Alles wat rijdt, from the USA.. deel 3

[Boeie]

Deze was rood. Er zaten Formula 400 badges op de zijkant, maar ik betwijfel of dat echt was? Jij hebt nu toch een echte Formula 400? De luchtinlaten waren namelijk dicht op de motorkap. Die ford is wel bruut geweld, heb even het gas mogen beroeren. Wat een ontzettend machtig gevoel. Oh ja, hij loopt nog op benzine

* Boeie wil ook een amerikaan, heb alleen geen ruimte/geld ervoor.

Centercaps zaten er helaas niet bij.

[ Voor 7% gewijzigd door Boeie op 24-07-2006 11:57 ]

[Bestla]

Boeie schreef op maandag 24 juli 2006 @ 11:56:
Deze was rood. Er zaten Formula 400 badges op de zijkant, maar ik betwijfel of dat echt was? Jij hebt nu toch een echte Formula 400? De luchtinlaten waren namelijk dicht op de motorkap. Die ford is wel bruut geweld, heb even het gas mogen beroeren. Wat een ontzettend machtig gevoel. Oh ja, hij loopt nog op benzine

* Boeie wil ook een amerikaan, heb alleen geen ruimte/geld ervoor.

Ik heb nu een Formula 455 (7,5 liter)in restauratie uit 71
Die oude Firebird van mij was een Formula 400 uit 72 (Is Verkocht)

Die scoops zijn dicht als het geen RamAir systeem heeft.
Bij die 455 heb ik ze opengemaakt Dan kan ik er later zo een Ram Air systeem inbouwen. Dat kost zo'n $ 675

[ Voor 5% gewijzigd door Bestla op 24-07-2006 12:02 ]

[Bestla]

Rotklusje, maar dat moest ook maar gebeuren

Het wegschrappen van de oude kit/teer resten van de binnenkant van de body.



Het geeft een bak herrie en een hoop troep kan ik jullie zeggen

Nu heb ik trek in bier
* Bestla trekt een fles open

[ Voor 27% gewijzigd door Bestla op 24-07-2006 15:54 ]

[YellowCube]

Bestla schreef op maandag 24 juli 2006 @ 12:01:
[...]


Ik heb nu een Formula 455 (7,5 liter)in restauratie uit 71
Die oude Firebird van mij was een Formula 400 uit 72 (Is Verkocht)

Die scoops zijn dicht als het geen RamAir systeem heeft.
Bij die 455 heb ik ze opengemaakt Dan kan ik er later zo een Ram Air systeem inbouwen. Dat kost zo'n $ 675

wat doet een RamAir?
is het daadwerkelijk een turbosysteem of krijg je gewoon een iets hogere druk op de luchtinlaat doordat je rijdt.

[Bestla]

YellowCube schreef op maandag 24 juli 2006 @ 15:54:
[...]


wat doet een RamAir?
is het daadwerkelijk een turbosysteem of krijg je gewoon een iets hogere druk op de luchtinlaat doordat je rijdt.

Helemaal Goed YC !!

Helemaal juist. Doordat wanneer je rijdt, de lucht harder het luchtinlaatsysteem wordt ingeblazen neemt het vermogen toe. Lucht van buiten de auto is ook kouder en daardoor ook beter voor het vermogen.

[ Voor 4% gewijzigd door Bestla op 24-07-2006 16:01 ]

[YellowCube]

en hoeveel scheelt je dat? Want je zal toch redelijk door moeten rijden wil je enigszins druk opbouwen

ben overigens ontzettend trots op mezelf.

[Bestla]

Het Ram Air systeem werkt al als je stilstaat. Omdat het lucht via die scoops aanzuigt is die kouder dan de lucht vanuit de motor ruimte. Verder geldt, hoe harder je gaat hoe meer vermogen eruit te persen valt. (wel alles binnen redelijke grenzen houden, want alles heeft zijn grens)
Het is eigenlijk een poor man's turbo

Als de motor loopt is er in het inlaatspruitstuk een vacuum. Dat zorgt ervoor dat er lucht en brandstof wordt aangezogen. Hoe kouder de lucht hoe beter dus.

