Verwijderd
Zie pagina 1 van dit topic, of koop een scanner.Op woensdag 08 mei 2002 16:32 schreef themaxter het volgende:
[beetje off-topic]
Hoe kan je die atc van schiphol beluisteren?
[/beetje off-topic]
http://www.orbitjam.com/php/shout/listen.pls?server=schiphol
of netjes aan het begin van de baan landen, dan red je het meestal wel zonder reversers...Op woensdag 08 mei 2002 16:29 schreef Rateltje het volgende:
[..]
De F-16 heeft geen reversers. Ik vrees dat je een uitklap-parachute achter je 747 zult moeten binden.
ja, ik moet gewoon reversers hebben...Kansloos dat Microsoft dat er niet ff in heeft gebouwdOp woensdag 08 mei 2002 16:43 schreef bennierex het volgende:
[..]
of netjes aan het begin van de baan landen, dan red je het meestal wel zonder reversers...
tampert, kriminalpolizei
F2 werkt dus ook bij mij niet. Lekker lastig, maar wel te doen. Gewoon de autobrake tandje harder zetten, dus stand 2, 3 of max. Dan is het wel te doen op de meeste banen.
De thrustmaster sidewinders met onboard throttle hebben ook geen thrust reverse, maar daar schijnt de F2 wel te werken.
Ik vraag me af of het zou werken als je een andere toets als de F2 zou gebruiken voor reverse of dat de stick het toch altijd overrulled
Ik heb ook nog een Suncom HOTAS setje geleend, maar nog niet kunnen testen omdat ik de stick niet geprogrammeerd krijg. Tevens herkent WXP dat ding weer eens niet
Dus hoeveel assen ik moet stellen is onduidelijk (ja, zelfs na het lezen van de readme
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Kan ook jaOp woensdag 08 mei 2002 18:56 schreef bennierex het volgende:
Doeds! volgens mij kan je in FSUIPC zoiets instellen... bijvoorbeeld de eerste 10% is reverse, de overige 90% is gewone thrust oid...
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Joh ! Ga ik snel eens snuffelen op flghtsim.comOp woensdag 08 mei 2002 18:58 schreef ND het volgende:
[..]
Kan ook jaWas geloof ik op flightsim.com, die ene artikel, waar die ene van K'nex een 4 throttlelig ding maakt
[edit]
Echt wel druk op flightsim zeg! Kom niet eens binnen en ben al 10min aan het proberen
off-topic
Hoezo kan ik mijn bovenstaande bericht niet meer aanpassen. krijg melding dat ie gemod is door een mod. Had toch geen foute tekst getyped?
Even de archives doorsnuffelen, dan vind je 'm wel (kan atm geen link geven omdat ik de site niet opkom).Op woensdag 08 mei 2002 19:16 schreef Tai-Pan het volgende:
Zo, binnen. Waar kan ik ergens dat artikel vinden van die kerel over die throttle problemen? (is 1e keer op site flightsim en ik vindt geen search ofzo)
Bug in Topix.Hoezo kan ik mijn bovenstaande bericht niet meer aanpassen. krijg melding dat ie gemod is door een mod. Had toch geen foute tekst getyped?
thx idd maar eens proberen....ben je btw al een beetje thuis in de La-5Op woensdag 08 mei 2002 18:56 schreef bennierex het volgende:
Doeds! volgens mij kan je in FSUIPC zoiets instellen... bijvoorbeeld de eerste 10% is reverse, de overige 90% is gewone thrust oid...
tampert, kriminalpolizei
het vliegen gaat wel, maar ik heb altijd het probleem dat ik niemand kan vinden om overhoop te knallenOp woensdag 08 mei 2002 20:13 schreef Evilernie het volgende:
[..]
thx idd maar eens proberen....ben je btw al een beetje thuis in de La-5
huiswerkOp donderdag 09 mei 2002 00:03 schreef Delphi32 het volgende:
Zeldzaam rustig hier... gaan er nog pics komen vanavond, of bereidt iedereen zich voor om met Hemelvaart een extra langehoge vlucht te maken?
tampert, kriminalpolizei
Ja stom he die vakantie, na de vakantie heb ik weer tijd want dan moet alles ingeleverd zijn...Op donderdag 09 mei 2002 00:20 schreef Evilernie het volgende:
[..]
huiswerk
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Ik ben niet zo te spreken over de textures, de plane doet een beetje Playmobil-achtig aan. Het model op zich ziet er wel goed uit. Panel is wel aardig maar iets teveel getekend. Binnen zie je de business seats en de executive writing table waar alle fabrikanten van dit soort toestellen zo prat op gaan.
IRL kost dit ding 1.75 miljoen US$, dus sla je slag en download em gratis
Panel:

Van voren

Van achter, leuk detail is dat je Piper en Meridian ziet staan. Dat wijst toch op het gebruik van echte foto's.

