[PS3] Gran Turismo 5 Prologue Topic

quote:

tex5 schreef op donderdag 10 april 2008 @ 23:37:
[...]


Casual? Ik kreeg me G25 niet aan de praat met LFS na 2 uur kutten. En ik ben geen total noob op het gebied van configgen maarja.. als de gfx al zo enorm tegenvallen en je komt niet verder met je wheel dan gas geven - versnellen ho maar. Dan houdt het voor mij op ook al is de game voor sommige de absolute top. Ik heb helaas niet zoveel tijd meer om 10 uur straight op 1 HL1DM map rond te huppelen zonder maar iets te schieten zoals vroeger.

Ik heb het uiteindelijk nog goed draaiend gekregen Naja.. met de paddles Ik heb LFS enorm lange tijd gespeeld, het was zo'n beetje de enige racegame waar je lekker kon tunen en racen. Beetje auto painten. Helaas tijden veranderen, het zelfde circuit met wederom 20+ _identieke_ auto's die enkel wat andere paintjobs hebben en zonder een 'super' instelling je altijd achteraan staat.

Lange tijd die stomme bug gehad dat je km/h meter gelijk liep aan je toerenteller, grappig met de neus tegen de boarding rustig wheelspinnen en doorschakelen naar zn zes. Realisme ten top! Natuurlijk, schade model, heerlijk bij de eerste bocht uitwijkend remmen en komt er weer een .... op je achter kant, einde race. ABS kennen ze daar denk ik niet 99% kans na de eerste ronde komen al de votes voor een restart, haalt regelmatig de helft van het veld de race niet eens normaal of wordt je weer de wind van voren gescholden als 'meneer ik rij vooraan dus oprotten' zo nodig weer tegen je achterbumper aan moet vliegen.

Ja, GT is geen super realistische game, maar het moet gelijktijdig wel ook casual gaming blijven om een zo groot mogelijke doelgroep te pakken (LFS en soortgelijke hebben altijd maar een selecte groep gehad). Verschil voor mij blijft, sinds GT1 heb ik me altijd heerlijk vermaakt met dit spel. De auto's, het tunen, de races of de banen (trial mountain blijft mijn favoriet), nu met de G25 is het helemaal genieten. Cockpit view en online baantjes trekken houden mij wel lang genoeg bezig tot er weer nieuwe updates bij komen, die paar online incidenten zijn voor mij niets anders dan een KS in een MMO, teamkillers in FPS's of scheldende spammers in chat.

quote:

SinergyX schreef op vrijdag 11 april 2008 @ 00:16:
[...]
Ik heb LFS enorm lange tijd gespeeld, het was zo'n beetje de enige racegame waar je lekker kon tunen en racen.

Dat heet gewoon afstellen. Tunen is iets anders.
Veelgemaakte fout overigens.

quote:

Zamorano schreef op vrijdag 11 april 2008 @ 00:10:
[...]


GT5 is toch een andere game dan LFS.
LFS is eigenlijk puur op de online ervaring gericht en wat meer een echte simulatie dan GT5. Al is het mooie van LFS de lage instapdrempel, daar doelde ik op met casual.

rFactor valt een beetje in dezelfde categorie als LFS en heeft een paar geweldige mods, de standaard content is idd heel matig. Het multiplayer gedeelte is iets minder, maar er is betere AI en enorme keuze uit auto's en circuits. Het jammere is dat je goed moet zoeken om de krenten uit de pap te vissen. Mods als GP'79 zijn unieke meesterwerkjes.

Race07 is vrij aardig, al blinkt het nergens in uit. Beetje net als GTR2.

RBR is nog steeds de beste rallysim ooit gemaakt op welk platform dan ook. Al is de content wat beperkt, het is toch een must have voor de serieuze PC-racer.

En dan is er nog mijn persoonlijke favoriet, netKar PRO. Het is rudimentair, zo hardcore als het maar kan en heeft geen grafische interface, maar de rijervaring is ongeëvenaard. De pure sim.

Er zijn genoeg racers om je mee te vermaken op de PC. Zeker als je je niet af laat schrikken door diepgang.

Als je gewoon mooie graphics wilt moet je denk ik gewoon wachten op GRID. Maar de auto's zullen wel weer rijden als winkelwagentjes.

GRID ziet er gelukkig ook niet uit!

Ik snap dat hardcore games als netKar PRO vast heel erg leuk zijn maar er zijn ook mensen die nooit van Warsow gehoord hebben in de FPS wereld. Je kan altijd zo diep gaan als je wil.

