[PS3] Gran Turismo 5 Prologue Topic

Lol dat merkte ik ook. Vanmiddag de laatste S proef gedaan en elke keer vloog er een wagen in de zandbak bij de eerste ronde .

Grrrrrr. Net anderhalf uur mijn tanden stuk gebeten op S7 met de Elise 111R Tuned. Via GT Planet een setup gevonden waarmee hij wel goed rijdt, maar ik kom niet verder dan P4. Ik moet erbij zeggen dat het me ook niet lukt om vijf rondes foutloos te rijden, en dat moet wel. Ik krijg altijd wel één penalty aan mijn broek. Vooral de zg. Ramming penalties komen mijn neus uit. Als je samen met een paar andere auto's een bocht induikt krijg je er bijna altijd een...

Dr. Strangelove wijzigde dit bericht 12-04-2008 23:37 (26%)

Mjah tis vooral irritant dat die AI auto's zich zo aan "hun lijn" houden.. ze wijken er wel vanaf maar als ze dan opzij terug naar hun ideaale lijn willen maakt het hun niet echt uit of jij daar net aankomt... ze pleuren hun wagen gewoon opzij

quote:

dvdkiwi schreef op zaterdag 12 april 2008 @ 12:52:
Hoe bedoel je als je de pro races kunt rijden?

Zijn die niet vanaf het begin beschikbaar dan of moet je daar eerst klasse S voor halen?

Die kun je pas kiezen als je A hebt gehaald inderdaad.

Ik heb al jaren geen serieuzere racegame meer gespeeld, wel Need for Speed (Pro Street zóu wat serieuzer moeten zijn, maar is nog steeds heel erg arcade imho) en Burnout. Gister begonnen met GT5, vooral beetje in het spel komen, 1vs1 tegen m'n broer en wat "arcade" races gedaan. Ook online even uitgeprobeerd en ik heb maar 1 woord voor het spel: GE-WEL-DIG!!! Ik vind het erg vette graphics en zwaar vette gameplay, helemaal goed!!

Time to play!!

quote:

Grannd schreef op zaterdag 12 april 2008 @ 22:05:
Ik heb gemerkt dat de AI precies hetzelfde doet (zelfde auto's in dezelfde bochten in de grindbak) als je steeds restart, maar op het moment dat je uit de race stapt terug naar het hoofdmenu en je doet em opnieuw dan is de AI wél anders bij dezelfde event.

Volgens mij veranderd alleen de kleur van de auto,s, de race acties blijven het zelfde.
Voorbeeld : C-klasse, iedereen inhalen in 1 ronde op Daytona, aan het einde van het rechte stuk achterop rijd een groepje waarvan de meest linker auto altijd vlak voor turn 3 ff naar links uitwijkt en zo heb ik nog wel een paar voorbeelden, vind ik toch wel een tegenvaller.
Verder vind ik de tracks zo kaal, muv dat baantje in de bergen maar daar zien we al 2 jaar screenshots en video,s van dus dat was wel te verwachten. Maar bijv Fuji, dat pitgebouw, het publiek, aarrrggghhhh. Waarom bijv. geen marshalls langs de baan of publiek gejoel op start-finish, vind het allemaal nogal statisch.
Ik vind het cijfer 7 van de review eigenlijk wel juist, het is mooi spel maar er is zeker nog veel voor verbetering vatbaar.

Cornholio01 wijzigde dit bericht 13-04-2008 12:56 (13%)

quote:

Cornholio01 schreef op zondag 13 april 2008 @ 12:47:
[...]


Volgens mij veranderd alleen de kleur van de auto,s, de race acties blijven het zelfde.
Voorbeeld : C-klasse, iedereen inhalen in 1 ronde op Daytona, aan het einde van het rechte stuk achterop rijd een groepje waarvan de meest linker auto altijd vlak voor turn 3 ff naar links uitwijkt en zo heb ik nog wel een paar voorbeelden, vind ik toch wel een tegenvaller.

