[GoT] Gran Turismo 4 Championship deel I

[kutkip]

Helaas had ik alleen vanavond nog wat tijd over voor deze contest. Wat mij betreft mag een contest wel wat langer duren, ik weet niet wat de mening van de anderen hierover is? Na 25 schamele rondjes was het maximaal behaalde resultaat;

1'28.617
164PK / 182NM (lijkt me logisch om dat ook in het vervolg te vermelden)
SA versnellingen

Mijn comlimenten RMB voor de combinatie van baan en auto

[ Voor 11% gewijzigd door kutkip op 07-09-2005 21:01 ]

[EfBe]

1.28.479. Handgeschakeld. Veel sneller zal ik niet zijn denk ik...

[Dyxtra]

RMB schreef op dinsdag 06 september 2005 @ 20:36:
wat zou jij de volgende keer graag als auto zien dan?

Amuse S2000 R1 '04
BMW M3 CSL '03
Corvette Z06 C2 Sting Ray '63
Ford GT LM Spec II '04
Honda NSX Type R '04
Jaguar E-Type '61
Mazda RX-7 LM '01
Pagani Zonda LM '01
Subaru Impreza WRX STi Spec C '04
Subaru Impreza Rally '03

Om maar wat te noemen

[Verwijderd]

Gisteren eindelijk eens tijd voor de eerste oefenrondjes:

1'30.010
Lotus Elise 111S
154 HP
ASM over 0 /onder 0
TCS 0
AT

[EfBe]

Verwijderd schreef op donderdag 08 september 2005 @ 11:15:
Gisteren eindelijk eens tijd voor de eerste oefenrondjes:

1'30.010
Lotus Elise 111S
154 HP
ASM over 0 /onder 0
TCS 0
AT

Olie wisselen, heb je er 10PK bij

[toelet245]

Kun je hier zomaar aan meedoen? (Natuurlijk met een PS2 en GT4 )

[Just_I]

Mits je 100 euro op mijn rekening doneert ..... Nee, geintje.

Je mag gewoon meedoen en je hoeft je niet ergens speciaal aan te melden. Je doet mee door gewoon je tijde te posten met de bijbehorende info als TCS en ASM settings, of je manual of (semi-)automatisch schakel etc. De precieze eisen voor de melding van je tijd staan in de TS weergegeven.

[Verwijderd]

D³ schreef op woensdag 07 september 2005 @ 22:27:
[...]
Amuse S2000 R1 '04
BMW M3 CSL '03
Corvette Z06 C2 Sting Ray '63
Ford GT LM Spec II '04
Honda NSX Type R '04
Jaguar E-Type '61
Mazda RX-7 LM '01
Pagani Zonda LM '01
Subaru Impreza WRX STi Spec C '04
Subaru Impreza Rally '03

Om maar wat te noemen

Pagani zonda

[kutkip]

De Pagani Zonda 7.nogwat liter is ook om van te smullen. Heeft geen tuning nodig iig

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op donderdag 08 september 2005 @ 19:30:
[...]


Pagani zonda

NEEEEEEEEEEEEE....dan ga ik nog liever op een raket zitten

[Gizzy]

Ik ben voor de M3 CSL. Een leuke is misschien ook Honda Civic-R 2003 volgens mij, in ieder geval de laatste? Eens een FW battle lijkt me ook mooi, is weer een beetje andere stijl rijden.

[ Voor 14% gewijzigd door Gizzy op 08-09-2005 23:35 ]

[toelet245]

Als je willekeurig mee mag doen ben ik ook voor de M3 CSL. Of de Pagani Zonda, maakt me niet zoveel uit eigenlijk...

Hier mijn tijd trouwens na 5 rondjes:

1'30.096
Lotus Elise 111S
154 HP
ASM over 0 /onder 0
TCS 0
AT
Driving Force Pro

Die banden trouwens. Gebruiken jullie Normal - Sport tyres of Sport - Medium? Want ik zag Normal staan in de startpost maar bij iemand in zijn post Sports - medium

[ Voor 58% gewijzigd door toelet245 op 08-09-2005 23:56 ]

[EfBe]

Standaard banden (dus geen nieuwe kopen), dat is volgens mij sports medium.

[Verwijderd]

Misschien is het al te laat, maar ik heb net deze tijd gereden:

1'28.782
Lotus Elise 111S
164 HP
ASM over 0 /onder 0
TCS 0
AT

[Dyxtra]

1'27.586 | 154BHP | SM | geen tuning | 0/0/0/MT

Filmpje te krijgen op onderstaand adres.

[EfBe]

D³ schreef op vrijdag 09 september 2005 @ 19:19:
1'27.586 | 154BHP | SM | geen tuning | 0/0/0/MT

Filmpje te krijgen op onderstaand adres.

waaah!! denk ik te winnen, komt hij langs

[RMB]

Points:
Kutkip--------12
Chrasher----12
D³--------------9
geenld--------8
Krush---------2
Lucky-Shirt-3
Just_I---------3
Krush---------2
EfBe-----------2
Energizer----1

Time____Car/HP/NM_______________________________ASM/TCS/Gear____Name
1'27.970-----Lotus Elise 111S/164/182----------------------------0/0----0-----MT----------D3
1'28.479-----Lotus Elise 111S/164/182----------------------------0/0----0-----MT----------EfBe
1'28.617-----Lotus Elise 111S/164/182----------------------------0/0----0-----SA----------kutkip
1'28.858-----Lotus Elise 111S/164/182----------------------------0/0----0-----MT----------Energizer
1'30.010-----Lotus Elise 111S/154/182----------------------------0/0----0-----AT----------geenld
1'30.096-----Lotus Elise 111S/164/182----------------------------0/0----0-----AT----------toelet
1'31.733-----Lotus Elise 111S/154/182----------------------------0/0----0-----MT----------EvilBert

Zouden jullie even de rode vlakken bij jullie naam willen invullen? controleer ook of je bij vorige wedstrijden nog iets hebt open staan.

