[FS200x] Vragen en mooiste screenshots, deel 69

[Ensinker]

PMDG 737 is de beste in zijn klasse ja, ook de enige trouwens iets wel er wel bij zal helpen. Ariane heeft ook een goede complete kist tegenwoordig, maar met het geld dat daarvoor betaald moet worden zou ik de gok zeker niet nemen. Om nou Active Camera te kopen voor de virtuele cabine, dat lijkt me wat ver gaan. Ben er welgeteld 1 keer geweest om "O leuk" te denken bij mezelf. Beetje nutteloze "opties" als je het mij vraagt, net als een "functionele VC" iets wat niet functioneel is hoeft ook niet functioneel gemaakt te worden. Maar dat is natuurlijk persoonlijk.

Over PMDG 737 gesproken, vanmorgen op Boston Logan.

[DutchCommando]

Alstublieft, eergisteren gemaakt. Ik moet nog door richting Chicago (dacht ik) .

[Ensinker]

Vandaag de SSW A310 weereens opgepakt.

Vluchtje naar Lisabon om morgen naar Newark te vertrekken, TAP deed dat ooit nog eens met de A310.























*kon er niet minder dan 11 van maken

[ Voor 3% gewijzigd door Ensinker op 08-08-2004 01:55 ]

[Ensinker]

weststar schreef op 08 augustus 2004 @ 09:41:
Blijft toch een schitterende kist, die A310. Heb de SSW hier ook liggen, met alle updates, misschien vandaag eens proberen

Mooie pics!

Ja je alle bug's en probleem gevallen kent, dan is er wel redelijk mee te vliegen.

Hier zuid west Ierland, het laatste stukje land voordat we de NAT op gaan.

[Verwijderd]

Weer is tijd voor een echte vlucht KLM 737-800 uit de gate gesleept en gaan met die banaan naar Nice. Reinstall nog maar net achter de rug dus nog wat foutjes waaronder geen kolderbaan en ook telt Schiphol nog een torentje te veel



Pittig windje valt niet mee om op koers te blijven maar dat mag de pret niet drukken







Mistig





En vol in de remmen




En veilig aan de gate, weer valt tegen maar toch fijne vakantie


Addons: Sim-Wings Nice 2005, PMDG 737-800/900

[Verwijderd]

Mijn versie dan ook maar eens


Houdoe

Ja doei


Mooi he ?

Bijna

Mistig dus..

Die arme passagiers ook...die willen nu al terug

[Verwijderd]

Dit zal vast wel oud nieuws zijnvoor jullie, maar ik heb net een site gevonden over de Boeing 737: The Boeing 737 Technical Site. Vooral de Aircraft Systems is prachtig omdat 1. je goed kan zien hoe mooi PMDG alles tot in detail heeft nagemaakt en 2. omdat er een boel info bij staat over de werking van alles (zoals welke lichten je wanneer wel en niet moet of kan gebruiken, hetgeen voor de fanatiekeling als ik heeeeeel interessanteinfo is! )

Vergelijk bijvoorbeeld deze 737-700 overhead maar eens even met die van PMDG:



Elk knopje klopt!

Zoals ik al zei: wellicht oud nieuws voor jullie, maar ik vind het prachtig!

[ Voor 20% gewijzigd door Verwijderd op 11-08-2004 18:40 ]

[ravw]

Zo hier weer eens wat anders dan gepraat.
Weer eens wat screensshots.
Hier een B747 200 van London naar Amsterdam.





















Voor diegene die het willen weten:B747 200 - Ready for Pushback v2

[ Voor 11% gewijzigd door ravw op 12-08-2004 11:22 ]

[Ensinker]

Kom jong, minder lullen meer prt scr rammen

Vanmorgen vroeg opweg naar nice Nice.

