:fill(white):strip_exif()/i/1227026805.jpg?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/1272875093.jpeg?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/1214586176.jpg?f=thumbmini)
/u/44155/marzman.png?f=community)
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
:strip_icc():strip_exif()/u/54374/kite.jpg?f=community)
van het weekend mijn stuurtje weer eens aangesloten password achterhaald en weer even lekker geraced. misschien toch maar eens een G25 aanschaffen, mijn formule force GP gaspedalen zijn toch niet meer helemaal 100punten.
Maar is er ergens een site waar je een beetje goede setups kan downloaden? ik vind zelf de MRT (die kart dacht ik) en de Formule wagens het leukste om te rijden, maar blijkbaar zijn er maar weinig servers die net die auto's toe laten
wel weer old skool Blackwood met de GTI gedaan dat was wel weer leuk
nog een laatste vraag krijg natuurlijk weleens een setup van een medespeler maar dan weet ik nooit op welke circuit ik rij, is het mogelijk om ergens ingame te zien op welke track je rijd? want das wel handig met het renamen van de setup dan
Maar is er ergens een site waar je een beetje goede setups kan downloaden? ik vind zelf de MRT (die kart dacht ik) en de Formule wagens het leukste om te rijden, maar blijkbaar zijn er maar weinig servers die net die auto's toe laten
wel weer old skool Blackwood met de GTI gedaan dat was wel weer leuk
nog een laatste vraag krijg natuurlijk weleens een setup van een medespeler maar dan weet ik nooit op welke circuit ik rij, is het mogelijk om ergens ingame te zien op welke track je rijd? want das wel handig met het renamen van de setup dan
Verwijderd
Vraagje
Hoe kan ik .. skins van 2048 x 2048 gebruiken? Deze zijn grafisch veeeeel beter enzo.
Nu heb ik zelf een skin van 1024 die origineel formaat 2048 is.
Deze kan ik niet uploaden.
Ik heb op mijn account ook al 8pond gezet ofzo maar ik kan als nog geen 2048 skins gebruiken.
Hoe kan ik wel die 2048 skins gebruiken
----
NOFI, maar zijn daar geen betere spellen voor? LFS heeft nogal strikte paden op de circuits en als je daarvan af cruist wordt je gereset. Ook die baricades op de cruiseservers zijn niet ideaal omdat ze je lanceren als je ze schampt. Het lijkt me dan leuker om in een sandboxgame te cruisen (in GTA vind ik het bijvoorbeeld wel leuk om een beetje te cruisen)
----
Weet ik, maar 500x het zelfde rondje rijden en dat constant met de zelfde persoon hou ik niet vol
In zo een cruise server wel.
En GTA ben ik nog nooit online geweest en ik vind het sturen 100% het best bij LFS + reactie van het sturen...
Maar ik race wel veel in de race servers ;-) van het weekend ook weer paar uurtjes. En weer 0.30 seconden me tijd verbeterd.
Hoe kan ik .. skins van 2048 x 2048 gebruiken? Deze zijn grafisch veeeeel beter enzo.
Nu heb ik zelf een skin van 1024 die origineel formaat 2048 is.
Deze kan ik niet uploaden.
Ik heb op mijn account ook al 8pond gezet ofzo maar ik kan als nog geen 2048 skins gebruiken.
Hoe kan ik wel die 2048 skins gebruiken
----
NOFI, maar zijn daar geen betere spellen voor? LFS heeft nogal strikte paden op de circuits en als je daarvan af cruist wordt je gereset. Ook die baricades op de cruiseservers zijn niet ideaal omdat ze je lanceren als je ze schampt. Het lijkt me dan leuker om in een sandboxgame te cruisen (in GTA vind ik het bijvoorbeeld wel leuk om een beetje te cruisen)
----
Weet ik, maar 500x het zelfde rondje rijden en dat constant met de zelfde persoon hou ik niet vol
In zo een cruise server wel.
En GTA ben ik nog nooit online geweest en ik vind het sturen 100% het best bij LFS + reactie van het sturen...
Maar ik race wel veel in de race servers ;-) van het weekend ook weer paar uurtjes. En weer 0.30 seconden me tijd verbeterd.
[ Voor 53% gewijzigd door Verwijderd op 31-08-2009 15:04 ]
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Verwijderd
als amateur skinner vind ik dat wel een leuke optie, maar aan de andere kant, heb ik na het 1x zien van de skin ook wel zo iets van: ok, nu weer racen. amateur skinner ja, ik heb er alleen geen tijd voor. Maar als ik nu zie waar ons team mee rijd gaat het wel heel erg kriebelen, niet dat het slecht is, iets is beter als niets, maar het komt een beetje MS Paint over.
amateur skinner ja, ik heb er alleen geen tijd voor. Maar als ik nu zie waar ons team mee rijd gaat het wel heel erg kriebelen, niet dat het slecht is, iets is beter als niets, maar het komt een beetje MS Paint over.
ah top man ik zal daar eens een blik op werpen. laatst lopen rijden met die BMW F1 wagen op As short, beetje een te snelle bak voor dat circuit maar toch wel grappig
De versies staan er bij toch? Na de physics update zijn alle setups weer waardeloos
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
/u/179202/crop56484cad6dfaa_cropped.png?f=community)
Terwijl die motorafhankelijk zijn en meestal niet veel gewijzigd hoeven worden.
Alelen het einddifferentieel om niet op het eind van je toeren tezitten op langere rechte stukken. Op aston cadet heel korte gangen, of grand prix weer n wat langere
Alelen het einddifferentieel om niet op het eind van je toeren tezitten op langere rechte stukken. Op aston cadet heel korte gangen, of grand prix weer n wat langere
Verwijderd
Oh je bent ook pas goed begonnen tof om te zien dat er nog wel beginners zijn in het spel.
