Is een speedbug het snelste wat ik mensen heb zien rijden is 1:37,1??.Bram77 schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 02:26:
Hopelijk binnenkort een locale league?
Het was zo lekker rustig op de 100Mbit server dat ik vannavond maar wat aan de setup voor Barca (Saleen) ben gaan pielen. Met resultaat!
Ik heb mijn gerratios aangepast op een manier die beter bij het track past en beter bij mijn rijstijl. Ook heb ik de vering voor en achter 1 tikje zachter gezet en de brake ballance van 59/41 naar 60/40.
Ik kan nu met race-setup redelijk consequent 1:40 rijden. Voorheen was dat +/- 1:42 (met race setup). Downforce is zo belangrijk op Barca. Minder wing (staat nu op max = 10) resulteerd direct in veel lagere rondentijden. Dus meer snelheid moet toch ergens anders vandaan komen dan van minder grip. Gearratios dus.
Echt leuk om zo diep in te gaan op 1 track en 1 auto.
Nootie reed gewoon 1:35op Barca met een f550
Of was dat de speedbug?
Verwijderd
De volledige uitslag
code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
| Unofficial R E S U L T S (Barcelona) Pos Driver Lap Time Fastest Lap ----------------------------------------------------------------- 01 Jarno Bierman 34 0h58m39.470s 0h01m39.725s Lister 02 Arno de Rooij 34 0h58m47.950s 0h01m39.713s Lister 03 Andre de Vries 34 0h58m57.756s 0h01m39.806s Lister 04 Mark Schuttenhelm 34 0h59m17.970s 0h01m40.546s Lister 05 Hielke Kerstma 34 0h59m19.367s 0h01m40.421s F550 06 David Hagenaars 34 0h59m29.620s 0h01m39.044s Saleen 07 Dion Vergers 34 0h59m43.024s 0h01m38.948s F550 08 Fabian de Jong 34 1h00m02.646s 0h01m40.027s F550 09 Arnaud Paagman 34 1h00m04.117s 0h01m39.322s Lister 10 Marcel Meessen 33 0h58m51.632s 0h01m40.861s 11 Peter van der Burg 33 1h00m02.138s 0h01m41.554s 12 Joep Peters 33 1h00m12.752s 0h01m42.020s 13 Ruud de Wit 32 0h58m45.224s 0h01m44.502s NGT 14 Davy Suffeleers 32 0h58m45.232s 0h01m40.365s 15 Toon van Hoof 32 0h58m51.536s 0h01m45.435s NGT 16 Vincent van Beek 32 0h58m52.935s 0h01m42.272s 17 Frank Bloem 32 0h58m53.759s 0h01m44.399s NGT 18 Marcel Thomassen 31 0h58m41.707s 0h01m45.478s 19 Erwin Zeemering 31 0h58m53.172s 0h01m49.248s NGT 20 Jeroen van de Sande 31 0h58m57.477s 0h01m46.350s NGT 21 Robin J Verdegaal 31 0h59m44.868s 0h01m47.001s NGT 22 Bart_Vaes 31 0h59m46.841s 0h01m46.916s NGT 23 RONALD VAN HUYSTEE 30 0h53m43.127s 0h01m41.542s 24 Ronald van Dijk 28 0h51m13.691s 0h01m40.895s 25 JurjenvanderLelij 28 0h55m03.235s 0h01m47.930s NGT 26 Rob de Vries 21 0h37m09.410s 0h01m40.778s 27 Bob Bakker 20 0h35m50.520s 0h01m39.347s 28 Frits Meij 18 0h32m53.189s 0h01m40.690s 29 Stefan Coppens 17 0h34m46.019s 0h01m46.884s NGT 30 Erwin Zwart 05 0h11m11.608s 0h01m51.110s NGT |
[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 12-05-2005 08:27 ]
Het is dus duidelijk dat we bij de GOT league moeten zorgen dat de races minimaal 1 uur en 10 minuten zijnVerwijderd schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 08:24:
De volledige uitslag
code:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 Unofficial R E S U L T S (Barcelona) Pos Driver Lap Time Fastest Lap ----------------------------------------------------------------- 01 Jarno Bierman 34 0h58m39.470s 0h01m39.725s Lister 02 Arno de Rooij 34 0h58m47.950s 0h01m39.713s Lister 03 Andre de Vries 34 0h58m57.756s 0h01m39.806s Lister 04 Mark Schuttenhelm 34 0h59m17.970s 0h01m40.546s Lister 05 Hielke Kerstma 34 0h59m19.367s 0h01m40.421s F550 06 David Hagenaars 34 0h59m29.620s 0h01m39.044s Saleen 07 Dion Vergers 34 0h59m43.024s 0h01m38.948s F550 08 Fabian de Jong 34 1h00m02.646s 0h01m40.027s F550 09 Arnaud Paagman 34 1h00m04.117s 0h01m39.322s Lister 10 Marcel Meessen 33 0h58m51.632s 0h01m40.861s 11 Peter van der Burg 33 1h00m02.138s 0h01m41.554s 12 Joep Peters 33 1h00m12.752s 0h01m42.020s 13 Ruud de Wit 32 0h58m45.224s 0h01m44.502s NGT 14 Davy Suffeleers 32 0h58m45.232s 0h01m40.365s 15 Toon van Hoof 32 0h58m51.536s 0h01m45.435s NGT 16 Vincent van Beek 32 0h58m52.935s 0h01m42.272s 17 Frank Bloem 32 0h58m53.759s 0h01m44.399s NGT 18 Marcel Thomassen 31 0h58m41.707s 0h01m45.478s 19 Erwin Zeemering 31 0h58m53.172s 0h01m49.248s NGT 20 Jeroen van de Sande 31 0h58m57.477s 0h01m46.350s NGT 21 Robin J Verdegaal 31 0h59m44.868s 0h01m47.001s NGT 22 Bart_Vaes 31 0h59m46.841s 0h01m46.916s NGT 23 RONALD VAN HUYSTEE 30 0h53m43.127s 0h01m41.542s 24 Ronald van Dijk 28 0h51m13.691s 0h01m40.895s 25 JurjenvanderLelij 28 0h55m03.235s 0h01m47.930s NGT 26 Rob de Vries 21 0h37m09.410s 0h01m40.778s 27 Bob Bakker 20 0h35m50.520s 0h01m39.347s 28 Frits Meij 18 0h32m53.189s 0h01m40.690s 29 Stefan Coppens 17 0h34m46.019s 0h01m46.884s NGT 30 Erwin Zwart 05 0h11m11.608s 0h01m51.110s NGT
p.s. Mooie plaatsen mensen van GOT. Jullie houden de eer hoog.
Verwijderd
De Listers hadden nu nog ongeveer 10 ltr over...Fiskare schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 08:42:
[...]
Het is dus duidelijk dat we bij de GOT league moeten zorgen dat de races minimaal 1 uur en 10 minuten zijn. Anders wordt het hier ook een Lister feest.
p.s. Mooie plaatsen mensen van GOT. Jullie houden de eer hoog.
Idd of 70-80 minuten of 1 verplichte stop (met uitzondering van NGT).....Korter dan 60 minuten is ook geen optie want dan kan de ferrari ook zonder stop en is dat meteen dé auto ... vermogen en remmen zijn fenomenaal .....
75 minuten is denk ik de beste oplossing dan moet iedereen sowieso naar binnen en kan je een heleboel tactieken verzinnen... zelfs een 2 stops is dan mogelijk
Ja ik denk dat we dan idd een veilige marge moeten inbouwen, 75 min lijkt me prima.
Leuk als er ook meerdere tactieken zijn.
Leuk als er ook meerdere tactieken zijn.
75 minuten is zeker een mooie tijd! Je hebt dan ook nog tijd genoeg om een foutje te herstellen (denk aan grindbakje hier en daar + aanvaring met andere deelnemer). Maar je hebt tegelijkertijd ook meer tijd om fouten te maken, dus zal iedereen op 95 procent moeten gaan rijden.ZAMoRANo schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 09:19:
Ja ik denk dat we dan idd een veilige marge moeten inbouwen, 75 min lijkt me prima.
Leuk als er ook meerdere tactieken zijn.
Misschien kunnen we aanstaande zondag een keer een 75 minuten race uitproberen?
edit: De host mag wat mij betreft beslissen welk circuit, dus aub geen discussie daarover hier.... msn mag wel natuurlijk...