Voor de show heb ik gear uitgeklapt zodat je de mechanieken een beetje kon zien:
Verwijderd
Was vanavond weg, we zien morgen verders. Eh vandaag dus. Straks. OfzoOp woensdag 08 mei 2002 18:56 schreef ND het volgende:
Rateltje, Kom ens on line, i need you(en snel)
Je moet ff kijken op het forum van flightsim.com http://www.flightsimnetwork.com/dcforum/DCForumID10/21717.html en dan bij de opmerking van xplanefanatic.
Op die manier werkt de F2 in iedergeval weer.
Jammergenoeg heb ik nog nix gevonden over mijn Saitek met gameport (of ik die toch stiekum kan programeren onder WXP)
Ga nu
Allemaal beetje wakker?
EvilErnie Als je mijn posting hierboven leest kan je zien dat je dus wel je F2 aan de praat kan krijgen. Probeer het eens uit zou ik zeggen
ja hoorOp donderdag 09 mei 2002 11:41 schreef Tai-Pan het volgende:
Goedemorgen allemaalIk kan al bijna zeggen Goedemiddag
Allemaal beetje wakker?
fly-inOp donderdag 09 mei 2002 11:43 schreef Tai-Pan het volgende:
Kimble, ging jij niet meedoen met de fly-in vandaag?
welke fly-in
EHAM naar EDDW via online met ND, Sander, en nog wat mensen.Op donderdag 09 mei 2002 11:44 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
fly-in
welke fly-in
PS weet jij toevalligof een POSKY A330-300 een probleem heeft in een cfg file waardoor ik 1km voor landing op ILS al in de grond donder? Er werd mij gezegd dat ik te zwaar zou zijn, maar ik dacht niet dat ik dat probleem eerder had (kon ik zelfs op praktisch volle tank landen)
Is er anders een proggie waarmee ik kan berekenen hoeveel fuel ik bijv. nodig heb om van EHAM naar EDDW te komen?
nopesOp donderdag 09 mei 2002 11:47 schreef Tai-Pan het volgende:
[..]
EHAM naar EDDW via online met ND, Sander, en nog wat mensen.
PS weet jij toevalligof een POSKY A330-300 een probleem heeft in een cfg file waardoor ik 1km voor landing op ILS al in de grond donder? Er werd mij gezegd dat ik te zwaar zou zijn, maar ik dacht niet dat ik dat probleem eerder had (kon ik zelfs op praktisch volle tank landen)
Is er anders een proggie waarmee ik kan berekenen hoeveel fuel ik bijv. nodig heb om van EHAM naar EDDW te komen?
en da wee ik nie
* KIMBLE vliegt nie met die airbus dus ik kan het ook nie weten
Ik heb foutje gemaakt, was een 737 mod van avsim (weet ff niet meer welke). Maar het feit van te vroeg omlaag duikelen is jou niet bekend?Op donderdag 09 mei 2002 11:48 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
nopes
en da wee ik nie
* KIMBLE vliegt nie met die airbus dus ik kan het ook nie weten
nee ik gebruik die gevallen nietOp donderdag 09 mei 2002 11:54 schreef Tai-Pan het volgende:
[..]
Ik heb foutje gemaakt, was een 737 mod van avsim (weet ff niet meer welke). Maar het feit van te vroeg omlaag duikelen is jou niet bekend?
ik gebruik de 767/757 met PIC air/aircraft file's
en 737's met de DF file's , dusse ik zou het nie weten
en 747 met pss shit zooi
Verwijderd
Heel leuk en aardig. ik gebruik gewoon die van KLM
(die textures kun je gewoon editen)
Maar Hoe krijg je het nou Mooier?
FUSEMAST1 ofzo zie je 2 kanten rechter en de linker
Nu kan ik dus nooit een doorlopende texture maken
hoe doen hun dat?
-edit=add-
op google word je ook niet veel wijzer
Verwijderd
Welcome back met je echte icoonOp donderdag 09 mei 2002 11:56 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
nee ik gebruik die gevallen niet
ik gebruik de 767/757 met PIC air/aircraft file's
en 737's met de DF file's , dusse ik zou het nie weten
en 747 met pss shit zooi
Probeer eens posky repaints te maken die zijn in het algemeen toch wat eenvoudigerOp donderdag 09 mei 2002 12:07 schreef Devilseye het volgende:
Hmmz ik wil een eigen texture maken
Heel leuk en aardig. ik gebruik gewoon die van KLM
(die textures kun je gewoon editen)
Maar Hoe krijg je het nou Mooier?
FUSEMAST1 ofzo zie je 2 kanten rechter en de linker
Nu kan ik dus nooit een doorlopende texture maken
hoe doen hun dat?
-edit=add-
op google word je ook niet veel wijzer
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Verwijderd
Kimble, ik zou zeggen, probeer het eens met andere airfiles, bijvoorbeeld die van Posky. Waarom??: Omdat deze realistischer zijn (dus moeilijker), en je crashed veel sneller als je te hard landt.Op donderdag 09 mei 2002 11:56 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
nee ik gebruik die gevallen niet
ik gebruik de 767/757 met PIC air/aircraft file's
en 737's met de DF file's , dusse ik zou het nie weten
en 747 met pss shit zooi
Ook heb je zo niet meer het probleem dat je boven de grond zweeft..
Ik heb dus laatst geprobeerd de PIC onder een Posky 747 te zetten. Dat lukte aardig, al hoewel het mij nog niet gelukt is een perfecte touch down te maken in die 747. Hij is ook zo hoog!!
Wat wel erg jammer is, is dat die posky 747's nog niet in gmax zijn. een groot gemis.
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Dat kun je altijd nog handmatig oplossen heOp donderdag 09 mei 2002 12:27 schreef pilotincommand het volgende:
[..]
Ook heb je zo niet meer het probleem dat je boven de grond zweeft..
Waarom de FDE van een 767 gebruiken bij een 747Ik heb dus laatst geprobeerd de PIC onder een Posky 747 te zetten. Dat lukte aardig, al hoewel het mij nog niet gelukt is een perfecte touch down te maken in die 747. Hij is ook zo hoog!!