MitchGT4Freak moet meer informatie verschaffen anders kan ik hem niet toevoegen aan de tijdtabel.

De laatste tijden van D³ en geenld kan is (zoals geenld zelf al aangaf) helaas niet meerekenen omdat deze een dag te laat zijn gepost.

Dit Champ vond ik de leukste tot nu toe, ook heel erg leuk hoeveel animo er dit keer voor was
Jullie zien geen tijd van mij staan, dit is omdat ik deze week bij mijn oma ben geweest (ouders op vakans) en dus kon ik geen tijd neerzetten. Ik had wel een tijd gezet, maar helaas zag ik dat ik per ongeluk de 111R had

@kutkip, Dankje voor het compliment

Als je alleen een 1e deel van je tijd vrijgeeft (zoals D³ dit heeft gedaan) word er .999 gezet totdat je de eigenlijke tijd zegt. Als je deze niet meer weet, ga dan alsjeblieft niet cheaten en zeg dan niks. Niet gaan gokken dus!

Het nieuwe champ gaat met een Ruf RGT worden. Track is nog niet bekend.

[ Voor 49% gewijzigd door RMB op 10-09-2005 20:12 ]

[EfBe]

w00T! . Saved by the bell!

Ruf ? dan zou ik seattle doen, echt een circuit waar oversturende auto's veel voordeel behalen, en de ruf doet dat nogal.

[Dyxtra]

Uh, ik heb dinsdag al gemeld dat ik een tijd net onder de 1'28 had. 1'27.970 om precies te zijn na 4 rondjes, heb er een replay van (GT4 geeft ook de datum aan geloof ik op het replay scherm toch?) dus bewijs kan geleverd worden.

Vind dit echt raar hoor.

[RMB]

D³ schreef op zaterdag 10 september 2005 @ 13:18:
Uh, ik heb dinsdag al gemeld dat ik een tijd net onder de 1'28 had. 1'27.970 om precies te zijn na 4 rondjes, heb er een replay van (GT4 geeft ook de datum aan geloof ik op het replay scherm toch?) dus bewijs kan geleverd worden.

Vind dit echt raar hoor.

sorry... dan had ik dus 1'27.999 moeten invullen omdat je alleen de 1e 3 cijfers had weergeven... maar ik herstel het nu op je correcte precieze tijd (dat zei ik toch net ook dat ik dat nog zou doen?)

Zo, slordigheden van mijn kant uit hersteld

[ Voor 7% gewijzigd door RMB op 10-09-2005 13:29 ]

[Dyxtra]

RMB schreef op zaterdag 10 september 2005 @ 13:25:
sorry... dan had ik dus 1'27.999 moeten invullen omdat je alleen de 1e 3 cijfers had weergeven... maar ik herstel het nu op je correcte precieze tijd (dat zei ik toch net ook dat ik dat nog zou doen?)

Zo, slordigheden van mijn kant uit hersteld

Thanks, dacht al even dat er een samenzwering tegen mij aan de gang was

Overigens heb ik (naar ik aanneem) ook gewoon 164BHP, die 154 is wat de replay aangeeft en die is zoals jullie weten altijd wat lager. Maar ik heb dit keer op het 'garage' aantal BHP totaal niet gelet omdat het toch zonder tuning was.

[RMB]

D³ schreef op zaterdag 10 september 2005 @ 13:42:
[...]
Thanks, dacht al even dat er een samenzwering tegen mij aan de gang was

Overigens heb ik (naar ik aanneem) ook gewoon 164BHP, die 154 is wat de replay aangeeft en die is zoals jullie weten altijd wat lager. Maar ik heb dit keer op het 'garage' aantal BHP totaal niet gelet omdat het toch zonder tuning was.

ok

[Verwijderd]

Voor mij kun je nog 182NM invullen in de tabel, zelfde als bij alle anderen

[Verwijderd]

Kom maar op met een nieuw championship. Ik kan er nu voor het eerst wat mee tijd in stoppen ipv die paar rondjes. Ik las dat het een RUF ging worden; misschien is tsubaka wet misschien wel een leuke track voor die wagen

[Verwijderd]

Het duurt vaak zo lang met een nieuwe champ mishien moet dat versnelt worden.

[RMB]

Verwijderd schreef op zondag 11 september 2005 @ 14:21:
Het duurt vaak zo lang met een nieuwe champ mishien moet dat versnelt worden.

dan zeg jij maar een baan als je klachten hebt, ik heb ook niet de hele dag de tijd....

