Alfa Romeo, post hier pics van een Alfa [Deel 21]

[-Sander-]

Nice pics Alfisti!

* -Sander- heeft vandaag een clubmeeting in Zwolle gehad.












Gisteren trouwens deze dingen binnen gekregen,..(voor op de skirts) als ik geweten had dat ze zo duur waren..
Nahja, tis een hobby zeggen ze ..

[ Voor 23% gewijzigd door -Sander- op 09-04-2006 20:01 ]

[Timmert]

ToolkiT schreef op zondag 09 april 2006 @ 19:33:
[...]

Zit dat blok ook al in opel? In mijn Saab zit ook zo'n blok..
Ik moet zeggen dat ik de D5 van volvo een fijner blok vond..veel meer koppel onder in.
Het 1.9 blok is echt een zuid europees blok-> toeren maken..

Niet zo vreemd, die D5 heeft ook een cilinder en 13pk meer..

[ephymerous]

Alfa_145 schreef op zondag 09 april 2006 @ 19:52:
Nice pics Alfisti!

* ephymerous heeft vandaag een clubmeeting in Zwolle gehad.


[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Gisteren trouwens deze dingen binnen gekregen,..(voor op de skirts) als ik geweten had dat ze zo duur waren..
Nahja, tis een hobby zeggen ze ..

€ 17,95 stuk toch? Ben er ook al eens achteraan geweest

[-Sander-]

Klopt idd *kuch* *kuch*.. best aan de prijs.. maar kwaliteit dient betaald te woden..

[KeRsTmAnNeKe]

moeje eens draaibaar embleempje bestellen voor de achterklep...pff... en dan krijg je nieteens zon mooie metalen meer, maar de nieuwe plastic versie...

[-Sander-]

Vandaag de chip binnen gekregen en gemonteerd.
Wat een verschil zeg!!
Hij pakt super op vanaf stilstand/lage toeren, trekt enorm hard door. Een dip kent hij niet meer en de motor is stiller geworden in lagere toeren.

Kortom dit was wel weer de moeite waard

De verpakkings-inhoud;



De Squadrachip



Zijpaneel weghalen



Bekleding en nog een vloerplaat weghalen



De computer



Clipje's open buigen



En de binnenkant met originele chip



Squadrachip erin


Nog keer de binnenkant, maar dan met Squadrachip

[Specht]

Nice, tweaken met squadra chip pwnt!

Maar mijn 155 hou je nog steeds niet bij.
(voelt nu een soortgelijke reactie van alfisti aankomen...)

[ Voor 3% gewijzigd door Specht op 10-04-2006 20:18 ]

[Timmert]

Kost zoiets nou?

Tis een tijdje stil geweest rond mij & m'n 156, maar als alles volgens plan verloopt gaat ie er binnen nu en 2 maanden sowieso uit. Zoals het er nu naar uit ziet komt er denk ik geen v6, maar een 147. Of dat een 1.6 Veloce (120pk) of een 2.0 wordt is nog niet zeker.. Eerst eens wat verzekeringsoffertes aanvragen

[ephymerous]

Nice Sandert

Als het beetje meezit gaat paps zaterdag eindelijk proefrijden in de 166 2.4jtd

[KeRsTmAnNeKe]

Timmert schreef op maandag 10 april 2006 @ 20:18:
Kost zoiets nou?

Tis een tijdje stil geweest rond mij & m'n 156, maar als alles volgens plan verloopt gaat ie er binnen nu en 2 maanden sowieso uit. Zoals het er nu naar uit ziet komt er denk ik geen v6, maar een 147. Of dat een 1.6 Veloce (120pk) of een 2.0 wordt is nog niet zeker.. Eerst eens wat verzekeringsoffertes aanvragen

www.squadra-tuning.com ... inbouwen kan zelf, als je durft, en anders kost et 15 euro, kijkt ie gelijk ff motormanagement voor en na inbouwen na... en wat meer dingen

Chippie bij 145 is wel lekker hoog zo door die kopieerbeveiliging, maar tis zeker leuk speelgoed.. heb em helaas zelf niet meer, maar mocht ik keer 2e handse tegenkomen... denk dat ik et toch maar weer doe

[-Sander-]

@ Specht: Thx! Maar ik rijd vlot en toch nog zuinig
Ohjah.. ennuh Alfisti houd je niet bij

@ Timmert: Chip kost € 238,- excl. het tanken van '98 (V-Power/BP-Ultimate)

[Verwijderd]

Mooi om te zien die chipinstallatie. Chiptuning en een veerpootbrug is trouwens alles wat ik ga doen aan mijn 145. Ik heb ook nog andere hobbies die geld vreten

[Alfa Novanta]

goed bezig Sander

gisteren de cilinderkop van de TS bij Alfanord gebracht om te laten vlakken. Hoop dattie snel weer terugkomt incluus pakkingen

_{voor wie het nog niet begrepen heeft, de koppakking was me dus geploft}

[AngelDust]

Kwam hem bij toeval tegen.. weet niet offie al eens langs gekomen is

[Dupje]

Rare manier wel waarop squadra die chip monteert. Een extra ic voet En het lijkt wel alsof de originele er ook nog in zit?

Bij alfa dealer hier in de buurt staat een zilveren 155 1.8TS te koop, 1850€ met jaar garantie. Hmm

[ Voor 54% gewijzigd door Dupje op 11-04-2006 15:44 ]

[Harry]

Nice Vind die 147 er netjes "dik" uitzien...

