Toon posts:

Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel 10 - Open throttle Vorige deelOverzichtVolgende deelLaatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 9 10 11 Laatste
Acties:
  • 11.013 views sinds 30-01-2008

Onderwerpen


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Chevy454
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
Oppassen Emiel, oppassen ;)
* Chevy454 kan het niet schelen of hij zijn RBW kwijt is of niet. Toch geen nood aan :+

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Chevy454
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
FragDaddy schreef op maandag 07 mei 2007 @ 10:29:
Ik weet wel zeker dat de windingen doorgefikt zijn. Wat kan het anders zijn?
Massasluiting? :+
Capo schreef op maandag 07 mei 2007 @ 10:33:
Nou hier was ik aan het testen op een fiets en hij haalt niet de 14,5 volt maar slechts 14/14,2 maar zakt ook niet onder de 13,5 bij 5000 toeren met alles aan.
Jij hebt gewoon een lek naar de massa langs de windingen. Ergens waar het vernis aan het lekken is. Ik kan echt niets anders verzinnen.

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Requiem19
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 00:47
Namens m'n vriendin, hartstikke bedankt voor de tips!
Het is inderdaad haar eerste motor en niet een hele dure..dus we gaan van 't weekend maar eens proberen.

rimpeldinky bedankt voor het aanbod, maar een tankje richting Tilburg
is duurder denk ik ;)

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • rimpeldinky
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 25-01 19:03
opsturen niet ;) weegt niets dat spul dus kan in een gewone enveloppe als het niet te groot is

*burp*


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 31-03 17:00

Chakotay

Lick here to continue

Zeker bij een eerste motor zou ik niet al te veel geld uitgeven aan schuifschade repareren, nogal lullig als ze vlak daarna zelf een schuiver maakt :)

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Capo
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online
Chevy : Ik moet goed op letten ja.

En nieuwe bandenspannings meter kopen ( pomp en meter in 1) .. mijne is te stuk.. band wat te hard voor en achter.. en maar glijden bij uit acceleren.. brrr

Wat begin ik die motor te waarderen trouwens.. wauw.. (mijn rijbewijs ook overigens :X )


Requiem19 : Lichtjes schuren en bij tippen als het de eerste is ;) en ik zou goed kijken op marktplaats en dergelijke. Voor zo'n motor is vaak wel kuipwerk te vinden voor weinig mits je geduld hebt en zoekt.

Als je een wat diepere kras hebt of iets wat je beetje wil opvullen kun je het afplakken en dan met opvul primer spuiten.
Goed laten drogen en dan met commandant de lijntjes weg poetsen.

Ook kun je lak in de kras laten vloeien als je kuipwerk los hebt met een sateprikker (lak op kamer temperatuur iswel een must . 20 graden)

[Voor 17% gewijzigd door Capo op 07-05-2007 16:21]

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Chevy454
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
Capo schreef op maandag 07 mei 2007 @ 16:19:
Wat begin ik die motor te waarderen trouwens.. wauw.. (mijn rijbewijs ook overigens :X )
Jammer dat je maar 1 rbw hebt. Een apart motorrijbewijs en autorijbewijs zou beter zijn :(
Maareuh: zorg dat je een duplicaat van je RBW hebt :P

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Capo
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online
Chevy454 schreef op maandag 07 mei 2007 @ 16:30:
[...]


Jammer dat je maar 1 rbw hebt. Een apart motorrijbewijs en autorijbewijs zou beter zijn :(
Maareuh: zorg dat je een duplicaat van je RBW hebt :P
Ik ga een internationaal rijbewijs halen bij de ANWB voor 12,50 voor als we in het buitenland gaan rijden. Kost pasfoto en 12,50 euro.. als ze me dan het rijbewijs daar afnemen krijgen ze die.. eind juni met auto + aanhanger (2 motors erop) naar frankrijk dus..


gisteren isle of man gevoel.. :X

Rijd op snelweg in rustig groepje, ik achteraan als bezemwagen. Prairy voorop. Beide communicatie setje aan het gebruiken _/-\o_ (wat een geweldige uitvinding... plaspauze, tanken, etc.. of als ik voorop rijd .. pas op zand op weg na bocht, pas op politie.. .. enigste nadeel is dat ze zodra ze ook maar ziet dat mijn voorwiel het luchtruim zou willen kiezen dat ze me direkt aan kan spreken.....maarja dan kun je nog terug praten om te slijmen :+ )


Komt leuke bocht aan op snelweg, korte rechte, hele lange doordraaier naar links (echt heel lang) en dan een hele lange flauwe rechter. (voor de kenners.. afslag a2 utrecht op de a10 na zeeburger tunnel)

dus ik groepje voorbij duik de bocht in, YIHAAA.. zet fiets recht, voorwiel komt beetje schuddend
omhoog maarja ik MOEST naar links sturen... DOEN was enigste wat ik kon bedenken.. (stuurdemper stond vrij soepel)

Het was niet echt geplanned en ik hield me al in ivm de vangrail (dus niet kneedownend etc) maarja je moet sturen om zo'n moment.

daarom hou ik van de vogezen..daar kan dat zonder die fucking vangrails en op veel plaatsen zonder dikke bomen ook.

Wil je het in limburg doen kom je midden in de amstel gold cup terecht met 400 nog wat wielrenners :/


overigens echt wheelien op de openbare weg is zelden express overigens, wel tijdje gedaan op vorige motor maar dankzij dat de schrik overwonnen dat het voorwiel omhoog kwam.

Hoewel als je 240km/h rijd volgas en hij dan omhoog komt door een kuiltje in de weg is dat toch nog wel ff een "apart" gevoel.

Gisteren op wel express op achterwiel achter een zzr1400 aan.... ik vermoed dat hij geen volgas gaf gezien ik hem bij kon houden :+

[Voor 11% gewijzigd door Capo op 07-05-2007 16:53]

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Chevy454
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
Capo schreef op maandag 07 mei 2007 @ 16:46:
daarom hou ik van de vogezen..daar kan dat zonder die fucking vangrails en op veel plaatsen zonder dikke bomen ook.
Daarom de baraque michel, de wegen zijn er wel braque maar ach, we spelen het spelletje zoals het is. Een olieplek midden in een bocht terwijl je 70km/h taffelt en het verhaaltje kan ook over wezen. Gewoon genieten op de motor :) Niet te veel bij nadenken maar tegen die stuurhelft rammen ;)

KUT :( Waarom heb ik dan die Vmax gekocht :? |:( :P

[Voor 12% gewijzigd door Chevy454 op 07-05-2007 16:53]

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Capo
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online
niet teveel nadenken nee maar wel genoeg om het veilig te houden. Spelen is leuk maar niet met je leven.

Ik had altijd echt het joe bar gevoel 10 minuten nadat ik mijn helm op zetten. Maar dat is nu heeeeel stuk weg gezakt. Veel rustiger en verstandiger. Soms gebeurd er iets en moet je onwijs anticiperen, zoals dat oeps momentje, maar door dat je ontspannender zit gaat het wel beter.


Maar had met Prairy afgesproken dat als voorwiel omhoog kwam bij acceleren en zij was erbij dat ik hem direk tterug op de grond zou zetten..maar dan krijg je zulke lompe acties , soms is het beter om hem dan rustig terug te zetten ipv te denken "shit datmocht niet meer"

Nadeel van samen rijden... ;) maar ergens ook wel goed dat we elkaar beetje in het oog houden op een gezonde manier.


Vmax : tja rechtuit piloten moeten we ook hebben toch :+

[Voor 3% gewijzigd door Capo op 07-05-2007 16:56]

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Chevy454
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
Capo schreef op maandag 07 mei 2007 @ 16:55:
Spelen is leuk maar niet met je leven.
Ja maar ik ben suicidaal (naar het schijnt :P )dus dat scheelt al :P
Nadeel van samen rijden... ;) maar ergens ook wel goed dat we elkaar beetje in het oog houden op een gezonde manier.
Inderdaad. Op de weg heb je niets te winnen, enkel te verliezen. Gewoon plezier maken maar houd het kopje erbij. Aandacht en focus heb je veel meer aan dan de beste gadgets :) Alhoewel lachgas me toch echt wel lachen lijkt :+
Capo schreef op maandag 07 mei 2007 @ 16:55:
Vmax : tja rechtuit piloten moeten we ook hebben toch :+
Die is er voor de lange snelweg ritten ;) 200km rijden en maar een handvol bochten zien is echt niets voor op de CBR. Op de Vmax lekker gas geven en over het asfalt zweven :)

[Voor 26% gewijzigd door Chevy454 op 07-05-2007 17:03]

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Capo
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online
Chevy454 schreef op maandag 07 mei 2007 @ 16:58:
[...]


