One thing's certain: the iPad seriously increases toilet time.. tibber uitnodigingscode: bqufpqmp
Bij mij nog steeds niet naar volle 100% tevredenheid... De snelheid en dergelijke zijn nu, zelfs op een Nokia n96, prima maar het afhandelen van snelwegen blijft een rariteit als je bv. even van te voren de route instructies wil doornemen. Hij blijft bij erg veel snelwegen (a6, maar ook knooppunten die je moet volgen) stug "NB" vermelden zonder dat je snapt wat er gebeurt terwijl hij bij andere snelwegen (A1 en A59) wel gewoon vermeldt dat je de snelweg op moet. Ook dat met een korrel zout, want je zit dan al op de oprit (die je m.b.v. "linksaf" of "rechtsaf" vanaf een kruis punt op bent gereden) en je kan dan dus al niet veel anders meer dan de snelweg op rijden
. Maar goed, verder werkt ie erg leuk. Als je deze nadelen voor lief neemt en je bent goed in multitasking (Je wil niet louter op de stem vertrouwen maar ook ff op het scherm kijkenw at er gebeurt) dan is het een aanrader.
Marstek Venus 5.12kWh v151, CT003 V114 DSMR4, PV 11xEnphase IQ7+ Z-O, 5xEnphase IQ7+ N-W - ~4,7Wp theoretisch, ~3,5Wp praktijk
Haha... gisteren toen m'n vriendin en ik naar de Efteling gingen en ik "Europalaan 1" in Kaatsheuvel had opgegeven wilde hij ook dat we met de auto het land van Laaf binnen reden, ipv. gewoon naar de ingang van de parkeerplaatsen
Marstek Venus 5.12kWh v151, CT003 V114 DSMR4, PV 11xEnphase IQ7+ Z-O, 5xEnphase IQ7+ N-W - ~4,7Wp theoretisch, ~3,5Wp praktijk
/u/28429/crop59eb40ac5dc83_cropped.png?f=community)
Ik wilde gisteren van bij mij thuis naar het centrum van Aalst (BE), gewoon als test want da's maar een ritje van ~3km.
Na 5min rekenen had hij nog steeds geen route... hij bleef hangen op 19m van de bestemming.
Hij had toen al meer dan 300.000 routes berekend en bleef maar doorgaan.
Heb iGO maar gestart, die deed het wel goed.
Na 5min rekenen had hij nog steeds geen route... hij bleef hangen op 19m van de bestemming.
Hij had toen al meer dan 300.000 routes berekend en bleef maar doorgaan.
Heb iGO maar gestart, die deed het wel goed.
:strip_icc():strip_exif()/u/93663/crop5e957aaad5bd2_cropped.jpeg?f=community)
Dat van die bestemming die links ligt en er rechts gezegd wordt heb ik ook.
Ik zou McGuider ook niet kopen eigenlijk. Ik heb het nog maar 3 keer getest, en 1 keer ervan had ik problemen met de routeberekening.
Nothing beats TomTom. Na x aantal jaar nog nooit rare dingen mee meegemaakt.
Ik zou McGuider ook niet kopen eigenlijk. Ik heb het nog maar 3 keer getest, en 1 keer ervan had ik problemen met de routeberekening.
Nothing beats TomTom. Na x aantal jaar nog nooit rare dingen mee meegemaakt.
:strip_icc():strip_exif()/u/856/crop58b5845e39c29_cropped.jpeg?f=community)
Daar ben ik het mee eens, maar voor Symbian is er helaas geen actuele versie beschikbaar.:
Nothing beats TomTom. Na x aantal jaar nog nooit rare dingen mee meegemaakt.
We gaan eraan! || Marktplaats-meuk. Afdingen mag! ;-) || slotje.com for sale || Dank pven!
Anoniem: 286214
Moet zeggen dat ik als gebruiker van zowel versie 7.5 (met kaarten 7.54) als versie 7.7 (met kaarten 7.8) in de route planning zelf weinig of eigenlijk geen verschil merk. Overigens aangeschaft direct via Teleatlas.
Vind bij beide in een aantal gevallen dezelfde "onlogische" routeplanning; hij stuurt me bv. midden door de wijk terwijl "buitenom"echt sneller is. Kan zijn dat hij geen correctie maakt voor vlucht heuvels, trage bochten etc
Flitspalen werkt erg goed, inclusief op tijd waarschuwing voor te snel rijden!
Wat ook geholpen heeft in het krijgen van een snelle fix is het uitschakelen van A-GPS (zie PPCgeeks site).
Kortom zeer tevreden, nieuwste kaarten en af en toe zelf een beetje opletten zou ik zeggen.
Vraagje: heeft iemand programma om versie 7.7 te customizen? Heb Sygic colors 170 beta 4 maar die werkt niet.
Vind bij beide in een aantal gevallen dezelfde "onlogische" routeplanning; hij stuurt me bv. midden door de wijk terwijl "buitenom"echt sneller is. Kan zijn dat hij geen correctie maakt voor vlucht heuvels, trage bochten etc
Flitspalen werkt erg goed, inclusief op tijd waarschuwing voor te snel rijden!
Wat ook geholpen heeft in het krijgen van een snelle fix is het uitschakelen van A-GPS (zie PPCgeeks site).
Kortom zeer tevreden, nieuwste kaarten en af en toe zelf een beetje opletten zou ik zeggen.
Vraagje: heeft iemand programma om versie 7.7 te customizen? Heb Sygic colors 170 beta 4 maar die werkt niet.
