Verwijderd
.
Welkom2:
Woei
Vandaag mn theorie-examen aangevraagd, kan het gaan (proberen te) halen op 24 Juli. Hopenlijk gaat dat allemaal vlot, dan kan ik gelijk beginnen met lessen daarna
Ik heb zelf gewoon laarzen een maat te groot gekocht (44 ipv 43 schoenmaat). Ik heb zelf gewoon goedkope leren laarsjes van motozoom.nl à 50 het paar. Zitten lekker ruim en knellen niet. Ik heb ze namelijk liever iets te los op de motor (zonder dat ze van mn voet af vallen natuurlijk) zodat ze comfortabel zitten en de bloedsomloop niet afknellen dan dat ik er perfect mee kan lopen, wat natuurlijk bijna niet nodig is. Je moet die laarzen kopen om op een motor te zitten (vaak bijna in gehurkte houding op een ss) en niet om er een marathon mee te lopen.:
Oke dus voor velen is "een kutles tussendoor" een bekend verhaald.
Dan ben ik gelukkig niet de enige, morgen weer 2 uurtjes lessen, heb er nu al weer zijn in
Om over de laarzen terug te komen die krap zaten, ik heb nu deze
[afbeelding]
Ik heb alle sportlaarzen geprobeerd en allen zaten echt te krap aan de bovenkant of anders waren ze aan het slippen bij mijn hiel.
Deze gaat wel, ze zitten nog niet super, maar heb het idee dat ik dit wel eruit loop.
Hieronder niet mijn eigen voeten, maar wel de plek waar het zeer doet.
Dat bultje naar buiten net onder je kleine teen.
[afbeelding]
\_Specs_/
Oh heerlijk... schoenen met veters aan op de motor. Je zult niet de eerste zijn waarbij de veter om het steppie draait tijdens het rijden en waarbij je met motor en al onderuit flikkert voor het stoplicht omdat je je voet niet van het steppie los kon krijgen..
staat zo lullig altijd.
[ Voor 67% gewijzigd door FragDaddy op 28-06-2007 09:10 ]
Have a wheelie good weekend!
lol.:
Even een vraagje tussendoor...
WIE GAAT ER NOG NAAR ASSEN DIT WEEKEINDE?
[...]
Oh heerlijk... schoenen met veters aan op de motor. Je zult niet de eerste zijn waarbij de veter om het steppie draait tijdens het rijden en waarbij je met motor en al onderuit flikkert voor het stoplicht omdat je je voet niet van het steppie los kon krijgen..
And it goes BRAAAAAPP!
Net onderweg natuurlijk in het enige rode puntje neerslag dat op buienradar.nl te vinden is terechtgekomen, maar helemaal geen last gehad van een beslagen helm. Zelfs zonder ademdeflector die ik tijdens het lessen een keer ben kwijtgeraakt
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
details! (met name hoe je gratis aan zo'n ding bent gekomen uiteraard...):
Woei, m'n gratis fogshield-achtig ding voor in mijn vizier werkt prima
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Heb het een keer met mijn MB5 gehad, was mijn kickstarter achter mijn broekspijp gaan zitten (toen waren half ingescheurde broekspijpen nog "hot" en ja, ik ben oud). Kom ik daar bij het verkeerslicht aan, bomvolle stadsbus naast me, "fuq, mijn broek zit vast!" SGRRRRR, dan maar even extra kracht zetten dacht ik, broek tot bijna aan mijn knie doorgescheurd, maar ik stond wel met mijn voet aan de grond. IMAGO boven alles dacht ik toen.
ik alleen voor de trainingen op vrijdag rest is me te druk:
Even een vraagje tussendoor...
WIE GAAT ER NOG NAAR ASSEN DIT WEEKEINDE?
[...]
Oh heerlijk... schoenen met veters aan op de motor. Je zult niet de eerste zijn waarbij de veter om het steppie draait tijdens het rijden en waarbij je met motor en al onderuit flikkert voor het stoplicht omdat je je voet niet van het steppie los kon krijgen..
*burp*
Ik was vorige week een tanktasje kopen bij de HG in Amsterdam, daar vroeg ik wat hij aan anti-condens spullen had... Aangezien ze geen Shark meer voeren had hij geen pinlock van mijn helm, maar wel dit ding liggen wat eigenlijk bij een aantal helmen geleverd werd. Er zat echter geen streepjescode op waardoor het niet aangeslagen kon worden op de kassa, daarom mocht ik hem gratis meenemen
(de eigenlijke prijs was een 10tje oid, ook geen onoverkomelijk bedrag )
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Nette service!:
[...]
