Het grote IL2 Sturmovik topic (+Forgotten Battles) deel 2

[ocf81]

Een vliegveld moet me nog wel lukken denk ik. Het vernietigen van een hele een brug lijkt me al veel lastiger met 20 × SC70. Je moet dan heel precies aanvliegen en om flak te ontwijken moet je ook nog eens hoger dan 3 km zitten, dus je moet erg goed rekening gaan houden met IAS <-> TAS conversie.

[Jag]

Verwijderd schreef op 17 May 2003 @ 13:59:
Nog een reden dus om die Hurricane links te laten liggen... Ik snap zowiezo niet wat mensen zien in dat lelijke onding.

Het is dan misschien een lelijk onding dat best wel verouderd was toen de oorlog begon, maar in Forgotten Battles is het echt een beest , zeker de IIc versie met 4x 20mm. Dat is gewoon de meest effectieve air to air arnament IMO (waarschijnlijk preseteert de 3xB20 in de La7 hetzelfde qua rate of fire en ballistics, maar dat is ook een late war plane). Ik vlieg altijd OKL maar heel soms pak ik een VVS plane om die een beetje te leren kennen. En de keer dat ik in de Hurri IIc zat, heb ik in no time 5 109's neergeschoten met een average van 6 rounds per kill (en een accuracy van zo'n 20%). En het stomme is dat ik gewoon ben gaan E-fighten tegen de 109's in dat ding. Niet helemaal historisch correct natuurlijk, maar wel mogelijk in FB in die early war servers. De climb rate is gewoon veel te hoog en de engine overheat niet, waardoor je gewoon continu op 110% met boost aan en radiator closed kan vliegen, handig he? Je hoeft ook maar 25% fuel mee te nemen want die lijkt ook nauwlijks op te gaan. Dat kansloze ding (real life) is gewoon super goed (in FB), gewoon de dogfighter voor early war servers.
En voor de turn fights neem je een I-153 met 12 RS82 rockets. En die klimt ook al zo snel.

[ocf81]

wait 3 to 4 weeks

[Verwijderd]

Hoezo, komt dan de patch uit? Hoop ik inderdaad dat ze een aantal bugs oplossen. Het remparachute effect bij het uitvallen van een motor bij de ME262 mogen ze van mij ook oplossen

Maar wist inderdaad niet dat die Hurricane in FB zo goed werkt... ben wel een aantal keer door dat ding neergehaald maar als ik er zelf in zit... weet niet... slecht afleesbaar instrumentarium en het inzakken van de motor bij duiken... en natuurlijk dat lelijke motorgeluid. Ben er niet zo dol op. Ga nu toch even een uurtje dat ding proberen.

[Jag]

Nee, dan komt de patch niet, dat is gewoon een standaard antwoord dat ze gaven als gevraagd werd wanneer de sp3 van falcon4 uit zo komen.
Release data worden per definitie niet gehaald. Als zij zeggen end of may, dan duurt het dus nog wel ff waarschijnlijk.

Ik vind de Hurricane trouwens helemaal niks, hij zal ook wel minder gemaakt worden in de patch (mag ik hopen). Ik vind trouwens dat het wel frustrerend lang duurt die patch. Ik had echt 10x liever gehad dat FB of helemaal niet gekomen was, of op zijn minst een heel later. Ik zit me gewoon continu aan van alles en nog wat te ergeren. Het is eigenlijk helemaal niet zo leuk meer. En als je dan ziet wat Oleg antwoord op de brief van de Iron Skies community over de lag, dat we het aantal objects moeten verlagen. Ja, dat kunnen we natuurlijk ook wel zelf verzinnen!
Na ja, misschien dat we blij moeten zijn dat we uberhaupt reply krijgen, dat is eigenlijk wel uitzonderlijk. Maar ik ben helemaal niet zo positief meer over FB. Om niet te zeggen dat het het ergste is dat de IL2 community is overkomen .

[Verwijderd]

Hear hear!!!!

Over de patch: Bij SimHQ zijn een paar foto's gemaakt op E3 (Maar of ze er nou zo nodig zichzelf op de schouders moeten kloppen... )
http://www.simhq.com/_technology/technology_009b.html

[Verwijderd]

Ach... je bepaalt zelf of je je ergert of niet. Ik vind het zelf compleet verspilde energie. Als je ongelukkig bent met een bepaald vliegtuig of een bepaalde situatie, kies je toch wat anders? Persoonlijk vind ik FB zeker wel een waardevolle uitbreiding op IL2. Die heb ik uitgeleend en boeit me niet meer. En dat gezeur wat je vaker hoort dat een produkt als het uitkomt helemaaaal bugvrij moet zijn... sorry hoor maar dat is gewoon niet mogelijk. Wees blij dat het allemaal nog zo snel gaat. Ik wacht al sinds 1999 op Elite 4 (laatste prognose: 2006).

[Jag]

Verwijderd schreef op 21 mei 2003 @ 20:31:
Ach... je bepaalt zelf of je je ergert of niet. Ik vind het zelf compleet verspilde energie. Als je ongelukkig bent met een bepaald vliegtuig of een bepaalde situatie, kies je toch wat anders? Persoonlijk vind ik FB zeker wel een waardevolle uitbreiding op IL2. Die heb ik uitgeleend en boeit me niet meer. En dat gezeur wat je vaker hoort dat een produkt als het uitkomt helemaaaal bugvrij moet zijn... sorry hoor maar dat is gewoon niet mogelijk. Wees blij dat het allemaal nog zo snel gaat. Ik wacht al sinds 1999 op Elite 4 (laatste prognose: 2006).