Anoniem: 278528
Uitschakelen A-GPS (zie PPCgeeks site) kan dit niet direct vinden maar hoe ga ik hier mee te werk om dit uit te schakelen?:
Moet zeggen dat ik als gebruiker van zowel versie 7.5 (met kaarten 7.54) als versie 7.7 (met kaarten 7.8) in de route planning zelf weinig of eigenlijk geen verschil merk. Overigens aangeschaft direct via Teleatlas.
Vind bij beide in een aantal gevallen dezelfde "onlogische" routeplanning; hij stuurt me bv. midden door de wijk terwijl "buitenom"echt sneller is. Kan zijn dat hij geen correctie maakt voor vlucht heuvels, trage bochten etc
Flitspalen werkt erg goed, inclusief op tijd waarschuwing voor te snel rijden!
Wat ook geholpen heeft in het krijgen van een snelle fix is het uitschakelen van A-GPS (zie PPCgeeks site).
Kortom zeer tevreden, nieuwste kaarten en af en toe zelf een beetje opletten zou ik zeggen.
Vraagje: heeft iemand programma om versie 7.7 te customizen? Heb Sygic colors 170 beta 4 maar die werkt niet.
/u/46032/74daijirox.GIF?f=community)
In de openingspost zie ik screenshots waarbij er bij de icoontjes geen cijfers staan (voor het navigeren door het menu via je toetsenbord, ipv je vierpuntstoets). Hoe krijg ik dit voor elkaar? Ik werk met een qwertytoetsenbord, dus aan die cijfers heb ik sowieso niets. En het ziet er allemaal toch wat prettiger uit. .
.
B.S.U.R.
:strip_exif()/u/2273/java2.gif?f=community)
Volgens mij detecteert hij het zelf of je een toetsenbord hebt, heb zelf 7.7 op zowel een HTC S310 (alleen een 0-9 toetsenbord), en op een Asus A636 draaien (touchescreen). Op de Asus staan er geen nummertjes bij, op de HTC wel.:
In de openingspost zie ik screenshots waarbij er bij de icoontjes geen cijfers staan (voor het navigeren door het menu via je toetsenbord, ipv je vierpuntstoets). Hoe krijg ik dit voor elkaar? Ik werk met een qwertytoetsenbord, dus aan die cijfers heb ik sowieso niets. En het ziet er allemaal toch wat prettiger uit.
Dat is niet gênant, dat is professioneel.
Dat is versie 7.5 waarschijnlijk, daarin zitten de cijfertjes nog niet namelijk:
In de openingspost zie ik screenshots waarbij er bij de icoontjes geen cijfers staan (voor het navigeren door het menu via je toetsenbord, ipv je vierpuntstoets). Hoe krijg ik dit voor elkaar? Ik werk met een qwertytoetsenbord, dus aan die cijfers heb ik sowieso niets. En het ziet er allemaal toch wat prettiger uit.
:strip_icc():strip_exif()/u/93041/wwvbw.jpg?f=community)
Zijn het nuttige-plaatsen die je zelf hebt geconverteerd? of betreft het ook standaard np's?
Offtopic: Bug reports mogen hier nog steeds geplaatst worden, Helaas heb ik de laatste weken niet zoveel tijd voor dit forum als dat ik zou willen en staat mijn contact met Sygic even op een laag pitje, de bug reports echter komen vroeg of laat bij Sygic terecht
Strava | :-( + ┌(＾0＾)┘= :-)
/u/24716/at.png?f=community)
Heb vandaag McGuider op mijn Nokia N96 geïnstalleerd. En werkt perfect!
Had ook eens 10 extra voices gedownload (Kim Holland, broertjes de Boer etc.) En ook die doen het.
Ik heb versie 7.70
Build: 1458
Had ook eens 10 extra voices gedownload (Kim Holland, broertjes de Boer etc.) En ook die doen het.
Ik heb versie 7.70
Build: 1458
:strip_icc():strip_exif()/u/175951/60.jpg?f=community)
Omdat tomtom 6 te sloom is op de n96 heb ik er maar sygic opgezet gisteren, 7.70 werkt perfect, snel en het lijkt mooi, alleen soms slaat het programma echt flink de plank mis 
Vb van gisteren.
Lisse > Schiphol mc donalds
Sygic berekende een route en ik zou dr aankomen om 16.55.
Dus ik volgde sygic een poosje, toen reden we langs een woonwijk en hij zegt links afslaan (woonwijk in) terwijl er een pijl staat Amsterdam rechtdoor. Ik besluit om de pijl te volgen, bij de eerste kruispunt zegt Sygic weer omkeren, ik bleef rechtdoorgaan zoals de pijl aangaf richting a‘dam. Toen klikte ik op bereken alternative route, komt sygic opeens met een route waar ik aankom om 16.46
in 30 seconde een tijdwinst van 9 min
Vandaag gaf ik het een nieuwe kans, vanaf snelweg vlak voor schiphol weer mc donalds ingevoerd, hij berekende een route, afrit XX afslag Hoofddorp n201 dacht ik, 2 km voor de afslag zegt die over 700 meter afslag nemen, en ik zie de blauwe weg afslaan op het scherm dus ik sla af, gaat sygic om een benzine pomp heen, over parkeerplaats er achter en terug de zelfde snelweg op
toen kwam de afslag XX dus ik neem die.
Onderaan de afrit bij de stoplichten zie ik dat Sygic me weer vanaf daar de ZELFDE SNELWEG op laat rijden ik doe het dus weer, 3 km gereden tot na de tunnel, en toen bracht die me wel via goede afslag naar de mac.
of dit ligt aan de n96 met haar brakke interne gps, of het zijn toch echt BUGS/Blunders met een hoofdletter B in de software.
Vb van gisteren.
