Het grote IL2 Sturmovik topic (+Forgotten Battles) deel 2

[Lister_Storm]

X45 aangesloten, XP drivers erop, profiler werkt, maar wat nu. Heb standaard IL2-profile van CD geladen (tenminste, ik neem aan dat je vanuit de Profiler met Profile Now dat zo gaat) maar in IL2 werkt afgezien van mijn vuurknoppen en enkele andere X45 helemaal niets. Als ik de boel manueel ga configureren in IL2 werken de assen maar 1 kant op

Ik pruts wel verder

[ocf81]

Je kunt beginnen met het uninstallen van alle saitek shit. die zuigt nl. en beperkt je mogelijkheden.

[Lister_Storm]

Ik vlieg. Verscheidene axis op bands gezet, en alles werkt nu naar behoren. Alleen is deze profile een beetje beperkt, dingen als flaps etc moet ik nog steeds op toetsenbord zoeken.

Vanavond ga ik me wel even verdiepen in andere drivers en profile-progjes.

Heb ook mijn eerste kist neergehaald, een dikke Heinkel

Moet wel zeggen dat die kisten stukken gevoeliger reageren op mijn input als ik gedacht had.

[ Voor 13% gewijzigd door Lister_Storm op 10-02-2003 16:56 ]

[Animal Mother]

Er zijn 8 nieuwe FB screenshots! Check it out!
Forgotten Battles screenshots!

[Verwijderd]

wat vliegen die bommerwerpers laag aan ??

[Verwijderd]

Op plaatje 3&4 kun je goed zien dat de gebouwen die door de Ju88 getroffen werden ook over een damaged versie van het model beschikken. Individuele gebouwen als doel. Dat belooft wat.

Bommer Command in oprichting? Voorbereiding voor de Med-sim met als opvolger de Atlantic sim?

[ocf81]

Ja, FW-200 condor vs Hurricat Mk. I

[Animal Mother]

Nieuwe screens
De "JAMF" in close formation




JAMF land op m'n dak








En een stukje racen Zoals je ziet gaat het niet altijd goed

[Verwijderd]

Ff wat nieuwtjes gegapt van SimHQ:

Ati heeft nieuwe Catalyst driver vrijgegeven. http://mirror.ati.com/products/pc/catalyst/index.html

Razorworks heeft de sourcecode van EnemyEngaged publiek toegankelijk gemaakt.

Er is een review van de huidige CFS3.
http://www.simhq.com/simhq3/sims/reviews/CFS3/

[Crayne]

Verwijderd schreef op 10 February 2003 @ 10:52:
Maar opstijgen en landen lukt? Anders ff op de 1e pagina van dit draadje kijken voor een korte 1st solo-flight howto.

Moet helaas nog met het keyboard vliegen (joechij! ), maar de stick ligt klaar. Eerst een mooi nieuw bureau met meer plaats.

Opstijgen lukt, vliegen lukt, Il-2s zonder armament en op rookie neerhalen lukt. Het enige wat me een beetje stoorde was dat hij bleef klimmen, ook al stuurde ik bij. Is dat normaal of kan dat verholpen worden met de calibratie van de stick?

En gisteren meteen twee skins gemaakt, allebei Bf109-E/7s. Een Afrika korps en een grijze camo van het Totenkopf Jadgeschwader.

Skinning is easy.

[Mister_X]

dat klimmen komt omdat je de bende moet trimmen meestal is het voldoende om zo te trimmen dat hij niet met de neus naar boven gaat, links en rechts trimmen is pas echt noodzakelijk op lange vluchte of als er een gat in 1 van de vleugels komt (correct me if i am wrong)

[Verwijderd]

You're not wrong. Toevoeging: alleen de russische kant heeft ailleron en rudder trim. Trimmen: voor fighters: ca. 10 keer Ctrl+cursor up, voor IL2 en Ju87 15 keer. (cruising speed resp. ca. 400kmh en 300kmh)

[Verwijderd]

Release date Forgotten Battles:

Volgens GoneGold is de release date van IL-2 Forgotten Battles 03/05/03, de 1e maandag van maart.

[Verwijderd]

ocf en iedereen met een Radeon9700: NU DIRECT Catalyst 3.1 DL-en.

30-40% meer performance in IL2 (met AA en/of AnIso), volgens de readme van deze drivers.

[Crayne]

Even een vraag over LD...

Het hele idee van bij een squadron horen (zeker een Axis-squadron) spreekt me ontzettend aan, maar de regels die jullie gebruiken zijn behoorlijk duidelijk in de hoeveelheid tijd die je er in zult moeten steken. Worden die zwaar streng gehanteerd of kan ik joinen (over een tijdje, als ik de boel beter onder de knie heb) en gewoon af en toe eens afspreken voor een dogfight?

Edited to remove huge .bmp files

[ Voor 78% gewijzigd door Crayne op 18-02-2003 13:15 ]

[Mister_X]

Crayne schreef op 11 februari 2003 @ 14:34:
Even een vraag over LD...

Het hele idee van bij een squadron horen (zeker een Axis-squadron) spreekt me ontzettend aan, maar de regels die jullie gebruiken zijn behoorlijk duidelijk in de hoeveelheid tijd die je er in zult moeten steken. Worden die zwaar streng gehanteerd of kan ik joinen (over een tijdje, als ik de boel beter onder de knie heb) en gewoon af en toe eens afspreken voor een dogfight?