Ik zit nu in de damage control league (te vinden op lfsforum) en daar zitten ook wat beginners, ook enkele zeer goede, maar ik ben nog niet laatste geworden wel nog steeds 0 punten, maar dat heeft andere redenen
ik zit te twijfelen of ik mee doe met de absolute beginners league, ik weet niet hoe vast dat groepje is, en of ze nog wel bezig zijn. De league waar ik nu in zit is opgezet door mijn eigen team, dus dat is wel wat meer vertrouwd.
tof om te zien dat er nog wel beginners zijn in het spel. Ik zit nu in de damage control league (te vinden op lfsforum) en daar zitten ook wat beginners, ook enkele zeer goede, maar ik ben nog niet laatste geworden
wel nog steeds 0 punten, maar dat heeft andere redenen ik zit te twijfelen of ik mee doe met de absolute beginners league, ik weet niet hoe vast dat groepje is, en of ze nog wel bezig zijn. De league waar ik nu in zit is opgezet door mijn eigen team, dus dat is wel wat meer vertrouwd.
Verwijderd
dat is het dus net, als ik op AS national race dan haal ik voor de eerste bocht net de 265, als er dan sets zijn waarmee ze de 290 (wat JackM aanhaalt) halen, dan zit daar ook een stukje gear ratio bij, dat is echt niet alleen maar weinig vleugel. Dus die gear ratio's worden ook steeds beter benut, alleen als ik met de gear ratio ga stoeien dan haal ik er 0,0 uit. terwijl ik wel goed aanvoel hoe ik de stuuruitslag wil en vleugels zijn makkelijk af te stellen. En de banden kun je ook zelf, gewoon kijken wat je racete, hoe lang je banden daarvoor goed moeten zijn en daarop de psi en type bepalen. enigste waar ik soms nog scheel van ga kijken is de camber, want dat kan soms wel eens helpen denk ik, maar meestal is het bij mij toch -1 of 0, want meer kan ik er niet van maken.:
Terwijl die motorafhankelijk zijn en meestal niet veel gewijzigd hoeven worden.
Alelen het einddifferentieel om niet op het eind van je toeren tezitten op langere rechte stukken. Op aston cadet heel korte gangen, of grand prix weer n wat langere
edit
sorry dubbelpost
Er is net een nieuw seizoen begonnen met de S2L, het is een redelijk vast groepje wat je ook kan zien op het forum. Ik wilde zondag ook weer meedoen, maar had last van mijn voet.:
Oh je bent ook pas goed begonnen
Ik zit nu in de damage control league (te vinden op lfsforum) en daar zitten ook wat beginners, ook enkele zeer goede, maar ik ben nog niet laatste geworden
ik zit te twijfelen of ik mee doe met de absolute beginners league, ik weet niet hoe vast dat groepje is, en of ze nog wel bezig zijn. De league waar ik nu in zit is opgezet door mijn eigen team, dus dat is wel wat meer vertrouwd.
Ik twijfel alleen nu weer aan welke league ik mee wil doen, want als Riel zijn plan doorzet of het genoeg animo heeft (staat gelinkt op de frontpage als je inlogt) vind ik de closed league wel weer interessanter worden.
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
:strip_exif()/u/45886/small_tux.gif?f=community)
ik heb net een request gedaan om daar mee te doen (naar aanleiding van jou post hier:
Ik zit nu in de damage control league (te vinden op lfsforum) en daar zitten ook wat beginners, ook enkele zeer goede, maar ik ben nog niet laatste geworden
)wat me vooral goed uitkomt, is dat het midden in de week gereden wordt. meeste leagues zijn op zondag, wat mij bijzonder slecht uitkomt.
eens kijken wat hier van gaat komen
[update]
en geaccepteerd
:strip_icc():strip_exif()/u/218488/crop5975da7e9199c_cropped.jpeg?f=community)
Verwijderd
Probeer een beetje de leuke servers op te zoeken. Er zijn ook servers waar je weg word gepest omdat je online wil oefenen en dus vrij langzaam je rondjes rijdt, maar ik vond het bijvoorbeeld veel fijner om replays te bewaren en zo te zien hoe anderen rijden in vergelijking met mij. AMG motorsport valt dacht ik wel mee, nou moet je zelf beslissen of een fxr leuk is om mee te beginnen (in tegenstelling tot een fox bijvoorbeeld) Ik ben begonnen met de dingen die lekker reden, en de fxr en fzr zijn naar mijn smaak wat 'zwaar'.
Meer dan 10-20 ronden offline oefenen voor een track heb ik nog nooit gedaan. Het voelt toch leuker om onder de mensen te zien hoe slecht ik rijd
Meer dan 10-20 ronden offline oefenen voor een track heb ik nog nooit gedaan. Het voelt toch leuker om onder de mensen te zien hoe slecht ik rijd
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
Zie nu dat je met iDeal kan betalen, ik ga direct een license aanschaffen. Geen geld voor zo een game. Ken het spel al jarenlang. Tijdje geprobeerd, 2 illegaal offline gespeeld 
, nu weer de nieuw demo versie gespeeld. En daar gaat dus een echt license voor in de plaats komen!
, nu weer de nieuw demo versie gespeeld. En daar gaat dus een echt license voor in de plaats komen!