Lisse > Schiphol mc donalds
Sygic berekende een route en ik zou dr aankomen om 16.55.
Dus ik volgde sygic een poosje, toen reden we langs een woonwijk en hij zegt links afslaan (woonwijk in) terwijl er een pijl staat Amsterdam rechtdoor. Ik besluit om de pijl te volgen, bij de eerste kruispunt zegt Sygic weer omkeren, ik bleef rechtdoorgaan zoals de pijl aangaf richting a‘dam. Toen klikte ik op bereken alternative route, komt sygic opeens met een route waar ik aankom om 16.46
in 30 seconde een tijdwinst van 9 min
Vandaag gaf ik het een nieuwe kans, vanaf snelweg vlak voor schiphol weer mc donalds ingevoerd, hij berekende een route, afrit XX afslag Hoofddorp n201 dacht ik, 2 km voor de afslag zegt die over 700 meter afslag nemen, en ik zie de blauwe weg afslaan op het scherm dus ik sla af, gaat sygic om een benzine pomp heen, over parkeerplaats er achter en terug de zelfde snelweg op
toen kwam de afslag XX dus ik neem die. Onderaan de afrit bij de stoplichten zie ik dat Sygic me weer vanaf daar de ZELFDE SNELWEG op laat rijden
ik doe het dus weer, 3 km gereden tot na de tunnel, en toen bracht die me wel via goede afslag naar de mac.of dit ligt aan de n96 met haar brakke interne gps, of het zijn toch echt BUGS/Blunders met een hoofdletter B in de software.
Ik weet niet wat de kwaliteit is van de GPS van de N96, die van de N82 is in ieder geval vrij nauwkeurig Ik kan me voorstellen dat de software in de war raakt als je telefoon telkens een grote afwijking geeft in de huidige positie? Ik moet erbij vermelden dat ik de nieuwe software versie nog niet getest hebt
Ik kan me voorstellen dat de software in de war raakt als je telefoon telkens een grote afwijking geeft in de huidige positie? Ik moet erbij vermelden dat ik de nieuwe software versie nog niet getest hebt
[ Voor 14% gewijzigd door BastiaanN op 09-01-2009 15:48 ]
Strava | :-( + ┌(＾0＾)┘= :-)
:strip_icc():strip_exif()/u/118736/crop632053cc178c4_cropped.jpg?f=community)
Nee hoor ligt niet aan de N96, maar aan McGuider zelf. Ik heb het vaak genoeg (v7.5 tm 7.7) meegemaakt dat een merkwaardige, onlogische route wordt voorgesteld. Vandaar dat ik v7.70 wel nog op mijn Samsung Innov8 heb staan, maar hoofdzakelijk Route66 v8 gebruik. Deze navigatie software is een stuk beter in een logische berekening van routes. Jammer van McGuider, omdat de rijbaan begeleiding alleen al de moeite waard is. En ja, natuurlijk is het wachten op een nieuwe versie van TT...maar of dat nog gaat gebeuren...:
Omdat tomtom 6 te sloom is op de n96 heb ik er maar sygic opgezet gisteren, 7.70 werkt perfect, snel en het lijkt mooi, alleen soms slaat het programma echt flink de plank mis
...
of dit ligt aan de n96 met haar brakke interne gps, of het zijn toch echt BUGS/Blunders met een hoofdletter B in de software.
Anoniem: 300
Een GPS-module ansich is altijd nauwkeurig, de snelheid is een ander verhaal. Het is altijd de software welke de GPS aanstuurt, die soms de plank misslaat.:
Ik weet niet wat de kwaliteit is van de GPS van de N96, die van de N82 is in ieder geval vrij nauwkeurig
De gebruikte GPS-chip is hetzelfde in beide toestellen. Prima, maar niet up-to-par met de SiRF III chippies. Desalnietemin zou het in beide toestellen prima moeten werken.
(De N95 is een iets ander verhaal; Daar zit de GPS-chip aan de onderkant van het toestel dus opensliden is meestal dan een must. Voor mij niet echt storend echter.
Anoniem: 286413
Het is gewoon een standaard NP (bijvoorbeeld een benzinestation). Ook als ik een demoroute instel en daarbij langs een benzinestation kom krijg ik de Unexpected error. Het is dus zowel bij standaard als ook bij geconverteerde NP's. Taal doet er niet to en ik gebruik ook de standaard aanwezige geluiden (bv beep).:
[...]
Zijn het nuttige-plaatsen die je zelf hebt geconverteerd? of betreft het ook standaard np's?
Offtopic: Bug reports mogen hier nog steeds geplaatst worden, Helaas heb ik de laatste weken niet zoveel tijd voor dit forum als dat ik zou willen en staat mijn contact met Sygic even op een laag pitje, de bug reports echter komen vroeg of laat bij Sweygic terecht
Enig idee?
Marstek Venus 5.12kWh v151, CT003 V114 DSMR4, PV 11xEnphase IQ7+ Z-O, 5xEnphase IQ7+ N-W - ~4,7Wp theoretisch, ~3,5Wp praktijk
Een soortgelijke ervaring als met bovenstaand verhaal hadden m'n vriendin en ik gisteravond ook (BastiaaN, blij dat jer nog steeds in dit topic aanwezig bent
. De grote bug-report die je sowieso zou kunnen doen is toch nog echt het kaartmateriaal, of de interactie daarmee). We wilden gisteravond vanuit een parkeergarage in Utrecht bij de Dom weer richting onze woning in Almere Stad-west (Stedenwijk, afslag Almere Haven van de A6). Berekening stond ingesteld op snelste route. Hij wilde ons kris kras richting de A2 sturen en dan A9, enz. M'n vriendin zag dat niet zo zitten in een stad die we niet zo goed kennen en wist dat er op die snelweg-route best veel afslagen zitten.