Overigens, hier de skins die ik heb gemaakt (allemaal Bf109E/7):

Zerstörer:
[afbeelding]

Afrika Korps:
[afbeelding]

Gott des Feuers:
[afbeelding]

mooi gedaan!

anyway ik vlieg ook bij [LD] het is echt gaaf, echte wars zijn er (nog) niet, althans ik heb ze nog niet gevlogen, er komt binnekort (zoals jamf/ocf81 mij steeds verteld) een 2jarige online battle als FB uit is waaraan we gaan deelnemen (lijkt me ontzettend stoer!)

ben benieuwd? iemand een linkje hoe dat in ze werk gaat? of wilt iemand dat hier samenvatten?

[Verwijderd]

Hier is een link die een goed overzicht geeft:
http://www.world-at-war.com/interviews/is.shtml

[Jag]

Mister_X schreef op 11 februari 2003 @ 15:03:
[...]

mooi gedaan!

anyway ik vlieg ook bij [LD] het is echt gaaf, echte wars zijn er (nog) niet, althans ik heb ze nog niet gevlogen, er komt binnekort (zoals jamf/ocf81 mij steeds verteld) een 2jarige online battle als FB uit is waaraan we gaan deelnemen (lijkt me ontzettend stoer!)

ben benieuwd? iemand een linkje hoe dat in ze werk gaat? of wilt iemand dat hier samenvatten?

Je kan het best eens kijken op het IS forum, daar staan alle rules gewoon uitgelegd: http://www.ironskies.net/forums

[ocf81]

Crayne schreef op 11 February 2003 @ 14:34:
Even een vraag over LD...

Het hele idee van bij een squadron horen (zeker een Axis-squadron) spreekt me ontzettend aan, maar de regels die jullie gebruiken zijn behoorlijk duidelijk in de hoeveelheid tijd die je er in zult moeten steken. Worden die zwaar streng gehanteerd of kan ik joinen (over een tijdje, als ik de boel beter onder de knie heb) en gewoon af en toe eens afspreken voor een dogfight?

Overigens, hier de skins die ik heb gemaakt (allemaal Bf109E/7):

Zerstörer:
[afbeelding]

Afrika Korps:
[afbeelding]

Gott des Feuers:
[afbeelding]

Ik zie dat je de Rudel template gebruikt. Die gebruik ik ook. helaas zijn de panellines en rivets nogal sterk zichtbaar. (Bij de templates van Snorri is het nog erger)

Over de regels: die worden strenger gehanteerd als je geen inzet toont.

[ Voor 4% gewijzigd door ocf81 op 11-02-2003 17:02 ]

[Evilernie933]

Verwijderd schreef op 11 February 2003 @ 11:02:
Trimmen: voor fighters: ca. 10 keer Ctrl+cursor up, voor IL2 en Ju87 15 keer. (cruising speed resp. ca. 400kmh en 300kmh)

trimmen moet je aanvoelen, dat is altijd anders

[Verwijderd]

Ja, maar dit zijn de gemiddelde waarden. Zo heb ik altijd gevochten voor ik de cougar had, en had er genoeg succes mee. De IL2 en Ju87 komen zo traag op gang dat je steeds in stappen van 5 kunt trimmen, dus kom je vanzelf uit op ongeveer 15. De trim was voor de patches ook 5 en 7, dus na de patches kon men nauwkeuriger trimmen. Maar met een digitale trim zit je bij een fighter bij 9, 10 of 11, dus veel scheelt het niet.

[Redje]

Eindelijk m'n X45 binnen...

Wat me opviel was dat die dingen wel groot zijn
Ligt het btw. aan de mijne of is dat ding redelijk gammel, ik bedoel de buttons voelen een beetje losjes, en op de stick heb ik wat speling....

[Jag]

Zo, was een leuke training vandaag . Ik vloog samen met JAMF (eindelijk eens niet tegen hem ) en Animal Mother tegen Ocf, Arny en Evert. Team speak was uitstekend (we hadden ook allebei onze eigen room) en daardoor de team play ook. Ik en JAMF zaten altijd bij elkaar, en als de één wat later opsteeg dan wachte de andere ook op diegene enzo. En we gaven elkaar ook cover als er iemand back to base moest enzo . En JAMF heeft mij ook vaak uit de brand geholpen (en ik hem een enkele keer).
En dat alles resulteerde in een boel kills en ik ben geen 1 keer uit de lucht geschoten. Ik ben zelfs iedere keer netjes geland . Hier wat pics, helaas geen heftige combat pics, je hebt dan geen tijd om op prntscrn de drukken (lange leve FB, waar je ook online tracks hebt).

Ik in de achtervolging achter Arny die al fuel lekte:


Back to base, had moeten disengagen door tekort aan fuel, net op tijd terug :


Animal Mother die zijn plane enigzins slordig geparkeerd had :


De stats van mij:


And the winner is........JAMF:

[Lister_Storm]

Redje schreef op 11 February 2003 @ 21:35:
Eindelijk m'n X45 binnen...

Wat me opviel was dat die dingen wel groot zijn
Ligt het btw. aan de mijne of is dat ding redelijk gammel, ik bedoel de buttons voelen een beetje losjes, en op de stick heb ik wat speling....

Had ik eerst ook, vooral de pinkie-switch. In de praktijk blijkt het echter allemaal reuze mee te vallen.