Ja maar ik ben suicidaal (naar het schijnt :P )dus dat scheelt al :P
Die hebben we al 1 en 1 is genoeg, je weet wie dus laat het ;)
Inderdaad. Op de weg heb je niets te winnen, enkel te verliezen. Gewoon plezier maken maar houd het kopje erbij. Aandacht en focus heb je veel meer aan dan de beste gadgets :) Alhoewel lachgas me toch echt wel lachen lijkt :+
20 mei VRO1
3 juni VRO3

na de vakantie circuit op.... gadgets zijn leuk maar dat koop en verkoop je iedere keer.

In kennis investeren is iets wat je bij je houd.
Die is er voor de lange snelweg ritten ;) 200km rijden en maar een handvol bochten zien is echt niets voor op de CBR. Op de Vmax lekker gas geven en over het asfalt zweven :)
550km lang 250km/h rijden is met SS goed te doen. Met vmax denk ik niet dat het lukt :P

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Chevy454
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
Capo schreef op maandag 07 mei 2007 @ 17:07:
Die hebben we al 1 en 1 is genoeg, je weet wie dus laat het ;)
Het is een deur naar de toekomst waar ik doorheen kijk, alleen mis ik nog hetgeen wat er op zijn loonstrook staat :P Maar ik heb nog wel genoeg uitdagingen voor de hand :) Zorgen dat die Vmax rijdt is al een heuse klus _o- Maar maak je maar geen zorgen, zolang er adrenaline door mijn aders kan stromen is het allemaal in orde :)
550km lang 250km/h rijden is met SS goed te doen.
Dat trek ik niet, eventjes pieken oké maar geen 550km lang. Krijg dan echt last van tunnelvisie bij snelheden boven de 220km/h en hoe sneller hoe enger het wordt. Laten we dat maar niet doen, straks sta ik op een plaatje :P
Met vmax denk ik niet dat het lukt :P
260km/h top volgens Niels :) Maar met een FJR cardan klok zou volgens mij 270 a 275km/h mogelijk zijn omdat die dan 500 toeren minder draait bij 120km/h. Het zou zomaar kunnen :)

[Voor 10% gewijzigd door Chevy454 op 07-05-2007 17:16]

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.


Acties:
  • 0Henk 'm!

Anoniem: 83626

Volgens mij doelde Capo meer op je armen, die dan steeds langer en langer worden tijdens die 550km :P

Ebay: je verzuipt in de tellers zeg.. niet normaal. Nieuwe, digitale, lelijke koso-dingen van tegen de 100 euro, mooie digitale koso klokken (met analoog uiterlijk) van tegen de 200E, maar ook allerlei klassieke klokken.. mooi man. Schijt alleen in mn broek dat als ik iets koop van een andere motor van zeg 75-150 euro dat hij dan niet past of een totaal verkeerde snelheid aan gaat geven :X
Er zitten trouwens twee bobines op mijn brommer die per bobine twee bougies aansturen.. dus dat is TCI?

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Chevy454
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
Aangezien een Zephyr 750 gewoon een her uitgegeven Zed is heb jij een TCI ontsteking. Als op dat ding een CDI ontsteking zit dan vreet ik mijn hoed op (goh, wat ben ik blij dat ik geen hoed heb :P )

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • ETM
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 02-02-2022

ETM

E=TM²

Anoniem: 83626 schreef op maandag 07 mei 2007 @ 17:41:
Volgens mij doelde Capo meer op je armen, die dan steeds langer en langer worden tijdens die 550km :P

Ebay: je verzuipt in de tellers zeg.. niet normaal. Nieuwe, digitale, lelijke koso-dingen van tegen de 100 euro, mooie digitale koso klokken (met analoog uiterlijk) van tegen de 200E, maar ook allerlei klassieke klokken.. mooi man. Schijt alleen in mn broek dat als ik iets koop van een andere motor van zeg 75-150 euro dat hij dan niet past of een totaal verkeerde snelheid aan gaat geven :X
Er zitten trouwens twee bobines op mijn brommer die per bobine twee bougies aansturen.. dus dat is TCI?
Heb tijdje terug ook digitale teller gekocht voor m'n z750 ('84) gewoon eentje uitgezocht die -en cdi- en omwonden rond de bougiekabel werkt. Acewell geworden linkje

G=6.67 x 10-8cm-3 gm-1 sec-2


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Meph
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 26-09-2019

Meph

1 + 1 = 3

:( Huil...

Zoals sommige van jullie al weten heb ik vorige week mijn eerste 2e handse motor gekocht. Een honda cbr 600f uit 1994. Van mijn allerlaatste centjes die ik eindelijk bij elkaar heb weten te sprokkelen was ik tot afgelopen zaterdag een trotse eigenaar..

Aangezien ik 0,0 verstand heb van motoren lijkt het er nu toch op dat ik behoorlijk genaaid ben door de vorige verkoper.. Afgelopen zaterdag kwam ik er achter dat na een uurtje rijden als de motor goed warm loopt de motor ontzettend begint te stinken. Geen benzine dampen of iets dergelijks maar een rotte eigeren lucht. Het lijkt wel dezelfde lucht als die vroeger uit van die stinkbom flesjes kwam.. Een ontzettend smerige penentrante geur.. Je kan je wel voorstellen dat ik vreemden gezichten krijg voor het stoplicht... Ik heb ook geen idee wat het is, ik heb de kappen er af gehaald maar kan de bron niet traceren.

Verder om het verhaal compleet te maken kom ik zojuist thuis, ik denk laat ik de motor eens even starten want ik wil graag het geluid nog eventjes horen zodat ik weer blij kan worden naar een zware lange werkdag. En natuurlijk, de motor wil niet starten. Het lijkt er op dat de accu genoeg stroom geef t en ik hoor een vreemde snelle ratel trrrrrrrrrrr naar ik hoor niets van een motor die probeert aan te slaan of iets dergelijks...

Natuurlijk ben ik zo slim geweest om mijn allerlaatste centjes uit te geven aan de aankoop van de motor dus een bezoekje aan de motorzaak is ook geen optie... Het lijkt er dus op dat ik voorlopig stil sta met een fiets waarvan ik niet weet wat er aan de hand is en of het uberhaupt nog allemaal wel gaat rijden...

:( ...

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Capo
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online
Rotte eieren lucht ? Doet me vermoeden dat je spannings regelaar stuk is en je accu word gekookt. (spanningsregelaar is honda kwaal)


Je accu doet nog wat (je relais aanspreken) maar niet meer genoeg vermogen voor je startmotor rond te krijgen.

Je woont waar ik ooit woonde dus kan je helaas niet uithelpen met handen of gereedschap.


Smiling pittbull : Je hebt het idd bij het goede eind. Dat gaan Chevy's, maar ook mijn armen, op een vmax nooit trekken. Je schouders/nek/etc.....

[Voor 27% gewijzigd door Capo op 07-05-2007 18:54]

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Chevy454
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
Een snelle ratel? een tik tik tik geluid? Meet de spanning van de batterij eens met de lampen aan. Hij mag niet inkakken onder de 10V

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Capo
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online
Op de minuut gelijk :+

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Chevy454
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
Alleen zeg jij wat ik denk :+

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • 4x2
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 30-03 19:02

4x2

lộn xộn quá

Capo schreef op maandag 07 mei 2007 @ 18:52:
Rotte eieren lucht ? Doet me vermoeden dat je spannings regelaar stuk is en je accu word gekookt. (spanningsregelaar is honda kwaal)
3 maal is scheepsrecht :P
Dat is het dus gewoon, andere spanningsregelaar en accu halen (want die is nu ook wel naar de filistijnen).
Doodsimpel te vervangen bij een F2'tje, achterkappen dr af, zadel dr af en je kunt dr bij beiden bij (goed, voor de accu moet er nog 1kapje af trouwens :P).

Accu moet je gewoon een goede (lees: yuasa) kopen, minste gezeik mee, kost je 60-70 euro ofzo.
Spanningsregelaar zit ergens tussen de 60 en 120 euro, afhankelijk van waar je m koopt.

Hee, je woont nog dichtbij ook :P

[Voor 2% gewijzigd door 4x2 op 07-05-2007 19:04. Reden: opmerken van relevante informatie :p]

leeg


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Meph
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 26-09-2019

Meph

1 + 1 = 3

Wow dat is nog eens snel reageren :) Bedankt voor de reacties. Kan het echt de accu zijn? Ik heb net de kappen en het zadel en de accu kap er af gehaald. Wanneer ik de motor start lijkt de ratel inderdaad uit de hoek te komen waar de accu zit. Als ik jullie zo hoor dan zou dat wellicht eens een spanningsregelaar kunnen zijn die heel snel op en neer gaat. Heb even gegoogled en zie dat het ding uit 2 relais bestaat dus dat zou die ratel dan wel eens kunnen zijn.