En raad eens waar POSky achter de schermen mee bezig is (naast de 757)...Wat wel erg jammer is, is dat die posky 747's nog niet in gmax zijn. een groot gemis.
Verwijderd
HmmzzWat wel erg jammer is, is dat die posky 747's nog niet in gmax zijn. een groot gemis
Max-payne heeft G-MAX (op cd)
Kun je die models niet COMPILEN?
thx. Ik al het eens even bekijken...Op donderdag 09 mei 2002 11:41 schreef Tai-Pan het volgende:
Goedemorgen allemaalIk kan al bijna zeggen Goedemiddag
Allemaal beetje wakker?
EvilErnie Als je mijn posting hierboven leest kan je zien dat je dus wel je F2 aan de praat kan krijgen. Probeer het eens uit zou ik zeggen
tampert, kriminalpolizei
Verwijderd
had je 3a4 plaatjes
rechter zijkant
linker zijkant
onder & boven
Heeft iemand een makkelijke repaint texture??
Thx
Verwijderd
Ik zal je zeggen wat ik gedaan heb: Ik de file van posky 747 in mn aircraft dir geplakt. Daarna heb ik alleen de panel en sound cfg veranderd. Op deze manier:Op donderdag 09 mei 2002 12:35 schreef DroogKloot het volgende:
[..]
Dat kun je altijd nog handmatig oplossen he
[..]
Waarom de FDE van een 767 gebruiken bij een 747Zal wel aan mij liggen maar da's uhm vrij onlogisch zeg maar
[..]
En raad eens waar POSky achter de schermen mee bezig is (naast de 757)...
panel.cfg:
[fltsim]
alias=767 PIC Wilco Publishing/panel
sound.cfg:
[fltsim]
alias=767 PIC Wilco Publishing/sound
Dan heb je dus de originele flight dynamics van de posky 747 behouden!!
Je trouwens wel in de cockpit dat de kist vier motoren heeft, ook al heeft ie 767 sounds.
Wat ik ook probeer met de settings, ik krijg dit niet weg.
Iemand een idee wat dit is en hoe op te lossen?
(heb GF1 DDR)
Ik zie dat in de screendump die jullie zien het nogal meevalt, maar in FS is het soms bijna niet meer te lezen. Lijkt wel alsof er een soort schaduw achterhangt. Vaag dus.
Verwijderd
Ik hou het bij me ouwe driversOp donderdag 09 mei 2002 13:08 schreef Tai-Pan het volgende:
Sinds ik de laatste Nvidea drivers (29.20) heb (draai 32bit) heb ik in FS2K een wazige tekst als ik bij het ATC scherm open.
[afbeelding]
Wat ik ook probeer met de settings, ik krijg dit niet weg.
Iemand een idee wat dit is en hoe op te lossen?
(heb GF1 DDR)
edit:
Ik zie dat in de screendump die jullie zien het nogal meevalt, maar in FS is het soms bijna niet meer te lezen. Lijkt wel alsof er een soort schaduw achterhangt. Vaag dus.
nee het ligt serieus aan die drivers
die driver halen ook minder fps (hoor ik van gasten in het spel Quake 3 gewoon K*T dus
heb ik ook een keer gehad. ligt gewoon puur aan de detonator drivers ze zijn immers gelekt en beta dus gewoon andere drivers proberen.Op donderdag 09 mei 2002 13:08 schreef Tai-Pan het volgende:
Sinds ik de laatste Nvidea drivers (29.20) heb (draai 32bit) heb ik in FS2K een wazige tekst als ik bij het ATC scherm open.
[afbeelding]
Wat ik ook probeer met de settings, ik krijg dit niet weg.
Iemand een idee wat dit is en hoe op te lossen?
(heb GF1 DDR)
edit:
Ik zie dat in de screendump die jullie zien het nogal meevalt, maar in FS is het soms bijna niet meer te lezen. Lijkt wel alsof er een soort schaduw achterhangt. Vaag dus.
ik gebruik 28.xx serie drivers zonder problemen op mijn GeForce 3
https://valid.x86.fr/xhfd5e
Verwijderd
een maaat van mij heeft pas last van schaduwenOp donderdag 09 mei 2002 13:15 schreef Slechtotophetbot het volgende:
[..]
Lijkt wel alsof er een soort schaduw achterhangt. Vaag dus.
voodoo3
en overal (menu of WHAT EVER (muis zelfs)
een schaduw
hij weet ook niet hoe het kan
Laat maar, de 28.84 zijn de laatste zag ik op meuktracker.
moet je ff detonator in de search gebruiken, kom je vanzelf een hoop posts tegenOp donderdag 09 mei 2002 13:17 schreef Tai-Pan het volgende:
`kee, ik ga dan wel de 28.xx opsnorren. nog voorkeuren welke de beste is?
https://valid.x86.fr/xhfd5e
Verwijderd
Grafische processor TNT2 model 64
Bustype AGP (PCI-Modus)
bios versie 2.05.17.04
aanwezig geheugen 32 mb
irc 11
2.05.17.04
(staat hier op me nvidia cd)
Dat zeg ik Posky B744 bijvoorbeeld, zie mijn wingtipOp donderdag 09 mei 2002 12:46 schreef Devilseye het volgende:
fs2000 was makkelijker om textures temaken btw
had je 3a4 plaatjes
rechter zijkant
linker zijkant
onder & boven
Heeft iemand een makkelijke repaint texture??
Thx
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
tampert, kriminalpolizei
tampert, kriminalpolizei
Toen maar met deze
Leuke pic van de tower
AirBorn
Maar in een b 737 gaan zitten omdat de ap niet deed waar ik zin in had
Jammer dat hij werd afgebroken
Verwijderd
Die standaart 737 repaint is verschrikkelijk!Op donderdag 09 mei 2002 15:43 schreef The_FrankO het volgende:
Eerst met deze maar daar kon ik vreemd genoeg de freq niet veranderen
[afbeelding]
Toen maar met deze
[afbeelding]
Leuke pic van de tower
[afbeelding]
[afbeelding]
AirBorn
[afbeelding]
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Maar in een b 737 gaan zitten omdat de ap niet deed waar ik zin in had
[afbeelding]
Jammer dat hij werd afgebroken
Hoezo dat?Op donderdag 09 mei 2002 15:48 schreef pilotincommand het volgende:
[..]
Die standaart 737 repaint is verschrikkelijk!
Ik gebruik hem normaal ook eigelijk alleen voor de ai
Maar heb jij een betere dan?
Heading Spykerboor