We zijn dus stug doorgereden om uiteindelijk via een klein stukje a28 op de a27 te komen (dat stond namelijk al haast vanaf de Dom aangegeven). De verwachte aankomsttijd was toen 21:52. Dit werd iets erger door het stukje slechte a27 dat we tegen kwamen, maar goed. Het plan van McGuider was om de a27 uit te rijden tot in de polder en daar nog via een stukje a6 richting onze wijk.
Wij hadden zoiets van "wat als we nou gewoon vanaf de a27 via de A1 naar de a6 gaan? Scheelt een heel stuk polderen". Toen McGuider doorhad wat we deden berekende hij ook de goede route en was de aankomsttijd ineens 10 minuten eerder???
So much voor snelste route. Verder ook weer herhaaldelijk de "NB ergernis" (heeft iemand anders hier nooit last van dan?). Als je het instructies overzicht bekijkt zie je hele rijen "NB" achter elkaar staan (waar je normaal de serie snelwegen en knooppunten verwacht die je moet aanhouden). Dit geldt bv. voor de oprit naar de A6 bij Almere Haven tot en met knooppunt Muiderberg als je bij de A1 wilt komen. En ook weer hetzelfde geintje op de A27 rond Utrecht. Compleet onduidelijk. En wat ook raar is, is dat je bij de A6 richting Amsterdam dus "NB" krijgt terwijl dezelfde oprit maar dan richting Lelystad wel in het overzicht en in de instructie " Snelweg A6" krijgt.
Nee....... ik voel me nog steeds niet erg genegen McGuider te gaan beschouwen als HET programma voor de mobiele telefoon. Lane assistance en de duidelijke kaart interface en de duidelijke weergave van straatnamen blijven enorme goedmakers, maar langzamerhand begint de ergernis aan de slechte berekeningen en het slecht omgaan met het kaartmateriaal in routes toch wel ernstige vormen aan te nemen.
Marstek Venus 5.12kWh v151, CT003 V114 DSMR4, PV 11xEnphase IQ7+ Z-O, 5xEnphase IQ7+ N-W - ~4,7Wp theoretisch, ~3,5Wp praktijk
Correct, Ik heb zelfs het idee dat de route berekening van deze versie slechter is dan die van de voorgaande, Ik ga het vandaag of morgen op het testers netwerk gooien
Strava | :-( + ┌(＾0＾)┘= :-)
Dat is mijn idee ook. Ik gebruik hem vrij vaak (rij taxi) en daarin maakt hij toch wat rare sprongen.:
Correct, Ik heb zelfs het idee dat de route berekening van deze versie slechter is dan die van de voorgaande, Ik ga het vandaag of morgen op het testers netwerk gooien
Inmiddels ook weer terug bij een oude(re) versie dus.
Dan zou ik maar oppassen met je snelheidsmeter ;-). Bij de meeste auto's geven GPS'en juist ongeveer 5 tot 7 kilometer per uur minder aan dan de kilometer teller van de auto. Dit schijnt ook afhankelijk te zijn van de bandenspanning, bochten, etc.
Van snelheidsmeters die meer aangeven dan de GPS heb ik nog nooit gehoord
.
Marstek Venus 5.12kWh v151, CT003 V114 DSMR4, PV 11xEnphase IQ7+ Z-O, 5xEnphase IQ7+ N-W - ~4,7Wp theoretisch, ~3,5Wp praktijk
Geweldig:
Correct, Ik heb zelfs het idee dat de route berekening van deze versie slechter is dan die van de voorgaande, Ik ga het vandaag of morgen op het testers netwerk gooien
. Vooral als alle "NB" vermeldingen in het instructies overzicht kunnen verdwijnen en de berekeningen wat logischer worden, dan zou dat al een hoop schelen. Een leuke uitdaging voor het ontwikkelaars team zou kunnen zijn om zich ook te gaan houden aan de criteria van de volgende club: http://www.stichtingonder...systemen.nl/eng/index.php of iig de mogelijkheid bieden om zo'n optie aan te zetten. Op die manier zou je wat sneller richting de ringwegen geleid worden (waar van toepassing, natuurlijk) en bv. niet dwars door de drukke kern van een stad.
Nog een laatste puntje wat ik op zich ook best belangrijk vind:
Bij veel snelwegen geeft McGuider aan dat je de snelweg op moet (via gesproken instructies), maar dit is eigenlijk rijkelijk te laat: Je bevindt je dan namelijk allang op de toerit naar de snelweg en zou onmogelijk meer kunnen omkeren.
Nav4all geeft de "links af" of "rechts af" instructie VOOR de toerit naar de snelweg al aan "ga linksaf, om de snelweg op te gaan". Het zou fijn zijn als McGuider dit ook ging doen. Het gebeurt namelijk nog wel eens dat je eerst een gewoon kruispunt hebt met een paar meter daarna een kruispunt dat naar de oprit van de snelweg leidt.
Verder blijf ik McGuider een warm hart toedragen. Nav4all mist 1 ding en dat is duidelijke weergave van de straat waar je op dit moment rijdt (met huisnummer) en de straat waar de volgende instructie naartoe leidt.
[ Voor 4% gewijzigd door eymey op 11-01-2009 10:40 ]
Marstek Venus 5.12kWh v151, CT003 V114 DSMR4, PV 11xEnphase IQ7+ Z-O, 5xEnphase IQ7+ N-W - ~4,7Wp theoretisch, ~3,5Wp praktijk
Anoniem: 199679
Zou kunnen als je niet meer de originele velgen en/of banden eronder hebt...grotere velgen en daardoor iets grotere omtrek van de banden betekent een grotere afstand per omwenteling, terwijl de snelheidsmeter nog steeds rekent met de originele omtrek, hoeft maar een klein verschil te zijn...:
[...]