[Verwijderd]

Ja, als teamm8 van JAG had ik als wingman het schoolvoorbeeld te zien gekregen waarom men met een wingman vliegt. Tijdens een ontmoeting met een 'bandit' schoot JAG aan hem voorbij en melde dat over TeamSpeak. Ik antwoorde "Heb hem, zit op z'n six." en haalde het gevaar uit de lucht.

[Redje]

Lister_Storm schreef op 12 February 2003 @ 01:27:
[...]


Had ik eerst ook, vooral de pinkie-switch. In de praktijk blijkt het echter allemaal reuze mee te vallen.

Ja de buttons vallen opzich wel mee, maar de stick zelf heeft wat speling van onder een paar mm wat boven al gauw een cm wordt, komt de precizie niet ten goede
Heb jij dat ook, of staat ie als hij gecentreerd is ook echt vast?

[Crayne]

ocf81 schreef op 11 February 2003 @ 17:00:
Ik zie dat je de Rudel template gebruikt. Die gebruik ik ook. helaas zijn de panellines en rivets nogal sterk zichtbaar. (Bij de templates van Snorri is het nog erger)

Het zijn de Snorri templates. Maar bij Gott des Feuers heb ik ze ook expres wat dikker aangezet om door het zwart heen te komen.

Over de regels: die worden strenger gehanteerd als je geen inzet toont.

Begrepen. Geen LD dus.

[Verwijderd]

Eindelijk..... een filmpie van FB

Hij is hier te DL-en (18.5Mb)

edit:

Net gekeken.
Hij is nice .... wel wat kort maar wel kicke.

[ Voor 20% gewijzigd door Verwijderd op 12-02-2003 12:28 ]

[Mister_X]

Sterker nog, de vlucht van gister had wel wat grappigs, zo melde mij team mate, "possimble bandit 12uur" dus tja ik vlieg er maar op af, wat gebeurt, onze "possimble bandit" dacht waarschijnlijk het zelfde en vloog recht op mijn af, wat resulteerde in een spervuur van kogels waarbij we elkaar neerhaalde. Helaas bleek echter onze "possimble bandit" helemaal geen bandit te zijn, maar onze teamgenoot....

~(downing that movie)

Denk dat ik eens beter aan me plane herkenning moet werken, of toch maar een videokaart die een FSAA aan kan, heb namelijk best wel veel kartjes als de vliegtuigen ietsjes verder dan mij zijn waardoor ik heel slecht kan zien of het duits of russisch is of wat voor type plane...

[Mister_X]

Crayne schreef op 12 February 2003 @ 09:45:
[...]


Het zijn de Snorri templates. Maar bij Gott des Feuers heb ik ze ook expres wat dikker aangezet om door het zwart heen te komen.


[...]


Begrepen. Geen LD dus.

ik neem aan dat met inzet bedoelt word dat je niet zomaar 2weken kan overslaan zonder mee te trainen, kijk het kan voorkomen dat je eens niet kan, dat kan je compeseren door een avondje (woensdag, zaterdag, zondag, maandag, whatever) gewoon met degene gaat vliegen die zin hebt (training(tje) dus).

en echte vliegkunsten hoef je niet persee te hebben. Dat komt wel, ik kan er namelijk ook geen reet van (alleen basics, landen, opstijgen, simpele dogfights).En je moet ook de moeite nemen om iets te willen leren, theorie dus, zoals Leader & wingman role, zowel in een fight als een verkennings vlucht. Je moet vliegtuigen herkennen aan hun moteren, guns, etc. Je moet goed kunnen zien wie bij jouw hoort en wie niet, welke squad iemand inzit of niet. Je moet ook wel kunnen communiceren via TS (dus niet zo van "ik word aangevallen en ik vlieg momenteel boven een rivier!"). Hoewel ik er aan moet wennen hoor om door een mic te praten tegen vreemden .

Laten we het erop houden dat vliegen in een squad niet gezien moet worden als quake, cs, ut spelen in een clan.

[Jag]

Mister_X schreef op 12 February 2003 @ 13:46:
[...]


ik neem aan dat met inzet bedoelt word dat je niet zomaar 2weken kan overslaan zonder mee te trainen, kijk het kan voorkomen dat je eens niet kan, dat kan je compeseren door een avondje (woensdag, zaterdag, zondag, maandag, whatever) gewoon met degene gaat vliegen die zin hebt (training(tje) dus).

en echte vliegkunsten hoef je niet persee te hebben. Dat komt wel, ik kan er namelijk ook geen reet van (alleen basics, landen, opstijgen, simpele dogfights).En je moet ook de moeite nemen om iets te willen leren, theorie dus, zoals Leader & wingman role, zowel in een fight als een verkennings vlucht. Je moet vliegtuigen herkennen aan hun moteren, guns, etc. Je moet goed kunnen zien wie bij jouw hoort en wie niet, welke squad iemand inzit of niet. Je moet ook wel kunnen communiceren via TS (dus niet zo van "ik word aangevallen en ik vlieg momenteel boven een rivier!"). Hoewel ik er aan moet wennen hoor om door een mic te praten tegen vreemden .

Laten we het erop houden dat vliegen in een squad niet gezien moet worden als quake, cs, ut spelen in een clan.

Vliegen in squad verband is echt geweldig leuk en het wordt nog veel leuker als we met Iron Skies mee gaan doen .

[Verwijderd]

Ik heb net ook de X45 gekocht, ben erg tevreden . Maar op die stick zelf zijn toch ook 3 lampjes ?? die "BOMB-BUTTON" is in het rood en daaronder zijn er nog 2 buttons. Is het de bedoeling dat die ook de hele tijd gaan branden zoals die andere buttons Zo ja doen ze het bij mij niet


Op die throttle is toch het "D" knopje die zit er een beetje los, niet echt maar het lijkt er wel op.