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
Verwijderd
cool, toen ik ervan hoorde, dacht ik eerst van nee dat word niks, maar hij heeft het idee goed uitgewerkt, en na twee races kan ik zeggen dat het wel loont om op je schade te letten. Vanwege 2 relatief snelle pitstops nog altijd niet dead last geeindigd:
[...]
ik heb net een request gedaan om daar mee te doen (naar aanleiding van jou post hier
wat me vooral goed uitkomt, is dat het midden in de week gereden wordt. meeste leagues zijn op zondag, wat mij bijzonder slecht uitkomt.
eens kijken wat hier van gaat komen
[update]
en geaccepteerd
Vandaag de MRT aan de beurt, helaas vanwege veel en laat werk de laatste week weinig kunnen oefenen, baal ik een beetje van want zo kom ik nooit in de punten
ik kan vanavond helaas niet meedoen, maar volgende week moet wel lukken.:
[...]
cool, toen ik ervan hoorde, dacht ik eerst van nee dat word niks, maar hij heeft het idee goed uitgewerkt, en na twee races kan ik zeggen dat het wel loont om op je schade te letten. Vanwege 2 relatief snelle pitstops nog altijd niet dead last geeindigd
net wel al ff met de mrt geoefend
lastig autotje, maar het ging al met al niet zo slecht als ik had verwacht
Verwijderd
geen achteruit, uitstekende wielen, ik verwacht wel wat gevloek en shift-p's deze race. ik ga wel altijd extreem rustig van start, de eerste bocht is nog altijd but.
is het volgende week weer de MRT? (ken de calender niet uit mn hoofd)
ik had een 1:29 geoefend, maar Cramer rijd geloof ik redelijk makkelijk een 1:27 ik bungel weer achteraan ben ik bang damn die 40 urige werkweek
ik ga wel altijd extreem rustig van start, de eerste bocht is nog altijd but.is het volgende week weer de MRT? (ken de calender niet uit mn hoofd
)ik had een 1:29 geoefend, maar Cramer rijd geloof ik redelijk makkelijk een 1:27
ik bungel weer achteraan ben ik bang damn die 40 urige werkweek
[ Voor 23% gewijzigd door Verwijderd op 02-09-2009 17:24 ]
Verwijderd
Richting de 1ste bocht haal ik 270~ 272 max maar REV haal ik 285 nu nog met me auto max.
Ligt natuurlijk ook aan de wind snelheid in de server enzo.
Maar met stevige wind haal ik 285.
Heeft er iemand een short shift setup voor de kleinere circuits?
Even inloggen op LFSworld.net de baan kiezen waar je de snelste tijden van wilt hebben en daar een replay van pakken en bekijken.
Hier zie je wel de snelste dus jou tijd zal er dan niet echt in de buurt komen maar het gaat om het idee van welke lijn je moet rijden.
Ik geef nu ook aan mij team training met GTR om onder een bepaalde tijd te komen.
AMG is een goeie server om te oefenen en zeker om een te spectaten.
Wat ik deed voordat ik met een GTR aan de haal ging is zeer veel kijken naar de top 3 van AMG die op dat moment racen.
Daaraan kan je de lijnen duidelijk zien die gereden moeten worden welke versnelling je welke bocht kan nemen en hoe hard.
Anders kan je altijd nog iemand vinden die je er bij helpt om snelle tijden te rijden in de AMG server of cruise servers.
gisteren 340KM gereden
Dat terwijl ik politie was. Is zeker wel leuk een cruise server maar een GTR Racing server is op ze tijd ook zeker niet verkeerd
[ Voor 20% gewijzigd door Verwijderd op 03-09-2009 09:07 ]
Verwijderd
ik zal eens kijken van het weekend, al denk ik dat ik weinig tijd heb dit weekend. Cutover, Go-live....stress
Verwijderd
Daar heb je ingame F12 voor, maar als je weggaat op endurance, is een beetje plannen van te voren beter natuurlijk. als je in een twee uur durende race je gaat focussen op hoe kort of lang je stint word, ipv dat je denkt aan (ik noem maar even wat) kramp in je schakelvinger maak je het jezelf lastiger, ik zou gewoon vantevoren uitvogelen wat voor rondetijd je rijd met welke feulload, en vooral testen wanneer bij welke setup je banden op zijn.
120 minuten is toch iets van 70x AS national zo uit mijn hoofd, wat rijd je daar.. 1:44 stabiel? Daar zou ik wel een pitstopje inplannen van 1 minuut voor mijn flex oefeningen
maak je het jezelf lastiger, ik zou gewoon vantevoren uitvogelen wat voor rondetijd je rijd met welke feulload, en vooral testen wanneer bij welke setup je banden op zijn.120 minuten is toch iets van 70x AS national zo uit mijn hoofd, wat rijd je daar.. 1:44 stabiel? Daar zou ik wel een pitstopje inplannen van 1 minuut voor mijn flex oefeningen
dat kan al zo lang ik het spel speel (volgens mij 2007 ergens)
kleine hint: druk eens op F12 tijdens een race
[update]
bweh.. enzo was te snel
[ Voor 4% gewijzigd door frankivo op 03-09-2009 14:02 ]
Ik heb nog een tijdje races van drie uur gereden. Daar had ik een pitstop ingeplant van 5 minuten om een beetje door de kamer te lopen. Twee uur moet wel lukken zonder dat je lichaam verkrampt, dat is ook een beetje de grens bij mij:
Daar heb je ingame F12 voor, maar als je weggaat op endurance, is een beetje plannen van te voren beter natuurlijk. als je in een twee uur durende race je gaat focussen op hoe kort of lang je stint word, ipv dat je denkt aan (ik noem maar even wat) kramp in je schakelvinger
120 minuten is toch iets van 70x AS national zo uit mijn hoofd, wat rijd je daar.. 1:44 stabiel? Daar zou ik wel een pitstopje inplannen van 1 minuut voor mijn flex oefeningen
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Nee het krampen heb ik geen last van, ik zit dan ook comfortable.
Momenten van concentratieverlies wel, dat maakt het spannend. Net even die wand rammen waardoor je wiel scheef staat en je band heter word dan normaal.
