:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
De Niels van de Turbo Vmax met lachgas etc?:
Ik ga toch de goede raad volgen van een goede vriend (Niels). Hij heeft al langer gelijk maar als je ouder wordt zie je dingen duidelijker
And it goes BRAAAAAPP!
:strip_icc():strip_exif()/u/26574/nwo.jpg?f=community)
Oke mijn 8ste AVB 
les!!!
De halve draai, de acht , stopproef en preciziestop.
Ok we begonnen met de halve draai, kan mijn gas niet constant houden
Ik trap teveel op de achterrem en geef daardoor te veel gas, ik kan hem maar niet constant houden, snelheid regelen dmv de achterrem gaat bij mij nog echt moeilijk.
Idem dito met de acht, tranen staan soms in mijn ogen om het niet kunnen.
Ik snap er echt niks van, ik ben niet motorisch gestoord, heb al 9 jaar rijbewijs heb op scooter gereden dus weet wel hoe ik een voertuig moet besturen.
Ik scheld echt enorm veel als ik ver van de instucteur ben in mijn helm.
Ik denk dat als ik dit van te voren had geweten dat ik niet begonnen was.
Toen de stopproef, ik weet niet wat ik had, maar durfde niet te remmen.
Ik reed zo door!!!!
Al met al, zie op dit moment dus echt weinig verberingen met die kutpionnen.
Zodra ik mijn AVB examen ooit heb gehaald, is me dat echt veel meer waard dan mijn AVD.
Op dit moment zit ik echt in een kutdip!
les!!!De halve draai, de acht , stopproef en preciziestop.
Ok we begonnen met de halve draai, kan mijn gas niet constant houden
Ik trap teveel op de achterrem en geef daardoor te veel gas, ik kan hem maar niet constant houden, snelheid regelen dmv de achterrem gaat bij mij nog echt moeilijk.
Idem dito met de acht, tranen staan soms in mijn ogen om het niet kunnen.
Ik snap er echt niks van, ik ben niet motorisch gestoord, heb al 9 jaar rijbewijs heb op scooter gereden dus weet wel hoe ik een voertuig moet besturen.
Ik scheld echt enorm veel als ik ver van de instucteur ben in mijn helm.
Ik denk dat als ik dit van te voren had geweten dat ik niet begonnen was.
Toen de stopproef, ik weet niet wat ik had, maar durfde niet te remmen.
Ik reed zo door!!!!
Al met al, zie op dit moment dus echt weinig verberingen met die kutpionnen.
Zodra ik mijn AVB examen ooit heb gehaald, is me dat echt veel meer waard dan mijn AVD.
Op dit moment zit ik echt in een kutdip!
I am nobody ! Why ??? Cause nobody is perfect !! :)
Verwijderd
Maar als je in je helm gaat lopen vloeken ga je daar zeker niet soepeler van rijden. Volgens mij moet je het iets rustiger en soepeler proberen te doen, niet zo forceren. Probeer te genieten van dat je op een mtoor zit (ook al moet je om pionnen heen) en wordt niet boos op jezelf als dingen niet soepel gaan. Je lest in feite voor de lol toch? Zie het zo.. lekker belangrijk of het goed gaat:
Oke mijn 8ste AVB
Veel belangrijker: weet je al wat voor motor je gaat kopen als je klaar bent met lessen?
:strip_icc():strip_exif()/u/843/capo.jpg?f=community)
Chevy : Ik mail je komende week. Msn is hier ook aflopende zaak, even als andere internet activiteiten.
En bergen rijden was tof maar viel niet mee ivm evenwichtsorganen idd.
En bergen rijden was tof maar viel niet mee ivm evenwichtsorganen idd.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Ja ik les idd voor de lol, maar wil van mezelf ook vooruitgang boeken.:
[...]
Maar als je in je helm gaat lopen vloeken ga je daar zeker niet soepeler van rijden. Volgens mij moet je het iets rustiger en soepeler proberen te doen, niet zo forceren. Probeer te genieten van dat je op een mtoor zit (ook al moet je om pionnen heen) en wordt niet boos op jezelf als dingen niet soepel gaan. Je lest in feite voor de lol toch? Zie het zo.. lekker belangrijk of het goed gaat
Veel belangrijker: weet je al wat voor motor je gaat kopen als je klaar bent met lessen?
Kijk elke keer als ik het fout doe, wordt ik door de instructeur geroepen en vertelt hij wat ik fout doe.
Als je dan echt elke keer nadat je een halve draai hebt gemaakt, naar hem toe moet wordt ik daar niet echt vrolijker van.
En idd over dat forceren heb je gelijk. Ik zit nog te gespannen op de motor.
Als ik klaar ben zou ik graag een Yamaha r6 willen hebben.
I am nobody ! Why ??? Cause nobody is perfect !! :)
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Ik zal je mailen op je MSN account. De reden zie je wel verschijnen
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Redelijke prijs volgens mij, dingen zijn gewoon duur (of waardevast, net hoe je t wil zeggen
).
leeg
:strip_icc():strip_exif()/u/6652/avatar10170_4.jpg?f=community){kind=avatar}
:
Als ik klaar ben zou ik graag een Yamaha r6 willen hebben.
De Linkse! Kopuh?
Have a wheelie good weekend!
Mooie motor !!
