[PC][Racesim] GTR: FIA GT Racing Game | Deel 8

[Verwijderd]

Dutch3men schreef op maandag 16 mei 2005 @ 01:43:
[...]
Dat laatste is dat nou waar of niet?

Even serieus en zonder misleidende smiletjes: bij mij liep alles de hele race perfect.
En meestal als mensen last van lag hebben gehad, hoor je dat als eerste.

[FabiandJ]

Bram77 schreef op maandag 16 mei 2005 @ 01:55:
Ik heb geen last gehad van lag oid, maar als je de replay bekijkt is het wel duidelijk dat 'iets' op, of nog waarschijnlijker over, zijn liemiet zit. De eerste helft van de race is bijna niet te kijken in de replay. Blijft continu hangen....het geluid klinkt raar (happerig) en de wielen staan stil bij veel auto's.
Dit kan 3 oorzaken hebben mijns inziens...
1. De computer waarop de server draait is niet snel genoeg
2. De vebinding van de server is te traag
3. De server staat op ISDN, daardoor gaat het spel zelf 'denken' (minder data verwerken) zodra de hoveelheid data verplaatst over het 'netwerk' (internet) meer is dan over een ISDN verbinding kan.

De laatste optie lijkt me het waarschijnlijkst. Ik hoop dat dat het is want het zou erg jammer zijn als er mensen niet mee kunnen racen omdat de server/verbinding niet zo veel spelers aan kan. Al is dit geen klacht natuurlijk Zowiezo super relaxt dat er uberhaupt geraced kan worden.

Dank aan de verantwoordelijken

1. Zou kunnen maar heb dan geen idee wat te traag is.
2. Valt zoiezow af want als 100mbit.nl niet snel genoeg is weet ik het ook niet meer.
3. Simbin had zelf getest met wat het beste was en ISDN scheen het beste te zijn.

[R-B]

Verwijderd schreef op maandag 16 mei 2005 @ 01:14:
[...]

Meld je gewoon aan als reserve, heb ik ook gedaan, ik was zelf ook te laat.

In zo'n groot en gevarieerd gezelschap vallen er zeker al voor de eerste race mensen af, bovendien is er nog een kansje dat er meer dan 30 mensen mee kunnen doen (volgens Fabian).

Fabian: de server was enorm snel vanavond, totaal geen last van lag gehad.

Nee dat kan ook niet, zoals ik al eerder zij moet werken..

[Verwijderd]

Ik had in ronde 3, 1 fps, waardoor ik genoodzaakt was om van de baan af te sturen, voordat ik iemand zou raken oid.
Maar dat kwam waarschijnlijk omdat ik met een nieuwe naam reed, en de grafische intellingen voor die player nog niet gewijzigd had, alles stond nog op high of full, met 20 zichtbare auto's, en dat is voor mijn rig iets te gortig.
Was wel schitterend om te zien dat de top 5 of 6, 10 ronden ofzo aan een touwtje reden.
Maar ben er ook voor om tijdens de race met incar chat uit te rijden, word een beetje nerveus van dat pass left, ty, np enz. leid enorm af, en om nu als enige zonder te rijden komt misschien arrogant over als je eventueel geen sorry zegt ofzo,. maar we mogen er vanuit gaan dat geen ongeluk of tikje met opzet gebeurd, toch?

[Markao645]

Verwijderd schreef op maandag 16 mei 2005 @ 02:30:
[...]

Even serieus en zonder misleidende smiletjes: bij mij liep alles de hele race perfect.
En meestal als mensen last van lag hebben gehad, hoor je dat als eerste.

Kan me niet herinneren dat ik al een keer eerder met zo'n veld zonder lag ben gestart. Ook in de race niemand die bleef hangen of wat voor een lag verschijnselen dan ook, dus ook voor mij liep alles perfect.

[Quickshifter]

Verwijderd schreef op maandag 16 mei 2005 @ 10:30:
Ik had in ronde 3, 1 fps, waardoor ik genoodzaakt was om van de baan af te sturen, voordat ik iemand zou raken oid.
Maar dat kwam waarschijnlijk omdat ik met een nieuwe naam reed, en de grafische intellingen voor die player nog niet gewijzigd had, alles stond nog op high of full, met 20 zichtbare auto's, en dat is voor mijn rig iets te gortig.
Was wel schitterend om te zien dat de top 5 of 6, 10 ronden ofzo aan een touwtje reden.
Maar ben er ook voor om tijdens de race met incar chat uit te rijden, word een beetje nerveus van dat pass left, ty, np enz. leid enorm af, en om nu als enige zonder te rijden komt misschien arrogant over als je eventueel geen sorry zegt ofzo,. maar we mogen er vanuit gaan dat geen ongeluk of tikje met opzet gebeurd, toch?

idd, het enige wat je hoef te zien is de blauwe vlag, op dat punt heeft de gozer achter je alleen recht op je in te halen. word de blauwe vlag niet gezwaaid. moet ie zelf maar proberen waar ie je eruit kan remmen. ik heb chat in car ook uit, ik vind dat iedereen dat moet doen, zodat je als je bent uitgevallen, gewoon nog even kan napraten met de andere uitvallers. anders hebben de uitvallers toch ook bijna niks te doen?

[Whuzz]

Heb net maar eens een GTR-account aangemaakt, om toch eens te kijken hoe langzaam ik nou eigenlijk was. Sta ik op 24Spa gewoon 45e met mijn F360!

(ik heb alleen nog maar in de GT3 en F360 gereden)

[Ghostrider]

Whuzz schreef op zondag 15 mei 2005 @ 22:59:
[...]


Heb je minder plezier gehad nu je in een andere auto moest rijden?

Ik zou zeker minder plezier hebben in een andere auto echter ik heb gewoon nr16 gepakt. Bovendien gaan ik en Nootie in een team rijden

[Whuzz]

GreenFury schreef op maandag 16 mei 2005 @ 12:11:
Ik zou zeker minder plezier hebben in een andere auto

Dus of jij nu (ik noem maar wat) F550 nr 1 of F550 nr2 hebt scheelt bij jou in het speelplezier?
Apart

echter ik heb gewoon nr16 gepakt.

En dus de league-regels aan je laars gelapt

Ik zie ook totaal niet in wat jou het 'recht' zou geven op een bepaalde auto. Op het moment is het systeem zo dat degene die het eerst inschrijft het eerst kan kiezen. Iemand was jou voor en heeft zich dus met die auto ingeschreven, dan vind ik het een beetje aso om dan die auto alsnog in te gaan pikken.
Het verhaal van "ik was sneller dan hij" gaat totaal niet op. Dat is nou eenmaal geen vastgesteld criterium. En als dat wel een criterium zou zijn, dan zijn er vast anderen die weer sneller dan jij zijn die vervolgens 'jouw' auto misschien willen hebben.

[ Voor 61% gewijzigd door Whuzz op 16-05-2005 13:02 ]

[MrBarBarian]

GreenFury schreef op maandag 16 mei 2005 @ 12:11:
[...]


Ik zou zeker minder plezier hebben in een andere auto echter ik heb gewoon nr16 gepakt. Bovendien gaan ik en Nootie in een team rijden

Waarmee je dus goed aangeeft dat je, naar mijn mening, nogsteeds niet goed doorhebt wat simracing inhoudt...

Antway.. league meuk op de leugue site svp!

[Ghostrider]

Whuzz schreef op maandag 16 mei 2005 @ 12:14:
[...]


Dus of jij nu (ik noem maar wat) F550 nr 1 of F550 nr2 hebt scheelt bij jou in het speelplezier?
Apart

Toevallig is er wel dergelijk verschil tussen de verschillende F550 auto's ik rij dan ook nr16 omdat ik vind dat die een beter dashboard heeft en gewoon veel beter rijd in mijn mening.

^{Ik snap nogsteeds niet waarom iedereen niet gewoon de kans krijgt dmv shootout om de beste auto tekrijgen. Volgens mij heeft 50% niet de juiste auto dat is niet relaxt voor iedereen} En die jeroen heb ik anders voor deze leuge race nog nooit op een got server gezien beetje raar dat hij dan ineens er is en ineens dezelfde auto als ik pakt

[ Voor 31% gewijzigd door Ghostrider op 16-05-2005 15:06 ]

[MrBarBarian]

GreenFury schreef op maandag 16 mei 2005 @ 15:03:
[...]


Toevallig is er wel dergelijk verschil tussen de verschillende F550 auto's ik rij dan ook nr16 omdat ik vind dat die een beter dashboard heeft en gewoon veel beter rijd in mijn mening.