Ik was vorige week een tanktasje kopen bij de HG in Amsterdam, daar vroeg ik wat hij aan anti-condens spullen had... Aangezien ze geen Shark meer voeren had hij geen pinlock van mijn helm, maar wel dit ding liggen wat eigenlijk bij een aantal helmen geleverd werd. Er zat echter geen streepjescode op waardoor het niet aangeslagen kon worden op de kassa, daarom mocht ik hem gratis meenemen
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
ziet er niet uit natuurlijk van die niet afgesleten sliders 
No signature required.
Mmhh, da's dan heel erg knap...:
Oh heerlijk... schoenen met veters aan op de motor. Je zult niet de eerste zijn waarbij de veter om het steppie draait tijdens het rijden en waarbij je met motor en al onderuit flikkert voor het stoplicht omdat je je voet niet van het steppie los kon krijgen..
Making an ass of myself since the 70's
. Eerst de 'nacht van Assen', paar uur proberen te slapen in de bus en zaterdag races kijken.
, heb een vakantiebaantje als timmerman en werk bij een slijterij, alles 's avonds klaarmaken voor de motorcross!.
[ Voor 8% gewijzigd door SuperPaddo op 28-06-2007 22:11 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Geweldig!
Verkopen ze die rode "power" ook los?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
lohol
And it goes BRAAAAAPP!
Och iedereen moet doen wat ie prettig vindt..
alleen piepen ze heel erg.. sqiek sqwiek..hoeveel toeren draait ie stationair? kan best zijn dat ie gewoon iets meer toeren moet draaien om mooi rond te lopen.
[ Voor 26% gewijzigd door FragDaddy op 29-06-2007 15:17 ]
Have a wheelie good weekend!
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Waarmee ?:
Morgen m'n schatje bedriegen, en ze weet nog van niks
Kijk er naar uit
And it goes BRAAAAAPP!
:
Zaterdag een proefrit van 13h tot 17h op de R1200GS
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Vette shit! Wordt nog redelijk lekker weer ook man.:
Morgen m'n schatje bedriegen, en ze weet nog van niks
Kijk er naar uit
[ Voor 9% gewijzigd door FragDaddy op 29-06-2007 15:17 ]
Have a wheelie good weekend!
Uhu, daarom eergisteren nog snel gebeld. Ik zag dat morgen de enige dag is met lekker weer de komende dagen. Al wil ik onderweg ook eens een goede regenbui hebben om te zien hoe het zit qua bescherming
[ Voor 20% gewijzigd door DinX op 29-06-2007 15:21 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
[ Voor 36% gewijzigd door Boboga op 29-06-2007 15:28 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
De naalt wiebelt iets onder de 1000 wat heen en weer. Kzal van het weekend iig eens op zoek gaan naar een stelschroef, kijken of dat wil helpen. Ik krijg in ieder geval binnenkort een echt Haynes werkplaatshandboek van m'n pa, dat is handiger dan de brakke als jpg opgeslagen scans die ik nu heb
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Die van mij wappert ook net onder de 1000 toeren, maar dat is een injectiefiets.. Als ik jou was zou ik hem een klein beetje hoger zetten. Kijken wat ie dan doet. De carburateurs uit elkaar trekken kun je altijd nog doen:
[...]
De naalt wiebelt iets onder de 1000 wat heen en weer. Kzal van het weekend iig eens op zoek gaan naar een stelschroef, kijken of dat wil helpen. Ik krijg in ieder geval binnenkort een echt Haynes werkplaatshandboek van m'n pa, dat is handiger dan de brakke als jpg opgeslagen scans die ik nu heb
@DinX: veel plezier met je proefrit!
Have a wheelie good weekend!
gaat er denk ik om dat je moet doen alsof je een noodstop maakt en dan pak je waarschijnlijk de rem volledig..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Con stupido.:
[...]
Die van mij wappert ook net onder de 1000 toeren, maar dat is een injectiefiets.. Als ik jou was zou ik hem een klein beetje hoger zetten. Kijken wat ie dan doet. De carburateurs uit elkaar trekken kun je altijd nog doen
And it goes BRAAAAAPP!
Mijn motor laarzen valt niet op te lopen.. ze piepen wel net zoals die van jou:
[...]
Daarnaast lopen mijn motorlaarzen lekkerder dan mijn kistjes
No signature required.