Neuh laat ik dat nog niet doen, wordt in nog gefrusteerder als ik die al in de schuur heb staan
I am nobody ! Why ??? Cause nobody is perfect !! :)
/u/48537/ktm_klein.png?f=community)
Gisteren nog een uitbrekend achterwiel gehad bij het vertrekken op nat en slecht asfalt 
Kreeg er vandaag nog opmerkingen over in de club (ik vertrok aan het zwembad).
"Flinke slip maakte je daar gisteren "
"Euh ... ja
. he .. hehe .... "
Kreeg er vandaag nog opmerkingen over in de club (ik vertrok aan het zwembad).
"Flinke slip maakte je daar gisteren
""Euh ... ja
. he .. hehe .... "
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Vanmiddag perongeluk redelijk wat harder en platter dan ik dacht dat ik kon/durfde door een bochtje gegaan, even schrikken, waar wel prettig om de weten dat ik het blijkbaar wel kan (2e helft (krapste) van die chicane aan het begin van de Ringweg Randenbroek in Amersfoort voor degenen die toevallig in de buurt bekend zijn)
Die (openbare) weg van Defensie bij de basis Soesterberg heeft wel een paar leuke bochtjes trouwens, lekker rustig en erg ruim daar... Net even opgezocht
@DinX: gewoon glashard beweren dat het zo gepland was
(2e helft (krapste) van die chicane aan het begin van de Ringweg Randenbroek in Amersfoort voor degenen die toevallig in de buurt bekend zijn)Die (openbare) weg van Defensie bij de basis Soesterberg heeft wel een paar leuke bochtjes trouwens, lekker rustig en erg ruim daar... Net even opgezocht
@DinX: gewoon glashard beweren dat het zo gepland was
[ Voor 5% gewijzigd door Chakotay op 05-07-2007 21:59 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Klinkt nogal ongeloofwaardig als je op een FJR zit:
@DinX: gewoon glashard beweren dat het zo gepland was
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
/u/88312/f18_2.png?f=community)
Nee, want het hangt er echt vanaf hoe jij je motor beheerst.. je kan 100.000km met een auto gemaakt hebben, en dan toch nog moeite met een motor hebben.. ik was er zelf 750 euro aan kwijt zonder theorie enzo.. dat waren 14 lessen, waarvan ik er geloof ik maar 3 op de weg heb gehad (allemaal van een uur)
Edit: ik had 29 lessen voor mijn auto nodig trouwens
[ Voor 4% gewijzigd door M3rcury op 05-07-2007 22:34 ]
No signature required.
:strip_exif()/u/303/a5_189.gif?f=community)
E8400, P5K EPU, patriot extreme 800 4GB, EN9600gt, hoontech dsp24v, samsung F1 1TB, dell 2407wfp, canon LBP5200
Canon 50D, 17-85IS, 28-135 IS, 100-300mm, 50mm 1.8
Gewoon oprijden en dan teruggaan.. volgens mij kan er niet echt heel veel mis gaan.. (zijn mensen gewoon mee op heth circuit geweest
No signature required.
sorryGewoon oprijden en dan teruggaan.. volgens mij kan er niet echt heel veel mis gaan.. (zijn mensen gewoon mee op heth circuit geweest
heb al gebeld, mijn gegevens hebben ze al. Heb geen zin hier extra risico door te lopen. wil gewoon 100% erop kunnen vertrouwen. (ze zeiden, ja je kunt er wel mee rijden, maar niet te hard en niet te lang) nou ja zeg. moet toch een beetje opschieten toch op de motor
E8400, P5K EPU, patriot extreme 800 4GB, EN9600gt, hoontech dsp24v, samsung F1 1TB, dell 2407wfp, canon LBP5200
Canon 50D, 17-85IS, 28-135 IS, 100-300mm, 50mm 1.8
:strip_icc():strip_exif()/u/110278/crop67ee2ecd65d76_cropped.jpg?f=community)
Bestaat er een site waar ik alle type motoren (tour / chopper / race / naked etc) kan bekijken met afbeeldingen? Ik heb echt geen flauw idee wat er allemaal te verkrijgen is voor moois
Nu heb ik marktplaats al wel een beetje doorgebladerd maar das niet echt een makkelijk overzicht. En ik weet nog niet wat voor type motor ik mooi vind (wil alleen geen motorscooter).
Nu heb ik marktplaats al wel een beetje doorgebladerd maar das niet echt een makkelijk overzicht. En ik weet nog niet wat voor type motor ik mooi vind (wil alleen geen motorscooter).
Dank je, heb nu 9 modellen wat me wel wat lijkt, zullen voor hier wel geen verrassing zijn. Maar goed laat ik eerst maar is het papiertje halen
Modellen:
Honda; cb600f / vfr800 / cbr600
Suzuki; gsr600 / sv650
Kawa; zzr / z750 / er6f
Yamaha; fz1 fazer / mt-03
[ Voor 3% gewijzigd door xAndyx op 06-07-2007 12:33 ]
zal vanavond wel ff foto van de achterkant posten. Rechterkant is gewoon zoals elke uitlaat.:
[...]
Heb je daar nog meer foto's van? Van de andere kant en achterkant bijvoorbeeld.
Ik heb zoiets nog nooit gezien
:
Gisteren nog een uitbrekend achterwiel gehad bij het vertrekken op nat en slecht asfalt
Afgelopen 2 weken in Zuid Frankrijk bij zowat ieder stoplicht als je optrekt... motor trekt wat schuin, toerental schiet wat harder omhoog als gepland.
