Het F1Time (Online Formule1 Management) topic

[Joss]

Game Error schreef op donderdag 10 mei 2007 @ 20:19:
WTF het regent tijdens de qualificatie, maar ik kan geen nat weer banden kiezen?

Dat kan je wel. Goed lezen. Er staat iets in de trend van: "Choose your DRY WEATHER TYRES that you are going to use in qualification and race".

Dus je kiest droogweerbanden, om vervolgend wets eronder te zetten voor de Q.

Iedereen kan de live race viewer nu gelukkig weer op normale wijze gebruiken

[ Voor 11% gewijzigd door Joss op 10-05-2007 20:28 ]

[Nowhereman78380]

Angeloonie schreef op donderdag 10 mei 2007 @ 20:10:
[...]
2e is niet goed genoeg he
Het hangt deze race echt af van pitstrategieën, iedereen rijd ongeveer dezelfde tijd

Inderdaad... De tijden liggen superdicht naast elkaar. Volgens mij gaat het een hele leuke race worden.
En nee... 2e is niet goed genoeg

[Verwijderd]

He Grrrreeene

ben je deze keer voorgebleven in qual . Eens zien of mijn kompleet andere strategie tijdens race ook beter gaat werken....
# Manager Best time Lead.Gap Gap Laps
1 Wisgerhof Jan-Willem 1:11.886 +0.000 +0.000 4
2 van der Net Hans 1:12.126 +0.240 +0.240 4
3 Peeters Ger 1:12.402 +0.516 +0.276 4
4 Devriese Gerd 1:12.829 +0.943 +0.427 4
5 Gerritsen René 1:12.910 +1.024 +0.081 4

[Game Error]

Joss schreef op donderdag 10 mei 2007 @ 20:20:
[...]

Dat kan je wel. Goed lezen. Er staat iets in de trend van: "Choose your DRY WEATHER TYRES that you are going to use in qualification and race".

Dus je kiest droogweerbanden, om vervolgend wets eronder te zetten voor de Q.

Iedereen kan de live race viewer nu gelukkig weer op normale wijze gebruiken

oh ok, maar ik kan dus niet kiezen of ik wets of intermediates pak? die kiest ie automatisch?

[Joss]

Game Error schreef op donderdag 10 mei 2007 @ 20:52:
[...]


oh ok, maar ik kan dus niet kiezen of ik wets of intermediates pak? die kiest ie automatisch?

Nee, je kiest nu dus welke droge banden je eventueel in de race nog wilt gebruiken.
Dan krijg je voor je eerste t/m vierde run de keus uit:
1. Je droge band
2. Intermediates
3. Wets

[Angeloonie]

Game Error schreef op donderdag 10 mei 2007 @ 20:52:
[...]


oh ok, maar ik kan dus niet kiezen of ik wets of intermediates pak? die kiest ie automatisch?

Je kiest alleen je Dry band. Intermediate en Wet heb je altijd.

[Game Error]

en nog een vraagje, ik denk niet da tik er antwoor dop krijg, maar toch, vanaf hoeveel mm hebben wets het voordeel boven intermediates?

[Angeloonie]

Game Error schreef op donderdag 10 mei 2007 @ 21:09:
en nog een vraagje, ik denk niet da tik er antwoor dop krijg, maar toch, vanaf hoeveel mm hebben wets het voordeel boven intermediates?

14 geloof ik

[Game Error]

Angeloonie schreef op donderdag 10 mei 2007 @ 21:09:
[...]


14 geloof ik

thanks, dan heb ik nu mn complete setrop, we gaan een hele race rijden op intermediates ( 8mm regen ) en na 1 1/2 uur word het droog, maar dan is de race al afgelopen als ik mn warmup laps qua tijden draai

[Joss]

Angeloonie schreef op donderdag 10 mei 2007 @ 21:09:
[...]


geloof ik

Poepie... we hadden net afgesproken dat we hier geen exacte data gaan doorgeven. Dit zijn nou juist die dingen die iedereen zelf uit moet zoeken en vinden. Van fouten leer je. Ik snap dat je GoTers graag wil helpen, maar hoe het globaal...

[Requiem19]

Met een beetje geluk mijn eerste Pole op komst

1 Mosmans Tim 1:17.505 +0.000 +0.000 4
2 Dai Cam-Hing 1:17.964 +0.459 +0.459 2
3 C Andrea 1:18.116 +0.611 +0.152 4
4 Della Quercia Lorenzo 1:18.856 +1.351 +0.740 4
5 Spierings Martin 1:19.552 +2.047 +0.696 4
6 Adrián Alex 1:19.602 +2.097 +0.050 4
7 Vos Martijn 1:19.662 +2.157 +0.060 4
8 Schatens Mike 1:19.682 +2.177 +0.020 4

Nu maar hopen dat m'n driver de regen eindelijk onder de knie heeft.

[Angeloonie]

Joss schreef op donderdag 10 mei 2007 @ 21:33:
[...]