Dan zou ik maar oppassen met je snelheidsmeter ;-). Bij de meeste auto's geven GPS'en juist ongeveer 5 tot 7 kilometer per uur minder aan dan de kilometer teller van de auto. Dit schijnt ook afhankelijk te zijn van de bandenspanning, bochten, etc.
Van snelheidsmeters die meer aangeven dan de GPS heb ik nog nooit gehoord
euh...:
[...]
Bij de meeste auto's geven GPS'en juist ongeveer 5 tot 7 kilometer per uur minder aan dan de kilometer teller van de auto.
Van snelheidsmeters die meer aangeven dan de GPS heb ik nog nooit gehoord
wat is het nu? Iets klopt hier niet.
Het is normaal dat er verschil zit tussen de twee snelheden. Je mag er vanuit gaan dat de snelheid van de GPS de werkelijke snelheid is. Er zit altijd een afwijking in je snelheidsmeter van de auto omdat de fabrikant rekening houdt de diameter van velgen e.d.:
[...]
euh...
Strava | :-( + ┌(＾0＾)┘= :-)
misschien is het ook verstandig om ook aan te geven of de routeproblemen die jullie ondervinden met de gekochte versie of piet piraat versie is.
Ik heb juist helemaal geen problemen met de route met m'n originele versie. (geverifieerd met google maps)
Ik heb nu even de piet piraat versie op een andere kaart gezet om te testen.
Dus auto zegt 120km/u, volgens GPS is het pas 110km/h.
Ik heb juist helemaal geen problemen met de route met m'n originele versie. (geverifieerd met google maps)
Ik heb nu even de piet piraat versie op een andere kaart gezet om te testen.
Meestal is de auto snelheidsmeter "sneller" dan de GPS. Tenminste, in mijn ervaring en alles wat ik gelezen heb sinds de opkomst van GPS.:
[...]
euh...
Dus auto zegt 120km/u, volgens GPS is het pas 110km/h.
[ Voor 35% gewijzigd door kmf op 12-01-2009 12:31 ]
One thing's certain: the iPad seriously increases toilet time.. tibber uitnodigingscode: bqufpqmp
Hoe kan de illegale versie een verschil in routering maken? Het is gewoon een normale versie die je met een keygen activeert.
Yep, auto is altijd sneller dan GPS. Tenzij je verkeerde banden/velgen gebruikt natuurlijk.
Marstek Venus 5.12kWh v151, CT003 V114 DSMR4, PV 11xEnphase IQ7+ Z-O, 5xEnphase IQ7+ N-W - ~4,7Wp theoretisch, ~3,5Wp praktijk
Ik persoonlijk zou het leuk vinden als ze in de illegale versie bewust een andere routering gebruiken (bv standaardroute + 20% afwijking), dat zal je leren om geen illegale software te gebruiken.
We gaan eraan! || Marktplaats-meuk. Afdingen mag! ;-) || slotje.com for sale || Dank pven!
Simpel. Op de PP versie krijg je een andere release, namelijk:
mapRelease=2008.10 of hoger.
Op de originele versie is de goedgekeurde versie kaarten, deze zijn van rond juli of zo.
En het is goed mogelijk dat er zeer grote verschillen in routering zitten tussen releases.
Ik weet niet welke release de PP-versie van mcguider zelf is (dus de software). Ook niet van plan om de PP-versie over m'n originele te installeren nu dus.
Maar dit is nu nog een theorie. Eerst even verifieren dus, vandaar.... graag even melden welke versie je hebt als je routeringsproblemen heb.
Er was wel een tijd geweest dat de PP-versie veel beter werkte dan de betaalde versie.:
[...]
Ik persoonlijk zou het leuk vinden als ze in de illegale versie bewust een andere routering gebruiken (bv standaardroute + 20% afwijking), dat zal je leren om geen illegale software te gebruiken.
[ Voor 28% gewijzigd door kmf op 12-01-2009 15:41 ]
One thing's certain: the iPad seriously increases toilet time.. tibber uitnodigingscode: bqufpqmp
OK, bij deze
Route 1:
Vertrek vanaf de "Hengelostraat" in Almere (kruising Nijmegenweg) richting een willekeurige plek in Hilversum. Als het goed is word je dan via de stedendreef, havendreef, paralleldreef, a6 en a1 gestuurd. Ik ben benieuwd wat "route-opties" -> "route instructies" voor opsommingen geeft rondom het moment dat je naar de A6 wordt gesturd... qua NB vermeldingen.
route 2:
Vertrek vanaf de "Veluwedreef" in almere (kruising Cinemadreef) richting het Domplein in Utrecht..... wrs. rijdt ie dan veluwedreef/waterlandseweg uit richting de A27 en daar via een paar knooppunten uiteindelijk naar Utrecht. Ook hier weer de route instructies
. In beide gevallen zou de optie "snelste route" moeten voldoen.
Marstek Venus 5.12kWh v151, CT003 V114 DSMR4, PV 11xEnphase IQ7+ Z-O, 5xEnphase IQ7+ N-W - ~4,7Wp theoretisch, ~3,5Wp praktijk
partypooper:
[...]
Ik persoonlijk zou het leuk vinden als ze in de illegale versie bewust een andere routering gebruiken (bv standaardroute + 20% afwijking), dat zal je leren om geen illegale software te gebruiken.