Ik heb de druppellader er op aangesloten en die geeft een geel lampje. Wat in principe aangeeft dat de accu niet leeg is en nu aan het opladen is. Is de accu dan misschien toch nog ok? Hmm nee lijkt me niet trouwens aangezien jullie die rotte eieren lucht verklaren door een gare accu...

Er zijn van die momenten.. Dat je zou willen dat je een motor monteur was en geen it engineer :P...

4x2, Ik woon niet meer in Eindhoven ik ben verhuist naar Valkenswaard maar dat is ook nog goed te doen op een zonnige motordag :) Ben je niet toevallig binnenkort een keertje in de gelegenheid om eens te komen kijken? Voor een flesje whiskey en een bos bloemen ofzo :P

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Capo
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online
Valkenswaard...daar waar de mooiste vrouwen van brabant wonen ( ik dacht van Nederland maar nu ik verhuist ben weet ik wel beter :P )

Je accu kan goed zijn maar heeft wel gekookt. evt. bij vullen met gedistilleerd water indien nodig.

Chevy : we are a great team :P

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • teacher
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 00:01

teacher

Frontpage Admin / Global Moderator

Dysgaf!

Waarschijnlijk is je accu overleden. Je acculader zal nog proberen de resterende capaciteit "vol" te laden, maar waarschijnlijk is dat niet genoeg. Nieuwe dus. Heb je nou echt geen geld (en ook geen 10% van de koopprijs gereserveerd voor onderhoud) dan is de oplossing "budget": louis.de voor een accu.

Heb je een multimeter? Meet even de spanning bij draaiende motor, dan weet je ook hoe het zit met je spanningsregelaar. Als die kaduuk is vind je die wel op MP: http://tinyurl.com/2zezy7

En dat geratel wat je hoort is je startrelais.

Enneh. hoe zit het met de nokkenasketting(spanner)?

[Voor 6% gewijzigd door teacher op 07-05-2007 19:46]

Wise enough to play the fool


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Osiris
  • Registratie: Januari 2000
  • Niet online
teacher schreef op maandag 07 mei 2007 @ 19:45:
Enneh. hoe zit het met de nokkenasketting(spanner)?
Meph schreef op maandag 07 mei 2007 @ 18:47:
Aangezien ik 0,0 verstand heb van motoren (...)
:D

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Meph
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 26-09-2019

Meph

1 + 1 = 3

Ik had dus wel 10% gereserveerd alleen die heb ik afgelopen zaterdag uit mogen geven toen bleek dat er nieuwe remblokken op moest.. Inclusief montage is dat best prijzig bij motoport.

Wat ik wel zo vreemd vind is dat de motor wel start op het moment van verkoop maar 2 dagen later dus gewoon niet start.. Lijkt er dus op dat die kerel wel iets gedaan moet hebben om de motor te laten starten. En kan een rotte eieren lucht echt van een accu af komen? Bij een auto lees ik dat het vaak aan de katalysator kan liggen.. En ik hier iemand anders weer horen zeggen dat het de carburateur kan zijn?

Ik wacht even 2 uurtjes om te kijken of de status vol aangegeven wordt straks op de druppellader. En dan nog maar eens proberen te starten. Ik kan op zich nog wel een accu of spanningsregelaar aanschaffen maar die manuren van motoport zijn zo prijzig. De verkoper had gezegd dat hij 5 maanden terug een nieuwe accu had gekocht maar goed dan kan hij natuurlijk nog wel kapot zijn.

Verder ontzettend bedankt voor de linkjes teacher! Ik denk dat ik daar wel wat aan heb. Op zich kan ik die spanningsregelaar wel kopen voor 35 euro, dat is niet duur. Past die trouwens wel op een 94 model?

Is dat vrij makkelijk, zo'n spanningsregelaar vervangen? Kan ik dat zelf met wat gezond verstand zonder ervaring?

[Voor 8% gewijzigd door Meph op 07-05-2007 19:58]


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Chevy454
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
Meph schreef op maandag 07 mei 2007 @ 19:56:
Is dat vrij makkelijk, zo'n spanningsregelaar vervangen? Kan ik dat zelf met wat gezond verstand zonder ervaring?
Kan je een harde schijf in een computer vervangen?

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Meph
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 26-09-2019

Meph

1 + 1 = 3

Chevy454 schreef op maandag 07 mei 2007 @ 20:00:
[...]


Kan je een harde schijf in een computer vervangen?
Ja dus :P Waar ik nu alleen bang voor ben is dat ik een onderdeel bestel wat het probleem niet lijkt te zijn. De meningen lijken nu nog even verdeeld, accu of spanningsverdeler ?

[Voor 31% gewijzigd door Meph op 07-05-2007 20:11]


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Youk
  • Registratie: Augustus 2002
  • Laatst online: 31-03 02:04

Youk

Volvo For Life

Idd, is niet moeilijk, enkel kabeltjes in steken en een paar vijsjes vastdraaien. Meer is er niet aan. Gewoon zelf doen dus, bespaart al een heleboel kosten.

Ik heb dit zelf enige tijd geleden meegemaakt met mijn vfr. 's Morgends nog zonder problemen naar het werk. 's Avonds daar willen vertrekken en niets meer buiten dat ratelen van het startrelais. Het kan dus perfect dat de vorige eigenaar van niets wist. En wat de accu betreft, deze mag nog zeer recent vervangen zijn, de kans bestaat dat die overleden is omwille van het probleem met de spanningsregelaar.

Volvo Classic Club Belgium


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Meph
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 26-09-2019

Meph

1 + 1 = 3

@capo: Past die spanningsregelaar die jij gevonden had op MP ook op een cbr uit 94?

linkje

edit: De druppellader geeft nu een groen lampje bij OK wat aan zou moeten duiden dat de accu weer goed is. Betekend dit wellicht dat de accu het nog overleeft heeft en ik alleen dat ding dat zo ratelt (spanningsregelaar) moet vervangen?

[Voor 89% gewijzigd door Meph op 07-05-2007 20:20]


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Youk
  • Registratie: Augustus 2002
  • Laatst online: 31-03 02:04

Youk

Volvo For Life

Het is niet "het ding wat ratelt" dat je moet vervangen, dat is namelijk het startrelais. Wat er wel (hoogst waarschijnlijk) defect is, is de spanningsregelaar. Deze regelt normaal gezien de stroom die van de dynamo komt en zorgt ervoor dat deze mooi gelijk blijft (pieken wegfilteren en zo om het simpel te zeggen).

Hoe het zit met dat ding uit die link daar kan ik jammer genoeg niets over zeggen. Ik heb zelf namelijk een VFR 800 bouwjaar 2001. Aan het uitzicht te zien zijn deze gemaakt van '98 tot '01. Zelf had ik ergens een spanningsregelaar van een '98 op de kop kunnen tikken tegen een mooi prijsje, maar bleek toen dat ze voor modeljaar '00 - '01 een ander type hadden gebruikt. Gevolg stekkers pasten niet natuurlijk. Ondertussen heb ik wel een andere VFR rijder kunnen helpen met een '99 model.

Misschien een tip: zoek eerst naar de huidige en demonteer deze. Er moet wel ergens een typenummer op staan. Indien je de kans hebt om de nieuwe/2e handse spanningsregelaar te gaan op halen, neem dan de jouw mee en vergelijk de pasvorm (voor montage) en stekkers of het typenummer.

Zo zou het ding er moeten uitzien:
http://fotos.marktplaats.nl/kopen/0/69/z.7584108db233d464bb00b2bc4b4c59d4.jpg

[Voor 5% gewijzigd door Youk op 07-05-2007 20:49]

Volvo Classic Club Belgium


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Capo
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online
ik heb niks gevonden... was iemand anders..

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Meph
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 26-09-2019

Meph

1 + 1 = 3

Capo schreef op maandag 07 mei 2007 @ 20:42:
ik heb niks gevonden... was iemand anders..
Sorry ik bedoelde Teacher. Thanks guys ik ga ermee aan de slag.

Ten slotte nog wel een laatste openstaande vraag. De accu stinkt, die zwavel en zuren zullen wel de veroorzaker zijn van de rotte eieren lucht. Echter lijkt het er op dat hij nog wel gewoon oplaad en power geeft. Voorlopig zou dus wellicht het vervangen van de spanningsregelaar voldoende kunnen zijn, en later een keer als er wat meer centjes zijn een nieuwe accu kopen?

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • 4x2
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 30-03 19:02

4x2

lộn xộn quá

Meph schreef op maandag 07 mei 2007 @ 20:05:
[...]


Ja dus :P Waar ik nu alleen bang voor ben is dat ik een onderdeel bestel wat het probleem niet lijkt te zijn. De meningen lijken nu nog even verdeeld, accu of spanningsverdeler ?
Beiden.
Je spanningsregelaar is kapot en jaagt ws >16V door je accu heen waardoor het accuzuur aan de kook gaat.
En dat ruik je als rotte eieren.
En de 'grap' is dat je je nieuwe spanningsregelaar dr binnen de kortste keren weer uit klapt als je een slechte accu laat zitten (ding moet dan constant behoorlijk laden, vind ie niet leuk).