Bye Bye Schiphol, zie je zo weer

Is dat de afsluitdijk????

Voorkant



Moet ik zo landen???? In deze wolken?? Ik zie niks





Touchdown Runway 27

Gate 01
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Verwijderd
Kan ik niet ruikenIs dat de afsluitdijk?
als je die wolken weg had of zegt waar je toen was
Nice piccies
Ergens boven de afsluitdijk, maar het kan natuurlijk ook iets anders zijn.Op donderdag 09 mei 2002 16:08 schreef Devilseye het volgende:
[..]
Kan ik niet ruiken
als je die wolken weg had of zegt waar je toen was
Nice piccies
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Zo het is wel heel rustig hier. Volgens mij is dit het record van het langst niet iets gepost hier
volgens mij is iedereen in het zonnetje gaan zitteOp donderdag 09 mei 2002 20:01 schreef The_FrankO het volgende:
Op donderdag 09 mei 2002 16:12
Zo het is wel heel rustig hier. Volgens mij is dit het record van het langst niet iets gepost hier
en ik maar bezig zijn met mn site
tampert, kriminalpolizei
Verwijderd
Ik denk dat iedereen aan het spotten is op Schiphol met het mooie weer. Jongens, ik sta morgen rond 11 uur wel op het panoramaterras, weer of geen weer. Komt er nog iemand anders? (Ik ga niet alleen hoor hehe) Groetjes..Op donderdag 09 mei 2002 20:01 schreef The_FrankO het volgende:
Op donderdag 09 mei 2002 16:12
Zo het is wel heel rustig hier. Volgens mij is dit het record van het langst niet iets gepost hier
ga zaterdag, dan ga ik ookOp donderdag 09 mei 2002 20:58 schreef pilotincommand het volgende:
[..]
Ik denk dat iedereen aan het spotten is op Schiphol met het mooie weer. Jongens, ik sta morgen rond 11 uur wel op het panoramaterras, weer of geen weer. Komt er nog iemand anders? (Ik ga niet alleen hoor hehe) Groetjes..
zet je msn aan
Niet als mijn fotocamera onbetrouwbaar is
(en daar betaal je 700 euro voor)
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Verwijderd
HOE?? Ik heb het hier al 1000 keer gevraagd maar nooit een zinnig antwoord.Op donderdag 09 mei 2002 12:35 schreef DroogKloot het volgende:
[..]
*boven-de-grond-zweef probleem posky 767*
Dat kun je altijd nog handmatig oplossen he
[..]
Wil ik ook graag weten, maar dan voor de POSKY B744, heb gehoord dat je in de .air file moest editen maar wat danOp donderdag 09 mei 2002 22:06 schreef Rateltje het volgende:
[..]
HOE?? Ik heb het hier al 1000 keer gevraagd maar nooit een zinnig antwoord.
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Verwijderd
Moahhh NL scenery? heb ik wel en ik ben er vanmiddag nog over heen gevlogen.Op donderdag 09 mei 2002 16:12 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
[..]
Ergens boven de afsluitdijk, maar het kan natuurlijk ook iets anders zijn.
dus en het lijkt er verd8 veel op
Nee niet de NL scenery standaard FS sceneryOp donderdag 09 mei 2002 22:46 schreef Devilseye het volgende:
[..]
Moahhh NL scenery? heb ik wel en ik ben er vanmiddag nog over heen gevlogen.
dus en het lijkt er verd8 veel op)
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Verwijderd
Hmmz nou dan zal ie vast wel kloppen lijkt meOp donderdag 09 mei 2002 22:56 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
[..]
Neem niet de NL scenery standaard FS scenery
Hier de pics
CX!!!!!Op donderdag 09 mei 2002 23:38 schreef rellehenk het volgende:
ff een vluchtje gedaan van EGLL-EHAM met deze PSS A321
Hier de pics
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
hier nog een grappig plaatje
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
tampert, kriminalpolizei
* Delphi32 leert de checklists uit z'n hoofd van de Piper Archer, want over 13 uur is zijn luchtdoopOp donderdag 09 mei 2002 20:01 schreef The_FrankO het volgende:
Op donderdag 09 mei 2002 16:12
Zo het is wel heel rustig hier. Volgens mij is dit het record van het langst niet iets gepost hier
Ik heb het al tig keer uitgelegd, maar iedere keer zakt m'n antwoord weg in de enorme massa posts die hier geplaatst wordt. Vandaar dat ik het nu over een andere boeg ga gooien want ik blijf niet aan de gang.Op donderdag 09 mei 2002 22:06 schreef Rateltje het volgende:
[..]
HOE?? Ik heb het hier al 1000 keer gevraagd maar nooit een zinnig antwoord.
Vraag: gebruik je de originele aircraft.cfg van POSky of heb je er mee zitten kloten? Zo ja, gaarne EXACT vermelden wat er aan veranderd is.
Als je hierop niet reageert kan ik je geen kant-en-klare oplossing presenteren, dus aan jou de keus.
* DroogKloot is lichtelijk geirriteerd
Wil ik best mee helpen onder voorwaarde dat je reageert op het onderstaande.Op donderdag 09 mei 2002 22:22 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
[..]