[ Voor 25% gewijzigd door Fiskare op 12-05-2005 10:55 ]
lijkt me een goed ID, dan moet iedereen pitten
dat geeft natuurlijk ook weer spannende gevechten (wie maakt de snelste pit)
Spa een keertje proberen dan? Hoef je in 75 minuten ook niet tig rondjes te rijden.
Fastcossie
deze discussie probeert Fiskare juist te voorkomen.. MSN/IRC oidfastcossie schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 11:15:
Spa een keertje proberen dan? Hoef je in 75 minuten ook niet tig rondjes te rijden.
Verwijderd
Worden er alleen op zondag races gehouden op de twaekers server of ook doordeweeks? zoja, welke dagen of is dit echt heel erg verschillend?
[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 12-05-2005 12:21 ]
BIjna elke dag wel een race. Maar binnenkort denk ik dat er geplande races komen (?) i.v.m. de league...
Misschien is het leuk om van het weekend eens een flinke stresstest te houden op de League server.
Dan weten we tenminste hoeveel inschrijvingen er geaccepteerd kunnen worden.
Sowieso ligt de maximum niet al te hoog, in verband met sommige circuits waarop maximaal 28 mensen kunnen rijden (anderstorp toch?)
Volgende vraag is hoe te bepalen wie er wel en wie niet mee mogen doen, wel prettig als er een soort van logica achterzit
Ook handig om eens een globaal opzetje te geven van de regels die toegepast zullen worden
(Krijg steeds meer zin in een league
)
Dan weten we tenminste hoeveel inschrijvingen er geaccepteerd kunnen worden.
Sowieso ligt de maximum niet al te hoog, in verband met sommige circuits waarop maximaal 28 mensen kunnen rijden (anderstorp toch?)
Volgende vraag is hoe te bepalen wie er wel en wie niet mee mogen doen, wel prettig als er een soort van logica achterzit
Ook handig om eens een globaal opzetje te geven van de regels die toegepast zullen worden
(Krijg steeds meer zin in een league
Ja ok, was iets te enthousiast.MrBarBarian schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 11:18:
[...]
deze discussie probeert Fiskare juist te voorkomen.. MSN/IRC oid
Fastcossie
Ik zou zeggen dat iedereen mee kan doen. De mensen die nu al fanatiek racen krijgen zeker een plekje (zijn een man of 15 volgnsmij). De rest van de plekken....wie het eerst komt, wie het eerst maalt. Als iemand zich niet aan de regels houd is hij/zij na 3 waarschuwing niet meer welkom binnen de league-races oid.Requiem19 schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 13:03:
Misschien is het leuk om van het weekend eens een flinke stresstest te houden op de League server.
Dan weten we tenminste hoeveel inschrijvingen er geaccepteerd kunnen worden.
Sowieso ligt de maximum niet al te hoog, in verband met sommige circuits waarop maximaal 28 mensen kunnen rijden (anderstorp toch?)
Volgende vraag is hoe te bepalen wie er wel en wie niet mee mogen doen, wel prettig als er een soort van logica achterzit
Ook handig om eens een globaal opzetje te geven van de regels die toegepast zullen worden
(Krijg steeds meer zin in een league)
Voorstel....:)
Verwijderd
Kunnen we niet een site opzetten met daarop de huidige inschrijvingen, dus een overizcht met rijders die meedoen aan een bepaalde league? Dan heb je volgens mij het minst last van discussie's over "wie het eerst komt, wie het eerst maalt".
Vraagje,
nadat ik mijn force feedback stuurtje gekocht heb ben ik ook erg druk met dit "spel"
maar ik vind het nogal moeilijk, omdat het zo ontzettend realistisch is.
Dit maakt het natuurlijk ook wel weer erg leuk
Zelf ken ik het circuit monza goed uit mijn hoofd en ben dus op deze track druk aan het oefenen, ik neem altijd een porsche 911, maar ik mag blij zijn als ik 3 ronden kan rijden zonder uit de bocht te vliegen... ietsje te laat op de rem en ja hoor... de grindbak weer in.
nu las ik laatst dat de elise een goede wagen is om in te oefenen voor beginners.
zijn er mensen die nog meer tips voor beginners hebben om goed te leren racen? door b.v. in het begin niet vol gas te rijden ofzo... ik wil iig niet dat steering assist gebruiken. dat vind ik zoooo nep
gewoon meteen alles zelf doen behalve het schakelen dan. dus nog iemand tips?
nadat ik mijn force feedback stuurtje gekocht heb ben ik ook erg druk met dit "spel"
maar ik vind het nogal moeilijk, omdat het zo ontzettend realistisch is.
nu las ik laatst dat de elise een goede wagen is om in te oefenen voor beginners.
zijn er mensen die nog meer tips voor beginners hebben om goed te leren racen? door b.v. in het begin niet vol gas te rijden ofzo... ik wil iig niet dat steering assist gebruiken. dat vind ik zoooo nep
Nikon D60 + AF-S DX 18-105mm G VR
Zullen we de gehele discussie mbt het opzetten van de league overlaten aan de mensen die de league organiseren? Lijkt me namelijk iets efficienter. Als de organisatoren ergens een mening over willen hebben, dan vragen ze wel..
Een groot deel van de discussie die nu aan het ontstaan is, is nl al eerder gevoerd (een paar delen eerder). Ik denk dat de organisatoren daaruit flink wat opties/meningen kunnen halen.
Wel een erg goed plan om de races wat langer te maken! Het begint al een redelijk avondvullend programma te worden
Een groot deel van de discussie die nu aan het ontstaan is, is nl al eerder gevoerd (een paar delen eerder). Ik denk dat de organisatoren daaruit flink wat opties/meningen kunnen halen.
Wel een erg goed plan om de races wat langer te maken! Het begint al een redelijk avondvullend programma te worden
Hier is een lijstje te vinden met de mensen die aan de GOT NGT league hebben meegedaan: www.got-ngt-league.tkVerwijderd schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 13:54:
Kunnen we niet een site opzetten met daarop de huidige inschrijvingen, dus een overizcht met rijders die meedoen aan een bepaalde league? Dan heb je volgens mij het minst last van discussie's over "wie het eerst komt, wie het eerst maalt".
Op www.simracing.nl is te vinden wie er op dit moment aan de simracing.nl GTR league mee doen.
Verder zijn er nog wat mensen die in teamverband in leagues rijden, maar ik kan zo niet vertellen welke leagues dat zijn.
Is al eerder gevraagd, maar als je dat moet gaan zoeken ben je een uur bezig denk ikjos_zwa schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 13:58:
Vraagje,
nadat ik mijn force feedback stuurtje gekocht heb ben ik ook erg druk met dit "spel"
maar ik vind het nogal moeilijk, omdat het zo ontzettend realistisch is.Dit maakt het natuurlijk ook wel weer erg leuk
Zelf ken ik het circuit monza goed uit mijn hoofd en ben dus op deze track druk aan het oefenen, ik neem altijd een porsche 911, maar ik mag blij zijn als ik 3 ronden kan rijden zonder uit de bocht te vliegen... ietsje te laat op de rem en ja hoor... de grindbak weer in.
nu las ik laatst dat de elise een goede wagen is om in te oefenen voor beginners.
zijn er mensen die nog meer tips voor beginners hebben om goed te leren racen? door b.v. in het begin niet vol gas te rijden ofzo... ik wil iig niet dat steering assist gebruiken. dat vind ik zoooo nepgewoon meteen alles zelf doen behalve het schakelen dan. dus nog iemand tips?
Ik zou eerst zorgen dat je zo veel mogelijk grip krijgt...
- wing op max
- zachte banden (maar niet te zacht want dan verlies je grip als ze te warm worden)
- suspension wat zachter
- antirollbar voor en achter een hogere waarde
- met je gearrartios spelen (niet meer grip, maar wel een beter gevoel met de auto)
- ride height helemaal omlaag
- break ballance wat naar voren helpt vaak ook wel
- weinig fuel
Met koude banden eerst even een rondje of 2 niet proberen snelle tijden neer te zetten maar zo zuiver mogelijk de ideale lijn volgen.