[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 18-02-2003 10:16 ]

[Crayne]

Jag schreef op 12 February 2003 @ 13:51:
Vliegen in squad verband is echt geweldig leuk en het wordt nog veel leuker als we met Iron Skies mee gaan doen .

Ik geloof het meteen.

Maar ik weet gewoon dat ik er niet de tijd in kan steken die het verdient, dus helaas voor mij geen LD.

Het zal af en toe multiplayeren op locale LANs worden...

Edit: Ik heb overigens een Logitech Wingman Digital Extreme 3D gekocht, miskoop voor dit spel?

[ Voor 12% gewijzigd door Crayne op 12-02-2003 14:03 ]

[Jag]

Verwijderd schreef op 12 February 2003 @ 13:55:
Ik heb net ook de X45 gekocht, ben erg tevreden . maar op die stick zelf zijn toch ook 3 lampjes ?? die "BOMB-BUTTON" is in het rood en daaronder zijn er nog 2 buttons. is het de bedoeling dat die ook de hele tijd gaan branden zoals die andere buttons Zo ja doen ze het bij mij niet


Op die throttle is toch het "D" knopje die zit er een beetje los, niet echt maar het lijkt er wel op.

De launch knop (die rode onder het klepje) en Fire A en B zijn idd verlicht. Zo niet, dan is ie stuk.

Trouwens voor alle nieuwe X45 bezitters, deze site beantwoordt al uw vragen! Daar staan ook de goede drivers en hazardscript enzo. En ook hele goede help files. Ik heb er heel veel aan gehad.

Crayne schreef op 12 February 2003 @ 14:02:
[...]


Ik geloof het meteen.

Maar ik weet gewoon dat ik er niet de tijd in kan steken die het verdient, dus helaas voor mij geen LD.

Het zal af en toe multiplayeren op locale LANs worden...

Edit: Ik heb overigens een Logitech Wingman Digital Extreme 3D gekocht, miskoop voor dit spel?

Je kan altijd nog een keer meevliegen met een training, kan je altijd nog beslissen of je het iets vindt .

En zo'n Logitech een miskoop? Neuh, denk het niet. Maar het is wel zo dat je na een tijd toch wel een keer op een HOTAS wilt overstappen. Maar ik heb het zelf ook een hele tijd zonder uitgehouden .

[Mister_X]

Jag schreef op 12 februari 2003 @ 14:11:

[...]


De launch knop (die rode onder het klepje) en Fire A en B zijn idd verlicht. Zo niet, dan is ie stuk.

Trouwens voor alle nieuwe X45 bezitters, deze site beantwoordt al uw vragen! Daar staan ook de goede drivers en hazardscript enzo. En ook hele goede help files. Ik heb er heel veel aan gehad.
[...]


Je kan altijd nog een keer meevliegen met een training, kan je altijd nog beslissen of je het iets vindt .

En zo'n Logitech een miskoop? Neuh, denk het niet. Maar het is wel zo dat je na een tijd toch wel een keer op een HOTAS wilt overstappen. Maar ik heb het zelf ook een hele tijd zonder uitgehouden .

volgens mij bedoelt craine dat hij een te trage verbinding heeft????

anyway heeft iemand een link voor dat filmpje? hier is ie corrupt binnegekomen en wil niet weer zolang wachten tot ik hem binne heb!

oja ocf81 en jamf, ik heb die markshots manuel uitgeprint en in een mapje gedaan hiero (stiekem op me stage geprint en mapje gestolen, muhahaha, 96pagina's!)

dus ik heb wat leesvoer thuis en zo meteen in de bus.

[Jag]

Mister_X schreef op 12 February 2003 @ 14:32:
[...]


volgens mij bedoelt craine dat hij een te trage verbinding heeft????

anyway heeft iemand een link voor dat filmpje? hier is ie corrupt binnegekomen en wil niet weer zolang wachten tot ik hem binne heb!

oja ocf81 en jamf, ik heb die markshots manuel uitgeprint en in een mapje gedaan hiero (stiekem op me stage geprint en mapje gestolen, muhahaha, 96pagina's!)

dus ik heb wat leesvoer thuis en zo meteen in de bus.

Volgens mij bedoelt ie dat niet, maar goed, laat het hem zelf maar vertellen .

Welke manual bedoel je trouwens?

[Crayne]

Nee, Crayne bedoelt dat de schaarse tijd die overblijft na aftrek van vrouw, kind, vrienden en werk nog niet genoeg is om je veters in te strikken.

Ik kan dus wel lid worden van LD, maar ik kan er nooit genoeg tijd en effort in steken om dat lidmaatschap waar te maken.

Ik denk dat de opmerkingen over locale LANs Mister_X in verwarring bracht...

[Jag]

Crayne schreef op 12 February 2003 @ 14:42:
Nee, Crayne bedoelt dat de schaarse tijd die overblijft na aftrek van vrouw, kind, vrienden en werk nog niet genoeg is om je veters in te strikken.

Ik kan dus wel lid worden van LD, maar ik kan er nooit genoeg tijd en effort in steken om dat lidmaatschap waar te maken.

Ik denk dat de opmerkingen over locale LANs Mister_X in verwarring bracht...

Jammer .