GT5 is voor sommige wel weer een opener to the racing scene.. voor mij iig wel. Dat het geen hardcore simulation is zoals sommige PC racers met 0 gfx, 0 sound en maar 4 soort gelijke autos tja. Jammer dan! Misschien als ik GT5 doodgespeeld heb dat ik verder en dieper ga zoeken en me de hele look van een game niet meer uitmaakt dat ik dan bij netKar PRO uitkom!

Alle games op de PS3 zijn eigenlijk kut, er is altijd wel een game die er niet uitziet op de PC maar die veel natuurgetrouwer is..

Maar er is dus geen look-alike-van-GT5 op de PC? Ziet helemaal niemand daar brood in?

quote:

Zamorano schreef op vrijdag 11 april 2008 @ 00:22:
[...]


Dat heet gewoon afstellen. Tunen is iets anders.
Veelgemaakte fout overigens.

Tunen IS afstellen, letterlijk. (zelfs als je het gewoon vertaalt). Dat tunen tegenwoordig de connotatie gekregen heeft van 'johnny-visual-pimpen' is een ander verhaal, neemt niet weg dat 'tunen' nog steeds de correcte benaming is voor bijstellen van allerhande technische componenten van een wagen.
Je tunet een gitaar/radio/settings...


Ik ben het er mee eens dat op de pc nérgens een ervaring zoals GT5 te vinden is. En op professional is het al aardig realistisch. Zet alle aides af en 95% van de whiners kan een Z4 hier echt niet meer op de baan houden.

Schade vind ik ook niet superbelangrijk eigenlijk. Kijk eens naar een race op tv, zoveel wordt er niet afgecrasht om het nodig te vinden een schademodel te implementeren zodat ze daar ook nog eens gigantisch veel tijd kunnen insteken. Als er geraakt wordt zodat er visuele schade is (itt het gewoon duwen en trekken) is het meestal 'race over' voor de betrokkenen. Of je ze dan in een game ook nog visueel moet zien uit elkaar vallen, betwijfel ik. Probleem is dat de meesten niet genoeg skills hebben om een wagen in één race heelhuids over het circuit te krijgen zonder minstens een of meerdere keren hard te botsen, en dan verwachten ze schade te zien (maar ook nog kunnen verder racen)...

Beetje gedoe om niets imo, wil je crashende wagens zien, ga dan burnout spelen.

Wat in GT5 erg goed is, is de verbeterde racehulplijn, waarop ook aangegeven wordt waar je moet remmen en gas geven. De game is bijzonder moeilijk, maar door eerst te oefenen met die lijn leer je snel bij hoe het moet. (inschatten vanop welke afstand je moet beginnen remmen en meer van dat)

Het grote pluspunt van GT series is de feeling van het spel. Je kan met wagens rijden die jij en ik ook in het echt kunnen kopen. Een gigantische library van wagens (en niet alleen supersport modellen zoals in GTR en WTCC en dergelijke games meer). Je kan met allerlei hatchbacks (golf, ford, alfa) rondrijden... Dat maakt het allemaal zo speciaal.

En nét zo een game is er niet op de pc. Dat er geen markt voor lijkt te zijn vind ik ook raar, maar het percentage pc's waar je GT5 visuals op kan draaien is dan weer veel te klein, waardoor je noodgedwongen weer grafische crap moet afleveren. En als in één soort game de graphics belangrijk zijn, is het racers wel. Mensen die race games spelen zijn absolute auto liefhebbers. Die willen echt helemaal het gevoel hebben dat wat ze zien echt is, de mooie lijnen van hun wagens met het grootste detail kunnen aanschouwen, op de track visueel kunnen zien door wat je ingehaald bent. It's all part of the feeling.


Ik weet nog dat m'n mond open viel van verbazing bij GT3 op de ps2 (lang geleden). Graphics zijn gewoon belangrijk, dat valt niet te ontkennen. Je wil onder de indruk zijn, realisme hoort er bij. (meer dan bij andere games)

Ja, er valt veel aan te merken op GT5, maar er zijn ook veel positieve zaken. De totale mix vind je op bijna geen enkel platform terug (met uitzondering van misschien forza 2, en op de pc kan je het helemaal vergeten).