Ook altijd mooi vind ik het als je 2x moet tanken, maar maar 1x je banden moet wisselen.
Haal ik de tweede tankstop met mijn banden? Want je banden zijn beter na enkele ronden, de eerste ronden gaan ze niet lekker.
Vorige keer plande ik zo een 3 stopper in, met relatief lege tanks, en in het midden van de race nieuwe banden. Ideaal, de eerste ronden veel lichter, wegrijden, tanken, zwaarder zijn, maar dan op het einde van de race het voordeel van goeie ingereden banden en dan na 2 uur in de laatste bocht nog vechten om de 3e plek ...
Ja LFS is toch wel gaaf
Momenten van concentratieverlies wel, dat maakt het spannend. Net even die wand rammen waardoor je wiel scheef staat en je band heter word dan normaal.
Ook altijd mooi vind ik het als je 2x moet tanken, maar maar 1x je banden moet wisselen.
Haal ik de tweede tankstop met mijn banden? Want je banden zijn beter na enkele ronden, de eerste ronden gaan ze niet lekker.
Vorige keer plande ik zo een 3 stopper in, met relatief lege tanks, en in het midden van de race nieuwe banden. Ideaal, de eerste ronden veel lichter, wegrijden, tanken, zwaarder zijn, maar dan op het einde van de race het voordeel van goeie ingereden banden en dan na 2 uur in de laatste bocht nog vechten om de 3e plek ...
Ja LFS is toch wel gaaf
Ik krijg wel weer zin in de Lemansleague door jouw verhaaltje, misschien toch die maar doen ipv de S2L. 8 uur is ook een beter tijdstip eigenlijk.:
Nee het krampen heb ik geen last van, ik zit dan ook comfortable.
Momenten van concentratieverlies wel, dat maakt het spannend. Net even die wand rammen waardoor je wiel scheef staat en je band heter word dan normaal.
Ook altijd mooi vind ik het als je 2x moet tanken, maar maar 1x je banden moet wisselen.
Haal ik de tweede tankstop met mijn banden? Want je banden zijn beter na enkele ronden, de eerste ronden gaan ze niet lekker.
Vorige keer plande ik zo een 3 stopper in, met relatief lege tanks, en in het midden van de race nieuwe banden. Ideaal, de eerste ronden veel lichter, wegrijden, tanken, zwaarder zijn, maar dan op het einde van de race het voordeel van goeie ingereden banden en dan na 2 uur in de laatste bocht nog vechten om de 3e plek ...
Ja LFS is toch wel gaaf
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Verwijderd
ja ik zit wel comfortabel dankzij zo'n mooie bureaustoel, maar als ik race ga ik niet lekker relaxt tegen de leuning aanzitten dan leun ik automagisch naar voor toe. gisteren dan een sprint van 10 en een lange race van 20 laps, maar ik voelde het wel hoor. Misschien tijdens 'echte' endurance dan je forcefeedback uitschakelen, dat het wat lichter stuurt, aan de andere kant, was dat één van mijn spaarzame momenten 'fitness' - zo achter het stuurtje lfs-en.
Gatverdamme zeg, wat een kutcommunity heeft LFS zeg, bah. Ik join een server, rij een aantal rondjes gewoon normaal, word ik opeens gevotekicked. Kom ik later terug en vraag wtf er aan de hand is. 1 gast geeft netjes antwoord: Restrictie, een andere dude spamt setups en zegt de hele tijd 'WHATEVER'. Bah zeg, dit verziekt het wel een beetje... Stelletje elitaire mensen .
.
Zat je op Blackwood met de XFG ofzo? (democonfig):
Gatverdamme zeg, wat een kutcommunity heeft LFS zeg, bah. Ik join een server, rij een aantal rondjes gewoon normaal, word ik opeens gevotekicked. Kom ik later terug en vraag wtf er aan de hand is. 1 gast geeft netjes antwoord: Restrictie, een andere dude spamt setups en zegt de hele tijd 'WHATEVER'. Bah zeg, dit verziekt het wel een beetje... Stelletje elitaire mensen
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
:strip_icc():strip_exif()/u/2857/crop5f886d0fea883_cropped.jpeg?f=community)
Gewoon weg blijven, nog leuke servers zat.
In oktober is er ook de 16h van aston.
Een keer een 9h race meegereden (met een team van 6 man) en dat is wel een spannende ervaring. Met live-streaming, live interviews, en ons team met teamspeak verbonden.
'Can you do another round riel' 'You are just 1 minute behind, keep going' 'watch your rear tires' 'Riel, i'm ready when you are' 'How much fuel do you have left' 'Ok I take full tank' 'Ok good race' ' , rijder wisselen en weer n uurtje pauze.
Gaaf hoor
In oktober is er ook de 16h van aston.
Een keer een 9h race meegereden (met een team van 6 man) en dat is wel een spannende ervaring. Met live-streaming, live interviews, en ons team met teamspeak verbonden.
'Can you do another round riel' 'You are just 1 minute behind, keep going' 'watch your rear tires' 'Riel, i'm ready when you are' 'How much fuel do you have left' 'Ok I take full tank' 'Ok good race' ' , rijder wisselen en weer n uurtje pauze.
Gaaf hoor
Verwijderd
dat lijkt me nou ook vet, keertje echte team effort:
Gewoon weg blijven, nog leuke servers zat.
In oktober is er ook de 16h van aston.
Een keer een 9h race meegereden (met een team van 6 man) en dat is wel een spannende ervaring. Met live-streaming, live interviews, en ons team met teamspeak verbonden.
'Can you do another round riel' 'You are just 1 minute behind, keep going' 'watch your rear tires' 'Riel, i'm ready when you are' 'How much fuel do you have left' 'Ok I take full tank' 'Ok good race' ' , rijder wisselen en weer n uurtje pauze.
