Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel 10 - Open throttle

[FragDaddy]

johnnyv.nl schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 09:52:
[...]

Luister naar het ooggetuigeverslag aan het begin van het item.

Ja dat heb ik ook gehoord. Ik heb de aflevering ook gezien. Maar wie is die ooggetuige? Een van zijn rijmaatjes? Een kennis? Ik weet het niet. Maar ik vind het vreemd dat iemand die heel rustig rijdt opeens in een vangrail beland. Daarnaast was het een sportmotor op een stuk weg wat ze 'de speeltuin' noemen..

Nogmaals: Dit tenzij er een diesel of oliespoor lag (wat heel goed kan, maar wat ik dan graag in blik op de weg had gehoord omdat dat juist voor de veiligheid van motorrijders een goede tip is!)

Maar je gaat als je rustig rijdt door zo'n oprit niet spontaan op je bek.. Echt niet.

[Voor 6% gewijzigd door FragDaddy op 09-05-2007 09:58]

[Steffie]

Chevy, het is tijd voor een nieuw topic.

[FragDaddy]

Steffie schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 09:58:
Chevy, het is tijd voor een nieuw topic.

Mogen wij nog door-ouwehoeren totdat er een nieuw topic is, of moeten we daarop wachten?
dat weet ik nooit zo goed en ik wil niet (weer) op mijn flikker krijgen van een modje.

En ja, ik zou het zelf kunnen doen, maar ik laat de eer graag aan Chevy. Die doet dat altijd zo netjes.

[Voor 35% gewijzigd door FragDaddy op 09-05-2007 10:01]

[Steffie]

Van mij mag je hier blijven posten

[Chevy454]

Ik ben al te vaak de TS geweest, ik laat het deze keer wel over aan Fragdaddy

Chevy454: ik ben al TE vaak de TS geweest
Chevy454: 3 times on a row is a little to much
Fraggy: mooi. regel ik het vanavond even.

[FragDaddy]

Chevy454 schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 10:12:
Ik ben al te vaak de TS geweest, ik laat het deze keer wel over aan Fragdaddy


[...]

Oh man. Nu is het nog officieel vastgelegd ook.. Nouja. Ik ga er vanavond wel even voor zitten. Wordt mijn eerste TS ooit. * FragDaddy is zenuwachtig..

[DinX]

*weg rant*

offtopic:
jammer dat je geen mensen op ignore kan zetten op got ..
Sommigen komen zichzelf nog wel eens tegen als ze zich tussen een vangrail plooien. ik zal er gen traan om laten.

[Voor 255% gewijzigd door DinX op 09-05-2007 10:42]

[endless]

Ik heb gisteren mijn AVB gehaald!
Met 2 fout, dus dat is precies gehaald..
Was niet echt zenuwachtig..

Maar de langzame slalom is gewoon pittig, en de precisiestop lukte helaas niet..

Naja, 12 juni mijn AVD, en vanmiddag mijn theorie halen!

[Chevy454]

Gefeliciteerd
Ik moet ook oefenen met die langzame slalom Ik durf dat absoluut niet met de KLR, komt door het hoge zwaartepunt en de wetenschap dat onderdelen schaars beginnen te worden.

FragDaddy schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 10:43:
En je mag me natuurlijk altijd negeren.

Heeft niets met jou te maken

[Voor 33% gewijzigd door Chevy454 op 09-05-2007 10:44]

[FragDaddy]

Ik heb gisteren mijn AVB gehaald!

Hey gefeliciteerd. Een stap dichterbij je motorrijbewijs!

DinX schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 10:21:
*weg rant*

offtopic:
jammer dat je geen mensen op ignore kan zetten op got ..

Als je iets dwars zit moet je het gewoon zeggen hoor.. We hoeven het niet allemaal met elkaar eens te zijn op GoT. En ik zeg niet dat mijn rijgedrag goed is ofzo..

En je mag me natuurlijk altijd negeren.

[Voor 12% gewijzigd door FragDaddy op 09-05-2007 10:44]

[rimpeldinky]

endless schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 10:39:
Ik heb gisteren mijn AVB gehaald!
Met 2 fout, dus dat is precies gehaald..
Was niet echt zenuwachtig..

Maar de langzame slalom is gewoon pittig, en de precisiestop lukte helaas niet..

Naja, 12 juni mijn AVD, en vanmiddag mijn theorie halen!

goed bezig! dus je bent op 1/3e

[DinX]

FragDaddy schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 10:43:
[...]

En je mag me natuurlijk altijd negeren.

Zal ik doen. Bijna een nieuw topic, is deze uit m'n post history.
Heeft niemand nog last van mij en omgekeerd

[Osiris]

FragDaddy schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 10:43:
[...]

Als je iets dwars zit moet je het gewoon zeggen hoor.. We hoeven het niet allemaal met elkaar eens te zijn op GoT. En ik zeg niet dat mijn rijgedrag goed is ofzo..

offtopic:
't Is niet zozeer "het niet met elkaar eens zijn", dat heb je in een discussie. Wat jij echter doet is mensen die níet jóuw rijstijl er op nahouden alleen maar suffe lui kunnen zijn die niet weten wat het échte werk is blahblahblah, erg kleinerend allemaal... Beetje jammer...

[DinX]

Osiris schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 10:46:
[...]

offtopic:
't Is niet zozeer "het niet met elkaar eens zijn", dat heb je in een discussie. Wat jij echter doet is mensen die níet jóuw rijstijl er op nahouden alleen maar suffe lui kunnen zijn die niet weten wat het échte werk is blahblahblah, erg kleinerend allemaal... Beetje jammer...

offtopic:
Osi

[pagani]

* pagani heeft over een anderhalf jaartje ofzo waarschijnlijk de enige duc 748 met schaamranden

Tien jaar geleden toen ik 16/17 was konden de risico's me echt niets schelen, maar inmiddels ben ik zo gesetteld met m'n vriendin dat ik toch eerder met m'n hoofd dan met m'n lul ga denken op dat ding.