[kutkip]

Verwijderd schreef op zondag 11 september 2005 @ 14:12:
Kom maar op met een nieuw championship. Ik kan er nu voor het eerst wat mee tijd in stoppen ipv die paar rondjes. Ik las dat het een RUF ging worden; misschien is tsubaka wet misschien wel een leuke track voor die wagen

Idd, vraag me af of we dan ook weer ASM en TCS kunnen verbieden of dat dat met wet niet te rijden is

[RMB]

Championship 10

* RMB deadline: 15 September
Track: Tsukuba Wet
Car:Ruf RGT
Tyres: Standaard
Tuning:N/A
Overige aan- en op- merkingen:
vormen van afkorten zijn niet toegestaan. Curbs rijden mag maar je mag met geen enkel wiel over de curb zijn!
Vliegende start is niet verboden.
Je mag olie verwisselen, auto wassen en als je dat wilt andere velgen. Spoilers en ASM/TCS zijn niet toegestaan

Meld in je post
De tijden moeten vermeld worden op deze manier: x'xx.xxx
meld in je post je wagen, aantal pk, manual/semi auto/automatic en je tijd.

[kutkip]

1'07.908
Ruf RGT
398Pk / 394Nm
SA versnelling

Listig hoor, een natte baan en dan zonder TCS en ASM en ook nog met veel gewicht in de kont.

/edit oeps typvoutje, dacht al hoe komen jullie nu al sneller dan mij want het was toch een heel goede ronde, het was dus 1'07.908 ipv 1'17.908

[ Voor 36% gewijzigd door kutkip op 12-09-2005 20:26 ]

[toelet245]

1'07.988
Ruf RGT
379 pk
MT
Driving Force Pro

edit: Verbetering van tijd
Tijd om nog rapper te gaan!

[ Voor 50% gewijzigd door toelet245 op 12-09-2005 21:37 ]

[Satch]

toelet schreef op maandag 12 september 2005 @ 19:27:
1'09.054
Ruf RGT
379 pk
MT
Driving Force Pro

Misschien even olie verwisselen? Aangezien kutkip 19 pk meer heeft.
-------
Ik zal btw binnenkort ook even een paar rondje rijden.

[ Voor 15% gewijzigd door Satch op 12-09-2005 19:37 ]

[Verwijderd]

1'09.442
RUF RGT, 398PK (maar in het keuzemenu van je auto's geeft ie 404 PK aan dus ik weet nou eigenlijk niet)
Manual Transmission (of wat verstaan we eigenlijk onder Semi-Automatisch?)

Ik vind dit echt een van de leukere tracks uit het spel en vooral en vooral omdat het nat is. Jammer eigenlijk dat er niet meer natte banen zijn.
Wel zeer lastig rijden, want je vergist je nogal is met aanremmen voor een bocht. Voor je weet glij je er af en dan heb je ook nog eens ongelooflijk veel onderstuur. Het kan zeker nog sneller en zal deze week mn tijd nog wel proberen te verbeteren.

[toelet245]

Metal schreef op maandag 12 september 2005 @ 19:36:
[...]

Misschien even olie verwisselen? Aangezien kutkip 19 pk meer heeft.
-------
Ik zal btw binnenkort ook even een paar rondje rijden.

Mja, ik reed nu ff snel Arcade want hoe kan ik in GT mode op dat natte circuit rijden?

[Verwijderd]

toelet schreef op maandag 12 september 2005 @ 20:35:
[...]


Mja, ik reed nu ff snel Arcade want hoe kan ik in GT mode op dat natte circuit rijden?

Volgens mij staat ie bij Word Circuits (dat icoontje staat iig links onderin het veld) en dan staat ie bijna achteraan in het rijtje. Als een na laatste als ik het goed heb. Ik kon hem eerst ook echt niet vinden

[kutkip]

3 na laatste

[Verwijderd]

Kon het niet laten om nog een paar rondjes te doen.

RUF GTR '00 398PK MT ---->1'07.894

En het kan nog sneller, want als zelfs ik dit nog haal..........

[toelet245]

1'07.334
Ruf RGT
398 pk
MT
Driving Force Pro

Het kan nog sneller, ik wil onder de 6 sec!

edit: van 1'07.554 --> 1'07.334

[ Voor 23% gewijzigd door toelet245 op 14-09-2005 18:51 ]

[Gizzy]

1'07.328 (Kan nog harder, denk wel 1'07.000 maar helaas geen tijd meer voor)
RUF GT 404 pk(settings scherm)
MT
ASM en TCS uit
Dual Shock controller

Ligt het trouwens aan mij of je hebben jullie ook last van onderstuur ipv overstuur?

[ Voor 58% gewijzigd door Gizzy op 14-09-2005 22:12 ]

[kutkip]

1'07.658 1'07.355
Ruf RGT
398Pk / 394Nm
SA versnelling

nog weer ietsjes harder

[ Voor 36% gewijzigd door kutkip op 14-09-2005 22:06 ]

[MewBie]

Ik zal eens kijken of ik voor de volgende ronde wat tijd kan vinden om wat te rijden voor de lol
Mits de auto en baan me een beetje aanstaan
Maar de RGT uit deze ronde is idd een lekkere auto om mee te rijden.

[ Voor 57% gewijzigd door MewBie op 14-09-2005 23:57 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op maandag 12 september 2005 @ 21:55:
Kon het niet laten om nog een paar rondjes te doen.

