[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 23

[Anoniem: 46189]

Op donderdag 25 april 2002 19:42 schreef Evilernie het volgende:

[..]

och ja....Ik ben nog steeds bezig met VOR enzo. Ik denk dat maar weinig mensen hier ECHT goed kunnen vliegen op VOR's, NDB's etc...

Ik ben er erg goed in al zegt ik zelf hoor. (misschien ook wel eigendunk hoor )

[bennierex]

Op donderdag 25 april 2002 19:42 schreef Evilernie het volgende:

[..]

och ja....Ik ben nog steeds bezig met VOR enzo. Ik denk dat maar weinig mensen hier ECHT goed kunnen vliegen op VOR's, NDB's etc...

MEt VORs vliegen was een van de eerste dingen die ik heb geleerd met FS. Is toch wel noodzakelijke kennis denkik. BTW, ik hb nu ook zo'n lekker CH stuur

[Anoniem: 46189]

Op donderdag 25 april 2002 19:45 schreef bennierex het volgende:

[..]

MEt VORs vliegen was een van de eerste dingen die ik heb geleerd met FS. Is toch wel noodzakelijke kennis denkik. BTW, ik hb nu ook zo'n lekker CH stuur

Jij wel ja! Ik ook binnekort (dwz over een paar maandjes als ik geld hebt )

[DroogKloot]

Op donderdag 25 april 2002 19:42 schreef Evilernie het volgende:

[..]

och ja....Ik ben nog steeds bezig met VOR enzo. Ik denk dat maar weinig mensen hier ECHT goed kunnen vliegen op VOR's, NDB's etc...

Ik denk dat jij niet beseft dat sommige mensen al erg lang met FS bezig zijn

[4Real]

fear my 1337 vlieg kunst

[Evilernie933]

Op donderdag 25 april 2002 19:55 schreef DroogKloot het volgende:

[..]

Ik denk dat jij niet beseft dat sommige mensen al erg lang met FS bezig zijn

Rustig maar. Ik loop hier toch al een tijdje me.. (vanaf het begin van deze topic reeks) dus ik besef wel dat mensen hier veel tijd aan besteden. Maar ik heb soms wel het idee dat sommige mensen zich al een VOR-master vinden als ze EHAM-EDDM op 3 VOR-tjes hebben gevlogen. Zo eenvoudig is het allemaal echt niet hoor. Je bent wel een master als je die ene site met succes hebt doorgelopen (met al die VOR-Tutorials)

[Anoniem: 46189]

Op donderdag 25 april 2002 20:06 schreef Evilernie het volgende:

[..]

Rustig maar. Ik loop hier toch al een tijdje me.. (vanaf het begin van deze topic reeks) dus ik besef wel dat mensen hier veel tijd aan besteden. Maar ik heb soms wel het idee dat sommige mensen zich al een VOR-master vinden als ze EHAM-EDDM op 3 VOR-tjes hebben gevlogen. Zo eenvoudig is het allemaal echt niet hoor. Je bent wel een master als je die ene site met succes hebt doorgelopen (met al die VOR-Tutorials)

Weet iemand een zo'n test site, waar je jezelf kunt testen hoeveel je er van weet?

[bennierex]

Op donderdag 25 april 2002 20:06 schreef Evilernie het volgende:

[..]

Rustig maar. Ik loop hier toch al een tijdje me.. (vanaf het begin van deze topic reeks) dus ik besef wel dat mensen hier veel tijd aan besteden. Maar ik heb soms wel het idee dat sommige mensen zich al een VOR-master vinden als ze EHAM-EDDM op 3 VOR-tjes hebben gevlogen. Zo eenvoudig is het allemaal echt niet hoor. Je bent wel een master als je die ene site met succes hebt doorgelopen (met al die VOR-Tutorials)

Misschien wel (heb de site nooit bekeken), maar dat wil niet zeggen dat je er dan minder vanaf weet dan iemand die het op een andere manier geleerd heeft

[Karlok[JY-616]]

Op donderdag 25 april 2002 18:30 schreef Uncle-Sam het volgende:
Zo,
hier een paar screenies van mijn vlucht van Barcalona naar Reus.

Take-off...
[afbeelding]


And whe're off the ground... Gear up, check
[afbeelding]


Boggie op zijn tijd kan natuurlijk ook geen kwaad
[afbeelding]


Stijgen boven mijn ietwat lelijke oceaan...
[afbeelding]


Descent for landing...
[afbeelding]


Approach
[afbeelding]


Nog steeds mijn descent
[afbeelding]


From mijn cockpit
[afbeelding]


Alomst...
[afbeelding]


Touch down, let even op die feeling he, heerlijk...
[afbeelding]

Zo,
dat waren ze weer.
Nu zijn jullie weer aan de beurt

CX!!!!