^{Ik snap nogsteeds niet waarom iedereen niet gewoon de kans krijgt dmv shootout om de beste auto tekrijgen. Volgens mij heeft 50% niet de juiste auto dat is niet relaxt voor iedereen} En die jeroen heb ik anders voor deze leuge race nog nooit op een got server gezien beetje raar dat hij dan ineens er is en ineens dezelfde auto als ik pakt

Hoe kom jij erbij dat je meer rechten hebt op een auto als je jezelf vaker laat zien? Als dat zo zou zijn, dan zou iedereen die de ngt-league heeft gereden ook een voorkeurspositie verdienen, en dat is nu ook niet het geval..

Als je nou eens minder gaat lopen miepen als een wijf en meer gaat racen als een vent is het grootste gedeelte van jouw "problemen' al opgelost.

[Fuelke]

En nu is het genoeg geweest. Vanaf nu zullen posts die alleen maar over gezeur rond de opzet & organisatie van de league verwijderd worden!

Er is een duidelijk forum voorzien daarvoor, dus hoeft het niet steeds hier te gebeuren.

[ Voor 28% gewijzigd door Fuelke op 16-05-2005 15:41 ]

[Whuzz]

GreenFury schreef op maandag 16 mei 2005 @ 15:03:
Toevallig is er wel dergelijk verschil tussen de verschillende F550 auto's ik rij dan ook nr16 omdat ik vind dat die een beter dashboard heeft en gewoon veel beter rijd in mijn mening.

Volgens mij is dat dashboard dan echt het enige verschil, want kwa rijgedrag zijn ze allemaal hetzelfde toch?
Dan gooi je desnoods de skin van nr 16 over de wagen die je nu hebt en dan heb je hetzelfde dashboard als je gewend bent? Volgens mij mag dat ook gewoon.
Conclusie: niet zo miepen, gewoon rijden. Wee blij dat jij in de gelegenheid bent om te rijden, ik kán niet eens meedoen

Heb net mijn tijd op 24Spa in de 360 verbeterd en sta nu op P28 in GTRank. In mijn laatste ronde zat ik weer een halve seconde onder mijn snelste tijd, alleen ik spinde in de busstop
Er kan dus nog een halve seconde van mijn tijd af met de huidige setup, die 48 liter benzine aan boord had (ik rijd met 3x fuel consumption) offline. Dan te bedenken dat de setup pas half af is en ik voor het eerst (sinds de demo) op Spa rijd vandaag... moet toch in de Top-10 kunnen komen binnenkort. Valt me niet tegen. Ik had eigenlijk niet gedacht dat ik in de buurt van de top-100 zou zitten...

[Fuelke]

Die #16 van Wieth mist volgens mij ook ±20pk tov de andere 550's

[Markao645]

Whuzz schreef op maandag 16 mei 2005 @ 16:19:
[...]


Heb net mijn tijd op 24Spa in de 360 verbeterd en sta nu op P28 in GTRank. In mijn laatste ronde zat ik weer een halve seconde onder mijn snelste tijd, alleen ik spinde in de busstop
Er kan dus nog een halve seconde van mijn tijd af met de huidige setup, die 48 liter benzine aan boord had (ik rijd met 3x fuel consumption) offline. Dan te bedenken dat de setup pas half af is en ik voor het eerst (sinds de demo) op Spa rijd vandaag... moet toch in de Top-10 kunnen komen binnenkort. Valt me niet tegen. Ik had eigenlijk niet gedacht dat ik in de buurt van de top-100 zou zitten...

Als je je tijd wil vergelijken met anderen raad ik je aan om niet de 24H maar de gewone Spa in GTR te kiezen, is n.l. de versie die de meesten gebruiken in de GTRank.

[Whuzz]

Fuelke schreef op maandag 16 mei 2005 @ 16:20:
Die #16 van Wieth mist volgens mij ook ±20pk tov de andere 550's

Hmkay
Waarom zou iemand (er van uitgaand dat die persoon geen spastische rechtervoet heeft en dus niet met vermogen kan omgaan) persé een wagen willen hebben met 20 PK minder

[Whuzz]

Markao schreef op maandag 16 mei 2005 @ 16:31:
Als je je tijd wil vergelijken met anderen raad ik je aan om niet de 24H maar de gewone Spa in GTR te kiezen, is n.l. de versie die de meesten gebruiken in de GTRank.

Had ik gezien, alleen ik ben toevallig met een championship bezig, waardoor ik dus op de 24H uitkom. Als mijn championship klaar is zal ik wel eens een weekje gaan zitten om serieuze tijden produceren, ben nu nog voornamelijk beetje aan het aanklooien om alle circuits te leren kennen.

[Ghostrider]

Whuzz schreef op maandag 16 mei 2005 @ 16:33:
[...]


Hmkay
Waarom zou iemand (er van uitgaand dat die persoon geen spastische rechtervoet heeft en dus niet met vermogen kan omgaan) persé een wagen willen hebben met 20 PK minder

Omdat die andere rijeigenschappen heeft (hij is idd trager) maar hij rijd gewoon lekker (ook heeft hij een anders dashboard)

[Whuzz]

[b]
Omdat die andere rijeigenschappen heeft (hij is idd trager) maar hij rijd gewoon lekker (ook heeft hij een anders dashboard)

Ben ik dan de enige die expres niet voor de simpelste auto kiest? Lijkt me dat de lol er dan toch vrij snel van af is?

[Verwijderd]

Ik denk dat als je een 550 kiest zowieso niet voor de simpelste auto kiest. Als hij bij die ene auto die 20 pk minder heeft nu een beter gevoel heeft is dat toch prima! Ik rij graag in een Lister, maar die heeft nog veel minder Pk's.

[Bram77]

Zowiezo kun je niet spreken van de 'de simpelste auto'. Elke auto heeft zijn eigenschappen.....voor- en nadelen

[Quickshifter]

saleen bijvoorbeeld, vreet banden.
lister heeft niet zon sterke motor
corvette mis wat pktjes
dodge heeft weinig downforce (minder goede wegligging)

[Extera]

kan iemand mij even duidelijk uitleggen wat ik de volgende keer moet dan als ik in de garage start?
ik had namelijk nog niet op start session geklikt uit angst iets fout te doen.....

beetje jammer dus...
had ik eerder op start session moeten klikken (lijkt me raar maargoed)
en dan? wachten met gas geven? en waar stond nu de rest? gewoon @ de grid?
vond het best lullig... had me best verheugd op deze race (ookal reed ik langzaam omdat ik de wagen nog beter moet leren kennen)

had ook wat problemen met inloggen onder mijn echte naam,,, kwam er later pas achter dat ik deze offline moest aanpassen. daarna nog veel problemen gehad met m'n track-ir, en ik moest alle knoppen opnieuw instellen omdat ik weer een ander profiel had... zat dus niet mee

[Ghostrider]

Als je start vanuit de pits moet je voor de pit exit gaan staan wachten op groen. Pas weggaan als het groen is anders heb je een DQ

[malinwa]

hebben jullie allemaal de legale versie van dit spel ?

ik zit in de knoei met die beveiliging

[Extera]

Thanks, maar wat is dit een bug? je hoort toch niet in de pit's te starten

[flashin]

malinwa schreef op maandag 16 mei 2005 @ 20:29:
hebben jullie allemaal de legale versie van dit spel ?

ik zit in de knoei met die beveiliging

De meesten zullen hier wel de legale inmiddels wel hebben, helaas staat de policy van GoT het niet toe om over cracks oid te chatten hier.

[Ghostrider]

Koop em gewoon het is het echt waard! bovendien kan je dan ook online

[Verwijderd]

Gloeiende....

Race van vanavond was helaas veel te kort. Mijn qualificatie was top, starten vanaf P3 was mij nog nooit overkomen. Start en 1e ronde was helaas niet zo denderend, dus ik reed na de 1e lap op P6. Na 10 min rijden ongeveer belt mijn vriendin...... Zet de auto even in de grindbak zou je dan denken, en rij daarna weer verder. Laat het alleen zo zijn dat een prutser van een electricien er voor gezorgt heeft dat bij elk opgenomen telefoontje de i-net verbinding eruit klapt.

[Extera]

offtopic// is wel minder voor je
ik heb het zelfde probleem gehad, bleek toen dat er een telefoon toestel op de adsl lijn zat aangesloten ipv. de telefoonlijn. wij hebben toen een nieuw toestel gekocht ( 3 toestellen met 1 basisstation en 2 opladers) deze stond gewoon op de telefoon lijn. probleem opgelost

ik zag trouwens na deze oplossing ook mijn snelheid omhoog gaan...
misschien dat je er iets aan hebt

sorry voor offtopic

[B-lennium]

laatst zag ik op tv een stukje FIA GT.... ik wil in zo'n DB9 rijden!!! wat een gave bak
die gasten doen nog niet mee voor punten maar puur om te testen en toch winnen ze ! 1e & 2e

zijn er al echte mods voor dit spel ?

