Joss schreef op maandag 21 mei 2007 @ 14:42:
Tadas Bubelevičius
Last seen Online: May 18, 20:35
Argh
Mijn reactie:Changes for s27 in the works are as follows:
1. reverting back to full damages for P/WO/Q
2. much cheaper lapping costs for P
3. randomness of lap-times toned down
4. race "events" to be expanded
5. passing system fixed
6. random drivers fixed
7. staffing costs adjusted
*DISCLAIMER*
Tadas is the only one who knows exactly what will be implemented for s27. My list is neither final nor complete as is subject to change.
Please be patient. There is a lot of work going on behind the scenes to make F1Time more enjoyable, balanced and complete.
1. Mooi. Het tactisch spelletje om met revs te spelen tijdens de practice/warmup/qualify beviel mij wel, dat komt nu dus terug, want je wilt geen onnodige wear aan je wagen alleen maar voor goede practice tijden.
2. Moet wel als gevolg van 1, anders worden de kosten weer hoger
3. Gelukkig, ik vond die 1.5 seconde ook maar irritant
4. Altijd leuk, alhoewel ik niet weet wat het precies gaat inhouden. Wellicht iets in de trend van: "Biemans has a look on the inside of Naylor while going through Tarzan"?
5. Eindelijk!
6. En terecht!
7. Geen idee wat dit moet inhouden? Staff als in mechs en engineers?
[ Voor 34% gewijzigd door Joss op 21-05-2007 19:40 ]
Maar het is bij Hattrick ook hetzelfde, daar speel je ook 2 weken geen competitie maar daar kan je nog wel oefen wedstrijden spelen.
http://youtube.com/c/Mikesgameworld | Blizzard addict | Gamer pur sang
Verwijderd
Grote verschil is ook dat je bij Hattrick precies weet wanneer je weer begintGrumpyGamerDad schreef op dinsdag 22 mei 2007 @ 08:21:
ik hoop dan ook dat we snel weer aan racen toe zullen komen wat zo is het niet leuk meer.
Maar het is bij Hattrick ook hetzelfde, daar speel je ook 2 weken geen competitie maar daar kan je nog wel oefen wedstrijden spelen.
Verwijderd
Ehm, klinkt eng?The point is that by not having damage in P/WU/Q, the factory and part management gets totally negated. Instead of a per lap fee, managers will now have to really plan each race very carefully and keep a good reserve of parts(as parts cost money). You may see teams showing up and using up 3 complete cars over the course of a race.
Also, drivers will not be happy if you set a car-up at 90% in P and then change it on him for the race. Engine management vs. set-up is also going to be very important. You may need to have a race strat set even before you get to the track!
Gelukkig vind ik de meeste changes wel goed dus ik zie weer uit naar het volgende seizoen
[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 22-05-2007 09:07 ]
Klikkerdeklik
Ik blijf meelezen, en ben bang dat ik veel te veel staff heb, deze worden schijnbaar flink duurder!
gelukkig heb ik 17M gespaard, dus we w88 naar weer af!
daarnaast, over de supporter: ik vond zojuist: "Your F1TIME supporter service is active until 2007-06-25 17:55:09"
[ Voor 15% gewijzigd door vinnyb op 22-05-2007 09:54 ]
If you let them fuck you, there will be no foreplay. Rest assured, they'll screw you complete, 'till your ass is blue and grey!
Het inhaalsysteem. De changes waar ze aan werken klinken overigens vrij goed. Vooral punt 1 is wel iets wat de boel helemaal door elkaar gaat gooien. Ik reed sowieso al P op 90 % revs, dat was dus niet echt zinvolVerwijderd schreef op dinsdag 22 mei 2007 @ 09:48:
Passing system.... Wat was dat?
Het zou wel flauw zijn als het financiele systeem ineens door elkaar wordt gegooid, zeker omdat je uitgaat van het huidige systeem bij het aannemen van je driver, designer en C-d. Maar ik vertrouw op Tadas
Maar zeker top die verbeteringen, nu nog een startdatum en dan wordt ik zowaar blij joh
Verwijderd
Das idd het enige wat nog ontbreektLuuk_Luchtloper schreef op dinsdag 22 mei 2007 @ 09:55:
De kosten van staff was ook niet heel reëel, dus dat is op zich prima. Ik heb alleen wel volle bak alles en iedereen in dienst.... hmmm, maar even afwachten wat die eerste race gaat doen met mijn spaarcentjes...