RUF GTR '00 398PK MT ---->1'07.894

En het kan nog sneller, want als zelfs ik dit nog haal..........

Sneller dan 1'07.517 kan ik niet. Ik hoop wel dat ik een keer niet op de laatste plaats kom te staan. Wel leuk om te zien hoe dicht iedereen bij elkaar zit. Gebeurd niet zo vaak volgens mij.

[toelet245]

Verwijderd schreef op donderdag 15 september 2005 @ 12:59:
[...]


Sneller dan 1'07.517 kan ik niet. Ik hoop wel dat ik een keer niet op de laatste plaats kom te staan. Wel leuk om te zien hoe dicht iedereen bij elkaar zit. Gebeurd niet zo vaak volgens mij.

Dat denk je maar

1'07.012
Ruf RGT
398 pk
MT
Driving Force Pro

[ Voor 23% gewijzigd door toelet245 op 15-09-2005 19:40 . Reden: Bijna onder de 6 sec! ]

[EfBe]

Ok, ik ga NU ook even proberen. (kan nog net voor de deadline)
1.07.317 (MT, 404pk)

(edit) wordt niet beter...

Kunnen we de volgende keer weer een normaal circuit krijgen (dus geen dirt/wet of andere crap) en dus een normale race?

[ Voor 65% gewijzigd door EfBe op 15-09-2005 19:13 ]

[kutkip]

1'07.156
Ruf RGT
398Pk / 394Nm
SA versnelling

Hierbij laat ik het

[Verwijderd]

Is het misschien ook een idee om het championship wat om te gaan gooien. Het lijkt mij leuk om een championship over iets van 10 races te hebben en dan voor meerdere plekken punten te geven. Deze punten moeten dan gewoon in een tabelletje bijgehouden worden. Mijn doel hiermee is dat het ook voor de mindere goden (zoals ikzelf) leuker wordt, want zij kunnen dan te slecht zijn voor de eerste plek maar kunnen dan nog wel leuk meedoen voor de overige plaatsen.
Met het puntensysteem zal je waarschijnlijk ook meer mensen voor langere tijd bij het championship betrekken. Met huidige puntensysteem is het eigenlijk nooit mogelijk om als nieuwkomer nog een beetje te steigen in het klassement.

Laat maar eens weten wat jullie van dit plan vinden. En vertel er ook vooral bij wat je er anders aan zou willen zien of dat je het gewoon een klote opzet vind.

Het lijkt mij in ieder geval leuk...hopelijk vinden jullie hetzelfde

[kutkip]

Volgens mij krijgen nu de eerste 3 plaatsen punten. Meer punten uitgeven is naar mijn mening alleen zinvol wanneer er wel wat meer dan 5 à 6 tijden worden gezet. Wanneer er per ronde (die van mij wat langer mag duren) 10 of 12 tijden worden neergezet kunnen we best naar een systeem waar de eerste vijf deelnemers punten verdienen lijkt mij.

[Dyxtra]

1'06.555 en daar houd ik het maar bij. Ben al niet zo'n fan van Tsukuba en dan ook nog eens nat, al dat onderstuur blegh

379/404BHP 0/0/0/MT - Server is op dit moment niet bereikbaar dus filmpje houden jullie te goed.

[Verwijderd]

Ik geef het op, verder dan dit kom ik niet:

1.08.661
Ruf RGT
404 BHP/394NM
ASM over 0 /onder 0
TCS 0
AT

Vooral het rijden met AT valt tegen, zodra je in de 1ste versnelling terugvalt gaat het helemaal mis

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op donderdag 15 september 2005 @ 21:07:
Ik geef het op, verder dan dit kom ik niet:

1.08.661
Ruf RGT
404 BHP/394NM
ASM over 0 /onder 0
TCS 0
AT

Vooral het rijden met AT valt tegen, zodra je in de 1ste versnelling terugvalt gaat het helemaal mis

en daarom moet je ook met MT rijden

[kutkip]

Of SA

[MewBie]

waren er al ideeen voor de volgende ronde?

[Lucky-Shirt]

Shit, al twee championships gemist, eentje waarvan ik nog wel had gezegd er zeker aan mee te doen, maar helaas, gewoon echt niet de tijd voor gevonden, tenminste, had ik wil, maar ik heb nu tijdelijk de beschikking over een nieuwe bmw 530d. Ik ga daar liever even een rondje mee rijden, alhoewel het erg moeilijk is om je ook maar enigzins aan de snelheid te houden.

Woensdagavond op een parkeerplaats alle traction control en dynamische stabiliteits controle uitgeschakeld en eens geprobeerd of ik in het echt ook een beetje kan driften met een achterwiel aangedreven bak.

Dat valt nog niet mee, maar na een tijdje oefenen lukt het nu toch aardig. Ik zit eraan te denken om er een rondje mee te gaan rijden op de Nuerburgring Nordschleife. Kwam op Fok een topic tegen over de Nordschleife: link

15 eurootjes lappen voor 1 ronde, dat heb ik er zeker wel voor over. Kan het alleen niet maken, m´n pa moet daar echt niet achter komen en ik geloof dat er gemiddeld zo´n 15 auto´s worden weggesleept.

Maarja, als ik dan weer een rondje Norschleife doe op de PS met de M5, dan kriebelt het wel.