Wat is dat nou voor rare opvatting? Het is een hele tijd toch heel normaal geweest om een spel uit te brengen en dat was het dan. Niks patches, maar die waren dan ook niet nodig.
Ik heb niks tegen patches, ik verwacht echt niet dat ze een perfecte game uitbrengen. Ik snap ook wel dat ze allemaal zo snel mogelijk hun spelletje op de markt willen brengen. Dat het een lastige markt is met al dat gedownload. Maar dit is echt het andere uiterste! FB is toch gewoon een add on, en het is een beetje gek dat er fouten in zitten die in het orgineel nog goed waren. Dat lijkt me toch niet echt de bedoeling. En als het dan ook nog zo lang duurt voordat de eerste patch uitkomt, die bovendien echt lang niet alle "grote bugs" gaat fixen, sja dan raak je een beetje teleurgesteld.
Zo lijkt het er nu al sterk op dat er niks gaat gebeuren aan de netcode, wat betekent dat Iron Skies (nu onspeelbaar door de lag) of terug moet gaan naar IL2 (omdat in IL2 dezelfde missies wel speelbaar zijn) of op DF servers moet overstappen.

[anandus]

SiErRa schreef op 09 februari 2003 @ 23:31:
Daarna vloog ik per ongeluk tegen 1 van de pilots (aan parachute) van dat ding aan.. hele vleugel eraf

Zo, ik wil niet eens weten hoe die piloot er dan ná die crash uitzag....

[Verwijderd]

Best goed, totdat hij de grond bereikte.

[ocf81]

Slightly off-topic, maar probeer dit maar eens na te doen in il-2 met de 262, zal je wel ff doen slikken denk ik (mij lukt het met moeite)

http://audio.france-simulation.com/francesi/www/Fou.rar

[Roland]

Is IL-2 Sturmovik ook compatible met de CH-Products Yoke?

[Verwijderd]

Vast. IL2 zou het mij toelaten om de Thrustmaster Cougar (HOTAS, USB), de Wingman Formula Force (Stuur-pedalen combo, USB), de Belkin N50 Speedpad (FPS controler, USB) en een joystick op de gameport te mixen. AFAIK, wat windows toelaat, kun je ook in IL2 gebruiken.

[Tcq]

Klopt, ik heb hier een crappy joystick met 2 knopjes van CH Products, werkt perfect.
Jammer dat er zo weinig knopjes opzitten maar ik vind niet dat ik Il-2 genoeg speel om er een nieuwe joystick voor te kopen

[ocf81]

Phear my l;ow level skills

[ocf81]

hmm, weinig activteit in deze draad zeg

[Verwijderd]

wel stom dat ze niet ff gefixxed hebben dat ik van me 2de joystick (ms-ffb) gebruik kan maken ipv me gamepad.

url=http://picserver.student.utwente.nl/getpicture.php?id=129832


heeft iemand hier ooit een oplossing voor gevonden (ipv het fysiek verwijderen van de gamepad). Het is namelijk in winxp ook niet mogelijk deze 2 'om te draaien', zie link

[ Voor 24% gewijzigd door Verwijderd op 25-05-2003 21:48 ]

[Tcq]

Als je op Advanced klikt kan je instellen welke controller je als primaire controller wilt gebruiken

[Verwijderd]

Tcq schreef op 25 mei 2003 @ 21:41:
Als je op Advanced klikt kan je instellen welke controller je als primaire controller wilt gebruiken

[afbeelding]

zou mooi zijn als dat werkte, jammer genoeg is het alleen voor 'older programs' en dat is FB niet echt.

[ocf81]

Je moet gewoon de assen reassignen in FB naar de desbetreffende assen van je flightstick (In-game: Hoofdmenu --> Controls setie --> onderaan bij axis) FB ondersteunt het gelijktijdig gebruiken van meerdere controllers. Het is dus iets wat je zelf in FB moet regelen.

[Jag]

News from the boss himself:

We plan patch in June. Add-on with planes, etc... Later.
However with the patch probably alsowill be plane... Maybe one, maybe two. I don't know. Currently we are working only over the patch. Add-on in background.

Zie deze draad.

Kijk dat wilde we dus even horen . Na het zien van al die nieuwe flyables in de dev updates en helemaal geen woord over FM/DM/CEM fixes begon ik er steeds minder in te geloven. Nou maar hopen dat die patch ook echt in Juni komt.

[Bjk]

Ik heb vandaag een Joystick gekocht en nu wil ik dus (waarschijnlijk) Forgotten Battles kopen. Maar ik heb nog nooit een flight game gespeeld laatstaan een joystick aangeraakt . Kan ik in een weekje de basics onder de knie krijgen van deze game. Mischien wil Animel Mother me wel helpen, aangezien ik hem CS geleerd hebt

[Animal Mother]

Woei! Kopen die zooi Ik kan je wel een paar lesjes geven (niet dat ik zelf zo goed ben.. ) Je kunt ook alvast de IL2 demo downloaden, om het al een beetje te leren.

offtopic:
Wie heeft je altijd in gemaakt met de awp?

[Bjk]

_{offtopiq:
Ik liet je winnen}

[Verwijderd]

Als iemand erin geinteresseerd ou zijn, de Pattuglia Acrobatica Virtuale heeft een schitterende acrobatische demo-display op AVI gezet. http://www.pav-amvi.it/




Ohja, 60+MB

[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 27-05-2003 19:28 ]

[Evilernie933]

Verwijderd schreef op 27 mei 2003 @ 19:28:
Als iemand erin geinteresseerd ou zijn, de Pattuglia Acrobatica Virtuale heeft een schitterende acrobatische demo-display op AVI gezet. http://www.pav-amvi.it/

[afbeelding]
[afbeelding]

Ohja, 60+MB

they rule hij is nog niet binnen, maar il2 is de aerobatic sim bij uitstek

[Verwijderd]

Kheb zelf nog een half uur te gaan , maar de screenies zijn al om van te smullen.

