iRacing - The next generation of simracing is here!

[Phydomir]

Hoogie2004 schreef op maandag 11 juli 2011 @ 10:42:
[...]

Het moeilijkste blijft het 'normaal' uitrijden als je eenmaal genoeg marge hebt om em comfortabel te winnen. Je concetratie verslapt dan toch altijd wel wat.

Heel herkenbaar. Een hele race op een halve seconde van iemand rijden zonder fouten gaat perfect, maar zodra je een ruim gat voor en achter je hebt gaat het mis.

[Ericjooo]

Pffff......eindelijk Oval A!!

[Red Baron]

En nu lekker wrecken met de sprintcar

[JoepW]

Ericjooo schreef op maandag 11 juli 2011 @ 13:58:
Pffff......eindelijk Oval A!!

Nice......

[Hoogie2004]

Ericjooo schreef op maandag 11 juli 2011 @ 13:58:
Pffff......eindelijk Oval A!!

Congratz
Ik ben aan het wachten op de promotie van d naar c in week 13

[JoepW]

Hupsakee. En nog een race 4de geworden. Dat was het weer voor vandaag. Logees komen zo, dus vanavond ff niet rijden.
------------------
Wie host er dinsdagavond om ca. 20:30 voor 2 uurtjes een trainingssessie met de SM op:

Bevalt me wel om samen even een circuit te verkennen en wat setups uit te wisselen.
Met name de busstop is volgens mij de bocht om te overwinnen.

[ Voor 26% gewijzigd door JoepW op 11-07-2011 15:28 ]

[Red Baron]

Gewoon ff de ingang oefenen zodat je daar snoeihard doorheen kan zonder te spinnen lijkt me. Zo lastig is die bocht niet.

[Fast-P]

JoepW schreef op zondag 10 juli 2011 @ 23:17:
7 is de bocht (naar links) na die 2 langzame (5/6) aan het begin van het recht eind. Dus ik denk dat je de 2 bochten aan het eind van het lange recht eind bedoeld. Dat zijn 8 en 9. In de vijf 'aanvallen' hoog aansnijden (niet remmen) gas lossen en de auto richten op de 2de curb in bocht 8, rechts houden dan remmen en terug van 5 naar 3 kort, beetje gas richting 10, remmen voor bocht 10 en gas erop richting start finish
-----------------
@Paul: Was was jouw auto net loose zeg in de race. Erg listig. En dan crashen in T3

ik bedoel de 2 korte bochten voordat je het rechte eind op gaat ...

[Hoogie2004]

JoepW schreef op maandag 11 juli 2011 @ 15:22:
Hupsakee. En nog een race 4de geworden. Dat was het weer voor vandaag. Logees komen zo, dus vanavond ff niet rijden.
------------------
Wie host er dinsdagavond om ca. 20:30 voor 2 uurtjes een trainingssessie met de SM op:
[afbeelding]
Bevalt me wel om samen even een circuit te verkennen en wat setups uit te wisselen.
Met name de busstop is volgens mij de bocht om te overwinnen.

Ik zou dat doen, dus ik zal em inplannen

[MartijnA3]

Red Baron schreef op maandag 11 juli 2011 @ 10:33:
Zoiets gebeurde je waarschijnlijk ook zaterdag met nog 9 rondjes te gaan o.i.d.?

Ja, en vannacht met nog 7 ronden te gaan, P3.......

Slaaptekort door onze kleinste spruit helpt denk ik ook niet mee.

[Hoogie2004]

Heb de sessie even ingepland, zodat ik het niet vergeet:

12-07-2011 om 20:30
Naam sessie: GOT Weekly Training
WW: gottrain
Track: Watkins Glen Boot
Car: Star Mazda

[JoepW]

Fast-P schreef op maandag 11 juli 2011 @ 15:38:
[...]
ik bedoel de 2 korte bochten voordat je het rechte eind op gaat ...

Ok, T5 en T6 zijn dat.
De voorzichtige methode die ik gebruik (en dat is niet de snelste ) is:
Na T4 zoveel mogelijk links langs het gras.
In de 'kuil' beginnen met remmen en omhoog maximaal de snelheid eruit halen zonder te sturen.
Apex van T5 beetje missen waardoor je recht langs de bovenrand komt te rijden voor T6.
Auto laten rollen door gas te geven waardoor de snelheid constant blijft (rollen rollen rollen) en heel licht bijremmen als je te hard gaat. Te hard remmen leidt tot spin. Zelfs met brake balance op 50%.
Apex van T6 zo vloeiend mogelijk pakken (curb niet die is te hoog) en dan gas geleidelijk opbouwen zodat je niet te veel (of helemaal niet) de curb links na T6 pakt.
Belangrijkste is zo veel mogelijk snelheid voor T5 kwijtraken en de auto laten rollen.

Hoogie2004 schreef op maandag 11 juli 2011 @ 15:42:
[...]
Ik zou dat doen, dus ik zal em inplannen

Super.

[Hoogie2004]

Hoogie2004 schreef op maandag 11 juli 2011 @ 15:50:
Heb de sessie even ingepland, zodat ik het niet vergeet:

12-07-2011 om 20:30
Naam sessie: GOT Weekly Training
WW: gottrain
Track: Watkins Glen Boot
Car: Star Mazda

Ik kan hier zelf helaas niet bij zijn overigens, maar de sessie staat al ingepland en zal dus evengoed gewoon plaatsvinden.

Misschien dat iemand na de training hier een lekker stabiel setupje kan plaatsen?

[ Voor 9% gewijzigd door Hoogie2004 op 11-07-2011 21:42 ]

[FabiandJ]

Woei deze is ook in de pocket
Safe Driver Level 2 - Oval
Complete five consecutive incident free official oval races.