[R-B]

B-lennium schreef op maandag 16 mei 2005 @ 23:02:
laatst zag ik op tv een stukje FIA GT.... ik wil in zo'n DB9 rijden!!! wat een gave bak
die gasten doen nog niet mee voor punten maar puur om te testen en toch winnen ze ! 1e & 2e

zijn er al echte mods voor dit spel ?

Echt he, ik hoop dat simbin zelf met update komt voor DB 9

[ Voor 3% gewijzigd door R-B op 17-05-2005 00:50 ]

[Verwijderd]

Ik denk dat ze die DBR9 en de Maserati bewaren voor GTR 2, die zal dan wel de auto's van seizoen 2005 bevatten. Aston Martin deed trouwens mee als fabrieksteam, dat is de reden dat ze geen punten konden scoren (fabrieksteams zijn verboden in de FIA GT).

[Grimm9mm]

Ik ben blij dat die maserati's weer eens verslagen zijn... een van de Aston Martin's werd toch bestuurd door een nederlander?
Heeft iemand trouwens nog een mooie wallpaper van die DBR9?

[MrBarBarian]

Eentje door Gerard Kox ja..

http://images.google.nl/i...BR9&hl=nl&lr=&sa=N&tab=wi

[ Voor 9% gewijzigd door MrBarBarian op 17-05-2005 16:55 ]

[Fuelke]

Peter Kox bedoel je

Nog meer goed Aston Martin nieuws

GT - Aston Martin DBR9 voor Russian Age Racing/Cirtek

Het Britse Russian Age Racing/Cirtek rijdt vanaf de 24 Uren van Francorchamps eind juli met een Aston Martin DBR9. De DBR9 komt dan in de plaats van de Ferrari 550 Maranello.

Zoals we afgelopen zaterdag al hadden aangekondigd, heeft RAR een akkoord bereikt om als eerste privé-team in de FIA GT een Aston Martin in te zetten. Het debuut wordt dus Spa met vaste rijders Christophe Bouchut, Alexei Vasiliev en Nicolai Fomenko. De vierde man wordt later bekendgemaakt.

Het team heeft nog niet beslist of het ook in 2006 met de DBR9 zal uitpakken. In ieder geval heeft Aston Martin al met BMS Scuderia Italia een overeenkomst bereikt voor volgend seizoen.

Afgelopen weekend behaalde Aston Martin in Silverstone de dubbel tijdens de derde FIA GT-race van het seizoen.

Laat maar komen, ook in GTR

[MrBarBarian]

Hmm, is Gerard Kox dan geen acteur? Die combi van voor- en achternaam komt me zo bekend voor

Misschien voor hier ook wel leuk:
http://gtr.hakoner.com/forum/viewtopic.php?t=22

Fuelke gaat dus al zeker mee

[ Voor 11% gewijzigd door MrBarBarian op 17-05-2005 17:03 ]

[Fuelke]

Ik ga al zeker naar de 24H van Spa, alhoewel ik meer aan een dagje practice/qualify denk zoals vorig jaar, dat is me ook goed bevallen (na 8 jaar lang gekozen te hebben voor de zaterdag & zondag combinatie, tot we in 2003 zowat verzopen waren )

[R-B]

Fuelke schreef op dinsdag 17 mei 2005 @ 16:58:
Peter Kox bedoel je

Nog meer goed Aston Martin nieuws


[...]


Laat maar komen, ook in GTR

Whoot, DB9 zal dus lekker sneller zijn . Dit word mijn auto voor GTR 2 denk ik

[Bertuss]

R-B schreef op dinsdag 17 mei 2005 @ 17:39:
[...]


Whoot, DB9 zal dus lekker sneller zijn . Dit word mijn auto voor GTR 2 denk ik

Ik hoor meer mensen over GTR 2 .... zijn daar al nieuwtjes over dan ? features ofzo ?

[Bram77]

Is het een beetje te doen om daar een slaapplek voor 1 nacht te vinden? Liefst met de tent.
Ik ga met mijn vriendin eerst naar Ruigoord, dan 1 dag naar huis en dan richting Frankrijk. Kleine moeite om dan ff via Spa te rijden. Ik zit te denken aan een practice of quali-dag.

[kNarf_]

Bertuss schreef op dinsdag 17 mei 2005 @ 18:34:
[...]


Ik hoor meer mensen over GTR 2 .... zijn daar al nieuwtjes over dan ? features ofzo ?

Ik weet eigenlijk niet of die al in ontwikkeling is, er is alleen maar nieuws over GTL. Maar Simbin heeft al aangegeven dat GTR 2 over het 2004 seizoen zal gaan wat dus een aantal nieuwe tracks zal bevatten (Hockenheim, Imola etc.) en nieuwe auto's zoals de Maserati MC12 en de BMW M3 maar nog geen DBR9.

Ook ga ik er vanuit dat het net zoals GTL een nieuwe engine zal gebruiken wat dus onder meer inhoudt dat we nu echt de 24 uur van Spa kunnen rijden, dus met dynamische overgangen van dag naar nacht en vice versa.

[MrBarBarian]

kNarf schreef op dinsdag 17 mei 2005 @ 19:19:
[...]


Ik weet eigenlijk niet of die al in ontwikkeling is, er is alleen maar nieuws over GTL. Maar Simbin heeft al aangegeven dat GTR 2 over het 2004 seizoen zal gaan wat dus een aantal nieuwe tracks zal bevatten (Hockenheim, Imola etc.) en nieuwe auto's zoals de Maserati MC12 en de BMW M3 maar nog geen DBR9.

Zelfs al zou GTR2 over 2005 gaan, dan valt het nog te betwijfelen of die DBR9 erin zit, aangezien ie niet meerijdt in het kampioenschap zoals eerder gezegt..

[R-B]

ging weer lekker..

Er is nu een race gaande op estoril..
ging lekker lag 2..

Op gegeven moment krijg ik extreem veel last van lag lag lag..
tot ik eraf schoot. kapte er meteen mee. Zo is niet te rijden

[kNarf_]

MrBarBarian schreef op dinsdag 17 mei 2005 @ 19:45:
[...]

Zelfs al zou GTR2 over 2005 gaan, dan valt het nog te betwijfelen of die DBR9 erin zit, aangezien ie niet meerijdt in het kampioenschap zoals eerder gezegt..

Maar zoals Fuelke heeft gepost doet er vanaf Spa wel een privé-DBR9 mee die dus wel punten kan scoren

R-B schreef op dinsdag 17 mei 2005 @ 21:14:
ging weer lekker..

Er is nu een race gaande op estoril..
ging lekker lag 2..

Op gegeven moment krijg ik extreem veel last van lag lag lag..
tot ik eraf schoot. kapte er meteen mee. Zo is niet te rijden

who cares?

[Bram77]

I do.

[ Voor 132% gewijzigd door Bram77 op 17-05-2005 23:55 ]

[fastcossie]

Zo, vanavond 1e race gewonnen online . Simpelweg omdat ik als enige overbleef nadat iedereen spinde of elkaar eraf tikte . Een regen race op Barcelona is voor de meeste rijders teveel gevraagd blijkbaar. Wel puike server trouwens, met 41 (!) man rondrijden en totaal geen lag.
Wow. Later nog even op de Tweakers server gereden. Ook op Barcelona en wat denk je: Weer regen . Damn. Wel tweede geworden dus oefening baart blijkbaar kunst. Hier reden we met mannetje of 8 rond en laatste kwartier ontzettend last van lag. Erg vreemd allemaal .

[Markao645]

fastcossie schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 00:38:
Hier reden we met mannetje of 8 rond en laatste kwartier ontzettend last van lag. Erg vreemd allemaal .

ken dat gevoel. Heb het idee dat GTR en speelbaarheid een kwestie is van de zwakste schakel. Heb zelf veel problemen gehad met GTR online en nadat ik mijn P4 2.5 had ingeruild voor een AMD 3400 en een nieuwe 600 Watt voeding de oude Online problemen ( 1FPS bug) niet meer gehad ( met een geforce 4). Voor mijn gevoel hoeft er online hoeft er maar één te zijn met een lage FPS en een trage verbinding en voor de rest wordt de speelbaarheid een stuk minder. Moet wel zeggen dat ik sinds de nieuwe dedicated server veel minder last heb van lag op de 100 Mbit en League server.

[jos_zwa]

ik ben nog steeds druk aan het oefenen om mijn race skills op te krikken. ik vind die corvette wel lekker rijden, maar ik vind het nog best moeilijk om in te schatten op welk moment ik moet remmen. als ik met een kleine 300 km/h op een redelijke scherp mocht af komt (gele pijl) rem ik soms weer net iets te vroeg waardoor ik gewoon weer gas moet geven op de bocht in te gaan en soms ben ik weer net een seconde te laat waardoor ik er weer uitvlieg.. heeft iemand hier tips voor? misschien is er een bepaalde truc/regel voor t.o.v. de bordjes langs de weg die aangeven wat de afstand is tot de bocht?

ik weet niet nog steeds niet hoe ik de abs aan kan zetten. ik zie wel ABS staan links onder, maar ik weet niet hoe ik het kan activeren. er is geen key voor te vinden in het controler menu en de muis werkt ook in het spel verder niet. ik denk dat het erg handig is om ABS te gebruiken om het te leren, dus als iemand weet hoe dit moet zou het mooi zijn...