[Animal Mother]

Echt cool idd

Heb ff de IL2 demo gedownload om met Bjk te vliegen.. Valt wel tegen zeg.. van FB naar de IL2 demo

[ Voor 25% gewijzigd door Animal Mother op 27-05-2003 20:20 ]

[Bjk]

Jah lol, opstijgen ging goed landen gaat toch minder, en ja die moter knop, das nog een heel werk .

[Tcq]

Hehe, ik lag in een deuk hier

"Moet je niet eerst je motor aan doen?"

[Bjk]

Jaja lach maar Mother zegt power op 30% ik doe dat niks, kijk naast me gaat zijne wel aan. Wat denk je dan .

[Tcq]

"Press I to continue"

[ocf81]

LOL. nog ff trainen voordat je good to go bent

[Verwijderd]

Hehehe, da's inderdaad leuk. Volgende stap:
*Een pracht van een 3-point landing, alleen ff gear vergeten uit te doen.

In de demo (en pre-patch IL2) had je IIRC een stuk minder trim-slagen, dus moeilijker in een vlakke vlucht te trimmen.

[Animal Mother]

Ja, en het was nog wel de 1e demo, met maar 3 vlieguigen

[Bjk]

Heb nu de nieuwere demo gedownload met meer vliegtuigen. Dat vliegt al een stuk gemakkelijker. Nu nog proberen boten te raken zonder zelf het water in te duiken .
Nog een vraag, op de eerste pagina staat JAMF ze korte uitleg. Wat gebeurt er precies als je Shift + 0 = Propeller Auto Pitch gebruikt?

[ Voor 30% gewijzigd door Bjk op 28-05-2003 12:13 ]

[ocf81]

dan hoef je zelf de pitch van je propellor niet in ste stellen. Dit zorgt er als het goed is voor dat je motor de beste performance krijgt.

[Bjk]

Hmm werkt denk ik niet in de demo. Ik ga weer spelen, echt ongelooflijk dat ik in dit dorp geen Forgotten Battles kan vinden

[Verwijderd]

Bestel hem ff online bij Proxis, heb je meteen de laagste prijs.

[Bjk]

Ik moet hem eigenlijk ook nog eens voor vrijdag hebben (wat dus nooit meer lukt) omdat we deze game gingen lannen .

[ocf81]

Hmm, nunspeet. daar woont ene razorhead ook, maar dat is een ervaren IL-2 speler dus dat kan jij niet zijn.

[Bjk]

Jah ik ben screwed denk ik zo.

[ocf81]

???
gewoon ff kijken of ie niet in harderwijk te krijgen is o.i.d.

[Bjk]

Moet zo werken en morgen winkels dicht @ hemelsvaart...

[Evilernie933]

Verwijderd schreef op 27 mei 2003 @ 19:48:
Kheb zelf nog een half uur te gaan , maar de screenies zijn al om van te smullen.

damn net ff gekeken. Die gasten hebben het formatievliegen wel begrepen

[ocf81]

Hmm, misschien moeten we er toch eens wat aandacht aan besteden, wij kunnen hooguit een beetal als groep een losse formatie aanhouden, maar dit zou wellicht ons teamwork kunnen verbeteren in het gevecht.

[ocf81]

Jaja, het is weer tijd voor wat nieuw kijkvoer!

Deze keer een fotoverslag van 2 ME 262's die 2 Yak-3's tegen het lijf lopen. helaas kon ik mijn wingie niet redden, hij werd al na zijn eerste bocht neergemaaid

[Bjk]

Hehe, nice shots, ik vind het dogfighten nog moeilijk. Ik heb nu eindelijk FB maar nu heb ik een probleem me HUD is weg, ik zie geen altitude, of snelheid. Hoe krijg ik dit terug? (ik heb al gezocht tussen de toets instellingen.)

[ocf81]

als je alles op realistic zet dan verlies je ook dingen als de speedbar functie., maar wees niet getreurd, die metertjes zitten er niet voor niks en als je ze gaat gebruiken is het spel opeens veel leuker (of je ze bij difficulty gewoon de speedbar weer aan )

[Verwijderd]

Nog een review van FB, bij wargamer

[ocf81]

eimand nog wat leuke shots gemaakt?

Ik ben zelf de laatste dagen af en toe bezig met Stike Fighters: Project 1, en verder met school.

From amerika with love (als ik in FB vlieg mis ik ze eigenlijk wel, die missiles )
Genomen bij een BARCAP over de FLOT


Onderweg naar airfield P7 voor een OCA Strike. Ik moest de runway raken om mssion succes te krijgen. Door de grote afstand moest ik het maximum aan feul meenemen. bij touchdown had ik nog zo'n 400 pond over. Ik had alleen bij het opstijgen en bij de attack run AB gebruikt.


Hetzelfde vluchtje op de terugweg, net voor touchdown. BTW, landen is het meest wibbly wobbly van allemaal, je lijkt wle een stuiterbal en je kan haast niks fout doen. Je moet overigens zelf tegen je wingies zeggen dat ze moeten landen, dat weten ze zelf niet, en aangezien ze nogal gehoorzaam zijn vliegen ze doodleuk in formatie totdat ze uit de lucht vallen vanwege een stall.


Phantoms in the night....
(BTW de F4 in dit plaatje is een B met één gunpod onder elke vleugel eneen 600 gallon droptank onder de romp. Dit is zo'n beetje mijn favo medium range AA oplossing voor de F-4


Het resultaat van een nachtelijke OCA Strike (± 0000 hrs) met 24 × Mk.82


Er staat een 10 in dat sterretje (10 kills. ik heb er nu 70 en ben zelf maar 3x dood gegaan )


Ok, back on topic:

show me some shots from FB

[ocf81]

FB leeft hier niet zo?

