:strip_exif()/u/84267/avakmh60.gif?f=community)
Nee hoor, dat heeft niets met de al dan niet reparatie van de 1.6 te maken, die word alsnog gerepareerd.:
Na 8 maanden is de oplossing: een nieuwe wagen kopen?
W211 E55 | W220 S500 | W116 280SE | E90 318iA | E30 325i | Cooper Classic
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Precies. En daarbij heeft hij die uit een blok gehaald van dezelfde auto. En je raad het nooit, maar daar zit die nokkenas op precies dezelfde plaats als bij hem 
W211 E55 | W220 S500 | W116 280SE | E90 318iA | E30 325i | Cooper Classic
Ik vind het zelf ook jammer, het was leuk geweest als hij nog had kunnen lopen, ik heb er wel erg veel van geleerd. Het belangrijkste wat ik heb geleerd in mijn leven is dat je nooit op moet geven, alleen is de situatie er niet naar. Ik heb t/m 30 agustus belasting en verzekering betaald, als ik het voor dan niet voor elkaar zou krijgen is het finito.
Het is zelfs zo dat ik er definitief een punt achter heb gezet. Het is heel erg jammer en de beslissing was erg moeilijk (zie laatste regels) om te nemen vanwege de emotionele waarde.
Ik ben vandaag bij "dealer 1" geweest om een RS2000 te bekijken. De auto was in zo'n slechte staat dat ik hem helaas niet mee heb kunnen nemen.
Brandplekken in bekleding
Dashboard zeer bekrast
Gaten in dashboard
Banden zo kaal dat je er bang van word
Achterband lek
Remschijven (allemaal) doorgeroest als maar wat
De balken doorgeroest
Olie die aan alle zijkanten van de motor uitspoot
Sterretjes in ramen
Kofferbak compleet gemolestreerd
Krassen overal op de auto
Bumper die er half aan hing
Sideskirt die aan 1 kant niet aanwezig was
De Sjonny kwam niet opdagen (afspraak gemaakt), het hek van zijn opslagplaats stond open, de auto staat niet bedekt en staat altijd in de regen en weer, totaal niet gepoest, allemaal troep van binnen, veel vocht dat binnendrong in de auto, deuren gingen slecht dicht en open, slot was kapot, auto stond ONBEHEERD op een terrein en ik kon er zo mee wegrijden want de sleutels zaten er nog in
.
En dat terwijl er op internet op de foto maar 1 deukje was te zien
Als iemand geinteresseerd is om te weten welk bedrijf het is , stuur me een mail zodat je niet voor jan lul rijd!
Maar goed, ik ben naar huis gereden en ik heb in een hogere prijsklasse gekeken.
Escort RS2000 uit 1994
Lak in perfecte staat behalve een roestplekje bij de spoiler, alarm, abs, airbag,turbo,drukmeters,sportstoelen,lm velgen,radio, centrale deurvergendeling met afstandbediening, elektrische kofferbak, verstevigingsbalken in de motorruimte en kofferbak, 195pk , APK meegeleverd, sportbandjes, mistlichten achterspoiler,sideskirts,custom achterbumper, uitlaatsysteem, geen roestplekken (auto is vrijwel roestvrij), geen balken die kapot waren, een sterretje in de voorruit dat word gemaakt, voorruitverwarming, spiegelverwarming, elektrische speigels en blablabla
De auto word per vrachtwagen volgende week woensdag (of vrijdag) voor de deur afgeleverd, de oude Ford gaat mee en word naar de sloop gebracht
Ik heb er nog aan gedacht om de motor uit de Ford te halen.. dit is het me niet waard, ik ben bang dat ik me zo gruwelijk ga ergeren en dat er dan een motor in de schuur staat weg te rotten.
Het is een verschrikkelijk frustrerend iets, dat mijn auto vanaf het een op het andere moment niet meer wilt starten, terwijl er helemaal niks is veranderd of gebeurd.
Het is zonde, er heeft veel tijd en geld in gezeten, maar het is klaar.
Jullie hebben me stuk voor stuk geholpen en daar ben ik ook erg dankbaar voor, als ik geen hulp had gekregen was het me nooit gelukt om de auto fatsoenlijk in elkaar te krijgen.