[ Voor 30% gewijzigd door Bestla op 24-07-2006 16:06 ]

[AtleX]

Maar als je nu je turbo lucht door je Ram Air gaten aan laat zuigen heb je dus een Ram Air Turbo systeem? Afaik zuigen turbo's hun lucht aan onder de motorkap, dus koude buitenlucht levert je ook hier winst op. En als je dan nog ergens een intercooler hebt zitten heb je dus driedubbel winst.

[Bestla]

Klopt.
Maar een turbo komt er bij mij niet in

[ Voor 85% gewijzigd door Bestla op 24-07-2006 19:50 ]

[YellowCube]

turbo's zuigen hun lucht meestal ook buiten de motor aan (bijv. net achter de grill of aan de zijkant van de auto)

[Bestla]

Kijk maar naar een type bestelbus. Die heeft een scoop op de motorkap en een turbodiesel eronder.

[Hydraulik-Phunk]

Grappig, die Thunderbird is de ouwe van Willem. Heeft wel 'n plekje hier en daar

[Bestla]

Hydraulik-Phunk schreef op donderdag 20 juli 2006 @ 09:52:
Eergister naar Callantsoog vertrokken met de Camaro, hele tijd zo'n 120~130 gereden en gister weer terug. Een kleine 400 km, helemaal probleemloos Ongeveer 1 op 4 gedaan.
Ik had wel verwacht dat ik koelproblemen zou krijgen, gezien er ergens een klein lekje zit in een slang danwel waterpomp. Onderweg een keer gekeken, en hij drupte stevig... toch maar doorgereden, en bij de volgende benzinepomp was 't weer weg. FF gecheckt bij koude motor, en er was hooguit 20 ml uit denk ik. Geen probleem dus

I love my baby

Kan duiden op een haarscheurtje in je waterpomp. Komt best vaak voor trouwens. Houd het in de gaten aub. Een nieuwe waterpomp kost je de kop niet en wat nieuwe slangen ook niet. Voorkomen is beter dan ......

[Boeie]

Hydraulik-Phunk schreef op maandag 24 juli 2006 @ 16:13:
Grappig, die Thunderbird is de ouwe van Willem. Heeft wel 'n plekje hier en daar

Klopt, stond op 2ehands.nl
De plekjes maken niet zoveel uit geloof ik, als het blok maar goed is

[Hydraulik-Phunk]

Zo is dat

FB; dat denk ik al maanden idd
Moet ik maar eens werk van maken.
Maar ik moet ook heel eerlijk zeggen dat het me ook wel jeukt om een Buick GS, Chevy Chevelle oid te kopen
Keer wat anders, en vervolgens spijt krijgen dat ik m'n Camaro weggedaan heb. Ik wil iig wel eens wat meer power, en misschien eens een middagje op de/een strip meedoen.

[Bestla]

Meer power?

Man, je weet niet wat er uit jouw 350ci V8(350 0f 305 ci ?) gehaald kan worden. Dat is bruut, echt waar.
Een andere nokkenas, uitlaatspruitstuk, inlaatspruitstuk, Holley of Edelbrock carb en een blowert en gaan met die Camaro

Maar misschien wil je wel een kant en klare Dragracert Wie ben ik dan om je tegen te houden.
Moet zeggen, dragracen is en blijft te leuk

[ Voor 33% gewijzigd door Bestla op 24-07-2006 19:59 ]

[Verwijderd]

http://www.camaro5.com/forums/showthread.php?t=62

leuk geluid op het einde

[Hydraulik-Phunk]

I'm part of Americana

Moet ik daar trots op zijn ? Qua autohistorie iig wel

Maar over power, ik weet dat ik een hoop PK's uit mijn blok kan halen, met de dingen die je noemt idd. 250 PK zal niet zo'n probleem zijn, maar dat kost me ws. net zoveel (remmerij aanpassen, ophanging verbeteren etc, uitlaat) als 'wat anders'.
Niet dat ik m'n auto zat ben hoor, integendeel. Ze heeft me eigenlijk nooit in de steek gelaten, op wat kleine dingetjes na die ik allemaal zelf heb kunnen klaren. Maar ik wil ook zo nu en dan eens 'n andere uitdaging.
Trouwens, sinds gisteravond doet ineens het 'courtesy light' het weer met de bestuurdersdeur .
Nu ik erover nadenk, ik heb d'r wel flink gepoetst gistermiddag

[YellowCube]

Bestla schreef op maandag 24 juli 2006 @ 16:08:
Klopt.
Maar een turbo komt er bij mij niet in

waarom niet?
een supercharger eventueel wel?