Dat van de AI is inderdaad zo. Ik weet dat ik bij een B-race met de R8 reed en er op Suzuka altijd 2 auto dwars stonden in de eerste ronde bij de eerste serie bochten. Toen ik echter de F430 pakte was dit niet. Misschien proberen ze het te veranderen door welke auto je kiest. Het maken van een AI die af en toe fouten maak op de racebaan lijkt me ook moeilijk te programmeren als: 'af en toe een foutje bij verschillende auto's'. Maargoed je hebt nu al zoveel ervaring met GT dan mag het wel eens beter worden ja

Is het jullie ook al opgevallen dat het in sommige gevallen de moeite waard is om een penalty te pakken? Met name op Suzuka zijn een aantal scherpe bochten waar je vol op iemand in kan rijden, hem uit zijn lijn de grindbak in rammen, en jij vervolgens vrolijk verder rijdt. Weliswaar met penalty, maar je moest daar toch al remmen. Is me online al een paar keer overkomen dat iemand me op die manier van achteren ramde. Ik vind dat in dat geval de penalty wel even flink omhoog mag (min. 10 seconden).

Liever niet zo'n strengere penalty, zometeen beukt iemand jou en krijg jij hem, daar rij je dan 10 seconden lang 50 km/u

Gister zo'n beetje hele dag 650 London gereden, buiten eigelijk 1 ram actie (bochtbash) verliepen alle races toch aardig goed. Heel wat races veelal met dezelfde mensen gereden, toch leuk dat je steeds meer aan elkaar gewaagt bent. Op het circuit zijn diverse bochten die een ieder verschillend pakt, dus komt je soms wel beetje verkeerd uit. Aantal malen een 0.1sec penalty gekregen en beide in volle snelheid doorracen. Zelfs 1 race op 0.1 seconde gewonnen, tot in de laatste ronde nonstop nen aan nek Het lijkt er ook op, naarmate je steeds dezelfde personen tegenkom, iedereen steeds netter gaat rijden. Ene demeoracer oid eerste 2 races nonstop blokken, bumperremmen etc maar laatste paar races echt netjes met de groep mee rijden Opvallend dat er wel erg veel Evolution X /tuned meerijden, maar dat een Impreza WRX of een Audi R8 ook gewoon in de top3 mee blijven rijden. Ik rij ook Evo X /tuned btw

Maar overal was het een heerlijk race dagje. Ruim 350k rijker, London circuit nog beter leren kennen en mijn wagen weer iets beter afgesteld. Hoe ik deze dag heb ervaren online, belooft veel goeds als er nieuwe features komen voor het online racen. prachtige graphics, heerlijke acties (zelfs paar keer binnenbocht inhalen en nek aan nek richting finish) en een grote groep goede racers

Mijn toprondje staat nu op 54.247, met 4m39s als totaal tijd (eerste plaats start ). Ik weet zeker dat ik hier nog iets van kan afschaven, maar het online record van (dacht ik) 53.6 is voor mij nog niet haalbaar.

SinergyX wijzigde dit bericht 14-04-2008 10:05 (8%)

Nog een leuke is het bekijken van replays van de driftchallenges. Daar zijn een aantal mensen heel erg goed in. Ik vond het iig behoorlijk indrukwekkend.

quote:

Grannd schreef op maandag 14 april 2008 @ 09:48:
Liever niet zo'n strengere penalty, zometeen beukt iemand jou en krijg jij hem, daar rij je dan 10 seconden lang 50 km/u

Uiteraard pas na het finetunen van het penaltysysteem.

quote:

Shiver23 schreef op maandag 14 april 2008 @ 10:18:
Nog een leuke is het bekijken van replays van de driftchallenges. Daar zijn een aantal mensen heel erg goed in. Ik vond het iig behoorlijk indrukwekkend.

Toevallig heb ik dat van het weekeind ook gekeken, maar ze mogen er wel snel alle cheaters uit gooiien..
Ik zat Eiger te kijken met de F40 (het was verder best wel een mooie drift om te zien) en de hoogste replay stopte dus vlak voor de finish, reed weer helemaal terug (puntjes er weer bij), draaide vlak voor de start weer om, en reed daarna het hele rondje nogmaals (nog meer puntjes er bij), maar de 2e keer dus wel tot over de finish.

quote:

Sentry23 schreef op maandag 14 april 2008 @ 17:35:
[...]