[Verwijderd]

Blijkbaar... zit zelf met dit fantastische weer ook weinig achter de PC... Daarnaast heb ik 26 mei mijn rijbewijs gehaald dus al mijn geld en tijd gaat in mijn klassieke Citroens zitten. Denk van de herfst of zodra de patch binnen is dat ik weer meer ga vliegen.

[Verwijderd]

Nou nou, kom op mensen wie vliegt er niet meer

[ocf81]

Ik

Ik heb het momenteel razend druk met school. Ik heb een project dat in de soep aan het lopen is, en er moet wat progameerwerk gedaan worden. (9 AM to 3 AM workloads)

[Verwijderd]

Firing squad heeft een GraKa review online, met daarin een benchmark van IL2:FB op 1600x1200@32 met 4xAA en 8xAnIso.
http://firingsquad.gamers...0_ultra_review/page13.asp

Stevig systeempje nodig om (met alles op maximum) een beetje normale frames te krijgen.

[_Xenad_]

Hello all,

Ben de laatste tijd ook aan het lezen geslagen op dit forum aangezien ik sinds een week een fighter pilot ben met FB.

Moet zeggen dat ik het spel echt vind, maar het laatste wat ik speelde was dan ook swotl.

Zat heel wat jaartjes tussen. Heb eigenlijk alleen nog maar online gespeeld en moet zeggen dat ik echt meer lood heb gevangen dat de plaatselijke ijzer boer
Maar zo hoort het ook want ik ben en blijf een rookie.

Dogfight zijn een echte uitdaging. Zou graag van enkele ace's hier wat advies willen:

1) Welk speeltje is aan te raden voor een Rookie om mee te beginnen. ( combinatie snelheid, wendbaarheid en gunpower )
2) Welke stappen en hulpdiensten moet je absoluut gebruiken. Zoals shift + 0 enz.

Heb af en toe echt het idee dat ik meer tegen mezelf vecht dat tegen een andere piloot.

" Killing someone is easy.... just put your noise in the ground "

[Verwijderd]

1: La5 FN of de LA7
2: Als je niet in gevecht bent of gaat, throttle op 80% en radiator open zodat de motor afkoelt en in koele toestand niet warmer wordt. In een gevecht is het belangrijk dat je goed getrimmed en gestroomlijnd bent, dus ook radiator dicht en hopen dat het gevecht kort duurt.

De stick en afstelling is ook belangrijk. Als je je stick in de gamesettings zo afstelt dat je in een hard turn kunt blijven zonder direct in een stall te geraken, heb je al het gevecht met je eigen vliegtuig gewonnen. Nu de tegenstander nog.

[EDIT] Ieder vliegtuig heeft zijn eigen joystick instelling nodig.

[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 24-06-2003 17:35 ]

[ocf81]

Ik zou eigenlijk eens proberen om alleen met externals + padlock + icons te gaan vliegen als ik jou was. en dan oefenen, oefenen, oefenen tegen AI van Rookie naar Ace. en geleidelijk icon en dan externals (en als laatste misschien padlock) uit te zetten.
Het begin is zeker lastig, maar naar mate je vordert zul je alleen maar profijt hebben van het niet gebruiken van hulpmiddelen. het maakt je veel bewuster van je limitaties waardoor je (als het goed is) een gezond verstan ontwikkeld m.b.t. overleven. en kijk vooral niet vooruit, maar altijd opzij. die voorruit is niet bijster interessant als je iemand wil zien.
Kom anders een meevliegen bij onze trainingen, kan je wat tips oppikken. mail eens naar lightningdragonsAThotmail.com, dan kunnnen we wat afspreken.

[Lister_Storm]

Ik snap niet dat iedereen die padlock zo handig vind. Op het moment dat de computer je gezichtsveld gaat aanpassen raken je hersens toch volledig in de war over de positie en handling van je vliegtuig.

Tenminste, dat gevoel heb ik bij FB en ook bij racesims waar men automatisch de bocht inkijkt. Is TrackIR niet een veel betere oplossing?

[ocf81]

Als je gewoon in de cockpit zit heb je vaak cockpitframe als referentie. Ook de beweging van het vliegtuig is niet zo moeilijk om op te merken, dus je weet bijna altijd wel waar je neus naar wijst en dus waar je heen gaat. Als ik in de war raak dan kijk ik altijd ff naar voren met keypad 0 (look forward without braking padlock) om je orientatie weer terug te krijgen. (bij mij is ie ingesprogrammeed op de pinkie button van mijn cougar)

[_Xenad_]

1: La5 FN of de LA7
2: Als je niet in gevecht bent of gaat, throttle op 80% en radiator open zodat de motor afkoelt en in koele toestand niet warmer wordt. In een gevecht is het belangrijk dat je goed getrimmed en gestroomlijnd bent, dus ook radiator dicht en hopen dat het gevecht kort duurt.

Thanx voor de tips. Kan je ook uitleggen waarom deze planes aan te raden zijn.
Is het om motor vermogen of gunpower.

De stick en afstelling is ook belangrijk. Als je je stick in de gamesettings zo afstelt dat je in een hard turn kunt blijven zonder direct in een stall te geraken, heb je al het gevecht met je eigen vliegtuig gewonnen. Nu de tegenstander nog.

Hele goede tip... ga ik wel effe mee pielen. Wel eerst natuurlijk een goede vliegtuig keuze maken.

k zou eigenlijk eens proberen om alleen met externals + padlock + icons te gaan vliegen als ik jou was. en dan oefenen, oefenen, oefenen tegen AI van Rookie naar Ace. en geleidelijk icon en dan externals (en als laatste misschien padlock) uit te zetten.