[Bestla]

Die ook niet. Dan kan ik gaan zagen in mijn motorkap en dat is zonde ivm die 2 scoops. Als ik een Trans Am motorkap zou hebben had het wel gekund want daar zit een gat in voor de shaker (die bult die uit de motorkap steekt)

[OzzieMann]

Supercharger...... die wil ik er nog steeds eens opzetten. Maar eerst maar eens even sparen. Haha

[Bestla]

Eindelijk mijn bumper en koplampringen terug van de Chroomboer.



800 eurootjes armer maar dat moest maar ff

Die berg waar het op ligt is het achterbank interieur en achter zijpanelen

[ Voor 20% gewijzigd door Bestla op 26-07-2006 14:39 ]

[Just_I]

Het lijkt wel of je bumper vernikkelt is ipv verchroomt. De bumper heeft namelijk een gelige gloed wat er dus op duid dat het vernikkeld is. De koplamp ringen hebben en wat blauwige gloed wat er dus op duid dat het verchroomd is. Maar dit kan natuurlijk ook gewoon aan de foto liggen of de omgeving

[Verwijderd]

Verkeersborden mag je ook niet meenemen

[Bestla]

Verwijderd schreef op woensdag 26 juli 2006 @ 15:20:
Verkeersborden mag je ook niet meenemen

Eeerlijk gevonden

En het past bij onze levensfeer : besluiteloosheid

Just I : Niets is wat het lijkt Het is gewoon chroom eerst verkoperd, dan vernikkeld, en toen pas verchroomd

[ Voor 24% gewijzigd door Bestla op 26-07-2006 16:44 ]

[Verwijderd]

Dududududududu .. BAT-MAAAAAN!!!

Oftewel .. hoe verneuk je een '78 'vette

http://www.markshields.co...n-batmobile-replica.shtml

[Hydraulik-Phunk]

Serieus, ik vind 'm wel heel gaaf

[Bestla]

Ok, wel cool maar ook geschikt voor het Foute tuning topic

[Ad de Jong]

Ricer virus in een yank aangetroffen????

[Bestla]

Vandaag verder met schuren en nog eens schuren. De lasser/spuiter heeft vanaf vandaag vakantie en zal dus elke dag aandacht besteden aan mijn auto. Ik heb nu nog 1 week vakantie, dus we kunnen een grote slag slaan en al beginnen met het spuiten van de binnenkanten van de onderdelen zoals de deuren en kofferklep.

[Ad de Jong]

Weer een gezellige avond gehad in Den Bosch.
Sfeer impressie

Weer een aantal leuke wagens gezien.
oa.

[Verwijderd]

Niet geheel toevallig heb ik rond zessen twee hele mooie Amerikanen gezien op weg naar Utrecht

/edit: Okay, en nog een Viper in Duitsland.

[ Voor 20% gewijzigd door Verwijderd op 30-07-2006 01:49 ]

[Verwijderd]

Wat zat er nou precies allemaal in de tasjes?

[Ad de Jong]

Verwijderd schreef op zondag 30 juli 2006 @ 02:17:
Wat zat er nou precies allemaal in de tasjes?

Kr8, classic trader & auto trader
Hadden 100 tasjes en nog een hoop losse uitgavens , tasjes waren allemaal op.
Ik schat meer dan 125 yanks die avond geweest.

Wegdek is van een rubberlaag voorzien.