Vandaag ben ik opjacht geweest naar de juiste kleur poetsmiddel voor m'n interieur... Valt nog vies tegen, uiteindelijk ben ik in de binnenstad bij een schoenmaker terecht gekomen die het nog voor me moet bestellen ook. Leer-kleur-poets-spul is eigenlijk alleen nogmaar in 't bruin of zwart te krijgen, anders kom je uit bij blanco... en dat is nou ook net niet de bedoeling.

Morgen kan ik het ophalen, daarna maar eens druk aan 't poetsen.

[KeRsTmAnNeKe]

Dupje schreef op dinsdag 11 april 2006 @ 15:43:
Rare manier wel waarop squadra die chip monteert. Een extra ic voet En het lijkt wel alsof de originele er ook nog in zit?

Is kopieerbeveiliging, hebben ze allemaal, zodat je niet van die mannetjes hebt die even software inlezen en zelfde chips voor minder gaan verkopen...

[Chevy454]

Alfa_145 schreef op maandag 10 april 2006 @ 20:11:
Vandaag de chip binnen gekregen en gemonteerd.
Wat een verschil zeg!!
Hij pakt super op vanaf stilstand/lage toeren, trekt enorm hard door. Een dip kent hij niet meer en de motor is stiller geworden in lagere toeren.

Kortom dit was wel weer de moeite waard

De verpakkings-inhoud;
[afbeelding]


De Squadrachip
[afbeelding]


Zijpaneel weghalen
[afbeelding]


Bekleding en nog een vloerplaat weghalen
[afbeelding]


De computer



Clipje's open buigen
[afbeelding]


En de binnenkant met originele chip
[afbeelding]


Squadrachip erin
[afbeelding]

Nog keer de binnenkant, maar dan met Squadrachip
[afbeelding]

Bosch Motronic (weet je toevallig welke Motronic?) en jij monteert een andere chip? Voor de prijs van 250 euro niet slecht maar ik zou iets anders hebben gedaan Die Motronic dingen staan standaard zo erg afgeknepen ingesteld en met de officiele racechips heb ik echt geen goede ervaring mee, nog steeds erg bekrompen en dan kregen we fabrieksondersteuning

[ Voor 23% gewijzigd door Chevy454 op 11-04-2006 17:46 ]

[Christoph]

Chevy454 schreef op dinsdag 11 april 2006 @ 17:31:
[...]


Bosch motronic en jij monteert een andere chip? Gekke mensen heb je overal zitten zeker.

idd

[KeRsTmAnNeKe]

Bosch Motronic M2.10.4, aldus squadra-tuning.com

wat zou je der anders aan kunnen/moeten doen ?

[ Voor 35% gewijzigd door KeRsTmAnNeKe op 11-04-2006 17:49 ]

[Chevy454]

KeRsTmAnNeKe schreef op dinsdag 11 april 2006 @ 17:49:
wat zou je der anders aan kunnen/moeten doen ?

Een master-slave systeem gebruiken welke geïndividualiseerd kan worden. Geen enkele motorblok is hetzelfde en kan een chip niet alles afstellen. Misschien wel voor 70% maar die laatste 30% is juist belangrijk met oog op thermische belasting.

[GGS_206]

AngelDust schreef op dinsdag 11 april 2006 @ 15:40:
[afbeelding]

[afbeelding]

Kwam hem bij toeval tegen.. weet niet offie al eens langs gekomen is

Das de enige Alfa waarbij ik zeg van "Ja doe die maar"

[BalusC]

Die 147 is inderdaad mooi Al ben ik niet 100% zeker over de velgen.

[Dupje]

Die 147 is een standaard GTA met lelijke wielen?

[Harry]

Chevy454 schreef op dinsdag 11 april 2006 @ 18:06:
Een master-slave systeem gebruiken welke geïndividualiseerd kan worden. Geen enkele motorblok is hetzelfde en kan een chip niet alles afstellen. Misschien wel voor 70% maar die laatste 30% is juist belangrijk met oog op thermische belasting.

Op het moment dat je de chip door Stephan laat plaatsen wordt deze gefinetuned door hem op jouw blok. De "thuis aflever versie" zal misschien wat meer fail-save zijn.

Stephan / Squadra staat binnen de AR rijders als bijzonder goed aangeschreven. Het motormanagement kan door hem ook zonder problemen daadwerkelijk op jouw wagen specifiek afgesteld worden. Of, indien er nog geen chip voor jouw model / type motor is, de chip speciaal te maken voor jouw wagen.

[Alfisti]

Specht schreef op maandag 10 april 2006 @ 20:17:

Maar mijn 155 hou je nog steeds niet bij.
(voelt nu een soortgelijke reactie van alfisti aankomen...)

Inderdaad, mij hou je niet bij


ow ja, weer een nieuwe stunt van een niet nader te noemen tuningsbedrijf wat nogal in opspraak is de laatste tijd Afgelopen vrijdag is er een 156 3.0 V6 24v de bank opgegaan met volgens opgaaf 260pk...... jammer dat er maar 218 terug te vinden waren

[ Voor 34% gewijzigd door Alfisti op 11-04-2006 19:10 ]

[Clithopias]

Ik vind die velgen juist erg stoer staan. Zie trouwens regelmatig een 147 GTA hier in Hilversum, en ook af en toe een Ferrari Laatst stond ik voor het stoplicht, steekt er eentje over met een prachtig gehuil erachteraan (reed met slakkengangetje maar wat een geluid ) Oja, Maserati's spot ik ook weleens

[KeRsTmAnNeKe]

Soulfly schreef op dinsdag 11 april 2006 @ 18:59:
[...]