Maar zeker top die verbeteringen, nu nog een startdatum en dan wordt ik zowaar blij joh
ohja, nog twee 'fixes':
- edit: Revs are going to be very important again
- edit: Fixed incomes will be adjusted for more balance
Ik zie op tegen die revs
Vorig seizoen hadden we wel dat je auto gewoon kapot ging van P/W/Q en testing, opzich logisch natuurlijk, maar daardoor krijg je wel spelletjes in de practice (eigenlijk zoals in het echt ook). Nu blijkt het dus dat 90% revs rijden je niet gaat helpen met je setup, maar wel om je wagen te sparen. Moet je toch afwegingen gaan maken
[ Voor 89% gewijzigd door Joss op 22-05-2007 10:34 ]
Verwijderd
Mmjah, vergeet niet dat ze het standaard bedrag wat je per race krijgt weer gaan bijstellen omdat het evenwicht te behouden. Tot nu toe is F1Time wel vrij eenvoudig qua financiën. Ik heb in 3 races tijd 16 miljoen extra op m'n rekening kunnen bijschrijven.Verwijderd schreef op dinsdag 22 mei 2007 @ 12:12:
Ik zie vooral op tegen de extra kosten van je Staff etcetera. Heb ik net een budget opgesteld aan e hand van vorig seizoen, krijg je dit
Financiën waren voor topmanagers te makkelijk en voor lage managers te moeilijk. Ik heb al meerdere keren gemeld dat je rekening moest houden met economie-veranderingen.Verwijderd schreef op dinsdag 22 mei 2007 @ 12:12:
Ik zie vooral op tegen de extra kosten van je Staff etcetera. Heb ik net een budget opgesteld aan e hand van vorig seizoen, krijg je dit
Overigens gaan de kosten van de practice ook flink naar beneden, dus ik denk je uiteindelijk alles wel tegen elkaar kan wegstrepen.
Zolang de staff kosten maar niet vertienvoudigd worden
Verwijderd
Ach ik wacht (on)geduldig
UpdatejeBehind the scenes
By Jon Payton
On: 2007-05-22 11:17:40
We apologise for the delay in preparation for season 27. The reason for lack of visible activity is that there is much going on behind the scenes, in terms of fixing parts of the games which most of us agree are imbalanced, and also bringing in exciting new developments to both the race management and the races themselves. For more details please check the forum.
edit:
Is het misschien een idee voor F1Time om een soort leagues te maken, waar bv. alle GoT'ers zich kunnen aanmelden en dat er dan een ranglijst wordt bijgehouden van deze 'teams'? Beetje die landen statistieken alleen dan iets anders
[ Voor 20% gewijzigd door B-Force op 22-05-2007 12:46 ]
Het lullige is dat als je engineers duurder maakt, je de waarde van een designer ook verhoogt. Een engineer voegt in ongetrainde toestand 1 uur toe, da's nu 10k. Een Designer die 1 puntje betere skill heeft dan een ander is dan dus virtueel 10k meer waard. Als een engineer 25k gaat kosten, is die prijsstijging voor een designer dus ook 25k per puntJoss schreef op dinsdag 22 mei 2007 @ 12:25:
[...]
Financiën waren voor topmanagers te makkelijk en voor lage managers te moeilijk. Ik heb al meerdere keren gemeld dat je rekening moest houden met economie-veranderingen.
Overigens gaan de kosten van de practice ook flink naar beneden, dus ik denk je uiteindelijk alles wel tegen elkaar kan wegstrepen.
Zolang de staff kosten maar niet vertienvoudigd worden
Volg je me nog?
Waarom maken ze C1-engineers en mechanics niet gewoon beter en duurder dan de staff bij C4?
[ Voor 5% gewijzigd door Grrrrrene op 22-05-2007 12:59 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Ik volg je, maar zo werkt de markt nietGrrrrrene schreef op dinsdag 22 mei 2007 @ 12:57:
[...]
Het lullige is dat als je engineers duurder maakt, je de waarde van een designer ook verhoogt. Een engineer voegt in ongetrainde toestand 1 uur toe, da's nu 10k. Een Designer die 1 puntje betere skill heeft dan een ander is dan dus virtueel 10k meer waard. Als een engineer 25k gaat kosten, is die prijsstijging voor een designer dus ook 25k per punt
Volg je me nog?
[ Voor 57% gewijzigd door Grrrrrene op 22-05-2007 13:00 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Verwijderd
Daar is een woord voor: verslaafdGrrrrrene schreef op dinsdag 22 mei 2007 @ 12:59:
Nee, maar zo moet je als manager wel rekenenIets heeft voor mij een bepaalde waarde, dat er een hogere/lagere prijs aan hangt doet er niet toe
Zo moet dat helemaal niet als een engineer een minimumprijs vraagt en niemand heeft daarop gebodenGrrrrrene schreef op dinsdag 22 mei 2007 @ 12:59:
Nee, maar zo moet je als manager wel rekenenIets heeft voor mij een bepaalde waarde, dat er een hogere/lagere prijs aan hangt doet er niet toe
Trouwens ook alleen maar negatieve posts van jou op F1Time he?