[Ericjooo]

Netjes!! Ik had hem al uit de Legends....raar maar waar, ik heb daar 5 schadevrije races gereden....LOL

[RielN]

He Joep, ik pak bij t6 wel altijd de curb links mee In de apex al gas, de curb heeft wel grip dus met een lichtelijk overstuur jakker je zo het rechte stuk op

[Hoogie2004]

Ik kan mezelf wel schoppen. Lig op P6 na een fantastische inhaalrace, bij het inhalen van P6 verrem ik me 3 meter in turn 5, wat eindigt in een uitstapje gras, met schampen van de muur.....

Niet meer te rijden, tow naar pit en einde race. Gelukkig gebeurde dit pas in rondje 26, dus nog 8e geworden op 2 rondes achterstand...

Iig nog positieve iRating in een SOF van 2100, was de #17 ofwel een van de laagste iRatings in de race.
http://members.iracing.co...onid=3786740&custid=61620

[JoepW]

RielN schreef op maandag 11 juli 2011 @ 22:15:
He Joep, ik pak bij t6 wel altijd de curb links mee In de apex al gas, de curb heeft wel grip dus met een lichtelijk overstuur jakker je zo het rechte stuk op

Dat beetje overstuur doe ik ook af en toe. Maar ik probeer het te voorkomen in een race. Ik corrigeer soms net te laat en dan is het minder snel Maar ik weet wat je bedoelt.

Hoogie2004 schreef op maandag 11 juli 2011 @ 23:14:
......verrem ik me 3 meter in turn 5, wat eindigt in een uitstapje gras, met schampen van de muur..........

T5/6 maakt of breekt je rondetijd schreef ik eerder, maar ook je race dus... Jammer man....

[Ericjooo]

Hou op schei uit, vanavond in de topsplit (SOF 2219) kregen ze het voor elkaar na turn 1 4 auto's af te schrijven en in turn 5/6 nog twee. Helaas wilden deze twee allebei tegelijk weer vertrekken terwijl ik net langs kwam (uit de pits); niet kijken van beide zorgde voor een aanrijding en het gevolg was een kromme auto voor mij en 2 1/2 minuten repairs. Na zeven ronden hadden we hadden we nog 9 auto's op de baan en ben ik maar doorgereden met een nog steeds kromme auto. Dat was nog niet zo makkelijk en ik spinde dan ook twee keer uitkomen bocht 1 wat me ook nog eens 3x opleverde.

Het was zo erg dat er maar vijf auto's aan de finish kwamen en ik met de vierde plek nog even 88 iRating oppikte; de 7 incs zijn dan weer een detail....

Daarna mijn eerste NASCAR A-race gereden en inderdaad is dat ernstig moeilijk. Het plan was gewoon lekker achteraan meerijden en on the lead lap te blijven; ging 29 rondjes prima alleen maakte ik een te goede pitstop waardoor ik middenin het veld terechtkwam bij een restart. Toen iedereen weer vertrok kon ik de auto niet goed genoeg hoog in de baan houden om iedereen er langs te laten en werden uitgerekend landgenoten Joey en Fabian het slachtoffer van het raken van de muur door mij......Fabian koste het de race (sorry, sorry, sorry...) en gelukkig kon Joey in ieder geval nog winnen.....

Nouja, best weer een hoop geleerd, misschien toch maar even wachten op het New Tire Model.....

[Red Baron]

Gisteren nog weer een leuke p2 gehaald in een Skip race'je en m'n road license is bijna weer veilig, 1.97 SR.
Dus dat moet in de komende 2 weken nog wel lukken om die boven de 2 te krijgen en houden.

[FabiandJ]

Ericjooo schreef op maandag 11 juli 2011 @ 23:47:
Daarna mijn eerste NASCAR A-race gereden en inderdaad is dat ernstig moeilijk. Het plan was gewoon lekker achteraan meerijden en on the lead lap te blijven; ging 29 rondjes prima alleen maakte ik een te goede pitstop waardoor ik middenin het veld terechtkwam bij een restart. Toen iedereen weer vertrok kon ik de auto niet goed genoeg hoog in de baan houden om iedereen er langs te laten en werden uitgerekend landgenoten Joey en Fabian het slachtoffer van het raken van de muur door mij......Fabian koste het de race (sorry, sorry, sorry...) en gelukkig kon Joey in ieder geval nog winnen.....

Nouja, best weer een hoop geleerd, misschien toch maar even wachten op het New Tire Model.....

Jou tik was nog niet zo ernstig de crash erna was veel erger daardoor liep de wagen echt voor geen meter meer. In de crash met jou en mij ging die nog prima ik kan de #3 namelijk zo richting de leiding duwen, maar de #22 had geen idee hoe de wagen op zijn lijn moet houden en uiteindelijk de wagen verloor en de #3 en mij vreselijk hard raakte.

En dat je midden in het veld kwam was jou mazzel omdat er toen precies een yellow kwam waardoor jullie voor Joey en mij terecht kwamen. Als er toen niks gebeurd was zaten jullie heel ver achter ons

En het best hard he in de Class A

[JoepW]

Denken jullie er aan om mee te doen:
Vanavond om 20:30
Naam sessie: GOT Weekly Training
WW: gottrain
Track: Watkins Glen Boot
Car: Star Mazda
------------------------
En vergeet ook niet je in te schrijven voor de race van iRacing.nl morgenavond op Zandvoort!
------------------------
Ik ben er morgenavond bij, vanavond kan ik maar tot 9 uur ongeveer. Dus ben er maar even.
Tot straks....

[RielN]

Helaas Joep, kan er niet bij zijn. volgende keer ben ik. Dinsdag is sowieso een no-go voor mij normaal

[JoepW]

Jammer Riel.
Fanatec heeft nieuwe drivers vrijgegeven. En zoals altijd heten ze beta

[Ruud Mulders]

Leuk die oefensessie! Thx voor de host!