Gaaf hoor
Zal nog wel ff moeten rijden voordat zoiets er in zit.
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
van plaats in het echt? (dan is teamspeak een beetje vreemd
) dus er is iets van een mod waarbij je de besturing ofzo kan overgeven?
Ja, F12 ken ik. Maar hoe kan je hier bepalen hoe vol je tank gegooit moet worden de volgende keer dat je je pits inrijdt? Dit kon ik hier niet vinden. Wel zie je hoe snel hij leeg gaat.:
Daar heb je ingame F12 voor, maar als je weggaat op endurance, is een beetje plannen van te voren beter natuurlijk. als je in een twee uur durende race je gaat focussen op hoe kort of lang je stint word, ipv dat je denkt aan (ik noem maar even wat) kramp in je schakelvinger
120 minuten is toch iets van 70x AS national zo uit mijn hoofd, wat rijd je daar.. 1:44 stabiel? Daar zou ik wel een pitstopje inplannen van 1 minuut voor mijn flex oefeningen
@ Marz, thnx, zal vanavond eens kijken.
* _Apache_ voelt zich noobish.
[ Voor 4% gewijzigd door _Apache_ op 07-09-2009 09:50 ]
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
Dat is geen mod, dat zit gewoon in het spel. Teamspeak kan gebruikt worden om af te spreken in welke ronde de pitstop is, om de coureur die rijdt aan te moedigen, om te vragen hoe veel benzine er nog in zit (dat kan degene die het overneemt niet zien).:
[...]
van plaats in het echt? (dan is teamspeak een beetje vreemd
"Fuel to add in...." je kan daar gewoon de pijltjes toetsen gebruiken, links, rechts, boven, onder.
[ Voor 28% gewijzigd door Marzman op 07-09-2009 09:49 ]
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Daarnet 11 ronden race in GTR auto's op die oval ring. Echt gaaf, en je merkt echt hoe belangrijk slipstream is . Ik heb nu een config waar ik alleen in m'n 5 rijd, en in z'n 6 als ik in de slipstream zit. Ook mooie gevechten om de 1e plaats .
. Ik heb nu een config waar ik alleen in m'n 5 rijd, en in z'n 6 als ik in de slipstream zit. Ook mooie gevechten om de 1e plaats .
Verwijderd
Nog een verrassing dan, bij F11 kan je (bij sommige auto's) de rembalans tweaken tijdens 't rijden
looooll indeed! echt zo suf ik had al met een vriend bedacht dat je bij het inrijden een pop kreeg van al je banden, en dat je dan op je numpad met 7/9 (links en recht voor) en 1en3 (links en rechts achter) de banden kon markeren die je wou laten vervangen door nieuwe. maar nu blijkt het gewoon te kunnen! destijds heb ik echt fokking veel gereden, dus moest je echt alles plannen, en nu met dmg is het helemaal irritant afentoe, maar dat kan je ook gewoon uitzetten!:
[...]
Nog een verrassing dan, bij F11 kan je (bij sommige auto's) de rembalans tweaken tijdens 't rijden
het laatst wat ik nog mis (of niet kan vinden) is de naam van de track zien.... zodat je je daar tenminste je setup kan opslaan is dat mogelijk?
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Nice dat is nog eens handig
zie vaak dat er een server is in de avond waar veel met de FOX gereden word best een leuke servers en crashers worden er lekker snel uitgegeooid.
/w wr
/w pb
ook wel veelgebruikt
Trouwens, bij de GTR wagens kun je ook de antiroll wijzigen gedurende de race bij F11, vaak is dit prettig als je van volle naar lege tank rijdt om de balans wat hetzelfde te houden.
/w pb
ook wel veelgebruikt
Trouwens, bij de GTR wagens kun je ook de antiroll wijzigen gedurende de race bij F11, vaak is dit prettig als je van volle naar lege tank rijdt om de balans wat hetzelfde te houden.
Ik zou hem even een pm sturen met je username (en die van anderen als je ze weet), want zo te zien is het al een tijdje geleden dat hij in dit topic gereageerd heeft.
Dat hoeft niet, ik vind met mijn stuurtje muissetups lekker rijden, ze zijn snel en stabiel
[ Voor 33% gewijzigd door Marzman op 08-09-2009 13:54 ]
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Denk dat ik dat ook maar eens moet gaan proberen, ivm keyboard. Als ik agressief rijd op Aston, de lange versie hiervan met de XRT. Heb ik binnen 5 rondes mijn banden - de binnenkant, niet de zijkant - in het oranje en glijdt ie alle kanten op.:
[...]
Dat hoeft niet, ik vind met mijn stuurtje muissetups lekker rijden, ze zijn snel en stabiel
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
Verwijderd
LFS is imho echt geen spel voor het toetsenbord, dat zal ook oefenen zijn en gewenning, maar puur omdat met het keyboard gas - volgas is, lijkt me dat je zeker online veel tekort komt. Zou je de muis gebruiken (zo laten de WR charts zien) heb je misschien meer kans om mee te komen denk ik.
Maargoed wie ben ik, tis slechts een mening Als het werkt voor je, dan werkt het natuurlijk.
Maargoed
wie ben ik, tis slechts een mening Als het werkt voor je, dan werkt het natuurlijk.
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Het hele vlak? waarschijnlijk bedoel je dan wat anders als ik met de binnenkant van de band
(ik bedoel dan het gedeelte dat grenst aan de tegenoverliggende band, jij bedoelt waarschijnlijk de core-temperatuur van de band)
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Het hele vlak zijn de drie punten op het loopvlak, die worden snel rood waardoor ook de core temp oploopt. Kwestie van wat meer doorremmen bij het ingaan van de bocht waardoor de banden minder glijden. Dan duurt het maar een ronde langer voor ik op kop lig:
[...]