[ Voor 10% gewijzigd door Joss op 22-05-2007 13:22 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Ben benieuwd wat mijn GPRO team er van bakt
Ik doe het daar ook maar even mee, nog 5 minutenNowhereman78380 schreef op dinsdag 22 mei 2007 @ 19:44:
*zucht* 2e raceavond zonder F1time race...
Ben benieuwd wat mijn GPRO team er van bakt
Joss schreef op dinsdag 22 mei 2007 @ 19:55:
[...]
Ik doe het daar ook maar even mee, nog 5 minutenWelke rookiegroep zit je in?
Ik rij op dit moment 17e met een 50% wear car.... ziet er niet best uit
Schijnt dat wear hier heel normaal is, ik heb al mn geld onderhand na de eerste race besteed om mn wagen te repairen... had toch beter even het forum kunnen lezenNowhereman78380 schreef op dinsdag 22 mei 2007 @ 20:07:
[...]
Ik zit in Rookie 17... jij?
Ik rij op dit moment 17e met een 50% wear car.... ziet er niet best uit
R4. Had vorige race de op 2 na snelste tijd, maar rij nu maar 25e
[ Voor 3% gewijzigd door Joss op 22-05-2007 20:11 ]
Ik moet zeggen dat het vrij goed gaat deze race... doelstelling is finishen.Joss schreef op dinsdag 22 mei 2007 @ 20:10:
[...]
Schijnt dat wear hier heel normaal is, ik heb al mn geld onderhand na de eerste race besteed om mn wagen te repairen... had toch beter even het forum kunnen lezen![]()
R4. Had vorige race de op 2 na snelste tijd, maar rij nu maar 25e, zit beetje vast in een treintje
Momenteel ben ik 14 v/d 21. Een plek tussen 10-13 moet haalbaar zijn. Ben benieuwd.
Toch vind ik de races van F1time leuker om naar te kijken dan dit GPRO.
Pff, was lekker ***. Regenkans was 20%, komt er regen, geezNowhereman78380 schreef op dinsdag 22 mei 2007 @ 22:01:
[...]
Ik moet zeggen dat het vrij goed gaat deze race... doelstelling is finishen.
Momenteel ben ik 14 v/d 21. Een plek tussen 10-13 moet haalbaar zijn. Ben benieuwd.
Toch vind ik de races van F1time leuker om naar te kijken dan dit GPRO.
Inderdaad, F1Time (races) is/zijn leuker.
Edit: Ohja, en het is godsgruwelijk irritant dat een ronde 2.5 minuut duurt in de viewer
[ Voor 9% gewijzigd door Joss op 22-05-2007 22:19 ]
denk dat ik er niet eens meer aan ga beginnen, op deze manier hoeft het niet voor me ....
I don't drive fast, I only fly low!
Hij Hattrick onwikkelen en testen ze veranderingen tijdens het lopende seizoen, en wordt het tussen de seizoenen ingevoerd. Klaar. Bij F1time doen ze beide tussen de seizoenen kennelijk, ja dan is het niet zo gek dat het zo lang duurt
Porsche 928 - It's about as fast as you can go without having to eat airline food.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Verwijderd
Waar vind je dat dan? Kan et niet vinden? Zou wel heel erg mooi zijn, kan ik mn verslaving weer doorzettenGrrrrrene schreef op woensdag 23 mei 2007 @ 10:10:
Tsja, je treft het niet. De verwachting is dat we over een paar dagen beginnen, laten we het hopen op begin volgende week (die voorspelling is ergens op het F1T-forum gepost).
Op zich is het niet erg om een weekje te wachten toch?yonexfreak schreef op woensdag 23 mei 2007 @ 10:02:
goh ik schrijf aantal dagen geleden in om ook kijkje te nemen bij F1time en nu dit gedoe..
denk dat ik er niet eens meer aan ga beginnen, op deze manier hoeft het niet voor me ....
Bij mij ook, maar ik kan me voorstellen dat je je instelt op 24 uur, als er 24 uur in je mailtje staat.Nowhereman78380 schreef op woensdag 23 mei 2007 @ 14:41:
Bij hattrick heeft het bij mij zelfs een paar maanden geduurd voordat ik van de wachtlijst af was.