[Voor 48% gewijzigd door pagani op 09-05-2007 10:52]

[Capo]

Wat een liefde hier zeg..

damn grow up..


Nouja ga ik maar topic kapen.

[FragDaddy]

Osiris schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 10:46:
[...]

offtopic:
't Is niet zozeer "het niet met elkaar eens zijn", dat heb je in een discussie. Wat jij echter doet is mensen die níet jóuw rijstijl er op nahouden alleen maar suffe lui kunnen zijn die niet weten wat het échte werk is blahblahblah, erg kleinerend allemaal... Beetje jammer...

Ok. Zo zie ik het niet en dat is ook echt niet mijn bedoeling. want ik ken genoeg mensen die wel normaal motorrijden (en als ik met die mensen ga rijden dan probeer ik ook normaal te doen en gewoon een leuke dag te hebben).. En die mensen noem ik helemaal niet suf. Zijn ook motorrijders. Maargoed. Ik zal er op proberen te letten voortaan want laten we 1 ding voorop stellen: het is niet de bedoeling om de sfeer in dit topic te verpesten.

Hey. Ik praat gewoon graag over motoren en motorrijden. En dan laat ik kennelijk mijn manier van motorrijden een beetje te veel naar boven komen.

Daarnaast mag je ook best eerder een opmerking maken als je een post van mij irritant vindt. Daarmee hoef je niet te wachten todat je je helemaal groen en geel ergert. Want ik kan ook niet ruiken dat iemand die aan de andere kant van het land (of zelfs in het buitenland) achter een scherm zit, zich irriteert aan een stukje tekst van mij.


Aan de andere kant vind ik het mateloos irritant als er allerlei collega motorrijders allerlei dingen roepen als 'gevaar op de weg' en 'wat een onzin zo hard een bocht door' of over wheelies en stoppie en dat soort dingen. Tuurlijk is het gevaarlijk.. dat begrijp ik ook. Maar dat is mijn eigen keuze en geloof mij maar, daar kan niemand mij uit praten. Zeker niet via een forum. Ik rij zoals ik rij en probeer geen mede-weggebruikers in gevaar te brengen. Voor de rest heb ik een hoop lol op twee wielen en vind ik het wel best wat iedereen van mij vindt.

Nouja ga ik maar topic kapen.

Dat vind ik helemaal niet erg hoor.. Wat een #)$%#$% mooie machine heb je toch

[Voor 18% gewijzigd door FragDaddy op 09-05-2007 11:00]

[Chevy454]

johnnyv.nl schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 10:51:
* Chevy454 heeft over een anderhalf jaartje ofzo waarschijnlijk de enige duc 748 met schaamranden

Ach, er bestaan hulpmiddelen Schuurpapiertje enzo
* Chevy454 heeft 4mm schaamrand links en rechts.
Ik rijd die er nog wel een keer vanaf

Maar maakt allemaal niet uit, ik vind wel dat de "suffe" (eventjes in Osiris zijn bewoordingen) moeten weten wat ze kunnen met een motorfiets en wat niet. Met die kennis ben je veel meer dan elk ander hulpmiddel. Over het taalgebruik en de manier waar het overkomt laat ik me niet uit. Wel dat beiden fout zitten en de waarheid ergens in het midden ligt. En aangezien je relatief "sportief" moet rijden geeft wel aan dat de motorfiets veel meer aankan dan de bestuurder. Anders reden we allemaal 1.38" op Zolder (Maar ik ben toch sneller dan jullie, ik doe het in 4 seconden, kleine zolder )

Capo schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 10:53:
Nouja ga ik maar topic kapen.

AAP!!! Jij hebt schaamranden Ga eens leren motorrijden, je moet mij maar eens komen volgen, dan rijd je die zo wel weg. En weet ik nu eindelijk ook of mijn achterlicht nu werkt



Ut blijf een porno fiets, jammer dat het een Soes is

[Voor 16% gewijzigd door Chevy454 op 09-05-2007 11:00]

[rimpeldinky]

Capo schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 10:53:
Wat een liefde hier zeg..

damn grow up..


Nouja ga ik maar topic kapen.


[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

is het heel ongezond als ik hier een half-harde van krijg

[pagani]

Ik bekritiseer ook helemaal je rijstijl niet Als ik geen relatie zou hebben (en/of minder goed contact met vrienden en familie) zou ik mogelijk ook zo'n rijstijl hanteren, maar ik vind het voor mezelf niet te verkopen dat ik nu onnodige risico's ga nemen. Niet per se voor mezelf, maar meer voor m'n vriendin (en vrienden/familie)

Mja, nu na het tikken van de vorige zin denk ik toch dat ik ook dan nog m'n rijstijl zou matigen. Risico's zijn leuk en spannend, maar het risico wordt mij dan toch net te groot (waar "normaal" rijden mijns inziens nog prima kan)

[Capo]

DinX schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 10:21:
*weg rant*

offtopic:
jammer dat je geen mensen op ignore kan zetten op got ..
Sommigen komen zichzelf nog wel eens tegen als ze zich tussen een vangrail plooien. ik zal er gen traan om laten.

Je leek best aardige gozer maar een opmerking als dat mag je jezelf toch wel eens achter je oren krabben met een spijkerplankje.

[Capo]

Chevy454 schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 10:57:


AAP!!! Jij hebt schaamranden Ga eens leren motorrijden, je moet mij maar eens komen volgen, dan rijd je die zo wel weg. En weet ik nu eindelijk ook of mijn achterlicht nu werkt



Ut blijf een porno fiets, jammer dat het een Soes is

Voorband rechterkant paar mm schaamrand, voor de rest niet (misschien vertekend op de foto)
dus AAP, eat my dust

rimpeldinky schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 10:59:
[...]

is het heel ongezond als ik hier een half-harde van krijg

FragDaddy schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 10:53:
[...]

Dat vind ik helemaal niet erg hoor.. Wat een #)$%#$% mooie machine heb je toch

Thanks.