Voor diegene die het niet zoeken om via de url van boven te kijken hier een aantal filmpjes

filmpje
nog een filmpje
en nog een filmpje

[ Voor 8% gewijzigd door Ad de Jong op 30-07-2006 08:22 ]

[Hydraulik-Phunk]

Vette rod die matzwarte. Moeten er mee van bijkomen!

[Bestla]

Vandaag een onverwachte grote slag geslagen met mijn Firebird. Stom dat ik mijn camera niet bij me had

De binnenkanten van de deuren,kofferklep, motorkap en de europeningen alsmede de kofferbakrand zijn al voorzien van GM Medium Gulf Blue

Morgen de deuren er in hangen en natuurlijk pics maken

Verder heb ik de benzineleiding van tank naar brandstofpomp en de retourleiding aangelegd En de binnenkant van de auto met silolak ingesmeerd. Ook het frontframe is met deze lak ingesmeerd. (het is de vervanger van koolteer) Dat rot niet meer zo snel

[ Voor 29% gewijzigd door Bestla op 31-07-2006 18:03 ]

[Hydraulik-Phunk]

Jij hebt nooit je camera bij je

Maare, goeie zaak toch ? Waar gaat 'ie gespoten worden, weer in die kas ?

Ik sta op ''t punt mn Camaro te koop te zetten.. weet 't alleen nog niet zeker
Ben er ook nog niet helemaal uit wat ik wil, een echte musclecar of een fullsizer. Liefst een Mopar, maar de Mopar musclecars zijn niet echt voor de poes qua prijs. Heb net 'n faillisement achter de rug en nog niet 100% zekerheid over 'n nieuwe baan.

Heb ook wel interesse in deze Plymouth Fury, maar is me nét iets te duur eigenlijk.
Hoeft eigenlijk niks aan te gebeuren, ligt een 318 met nieuwe Impco in









Maar 't is wel moeilijk om van je 1e Yank afstand te doen merk ik..

[Bestla]

Spuiten doen we net als met die TA gewoon in de kas. Wel vroeg opstaan dus ivm de hitte

Mopar? Plymouth Weet waar je aan begint want onderdelen zijn duur. Duurder dan GM onderdelen die vaak onderling ook nog uitwisselbaar zijn.

[Ad de Jong]

Damn...HP
Ziet er goed uit.
Als hij net zo strak/goed is als hij eruit ziet.......

[Hydraulik-Phunk]

Mopar is idd wel wat duurder, maar de 318 die erin ligt is wel 'n duurzaam en veel toegepast blok.
Onderdelen zijn wel aardig verkrijgbaar. Ik weet 't ook nog lang niet zeker hoor, maar ik wil eigenlijk wat uniekers dan de talloze F-body's en mediumsize sedans die je hier ziet.
Hoewel bijv. een '70 Camaro ook best welkom is hoor Of liever een '69 nog eigenlijk.
Maar Mopar heb ik altijd al mooi gevonden, vooral bijv. de '69 Chrysler 300, Cuda's etc.
Of een Chevy pickup uit de jaren '40, 't kan alle kanten nog op

Ik zou idd oppassen voor de zon, als 't staal al te heet is dan zal je paintjob ook enorm tegenvallen als je pech hebt. 't Moet ook niet te snel drogen, echter aan 't eind van de middag wordt 't natuurlijk een mooi oventje vergelijkbaar met wat een goede spuiter doet.

[ Voor 20% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 31-07-2006 22:37 ]

[Bestla]

Jij houdt duidelijk van chroom, hoe meer hoe beter

Succes met je keuze, ik ben benieuwd

Die TA hebben we ook heel vroeg in de ochtend gespoten. We weten het dat het in de middag te heet is om te spuiten. Het ging gisteren om de binnenkanten. Niet zo belangrijk en het zag er toch goed uit, ondanks de hitte

Vanmiddag piccies

[ Voor 56% gewijzigd door Bestla op 01-08-2006 06:04 ]

[Hydraulik-Phunk]

\o/

Vanmiddag ga ik bouwen aan 'n Volvo Amazon leadsled. Wordt echt een supervet ding met 2,5" topchop, dichte wielkassen, flamethrowers etc

[nero355]

YellowCube schreef op maandag 24 juli 2006 @ 15:59:
en hoeveel scheelt je dat? Want je zal toch redelijk door moeten rijden wil je enigszins druk opbouwen

ben overigens ontzettend trots op mezelf.