[Verwijderd]

jos_zwa schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 09:26:
.knip.....heeft iemand hier tips voor? misschien is er een bepaalde truc/regel voor t.o.v. de bordjes langs de weg die aangeven wat de afstand is tot de bocht?
.......
ik weet niet nog steeds niet hoe ik de abs aan kan zetten. ik zie wel ABS staan links onder, maar ik weet niet hoe ik het kan activeren. er is geen key voor te vinden in het controler menu en de muis werkt ook in het spel verder niet. ik denk dat het erg handig is om ABS te gebruiken om het te leren, dus als iemand weet hoe dit moet zou het mooi zijn...

Je kan adhv de bordjes zien waar je moet remmen, gewoon dat punt onthouden.. En veeeel oefenen.

ABS aanzetten kan je wél zien in het controllermenu, maar laat ik aardig zijn: de F-toetsen zijn voor de hulpmiddelen. Raak er echter niet teveel aan gewend.. online zijn ze in 99% van de races niet toegestaan.

[ Voor 20% gewijzigd door Verwijderd op 18-05-2005 09:33 ]

[Bram77]

Ik houd altijd de remsporen op de weg aan als referentiepunt. Soms rem ik iets later dan waar ze beginnen, soms iets eerder. Afhnkelijk van welke auto ik rijd en hoeveel haast ik heb

[jeehaa]

je kan ook kijken naar de rempunten van de mensen die voor je zijn geweest. er ligt op die rempunten wat meer rubber dus tis zwarter dan elders. meestal als je precies daar remt waar het begint ben je net te vroeg, wacht je een fractie van een seconde dan zit je goed. das ook wel prettig omdat soms een bordje omver wordt gereden (denk aan monza voor de eerste chicane). en aks je uit je 6 komt kan je wel vol rem in trappen maar zodra je terug schakelt en nog steeds rem ingedrukt houd dan blokkeren je wielen en is het 'baai baai'

(edit bram iets eerder )

[ Voor 4% gewijzigd door jeehaa op 18-05-2005 09:40 ]

[Grimm9mm]

MrBarBarian schreef op dinsdag 17 mei 2005 @ 19:45:
[...]

Zelfs al zou GTR2 over 2005 gaan, dan valt het nog te betwijfelen of die DBR9 erin zit, aangezien ie niet meerijdt in het kampioenschap zoals eerder gezegt..

Wat ik zo vreemd vind is dat ik me niet kan herinneren dat er in seizoen 2003 wel een lamborghini meereed in het kampioenschap...

[Verwijderd]

jos_zwa schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 09:26:
ik ben nog steeds druk aan het oefenen om mijn race skills op te krikken. ik vind die corvette wel lekker rijden, maar ik vind het nog best moeilijk om in te schatten op welk moment ik moet remmen. als ik met een kleine 300 km/h op een redelijke scherp mocht af komt (gele pijl) rem ik soms weer net iets te vroeg waardoor ik gewoon weer gas moet geven op de bocht in te gaan en soms ben ik weer net een seconde te laat waardoor ik er weer uitvlieg.. heeft iemand hier tips voor? misschien is er een bepaalde truc/regel voor t.o.v. de bordjes langs de weg die aangeven wat de afstand is tot de bocht?

ik weet niet nog steeds niet hoe ik de abs aan kan zetten. ik zie wel ABS staan links onder, maar ik weet niet hoe ik het kan activeren. er is geen key voor te vinden in het controler menu en de muis werkt ook in het spel verder niet. ik denk dat het erg handig is om ABS te gebruiken om het te leren, dus als iemand weet hoe dit moet zou het mooi zijn...

Je zegt het zelf eigenlijk al, bordjes langs de weg. Maar staar je hier niet blind op, er zijn meerdere objecten die je als rempunt kan nemen(boom, hek, etc)

[MrBarBarian]

Grimm9mm schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 09:45:
[...]

Wat ik zo vreemd vind is dat ik me niet kan herinneren dat er in seizoen 2003 wel een lamborghini meereed in het kampioenschap...

Is inderdaad vreemd.. Simbin mixt volgens mij wel meer, o.a. met de Seat, Gillet, Lotus en Mosler die volgens mij er in 2004 bij zijn gekomen

Waarom die auto's er dan bij zitten, en er evengoed 2003 aangehouden wordt begrijp ik alleen niet,,

May issue is uit:
http://www.autosimsport.com/issues/autosimsport_1_5.zip

[ Voor 8% gewijzigd door MrBarBarian op 18-05-2005 10:17 ]

[Markao645]

Grimm9mm schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 09:45:
[...]

Wat ik zo vreemd vind is dat ik me niet kan herinneren dat er in seizoen 2003 wel een lamborghini meereed in het kampioenschap...

Zit niet in het spel vanwege licentie problemen.

[Fuelke]

Die Seat, Gillet, Lotus en Mosler waren er in 2003 bij voor de 24H van Spa. In 2004 waren de Seat en de Mosler alweer verdwenen.

Reiter Engineering reed met de Lamborghini in 2003 de laatste race van het seizoen op Monza.

[WitteSays]

Lees net in het mei nummer van autosimsport dat er ook een groep bezig is met het maken van een 2005 mod inclusief de maserati's:

http://benvolley.free.fr/modfiagt05/home.htm

[Corona]

Ik heb een vraagje aan de ATI videokaart bezitters.

Er zijn nieuwe catalyst drivers uit en nu ben ik benieuwd wie ze heeft geinstallerd.Is er een performance winst?Heb je na het installeren van de drivers ctd's gehad,of een bsod?
Want op zich loopt 5.4 goed bij mij,op de om de zoveel tijd terug kerende bsod.

[R-B]

Corona schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 16:25:
Ik heb een vraagje aan de ATI videokaart bezitters.

Er zijn nieuwe catalyst drivers uit en nu ben ik benieuwd wie ze heeft geinstallerd.Is er een performance winst?Heb je na het installeren van de drivers ctd's gehad,of een bsod?
Want op zich loopt 5.4 goed bij mij,op de om de zoveel tijd terug kerende bsod.

hmm, ik hou het voorlopig op 5.4.. Is nu goed zat

[Markao645]

Voor de gene die zin hebben in rondjes rijden en rondjes rijden en nog meer rondjes.

http://www.10tacle.com/gtr-game/en/index.php?Downloads

King of Ovals addon

[Bram77]

Vet! Checke checke! ..... Slipstreamen !
Wel alleen echt leuk als je allemaal met de zelfde auto rijd.

[ Voor 42% gewijzigd door Bram77 op 18-05-2005 18:54 ]

[MrBarBarian]

Bram77 schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 18:53:
Vet! Checke checke! ..... Slipstreamen !
Wel alleen echt leuk als je allemaal met de zelfde auto rijd.

Nah, ik heb het na 3 rondes al redelijk gezien eigelijk..

Misschien leuk als je met 50 auto's de op baan zit.. maar geen server kan dat aan..

Wel de eerste keer dat ik over de 300km/u ben gekomen in de 575

[ Voor 10% gewijzigd door MrBarBarian op 18-05-2005 19:01 ]

[Requiem19]

Eigenlijk raar dat de 575 langzamer is dan de 550. Als ik het tenminste goed begrijp is de 575 de opvolger van de 550. Dan zou je toch denken dat hij wel sneller zou moeten zijn. Maarja, de racewereld is een apart wereldje

[Verwijderd]

Requiem19 schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 19:27:
Eigenlijk raar dat de 575 langzamer is dan de 550. Als ik het tenminste goed begrijp is de 575 de opvolger van de 550. Dan zou je toch denken dat hij wel sneller zou moeten zijn. Maarja, de racewereld is een apart wereldje

Ferrari gaat steeds minder voor de snelheid en steeds meer voor de looks(uiterlijk), als ze wilden hadden ze al een veel snellere auto (ja zelfs sneller als de enzo) kunnen bouwen, ze hebben tog geld zat

[Verwijderd]

Vergeet niet dat de 550 gebouwd is door Prodrive, het bedrijf dat ook de DBR9 heeft gemaakt. De 575 is door ferrari zelf gebouwd, maar heeft nooit het succes van de 550 kunnen evenaren. Een racer (weet zo niet meer wie) had het ooit mooi verwoord: prodrive heeft een auto gebouwd om te winnen, ferrari heeft er een gebouwd om geld te verdienen.