[FragDaddy]

johnnyv.nl schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:00:
Ik bekritiseer ook helemaal je rijstijl niet Als ik geen relatie zou hebben (en/of minder goed contact met vrienden en familie) zou ik mogelijk ook zo'n rijstijl hanteren, maar ik vind het voor mezelf niet te verkopen dat ik nu onnodige risico's ga nemen. Niet per se voor mezelf, maar meer voor m'n vriendin (en vrienden/familie)

Mja, nu na het tikken van de vorige zin denk ik toch dat ik ok dan nog m'n rijstijl zou matigen. Risico's zijn leuk en spannend, maar het risico wordt mij dan toch net te groot (waar "normaal" rijden mijns inziens nog prima kan)

Ik heb geen relatie.

Daarnaast gaat het bij mij niet bewust.. ik bedenk me niet vantevoren "goh dan zal ik vandaag weer even extreme risico's gaan nemen". Ik stap op die motor en ga rijden.. En als ik dan een bepaalde situatie tegenkom dan doe ik 'iets'.. daar denk ik niet vantevoren over na.. dat 'gebeurt' gewoon. En tuurlijk heb ik daarna wel eens een gevoel van "Als dit nu net mis gegaan was.. :X"

is het heel ongezond als ik hier een half-harde van krijg

Goh ik herken dit.

jij hebt zeker ook geen relatie?

Sommigen komen zichzelf nog wel eens tegen als ze zich tussen een vangrail plooien. ik zal er gen traan om laten.

Dinx, ik weet niet wat jij hebt en dat wil ik ook helemaal niet weten.. Ik heb zojuist gezegd dat ik open sta voor kritiek en dat ook helemaal niet erg vindt..

Maar doodsverwensingen daar heb ik geen boodschap aan.

Ik weet ook niet waar ik dan aan verdiend heb.. Heb ik jou persoonlijk iets aangedaan? Beledigd ofzo? Dan mijn oprechte excuses. Ik besef me niet dat een paar letters op een forum over motoren zulke diepe gevoelens kan veroorzaken.

Nogmaals. Kritiek vind ik geen probleem, maar dit is wel de laatste keer geweest dat ik netjes op zo'n opmerking heb gereageerd. De ene motorrijder die de andere motorrijder de vangrails in wenst.. Dat we zo laag zinken.. Ik heb ook spontaan helemaal geen zin meer om in dit topic te reageren..

[Voor 31% gewijzigd door FragDaddy op 09-05-2007 11:11]

[rimpeldinky]

FragDaddy schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:03:


[...]

Goh ik herken dit.

jij hebt zeker ook geen relatie?

nop , en geen rijdende motor (NOG niet )

[Chevy454]

Capo schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:00:
Je leek best aardige gozer maar een opmerking als dat mag je jezelf toch wel eens achter je oren krabben met een spijkerplankje.

Het is er inderdaad een beetje over.

Capo schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:03:
AAP, eat my dust

* Chevy454 tikt op Emiel zijn schouder... de wind staat verkeerd

FragDaddy schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:03:
Ik heb geen relatie.

Geen relatie, dat werkt bevredigend in de zin van: geen kopzorgen tijdens het rijden

En tuurlijk heb ik daarna wel eens een gevoel van "Als dit nu net mis gegaan was.. :X"

Elke stop aan het terras heb ik dat Liever dat je instinctief het juiste doet uit ervaring dan uit onervarenheid de rem of iets dergelijks gaat hanteren. Maar ook iedere rit heb ik het gevoel van: dat moet iets rustiger gaan maar de motor kan veel meer dan ik het kan. Daarom ook die Vmax, dat is een cruiser

Met de KLR heb ik ook veel hachelijke momenten gekend omdat ik gewoon te onervaren was. Nu heb ik veel meer bochten ervaring en weet ik ook dat je verdomme hard kunt insturen

[Voor 20% gewijzigd door Chevy454 op 09-05-2007 11:11]

[DinX]

Capo schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:00:
[...]


Je leek best aardige gozer maar een opmerking als dat mag je jezelf toch wel eens achter je oren krabben met een spijkerplankje. [afbeelding]

Ik zeg toch nergens dat ie het moet doen. Ik zeg dat ik er geen traan voor laat moest het voorvallen bij zulke lui in het algemeen.

[Capo]

Paar pagina's terug hebben we het er in het algemeen nog over om respect te hebben voor iedereen die zich op 2 wielen bevind behalve mensen die andere onnodig in gevaar brengen (ghostrider en na-aap-apen) (na mijn gelach over een opmerking over choppers)

Je mag er best wel van uit gaan dat fragdaddy ook wel enigzins nadenkt bij wat hij doet, tuurlijk zal hij meer risico's nemen als Tinus met z'n BSA. Maar iedereen neemt andere risico's, de een neukt 50 vrouwen zonder rubber en de ander zuipt zich 50 biertjes en kan door naar de EHBO.

Bedoel ik doe enkel nog computeren voor mijn werk, ben verzot op kracht en vechtsport maar ik ga toch ook niet iedere tweaker voor domme ongezonde nerd uitmaken. Dat deden we vroeger op school toen we 14 waren en stoer deden met sigaretje in onze hand.

FragDaddy schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:03:

Goh ik herken dit.

jij hebt zeker ook geen relatie?

alstu

[Capo]

DinX schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:12:
[...]


Ik zeg toch nergens dat ie het moet doen. Ik zeg dat ik er geen traan voor laat moest het voorvallen bij zulke lui in het algemeen.

Je opmerking lijkt wel degelijke toe te spelen op een persoon, en daarom vind ik hem , zoals chevy zeg, over het randje.

[Chevy454]

Capo, je bent een lul ik heb nu ook een tissue nodig om de tranen van het lachen weg te vegen
(waag het niet ) * Chevy454 gaat verder aan de studie

[DinX]

Daar oordeelt een mod maar over. kan ik niks aan doen als mensen zich aangesproken voelen ermee.
Het zal me verder aan m'n reet oxideren.