Heb je trouwens een berichtdingesje gestuurd.

leeg


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Youk
  • Registratie: Augustus 2002
  • Laatst online: 31-03 02:04

Youk

Volvo For Life

Je zou geluk kunnen hebben alhoewel het niet goed klinkt al die geuren. Het kan zomaar eventjes zijn dat de accu wel nog oplaad voor de helft (of minder) en dat je dus nu goeie waardes meet. Maar kijk even wat er gebeurt als je de motor hiermee start. Het kan dan zijn dat je bijvoorbeeld binnen de 5 minuten je accu volledig leeg trekt simpelweg omdat er niet meer in zit.

Zelf heb ik toen de accu direct vervangen zonder te meten of deze nog goed was. Ik wou geen risico nemen, plus het feit dat het nog de originele was en dus al 6 jaar oud.

Als je de mogelijkheid hebt zou ik die ook vervangen. Maar je kan altijd eens zien wat het geeft met een andere spanningsregelaar. Ik kan je maar één raad geven: meten. En bij de minste twijfel vervangen.

Volvo Classic Club Belgium


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • teacher
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 00:01

teacher

Frontpage Admin / Global Moderator

Dysgaf!

Ik ben niet bekend genoeg met deze honda's om te zeggen of het past. Dit was gewoon de eerste link die ik googlede :) Meestal zijn die dingen allemaal eender.

Verder: wees niet te bang om zelf te sleutelen. Als je er de tijd voor neemt en zorgvuldig werkt kan je meer dan je denkt (mijn sleutelfouten ontstaan door "haast"). Kom je er niet uit kan je altijd nog geld uitgeven. Remblokjes vervangen is zo'n klusje wat je prima zelf kan doen :Y

Even een test:
start je motor weer met de accu? Mooi, maar hou in je achterhoofd dat er een nieuwe moet komen. Meet het voltage op de polen, als dat hoger is als 14 volt meteen uitzetten en die regelaar vervangen.

Wise enough to play the fool


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Meph
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 26-09-2019

Meph

1 + 1 = 3

teacher schreef op maandag 07 mei 2007 @ 21:01:
Ik ben niet bekend genoeg met deze honda's om te zeggen of het past. Dit was gewoon de eerste link die ik googlede :) Meestal zijn die dingen allemaal eender.

Verder: wees niet te bang om zelf te sleutelen. Als je er de tijd voor neemt en zorgvuldig werkt kan je meer dan je denkt (mijn sleutelfouten ontstaan door "haast"). Kom je er niet uit kan je altijd nog geld uitgeven. Remblokjes vervangen is zo'n klusje wat je prima zelf kan doen :Y

Even een test:
start je motor weer met de accu? Mooi, maar hou in je achterhoofd dat er een nieuwe moet komen. Meet het voltage op de polen, als dat hoger is als 14 volt meteen uitzetten en die regelaar vervangen.
Nee de motor start nog steeds niet. Hoor alleen de besproken ratel :) Ik ga denk ik binnenkort ook maar eens proberen zelf wat te spelen door het ding eens uit elkaar te halen en te kijken waar alles voor dient... Daar ben je tenslotte ook it'er voor :P Het is gewoon even balen op het moment omdat je net je rijbewijs, en eindelijk je eerste motor hebt en dan dit over je heen krijgt.. Maar goed er zijn genoeg ergere dingen ;) Nogmaals bedankt allen voor het advies. Ik ga proberen iemand te vinden met verstand die kan kijken en vertellen wat ik inderdaad zoal wel en niet moet vervangen. Voor de rest zal ik zelf ook proberen te doen wat ik kan natuurlijk en anders moet ik maar eventjes geduld hebben tot er weer geld in het laatje is.

Edit: Ik heb eens rond zitten kijken op http://www.goedkopemotor.nl/ maar hier verkopen ze een ander model spanningsregelaar voor het 90 model dan voor het 94 model dus helaas zal dat geen optie geen. Dit slechts ter info :P

[Voor 6% gewijzigd door Meph op 07-05-2007 22:07]


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • rimpeldinky
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 25-01 19:03
Meph schreef op maandag 07 mei 2007 @ 21:51:
[...]


Nee de motor start nog steeds niet. Hoor alleen de besproken ratel :) Ik ga denk ik binnenkort ook maar eens proberen zelf wat te spelen door het ding eens uit elkaar te halen en te kijken waar alles voor dient... Daar ben je tenslotte ook it'er voor :P Het is gewoon even balen op het moment omdat je net je rijbewijs, en eindelijk je eerste motor hebt en dan dit over je heen krijgt.. Maar goed er zijn genoeg ergere dingen ;) Nogmaals bedankt allen voor het advies. Ik ga proberen iemand te vinden met verstand die kan kijken en vertellen wat ik inderdaad zoal wel en niet moet vervangen. Voor de rest zal ik zelf ook proberen te doen wat ik kan natuurlijk en anders moet ik maar eventjes geduld hebben tot er weer geld in het laatje is.
probeer het eens met een auto accu er los aan zonder je motoraccu, denk dattie dan wel start

niet te lang laten lopen gewoon ff spaning meten over je accu na het starten


edit
heb je een werkplaatshandboek? dat kan wel eens heel handig zijn bij dit soort dingen, daar staat precies in welk onderdeel wat is en welke toleranties er aan mogen zitten _/-\o_

[Voor 8% gewijzigd door rimpeldinky op 07-05-2007 22:08]

*burp*


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Meph
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 26-09-2019

Meph

1 + 1 = 3

Ik heb helaas geen spanningsmeter en ook geen autoaccu die ik los mag halen :P (leasebak). Maar bedankt voor de tip ik kijk wat ik ermee kan doen.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • DinX
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 19:33

DinX

Motormuis

Een cheapass multimetertje heb je voor €5 ofzo in de bouwmarkt :)

Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Anoniem: 131051
  • Registratie: December 2004
  • Niet online
Sowieso, geen slim idee om een vrij oude motor met mogelijke slijtage of ouderdomskwalen te kopen zonder zelf verstand te hebben van techniek, of te weten waar je moet op letten als je een tweedehands koopt.

Op zich zijn mankementen geen probleem voor een aankoop, dan gaat er alleen wat van de prijs af, en kan je zelf gaan sleutelen. Maar je moet het weten om niet 'afgeript' te worden.

Toch een beetje een naïef idee imo. Met een beperkt budget is sleutelen de enige optie. Zoals gezegd, begin met een werkhandboek van dat type motor. (waar stap voor stap wordt uitgelegd hoe iets uit elkaar moet gehaald worden, en in welke volgorde terug ineengezet). Je kan nu wel lukraak beginnen, en iemand met ervaring kan dat ook. Maar veel kans dat het dan achteraf niet meer goed komt. Gebruik lege ijsdoosjes voor bouten, enz... :)

(die werkhandboeken, worden die nog gemaakt voor moderne motoren? Voor '70/'80 bikes vind je er op beurzen alleszins genoeg. Maar toen waren de tijden ook anders :p )

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Meph
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 26-09-2019

Meph

1 + 1 = 3

Anoniem: 131051 schreef op maandag 07 mei 2007 @ 22:25:
Sowieso, geen slim idee om een vrij oude motor met mogelijke slijtage of ouderdomskwalen te kopen zonder zelf verstand te hebben van techniek, of te weten waar je moet op letten als je een tweedehands koopt.
Op zich een logisch verhaal maar wat moet je anders met een beperkt budget en liefde voor een bepaalde sportmotor...

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • teacher
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 00:01

teacher

Frontpage Admin / Global Moderator

Dysgaf!

Meph schreef op maandag 07 mei 2007 @ 21:51:
[...]


Nee de motor start nog steeds niet. Hoor alleen de besproken ratel :)
Dus zoeken naar een verse accu. (tip: saito accu voor 22,95 bij de eerdergenoemde louis) en hoogstwaarschijnlijk een spanningsregelaar (kunnen ze bij cbrclub.nl niks voor je betekenen?)

Wise enough to play the fool


Acties:
  • 0Henk 'm!