Als we Discovery mogen geloven wel 5 hele paardenkrachten

[Crazy-]

Heb afgelopen maandag een Cadillac Seville STS ('96) gekocht. Groen metallic.

Eind vand e week kan ik hem ophalen





Heeft 278.000 gelopen. Zag er van buiten zeer, maar echt zeer netjes onderhouden uit. Motorisch e.d. allemaal in orde, 3 puntjes niet goed:

CV werkt niet lekker
achterklep trok niet dicht (motortje)

Maar dat fixed de verkoper nog.

Boven bestuurdersstoel zit een heel klein (2cm) roestplek, deur, welke ik nog ga repareren.

Dan binnenkort even goed poeetsen, binnen en buiten.

Wacht met spanning af.

[ Voor 25% gewijzigd door Crazy- op 01-08-2006 14:26 ]

[Arfman]

Dat interieur ziet er zo 1-2-3 erg netjes uit voor 278K KM.

_{Wederom een vezoek voor iedereen die plaatjes post: gebruik de Check Image knop nu eens!}

[Crazy-]

dat doet het zeerzeker ook. moet wel even het leer weer poetsen met leerpoets

[Ad de Jong]

Netjes, ziet er goed uit.
Van harte met je aanschaf

[Bestla]

Weer een yankrijder erbij op GoT
Mag ik vragen waar je hem hebt gekocht en voor hoeveel?

Piccies:











Zo, ze staan er weer

[ Voor 199% gewijzigd door Bestla op 01-08-2006 22:36 ]

[Verwijderd]

Is dat nou veel werk, overal een rood kruisje op verven?

[Bestla]

Deze rode neus maken 1 seconde

[Crazy-]

plaatjes werken toch correct?

in lienden, heel verhaal erbij maar verkoop particulier via een garage. om het makkelijk te houden, haha.

hij stond er voor 5, voor 4 gekocht uiteindelijk.

[Hydraulik-Phunk]

Lekker kleurtje FB!

Leuke auto trouwens Crazy, heb dat altijd al brute bakken gevonden. Wat ligt erin ? 6.2 Northstar oid ?

[MadMarky]

Hydraulik-Phunk schreef op dinsdag 01 augustus 2006 @ 22:53:
Lekker kleurtje FB!

Leuke auto trouwens Crazy, heb dat altijd al brute bakken gevonden. Wat ligt erin ? 6.2 Northstar oid ?

Waarschijnlijk is het een 4.5L blok. Nog steeds leuk veel vermogen hoor, daar niet van

[Verwijderd]

verbruik binnen beb. kom 20,4 l/100km

[Dentheman]

Verwijderd schreef op woensdag 02 augustus 2006 @ 00:20:
[...]

maar dan heb je ook wel wat
+300 PK
+- 7 sec 0-100 km/h
top van 240 km/h

[Verwijderd]

De website is in het voordeel van de Amerikaanse wagens, aangezien er niks over bochtprestaties staat

[Verwijderd]

Jammer van dat koppel

En wat bochten betreft: rij eens in een enigszins moderne Corvette. Dat fabeltje mag onderhand de wereld wel eens uit geholpen worden.

[Verwijderd]

Ik heb in een C05 / Z05 (oid) meegereden, op de piepende achtervering (bladveren?) na stuurde dat idd prima.

Waren mijn knipoog en engel-smiley niet duidelijk genoeg?

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 02-08-2006 00:43 ]

[Verwijderd]

C5 Z06 wellicht.

[ Voor 58% gewijzigd door Verwijderd op 02-08-2006 00:58 ]

[Reinier]

Zwarte velgen

[Verwijderd]

Even nagekeken, het was een C4 óf C5. Gewoon een normale, geen gechipte. Reed wel lekker door. Er waren alleen wel drempels in de weg, omdat het zo'n residential area was

[Hydraulik-Phunk]

Heel Nederland is een residential area als je 't zo bekijkt man

[Verwijderd]

Toen ik laatst iemand de route moest vertellen naar mijn huis was ik een half uur bezig, omdat ik een route moest verzinnen zonder drempels. Die heeft me toch een omweg gereden!