Zodra je dan flink wat ronden hebt gereden en weet hoe snel je kan zijn op het track gaan kijken waar je snelheid kan gaan winnen (en grip verliezen dus meestal)
Maar iedereen heeft zo zn eigen idee hierover
[ Voor 40% gewijzigd door Bram77 op 12-05-2005 14:09 ]
Verwijderd
iig niet met een Porsche rijden !..jos_zwa schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 13:58:
Vraagje,
nadat ik mijn force feedback stuurtje gekocht heb ben ik ook erg druk met dit "spel"
maar ik vind het nogal moeilijk, omdat het zo ontzettend realistisch is.Dit maakt het natuurlijk ook wel weer erg leuk
Zelf ken ik het circuit monza goed uit mijn hoofd en ben dus op deze track druk aan het oefenen, ik neem altijd een porsche 911, maar ik mag blij zijn als ik 3 ronden kan rijden zonder uit de bocht te vliegen... ietsje te laat op de rem en ja hoor... de grindbak weer in.
nu las ik laatst dat de elise een goede wagen is om in te oefenen voor beginners.
zijn er mensen die nog meer tips voor beginners hebben om goed te leren racen? door b.v. in het begin niet vol gas te rijden ofzo... ik wil iig niet dat steering assist gebruiken. dat vind ik zoooo nepgewoon meteen alles zelf doen behalve het schakelen dan. dus nog iemand tips?
Probeer de Gillet vertigo eens of de Corvette
Leuk dat je jezelf ook schuldig maakt aan datgene wat je veroordeeltMrBarBarian schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 14:00:
Zullen we de gehele discussie mbt het opzetten van de league overlaten aan de mensen die de league organiseren? Lijkt me namelijk iets efficienter. Als de organisatoren ergens een mening over willen hebben, dan vragen ze wel..
Een groot deel van de discussie die nu aan het ontstaan is, is nl al eerder gevoerd (een paar delen eerder). Ik denk dat de organisatoren daaruit flink wat opties/meningen kunnen halen.
Wel een erg goed plan om de races wat langer te maken! Het begint al een redelijk avondvullend programma te worden
Ik heb zelf de kennis niet om een forum in elkaar te zetten, maar als de mensen op het forum die er wel verstand van hebben nu eens contact met elkaar opnemen, dan zou er wat schot komen in de zaak.Requiem19 schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 14:31:
[...]
Maar goed, het zou gewoon erg mooi zijn als er een forum zou zijn voor de league.. dan kunnen we daar ons gal spuwen. Dat zou erg behulpzaam zijn voor dit forum en iedereen die geinteresseerd is in de league. Tevens zou het misschien wat duidelijker worden...
Al een maandje of 3 geleden is er gepraat over het forum, maar het is gebleven bij praten.....
Forum opzetten is bijna geen moeite. Moeten we alleen een beetje hosting en een database fixen. ik kom helaas nu al ruimte en dataverkeer te kort.
Ik wil het forum wel installeren (als er ergens ruimte is), maar heb niet erg veel tijd over voor het aanpassen van de layout.
Ik wil het forum wel installeren (als er ergens ruimte is), maar heb niet erg veel tijd over voor het aanpassen van de layout.
[ Voor 31% gewijzigd door Bram77 op 12-05-2005 14:49 ]
Igg nogmaals de site voor de league is bijna af we zijn alleen nog even bezig met het regelement ik hoop die deze week klaar te hebben.
We hebben al hosting en een forum zit er ook al in.
Oh Zamorano check je mail even die je ook gebruikt voor je msn!
We hebben al hosting en een forum zit er ook al in.
Oh Zamorano check je mail even die je ook gebruikt voor je msn!
[ Voor 12% gewijzigd door FabiandJ op 12-05-2005 14:49 ]
Ok einde discussie forum en site danDutch3men schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 14:48:
Igg nogmaals de site voor de league is bijna af we zijn alleen nog even bezig met het regelement ik hoop die deze week klaar te hebben.
We hebben al hosting en een forum zit er ook al in.
Daar ben ik het helemaal mee eens,maar wel met 1 kanttekening.MrBarBarian schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 14:00:
Zullen we de gehele discussie mbt het opzetten van de league overlaten aan de mensen die de league organiseren? Lijkt me namelijk iets efficienter. Als de organisatoren ergens een mening over willen hebben, dan vragen ze wel..
Een groot deel van de discussie die nu aan het ontstaan is, is nl al eerder gevoerd (een paar delen eerder). Ik denk dat de organisatoren daaruit flink wat opties/meningen kunnen halen.
Wel een erg goed plan om de races wat langer te maken! Het begint al een redelijk avondvullend programma te worden
Je zegt zelf al dat je een hele avond dan vult.En er zijn mensen die helaas vroeg uit bed moeten,ik zelf bv om de week om 05:15.
Wil je zo'n lange race rijden,dan zal de qualifying echt wat terug gebracht moeten worden qua tijd.
En er moet dan ook een vaste tijd zijn,bv dat iedereen die wilt racen er ook daadwerkelijk om 20:00 is bv.
En niet dat je tijdens de qualifying elke keer een connect krijgt,want ook die zorgen voor haperingen
En juist dat kan je dan niet hebben,omdeat de tijd korter is geworden voor het qualifyen.
Iig vind ik langer racen echt een zeer goed idee,tacktieken zijn dan zeer belangrijk
We kunnen toch in het weekend racen 
het is jammer als de quali ingekort moet worden. Dan liever een kortere practice en een langere quali.
het is jammer als de quali ingekort moet worden. Dan liever een kortere practice en een langere quali.
ja doe dan een kortere practice, practice kan ook offline. quali is veel belangrijker. veel mensen gaan in de practice al om de snelste tijd rijden (waaronder ik
) maar dat moet eigelijk in de quali
wat dacht je van mensen die ineens beginnen te racen in de practice
ben je net rustig een hotlap aan het rijden zit er ineens iemand in close combat op je bumpertje
Dit had ik van de week (eersgister meen ik) Het was in practice. Ik probeer snelle ronde te zetten. Kom ik erg dichtbij iemand gaat hij me beetje blockenjeehaa schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 17:32:
wat dacht je van mensen die ineens beginnen te racen in de practiceben je net rustig een hotlap aan het rijden zit er ineens iemand in close combat op je bumpertje

| NL | 2.2k Wp (ZW) | MHI SRC/SRK35ZS-W2 & ME MXZ-2F42+AP20+AP25 | MT E 5.12KWh V151+CT003 V114 | Home Assistant |
jij reed gister anders ook ernstig op mijn elise bumpertje
Voor een beginnende League met mensen die voor het eerst online simracen is 75 erg lang. Ben bang dat dat veel frustraties en een hele kleine groep finishers oplevert. Alleen de doorgewinterde rotten in het vak weten ook over de langere afstanden techniek en tactiek vol uit te spelen.
Waarom niet 30 of 45 minuten? Ook dan staat het zweet je dan binnen de kortste keren nog op de rug. En de keuze voor de auto's is dan ook veel ruimer. Over de Ferrari 550 als snelste auto zoals ik een aantal reply's terug las: Denk het niet. Lister staat in veel lijsten bovenaan. Tijdens de race van simracing.nl gisteren op Barcelona stonden Saleens op 1 en 2 en Listers op 3, 4, 5, 6 en 7 in de kwalificatie. Pas op nr. 8 stond de eerste 550 in handen van Dion Vergers, Neerlands snelste simracer over de afgelopen jaren.
Waarom niet 30 of 45 minuten? Ook dan staat het zweet je dan binnen de kortste keren nog op de rug. En de keuze voor de auto's is dan ook veel ruimer. Over de Ferrari 550 als snelste auto zoals ik een aantal reply's terug las: Denk het niet. Lister staat in veel lijsten bovenaan. Tijdens de race van simracing.nl gisteren op Barcelona stonden Saleens op 1 en 2 en Listers op 3, 4, 5, 6 en 7 in de kwalificatie. Pas op nr. 8 stond de eerste 550 in handen van Dion Vergers, Neerlands snelste simracer over de afgelopen jaren.
zou het dan eindelijk dan toch ............
een real dedicated server, geen cd, geen dx card
. grats Simbin.
http://www.racemore.com/more/
een real dedicated server, geen cd, geen dx card
http://www.racemore.com/more/
[ Voor 8% gewijzigd door Markao645 op 12-05-2005 19:07 ]
Dit is net geinstalleerd op de Tweakers.net 100Mbit server dus knallen met dat dingMarkao schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 19:05:
zou het dan eindelijk dan toch ............
een real dedicated server, geen cd, geen dx card. grats Simbin.
http://www.racemore.com/more/
Verwijderd
Zag hem staan op 100mb, maar een race van 30 uur lijkt mij voor de meesten onder ons wat aan de lange kant.
jah doe maar ruig , dertig uur is best lang,
laten we het maar gewoon op 75 minuten ofzo houden heh
dat is naar man
wil je even lekker naar de wc, kan dat alleen als je split eraf gereden is, dan heb je 100 seconden om te vloeien
Vandaag weer ngt + g2 doen?
iig geen gt, de rest wel. Kan ik weer met me morgan oefenen
iig geen gt, de rest wel. Kan ik weer met me morgan oefenen
| NL | 2.2k Wp (ZW) | MHI SRC/SRK35ZS-W2 & ME MXZ-2F42+AP20+AP25 | MT E 5.12KWh V151+CT003 V114 | Home Assistant |
OMFG, een dedicated server !