Laatste ronde toch nog even er voor gaan zitten Eric...

http://members.iracing.co...onid=3791209&custid=61747

ps. met jouw setup Frank

[ Voor 6% gewijzigd door Ruud Mulders op 12-07-2011 23:01 ]

[Ericjooo]

Vanavond lekker setups uitgewisseld voor de Star Mazda en redelijke tijden op de klokken kunnen zetten op de Glen; daarna samen met Frank even een reesje willen rijden; willen inderdaad aangezien ik geen bocht ver kwam door de meest kansloze actie die ik ooit heb meegemaakt.

Een of andere Iberiaan was namelijk in de eerste bocht aangereden en ging gewoon even bij de pitsuitgang stilstaan; lastig als je met vier man uit de pits start. Ik kwam de hoek om en pakte hem vol, gelukkig kon ik de rest nog waarschuwen anders hadden we meer wrakken gehad. Na 10 minuten reparatie was de auto nog steeds stuk en ben ik maar gestopt....zal wel een hoop SR en iR kosten:(

EDIT: -0.63 SR en -104 iRating; wat een prutser zeg

[ Voor 3% gewijzigd door Ericjooo op 12-07-2011 23:22 ]

[JoepW]

@Frank: Kan jij jouw setup even ergens delen? Ik moest eerder weg helaas en heb een hoop gemist . Nette race trouwens!
@Eric: Oeps, beetje jammer. (-102 ir & -0,63 sr)

Volgens mij is dit circuit wel een alles of niets baan om te racen. Alleen voor de busstop en einde rechte eind bij de pits misschien uitrem kansen.

[ Voor 6% gewijzigd door JoepW op 12-07-2011 23:22 ]

[Hoogie2004]

Net meteen even race gedaan, teveel foutjes, en toch 4e (niet goed voor SR, maar wel voor iRating)
http://members.iracing.co...onid=3791674&custid=61620

Setup Watkins Glen (let op check de fuel):
http://www.mediafire.com/?opcxpv727g1hyym

#edit @Joep:
Uitremmen bij de busstop eindigt in tranen, beste plek is T1, en anders met mazzel het rechte stuk er helemaal voorbijkomen.

[ Voor 27% gewijzigd door Hoogie2004 op 12-07-2011 23:24 ]

[JoepW]

Thnx

[Red Baron]

Ik reed overigens rond met de setups uit dat pack van Daniel Lopez.
Beetje jammer dat ik een redelijk strakke ronde reed toen de tijd al was afgelopen, maar helaas brak de achterkant wat uit in de 1 na laatste bocht.

Daardoor was de laatste sectie 0.98 boven m'n optimal en was de ronde slechts een 44.9
Maarja het moet nog veel harder, want ik zat nog even te kijken en m'n optimal van vorig seizoen was een 43.3

[Hoogie2004]

Red Baron schreef op woensdag 13 juli 2011 @ 00:05:
Ik reed overigens rond met de setups uit dat pack van Daniel Lopez.
Beetje jammer dat ik een redelijk strakke ronde reed toen de tijd al was afgelopen, maar helaas brak de achterkant wat uit in de 1 na laatste bocht.

Daardoor was de laatste sectie 0.98 boven m'n optimal en was de ronde slechts een 44.9
Maarja het moet nog veel harder, want ik zat nog even te kijken en m'n optimal van vorig seizoen was een 43.3

43.x is wel hard...

[Phydomir]

Vanavond is het dan zo ver. De eerste iRacers.nl race. Hieronder de laatste info.

Server online: 19:00u
Practice: 40min
Kwalificatie: 20min
Race start: 20.00u
Aantal ronde: 30
Auto: Start Mazda
Circuit: Zandvoort Grand Prix
Password: duinen
Forum link

Het kan zijn dat na de start van de kwalificatie iRacing je niet meer toelaat op de server. Zorg dus dat je rond 19:30u op de server zit als je mee wilt doen.

[Hoogie2004]

Phydomir schreef op woensdag 13 juli 2011 @ 08:25:
Vanavond is het dan zo ver. De eerste iRacers.nl race. Hieronder de laatste info.

Server online: 19:00u
Practice: 40min
Kwalificatie: 20min
Race start: 20.00u
Aantal ronde: 30
Auto: Start Mazda
Circuit: Zandvoort Grand Prix
Password: duinen
Forum link

Het kan zijn dat na de start van de kwalificatie iRacing je niet meer toelaat op de server. Zorg dus dat je rond 19:30u op de server zit als je mee wilt doen.

Is het verplicht me van tevoren te registreren op het forum? ik weet namelijk vanavond pas of ik tijd heb om mee te doen.

[JoepW]

Phydomir schreef op woensdag 13 juli 2011 @ 08:25:
Vanavond is het dan zo ver. De eerste iRacers.nl race. Hieronder de laatste info.

Server online: 19:00u

Wat onwijs vroeg. Dan eet ik meestal pas... Nou ff vroeg eten dan maar.

[Phydomir]

Hoogie2004 schreef op woensdag 13 juli 2011 @ 08:34:
[...]


Is het verplicht me van tevoren te registreren op het forum? ik weet namelijk vanavond pas of ik tijd heb om mee te doen.

Nee. Als je mee wilt doen dan kun je gewoon joinen.

JoepW schreef op woensdag 13 juli 2011 @ 10:31:
[...]

Wat onwijs vroeg. Dan eet ik meestal pas... Nou ff vroeg eten dan maar.

Zo als gezegd. Je kan tot zeker 19:30 joinen. Ik weet niet precies hoe iRacing omgaat met het joinen als de kwalificatie begonnen is.

[ Voor 35% gewijzigd door Phydomir op 13-07-2011 10:51 ]

[RielN]

Ik wil wel meedoen maar 19u??? Dan kom ik net thuis van mijn werk Kunnen jullie geen oefensessie doen en om 20:30 starten?

[Phydomir]

Ik ga niet op het laatst de tijd veranderen maar voor een eventuele volgende race zal ik er rekening mee houden.

[Hoogie2004]

RielN schreef op woensdag 13 juli 2011 @ 11:10:
Ik wil wel meedoen maar 19u??? Dan kom ik net thuis van mijn werk Kunnen jullie geen oefensessie doen en om 20:30 starten?