Op het moment dat je de chip door Stephan laat plaatsen wordt deze gefinetuned door hem op jouw blok. De "thuis aflever versie" zal misschien wat meer fail-save zijn.

Stephan / Squadra staat binnen de AR rijders als bijzonder goed aangeschreven. Het motormanagement kan door hem ook zonder problemen daadwerkelijk op jouw wagen specifiek afgesteld worden. Of, indien er nog geen chip voor jouw model / type motor is, de chip speciaal te maken voor jouw wagen.

chip die stephan zelf plaatst is zelfde als dat je thuisgestuurt krijgt...

Hij kijkt wel daarna nog even of alles nog 100% werkt ... of iig net zo goed als voor plaatsen van de chip... is ong uurtje bezig en vraagt ie dan 15 euro voor


die 156 v6, die 260pk's... dat zal die wel halen.. op madeno bank

[-Sander-]

@ Ing._Buttje: Thx Ik hoop voor je dat je straks nou eens zonder problemen een tijdje kan tuffen!!

Dupje schreef op dinsdag 11 april 2006 @ 15:43:
Rare manier wel waarop squadra die chip monteert. Een extra ic voet En het lijkt wel alsof de originele er ook nog in zit?

Dat "blokje" eronder is dus de kopieer-beveiliging. Je kan hem dus niet kopieren en zonder dat blokje krijg je hem niet gestart. De originele chip die is er echt wel uit, want die heb ik opgeborgen..

Chevy454 schreef op dinsdag 11 april 2006 @ 17:31:
[...]


Bosch Motronic (weet je toevallig welke Motronic?) en jij monteert een andere chip?

Bosch Motronic M2.10.4
Ja ik druk er een andere chip in.. Squadra is niet zomaar een naam binnen de Alfisten.. vergelijkbaar als Madeno qua tunen. Niet domweg op een grafiekje +10pk (zoals de chips waarop jij doelt), nee netjes op de bank en juist de driveability verbeteren. Je krijgt zo een sneller/fijner blok die beter oppakt en zuiniger rijdt.

[KeRsTmAnNeKe]

Alfa_145 schreef op dinsdag 11 april 2006 @ 19:27:
vergelijkbaar als Madeno qua tunen. Niet domweg op een grafiekje +10pk

[-Sander-]

Ohnee he... Geen discussie graag over Madeno. Het ging nu even puur de manier waarop, en dat is bij beide tuners op dezelfde wijze.
Madeno is een goede tent, alleen zijn daar de meningen over verdeeld.

Overal zijn de banken anders.. dus dat laat ik maar in het midden.
Ja. ik heb de verhalen ook gelezen maar ik doe geen uitspraak voordat Madeno zelf zijn verhaal heeft gedaan.

[ Voor 13% gewijzigd door -Sander- op 11-04-2006 20:50 ]

[GA!S]

Chevy454 schreef op dinsdag 11 april 2006 @ 18:06:
[...]


Een master-slave systeem gebruiken welke geïndividualiseerd kan worden. Geen enkele motorblok is hetzelfde en kan een chip niet alles afstellen. Misschien wel voor 70% maar die laatste 30% is juist belangrijk met oog op thermische belasting.

Lees de site van Squadra eens door, vind je waarschijnlijk wel leuke lectuur. Erg enthousiast geschreven, hier en daar een tikje subjectief, maar een echte liefhebber van motor-electronica.

[Yoda]

@Alfa_145 moooi verslagje van het plaatsen van je chip!!
@SoulFly lees jij je hotmail niet? heb je gemaild op harry en monique

[Harry]

@Yoda: Mail terug... je stond in de junkmailbox ... spammert

@Alfa_145: binnenkort nog maar even weer een afspraak maken dan... Ben wel benieuwd hoe hij nu aanvoelt.

[Dupje]

Enkel jammer dat Squadra nog steeds geen chip heeft voor de JTS motoren. (2.0 in GT, 1.9, 2.2, 3.2 in 159/Brera)

En de 8C krijgt 4.7 V8 van Maserati, ~450PK, prijskaartje zal ongeveer gelijk zijn aan de Ferrari F430 Mogen dus rekenen op 150k €

[ Voor 39% gewijzigd door Dupje op 12-04-2006 11:49 ]

[ephymerous]

* ephymerous heeft set elektrisch verwarmd en verstelbaar lichtbruin leer kunnen bemachtigen, vrijdag ophalen

[BeaM-R]

De kogel is door de kerk, de 8C Competizione zal worden gebouwd!



Premiere zal zijn op de salon van Parijs in September, en de productie begint in 2007.

Quote van Antonio Baravalle: "We have cut the budget fot our advertising campaign and will do de 8C instead, because it is a perfect way to promote the Alfa brand."

De motor zal een door Ferrari en Maserati nieuw ontwikkelde 4,7 liter V8 worden met tussen de 460 en 500pk.

Gewicht zal liggen tussen de 1350 en 1500kg.

Om niet in het vaarwater van Maserati te komen zal het prijskaartje tussen de 130.000 en 150.000 euro liggen.

0-100 in 4,5 sec. en top van 310 km/u.