Op snelweg met 130/140 ook gehad
staat op camera.. schakel dan heeeel rap ff 1 versneling hoger en realiseerde me later wat er nou eigenlijk gebeurde.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Had ik ook pas enkele meters erna. Zo van "WTF ?" was dat.:
[...]
Afgelopen 2 weken in Zuid Frankrijk bij zowat ieder stoplicht als je optrekt... motor trekt wat schuin, toerental schiet wat harder omhoog als gepland.
Op snelweg met 130/140 ook gehad
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Verwijderd
hm dus zelfs iemand die zo ervaren is als jij gebeurt dat nog, ik zal het me instructeur melden misschien is die dan iets minder boos op mij:
Gisteren nog een uitbrekend achterwiel gehad bij het vertrekken op nat en slecht asfalt
Kreeg er vandaag nog opmerkingen over in de club (ik vertrok aan het zwembad).
"Flinke slip maakte je daar gisteren
"Euh ... ja
wel ff schrikken he?
Mwa, viel wel mee. Gebeurt ook wel eens als je wat snel vertrekt bij een stoplicht ofzo en per ongeluk op een pijl op de weg ofzo bent gaan staan. Veel koppel + minder grip = ...
En ervaren, mwa, ik rij ook nog maar 5 jaar
En ervaren, mwa, ik rij ook nog maar 5 jaar
[ Voor 12% gewijzigd door DinX op 06-07-2007 10:33 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Tip voor het constante gas: als het meezit heb je aan de buitenkant naast de gashendel een soort vaste dop (als bescherming bij het vallen van de fiets). Hou die met je ringvinger en pink vast en met je duim, wijs- en middelvinger je gashendel, dan kun je 'm veel makkelijker constant houden:
Oke mijn 8ste AVB
De halve draai, de acht , stopproef en preciziestop.
Ok we begonnen met de halve draai, kan mijn gas niet constant houden
Ik trap teveel op de achterrem en geef daardoor te veel gas, ik kan hem maar niet constant houden, snelheid regelen dmv de achterrem gaat bij mij nog echt moeilijk.
Idem dito met de acht, tranen staan soms in mijn ogen om het niet kunnen.
.......
Ik heb trouwens gister m'n theorie gehaald en mag 26 juli (na m'n vakantie) op voor AVB!
edit:
Typo, ooooops
wassen, strijken, koffers inpakken en GoT-en gaat niet zo goed samen geloof ik...
Typo, ooooops
wassen, strijken, koffers inpakken en GoT-en gaat niet zo goed samen geloof ik...[ Voor 6% gewijzigd door LaborGardens op 06-07-2007 14:14 ]
26 julie?:
[...]
Tip voor het constante gas: als het meezit heb je aan de buitenkant naast de gashendel een soort vaste dop (als bescherming bij het vallen van de fiets). Hou die met je ringvinger en pink vast en met je duim, wijs- en middelvinger je gashendel, dan kun je 'm veel makkelijker constant houden
Ik heb trouwens gister m'n theorie gehaald en mag 26 julie (na m'n vakantie) op voor AVB!
Bij mijn lesmotor zit inderdaad ook zo'n soort dop naast de gashendel, dat gebruik ik ook met langzaam rijden, dan kun je hem makkelijker op 1 punt houden.
Gebeurt niet zo heel veel toch? gaat alelen wat trillen?
Gister weer ff gespeeld
No signature required.
:
[...]
Gebeurt niet zo heel veel toch? gaat alelen wat trillen?
[afbeelding]
Gister weer ff gespeeld
Ik baal zo he.. ik heb dat soort foto's helemaal niet
Ik heb nog niemand zo gek gevonden om wat foto's van mij te maken.
Have a wheelie good weekend!
Ik ben in de zomervakantie (student hea:
[...]
Ik baal zo he.. ik heb dat soort foto's helemaal niet
Ik heb nog niemand zo gek gevonden om wat foto's van mij te maken.
) wel regelmatig in zeewolde.. ik wil wel een keer foto's maken Moet je alleen zelf een camera meenemen, want ik heb die niet (of ik moet hem van mijn ouders ritselen )
No signature required.
Ga je dat hok nou echt verkopen of niet?:
[...]
Ik baal zo he.. ik heb dat soort foto's helemaal niet
Ik heb nog niemand zo gek gevonden om wat foto's van mij te maken.
Die heb je dan bij deze gevonden. Heb al aardig wat bermpjes van dichtbij gezien:
[...]
Ik baal zo he.. ik heb dat soort foto's helemaal niet
Ik heb nog niemand zo gek gevonden om wat foto's van mij te maken.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Verwijderd
Ben gisteren en vandaag vrolijk bezig geweest met de tank van mijn brommert. Na grondig schuren en inspecteren bleken er 11 (!!) deuken in te zitten, waarvan drie zeker 4cm diep
Leuk zo'n crash he..
De boel uitgedeukt (draadeind op deuk lassen, gewicht er over heen schuiven, moertje erop en omhoog rammen maar). Nu de boel al flink in de plamuur gezet. Toen volgde de volgende stap: verf kopen. WTF, wat is dat spul duur zeg Heb 2K lak gehaald, niet eens metallic. 1 Blik van 500cc, eentje van 200cc, dan nog verharder, verdunner en afplakspul: E 115,25. En dat is dan genoeg voor tank, voorspatbord, zijkapjes en kont als het goed is. Hoop het maar 
Beestje wordt donkerblauw (beetje cobalt-achtig) met over de lengte een dikke gele streep erop met twee dunne ernaast. Ow, man, ik schijt in mijn broek om die dure verf te gaan spuiten.. Gelukkig kan ik het op de faculteit doen, met goede compressorspuiten en een stofvrije cabine. Ga er wel hulp bij vragen, want zo'n held ben ik niet met spuiten Heb wel al wat dingetjes gespoten (remklauwen bijvoorbeeld) maar zo groot en centraal als een tank nog nooit.