[Voor 17% gewijzigd door DinX op 09-05-2007 11:17]

[Steffie]

Volgens mij is iedereen volwassen genoeg om het hierbij te laten en er niet nog meer woorden aan vuil te maken. Ik ben in ieder geval niet van plan om in dit topic te gaan modden. Behalve vanavond om er een slot aan te hangen

[Capo]

Daarom was ik topic al aan het kapen maargoed, dinx laat z'n reet roesten, chevy is aan het snotteren en 2 andere heren hebben kwakjes op hun scherm..

tijd voor ................. motorpraat

[Chevy454]

Steffie schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:21:
Ik ben in ieder geval niet van plan om in dit topic te gaan modden.

Ik ben er ook op tegen, dit is mijn topic

Maar iedereen weet het volgende: Op straat heb je niets te winnen, enkel te verliezen.
Iedereen schat dat op zijn waarde in en daarmee uit. Iedereen is oud en wijs genoeg om te beoordelen hoeveel zijn leven waard is. En daarmee is het wel genoeg

Behalve vanavond om er een slot aan te hangen

Capo schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:23:
dinx laat z'n reet roesten

Is het wel roest

chevy is aan het snotteren

Stofwolk

[Voor 19% gewijzigd door Chevy454 op 09-05-2007 11:29]

[rimpeldinky]

Capo schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:23:
Daarom was ik topic al aan het kapen maargoed, dinx laat z'n reet roesten, chevy is aan het snotteren en 2 andere heren hebben kwakjes op hun scherm..

tijd voor ................. motorpraat

ik heb nix aan mijn sherm hangen, zit op stage...
Over half jaar ga ik een proefrit doen op een 1000, kijken of ik als ik afstap een volle hardon heb

Chevy454 schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:25:
[...]


[...]


Stofwolk

chev staat TE lang droog?

[Voor 16% gewijzigd door rimpeldinky op 09-05-2007 11:28]

[Chevy454]

rimpeldinky schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:28:
chev staat TE lang droog?

TMI alert

spoiler:

Deze morgen nog gerukt jongen, maak je maar geen zorgen. Ik doelde op de stofwolk van Capo zijn gixxer.

Maar met motorrijden sta ik idd te lang droog. Nog maar iets van 750km ofzo gereden dit jaar

[Voor 6% gewijzigd door Chevy454 op 09-05-2007 11:31]

[M3rcury]

Capo, stond jij laats bij motoport wateringen voor met een andere 1000?

[M3rcury]

Chevy454 schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:31:
[...]


TMI alert

spoiler:

Deze morgen nog gerukt jongen, maak je maar geen zorgen. Ik doelde op de stofwolk van Capo zijn gixxer.

Maar met motorrijden sta ik idd te lang droog. Nog maar iets van 750km ofzo gereden dit jaar

Ach je bent niet de enige.. ik heb weinig tijd om motor te rijden, omdat ik hard aan de studie ben

[Chevy454]

M3rcury schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:31:
Capo, stond jij laats bij motoport wateringen voor met een andere 1000?

met die TL1000? mrphillips dacht ik Normaal weet ik wie met wat rijdt

M3rcury schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:32:
Ach je bent niet de enige.. ik heb weinig tijd om motor te rijden, omdat ik hard aan de studie ben

Ik ook, merk je dat niet? (ben een labo aan het voorbereiden maar die is zo saai)

[Voor 37% gewijzigd door Chevy454 op 09-05-2007 11:35]

[Capo]

Rimpeldinky : HAP


Chevy heeft toch berekend hoe en wat met vrouwen ? ben er nog niet uit of dat nou slim is of niet...




M3rcury : Nee niet dat ik weet

[Voor 35% gewijzigd door Capo op 09-05-2007 11:39]

[Chevy454]

Capo schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:38:
Chevy heeft toch berekend hoe en wat met vrouwen ? ben er nog niet uit of dat nou slim is of niet...

[afbeelding]

Jij vraagt echt om een mep hé
Om het met Hans Teeuwen zijn bewoordingen te zeggen: "Alle vrouwen zijn hoeren" (nofi hé )
En idd, de dames mijd ik eventjes. Genoeg kopzorgen van gekregen en nu denk ik alleen nog maar aan die 300pk fiets

rimpeldinky schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:41:
overigens girls = evil
maar een noodzakelijk kwaad helaas

Hoe bedoel je noodzakelijk? Noodzakelijk om levend door de bocht te komen of noodzaak om je kwakje te droppen en kindjes eruit te schijten?

[Voor 33% gewijzigd door Chevy454 op 09-05-2007 11:44]

[rimpeldinky]

Capo schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:38:
Rimpeldinky : HAP


Chevy heeft toch berekend hoe en wat met vrouwen ? ben er nog niet uit of dat nou slim is of niet...

[afbeelding]


M3rcury : Nee niet dat ik weet

ik hap snel, maar dit keer snap ik em niet


overigens girls = evil
maar een noodzakelijk kwaad helaas

[Capo]

ja dat je geen kwakjes op je scherm had snapte ik al wel je reageerde zo direkt zonder smileys ik denk die neemt het erg serieus


Chevy : Nee aandacht afleiden en topic leuk maken weer

Je bent te druk met koppel uit je vmax.. en je honda


vette foto overigens

[Voor 6% gewijzigd door Capo op 09-05-2007 11:47]

[rimpeldinky]

Capo schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:47:
ja dat je geen kwakjes op je scherm had snapte ik al wel je reageerde zo direkt zonder smileys ik denk die neemt het erg serieus


Chevy : Nee aandacht afleiden en topic leuk maken weer

Je bent te druk met koppel uit je vmax.. en je honda
[afbeelding]

vette foto overigens

achso, ja geen tijd voor smileys, baas kwam binnen

@foto



tokyo drift, barbie edition

[Voor 9% gewijzigd door rimpeldinky op 09-05-2007 12:00]

[M3rcury]

Chevy454 schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:33:
[...]


met die TL1000? mrphillips dacht ik Normaal weet ik wie met wat rijdt


[...]