Zonder external vind ik het bijna onmogelijk. Maar padlock gebruik ik eigenlijk niet.
Is dit echt zo handig? Alleen omdat ie het vliegtuig volgt of helpt het bij het mikken.

Kom anders een meevliegen bij onze trainingen, kan je wat tips oppikken. mail eens naar lightningdragonsAThotmail.com, dan kunnnen we wat afspreken.

Bedankt voor de uitnodiging. Ben nogal druk, maar dat moet vast een keer lukken.

Verder allemaal bedankt voor de Tips en ik zal zeker veel gaan oefenen.
Had gisteren een goede dag met een aantal kills online.

Zal is met de La5 of de la7 gaan vliegen om te kijken hoe het vliegt.
Vlieg nu vooral met de YAk-3 omdat ie heel soepel en snel overkomt.

[ocf81]

Padlock heeft las voordeel dat je je op het vliegen kan concentreren en niet alte veel aandacht kwijt bent met het bedienen van de knoppen die je views beheren.

Gebruik je ooit de F6 tracking optie? If so, dan gebruik je in feite een externe padlock.

[ Voor 23% gewijzigd door ocf81 op 25-06-2003 19:16 ]

[_Xenad_]

F6 gebruik ik ook niet. Meestal speel ik op servers waar icons aan staat en combat view om tegenstander te achterhalen.
De cockpit view ziet er errug realistisch uit, maar vind ik nog onmogelijk om mee te dogfighten.

Effe op de 17th website gekeken. Hoeveel members hebben jullie nou?

[ocf81]

6. ik heb momenteel ff geen tijd om alles bij te werken.

[_Xenad_]

welke tijden/dagen zijn jullie online te vinden op FB servers? Kom ik wel een keer mee vliegen.

offtopic:
Effe de vraag aan J.A.M.F. om de first post aan te passen. De volgende links zijn niet meer actief: IL-2/FB Cockpit reference
IL-2/FB Loadout reference

[ Voor 50% gewijzigd door _Xenad_ op 25-06-2003 20:30 . Reden: xtra opmerking ]

[ocf81]

we vliegen meestal bij een lid op de server vaan op IP basis en ergens tussen 2000 en 2400.

[_Xenad_]

Ik ben altijd de pineut als er eenmaal iemand op mijn six zit. Iemand een tip om je six weer schoon te krijgen? Ik draai altijd horizontaal weg, maar ze draaien altijd korter dan ik. Dit terwijl ze nog sneller zijn ook.

[Verwijderd]

Thx for the heads-up. De 1st post is aangepast.

Tip 1: Vlieg niet in je eentje.
Tip 2: Vlieg geen mooie lijn, dus barrelroll->serie Hi-Lo's->split-S->weer Hi-Lo's etc.

Ja, de Yak3 is een sportwagen. Licht en wendbaar. Helaas erg zwak bewapend. Je mocht in IL2 blij zijn als je 2 duitse kisten neerhaalde. De La5Fn en de La7 zijn snel, wendbaar, stabiel en redelijk goed tot goed bewapend.

Een Bf109 G6 (en volgende) is niet zo'n stabiel platform maar heeft wel een neuskanon van 'heb-ik-jou-daar' met een redelijke vuursnelheid.

De FW190 is wendbaar maar erg stall-gevoelig. Goed bewapend en snel.

[_Xenad_]

Ja, de Yak3 is een sportwagen. Licht en wendbaar. Helaas erg zwak bewapend. Je mocht in IL2 blij zijn als je 2 duitse kisten neerhaalde. De La5Fn en de La7 zijn snel, wendbaar, stabiel en redelijk goed tot goed bewapend.

Vind hem echt vreselijk lekker vliegen. Heel soepel weinig stall.
Maar inderdaad heb ik me soms afgevraagd hoe het kon dat een vliegtuig in de lucht bleef.

Het ging gisteren online zo slecht dat ik maar quick combat ben gaan doen.
Moet zeggen dat dit wel lekker ging en ga dit maar vaker doen voor de schiet oefening.

Gewoon 4 allies 8 axis en maar steeds iets moeilijker.
Denk dat ik binnen kort maar eens god mode aanzet en dan 1 v 16 ga spelen.
Puur en alleen voor de schiet oefening aangezien ik merk dat ik vaak genoeg op een six zit, maar het dan gewoon voor elkaar krijg om geheel om het slachtoffer heen te schieten, wat bijna een waard is.

De FW190 is wendbaar maar erg stall-gevoelig. Goed bewapend en snel.

Op welk motor vermogen kan je vliegen met de fw190. Probeerde het laatst en na de start ontplofde ik direct. Dacht aan een foutje dus weer geprobeerd, kreeg ik weer brand in de motor
Moet ik op 80% gaan vliegen of radiotor open?

[ Voor 1% gewijzigd door _Xenad_ op 26-06-2003 10:34 . Reden: typo ]

[Dr. Strangelove]

Ik denk dat je in de war bent met de Me-262...

[_Xenad_]

Nee echt niet.... Ben een rookie, maar geen leek.
Van de Me-262 weet ik dat je niet 100% kan vliegen. Is dan ook niet nodig met zijn topsnelheid.

[Verwijderd]

Nog nooit gehad. Maarja, dan taxie ik meestal ook eerst met 30% en ca. 20km per uur naar/over de taxiebaan, voordat de throttle naar voren gaat. Als de baan beschoten wordt, wil de W.E.P. ook wel eens direct ingeschakeld worden.

[_Xenad_]

kweet ook niet meer welke type het was. Wel 1 uit 1944.
Maar de fw190 staat dus niet bekend als gevoelig voor motor problemen.
Zal het dan nog een tweede keer proberen.