Sneller eten

[Ericjooo]

Of eerder beginnen met werken.....haha

[Red Baron]

Normaal ben ik ook wel voor iets later beginnen, maar deze week komt het me wel aardig uit.
Dan heb ik na afloop van de race nog zat tijd om het meeste van de tour programma's mee te pikken

[JoepW]

Ericjooo schreef op woensdag 13 juli 2011 @ 11:49:
Of eerder beginnen met werken.....haha

Of gewoon niet werken

[Red Baron]

En dan nog geen Pro status met iRacing? Shame on you

[ Voor 4% gewijzigd door Red Baron op 13-07-2011 16:16 ]

[Ericjooo]

Je bedoelt waarschijnlijk GEEN Pro;-) Hoe kom je daar eigenlijk?? Heb het ooit gelezen maar kan de info nergens meer vinden

[Ruud Mulders]

Phydomir schreef op woensdag 13 juli 2011 @ 08:25:
Vanavond is het dan zo ver. De eerste iRacers.nl race. Hieronder de laatste info.

Server online: 19:00u
Practice: 40min
Kwalificatie: 20min
Race start: 20.00u
Aantal ronde: 30
Auto: Start Mazda
Circuit: Zandvoort Grand Prix
Password: duinen
Forum link

Het kan zijn dat na de start van de kwalificatie iRacing je niet meer toelaat op de server. Zorg dus dat je rond 19:30u op de server zit als je mee wilt doen.

Ben er ook niet bij op dat tijdstip, Had gedacht dat de sessie om 8 uur zou starten

[Red Baron]

Ericjooo schreef op woensdag 13 juli 2011 @ 14:41:
Je bedoelt waarschijnlijk GEEN Pro;-) Hoe kom je daar eigenlijk?? Heb het ooit gelezen maar kan de info nergens meer vinden

typo
Je moet in de top 8? / 12? eindigen van een F1 seizoen.

[JoepW]

5 rijders vanavond om 19 uur in de iracing race. Beetje weinig jongens. Kom doe mee voor de fun als je om die tijd al gegeten hebt. Ik eet vroeg vanavond

[RielN]

20:30 ben ik erbij. Is maar een uurtje later
Oh ik eet niet ik werk tot 18u in eindhovne, dan terug naar het limburgse dus half negen is al haastwerk

Zandvoort en de star mazda is wel te gek

[ Voor 62% gewijzigd door RielN op 13-07-2011 16:28 ]

[Ruud Mulders]

RielN schreef op woensdag 13 juli 2011 @ 16:26:
20:30 ben ik erbij. Is maar een uurtje later

Race start is om 8.00 uur

[RielN]

RuudjeM schreef op woensdag 13 juli 2011 @ 16:28:
[...]

Race start is om 8.00 uur

Ik ben niet optijd thuis om te joinen. Daarbij haal ik 20u ook niet:)
Naja, next time dan maar!

[Red Baron]

JoepW schreef op woensdag 13 juli 2011 @ 16:19:
5 rijders vanavond om 19 uur in de iracing race. Beetje weinig jongens. Kom doe mee voor de fun als je om die tijd al gegeten hebt. Ik eet vroeg vanavond

Volgens mij komen er ook nog wel redelijk wat jongens van het DigitalRacing.nl forum hoor.

[Ericjooo]

Het is echt om te janken.....wat een knutselaars in de Star Mazda; vol veld, 19 man dus wederom uit de pits gestart....staan er een man of vijf in bocht twee. Samen met mijn mede-pitstarter er kruipend langs, besluit zo'n hals ineens even vol weg te blazen...hoppa, weer een 4x te pakken en een krom voorwiel. Scheelde maar een seconde per rondje....uiteindelijk van 19 toch nog naar 4 gereden maar de SOF was maar 1650 dus niet heel veel gewonnen...

[RielN]

Kwalificeren en vooraan beginnen!

[Ericjooo]

Al geprobeerd, in de hoogste split start ik dan als 8e of 9e.....ook niet echt een lekkere positie met de start. Nee, niet zozeer een klaagzang over het mij raken, meer het idee dat ze het allemaal in de eerste bochten willen winnen, en als ze het dan verziekt hebben het ook nog eens voor een ander (bijna)verzieken. Overigens was hier de complete top 8 bij betrokken op de nummer 2 na....en die won!!

[Phydomir]

Sessie online.
Naam: iRacers.nl openingsrace
Password: duinen

[Hoogie2004]

Wat een track... 1 of 2 rondjes snel gaat nog wel, maar 5 of 10 is gewoon niet te doen, teveel stoffige gladde randjes....

[JoepW]

Kom op man. Ik ben in 30 rondjes 1 keer gespind en 1 keer dwars gegaan.
Dennis bedankt voor het organiseren!
Paul: Je was toch weer buitenaards

[Red Baron]

Aan de setup heeft het niet gelegen Joep, de jouwe was echt wel snel

Ik denk dat het gewoon gewenning is qua snelheid hoor. Ik ben vorig seizoen begonnen met de Star Mazda en dit seizoen ligt m'n focus daar ook echt op.
Sta nu 11e overall in het kampioenschap geloof ik en de auto ligt me gewoon.
Het evenaart voor mij het meeste het gevoel van GP3/4 wat ik jaren heb gespeeld vroeger.

[RielN]

Iemand bij de race zometeen? Ik duik nog even een practice servertje in:!

[Hoogie2004]

JoepW schreef op woensdag 13 juli 2011 @ 21:12:
Kom op man. Ik ben in 30 rondjes 1 keer gespind en 1 keer dwars gegaan.
Dennis bedankt voor het organiseren!
Paul: Je was toch weer buitenaards

Ik weet het overdrijven is een kunst. Maar het toeval wil dat zandvoort me echt niet ligt over meerdere rondes, 1 timed lap lukt af en toe wel, maar meerdere....