Wil ik ook graag weten, maar dan voor de POSKY B744, heb gehoord dat je in de .air file moest editen maar wat dan
Vraag: voor welke versie van FS (2000 of 2002) is die kist waar jij mee vliegt?
Ga je ook in een Archer vliegen dan?Op vrijdag 10 mei 2002 00:22 schreef Delphi32 het volgende:
[..]
* Delphi32 leert de checklists uit z'n hoofd van de Piper Archer, want over 13 uur is zijn luchtdoop
Verwijderd
Hm, ben jij ook zo gek op manuals? Ik heb de Airbus System Manual echt wel 7 keer helemaal doorgelezen! Serieus! En de AOM zo'n 4 keer. Ik kan er geen genoeg van krijgen: ik wil elk detail weten. Heerlijk.Op vrijdag 10 mei 2002 00:18 schreef Evilernie het volgende:
hehehehe....Ik ga maar eens slapen. Morgen weer vroeg uit de veertjes om de operations manual van de PSS weer te gaan lezen...
Die System manual heb ik op m'n werk geprint op mooi glad papier en in kleur en daarna geringd: dat maakt het wel lekkerder om te lezen natuurlijk.
Verwijderd
mmmmm....... misschien een ander logo gebruiken.Op vrijdag 10 mei 2002 00:42 schreef DroogKloot het volgende:
[..]
Ik heb het al tig keer uitgelegd, maar iedere keer zakt m'n antwoord weg in de enorme massa posts die hier geplaatst wordt. Vandaar dat ik het nu over een andere boeg ga gooien want ik blijf niet aan de gang.
Nope, ik heb nog steeds het origineel!Vraag: gebruik je de originele aircraft.cfg van POSky of heb je er mee zitten kloten? Zo ja, gaarne EXACT vermelden wat er aan veranderd is.
Voor FS2002Op vrijdag 10 mei 2002 00:42 schreef DroogKloot het volgende:
[..]
Wil ik best mee helpen onder voorwaarde dat je reageert op het onderstaande.
Vraag: voor welke versie van FS (2000 of 2002) is die kist waar jij mee vliegt?
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Verwijderd
Verwijder in aircraft.cfg de [contact_points] sectie en vervang 'm door onderstaande (copy-paste en save).Op vrijdag 10 mei 2002 11:04 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
[..]
Voor FS2002
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
| [Contact_Points] Point.0 = 1.000, 67.333, 0.000, -15.455, 1181.102, 0.000, 6.666, 78.480, 2.158, 2.500, 0.481, 11.000, 11.000, 0.000, 0.000, 0.000 Point.1 = 1.000, -12.583, -18.000, -16.475, 1574.803, 1.000, 6.666, 0.000, 3.021, 2.500, 0.511, 14.900, 14.900, 2.000, 0.000, 0.000 Point.2 = 1.000, -12.583, 18.000, -16.475, 1574.803, 2.000, 6.666, 0.000, 3.021, 2.500, 0.511, 17.100, 17.100, 3.000, 0.000, 0.000 Point.3 = 2.000, -14.167, -96.167, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 5.000, 0.000, 0.000 Point.4 = 2.000, -14.167, 96.167, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 6.000, 0.000, 0.000 Point.5 = 2.000, -132.667, 0.000, 2.500, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 9.000, 0.000, 0.000 Point.6 = 2.000, 88.167, 0.000, -3.750, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 4.000, 0.000, 0.000 Point.7 = 2.000, -14.167, -96.167, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 7.000, 0.000, 0.000 Point.8 = 2.000, -132.667, 0.000, 55.500, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 8.000, 0.000, 0.000 Static_Pitch = -1.000 Static_CG_Height = 13.625 |
Voor de 762 (ER variant):Op vrijdag 10 mei 2002 10:07 schreef Rateltje het volgende:
[..]
Nope, ik heb nog steeds het origineel!
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
| [Weight_And_Balance] Reference_Datum_Position = 0.000, 0.000, 0.000 Empty_Weight_CG_Position = 0.000, 0.000, 0.000 Max_Number_Of_Stations = 50 Station_Load.0 = 0.000000,0.000000,0.000000,0.000000 Empty_Weight = 248000.000 Empty_Weight_Roll_MOI = 4378085.000 Empty_Weight_Pitch_MOI = 7971735.000 Empty_Weight_Yaw_MOI = 12879901.000 Empty_Weight_Coupled_MOI = 0.000 Max_Gross_Weight = 330000.000 CG_Forward_Limit = 0.000 CG_Aft_Limit = 1.000 [Contact_Points] Point.0 = 1.000, 56.500, 0.000, -9.750, 1181.102, 0.000, 2.000, 70.000, 0.500, 0.500, 0.750, 9.000, 9.000, 0.000, 280.000, 300.000 Point.1 = 1.000, -9.000, -15.250, -9.500, 1574.803, 1.000, 2.000, 0.000, 0.500, 0.500, 0.920, 11.900, 11.900, 2.000, 280.000, 300.000 Point.2 = 1.000, -9.000, 15.250, -9.500, 1574.803, 2.000, 2.000, 0.000, 0.500, 0.500, 0.920, 13.100, 13.100, 3.000, 280.000, 300.000 Point.3 = 2.000000, 0.000000, -78.000000, 0.000000, 787.401575, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 5.000000, 240.000, 280.000 Point.4 = 2.000000, 0.000000, 78.000000, 0.000000, 787.401575, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 6.000000, 240.000, 280.000 Point.5 = 2.000000, -60.000000, 0.000000, 0.000000, 787.401575, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 9.000000, 240.000, 280.000 Point.6 = 2.000000, 78.000000, 0.000000, 0.000000, 787.401575, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 4.000000, 240.000, 280.000 Point.7 = 2.000000, 0.000000, 78.000000, 0.000000, 787.401575, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 7.000000, 240.000, 280.000 Point.8 = 2.000000, 0.000000, 36.000000, 0.000000, 787.401575, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 0.000000, 8.000000, 240.000, 280.000 Static_Pitch = -1.000 Static_CG_Height = 9.600 |