Ik heb niet gefaald, ik ben geslaagd, het elektrisch mankement heeft in mijn ogen niets met mijn acties te maken, en ondanks dat de auto niet fatsoenlijk liep, ben ik er toch in geslaagd om hem weer rijdend op de weg te krijgen. Ik ga er verder niet meer aan werken ik ben er helemaal niet meer toe in staat om dat te doen ook, om hem eventueel toch aan de praat te krijgen. Het grijpt me erg aan en ik zou zo kunnen huilen, ruim 125K (Ja 125000 kilometer!) mee gereden in 2 jaar tijd zonder enig ernstig mankement, ben overal geweest en er hebben personen in gezeten die ik nooit meer van mijn leven zie en me erg dierbaar zijn, mensen die zijn overleden, een grote liefde, waren voor mij stiekem toch de hoofdreden om hem zelf te repareren en te vernieuwen, zodat ik toch een beetje trots met een "monument" rond kon rijden.
Met de nieuwe RS2000 zijn ook plannen natuurlijk, deze worden echter verspreid omdat het daar financieel op dit moment niet naar staat, als eerste word ervoor gezorgd dat de auto in goede staat is, lak en dergelijke moeten in goede conditie zijn. Daarna worden er vrij simpele mods toegepast om wat extra vermogen eruit te halen, deze mods worden op de voet gevolgd met foto's en verslagen, en op een website geplaatst, ook komt er een topic op GOT, of daar nou liefhebbers voor zijn of niet.
Het is zelfs zo dat ik er definitief een punt achter heb gezet. Het is heel erg jammer en de beslissing was erg moeilijk (zie laatste regels) om te nemen vanwege de emotionele waarde.
Ik ben vandaag bij "dealer 1" geweest om een RS2000 te bekijken. De auto was in zo'n slechte staat dat ik hem helaas niet mee heb kunnen nemen.
Brandplekken in bekleding
Dashboard zeer bekrast
Gaten in dashboard
Banden zo kaal dat je er bang van word
Achterband lek
Remschijven (allemaal) doorgeroest als maar wat
De balken doorgeroest
Olie die aan alle zijkanten van de motor uitspoot
Sterretjes in ramen
Kofferbak compleet gemolestreerd
Krassen overal op de auto
Bumper die er half aan hing
Sideskirt die aan 1 kant niet aanwezig was
De Sjonny kwam niet opdagen (afspraak gemaakt), het hek van zijn opslagplaats stond open, de auto staat niet bedekt en staat altijd in de regen en weer, totaal niet gepoest, allemaal troep van binnen, veel vocht dat binnendrong in de auto, deuren gingen slecht dicht en open, slot was kapot, auto stond ONBEHEERD op een terrein en ik kon er zo mee wegrijden want de sleutels zaten er nog in
.En dat terwijl er op internet op de foto maar 1 deukje was te zien
Als iemand geinteresseerd is om te weten welk bedrijf het is , stuur me een mail zodat je niet voor jan lul rijd!
Maar goed, ik ben naar huis gereden en ik heb in een hogere prijsklasse gekeken.
Escort RS2000 uit 1994
Lak in perfecte staat behalve een roestplekje bij de spoiler, alarm, abs, airbag,turbo,drukmeters,sportstoelen,lm velgen,radio, centrale deurvergendeling met afstandbediening, elektrische kofferbak, verstevigingsbalken in de motorruimte en kofferbak, 195pk , APK meegeleverd, sportbandjes, mistlichten achterspoiler,sideskirts,custom achterbumper, uitlaatsysteem, geen roestplekken (auto is vrijwel roestvrij), geen balken die kapot waren, een sterretje in de voorruit dat word gemaakt, voorruitverwarming, spiegelverwarming, elektrische speigels en blablabla
De auto word per vrachtwagen volgende week woensdag (of vrijdag) voor de deur afgeleverd, de oude Ford gaat mee en word naar de sloop gebracht
Ik heb er nog aan gedacht om de motor uit de Ford te halen.. dit is het me niet waard, ik ben bang dat ik me zo gruwelijk ga ergeren en dat er dan een motor in de schuur staat weg te rotten.
Het is een verschrikkelijk frustrerend iets, dat mijn auto vanaf het een op het andere moment niet meer wilt starten, terwijl er helemaal niks is veranderd of gebeurd.
Het is zonde, er heeft veel tijd en geld in gezeten, maar het is klaar.
Jullie hebben me stuk voor stuk geholpen en daar ben ik ook erg dankbaar voor, als ik geen hulp had gekregen was het me nooit gelukt om de auto fatsoenlijk in elkaar te krijgen.