Anoniem: 83626

Bedankt voor het meedenken over de tellertjes :>

Heb zojuist op ebay een tellersetje 'gewonnen'. Komt van een gpz1100. Ik dacht: "Tis ook een oudere kawa, dus met een beetje mazzel gaat dat passen, qua kabel (km) en elektrisch signaal (rpm)". We gaan het meemaken.
Heb ook Acewell dingen bekeken enzo, maar ik vind 150 euro erg veel geld voor iets wat ik geen gezicht vind. Ieder zijn smaak natuurlijk. Die teller van de gpz is ook geen schoonheid trouwens. Maar ik wil gewoon analoge wijzers zien draaien.. die digitale vind ik amper uit te lezen en geen gezicht op een wat oudere motor :)

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • M3rcury
  • Registratie: Augustus 2004
  • Niet online

M3rcury

Quick

Anoniem: 83626 schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 00:34:
Bedankt voor het meedenken over de tellertjes :>

Heb zojuist op ebay een tellersetje 'gewonnen'. Komt van een gpz1100. Ik dacht: "Tis ook een oudere kawa, dus met een beetje mazzel gaat dat passen, qua kabel (km) en elektrisch signaal (rpm)". We gaan het meemaken.
Heb ook Acewell dingen bekeken enzo, maar ik vind 150 euro erg veel geld voor iets wat ik geen gezicht vind. Ieder zijn smaak natuurlijk. Die teller van de gpz is ook geen schoonheid trouwens. Maar ik wil gewoon analoge wijzers zien draaien.. die digitale vind ik amper uit te lezen en geen gezicht op een wat oudere motor :)
De toerenteller is kleiner dan de km teller? :X

Ik vind het opzich best leuke tellers, je kan er gewoon een andere wijzerplaat achter doen, en andere ledjes.. geeft het meteen een betere look. Dan kan je ook zelf op je wijzerplaat zetten wat je mooi vind :)

No signature required.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Martkrui
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 19:54
Gisteren een GSX-R 1000 K3 in duitsland gekocht *O*
Deze week nog komt ze naar me toe O+

Dus binnen kort de RDW keuring en BPM (auw...) en dan kan ik weer rustig beginnen met oefenen :P

Iemand hier ervaring met de RDW keuring ? Alle onderdelen zijn E gekeurd maar toch twijfel ik over de mini-achterknipperlichten. Maar eigenlijk kan die toch niet afgekeurd worden als er allemaal E-keur spul op zit ?

I haven't lost my mind! It's backed up on tape somewhere! My site


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • DinX
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 19:33

DinX

Motormuis

M3rcury schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 01:01:
[...]


De toerenteller is kleiner dan de km teller? :X
Toch geen probleem ? heeft die van mij ook:

http://tweakers.net/ext/f/55808/thumb.jpg

Waarom zou ie groter moeten zijn ?

Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • rimpeldinky
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 25-01 19:03
Dr.DNA schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 09:03:
Gisteren een GSX-R 1000 K3 in duitsland gekocht *O*
Deze week nog komt ze naar me toe O+

Dus binnen kort de RDW keuring en BPM (auw...) en dan kan ik weer rustig beginnen met oefenen :P

Iemand hier ervaring met de RDW keuring ? Alle onderdelen zijn E gekeurd maar toch twijfel ik over de mini-achterknipperlichten. Maar eigenlijk kan die toch niet afgekeurd worden als er allemaal E-keur spul op zit ?
het kan zeker wel, hij voldoet niet aan de typegoedkeuring(homologatie) afgegeven door de fabrikant

*burp*


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Martkrui
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 19:54
rimpeldinky schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 09:16:
[...]

het kan zeker wel, hij voldoet niet aan de typegoedkeuring(homologatie) afgegeven door de fabrikant
;(
Misschien dan toch maar even nieuwe halen voordat ik naar de RDW ga... En ik ga ze even bellen natuurlijk..

I haven't lost my mind! It's backed up on tape somewhere! My site


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • rimpeldinky
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 25-01 19:03
Ligt aan de keurmeester, de een kent het type motor niet en zal je zo doorlaten de ander is fan en zegt hey die horen er niet maar ziet er goed uit dus je mag door een derde zal zeggen foei, die zijn te klijk ook al hebben ze e-keur.

snappu?

*burp*


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • teacher
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 00:01

teacher

Frontpage Admin / Global Moderator

Dysgaf!

Ik denk idd dat je beter wat moeite kan steken in het "orgineel" maken (knippers, spiegels, reflectoren enzo) dan dat je niet door de RDW keuring komt. Dat spul is redelijk eenvoudig te koop op mp of te leen bij een merkenclub omdat dat het eerste is wat hier eraf gestript wordt.

Wise enough to play the fool


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Martkrui
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 19:54
Heb net de verkoper nog even gevraagd en die zou nog even kijken wat hij had liggen... Anders geef ik inderdaad wel even een paar tientjes uit aan wat lampjes e.d. zodat hij in ieder geval door de keuring komt.

En als ik heel veel geluk heb wordt hij (zij ?) vanavond gebracht....

I haven't lost my mind! It's backed up on tape somewhere! My site


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • rimpeldinky
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 25-01 19:03
een paar tientjes :X denk dat je je lelijk vergist in de prijs van originele onderdelen :X

*burp*


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Capo
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online
originele knippers word je mee doodgegooid op marktplaats en dergelijke.

En maak je motor compleet origineel!

Liever wat extra sleutelen als afkeur en nog terug moeten en weer 100 euro moeten dokken en dag vrij moeten nemen etc.

En als je naar inloop ochtend gaat.. zorg dat je er vroeg staat dan ben je zo weg!

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • ToolkiT
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 19:44

ToolkiT

brit-tweaker

Capo schreef op maandag 07 mei 2007 @ 16:46:
[...]


Ik ga een internationaal rijbewijs halen bij de ANWB voor 12,50 voor als we in het buitenland gaan rijden. Kost pasfoto en 12,50 euro.. als ze me dan het rijbewijs daar afnemen krijgen ze die.. eind juni met auto + aanhanger (2 motors erop) naar frankrijk dus..
Zonde van je geld, die dingen zijn niets meer dan een vertaling van je echte rijbewijs en hebben 0,0 rechtsgeldigheid..
Met je EU rijbewijs mag je gewoon in elk EU land rijden (en in 99% van de rest van de landen ook).

Als ze je rijbewijs afpakken, dan pakken ze ook je echte rijbewijs af niet alleen je internationale..

Mag je een gegeten paard in de bek kijken?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • rimpeldinky
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 25-01 19:03
die heeftie dan niet bij natuurlijk O-)

*burp*


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Grolsch
  • Registratie: Maart 2003
  • Laatst online: 22:59
Meph schreef op maandag 07 mei 2007 @ 22:16:
Ik heb helaas geen spanningsmeter en ook geen autoaccu die ik los mag halen :P (leasebak). Maar bedankt voor de tip ik kijk wat ik ermee kan doen.
ik heb zeer regelmatig een motor gestart door er gewoon start kabels van de auto op te zetten.

[disclaimer] ik ben niet verantwoordelijk voor mogelijke schade[/disclaimer]

Dat ratelen wat je hoort is idd het relay van de startmotor, deze krijgt dan wel stroom, maar niet voldoende om de startmotor rond te krijgen.

PVOUPUT - 7000WP - 40 x SF175 - Fronius Symo 8.2-3-M - Twente


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Martkrui
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 19:54
Grolsch schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 12:27:
[...]


ik heb zeer regelmatig een motor gestart door er gewoon start kabels van de auto op te zetten.

[disclaimer] ik ben niet verantwoordelijk voor mogelijke schade[/disclaimer]
Een auto is (ong) 12V... hebben (oudere) motoren niet een 6V accu ?!? Zou ik zeker even controleren... staat vast gewoon op de accu ergens..

I haven't lost my mind! It's backed up on tape somewhere! My site


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Capo
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online
ToolkiT schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 12:17:
[...]

Zonde van je geld, die dingen zijn niets meer dan een vertaling van je echte rijbewijs en hebben 0,0 rechtsgeldigheid..
Met je EU rijbewijs mag je gewoon in elk EU land rijden (en in 99% van de rest van de landen ook).

Als ze je rijbewijs afpakken, dan pakken ze ook je echte rijbewijs af niet alleen je internationale..
3 jaar terug kon men de internationale nog inleveren, grens over en verder rijden met echte op zak.(frankrijk)

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • ToolkiT
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 19:44

ToolkiT

brit-tweaker

rimpeldinky schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 12:18:
die heeftie dan niet bij natuurlijk O-)
dan is je internationale niks meer waard dan de krant van gister..

Als de fransen dat accepteerden als rijbewijs inleveren heb je mazzel gehad, want wettelijk gezien is dat ding bijna niks waard..

Je zag ook veel backpackers zo'n ding aanvragen voor australia, terwijl je NL rijbewijs gewoon geldig was mits met vertaling.. en gezien het tegenwoordig in meerdere talen erop staat en met iconen ipv tekst is dat dus simpel..

Mag je een gegeten paard in de bek kijken?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Chevy454
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
DinX schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 09:09:
Waarom zou ie groter moeten zijn ?
Omdat de klokken bij een naked, zoals ze bij de Zephyr zijn opgesteld, eenmaal even groot moeten zijn voor de looks.