Voorstel: Met de M5 op de Nordschleife

[ Voor 3% gewijzigd door Lucky-Shirt op 16-09-2005 19:12 . Reden: Suggestie toegevoegd ]

[Verwijderd]

Lucky-Shirt schreef op vrijdag 16 september 2005 @ 19:12:
Shit, al twee championships gemist, eentje waarvan ik nog wel had gezegd er zeker aan mee te doen, maar helaas, gewoon echt niet de tijd voor gevonden, tenminste, had ik wil, maar ik heb nu tijdelijk de beschikking over een nieuwe bmw 530d. Ik ga daar liever even een rondje mee rijden, alhoewel het erg moeilijk is om je ook maar enigzins aan de snelheid te houden.

Woensdagavond op een parkeerplaats alle traction control en dynamische stabiliteits controle uitgeschakeld en eens geprobeerd of ik in het echt ook een beetje kan driften met een achterwiel aangedreven bak.

Dat valt nog niet mee, maar na een tijdje oefenen lukt het nu toch aardig. Ik zit eraan te denken om er een rondje mee te gaan rijden op de Nuerburgring Nordschleife. Kwam op Fok een topic tegen over de Nordschleife: link

15 eurootjes lappen voor 1 ronde, dat heb ik er zeker wel voor over. Kan het alleen niet maken, m´n pa moet daar echt niet achter komen en ik geloof dat er gemiddeld zo´n 15 auto´s worden weggesleept.

Maarja, als ik dan weer een rondje Norschleife doe op de PS met de M5, dan kriebelt het wel.

Voorstel: Met de M5 op de Nordschleife

Alsjeblieft geen Nordschleife. Die track is veels te lang en die gaan bij mij heel snel vervelen, omdat je maar geen tijden neerzet. Volgens mij is zo'n rondje iets van 7 minuten. Een bocht missen en je moet een halve ronde rijden om weer een nieuwe tijd proberen neer te zetten.
Maar das natuurlijk mijn menig, want als anderen deze track willen rijden zal ik me daar bij moeten neerleggen.

Wat de auto betreft; misschien leuk om een keer niet in zo'n monster te rijden. Is een VW Golf of VW Lupo niet leuk om een paar rondjes mee rond te crossen.

[Lucky-Shirt]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 september 2005 @ 19:21:
[...]


Alsjeblieft geen Nordschleife. Die track is veels te lang en die gaan bij mij heel snel vervelen, omdat je maar geen tijden neerzet. Volgens mij is zo'n rondje iets van 7 minuten. Een bocht missen en je moet een halve ronde rijden om weer een nieuwe tijd proberen neer te zetten.
Maar das natuurlijk mijn menig, want als anderen deze track willen rijden zal ik me daar bij moeten neerleggen.

Wat de auto betreft; misschien leuk om een keer niet in zo'n monster te rijden. Is een VW Golf of VW Lupo niet leuk om een paar rondjes mee rond te crossen.

Heb je natuurlijk wel gelijk in. Als het een paar keer tegenzit. Of 3/4 erg goed rijden en dan op het laatst te geconcentreerd zijn. Maar het is toch mijn favoriete baan.

[MewBie]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 september 2005 @ 19:21:
[...]


Alsjeblieft geen Nordschleife. Die track is veels te lang en die gaan bij mij heel snel vervelen, omdat je maar geen tijden neerzet. Volgens mij is zo'n rondje iets van 7 minuten. Een bocht missen en je moet een halve ronde rijden om weer een nieuwe tijd proberen neer te zetten.
Maar das natuurlijk mijn menig, want als anderen deze track willen rijden zal ik me daar bij moeten neerleggen.

Wat de auto betreft; misschien leuk om een keer niet in zo'n monster te rijden. Is een VW Golf of VW Lupo niet leuk om een paar rondjes mee rond te crossen.

VW Lupo Cup Car volledig motorisch getuned gaat ook nog best hard hoor op Tsukuba betere tijden als een RGT(standaard)

[toelet245]

Nordschleife ben ik ook niet echt voor. Circuit is té lang...

Voor het championship met wat meer races ben ik wél voor. Hierbij ontstaat inderdaad meer competitie en dus ook om de 3/4/5e plek. Mits er genoeg mensen meedoen natuurlijk.

En een Lupotje is leuk om in te racen ja! Maakt mij allemaal eigenlijk niet zoveel uit, als ik maar kan racen

[Dyxtra]

Uitslag challenge:

D³ 1'06.555
toelet 1'07.012
kutkip 1'07.156
EfBe 1.07.317
Energizer 1'07.328
EvilBert 1'07.517
geenId 1'08.661

Points:
Kutkip--------13
Chrasher----12
D³--------------12
geenld--------8
Lucky-Shirt-3
Krush---------2
Just_I---------3
EfBe-----------2
toelet----------2

Als er behoefte aan is kan ik trouwens wel een GoT GT4 challenge site maken waar een ieder zijn eigen tijden bij kan houden. Zoiets als dit http://yamauchi.selwerd.nl/~d3/f0/ maar dan anders

[RMB]

sorry voor mijn afwezigheid en het niet bijhouden van scores maar ik had het heel druk... dankje D³!

Nieuw champ:
track:midfield
Car:Aston Martin Vanquish
Max tuning en geen bandenverwissel... vleugel mag monteerd worden. deadline op 21 september.