[Verwijderd]

Nog een reviewtje van FB:
http://www.battle-fields.com/review.php?reviewid=69

[_Xenad_]

Goede review naar mijn mening. Komt niet vaak voor dat ik reviews helemaal lees, maar bij deze is dat makkelijk gelukt.

Een paar puntjes voor de mensen die hier geen zin in hebben:

Campaign

If you don’t like the intensity of the missions generated or the types of sorties these, along with other variables, can be easily modified via notepad in the campaign’s configuration file. It is a shame that this manipulation of the campaign’s settings wasn’t incorporated into the sim’s GUI

Misschien dat het bovenstaande bij de harde kern allang bekend was, maar ik vond het wel verrassend.

Voor de patch freaks onder ons

...by the middle of July we should be seeing the first patch...

Nou maar hopen dat ie een betrouwbare bron heeft.

Overigens noemt de reviewer FB een goede sim voor zowel rookies als veterans en ik denk dat dit ook echt het sterkste punt van het spel is.
Je kan het jezelf in de single player steeds moeilijker maken en als je denkt dat je "the king of the air " bent dan laten ze je online wel effe weten dat die parachute toch echt van pas komt

[ocf81]

ok, heren wie heeft er zin om les te krijgen? Ik denk erover om een klasje te starten dat een keer per week eens gaat trainen. Ik heb al een programma opgesteld, maar dat kan nog veranderen. Ik ben van plan na de vakantie van start te gaan (dus ergens in september)

les 1: Basic flight 101: opstijgen, landen, bochtjes maken etc.
les 2: BFM 1: flat scissors, YoYo's, Lag en lead pursuit. General tactics: kijken
les 3: BFM 1 vervolg: rolling scissors en vertical scissors
les 4: ACM 1: BnZ vs TnB, E fighting considerations
les 5: ACM 2: vechten met meer als 2 personen.
les 6: examen

gedurende de lessen worden ook gunnery aanwijzingen gegeven (in het idiale geval oefent men minstends 1 uur per week op gunnery)

[_Xenad_]

ocf81 schreef op 29 juni 2003 @ 11:30:
ok, heren wie heeft er zin om les te krijgen? Ik denk erover om een klasje te starten dat een keer per week eens gaat trainen. Ik heb al een programma opgesteld, maar dat kan nog veranderen. Ik ben van plan na de vakantie van start te gaan (dus ergens in september)

les 1: Basic flight 101: opstijgen, landen, bochtjes maken etc.
les 2: BFM 1: flat scissors, YoYo's, Lag en lead pursuit. General tactics: kijken
les 3: BFM 1 vervolg: rolling scissors en vertical scissors
les 4: ACM 1: BnZ vs TnB, E fighting considerations
les 5: ACM 2: vechten met meer als 2 personen.
les 6: examen

gedurende de lessen worden ook gunnery aanwijzingen gegeven (in het idiale geval oefent men minstends 1 uur per week op gunnery)

Denk dat ik in September jou nog wel wat kan leren

Vind het idee errug cool, maar kan niet zeggen hoe het in september zit.
Voorlopig meld ik me aan.

[Verwijderd]

ocf81 schreef op 29 June 2003 @ 11:30:
ok, heren wie heeft er zin om les te krijgen? Ik denk erover om een klasje te starten dat een keer per week eens gaat trainen. Ik heb al een programma opgesteld, maar dat kan nog veranderen. Ik ben van plan na de vakantie van start te gaan (dus ergens in september)

les 1: Basic flight 101: opstijgen, landen, bochtjes maken etc.
les 2: BFM 1: flat scissors, YoYo's, Lag en lead pursuit. General tactics: kijken
les 3: BFM 1 vervolg: rolling scissors en vertical scissors
les 4: ACM 1: BnZ vs TnB, E fighting considerations
les 5: ACM 2: vechten met meer als 2 personen.
les 6: examen

gedurende de lessen worden ook gunnery aanwijzingen gegeven (in het idiale geval oefent men minstends 1 uur per week op gunnery)

das wel handig jah

[SlaadjeBla]

ocf81 schreef op 29 juni 2003 @ 11:30:
ok, heren wie heeft er zin om les te krijgen? Ik denk erover om een klasje te starten dat een keer per week eens gaat trainen. Ik heb al een programma opgesteld, maar dat kan nog veranderen. Ik ben van plan na de vakantie van start te gaan (dus ergens in september)

les 1: Basic flight 101: opstijgen, landen, bochtjes maken etc.
les 2: BFM 1: flat scissors, YoYo's, Lag en lead pursuit. General tactics: kijken
les 3: BFM 1 vervolg: rolling scissors en vertical scissors
les 4: ACM 1: BnZ vs TnB, E fighting considerations
les 5: ACM 2: vechten met meer als 2 personen.
les 6: examen

gedurende de lessen worden ook gunnery aanwijzingen gegeven (in het idiale geval oefent men minstends 1 uur per week op gunnery)

Even zien hoe ik dan met de tijd zit, maar als het uit komt count me in.

[Verwijderd]

Ja.

Lister_Storm schreef op 25 June 2003 @ 02:52:
Ik snap niet dat iedereen die padlock zo handig vind. Op het moment dat de computer je gezichtsveld gaat aanpassen raken je hersens toch volledig in de war over de positie en handling van je vliegtuig.

Tenminste, dat gevoel heb ik bij FB en ook bij racesims waar men automatisch de bocht inkijkt. Is TrackIR niet een veel betere oplossing?

[_Xenad_]

ZO gisteren weer effe online gespeeld.
Had een totaal score van -240 is dat goed.

Was wel aardig bezig totdat ik tegen een friendly vloog.
Kreeg ik in één keer iets van -300 punten.

Was wel een beetje jammer. Voor de rest heb ik weer vliegles gehad.
Zal vanavond wel effe wat screens maken van mijn over het algemene mislukte dogfights.