Photosjopje van hoe het moet worden:
Leuk zo'n crash he..
De boel uitgedeukt (draadeind op deuk lassen, gewicht er over heen schuiven, moertje erop en omhoog rammen maar). Nu de boel al flink in de plamuur gezet. Toen volgde de volgende stap: verf kopen. WTF, wat is dat spul duur zeg
Heb 2K lak gehaald, niet eens metallic. 1 Blik van 500cc, eentje van 200cc, dan nog verharder, verdunner en afplakspul: E 115,25. En dat is dan genoeg voor tank, voorspatbord, zijkapjes en kont als het goed is. Hoop het maar Beestje wordt donkerblauw (beetje cobalt-achtig) met over de lengte een dikke gele streep erop met twee dunne ernaast. Ow, man, ik schijt in mijn broek om die dure verf te gaan spuiten.. Gelukkig kan ik het op de faculteit doen, met goede compressorspuiten en een stofvrije cabine. Ga er wel hulp bij vragen, want zo'n held ben ik niet met spuiten
Heb wel al wat dingetjes gespoten (remklauwen bijvoorbeeld) maar zo groot en centraal als een tank nog nooit.Photosjopje van hoe het moet worden:
[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 06-07-2007 17:31 ]
Niet actief (ik wil eigenlijk een gele 2006 R1, maar zijn me nog wat te duur), maargoed als er iemand een hoog bod doet is ie wel weg denk ik. Dan bijt ik wel door de zure appel heen en leg ik er wat geld bij voor een gele R1:
[...]
Ga je dat hok nou echt verkopen of niet?
Mooi toch!:
nu zit je er aan vast ook frag
[ Voor 18% gewijzigd door FragDaddy op 06-07-2007 15:32 ]
Have a wheelie good weekend!
:strip_icc():strip_exif()/u/125006/supermagnalogo.jpg?f=community)
Zou het bordtje langs de weg nog inkleuren:
[...]
Gebeurt niet zo heel veel toch? gaat alelen wat trillen?
[afbeelding]
Gister weer ff gespeeld
maar voor de rest ziet het er best leuk uit
wat was ook al weer het doel van het project, waar doen we het allemaal voor.
Alias Spekaal
Mwah.. tis toch een standaart spot van de blauwe mensen.. dus dat maakt ook niet heel erg uit:
[...]
Zou het bordtje langs de weg nog inkleuren
maar voor de rest ziet het er best leuk uit
No signature required.
Met me sporting had ik het gedaan:
[...]
Anders kan jij achter ons aan knallen op kbh? met je auto?
, maar die ik nu heb , daar rollen de banden zo erg dat ik geen grip heb maar ik zal me camera eens regelmatig gaan meenemen dan
maar eerst wachten op me MF stickers
wat was ook al weer het doel van het project, waar doen we het allemaal voor.
Alias Spekaal
Ik kom net thuis van een bijeenkomst van mijn werk, een collega was op een GSX-R 1000 K6 Yoshimura gekomen 
Erg tof ding, hing ook nog een veel te duur magnesium achterwiel in. 208 pk op het achterwiel volgens de eigenaar, met een top van ruim 340 op de teller
Erg tof ding, hing ook nog een veel te duur magnesium achterwiel in. 208 pk op het achterwiel volgens de eigenaar, met een top van ruim 340 op de teller
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Met de auto kan ik een klaverblad ook lekker nemen ja:
[...]
Anders kan jij achter ons aan knallen op kbh? met je auto?
Dus vanuit daar filmpen moet kunnen. Liever iemand naast me op de stoel die de camera bedient...
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
die dingen hebben geen 208 op het achterwiel maar op de krukas, maar dat mag de pret neit drukken, ze zijn heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel vet:
Ik kom net thuis van een bijeenkomst van mijn werk, een collega was op een GSX-R 1000 K6 Yoshimura gekomen
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
En ze hebben bij de helft van de toeren, de helft van het koppel en vermogen van een normale 1000:
[...]
die dingen hebben geen 208 op het achterwiel maar op de krukas, maar dat mag de pret neit drukken, ze zijn heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel vet
die dingen zijn voor het circuit niet voor op de openbare weg MAAR HIJ IS O ZO MOOI
No signature required.
Die 340 leek me ook al overdreven, maar lekker boeiend inderdaad, het blijft een érg tof stuk speelgoed... Stond ik dan naast met m'n ZZR-600 uit '93:
[...]
die dingen hebben geen 208 op het achterwiel maar op de krukas, maar dat mag de pret neit drukken, ze zijn heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel vet
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ik denk dat 340 (op de teller dan) Niet een sheel erg overdreven is.. een standaart gsx-r 1000 loopt al 299 op de teller:
[...]
Die 340 leek me ook al overdreven, maar lekker boeiend inderdaad, het blijft een érg tof stuk speelgoed... Stond ik dan naast met m'n ZZR-600 uit '93
No signature required.
Hm, hebben die dingen zo'n grote afwijking dan? Volgens een test in de laatste Moto73 haalt een Hayabusa de 300 échte kph niet eens, of zouden ze daar een veel te zware vatsige vent erop gezet hebben?:
[...]