Trouwens, wat betreft Iron Skies, we staan gewoon in de Member list! Check dit topic maar eens . Eens kijken of ik eens een IS missie kan meevliegen dan, ik ben heel benieuwd!

[Mister_X]

Jag schreef op 12 February 2003 @ 14:38:

[...]


Volgens mij bedoelt ie dat niet, maar goed, laat het hem zelf maar vertellen .

Welke manual bedoel je trouwens?

http://www.sturmovik.com/stkeaw105nh.pdf

deze

en chainge (je nick verkeert, sorry voor dat alvast)

ja sorry, je hebt dus tijd te kort, geeft niet

enne voor de andere [LD]'s ik sta niet in de lijst!

[ Voor 22% gewijzigd door Mister_X op 12-02-2003 15:19 ]

[Jag]

Mister_X schreef op 12 februari 2003 @ 15:13:
[...]


http://www.sturmovik.com/stkeaw105nh.pdf

deze

en chainge (je nick verkeert, sorry voor dat alvast)

ja sorry, je hebt dus tijd te kort, geeft niet

enne voor de andere [LD]'s ik sta niet in de lijst!

Over LD-IS zaken, kan je het beste ff op het LD forum bespreken.

Genoeg leesvoer trouwens .

[Verwijderd]

Die launch button brannt wel maar die andere 2 buttons op die stick zijn er uit aan het begin waren ze wel aan soms maar nu zijn ze allen nog uit

[ocf81]

Zo. Net ff een leuke DF ghouden met Harpy en Arny. Ik had twee kills en Hrpy en Arny bijde één. Helaas vooe jullie ben ik niet het type van de shots tijdens het vliegen. ik maak ze meestal vanaf tracks. gelukkig komt in FB de megelijkheid om ook on-line tracks te recorden, maar helaas alleen in coops. dus dan moet ik maar ee nmissie in elkaar draaien waar we een DF scenario spelen.

[Animal Mother]

Hehe, of ik doe gewoon mee volgende keer Ik heb meestal wel een stuk of 15 screenshots, maar daar kies ik er iets van 8 uit

[Arny]

Snif, mijn eerste echte LD dogfight-kill en er is niet eens een piccie van...
Nou ja, het was evengoed een mooi moment

[Jag]

Arny schreef op 13 February 2003 @ 08:16:
Snif, mijn eerste echte LD dogfight-kill en er is niet eens een piccie van...
Nou ja, het was evengoed een mooi moment

Voelt goed he, die eerste online kill ?

[ocf81]

Ja vooral die kill die ik op Harpy scoorde (ik kom eindelijk weer in vorm)

[Mister_X]

ik ben die pdf file aan het doorlezen en ben al op page 36 ofzo, weet iemand een goeie tutorial met plaatjes die uitprintnaar is (voor bepaalde bewegingen in fights). oja weet iemand een mirror voor die IL2 FB filmpje? deze komt steeds corrupt op me hd met dap of zonder.

[ocf81]

Misschien een mooie quote als aanmoediging:

When one has shot down one's first, second or third opponent, then one

begins to find out how the trick is done.

Baron Manfred von Richthofen

Leading Ace of WW-I, German Air Service

80 Victories

de echte ervaring komt pas na een paar kills

_{opera + solaris = gare shit als je op sommige links klikt. vandaar dat ik die edit functie deze keer niet gebruik}

[Jag]

Online Screenshots maken is heel lastig, tenminste wel om mooie te maken. Ik heb het toch geprobeerd. Ik ben in een La5FN geklommen op een server met Externals, icons en padlock aan (soms heb je niet zoveel keus). Hier een kort verslag van een Boom & Zoom sortie:

Engine start, radiator open, throttle up, WEP aan, rudder trim set. Bij zo'n 80 km/h komt de tail wheel van de grond en bij 170 kan je rustig aan de stick trekken en kan je wat hoogte maken:



Bij 100m alt stick neutraal en accelereer je tot zo'n 280 km/h, en dan gaat het vanzelf. Stick los en klimmen maar. Radiator en WEP blijven open/aan tot ik op zo'n 2000m hoogte zit.
Echt een heerlijk toestel die La5FN. Klimt ontzettend snel, waardoor je vaak makkelijk van een vijand weg kan klimmen na een pass. Goede bewapening met 2x 20mm en zonder ammo zit ik nooit. Ook goed in een turn fight en bovendien ook gewoon snel.
Ok, furball gespot. Furballs zijn vormen echt heerlijke targets voor de Boom & zoom piloot. Van die gasten die bijna stilhangen in de lucht, helemaal geconcentreerd op degene die ze achtervolgen. Het vraagt alleen wel veel van je gunnery skills om nog wat bullets/shells in het vijandelijke toestel te krijgen met de grote snelheidsverschillen en bovendien de vaak heftig manouvrerende toestellen. Vaak helpt het om te anticiperen op degene (accusativus) die je target achtervolgt, je target doet namelijk hetzelfde alleen dan wat later. Vaak komt het dan wel redelijk uit met je pass, en hoef je geen 120 graden deflection shot (schieronmogelijk) te doen.
Maar kijk, daar vliegt een nietsvermoedende 109, die gaan we eens mooi verrassen :



Vinger aan de trigger, throttle ietsjes terug (als mijn pass mislukt kan hij toch niet volgen). Het is een groot snelheidsverschil (zo'n 200 km/h) maar ik kom uit op een hele mooie deflection, zo'n 30 graden. Op zo'n 100 meter afstand open ik up.....