[JoepW]

Red Baron schreef op woensdag 13 juli 2011 @ 21:50:
Aan de setup heeft het niet gelegen Joep, de jouwe was echt wel snel

Ik denk dat het gewoon gewenning is qua snelheid hoor. Ik ben vorig seizoen begonnen met de Star Mazda en dit seizoen ligt m'n focus daar ook echt op.
Sta nu 11e overall in het kampioenschap geloof ik en de auto ligt me gewoon.
Het evenaart voor mij het meeste het gevoel van GP3/4 wat ik jaren heb gespeeld vroeger.

Setuppen kan ik wel
Ik moet gewoon veel rijden.....

[Ericjooo]

JoepW schreef op woensdag 13 juli 2011 @ 23:29:
[...]
Ik moet gewoon veel rijden.....

Doe dat dan ook!!!....haha.....

Alle gekheid op een stokje: Star Mazda is erg leuk om in te racen; ben trouwens vanavond van 10 naar 5 gestegen in mijn divisie, sta 202 overall....scheelt enorm veel punten als je in de topsplits kan meedoen in de top 10.

Laatste race begon trouwens weer met een spin en 2x voor mij....iemand besloot vlak voor de pits even over te steken zonder in zijn spiegel te kijken...tja, ga je links of rechts?? Hij bleek wel gehoord te hebben van F3 maar dat stond helaas alleen niet aan.....ach, hij zei tenminste nog sorry

[ Voor 26% gewijzigd door Ericjooo op 14-07-2011 00:05 ]

[RielN]

Wie doet er hieraan mee?

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1492780.page

Track: LEUK
Wagen: LEUK
Gassen!

[Red Baron]

Hmm nog nooit een event gereden in die bak, maar ff top 3 finishen in de split en zo'n reportje krijgen werkt wel ego strelend natuurlijk

[MartijnA3]

Dat heb jij toch niet nodig, je ego is groot zat.

[JoepW]

Zo, heb mezelf maar eens herkenbaar gemaakt op de baan


Te downloaden vanaf:

[Hoogie2004]

JoepW schreef op vrijdag 15 juli 2011 @ 06:57:
Zo, heb mezelf maar eens herkenbaar gemaakt op de baan
[afbeelding]

Te downloaden vanaf:
[afbeelding]

Ik zal em installeren weet ik iig welke auto ik bij kan houden, je huidige paint was niet zo duidelijk
En dit is niet omdat ik je langzaam noem, maar op 90% van de tracks zijn we behoorlijk aan elkaar gewaagd.

[ Voor 11% gewijzigd door Hoogie2004 op 15-07-2011 08:35 ]

[ramsho]

Gisteravond na een middagje training, en een setup van joep (tnx nog daarvoor) een race in de star mazda gestart.

Samen met Erik uit de pits gestart.
Vrij snel kwamen we achter een persoon die niet heel snel ging.
Erik kon er vrij snel langs, echter ben ik nog niet helemaal snel genoeg (quali van 1.46.3) en kwam er maar niet langs.
Spint hij in de bus stop... kon hem net ontwijken, maar spinde daardoor wel, hard eraf, auto krom.
Zonde, en balen dus, had het tempo lekker te pakken, kon goed in de 1.47 rijden met volle auto, en 1.46 was ook wel mogelijk geweest.

Netjes trouwens erik, je 4e plaats daar.

Vandaag maar in de herkansing

[Ericjooo]

Marcel,

Stom van me, ik had je even moeten waarschuwen...die gozer reed ver boven zijn kunnen en ik heb gewoon even druk gezet en toen maakte hij een foutje. Ondanks mindere snelheid wilde hij me er nog steeds niet langslaten maar toen heb ik de auto maar laten staan in een bocht en koos hij eieren voor zijn geld. Dit soort types kom je vaker tegen en ik ben dan ook altijd heel voorzichtig hiermee; sowieso rijden er een hoop notenkrokers in de klasse en als je ze herkent is er maar één optie: druk zetten en afwachten....haha. Wel jammer dat je hem niet uit kon rijden.

[ramsho]

Ericjooo schreef op vrijdag 15 juli 2011 @ 12:21:
Marcel,

Stom van me, ik had je even moeten waarschuwen...die gozer reed ver boven zijn kunnen en ik heb gewoon even druk gezet en toen maakte hij een foutje. Ondanks mindere snelheid wilde hij me er nog steeds niet langslaten maar toen heb ik de auto maar laten staan in een bocht en koos hij eieren voor zijn geld. Dit soort types kom je vaker tegen en ik ben dan ook altijd heel voorzichtig hiermee; sowieso rijden er een hoop notenkrokers in de klasse en als je ze herkent is er maar één optie: druk zetten en afwachten....haha. Wel jammer dat je hem niet uit kon rijden.

Ik had het wel een beetje door, was ook druk aan het zetten, en hij maakte inderdaad ook een fout.
Echter was het voor mij op een rot momentje, waardoor ik zelf in de slip raakte.
Ach kan gebeuren, lig er ook niet wakker van. Probeer vanmiddag of vanavond nog wel ff een race.

[Red Baron]

Toch zou ik jullie aanraden om gewoon van de grid te starten.
Als je gewoon een kwalificatie doet sta je gewoon in de buurt van mensen die ongeveer even snel zijn.

Daardoor krijg je juist de leuke gevechten in plaats van dat je met een grote achterstand vanuit de pits vertrekt en alleen een paar langzame jongens oppikt.

Ik snap wel dat jullie bang zijn om na 1 bocht total loss in de grindbak te staan, maar als je gewoon een beetje slim rijdt kan je echt de grote ongelukken wel ontwijken.
Er is meestal maar 1 bocht waar de ongelukken kunnen gebeuren in zo'n eerste ronde omdat het veld weer in elkaar schuift.

