagon
Golf variant
Prius
En omdat iedereen hebt roept ga ik ook nog in de octavia rijden. Er zal wel een reden zijn toch?

[Poltergeist]

De Tucson gaat je niet lukken. Gaat ver over de 600 euro heen. De Focus wagon is een prima auto. Golf variant: 13 in een dozijn. De Prius (was toch lelijk?) heeft een lage bijtelling en een lage aanschafprijs.

[911GT2]

Poltergeist schreef op maandag 28 juli 2008 @ 20:32:
De Tucson gaat je niet lukken. Gaat ver over de 600 euro heen. De Focus wagon is een prima auto. Golf variant: 13 in een dozijn. De Prius (was toch lelijk?) heeft een lage bijtelling en een lage aanschafprijs.

Waarom niet?

[Anoniem: 16328]

Ik zie net ook dat je een gebruikte auto kan leasen, misschien is dat iets voor je?

[Wok]

911GT2 schreef op maandag 28 juli 2008 @ 20:22:
[...]
Je hebt gelijk. Ik heb het aangepast

[...]
Ik heb al een auto in het B segment privé. Dus dat vogt zo weinig toe.

Een B-segment stationwagon biedt echter juist weer een pak extra ruimte voor een leuke prijs Een C-segment stationwagon hoeft niet per definitie ruimer te zijn dan een B-segment stationwagon. De 'oude' Fabia Combi stak veel C-segmenters bijvoorbeeld naar de kroon wat dat betreft en de nieuwe doet het volgens mij ook niet slecht

Shortlist is nog steeds zoals hierboven:
Tucson
Focus wagon
Golf variant
Prius
En omdat iedereen hebt roept ga ik ook nog in de octavia rijden. Er zal wel een reden zijn toch?

Als je maximale (bagage)ruimte zoekt, moet je inderdaad de Octavia proberen. Als 1.6 FSI in Elegance uitvoering past-ie ook nog binnen je budget. Van je shortlist zijn mijn persoonlijke favorieten de Focus wagon en de Golf Variant (als ik ruimte als belangrijk criterium meeneem), waarbij ik een voorkeur heb voor de Focus om estetische redenen: de achterkant van de Golf Variant vind ik echt verschrikkelijk lelijk.

[Anoniem: 18437]

Als je een Nissan Qashqai aankan met dat bedrag, doen! Prachtige auto. En anders een Leon, seat of Altea. Leon is leuk, eigenlijk een golf maar dan net iets goedkoper dus veel meer optie mogelijkheden binnen budget. Een altea is ook erg prettig, ik zou je zeker willen adviseren eens te gaan proefrijden bij de seatdealer.

[Korvaag]

Poltergeist schreef op maandag 28 juli 2008 @ 14:36:
Als je de prius lelijk vindt, zou je misschien ook naar de Civic 1.3 V-TEC IMA Hybride kunnen kijken. Nog geen 600 euro, goedkoop in de bijtelling, en toch een redelijke ruimte..

(die vind je lelijk, zie ik nu pas in de TS)

Overigens, alles wat boven het A label zit maakt voor het bijtellingspercentage niet uit.

Voor de volledigheid: A label maakt ook niet uit voor de bijtelling. De bijtelling wordt bepaald aan de hand van de CO2 uitstoot. Voor benzineauto's is dit max. 110 g/km, voor diesels is het max. 95g/km. Dit zijn de 14% auto's:

- Toyota Prius - Middenklasser - Benzine - 5drs 1.5 57kW - € 25.990
- Honda Civic - Middenklasser - Benzine - 4drs 1.3 70kW - € 23.990
- Smart fortwo CDI - Mini - Diesel - 799 cc 45 pk - € 13.950
- Smart fortwo MHD - Mini - Benzine - 33 kW/45 pk - € 12.910
- Toyota Aygo - Mini - Benzine - 1.0 50kW - € 8.990
- Peugeot 107 - Mini - Benzine - 1.0 50kW - € 8.990
- Daihatsu Cuore - Mini - Benzine - 1.0 51KW - € 8.499
- Citroën C1 - Mini - Benzine - 1.0 50kW - € 8.490

Waarvan feitelijk alleen de bovenste 2 nog als auto aangemerkt kunnen worden

* Korvaag tevreden Civic rijder...