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Capo
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online
Beetje balen dan...........

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Chevy454
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
Grolsch schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 12:27:
Dat ratelen wat je hoort is idd het relay van de startmotor, deze krijgt dan wel stroom, maar niet voldoende om de startmotor rond te krijgen.
Das niet waar :+

Het relais krijgt voldoende spanning en stroom maar zodra de stroom door de startmotor stroomt zakt de spanning in waardoor de bekrachtiging van het relais in het gedrang kom met het gevolg dat het startrelais niet meer bekrachtigd kan worden en daardoor open gaat waarbij de stroomtoevoer naar de startmotor stopgezet wordt en de spanning weer stijgt en het verhaal opnieuw begint. Het relais krijgt voldoende spanning en stroom maar zodra de stroom door de startmotor stroomt zakt de spanning in waardoor de bekrachtiging van het relais in het gedrang kom met het gevolg dat het startrelais niet meer bekrachtigd kan worden en daardoor open gaat waarbij de stroomtoevoer naar de startmotor stopgezet wordt en de spanning weer stijgt en het verhaal opnieuw begint. Het relais krijgt voldoende spanning en stroom maar zodra de stroom door de startmotor stroomt zakt de spanning in waardoor de bekrachtiging van het relais in het gedrang kom met het gevolg dat het startrelais niet meer bekrachtigd kan worden en daardoor open gaat waarbij de stroomtoevoer naar de startmotor stopgezet wordt en de spanning weer stijgt en het verhaal opnieuw begint. Het relais krijgt voldoende spanning en stroom maar zodra de stroom door de startmotor stroomt zakt de spanning in waardoor de bekrachtiging van het relais in het gedrang kom met het gevolg dat het startrelais niet meer bekrachtigd kan worden en daardoor open gaat waarbij de stroomtoevoer naar de startmotor stopgezet wordt en de spanning weer stijgt en het verhaal opnieuw begint. ....

:+
Dr.DNA schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 12:50:

Een auto is (ong) 12V... hebben (oudere) motoren niet een 6V accu ?!? Zou ik zeker even controleren... staat vast gewoon op de accu ergens..
Tis een CBR600, die 6V tijdperk ligt achter ons. Of je moet één of ander oost-europees hoopje metaal hebben maar dan is die 6V batterij het minste van je zorgen :+

[Voor 36% gewijzigd door Chevy454 op 08-05-2007 15:58]

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Grolsch
  • Registratie: Maart 2003
  • Laatst online: 22:59
Chevy454 schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 15:55:
[...]


Das niet waar :+

Het relais krijgt voldoende spanning en stroom maar zodra de stroom door de startmotor stroomt zakt de spanning in waardoor de bekrachtiging van het relais in het gedrang kom met het gevolg dat het startrelais niet meer bekrachtigd kan worden en daardoor open gaat waarbij de stroomtoevoer naar de startmotor stopgezet wordt en de spanning weer stijgt en het verhaal opnieuw begint. Het relais krijgt voldoende spanning en stroom maar zodra de stroom door de startmotor stroomt zakt de spanning in waardoor de bekrachtiging van het relais in het gedrang kom met het gevolg dat het startrelais niet meer bekrachtigd kan worden en daardoor open gaat waarbij de stroomtoevoer naar de startmotor stopgezet wordt en de spanning weer stijgt en het verhaal opnieuw begint. Het relais krijgt voldoende spanning en stroom maar zodra de stroom door de startmotor stroomt zakt de spanning in waardoor de bekrachtiging van het relais in het gedrang kom met het gevolg dat het startrelais niet meer bekrachtigd kan worden en daardoor open gaat waarbij de stroomtoevoer naar de startmotor stopgezet wordt en de spanning weer stijgt en het verhaal opnieuw begint. Het relais krijgt voldoende spanning en stroom maar zodra de stroom door de startmotor stroomt zakt de spanning in waardoor de bekrachtiging van het relais in het gedrang kom met het gevolg dat het startrelais niet meer bekrachtigd kan worden en daardoor open gaat waarbij de stroomtoevoer naar de startmotor stopgezet wordt en de spanning weer stijgt en het verhaal opnieuw begint. ....

:+
onze conlussie is allebei hetzelfde, maar ik vertel het in 1,5 regel begrijpbare taal :+

PVOUPUT - 7000WP - 40 x SF175 - Fronius Symo 8.2-3-M - Twente


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • ToolkiT
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 19:44

ToolkiT

brit-tweaker

Grolsch schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 16:16:
[...]


onze conlussie is allebei hetzelfde, maar ik vertel het in 1,5 regel begrijpbare taal :+
de dag dat chevy begrijpelijke technische taal gaat posten eet ik mijn helm op ;)
(gelukkig net een nieuwe helm besteld :D, uiteindelijk toch de Schuberth C2 geworden dat was de enige die lekker zit)

Mag je een gegeten paard in de bek kijken?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Chevy454
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
ToolkiT schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 16:21:
de dag dat chevy begrijpelijke technische taal gaat posten eet ik mijn helm op ;)
Daag me niet uit :P

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • FragDaddy
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 20:48
Grolsch schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 12:27:
[...]


ik heb zeer regelmatig een motor gestart door er gewoon start kabels van de auto op te zetten.

[disclaimer] ik ben niet verantwoordelijk voor mogelijke schade[/disclaimer]
Doe ik ook regelmatig met allerlei motoren. Maakt geen zak uit. Accu heeft alleen een hogere capaciteit en kan meer stroom leveren. = dus beter dan die in de motor zit. maarja een beetje groot voor in de motor he.

[Voor 17% gewijzigd door FragDaddy op 08-05-2007 16:48]

Have a wheelie good weekend!


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • teacher
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 00:01

teacher

Frontpage Admin / Global Moderator

Dysgaf!

oeh oeh!!!

chev.. kan jij me even uitleggen hoe zo'n spanningsregelaar werkt??

En toolkit, je mag kiezen, met of zonder HP sauce :)

Wise enough to play the fool


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • ToolkiT
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 19:44

ToolkiT

brit-tweaker

teacher schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 16:51:
[...]


oeh oeh!!!

chev.. kan jij me even uitleggen hoe zo'n spanningsregelaar werkt??

En toolkit, je mag kiezen, met of zonder HP sauce :)
* ToolkiT gaat op zoek waar dat lego helmpje ook alweer lag ;) :D

Mag je een gegeten paard in de bek kijken?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Chevy454
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
FragDaddy schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 16:47:
Maarja een beetje groot voor in de motor he.
Hoezo :? Een Odessy drycell batterij PC310 (als ik me niet vergis is dat hetgeen wat ik ook in de Vmax moet gaan gebruiken) gebruiken ze in een small block V8 ;)
teacher schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 16:51:
oeh oeh!!!

chev.. kan jij me even uitleggen hoe zo'n spanningsregelaar werkt??

En toolkit, je mag kiezen, met of zonder HP sauce :)
:Y Het werkt op rook :Y Als de rook eruit is dan werkt het niet meer :+

[Voor 33% gewijzigd door Chevy454 op 08-05-2007 17:11]

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • teacher
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 00:01

teacher

Frontpage Admin / Global Moderator

Dysgaf!

Chevy454 schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 17:11:

[...]


:Y Het werkt op rook :Y Als de rook eruit is dan werkt het niet meer :+
Ja.. dat snap ik wel :*)
heheeheheheeetooooolkit :)


overigens.. net de postbode aan de deur:
http://img258.imageshack.us/img258/1637/img2758vh8.jpg
*O* *O* *O* *O* *O* *O* *O* *O* *O* *O* *O*


112 pond -O-

Wise enough to play the fool


Acties:
  • 0Henk 'm!

Anoniem: 83626

Chevy454 schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 15:51:
[...]


Omdat de klokken bij een naked, zoals ze bij de Zephyr zijn opgesteld, eenmaal even groot moeten zijn voor de looks.
Och.. moeten, moeten ;)
Als ik voor 10 euro een werkende gpz-set kan kopen of twee even grote van bijv een bandit voor 140, dan koop ik wel ongelijke van een gpz hoor :)
Volgens mij bedoelde m3rcury trouwens eerder dat de toerenteller groter hoort dan de kilometerteller.