Ik denk dat 340 (op de teller dan) Niet een sheel erg overdreven is.. een standaart gsx-r 1000 loopt al 299 op de teller
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
/u/56638/ik2.JPG?f=community)
busas worden geleverd met een begrenzer op 320km/u op de teller afaik als je die er af haalt zit je aan de 360 op de teller ~ 330 echt ofzo luek pijpje en custom CDI mappinkje dan haal je misschien net de 360 echt:
[...]
Hm, hebben die dingen zo'n grote afwijking dan? Volgens een test in de laatste Moto73 haalt een Hayabusa de 300 échte kph niet eens, of zouden ze daar een veel te zware vatsige vent erop gezet hebben?
*burp*
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
Daar zit nog aardig wat verschil tussen, je hebt er toerfietsen bij zitten (cb600f, fazer, gsr, er6f), sportief toer (vfr, cbr, sv). Volgens mij hebben ze allemaal wel een (top)kuip? Je kan nu al wel vast gaan kijken wat je mooi vindt, maar uiteindelijk moet je toch gewoon een paar verschillende modellen rijden om er acther te komen waar je zelf op rond wil tuffen.:
[...]
Dank je, heb nu 9 modellen wat me wel wat lijkt, zullen voor hier wel geen verrassing zijn. Maar goed laat ik eerst maar is het papiertje halen
Modellen:
Honda; cb600f / vfr800 / cbr600
Suzuki; gsr600 / sv650
Kawa; zzr / z750 / er6f
Yamaha; fz1 fazer / mt-03
Verwijderd
Ik vond de standaard kettingbeschermer op mijn CBR600F niet zo heel stijlvol. Na wat zoekwerk kwam ik bij Lucas uit die een mooie universele versie van aluminium kon leveren. Ik moest nog wel even de gaatjes erin boren voor de bevestiging en voor de smeernippel van het OSCO systeem.
[ Voor 9% gewijzigd door Verwijderd op 08-07-2007 13:46 ]
Ik heb ondertussen zitten strepen en dit is het lijstje nu:
(1) Kawa; z750 - review
(2) Honda; CB600FS Hornet - rijtest
(3) Suzuki; GSR 600/ABS Yoshimura - rijtest
Alleen is de kawa een stuk zwaarder dan de andere twee, deze is 207kg in tegenstelling tot de honda 177kg en de 188kg suzuki. Maar het max koppel ligt wel weer op een lager toerental bij de kawa (78nm / 9.300 tpm). Zal dus een keer proef moeten rijden om een besluit te kunnen nemen.
Maar goed toekomst muziek, eerst het papiertje. En aangezien ik nu thuis zit met nierstenen is dat ook nog even uitgesteld
@hieronder:
mjah bedoelde het ook anders, aangepast
[ Voor 12% gewijzigd door xAndyx op 07-07-2007 16:32 ]
WAT? 360 echte kilometers? Met een turbo hayabusa misschien, maar met een andere pijp + powercommander + afstelbeurt... hahahaha:
[...]
busas worden geleverd met een begrenzer op 320km/u op de teller afaik als je die er af haalt zit je aan de 360 op de teller ~ 330 echt ofzo luek pijpje en custom CDI mappinkje dan haal je misschien net de 360 echt
Nee, een hayabusa haalt op een goeie dag net 300 echte kilometers per uur. Dat zal zo ongeveer 320 op de teller zijn.
De teller van de gixxer 1000 geeft niet meer aan dan 299, maar de toerenteller loopt dan nog een klein stukkie door. Maar een gixxer 1000 K6 haalt de 300 echte kilometers niet. Een yoshi uitvoering met 200 pk zal dat natuurlijk wel doen (met aangepaste gearing, want met standaard gearing loopt ie gewoon in de toerenbegrenzer denk ik).. maar veel harder dan 310-320 echte kilometers zal ie ook wel niet gaan.
De grap is namelijk dat de hoeveelheid druk van de wind zo enorm toeneemt dat het vermogen dat je nodig hebt om harder te gaan exponentieel stijgt. Als voorbeeld: Jack Frost heeft ooit een poging gedaan om op een hayabusa met een standaard frame (alleen verlengde achterbrug) 400km/h te rijden (250mph). Daar heeft hij een gigantische turbo voor nodig gehad die zijn compleet aangepaste blok naar 700pk! (ja.. ZEVENHONDERD pk! geen tikfout) blies. En hij bleef steken op iets van 242mph uit mijn hoofd..
Er is zelfs een nederlander met een hayabusa die nog harder ging (257mph).. MAAR. die had een aangepast/verlaagd frame + kuipwerk. Die was dus niet meer 'road legal' (voor zover een 700pk hayabusa dat nog kan zijn..
)maw. die paar pk'tjes extra geven niet 40km/h ofzo meer.
[ Voor 51% gewijzigd door FragDaddy op 07-07-2007 17:49 ]
Have a wheelie good weekend!
Hayabusa's worden begrenst op 320 idd.. de 98 en 99 versie liepen dik over de 300 op de teller:
[...]
Hm, hebben die dingen zo'n grote afwijking dan? Volgens een test in de laatste Moto73 haalt een Hayabusa de 300 échte kph niet eens, of zouden ze daar een veel te zware vatsige vent erop gezet hebben?
No signature required.
Verwijderd
klein detail maar luchtweerstand is kwadratisch oftewel A * v2 waarbij A een voertuigen houding afhankelijke constante is
wiskundig gezien zit er een verschil tussen exponentieel en kwadratisch.
banden weerstand zal ook wel flink zijn bij dat soort snelheden trouwens.