[Verwijderd]

C5:



Vroege C4:

klikbaar

C5 naast een latere C4:

[ Voor 42% gewijzigd door Verwijderd op 02-08-2006 02:45 ]

[Bestla]

Verwijderd schreef op woensdag 02 augustus 2006 @ 00:40:


En wat bochten betreft: rij eens in een enigszins moderne Corvette. Dat fabeltje mag onderhand de wereld wel eens uit geholpen worden.

Mijn Firebird was een fabeltje

Nu niet meer met polyurethaan bussen rondom Hij is nu zo stijf dat als ik het linkerachterwiel opkrik het rechter vrijwel direct ook mee omhoog komt

[Crazy-]

inderdaad een 4.5L V8. Maar hij rijdt echt heerlijk, mag hem vrijdag halen.... brrr!!!!

verbruik staat aangegeven, maar serieus, gegevens van autoweek kloppen van geen kant!

bijv. inklapbare spiegels en automsich inschakeling van lampen zitten er bij. Autoweek geeft aan van niet.

Verbruik hebben we getest over een rit van 100km. ik kwam uit op 9L/100. Danwel op 50~80 wegen. (Waar ik voroal, 80%, op rijdt.)

autoweek vind ik als indicatie leuk, maar merendeel klopt niet (evenals met de vorige 2 autos vanme, xantia & voyager)

[ Voor 72% gewijzigd door Crazy- op 02-08-2006 10:56 ]

[Bestla]

Morgen de grote dag

De PONTIAC FIREBIRD FORMULA 455 uit 1971 zal gespoten worden

[Verwijderd]

neem nou maar eens een keer je cam mee dan

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op woensdag 02 augustus 2006 @ 02:21:
C5:

[afbeelding]

Vroege C4:
[afbeelding]
klikbaar

C5 naast een latere C4:
[afbeelding]

Dan zou ik het nog niet weten...

Hoe dan ook een C5 of een late C4. Hij had wel de velgen van de late C4, en een T-Top. Ze heeft er ook nog eens meerdere gehad, waardoor ik in de war kan zijn

[Verwijderd]

Een T-top? Dat kan niet. Die zijn er niet van C4 en nieuwer.

[Verwijderd]

Ik weet 100% zeker dat het een T-Top was (targa dakje), en dat het minimaal een C4 was (een C3 was het hoe dan ook niet).

[Verwijderd]

T-Top is geen Targa.

En als het dak open kon dan is het sowieso ook geen Z06 geweest.

[ Voor 62% gewijzigd door Verwijderd op 02-08-2006 19:49 ]

[Verwijderd]

Op het scheidingsstukje na komt het op hetzelfde neer

Om het maar gelijk goed te zeggen: "Removable roof panel".

[ Voor 35% gewijzigd door Verwijderd op 02-08-2006 19:51 ]

[Verwijderd]

Dat is dus een Targa. Dat zijn alle coupé's van C4 af aan en later sowieso, op de Z06's na dus.
Targa is echt heel wat anders dan een T-Top/T-Bar. De hele wagen moet veel stijver zijn om met een targadak weg te kunnen komen. Met een T-Top rij je structureel gezien zo goed als met een dichte coupé.

[Verwijderd]

Kijk eens aan, zo leer ik weer wat.

Ik zit trouwens naar je user-icon te kijken he, en je zit op dat filmpje nu al een kwartier te burnen. Waren je banden toen niet helemaal op?

[MadMarky]

Verwijderd schreef op woensdag 02 augustus 2006 @ 19:56:
Kijk eens aan, zo leer ik weer wat.

Ik zit trouwens naar je user-icon te kijken he, en je zit op dat filmpje nu al een kwartier te burnen. Waren je banden toen niet helemaal op?