[Verwijderd]

MrBarBarian schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 19:00:
[...]


Nah, ik heb het na 3 rondes al redelijk gezien eigelijk..

Misschien leuk als je met 50 auto's de op baan zit.. maar geen server kan dat aan..

Wel de eerste keer dat ik over de 300km/u ben gekomen in de 575

Ik heb zonet een paar rondjes op dat kleinste baantje gereden. 'k vind er echt geen moer aan en snel gaat het ook nog niet eens op dat baantje. Op welke baan rij jij zo hard?? Het rechte eind op bijv monza is een stuk langer als op zo'n oval geloof ik.

[MrBarBarian]

Verwijderd schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 21:14:
[...]


Ik heb zonet een paar rondjes op dat kleinste baantje gereden. 'k vind er echt geen moer aan en snel gaat het ook nog niet eens op dat baantje. Op welke baan rij jij zo hard?? Het rechte eind op bijv monza is een stuk langer als op zo'n oval geloof ik.

Op die grote met 3 bochten...

De 575 heeft geloof ik ook nog meer pk's dan de 550.. Het is dus puur de wegligging waar ie op verliest. Het was leuk geweest als de 575 gelijkwaardig was geweest aan de 550, omdat de laatste wel een upgrade verdient.. Nieuwe auto's zijn altijd goed voor de aandacht..

[Ghostrider]

Hier de uitslag van de race op een tweakers sever (buiten de league om) Leuke baan maar die S bocht bij de pits kan je eigenlijk tehard door. Dat is vaak niet helemaal eerlijk. Ik ga een cleane race alleen die mark mosman ofzo die lagte als de...Ik ramde em zelfs een keer omdat ik hem gewoon niet zag, Gelukkig geen schade

[ Voor 24% gewijzigd door Ghostrider op 18-05-2005 21:21 ]

[Verwijderd]

Ik ramde die tim ook flink. Reed op P4 en was net een halve lap eerder door hem ingehaald floept ie ineens voor me neus, Resultaat was dat ik een flink eind door de lucht vloog....

[Ghostrider]

misschien handig als mensen zo erg laggen dat ze gewoon stoppen dit was echt naar. Ik was blij toen hij echt ver weg was

BTW als je die au-rauge ofzo neemt zoals ik deed kan je wel 20-30seconden stil in de lucht blijven hangen boven de baan

[ Voor 36% gewijzigd door Ghostrider op 18-05-2005 21:31 ]

[Corona]

GreenFury schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 21:20:
[afbeelding]

Hier de uitslag van de race op een tweakers sever (buiten de league om) Leuke baan maar die S bocht bij de pits kan je eigenlijk tehard door. Dat is vaak niet helemaal eerlijk. Ik ga een cleane race alleen die mark mosman ofzo die lagte als de...Ik ramde em zelfs een keer omdat ik hem gewoon niet zag, Gelukkig geen schade

Was een leuke race,toch nog de 4e plaats gehaald na een stop n go aan het begin van de race.
Ik schakelde m alleen maar in zijn 1 en reed pakweg een halve meter,en toen kreeg ik m al .
Ach,life sucks

[Requiem19]

<- Lagschuldige. Ik weet dat ik doordeweeks eigenlijk beter niet mee kan doen op de Tweakers server, omdat ik nu eenmaal doordeweeks in mn studentenkamer in Amsterdam zit, met 6 andere breedbandliefhebbers.
Vandaag dacht ik dus eventjes mijn gezellige huisgenoten voor een keertje geen gebruik maakten van onze internetfaciliteiten, maar dat bleek dus maar tijdelijk te zijn. Excuus aan Jasper en Greenfury voor mijn lag en ik zal het racen hier voortaan maar beperken tot wedstrijden in het weekend als ik het gezapige netwerkje van mijn ouders weer eens kan belasten.

Ik heb wederom mogen merken dat ik geen '1e ronde racer' ben. Op de één of andere manier lukt het me nooit om veilig die eerste ronde goed door te komen. Angst dat de rijder achter me niet snapt dat ik erg vroeg rem bij de eerste paar bochten zorgt ervoor dat ik telkens te laat rem. Of ik ben juist zo voorzichtig dat ik eem paar plaatsen verlies. Misschien komt het met de ervaring

[ Voor 26% gewijzigd door Requiem19 op 18-05-2005 21:39 ]

[Ghostrider]

Ik probeer de 1e rondes van een langere race altijd voorzichtig terijden, Als je echt bang bent dat de persoon achter je je ramd probeer dan licht je rempendaal aanteraken. Je remlichten gaan aan en meestal is de bootschap wel duidelijk. Ik heb met deze race geen pits gemaakt maar mijn banden werden ook maar 75graden mid-slicks kennelijk daardoor sleten ze totaal niet hard Ik heb de hele race 2:20/2:21'jes gereden dit omdat ik toch wel voorzichtig reed.

In de qualify kan ik makkelijk 2:17 op softs dat sommigen 2:10 halen is echt supersnel maar dat komt ook omdat ze dan over die curbs bij de pit ingang rammen met 90~100km/h dat kan wel in de qualify maar het is iets tegevaarlijk in een langere race.

[Verwijderd]

Zo, heb het spel eindelijk (nu 3 dagen) en ik heb net mijn derde rondje op barcalona gereden, dat was een 1.49. Hoe is dit voor de derde keer dat ik het rondje rij?. Ik heb trouwens een tijdje terug een site gezien met rondetijden erop. Iets van gtr ranks ofzo? wat is het hele adres?

En nog iets: ik heb nu al 10 rondje op enna gereden, maar ik heb telkens het probleem dat ik te vroeg rem, niet te laat want ik rij erg voorzichtig. Hoe kan ik dit oplossen? gewoon meer ervaring, of niet?

btw: ik rij met een gamepad , dit zuigt echt want gas geven gaat zo gaar

[Bertuss]

GreenFury schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 21:50:
Ik probeer de 1e rondes van een langere race altijd voorzichtig terijden, Als je echt bang bent dat de persoon achter je je ramd probeer dan licht je rempendaal aanteraken. Je remlichten gaan aan en meestal is de bootschap wel duidelijk. Ik heb met deze race geen pits gemaakt maar mijn banden werden ook maar 75graden mid-slicks kennelijk daardoor sleten ze totaal niet hard Ik heb de hele race 2:20/2:21'jes gereden dit omdat ik toch wel voorzichtig reed.

In de qualify kan ik makkelijk 2:17 op softs dat sommigen 2:10 halen is echt supersnel maar dat komt ook omdat ze dan over die curbs bij de pit ingang rammen met 90~100km/h dat kan wel in de qualify maar het is iets tegevaarlijk in een langere race.

Welke kerbs ? De busstop bedoel je ?

[Ghostrider]

Ja die bedoel ik. Als je daaroverheen ramt scheelt het je zo'n 4 seconden beetje oneerlijk eigenlijk.

[Bertuss]

GreenFury schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 22:06:
Ja die bedoel ik. Als je daaroverheen ramt scheelt het je zo'n 4 seconden beetje oneerlijk eigenlijk.

Wil graag zien hoe die mensen dat doen, want zou niet weten hoe je daar met 100 overheen moet ... lukt mij niet ... sta ik gegarandeerd in de muur of achterstevoren.

Owja nog even over de training ... tis niet dat ik de top 4 niet een goede tijd gunde, maar ik vond er zo geen klap aan. de nummers 5 t/m 10 ongeveer zaten allemaal in de 2.16 en jullie rijden zomaar 4sec sneller. Dat is niet leuk gewoon ... verpeste het voor mij. Maar goed ... zal er niet verder over zeuren, want jullie zeggen dat het eerlijk gegaan is, dan geloof ik jullie op je woord, maar 'normaal' heb je niet zulke grote verschillen. en dit is toch echt een sim

[ Voor 42% gewijzigd door Bertuss op 18-05-2005 22:26 ]

[Verwijderd]

psssssssssst

king of ovals is geariveerd....

http://www.10tacle.com/gtr-game/en/index.php?Downloads

[Corona]

Ik denk dat ik weet waarom de top 4 zo snel is
Ik heb net even de replay zitten bekijken en het vile mij op dat de auto van David Waij zo laag stond dat er een constante vonkenregen is bij aanremmen,putjes,eau rouge,noem maar op.
Ik heb dat nl haast niet,want dat gestuiter vind ik niet lekker rijden.Ik denk ook dat ze daardoor veel meer grip hebben in bochten.

Of het zo is ,ik weet het niet,maar ik denk haast van wel.

Wat ik wel jammer vind is dat schade aan de onderkant van je auto niet te zien/merken is.
Ikzelf reed bv 1x heel hard over een curb,waarbij mijn splitter echt in het het eggie aan gort zou zijn.
Wederom,ik vermoed dat het dit is,ik ga het een keer proberen iig

[Bertuss]

Verwijderd schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 22:22:
psssssssssst

king of ovals is geariveerd....

http://www.10tacle.com/gtr-game/en/index.php?Downloads

Lees jij dit topic wel .... je bent niet de eerste namenlijk

[Requiem19]

Bertuss schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 22:09:
[...]