Edit: URL naar een leuke PDF
http://www.lease-auto-bij..._200710_bijtellingnet.pdf

[ Voor 4% gewijzigd door Korvaag op 28-07-2008 21:07 ]

[Gh0stw4lk3r]

Ik zit zelf met ongeveer hetzelfde "probleem"
mijn huidige bak (Leon) mag over 5k de deur uit en ik weet niet wat ik hierna moet nemen.

lease prijs ongeveer 600
40k/4jaar
diesel of LPG
leasemaatschappij ING of Terberg leasing

Nu is het voor mij een vereiste dat de auto zo veel mogelijk mag trekken ( minimaal 1200kilo) en dat ik er met vrouwlief en 2 kids zonder problemen in kan

Mijn korte lijstje tot nu toe
Citroen C4
Skoda octavia
Suzuki SX4
Renault megane station
...
waarbij de C4 tot nu toe mijn voorkeur heeft

oftewel hulp nodig met de beschikbare opties

[ Voor 3% gewijzigd door Gh0stw4lk3r op 28-07-2008 21:18 ]

[Kurios]

Al eens naar Toyota Auris gekeken?
Genoeg keus qua opties+motoren. Van een goekope 1.6 benzine tot de GT180 D-CAT diesel voor 30k.

[Viper®]

Gh0stw4lk3r schreef op maandag 28 juli 2008 @ 21:17:
Ik zit zelf met ongeveer hetzelfde "probleem"
mijn huidige bak (Leon) mag over 5k de deur uit en ik weet niet wat ik hierna moet nemen.

lease prijs ongeveer 600
40k/4jaar
diesel of LPG
leasemaatschappij ING of Terberg leasing

Nu is het voor mij een vereiste dat de auto zo veel mogelijk mag trekken ( minimaal 1200kilo) en dat ik er met vrouwlief en 2 kids zonder problemen in kan

Mijn korte lijstje tot nu toe
Citroen C4
Skoda octavia
Suzuki SX4
Renault megane station
...
waarbij de C4 tot nu toe mijn voorkeur heeft

oftewel hulp nodig met de beschikbare opties

Golf Plus
I30 SW
207 SW

[Anoniem: 16328]

Kurios schreef op maandag 28 juli 2008 @ 21:25:
Al eens naar Toyota Auris gekeken?
Genoeg keus qua opties+motoren. Van een goekope 1.6 benzine tot de GT180 D-CAT diesel voor 30k.

Dacht ik ook aan, maar hij wilt een stationwagon.

[Jazzy]

Gh0stw4lk3r schreef op maandag 28 juli 2008 @ 21:17:
Citroen C4
...
waarbij de C4 tot nu toe mijn voorkeur heeft

Want je hebt er in gereden?

[Gh0stw4lk3r]

nee nog niet, puur op basis van uiterlijk en de standaard uitrusting. ik wil met mijn lijstje de komende weken langs de dealers gaan en gaan proefrijden, dus dat de C4 nu mijn voorkeur heeft zegt nog niks

[Jiriki]

Ook misschien handig om rekening mee te houden, de levertijd van een Golf Variant is op dit moment week 10 2009, de reden dat deze en de Golf Plus bij mij zijn afgevallen.

Hangt wel van de opties af, met automaat schijnt het nog langer te duren...

[Korvaag]

Gh0stw4lk3r schreef op maandag 28 juli 2008 @ 21:17:
Ik zit zelf met ongeveer hetzelfde "probleem"
mijn huidige bak (Leon) mag over 5k de deur uit en ik weet niet wat ik hierna moet nemen.

lease prijs ongeveer 600
40k/4jaar
diesel of LPG
leasemaatschappij ING of Terberg leasing

Nu is het voor mij een vereiste dat de auto zo veel mogelijk mag trekken ( minimaal 1200kilo) en dat ik er met vrouwlief en 2 kids zonder problemen in kan

Mijn korte lijstje tot nu toe
Citroen C4
Skoda octavia
Suzuki SX4
Renault megane station
...
waarbij de C4 tot nu toe mijn voorkeur heeft

oftewel hulp nodig met de beschikbare opties

www.ingcarlease.nl

Turbo deals is nu oa een C4 picasso.. of bv een toyota verso.... wellicht een idee aangezien de turbo deals meestal echt wel okee geprijsd zijn.

[Anoniem: 14124]

Ik snap de Mondeo ook niet zo goed. Hoe kun je voor € 600 rijden? Ik rij zelf de 2.0TDCI, en kom incl. brandstof op ongeveer € 1030 uit. Excl. brandstof zat hij dacht ik rond de € 850,-

Voor € 600,- heb je naast de 1.6 (1600kg ... kuch) wel een hele basis, basis, basis uitvoering lijkt me.