Poepie... we hadden net afgesproken dat we hier geen exacte data gaan doorgeven. Dit zijn nou juist die dingen die iedereen zelf uit moet zoeken en vinden. Van fouten leer je. Ik snap dat je GoTers graag wil helpen, maar hoe het globaal...

het kan toch net zo goed 10 of 20 zijn? Doordat jij exacte data bevestigd geef jij het nu weg

[Luuk_Luchtloper]

*schrijft vrolijk mee*

[Grrrrrene]

Verwijderd schreef op donderdag 10 mei 2007 @ 20:51:
He Grrrreeene

ben je deze keer voorgebleven in qual . Eens zien of mijn kompleet andere strategie tijdens race ook beter gaat werken....
# Manager Best time Lead.Gap Gap Laps
1 Wisgerhof Jan-Willem 1:11.886 +0.000 +0.000 4
2 van der Net Hans 1:12.126 +0.240 +0.240 4
3 Peeters Ger 1:12.402 +0.516 +0.276 4
4 Devriese Gerd 1:12.829 +0.943 +0.427 4
5 Gerritsen René 1:12.910 +1.024 +0.081 4

Je weet hoeveel dat betekent in de race he? Vorige keer was ik in de race tot wel 8 seconden langzamer dan ik in de practice, warmup, en kwalificatie was.

1. Jan-Willem Wisgerhof 1:11.886
3. Ger Peeters 1:12.402 +0.516
4. Gerd Devriese 1:12.829 +0.943
5. René Gerritsen 1:12.910 +1.024
6. Alberto López 1:13.943 +2.057
7. Andrea Ventin 1:14.253 +2.367

Euh? Waar is nummer 2 heen?

[ Voor 80% gewijzigd door Grrrrrene op 10-05-2007 23:22 ]

[Verwijderd]

Grrrrrene schreef op donderdag 10 mei 2007 @ 23:20:
[...]


Je weet hoeveel dat betekent in de race he? Vorige keer was ik in de race tot wel 8 seconden langzamer dan ik in de practice, warmup, en kwalificatie was.


[...]

Euh? Waar is nummer 2 heen?

Nergens:

1 : Wisgerhof Jan-Willem 1:11.886 +0.000 +0.000 4
2 : van der Net Hans 1:12.126 +0.240 +0.240 4
3 : Peeters Ger 1:12.402 +0.516 +0.276 4
4 : Africa Devriese Gerd 1:12.829 +0.943 +0.427 4
5 : Gerritsen Renér 1:12.910 +1.024 +0.081 4

[GrumpyGamerDad]

Requiem19 schreef op donderdag 10 mei 2007 @ 22:13:
Met een beetje geluk mijn eerste Pole op komst

1 Mosmans Tim 1:17.505 +0.000 +0.000 4
2 Dai Cam-Hing 1:17.964 +0.459 +0.459 2
3 C Andrea 1:18.116 +0.611 +0.152 4
4 Della Quercia Lorenzo 1:18.856 +1.351 +0.740 4
5 Spierings Martin 1:19.552 +2.047 +0.696 4
6 Adrián Alex 1:19.602 +2.097 +0.050 4
7 Vos Martijn 1:19.662 +2.157 +0.060 4
8 Schatens Mike 1:19.682 +2.177 +0.020 4

Nu maar hopen dat m'n driver de regen eindelijk onder de knie heeft.

als mijn coureur weeer hetzelfde doet als de vorige race moet ik nu wel in de top3 tercht komen.
Vorige keer van de 10de naar de 4de plek gereden.
Dus nu van 8 naar 2?

[Requiem19]

GrumpyGamerDad schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 08:58:
[...]


als mijn coureur weeer hetzelfde doet als de vorige race moet ik nu wel in de top3 tercht komen.
Vorige keer van de 10de naar de 4de plek gereden.
Dus nu van 8 naar 2?

Goede regencoureur heb je dan . Of een goede regentaktiek.... Ik ben bang dat ik in de regen weer behoorlijk wat plekken ga verliezen namelijk.

[Joss]

Grrrrrene schreef op donderdag 10 mei 2007 @ 23:20:
[...]

Euh? Waar is nummer 2 heen?

Je kijkt waarschijnlijk op de office pagina. Daar zie je alleen de nummer één, jezelf, twee voor en twee achter je

[Verwijderd]

Joss schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 09:46:
[...]

Je kijkt waarschijnlijk op de office pagina. Daar zie je alleen de nummer één, jezelf, twee voor en twee achter je

Krijg je als je slecht kwalificeerd he .