[Verwijderd]

D³ schreef op zaterdag 17 september 2005 @ 16:32:
Uitslag challenge:

D³ 1'06.555
toelet 1'07.012
kutkip 1'07.156
EfBe 1.07.317
Energizer 1'07.328
EvilBert 1'07.517
geenId 1'08.661

Points:
Kutkip--------13
Chrasher----12
D³--------------12
geenld--------8
Lucky-Shirt-3
Krush---------2
Just_I---------3
EfBe-----------2
toelet----------2

Als er behoefte aan is kan ik trouwens wel een GoT GT4 challenge site maken waar een ieder zijn eigen tijden bij kan houden. Zoiets als dit http://yamauchi.selwerd.nl/~d3/f0/ maar dan anders

Lijkt me wel leuk zo'n site. Met zo'n site kan je mensen denk ik ook wat langer behouden. Dus wat mij betreft komt die site er.

[MewBie]

Edit: zie net dat er al een nieuwe champ is

[ Voor 100% gewijzigd door MewBie op 17-09-2005 20:22 ]

[MewBie]

RMB schreef op zaterdag 17 september 2005 @ 19:59:
sorry voor mijn afwezigheid en het niet bijhouden van scores maar ik had het heel druk... dankje D³!

Nieuw champ:
track:midfield
Car:Aston Martin Vanquish
Max tuning en geen bandenverwissel... vleugel mag monteerd worden. deadline op 21 september.

IRL zou dat een doodswens zijn

[EfBe]

welke kant om bij midfield?

[MewBie]

EfBe schreef op zaterdag 17 september 2005 @ 20:34:
welke kant om bij midfield?

normaal lijkt mij?
en als het het dus goed begrijp is het de bedoeling dat we met Sport - Medium banden rijden?

[EfBe]

Ook geen nitro neem ik aan of wel?

[RMB]

edit: medium racing tyres

[EfBe]

RMB schreef op zondag 18 september 2005 @ 12:08:
edit: medium racing tyres

aha ja de grip is wat afwezig met normal tires. (zit nu op 1.13.774, maar dat kan wel wat harder, die bak heeft alleen veel onderstuur).

Edi1t: 1'08.821 718PK/MT/tcs:5/asm:2,2/medium racingtires.

Edit2: 1'07.780

Edit3: 1'07.484. Hier laat ik het maar even bij.

[ Voor 32% gewijzigd door EfBe op 18-09-2005 13:15 ]

[Verwijderd]

1'07.727 718PK/MT/tcs:5/asm:2,2/medium racingtires.

EDIT: 1'07.494

EDIT1: 1'07.253

Het resultaat van mn eerste "snelle" rondjes. Vanavond nog ff een seconde er proberen af te halen.

[ Voor 35% gewijzigd door Verwijderd op 19-09-2005 20:09 ]

[Dyxtra]

1'06.079 na de eerste sessie, 718BHP 0/0/3/MT.

[EfBe]

D³ schreef op zondag 18 september 2005 @ 15:35:
1'06.079 na de eerste sessie, 718BHP 0/0/3/MT.

Wellicht wil je het niet aangeven (ivm competitie ), maar welke specifieke tuning opties heb jij gekozen? Mijn snelle tijd reed ik met een slappe vering voor/megastijve vering achter, omdat ik anders de eerste doordraaier na het viadukt bij de start niet vol kon nemen.

[ Voor 4% gewijzigd door EfBe op 18-09-2005 16:32 ]

[Dyxtra]

EfBe schreef op zondag 18 september 2005 @ 16:32:
Wellicht wil je het niet aangeven (ivm competitie ), maar welke specifieke tuning opties heb jij gekozen? Mijn snelle tijd reed ik met een slappe vering voor/megastijve vering achter, omdat ik anders de eerste doordraaier na het viadukt bij de start niet vol kon nemen.

Voorlopig default suspension settings.

[kutkip]

EfBe schreef op zondag 18 september 2005 @ 16:32:
[...]

Wellicht wil je het niet aangeven (ivm competitie ), maar welke specifieke tuning opties heb jij gekozen? Mijn snelle tijd reed ik met een slappe vering voor/megastijve vering achter, omdat ik anders de eerste doordraaier na het viadukt bij de start niet vol kon nemen.

Huh hoe kan dat nou, daar ga ik vol in de remmen
Anyhow: m'n tijd:

1'06.472 1'06.082 1'06.009
708PK/788Nm
SA
ASM 6/6
TCS 3

EfBe schreef op zondag 18 september 2005 @ 11:50:
Ook geen nitro neem ik aan of wel?

Nee dat doen we nooit, misschien handig om er idd bij te zetten.

[ Voor 28% gewijzigd door kutkip op 19-09-2005 18:12 . Reden: nieuwe tijd ]

[Verwijderd]

Is het misschien handig om voortaan van tevoren de instellingen van driving aids vast te stellen? Nu heeft iedereen andere instellingen en dat volgens mij niet het meest eerlijke. Driving aids beinvloeden de tijden volgens mij best veel dus duidelijke afspraken zijn volgens mij wel nodig.

[EfBe]

1'06.840. Geen idee of ik die 8 tiende er nog afrijdt... maar goed nog 1 dag .