[Gh0stw4lk3r]

de aanschafprijs van een c4 picasso ligt al op minimaal 30k, dan wordt de bijtelling voor mij net ff te veel denk ik. de C4 die ik wel ok vind is een "gewone" C4

[Korvaag]

Die ziet er ook wel netjes uit. Ik vind ze alleen een wegligging hebben van een spons (gevoelsmatig). Totaal geen gevoel in stuur, rem enz. Ik heb in die dingen echt continu het idee: " nou.. ik draai maar aan het stuur.. en ik hoop dat de auto ook die kant op gaat ". Dat is natuurlijk ook maar net wat je gewend bent.. maar je zou voor de grap ns in zo'n Civic hybride moeten stappen (van mij mag je wel ns proefrijden als je in de buurt van Utrecht woont) en dan in zo'n C4. We-reld van verschil.

[Gh0stw4lk3r]

zou er wel in willen stappen (werk in Utrecht) maar aan een auto die 0 mag trekken heb ik niks anders had ik al een civic besteld

[RomeoJ]

Ik kan van eigen ervaring concluderen dat een C4 een goede wegligging heeft. Wij hebben een C4 Grande Picasso en ik moet toegeven dat het wel indirect stuurt (dus je voelt niet wat er met de auto gebeurd) maar je kan hem gemakkelijk scherpe bochten door jagen hoor!! Echt een top wagen met een zeer goede vering, want daar staan ze toch wel om bekend.

En het is niet zo dat ik nog nooit in een auto heb gereden met een goede wegligging, want ik rijd zelf dagelijks in een Alfa Romeo, die toch wel bekend staan om hun scherpe wegligging! Toch vind ik de Alfa beter, maar die C4 staat ook hoger op de weg. Al met al ben ik nooit zo'n Citroen fanaat geweest, maar zo'n C4 vind ik toch wel een goed model (alle C4 modellen eigenlijk wel)!

Je kan trouwens ook naar een Alfa Romeo 147 kijken? De normale motoren zijn nog wel betaalbaar. Of wacht even tot de nieuwe Alfa Romeo Mi-To uitkomt, alleen weet ik zo die prijzen daar niet van..

Alfa Romeo 147:


Alfa Romeo Mi-To:

Helaas is de Mi-To wel alleen 3drs zover ik weet....

[Korvaag]

Gh0stw4lk3r schreef op maandag 28 juli 2008 @ 22:57:
zou er wel in willen stappen (werk in Utrecht) maar aan een auto die 0 mag trekken heb ik niks anders had ik al een civic besteld

Oja.. had ik ff over het hoofd gezien... maarja.. je mag wel ns rijden voor de ervaring hoor
Ik zit morgen toevallig @ Caesar HQ in Utrecht Zonnebaan... laat maar horen

[Korvaag]

R3dn3ck schreef op maandag 28 juli 2008 @ 22:57:
Ik kan van eigen ervaring concluderen dat een C4 een goede wegligging heeft. Wij hebben een C4 Grande Picasso en ik moet toegeven dat het wel indirect stuurt (dus je voelt niet wat er met de auto gebeurd) maar je kan hem gemakkelijk scherpe bochten door jagen hoor!! Echt een top wagen met een zeer goede vering, want daar staan ze toch wel om bekend.

Hmja.. je moet er van houden zal ik maar zeggen. Ik vind de C4 bijzonder wazig geveerd en dat is icm met de indirecte sturing 1 van de hoofdredenen dat ik nooit een citroen zal kopen Heb er wel in gereden.. maar het is gewoon niks voor mij. Doe mij maar een (relatief) hard geveerde wagen met veel gevoel erin. Alfa's kan ik ook wel waarderen. Helaas nog nooit zelf 1 gehad maar wel zo her en der in gereden... heerlijk alleen de pedalen zitten vaak voor mijn maat 46,5 wat te dicht bij elkaar.

[Guardian Angel]

Sjoko schreef op maandag 28 juli 2008 @ 23:02:
[...]
Ik vind de C4 bijzonder wazig geveerd en dat is icm met de indirecte sturing 1 van de hoofdredenen dat ik nooit een citroen zal kopen .............

Alfa's kan ik ook wel waarderen. Helaas nog nooit zelf 1 gehad maar wel zo her en der in gereden... heerlijk alleen de pedalen zitten vaak voor mijn maat 46,5 wat te dicht bij elkaar....