_{Heb nu btw wel genoeg fuel bij me rene . Zou nu daarop mn pole niet verliezen iig ^^}

[ Voor 15% gewijzigd door Verwijderd op 11-05-2007 09:55 ]

[Slaapje]

Nou mn 2e race die vanavond begint, DQP gaat een stuk beter. eerste race zat ik op 56% ofzo en nu 95%! Dus daarover ben ik wel tevreden, over mijn ronde tijden daarentegen een stuk minder. Volgens mij moet ik me wat meer verdiepen in de front/rear wing en de suspension... Als iemand tips heeft hoor ik het graag

[Luuk_Luchtloper]

Heb ook wel zin in de race, sta op een pole en volgens mij in mijn rijder sterker in de regen dan die pokkeroemenen die de afgelopen 2 races 1-2tjes scoorden. Dus als alle berekeningen van banden en brandstof kloppen, moet het nu in de miezerregen van 2mm gaan lukken

edit: Slaapje, er staan tips zat in dit topic over zowel dqp als over de setup van je auto, we geven natuurlijk niet alles simpel weg. Zoekt en gij zult vinden...

[ Voor 23% gewijzigd door Luuk_Luchtloper op 11-05-2007 10:42 ]

[Verwijderd]

Tot me verbazing sta ik tot nu toe nog op pole na 15 man kwalificatie(dacht dat meneer Olefs wel pole ging pakken;)) . Moeten echter nog wel een paar snelle gasten kwalificeren. In iedergeval een betere kwali dan me 5e plek eerder.

Vanaaf rustig avondje vrij, onder het poker kan ik mooi race meekijken

Overigens heb ik nog geen antwoord op een vraag gekregen.

Alle onderdelen die je ontwikkelt en produceert, blijven deze in volgende seizoen behouden?

[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 11-05-2007 11:50 ]

[Luuk_Luchtloper]

volgens mij blijven ontwikkelde onderdelen behouden, behalve die van je suppliers (aangezien je daar weer nieuwe van moet kiezen per seizoen)

[Kiff]

Verwijderd schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 11:44:
Tot me verbazing sta ik tot nu toe nog op pole na 15 man kwalificatie(dacht dat meneer Olefs wel pole ging pakken;)) .

Had dat helaas ook gedacht
Snap ook niet direct waarom ik in Q (onder dezelfde omstandigheden en met 92% DQP) zoveel slechtere tijden scoor. Moet wel aan de brandstof liggen, maar ik heb er (na 4 Q rondes) toch nog maar 55l over, goed voor een 15tal rondes. Heb jij er dan zoveel minder in gestopt?

[odan]

gaat lekker in Class 4 - Group 37 nog maar 6 kwalificaties en nog maar 7 uur voor het office sluit.

zou wel betekenen dat ik in de 2e race weer in de punten kom. maar ik wil eigenlijk nog niet promoveren dus hopen dat er nog wat bij komen.

[Verwijderd]

Kiff schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 12:11:
[...]

Had dat helaas ook gedacht
Snap ook niet direct waarom ik in Q (onder dezelfde omstandigheden en met 92% DQP) zoveel slechtere tijden scoor. Moet wel aan de brandstof liggen, maar ik heb er (na 4 Q rondes) toch nog maar 55l over, goed voor een 15tal rondes. Heb jij er dan zoveel minder in gestopt?

Sterker nog heb me pitstop ook gepland voor ronde 15. Dus do the math...

Enige verschil wat ik kan bedenken is dat het iets warmer is.... Maarja we hebben allebei(en ook de enige) Good Year banden. En je houdt natuurlijk dat je coureur misschien elke ronde niet de perfecte ronde neer zet. Het blijven "maar" 4 ronden. Nja De race wordt zwaar genoeg


edit: deeltje 2 komt er al snel aan

[Angeloonie]

odan schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 12:20:
gaat lekker in Class 4 - Group 37 nog maar 6 kwalificaties en nog maar 7 uur voor het office sluit.

zou wel betekenen dat ik in de 2e race weer in de punten kom. maar ik wil eigenlijk nog niet promoveren dus hopen dat er nog wat bij komen.

Vriend van me gaat vanmiddag kwalificeren met mijn hulp, dus die pakt de pole wel

Zelf voor de 2e keer op rijd de Pole Levert toch weer 2M op geloof ik

Nu hopen dat ik gewoon normaal de race kan rijden op m'n Dry Mediums Hopen dat ik niet een extra pitstop moet maken door een klapband.

Voordeel is wel dat ik ontzettend zwaar gekwalificeerd heb, dus eigenlijk ben ik nog veel sneller dan de #2 op .121, die denk ik niet zo zwaar als mij is.

Jammer dat ik niet langer kan doorrijden door die benzine.

[ Voor 33% gewijzigd door Angeloonie op 11-05-2007 12:33 ]

[Luuk_Luchtloper]

Inmiddels 13 man in mn groep gekwalitficeerd en sta nog steeds met een strakke tijd op pole
Nou hopen dat alle berekeningen voor m'n 2 stops strategie werken
We'll see...

[Grrrrrene]

Joss schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 09:46:
[...]