[Crash]

Hoi superA320fan, welkom op GoT
Zou je even voordat je hier actief gaat posten de startpost eens goed door willen nemen evenals de netiquette faq?
Het gebruik van een dusdanige hoeveelheid overbodige smilies zoals je hier en hier doet is namelijk niet echt gewenst, en het leest nogal onprettig voor je medeforumers. Ook wil ik je aanraden om wat te letten op je spelling en het gebruik van leestekens.
Hiernaast wil ik je vriendelijk doch dringen verzoeken voortaan het edit-knopje () te gebruiken als je de laatste persoon bent geweest die gepost heeft in een topic. Dit voorkomt monologen

Have fun

[Crash]

Zouden bovenstaande heren willen inkrimpen in hun smily gebruik? Want ook voor jullie gelden de regels in de startpost en de netiquette faq hier op GoT.
Het gebruik van een dusdanige hoeveelheid overbodige smilies zoals sommigen doen is namelijk niet gewenst! Ook wil ik nog even benadrukken dat het edit-knopje () er niet voor niets is, gebruik deze dus ook!

[Jochem]

lijkt mij een goed plan. Trouwens is er 29 augustus een Benelux Flyin waar je op 1 avond leuk een hopje ELLX-EHAM en EHAM-EBBR kunt maken lijkt me zo. Heel EHAA en EBBU fully staffed tot op het laatste gaatje/positie.

[ Voor 13% gewijzigd door Jochem op 14-08-2004 11:21 ]

[Verwijderd]

<!--Okay, ik moet toch ff weten hoe het nou zit met die STARS want ik snap het niet... Vectors of geen vectors op Vatsim: ik wil het gewoon snappen! Dus... leg ik jullie ff mijn probleem voor MET illustraties (waarop ik de ND ff lelijk mar functioneel naast de FMC heb gezet... )...

Ik sta dus klaar op EHAM, RW27, voor vertrek naar EBBR (hoe de vlucht verder gaat is niet van belang: het gaat me alleen om de waypoints van de STAR bij EBBR). Hier sta ik dan:



Een tijd later hang ik in de lucht met alleen Woody nog voor me. Vanaf Woody ga ik rechtsreeks naar EBBR en dat wil niet, dus...



...kies ik de runway 25R en de bijbehorende STAR (ik vergeet de TRANS maar ff want ik heb geen idee welke ik moet kiezen):



Ik EXEC alles en krijg een rare paarse lijn (vind ik dan...) plus een paar DISCO's:



Het lijkt me het beste de DISCO op te ruimen door op LSK4L te klikken (waardoor WOODY op de scratchpad komt)...



...en vervolgens op LSK1L. Ik vervang het standaard waypoint WOODY dus door de WOODY uit de STAR, zal ik maar zeggen.



In PLAN view zie ik nu een idiote HELE SCHERPE bocht van FIX2 naar KERKY, waarna alles ophoudt (want daarna komt BUB48: het aanvlieg punt van de runway)...



Nu kan je wel zeggen dat ik vanaf dat punt vectors krijg richting RW25, maar die scherpe hoek vind ik wel heel idioot en bovendien zit ik nu aan de verkeerde kant van de baan!

Het enige wat ik kan verzinnen is dat ik vanaf dat punt 'met de hand' richting right downwind moet vliegen (maar dan had ik graag wel al onder een betere hoek gezeten die alvast parallel loopt aan de runway), om vervolgens voorbij de runway een bocht naar rechts te maken en zo hopelijk goed voor de runway uit te komen (dus op BUB48 en dan op de goede koers)... Klopt dit? Zo ja, hoe zit het dan met die gekke scherpe hoek? En waarom laat die STAR me niet beter uitkomen om meteen de LOC te kunnen intercepten...?

Ik heb hetzelfde geleuter met EGLL gehad: er worden opeens 3 of 4 pagina's met waypoints in de FMC gepleurd met allemaal DISCO's en ik heb geen idee wat en hoe en wie en waar...

Als ik overigens daarna de DISCO na de runway wil opruimen (zodat de Missed Approach ook netjes geprogrammeer is), krijg ik een keiharde lijn richting BUB48.



Logisch, maar lastig, want voor je het weet zit je ff te lang in LNAV of zo en ga je helemaal verkeerd... Misschien is het de bedoeling om de DISCO die de MA oplevert pas in orde te maken als je al op final zit...? Ik vind het er allemaal maar rommelig en vreemd uitzien...

Ik denk dat het wel duidelijk is dat ik het niet helemaal snap.... HELP!-->

[ Voor 1% gewijzigd door moto-moi op 12-10-2004 20:38 ]

[Verwijderd]

Zo weer is onderbreking van lading interessante tekst

Vertrek RWY26 LOWI met die mooie bocht





En twee shots van final op LKPR




Leuk kistje die DLH 700