Deze maar gequote maar mijn reactie is op meerdere reacties gericht.

En zo heeft een ieder zijn voorkeur voor een auto.

Merken op voorhand om soms vage reden of helemaal geen reden af te laten vallen is sowieso een beetje vreemd.

Het heeft imho totaal geen nut zulk soort vragen te stellen. Vindt gewoon eens uit wat er voor € 600 te krijgen is en maak fijn zelf een keus.

De keuze van een ander hoeft jouw keus niet te zijn naar nu blijkt en door zelf te zoeken en geen topic te openen blijft een ieder tevreden met "zijn" keus.

"Welke moet ik kopen topics" zijn in de techfora niet toegestaan en eigenlijk zou dit ook hier moeten gelden.

[ Voor 5% gewijzigd door Guardian Angel op 28-07-2008 23:33 ]

[Luuk]

ik zou idd ook zeer zeker de Alfa 147 niet vergeten (mits betaalbaar, geen idee)

rij zelf 1000km per week in zo'n ding (prive) en dat rijdt perfect. zeer goede stoelen en superstrak weggedrag. ik ben in dezelfde klasse nog weinig auto's tegengekomen die het rijgenot van de 147 kunnen evenaren.

ik zou zeggen, ga gewoon eens proefritjes maken. op papier (beelscherm:P) vergelijken is natuurlijk 1 ding, maar het echte gevoel van een auto ervaar je pas als je erin rijdt.

[ Voor 23% gewijzigd door Luuk op 28-07-2008 23:42 ]

[911GT2]

Het is inderdaad een nadeel dat de golf zo'n lange levertijd heeft. (Raar dat wij dat hier in europa accepteren, moet je in de VS eens zeggen).

Alfa 147 en de mi-to zijn geen praktische auto's. Daarnaast hou ik niet van de 'alfa-rijder'. Het is in ieder geval niet iets waar ik me graag mee associeer.

Ik ga toch eens met mijn suzuki dealer praten om te kijken wat hij voor me kan doen met een Grand Vitara

[ Voor 15% gewijzigd door 911GT2 op 29-07-2008 08:21 ]

[Ronald]

911GT2 schreef op dinsdag 29 juli 2008 @ 08:17:
Het is inderdaad een nadeel dat de golf zo'n lange levertijd heeft. (Raar dat wij dat hier in europa accepteren, moet je in de VS eens zeggen).

Alfa 147 en de mi-to zijn geen praktische auto's. Daarnaast hou ik niet van de 'alfa-rijder'. Het is in ieder geval niet iets waar ik me graag mee associeer.

Ik ga toch eens met mijn suzuki dealer praten om te kijken wat hij voor me kan doen met een Grand Vitara

Die heeft me baas overboord gegooid omdat hij op afstanden zo vermoeiend rijd. Veel geluid, ruw, enzo.
Mijn baas rijd minder dan de 40000 die jij aangeeft.

QashQai is ook een wagen geklasseerd als tereinwagen... zou ook in die dus eeeeerst even een paar uur gaan touren.... en dan kijken hoe je uitstapt...

[ Voor 10% gewijzigd door Ronald op 29-07-2008 12:16 ]

[Valandil]

Wii4all schreef op maandag 28 juli 2008 @ 17:24:
[...]


Als je die nu besteld mag je blij zijn als je hem over 1 jaar hebt.
Stond pas een stukje over in de krant.

Echt een hele mooie auto!

Valt mee, ik had hem met 4 maanden.
Gewoon wat dealers afbellen. Vele hebben nog een aantal op voorraad staan die ze nog niet verkocht hebben.

[Gh0stw4lk3r]

nog even een vraagje wat mij niet helemaal duidelijk is, mocht het zometeen nog niet duidelijk zijn ga ik ff bellen met de salarisadministratie.

stel ik heb een leasebudget van 575 en mag daar zelf max 150 bijleggen voor een duurdere auto.
Ik neem een auto die in de lease 700 doet, dus ik moet 125 bijbetalen.
auto kost 28.000, dus moet 7000 bijtelling betalen.= +/- 260 per maand

hoe zit het nu met die 125 die ik extra betaal, moet ik dan 125+260 dokken? of is het zo omdat ik 125 meebetaal ik ook minder bijtelling heb?