Ik mis een paar smilies?
Heb je nu echt niet door dat er nooit meer dan 2 donuts zijn gemaakt in dat filmpje?

[Verwijderd]

Mwah wel meer dan 2 hoor. Check de video in m'n sig

[MadMarky]

ok 3¾ dan, maar das nog steeds iets anders dan 15min onafgebroken burnen

[Bestla]

Verwijderd schreef op woensdag 02 augustus 2006 @ 19:34:
neem nou maar eens een keer je cam mee dan

[Bestla]

Vandaag niet zo ver gekomen als ik had gehoopt, dat kwam door het vele werk wat eigenlijk teveel tijd innam, maar de auto staat in de 'spuitcabine' (kas) met alle te spuiten onderdelen erbij.
De auto en onderdelen staan in de spuitplamuur, dus morgen waterproof schuren,grondlak erop, en de kleur er op. Ram Air stickers op de zijkanten vaan de scoops en blanke lak erover.

Dan kan het afbouwen maandag beginnen.

btw, wat een takkeweer hier in Woubrugge

[ Voor 5% gewijzigd door Bestla op 03-08-2006 16:56 ]

[Verwijderd]

Heej daar was ik een 2 uur geleden nog. Geen blauwe kas gezien

[Hydraulik-Phunk]

Net een nieuwe baan, ik ga ± 120/130 km per dag rijden. Diesel of G3 dus, liefst wat recents.
Iemand 'n leuke optie ? Ik had 't in mijn achterhoofd misschien eens een Chevy C1500 P/U te kopen oid, maar dat wordt me qua belasting (gauw 2500 kg) wat te gortig.
Dus wie heeft nog meer leuke ideetjes ?

[Verwijderd]

W'rom niet een corrolla diesel of zo? Saaie daily. Lekker goedkoop, hou je geld over om een dikke ami te rijden.

[Verwijderd]

Of deze: klik

[Hydraulik-Phunk]

Haha van achter denk je zo'n 9 meter ding te naderen, tot je hem passeert en ziet dat 't eigenlijk een proppie is

Ms. moet ik wel aan de saaie daily, maar ik kan daar niet zo goed tegen eigenlijk. Anderzijds heb je wel gelijk, en kan ik een dikkere Yank kopen.
Ik weiger alleen wel om 'n Opel (Astra), Corolla of andere burgerbak te gaan rijden eigenlijk. Ik wil comfort (moeilijke rug), en 'n soepele motor. Zit meer te denken aan een BMW E46, of Volvo 850 oid.
Eerst ga ik denk ik met m'n Volvo 142, heb daar een S60 interieur in gezet dus over comfort niet te klagen. Alleen is 'ie me iets te onzuinig met z'n 4-bak.

[Verwijderd]

Heb je een budget?

BTW met dat gele ding kun je wel zeggen dat je de "Short Bus" rijdt

Hij is jong, hij is diesel, wat wil je nog meer?

Ophogen en pimpen:

[ Voor 103% gewijzigd door Verwijderd op 03-08-2006 20:14 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op donderdag 03 augustus 2006 @ 20:11:
Heb je een budget?

BTW met dat gele ding kun je wel zeggen dat je de "Short Bus" rijdt

Hij is jong, hij is diesel, wat wil je nog meer?

Ophogen en pimpen:

[afbeelding]

Zo'n bus is té tof!

[Hydraulik-Phunk]

Ja en nee

Ik ben best wel Volvo-fan en BMW liefhebber.
Van Volvo weet ik dat een 2.5L 850 ook op gas best 3 ton kan draaien. Dan is ± 2500-3000 oid een mooie prijs. Maar een BMW E46 320d bijvoorbeeld spreekt me ook wel aan, dan zit je al gauw op de 7K. (Da's ook wel de max denk ik.)
Met zo'n 850 hou ik nog genoeg financiele ruimte over om een leuke Yank ernaast te hebben, met een BMW zal dat wat langer doorsparen zijn.
Ik kan natuurlijk ook voor een ouder model 3-serie gaan, maar daar ben ik niet zo bekend mee.