[Verwijderd]

SimHQ heeft weer eens een stukje online waarin een aspect besproken wordt van IL2:FB en de werkelijkheid: http://www.simhq.com/_air/air_065a.html

@_Xenad_: Je krijgt bij een friendly kill -400 punten. Je moet echt goed uitkijken bij het taxiën en geen target pakken waar al iemand achter hangt. Natuurlijk moet je ook niet direct op een friendly schieten. Als de externals aan staan, dan kun je met F6 perfect identificeren.

[Denman]

ocf81 schreef op 29 June 2003 @ 11:30:
verhaal over les krijgen etc...

Is dit dan bedoeld voor de pure beginner of al meer voor de gevorderden? Ik heb het spel 3 maanden geleden voor het laatst gespeeld, en het vliegen ging me natuurlijk wel leuk af, maar dogfights en landen enzo wat minder. Kan ik dan ook deelnemen aan die lessen? Lijkt me wel gaaf om dat allemaal onder de knie te krijgen

[ocf81]

er staat eigenlijk al wat er gedaan gaat worden. Iedereen is welkom. als je al wat ervaring hebt is dat absoluut geen probleem. in de latere lessen zelfs een pro, dan begrijp je beter waar je op moet letten. (dat leg ik ook wel uit, maar als je totaal nieuw bent ontgaan je veel maar dingen)

De settings: Ik zit te denken aan full real + pl + ext.
Icons zullen denk ik allen alleen in les 1 en misschien 2 beschikbaar zijn. Dingen zoals no cockpit (dus alleen dat kruis om te richen) en andere "relaxte" settings worden niet gebruikt, daar heb je alleen maar last van als je goed wilt worden. (die moet je dan weer afleren als je echt door wilt gaan). Misschien dat unlimited ammo in les 2 en 3 alsmede in les 7 t/m 9 aan gaat voor gunnery danwel bombing doeleinden. (maar niet tijdens de examens) GPS zal vooralsnog alleen in les 1 aan staan. mocht het blijken dat les 2 niet zo'n daverend succes was, dan kan het misschien weer aan. Dit alles is echter nog niet definitief. Mochen jullie dit niks vinden, dan kan er wel wat geregeld worden (maar ik denk dat je er dan minder van leert)

BTW ik heb het programma wat aangepast:

*** Elementary Flight ***

• les 1: Basic flight 101: opstijgen, landen, bochtjes maken etc. (ook basic engine management)
• les 2: navigatie en communicatie (ik heb gemerkt dat het een groot probleem is voor sommigen)

*** Air Combat ***

• les 3: BFM 1: Flat scissors, YoYo's, Lag en lead pursuit. General tactics: kijken
• les 4: BFM 1 vervolg: rolling scissors en vertical scissors
• les 5: ACM 1: BnZ vs TnB, E fighting considerations
• les 6: ACM 2: vechten met meer als 2 personen.
• les 7: examen ACM

***Ground attack ***

• les 7: Divebombing
• les 8: Level bombing
• les 9: ground attack / CAS.
• les 10: examen GA

Ik ben al missies aan het bouwen en ander lesmateriall aan het verzamelen. Voorlopig reken ik op iets van 6 leerlignen en 2 instructeurs.

Voorlopig heb ik genoteed:

• Xenad
• Sneaker666
• SlaadjeBla (mag ik Buzzz zeggen?)

unsure:

• DenMan

[Dr. Strangelove]

Ik wil ook wel meedoen.

But I got a real problem with authority

[ocf81]

IC, da's niet een ven de beste eigenschappen voor een compacte cursus zoals deze waar alles vrij snel erdoor word gejast. Het is dus zaak goed op te letten, maar iedereen is welkom.

Ik ben mementeel missie 3 aan het afronden (alle WP's zijn gelegd. Nu de briefing nog)

Voorlopig ziet de lijst er zo uit (ik ga er even vanuit dat iedereen dus tijd heeft):

• Xenad
• Sneaker666
• BuzZz
• Dr. Strangelove

unsure:

• DenMan

Voor sommige lessen moet er als voorbereiding een stuk text worden bestudeerd zodat we daar tijdens de les niet al te veel tijd aan hoeven te besteden.

Ik ben bezig met het bouwen van een site voor deze trainingen (in het engels zodat de 17th heem ook kan gebruiken, zlefde geld voor de missie briefings)
De URL is http://ocf81.tripod.com/training/ verwacht morgen rond deze tijd een site te vinden op die locatie met documenten, uitgebreide briefings en links naar nuttige sites.

BTW, er staat 17th VFW bovenin het frame. Dit ook een soort van test voor het nieuwe trainingsprogramma van de 17th VFW. (alleen moet het bij de 17th wat uitgebreider uitgelegd zodat alles er gegarandeerd ingeramd wordt )

[ Voor 13% gewijzigd door ocf81 op 01-07-2003 13:47 ]

[ocf81]

Hmm. er komt toch wle wat documentatie bij kijken emt ik nu (ben het nu aan het schrijven)

Ik kom op het volgende uit:

per missie leg ik in en aantal bladzijden text de theorie uit in combinatie met een aantal plaatjes. Soms geef ik alleen links naar sites waar deze info al op staat. Deze wordt dan tijdens de training geoefend. Eventuele vragen over de theorie zullen tijdens de briefing worden afgehandeld. Je komt er gewoon niet omheen dat er een stuk theorie achter dat vliegen zit, en het is nogal omslachtig om het over de comms uit te leggen (in het verleden ook al eens geprobeerd, maar las je daar eenmaal in de briefing room zit wil iedereen vliegen ).

[Verwijderd]

Tachtig allemachtig had net een heel stuk getikt maar door een vreemde fout kan ik overnieuw beginnen.