Ik ga ook in de remmen voor dat viadukt, maar direct na de schaduw kun je vol gas rechtsaf totaan die slinger in 4. Tenminste, wanneer alles klopt, anders moet je van je gas af en dat kost tijd.

(edit: deze tijd overigens met asm: 0/0 en tcs: 3

[ Voor 10% gewijzigd door EfBe op 20-09-2005 09:30 ]

[toelet245]

Ik heb een paar dingen:
- Hoe kun je nou semi-automatic schakelen? Ik weet alleen Automatic en Manual en als je bij automatic R2 inhoud dat hij in dezelfde versnelling blijft. Of bedoelt men dat?
- Kunnen jullie er ook bij vermelden waar je mee rijdt? Dus Dualshock of een stuur?
- Komt er nog een andere vorm van een GT4 Championship? Want het idee van een Championship is TOP!

[kutkip]

Grommm... was ik net nog lekker bezig .. valt de stroom uit Settings weg, snelste tijd weg
Dus ik laat het maar bij deze tijd anders moet ik weer van voor af aan beginnen, inclusief het kopen en tunen van de auto.

[ Voor 40% gewijzigd door kutkip op 19-09-2005 20:42 ]

[Dyxtra]

Heb de replay van de vorige challenge geupload naar mn site. Vandaag nog geen tijd gehad om verder te gaan met deze challenge, hopelijk kan ik morgen nog ff het een en ander tunen.

toelet schreef op maandag 19 september 2005 @ 20:39:
Ik heb een paar dingen:
- Hoe kun je nou semi-automatic schakelen? Ik weet alleen Automatic en Manual en als je bij automatic R2 inhoud dat hij in dezelfde versnelling blijft. Of bedoelt men dat?
- Kunnen jullie er ook bij vermelden waar je mee rijdt? Dus Dualshock of een stuur?

Vroeg ik me ook af, wat dat SA inhoudt. Ik rijd altijd met stuur trouwens.

[kutkip]

toelet schreef op maandag 19 september 2005 @ 20:39:
Ik heb een paar dingen:
- Hoe kun je nou semi-automatic schakelen? Ik weet alleen Automatic en Manual en als je bij automatic R2 inhoud dat hij in dezelfde versnelling blijft. Of bedoelt men dat?
- Kunnen jullie er ook bij vermelden waar je mee rijdt? Dus Dualshock of een stuur?
- Komt er nog een andere vorm van een GT4 Championship? Want het idee van een Championship is TOP!

Auto gear en dan zelf het schakelmoment bepalen dmv R2 idd. Zelf rij ik met een controller, simpelweg omdat ik geen plaats heb voor een stuur. En wat voor andere vorm van Championship had je in gedachten dan?

[Verwijderd]

kutkip schreef op maandag 19 september 2005 @ 21:15:
[...]


Auto gear en dan zelf het schakelmoment bepalen dmv R2 idd. Zelf rij ik met een controller, simpelweg omdat ik geen plaats heb voor een stuur. En wat voor andere vorm van Championship had je in gedachten dan?

Kijk maar ff op pagina 22 van deze topic. Daar staat een andere opzet voor het championship en ik denk dat die door Toelet bedoelt wordt (of heb ik het mis?).

[toelet245]

EvilBert had een suggestie voor een challenge over meerdere wedstrijden met een puntenverdeling van de 1^e 5 plaatsen. Zo blijft men ook knokken bij de 5^e race voor de 4^e en 5^e plek bijvoorbeeld.

En ik had nog een vraagje : Is die ghost-auto ook uit te zetten tijdens het racen? Ik weet dat dit kon met GT3 door op select te drukken....

Tijd: 1'06.272
718PK/788Nm
MT
ASM 0/0
TCS 2

[EfBe]

knop 'omhoog' op de joypad

[Lucky-Shirt]

Zo, net ook even de tijd gehad om een paar rondjes te rijden. Eerste rondjes gingen echt nergens over, maar al snel zat ik op de 1.07 en nu net rij ik een:

Tijd: 1`05.867

Settings:
718 PK
AT
ASM 0/0
TCS 3

[EfBe]

Ik zat na de 1e tijdwaarneming ook op een richttijd rond teh 1.05 nogwat, maar verprutste het in de laatste bocht aarrgg... Erg lastig om alles perfect te doen in 1 rondje... *sniff*.

[Verwijderd]

Laatste poging:

Tijd: 1'06.745
718PK
MT
ASM 0/0
TCS 3

Ik verpruts altijd wel een paar tiende. Als de eerste sectie goed gaat laat ik weer tijd liggen bij het viaduct. Ook neem ik de bocht vaak net iets te ruim en rem je weer gigantisch af en dus is je ronde weer verprutst.

[Just_I]

Hoe laat is eigenlijk vanaaf de deadline voor de contest? Misschien kan ik straks mezelf wegrukken van me wiskunde huiswerk om nog even te racen, maar als de dealine snel komt laat ik dat wel even hangen.

[Verwijderd]

Just_I schreef op woensdag 21 september 2005 @ 18:18:
Hoe laat is eigenlijk vanaaf de deadline voor de contest? Misschien kan ik straks mezelf wegrukken van me wiskunde huiswerk om nog even te racen, maar als de dealine snel komt laat ik dat wel even hangen.