Je kijkt waarschijnlijk op de office pagina. Daar zie je alleen de nummer één, jezelf, twee voor en twee achter je

Ah, dat wist ik niet. Tsja, ik had de vorige keer pole, dus dan merk je dat niet

En jwisgerhof solliciteerd ernaar om met een geplofte band uit de bocht te vliegen, niet te hoog van de toren blazen he? Na vorige race weet ik iig dat er _van alles_ kan gebeuren tijdens zo'n race Hoe heb jij kunnen testen op dit circuit trouwens? Hij staat bij mij niet in het lijstje, net als Adelaide. Nu zal het wel zo zijn dat aankomende races niet getest mogen worden, maar dat heb je dan toch op de een of andere manier gered?

[Verwijderd]

Grrrrrene schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 15:36:
[...]

Ah, dat wist ik niet. Tsja, ik had de vorige keer pole, dus dan merk je dat niet

En jwisgerhof solliciteerd ernaar om met een geplofte band uit de bocht te vliegen, niet te hoog van de toren blazen he? Na vorige race weet ik iig dat er _van alles_ kan gebeuren tijdens zo'n race Hoe heb jij kunnen testen op dit circuit trouwens? Hij staat bij mij niet in het lijstje, net als Adelaide. Nu zal het wel zo zijn dat aankomende races niet getest mogen worden, maar dat heb je dan toch op de een of andere manier gered?

Adelaide kan gewoon niet op getest worden, dat kon ik al vanaf het begin niet. Het is wel inderdaad zo dat je niet kan testen op de volgende track. Ik had dus al vorige week op Anderstorp getest .

En die klapband... Nee dank je . Kan beter nu van die hoge toren blazen, nu staat ie er nog

[GrumpyGamerDad]

even een domme vraag.

rij je de kwalificatie al met de brandstof die je opgegeven heb of nog niet?
ik weet het niet meer.

[Verwijderd]

Ik heb me inmiddels ook aangemeld

Nils van Lokven in C4G29

[Vos1988]

ik speel ook

Martijn Vos, C4G30 zit samen met Michel Schatens in het team

[GrumpyGamerDad]

Vos1988 schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 16:18:
ik speel ook

Martijn Vos, C4G30 zit samen met Michel Schatens in het team

Met mij dus.......

Martijn, kan je me vraag ff beantwoorden??????

[Verwijderd]

GrumpyGamerDad schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 16:03:
even een domme vraag.

rij je de kwalificatie al met de brandstof die je opgegeven heb of nog niet?
ik weet het niet meer.

uit de regels van f1time....

Each manager may drive up to four qualifying laps. You will get full setup feedback on the qualifying laps. After each lap, the amount of fuel in the car is reduced by the amount used in that lap. Before the race, that amout of fuel will be put back into the car such that you start the race with the amount of fuel entered at the start of your qualifying session.

[GrumpyGamerDad]

Verwijderd schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 16:23:
[...]


uit de regels van f1time....

Each manager may drive up to four qualifying laps. You will get full setup feedback on the qualifying laps. After each lap, the amount of fuel in the car is reduced by the amount used in that lap. Before the race, that amout of fuel will be put back into the car such that you start the race with the amount of fuel entered at the start of your qualifying session.

thanks,

dan hoef ik mijn strategie niet aan te passen.

[Grrrrrene]

Net als in de echte F1 dus

Ik ga voor de volgende race eens wat oefenen met die DQP, want ook met jullie erg duidelijke uitleg kom ik maar met moeite boven de 80%. Als ik hier dan succesverhalen van 98% lees, doe ik toch wat mis.

Ik zit trouwens nog 's naar de race-uitslag te kijken en bij de telemetrie zie ik dat ik op een gegeven moment na een pitstop met 150 liter brandstof rond reed

[ Voor 26% gewijzigd door Grrrrrene op 11-05-2007 17:52 ]

[Daan®]

Grrrrrene schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 16:36:
Net als in de echte F1 dus

Ik ga voor de volgende race eens wat oefenen met die DQP, want ook met jullie erg duidelijke uitleg kom ik maar met moeite boven de 80%. Als ik hier dan succesverhalen van 98% lees, doe ik toch wat mis.

Dan ben ik dus niet de enige net dat probleem, ik kom niet verder dan 60 a 70%

[Verwijderd]

Grrrrrene schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 16:36:
Net als in de echte F1 dus

Ik ga voor de volgende race eens wat oefenen met die DQP, want ook met jullie erg duidelijke uitleg kom ik maar met moeite boven de 80%. Als ik hier dan succesverhalen van 98% lees, doe ik toch wat mis.

Woooot ik ben bij testen op magny cours net voor het eerst boven 90 uitgekomen.
oefenen baart kunst niewaar

Joss neem je mij ook op in OP c4g33 Ger Peeters

[Verwijderd]

Mag je mij ook nog opnemen jos

C4G28 R van Ruiswijk

Ben benieuwd wat het vanavond word. Of heel goed, of juist heel slecht vermoed ik voor mijzelf.
Beetje risico nemen om te zie hoe het uitpakt om dit in het vervolg te weten Heb het idee dat ik met mijn strategie net op of net boven het randje zit kwa kunnen.