Ik ook, merk je dat niet? (ben een labo aan het voorbereiden maar die is zo saai)

Nee, het was een zwarte gixxer 1000 met grijze R logo (zoals capo) en nog gixxer 1000 k5,k6 met standaart demper..

[Capo]

auw

Kom wel eens uit noodzaak bij motoport wormerveer maar verder niet eigenljik.

[Voor 87% gewijzigd door Capo op 09-05-2007 12:03]

[rimpeldinky]

Capo schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 12:02:
auw

Kom wel eens uit noodzaak bij motoport wormerveer maar verder niet eigenljik.

hmm, heb zelf nooit zo`n hoge pet op gehad van motoport eigenlijk, hoor er hier en daar wat negatieve dingen over, houd persoonlijk van heel erg persoonlijke service (mag dan ook wat meer kosten altijd)

_{(offtopic, heb intussen een dir van 50mb met motivational posters helaas weinig autorelated maar wel enorm flauw altijd)}

[Chakotay]

Capo schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 11:47:
ja dat je geen kwakjes op je scherm had snapte ik al wel je reageerde zo direkt zonder smileys ik denk die neemt het erg serieus


Chevy : Nee aandacht afleiden en topic leuk maken weer

Je bent te druk met koppel uit je vmax.. en je honda
[afbeelding]

vette foto overigens

Hm, hij tordeert een beetje Kan ie ook stoppies maken?

[M3rcury]

rimpeldinky schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 12:06:
[...]

hmm, heb zelf nooit zo`n hoge pet op gehad van motoport eigenlijk, hoor er hier en daar wat negatieve dingen over, houd persoonlijk van heel erg persoonlijke service (mag dan ook wat meer kosten altijd)

_{(offtopic, heb intussen een dir van 50mb met motivational posters helaas weinig autorelated maar wel enorm flauw altijd)}

Ik ook niet, maar ik werk daar dus ja

[Capo]

rimpeldinky schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 12:06:
[...]

hmm, heb zelf nooit zo`n hoge pet op gehad van motoport eigenlijk, hoor er hier en daar wat negatieve dingen over, houd persoonlijk van heel erg persoonlijke service (mag dan ook wat meer kosten altijd)

Wormerveer sleutelt een goede monteur die ook doet racen etc. Maar doe eigenlijk alles zelf omdat ik liever zelf secuur werk ipv dat er op tijd word gelet en afgeraffelt en misschien nog erger door een 16 jarige leerling monteur die niet word gecontroleerd op zijn werk.

Maar zie motoport liever als safe etc. Ze hebben toch bepaalde charme maarja ik hou het liever bij rondneuzen in showroom af en toe

_{(offtopic, heb intussen een dir van 50mb met motivational posters helaas weinig autorelated maar wel enorm flauw altijd)}

Enkel motor gerelateerd en vrouw gerelateerd... maar komt niet verder als 10/20mb denk ik.

M3rcury schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 12:17:
[...]


Ik ook niet, maar ik werk daar dus ja

mocht ik er ooit komen dan roep ik wel mercury

[Voor 17% gewijzigd door Capo op 09-05-2007 12:20]

[M3rcury]

Capo schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 12:18:
[...]


Wormerveer sleutelt een goede monteur die ook doet racen etc. Maar doe eigenlijk alles zelf omdat ik liever zelf secuur werk ipv dat er op tijd word gelet en afgeraffelt en misschien nog erger door een 16 jarige leerling monteur die niet word gecontroleerd op zijn werk.

Maar zie motoport liever als safe etc. Ze hebben toch bepaalde charme maarja ik hou het liever bij rondneuzen in showroom af en toe


[...]


Enkel motor gerelateerd en vrouw gerelateerd... maar komt niet verder als 10/20mb denk ik.


[...]


mocht ik er ooit komen dan roep ik wel mercury

Moet je wel ff kijken of de rs aan de achterkant staat (op dit moment staat ie in de werkplaats )

[Chevy454]

Chakotay schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 12:09:
Hm, hij tordeert een beetje

Krijg je met die gyroscopische krachten die op het chassis werken. Doet me aan de Vmax denken Doet precies hetzelfde onder belasting Maar met enkele frame mods doet hij dat niet meer

[rimpeldinky]

heb zo het idee dat een paar framemods bij die 4-wieler niet gaan helpen

[Chevy454]

rimpeldinky schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 12:30:
heb zo het idee dat een paar framemods bij die 4-wieler niet gaan helpen

ik weet wel enkele die gaan helpen de slijpschijf erin
2 big ass motorfiets methanol dragracers van maken

[Osiris]

Chevy454 schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 12:25:
[...]


Krijg je met die gyroscopische krachten die op het chassis werken.

Gyroscopische krachten? Is 't niet gewoon actie = reactie? Motor draait de as naar X, dus de motor zélf wil naar Y, waarbij Y 't tegenovergestelde van X is? Daarbij denk ik niet echt aan gyroscopische krachten eerlijk gezegd.

[Chakotay]

rimpeldinky schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 12:30:
heb zo het idee dat een paar framemods bij die 4-wieler niet gaan helpen

Is gewapend beton niet redelijk torsiebestending? Zo'n bak weegt toch al veel te veel, een paar ton extra boeit dan ook niet

[M3rcury]

Chevy454 schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 12:32:
[...]


ik weet wel enkele die gaan helpen de slijpschijf erin
2 big ass motorfiets methanol dragracers van maken

gewoon naar de sloop met dat koekblik

[rimpeldinky]

Chakotay schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 12:52:
[...]