Wil graag zien hoe die mensen dat doen, want zou niet weten hoe je daar met 100 overheen moet ... lukt mij niet ... sta ik gegarandeerd in de muur of achterstevoren.

Owja nog even over de training ... tis niet dat ik de top 4 niet een goede tijd gunde, maar ik vond er zo geen klap aan. de nummers 5 t/m 10 ongeveer zaten allemaal in de 2.16 en jullie rijden zomaar 4sec sneller. Dat is niet leuk gewoon ... verpeste het voor mij. Maar goed ... zal er niet verder over zeuren, want jullie zeggen dat het eerlijk gegaan is, dan geloof ik jullie op je woord, maar 'normaal' heb je niet zulke grote verschillen. en dit is toch echt een sim

Als jij het niet leuk vindt dat de andere sneller zijn moet je zelf eens wat harder gaan rijden. Deze opmerking slaat niet echt ergens op. Montoya gaat toch ook niet zeuren dat Raikkonen veel harder gaat dan hij in dezelfde auto.(Ik zie hem al tegen Ron Dennis zeggen: Ron, he's going to fast through Eau Rouge, that's not possible! he cheats!) Als je zelf je op een bepaald moment je limiet bereikt hebt is het altijd lastig om te zien waar je sneller kan, dat geldt ook voor degenen die 2.11 rijden. Er zijn namelijk mensen die ook 2.09 kunnen rijden.

De Busstop chicane hard nemen, zoals dat ook gebeurd in het echte racen en zoals iedereen, lees iedereen, doet op de chicanes van Enna, scheelt je misschien 1/1.5 seconde, meer echt niet.

[Ghostrider]

Bertuss schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 22:09:
[...]


Wil graag zien hoe die mensen dat doen, want zou niet weten hoe je daar met 100 overheen moet ... lukt mij niet ... sta ik gegarandeerd in de muur of achterstevoren.

Owja nog even over de training ... tis niet dat ik de top 4 niet een goede tijd gunde, maar ik vond er zo geen klap aan. de nummers 5 t/m 10 ongeveer zaten allemaal in de 2.16 en jullie rijden zomaar 4sec sneller. Dat is niet leuk gewoon ... verpeste het voor mij. Maar goed ... zal er niet verder over zeuren, want jullie zeggen dat het eerlijk gegaan is, dan geloof ik jullie op je woord, maar 'normaal' heb je niet zulke grote verschillen. en dit is toch echt een sim

Je moet helemaal links op die bustop aanrijden, vlak langs het mannetje in de 3. Dan rem los en je stuiterd er zo overheen. Als je doorschiet raak je licht de muur maar vaak geen 360 Niet teveel snijden dan krijg je een warning

[R-B]

Bertuss schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 22:24:
[...]


Lees jij dit topic wel .... je bent niet de eerste namenlijk

We gaan die oval is even checken. Ziet er wel leuk uit

[Bertuss]

GreenFury schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 22:44:
[...]


Je moet helemaal links op die bustop aanrijden, vlak langs het mannetje in de 3. Dan rem los en je stuiterd er zo overheen. Als je doorschiet raak je licht de muur maar vaak geen 360 Niet teveel snijden dan krijg je een warning

Ooow daar .. jaa wederom niet realistisch en inderdaad niet echt eerlijk.

Requiem19 schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 22:43:
[...]


Als jij het niet leuk vindt dat de andere sneller zijn moet je zelf eens wat harder gaan rijden. Deze opmerking slaat niet echt ergens op. Montoya gaat toch ook niet zeuren dat Raikkonen veel harder gaat dan hij in dezelfde auto.(Ik zie hem al tegen Ron Dennis zeggen: Ron, he's going to fast through Eau Rouge, that's not possible! he cheats!) Als je zelf je op een bepaald moment je limiet bereikt hebt is het altijd lastig om te zien waar je sneller kan, dat geldt ook voor degenen die 2.11 rijden. Er zijn namelijk mensen die ook 2.09 kunnen rijden.

De Busstop chicane hard nemen, zoals dat ook gebeurd in het echte racen en zoals iedereen, lees iedereen, doet op de chicanes van Enna, scheelt je misschien 1/1.5 seconde, meer echt niet.

Kromme vergelijking, maar goed daar kon ik op wachten. Moet je luisteren, het gaat mij om het feit dat het niet realistisch is dat er 4 mensen 4 seconden sneller is dan de rest ... en de rest waren er ongeveer 15 in dit geval. Dan klopt er iets niet. Zeker niet als die rest ook nog eens allemaal ongeveer even snel is. Zit toch ook niet steeds 4 seconden tussen ? Zie je in echte racerij ook niet.

Ps. als je zo graag de vergelijking wil maken met de werklijkheid .... in F1 gebeurd het afgezien van regen nooit dat de eerste 4, 4 sec voorsprong heeft op de rest.

[ Voor 9% gewijzigd door Bertuss op 18-05-2005 22:53 ]

[Corona]

Requiem19 schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 22:43:
[...]


Als jij het niet leuk vindt dat de andere sneller zijn moet je zelf eens wat harder gaan rijden. Deze opmerking slaat niet echt ergens op. Montoya gaat toch ook niet zeuren dat Raikkonen veel harder gaat dan hij in dezelfde auto.(Ik zie hem al tegen Ron Dennis zeggen: Ron, he's going to fast through Eau Rouge, that's not possible! he cheats!) Als je zelf je op een bepaald moment je limiet bereikt hebt is het altijd lastig om te zien waar je sneller kan, dat geldt ook voor degenen die 2.11 rijden. Er zijn namelijk mensen die ook 2.09 kunnen rijden.

De Busstop chicane hard nemen, zoals dat ook gebeurd in het echte racen en zoals iedereen, lees iedereen, doet op de chicanes van Enna, scheelt je misschien 1/1.5 seconde, meer echt niet.

Let op,dit is geen commentaar.Maar WAAR en hoe halen jullie in godsnaam de winst qua tijd,in vergelijking met de rest???Want wat ik ook doe,ik kom niet lager dan 2:16 met een corvette.Nou is deze auto niet zo snel als de saleen of de F550,maar toch,ikke niet begrijp nie !!

Bertuss schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 22:50:
[...]


Ooow daar .. jaa wederom niet realistisch en inderdaad niet echt eerlijk.


[...]


Kromme vergelijking, maar goed daar kon ik op wachten. Moet je luisteren, het gaat mij om het feit dat het niet realistisch is dat er 4 mensen 4 seconden sneller is dan de rest ... en de rest waren er ongeveer 15 in dit geval. Dan klopt er iets niet. Zie je in echte racerij ook niet.

Bertuss,leg je er nou maar bij neer dat wij niet zo snel zijn
Zoals ik al typte,ik weet ook niet waar ik nog wat zou kunnen winnen.Was vandeweek als een kind zo blij dat ik 2:16 haalde

[ Voor 24% gewijzigd door Corona op 18-05-2005 22:53 ]

[Bertuss]

Corona schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 22:51:
[...]


Let op,dit is geen commentaar.Maar WAAR en hoe halen jullie in godsnaam de winst qua tijd,in vergelijking met de rest???Want wat ik ook doe,ik kom niet lager dan 2:16 met een corvette.Nou is deze auto niet zo snel als de saleen of de F550,maar toch,ikke niet begrijp nie !!


[...]


Bertuss,leg je er nou maar bij neer dat wij niet zo snel zijn
Zoals ik al typte,ik weet ook niet waar ik nog wat zou kunnen winnen.Was vandeweek als een kind zo blij dat ik 2:16 haalde

Het maakt me niet uit dat wij langzamer zijn. Het maakt me uit dat zij sneller zijn.

[Markao645]

Bertuss schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 22:50:


Kromme vergelijking, maar goed daar kon ik op wachten. Moet je luisteren, het gaat mij om het feit dat het niet realistisch is dat er 4 mensen 4 seconden sneller is dan de rest ... en de rest waren er ongeveer 15 in dit geval. Dan klopt er iets niet. Zeker niet als die rest ook nog eens allemaal ongeveer even snel is. Zit toch ook niet steeds 4 seconden tussen ? Zie je in echte racerij ook niet.

Ps. als je zo graag de vergelijking wil maken met de werklijkheid .... in F1 gebeurd het afgezien van regen nooit dat de eerste 4, 4 sec voorsprong heeft op de rest.

Als je 2.16 op spa rijd in een GT sta je op de site GTRank niet eens in de top 1000, dus voorlopig nog maar even flink oefenen lijkt mij.