Als de 8C een succes wordt zal er ook een spider versie komen en ze gaan kijken of ze met de 8C mee kunnen doen aan de 24h van Le Mans.

Promotie video

Meer foto's en info op www.italiaspeed.com en www.alfaromeo.it

[Dupje]

Het gaat plots veel beter met alfa sinds die Italiaan die benzine in z'n aderen heeft lopen baas is dan met die Duitser die sliep met een rekenmachine

[ Voor 9% gewijzigd door Dupje op 12-04-2006 13:50 ]

[Config]

Is dat zo? Het klinkt allemaal wel veelbelovend ja, maar sommigen willen gewoon geld zien

[Specht]

Dupje schreef op woensdag 12 april 2006 @ 13:50:
Het gaat plots veel beter met alfa sinds die Italiaan die benzine in z'n aderen heeft lopen baas is dan met die Duitser die sliep met een rekenmachine

Onzin, die Kalbfell is juist degene die Alfa voor een groot gedeelte heeft gebracht tot waar ze nu zijn, en daar plukt die italiaan nu simpelweg de vruchten van.

[Dupje]

Specht schreef op woensdag 12 april 2006 @ 16:20:
[...]


Onzin, die Kalbfell is juist degene die Alfa voor een groot gedeelte heeft gebracht tot waar ze nu zijn, en daar plukt die italiaan nu simpelweg de vruchten van.

Ik bedoel niet dat het beter gaat financieel, maar wel naar welke auto's uitbrengt. Het lijkt me sterk dat de 8C er ooit was gekomen met Kalbfell

[Yoda]

ephymerous schreef op woensdag 12 april 2006 @ 13:23:
* ephymerous heeft set elektrisch verwarmd en verstelbaar lichtbruin leer kunnen bemachtigen, vrijdag ophalen

dat is relaxt!! Voor de 146 helaas errug errug schaaaaars,....

[ephymerous]

Yoda schreef op woensdag 12 april 2006 @ 16:52:
[...]


dat is relaxt!! Voor de 146 helaas errug errug schaaaaars,....

Wij gaan proberen mijn Q4 interieur in de 146 van n maat van me te bouwen

[GoldenSample]

whoops was in de war met alfisti

[ Voor 83% gewijzigd door GoldenSample op 12-04-2006 17:08 ]

[AkroBatik]

GoldenSample schreef op woensdag 12 april 2006 @ 17:07:
whoops was in de war met alfisti

Hij heeft geen qv Alleen een qv interieur en die wordt dus vervangen door de leren.

Grrr @ postedit

[ Voor 4% gewijzigd door AkroBatik op 12-04-2006 17:10 ]

[GoldenSample]

* GoldenSample aait Akrobatic

verder, Butje, wat kost eigelijk een nieuwe koppaking ongeveer voor je 90?

[ Voor 53% gewijzigd door GoldenSample op 12-04-2006 17:50 ]

[ephymerous]

AkroBatik schreef op woensdag 12 april 2006 @ 17:10:
[...]

Hij heeft geen q4 Alleen een q4 interieur en die wordt dus vervangen door de leren.

Grrr @ postedit

Zo klopt ie

[Specht]

Dupje schreef op woensdag 12 april 2006 @ 16:36:
[...]


Ik bedoel niet dat het beter gaat financieel, maar wel naar welke auto's uitbrengt. Het lijkt me sterk dat de 8C er ooit was gekomen met Kalbfell

Ik denk het wel, maar dan niet zoals nu al in 2007... maar goed, is allemaal beetje achteraf praten natuurlijk.

[AkroBatik]

ephymerous schreef op woensdag 12 april 2006 @ 18:15:
[...]


Zo klopt ie

qv q4 what ever

Tis allemaal iets met een q

[Chevy454]

GA!S schreef op dinsdag 11 april 2006 @ 23:05:
Lees de site van Squadra eens door, vind je waarschijnlijk wel leuke lectuur. Erg enthousiast geschreven, hier en daar een tikje subjectief, maar een echte liefhebber van motor-electronica.

Heb ik al een keer gelezen. Ik zie gewoon betere opties.

Een chip is 13 uit een dozijn en er is geen motorblok welke dezelfde is. Je kan een specifiek afgestelde chip niet zomaar omzetten van motorblok. Toen iemand bij ons het Ford motorblok (welke op de Superflow staat ter leerdoeleinde) heeft opgeblazen dacht men verder te gaan met de bestaande mapping. Dus daar ging 4 uur afstelwerk Een "universele" chip is maar half half in mijn ogen.

Menig persoon hebben we al op de kast gekregen. Meneer, ik moet eventjes 4 gaten boren in uw uitlaatcollector... DAT IS EEN TITANIUM UITLAATCOLLECTOR VAN 1000 euro!!!!! Ja maar hoe moet ik het mengsel meten van de losse cilinders?

[ Voor 38% gewijzigd door Chevy454 op 12-04-2006 19:05 ]

[-Sander-]

Vanmiddag even weer aan het klussen geweest en de klavers gemonteerd

[ephymerous]

Chevy454 schreef op woensdag 12 april 2006 @ 18:55:
[...]


Heb ik al een keer gelezen. Ik zie gewoon betere opties.

Een chip is 13 uit een dozijn en er is geen motorblok welke dezelfde is. Je kan een specifiek afgestelde chip niet zomaar omzetten van motorblok. Toen iemand bij ons het Ford motorblok (welke op de Superflow staat ter leerdoeleinde) heeft opgeblazen dacht men verder te gaan met de bestaande mapping. Dus daar ging 4 uur afstelwerk Een "universele" chip is maar half half in mijn ogen.