Nou, hier zijn afgekeurde foto's van mij op Airliners.net

http://airliners.net/procphotos/appeal.main?n=8&e=a2x3b25nQHd4cy5ubA==

Oh jah, zag net op het weerbericht dat het zaterdag gaat regenen Kan je geen mooie foto's op EHAM maken

[Anoniem: 46189]

Op donderdag 25 april 2002 20:10 schreef bennierex het volgende:

[..]

Misschien wel (heb de site nooit bekeken), maar dat wil niet zeggen dat je er dan minder vanaf weet dan iemand die het op een andere manier geleerd heeft

Precies, je kan het ook leren in de praktijk, zoals ik. Zo is het met alles gedaan qua FS. Nauwlijks manuals gelezen.

[Evilernie933]

Op donderdag 25 april 2002 20:12 schreef pilotincommand het volgende:

[..]

Precies, je kan het ook leren in de praktijk, zoals ik. Zo is het met alles gedaan qua FS. Nauwlijks manuals gelezen.

Ja dat kan wel, van een paar mensen hier weet ik wel dat ze 1337 VOR-rers zijn enzo...

Hee Karlok, Ik vind wel dat ze je foto's voor de meest kansloze redenen rejecten. Airliners.net server raakt zeker vol

[Sheik]

Ik vind die pics van Karlok echt toppie. Begrijp niet dat die afgekeurd worden. Had ook zo'n pics genomen in Cairo, schijnbaar ook niet mooi genoeg. Kreeg een bericht terug dat het vliegtuig er niet duidelijk op stond verdomme, stond er super close up op

[bennierex]

Op donderdag 25 april 2002 20:17 schreef Evilernie het volgende:

[..]

Ja dat kan wel, van een paar mensen hier weet ik wel dat ze 1337 VOR-rers zijn enzo...

Hee Karlok, Ik vind wel dat ze je foto's voor de meest kansloze redenen rejecten. Airliners.net server raakt zeker vol

Wat gaven ze als reden? Me pa heeft ook al verschillende keren geprobeerd, maar wilden ze ook nooit aannemen. (was wel goeie kwaliteit)

[The_FrankO]

Heeft KLM nou Airbussen aangeschafd dan?

Ik wil niet lullig doen maar ik had gister dat plane al gedownload

[Hazel]

Op donderdag 25 april 2002 20:33 schreef The_FrankO het volgende:
Heeft KLM nou Airbussen aangeschafd dan?

Ik wil niet lullig doen maar ik had gister dat plane al gedownload

Ja de KLM heeft Airbussen besteld

Had dat dan gezegd!

[The_FrankO]

Op donderdag 25 april 2002 20:37 schreef Rateltje het volgende:

[..]

Ja de KLM heeft Airbussen besteld

Had dat dan gezegd!

Jij maag de eer wel hebben ik heb hem namelijk nog niet geinstalleerd en ik dacht dat er al meerdere van deze planes waren

[Hazel]

Op donderdag 25 april 2002 20:39 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Jij maag de eer wel hebben ik heb hem namelijk nog niet geinstalleerd en ik dacht dat er al meerdere van deze planes waren

[Floppie]

Nu op België 1: een serie over luchthaven zaventem die geen hol aan is

[bennierex]

nu op 213.10.209.120 fly-in met squawkbox

check voor info http://sanderik.hostingworx.net/~runway36/gotflyinupdate.php

[Karlok[JY-616]]

Op donderdag 25 april 2002 20:25 schreef bennierex het volgende:

[..]

Wat gaven ze als reden? Me pa heeft ook al verschillende keren geprobeerd, maar wilden ze ook nooit aannemen. (was wel goeie kwaliteit)

Bad scan, too blurry.
er staan er gelukkig wel 3 in the high quality queue hoop dat ze erop komen, ik hou jullie op de hoogte

[nealzie]

Op donderdag 25 april 2002 20:43 schreef rellehenk het volgende:
Nu op België 1: een serie over luchthaven zaventem die geen hol aan is

ik ga egt niet naar een stelletje belgen kijken hoor

[Floppie]

Op donderdag 25 april 2002 20:57 schreef nealzie het volgende:

[..]

ik ga egt niet naar een stelletje belgen kijken hoor

Je krijgt af en toe wel wat mooie vliegtuigjes te zien. Voor de rest: protesterende Sabena-lieden

[nealzie]

Op donderdag 25 april 2002 20:46 schreef bennierex het volgende:
nu op 213.10.209.120 fly-in met squawkbox

check voor info http://sanderik.hostingworx.net/~runway36/gotflyinupdate.php

kom jen u mee!