Het handigste is natuurlijk om vanaf p1 te starten en gewoon foutloos vol weg te racen zodat anderen niet eens de kans hebben om je eraf te tikken.
Maar anders moet je gewoon je lijn wat aanpassen, dus of heel defensief richting zo'n bocht rijden door de binnenkant te houden zodat je achterliggers het niet eens in hun hoofd halen om je binnendoor uit te remmen, omdat het uberhaupt niet kan.
Of je let gewoon goed op in je spiegels of er iemand wat probeert en pakt dan gewoon een hele wijde lijn en geeft ze gewoon ruimbaan en verliest een plek of 2.
Volgens mij wordt het racen daar een stuk leuker van.

Misschien is het in het begin wat moeilijk, maar hoe vaker je wel van de grid start hoe meer je ervaring opdoet en de situaties beter gaat lezen. En dan zie je vanzelf de gevaarlijke situaties ontstaan en kun je ervoor zorgen dat je er niet door verrast wordt, maar ontwijk je ze gewoon.

[Hoogie2004]

Red Baron schreef op vrijdag 15 juli 2011 @ 14:25:
Toch zou ik jullie aanraden om gewoon van de grid te starten.
Als je gewoon een kwalificatie doet sta je gewoon in de buurt van mensen die ongeveer even snel zijn.

Daardoor krijg je juist de leuke gevechten in plaats van dat je met een grote achterstand vanuit de pits vertrekt en alleen een paar langzame jongens oppikt.

Ik snap wel dat jullie bang zijn om na 1 bocht total loss in de grindbak te staan, maar als je gewoon een beetje slim rijdt kan je echt de grote ongelukken wel ontwijken.
Er is meestal maar 1 bocht waar de ongelukken kunnen gebeuren in zo'n eerste ronde omdat het veld weer in elkaar schuift.

Het handigste is natuurlijk om vanaf p1 te starten en gewoon foutloos vol weg te racen zodat anderen niet eens de kans hebben om je eraf te tikken.
Maar anders moet je gewoon je lijn wat aanpassen, dus of heel defensief richting zo'n bocht rijden door de binnenkant te houden zodat je achterliggers het niet eens in hun hoofd halen om je binnendoor uit te remmen, omdat het uberhaupt niet kan.
Of je let gewoon goed op in je spiegels of er iemand wat probeert en pakt dan gewoon een hele wijde lijn en geeft ze gewoon ruimbaan en verliest een plek of 2.
Volgens mij wordt het racen daar een stuk leuker van.

Misschien is het in het begin wat moeilijk, maar hoe vaker je wel van de grid start hoe meer je ervaring opdoet en de situaties beter gaat lezen. En dan zie je vanzelf de gevaarlijke situaties ontstaan en kun je ervoor zorgen dat je er niet door verrast wordt, maar ontwijk je ze gewoon.

Ik start allen van de grid als ik zonder quali, ergens tussen de laatste 4 sta, dat loopt namelijk meestal uit op drama.

[MartijnA3]

Ik start ook nooit meer uit de pits, zoals RB al zegt: Gewoon kwalificeren en starten vanaf de grid, rustig aan in ronde 1. Da's ook gewoon iets wat je moet leren, net zoals je in het begin moest leren de mx5 op de baan te houden.
Wil je gestaag je iRating verhogen (en dus uit de splits komen met de "sukkels" erin) , dan helpt starten uit de pits echt niet.
(Zelf stomme fouten maken en niet finishen helpt ook niet, maar da's een ander verhaal )

[Red Baron]

Ohja, nog een tip die me net te binnen schiet:
Ga niet vol in de ankers voor zo'n eerste bocht.

Als er mensen dicht achter je zitten en jij gaat ineens vol in de remmen terwijl zij jouw rempunt later ingeschat hadden loopt dat niet zo snel goed af natuurlijk.

Dus zorg dat je gewoon wat eerder remt voor zo'n eerste bocht en dan eerst een klein beetje (of laat gewoon je gas los), om iets later pas 'echt' te gaan remmen.
Je achtervolger ziet jou dan snelheid minderen en heeft dan ook wat meer tijd en ruimte om hierop te anticiperen en zal je dan ook niet zo snel raken.

[ Voor 6% gewijzigd door Red Baron op 15-07-2011 15:53 ]

[RielN]

+1 voor de rode baron.

En hoe meer je start vanaf de grid, hoe beter je erin wordt. En hoe beter voor ons. Ik heb nauwelijks nog problemen met T1. Afgelopen race heb ik zelfs een heel mooi aantal spins met een grote boog ontweken

Ik had al een persoon die in de eerste ronde begon te drukken als een bezetene, ik ben nu wel in staat mijn kalmte te bewaren en heb hem in principe de ruimte gegeven. ALs een hongerige hond pakte hij de plek haha alsof ie m overwon. Nou goed, hoeveel rondjes zat hij voor me? Tot hij de volgende naderde en hetzelfde deed. Je ziet het dan aankomen he. Gas los, die twee vlogen van de baan, en hop +2 plekken voor mij.

Had geen qualificatie gedaan en deed met moeite een lage 45 op watkins, maar gewoon 5e geeindigd. Ericjoooo zat ook in die race geloof ik.

[ramsho]

Zo net me ritme weer gevonden, geen ongelukken, en 4e gestart maar als 2e geindigd. (jaja niet vanuit de pits dus )
Ging erg goed, joep had wel een beetje pech in de race. Jump start en zo.

Wel lekker als je de hele race lekker constant kan rijden.

[ Voor 7% gewijzigd door ramsho op 15-07-2011 17:32 ]

[JoepW]

Erg mooi resultaat Marcel
Tja start ik van de grid, want dat was me wel duidelijk na alle posts hier, maar ook na zelf vorige week ook al paar keer van de grid. 2de op het grid en doet no.1 een jump-start en dus ik ook Beetje dom
En als je een straf krijgt mag er niet aan de auto gesleuteld worden. Wel in iRacing
Dus met heel veel brandstof en weer nieuwe banden en 1 ronde achterstand weer gaan rijden. Erg jammer..... Had wel 2de kunnen worden als ik niet die stomme jumpstart had nagedaan. Vanavond nog maar eens 1 of 2 keer rijden.