Echter, vergeet niet dat het alleen maar voor je eigen bestwil is. Wijzen ze nu namelijk wel een kantoor aan je toe, dan is er een kans van 1 op 10 dat je meteen als promovendus naar de C3 gaat, wat je écht nog niet wilt. Boven, al heb je een kantoor, in het tussenseizoen zoals nu kan je toch vrijwel niks...
* Joss die hoopt dat er deze week nog een reset is en volgende week vrijdag nog geracet word
neehoor even wachten vind ik absoluut geen probleem alleen het feit dat de nieuwsinformatie nihil is bevalt me niet.B-Force schreef op woensdag 23 mei 2007 @ 12:25:
[...]
Op zich is het niet erg om een weekje te wachten toch?Bij hattrick kan het volgens mij weken duren voordat je eindelijk van die wachtlijst af bent...
Maargoed wie weet verander ik weer van gedachten als de bevestigingmail op de virtuele mat valt
I don't drive fast, I only fly low!
Oh, nu doet hij het ineens
[ Voor 20% gewijzigd door Angeloonie op 24-05-2007 18:28 ]
Uplay: Angeloonie - Battletag: Angeloonie#2758 - Steam: Angeloonie
Hij is wat langzamer dan gewoonlijk, maar ik kan gewoon inloggen iigAngeloonie schreef op donderdag 24 mei 2007 @ 18:27:
ALs ik inlog is hij stukDus iets hebben ze wel gedaan ja
Nu is ie normaal
Uplay: Angeloonie - Battletag: Angeloonie#2758 - Steam: Angeloonie
Er wordt iig gewerkt, dat is al iets positiefs. Het is niet dood.Angeloonie schreef op donderdag 24 mei 2007 @ 18:30:
Een half uur geleden deed hij niets, kreeg een vaag scherm wat op een Race Report leek (niet de mooie, maar die met lappen tekst), maar zonder plaatjes en tekstAlleen wat dode plaatjes
Nu is ie normaal
If you let them fuck you, there will be no foreplay. Rest assured, they'll screw you complete, 'till your ass is blue and grey!
Reken maar zeker nog een week... Moet nog veel gedaan worden wat wij niet kunnen zien...
Heeft iemand wat F1time-pleisters tegen de afkickverschijnselen?!Verwijderd schreef op donderdag 24 mei 2007 @ 19:58:
/me voelt al weer een lichte verslaafdheid opkomen
edit: Tadas heeft wel wat gedaan met de opmerkingen over de supporterfunctie, hij is nu geldig t/m juli: Your F1TIME supporter service is active until 2007-07-20 23:10:47
[ Voor 26% gewijzigd door Luuk_Luchtloper op 25-05-2007 17:09 ]
Verwijderd
Luuk_Luchtloper schreef op vrijdag 25 mei 2007 @ 09:11:
[...]
Heeft iemand wat F1time-pleisters tegen de afkickverschijnselen?!
edit: Tadas heeft wel wat gedaan met de opmerkingen over de supporterfunctie, hij is nu geldig t/m juli: Your F1TIME supporter service is active until 2007-07-20 23:10:47
Het komt wel goed, but it takes some time
Verwijderd
Ted had het net over een "delay of a week" dus als dat zo is dan racen we aanstaande vrijdag weer?Joss schreef op vrijdag 25 mei 2007 @ 21:44:
Gezien het aantal logins van Tadas afgelope 2/3 dagen (zo'n 10 keer), denk ik dat hij allang dingen heeft opgelost, zij het achter de schermen of nog niet geïnstalleerd.
Het komt wel goed, but it takes some time
/me heeft een positieve instelling
Ik denk dat dinsdag 5 juni de eerste race wordt. Als ze het seizoen van start laten gaan eind komende week, zal de eerste race waarschijnlijk niet direct de volgende dag zijn ofzoVerwijderd schreef op zaterdag 26 mei 2007 @ 10:52:
[...]
Ted had het net over een "delay of a week" dus als dat zo is dan racen we aanstaande vrijdag weer?
/me heeft een positieve instelling
[ Voor 57% gewijzigd door Grrrrrene op 26-05-2007 11:58 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Verwijderd
Vrijdag offices open met suppliers etc, dan dinsdag de eerste race lijkt me het meest logisch atmGrrrrrene schreef op zaterdag 26 mei 2007 @ 11:56:
Gisteren van Jon te horen gekregen dat ik waarschijnlijk niet gecompenseerd word voor de driver-contract bugVolgend seizoen dus in C3 rijden met een crappy driver
[...]