Menig persoon hebben we al op de kast gekregen. Meneer, ik moet eventjes 4 gaten boren in uw uitlaatcollector... DAT IS EEN TITANIUM UITLAATCOLLECTOR VAN 1000 euro!!!!! Ja maar hoe moet ik het mengsel meten van de losse cilinders?

Jou betere opties zullen een fortuin kosten neem ik aan?

Je kan een net zo groot theoretisch verhaal vertellen als je wilt, maar deze chippies merk je echt heel goed qua performance. Squadra heeft haar kwaliteiten al ruimschoots bewezen. En wanneer jij denkt dat er niet genoeg uitgehaald wordt kan je altijd een afspraak maken waar de chip op de auto wordt afgesteld.:)

@Sandert....
Ziet er goed uit! Je 145 wordt steeds mooier

[ Voor 4% gewijzigd door ephymerous op 12-04-2006 20:55 ]

[Chevy454]

ephymerous schreef op woensdag 12 april 2006 @ 20:54:
Jou betere opties zullen een fortuin kosten neem ik aan?

Dat valt wel mee. Goed een MoTeC M800 met een ADL2.0 kost tuurlijk het tienvoudige van een chip. Maar er zijn modules welke goed te doen zijn.

Squadra heeft haar kwaliteiten al ruimschoots bewezen.

Daar ga ik het niet over hebben

[Aight!]

Is zoiets als chiptuning, e.d illegaal?Komt hij wel door de AKP heen?Problemen als ze je ooit eens onder de motorkap kijken?

[Chevy454]

Aight! schreef op woensdag 12 april 2006 @ 21:10:
Is zoiets als chiptuning, e.d illegaal?

In België wel.

Komt hij wel door de AKP heen?

Het hangt af van de situatie en van de kunsten van persoon welke de chip heeft gemaakt. Kan zijn dat je faalt voor een viergassen test doordat het mengsel te rijk staat.

Problemen als ze je ooit eens onder de motorkap kijken?

Ja en nee. Hangt af van de verzekering.

[Aight!]

Ow, valt dus allemaal wel mee. Als je het gewoon meteen goed laat doen, merkt niemand het.

[KeRsTmAnNeKe]

onder kap is niks te zien, merken ze pas als ze kastje waar motormanagement in zit open trekken... of als ze uitlezen met computer...

in belgie is et idd illegaal, maar betaal je daar ook niet wegenbelasting naar motorvermogen... wat je nu dus voor de gek houdt...
(al hou je hier verzekeringen weer een beetej mee voor de gek...)

[Specht]

Aight! schreef op woensdag 12 april 2006 @ 21:19:
Ow, valt dus allemaal wel mee. Als je het gewoon meteen goed laat doen, merkt niemand het.

Inderdaad, gewoon chippen die hap, niemand die jou daar mee lastig valt omdat het zogenaamd illegaal is.

[Aight!]

Hehe, eerst een 147/156 zien te scoren.

[ephymerous]

Aight! schreef op woensdag 12 april 2006 @ 21:19:
Ow, valt dus allemaal wel mee. Als je het gewoon meteen goed laat doen, merkt niemand het.

Je mag zelfs zonder te keuren en door te geven in Nederland een bepaald aantal percentage qua vermogen opvoeren. Dus een andere nokkenas, spaghettispruitstuk, etc... allemaal toegestaan

[Chevy454]

Specht schreef op woensdag 12 april 2006 @ 21:42:
Inderdaad, gewoon chippen die hap, niemand die jou daar mee lastig valt omdat het zogenaamd illegaal is.

Zeer wijze worden Je moet weten dat het chippen van een wagen gezien kan worden als een modificatie waardoor de wagen niet meer aan de eisen van het PVG voldoet. Dan rijdt jij met een wagen rond welke niet voldoet aan de eisen van de homologatie met als gevolg dat jij niet verzekerd bent. Als je pech hebt dat er een expert naar de wagen moet gaan kijken dan kan je hangen, afhankelijk van de grondigheid van de expert.

ephymerous schreef op woensdag 12 april 2006 @ 22:44:
Je mag zelfs zonder te keuren en door te geven in Nederland een bepaald aantal percentage qua vermogen opvoeren. Dus een andere nokkenas, spaghettispruitstuk, etc... allemaal toegestaan

Heb je daar een link van. Ik zie namelijk een ander onder het gras.

[ Voor 23% gewijzigd door Chevy454 op 12-04-2006 22:59 ]

[Dupje]

Hm, vandaag is de 8C geconfirmeerd. Krijgt toch de 4.2 V8 van Maserati met 400 PK. Er worden 250 coupés en 250 spiders gebouwt. Prijzen tussen 120 en 150k €

[Specht]

Chevy454 schreef op woensdag 12 april 2006 @ 22:58:
[...]


Zeer wijze worden Je moet weten dat het chippen van een wagen gezien kan worden als een modificatie waardoor de wagen niet meer aan de eisen van het PVG voldoet. Dan rijdt jij met een wagen rond welke niet voldoet aan de eisen van de homologatie met als gevolg dat jij niet verzekerd bent. Als je pech hebt dat er een expert naar de wagen moet gaan kijken dan kan je hangen, afhankelijk van de grondigheid van de expert.

blablabla leuk verhaal, maar raakt kant nog wal, want er rijden in nederland meer auto's rond die technisch gezien niet meer aan de homologatie voldoen, dan dat er zogenaamde experts rondlopen met tijd teveel om elke auto uit elkaar te schroeven op zoek naar "modificaties", dus in de praktijk is de kans op zoiets nihil.