[Ericjooo]

Okee, okee......overtuigd; gidstart is veel meer race. Ik zat net in de topsplit en stond als zesde op de grid en dus maar eens geprobeert. Iets te voorzichtig waardoor ik als negende uit de eerste ronde kwam (vergat ook bij groen de versnelling....duhh). Lekker opgeschoven door wat mensen die kleine foutjes maakten en toen Jens Cristoffersen waar ik achter zat een klein foutje maakt lag ik zelfs P4. Er waren wat snelle jongens uit de pits gestart dus Gary W Clark erlangs gelaten en toen lekker met Jens verder gevochten.

Ronde 18 maak ik een klein foutje en Jens kan er voor de chicane voorbij.....helaas had ik even niet verder gekeken en bleek er nog iemand achter te zitten...twee plekken kwijt in één rondje. Ze waren gewoon sneller dus netjes gevolgd naar de finish en P6. Meest opvallende was dat ik mijn snelste racetijd met 0,6 scherper stelde en gemiddeld 0,4s sneller ging!!! Erg leuk racen zo!!

[RielN]

Precies, je moet in een race ook je eigen capaciteiten meten. Veelal wil je te hard waardoor je minder ver eindigt. Een verdiende 6e plaats dan, overall was je dus beter dan die achter je!

Echt hard gaan komt vanzelf, bij vertrouwen in de auto, in jezelf.

Hoppa!

[JoepW]

2de gestart en 2de gefinished.

[Fast-P]

15e gestart 8e gefinished :-)

Alleen nu nog 2/3 sec per ronde vinden

[Niellie41]

Ik zei toch dat vanaf de grid starten leuker is?
Nu even mijn eerste SM race doen.

Going out with a bang! Bij de laatste bocht dacht ik even met alleen te liften door te komen en vloog zo zijwaarts de muur in. Zat daarvoor achter Joep. Ik was volgens mij net ietsie pietsie sneller. Maar de eerste race was leuk voor 4(?) rondes, volgende keer komen er 20 bij!

En als ik zo dicht achter iemand zit, dan rij ik altijd er schuin achter omdat die dan heel nerveus wordt. En de tweede reden is, als jij eerder remt en ik zit dan achter je. Dan zit ik in je over je versnellingsbak. Dus daarom reed ik schuin achter je. De enige plekken waar je hier kan goed kan inhalen zijn bochten 1, 6 en 7.

[ Voor 90% gewijzigd door Niellie41 op 15-07-2011 22:55 ]

[JoepW]

Nee ok, dan is het goed. Doe ik ook altijd.
En dat je beetje sneller was klopt. Ik was constant bezig met mijn voorliggers waar het een keer fout moest gaan
En dat ging het ook. Alleen beetje erg jammer dat die James Field spint en ik (met jou achter) me precies goed richt om voor hem langs te gaan..... geeft ie gas. Tja eind auto en SR en iRating. Echt wat een knurft Hij wist niet dat we zo dicht achter hem zaten...... Nee goh in ronde 4 heb je geen achterliggers. Echt slechte afsluiting van de racedag. Heb wel doorgereden, maar auto was absoluut snappy.
Hier de replay vanaf de busstop tot boem is ho.
Hij ging wel hoog die gozer


Morgen in de herkansing, maar dan zonder crashes hoop ik

[ Voor 8% gewijzigd door JoepW op 15-07-2011 23:58 ]

[Red Baron]

Met zo'n verfbom in m'n spiegels zou ik ook wel even m'n concentratie verliezen denk ik

[Niellie41]

Net nog een race gereden met de Star Mazda. Lag op de 3e plaats en zo'n gast achter mij, was sneller. Maar hij had nooit genoeg snelheid op de rechte stukken voor een goede inhaal manoeuvre. Rondes lang bijna naast elkaar gereden op weg naar de chicane. Ik scheet echt 8 kleuren en hoopte dat het allemaal maar goed ging.

Op een gegeven moment haalde hij mij in en reden we naast elkaar op het achterste rechte stuk, allebei vol in de ankers. Helaas blokkeerden mijn wielen en schoot ik rechtdoor, dus moest het heel even rustig aan doen om geen zwarte vlag te krijgen.
Jammer genoeg reed er nog iemand achter ons en werd ik 5e.

Ik moet zeggen, de Mazda is een coole auto en Watkins Glen is echt een goede baan voor deze wagen.

[JoepW]

Red Baron schreef op zaterdag 16 juli 2011 @ 00:14:
Met zo'n verfbom in m'n spiegels zou ik ook wel even m'n concentratie verliezen denk ik

Hehe. Wanneer zou ik nou in jouw spiegel zitten
@Niel: Nette race net man. Heb gekeken. Twintig rondjes heb je die (zeer net rijdende) braziliaan van je af weten te houden. Mooi gevecht.
Wel een beetje jammer van je spin in de laatste doorgang van de busstop. Maar gelukkig geen plek daardoor verloren.
Je zal het wel warm gehad hebben.

[Ericjooo]

Pffff.......net klaar met een NASCAR-B op New Hampshire (oval dan;-). Ik reed de hele race top 5, slaat tijdens een pitstop het spel op tilt en moet ik de computer opnieuw opstarten. Helaas 5 ronden verloren...erg jammer want ik reed 4e. Gelukkig hadden de andere deelnemers elkaar al een beetje opgeruimd want ik kwam als 7e weer terug op de baan alleen wel met 5 ronden achterstand.

Weer teruggereden naar P4 (alleen de top 3 zat nog in dezelfde ronde en ik had al twee rondjes teruggewonnen door wave-by's en wilde net weer een rondje terugpakken door de leider in te halen) en toen werd ik even de bocht uitgeduwd door een of andere maffe Amerikaan. Eerst wilde hij verklaren dat hij er niets aan kon doen en dat ik te vroeg remde maar toen hij tegengas kreeg van de mannen voor en achter mij kreeg ik de excuses aangezien hij veel te laat had geremd en mij gewoon had gedivebombd. Helaas wel 10 minuten repairs dus niet meer op kunnen klimmen en op P5 geëindigd. Morgen nog maar eentje proberen....