Ach, ik knutsel er wel wat omheen, ben hem toch min of meer aan het fighteren 8)
Bugspoiler is inmiddels bezorgd trouwens! Ben erg benieuwd hoe dat staat, maar motor staat nu circa 70km hiervandaan. Ding is wel knalrood maar goed, moet toch nog van alles spuiten.
Ook eens serieus gaan nadenken over welke kleur ik de motor ga overspuiten, als ik toch bezig ben :P
Mooi diep rood (richting bordeaux ofzo) lijkt me wel wat.. combineert mooi met de donkergouden remklauwtjes. Her en der dan nog wat zwart erbij 8) Ff wat meer pit dan dat brave donkerblauw :)
Knalgeel is ook wel cool, alleen moet ik dan ook mn klauwen weer opnieuw doen, want de combinatie geel-goud vind ik heel vies.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Requiem19
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 00:47
Capo schreef op maandag 07 mei 2007 @ 08:44:

Dankzij het geweldige communicatie setje ( gekocht bij hein gericke, 149 euro, goed in gebouwd en meer dan genoeg afstand mogelijk!)
Dankzij jouw post heeft Hein Gericke nog een setje van 149,- euro verkocht :). Zometeen eens kijken hoe het precies allemaal werkt, maar dat lijkt me geen probleem. Beetje jammer dat de mevrouw die ons hielp er niets van wist, gelukkig was ze wel aardig. Sowieso is het een behoorlijke mooie winkel.

Ik heb nog een ander vraagje trouwens. Ik heb zelf een CBR 600f uit 99, en eigenlijk al zolang ik hem heb, 2 weken, begint de voorrem met piepen als ik aan het remmen ben. Hij piept pas als ik bijna stil sta zeg maar. Moet ik me daar zorgen om maken? Of is dat gewoon een onschuldig geluidje? Lijkt me typisc iets dat Chevy wel weet :)

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Capo
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online
Werd je ook gezoent ? :+

damn wat een geld.


Ow en de helmeter vs. chevy : :P
Requiem19 schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 18:29:
[...]


Dankzij jouw post heeft Hein Gericke nog een setje van 149,- euro verkocht :). Zometeen eens kijken hoe het precies allemaal werkt, maar dat lijkt me geen probleem. Beetje jammer dat de mevrouw die ons hielp er niets van wist, gelukkig was ze wel aardig. Sowieso is het een behoorlijke mooie winkel.
Ook midland ?

Hier werkt het echt goed. We hebben beide shoei xr1000 met wishper kit dus weinig wind in de helm. We hebben afgelopen zondag behoorlijk wat afstand gehad en ging prima.

Volume mag je wel op halverwege zetten en microfoon kun je best wel netjes wegstoppen in onze helm, we hoeven dan niet echt hard te praten want dan word je gek :+

Enigste irritatie zijn in bewoonde gebieden : kiddo's met 27mc.. en babyfoons.. (dus niet kanaal 7 gebruiken denk ik zo ivm blerende koters)

[Voor 68% gewijzigd door Capo op 08-05-2007 18:35]

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • 4x2
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 30-03 19:02

4x2

lộn xộn quá

Requiem19 schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 18:29:
Ik heb nog een ander vraagje trouwens. Ik heb zelf een CBR 600f uit 99, en eigenlijk al zolang ik hem heb, 2 weken, begint de voorrem met piepen als ik aan het remmen ben. Hij piept pas als ik bijna stil sta zeg maar. Moet ik me daar zorgen om maken? Of is dat gewoon een onschuldig geluidje? Lijkt me typisc iets dat Chevy wel weet :)
Als je remblokken niet versleten zijn ligt het ws aan de blokken zelf (beetje verglaasd/oud).
Niet druk om maken zolang ie nog goed remt.

leeg


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • ToolkiT
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 19:44

ToolkiT

brit-tweaker

Chevy454 schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 17:11:

:Y Het werkt op rook :Y Als de rook eruit is dan werkt het niet meer :+
ok, dat is begrijpelijke taal.. maar het moet natuurlijk ook wel waar zijn, begrijpelijke onzin kan iedereen wel vertellen :p
(op politici na natuurlijk :D)

Mag je een gegeten paard in de bek kijken?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • DinX
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 19:33

DinX

Motormuis

Zo, brief van de verzekering, krijg 2000€ terug :)

[Voor 4% gewijzigd door DinX op 08-05-2007 19:55]

Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • rimpeldinky
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 25-01 19:03
ToolkiT schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 19:03:
[...]

ok, dat is begrijpelijke taal.. maar het moet natuurlijk ook wel waar zijn, begrijpelijke onzin kan iedereen wel vertellen :p
(op politici na natuurlijk :D)
het klopt, zolang de rook er in zit kan jij niet het tegendeel bewijzen ;) als er rook uit komt issie zeker stuk

(gvd hoe heete die vent met zn kat in de doos ook alweer :X)

*burp*


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • snars
  • Registratie: September 2001
  • Niet online
Nu op nederland 1! Motards bij Blik op de weg! :+

[Voor 40% gewijzigd door snars op 08-05-2007 20:34]

I reject your reality, and substitute my own.


Acties:
  • 0Henk 'm!

Anoniem: 83626

snars schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 20:34:
Nu op nederland 1! Motards bij Blik op de weg! :+
Wat een sukkel, die met zn hanenkam zeg..
Beetje bijdehand gaan lopen doen.. nee daarmee mag je je papiertje houden :D

Dat commentaar:
"Het tanken moet nog even wachten, want er komt een motorrijder voorbij... met mach 3"
tzz

[Voor 16% gewijzigd door Anoniem: 83626 op 08-05-2007 21:05]


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • teacher
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 00:01

teacher

Frontpage Admin / Global Moderator

Dysgaf!

Nee. dan ben je idd je papiertje 6 weken kwijt:
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/7078136#7078136

Wise enough to play the fool


Acties:
  • 0Henk 'm!

Anoniem: 79743

ik heb gister me theorie examen gehaald :) maar ik kwam er wel achter dat ik weinig dingen weet over rijden binnen een woonerf. In me boekje staat eigenlijk alleen maar "voorrang verlenen bij verlaten van erf" .
welke rechten hebben voetgangers binnen een woonerf?

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • snars
  • Registratie: September 2001
  • Niet online
Wat een doodsaai programma :O Die motorrijder..tja simpel figuur.

I reject your reality, and substitute my own.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 31-03 17:00

Chakotay

Lick here to continue

Anoniem: 79743 schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 21:21:
ik heb gister me theorie examen gehaald :) maar ik kwam er wel achter dat ik weinig dingen weet over rijden binnen een woonerf. In me boekje staat eigenlijk alleen maar "voorrang verlenen bij verlaten van erf" .
welke rechten hebben voetgangers binnen een woonerf?
Hm, welk boekje heb je gebruikt? Dat is wel heel beknopt... Alles van rechts gaat voor, voetgangers mogen overal en nergens in de weg lopen, alleen stapvoets rijden, etc

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


Acties:
  • 0Henk 'm!

Anoniem: 79743

vekabest, staat alleen in dat je stapvoets (15km/h) moet rijden en niet overal mag parkeren en dat je voorrang moet verlenen bij verlaten van erf. verder niks.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • M3rcury
  • Registratie: Augustus 2004
  • Niet online

M3rcury

Quick

Anoniem: 79743 schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 21:21:
ik heb gister me theorie examen gehaald :) maar ik kwam er wel achter dat ik weinig dingen weet over rijden binnen een woonerf. In me boekje staat eigenlijk alleen maar "voorrang verlenen bij verlaten van erf" .
welke rechten hebben voetgangers binnen een woonerf?
Er zijn nog maar weinig woorerven tegenwoordig, alles is 30km zone. Gewoon oppassen op kindjes enzo, dan komt het goed , en verder de normale regels hanteren

* M3rcury heeft nog nooit in een woonerf gereden ?

No signature required.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Acid_Burn
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 30-03 17:32
Op een woonerf heeft alles voorrang, fietsers, voetgangers, kinderen, voetballen... stapvoets rijden.

Glass Eye Photography | Zelfbouw wireless fightstick | Mijn puzzel site


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • M3rcury
  • Registratie: Augustus 2004
  • Niet online

M3rcury

Quick

snars schreef op dinsdag 08 mei 2007 @ 21:32:
Wat een doodsaai programma :O Die motorrijder..tja simpel figuur.
wegmisbruikers vind ik zelf beter, en tja ik vind ook dat je een beetje kan spelen in de speeltuin, bochten pakken is toch niet verkeerd (die wheelies kan ik dan nog wel een klein beetje begrijpen)

No signature required.


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 31-03 17:00

Chakotay

Lick here to continue

M3rcury schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 01:38:
[...]


wegmisbruikers vind ik zelf beter, en tja ik vind ook dat je een beetje kan spelen in de speeltuin, bochten pakken is toch niet verkeerd (die wheelies kan ik dan nog wel een klein beetje begrijpen)
Wegmisbruikers is eng, met die wazige tuinlaaf van ome Spee.

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • FragDaddy
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 20:48
M3rcury schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 01:38:
[...]


wegmisbruikers vind ik zelf beter, en tja ik vind ook dat je een beetje kan spelen in de speeltuin, bochten pakken is toch niet verkeerd (die wheelies kan ik dan nog wel een klein beetje begrijpen)
Ik denk dat als die twee de knie aan de grond hadden gezet bij die op- en afritten dat ze daar ook nog op gepakt zouden worden. Mag niet, is levensgevaarlijk en je kunt zo een schuiver maken (volgens die agenten). Wel klote dat die andere motorrijder daar in de vangrail lag trouwens.