Het hele vlak? waarschijnlijk bedoel je dan wat anders als ik met de binnenkant van de band
(ik bedoel dan het gedeelte dat grenst aan de tegenoverliggende band, jij bedoelt waarschijnlijk de core-temperatuur van de band)
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
Overigens is de bandentemperatuur van verschillende dingen afhankelijk:
Opwarming door beweging van het rubber. Een zachte band zal het rubber meer doen in- en uitzetten, en warmt sneller op.
Opwarming door de luchttemperatuur (binnenkant)
De binnentemperatuur helpt hier ook bij! DIe wil je later op de race ook groen hebben, om te snelle afkoeling te voorkomen!
Opwarming door wrijving/slippen. Iets minder gewenst, maar niet te voorkomen. Deze opwarming maakt de band gauw rood, waardoor ie meer slipt, roder wordt etc. Echt, de beste truc om rood worden te voorkomen is: je rijstijl. Je kan gewoon niet grof elke bocht ingooien, LFS simuleert beter dan je denkt
Afkoeling kom je echter ook tegen, vooral bij lange races. Als de band dunner wordt, is er minder rubber wat kan 'in en uitzetten', waardoor je band af begint te koelen. Tegen het einde van de levensduur en een heel smal profiel is ie vaak koud en griploos.
Na een minuutje of 10 gereden te hebben is de band goed 'ingereden', hopelijk heb je m goed gesetupt en is hij op de juiste temperatuur. De band krijgt aanzienlijk meer grip als hij ingereden is.
Het beste is om op zo laag mogelijke druk te rijden, de eerste paar rondes kom je een graadje of 10 boven je temperatuur maar dan moet het zich gaan stabiliseren. Speel met de camber- en druk instellingen.
Er speelt wel veel mee met de bandensimulatie en binnenkort wordt het alleen maar beter
Opwarming door beweging van het rubber. Een zachte band zal het rubber meer doen in- en uitzetten, en warmt sneller op.
Opwarming door de luchttemperatuur (binnenkant)
De binnentemperatuur helpt hier ook bij! DIe wil je later op de race ook groen hebben, om te snelle afkoeling te voorkomen!
Opwarming door wrijving/slippen. Iets minder gewenst, maar niet te voorkomen. Deze opwarming maakt de band gauw rood, waardoor ie meer slipt, roder wordt etc. Echt, de beste truc om rood worden te voorkomen is: je rijstijl. Je kan gewoon niet grof elke bocht ingooien, LFS simuleert beter dan je denkt
Afkoeling kom je echter ook tegen, vooral bij lange races. Als de band dunner wordt, is er minder rubber wat kan 'in en uitzetten', waardoor je band af begint te koelen. Tegen het einde van de levensduur en een heel smal profiel is ie vaak koud en griploos.
Na een minuutje of 10 gereden te hebben is de band goed 'ingereden', hopelijk heb je m goed gesetupt en is hij op de juiste temperatuur. De band krijgt aanzienlijk meer grip als hij ingereden is.
Het beste is om op zo laag mogelijke druk te rijden, de eerste paar rondes kom je een graadje of 10 boven je temperatuur maar dan moet het zich gaan stabiliseren. Speel met de camber- en druk instellingen.
Er speelt wel veel mee met de bandensimulatie en binnenkort wordt het alleen maar beter
Verwijderd
Gisteravond weer Damage Control League, 10 en 20 laps. Tijdens de sprint lag ik op een 6e plek toen mijn benzine opwas, ik had 7 liter in de tank met de gedachte in de 6e lap te tanken. de 1,1L fuel per lap klopt volgens mij niet. Ik was inderdaad vergeten te tanken in de 6e lap, maar ik reed net na de eerste boch zonder benzine.
Track was Black GP reversed. Ik reed als een natte krant rond, Coldplay speelde gister in Nijmegen en alle westerlingen vonden het daarom nodig Arnhem op te zoeken (ofzo) want de hele binnenstad stond ook goed vast. Niet zo erg als de snelweg eromheen, maar goed genoeg om mijn reis van Den Haag naar Arnhem van 16:45 tot toch zeker 19:55 te laten duren. En de bottleneck was dit keer niet de A12 bij Den haag, de ellende begon zo'n beetje bij Zeist.
Vanavond speelt Coldplay nog een keer geloof ik. Ik zal eens vragen of ik nog eerder weg mag
Track was Black GP reversed. Ik reed als een natte krant rond, Coldplay speelde gister in Nijmegen en alle westerlingen vonden het daarom nodig Arnhem op te zoeken (ofzo) want de hele binnenstad stond ook goed vast. Niet zo erg als de snelweg eromheen, maar goed genoeg om mijn reis van Den Haag naar Arnhem van 16:45 tot toch zeker 19:55 te laten duren. En de bottleneck was dit keer niet de A12 bij Den haag, de ellende begon zo'n beetje bij Zeist.
Vanavond speelt Coldplay nog een keer geloof ik. Ik zal eens vragen of ik nog eerder weg mag
ik reed ook mee. maar m'n verbinding gaf het tijdens de kwalificatie 3 keer op, en tijdens de sprint nog eens 2 keer.:
Gisteravond weer Damage Control League, 10 en 20 laps. Tijdens de sprint lag ik op een 6e plek toen mijn benzine opwas, ik had 7 liter in de tank met de gedachte in de 6e lap te tanken. de 1,1L fuel per lap klopt volgens mij niet. Ik was inderdaad vergeten te tanken in de 6e lap, maar ik reed net na de eerste boch zonder benzine.