Is gewapend beton niet redelijk torsiebestending? Zo'n bak weegt toch al veel te veel, een paar ton extra boeit dan ook niet

dan zal ie neit meer op 2 wielen rijden en dan issie voor ons al helemaaal niet meer de moeite om hier te posten

[Chakotay]

rimpeldinky schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 13:07:
[...]

dan zal ie neit meer op 2 wielen rijden en dan issie voor ons al helemaaal niet meer de moeite om hier te posten

Als je het alleen aan de achterkant stopt gaat ie ook stilstaand op 2 wielen

* Chakotay gaat morgen 2e poging tot AVB doen, wish me luck

[M3rcury]

Chakotay schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 13:09:
[...]


Als je het alleen aan de achterkant stopt gaat ie ook stilstaand op 2 wielen

* Chakotay gaat morgen 2e poging tot AVB doen, wish me luck

suc6.. moet lukken..

[rimpeldinky]

Niet teveel zorgen maken en lekker plat gaan (niet TE natuurlijk.. ) maar uitwijktest met knie aan de grond moet lukken succes!

[M3rcury]

rimpeldinky schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 13:13:
Niet teveel zorgen maken en lekker plat gaan (niet TE natuurlijk.. ) maar uitwijktest met knie aan de grond moet lukken succes!

Ik had hem wel met de stepjes aan de grond

[rimpeldinky]

M3rcury schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 13:15:
[...]


Ik had hem wel met de stepjes aan de grond

ik niet, kreeg op mn flikker steeds datik die te snel nam, dus helaas netjes met 50 gedaan uiteindelijk...

[Chakotay]

Het is vooral het langzame spul wat een beetje moeizaam gaat, maar aan het eind van de vorige les had ik het eindelijk door... Morgen ook nog een paar uur van te voren oefenen, komt wel goed

[M3rcury]

rimpeldinky schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 13:20:
[...]

ik niet, kreeg op mn flikker steeds datik die te snel nam, dus helaas netjes met 50 gedaan uiteindelijk...

ik reed hem met 60, maar stuurde veel te laat in.. nja.. dan maar platter, kggggg

en mijn instructeur maar zeggen, HAD IK DAAR NOU EEN FOTO VOOR GEMAAKT

[rimpeldinky]

hehe, heb tijdens al mijn lessen maar 1x steuntjes aan de grond gehad, de afrit van snelweg naar autoweg (rechtsom), welke meteen gevolgd werd door een scherpe bocht naar links (bij de afrit al een bord advies 50, voor de bocht advies 30 )
je kon dus vanaf boven de afrit wel zien, maar de bocht naar links niet...

hoor de instructeur nog zeggen, jongens hier wat rustig aan, gemene bocht...
ja tuurlijk... afritje, zal eens laten zien dat ik wel goed bochtjes kan maken..

VERRASSING! zit er nog een naar links achter...
*smijt* kgggggggggggggggggggggg lekker doordraaien *ik haal het wel**ik haal het wel*

hoor ik in mn oortje, netjes opgelost pascal.. poser..


(2 weken later is er een op dat punt tijdens haar rijexamen onderuit gegaan geen schade, alleen geen rbw en een deuk in dr ego)

[Voor 12% gewijzigd door rimpeldinky op 09-05-2007 13:27]

[Anoniem: 131051]

Ik lees altijd met veel plezier de tekstjes van 'FragDaddy'. Leest lekker weg en altijd met veel taalgevoel geschreven . Blijven doen dus. Wat mij betreft laat hij zich evenwichtig en respectvol uit tov andere mensen. Hij heeft zichzelf ook duidelijk verantwoord over zijn standpunten. (en eindelijk iemand die meer dan twee paragrafen kan schrijven zonder spelfouten te maken... )

Zolang hij volwassen genoeg is om alleen zichzelf in 'gevaar' te brengen zie ik weinig problemen... En ik vermoed wel dat dit zo is, there's a time and a place for everything. s' Avonds wat plezier maken, en niet midden op het spitsuur om zeker alle andere autobestuurders hypernerveus te maken bvb Niet in woonwijken, rustige straten. (lawaai, kinderen: een motor van 250 kg plus berijder wil al eens hard aankomen als je een kind aanrijdt, enz, enz...)

Iedereen zal vanuit z'n eigen perspectief en rijstijl ervaringen posten. Iemand die meer relax rijdt is daarom niet 'minder' of zo. Zolang je maar plezier beleeft aan het op twee wielen rondrijden
Hoewel het ook niet mijn stijl is, lees ik met plezier hoe andere meer ervaren motorrijders hun hobby ervaren. En misschien leer je wel iets bij

Ontopic: Ik heb nog steeds m'n lessen niet gedaan. Heb het vrij druk met uni en budgetair gezien is het als student ook niet evident

In het weekend wel als passagier meegereden op een kawa VN1600. Hyper relax rondrijden is dat . Zo relax dat iedereen die harder dan zeventig gaat wegpiraten zijn, maar je bent zo 'zen', you don't even care . Daar heb ik voor het eerst gemerkt dat een motor toch meer grip hebt dan wat je als beginner zou kunnen vermoeden. Je hoeft ook niet rap te gaan om in de bochten genoeg over te hellen. (ok, met een cruiser is alles relatief natuurlijk, maar ik heb het over echt trage bochten). En nog had ik het gevoel dat er nog marge was. Doordat je zo 'laag' zit 'voel' je dat op één of andere manier goed aan.

Ik besef ook dat een supersport helemaal niets voor mij zou zijn. Daar hoef je je ook niet over te schamen imo. Veel respect voor fragdaddy en capo ea die wel het onderste uit de kan kunnen halen op dergelijke machines, en de investering laten renderen. Maar je moet daar eerlijk in zijn. Misschien later, met meer ervaring... (wat voor zin heeft het een machine te kopen waarvan je weet dat je altijd op max 20% van z'n potentieel rondrijdt/kan rondrijden....)

[pagani]

Anoniem: 131051 schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 13:27:
(wat voor zin heeft het een machine te kopen waarvan je weet dat je altijd op max 20% van z'n potentieel rondrijdt/kan rondrijden....)