Wel jammer dat GTR 1.4 geinstalleerd moet staan, moet ik eerst CD's meenemen naar mijn werk enzo .. nahja, zal eens zien of ik nog een leuk bakje online kan brengen over een week
Wel jammer dat GTR 1.4 geinstalleerd moet staan, moet ik eerst CD's meenemen naar mijn werk enzo .. nahja, zal eens zien of ik nog een leuk bakje online kan brengen over een week
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Ik zeg: BEDANKT SIMBIN!!!!
Ik heb net ook nog de filmpjes van GT legends zitten kijken en dat ziet er ook gelikt uit
.
Als GTR2 net zo mooi wordt, dan staan ons nog een paar mooie jaren simracing te wachten.
Ik lees net wel dat de opwarmronde niet meer mogelijk is met de dedicated server. Dit is jammer, maar dat zullen ze misschien ook nog wel oplossen. Zo niet, dan moeten er zeer duidelijke afspraken gemaakt gaan worden bij de league. Bv de eerste ronde in een rijtje rijden op een rustig tempo.
Ik heb net ook nog de filmpjes van GT legends zitten kijken en dat ziet er ook gelikt uit
Als GTR2 net zo mooi wordt, dan staan ons nog een paar mooie jaren simracing te wachten.
Ik lees net wel dat de opwarmronde niet meer mogelijk is met de dedicated server. Dit is jammer, maar dat zullen ze misschien ook nog wel oplossen. Zo niet, dan moeten er zeer duidelijke afspraken gemaakt gaan worden bij de league. Bv de eerste ronde in een rijtje rijden op een rustig tempo.
[ Voor 121% gewijzigd door Fiskare op 12-05-2005 22:16 ]
Eeeh mensen ik snap er geen ruk van ... ik kom niet meer op de server ... bad password geeft ie steeds aan
Is er een andere Pass na die reset ?
Eeeh waar zie jij filmpjes van GTL en lees jij wat over die dedicated server ?Fiskare schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 22:09:
Ik zeg: BEDANKT SIMBIN!!!!
Ik heb net ook nog de filmpjes van GT legends zitten kijken en dat ziet er ook gelikt uit.
Als GTR2 net zo mooi wordt, dan staan ons nog een paar mooie jaren simracing te wachten.
Ik lees net wel dat de opwarmronde niet meer mogelijk is met de dedicated server. Dit is jammer, maar dat zullen ze misschien ook nog wel oplossen. Zo niet, dan moeten er zeer duidelijke afspraken gemaakt gaan worden bij de league. Bv de eerste ronde in een rijtje rijden op een rustig tempo.
[ Voor 71% gewijzigd door Bertuss op 12-05-2005 22:38 ]
Ja de nieuwe Dedicated server is erg goed de FPS zijn hier omhoog gegaan. Het ene minpuntje is dat een formation lap geen optie meer is op dit moment. Voor de league gaan we met de test races enzo het één en ander proberen om toch een formation lap te hebben.
Filmpjes GTL: http://www.bhmotorsports.com/gtl/moviesBertuss schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 22:12:
Eeeh mensen ik snap er geen ruk van ... ik kom niet meer op de server ... bad password geeft ie steeds aanIs er een andere Pass na die reset ?
Eeeh waar zie jij filmpjes van GTL en lees jij wat over die dedicated server ?
Dedicated server (www.racemore.com/more):
The dedicated server gets its settings not from the PLR file but from the DedicatedServer.ini file.
The non-3d dedicated server module does not support pace laps. This is due to the pace car being server driven and unavailable without D3D graphics hardware
Top....Dutch3men schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 22:37:
Ja de nieuwe Dedicated server is erg goed de FPS zijn hier omhoog gegaan. Het ene minpuntje is dat een formation lap geen optie meer is op dit moment. Voor de league gaan we met de test races enzo het één en ander proberen om toch een formation lap te hebben.
[ Voor 23% gewijzigd door Fiskare op 12-05-2005 22:42 ]
Jongens, bedankt voor prachtige race op oscherleben 
Iedereen morgans
Ik zat hele race in prachtige gevechten (2 zeer lange)
En gewonnen
Iedereen morgans
Ik zat hele race in prachtige gevechten (2 zeer lange)
En gewonnen
| NL | 2.2k Wp (ZW) | MHI SRC/SRK35ZS-W2 & ME MXZ-2F42+AP20+AP25 | MT E 5.12KWh V151+CT003 V114 | Home Assistant |
Leuke race net zeg,en wat een geluid heeft die morgan!!!
Maar wat heb ik lopen stoeien met dat ding,hij is echt listig achter.Was voor mij trouwens de 1e x
Volgende keer neem ik weer s de BMW.
En dan graag weer s enna,want die rijden we haast nooit.
Voor de rest was het wel ruk zeg,4x een connection lost gehad,gelukkig was ik niet de enige,en wederom een bsod.Start de pc weer op,krijg ik er gelijk weer 1
Geloof dat het tijd word voor een format,en die heb ik al een paar maanden geleden gedaan
Maar wat heb ik lopen stoeien met dat ding,hij is echt listig achter.Was voor mij trouwens de 1e x
Volgende keer neem ik weer s de BMW.
En dan graag weer s enna,want die rijden we haast nooit.
Voor de rest was het wel ruk zeg,4x een connection lost gehad,gelukkig was ik niet de enige,en wederom een bsod.Start de pc weer op,krijg ik er gelijk weer 1
Geloof dat het tijd word voor een format,en die heb ik al een paar maanden geleden gedaan
[ Voor 5% gewijzigd door Corona op 12-05-2005 23:14 ]
arg volgende keer pak ik je wel jij.......... racer! 
(van plek 8 naar 5, richting zijn groepje en inlopen. ik spinde
en uiteindelijk van p 16 naar p7, om daarna even lekker de bandenstapel in te vliegen. jaja, nog even wennen aan die morgaaaaaan
)
(van plek 8 naar 5, richting zijn groepje en inlopen. ik spinde
Die morgan rijdt lekker heFurbyk1ller schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 23:11:
arg volgende keer pak ik je wel jij.......... racer!
(van plek 8 naar 5, richting zijn groepje en inlopen. ik spinde![]()
en uiteindelijk van p 16 naar p7, om daarna even lekker de bandenstapel in te vliegen. jaja, nog even wennen aan die morgaaaaaan
)
| NL | 2.2k Wp (ZW) | MHI SRC/SRK35ZS-W2 & ME MXZ-2F42+AP20+AP25 | MT E 5.12KWh V151+CT003 V114 | Home Assistant |
Verwijderd
mooi gevecht tussen dutchdevil en quantor, maar beide zijn dan gespint waardoor R-B de leiding nam:p
Inderdaad leuke race, lange tijd op kop gelegen, voor het eerst
Was na bocht 1 nr 1 vanaf plek 4.
Klein foutje, toen 2e ... 3e en toen stonden ze beide voor me bijna stil op de baan. Er net langsheen kunnen scheuren en weer 1e
maar helaas kon het niet helemaal volhouden, o.a. door de spanning
Toch nog als 2e geeindigd wegens een 2e aanvaring tussen nr 1 en 2 in de op 1 na laatste ronde
Toevoeging: ik was niet sneller, maar op O'leben is het moeilijk inhalen en easy to block
Klein foutje, toen 2e ... 3e en toen stonden ze beide voor me bijna stil op de baan. Er net langsheen kunnen scheuren en weer 1e
Toch nog als 2e geeindigd wegens een 2e aanvaring tussen nr 1 en 2 in de op 1 na laatste ronde
Toevoeging: ik was niet sneller, maar op O'leben is het moeilijk inhalen en easy to block
[ Voor 12% gewijzigd door Quantor op 12-05-2005 23:19 ]
Whew, dat was nice ! Mooie race, en GTR deed het uberhaupt al ! 