[ephymerous]

Chevy454 schreef op woensdag 12 april 2006 @ 22:58:
[...]


Zeer wijze worden Je moet weten dat het chippen van een wagen gezien kan worden als een modificatie waardoor de wagen niet meer aan de eisen van het PVG voldoet. Dan rijdt jij met een wagen rond welke niet voldoet aan de eisen van de homologatie met als gevolg dat jij niet verzekerd bent. Als je pech hebt dat er een expert naar de wagen moet gaan kijken dan kan je hangen, afhankelijk van de grondigheid van de expert.


[...]


Heb je daar een link van. Ik zie namelijk een ander onder het gras.

nope, heb het hier ergens op GoT gelezen. Ging over V6 in een 4 cilinder bouwen. En daar kwam dus uit dat dat -hoe verrassend ook- zonder herkeuring niet mag. Echter een blok vervangen door een blok met hetzelfde aantal cilinders zou wel mogen, mits de vermogenstoename niet meer als 40% was geloof ik... op RDW.nl reppen ze er geen woord over.

[KeRsTmAnNeKe]

Dupje schreef op donderdag 13 april 2006 @ 12:00:
Hm, vandaag is de 8C geconfirmeerd. Krijgt toch de 4.2 V8 van Maserati met 400 PK. Er worden 250 coupés en 250 spiders gebouwt. Prijzen tussen 120 en 150k €

dacht dat ze eerst coupés gingen bouwen... en als dat goed liep ook spiders...

maar beide is ook mooi

[ToolkiT]

Vandaag zag ik 4 rode brera's waarvan de 2e het handig vond vlak voor me de weg op te draaien, toch maar te stoppen en met de neus de halve wegbaan te blokkeren.. (was idd een vrouw )

Vraag me toch af wat ze met vier dezelde net nieuwe wagens aan het doen waren daar...

[Dupje]

KeRsTmAnNeKe schreef op donderdag 13 april 2006 @ 17:03:
[...]

dacht dat ze eerst coupés gingen bouwen... en als dat goed liep ook spiders...

maar beide is ook mooi

Ja dat dacht ik ook, maar vandaag heeft AR officieel nieuws de deur uit gedaan. Al het vorige was speculatie.

[Verwijderd]

ephymerous schreef op donderdag 13 april 2006 @ 13:52:
[...]


nope, heb het hier ergens op GoT gelezen. Ging over V6 in een 4 cilinder bouwen. En daar kwam dus uit dat dat -hoe verrassend ook- zonder herkeuring niet mag. Echter een blok vervangen door een blok met hetzelfde aantal cilinders zou wel mogen, mits de vermogenstoename niet meer als 40% was geloof ik... op RDW.nl reppen ze er geen woord over.

Klopt inderdaad.
Al is het dan weer geen APK afkeur punt zolang het aantal cilinders maar gelijk blijft.

Mooi dat ze die 8C gaan maken trouwens!
Meteen zorgen voor een fatsoenlijk gewicht, <1350kg als het even kan en dan over 5 jaar voor een schijntje van de nieuwprijs van een verzamelaar kopen, net zoals nu met een SZ kan; jawel, ik zie het alweer helemaal zitten.

[Yoda]

Alfa_145 schreef op woensdag 12 april 2006 @ 20:30:
Vanmiddag even weer aan het klussen geweest en de klavers gemonteerd

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

waarom heb je niet ff tweedehands qv skirts op de kop getikt dan? die had je meteen mee kunnen laten spuiten dan,...

[-Sander-]

Yoda schreef op donderdag 13 april 2006 @ 21:49:
[...]


waarom heb je niet ff tweedehands qv skirts op de kop getikt dan? die had je meteen mee kunnen laten spuiten dan,...

Ja, steek nog maar een keer onderwater... met je "ff".
Heb me een maand of 4 wezenloos zitten zoeken naar die dingen, heb ze 2x aangeboden gekregen en beide voor een bedrag van 130-160 euro.
Dat heb ik voor een stukje plastic niet over.. dus besloten gewoon klavers te kopen.

[Yoda]

Alfa_145 schreef op donderdag 13 april 2006 @ 22:09:
[...]


Ja, steek nog maar een keer onderwater... met je "ff".
Heb me een maand of 4 wezenloos zitten zoeken naar die dingen, heb ze 2x aangeboden gekregen en beide voor een bedrag van 130-160 euro.
Dat heb ik voor een stukje plastic niet over.. dus besloten gewoon klavers te kopen.

Da's idd wel waar, het is niet makkelijk om ze te pakken te krijgen,..kheb de mijne voor 90 euro gekocht, via marktplaats.nl destijds.

[ephymerous]

Vanavond gaan we bij het leer kijken, en 99% zeker ook mee nemen, op de foto's zag het er goed uit. Morgen de schuur eens even doorspitten opzoek naar een stukje plexiglas en een buisje dan maak ik zelf even een air intake in de bumper en plaats ik mijn k&n inleg filter

quote: http://www.italiaspeed.com

14.04.2006

Fiat Auto's relentless European market share recovery continued again last month with sales up by 20.2 pct year-on-year, cementing its position as the fastest-growing carmaker in 2006. This excellent performance was powered on once again by consumer demand across Europe for the new Grande Punto model.