[Angeloonie]

Angeloonie schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 12:30:
[...]


Vriend van me gaat vanmiddag kwalificeren met mijn hulp, dus die pakt de pole wel

Update: ik had dus gelijk

[Luuk_Luchtloper]

Angeloonie schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 17:36:
[...]


Update: ik had dus gelijk

Je bedoeld dus dat je nu zelf rijdt en ook nog een team hebt waar je als zijwieltje in meedoet

Edit: je moet toch wat om een keer te kunnen roepen dau je wint hé

[ Voor 12% gewijzigd door Luuk_Luchtloper op 11-05-2007 17:47 ]

[Angeloonie]

Luuk_Luchtloper schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 17:43:
[...]


Je bedoeld dus dat je nu zelf rijdt en ook nog een team hebt waar je als zijwieltje in meedoet

Zoiets

Nee ik heb hem de eerste race enorm geholpen, alles deed hij op advies van mij. Hij leert echter snel want ik heb hem nu maar een paar tips hoeven geven, hij heeft in z'n eentje z'n DQP boven de 80 weten te brengen, en rijdt zichzelf naar de pole

Hij maakt nog wel fouten, zoals de warmup rijden met Dry Mediums als het regent Maar ach, daar leert ie van.

[Grrrrrene]

* Grrrrrene is nu al een hele middag bezig met het proberen de Race Report-pagina te importeren naar excel, maar dat wil niet echt relaxed. Gaat dat überhaupt werken voor mensen zoals ik, zonder enige programmeerkennis?

[Joss]

Grrrrrene schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 17:54:
* Grrrrrene is nu al een hele middag bezig met het proberen de Race Report-pagina te importeren naar excel, maar dat wil niet echt relaxed. Gaat dat überhaupt werken voor mensen zoals ik, zonder enige programmeerkennis?

Ik weet niet, heb het niet geprogrammeerd. Gewoon met de hand invoeren, zoveel data hoef ik niet van die report-pagina's te hebben

Kom net thuis en zag vlak voordat mijn office dicht ging slecht nieuws... Mijn concurrent die 1 punt achter me staat was flink sneller in de P, flink sneller in de WU... maar deed geen kwalificatie Ik wil niet promoveren, dus hij moet minimaal 1x boven mij eindigen nog Vandaar dat ik heel snel naar de raceorder pagina ben gegaan en 90% revs heb gedaan, icm met 15 blocking (ik durf heb reserve achtervleugel voor de volgende race als het nodig is).

Ik wil geen punten scoren Ik wil 4e worden!

[Grrrrrene]

Dat is waar, maar het zou erg relaxed zijn als ik in Excel gewoon op een knop kon klikken om de boel in 1 klap te importeren Over dat niet willen promoveren... Ik ben er nog altijd niet uit. Als de 4 mensen boven me de race uitrijden zou ik mogelijk nog kunnen promoveren, maar of dat nu erg is weet ik niet. In jouw geval moet je ook niet te moeilijk doen, denk ik, ff een seizoen in een hogere klasse brengt heel wat geld in het laatje

[ Voor 55% gewijzigd door Grrrrrene op 11-05-2007 18:36 ]

[Joss]

Grrrrrene schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 18:30:
Dat is waar, maar het zou erg relaxed zijn als ik in Excel gewoon op een knop kon klikken om de boel in 1 klap te importeren Over dat niet willen promoveren... Ik ben er nog altijd niet uit. Als de 4 mensen boven me de race uitrijden zou ik mogelijk nog kunnen promoveren, maar of dat nu erg is weet ik niet. In jouw geval moet je ook niet te moeilijk doen, denk ik, ff een seizoen in een hogere klasse brengt heel wat geld in het laatje

Ik denk het niet. C2 is nogal wat competatiever dan de C3 met gemiddeld 25 managers die gewoon iedere race meedoen. Bovendien, om mee te draaien, moet je duurdere motoren/gearbox/banden aanschaffen. Doe je dit al niet, dan loop je meteen al achter de feiten aan.
Komt nog een bovenop dat ik een prutscoureur heb, die nog een hoop moet leren. Ik denk dat het een groot frustratieseizoen wordt als ik promoveer. Zover dat dit jaar al niet was natuurlijk, 7 van de 15 races niet of niet in 1 stuk gefinishet...

[Grrrrrene]

Zo, kantoor is gesloten, jouw race zal zo wel beginnen, Joss? Lukt het je nog altijd niet om op IRC te komen?

[Joss]

Grrrrrene schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 19:00:
Zo, kantoor is gesloten, jouw race zal zo wel beginnen, Joss? Lukt het je nog altijd niet om op IRC te komen?