Hopelijk wordt GRID goed en vergelijkbaar (toch in elk geval qua ambitieuze graphics) zodat ik op m'n pc ook kan genieten van een mooie race game, en niet lijdzaam moet toezien hoe de ps3 bezitters wel een goede racer kunnen spelen en wij op de pc niet. (heb nog geen ps3)
Hoe dan ook, van zodra GT5 gereleased wordt koop ik een ps3, sim-pel

test drive unlimited komt het dichste in de buurt, is alleen geen circuit racer maar free roaming...

maar het zou idd wel leuk zijn als er een Forza of GT voor PC zou zijn...

quote:

Shva schreef op vrijdag 11 april 2008 @ 01:29:
test drive unlimited komt het dichste in de buurt, is alleen geen circuit racer maar free roaming...

maar het zou idd wel leuk zijn als er een Forza of GT voor PC zou zijn...

TDU, man als we al klagen over gt5 en realisme

quote:

Shva schreef op vrijdag 11 april 2008 @ 01:29:
test drive unlimited komt het dichste in de buurt, is alleen geen circuit racer maar free roaming...

maar het zou idd wel leuk zijn als er een Forza of GT voor PC zou zijn...

Mee eens, er bestaat daar wel onderstuur en overstuur, maar realisme is een érg groot woord.

Gister avond weer wat uren GT5 gespeeld, klasse A is nu helemaal af (moet nog steeds 2 op goud magoed) en klasse B ben ik ook alweer bijna mee klaar. Kheb op een gegeven moment toch maar even mijn oude Logitech Wingman FF stuurtje van zolder gehaald en aangesloten.... werkte perfect!

Het racen met een stuurtje is echt een STUK gemakkelijker! auto is veel controleerbaarder en de ideaale lijn is gemakkelijker te volgen. Met stuurtje rij ik zo de ene na de andere race uit... kmoet bijna het nivea hoger zetten

Chaoss wijzigde dit bericht 11-04-2008 08:14 (30%)

quote:

tex5 schreef op vrijdag 11 april 2008 @ 00:40:
[...]


GRID ziet er gelukkig ook niet uit!

Ik snap dat hardcore games als netKar PRO vast heel erg leuk zijn maar er zijn ook mensen die nooit van Warsow gehoord hebben in de FPS wereld. Je kan altijd zo diep gaan als je wil.

GT5 is voor sommige wel weer een opener to the racing scene.. voor mij iig wel. Dat het geen hardcore simulation is zoals sommige PC racers met 0 gfx, 0 sound en maar 4 soort gelijke autos tja. Jammer dan! Misschien als ik GT5 doodgespeeld heb dat ik verder en dieper ga zoeken en me de hele look van een game niet meer uitmaakt dat ik dan bij netKar PRO uitkom!

Alle games op de PS3 zijn eigenlijk kut, er is altijd wel een game die er niet uitziet op de PC maar die veel natuurgetrouwer is..

Maar er is dus geen look-alike-van-GT5 op de PC? Ziet helemaal niemand daar brood in?

GT5 is zeker een mooie instapgame om semi-realistisch te gaan racen.
Alleen is er op de PC geen soortgelijke game. Naar mijn idee leggen alle leuke racegames/sims op de PC de nadruk niet zozeer op de kwantiteit van de auto's, maar op de kwaliteit en diepgang van de raceervaring.

Er is op de PC idd geen soortgelijke game.

Mja... na veel keren proberen eindelijk die 2e japanse race op suzuka voor de A class gehaald op goud, hangt het spel bij het naar het menu terug gaan! *snik*...

quote:

tex5 schreef op vrijdag 11 april 2008 @ 00:40:

GRID ziet er gelukkig ook niet uit!

Als ik zo het filmpje bekijk, grafisch in orde, maar race physics geven veel weg van daytona 1/2. (hij lijkt met 'tikjes' te bocht door te sturen, je gewicht van je auto zou allang moeten shiften en gaat flink slippen - bv in Londen eerste 2 bochten na haarspeld).

PC kan schijnbaar geen goeie balans vinden, of het is grafisch heerlijk (TDU) maar bagger realism, of er zit zoveel bizar diepgang in dat het niets is voor de casual gamers. Ik heb altijd gezegt dat ik een PS3 zou kopen puur voor GT, dat heb ik nu ook gedaan. Het blijft jammer dat sommige elementen zijn verdwenen (GT2 full modifications) maar gelukkig komen er ook nieuwe dingen (ferrari, F1, online).