Ben niet zo'n taal-nazi, maar je zegt nu al meerdere keren GPRS, terwijl het GPS moet zijn:
[...]
Dan klopt het.
mijn snelheidsmeter geeft ongeveer 7 km/u meer aan dan de GPRS.
En hoe zie je welke maprelease je hebt? Ik zie gewoon v7.80 staan?
[ Voor 32% gewijzigd door Fire69 op 12-01-2009 19:06 ]
Welnu, ik heb de originele versie ontvangen van Sygic op dvd (als dank
) en ik heb daarnaast (omdat ik vond dat het te lang duurde 
) mijzelf ook de piet piraat versie verschaft, donderdag ga ik testen
Strava | :-( + ┌(＾0＾)┘= :-)
Hierbij een oproep aan iedereen die een foutieve route berekening heeft ondervonden; graag ontvang ik een afbeelding van google maps met daarop de foute berekening. Mag prima in paint gedaan zijn dat is voor mij geen probleem, zolang de kaart van google er maar onder zit
Zodra ik deze gegevens heb kan ik er een bug report van maken, b.v.d.
Zodra ik deze gegevens heb kan ik er een bug report van maken, b.v.d.
Strava | :-( + ┌(＾0＾)┘= :-)
/u/30571/crop595f42e84e2fc_cropped.png?f=community)
heeft iemand in een gekochte versie al eens mijn routes van een paar posts uitgeprobeerd?
Marstek Venus 5.12kWh v151, CT003 V114 DSMR4, PV 11xEnphase IQ7+ Z-O, 5xEnphase IQ7+ N-W - ~4,7Wp theoretisch, ~3,5Wp praktijk
Met legale versie mcguider, illegale map::
[...]
OK, bij deze
Route 1:
Vertrek vanaf de "Hengelostraat" in Almere (kruising Nijmegenweg) richting een willekeurige plek in Hilversum. Als het goed is word je dan via de stedendreef, havendreef, paralleldreef, a6 en a1 gestuurd. Ik ben benieuwd wat "route-opties" -> "route instructies" voor opsommingen geeft rondom het moment dat je naar de A6 wordt gesturd... qua NB vermeldingen.
9NB
N525
Larenseweg
larenseweg
schoolstraat
koninginneweg
stationsstraat
bussumersstraat
nieuwe doelenstraat
legale mcguider/legale map
nijmegenweg
amersfoortsweg
stedendreef
waddendreef
spoordreef
randstaddreef
veluwedreef
Interessant. Er is dus echt een verschil
Zowel legaal als illegale kaarten:route 2:
Vertrek vanaf de "Veluwedreef" in almere (kruising Cinemadreef) richting het Domplein in Utrecht..... wrs. rijdt ie dan veluwedreef/waterlandseweg uit richting de A27 en daar via een paar knooppunten uiteindelijk naar Utrecht. Ook hier weer de route instructies
In beide gevallen zou de optie "snelste route" moeten voldoen.
NB
Biltse Rading
sartreweg afsluit
biltstraat
wittevrouwenbrug
korte jansstraat
korte jansstraat
Hier geen verschil.
Ik krijg wat anders:
Die gaat via koekoeklaan idd richting utrecht om om te keren.
Lijkt mij dat er een miniem verschil is in tijd/snelheid qua route van die locatie.
[ Voor 12% gewijzigd door kmf op 16-01-2009 22:56 ]
One thing's certain: the iPad seriously increases toilet time.. tibber uitnodigingscode: bqufpqmp
Het gaat er om welk oprit die neemt naar de snelweg, bij het punt waar je links of rechts moet dat die dan naar rechts gaat, dat is omrijden + tegen alle logica in,
De omrijdende van mij is wel de piet piraat versie, omdat ik eerst de tomtom 6 kocht voor N73, nu N96 heb en TT6 er half op werkt, zo ben ik sygic aan het testen of het werkt en of het kopen waard is. Aan de prijs er van ligt het niet, alleen ga niet gratis 80e doneren als het amper of slecht werkt zoals me tomtom nu
De omrijdende van mij is wel de piet piraat versie, omdat ik eerst de tomtom 6 kocht voor N73, nu N96 heb en TT6 er half op werkt, zo ben ik sygic aan het testen of het werkt en of het kopen waard is. Aan de prijs er van ligt het niet, alleen ga niet gratis 80e doneren als het amper of slecht werkt zoals me tomtom nu
[ Voor 49% gewijzigd door FSXnoob op 17-01-2009 00:24 ]
Als ik die plattegrond zo bekijkt, zie ik als je naar links gaat (dus de rode lijn) je dan op een N-weg komt.:
Het gaat er om welk oprit die neemt naar de snelweg, bij het punt waar je links of rechts moet dat die dan naar rechts gaat, dat is omrijden + tegen alle logica in,
Als je de blauwe lijn volgt is het een normale weg.
Als de N-weg xxkm sneller kan dan de normale weg, kan het zo zijn dat de absolute tijd om op je bestemming te komen via de N-weg een paar seconden sneller is. En dan is het logisch dat ie die route neemt. Want zo te zien op de plattegrond is dat zo'n 5km N-weg (80km/h?)+10km snelweg(120km/h) vs 3km normale weg(50km/h)+ 2km N-weg.
Jouw logische route is meer de kortste route. Misschien moet je die instelling dan nemen?
En zoals eerder gezegd. Welke versie kaarten/mcguider heb je? legaal of niet?