Track was Black GP reversed. Ik reed als een natte krant rond, Coldplay speelde gister in Nijmegen en alle westerlingen vonden het daarom nodig Arnhem op te zoeken (ofzo) want de hele binnenstad stond ook goed vast. Niet zo erg als de snelweg eromheen, maar goed genoeg om mijn reis van Den Haag naar Arnhem van 16:45 tot toch zeker 19:55 te laten duren. En de bottleneck was dit keer niet de A12 bij Den haag, de ellende begon zo'n beetje bij Zeist.
Vanavond speelt Coldplay nog een keer geloof ik. Ik zal eens vragen of ik nog eerder weg mag
toen vond ik het wel even welletjes.
volgende week nog eens kijken of het nou aan mij of aan de server lag
Verwijderd
Oh jij was Frank Ivo? 7Karat Enzo was ik, je raakte me nog iets (...) toen je de pits uitkwam, was wel ff over de rooie, maar das alweer voorbij Ik vind netjes inhalen een must, en baal er (zacht gezegd) altijd van als sommige dat niet doen. Vond het wel een leuke race, maar ik moet veel meer oefenen, black gp rev heb ik nu (inclusief 30 rondjes racen) misschien 45 laps gedaan. veel te weinig om er echt goed te zijn.
Volgens mij is de volgende race met de UF1 dat kan grappig worden. Nu ga ik met vakantie volgende week, dus ff zien of of ik er tijd voor vrij maak. Denk het niet tbh. We moeten wel meer reclame maken voor de league. We begonnen met 20 racers dacht ik. Gaat snel achteruit.
7Karat Enzo was ik, je raakte me nog iets (...) toen je de pits uitkwam, was wel ff over de rooie, maar das alweer voorbij Ik vind netjes inhalen een must, en baal er (zacht gezegd) altijd van als sommige dat niet doen. Vond het wel een leuke race, maar ik moet veel meer oefenen, black gp rev heb ik nu (inclusief 30 rondjes racen) misschien 45 laps gedaan. veel te weinig om er echt goed te zijn.Volgens mij is de volgende race met de UF1 dat kan grappig worden. Nu ga ik met vakantie volgende week, dus ff zien of of ik er tijd voor vrij maak. Denk het niet tbh. We moeten wel meer reclame maken voor de league. We begonnen met 20 racers dacht ik. Gaat snel achteruit.
daar was je wel terecht pissed over.:
Oh jij was Frank Ivo?
de ronde daarvoor werd ik trouwens ook in de rondte getikt, dus ik zat ook al beetje te koken
rij je de ronde erna meteen zelf iemand aan. argh
dus sorry daarvoor nog
Travelled distance: 17101 Km
Fuel burnt: 6189 Ltr
Laps: 4403
Hosts joined: 1201
Races won: 27
Second: 55
Third: 52
Finished: 356
Qualifications: 16
Pole Positions: 2
Drags / Wins: 1173 / 203
Stats vallen me nog best tegen
Fuel burnt: 6189 Ltr
Laps: 4403
Hosts joined: 1201
Races won: 27
Second: 55
Third: 52
Finished: 356
Qualifications: 16
Pole Positions: 2
Drags / Wins: 1173 / 203
Stats vallen me nog best tegen
Heeft ook een computer!
/u/34186/crop62e07d174532d_cropped.png?f=community)
"Technological advancements don't feel fun anymore because of the motivations behind so many of them." Bron
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
Windows 7 64 bit hier, G25, werkt perfect. Behalve in RBR, maar da's ene ander verhaal
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Zijn er mensen die LFS draaien onder Linux? Ik zit te twijfelen of ik niet weer Ubuntu moet gaan draaien Er wordt best wat ontwikkeltijd ingestopt om het te laten werken en elk ander spel dat ik speel is webbased.
Er wordt best wat ontwikkeltijd ingestopt om het te laten werken en elk ander spel dat ik speel is webbased.
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
het loopt prima onder wine (laatste keer dat ik probeerde):
Zijn er mensen die LFS draaien onder Linux? Ik zit te twijfelen of ik niet weer Ubuntu moet gaan draaien
alleen m'n stuur wou niet zo tof. Geloof dat ik geen Force Feedback had.
Geloof zelfs dat er redelijke G25 drivers bestaan voor ubuntu momenteel.:
Zijn er mensen die LFS draaien onder Linux? Ik zit te twijfelen of ik niet weer Ubuntu moet gaan draaien
Dat is wel vrij essentieel, anders houdt het heel snel op
Alleen mijn ambx setje zal het niet doen.
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
MichalXO van AB had wat ervaring ermee, ik heb m even aangesproken op irc:
15:44:26: http://wiki.vdrift.net/Logitech_G25_support
15:44:43: http://wiki.vdrift.net/Setting_up_force_feedback
15:44:47: depends on kernel
15:44:52: 31 should have it
15:44:58: maybe from 29-xx too
15:45:51: but new kernels should be fine
15:46:05: FFB was very stupid for me.. maybe I did something worng
15:46:20: but LFS runs via wine as in XP w/o graphics drivers
15:46:26: almost exaclty same
15:47:42: http://www.lfsforum.net/search.php?searchid=3308261 -> force feedback, g25 linux
15:47:53: should be sufficient to get it to work
15:50:52: but I think FFB will never be good
Over LFS in Wine, dat ging bij mij perfect.
15:44:26: http://wiki.vdrift.net/Logitech_G25_support
15:44:43: http://wiki.vdrift.net/Setting_up_force_feedback
15:44:47: depends on kernel
15:44:52: 31 should have it
15:44:58: maybe from 29-xx too
15:45:51: but new kernels should be fine
15:46:05: FFB was very stupid for me.. maybe I did something worng
15:46:20: but LFS runs via wine as in XP w/o graphics drivers
15:46:26: almost exaclty same
15:47:42: http://www.lfsforum.net/search.php?searchid=3308261 -> force feedback, g25 linux
15:47:53: should be sufficient to get it to work
15:50:52: but I think FFB will never be good
Over LFS in Wine, dat ging bij mij perfect.
interessant
mijn Momo is ook van logitech, dus op zich zou dat moeten kunnen werken (zonder dat topic te lezen)
mijn Momo is ook van logitech, dus op zich zou dat moeten kunnen werken (zonder dat topic te lezen
)
Meestal reed ik in de FOX sinds ik weer begonnen ben, maar gisteren ook weer even mijn liefde de MRT geprobeert, maar zowel in de MRT en de BMW vond ik het super irritant dat wanneer je vol gas gaf je niet kan opschakelen, je moet elke keer je gas los laten en dan schakelen. Klopt dit? want dat is niet echt bevoordelijke voor mijn knieen ben ik bang.
had al geprobeert om de clutch op 1 van mijn knoppen te zetten, maar dat is nu ook niet echt super
had al geprobeert om de clutch op 1 van mijn knoppen te zetten, maar dat is nu ook niet echt super
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Volgens mij hoort dat zo ja:
Meestal reed ik in de FOX sinds ik weer begonnen ben, maar gisteren ook weer even mijn liefde de MRT geprobeert, maar zowel in de MRT en de BMW vond ik het super irritant dat wanneer je vol gas gaf je niet kan opschakelen, je moet elke keer je gas los laten en dan schakelen. Klopt dit? want dat is niet echt bevoordelijke voor mijn knieen ben ik bang.
had al geprobeert om de clutch op 1 van mijn knoppen te zetten, maar dat is nu ook niet echt super
Kan in het echt ook lang niet met alle wagens. Heb er ook wel eens ruzie mee, toch jammer dat je dan voor de 1e bocht je al weet dat je rondetijd niet goed gaat worden
[ Voor 8% gewijzigd door BM op 21-09-2009 13:54 ]
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Het was wel mooi ik had de shifter op Auto gezet, ik denk misschien dat er dan automatisch gekoppled word (dacht dat dat sowieso al het geval was maar goed). Blackwood, geef je gas schakelt hij van 2 naar 3, net op dat moment ik ook dus boom in zijn 4. ruk. toen kwamen we bij de eerste bocht, wou afremmen van zijn 5 naar zijn 3, maar ja Auto..... boem staat hij in zijn 2 met een veel te hoge snelheid. 1 andere gast gecrasht:
[...]
Volgens mij hoort dat zo ja
Kan in het echt ook lang niet met alle wagens. Heb er ook wel eens ruzie mee, toch jammer dat je dan voor de 1e bocht je al weet dat je rondetijd niet goed gaat worden
dat was niet de bedoeling...Maar dat gas terug nemen bij het schakelen dat is echt mega irritant!
kan mij niet herinerren dat dat eerst ook in de MRT was. en helemaal vervelend is dat je je versnelling niet kan zien in de cockpitview (maar ja omdat ik toch al schakel problemen had was dit extra vervelend)
Verwijderd
Sja, 't is een sim he Bij een echte sequentiele bak zonder throttle cut moet je ook gas liften.
Het is zo sinds patch Y, daarvoor was er auto blip en auto cut, die standaard aan stonden.
Bij een echte sequentiele bak zonder throttle cut moet je ook gas liften. Het is zo sinds patch Y, daarvoor was er auto blip en auto cut, die standaard aan stonden.
ah en die blip en cut zijn niet meer om te zetten?
nu ik er over nadenk snap ik het ook wel, alleen het is zo belastend voor je knieen. (Kitesurf/Snowboard nog al eens en dat voel je wel in je knieen dan! om dan elke keer bij het schakelen ook weer je been op te lichten is ehm nogal irritant
nu ik er over nadenk snap ik het ook wel, alleen het is zo belastend voor je knieen. (Kitesurf/Snowboard nog al eens en dat voel je wel in je knieen dan! om dan elke keer bij het schakelen ook weer je been op te lichten is ehm nogal irritant
Als jij het niet zou hoeven zou je een advantage hebben op de rest. Je hoeft ook het gas niet helemaal los te laten, een stukje is voldoende om te kunnen schakelen.:
ah en die blip en cut zijn niet meer om te zetten?
nu ik er over nadenk snap ik het ook wel, alleen het is zo belastend voor je knieen. (Kitesurf/Snowboard nog al eens en dat voel je wel in je knieen dan! om dan elke keer bij het schakelen ook weer je been op te lichten is ehm nogal irritant
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Verwijderd
Je geeft toch geen gas met je kniegewricht? Of heb je zo'n playseat met foute pedalen?
Even er vanuit gaande dat je een fatsoenlijk stuurtje hebt; je hiel moet op de plaat staan, met je enkelgewricht bedien je het pedaal. Als dat niet gaat is je bureau te hoog
Even er vanuit gaande dat je een fatsoenlijk stuurtje hebt; je hiel moet op de plaat staan, met je enkelgewricht bedien je het pedaal. Als dat niet gaat is je bureau te hoog
Hmm ik heb een logitech Formule Force Gp (das zo een rood ding) ik liet het gas misschien iets teveel los. misschien zoals Marzman zegt maar een klein beetje doen.
Zit nog weleens te denken om een G25 te kopen, maar nou ja het is wel weer veel geld, dan moet er eigenlijk ook zo een playseat bij voor het echt gevoel!
Zit nog weleens te denken om een G25 te kopen, maar nou ja het is wel weer veel geld, dan moet er eigenlijk ook zo een playseat bij voor het echt gevoel!
Zo'n G25 is echt mooi hoor. M'n eerste stuur (na een paar jaar geleden een Logitech WingMan Formula Yellow), zit echt goed in elkaar. Ook leuk zo'n clutch pedaal .
.
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