[ Voor 9% gewijzigd door Verwijderd op 07-07-2007 18:11 ]
Zo, vandaag gaan vragen bij de motorzaak voor hoeveel ze m'n motor zouden kunnen overnemen.
De zaak van waar hij komt neemt hem al niet over. Ze hebben er al 8-9 te koop staan.
M'n fiets heeft dan ook nog eens schade die ze dan nog moeten herstellen, ze moeten een jaar garantie geven (tellen ze 500€ voor), ... We zouden dan nooit overeenkomen voor een prijs.
Ze hebben wel aangeraden m'n fiets op te lappen bij een carrossier (zoals ik al van plan was) en hem dan particulier te verkopen. Ik zou er dan nog 9.500€ voor kunnen vragen volgens hun. De kerel zei zelfs van niet lager te verkopen dan dat
Zou mooi zijn. Neem 2000€ om hem in oorpronkelijke staat te krijgen. Hou ik er 7500 netto aan over. Laat dat nu nog de rest zijn wat nog af te betalen valt. Als ik hem verkoop kan ik hem dus in 1 keer afbetalen
Dan heb ik eigenlijk bijna 2.5 jaar gereden voor 4000€
In de winkel ook nog eens naar de FJR's staan kijken. Blijven toch mooie dingen
Terug een dilemma ?
De zaak van waar hij komt neemt hem al niet over. Ze hebben er al 8-9 te koop staan.
M'n fiets heeft dan ook nog eens schade die ze dan nog moeten herstellen, ze moeten een jaar garantie geven (tellen ze 500€ voor), ... We zouden dan nooit overeenkomen voor een prijs.
Ze hebben wel aangeraden m'n fiets op te lappen bij een carrossier (zoals ik al van plan was) en hem dan particulier te verkopen. Ik zou er dan nog 9.500€ voor kunnen vragen volgens hun. De kerel zei zelfs van niet lager te verkopen dan dat
Zou mooi zijn. Neem 2000€ om hem in oorpronkelijke staat te krijgen. Hou ik er 7500 netto aan over. Laat dat nu nog de rest zijn wat nog af te betalen valt. Als ik hem verkoop kan ik hem dus in 1 keer afbetalen
Dan heb ik eigenlijk bijna 2.5 jaar gereden voor 4000€
In de winkel ook nog eens naar de FJR's staan kijken. Blijven toch mooie dingen
Terug een dilemma ?
[ Voor 6% gewijzigd door DinX op 07-07-2007 19:19 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Exponent kan ook 2 zijn.. dus is het eigenlijk hetzelfde als kwadratisch:
[...]
klein detail maar luchtweerstand is kwadratisch oftewel A * v2 waarbij A een voertuigen houding afhankelijke constante is
wiskundig gezien zit er een verschil tussen exponentieel en kwadratisch.
banden weerstand zal ook wel flink zijn bij dat soort snelheden trouwens.
No signature required.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Nope, kwadratisch betekent y=x^2, terwijl exponentieel betekent y=2^x.:
[...]
Exponent kan ook 2 zijn.. dus is het eigenlijk hetzelfde als kwadratisch
De tweede is veel steiler, geeft veel sneller veel grotere waardes.
[ Voor 16% gewijzigd door Yoshi|IA2 op 07-07-2007 19:51 ]
Zodan, vanmiddag wezen shoppen bij de HG voor een setje kleding voor mijn vriendin. Leuke afprijzingen daar (einde serie enzo), 100 euro voor een leren HG jas, en 50 euro voor een leren HG broek
De service daar blijft goed btw, ik vroeg tussendoor of ze een ademdeflectortje voor mijn Shark hem konden leveren. Ik zag toevallig een zelfde helm als ik heb staan om hem aan te wijzen, waarop de verkoper het deflectortje eruit plukte en zo meegaf Toch handig, bij de Motozoom waar de helm vandaan komt viel het niet eens onder garantie.
De service daar blijft goed btw, ik vroeg tussendoor of ze een ademdeflectortje voor mijn Shark hem konden leveren. Ik zag toevallig een zelfde helm als ik heb staan om hem aan te wijzen, waarop de verkoper het deflectortje eruit plukte en zo meegaf
Toch handig, bij de Motozoom waar de helm vandaan komt viel het niet eens onder garantie.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Service is idd geweldig bij HG (in Hasselt toch). Ik heb in Noorwegen een appel tegen m'n helm gehad (tegenligger die hem naar buiten smeet). Resultaat: klepje van verluchting eraf.
Bij HG gevraagd of ze die konden krijgen, geen probleem. 2 dagen later telefoon dat het daar was.
"Wat moet het kosten ?"
*laat maar zitten gebaar*
Bij HG gevraagd of ze die konden krijgen, geen probleem. 2 dagen later telefoon dat het daar was.
"Wat moet het kosten ?"
*laat maar zitten gebaar*
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
:strip_icc():strip_exif()/u/10520/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Hallo guys,
heb nu ruim een jaar m'n rijbewijs en al ruim 35d kilometer erop zitten met de auto. Ben nu 19. Ik wou eigenlijk meteen m'n motor-rijbewijs halen na m'n auto-rijbewijs maar ben tot de conclusie gekomen dat ik eerst met de auto m'n "wilde haren" kwijt wilde raken. Dit is overigens gelukt Rij al 1 jaar en 4 maanden boetevrij, helaasch niet schadevrij maar niet mijn schuld verders.