Ik denk dat dinsdag 5 juni de eerste race wordt. Als ze het seizoen van start laten gaan eind komende week, zal de eerste race waarschijnlijk niet direct de volgende dag zijn ofzo
Voor de eerste race van het seizoen gaan de kantoren altijd eerder open, i.v.m. het kiezen van supplier. Maar ik denk inderdaad eind deze week office open en eerste race op dinsdag 5 juni. Ookal suggereeert het perbericht dat het vrijdag 1 juni is... Het 'persbericht'Verwijderd schreef op zaterdag 26 mei 2007 @ 12:18:
[...]
Vrijdag offices open met suppliers etc, dan dinsdag de eerste race lijkt me het meest logisch atm
It is rumoured that the official start of the 27th season of F1Time might be delayed for yet another week. A document leaked to this reporter from an unknown source in the governing body’s European headquarters clearly shows that while its main office is running smoothly, its satellite branch in Canada is causing a lot of problems. The leaked communiqué shows that the relationship between the two offices is strained at the moment due to something regarding “Stanley’s Cup”. It seems that the Europeans are taking this opportunity to fine-tune some of the rules and regulation for the upcoming season knowing full well that the Canadians are too preoccupied with debating whether or not a certain “Mr. Cherry” is right or wrong. About what, this reporter is not sure, but rest assured, I will get to the bottom of this. So race fans, looks like Race 1 is still a week away…
Ik zie in ieder geval al een verschil, de liveries stonden eerst toch niet onder kantoor of office?Joss schreef op vrijdag 25 mei 2007 @ 21:44:
Gezien het aantal logins van Tadas afgelope 2/3 dagen (zo'n 10 keer), denk ik dat hij allang dingen heeft opgelost, zij het achter de schermen of nog niet geïnstalleerd.
Het komt wel goed, but it takes some time
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Nu verhuis ik binnenkort weer terug van Zweden (wat ik heb ingevuld als land, adres etc) naar Nederland, wat is het beste om te doen? Ook de gegevens mee veranderen, land etc? In de OP staat ook dat het wijzigen van belangrijke gegevens opgemerkt wordt en ook kan leiden tot een ban... Graag advies
(PS: ja, ik race nu voor het landsbelang van Zweden, hoop dat ik toch op wat support kan rekenen van jullie Nederlanders
Verwijderd
Never nooit nietB-Force schreef op zaterdag 26 mei 2007 @ 12:37:
Ik heb even een vraag m.b.t. het wijzigen van persoonsgegevens. In de OP staat dat je geen fake-naw gegevens op moet geven, omdat je dan de kans hebt eruit gegooid te worden als ze het merken.
Nu verhuis ik binnenkort weer terug van Zweden (wat ik heb ingevuld als land, adres etc) naar Nederland, wat is het beste om te doen? Ook de gegevens mee veranderen, land etc? In de OP staat ook dat het wijzigen van belangrijke gegevens opgemerkt wordt en ook kan leiden tot een ban... Graag advies
(PS: ja, ik race nu voor het landsbelang van Zweden, hoop dat ik toch op wat support kan rekenen van jullie Nederlanders)
Even ingame een PM sturen naar Jon Payton en de situatie uitleggen.B-Force schreef op zaterdag 26 mei 2007 @ 12:37:
Ik heb even een vraag m.b.t. het wijzigen van persoonsgegevens. In de OP staat dat je geen fake-naw gegevens op moet geven, omdat je dan de kans hebt eruit gegooid te worden als ze het merken.
Nu verhuis ik binnenkort weer terug van Zweden (wat ik heb ingevuld als land, adres etc) naar Nederland, wat is het beste om te doen? Ook de gegevens mee veranderen, land etc? In de OP staat ook dat het wijzigen van belangrijke gegevens opgemerkt wordt en ook kan leiden tot een ban... Graag advies
(PS: ja, ik race nu voor het landsbelang van Zweden, hoop dat ik toch op wat support kan rekenen van jullie Nederlanders)
Info Center is verhuist in het menu naar boven en Liveries is erbij gekomen. Tevens zijn in het info center 2 nieuwe dingen gekomen (een poll (die heb ik aangemaaktMarzman schreef op zaterdag 26 mei 2007 @ 12:35:
[...]
Ik zie in ieder geval al een verschil, de liveries stonden eerst toch niet onder kantoor of office?
[ Voor 20% gewijzigd door Joss op 26-05-2007 12:42 ]
Je kan erop rekenen dat je coureur flink slechter zal worden voordat het nieuwe seizoen start. Bij het uitdelen van de random coureurs is iets mis gegaan, waardoor ze te goed waren. De huidige negotiations zullen geen doorgang meer vinden. Na race 7 kun je dus een coureur gaan strikken voor het seizoen na dit volgende seizoen.henknap schreef op zondag 27 mei 2007 @ 18:37:
ff een vraagje: ik heb intussen een nieuwe driver gekregen, random met goede skills. Maar ik ben nog met drie drivers aan het "negotiating". Iemand een idee hoe dat gaat aflopen? Voor de designers en director geld trouwens hetzelfde verhaal.