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
gooi eens een busje carbcleaner bij je benzine kan zijn dat een van de carbs een beetje vuil is ofzo kwaad kan het nooit bij aankoop van een 2ehands fiets (net als olie- en oliefilterwissel):
[...]
De naalt wiebelt iets onder de 1000 wat heen en weer. Kzal van het weekend iig eens op zoek gaan naar een stelschroef, kijken of dat wil helpen. Ik krijg in ieder geval binnenkort een echt Haynes werkplaatshandboek van m'n pa, dat is handiger dan de brakke als jpg opgeslagen scans die ik nu heb
@DinX: veel plezier met je proefrit!
[ Voor 14% gewijzigd door rimpeldinky op 29-06-2007 19:36 ]
*burp*
Toch niet die... ?:
Als die banden helemaal op gereden zijn komt er een nieuwe fiets
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Volgens de specs moet het bij de mijne 1000 tot 1100 zijn inderdaad, niet de 800-900 wat ie nu doet. Net even een rondje gereden om de boel op te warmen (de Bunschoterstaat bij Amersfoort-Noord) heeft een mooi semi-recht stuk met een paar ruime rotondes erin, mooi om een paar keer heen en weer te rijden), en na de stelschroef een klein draaitje gegeven te hebben lijkt hij inderdaad wat soepeler te lopen.:
[...]
Die van mij wappert ook net onder de 1000 toeren, maar dat is een injectiefiets.. Als ik jou was zou ik hem een klein beetje hoger zetten. Kijken wat ie dan doet. De carburateurs uit elkaar trekken kun je altijd nog doen
DinX aan de BMW... Je word oud!:
Ivm die ABS boven, gewoon remmen met dat kreng, zeker als de instructeur zegt van door de ABS heen te remmen.
* DinX juist een halve beslissing genomen.
Op zolder heb ik nog een paar banden liggen die voor m'n huidige paar erop lagen. Die hebben iets van 4000km. Die gaan er volgende zaterdag weer op. Als die banden helemaal op gereden zijn komt er een nieuwe fiets
Have fun ermee iig Mocht hij nu weer slecht gaan lopen ga ik dat idd proberen, daarna word het tijd om te gaan kijken hoe de carbs er van dichtbij uit zien:
[...]
gooi eens een busje carbcleaner bij je benzine kan zijn dat een van de carbs een beetje vuil is ofzo kwaad kan het nooit bij aankoop van een 2ehands fiets (net als olie- en oliefilterwissel)
edit:
vergeet ik helemaal om te vertellenl hoe het in assen was
assen in 1 woord was GE-WEL-DIG man, mijn eeste motoGP ervaring live en man man man wat kunnen die mannen rijden in de regen zeg
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Oh, dat weet ik niet.
Oke, volgende keer rem ik harder. Kijken of ik het achterwiel in de lucht krijg, moest volgens de instructeur wel lukken.
[ Voor 4% gewijzigd door -DG- op 29-06-2007 20:08 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ik smeer om de 300km mijn ketting ongeveer.. En doe het met forte red chain (is geloof ik 16 euro voor een potje):
Op wat voor motor les je? Ik heb zelf een aantal lessen op een CBF600-ABS gelest, ook met vol ingeknepen voorrem kwam dat ding niet omhoog. Ik was echter ook niet bewust een stoppie aan het proberen te doen
Vraagje overigens, om de hoeveel km smeren jullie je ketting, en waarmee? Ik heb laatst voor 10 euro een bus van 300 ml witte kettingspray bij de Hein Gericke gehaald, geen idee of dat een normale prijs is eigenlijk
No signature required.
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
.
I am nobody ! Why ??? Cause nobody is perfect !! :)
bij de stopproef, heel gemeen en mag eigenlijk niet maar pedaaltje alleen gebruiken om et remlicht aan te zetten:
Ben ook terug van mijn 7e les.
De vorige was zo'n kutles dus hoopte en dat deze beter zou zijn.
Het begin ging lekker een heel stuk gereden van de rijschool naar de parkeerplaats.
Bijna geen commentaar, dat was eens een keer leuk, ik voelde me echt losjes op de motor. ( voor de 1e keer).
Toen de oefeningen, de precisie stop.
Ging eigenlijk wel lekker, alleen soms doe ik wat vroeg het gas dicht.
Daarna de stopproef, eerste keer de voetrem volledig ingedrukt en de achterband ging slippen.
De andere pogingen gingen wel.
De snelle slalom ging ook wel.
MAAR DAAR IS TIE WEER!!!!!!!