Mijns inziens genoeg. Van m'n auto gebruik ik 90% van de tijd ook minder dan 50% van het vermogen. Ik zal voornamelijk een weekend/mooi weer rijder gaan worden en dan ritjes van zeg 1-3 uur, niet veel langer. Dan kun je in principe best een supersport rijden, of eender welk type motor.
En tweakervoorbeeld: van je pc gebruik je meestal gemiddeld rond de 5% of minder

[Voor 7% gewijzigd door pagani op 09-05-2007 13:34]

[Chevy454]

Osiris schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 12:34:
Gyroscopische krachten? Is 't niet gewoon actie = reactie? Motor draait de as naar X, dus de motor zélf wil naar Y, waarbij Y 't tegenovergestelde van X is? Daarbij denk ik niet echt aan gyroscopische krachten eerlijk gezegd.

Tis beiden.
Het torsen door het koppel van het kantelen van het motorblok welke de ophangrubbers van de motorsteunen op zijn dak geven. Maar je cardanas, versnellingsbak, krukas, nokkeassen,... roteren ook (logisch ) en door de wheely verdraai je dat alles ook ( 2 rotaties die haaks op elkaar staan) en introduceer je ook een gyroscopisch moment welke het chassis gaat torderen.

De vraag is nu echter welke groter is en dus het grootste invloed heeft op het torsen. Want als je eventjes het wheelien weg laat (dus geen gyro werking, puur torsen door koppel) dan zou het betekenen dan wanneer je rechtdoor rijdt en je duwt het gas pedaal in dat de wagen rechts zou moeten inveren en links moeten uitveren. Ik vermoed dat het toch echt het gyroscopisch effect is welke het torsen van het chassis op zijn rekening neemt.

Bij de Vmax heb je dat ook. Je hebt de rotatie van de cardanas in de achterbrug. Door de cardanreactie veert de motor uit. Je hebt daar 2 hoekverdraaiing welke haaks op elkaar staan waardoor de achterbrug tussen de scharnieren in het frame wilt roteren.

[Voor 38% gewijzigd door Chevy454 op 09-05-2007 14:08]

[M3rcury]

Anoniem: 131051 schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 13:27:
[small]
Ik besef ook dat een supersport helemaal niets voor mij zou zijn. Daar hoef je je ook niet over te schamen imo. Veel respect voor fragdaddy en capo ea die wel het onderste uit de kan kunnen halen op dergelijke machines, en de investering laten renderen. Maar je moet daar eerlijk in zijn. Misschien later, met meer ervaring... (wat voor zin heeft het een machine te kopen waarvan je weet dat je altijd op max 20% van z'n potentieel rondrijdt/kan rondrijden....)

Mensen kopen ook supersport omdat ze mooi zijn, niet omdat ze op de grens willen rijden.

Frag, wat voor sliders heb jij eigelijk? want degene die ik nu heb gehad slijten allemaal zo ongelooflijk hard weg, en met titanium mag je het circuit niet op. Alpinestars slijt volgens mij wel redelijk langzaam of niet?

[Capo]

blijf die opmerking geweldig vinden :

"dat je een blonde vriendin hebt met dubbel d hoeft toch ook niet te zeggen dat je iedere dag sex hebt"

past weer goed bij de laatste reactie's


Alvi : Dank je voor het compliment maar ik denk niet dat ik het onderste uit de kan haal. Nog lang niet en als ik dat al ooit leer zal het niet op de openbare weg zijn. Maar wel vrij sportieve rijstijl dat moet ik toegeven.

Hoewel ik graag eens op zo'n nieuw soort powercruiser zou willen toeren een dagje idd relaxed cruisen

[Chevy454]

Capo schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 13:57:
"dat je een blonde vriendin hebt met dubbel d hoeft toch ook niet te zeggen dat je iedere dag sex hebt"

Met brunettes dan wel?

Stay focussed Chevy454: 300pk fiets... 300pk fiets... 300pk.... oh shit school

Anoniem: 131051 schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 13:27:
Je hoeft ook niet rap te gaan om in de bochten genoeg over te hellen.

Niet om je kop af te bijten, ik heb al net gegeten maar dat is relatief Bij een fiets met een langere wielbasis moet je verder insturen dan bij een fiets met een korte wielbasis voor dezelfde kromtestraal. Teken maar eens een cirkel en trek dan 3 raaklijnen en vegelijk de hoek tussen de raaklijnen dan maar eens.

Maar bij dergelijke fietsen rijd je de treeplanken aan de grond, niet de sliders

[Voor 61% gewijzigd door Chevy454 op 09-05-2007 14:22]

[M3rcury]

Chevy454 schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 14:05:
[...]


Met brunettes dan wel?

Stay focussed Chevy454: 300pk fiets... 300pk fiets... 300pk.... oh shit school


[...]


Niet om je kop af te bijten, ik heb al net gegeten maar dat is relatief Bij een fiets met een langere wielbasis moet je verder insturen dan bij een fiets met een korte wielbasis voor dezelfde kromtestraal. Teken maar eens een cirkel en trek dan 3 raaklijnen en vegelijk de hoek tussen de raaklijnen dan maar eens.

Maar bij dergelijke fietsen rijd je de treeplanken aan de grond, niet de sliders

:^

Reed op de drag star van mijn pa de eerste rotonde de stepjes al op de grond, maar meteen omgekeert en hem weer voor zijn neus neergezet

[Capo]

Maat van mij reed bij eerste bocht van zijn zojuist gekochte harley de uitlaten aan de grond.

binnen 3 weken 2x stilstaand omgevallen omdat ie bleef haken met z'n voeten aan de steppies.

nog 3x uitlaat aan de grond

na 2 weken versnellingsbak haperen en heeft ie hem terug gebracht en zx12r mee genomen.

dat is dus niks voormij, maar zo'n nieuwe power cruiser.. mwha

[Martkrui]

(clique)

Foto's van verkoper.. Heb er alleen andere achter-knipperlichten op gezet die wel te zien zijn.