Feit is iig dat ik nooit weet wat ik wil en moet vallen voor een auto. Kan per uur nog verschillen wat ik precies wil

[Verwijderd]

Sja .. hoe bang ben je voor kilometers? bijna rond :X

[Hydraulik-Phunk]

Meeneemprijs, kom op zeg! Wat een belachelijke bedragen durven ze ook te vragen.
Met 1500 euro is zo'n ding dik betaald, en dan zou ik 'm nog niet willen. Zit nog geeneens leer in.

Laat mij maar lekker van particulieren en handelaren met ongeweste inruilers kopen, ik begrijp mensen niet die dan liever voor de 'betrouwbaarheid' van de dealer gaan
Vriend van me heeft een '94 Polo, gekocht voor veel bij de dealer, en hij wil 'm ook weer voor veel verkopen. Lukt 'm ws. ook wel, maar ik zou zo'n zelfde auto voor de helft of een 3e van de prijs kunnen vinden.

[Verwijderd]

http://videos.streetfire....ee0-8e01-782b0b2d9e95.htm


Zo hoort een auto te klinken trouwens


Zo mag ook nog: http://videos.streetfire....ae9-8470-980a00f132ff.htm

[ Voor 33% gewijzigd door Verwijderd op 03-08-2006 22:10 ]

[Hydraulik-Phunk]

Idd , maar moet je hier eens doen in 'n straat. Gelijk 3 oude wijven (M/V) die de politie bellen.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op donderdag 03 augustus 2006 @ 21:57:
http://videos.streetfire....ee0-8e01-782b0b2d9e95.htm


Zo hoort een auto te klinken trouwens


Zo mag ook nog: http://videos.streetfire....ae9-8470-980a00f132ff.htm

"That was half throttle".

Wat een heerlijk geluidje!

[Arfman]

Oh jee, Hydraulik-Phunk doing the GC_Stef
_{insider joke voor degenen die het show mijn auto topic ook volgen}

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op donderdag 03 augustus 2006 @ 22:34:
[...]


"That was half throttle".

En dan stond ie nog maar rond de 1000 hp ipv de 2000 die er in zitten

[Hydraulik-Phunk]

Volgens mij doe ik 't wat doordachter dan GC_Stef
Ik ben impulsief, maar koop nooit 'n auto waar ik niet voor de volle 100% achter sta. Technisch heb ik inmiddels redelijk wat geleerd, en doe altijd voldoende vooronderzoek.
Met Volvo's heb ik van huis uit vrij ruime ervaring inmiddels, dus ik spring niet zo 1-2-3 in het diepe.
Maar 'n gokje nemen moet altijd kunnen natuurlijk.

Morgen ff kijken naar 'n speeltje, '74 Impala met een geboorde 454, naar 7.4 naar 7.7L

[ Voor 5% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 04-08-2006 12:24 ]

[Verwijderd]

Die staat handig onder een boom geparkeerd

[Hydraulik-Phunk]

Ok, auto nog niet verkocht. Kijker gehad, was 'n beetje 'mwoah'
Hij heeft toch wel wat plekjes en dingetjes, hij zocht kennelijk wat beters.
Morgen ff bij die groene Impala kijken, als de mijne maar reed had 'ie wel belang bij inruilen
Zal wel krap met de prijs worden, maar wie weet komen we eruit.

[B-lennium]

Verwijderd schreef op donderdag 03 augustus 2006 @ 21:57:
http://videos.streetfire....ee0-8e01-782b0b2d9e95.htm


Zo hoort een auto te klinken trouwens


Zo mag ook nog: http://videos.streetfire....ae9-8470-980a00f132ff.htm

dat eerste filmpje, loopt die motor zo slecht stationair of heeft die kerel een wiebelvoet?

@HP waarom gooi je geen gas + overdrive in die volvo 142?
rijden zelf een 164E overdrive. 1:8 gas (maar dat is een 3 liter blok)

[Hydraulik-Phunk]

Dat blok loopt zo stationair omdat 'ie overpowered is. Doen alle extreem getunede V8'en.

Enne, ms. doe ik dat ook wel B-lennium