Goede zaak

[ Voor 32% gewijzigd door ephymerous op 14-04-2006 15:45 ]

[ephymerous]

@Soulfy

Jij hebt ook leer ingebouwd he? Ook elektrisch en is het aansluiten hiervan een beetje te doen?

[Harry]

Jup, heb 't ook pas later erin gezet.

Normaliter liggen in de 164 de kabels al voorbereid, dus dat is plug and play ...
Natuurlijk niet in mijn 164... Ik ben (ga 't nog anders doen overigens) in m'n middenconsole opjacht gegaan naar een 12v en min draad die pas stroom krijgt als ik m'n sleutel omdraai. Daar zijn de stoelen nu op aangesloten.

Binnenkort (lees: meerdere dagen mooi weer achter elkaar) ga ik eens opjacht naar de originele bedrading omdat ik m'n stoelverwarming voor & achter ook nog niet aangesloten heb.

[Timmert]

Ik kan een 156 v6 kopen, 98'er, 90k km, leer, 16" lichtmetaal, geheel overgespoten en in perfecte staat van onderhoud.. Gozer vraagt er 9500 euro voor.

Nadeel: hij is dezelfde kleur als mijn huidige

[Specht]

Timmert schreef op zaterdag 15 april 2006 @ 10:37:
Ik kan een 156 v6 kopen, 98'er, 90k km, leer, 16" lichtmetaal, geheel overgespoten en in perfecte staat van onderhoud.. Gozer vraagt er 9500 euro voor.

Nadeel: hij is dezelfde kleur als mijn huidige

Nou ik kom via marktplaats al "leukere" v6-en tegen...(achterspoiler moet er natuurlijk wel af)
Oftewel er is keuze genoeg...

[ephymerous]

Soulfly schreef op zaterdag 15 april 2006 @ 07:32:
Jup, heb 't ook pas later erin gezet.

Normaliter liggen in de 164 de kabels al voorbereid, dus dat is plug and play ...
Natuurlijk niet in mijn 164... Ik ben (ga 't nog anders doen overigens) in m'n middenconsole opjacht gegaan naar een 12v en min draad die pas stroom krijgt als ik m'n sleutel omdraai. Daar zijn de stoelen nu op aangesloten.

Binnenkort (lees: meerdere dagen mooi weer achter elkaar) ga ik eens opjacht naar de originele bedrading omdat ik m'n stoelverwarming voor & achter ook nog niet aangesloten heb.

Mooi Mooi, die draden die heb ik zo te pakken. Was bang dat er andere elektrische schakelingen aan vooraf moesten gaan. Ik heb trouwens 3 knoppen naast de stoel zitten. Echter is geen voor deze van de stoelverwarming. Ik denk dan dat deze er niet op zit. Waar zit bij jou die knop?

[ Voor 3% gewijzigd door ephymerous op 15-04-2006 12:29 ]

[Timmert]

Specht schreef op zaterdag 15 april 2006 @ 12:06:
[...]


Nou ik kom via marktplaats al "leukere" v6-en tegen...(achterspoiler moet er natuurlijk wel af)
Oftewel er is keuze genoeg...

Mja.. Die V6 ken ik al, maar ik vind hem niet zo.. Bovendien kost ie 250 euro minder, maar heeft wél 65.000 meer gelopen..

edit: de V6 die ik noemde is deze:

[ Voor 14% gewijzigd door Timmert op 15-04-2006 14:11 ]

[Harry]

ephymerous schreef op zaterdag 15 april 2006 @ 12:28:

Mooi Mooi, die draden die heb ik zo te pakken. Was bang dat er andere elektrische schakelingen aan vooraf moesten gaan. Ik heb trouwens 3 knoppen naast de stoel zitten. Echter is geen voor deze van de stoelverwarming. Ik denk dan dat deze er niet op zit. Waar zit bij jou die knop?

Achter die 3 knoppen heb ik bij m'n voorstoelen nog een knop, die is in mijn geval voor de stoelverwarming. Bij de achterbank zitten deze knoppen in het midden. Terhoogte van 't middenconsole zegmaar.

Pas wel op dat je met deze stoelen ze niet te ver naar achteren zet. Ze kunnen (kunnen he, geen garantie) uit de geleiders rollen en dan heb je een aardig probleempje om ze weer terug te krijgen.

[Specht]

Timmert schreef op zaterdag 15 april 2006 @ 14:07:
[...]


Mja.. Die V6 ken ik al, maar ik vind hem niet zo.. Bovendien kost ie 250 euro minder, maar heeft wél 65.000 meer gelopen..

edit: de V6 die ik noemde is deze:

[afbeelding]

Die ziet er ook netjes uit...
Maar ik zou me ook weer niet blindstaren op evt hogere km standen, die v6-en kunnen dat goed hebben, zeker als het voornamelijk snelweg km's zijn, en als ie goed (aantoonbaar) onderhouden is. :
Iig succes met zoeken.

[Dupje]

http://www.fiatautopress....STEM_PDF/Stabilimenti.pdf

Mooie pdf over fiat/alfa/lancia

[ephymerous]

Soulfly schreef op zaterdag 15 april 2006 @ 14:12:
[...]


Achter die 3 knoppen heb ik bij m'n voorstoelen nog een knop, die is in mijn geval voor de stoelverwarming. Bij de achterbank zitten deze knoppen in het midden. Terhoogte van 't middenconsole zegmaar.