IRC is nog niet gelukt nee, ga zo eens proberen...
Race is begonnen ja, zowaar de eerste ronde overleeft en met 90% revs nog op dezelfde plaats als waar ik begon: 4e

[Grrrrrene]

Ja, maar er zitten er een paar vlak achter je, dus misschien ga je je doel halen

[Joss]

Grrrrrene schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 19:09:
Ja, maar er zitten er een paar vlak achter je, dus misschien ga je je doel halen

Ik vorm mijn eigen treintje Heel het seizoen geklaagd over het treintje van diegene die nu voor me rijdt. Belachelijk ook trouwens weer, hij heeft zich voor mij gekwalificeerd, maar rijdt nu maar 2.5 sec sneller, terwijl ik zo'n 4-5 seconde langzamer ben door die revs...

Nouja, whatever Heb jij wat meer kennis achter de hand wat mIRC betreft, René? Ik kom er zelf niet uit... De help files van mIRC zeggen dit:
Unable to connect - Connection refused.
This means you do not have access to this server. The server has no instructions to let you in (I-line) or it refuses all access for maintnance purposes. Try another server on the same IRC network, preferably a more nearby server, one in your own country or one provided by your own Internet Provider. If you think you should have access to this server contact the administrator of the server and request for an I-Line for the host/IP number that you are trying to connect from.

Edit: Woohoo Reggie Biemans lost rear wing while trying to block Ziga Spindler. Slechts 10 ronden heeft het geduurd!

[ Voor 5% gewijzigd door Joss op 11-05-2007 19:16 ]

[Daan®]

huh het regent!!!

[Luuk_Luchtloper]

vraagje, zou iemand voor mij straks willen posten hoeveelste ik ben geworden? Ik kan nml niks zien, want de pc van m'n vriendin is gecrashed ik kan nu wel posten op m'n n95, maar de simple viewer werkt hier niet op. Helaas geen live race dus, maar als iemand straks een update kan geven zou er dankbaar zijn.

[Angeloonie]

Daan® schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 19:43:
huh het regent!!!

Misschien een herhaling van de vorige race, zoals altijd elke dag?

5 over 8 is de nieuwe race ongeveer bezig.

[Grrrrrene]

Iedereen is weer welkom op irc.tweakers.net #F1time voor het offtopic gebabbel!

[Verwijderd]

#f1time @ irc.tweakers.net trouwens voor f1time chat!

[Daan®]

Angeloonie schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 19:57:
[...]




Misschien een herhaling van de vorige race, zoals altijd elke dag?

5 over 8 is de nieuwe race ongeveer bezig.

Ik hoop het!! ik schrok al!! heb de hoop dat het deze keer toch wat beter gaat (niet veel maar toch iets)

[Angeloonie]

Doen de leagues boven C4G34 het bij jullie? G37 doet hier niets..

[GoldenSample]

't kan aan mij liggen maar hier doet C4G32 ook niets
-edit- nu wel en zie dat ik al binnen ben geweest?

[ Voor 31% gewijzigd door GoldenSample op 11-05-2007 20:07 ]

[GoldenSample]

gok zomaar op een aanvaring en geen reserve onderdeel d'r voor
whoops dubbel post!

[ Voor 13% gewijzigd door GoldenSample op 11-05-2007 20:08 ]

[Verwijderd]

hoeveel liter gaat er eigl in een tank?

ik speel onder donphil class4 group 38

momenteel 6de plaats

[ Voor 47% gewijzigd door Verwijderd op 11-05-2007 20:10 ]

[Daan®]

na het ongelukje met R.van Ruiswijk stond ik 94 seconden in de pits.. race


edit: en daarna ronde tijden van boven de 3 minuten???? geen extra achtervleugel in gepakt ben ik bang..

[ Voor 39% gewijzigd door Daan® op 11-05-2007 20:17 ]

[Verwijderd]

Wacht nog braaf op live beelden Ze zitten inmiddels bij 34.

[Captain Pervert]

Volgens mij zit iedereen nu op F1time.com want hij wil haast niet inloggen en is enorm traag

[ Voor 11% gewijzigd door Captain Pervert op 11-05-2007 20:20 ]

[Daan®]

Captain Pervert schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 20:19:
Volgens mij zit iedereen nu op F1time.com want hij wil haast niet inloggen en is enorm traag

[Captain Pervert]

Hey, de race van vrijdag begint toch om 18:00? Of is het vandaag weer net als afgelopen woensdag om 20:00 begonnen? Dat verklaart waarom de race volgens de viewer 25 minuten aan de gang is.

Maar waarom geeft hij nog geen gegevens na 25 minuten? Hoe lang duurt het voordat je de eerste live "beelden" krijgt?

[Game Error]

hoe kijk ik de race live? mijn live viewer werkt niet ofzo?

[Captain Pervert]

Game Error schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 20:25:
hoe kijk ik de race live? mijn live viewer werkt niet ofzo?