Ik heb niet gefaald, ik ben geslaagd, het elektrisch mankement heeft in mijn ogen niets met mijn acties te maken, en ondanks dat de auto niet fatsoenlijk liep, ben ik er toch in geslaagd om hem weer rijdend op de weg te krijgen. Ik ga er verder niet meer aan werken ik ben er helemaal niet meer toe in staat om dat te doen ook, om hem eventueel toch aan de praat te krijgen. Het grijpt me erg aan en ik zou zo kunnen huilen, ruim 125K (Ja 125000 kilometer!) mee gereden in 2 jaar tijd zonder enig ernstig mankement, ben overal geweest en er hebben personen in gezeten die ik nooit meer van mijn leven zie en me erg dierbaar zijn, mensen die zijn overleden, een grote liefde, waren voor mij stiekem toch de hoofdreden om hem zelf te repareren en te vernieuwen, zodat ik toch een beetje trots met een "monument" rond kon rijden.
Met de nieuwe RS2000 zijn ook plannen natuurlijk, deze worden echter verspreid omdat het daar financieel op dit moment niet naar staat, als eerste word ervoor gezorgd dat de auto in goede staat is, lak en dergelijke moeten in goede conditie zijn. Daarna worden er vrij simpele mods toegepast om wat extra vermogen eruit te halen, deze mods worden op de voet gevolgd met foto's en verslagen, en op een website geplaatst, ook komt er een topic op GOT, of daar nou liefhebbers voor zijn of niet.
Verwijderd
Man toch, precies of hij geen fout kon gemaakt hebben of dat iemand daar een fout nokkenas kon ingestoken hebben. Missen is menselijk:
Precies. En daarbij heeft hij die uit een blok gehaald van dezelfde auto. En je raad het nooit, maar daar zit die nokkenas op precies dezelfde plaats als bij hem
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
Nu heb ik het topic een beetje doorgelezen, maar wat ik mis is het volgende (of ik lees er over heen):
Heb je compressie gemeten? Cilinder lektest?
Als er een nokkenas kapot is en kleppen open zijn blijven staan terwijl de zuigers weer omhoog kwamen denk ik meteen aan zuiger / klepschade.
Enneh... ik weet niet of je wat aan wil nemen van een mod, maar probeer het eens
Heb je compressie gemeten? Cilinder lektest?
Als er een nokkenas kapot is en kleppen open zijn blijven staan terwijl de zuigers weer omhoog kwamen denk ik meteen aan zuiger / klepschade.
Enneh... ik weet niet of je wat aan wil nemen van een mod, maar probeer het eens
Wise enough to play the fool
Als je beter had gelezen, dan had je gezien dat die nokkenas kapot is gegaan terwijl het blok stil stond.
Wat een kinderlijke reactie. En daarbij nog een foute ook.Enneh... ik weet niet of je wat aan wil nemen van een mod, maar probeer het eens
Om compleet offtopic maar buiten beschouwing te laten.
[ Voor 3% gewijzigd door MadMan op 17-08-2008 15:47 ]
W211 E55 | W220 S500 | W116 280SE | E90 318iA | E30 325i | Cooper Classic
:strip_exif()/u/89792/vlleeuw.gif?f=community)
Daar ben ik dus ook telkens over aan het denken, en zie het nergens terug.:
Nu heb ik het topic een beetje doorgelezen, maar wat ik mis is het volgende (of ik lees er over heen):
Heb je compressie gemeten? Cilinder lektest?
Als er een nokkenas kapot is en kleppen open zijn blijven staan terwijl de zuigers weer omhoog kwamen denk ik meteen aan zuiger / klepschade.
Enneh... ik weet niet of je wat aan wil nemen van een mod, maar probeer het eens
Ok... de nokkens is stuk gegaan als hij stil stond. Hebben jullie er een nieuwe ingelegd, en proberen te starten. Lukte dus niet.
Wie zegt dat die as goed ligt? En nu niet al je kleppen krom staan, dus niet wilt starten?
De Nederbelg !
Om hier even op in te steken: je leest duidelijk dat het sarcastisch bedoeld is. Neem het niet te serieus dus.:
[...]
Wat een kinderlijke reactie. En daarbij nog een foute ook.
A byte walks into a bar and orders a pint. Bartender asks him "What's wrong?" Byte says "Parity error." Bartender nods and says "Yeah, I thought you looked a bit off."
Jij hebt geen flauw idee waar het over gaat, en weet dus ook niet dat het NIET zo bedoeld is.
Dat zeg ik. En ja, ik heb er al de nodige jaren ervaring mee, dus dat weet ik zeker
W211 E55 | W220 S500 | W116 280SE | E90 318iA | E30 325i | Cooper Classic
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
@Jellabie
Heb je soms ervaring?
Hoe is het nu eigenlijk met je Lude? Ik heb er al een tijdje niks meer over gehoord...
Heb je soms ervaring?
Hoe is het nu eigenlijk met je Lude? Ik heb er al een tijdje niks meer over gehoord...
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