Voor de 763 (ER variant):
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
| [Weight_And_Balance] Reference_Datum_Position = 0.000, 0.000, 0.000 Empty_Weight_CG_Position = 0.000, 0.000, 0.000 Max_Number_Of_Stations = 50 Station_Load.0 = 0.000000,0.000000,0.000000,0.000000 Empty_Weight = 295000.000 Empty_Weight_Roll_MOI = 4378085.000 Empty_Weight_Pitch_MOI = 7971735.000 Empty_Weight_Yaw_MOI = 12879901.000 Empty_Weight_Coupled_MOI = 0.000 Max_Gross_Weight = 456737.995 CG_Forward_Limit = 0.000 CG_Aft_Limit = 1.000 [Contact_Points] Point.0 = 1.000, 70.500, 0.000, -9.800, 1181.102, 0.000, 2.000, 70.000, 0.500, 0.500, 0.750, 9.000, 9.000, 0.000, 0.000, 0.000 Point.1 = 1.000, -9.000, -15.250, -9.750, 1574.803, 1.000, 2.000, 0.000, 0.500, 0.500, 0.920, 11.900, 11.900, 2.000, 0.000, 0.000 Point.2 = 1.000, -9.000, 15.250, -9.750, 1574.803, 2.000, 2.000, 0.000, 0.500, 0.500, 0.920, 13.100, 13.100, 3.000, 0.000, 0.000 Point.3 = 2.000, 0.000, -78.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 5.000, 0.000, 0.000 Point.4 = 2.000, 0.000, 78.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 6.000, 0.000, 0.000 Point.5 = 2.000, -60.000, 0.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 9.000, 0.000, 0.000 Point.6 = 2.000, 78.000, 0.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 4.000, 0.000, 0.000 Point.7 = 2.000, 0.000, 78.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 7.000, 0.000, 0.000 Point.8 = 2.000, 0.000, 36.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 8.000, 0.000, 0.000 Static_Pitch = -1.000 Static_CG_Height = 9.600 |
Voor de 764 (ER variant):
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
| [Weight_And_Balance] Reference_Datum_Position = 0.000, 0.000, 0.000 Empty_Weight_CG_Position = 0.000, 0.000, 0.000 Max_Number_Of_Stations = 50 Station_Load.0 = 0.000000,0.000000,0.000000,0.000000 Empty_Weight = 312000.000 Empty_Weight_Roll_MOI = 4378085.000 Empty_Weight_Pitch_MOI = 7971735.000 Empty_Weight_Yaw_MOI = 12879901.000 Empty_Weight_Coupled_MOI = 0.000 Max_Gross_Weight = 456737.995 CG_Forward_Limit = 0.000 CG_Aft_Limit = 1.000 [Contact_Points] Point.0 = 1.000, 81.700, 0.000, -9.750, 1181.102, 0.000, 2.000, 70.000, 0.500, 0.500, 0.750, 9.000, 9.000, 0.000, 0.000, 0.000 Point.1 = 1.000, -9.000, -15.250, -10.100, 1574.803, 1.000, 2.000, 0.000, 0.500, 0.500, 0.920, 11.900, 11.900, 2.000, 0.000, 0.000 Point.2 = 1.000, -9.000, 15.250, -10.100, 1574.803, 2.000, 2.000, 0.000, 0.500, 0.500, 0.920, 13.100, 13.100, 3.000, 0.000, 0.000 Point.3 = 2.000, 0.000, -86.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 5.000, 0.000, 0.000 Point.4 = 2.000, 0.000, 86.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 6.000, 0.000, 0.000 Point.5 = 2.000, -87.500, 0.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 9.000, 0.000, 0.000 Point.6 = 2.000, 92.000, 0.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 4.000, 0.000, 0.000 Point.7 = 2.000, 0.000, 78.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 7.000, 0.000, 0.000 Point.8 = 2.000, 0.000, 36.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 8.000, 0.000, 0.000 Static_Pitch = -1.000 Static_CG_Height = 9.600 |
In de betreffende aircraft.cfg de [contact_points] en [weight_and_balance] secties wegmieteren en corresponderende bovenstaande gegevens neerzetten.
* DroogKloot vraagt zich af of -ie er een disclaimer bij moet gooien.
Ja, ik heb ook zo'n uber-ringband met alles uitgeprint, maar dan niet in kleur, wel Laser dus veel detailOp vrijdag 10 mei 2002 09:12 schreef hellogoodbye het volgende:
[..]
Hm, ben jij ook zo gek op manuals? Ik heb de Airbus System Manual echt wel 7 keer helemaal doorgelezen! Serieus! En de AOM zo'n 4 keer. Ik kan er geen genoeg van krijgen: ik wil elk detail weten. Heerlijk.
Die System manual heb ik op m'n werk geprint op mooi glad papier en in kleur en daarna geringd: dat maakt het wel lekkerder om te lezen natuurlijk.
tampert, kriminalpolizei
Thanks!Op vrijdag 10 mei 2002 12:02 schreef DroogKloot het volgende:
[..]
Verwijder in aircraft.cfg de [contact_points] sectie en vervang 'm door onderstaande (copy-paste en save).
code:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 [Contact_Points] Point.0 = 1.000, 67.333, 0.000, -15.455, 1181.102, 0.000, 6.666, 78.480, 2.158, 2.500, 0.481, 11.000, 11.000, 0.000, 0.000, 0.000 Point.1 = 1.000, -12.583, -18.000, -16.475, 1574.803, 1.000, 6.666, 0.000, 3.021, 2.500, 0.511, 14.900, 14.900, 2.000, 0.000, 0.000 Point.2 = 1.000, -12.583, 18.000, -16.475, 1574.803, 2.000, 6.666, 0.000, 3.021, 2.500, 0.511, 17.100, 17.100, 3.000, 0.000, 0.000 Point.3 = 2.000, -14.167, -96.167, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 5.000, 0.000, 0.000 Point.4 = 2.000, -14.167, 96.167, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 6.000, 0.000, 0.000 Point.5 = 2.000, -132.667, 0.000, 2.500, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 9.000, 0.000, 0.000 Point.6 = 2.000, 88.167, 0.000, -3.750, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 4.000, 0.000, 0.000 Point.7 = 2.000, -14.167, -96.167, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 7.000, 0.000, 0.000 Point.8 = 2.000, -132.667, 0.000, 55.500, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 8.000, 0.000, 0.000 Static_Pitch = -1.000 Static_CG_Height = 13.625
Heb net gevlogen met sander EHAM-EGLL en maar een pic gemaakt, kon hem niet zien in een 767
Touchdown EGLL Runway 27L
Grappig schaduw
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Welcome backOp vrijdag 10 mei 2002 11:20 schreef Uncle-Sam het volgende:
/me Sam is weer terug uit Rhodos. Was daar veel leuker maarja, aan alles komt een eind. Ik heb een paar pics gemaakt van de vlucht en het instappen etc maar heb geen digitale camera dus duurt nog even... Maar wees geduldig, ze zullen komen!!!
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Verwijderd
Thnx,Op vrijdag 10 mei 2002 14:35 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
[..]
Welcome back
En ik begin gelijk maar weer goed, ff screenies van een OV (oefenlucht) op Rohodos bij het vliegveld Diagoras van waar ik gisteren vertrokken ben
Trots presenteer ik de screens met mijn nieuwe 747-400 van Singapore Airlines... (ps: de echt vlucht met Martinair was goed, lekkere stewardessen
Zo, dat waren de screenies van het vliegveld waar ik ben geweest, en zoals ik al zei, de foto's komen nog (ps, moet ik ook de foto's van de vakantie erop zetten? is wel leuk misschien, zeg het maar.)
ps2: Hoe staat het inmiddels met de Bluebird VA
tampert, kriminalpolizei
Alleen de foto's van de planes zijn goed het is namelijk geen vakantie topicOp vrijdag 10 mei 2002 15:10 schreef Uncle-Sam het volgende:
(ps, moet ik ook de foto's van de vakantie erop zetten? is wel leuk misschien, zeg het maar.)
ps2: Hoe staat het inmiddels met de Bluebird VA
* The_FrankO is een beetje jaloers dat hij niet op vakantie gaat
Met bluebird gaat het nog niet echt super
En trouwens nice plane alleen een beetje donker daar
Verwijderd
Rogier gaat 19 mei op vakantie. Lekker met Transavia naar TurkyeOp vrijdag 10 mei 2002 15:37 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Alleen de foto's van de planes zijn goed het is namelijk geen vakantie topic
* The_FrankO is een beetje jaloers dat hij niet op vakantie gaat
Met bluebird gaat het nog niet echt super
En trouwens nice plane alleen een beetje donker daar
Ik ben overal al geweestOp vrijdag 10 mei 2002 15:53 schreef terwee het volgende:
[..]
Rogier gaat 19 mei op vakantie. Lekker met Transavia naar Turkye
Verwijderd
Op vrijdag 10 mei 2002 15:57 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Ik ben overal al geweest![]()
![]()
Ik ga waarschijnlijk in september weer een keer naar de states, of naar de Dominicaanse Republiek
En ik mag uren in het vliegtuig zitten naar Indonesië via KULOp vrijdag 10 mei 2002 16:49 schreef terwee het volgende:
[..]
Ik ga waarschijnlijk in september weer een keer naar de states, of naar de Dominicaanse Republiek
Mag je foto's maken met een digicam tijdens het opstijgen en de landing?
Ik vertrouw dit niet helemaalOp vrijdag 10 mei 2002 16:49 schreef terwee het volgende:
[..]
Ik ga waarschijnlijk in [b]september weer[/b] een keer naar de [b]states[/b], of naar de Dominicaanse Republiek
Op vrijdag 10 mei 2002 16:57 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Ik vertrouw dit niet helemaal![]()
tampert, kriminalpolizei
rendered with an ATI Expert 2000
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Verwijderd
Volgens mij niet, alle electronische apparatuur moet tijdens stijgen en landen uit zijn.Op vrijdag 10 mei 2002 16:55 schreef rellehenk het volgende:
[..]
En ik mag uren in het vliegtuig zitten naar Indonesië via KUL
Mag je foto's maken met een digicam tijdens het opstijgen en de landing?
Dit keer, het noord-westen
In Gijón stond een mooie Convair 580 in Republic kleuren, dus die hebben we meegenomen
Takeoff van Gijón