.... [LD]Jag killed bladiebla. Victory

Helaas heb ik weinig tijd om feest te vieren, een andere La5FN heeft me gejumped. Gelukkig is zijn E-state duidelijk lager dan de mijne, dus WEP erop radiator blijft dicht tot airspeed een stuk lager is en de lucht in richting thuisbasis. Hij blijft steken op zo'n 1 km afstand, maar ik weet dat ik nog moet landen. Ik besluit om op 3000m precies boven de basis een 90 graden dive te maken met flaps en gear down. Ik kom mooi boven de basis uit en nu komt het gevaarlijkste deel, het landen zelf, omdat ik dan geen evasive manouvers meer kan maken.



Al rollend over de landingsbaan wordt ik omgeven door opvliegende aarde van de shells die inslaan, maar alles mis. Gelukkig schiet een collega La5FN te hulp, en doorboort mijn achtervolger

[Arny]

Mooi en verhelderend verhaal Jag! Misschien moet ik mijn nick veranderen in Furball_Arny...

[Verwijderd]

Idd, heel goeie beschrijving. @Arny, wat denk je van CanonFodder, of Bullseye, of FlyingCorpse, of DeadSoon, of.... Je begrijpt waar ik naartoe ga.

Arny schreef op 13 February 2003 @ 08:16:Snif, mijn eerste echte LD dogfight-kill en er is niet eens een piccie van...

Misschien CryBaby?

[Mister_X]

http://edf-webdesign.homeip.net:8080/download.asp

hier kan je een printerbare versie vinden van DOGFIGHTING AT A DISADVANTAGE! host het filetje zelf dus niet zeuren over snelheid please het is trouwens een HTM file, dus openen met IE / wh@tever en dan printen die meuk.

[Arny]

Verwijderd schreef op 13 februari 2003 @ 12:55:
Idd, heel goeie beschrijving. @Arny, wat denk je van CanonFodder, of Bullseye, of FlyingCorpse, of DeadSoon, of.... Je begrijpt waar ik naartoe ga.

Jaja, je gaat naar LedEater of JAMFsTarget toe maar die nicks zijn gewoon te lang.

[Verwijderd]

K, dan houden we het bij CryBaby.

[Verwijderd]

heeft iemand een echt goed profiel voor die saitek x45 of een link waar ik het kan downloaden ??

[Animal Mother]

Net ff "Road to Kerch" gedaan met JAMF, evert en Coach Heb helaas maar 1 screenshot


Heb 1 SC500, en 4xSC50 mee genomen. Eerst de 5 bommen op de trucks en jeeps, en daarna de restjes neerschieten met m'n cannon

[Redje]

Verwijderd schreef op 13 February 2003 @ 21:12:
heeft iemand een echt goed profiel voor die saitek x45 of een link waar ik het kan downloaden ??

Deze vond ik wel aardig:
http://saitek.63rd.co.uk/...c56c736adff&threadid=2649
De knoppen zitten imho wel logisch.

Zit zelf ff flink te prutsen me die X45:
Als ik bv. in een BF109 vlieg en ik raak de stick niet aan, dan wil het vliegtuig lichtelijk naar boven en naar links. Hij blijf dus nooit steady vliegen zeg maar.

Heb die stick al tich maal gecalibreerd maar dat help geen drol

Zijn de physics in IL2 zo of is die stick een beetje vreemd, als dat zo is moet ik hem dus ff snel ruilen oid

_{Met BF1942(super realistisch ) wil de plane juist weer naar beneden}

[Mister_X]

komt door il2 je moet je plane trimmen

[Redje]

Mister_X schreef op 13 February 2003 @ 22:24:
komt door il2 je moet je plane trimmen

ik d8 alleen die russische?

[ocf81]

idd. door de krachten van o.a. je motor gaat je vliegtuig iets slippen. De vleugel porduceert verschillende hoeveelhden lift naarmate je snelheid omhoog gaat. Daardoor gaat je plane anders gedragen pitch-wise bij hogere snelheden. Ik heb altijd de duim rotairy op elevator trim staan en de wijsvinger rotairy op flaps. Dat is toch wel de meest practische setup. Als je niet de hele tijd wilt corrigeren met de rudder kan he het best ff op de toets voor een notch rudder naar links danwel rechts drukken (comma c.q. de punt bij standaard keys IIRC)

[Jag]

Ok, ik heb wat screens gemaakt van de training van vanavond. We zaten op in een DF server op HL (server van OCF). Ik heb alleen screens gemaakt van achtervolgingen van LD members. Ik vloog namelijk het grootste deel van de tijd VVS, omdat er teveel OKL pilots waren.

Hier zit ik achter OCF aan. Ik in mijn La5FN, hij in een Fw190(-A5?):



En het resultaat :



Coach die de volle laag krijgt:



Pilot kill:



Going down met een mooie streep fuel :

[Verwijderd]

Tweespalt in LD?

[ocf81]

nee, miscommunicatie
17th forum matter IMO
BTW het was de server van Harpy, niet die van mij
ik heb helaas geen mooie screens gemaakt. (alleen wat lelijke)

[Verwijderd]

Redje schreef op 13 February 2003 @ 23:06:ik d8 alleen die russische?

Alleen russische vliegtuigen hebben rolroer(ailleron) en rudder trim. De pitch-trim zit ook op de LW vliegtuigen.

[Redje]

Dat trimmen met de rotaries was een goede tip, dat is nu een peace of cake...