Maar als dat nou een wheelie was? Die richting dat tankstation.. oeh wheelie wheelie.. artikel 5.

Man dat was een hupsje. Duurde nog geen halve seconde. Maargoed. Als 'ie dan ook nog stoer commentaar gaat geven en zelfs de agenten persoonlijk gaat beledigen.. Jah dat is misschien niet zo handig. Alleen daarvoor hadden ze hem al moeten pakken vind ik. Ik erger me helemaal gek als ik dat op TV zie... laat staan dat je er als agent bij staat. Ik zou hem neergeschoten hebben.. Opzouten mafkees.

maw. Gewoon netjes blijven als je weer eens wordt aangehouden.

[Voor 29% gewijzigd door FragDaddy op 09-05-2007 09:29]

Have a wheelie good weekend!


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • pagani
  • Registratie: Januari 2002
  • Niet online
Die motorrijder was een regelrechte retard 8)7

Maar ze gingen denk ik voornamelijk voor de artikel 5 omdat hij eerst met een 160+ voorbij kwam knallen.

Anyways, lijkt na het lezen van het motorforum dat het daar blijkbaar een standaard plek is om heen en weer te knallen. Leuk }:O Ga dan en beetje touren ofzo.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • FragDaddy
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 20:48
johnnyv.nl schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 09:35:
Die motorrijder was een regelrechte retard 8)7

Maar ze gingen denk ik voornamelijk voor de artikel 5 omdat hij eerst met een 160+ voorbij kwam knallen.

Anyways, lijkt na het lezen van het motorforum dat het daar blijkbaar een standaard plek is om heen en weer te knallen. Leuk }:O Ga dan en beetje touren ofzo.
Die 160+ hadden ze niet kunnen meten. en dan nog. Ik ben een tijdje geleden met 160 langs de kant gezet en daar hebben ze het toen niet eens over gehad. Vonden ze niet interessant. Alleen over dat ik wat te lang links bleef hangen (ja ja.. met 160 is dat meestal zo he).. Naja. dan blijf je gewoon netjes en dan zeg je dat je er voortaan beter op probeert te letten. Boete van 75 euro en dat te hard rijden (wat veel duurder was) wordt niet over gesproken.

hey hey hey. Ik rij ook wel eens een paar rondjes op zo'n "standaardplek". Niet iedereen heeft een motor om 'een beetje mee te touren'. Als ik me wil vervelen kijk ik wel een romantische film ofzo.

[Voor 26% gewijzigd door FragDaddy op 09-05-2007 09:44]

Have a wheelie good weekend!


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • pagani
  • Registratie: Januari 2002
  • Niet online
Ik bedoel ook niet traag touren ;)

Maar ik zie (ondanks de kick van de acceleratie) de lol van rondjes rijden op zo'n kort stuk niet in.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • FragDaddy
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 20:48
johnnyv.nl schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 09:38:
Ik bedoel ook niet traag touren ;)

Maar ik zie (ondanks de kick van de acceleratie) de lol van rondjes rijden op zo'n kort stuk niet in.
Nou. Dat komt wel als je met 130+ over zo'n op en afrit gaat met knie en voetstepje op het asfalt.

Nee, met 80 zit ik ook met 1 hand aan het stuur te slapen. Dan is zo'n afrit geen bocht, maar gewoon rechtdoor.

Have a wheelie good weekend!


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • DinX
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 19:33

DinX

Motormuis

Had geen andere reatie verwacht van FragDaddy :+

Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • pagani
  • Registratie: Januari 2002
  • Niet online
Och ja, mijn reaktie is dan dat ik het niet zo gek vind dat die motorrijder waar ze eerst naar keken op z'n plaat lag. En die reed nog rustig :P

* pagani heeft genoeg asfalt gevoeld en gaat níet met 130 met de stepjes aan de grond een afrit nemen.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • DinX
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 19:33

DinX

Motormuis

Het zijn die lui die motorrijders zo'n slechte naam geven bij de koekblikkers enzo.

Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • FragDaddy
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 20:48
DinX schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 09:43:
Had geen andere reatie verwacht van FragDaddy :+
Wat? Hey. Ik geef toch ook aan dat die prutser gewoon zijn bek had moeten houden naar die agenten toe.

En ja ik rij ook wel eens zo. Dat zal ik niet ontkennen. Alleen mijn wheelies zijn dan vaak iets netter en ik ga misschien wat harder die bocht door.

Ik snap ook best dat mensen (met een FJR!? :P) niet helemaal snappen wat nou leuk is aan een beetje hellingshoeken maken.. maar ik vind dat wel leuk om te doen.

En ja ik zou dat graag alleen op een circuit doen en niet op de openbare weg.. maarja beetje prijzig, je kunt er niet elke avond terecht en je moet maanden vantevoren reserveren zonder dat je weet of het goed weer wordt op de dag dat je gaat rijden.

Zolang er dus in nederland nog geen circuit is dat elke avond open is en waar je voor een paar tientjes kunt rijden (zie nurburgring)..
En die reed nog rustig
Was je erbij dan? Rustig rijden en 'zo ineens' met je motor in de vangrails belanden!? kan ik niet rijmen. Tenzij er diesel of olie lag natuurlijk.
Het zijn die lui die motorrijders zo'n slechte naam geven bij de koekblikkers enzo.
Ook dat ontken ik niet. Maar ik heb wel een hoop fun op de motor.. Juist met het rijgedrag dat motorrijders een slechte naam geeft. Geeft mij een enorme adrenalinekick die ik verder op geen andere mogelijkheid kan krijgen.. buiten base-jumpen van de domtoren af ofzo. Maarja dat zal niet veel meer maatschappelijk geaccepteerd zijn.

[Voor 23% gewijzigd door FragDaddy op 09-05-2007 09:57]

Have a wheelie good weekend!


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • pagani
  • Registratie: Januari 2002
  • Niet online
FragDaddy schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 09:48:
[...]
Was je erbij dan? Rustig rijden en 'zo ineens' met je motor in de vangrails belanden!? kan ik niet rijmen. Tenzij er diesel of olie lag natuurlijk.
Luister naar het ooggetuigeverslag aan het begin van het item.

(iets in de trant van "ik zag hem bij het stoplicht wegrijden, heel rustig, netjes en gecontroleerd, ik ging de bocht door en opeens lag hij er")

Zegt natuurlijk niet dat hij in de bocht niks lomps heeft gedaan, maar wel dat hij voor de bocht netjes reed.

[Voor 28% gewijzigd door pagani op 09-05-2007 09:53]

Pagina: 1 ... 9 10 11 Laatste

Dit topic is gesloten.


Tweakers maakt gebruik van cookies

Tweakers plaatst functionele en analytische cookies voor het functioneren van de website en het verbeteren van de website-ervaring. Deze cookies zijn noodzakelijk. Om op Tweakers relevantere advertenties te tonen en om ingesloten content van derden te tonen (bijvoorbeeld video's), vragen we je toestemming. Via ingesloten content kunnen derde partijen diensten leveren en verbeteren, bezoekersstatistieken bijhouden, gepersonaliseerde content tonen, gerichte advertenties tonen en gebruikersprofielen opbouwen. Hiervoor worden apparaatgegevens, IP-adres, geolocatie en surfgedrag vastgelegd.

Meer informatie vind je in ons cookiebeleid.

Sluiten

Toestemming beheren

Hieronder kun je per doeleinde of partij toestemming geven of intrekken. Meer informatie vind je in ons cookiebeleid.

Functioneel en analytisch

Deze cookies zijn noodzakelijk voor het functioneren van de website en het verbeteren van de website-ervaring. Klik op het informatie-icoon voor meer informatie. Meer details

janee

    Relevantere advertenties

    Dit beperkt het aantal keer dat dezelfde advertentie getoond wordt (frequency capping) en maakt het mogelijk om binnen Tweakers contextuele advertenties te tonen op basis van pagina's die je hebt bezocht. Meer details

    Tweakers genereert een willekeurige unieke code als identifier. Deze data wordt niet gedeeld met adverteerders of andere derde partijen en je kunt niet buiten Tweakers gevolgd worden. Indien je bent ingelogd, wordt deze identifier gekoppeld aan je account. Indien je niet bent ingelogd, wordt deze identifier gekoppeld aan je sessie die maximaal 4 maanden actief blijft. Je kunt deze toestemming te allen tijde intrekken.

    Ingesloten content van derden

    Deze cookies kunnen door derde partijen geplaatst worden via ingesloten content. Klik op het informatie-icoon voor meer informatie over de verwerkingsdoeleinden. Meer details

    janee