Pas wel op dat je met deze stoelen ze niet te ver naar achteren zet. Ze kunnen (kunnen he, geen garantie) uit de geleiders rollen en dan heb je een aardig probleempje om ze weer terug te krijgen.

Hmmm dan zit dit er bij mij dus niet op. Achterbank zit er nu in, was nog best gepruts om het netjes te krijgen. Elektrische verstelling heb ik eruit gehaald (bij de achterbank) want dat is in een 155 toch geen doen.

Elektra voorstoelen werkt. Althans, de verstellingen werken prima. De stekker met een paarse en een witte draad gepakt, 12V en een min erop en alles werkte. Echter zijn er toch 2 stekkers die ik dus niet aangesloten heb. Ik vraag me af waar deze voor zijn, ik heb al gekeken maar er is sowieso geen een van het gordellampje. Jij mss enig idee?

Ik heb ze al een keer helemaal naar achter gehad en dat was geen probleem. Bijrijders stoel heb ik er al uit, als morgen mijn ouders weggaan ga ik beginnen met frame pasmaken (Zondag he, ouders houden niet van klussen op zondag )

* ephymerous maakt iig vorderingen

[AkroBatik]

Maar jij had je stoel geleiders toch verlengd? Moet je dat niet opnieuw doen?

[ephymerous]

AkroBatik schreef op zondag 16 april 2006 @ 00:12:
Maar jij had je stoel geleiders toch verlengd? Moet je dat niet opnieuw doen?

Weet ik niet... zover ben ik nog niet gekomen. Het monteren van de voorstoelen is de volgende stap en daar ga ik maandag naar kijken

[GA!S]

Was er hier nou iemand die ooit interesse in mijn zwarte Speedlines had? Over een week gaan de originele sportpakketvelgen met nieuwe banden op de auto en gaan de zwarte de schuur in of de deur uit.

[ephymerous]

Preview

[Timmert]

GA!S schreef op zondag 16 april 2006 @ 13:56:
Was er hier nou iemand die ooit interesse in mijn zwarte Speedlines had? Over een week gaan de originele sportpakketvelgen met nieuwe banden op de auto en gaan de zwarte de schuur in of de deur uit.

Volgens mij was ik dat, maar ik heb inmiddels een oogje op de V6 van AR156 clublid Martinos, dus ik haak af voor wat betreft de speedline

Na 2 nachtjes slapen is de kans wat groter geworden dat toch een V6 wordt, al vind ik een leuke 147 nog altijd niet te versmaden..

[AkroBatik]

ephymerous schreef op zondag 16 april 2006 @ 18:30:
[afbeelding]

Preview

Achterin zitten hoef je niet echt meer te proberen

[KeRsTmAnNeKe]

hoefde denk al niet, tenzij je beenloos was... stoel staat gewoon behoorlijk eind naar achteren

[ephymerous]

Stimmt, staat 5/6cm verder naar achter als origineel. Dus mij valt het nog mee

[ephymerous]

Toch maar besloten het niet te doen, leder wordt verkocht. advertentie

[AkroBatik]

Ik vind dit echt veel mooier dan zwart.

[Verwijderd]

Timmert schreef op zondag 16 april 2006 @ 18:35:
[...]Na 2 nachtjes slapen is de kans wat groter geworden dat toch een V6 wordt, al vind ik een leuke 147 nog altijd niet te versmaden..

Dat kan gecombineerd worden.

[Alfa Novanta]

/me schopt Alfa_145

post je die pics nog!?

[ Voor 36% gewijzigd door Alfa Novanta op 17-04-2006 21:23 ]

[-Sander-]

ing._Buttje schreef op maandag 17 april 2006 @ 21:22:



/me schopt Alfa_145

post je die pics nog!?

Ben nu net thuis man van een heerlijk weekendje Callantsoog..
Pff.. dikke file gehad voor Joure..

Maargoed hier piccies van een Mille Miglia !? iig had ik net optijd mn cam erbij om een foto te schieten..



Even verder stond er bij het hotel naast onze camping een aantal Alfa's.. waaronder deze.. Ik heb hem nog nooit gezien, ik vond hem erg byzonder en mooi!

[Aight!]

haha die lampen!

[Alfa Novanta]

meesterlijke wagen

Dit kon best die ene zijn die daar bij Aaldering Brummen te koop stond, enige tijd geleden .. onwijs mooi speelgoed

[Timmert]

Verwijderd schreef op maandag 17 april 2006 @ 19:10:
[...]


Dat kan gecombineerd worden.

Uhuh.. Heb onlangs in een 147 GTA gereden en daarna besloten dat dat toch niet echt iets voor mij is.

1: ik wil helemaal geen 250pk op mn voorwielen
2: zo'n apparaat is veel te gevaarlijk voor mn rijbewijs
3: hijs te duur

[Aight!]

4: Hij zuipt teveel .

[Harry]

Sander: Je moet vaker naar Callandsoog gaan joh... Staat vaak leuk spul, spidertjes e.d.

De 1e foto, daar links de straat in, net buiten het dorp heb je aan de rechter zijde van die vakantiehuisjes... daar staat rechts een boerderij. Daar tegenover is een pad de weilanden in (rijd je eigenlijk weer een beetje richting de duinen), daar zit ik zomers nog wel eens (staat ook in de middle of nowhere een boerderij)