De langzame slalom
Geen 1 keer gelukt, op het laatst wilde ik alle pionenen wegschoppen!!!!!!!!
Van de 20 keer in totaal dat ik hem geprobeerd heb, is hij geen 1 keer gelukt!!!!!!
AVB
In het verkeer rij ik echt lekker met andere weggebruikers, niet met 1 of andere kutpionnen.
en verder remmen met de voorrem en als je et kan met het blok 
) door hebben, vanaf dat moment gaat et HEERLIJK
*burp*
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Motor die idd gaat bokken, dan weer te langzaam, dan weer een bochtje dat niet lukt.
I am nobody ! Why ??? Cause nobody is perfect !! :)
Bovendien mag je ze 1 keer overdoen als die niet lukt.
[ Voor 3% gewijzigd door -DG- op 29-06-2007 21:53 ]
5 van de 7 toch?:
@henkyyyyyyy:
He, je hoeft voor je AVB examen maar 5 van de 8 goed te doen. Als je zorgt dat je alles behalve die langzame slalom perfect kan dan is er niks mis.
I am nobody ! Why ??? Cause nobody is perfect !! :)
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Wat ik zelf daarvoor heb gedaan is eerst redelijk veel in een rechte lijn oefenen met op lage snelheid rijden met de voetrem erbij. Na een tijdje had ik het door, motor op 1900 rpm houden, en met de voetrem naar ongeveer 1500 teurgbrengen. Als je dat eenmaal door hebt kan je je bij het slalommen meer op de bochtjes concentreren. Ik gebruikte zelf overigens heel veel de koppeling erbij, mag en doe jij dat ook?:
[...]
Motor die idd gaat bokken, dan weer te langzaam, dan weer een bochtje dat niet lukt.
Ik weet gewoon niet met welke snelheid ik hem moet doen.
Ja ik weet dat hij stapvoets moet, maar ik hou de motor gewoon niet op 1 punt kwa snelheid.
Met je voetrem moet je zorgen dat hij harder of zachter gaat, maar bij het 2de bochtje kom ik al niet verder, dan zet ik weer mijn voet op de grond en rij ik weer verder, hard scheldend in mijn helm
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Van de week nieuw achterbandje en gefikste Koni's ophalen en ik ben weer blij, en een hoop geld armer. Velgen kosten ruim 5 keer meer dan de motor waar ze in komen
[ Voor 61% gewijzigd door Clithopias op 29-06-2007 22:42 ]
Je moet net even de manier vinden waar jij je prettig bij voelt. Volgens mij deed ik het gewoon terwijl de motor stationair een beetje aan het rollen was, of misschien klein beetje koppeling erbij om er nog iets snelheid uit te halen.
[ Voor 11% gewijzigd door Clithopias op 29-06-2007 22:47 ]
Ok. stoppie truukje.. als je gewoon remt en knijpt dan krijg je hem niet omhoog.. Dan remt je motor alleen.. Truuk is: aanremmen (zodat de motor aan de voorkant in de vering wordt geduwd) en dan heel even hard doorknijpen. Doordat de motor voor in de vering gedrukt is, kan ie niets anders doen dan de achterkant omhoog gooien (of het voorwiel blokkeren). Op het moment dat de achterkant omhoog staat dan ga je je stoppie balanceren net zoals je in een wheelie zou doen, alleen bij een wheelie gebruik je het gas (meer gas => wiel hoger, minder gas => wiel lager) en bij de stoppie de rem (harder knijpen => wiel hoger, minder hard knijpen => wiel lager)..:
Op wat voor motor les je? Ik heb zelf een aantal lessen op een CBF600-ABS gelest, ook met vol ingeknepen voorrem kwam dat ding niet omhoog. Ik was echter ook niet bewust een stoppie aan het proberen te doen
Have a wheelie good weekend!
Idd, vooral na die 20 cm zit een grens.. maar je kan echt ZO VEEL HOGER! het is alleen supereng.. met de rs kwam ik nooit boven heup hoogte.. ik druf het gewoon niet
No signature required.
Verwijderd
lukt halve draai en de 8 wel dan? hierbij moet je ook gas geven en achterrem gebruiken. als die gaat bokken rem je te hard.:
[...]
Motor die idd gaat bokken, dan weer te langzaam, dan weer een bochtje dat niet lukt.
Ik weet gewoon niet met welke snelheid ik hem moet doen.
Ja ik weet dat hij stapvoets moet, maar ik hou de motor gewoon niet op 1 punt kwa snelheid.