Maandag naar RDW

[Capo]

ook originele reflector aan de achetr kant ? originele uitlaat ? etc

Mooi ding zeg!

[Voor 11% gewijzigd door Capo op 09-05-2007 14:45]

[Osiris]

Chevy454 schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 13:50:
[...]

De vraag is nu echter welke groter is en dus het grootste invloed heeft op het torsen. Want als je eventjes het wheelien weg laat (dus geen gyro werking, puur torsen door koppel) dan zou het betekenen dan wanneer je rechtdoor rijdt en je duwt het gas pedaal in dat de wagen rechts zou moeten inveren en links moeten uitveren. Ik vermoed dat het toch echt het gyroscopisch effect is welke het torsen van het chassis op zijn rekening neemt.

Mwah, denk dat 't koppel van die bak dermate groot is dat ie zoiets best kan flikken zonder gyroscopische krachten. De 2,4L viercilinder van m'n ex-Volvo 745 tordeerde ook flink rond in z'n ophanging als je 't gaspedaal indrukte, terwijl ie in z'n neutraal stond. De actie en reactie van zo'n klein stukkie aandrijfas (tot de versnellingsbak) was blijkbaar toch al genoeg om de motor een andere kant op te duwen? Zet er dan nog eens die lange as naar de achterwielen bij aan en je hebt nog meer tegen-'druk'.

Of zie ik nu iets over 't hoofd?

[Voor 4% gewijzigd door Osiris op 09-05-2007 14:52]

[Anoniem: 79743]

Anoniem: 131051 schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 13:27:


Ontopic: Ik heb nog steeds m'n lessen niet gedaan. Heb het vrij druk met uni en budgetair gezien is het als student ook niet evident

daar heb je de IB groep voor, die willen best je rijbewijs voorschieten

[rimpeldinky]

Capo schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 14:44:
ook originele reflector aan de achetr kant ? originele uitlaat ? etc

Mooi ding zeg!

uitlaat zou ik even terugzetten indd, maar vermoed dat de kentekenplaathouder met een frons naar gekeken word en dan mja, hij heeft E-keur dus boeiend doorgelaten word (gaat ie iig niet meer geluid van maken bijv)

[Martkrui]

Reflector ga ik nog even naar kijken waar die hoort. Plaathouder is namelijk ingekort dus op deze manier kunnen ze wel degelijk gaan klagen. Dus ga er waarsch. weer een stukje met reflector aanzetten.

maar uitlaat terugzetten gaat niet lukken want ik heb geen andere

Het is een beschaafde uitlaat. En volgens de importeur die ik net gebeld heb is de uitlaat met db killer er nog in goedgekeurd en zal de RDW daar niets van zeggen...

[rimpeldinky]

dan heeft die importeur geluk als je hem als GSX1000 gekeurd wil hebben moet hij "officieel" aan de volle homologatie voldoen, dat ze je matsen kan, maar hoeft niet, het kan dus makkelijk zijn om even het importeursbedrijf te bellen en te vragen waar ze hun fietsen laten keuren die is daar wat makkelijker in blijkbaar

[teacher]

Chevy454 schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 13:50:
[...]


Bij de Vmax heb je dat ook. Je hebt de rotatie van de cardanas in de achterbrug. Door de cardanreactie veert de motor uit. Je hebt daar 2 hoekverdraaiing welke haaks op elkaar staan waardoor de achterbrug tussen de scharnieren in het frame wilt roteren.

Mijn zwager heeft een oude R75/5 (zoiets, maar dan zwart)


Bij die fiets merk je echt dat je met een motor onderweg bent. Stationair voor het stoplicht sta je lichtjes te schudden, beetje gas en je voelt de hele fiets kantelen, en bij wegrijden komt de achterkant 4cm omhoog ofzo...

[Capo]

sportuitlaat met dbkiller bij de rdw.. ik zou maar even je db killer compleet dichtknijpen ofzo..

[gwystyl]

teacher schreef op woensdag 09 mei 2007 @ 16:19:
[...]


Mijn zwager heeft een oude R75/5 (zoiets, maar dan zwart)
[afbeelding]

Bij die fiets merk je echt dat je met een motor onderweg bent. Stationair voor het stoplicht sta je lichtjes te schudden, beetje gas en je voelt de hele fiets kantelen, en bij wegrijden komt de achterkant 4cm omhoog ofzo...

Mijn pa had een paar jaar geleden een R50/5 (zelfde model, maar dan 500 cc). Zelfde idee. Heel geinig om op te rijden. Niet snel, maar vlot genoeg om mee te komen met het verkeer, en op de snelweg hoef je je ook niet te schamen; ding gaat gemakkelijk 140/150. Er zat eerst alleen een ruitje op tegen de wind, later heeft mijn pa er zo'n megakuip omheen gebouwd van een oude politiemotor ofzo . Zag er niet uit en hij was voor mij op precies de verkeerde hoogte, waardoor ik enorme turbulentie rond mijn hoofd had. Mijn pa is een halve kop kleiner, dus voor hem was het wel goed.
Leuk om op te beginnen, en dan lijkt een VFR ineens heel sportief. Knieen opgetrokken tot achter je oren, de motor die reageert als je aan het gas draait enzo . Nu ik wat meer typen motoren heb gereden lijkt hij niet meer zo sportief, maar vlot genoeg voor mijn rijstijl...

[endless]

Hmm.. Theorie niet gehaald.
Schijnbaar is dat toch te moeilijk zonder voorbereiding..

Naja, 8 foutjes valt mee te leven, dus volgende week weer een keer doen..
Als ik hem maar voor 12 juni heb!

[FragDaddy]

arg.

[Voor 99% gewijzigd door FragDaddy op 09-05-2007 20:26]

[FragDaddy]

Ok, dit topic mag dicht. Deel 11 is alweer open!

Hier graag verder: Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel 11

[Voor 109% gewijzigd door FragDaddy op 09-05-2007 20:32]

[Steffie]

Mooi werk.