Volgens mij is de deadline de 21e, dus je mag ook de hele 21e gebruiken. Dus het lijkt mij dat de deadline op 24:00 uur ligt. Lijkt me op zich vrij logisch.

[RMB]

Verwijderd schreef op woensdag 21 september 2005 @ 18:55:
[...]


Volgens mij is de deadline de 21e, dus je mag ook de hele 21e gebruiken. Dus het lijkt mij dat de deadline op 24:00 uur ligt. Lijkt me op zich vrij logisch.

jep
trouwens ik ben vóór de komst van de site.. aangezien ik bijna niemeer kan bijhouden (privéleven plus school)

[toelet245]

Ikben ook vóór de komst van de site ! lijkt me koel!
En hoef ik niet steeds dit topic te openen

[Lucky-Shirt]

Ik vind het ook wel een mooi idee. Vooral doen.

Laatste tijd:

Tijd: 1`05.607
Settings:
718 PK
AT
ASM 0/0
TCS 2

[ Voor 1% gewijzigd door Lucky-Shirt op 21-09-2005 21:41 . Reden: Stond mijn oude tijd nog, copy/paste.... ]

[Just_I]

Na een slecht begin een betere periode gevolgd door een stressperiode en als laatst een irritatie periode tijdens het racen.
Het beste rondje wat ik gereden heb is: 1:07:602 Aston Martin Vanquish, 718 pk, SA, ASM3/3 TCS1. Ik kan overigens nog wel een paar tiende eraf krijgen maar meer ook echt niet als ik nog zou doorrijden.

Nu vind ik het wel weer mooi geweest en ga ik weer aan het zinnige werk. Ben ongeveer 1,5 uur bezig geweest met GT4.

[ Voor 12% gewijzigd door Just_I op 21-09-2005 22:47 ]

[Dyxtra]

Nog zo'n 8 tienden er af weten te halen. Eindtijd: 1'05.251, 718BHP 0/0/0/MT. Filmpje op onderstaand adres.

[BMW_M3]

Weet iemand welke banden je moet gebruiken op Tsukuba Wet?? Ik kom maar niet in de buurt van die Mazda, Sauber, Bentley. Zijn er speciale regenbanden ofzo?? Welke auto is goed om te pakken om daar te rijden???

[RMB]

BMW_M3 schreef op woensdag 21 september 2005 @ 23:30:
Weet iemand welke banden je moet gebruiken op Tsukuba Wet?? Ik kom maar niet in de buurt van die Mazda, Sauber, Bentley. Zijn er speciale regenbanden ofzo?? Welke auto is goed om te pakken om daar te rijden???

een vierwielaangedreven auto.... alleen voor de laatste moet je een le mans pakken. gewoon soft tyres nemen, er zijn geen regenbanden.

Zo'n vragen horen overigens thuis in het GT4 topic en niet in het champ. topic

[Just_I]

Al nieuwe ideeën voor een nieuwe contest? Misschien om weer een keertje een auto te kiezen uit bijvoorbeeld een land/werelddel, race auto's tot 400,000 Cr. met tuning binnen de 400,000 Cr. Of een per-tuned challenge ofzow?

[kutkip]

Klinkt leuk maar praktisch is anders. Zo kan het zijn dat je bv tot 3 keer van auto moet switchen omdat die simpelweg sneller blijkt te zijn.

[Lucky-Shirt]

kutkip schreef op donderdag 22 september 2005 @ 16:01:
Klinkt leuk maar praktisch is anders. Zo kan het zijn dat je bv tot 3 keer van auto moet switchen omdat die simpelweg sneller blijkt te zijn.

Heeft ook niet mijn voorkeur. Je bent dan meer bezig met het zoeken van de juiste auto, terwijl ik me liever concentreer op het rijden van de ronde / afstellen van de auto.

Dit vind ik gelijk het grootste nadeel van GT4. Ik vind het met de races moeilijk om een auto te vinden die niet te snel en ook niet te traag is.

[EfBe]

stratencircuit, want die worden om een of andere reden nooit gekozen. En een goedkopere auto. Tuning hoeft niet perse, want hoe minder tuning hoe meer het neerkomt op de rijder. Deze aston martin kostte me rond de 5 ton man!

[Verwijderd]

Daarom liep ik hem ook ff glippen 5ton is best een hoop geld ik heb hoe dan wel 3,2 miljoen maar goed toch een hoop geld voor 1 wagen die ik al heb :P:P

[Verwijderd]

Ik heb even geen inspiratie voor een nieuwe track, maar een stratencircuit en een wat goedkopere auto klinken wel goed.

Misschien Monaco (alhoewel die track in het spel anders heet) of Paris?

[Just_I]

Verwijderd schreef op zaterdag 24 september 2005 @ 17:54:
Misschien Monaco (alhoewel die track in het spel anders heet) Côte d'Azur

of Paris?

Bedoel je George V Paris of Opera Paris? Mijn voorkeur gaat uit naar Opera Paris, maar die is al een keeertje langs geweest.

[Verwijderd]

Just_I schreef op zaterdag 24 september 2005 @ 22:18:
[...]


[...]

Bedoel je George V Paris of Opera Paris? Mijn voorkeur gaat uit naar Opera Paris, maar die is al een keeertje langs geweest.

Ik bedoelde Opera Paris