Wat me trouwens opviel, als je hele lange tijd 'nose view' rijd (straat + tellers) en daarna wisseld naar cockpit view het geluid opeens best wel 'raw' klinkt Ik rij hoofdzakelijk in de Evo X/tuned. Ooit zal ik een 55 neerzetten op Londen (56.4 is mn record nu, 54.x is online record).

quote:

alvi schreef op vrijdag 11 april 2008 @ 01:26:
[...]


Schade vind ik ook niet superbelangrijk eigenlijk. Kijk eens naar een race op tv, zoveel wordt er niet afgecrasht om het nodig te vinden een schademodel te implementeren zodat ze daar ook nog eens gigantisch veel tijd kunnen insteken. Als er geraakt wordt zodat er visuele schade is (itt het gewoon duwen en trekken) is het meestal 'race over' voor de betrokkenen. Of je ze dan in een game ook nog visueel moet zien uit elkaar vallen, betwijfel ik. Probleem is dat de meesten niet genoeg skills hebben om een wagen in één race heelhuids over het circuit te krijgen zonder minstens een of meerdere keren hard te botsen, en dan verwachten ze schade te zien (maar ook nog kunnen verder racen)...

Beetje gedoe om niets imo, wil je crashende wagens zien, ga dan burnout spelen.

denk dat met schade ook bedoeld wordt het opblazen van je motor, het klappen van de banden, motor naar de klote door slecht schakelen en dat soort dingen. Dat vind ik iig leuk aan een game zoals GTR2. En dat zou ik ook graag in gt5 zien.

Ik heb inmiddels zes van de S-races gehaald, wat nog openstaat zijn de twee 700P races en de races met de Skyline en de F40, voor die wagens heb ik de pegels nog niet. De 700P race heb ik even geprobeerd met de GT06, maar dat ging nog niet zo lekker. Tips voor andere auto's hier?

In de overige races vind ik de Elise 111R Tuned een uitkomst. De 680P race op de HSR is mijn cash cow nu, daarin rij ik het op papier veel sterkere veld totaal aan flarden in de Elise, terwijl ik in de andere races toch wel mijn best moet doen om op het podium te komen.

Wat de penalties betreft, ik neig er toch naar het een positieve ontwikkeling te vinden. Ik merk dat ik er beter en netter door ga rijden, en dat is toch het idee ervan. Op de HSR pakte ik vaak een vangrailtje mee, maar nu kan dat niet meer en ik vind het spel er leuker van worden. Het is ook niet altijd dat je een penalty krijgt, zo nu en dan heb je mazzel terwijl je er wel eentje verdient. Uiteraard zijn er de frustraties: Penalties voor ramming als je zelf door een AI auto in de flank geramd wordt, penalties voor cutting corners terwijl je de bocht mist en een omweg moet nemen door het gras. Met wat mazzel kijkt Polyphony hiernaar en passen ze dit aan in een patch.

quote:

Maar eerlijk gezegd heb ik een beetje spijt van m'n aankoop. Ik heb er denk ik zo'n 10 uurtjes in gestoken. En dan zeg ik bewust geen speelplezier want sommige races moet je tot vervelens toe doen om genoeg geld bij elkaar te krijgen voor de F430 en/of GT40.

Ik kan me er vanuit een hardcore PC racer perspectief wel wat bij voorstellen. Zelf is GT al jaren voor mij de perfecte combi van realisme en arcade. Vooral de vele mooie circuits, zowel fictief als echt, en de enorme hoeveelheid auto's spreken me aan. Het rijgedrag van het spel is verder goed maar het is geen sim, maar dat zoek ik ook niet.

Wat Prologue betreft, ik verwacht er ergens volgende week mee klaar te zijn. Ik wil de S-klasse uitspelen en de fabrieksraces doen, maar ik heb ook al besloten dat ik geen 8 uur lang rondjes ga rijden om die F1 2007 te krijgen, daarvoor ga ik een save game downloaden

Al met al heb ik er tegen die tijd zo'n 25 uur ingestopt, wat neerkomt op een euro per uur. Goede deal, beter dan veel andere games. En het zal tot GT5 uitkomt wel de show-off titel blijven voor mijn HT/console

Dr. Strangelove wijzigde dit bericht 11-04-2008 10:41 (31%)

Waarom zou het "realistischer" zijn je force feedback op maximaal te zetten? Je kan dan toch no way snel genoeg tegensturen als je auto uitbreekt? Zo goed als alle (race) auto's hebben gewoon stuurbekrachtiging hoor. Ik zet de force feedback maximaal op de helft (G25) en vind dat prima. Kan me ook niet voorstellen dat het goed is voor de motortjes als je als een bezetene aan dat stuur zit te rukken.

quote uit het ps3 ervaringen topic van CSB

quote:

Ik heb het idee dat ik toch iets verkeerd doe dan... Ik kom de A-class niet eens door. Ik kom zelfs niet eens in de top 3, terwijl dit met B-class wel lukt. Wat zijn de beste instellingen voor het besturen van bijv. de Ferrari F430 i.c.m. een PS controller?