Het is niet zo dat je in je tweede seizoen meer keus krijgtodan schreef op zondag 27 mei 2007 @ 18:49:
joss hoe zit dat nu straks met leveranciers dan? ik weet dat je in je tweede seizoen meer keuze gaat krijgen maar geld dat ook als je dan nog in de c4 zit?
Antwoord staat er toch: dat verandert per seizoen, maar als je in C4 blijft hoef je geen verschil te verwachten.odan schreef op zondag 27 mei 2007 @ 19:29:
wat ik meer bedoel is kan ik nu ook kiezen tussen motor en versnellingsbak. of weer alleen voor banden?
Gewoon adres aanpassen. Als ze echt aan je twijfelen zullen ze kijken of je ineens vanaf een Zweedse internetverbinding werkt en dan zien ze vanzelf dat je terecht je gegevens hebt veranderdB-Force schreef op zaterdag 26 mei 2007 @ 12:37:
Ik heb even een vraag m.b.t. het wijzigen van persoonsgegevens. In de OP staat dat je geen fake-naw gegevens op moet geven, omdat je dan de kans hebt eruit gegooid te worden als ze het merken.
Nu verhuis ik binnenkort weer terug van Zweden (wat ik heb ingevuld als land, adres etc) naar Nederland, wat is het beste om te doen? Ook de gegevens mee veranderen, land etc? In de OP staat ook dat het wijzigen van belangrijke gegevens opgemerkt wordt en ook kan leiden tot een ban... Graag advies
(PS: ja, ik race nu voor het landsbelang van Zweden, hoop dat ik toch op wat support kan rekenen van jullie Nederlanders)
Ik denk sowieso niet dat ze je snel zullen bannen, zolang je je voor- en achternaam niet aanpast.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Hij erkent het random-drivers probleem in ieder geval. Dat is al heel positief! De rest van de veranderingen lijken mij ook prima. Verder is het beste nieuws misschien wel dat de eerstvolgende race voor 5 juni gepland staat.. en de reset ws op 31 mei gaat plaatsvinden.This is first attempt to fill in the information gap. Each week there will be ~3 questions that I will try answer to the best of my abilities, selected and presented to me by our F1TIME staff. Since sometimes I can miss questions posted in forum, they will make sure to read all of your suggestions, comments, questions and selected the most urgent, interesting, important ones that week. Here are 6 for this week. Note, that I can not be held responsible for my opinions expressed here or for something that I may promise, because some things are only planned, but it does not mean they will be implemented exactly as I expect at the time I answer your questions. Even more - your comments may make me change my mind and realize that something is not right the way I present it.
1. Random Drivers are too good, are they going to be adjusted for the next season?
Yes, they will be “adjusted” and I will make sure that from now random drivers are nowhere near as good as they were generated this time. From now on random drivers should only be assigned to the managers joining the game, not at any other time.
2. Is the Overtaking system going to be fixed so we have less crashes?
Overtaking system is already changed so that you have much less crashes. For example in the last race with 821 managers racing there were only 20 crashes. This decreased number of crashes was a result of a changed introduced for the final 3 races. Before that it was quite normal to have over 100 crashes for the same number of managers racing. There also a more complicated system that we are working on, and a strategy devised to solve the blocking problem on a short and a long terms. There will eventually be more different outcomes of an accident, so aggressive racing no longer will mean that you will lose a wing, it may be something minor, like touching wheels. It will also be much easier to overtake someone who is much slower than you. In short – we know there is a problem, and there is a solution we are working on.
3.What is happening with the Testing system this season? Will it be the same as last season with regards to R&D?
Testing formulas have been revised. I feel that they are much closer to what we had in older F1TIME version. First test will not give you huge gains that messed up suppliers last season. Each engine will be capped at some level (but not the same way as last season) and you will not be able to reach it at all, at some point in your testing program you should feel the need to switch direction of your testing or even improve other parts. While better R&D suppliers will help you to improve your engine faster, that should only help you to narrow the gap to just a bit worse R&D engine. Clearly it all depends on what you test, how often you test and if you test at all compared to your competitors. Testing should be very important, but not something that everyone should be able to afford.
4.What happens with drivers who missed the last 4 races and how does that affect promotion and relegation?