Nog 1 Schumacher-like actie gemaakt (al zeg ik het zelf
), wel krap, maar kon net .. weet helaas niet meer wie het was, maar ik dacht Corona .. ik ben degene met de lichten aan.
Positioneren ...

Ernaast zetten ...

Er NET voor zitten (ECHT net)

En vroaaaappp .. ik ben weg

Leuke race, veel gevechten, helaas wel een apar foutjes gemaakt. Ben nu 10e geworden, had misschien nog een 9e ofzo in gezeten .. zat in de laatste 2 ronden achter Quantor en nog iemand en die kon ik makkelijk bijhouden (had ook nieuwere banden), dus wie weet
Ben nu de replay aan het uploaden, is over enkele minuten klaar:
http://web.inter.nl.net/u...-2005_Morgan_Only.Vcr.Vcr
Nog 1 Schumacher-like actie gemaakt (al zeg ik het zelf
Positioneren ...

Ernaast zetten ...

Er NET voor zitten (ECHT net)

En vroaaaappp .. ik ben weg

Leuke race, veel gevechten, helaas wel een apar foutjes gemaakt. Ben nu 10e geworden, had misschien nog een 9e ofzo in gezeten .. zat in de laatste 2 ronden achter Quantor en nog iemand en die kon ik makkelijk bijhouden (had ook nieuwere banden), dus wie weet
Ben nu de replay aan het uploaden, is over enkele minuten klaar:
http://web.inter.nl.net/u...-2005_Morgan_Only.Vcr.Vcr
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Eerst spinde quantor - waardoor weet ik niuetVerwijderd schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 23:15:
mooi gevecht tussen dutchdevil en quantor, maar beide zijn dan gespint waardoor R-B de leiding nam:p
Toen kwam gevecht met Dutch en mij, hij 1 en ik 2
Heel close...
Maar op gegeven moment zat ik ernaast.. en ik kon niet verder naar rechts want daar was gras.. Hij stuurt naar rechts zodat ik knel kom te zitten.. en ik hou hem recht.. Toen spinde hij half en kon ik doorrijden..
| NL | 2.2k Wp (ZW) | MHI SRC/SRK35ZS-W2 & ME MXZ-2F42+AP20+AP25 | MT E 5.12KWh V151+CT003 V114 | Home Assistant |
vond het ook best relaxed. heb een aardig stabiele race gereden; weer de start verpest, vond dat dat ook met die warmuplap te maken had. in turn 1 reed ik iemand eraf, kwas erg onbesuisd en daardoor kwam ik wederom achteraan te liggen. helaas raakte ik door het enige echte remfoutje mijn voorkant weer kwijt waardoor de competitie voor de zoveelste keer weer in duigen viel. Nog even een leuk gevecht met Tracker gehad en op het eind met iemand die een ronde voor lag.
Yep,dat was ik.Ik had echt zoiets van dat gaat ie niet halen!!!Arfman schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 23:18:
Whew, dat was nice ! Mooie race, en GTR deed het uberhaupt al !
Nog 1 Schumacher-like actie gemaakt (al zeg ik het zelf), wel krap, maar kon net .. weet helaas niet meer wie het was, maar ik dacht Corona .. ik ben degene met de lichten aan.
Positioneren ...
[afbeelding]
Ernaast zetten ...
[afbeelding]
Er NET voor zitten (ECHT net)
[afbeelding]
En vroaaaappp .. ik ben weg
[afbeelding]
Leuke race, veel gevechten, helaas wel een apar foutjes gemaakt. Ben nu 10e geworden, had misschien nog een 9e ofzo in gezeten .. zat in de laatste 2 ronden achter Quantor en nog iemand en die kon ik makkelijk bijhouden (had ook nieuwere banden), dus wie weet
Ben nu de replay aan het uploaden, is over enkele minuten klaar:
http://web.inter.nl.net/u...-2005_Morgan_Only.Vcr.Vcr
Helaas wel dus.Maar dat had ook met mij en mijn setup te maken.Ik reed voor de 1e x met deze auto,en hij was zo verrekte listig aan de achterkant,ik kon totaal niet constant rijden.
Vooral bij het aanremmen had ik dat probleem,ik was eigenlijk constant bezig om er maar iets aan te doen,en dat was de remverhouding veranderen.Dat is dan nog het enige wat je resteert.
En ik moet erbij zeggen dat ik Oberschleben een moelijke baan vind als je met een nwe auto rijd.
Ik weet wel dat ik 1x offline heb gereden met een BMW,en daar ging het bij mij een stuk beter mee,die heeft een veel betere wegligging dan de morgan.
@ arfman,
jouw topsnelheid was veel hoger dan de mijne,had je zo weinig vleugel?
[ Voor 4% gewijzigd door Corona op 12-05-2005 23:31 ]
Verwijderd
Was idd een heel leuke race, en voor de BMW ben ik ook wel te porren.
Bijna 20 minuten achter Arfman en voor nog iemand gereden, was echt close af en toe, totdat Arf in 1 x de pit inging, een ronde later die ene uit mn spiegel verdween, en ik 1 bocht later het grind in ging.
Nog een potje staan te hannessen om eruit te komen, en finnishte op P5 volgens mij.
Misschien een idee om op Donderdagen zo'n soort race te rijden?
Bijna 20 minuten achter Arfman en voor nog iemand gereden, was echt close af en toe, totdat Arf in 1 x de pit inging, een ronde later die ene uit mn spiegel verdween, en ik 1 bocht later het grind in ging.
Nog een potje staan te hannessen om eruit te komen, en finnishte op P5 volgens mij.
Misschien een idee om op Donderdagen zo'n soort race te rijden?
@Corona:
goed he, die inhaalactie
Stond op de default setup, met medium slicks, en 17 liter benzine, vandaar de hogere snelheid denk ik. Had namelijk verwacht dat ik mn banden wel zou vern**ken door een remactie, en als je dan op een 1 stopper staat is het niet zo erg. Ik vind de auto ook een beetje listig, reed er ook voor het eerst mee.
@Nootie:
Je was sneller dan mij volgens mij, je reed bijna een seconde dicht in die chicane voor de start steeds. Als ik dit vantevoren had geweten was ik op een 0 stopper weggegaan, maarja .. eerste echte race voor mij sinds lange tijd, was duidelijk te merken .. raceronde was ook sneller dan quali, dat soort zaken .. moet duidelijk weer in mijn ritme komen.
goed he, die inhaalactie
Stond op de default setup, met medium slicks, en 17 liter benzine, vandaar de hogere snelheid denk ik. Had namelijk verwacht dat ik mn banden wel zou vern**ken door een remactie, en als je dan op een 1 stopper staat is het niet zo erg. Ik vind de auto ook een beetje listig, reed er ook voor het eerst mee.
@Nootie:
Je was sneller dan mij volgens mij, je reed bijna een seconde dicht in die chicane voor de start steeds. Als ik dit vantevoren had geweten was ik op een 0 stopper weggegaan, maarja .. eerste echte race voor mij sinds lange tijd, was duidelijk te merken .. raceronde was ook sneller dan quali, dat soort zaken .. moet duidelijk weer in mijn ritme komen.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
doe dan met de bmw, die heeft betere wegligging dan de morgan. wel weer op oscherleben graag
ohja mijn snelste racelap was 1.30.6
[ Voor 17% gewijzigd door Quickshifter op 12-05-2005 23:40 ]
Als ik op dagen niet moet werken ben ik er elke avondVerwijderd schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 23:35:
Was idd een heel leuke race, en voor de BMW ben ik ook wel te porren.
Bijna 20 minuten achter Arfman en voor nog iemand gereden, was echt close af en toe, totdat Arf in 1 x de pit inging, een ronde later die ene uit mn spiegel verdween, en ik 1 bocht later het grind in ging.
Nog een potje staan te hannessen om eruit te komen, en finnishte op P5 volgens mij.
Misschien een idee om op Donderdagen zo'n soort race te rijden?
hehe mijne 1.3 sec sneller. 1.29.3 snelste racerondeFurbyk1ller schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 23:39:
doe dan met de bmw, die heeft betere wegligging dan de morgan. wel weer op oscherleben graag![]()
ohja mijn snelste racelap was 1.30.6
oscherleben ligt mij ook wel. Vooral met de morgan
[ Voor 32% gewijzigd door R-B op 12-05-2005 23:45 ]
| NL | 2.2k Wp (ZW) | MHI SRC/SRK35ZS-W2 & ME MXZ-2F42+AP20+AP25 | MT E 5.12KWh V151+CT003 V114 | Home Assistant |
Op Simracing.nl las ik ook waarom: Voor de pacecar is direct3d op de server nodig.. Dat klinkt knullig.. je kan toch ook andere auto's zien, dus waarom kan je er geen pace in schuiven? (of denk ik nu te simpel?)Dutch3men schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 22:37:
Ja de nieuwe Dedicated server is erg goed de FPS zijn hier omhoog gegaan. Het ene minpuntje is dat een formation lap geen optie meer is op dit moment. Voor de league gaan we met de test races enzo het één en ander proberen om toch een formation lap te hebben.