Joss in "Het F1Time (Online Formule1 Management) ..."

[Angeloonie]

Daan® schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 20:21:
[...]

Misschien is het slim om een pitcrew aan te nemen

[Daan®]

Misschien is het slim om een pitcrew aan te nemen

volgend seizioen bij een team instappen is nog verstandiger denk ik

[Verwijderd]

Sta zwaar eerste.... Dit ga ik niet meer weggeven tenzij iets met me auto gebeurd

[Kiff]

Verwijderd schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 20:32:
Sta zwaar eerste.... Dit ga ik niet meer weggeven tenzij iets met me auto gebeurd

Wacht maar

[Exitium]

Luuk_Luchtloper schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 19:52:
vraagje, zou iemand voor mij straks willen posten hoeveelste ik ben geworden? Ik kan nml niks zien, want de pc van m'n vriendin is gecrashed ik kan nu wel posten op m'n n95, maar de simple viewer werkt hier niet op. Helaas geen live race dus, maar als iemand straks een update kan geven zou er dankbaar zijn.

Je bent net ingehaald door Macedo. Ik en een ander zijn bezig voor plaats drie en liggen al op een rondje. Al zeven uitvallers, waarvan zes die zonder benzine staan. Nog negen in de race dus.

[Martinspire]

Inderdaad, ook ik ben erdoor uitgevallen. Kwam trouwens omdat ik veel eerder (rondje 4 al ?!? ) moest pitten. Maar volgens mij klopt er iets niet met die fuel consumption, want zoveel uitvallers door fuel lijkt me niet echt realistisch...

[Verwijderd]

Kiff schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 20:37:
[...]

Wacht maar

Mag tot nu toe niet klagen. Pitstops zitten wel goed deze race. geen fuel of banden problemen verwacht ik

[Joss]

Mijn race report is kort maar krachtig.

Wilde geen punten halen, was als 4e gestart, dus reed met 90 revs. In ronde 10 van achter aangereden, nieuwe achtervleugel gehaald. Die voldeed niet aan de voorschriften en begon af te brokkelen. Na paar rondjes verloor ik daardoor 14sec per lap. Wel de race uitgereden, voor iemand die zn motor heeft geploft. Niet echt goed voor de financiën dit, maar ik heb nu nog wel kans om niet te promoveren

[Verwijderd]

bij mij vliegen de tandwielen zo om de oren, rij nog net, maar vast niet lang meer...gearbox.

Jammer van mij mooie 2e plek, Succes Grrrrrene

[Exitium]

Exitium schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 20:41:
[...]

Je bent net ingehaald door Macedo. Ik en een ander zijn bezig voor plaats drie en liggen al op een rondje. Al zeven uitvallers, waarvan zes die zonder benzine staan. Nog negen in de race dus.

1better P. Elskamp 46 1:20.227 0.000 - 2
2worse B. Macedo 46 1:39.657 11.479 - 3
3no change D. de Man 45 1:22.095 (+1 Laps) - 1
4no change r. criss 45 1:23.178 (+1 Laps) - 2
5no change W. Boers 42 1:27.089 (+4 Laps) - 2

[Joss]

Verwijderd schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 21:03:
bij mij vliegen de tandwielen zo om de oren, rij nog net, maar vast niet lang meer...gearbox.

Jammer van mij mooie 2e plek, Succes Grrrrrene

We hebben het net over je op IRC Je had al eerder in de race gearbox problemen, nu weer. Lijkt erop dat je nu in z'n 1 rijdt

[Captain Pervert]

Jezus! Die exploderende banden

In die guide staat dat je met medium banden 170 km moet kunnen komen. Dus ik denk (na 2 klapbanden vorige race) geen risico nemen, 120 km.

En nu rijdt hij er 20 rondjes mee (60km!) en nu roept hij al weer "wearing out". Ik weet dat driver skill en remmen e.d. effect hebben op slijtage, maar zo erg?

[Verwijderd]

Joss schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 21:05:
[...]

We hebben het net over je op IRC Je had al eerder in de race gearbox problemen, nu weer. Lijkt erop dat je nu in z'n 1 rijdt

Heheheh als het moet duw ik um naar de rstreep ;-)

zal weer eens een irc client klaarzetten , is wel zo gezellig voor volgende keer.

[Exitium]

D. de Man 49 2:00.300 (+4 Laps) lost control 2

[Joss]

Luuk_Luchtloper schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 19:52:
vraagje, zou iemand voor mij straks willen posten hoeveelste ik ben geworden? Ik kan nml niks zien, want de pc van m'n vriendin is gecrashed ik kan nu wel posten op m'n n95, maar de simple viewer werkt hier niet op. Helaas geen live race dus, maar als iemand straks een update kan geven zou er dankbaar zijn.