No matter how many races you miss, you will be promoted or relegated, although after missing 4 races offices will be locked and those managers will have to start again at the bottom. True, this means that promoted offices will occupy a space that someone else could be racing at, but next season it will go down and so on until it reaches the lowest class where it simply will be removed from f1time and will only remain in history books. There will be no wild cards anymore. This makes the system simple and very predictable. Surely it reduces the amount of competitiveness a little bit, but I do not think anyone will complain about one less relegation place in their group.
5.Is there a time frame for next season? Will we see the new suppliers list soon?
First race of a new season is scheduled on June 5th. On 31st of May you should get all information about the new season and start getting ready for the first race.
6. What effect will the reset have on design?
Big. Unlike anything in the past, the design system will change a bit, quite a bit. You will lose about 15%-20% of design over 50, weight is not that straight forward, but it will change as well. Cost will change too.
Post van Tadas met info over de aanpassingen en de datum voor het nieuwe seizoen, zoals het er nu voorstaat gaan op 31 mei de offices weer open en op 5 juni is de eerste race.
En we hadden gelijk: 31 mei start nieuwe seizoen, 5 juni rijden
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
We zien welLuuk_Luchtloper schreef op maandag 28 mei 2007 @ 20:33:
Ach en als dat allemaal ook niet helemaal fair blijkt te zijn in verhoudingen, dan hebben we iig weer iets om op te kunnen wachten voor het volgende seizoen
Als een worm in een tequilla-flesJoss schreef op maandag 28 mei 2007 @ 21:42:
[...]
We zien welHet meerendeel klinkt positief en ik heb het gevoel dat er nog wel wat leuks 'in the bottle' zit
Maar klinkt zeker positief, heb er zin an!
Dus nog maar ff uitzitten tot vrijdag.....en dan weer los!
Porsche 928 - It's about as fast as you can go without having to eat airline food.
Wat is dat voor onzin?Captain Pervert schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 09:30:
Oeh kijk dit topic eens stiekem doodbloeden. Je kan me niet vertellen dat in seizoen 27 niet een aanzienlijk percentage van de deelnemers inactief is. Kicken, races met 5 man.
Natuurlijk zijn er enkelen die niet meer actief zijn, maar er zijn er ook een aantal die niet posten maar wel meelezen, zoals ik.
Uplay: Angeloonie - Battletag: Angeloonie#2758 - Steam: Angeloonie
Ik zou zeggen; gooi het op het F1T forum als suggestieSempy schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 10:36:
Ik mag echter wel hopen dat alle managers a.s. vrijdag een mailtje van Tadas & co krijgen dat we weer gaan beginnen. Niet elke manager logt dagelijks in op f1time of is hier actief en het zou idd jammer zijn als je dadelijk in een competitie zit met zoveel inactieven dat het starten in de race al een garantie voor punten is.
Dan is het helemaal zonde en jammer... Kan je je ook niet voor 1 race goed voorbereiden en de andere half/half?Boktor schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 10:56:
Ik ben inmiddels gestopt met f1time. Niet omdat ik het niets vind, integendeel. Erg leuk opgezet, veel opties. Alleen krijg ik het niet voor elkaar om twee races in de week voor te bereiden, daar heb ik simpelweg de tijd niet voor.
Verwijderd
Ik zie er iig wel weer naar uit, beetje jammer alleen dat ik halverwege het seizoen waarschijnlijk een week (misschien 2) geen internet heb
Verwijderd
Hmm, het heeft altijd in de rules gestaan. Staat nu wel een link naar babysitting, maar die verwijst nergens naar.Verwijderd schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 13:53:
Straks met vakantie... is er een soort afwezigheidsassistent? Nee heDan wordt het internetcafetje zoeken ergens in de woestijn van Egypte
In ieder geval, er mag op je account gepast worden door een ander persoon. Dit moet je dan even aan Jon Payton doorgeven.
Verwijderd
In me directe omgeving speelt er verder niemand. Zie wel wat ik doe, als ik goed in het seizoen sta zou het wel zonde zijn.Joss schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 13:59:
[...]
Hmm, het heeft altijd in de rules gestaan. Staat nu wel een link naar babysitting, maar die verwijst nergens naar.
In ieder geval, er mag op je account gepast worden door een ander persoon. Dit moet je dan even aan Jon Payton doorgeven.
Der hebben zich ook 250 GoTers aangemeld op F1Time héVerwijderd schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 14:22:
[...]
In me directe omgeving speelt er verder niemand. Zie wel wat ik doe, als ik goed in het seizoen sta zou het wel zonde zijn.
Verwijderd
Maar wie is er welwillend en te vertrouwenJoss schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 14:26:
[...]