Oviedo hebben ze ook maar ergens op een berg gekwakt

Wolkenfront

Riviertje

En een bugje in de mesh.. blijkbaar heeft dit stukje geen data

We draaien naar Lugo

Klein lokaal veldje.. er staan alleen maar kleine propjes

Na de takeoff vliegen we recht over Lugo

De Rio Miño

Vigo Airport

Na een etentje in Vigo vervolgen we de tour

Pontevedra

Onderweg naar Santiago

Final

Touchdown......

Status van de tour:

De rest volgt morgen, aangezien het anders wel erg veel pics worden
Specs | FFXIV: Maki Kato@Alpha
Verwijderd
roflOp vrijdag 10 mei 2002 13:10 schreef Evilernie het volgende:
[..]
Ja, ik heb ook zo'n uber-ringband met alles uitgeprint, maar dan niet in kleur, wel Laser dus veel detail
Jullie zijn gek
Verwijderd
Ik denk van welOp vrijdag 10 mei 2002 12:06 schreef DroogKloot het volgende:
[..]
contact point blaat
* DroogKloot vraagt zich af of -ie er een disclaimer bij moet gooien.
Maar bedankt DK! Groots!
Verwijderd
Heilig Moeder Maria, moeder aller heiligen behoede ons..Op vrijdag 10 mei 2002 11:20 schreef Uncle-Sam het volgende:
/me Sam is weer terug uit Rhodos
Haast je niet hoor/me Sam. Was daar veel leuker maarja, aan alles komt een eind. Ik heb een paar pics gemaakt van de vlucht en het instappen etc maar heb geen digitale camera dus duurt nog even... Maar wees geduldig, ze zullen komen!!!
4op1 rij ga je nie halen hoorOp vrijdag 10 mei 2002 21:20 schreef Rateltje het volgende:
[..]
Heilig Moeder Maria, moeder aller heiligen behoede ons..
[..]
Haast je niet hoor
Verwijderd
Ik speel dan ook 3 op een rij KimpelmanOp vrijdag 10 mei 2002 21:21 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
4op1 rij ga je nie halen hoor
Dit topic is gesloten.
![]()