One thing's certain: the iPad seriously increases toilet time.. tibber uitnodigingscode: bqufpqmp
7.70 build 1458, map geen idee zie mcguider 2009.mlm staan. piet piraat versie omdat ik aan het kijken ben of het goed werkt op n96, want me gekochte tt6 van me n73 die doet het half op n96, voor ik weer geld over de balk gooi dan maar eerst kijken en testen wat je in huis haalt
Anyway.. alles wat je ziet op de kaart is 50km/h weg. Enige N weg is de N527 die je boven utrecht text ziet omhoog gaan, daar mag je alleen 80 rest is allemaal 50 & binnen de bebouwde kom.
Ik ben niet koppig, maar TT, routenet.nl en welk programma je ook gebruikt als je vanaf zwaluwlaan bussum gaat richting a‘dam, kiezen ze allemaal de blauwe route want die is kortste, snelste, makkelijkste en logische gewoon als je toch in die richting gaat, ga je niet eerst terug voor de oprit als het op de zelfde weg & in zelfde richting ook te vinde is.
In werklijkheid scheeld de blauwe dus flink op de rode, ik rij het al 23 jaar met fiets, scooter, auto en nu met motor. En al was de blauwe iets langer, dan zou je alsnog eerder zijn omdat je toch al tijdwinst maakt omdat je in al in goede richting bezig bent lijkt me dan helemaal terug te rijden op normaal weg + snelweg weer terug naar boven..
sorry voor beetje kromme zinsopbouw, zit nog met een kater hier hehe
Anyway.. alles wat je ziet op de kaart is 50km/h weg. Enige N weg is de N527 die je boven utrecht text ziet omhoog gaan, daar mag je alleen 80 rest is allemaal 50 & binnen de bebouwde kom.
Ik ben niet koppig, maar TT, routenet.nl en welk programma je ook gebruikt als je vanaf zwaluwlaan bussum gaat richting a‘dam, kiezen ze allemaal de blauwe route want die is kortste, snelste, makkelijkste en logische gewoon als je toch in die richting gaat, ga je niet eerst terug voor de oprit als het op de zelfde weg & in zelfde richting ook te vinde is.
In werklijkheid scheeld de blauwe dus flink op de rode, ik rij het al 23 jaar met fiets, scooter, auto en nu met motor. En al was de blauwe iets langer, dan zou je alsnog eerder zijn omdat je toch al tijdwinst maakt omdat je in al in goede richting bezig bent lijkt me dan helemaal terug te rijden op normaal weg + snelweg weer terug naar boven..
sorry voor beetje kromme zinsopbouw, zit nog met een kater hier hehe
@KMF: Thanx voor de resultaten!
In ieder geval: Ook bij de legale maps dus nog steeds op diverse plekken "NB"'s in plaats van fatsoenlijke snelweg/knooppunt nummers. Jammer.. gemiste kans, Sygic
.
Overigens, de verschillen tussen legaal en illegaal bij de route Nijmegenweg -> Hilversum verbazen me enorm! Hier zou de legale het dus eigenlijk slechter doen want als je vanaf mijn wijk naar Hilversum rijdt en dan over "stedendreef, waddendreef", etc. moet... dan ga je door het drukke centrum van Almere heen om via een lang eind polderen (veluwedreef/waterlandse weg) de a27 op te gaan.
Terwijl Utrecht, Hilversum, Amsterdam, whatever vanuit mijn wijk echt altijd het snelste te bereiken is via de Stedendreef, Havendreef, paralleldreef en dan de A6 (behalve als er file staat )
In ieder geval: Ook bij de legale maps dus nog steeds op diverse plekken "NB"'s in plaats van fatsoenlijke snelweg/knooppunt nummers. Jammer.. gemiste kans, Sygic
.Overigens, de verschillen tussen legaal en illegaal bij de route Nijmegenweg -> Hilversum verbazen me enorm! Hier zou de legale het dus eigenlijk slechter doen want als je vanaf mijn wijk naar Hilversum rijdt en dan over "stedendreef, waddendreef", etc. moet... dan ga je door het drukke centrum van Almere heen om via een lang eind polderen (veluwedreef/waterlandse weg) de a27 op te gaan.
Terwijl Utrecht, Hilversum, Amsterdam, whatever vanuit mijn wijk echt altijd het snelste te bereiken is via de Stedendreef, Havendreef, paralleldreef en dan de A6 (behalve als er file staat
)
[ Voor 59% gewijzigd door eymey op 19-01-2009 10:21 ]
Marstek Venus 5.12kWh v151, CT003 V114 DSMR4, PV 11xEnphase IQ7+ Z-O, 5xEnphase IQ7+ N-W - ~4,7Wp theoretisch, ~3,5Wp praktijk
Ok... we gaan verder,
Getest vannacht
TT6= N73
SYG= N96
Routenet= routenet.nl
Lijsterlaan bussum > jasmijnstraat opheusden
TT6 = 87 km, 56 min
SYG = 69 km 46 min
ROUTENET = 65 km 50 min
Jasmijnstraat > lijsterlaan
TT6 = 87 km 56 min
SYG = 87 km 56 min
ROUTENET = 65 km 50 min
Als ik er weer een x heen ga zal ik de route van routenet volgen, ben echt benieuwd of het 22 km kan schelen allemaal, maybe wel want routenet zal vast meer up to date zijn qua wegen, hier kom ik later op terug..
En nog iets, aankomsttijd van sygic, die klopt nooit ik rij veel snachs, dan is er geen ophoud of drukte op de weg, rij altijd wel wat harder dan toegestaan en kom ook altijd +- 5 min later aan dan de verwachte aankomsttijd die je in het begin leest.
TT6 is weer op dat punt heer en meester, het klopt haast altijd, vaak kom ik zelfs 2/3 min eerder aan.