Wel grappig is dat de BF109 altijd wat naar links rolled, zet je de engine uit dat is dat over.
De IL-2 blijft wat dat betreft wel kaarsrecht vliegen.

Maarja nog nooit een propsim gehad, een jetsim vliegt wat simpeler wat dat betreft...

[Lister_Storm]

Ik heb het probleem met mijn X45 dat, ondanks alles goed ingesteld staat, op modus 1 soms de assen niet gezien worden in game.

Vanavond maar eens even met 3rd party software in de slag.

[Redje]

Lister_Storm schreef op 14 February 2003 @ 18:48:
Ik heb het probleem met mijn X45 dat, ondanks alles goed ingesteld staat, op modus 1 soms de assen niet gezien worden in game.

Vanavond maar eens even met 3rd party software in de slag.

Ik gebruik de drivers v/d site van Saitek(die op de CD heb ik dus niet geprobeerd) tot nou kan ik alles programeren wat ik wil, en heb ik geen last van rare dingen.
Geloof dat het versie 2.9.1.11 is.

[Verwijderd]

Het was weer ff hard werken in een full-real server dogfight op Hyperlobby.

Ca. 44 piloten voorbijgekomen, kleine 2 uur gevlogen. Uiteindelijk een basis gevonden met een La5. Ja, VVS omdat er anders totaal geen balans in het spel zat. (9LW tegen 4 VVS)

[Evilernie933]

damn dit mis ik echt

[Verwijderd]

Warstory 7 is online, kun je wat lezen. Maar alleen in je rust pauzes. (Leren jij! )

http://www.sturmovik.com/Warstory/WS-7-Brewster.htm

[SiErRa]

In die warstory hebben sommige fighters killmarks (Van die tekens op je plane voor het aantal kills) zit dat in de FB campaign? Want dat zou toch wel erg cool zijn.

[ocf81]

ik denk dat dat aces zijn, die hebben andere skins.

[ Voor 3% gewijzigd door ocf81 op 15-02-2003 16:06 ]

[Animal Mother]

Gisteren in de Pe2 en Pe8 gevlogen





Best lastig, zo'n 109 in de buurt, en geen escort




Gelukkig heb ik de beste gunners die er zijn


Heb nog net m'n bommen kunnen gooien voor dat ik neer geschoten werd

[ Voor 6% gewijzigd door Animal Mother op 15-02-2003 20:53 ]

[Lister_Storm]

Ik heb het probleem met mijn X45 wat specifieker onderzocht. Op mode 1 geeft mijn X45 andere assen weer als op mode 2 en mode 3. Bijvoorbeeld, op mode 1 is mijn throttle X-axis Id2, en op Mode 2 is het U-slider Id2.

Hoe fix ik dit nu weer, 3rd party drivers?

/edit

zonder de profiler pakt hij alles wel op 1 as. Terwijl mode 2 en mode 3 exact hun settings overnemen van mode 1.

Snap er de ballen nog van.

[ Voor 23% gewijzigd door Lister_Storm op 15-02-2003 21:47 ]

[ocf81]

Ik heb die profiler software al een tijdje niet gebruikt, (gebruik de X-36 al bijna een jaar niet meer ) maar misschien kan je in die nieuwe versie per mode iets met die assen doen?.
Je kan ook de dhauzimmer drivers installeren en een profile ervoor schrijven (Of ff vragen of iemand die heeft, ik heb de mijn niet meer dacht ik.)
voor hulp op het gebied van de X-36 en X-45 kan je ook kijken op http://saitekhelp.simhq.com

[ocf81]

Een blik op wat komen gaat:















Landen ging niet helemaal flex, maar leverde wel een leuk plaatje op

[Verwijderd]

Damn, als dit topic op dit tempo doorgaat, zijn we 20 Maart aan het 3e bezig. Zal wel eerder zijn, aangezien 18 Februari Matt Wagner (waarschijnlijk) aan gaat kondigen dat Forgotten Battles de "Gold" status heeft bereikt en de retail op 3/4 Maart in de winkel ligt.

[RedHat]

Ik ga binnenkort ook weer de lucht in jongens
Heb ff wat zaakjes afgehandeld

[SiErRa]

Is er eigenlijk al een site/winkel waar je kan preorderen zodat je FB lekker snel thuis hebt?

[Crayne]

Je gaat eens wat oefenen. Je doorzeeft een logge Heinkel met kogels en je vliegt door de explosie heen. En dan plotseling raak je in een spin waar je niet meer uitkomt. Zonder duidelijke reden. En dan schakel je voor de grap even over op external view... *zucht*



Zou dat het probleem zijn geweest?

[ocf81]

een Bf 109E met russische markings... right
maar het komt idd voor dat je brokstukken raakt, dat heeft meestal nogal nadelige gevolgen.

[Verwijderd]

waar spelen jullie altijd LD? ik gebruik hyperlobby en ik zie daar maar een stuk of 10 servers, waarvan er altijd maar 2 met 15 slots of meer zijn... kan dat kloppen?

[ocf81]

We spelen wle eens op HL maar trainingen gaan meestal gewoon IP-based. Er loopt nu (16:30) een server, maar de pings zijn aan de hoge kant.

[ocf81]

Zo vandaag een paar keer op onze server geweest. Helaas was de ping voor velen onacceptabel hoog voor velen waardoor er een groot verloop was. maar toch hebben we wel wat plezier gehad .