Je krijgt het nog spannend. Je ligt met 30sec eerste, 3 ronden te gaan... Maar je banden staan op ploffen!
Edit: je hebt het niet gered... helaas
Edit2: maar hij ook niet whahahha, ben je toch 1e

[ Voor 10% gewijzigd door Joss op 11-05-2007 21:24 ]

[Exitium]

Nu tweede, banden van de nr 1 staan ook op klappen.


Edit: En je wint.

[ Voor 23% gewijzigd door Exitium op 11-05-2007 21:25 ]

[Angeloonie]

Bah Door foute pitstops 3e geworden terwijl ik als eerste startte.

[Verwijderd]

Als je kijkt naar de snelste rondetijd, klopt de eindstand aardig goed ;-) Moet er ook bijzeggen dat ik in de kwalificatie met een te lage rev reed
1 P.Visscher 1:26.005 3
2 R.Eijkenbroek 1:26.793 3
3 V.Dinkela 1:26.814

[Angeloonie]

Verwijderd schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 21:30:
Als je kijkt naar de snelste rondetijd, klopt de eindstand aardig goed ;-) Moet er ook bijzeggen dat ik in de kwalificatie met een te lage rev reed
1 P.Visscher 1:26.005 3
2 R.Eijkenbroek 1:26.793 3
3 V.Dinkela 1:26.814

Had toch maar wel voor 14 laps per stint moeten gaan ipv 12 laps Daar heb ik het op verloren denk ik helaas

Wel spannend tot lap 45 ofzo Ben benieuwd hoeveel benzine ik over heb.

[ Voor 4% gewijzigd door Angeloonie op 11-05-2007 21:32 ]

[Verwijderd]

Jeuj! Me eerste overwinning

[Luuk_Luchtloper]

dank voor jullie updates, en natuurlijk helemaal top dat ik gewonnen heb Wel jammer dat m'n geplande 2 stopt er toch werden, maar gelukki had de nr. 2 daar dus ook last van. jammer dat je coureur besloot te crashen danny... Bovenste 5 staan nu best dicht bij elkaar met nog 1 race te gaan, spannend...
Nogmaals dank voor de moeite!

[Joss]

Geen dank.

Succes met analyseren. Het kan weer vanaf nu. Aan de slag heren!

Ik wil DRP's zien!

[ Voor 18% gewijzigd door Joss op 11-05-2007 22:03 ]

[Angeloonie]

OMFG

38.9L fuel left.

Goed.. mijn marge gaat dus nog lager

Wel weer 91% DRP

[ Voor 14% gewijzigd door Angeloonie op 11-05-2007 22:03 ]

[Verwijderd]

Drp% 89
59 4.1 liters of fuel left
59 Tyres are wearing out

Lijkt allemaal niet verkeerd :-)

[Angeloonie]

Verwijderd schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 22:09:
Drp% 89
59 4.1 liters of fuel left
59 Tyres are wearing out

Lijkt allemaal niet verkeerd :-)

Heel strak

Ik moet wat meer risico nemen met m'n benzine.. als ik in de warmup 3,83 rijd, ga ik van 4,1 uit om te berekenen

[Loona35]

2e race van mij.. en 3e geworden
me teammaat 1e..

[Angeloonie]

Wat een irritante DQP verdeling op Anderstop zeg

Ehh.. wtf? Warmup is stuk.. Vul gewoon alles in, maar er gebeurt niets.. hij gaat laden maar de pagina blijft hetzelfde..

[ Voor 55% gewijzigd door Angeloonie op 11-05-2007 22:48 ]

[Joss]

Angeloonie schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 22:38:
Wat een irritante DQP verdeling op Anderstop zeg

Ehh.. wtf? Warmup is stuk.. Vul gewoon alles in, maar er gebeurt niets.. hij gaat laden maar de pagina blijft hetzelfde..

Dit gebeurd wel eens als je meerdere schermen van F1Time open hebt staan. Is een vaag systeem om te voorkomen dat dezelfde data 2x worden verstuurd. Kost je verder geen geld of een run ofzo, doe het gewoon nog een keer

Hier verder: Het F1Time (Online Formule1 Management) topic #2

[ Voor 6% gewijzigd door Joss op 11-05-2007 22:52 ]

[3xNix]

Race gewonnen !!! ging erg lekker, banden waren... bijna perfect.
Toch het hele veld op minimaal 1 lap, klasse 3rde plek Loona35!!

[Argos]

Loona35 schreef op vrijdag 11 mei 2007 @ 22:22:
me teammaat 1e..

Je sponsor 1e

[Marzman]

Ik ben maar op save gegaan na 3 keer mijn motor te hebben opgeblazen. Was daardoor ook niet zo snel. Was de laatste die finiste, maar toch mijn hoogste plek tot nu toe. Ik denk dat ik dinsdag weer hetzelfde ga doen, want mijn onderdelen zijn ook niet tiptop in vorm.

[Fuelke]

Het F1Time (Online Formule1 Management) topic #2