Met je voetrem moet je zorgen dat hij harder of zachter gaat, maar bij het 2de bochtje kom ik al niet verder, dan zet ik weer mijn voet op de grond en rij ik weer verder, hard scheldend in mijn helm
DinX schreef op 30 juni 2007 @ 16:31:
Zo, terug van de testrit. Ik kwam terug bij de motorzaak met een smile tot achter m'n oren.
Ik heb tijdens die rit de 45pk minder (tov m'n fjr) niet gemist.
Mijn god, wat een "bruut geweld". Hoe vaak ik bij een stoplicht zo korte stootjes gas heb staan geven om hem te voelen schudden tussen m'n benen. Op de motor remmen in z'n 1 en 2 om de knallen te horen (hoe moet dat niet klinken met een Akra
Pluspunten:
- speels
- bruut geweld
- grondspeling !!! Mijn god, ik dacht elke keer "en nu gaat het stepje aan de grond" maar dan zie je dat je nog een zee van ruimte over hebt
- heerlijk koppel bij lage toeren
- perfect voor m'n, al minder goede, rug
Minpunten:
- vrij hoog voor mij, ik kon net met de tippen van beide voeten aan de grond
- minder windbescherming als een FJR, al heb ik het niet echt gemist
- ik heb gehoord dat je gegarandeerd een natte rug hebt als je door de regen gaat (volgens een GS eigenaar), geen idee of het zo is.
Ik heb (op m'n 26ste) al vrij veel last van m'n rug, en de zithouding is zoveel beter op deze fiets. Toen ik na de rit terug op m'n FJR kroop was ik verrast hoe een verschil het was. Leek wel of ik van de FJR op een supersport kroop, dat gevoel. Ook het stuur dan nog. De FJR heeft iets wat een kruising is tussen een normaal stuur en clipons. Dat was dus bij vertrek van de testrit best wennen om zo'n breed en hoog stuur te hebben.
Ik geraakte de bocht niet rond
Maar eens dat ik hem een beetje goed aanvoelde reed het ding perfect. Heerlijk door de bochten (denk dat ik nog nooit zo scheef gegaan ben, en dan nog op een fiets die je niet echt kent). Ondanks het meer actief moeten sturen lijkt het alsof het pakken minder moeite kost. De pk's heb ik eigenlijk niet gemist, want eerlijk gezegd gebruik ik ze toch niet allemaal op de FJR (denk dat dat voor heel veel van de rijders geldt) op de openbare weg. De GS heeft ook 15Nm ofzo minder koppel, maar die heb ik ook niet gemist.
Het verschil qua feeling tussen de 2 en 4-cylinder maakt dat wel goed, mijn god wat een klappen als je opschakelt
Alleen jammer dus dat hij zo hoog is
Het gaat een heel moeilijke keuze worden
Heb m'n huidige schatje ook erg graag
"Luxe", comfort, massa's pk's op de FJR.
Speels, lekker koppel (minder dan de FJR maar lijkt meer), iets minder luxe op de GS.
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Hebben ze ook een motor met achter een trommelrem? Dat is een stuk beter te regelen qua remdruk.:
[...]
Motor die idd gaat bokken, dan weer te langzaam, dan weer een bochtje dat niet lukt.
Ik weet gewoon niet met welke snelheid ik hem moet doen.
Ja ik weet dat hij stapvoets moet, maar ik hou de motor gewoon niet op 1 punt kwa snelheid.
Met je voetrem moet je zorgen dat hij harder of zachter gaat, maar bij het 2de bochtje kom ik al niet verder, dan zet ik weer mijn voet op de grond en rij ik weer verder, hard scheldend in mijn helm
Juist niet
Trommelremmen hebben een versterkingsfactor Knallen? Dat mag je niet horen, of ze moeten weer een nieuwe BMS-K euro 3 norm versie hebben. De versies waarmee ik heb gewerkt liepen mooi rond zonder te knallen.:
Mijn god, wat een "bruut geweld". Hoe vaak ik bij een stoplicht zo korte stootjes gas heb staan geven om hem te voelen schudden tussen m'n benen. Op de motor remmen in z'n 1 en 2 om de knallen te horen (hoe moet dat niet klinken met een Akra
[ Voor 49% gewijzigd door Chevy454 op 30-06-2007 19:53 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Zo heel eventjes bijna volgas geven en voor ie goed toeren kan maken de boel weer lossen [ Voor 93% gewijzigd door DinX op 30-06-2007 19:58 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
mijn ervaring en rijleraar zeggen van niet, maar misschien ligt het aan het type motor/rem.:
[...]