[Bertuss]

Markao schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 22:56:
[...]

Als je 2.16 op spa rijd in een GT sta je op de site GTRank niet eens in de top 1000, dus voorlopig nog maar even flink oefenen lijkt mij.

Waarom nemen jullie die GTR rank er toch steeds bij ... das toch zo onbetrouwbaar als de pest. Of heb ik dat nu mis ?

Owja nog ffies iets: waarom is het verschil op andere circuits dan niet zo groot ? Puur omdat dit het langste circuit is. Kan ik me niet voorstellen.

No Offence verder hoor mensen, maar ik geloof er gewoon geen zak van dat mensen 9 seconden sneller rijden ... dan is er iets niet in de haak.

[ Voor 30% gewijzigd door Bertuss op 18-05-2005 23:04 ]

[Corona]

Norbert Michelisz Hungary FERRARI 550 MARANELLO 0 02:07.924

Deze meneer staat op 1
pffffffffffffff,gaat mij niet lukken.

[ Voor 37% gewijzigd door Corona op 18-05-2005 23:00 ]

[Requiem19]

Bertuss schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 22:50:

Ps. als je zo graag de vergelijking wil maken met de werklijkheid .... in F1 gebeurd het afgezien van regen nooit dat de eerste 4, 4 sec voorsprong heeft op de rest.

[/quote]

Logisch, in de formule 1 rijden alleen maar rijders die uitgezocht zijn op hun talent (op de rijders van Minardi en Jordan na). Dit zijn allemaal professionals, wij zijn slechts enkele hobbyisten, waarvan de ene waarschijnlijk iets meer talent heeft dan de ander. Tevens is het zo dat wij niet allemaal 4 seconden sneller waren. David reed 2.11.8, ik 2.12.7 en John 2.13.x als ik het goed heb. Jasper zat daar nog iets achter met 2.14.x. Vervolgens waren er een aantal mensen in de 2.16. Kennelijk is dat een snelle basistijd, die je haalt als je de goede lijnen rijdt, hoe sneller de tijden worden hoe lastiger het is om sneller te gaan. Vind het eerlijk gezegd wel redelijk hilarisch dat als er iemand sneller is er vaak met een beschuldigende vinger wordt gewezen.. dacht eigenlijk dat dat alleen maar voorkwam op de simbin servers waar iedereen speedbug roept als iemand snel is .

Corona schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 22:51:
[...]


Let op,dit is geen commentaar.Maar WAAR en hoe halen jullie in godsnaam de winst qua tijd,in vergelijking met de rest???Want wat ik ook doe,ik kom niet lager dan 2:16 met een corvette.Nou is deze auto niet zo snel als de saleen of de F550,maar toch,ikke niet begrijp nie !!


[...]

Hoe je sneller kan gaan: zorg ervoor dat je elke bocht zo hard mogelijk uitkomt zodat je zoveel mogelijk wint op elk rechtestuk. Probeer verschillende lijnen. Gebruik de hele breedte van de baan, vaak gebruiken mensen maar 90%. Kijk waar je de kerbstones wel en niet mee moet/kan pakken. Stel je setup zo af dat je makkelijk en met veel grip kan uitacceleren. En kijk mee met mensen die snel zijn. En soms moet je je erbij neer leggen dat je gewoon niet zo snel bent als iemand anders.. niet iedereen is gewoon even goed. Succes

[Fiskare]

Bertuss schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 22:50:
[...]


Ooow daar .. jaa wederom niet realistisch en inderdaad niet echt eerlijk.


[...]


Kromme vergelijking, maar goed daar kon ik op wachten. Moet je luisteren, het gaat mij om het feit dat het niet realistisch is dat er 4 mensen 4 seconden sneller is dan de rest ... en de rest waren er ongeveer 15 in dit geval. Dan klopt er iets niet. Zeker niet als die rest ook nog eens allemaal ongeveer even snel is. Zit toch ook niet steeds 4 seconden tussen ? Zie je in echte racerij ook niet.

Ps. als je zo graag de vergelijking wil maken met de werklijkheid .... in F1 gebeurd het afgezien van regen nooit dat de eerste 4, 4 sec voorsprong heeft op de rest.

Ik reed in de races constant 2.14 a 2.15. In de qualy kan ik wel een 2.13 a 2.12 halen zonder al te rare kuren uit te halen. Op spa is er op 4 punten heel veel tijd te pakken.
1) Eau rouge goed doorkomen.
2) Het inremmen van Les Combes
3) Het inremmen van Les Fagnes
4) De busstop
De "snellere" mensen nemen die bochten blijkbaar wat beter. Mag ik je er wel aan herinneren dat Mark, Fabian en Arnaud ook snel zijn en dat die bij de simracing.nl league tussen de 5e en 10e plaats rondrijden?
De mensen die op 4 seconde van de eerste rij zaten vanavond halen gewoon nog niet het maximum uit de auto! Punt. Er is maar 1 oplossing: Oefenen en nog eens....

[ Voor 6% gewijzigd door Fiskare op 18-05-2005 23:08 ]

[Bertuss]

Requiem19 schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 23:02:
[...]
Logisch, in de formule 1 rijden alleen maar rijders die uitgezocht zijn op hun talent (op de rijders van Minardi en Jordan na). Dit zijn allemaal professionals, wij zijn slechts enkele hobbyisten, waarvan de ene waarschijnlijk iets meer talent heeft dan de ander. Tevens is het zo dat wij niet allemaal 4 seconden sneller waren. David reed 2.11.8, ik 2.12.7 en John 2.13.x als ik het goed heb. Jasper zat daar nog iets achter met 2.14.x. Vervolgens waren er een aantal mensen in de 2.16. Kennelijk is dat een snelle basistijd, die je haalt als je de goede lijnen rijdt, hoe sneller de tijden worden hoe lastiger het is om sneller te gaan. Vind het eerlijk gezegd wel redelijk hilarisch dat als er iemand sneller is er vaak met een beschuldigende vinger wordt gewezen.. dacht eigenlijk dat dat alleen maar voorkwam op de simbin servers waar iedereen speedbug roept als iemand snel is .

Hoe je sneller kan gaan: zorg ervoor dat je elke bocht zo hard mogelijk uitkomt zodat je zoveel mogelijk wint op elk rechtestuk. Probeer verschillende lijnen. Gebruik de hele breedte van de baan, vaak gebruiken mensen maar 90%. Kijk waar je de kerbstones wel en niet mee moet/kan pakken. Stel je setup zo af dat je makkelijk en met veel grip kan uitacceleren. En kijk mee met mensen die snel zijn. En soms moet je je erbij neer leggen dat je gewoon niet zo snel bent als iemand anders.. niet iedereen is gewoon even goed. Succes

Laten we maar over de vergelijking met IRL stoppen, want dat blijft krom.

Verder wat betreft jouw tips. Dat snap ik ook en doe ik ook, maar toch rijd ik niet 5 sec. sneller dan nu. Maar goed het zal allemaal wel ... ik geloof het igg gewoon nog niet op dit moment. Misschien komt het nog ... misschien ook niet

[Bertuss]

Fiskare schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 23:06:
[...]


Ik reed in de races constant 2.14 a 2.15. In de qualy kan ik wel een 2.13 a 2.12 halen zonder al te rare kuren uit te halen. Op spa is er op 4 punten heel veel tijd te pakken.
1) Eau rouge goed doorkomen.
2) Het inremmen van Les Combes
3) Het inremmen van Les Fagnes
4) De busstop
De "snellere" mensen nemen die bochten blijkbaar wat beter. Mag ik je er wel aan herinneren dat Mark, Fabian en Arnaud ook snel zijn en dat die bij de simracing.nl league tussen de 5e en 10e plaats rondrijden?
De mensen die op 4 seconde van de eerste rij zaten vanavond halen gewoon nog niet het maximum uit de auto! Punt. Er is maar 1 oplossing: Oefenen en nog eens....

Tja 2.14 kan ik goed inkomen nog als je een goed rondje hebt. Maar goed het zal wel aan mij liggen dan idd ...

[Fiskare]

Bertuss schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 23:12:
[...]


Tja 2.14 kan ik goed inkomen nog als je een goed rondje hebt. Maar goed het zal wel aan mij liggen dan idd ...

Ik denk het wel . Lees dit stukje over een maand of 2 nog maar eens terug. Volgens mij heb je er dan een hele andere kijk op. Zo niet, dan ligt jouw limiet gewoon wat lager. Dit is nu juist waarom het dus wel een goede sim is. Bij een arcadespel kan iedereen even snel rijden. Bij een sim komt er ook nog iets anders bij kijken...