Ben al flink wat motor's aan het bekijken. Dat hele 25kw verhaal is echt een groot nadeel. Ik had nog liever gezien dat het motorrijbewijs vanaf 21 jaar was maar wel volvermogen. Want het is nog best wel kut om sommige motor's 25kw op kenteken te krijgen. Nu is mijn verzekering niet heel moeilijk (55% no-claim en ik ken die gasten nu wel aardig dus die weten ook wat voor persoon ik ben en zullen niet moeilijk doen als ik een testuitdraai oid heb).
Maar om een verhaal kort te maken: Kun je beter een 25kw motor kopen, die over het algemeen iets duurder zijn? Of kun je zelf ook redelijk simpel je motorfiets terugvoeren naar 25kw, testbankuitdraaitje voor de verzekering, en klaar (voordeel: Veel meer keus in modellen Nadeel: Niet/Lastig op kenteken te krijgen (25kw) terwijl voor bijna alle type's deze 25kw setjes verkrijgbaar zijn. Vraag: Is het financieel gezien niete handiger om een volvermogen motor te kopen en 25kw te maken (Staan de kosten(veel meer?) tegenover het ruimere aanbod)
+ Ik hoor iedereen zeggen dat er verleden jaar wat veranderd is kwa vermogens en dat het nu 35kw is. Volgens mij is het gewoon 25kw/34pk ? Ik kan ook nergens hier meer informatie over vinden, zou dus te gek zijn als ik verduidelijking van jullie kon krijgen
Voor de rest zat ik te denken als beginnersmotor een soort van Suzuki GSX, Een Yamaha Fazer, Thundercat of als de budget er voor is een R6.
Waar ik vooral op let is dat na 2 jaar het liefst nog dezelfde motor wil rijden als ik volvermogen wil rijden. Dan heb je een leuke fiets, je pleegt elke 6k km onderhoud,je kent je fiets, je gaat er van houden, en je weet gewoon dat de fiets goed is onderhouden enzo dus ik zoek wel een fiets die +/- mij 4 jaar tevreden kan houde (2 jaar begrenst, 2 jaar volvermogen)
Jullie krijgen er een motorrijder bij
heb nu ruim een jaar m'n rijbewijs en al ruim 35d kilometer erop zitten met de auto. Ben nu 19. Ik wou eigenlijk meteen m'n motor-rijbewijs halen na m'n auto-rijbewijs maar ben tot de conclusie gekomen dat ik eerst met de auto m'n "wilde haren" kwijt wilde raken. Dit is overigens gelukt
Rij al 1 jaar en 4 maanden boetevrij, helaasch niet schadevrij maar niet mijn schuld verders.Ben al flink wat motor's aan het bekijken. Dat hele 25kw verhaal is echt een groot nadeel. Ik had nog liever gezien dat het motorrijbewijs vanaf 21 jaar was maar wel volvermogen. Want het is nog best wel kut om sommige motor's 25kw op kenteken te krijgen. Nu is mijn verzekering niet heel moeilijk (55% no-claim en ik ken die gasten nu wel aardig dus die weten ook wat voor persoon ik ben en zullen niet moeilijk doen als ik een testuitdraai oid heb).
Maar om een verhaal kort te maken: Kun je beter een 25kw motor kopen, die over het algemeen iets duurder zijn? Of kun je zelf ook redelijk simpel je motorfiets terugvoeren naar 25kw, testbankuitdraaitje voor de verzekering, en klaar (voordeel: Veel meer keus in modellen Nadeel: Niet/Lastig op kenteken te krijgen (25kw) terwijl voor bijna alle type's deze 25kw setjes verkrijgbaar zijn. Vraag: Is het financieel gezien niete handiger om een volvermogen motor te kopen en 25kw te maken (Staan de kosten(veel meer?) tegenover het ruimere aanbod)
+ Ik hoor iedereen zeggen dat er verleden jaar wat veranderd is kwa vermogens en dat het nu 35kw is. Volgens mij is het gewoon 25kw/34pk ? Ik kan ook nergens hier meer informatie over vinden, zou dus te gek zijn als ik verduidelijking van jullie kon krijgen
Voor de rest zat ik te denken als beginnersmotor een soort van Suzuki GSX, Een Yamaha Fazer, Thundercat of als de budget er voor is een R6.
Waar ik vooral op let is dat na 2 jaar het liefst nog dezelfde motor wil rijden als ik volvermogen wil rijden. Dan heb je een leuke fiets, je pleegt elke 6k km onderhoud,je kent je fiets, je gaat er van houden, en je weet gewoon dat de fiets goed is onderhouden enzo dus ik zoek wel een fiets die +/- mij 4 jaar tevreden kan houde (2 jaar begrenst, 2 jaar volvermogen)
Jullie krijgen er een motorrijder bij
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
/u/41623/150839.png?f=community)
http://video.google.nl/videoplay?docid=-1497067748140694301
Nog een beetje prutsen aan de ontsteking en ik ben er
Wise enough to play the fool
haha wat cool Heb je nog een paar goede fotootjes van dat ding?:
http://video.google.nl/videoplay?docid=-1497067748140694301
Nog een beetje prutsen aan de ontsteking en ik ben er
And it goes BRAAAAAPP!
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Die testbanken geven altijd creatieve aantallen aan
Vriend van me had bij Frederiks met z'n 1000k5 179pk aan het achterwiel, met alleen een yoshi demper
Precies. ik 185.7pk op het achterwiel bij Frederiks.. (zou ik op 205pk op krukas zitten:
[...]