Als ik het me goed herinner kan je hier niet tunen... dus de enige aanpassingen die je kan doen zijn in het menutje vlak voordat je moet racen.

Voor zo ver ik me kan herinneren heb ik TC op 0 bevalt dit niet zet hem op 1. ABS uit. En wil je hem gewoon halen laat dan de rij ervaring (weet even niet wat er precies staat) op standard staan en zet deze dus NIET op professional. Verder valt er volgens mij weinig in te stellen.. Om welke race gaat het in de A-klasse (welk circuit?)

quote:

vidifotografie schreef op vrijdag 11 april 2008 @ 10:51:
quote uit het ps3 ervaringen topic van CSB

[...]


Als ik het me goed herinner kan je hier niet tunen... dus de enige aanpassingen die je kan doen zijn in het menutje vlak voordat je moet racen.

Voor zo ver ik me kan herinneren heb ik TC op 0 bevalt dit niet zet hem op 1. ABS uit. En wil je hem gewoon halen laat dan de rij ervaring (weet even niet wat er precies staat) op standard staan en zet deze dus NIET op professional. Verder valt er volgens mij weinig in te stellen.. Om welke race gaat het in de A-klasse (welk circuit?)

ABS kun je pas uitschakelen wanneer je de S-serie hebt geunlockt.

er was nog een andere optie in dat menu waarbij je het rijgedrag kon veranderen... nou ja ik weet het ook even niet meer... waar het op neer komt is dat ik die klasses (CB en A) speelde met alles "uit".

quote:

-Sander schreef op vrijdag 11 april 2008 @ 10:54:
[...]

ABS kun je pas uitschakelen wanneer je de S-serie hebt geunlockt.

Nee, ik kan het al in A doen, of het ook al in B / C kon weet ik niet.

ABS (anti-brake-lock system) zit in het Quicktune menu wat je na A vrijspeelt, dus dat lijkt me vrij sterk. Ben je niet in de war met ASM?

dat is die functie die ik bedoelde!! haha die ook gewoon op 0 zetten! (altijd)

Voor de mensen die het nog niet wisten:
De review van GT5 Prologue staat inmiddels ook op de frontpage van Tweakers.net.

De reviewer heeft in mijn ogen duidelijk niet alles goed bekeken want met een cijfer van een 7 vind ik het nog zwaar tegenvallen.

quote:

Nippletwister schreef op vrijdag 11 april 2008 @ 19:36:
Voor de mensen die het nog niet wisten:
De review van GT5 Prologue staat inmiddels ook op de frontpage van Tweakers.net.

De reviewer heeft in mijn ogen duidelijk niet alles goed bekeken want met een cijfer van een 7 vind ik het nog zwaar tegenvallen.

Een behoorlijke aanfluiting die review. Niet tunen? Alfa duurder dan nissan gt-r? Ga het spel eens echt spelen, maak je druk om het penaltysysteem en soms regenvallende framerate ofzo, maar niet om dingen die onjuist zijn. Overigens vind ik het uitkiezen van een goede auto net zo goed bij het spel horen. Ieder zijn mening, maar het moet wel ergens op gebaseerd zijn.

Tja toen de reviewer het over de 'realistic' mode ging hebben wist ik al genoeg. Even 2 uurtjes spelen en dan een review in mekaar flansen.

@Shiver23, was jij gisterenavond online aan het spelen?
Vriend van me was bij me op bezoek en ging even met de Focus ST online en volgens mij zag ik je naam in het rijtje van tegenstanders staan....

quote:

Remco76 schreef op vrijdag 11 april 2008 @ 21:02:
@Shiver23, was jij gisterenavond online aan het spelen?
Vriend van me was bij me op bezoek en ging even met de Focus ST online en volgens mij zag ik je naam in het rijtje van tegenstanders staan....

Nou bij mij was ook een vriend op bezoek en we waren inderdaad online aan het racen. In een Swift Tuned om precies te zijn. Laatst ook al iemand anders van Tweakers tegengekomen. Best toevallig.