[418O2]

Nee, bijtelling gaat over de nieuwwaarde. Jij zal de leaseprijs moeten bijleggen.

denkik. Dan betaal je dus gewoon 385 voor je auto per maand

[Valandil]

Gh0stw4lk3r schreef op dinsdag 29 juli 2008 @ 11:09:
nog even een vraagje wat mij niet helemaal duidelijk is, mocht het zometeen nog niet duidelijk zijn ga ik ff bellen met de salarisadministratie.

stel ik heb een leasebudget van 575 en mag daar zelf max 150 bijleggen voor een duurdere auto.
Ik neem een auto die in de lease 700 doet, dus ik moet 125 bijbetalen.
auto kost 28.000, dus moet 7000 bijtelling betalen.= +/- 260 per maand

hoe zit het nu met die 125 die ik extra betaal, moet ik dan 125+260 dokken? of is het zo omdat ik 125 meebetaal ik ook minder bijtelling heb?

Je eigen bijdrage mag je van de bijtelling afhalen.
125 x 12 = 1500

Dus dan wordt het:
7000 - 1500 = 5500 euro bijtelling.
Over die 5500 betaal je dus loonbelasting (2200 bij 40%)

Totaal betaal je per maand:
bijtelilng 2200 / 12 = 183
eigenbijdrage = 125
=============
totale kosten 308 euro per maand.

[Gh0stw4lk3r]

nu heb ik net even fictieve bedragen gebruikt, de reden dat ik het vroeg is de berekening die ingcarlease mij geeft met deze auto.

Type Qashqai 1.5DCI DRF 2WD Visia
Brandstofsoort Diesel
Cons. prijs (inclusief opties) 26,150.00
Leasetarief 704.61
Eigen bijdrage 129.61


Fiscale waarde 26,150.00
CO2 emissie 145.00
Energielabel
Percentage bijtelling 25
Fiscale bijtelling per jaar 6,537.50
Netto inhouding via loonstrook 228.00

de vraag is dus, is bij de netto inhouding ook rekening gehouden met de eigen bijdrage? aan het bedrag te zien niet, maar er staat niet voor niets netto bij denk ik?

[Kurios]

Gh0stw4lk3r schreef op dinsdag 29 juli 2008 @ 11:25:
nu heb ik net even fictieve bedragen gebruikt, de reden dat ik het vroeg is de berekening die ingcarlease mij geeft met deze auto.


[...]


de vraag is dus, is bij de netto inhouding ook rekening gehouden met de eigen bijdrage? aan het bedrag te zien niet, maar er staat niet voor niets netto bij denk ik?

Oke, moest even rekenen

Je kan het zo uitrekenen
1.
(brutoloon + bruto bijtelling auto) * 0.60 = netto loon1
brutoloon * 0.60 = netto loon2
netto bijtelling = nettoloon1 - nettoloon2

Of simpeler
0.6 * bruto bijtelling auto = netto bijtelling

[ Voor 68% gewijzigd door Kurios op 29-07-2008 12:16 ]

[kavorka]

Gh0stw4lk3r schreef op dinsdag 29 juli 2008 @ 11:25:
nu heb ik net even fictieve bedragen gebruikt, de reden dat ik het vroeg is de berekening die ingcarlease mij geeft met deze auto.


[...]


de vraag is dus, is bij de netto inhouding ook rekening gehouden met de eigen bijdrage? aan het bedrag te zien niet, maar er staat niet voor niets netto bij denk ik?

Hier is inderdaad geen rekening gehouden met eigen bijdrage.

26.150 *0,25 = 6537,5
(6537,5 *0,42) / 12 = 228

met 125 eigen bijdrage

26.150 *0,25 = 6537,6
6537,5 - (125*12) = 5037,5
(5037,5*0,42) / 12 = 176,31 + 125 = 301

[ Voor 9% gewijzigd door kavorka op 29-07-2008 12:15 ]

[Luuk]

911GT2 schreef op dinsdag 29 juli 2008 @ 08:17:

Daarnaast hou ik niet van de 'alfa-rijder'. Het is in ieder geval niet iets waar ik me graag mee associeer.

omg..

[Valandil]

Gh0stw4lk3r schreef op dinsdag 29 juli 2008 @ 11:25:
nu heb ik net even fictieve bedragen gebruikt, de reden dat ik het vroeg is de berekening die ingcarlease mij geeft met deze auto.


[...]

de vraag is dus, is bij de netto inhouding ook rekening gehouden met de eigen bijdrage? aan het bedrag te zien niet, maar er staat niet voor niets netto bij denk ik?

* Valandil rijdt QQ 1.5 DCI Tekna