Dit gaat simpel weg niet om 1 of andere reden maargoed voord e league hebben we al een oplossing gevonden wat in het regelement komt te staan.MrBarBarian schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 23:45:
[...]
Op Simracing.nl las ik ook waarom: Voor de pacecar is direct3d op de server nodig.. Dat klinkt knullig.. je kan toch ook andere auto's zien, dus waarom kan je er geen pace in schuiven? (of denk ik nu te simpel?)
En Zamorano lees je mail eens of kom op msn wil eff iets bespreken of beantwoord het in de mail.
voor ik naar bed ga wil ik jullie allemaal even laten weten dat de afwas optijd gedaan is
mazzol allemaal 
R-B: alex@ott-motoren.nl
R-B: alex@ott-motoren.nl
[ Voor 12% gewijzigd door Quickshifter op 13-05-2005 00:05 ]
Furbyk1ller schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 23:54:
voor ik naar bed ga wil ik jullie allemaal even laten weten dat de afwas optijd gedaan ismazzol allemaal
offtopic:
he Furby was je msn
, enne wie wast er nou niet af, Viezerik 
he Furby was je msn
| NL | 2.2k Wp (ZW) | MHI SRC/SRK35ZS-W2 & ME MXZ-2F42+AP20+AP25 | MT E 5.12KWh V151+CT003 V114 | Home Assistant |
Jah was zeer leuk. Heb zelf nog 2 succesvolle inhaal pogingen gedaan. Een bij Quatar uitrem actie nadat die verkeert uitkwam bij een bocht, een bij jou alhoewel die wel errug riskant was en je ook een tikje kreeg maar jah je was daarvoor wel gewoon vet aan t blokken door je auto resuluut naar mij te sturen in rechte stuk terwijl ik met meer snelheid uit de bocht kwam moest ff inhouden. Daardoor had ik iets van nou dan rem ik je wel uitR-B schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 23:18:
[...]
Eerst spinde quantor - waardoor weet ik niuet
Toen kwam gevecht met Dutch en mij, hij 1 en ik 2
Heel close...
Maar op gegeven moment zat ik ernaast.. en ik kon niet verder naar rechts want daar was gras.. Hij stuurt naar rechts zodat ik knel kom te zitten.. en ik hou hem recht.. Toen spinde hij half en kon ik doorrijden..
Bij dat laatste incident raakte je me eerst van achter. (ik heb replay gechecked want ik voelde echt een tik van achter en dat klopte) Waardoor ik dus iets te wijd de bocht in ging en jij m ernaast plante. Ik had dat niet gezien waardoor ik instuurde en dus door aanraking schuin doorgleed en jij er vandoor was. Daarna zelf te veel willen om schade te snel goed te maken en aanraking met stukje muur koste me men front splitter en bumper waardoor ik Quator niet meer achter me kon houden in de laatste ronde. Maar jah toch podium gehaalt.
pic van t tikje

T zijn wel BMW's maar dat komt dus omdat men Morgan overschreven si door een beta versie van BMW GTR waar speedwerx mee bezig was om uit te brengen voor GTR. (physics en alles waren gewoon morgan vandaar ook geen mismatches).
Maar zeker een super race. Echt lekker close.
[ Voor 1% gewijzigd door Fuelke op 13-05-2005 09:27 ]
ja ik had ook even nagekeken de replaypur_DutchDevil schreef op vrijdag 13 mei 2005 @ 00:39:
[...]
Jah was zeer leuk. Heb zelf nog 2 succesvolle inhaal pogingen gedaan. Een bij Quatar uitrem actie nadat die verkeert uitkwam bij een bocht, een bij jou alhoewel die wel errug riskant was en je ook een tikje kreeg maar jah je was daarvoor wel gewoon vet aan t blokken door je auto resuluut naar mij te sturen in rechte stuk terwijl ik met meer snelheid uit de bocht kwam moest ff inhouden. Daardoor had ik iets van nou dan rem ik je wel uit.
Bij dat laatste incident raakte je me eerst van achter. (ik heb replay gechecked want ik voelde echt een tik van achter en dat klopte) Waardoor ik dus iets te wijd de bocht in ging en jij m ernaast plante. Ik had dat niet gezien waardoor ik instuurde en dus door aanraking schuin doorgleed en jij er vandoor was. Daarna zelf te veel willen om schade te snel goed te maken en aanraking met stukje muur koste me men front splitter en bumper waardoor ik Quator niet meer achter me kon houden in de laatste ronde. Maar jah toch podium gehaalt.
pic van t tikje
[afbeelding]
T zijn wel BMW's maar dat komt dus omdat men Morgan overschreven si door een beta versie van BMW GTR waar speedwerx mee bezig was om uit te brengen voor GTR. (physics en alles waren gewoon morgan vandaar ook geen mismatches).
Maar zeker een super race. Echt lekker close.
Jij stuurde inderdaag scherp de bocht in. En ik zat ernaast. Dat leidde tot een halve spinachtig iets voor jou. En kon ik er vandoor
En later zag ik in me spiegel dat jij uit een bocht vol in de spin ging en tegen muur knalde
| NL | 2.2k Wp (ZW) | MHI SRC/SRK35ZS-W2 & ME MXZ-2F42+AP20+AP25 | MT E 5.12KWh V151+CT003 V114 | Home Assistant |
Damn, k heb weer wat gemist
Vriend va me was jarig. Beetje tipsy nu dus 
Een morgan race dus.
Morgen ben ik er weer bij. Ik ben wel in voor een BMW race.

Een morgan race dus.
Morgen ben ik er weer bij. Ik ben wel in voor een BMW race.
Verwijderd
Ik ben ook wel in voor een BMW race ...zolang het maar op een stuurbaantje wordt verreden en niet op dat shitbaantje Enna
Ik ga wel eerst vanavond trainen met de Lister op Brno in de regen ik denk van 19.00-20.00 ..maak wel een server daarvoor (max 14 man)
Naam : Tweakers rain
PW: Got
Track: Brno
weather: RAIN
Ik ga wel eerst vanavond trainen met de Lister op Brno in de regen ik denk van 19.00-20.00 ..maak wel een server daarvoor (max 14 man)
Naam : Tweakers rain
PW: Got
Track: Brno
weather: RAIN
Enna een shit baan??Vind m best wel leuk,en het voordeel is is dat inhalen daar heel makkelijk gaat.Ook een voordeel is is dat nieuwelingen deze baan makkelijk kunnen leren.Verwijderd schreef op vrijdag 13 mei 2005 @ 09:34:
Ik ben ook wel in voor een BMW race ...zolang het maar op een stuurbaantje wordt verreden en niet op dat shitbaantje Enna
Ik ga wel eerst vanavond trainen met de Lister op Brno in de regen ik denk van 19.00-20.00 ..maak wel een server daarvoor (max 14 man)
Naam : Tweakers rain
PW: Got
Track: Brno
weather: RAIN
En hij word weinig bereden,dus als afwisseling lijkt mij dat ook wel leuk.
Zeker met de BMW's,die hebben niet zoveel vermogen,dus kan je slipstreamen
Ach,we zien wel vanavond,mij maakt het niet uit,als het maar de Beemer is
Vond het gister echt lache al die morgans
Tja maar Enna gaat vervelen vind ik. Als je de baan eenmaal kent is het niets anders dan een enorme ragbaan. Komt helemaal niet meer op techniek aan naar mijn mening. Liever een andere baan dus.Corona schreef op vrijdag 13 mei 2005 @ 09:39:
[...]
Enna een shit baan??Vind m best wel leuk,en het voordeel is is dat inhalen daar heel makkelijk gaat.Ook een voordeel is is dat nieuwelingen deze baan makkelijk kunnen leren.
En hij word weinig bereden,dus als afwisseling lijkt mij dat ook wel leuk.