Juist niet
Verwijderd
gaat het over deze: klik ?
[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 30-06-2007 20:02 ]
[ Voor 31% gewijzigd door DinX op 30-06-2007 20:02 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
SuperPaddo in "Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel...":
Fototje posten ?
[ Voor 21% gewijzigd door SuperPaddo op 30-06-2007 21:08 ]
Wise enough to play the fool
[ Voor 34% gewijzigd door DinX op 01-07-2007 14:42 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Ik heb van het weekend dezelfde gekocht maar hier was ie £8 dus bij jou was ie goedkoper:
Vraagje overigens, om de hoeveel km smeren jullie je ketting, en waarmee? Ik heb laatst voor 10 euro een bus van 300 ml witte kettingspray bij de Hein Gericke gehaald, geen idee of dat een normale prijs is eigenlijk
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Van het weekend hem eindelijk aan te telefoon te pakken gekregen.. de schade was minder dan ik had verwacht, de prijs dus ook hoger... Verder raade hij me de motor af voor woon werk verkeer, zeker als eerste (zwaare) motor..:
[...]
Het was geen tenen trappen, dan reageer ik heel anders
Maarre, ik ben niet zo'n fan van kawa omdat ze daar nog niet al te best snappen hoe ze een motor moeten maken die voor een monteur enigszins fatsoenlijk is om aan te werken (bij een ER5 kun je bv het kleppendeksel niet tussen het frame uit halen, wat kleppenstellen niet echt prettig maakt).
En zo zijn dr nog wel meer voorbeeldjes waaruit blijkt dat ze het motoren bouwen gewoon niet zo goed snappen als de andere 3 (suzuki is kwalitatief gezien ook wat minder, maar die zijn doorgaans ook veel goedkoper).
En een VFR is dan ook nog eens 1 vd beste motoren die ze gebouwd hebben bij Honda (kwalitatief gezien en qua rij eigenschappen, touren, racen, pakezel spelen, het ding kan alles), dus die moet je geen brik gaan noemen
Het heeft een reden dat ze nog steeds behoorlijk aan de prijs zijn
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Hm, flink verschil nog voor hetzelfde busje:
[...]
Ik heb van het weekend dezelfde gekocht maar hier was ie £8 dus bij jou was ie goedkoper
Hoeveel smeerbeurten haal jij eigenlijk uit zo'n ding?Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
)
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
ik had eerst het HG eigenmerk (niet wit) dus weet niet hoe lang ik met deze ga doen, maar met die andere bus deed ik langer dan ik had verwacht:
[...]
Hm, flink verschil nog voor hetzelfde busje
Weet iemand trouwens nog winkels die een goede selectie niet al te dure leren dameskleding hebben? Binnenkort willen we (als het haar bevalt) wat spullen voor mijn vriendin gaan kopen zodat ze achterop mee kan, maar het valt me op dat veel zaken maar een erg kleine selectie dameskleding hebben...
maar ja salarisen zijn hier gemiddeld ook hoger.. ze vind het nog erg spannend geloof ik )Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
) niet het laatste model maar wel een goed model van een eventueel bekend merk
[ Voor 51% gewijzigd door Chevy454 op 02-07-2007 11:56 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
nou ja gewoon rustig neutraal bocht door, niks aan de hand...staat er ineens een busje stil op de weg dus moest behoorlijk de ankers in.. al met al een minder prettige samenloop van omstandigheden..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
en dattie dus beter 50meter terug met alarmlichten gaat staan?
*burp*
Nee busje stond ook te wachten op de auto met pech bleek.. er reed net een politie wagen van de andere kant die al wat tegen de pech-er zei, dus ik neem aan dat het wel goed kwam...:
het busje even netjes geattendeerd op het feit dat de volgende auto hem best hard gaat rear-enden?
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Deze keer "krijgen" we een foto toch?:
de Versys is besteld
En kawasaki heeft ook net een 0% rente deal dus ik zet het geld maar weer terug op de spaarrekening en ontvang er wat rente over
And it goes BRAAAAAPP!
:
[...]
Deze keer "krijgen" we een foto toch?
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
/u/48537/ktm_klein.png?f=community)
:strip_exif()/u/51917/maskerlogoklein.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/6652/avatar10170_4.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
/u/56638/ik2.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/84982/Shaggy.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110278/crop67ee2ecd65d76_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/26574/nwo.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/51756/iglo.gif?f=community)
/u/26260/icon.png?f=community){kind=icon}