Der hebben zich ook 250 GoTers aangemeld op F1Time hé
Nja dat komt dan wel goed.
Ach als je niet bij dezelfde persoon in de poule zit, moet dat toch best kunnen voor die paar races?!Verwijderd schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 14:31:
[...]
Maar wie is er welwillend en te vertrouwen![]()
Nja dat komt dan wel goed.
Jaaah, eerst met de wagen van je ploeggenoot in 30x de perfecte setup vinden en dan voor jezelf alleen nog de goede DQP vindenSempy schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 16:04:
Of je laat je door je teammaat vervangen. Die heeft er immers belang bij dat je goed scoort en kan dan bovendien efficienter de wagens afstellen met 2x practice.
Naja, dat kun je als team toch sowieso doen? Het lijkt me juist slim om als team om en om als eerste te trainen en de ander dan met die setup verder te laten prutsen om zo de ideale setup te halenLuuk_Luchtloper schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 16:23:
[...]
Jaaah, eerst met de wagen van je ploeggenoot in 30x de perfecte setup vinden en dan voor jezelf alleen nog de goede DQP vinden
[ Voor 66% gewijzigd door Grrrrrene op 29-05-2007 17:24 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Oh qua kennisdeling is dat ook slim, met z'n 2en harder gaan dan ieder op zich levert uiteindelijk meer knaken op aan het eind. Maar het zou wat lullig zijn om alles dan op kosten van je teammaat te doen om zelf cheapass uit te komen, was meer mijn flauwe puntGrrrrrene schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 17:22:
Ik ben van 13 tot 20 juni ook met vakantie, ik hoop dus voor die tijd een teamgenoot te vinden die gaat babysitten
[...]
Naja, dat kun je als team toch sowieso doen? Het lijkt me juist slim om als team om en om als eerste te trainen en de ander dan met die setup verder te laten prutsen om zo de ideale setup te halen
misschien leuk idee, onszelf hier ook toevoegen: http://www.frappr.com/f1time
[ Voor 27% gewijzigd door vinnyb op 31-05-2007 11:22 ]
If you let them fuck you, there will be no foreplay. Rest assured, they'll screw you complete, 'till your ass is blue and grey!
Nieuwe seizoen begint altijd een dag voor de normale racedagen, in verband met nieuwe suppliers en zo. Maar we zien wel hoor, van 1/2/3/4 extra dagen ga ik echt niet dood
Verwijderd
Het leven is onvoorspelbaar....Joss schreef op donderdag 31 mei 2007 @ 16:50:
[...]
Nieuwe seizoen begint altijd een dag voor de normale racedagen, in verband met nieuwe suppliers en zo. Maar we zien wel hoor, van 1/2/3/4 extra dagen ga ik echt niet dood
If you let them fuck you, there will be no foreplay. Rest assured, they'll screw you complete, 'till your ass is blue and grey!
Ik denk dat er sowieso veel zijn die zich hebben aangemeld, maar niet hier posten. Het uivalpercentage is echter altijd al wel hoog geweest (en zal door deze stop best wat groter zijn), maar we houden het hier wel gezellig zogauw we weer aan de gang zijn hoorvinnyb schreef op vrijdag 01 juni 2007 @ 13:10:
Ik begin me zorgen te maken over het aantal posts hier. Nu is het natuurlijk zo dat er weinig valt te posten, maar ik hoop niet dat aanvankelijk 100-en tweakers zich aanmelden, en er straks maar 10 actief blijven. Ik ga iig zowiezo door, ben gepromoveerd, dus met een beetje mazzel kom ik in de groep van Joss terecht
Trouwens Joss, je bent de s achter mijn naam vergeten! Het is "Olefs".
Maarre, doet ie alweer iets, het is inmiddels vrijdag (zit op mn werk, dus kan niet op de site)
Heb nml enorm veel zin om in mn nieuwe promotiegroepje te gaan Q-en en kijken waar ik sta.... (oh wat ben ik weer ongeduldig)
Verwijderd
Nope, nog helemaal niets gebeurd.Luuk_Luchtloper schreef op vrijdag 01 juni 2007 @ 14:37:
Of je verdomd goed zijn in het melden van helemaal niets (gewoon leuke verpakking, geen inhoud)
Maarre, doet ie alweer iets, het is inmiddels vrijdag (zit op mn werk, dus kan niet op de site)
Heb nml enorm veel zin om in mn nieuwe promotiegroepje te gaan Q-en en kijken waar ik sta.... (oh wat ben ik weer ongeduldig)
Dit topic is gesloten.
![]()