Zeker met de BMW's,die hebben niet zoveel vermogen,dus kan je slipstreamen
Ach,we zien wel vanavond,mij maakt het niet uit,als het maar de Beemer is
Vond het gister echt lache al die morgans
Ik had gister graag bij de Morgan race willen zijn, maar na de reset van de server kon ik er niet opkomen. Iemand een idee waar dat door kwam ? Hij gaf steeds aan: bad password. Maar dat was toch echt goed ... gewoon: got ... of is dat veranderd nee toch ?
Was idd gewoon "got". Vaag.
In het begin was ik wel een beetje zenuwachtig, na al die verhalen na elke race
Ben voor Fabian z'n hotlap maar gewoon het gras in gedoken zelfs, en ben extreem voorzichtig geweest tijdens de race om niemand te raken, heb daar zelfs 1 of 2 keer een inhaalactie voor afgebroken.
In het begin was ik wel een beetje zenuwachtig, na al die verhalen na elke race
Ben voor Fabian z'n hotlap maar gewoon het gras in gedoken zelfs, en ben extreem voorzichtig geweest tijdens de race om niemand te raken, heb daar zelfs 1 of 2 keer een inhaalactie voor afgebroken.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
het wachtwoord is case-sensitive, dus was het misschien iets simpels als capslock?Bertuss schreef op vrijdag 13 mei 2005 @ 12:58:
[...]
Ik had gister graag bij de Morgan race willen zijn, maar na de reset van de server kon ik er niet opkomen. Iemand een idee waar dat door kwam ? Hij gaf steeds aan: bad password. Maar dat was toch echt goed ... gewoon: got ... of is dat veranderd nee toch ?
Er was namelijk in het begin een server met "GoT" als wachtwoord.
Heb replay van de Morgan nog in sneltrein vaart bekeken, maar het is leuk om te zien hoe ik met m'n Morgan moest vechten en hoe Richard en DutchDevil beide redelijk rustig met hun auto rijden. Gelukkig had ik 10sec voor de race de eerste versnelling in een langere overbrenging gezet, heb die dan ook veel moeten gebruiken om toch bochten te kunnen halen. Als die 1e in de kortste verzet had gestaan, dan had ik redelijk veel piroutes gemaakt denk ik.
Had alle versnelling ook goed dicht opelkaar zitten, dat is dan ook te horen in de replay, ik had een veel hogere frequentie qua schakelen dan bijv. Richard. Volgens mij kon ik daardoor ook sneller uit bochten accelereren.
je had waarschijnlijk capslock aan, ik had dat ook een keer.Bertuss schreef op vrijdag 13 mei 2005 @ 12:58:
[...]
Tja maar Enna gaat vervelen vind ik. Als je de baan eenmaal kent is het niets anders dan een enorme ragbaan. Komt helemaal niet meer op techniek aan naar mijn mening. Liever een andere baan dus.
Ik had gister graag bij de Morgan race willen zijn, maar na de reset van de server kon ik er niet opkomen. Iemand een idee waar dat door kwam ? Hij gaf steeds aan: bad password. Maar dat was toch echt goed ... gewoon: got ... of is dat veranderd nee toch ?
mensen ik ben druk aan het oefenen om het racen een beetje onder de knie te krijgen en ik moet zeggen dat het steeds beter gaat. kan iemand bij zeggen hoe ik ABS kan activeren en verder helemaal geen assist en hoe je in kan stellen dat je geen damage kan krijgen?
Nikon D60 + AF-S DX 18-105mm G VR
Dat staat....voorbij de lengte van je neus....
Verwijderd
Het kan schijnbaar wel las ik net op simracingDutch3men schreef op donderdag 12 mei 2005 @ 23:53:
[...]
Dit gaat simpel weg niet om 1 of andere reden maargoed voord e league hebben we al een oplossing gevonden wat in het regelement komt te staan.
En Zamorano lees je mail eens of kom op msn wil eff iets bespreken of beantwoord het in de mail.
gaan we zeker weten bmw race doen? want dan ga ik alvast op arnaud's server setup's maken
Welk track? Ik heb nog helemaal geen setups voor BMW. Zelfs nog nooit mee gereden.
Je doelt op het volgende neem ik aan:Verwijderd schreef op vrijdag 13 mei 2005 @ 15:40:
[...]
Het kan schijnbaar wel las ik net op simracing
Set 'MULTI Formation Lap="1" to 0 and skip formationlap="1" to 0 too, and you will have a standing start. No AI control.
Er is dan nog steeds geen pacecar aanwezig, maar ik persoonlijk vind dit zelfs een betere oplossing. Gewoon de eerste ronde rustig achter nummer 1 aanrijden zonder de kans dat je ineens tegen een warpende pacecar op rijdt.
Dit zijn wij ook van plan met de league.Fiskare schreef op vrijdag 13 mei 2005 @ 15:50:
[...]
Je doelt op het volgende neem ik aan:
Set 'MULTI Formation Lap="1" to 0 and skip formationlap="1" to 0 too, and you will have a standing start. No AI control.
Er is dan nog steeds geen pacecar aanwezig, maar ik persoonlijk vind dit zelfs een betere oplossing. Gewoon de eerste ronde rustig achter nummer 1 aanrijden zonder de kans dat je ineens tegen een warpende pacecar op rijdt.
Oschersleben (
GILLET VERTIGO STREIFF NGT 01:30.234 - 00:05.957 Simulation
Whoot,ik sta 35e met deze tijd op GTR rank
Deze auto is pas echt uitgebalanceerd te krijgen,zeer goed onderstel,geen onderstuur en geen overstuur.Op zich logisch,hij heeft niet zoveel vermogen,alhoewel,342 pk zou ik prive echt wel willen hebben,maar met deze auto ben ik veel sneller dan met de BMW
Ik heb net nl ook oberschleben gereden met de Beemer,en beste tijd was 1:35 nog wat
.Ik kreeg geen goede setup,al was het wel koud.
Heeft er hier iemand tips om de overstuur,want dat is mijn probleem nu,op te lossen?
Whoot,ik sta 35e met deze tijd op GTR rank
Deze auto is pas echt uitgebalanceerd te krijgen,zeer goed onderstel,geen onderstuur en geen overstuur.Op zich logisch,hij heeft niet zoveel vermogen,alhoewel,342 pk zou ik prive echt wel willen hebben,maar met deze auto ben ik veel sneller dan met de BMW
Ik heb net nl ook oberschleben gereden met de Beemer,en beste tijd was 1:35 nog wat
Heeft er hier iemand tips om de overstuur,want dat is mijn probleem nu,op te lossen?
Dat is afhankelijk van wanneer je overstuur hebt, in snelle of langzame bochten?
Tis op 3 punten op Oberschleben.Bram77 schreef op vrijdag 13 mei 2005 @ 16:37:
Dat is afhankelijk van wanneer je overstuur hebt, in snelle of langzame bochten?
Punt 1 is bij het aanremmen na de 3 bochten,en dan die scherpe bocht naar rechts,de 2e is die opvolgende chicane,en de 3e is die aan het einde van het rechte stuk na de chicane,halverwege het circuit.
Die BMW word dat zo licht achter,dat mijn wielen bv soms vast slaan,maar ook geen grip in het algemeen meer hebben.
Tis zelfs zo erg,dat mijn tijd met de gillet gewoon super is,in vergelijking met de BMW.
Oschersleben LOTUS ELISE NGT 01:41.284
Oschersleben BMW Z3 M NGT 01:37.024
Oschersleben MORGAN AERO 8 NGT 01:33.660
Oschersleben GILLET VERTIGO STREIFF NGT 01:30.234
Oschersleben LISTER STORM GT 01:25.654
GTR rank tijden,net de laatste upload gedaan.
LOL,zit net te kijken op GTR rank,ik ben met de vertigo zelfs sneller dan sommigen met een F550
[ Voor 6% gewijzigd door Corona op 13-05-2005 16:52 ]
ik rijd met de morgan op oscher: 1.30.8 (race setup)
saleen op oscher: 1.22.8 (quali setup)
vnaaf weer oscherleben? maar dan vertigo only?
saleen op oscher: 1.22.8 (quali setup)
vnaaf weer oscherleben? maar dan vertigo only?
Wat mij betreft wel,ik vind het echt een lekkere auto,en hij wordt ook haast niet gebruiktFurbyk1ller schreef op vrijdag 13 mei 2005 @ 16:56:
ik rijd met de morgan op oscher: 1.30.8 (race setup)
saleen op oscher: 1.22.8 (quali setup)
vnaaf weer oscherleben? maar dan vertigo only?