[Verwijderd]

De top 15 ken ik nu zo'n beetje ... allemaal sehr schnell... Bertuss de tijden komen vanzelf ... met de juiste setup natuurlijk

code:

1  Bob Bakker  Netherlands  SALEEN S7-R  0  02:09.549  [+] |  [--] 
2  Andre de Vries  Netherlands  FERRARI 550 MARANELLO  0  02:09.843  [+] |  [--] 
3  Hielke Kerstma  Netherlands  LAMBORGHINI MURCIELAGO R-GT  0  02:10.129  [+] |  [--] 
4  Hielke Kerstma  Netherlands  FERRARI 550 MARANELLO  0  02:10.681  [+] |  [--] 
5  Martin van der Bent  Netherlands  SALEEN S7-R  0  02:10.811  [+] |  [--] 
6  Richard Kortland  Netherlands  FERRARI 575 GTC  0  02:10.938  [+] |  [--] 
7  René Venderbosch  Netherlands  FERRARI 550 MARANELLO  0  02:11.551  [+] |  [--] 
8  Arnaud Paagman  Netherlands  LISTER STORM  0  02:11.835  [+] |  [--] 
9  Mark Schuttenhelm  Netherlands  LAMBORGHINI MURCIELAGO R-GT  0  02:11.872  [+] |  [--] 
10  Marcel Meessen  Netherlands  SALEEN S7-R  0  02:11.989  [+] |  [--] 
11  Freddy van Vliet  Netherlands  FERRARI 550 MARANELLO  1  02:12.366  [+] |  [--] 
12  Fabian  Netherlands  FERRARI 550 MARANELLO  0  02:12.524  [+] |  [--] 
13  Martijn Klimstra  Netherlands  LAMBORGHINI MURCIELAGO R-GT  0  02:12.563  [+] |  [--] 
14  Arnaud Paagman  Netherlands  FERRARI 550 MARANELLO  0  02:12.584  [+] |  [--] 
15  Jeroen  Netherlands  FERRARI 575 GTC  0  02:12.681  [+] |  [--] 
16  Michiel Pompert  Netherlands  CHEVROLET CORVETTE C5-R  0  02:12.698  [+] |  [--] 
17  Paul Westers  Netherlands  SALEEN S7-R  0  02:12.725  [+] |  [--] 
18  Marcel Meessen  Netherlands  LAMBORGHINI MURCIELAGO R-GT  0  02:12.741  [+] |  [--] 
19  Stefan Sigwarth  Netherlands  LISTER STORM  0  02:12.747  [+] |  [--] 
20  Arnaud Paagman  Netherlands  FERRARI 575 GTC  0  02:12.836  [+] |  [--] 
21  Freddy van Vliet  Netherlands  SALEEN S7-R  1  02:12.911  [+] |  [--] 
22  Sebastian Keijmel  Netherlands  FERRARI 550 MARANELLO  0  02:12.975  [+] |  [--] 
23  Alex Ott  Netherlands  SALEEN S7-R  0  02:12.983  [+] |  [--] 
24  Marcel Meessen  Netherlands  FERRARI 550 MARANELLO  0  02:13.032  [+] |  [--] 
25  Aalt Bischoff  Netherlands  FERRARI 550 MARANELLO  0  02:13.118  [+] |  [--]

[R-B]

Verwijderd schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 23:37:
De top 15 ken ik nu zo'n beetje ... allemaal sehr schnell... Bertuss de tijden komen vanzelf ... met de juiste setup natuurlijk

code:

1  Bob Bakker  Netherlands  SALEEN S7-R  0  02:09.549  [+] |  [--] 
2  Andre de Vries  Netherlands  FERRARI 550 MARANELLO  0  02:09.843  [+] |  [--] 
3  Hielke Kerstma  Netherlands  LAMBORGHINI MURCIELAGO R-GT  0  02:10.129  [+] |  [--] 
4  Hielke Kerstma  Netherlands  FERRARI 550 MARANELLO  0  02:10.681  [+] |  [--] 
5  Martin van der Bent  Netherlands  SALEEN S7-R  0  02:10.811  [+] |  [--] 
6  Richard Kortland  Netherlands  FERRARI 575 GTC  0  02:10.938  [+] |  [--] 
7  René Venderbosch  Netherlands  FERRARI 550 MARANELLO  0  02:11.551  [+] |  [--] 
8  Arnaud Paagman  Netherlands  LISTER STORM  0  02:11.835  [+] |  [--] 
9  Mark Schuttenhelm  Netherlands  LAMBORGHINI MURCIELAGO R-GT  0  02:11.872  [+] |  [--] 
10  Marcel Meessen  Netherlands  SALEEN S7-R  0  02:11.989  [+] |  [--] 
11  Freddy van Vliet  Netherlands  FERRARI 550 MARANELLO  1  02:12.366  [+] |  [--] 
12  Fabian  Netherlands  FERRARI 550 MARANELLO  0  02:12.524  [+] |  [--] 
13  Martijn Klimstra  Netherlands  LAMBORGHINI MURCIELAGO R-GT  0  02:12.563  [+] |  [--] 
14  Arnaud Paagman  Netherlands  FERRARI 550 MARANELLO  0  02:12.584  [+] |  [--] 
15  Jeroen  Netherlands  FERRARI 575 GTC  0  02:12.681  [+] |  [--] 
16  Michiel Pompert  Netherlands  CHEVROLET CORVETTE C5-R  0  02:12.698  [+] |  [--] 
17  Paul Westers  Netherlands  SALEEN S7-R  0  02:12.725  [+] |  [--] 
18  Marcel Meessen  Netherlands  LAMBORGHINI MURCIELAGO R-GT  0  02:12.741  [+] |  [--] 
19  Stefan Sigwarth  Netherlands  LISTER STORM  0  02:12.747  [+] |  [--] 
20  Arnaud Paagman  Netherlands  FERRARI 575 GTC  0  02:12.836  [+] |  [--] 
21  Freddy van Vliet  Netherlands  SALEEN S7-R  1  02:12.911  [+] |  [--] 
22  Sebastian Keijmel  Netherlands  FERRARI 550 MARANELLO  0  02:12.975  [+] |  [--] 
23  Alex Ott  Netherlands  SALEEN S7-R  0  02:12.983  [+] |  [--] 
24  Marcel Meessen  Netherlands  FERRARI 550 MARANELLO  0  02:13.032  [+] |  [--] 
25  Aalt Bischoff  Netherlands  FERRARI 550 MARANELLO  0  02:13.118  [+] |  [--]

Waar heb je deze vandaag als ik mag vragen??

[LoneRanger]

Fiskare schreef op woensdag 18 mei 2005 @ 23:19:
[...]


Ik denk het wel . Lees dit stukje over een maand of 2 nog maar eens terug. Volgens mij heb je er dan een hele andere kijk op. Zo niet, dan ligt jouw limiet gewoon wat lager. Dit is nu juist waarom het dus wel een goede sim is. Bij een arcadespel kan iedereen even snel rijden. Bij een sim komt er ook nog iets anders bij kijken...

Ik ga even hardop denken dus neem het niet te serieus.
Als de AI op 100% staat neem ik aan dat ze de rondetijden rijden zoals in het echte werk.
Als een noob als ik de AI op 100% per ronde secondes aan de broek doet klopt er toch iets niet.
Ofwel hoor ik in die auto ofwel kloppen er iets niet aan de auto's of circuits.
Zowel is het geen sim aangezien het niet klopt met de werkelijkheid.

Waar zit de denkfout?

Of is het gewoon een sim omdat je de auto's moeilijker kunt controleren dan b.v. nfs?
[als in dichter bij de waarheid, matrix style]

Geen kritiek op het spel hoor maar vroeg het mij gewoon af, helemaal als je de rankings zo eens leest.

[Mr.David]

Jongens jongens jongens...

Die tijd van 2:11:XXX is gewoon een combinatie van een goede setup en skills. Mensen die zeggen dat ik over de curbs ram die hebben het helemaal mis. In de demo dacht ik dat 2:17:XXX de limit was. Toen had ik het spel een tijdje toen was het 2:15:XX. Toen begon ik races online te winnen toen was het 2:13:XXX. Vorige maand was het 2:12:XXX en nu is het 2:11:XXX. Progressie Als jullie na de league weer deze baan rijden dan zullen jullie zien dat je weer sneller bent geworden. De 1 toont meer en sneller progressie dan een ander. Ik beschik toevallig over goede eigenschappen, dat ben ik te weten te komen door de selectie voor F-16 vlieger bij de luchtmacht.
Ik vind/vond het een beetje vervelend dat iedereen zo raar reageerde op die SPA tijden. "Het ligt aan de setup...." Die gasten snijden af...." "Ze rammen over de kerbs...."

Time 4 David Spielberg........
Wie kan er een SPA hotlap hosten?

Ps. Die vonken regen onder mijn auto kwam, omdat ik vergeten was om mijn auto iets te verhogen voor de race (ivm. feul load). Ik reed met mijn quali setup namenlijk.