En de laatste klacht wat ik nu ook al meerdere keren ben tegengekomen, het aftelen van de afstand in Sygic. Ik rij op een weg die 5 rechtdoor is (eigen kennis), op het scherm zie ik de pijl rechtdoorgaan en hij telt af van 800 naar 0 meter, bij de 0 aangekomen moet je normaalgesproken ergens afslaan lijkt me ? maar na de 0 komt opeens de overgebleven 3,6 km en gaat die dat aftellen en dan pas neem je ander straat
Hij telde af tot een kruising, precies voor de stoplicht moest ik stoppen en was de 0 opgekomen, ik zie de pijl rechtdoor en 0.. 2 seconde later pijl nog steeds rechtdoor en er staat 3,4 km te gaan, rechtdoor dus...
Getest vannacht
TT6= N73
SYG= N96
Routenet= routenet.nl
Lijsterlaan bussum > jasmijnstraat opheusden
TT6 = 87 km, 56 min
SYG = 69 km 46 min
ROUTENET = 65 km 50 min
Jasmijnstraat > lijsterlaan
TT6 = 87 km 56 min
SYG = 87 km 56 min
ROUTENET = 65 km 50 min
Als ik er weer een x heen ga zal ik de route van routenet volgen, ben echt benieuwd of het 22 km kan schelen allemaal, maybe wel want routenet zal vast meer up to date zijn qua wegen, hier kom ik later op terug..
En nog iets, aankomsttijd van sygic, die klopt nooit
ik rij veel snachs, dan is er geen ophoud of drukte op de weg, rij altijd wel wat harder dan toegestaan en kom ook altijd +- 5 min later aan dan de verwachte aankomsttijd die je in het begin leest.TT6 is weer op dat punt heer en meester, het klopt haast altijd, vaak kom ik zelfs 2/3 min eerder aan.
En de laatste klacht wat ik nu ook al meerdere keren ben tegengekomen, het aftelen van de afstand in Sygic. Ik rij op een weg die 5 rechtdoor is (eigen kennis), op het scherm zie ik de pijl rechtdoorgaan en hij telt af van 800 naar 0 meter, bij de 0 aangekomen moet je normaalgesproken ergens afslaan lijkt me ? maar na de 0 komt opeens de overgebleven 3,6 km en gaat die dat aftellen en dan pas neem je ander straat
Hij telde af tot een kruising, precies voor de stoplicht moest ik stoppen en was de 0 opgekomen, ik zie de pijl rechtdoor en 0.. 2 seconde later pijl nog steeds rechtdoor en er staat 3,4 km te gaan, rechtdoor dus...
Dat is dus om aan te geven dat het niet een doorgaande weg is, maar dat je nog 'obstakels' tegenkomt. Vind ik zelf wel prettig, maar ik kan me voorstellen dat je het onhandig vind:
Hij telde af tot een kruising, precies voor de stoplicht moest ik stoppen en was de 0 opgekomen, ik zie de pijl rechtdoor en 0.. 2 seconde later pijl nog steeds rechtdoor en er staat 3,4 km te gaan, rechtdoor dus...
Ik heb een vraag.... ik heb mcguider 2009 ik had vroeger voor tomtom een np voor voetbalvelden. Helaas werkt deze np niet met mcguider 2009 
Heeft iemand de np voetbalvelden voor mc guider 2009?
Heeft iemand de np voetbalvelden voor mc guider 2009?
de .ov2 convert naar .upi en die in de nld map gezet. Waar ik hem vandaan mag ik hier niet zeggen dus dan weet je wel genoeg....
Dat is normaal, want dat is gedaan om een marge tussen werkelijk gereden snelheid en toegestade snelheid te handhaven om geen verkeersboetes te krijgen. Verschil is 3-5 km/h!:
[...]
Dan zou ik maar oppassen met je snelheidsmeter ;-). Bij de meeste auto's geven GPS'en juist ongeveer 5 tot 7 kilometer per uur minder aan dan de kilometer teller van de auto. Dit schijnt ook afhankelijk te zijn van de bandenspanning, bochten, etc.
Van snelheidsmeters die meer aangeven dan de GPS heb ik nog nooit gehoord
Anoniem: 287868
Inmiddels de goede converter gevonden, maar bij een melding krijg ik een "unespected error" op mijn N82 en knalt ie mcguider 7.70(1458) met kaartversie 7.80 er helemaal uit?? Ook geeft hij niet op alle wegen een bord met de toegestane snelheid?:
de .ov2 convert naar .upi en die in de nld map gezet. Waar ik hem vandaan mag ik hier niet zeggen dus dan weet je wel genoeg....
:strip_icc():strip_exif()/u/19980/gramps2.jpg?f=community)
/u/50854/crop6054566e85fb9_cropped.png?f=community)
Anoniem: 19503
Ik heb ook een eerlijk gekochte versie op geheugenkaart van 4GB
Nu wil ik er een 8 gig indoen,wat ik uit de berichten hierboven begrijp kan dat dus niet zomaar
Moet ik ze mailen voor een nieuwe code dus?
Nu wil ik er een 8 gig indoen,wat ik uit de berichten hierboven begrijp kan dat dus niet zomaar
Moet ik ze mailen voor een nieuwe code dus?
op hun website kan je eenmalig voor een andere geheugenkaart een nieuwe code krijgen. Als je een 3e of meer kaarten wilt activeren, dan moet je contact opnemen.:
Ik heb ook een eerlijk gekochte versie op geheugenkaart van 4GB
Nu wil ik er een 8 gig indoen,wat ik uit de berichten hierboven begrijp kan dat dus niet zomaar
Moet ik ze mailen voor een nieuwe code dus?
One thing's certain: the iPad seriously increases toilet time.. tibber uitnodigingscode: bqufpqmp