Meer wing zou ik zeggen. Als die al op de max zit zachtere banden achter of gewoon minder hard de bochten in gaan.
Corona, zin om te gtr'en nu? ik gaat de server in.
Helpt het om de vering voor veel harder dan achter te zetten??Dit om het eventuele duiken te voorkomen.Want dan heb je natuurlijk ook minder druk op je achterwielen.Bram77 schreef op vrijdag 13 mei 2005 @ 16:57:
Meer wing zou ik zeggen. Als die al op de max zit zachtere banden achter of gewoon minder hard de bochten in gaan.
Sorry,f boodschappen doen.Maar waarom zo,je hebt me msnFurbyk1ller schreef op vrijdag 13 mei 2005 @ 17:04:
Corona, zin om te gtr'en nu? ik gaat de server in.
[ Voor 23% gewijzigd door Corona op 13-05-2005 17:05 ]
Misschien beter om dit soort dingen over of je online mee komt racen en setup vragen in het irc channel van ons kunnen doen: irc://irc.tweakers.net/GTR
ohw wist niet dat je online was, had msn niet aan.Corona schreef op vrijdag 13 mei 2005 @ 17:04:
[...]
Helpt het om de vering voor veel harder dan achter te zetten??Dit om het eventuele duiken te voorkomen.Want dan heb je natuurlijk ook minder druk op je achterwielen.
[...]
Sorry,f boodschappen doen.Maar waarom zo,je hebt me msn
maar net even een nieuw pr gezet op brno: 1.55.2 helaas kon dit zelfs 1.54.xxx worden, als ik geen tijd verloren had in s2
ik was net jou tijd dik aant verbreken
denk dak wel een 46.0 had gehaald
mis wel een 45 er
ik ook een 1:46.***
Lekkere auto he!!Goed af te stellen,lijkt mij zelfs leuker om mee te rijden dan een Elise.Of BMW.
Ik hoop dat we s een x net als gister,maar dan met de vertigo,allemaal gaan rijden.
Dit lijkt mij echt top!!
Lekkere auto he!!Goed af te stellen,lijkt mij zelfs leuker om mee te rijden dan een Elise.Of BMW.
Ik hoop dat we s een x net als gister,maar dan met de vertigo,allemaal gaan rijden.
Dit lijkt mij echt top!!
In car chat uitstaan?Bram77 schreef op vrijdag 13 mei 2005 @ 22:05:
K was net lekker bezig, League server weg. k heb mn setup ook niet kunnen saven. Vette auto die Gilette. Snelste ronde tot nu toe 1:46.4 op Barcelona
Moest even wat aanpassen en 2 man reageerde niet, heb nog even gewacht dat jullie het rondje af konden maken in het geval jullie niet wilden/konden typen.
Met gepaste trots kan ik melden dat Fabian veel werk heeft verricht en dat de eerste volledige GoT GTR League binnenkort van start gaat.
Kijk op http://www.gotgtr.tk voor info en reglement.
Er is tevens een forum opgezet, ik hoop dan ook dat per direct alle vragen, opmerkingen en andere zaken aangaande de league op dat forum worden gepost.
Kijk op http://www.gotgtr.tk voor info en reglement.
Er is tevens een forum opgezet, ik hoop dan ook dat per direct alle vragen, opmerkingen en andere zaken aangaande de league op dat forum worden gepost.
F offtopic ,maar ook weer niet.
Ik heb een 4 tal filmpjes gevonden over de 24 uren van de nurburgring.Ook hier zie je dat niet alle achterliggers gelijk opzij gaan
[url[http://www-11.24h-rennen.de/videos/2005/rennen_1_dsl.wmv[/url]
http://www-11.24h-rennen.de/videos/2005/rennen_2_dsl.wmv
http://www-11.24h-rennen.de/videos/2005/rennen_3_dsl.wmv
http://www-11.24h-rennen.de/videos/2005/rennen_4_dsl.wmv
Totaal ong 40 mb
Ik heb een 4 tal filmpjes gevonden over de 24 uren van de nurburgring.Ook hier zie je dat niet alle achterliggers gelijk opzij gaan
[url[http://www-11.24h-rennen.de/videos/2005/rennen_1_dsl.wmv[/url]
http://www-11.24h-rennen.de/videos/2005/rennen_2_dsl.wmv
http://www-11.24h-rennen.de/videos/2005/rennen_3_dsl.wmv
http://www-11.24h-rennen.de/videos/2005/rennen_4_dsl.wmv
Totaal ong 40 mb
Niet uit staan, maar lezen is toch wel een beetje lastig als je net een bocht in gaat oid.Goldfinger schreef op vrijdag 13 mei 2005 @ 22:17:
[...]
In car chat uitstaan?
Moest even wat aanpassen en 2 man reageerde niet, heb nog even gewacht dat jullie het rondje af konden maken in het geval jullie niet wilden/konden typen.
maar maakt niet uit joh
Ik kan met de morgan 1.29.3 rijden.. In de race. Moet je nagaan in de practiceCorona schreef op vrijdag 13 mei 2005 @ 16:48:
[...]
Tis op 3 punten op Oberschleben.
Punt 1 is bij het aanremmen na de 3 bochten,en dan die scherpe bocht naar rechts,de 2e is die opvolgende chicane,en de 3e is die aan het einde van het rechte stuk na de chicane,halverwege het circuit.
Die BMW word dat zo licht achter,dat mijn wielen bv soms vast slaan,maar ook geen grip in het algemeen meer hebben.
Tis zelfs zo erg,dat mijn tijd met de gillet gewoon super is,in vergelijking met de BMW.
Oschersleben LOTUS ELISE NGT 01:41.284
Oschersleben BMW Z3 M NGT 01:37.024
Oschersleben MORGAN AERO 8 NGT 01:33.660
Oschersleben GILLET VERTIGO STREIFF NGT 01:30.234
Oschersleben LISTER STORM GT 01:25.654
GTR rank tijden,net de laatste upload gedaan.
LOL,zit net te kijken op GTR rank,ik ben met de vertigo zelfs sneller dan sommigen met een F550
| NL | 2.2k Wp (ZW) | MHI SRC/SRK35ZS-W2 & ME MXZ-2F42+AP20+AP25 | MT E 5.12KWh V151+CT003 V114 | Home Assistant |
De demo weer eens afgestofd (tijd lang gewoon geen tijd gehad om even lekker 2 uur te racen) en me weer groen en geel geergerd aan mijn incompetente rijgedrag, dat zich kenmerkt als Onderstuur Galore™...
Ik probeer al in te remmen, dus nog aan het remmen zijn als ik de auto al instuur. Ook probeer ik zoveel mogelijk de race lijnen te volgen, die de meeste grip bieden. Maar dan nog, ik glij veel teveel over de voorwielen weg...
Met moeite haal ik 2:35 bij Spa kwalificatie met de standaard Spa 360 fast pre-set.
Welke aanpassingen kan ik het beste uitvoeren aan de 360 afstelling om dat onderstuur te drukken? Liever een iets minder snelle setup, die veel minder nerveus is, dan een ondersturend, overstappend in tail happy setup. Als dit nou Richard Burns Rally geweest was, dan had ik wel het nodige aan diff mappings en springs en dampers zelf aan kunnen passen, maar van de GTA instelmogelijkheden heb ik geen kaas gegeten.
Ik probeer al in te remmen, dus nog aan het remmen zijn als ik de auto al instuur. Ook probeer ik zoveel mogelijk de race lijnen te volgen, die de meeste grip bieden. Maar dan nog, ik glij veel teveel over de voorwielen weg...
Met moeite haal ik 2:35 bij Spa kwalificatie met de standaard Spa 360 fast pre-set.

Welke aanpassingen kan ik het beste uitvoeren aan de 360 afstelling om dat onderstuur te drukken? Liever een iets minder snelle setup, die veel minder nerveus is, dan een ondersturend, overstappend in tail happy setup. Als dit nou Richard Burns Rally geweest was, dan had ik wel het nodige aan diff mappings en springs en dampers zelf aan kunnen passen, maar van de GTA instelmogelijkheden heb ik geen kaas gegeten.
ALL-CAPS WITH NO PUNCTUATION IS SO MUCH TRUER TO THE WAY THOUGHTS HURTLE OUT OF THE HUMAN BRAIN THAN CAREFULLY MANICURED AND PUNCTUATED SENTENCES COULD EVER BE
Dit topic is gesloten.