Toevallig heb ik dat van het weekeind ook gekeken, maar ze mogen er wel snel alle cheaters uit gooiien..
Ik zat Eiger te kijken met de F40 (het was verder best wel een mooie drift om te zien) en de hoogste replay stopte dus vlak voor de finish, reed weer helemaal terug (puntjes er weer bij), draaide vlak voor de start weer om, en reed daarna het hele rondje nogmaals (nog meer puntjes er bij), maar de 2e keer dus wel tot over de finish.

De punten worden volgens mij niet dubbel geteld. Er zijn meerdere replays van mensen die eerst een paar keer proberen, of de baan eerst de andere kant om driften. Beetje jammer omdat je moet wachten voor de mooie akties, maar volgens mij geen cheats.

Ik heb me de afgelopen dagen stukgebeten op de tuned-car races in S klasse, en dan de laatste 2 waarbij wagen msx 700 punten mag hebben.
Erg lastig!!
Geprobeerd met de Elise, de S2000 GT, de Viper, GT40 test car enz...
Wat opvalt is dat als jij dezelfde wagen pakt als degene die wint, je in gewicht omhoog moet en in power omlaag om onder de 700 ptn te blijven...

Erg moeilijk!! Ik kom niet verder dan plaats 2 of 3.

De F40 missie is ook lastig, daar ben ik iedere keer 3e, op 3 seconden achterstand..

Deel drie van de GT-R film staat nu ook online in GT TV. Even kijken of het wat is

quote:

Shiver23 schreef op maandag 14 april 2008 @ 17:40:
[...]

De punten worden volgens mij niet dubbel geteld. Er zijn meerdere replays van mensen die eerst een paar keer proberen, of de baan eerst de andere kant om driften. Beetje jammer omdat je moet wachten voor de mooie akties, maar volgens mij geen cheats.

Op de Eiger Nordwand zit een bug. Als je daar het allerlaatste stukje omdraait kan je helemaal terugrijden en alle stukken opnieuw doen. Kijk bijvoorbeeld maar naar de replays van de hoogste geclasseerde auto's.
Na een weekje proberen is het best makkelijk. Ik drift met de 350z makkelijk rondjes van 12000 op Eiger Nordwand. Met de M3 is het nog makkelijker.

Ik ben bezig met deel 2 van de topic. Iemand nog suggesties ?

Euhm, Ik ben hier even weggeweest en wou mijn vriendenlijst uitbreiden. Ik dacht dat die in de topicstart stond maar nu heb ik enkel vidifotografie staan momenteel. Iemand een idee waar de lijst naar toe is, wou namelijk vanavond niet alleen mario kart updaten ook ff gran turismo (voor mijn tv het helemaal naar de knoppen is)

Een tuning sectie met daarin settings voor de verschillende auto's voor de verschillende banen?

Graag hier verder :
[PS3] Gran Turismo 5 Prologue Topic - Deel 2

Slotje graag.

inanc wijzigde dit bericht 15-04-2008 10:09 (8%)

Er is inmiddels een update voor prologue uit. Naast nieuwe online events hebben ze nog wat andere kleine dingen aangepast (o.a. andere manier van prestatie punten berekenen om online events beter gebalanceerd te krijgen)

Wat ik wel erg irritant vind is dat je instellingen niet opgeslagen blijven. Ik heb alle knoppen op mijn controller anders ingesteld als standaard en kan dat nu dus weer helemaal opnieuw gaan doen. Terwijl het mij niet zo lastig lijkt om zo'n setting gewoon te bewaren..

quote:

NLxAROSA schreef op maandag 14 april 2008 @ 09:42:
Is het jullie ook al opgevallen dat het in sommige gevallen de moeite waard is om een penalty te pakken? Met name op Suzuka zijn een aantal scherpe bochten waar je vol op iemand in kan rijden, hem uit zijn lijn de grindbak in rammen, en jij vervolgens vrolijk verder rijdt. Weliswaar met penalty, maar je moest daar toch al remmen. Is me online al een paar keer overkomen dat iemand me op die manier van achteren ramde. Ik vind dat in dat geval de penalty wel even flink omhoog mag (min. 10 seconden).

Wil je zo winnen dan?

Ja, vandaar dat ik graag wil dat de penalty omhoog gaat in dat geval.

En er is een nieuw deel