[Arny]

Vanavond ff een lekkere pot gevlogen via HL. Coach en Evert kwamen ook nog langs.
De LD-indoctrinatie begint eindelijk te werken: hoewel mogelijk heb ik geen gebruik meer gemaakt van de externals en ze ook helemaal niet gemist. Mikken gaat ook al beter

[Quarin]

vanmiddag paar toffe screens gemaakt ik zal ze later op de avond wel ff posten

[Jag]

Goddamn, net mijn eerste Iron Skies missie gevlogen. Het waren 7 VVS Vs 5 OKL (ik was OKL). De missie voor mijn flight was een CAP boven German armour. Ik vloog als wingman van WWMurdock, de ground commander. We gebruikten Team Speak 2 voor de comms, wat ondanks zijn mooie interface echt hopeloos is vergeleken met TS 1.5. Er was bijna niks van te verstaan van wat er gezegd werd. Niet alleen door de vreselijk lelijke compressie, maar ook door stotterproblemen. Maar ja, er werd zeer goed overlegd via Team Speak. En zat netjes on the wing van WWMurdock, en ineens PEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEP. Computer vastgelopen .
Nog nooit een vastloper gehad met Il2, dus ik verdenk Team Speak 2 er zwaar van mijn computer te hebben laten vastlopen. Wel vette domper trouwens om een vastloper te hebben tijdens een IS missie, zeker de eerste .

[Redje]

In de UT(2003) clan waar ik zit gebruiken we ook TS2.0, werkt als een tiet, geen gestotter oid.
Je moet alleen even een andere compressie methode kiezen dan de default
MS Gamevoice Share(oude Battlecom) werkt ook wel goed.

[Animal Mother]

Woei! Helemaal niet gezien dat ie er al was
IL-2 Sturmovik: Forgotten Battles Preview, Part IIIb

[Verwijderd]

Cool! Ik ga het meteen lezen Die P40 lijkt me wel vet

[Mister_X]

Forgotten Battles System Specs
[/quote]
Here are the updated minimum system requirements for Forgotten Battles:
Windows(r)98/ME/2000/XP
Pentium III 800/AMD Athlon 700 or better
256 MB RAM (512 MB RAM recommended)
3D video card (DirectX 8.1 compatible) w/32MB RAM (64MB recommended)
Sound Card (Direct 8.1 compatible)
DirectX 8.1 or higher (included on disc)
4X CD-ROM or better (Not recommended for use with CD-RWs)
Internet connection (56 kbps or better) or LAN for multiplayer
Hard Drive Space 1.1 GB
[/quote]

dat betekend dus dat ik me kyro2 moet vervangen

moet me SBLive nou ook vervangen worden?

[Jag]

Redje schreef op 18 February 2003 @ 09:23:
In de UT(2003) clan waar ik zit gebruiken we ook TS2.0, werkt als een tiet, geen gestotter oid.
Je moet alleen even een andere compressie methode kiezen dan de default
MS Gamevoice Share(oude Battlecom) werkt ook wel goed.

Met Battlefield gebruiken we ook TS1.5, omdat iedereen precies dezelfde problemen heeft als wij hadden met IL2.

[ocf81]

Gisteren tegen Ian Boys a.k.a. =38=Tarantenko gevlogen. Helaas verloren. Die gozers van het 38 OIAE zijn dus een tikkie te goed voor me
ik ben nu ook bezig met de 190 te leren vliegen. is een heel fijn vliegtuig heb ik gisteren gemerkt

[ Voor 7% gewijzigd door ocf81 op 18-02-2003 17:11 ]

[Redje]

Jag schreef op 18 februari 2003 @ 13:51:

[...]


Met Battlefield gebruiken we ook TS1.5, omdat iedereen precies dezelfde problemen heeft als wij hadden met IL2.

Gebruiken jullie een dedicated TS server of host iemand die ook meegamed?
Dat laatste is niet aan teraden.

[Jag]

Dedicated host

[Redje]

Hoeveel users en welke bandbreedte?
TS2.0 werkt prima met een 128KB upstream en +/- 8 users met de default compressie.
Met meer users nooit getest omdat UT wars maar 4 tegen 4 zijn
Bij BF neem ik aan dat er wel wat meer spelers zullen zijn.

[ocf81]

ik heb helaas maar 64 kBit upload die ik ook ong eens moet delen met een aantal anderen (merk ik niet al te veel van gelukkig)
TS1 werkt hier echt 10x zo goed met dezelfde codecs, dus TS1 blijft de favoriet.
En ja ik game mee, want ik heb geen 2e bak waar het op kan draaien. (heb ik wel maar dan moet ik weer een hub enzo gaan aanschaffen om het allemaal te kunnen aansluiten.)

[ Voor 31% gewijzigd door ocf81 op 18-02-2003 17:16 ]

[Tcq]

Kan iemand die map van mij waarin je alle vliegtuigen kan kiezen posten, ik ben 'm kwijt na een format.

[Animal Mother]

Bedoel je het "skins" mapje? Die is 65MB bij mij, beetje groot

[Verwijderd]

Hehehe, begin maar ff een rijtje "Doh!" achter elkaar te zetten AM. Hij bedoelt de kaart (map) waarin alle vliegtuigen vrij geschakeld zijn. Ehm, Tcq, heb je zelf ooit op iemand anders z'n server in die kaart gevlogen? Dan zou je in de 1e post het "Missionsaver" progje kunnen gebruiken om de kaart uit je netcache te halen.