[ Voor 8% gewijzigd door Ericjooo op 16-07-2011 02:19 ]

[Niellie41]

JoepW schreef op zaterdag 16 juli 2011 @ 02:05:
[...]

Hehe. Wanneer zou ik nou in jouw spiegel zitten
@Niel: Nette race net man. Heb gekeken. Twintig rondjes heb je die (zeer net rijdende) braziliaan van je af weten te houden. Mooi gevecht.
Wel een beetje jammer van je spin in de laatste doorgang van de busstop. Maar gelukkig geen plek daardoor verloren.
Je zal het wel warm gehad hebben.

Ja, was de concentratie kwijt. Dacht, probeer het eens in de 4. Had ik niet moeten doen
Ik merk wel dat ik nog moet wennen aan die langere races. Komt goed

[Phydomir]

Hoop nieuwe Suzuka screenshots:







Meer

[JoepW]

Niellie41 schreef op zaterdag 16 juli 2011 @ 09:40:
Ja, was de concentratie kwijt. Dacht, probeer het eens in de 4. Had ik niet moeten doen
Ik merk wel dat ik nog moet wennen aan die langere races. Komt goed

Busstop doe ik altijd in 4. Beetje gas houden.
---------
Die screenies zijn geweldig. Hoop dat dit niet de race om telkens zwaardere hardware gaat afroepen over iRacing.

[Red Baron]

Busstop neem ik ook wel in de 5 geloof ik, en middenin pas terug naar de 4 ofzo.
Het is in ieder geval zaak om die eerste kerb aan de rechtekrant VOL te nemen.
De auto blijft dan redelijk stabiel en zo kun je een redelijk rechte lijn nemen en meteen weer vol door gassen.

[RielN]

Een goede turn in voor die snelle rechter draai is ook cruciaal, daar kun je zomaar drie, vier tienden op laten liggen. Paul, zou jij je setup willen posten? Ik heb er een maar voel me daar allesbehalve happy mee.

[ Voor 28% gewijzigd door RielN op 16-07-2011 13:21 ]

[JoepW]

Net een gave race gereden. Als 3de gestart en 2de geworden.
Wel meteen in de eerste doorkomst gespind in de busstop. Ik liftte net een beetje om niet te dicht op no. 1 te komen. En hupsakee dwars. Door vanaf plek 8. En me terug gevochten naar plek 2 SoF was niet bijzonder, maar ok was spannend.
Een inhaalactie (2 man) kon ik jullie niet onthouden. Was een beetje gedurfd. Ik voelde me lichtjes schuldig Kostte me wel een incr.
Hier een kleine replay ervan.

RielN schreef op zaterdag 16 juli 2011 @ 13:21:
.....Paul, zou jij je setup willen posten? Ik heb er een maar voel me daar allesbehalve happy mee.

Hier die van mij. Hij is erg stabiel, maar daar hou ik wel van.

[RielN]

thanks joep, i kcheck m

[Red Baron]

RielN schreef op zaterdag 16 juli 2011 @ 13:21:
Een goede turn in voor die snelle rechter draai is ook cruciaal, daar kun je zomaar drie, vier tienden op laten liggen. Paul, zou jij je setup willen posten? Ik heb er een maar voel me daar allesbehalve happy mee.

Ik heb de tijden tot dusver met de setup(s) van Daniel Lopez gereden.
Ik heb ook nog eventjes de gesharede setup van Ruud Mulders geprobeerd, die was wel stabiel maar echt aanmerkelijk langzamer.

[JoepW]

Ik denk dat jullie met die van Lopez sneller zijn. Maar mijn gasvoet kan niet overweg met hoe de auto zich bocht uit gedraagt. Met name in T10.

[Red Baron]

T10 is gewoon flat-out dus heeft dat weinig met je gasvoet te maken.

[RielN]

Ik krijg zowieso de draai niet te pakken van deze track.

De ene keer rijd ik een goeie ronde, daarna blijf ik er bijna een seconde van verwijderd. Dus snel naar de volgende week

Heel vervelend vind ik de boot sectie, maar nog erger t7 en 8, 8 kom ik nooit goed uit, en t7 onderstuurt als de ziekte.

[RielN]

AHah, en nu officieel een kutbaan
Vorig seizoen ook totaal niet mee kunnen komen. Weet niet wat het is. Nu was het de bootsectie die me eruit zwierde. Tja.

[ramsho]

Tja tis wel een baan waar je op moet blijven letten.
Je concentratie moet je er goed bij houden zeg maar.

Knalde er nu zelf af, nam nog iemand mee ook.. sorry daarvoor..

[JoepW]

Red Baron schreef op zaterdag 16 juli 2011 @ 16:17:
T10 is gewoon flat-out dus heeft dat weinig met je gasvoet te maken.

Nou dan ligt het aan mijn stuurgedrag, want ik spin als ik met die Lopez setup daar op het gas blijf. Ach ik moet nog veel leren....
------------
@Riel: We zaten trouwens in de topsplit
Ik vind het wel een lekker baantje...

ramsho schreef op zaterdag 16 juli 2011 @ 17:17:
Knalde er nu zelf af, nam nog iemand mee ook.. sorry daarvoor..

Jammer man. Zag je opeens in de pits staan. Ik had geen tijd om vragen te stellen
------------
Ik startte als derde. Na T1 ff eerste gelegen. Snel 2 plekken aan 2 snelle gasten afgegeven (waaronder Riel) en toen onwijs lopen knokken om plek 3 toen 4 toen 5 en uiteindelijk 6 geworden. Helemaal geweldig.
Dit is een mooie afsluiting van de racedag....... Misschien 22:30 nog

[ Voor 48% gewijzigd door JoepW op 16-07-2011 17:41 ]