Ik heb eigenlijk wel interesse in de meeste aspecten. Denk overigens dat ik les 1 over kan slaan. Comms en Nav is nonexistent bij me. Ik begrijp de principes van Complex Engine Management, maar kan nog niet alles er uit halen. Verder heb ik toch een goeie stick dacht ik, maar ik blijf zwabberen achter een tegenstander. Mijn gunnery is dus nog steeds shite. En van een jojo zonder touwtje heb ik al helemaal nooit gehoord. Ik lees hier zelfs dat elke plane z'n eigen joystick instelling behoeft... nu is de aarde helemaal plat geworden.

Als ik mee mag doen, zal ik meer geduld en dankbaarheid tonen, en minder eigenwijs zijn dan voorheen.

Oh, en zijn de problemen met online voicelullen opgelost?

Als laatste: Mein Führer! I can walk!

[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 01-07-2003 23:48 ]

[ocf81]

@ Alcyone: Iedereen is welkom. Dat jij destijds erg om de settings ging zeuren vonden wij niet zo leuk. Deze keer zullen de externals wel aan blijven, dus dan is het wat makkelijker voor jou.

Wel vraag ik van iedereen vanaf les 1 mee te doen om zo ervoor te zorgen dat iedereen hetzelfde meekrijgt. (zo vervelend als je alles 3x moet gaan uitleggen)

current list (deze keer in alphabetische volgorde):

• Alcyone
• BuzZz
• DenMan
• Dr. Strangelove
• Sneaker666
• Xenad

Ik ben van plan 1x per week een ls te doen en misscihen, indien nodig een herhaling op een andere dag. Wat mij betreft beginnen we in de derde week van september, dan zijn de meesten wel weer thuis en heeft iedereen ook evt. schoolroosters al ontvangen.

BTW een gedeelte van de site is al on-line. Meer lesgerichte info zal weldra beschikbaar komen. Communicatie over deze lessen gaat vanaf heden in [rml][ IL-2 FB] 179th (v)TS (IL-2 FB topic spinoff)[/rml] plaatsvinden dat leekt met wat duidelijker

[_Xenad_]

@_Xenad_: Je krijgt bij een friendly kill -400 punten. Je moet echt goed uitkijken bij het taxiën en geen target pakken waar al iemand achter hangt. Natuurlijk moet je ook niet direct op een friendly schieten. Als de externals aan staan, dan kun je met F6 perfect identificeren.

Hier nog effe de sturmolog van mijn geweldige avond toen.
btw thanx voor de tips weer!



Verder had ik beloofd nog enkele screens te posten.

[img]=http://home.tiscali.nl/t717424/data/sturm1k.jpg[/img]
Quick combat missie met 3 wingmans net voor de actie.

[img]=http://home.tiscali.nl/t717424/data/sturm2k.jpg[/img]
Ik wilde weer eens iets te veel en iets te graag.

[img]=http://home.tiscali.nl/t717424/data/sturm3k.jpg[/img]
Ik was zelf al neergestort en zag toen dat ik niet de enige was die het moeilijk was

[img]=http://home.tiscali.nl/t717424/data/sturm4k.jpg[/img]

[img]=http://home.tiscali.nl/t717424/data/sturm5k.jpg[/img]
Met veel moeite geland. Op de server was een nacht/avond instellingen gekozen vandaar de donkere foto.

Overigens was dit WEL een goede avond en had ik al meerdere "kills". Had gekozen voor een hurricane en dit ging zeer goed.

[Verwijderd]

Ocf, ik zal ook bij de meeste lessen aanwezig zijn als leerling en assistent.

Oh btw, hij is er:

[ocf81]

de Über II

Hmm jammer dat zo'n evenstrain no zo duur is, anders zou ik die nemen.

[Verwijderd]

De Evenstrain is wel mooi om te zien en goed gemaakt, maar is toch niet beter dan de Über2. Dus om $570 (plus $100 voor de HE sensors) uit te geven... Dan is de Ü2 met $365 (+$100) het geld waard. De mogelijkheid om voor de XL te kunnen gaan was natuurlijk de clincher.

Een screenshot van het resultaat in de analyser, met mijn onstabiele handen:

[ocf81]

maar ik dacht dat de uber II in tegenstelling tot de evenstrain niet zo maar verkrijgbaar was? (of was het nou dat ze allenij maar zeer beperkt verkrijgbaar waren?)

[Verwijderd]

Ja, voor beide moet je wachten tot ze in produktie gaan. Bij Evenstrain zijn ze nu de 2e run aan het aflopen. Ik weet niet of er al een 3e run vol met wachtende personen staat. Voor de Über 2 is de 2e run gevuld met ca. 40 personen en de 3e run loopt al vol.

[_Xenad_]

Verwijderd schreef op 04 July 2003 @ 11:12:
De Evenstrain is wel mooi om te zien en goed gemaakt, maar is toch niet beter dan de Über2. Dus om $570 (plus $100 voor de HE sensors) uit te geven... Dan is de Ü2 met $365 (+$100) het geld waard.

en mijn vriendin maar zeggen dat IK veel geld uitgeef aan de computer.
Met zo'n stick zou mijn vriendin op de computerkamer slapen en de stick naast mij.

[Verwijderd]

De stick zelf kost iets van 300€, die mods zijn nog eens extra. Die gemodde stick in de foto komt in totaal op.... niet schrikken.... 825€ Tja, als je het stukje bij beetje betaald, merk je het nauwelijks. Dat is het gemene ook van dingen verkopen die je in termijnen betaalt. Achteraf denk je "WTF?" .

[Verwijderd]

We zijn inmiddels geland bij deel 3. Daar vliegen we verder. Check six! S!

[M@NIC]