Die testbanken geven altijd creatieve aantallen aan
Vriend van me had bij Frederiks met z'n 1000k5 179pk aan het achterwiel, met alleen een yoshi demper
)En topsnelheden..
2005 1000. 299km/h op de teller is 286km/h echte kilometers. 300 haalt ie niet, stroomlijn is niet goed. Paar pk's erbij van een yoshi en dan is het nog moeilijk.
Hayabusa loopt begrensd 295km/h echte kilometers en de zzr1400 296km/h echte kilometers.
300 gaan ze wel maar 320 toch niet gauw, moet je toch al gaan verbouwen
(performance bikes heeft het getest, jaren terug al. Deze maand is Motoplus ermee aan het "spelen" )
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:
maken jullie je nou serieus druk of je de 300km/u kan halen
Is leuke mijlpaal.
Er komt een knopje op mijn motor die de begrenzing eraf haalt zodat als ik es wedstrijdje topsnelheid doe met de zx12 (op trekkracht legt ie het gruwelijk af al) ik es voorbij de 286km/h echte km's kan komen
(nadeel is dat hij op de gear indicator op 5 blijft staan dus daarom moet het uitschakelbaar zijn)
in de begrenzer is die trouwens wonderbaarlijk snel
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Nou moe 
[ Voor 97% gewijzigd door ROFLASTC op 09-07-2007 14:34 ]
And it goes BRAAAAAPP!
MarcoZ geeft goeie tip, meeste sleutels kost je je knokkels..
Kort vakantie filmpje dan maar
http://www.youtube.com/watch?v=281JDJuCZv8
En ja bochten zonder overzicht rem ik voor..
Kort vakantie filmpje dan maar
http://www.youtube.com/watch?v=281JDJuCZv8
En ja bochten zonder overzicht rem ik voor..
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Leuk filmpje hoor Leuke bochten zo te zien. Ik snap alleen nooit zo hoe mensen toch zo lekker door die haarspeld-like bochten heen kunnen knallen rijden
Leuke bochten zo te zien. Ik snap alleen nooit zo hoe mensen toch zo lekker door die haarspeld-like bochten heen kunnen knallen rijden
[ Voor 4% gewijzigd door Raku op 09-07-2007 14:49 ]
Raku
netjes!:
MarcoZ geeft goeie tip, meeste sleutels kost je je knokkels..
Kort vakantie filmpje dan maar
http://www.youtube.com/watch?v=281JDJuCZv8
En ja bochten zonder overzicht rem ik voor..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Wat is er met haarspeld bochten dan ?
Voordeel van berg af rijdenis dat je vaak overzicht kunt houden over de weg, ook over het vervolg en wat er komt kwa verkeer.
Naar buiten sturen, naar binnen sturen, apex op 80% van de bocht , motor recht op en gas. Althans dat is zoals ik het usual op vakantie deed mits ruimte.
Heb nog uren en uren film materiaal........................ berg af op een brede weg met goed asfalt is erg erg erg fun. Mits je overzicht hebt
Voordeel van berg af rijdenis dat je vaak overzicht kunt houden over de weg, ook over het vervolg en wat er komt kwa verkeer.
Naar buiten sturen, naar binnen sturen, apex op 80% van de bocht , motor recht op en gas. Althans dat is zoals ik het usual op vakantie deed mits ruimte.
Heb nog uren en uren film materiaal........................ berg af op een brede weg met goed asfalt is erg erg erg fun. Mits je overzicht hebt
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Welk gebied/plaats was dat?:
MarcoZ geeft goeie tip, meeste sleutels kost je je knokkels..
Kort vakantie filmpje dan maar
http://www.youtube.com/watch?v=281JDJuCZv8
En ja bochten zonder overzicht rem ik voor..
And it goes BRAAAAAPP!
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Dit zijn haarspelden
Met dichtgeknepen billen naar beneden met 10% helling
Met dichtgeknepen billen naar beneden met 10% helling
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Die had ik andersom met 10% helling omhoog
Dan heb je weinig overzicht op een supersport. Heb ik ook nog op film
Dan heb je weinig overzicht op een supersport. Heb ik ook nog op film
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Heerlijk filmpje, krijg al helemaal zin in mn vakantie met al die zon daar
Wil ik zeker ook nog een keer gaan doen zon motor vakantie!
Wil ik zeker ook nog een keer gaan doen zon motor vakantie!
Ik heb in de bergen ook veel regen gehad anders. Dus niet altijd zon.
En ach dan kun je ook aardig door rijden. Staat ook op film
En ach dan kun je ook aardig door rijden. Staat ook op film
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
:strip_icc():strip_exif()/u/108966/Fur.jpg?f=community)
tja dat gebeurt, kan gevaarlijk zijn geweest, hoeft niet perse...:
[...]
Dus...
Maar ja als je te hard rijd dan kan je gepakt worden hoort erbij...
zelf zou ik niet zo snel gaan (nu al helemaal niet omdat ik niet zo hard kan
)
[ Voor 13% gewijzigd door ToolkiT op 09-07-2007 17:49 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Gaat snel hoor... Een tijdje gelden op de snelweg, goh, eens kijken hoe stabiel die nieuwe tanktas zit. 5 seconden later: Oh, met 180 blijft ie iig zitten:
Ik zou sowieso nooit over de grens gaan dat je je rijbewijs moet inleveren
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul