:strip_exif()/u/219702/crop5af8a47963858_cropped.gif?f=community)
Gok op een pre-facelift W204 met Comand? Dit topic is dan wel interessant: http://www.mercedesforum....iewtopic.php?f=46&t=79585Eric-B schreef op maandag 26 juni 2017 @ 13:31:
Heeft iemand hier wel eens de harde schijf in een W204 vervangen?
Ik heb namelijk op dit moment een 30GB en wil er graag een 40GB of groter in zetten.
:strip_icc():strip_exif()/u/187127/crop57bb36f830eb8_cropped.jpeg?f=community)
Gigabyte 965P-DS4 - Intel Core 2 Duo E4300 "Allendale" @ 3.0 GHz - 4GB MDT PC2 6400 - Sapphire ATI Radeon HD5770 1GB
/u/88899/blues.png?f=community)
Sinds vandaag weer eindelijk een Mercedes dit keer de C160 Estate
Ik ben nog wel opzoek naar een telefoonhouder voor een smartphone, mijn standaard houder past niet in de ventilator lamellen. Iemand suggesties?
Ik ben nog wel opzoek naar een telefoonhouder voor een smartphone, mijn standaard houder past niet in de ventilator lamellen. Iemand suggesties?
Bos Stern Service Onafhankelijke Mercedes-Benz dienstverlening; diagnose, codering, retrofit, sleutelservice. ECU en tuning alle merken welkom. Projecten
Klopt maar ik moest en zou een ster op de motorkap anders is het geen Mercedes.
Bos Stern Service Onafhankelijke Mercedes-Benz dienstverlening; diagnose, codering, retrofit, sleutelservice. ECU en tuning alle merken welkom. Projecten
Na heel lang wachten rij ik nu eindelijk sinds een tijdje in dit monstertje. Wat een genot. 
.
Prachtige kleur dat blauw. Stuk beter dan het gebruikelijke zwart/wit
. Prachtige kleur dat blauw. Stuk beter dan het gebruikelijke zwart/wit
[ Voor 11% gewijzigd door Lootbox op 30-06-2017 06:03 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/293239/crop632c670bc0800_cropped.jpg?f=community)
Ik vind het ook een mooie kleur en zag hem pasgeleden op een CLA. Zeer mooie combinatie, al moet ik zeggen dat ik hem zo nooit zou bestellen. Het maakt de auto minder speels en wat te 'oud' en het tegenovergestelde waardeer ik juist aan de CC van MB. Mooi, jong en sportief en dan zijn nu eenmaal zwart en wit de gebruikelijke opties inderdaad.:
Na heel lang wachten rij ik nu eindelijk sinds een tijdje in dit monstertje. Wat een genot.
Prachtige kleur dat blauw. Stuk beter dan het gebruikelijke zwart/wit
[afbeelding]
I don't have dreams, I have goals!!
:strip_exif()/u/106005/animated%2520garfield.gif?f=community)
die grille:
Na heel lang wachten rij ik nu eindelijk sinds een tijdje in dit monstertje. Wat een genot.
Prachtige kleur dat blauw. Stuk beter dan het gebruikelijke zwart/wit
[afbeelding]
PC1: ASUS B650-Plus WiFi -- 9900X incl. X72 -- 64GB DDR5-6000Mhz -- Kingston Fury Renegade G5 2TB -- HP Z43 | Servers: 2x DELL R730 -- E5-2660 v4 -- 192GB -- Synology DS3617xs: 4x1,92TB SSD RAID F1 -- 6x8TB WD Purple RAID5
/u/35508/crop61e6aa7b579e2_cropped.png?f=community)
Als ze eens opschieten op kantoor kan de bestelling van de B-klasse Business Solutions AMG er eens uit.... (helaas geen echte AMG 
)
B180, benzine, 7traps automaat, Business Solution AMG, Apple Carplay/Android car, metallic zwart.
)B180, benzine, 7traps automaat, Business Solution AMG, Apple Carplay/Android car, metallic zwart.
:strip_icc():strip_exif()/u/242838/brilsmurf.jpg?f=community)
Dikke bak maar waren en nou niet nog een paar dubbeltjes over voor een mooie gasveer?:
Na heel lang wachten rij ik nu eindelijk sinds een tijdje in dit monstertje. Wat een genot.
Prachtige kleur dat blauw. Stuk beter dan het gebruikelijke zwart/wit
[afbeelding]
:strip_icc():strip_exif()/u/269825/crop59b99a05143d4.jpeg?f=community)
Avantgarde en dan de platte ster verwisseld voor een rechtopstaande. Bij de Exclusive is die standaard (omdat er dan geen rechtopstaande ster in de grille zit).
Dat is idd iets dat mij ook bij de A en B opvalt. De rest heeft gewoon twee gasveren.:
[...]
Dikke bak maar waren en nou niet nog een paar dubbeltjes over voor een mooie gasveer?
Nee, Audio 20 moet dit ook kunnen. Zie: http://www.mercedes-benz....multimedianavigation.html
:strip_icc():strip_exif()/u/75559/cubelogo2.jpg?f=community)
Ondertussen twee jaar verder en het is een complete restauratie geworden. Maar ze is eindelijk af en ze rijd fantastisch
Natuurlijk some pics:
Welk?
Ik ben bijna overstag om een nieuwe C63 AMG S Combi aan te schaffen. Aan de auto zelf ligt het niet, maar iets houdt me tegen. Is het wel verstandig om nu een V8 aan te schaffen met de sterke opkomst van electrische auto's? Of juist een kans omdat de volgende AMG weer meer gedownsized zal worden?
[ Voor 10% gewijzigd door MaZo op 11-08-2017 10:33 ]
Gewoon doen.
Het gaat nog wel even duren voordat de benzineprijs om die reden de pan uit rijst..
9040 Wp | Zendure 11,5 kWh | MHI SCM60/SCM40/SRC25
Ik rij nu een BMW 335 xDrive uit 2013, en op papier lijkt die zelfs nog iets meer te drinken. Dus om de benzine hoef ik het in ieder geval niet te laten.:
[...]
Gewoon doen.
Het gaat me meer om met het zicht op mogelijke veranderingen in CO2-relevante zaken (belastingen en andere beperkende regels).
[ Voor 14% gewijzigd door MaZo op 11-08-2017 10:37 ]
Gewoon doen! En anders even wachten en voor een 53AMG gaan, die zijn deze week aangekondigd (niet officieel). Deze zullen het nieuwe +- 430pk 6 in lijn blok hebben aangevuld met wat elektra power. Deze gaat een stuk goedkoper worden dan een 63AMG (BPM obv uitstoot) en in de praktijk niet veel minder snel.
Natuurlijk zal je dan wel het rauwe randje van de 63AMG missen maar wellicht kan je nog een mooi uitlaatsysteem op een 53AMG monteren en een chippie erop gooien.
Misschien kan je ook nog een mooi akkoordje maken met een Mercedes dealer over een tweedehands 63AMG die je weer inruilt zodra de 53 arriveert.
Was zelf trouwens ook flink aan de beurt met mijn CLS500. Eerst een lekkend kleppen deksel (schijnt een kwaaltje te zijn van de 500) en deze week ineens een afgebroken draagarm. Bij het vervangen bleek een andere draagarm ook nog een veel speling te hebben dus die is ook vervangen. Ook al alle elektra laten opknappen en verse bandjes dus ben al richting de 3K aan onderhoud kwijt dit jaar. Nou ja, geniet er nog elke dag van
[ Voor 16% gewijzigd door Malt007 op 11-08-2017 10:52 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/228863/crop58627e6377734_cropped.jpeg?f=community)
Gewoon doen. Heb zelf een C63 en is een plezier om mee te rijden.
Ben nog steeds geen fan van de afwerking bij Mercedes, maar leuk rijden doet het wel ;-)
Mijne is intussen opgekieteld met supersprint catless downpipes, resonantiekamers uit de einddemper van de performance uitlaat van AMG zelf en ECU tune naar 611pk/847nM.
Trek je de straatstenen mee uit de grond
Heb laatst met wat eigenaars staan praten met onder andere Akrapovic eronder en ze konden nauwelijks geloven dat mijne een stock uitlaatsysteem was. Ze vragen me af en toe bij de tuner waar hij geweest is of ik al aan kant ben gezet door de politie aangezien het ding een monsterlijke herrie maakt zodra je de gas op gaat.
En 'downsizing' is voor de puristen hier niet altijd leuk maar lekker klinken? Doet de mijne anders wel. Mag menig 6,2 blok van de vorige gen komen naast staan mits kleine tweaks van de einddemper en andere downpipes.
En het opgegeven verbruik moet je natuurlijk niet teveel rekening mee houden.
Op de snelweg kan je wel rond de 10-11 liter gemiddeld halen maar ik rij redelijk gemengd en mits relatief sportief rijgedrag ga ik toch rond de 16,1 liter / 100km momenteel. Heb een tijdje rond de 14,5 gehangen maar ik vrees dat het geluid er niet veel aan geholpen heeft na de downpipes installatie. Klinkt gewoon zo fijn dat je automatisch wel wat meer op de gas gaat
Heb hem nu bijna een jaar denk ik en heb er bijna 30.000km mee op de teller gezet
[ Voor 21% gewijzigd door JacobsT op 11-08-2017 17:07 ]
Internet Entrepreneur / Petrolhead / Vaper / Poker Player / Nontheist
/u/566195/crop5ec02720070c1_cropped.png?f=community)
Wat een prachtwagen! Kan het nieuwste model niet aan tippen qua looks:
[...]
Ondertussen twee jaar verder en het is een complete restauratie geworden. Maar ze is eindelijk af en ze rijd fantastisch
Natuurlijk some pics:
/u/3626/front-kabels.png?f=community)
@Ruerd Jan Je kan het hier proberen: Vraag & Aanbod overig.
Daarnaast natuurlijk Marktplaats en ook Mercedesforum.nl kan handig zijn.
Daarnaast natuurlijk Marktplaats en ook Mercedesforum.nl kan handig zijn.
[ Voor 31% gewijzigd door S_Chief op 17-08-2017 14:57 ]
Ik had bijna de knoop doorgehakt, maar ik schrok nogal van alle berichten over de belachelijk lage restwaarde van de AMG's t.o.v. andere merken (bijvoorbeeld een BMW M3).:
[...]
Gewoon doen. Heb zelf een C63 en is een plezier om mee te rijden.
Ben nog steeds geen fan van de afwerking bij Mercedes, maar leuk rijden doet het wel ;-)
Mijne is intussen opgekieteld met supersprint catless downpipes, resonantiekamers uit de einddemper van de performance uitlaat van AMG zelf en ECU tune naar 611pk/847nM.
Trek je de straatstenen mee uit de grond
Heb laatst met wat eigenaars staan praten met onder andere Akrapovic eronder en ze konden nauwelijks geloven dat mijne een stock uitlaatsysteem was. Ze vragen me af en toe bij de tuner waar hij geweest is of ik al aan kant ben gezet door de politie aangezien het ding een monsterlijke herrie maakt zodra je de gas op gaat.
En 'downsizing' is voor de puristen hier niet altijd leuk maar lekker klinken? Doet de mijne anders wel. Mag menig 6,2 blok van de vorige gen komen naast staan mits kleine tweaks van de einddemper en andere downpipes.
[video]
En het opgegeven verbruik moet je natuurlijk niet teveel rekening mee houden.
Op de snelweg kan je wel rond de 10-11 liter gemiddeld halen maar ik rij redelijk gemengd en mits relatief sportief rijgedrag ga ik toch rond de 16,1 liter / 100km momenteel. Heb een tijdje rond de 14,5 gehangen maar ik vrees dat het geluid er niet veel aan geholpen heeft na de downpipes installatie. Klinkt gewoon zo fijn dat je automatisch wel wat meer op de gas gaat
Heb hem nu bijna een jaar denk ik en heb er bijna 30.000km mee op de teller gezet
Goh, restwaarde ben ik eerlijk gezegd niet echt mee bezig.
Dergelijke auto's verliezen altijd massa's waarde.
Heb trouwens net nieuwe wielen op men ketel laten zetten.
Ferrada FR-8 Forge
Internet Entrepreneur / Petrolhead / Vaper / Poker Player / Nontheist
:strip_icc():strip_exif()/u/137575/crop5992dd0417a0c_cropped.jpeg?f=community)
Goh wat grappig zit al een tijd op GOT maar wist eigenlijk niet dat er hier ook een Mercedes topic was
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
:strip_icc():strip_exif()/u/8430/logo.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_exif()/u/23120/saiyan.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/147013/apple20.jpg?f=community)
Iemand die nog een C63 AMG wil redden? Heeft serieus TLC nodig..
https://www.domeinenrz.nl...eerfotos=2211&kterug=2211
https://www.domeinenrz.nl...eerfotos=2211&kterug=2211
It's All In The "Mix"
Pre-mopf, bijna twee ton gereden (en da's dan nog NAP onlogisch), groeit mos op, geen sleutel aanwezig (leuk nabestellen zo'n DRT onderdeel)..
Nah.
Nah.
Bos Stern Service Onafhankelijke Mercedes-Benz dienstverlening; diagnose, codering, retrofit, sleutelservice. ECU en tuning alle merken welkom. Projecten
Maar toch een uitdaging om zo'n ding helemaal weer netjes te maken.:
Pre-mopf, bijna twee ton gereden (en da's dan nog NAP onlogisch), groeit mos op, geen sleutel aanwezig (leuk nabestellen zo'n DRT onderdeel)..
Nah.
It's All In The "Mix"
:strip_icc():strip_exif()/u/164502/motor_ava.jpg?f=community)
@BFmango Wil je een pre-facelift of een facelift (in termen van Das Haus ook wel pre-mopf en mopf genoemd)?
Ik heb zelf een mopf W204 C250. 180 tot 250 is in basis(!!) hetzelfde blok waarbij de 180 en 200 ook dezelfde turbo delen (250 heeft een grotere). Geldt overigens niet voor alle jaren want later is de 180 een 1.6 geworden. 350 is een totaal andere motor (V6) en kan ik je eigenlijk niet veel over vertellen. Exemplaren tot dacht ik 2009 hebben wel problemen met balansassen.
De BR204 is een behoorlijk probleemloze auto (vooral de mopf). Was ook de comeback van Mercedes waar heel wat extra is uitgegeven aan R&D. Zijn grotere broer, de BR212 E, is ook betrouwbaar.
Overigens valt of staat alles wel met goed onderhoud. Juiste materialen en ook echt alles uitvoeren is belangrijk (genoeg die de automaat geen beurt geven omdat ze het te duur vinden).
Mocht je specifieke vragen hebben dan hoor ik het wel.
@Mixpower Dat wel idd, maar je kan er gif op innemen dat 'ie flink is afgetrapt en zo'n teruggedraaide teller kan je ook niet helemaal ongedaan maken. Helemaal perfect krijg je 'em niet meer denk ik. En dan nog al dat groen erop.. Waterschade?
Ik heb zelf een mopf W204 C250.
180 tot 250 is in basis(!!) hetzelfde blok waarbij de 180 en 200 ook dezelfde turbo delen (250 heeft een grotere). Geldt overigens niet voor alle jaren want later is de 180 een 1.6 geworden. 350 is een totaal andere motor (V6) en kan ik je eigenlijk niet veel over vertellen. Exemplaren tot dacht ik 2009 hebben wel problemen met balansassen.De BR204 is een behoorlijk probleemloze auto (vooral de mopf). Was ook de comeback van Mercedes waar heel wat extra is uitgegeven aan R&D. Zijn grotere broer, de BR212 E, is ook betrouwbaar.
Overigens valt of staat alles wel met goed onderhoud. Juiste materialen en ook echt alles uitvoeren is belangrijk (genoeg die de automaat geen beurt geven omdat ze het te duur vinden).
Mocht je specifieke vragen hebben dan hoor ik het wel.
@Mixpower Dat wel idd, maar je kan er gif op innemen dat 'ie flink is afgetrapt en zo'n teruggedraaide teller kan je ook niet helemaal ongedaan maken. Helemaal perfect krijg je 'em niet meer denk ik.
En dan nog al dat groen erop.. Waterschade?
Facelift. Facelift interieur is echt om van te snoepen. Heb je ook in de C180 gereden? Heeft de C250 wel beduidend meer power, gevoelsmatig?:
@BFmango Wil je een pre-facelift of een facelift (in termen van Das Haus ook wel pre-mopf en mopf genoemd)?
Ik heb zelf een mopf W204 C250.
De BR204 is een behoorlijk probleemloze auto (vooral de mopf). Was ook de comeback van Mercedes waar heel wat extra is uitgegeven aan R&D. Zijn grotere broer, de BR212 E, is ook betrouwbaar.
Overigens valt of staat alles wel met goed onderhoud. Juiste materialen en ook echt alles uitvoeren is belangrijk (genoeg die de automaat geen beurt geven omdat ze het te duur vinden).
Mocht je specifieke vragen hebben dan hoor ik het wel.
@BFmango C180 heb ik nooit gereden. Heb alleen een C220CDI van een kennis gereden om de auto te leren kennen, daarna een C250 gezocht en gekocht. Andere motoren nooit overwogen. Ik wou de sterkste variant zonder direct een 6-cilinder te kopen.
Je hebt iig een leuke zoektocht nu. Duurde ongeveer een jaar voordat ik de mijne vond.
Edit: @BFmango Heb nog even tussen m'n pdfjes gekeken:
180, 200 en 250.
Je hebt iig een leuke zoektocht nu.
Duurde ongeveer een jaar voordat ik de mijne vond.Edit: @BFmango Heb nog even tussen m'n pdfjes gekeken:
180, 200 en 250.
[ Voor 19% gewijzigd door S_Chief op 07-01-2018 17:30 ]
Oh dat sowieso, maar dan nog kan je zo'n ding wel weer helemaal origineel krijgen! En een goede zoektocht in de historie krijg je de originele km-stand ook wel weer boven water..:
@BFmango Wil je een pre-facelift of een facelift (in termen van Das Haus ook wel pre-mopf en mopf genoemd)?
Ik heb zelf een mopf W204 C250.
De BR204 is een behoorlijk probleemloze auto (vooral de mopf). Was ook de comeback van Mercedes waar heel wat extra is uitgegeven aan R&D. Zijn grotere broer, de BR212 E, is ook betrouwbaar.
Overigens valt of staat alles wel met goed onderhoud. Juiste materialen en ook echt alles uitvoeren is belangrijk (genoeg die de automaat geen beurt geven omdat ze het te duur vinden).
Mocht je specifieke vragen hebben dan hoor ik het wel.
@Mixpower Dat wel idd, maar je kan er gif op innemen dat 'ie flink is afgetrapt en zo'n teruggedraaide teller kan je ook niet helemaal ongedaan maken. Helemaal perfect krijg je 'em niet meer denk ik.
waterschade denk ik niet, zal vast met de achterkant in de bosjes hebben gestaan en de natuur doet de rest. EDIT: Als je deze er bij koopt kan je vast één hele mooie goed kloppende maken.. kleur mag je dan zelf kiezen.
https://www.autowereld.nl...amg-25501691/details.html
[ Voor 15% gewijzigd door Mixpower op 08-01-2018 00:14 ]
It's All In The "Mix"
Wat in vredesnaam is daarmee gebeurd.EDIT: Als je deze er bij koopt kan je vast één hele mooie goed kloppende maken.. kleur mag je dan zelf kiezen.
https://www.autowereld.nl...amg-25501691/details.html
Waarom is het front "afwezig"?
En dan heb ik het nog niet over de voorruit die weg is en de vier open(?) portierramen.
Lijkt me wel een vette combi, en dan leepu vragen om er wat moois van te maken.
Zal wel een gevalletje diefstal zijn..
It's All In The "Mix"
:strip_icc():strip_exif()/u/367253/saturnus%2520avatar%2520small.jpg?f=community){kind=avatar}
Op deze site (http://tikobv.nl/Engines.html) vind je zeker wat over die motor
Over praktisch iedere motor staat wat info, en vaak ook wat over de betrouwbaarheid etc.
/u/139149/crop64c809f4b448c.png?f=community)
Staat bovenaan mijn lijst om m'n huidige leaseauto dit jaar te vervangen. Mits de leaseprijzen net zo schappelijk zijn als het huidige model.
Twitch || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - GSI FPE / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Zou inderdaad een goeie zijn:
Is er trouwens behoefte aan een nieuw deel met een vernieuwde TS? Zo ja dan wil ik dat best doen.
Dit topic is gesloten.