[Anoniem: 51137]

Op donderdag 25 april 2002 19:10 schreef ND het volgende:

[..]

sow, een beetje stijle dalings vlucht? En hoezo let op de feeling (btw, heb je nou een driepunter gemaakt?)

Nee,
iets te laat gescreend

[Anoniem: 43578]

Op donderdag 25 april 2002 19:42 schreef Evilernie het volgende:

[..]

och ja....Ik ben nog steeds bezig met VOR enzo. Ik denk dat maar weinig mensen hier ECHT goed kunnen vliegen op VOR's, NDB's etc...

Ik ben er alleen maar mee bezig. Om die charts te 'lezen'vind ik al moeilijk, maar het lukt me aardig. Eerst ga ik maar de 'basics'leren, en dan komt ai traffic en vatsim wel!

[Anoniem: 46189]

Op donderdag 25 april 2002 21:42 schreef J-063 het volgende:

[..]

Ik ben er alleen maar mee bezig. Om die charts te 'lezen'vind ik al moeilijk, maar het lukt me aardig. Eerst ga ik maar de 'basics'leren, en dan komt ai traffic en vatsim wel!

knip knip

[DroogKloot]

Eenmaal aangeleerd is niets echt moeilijk meer toch?

Voor de "leek" (bestaan die?) is VATSim vrij onbegrijpelijk denk ik. Ga maar na: afkortingen, terminologie, charts, procedures, meteo... en dat komt allemaal tegelijk aanwaaien. Erg knap als je hoofd er de eerste paar keer niet van gaat duizelen

[Anoniem: 37518]

Op donderdag 25 april 2002 22:20 schreef DroogKloot het volgende:
Eenmaal aangeleerd is niets echt moeilijk meer toch?

Voor de "leek" (bestaan die?) is VATSim vrij onbegrijpelijk denk ik. Ga maar na: afkortingen, terminologie, charts, procedures, meteo... en dat komt allemaal tegelijk aanwaaien. Erg knap als je hoofd er de eerste paar keer niet van gaat duizelen

heb jij ook msn droogkloot??

[Hazel]

Op donderdag 25 april 2002 22:04 schreef pilotincommand het volgende:

[..]

Weet je wat het mij is: Alles wat ik de afgelopen jaren geleerd is zo vanzelfsprekend geworden... Neem nou VATSIM: Ik begrijp soms niet waarom mensen het een drempel vinden.

Sorry voor dit mensen

Goed we gaan een dialoog aan.

[Anoniem: 46189]

Op donderdag 25 april 2002 22:25 schreef Rateltje het volgende:

[..]

Ratel, plz edit dit!!!!!!!!!!!!!

[The_FrankO]

Op donderdag 25 april 2002 22:25 schreef Rateltje het volgende:

Was dit nou voor opmerking Is al veranderd

[Evilernie933]

mensen...laten we het ff gezellie houden hier...

dank

[Karlok[JY-616]]

Weer een screenie

Tijdens cruisen EHAM-VHHH

[Sheik]

Ah, mooie pic en windstil zie ik

[Karlok[JY-616]]

Op donderdag 25 april 2002 23:12 schreef Robin Shrine het volgende:
Ah, mooie pic en windstil zie ik

Jah... geen weer ingesteld..
Vloog toch op Simulation Rate Fastest... Anders duurt het veel te lang!!

[Floppie]

Op donderdag 25 april 2002 23:14 schreef Karlok[JY-616] het volgende:

[..]

Jah... geen weer ingesteld..
Vloog toch op Simulation Rate Fastest... Anders duurt het veel te lang!!

Tjah, wat doen echte piloten eigenlijk allemaal tijdens een 14 uur durende vlucht?

[Hazel]

Op donderdag 25 april 2002 23:42 schreef rellehenk het volgende:

[..]

Tjah, wat doen echte piloten eigenlijk allemaal tijdens een 14 uur durende vlucht?

Dropjes eten en maffe

[Anoniem: 46189]

Op donderdag 25 april 2002 23:42 schreef rellehenk het volgende:

[..]

Tjah, wat doen echte piloten eigenlijk allemaal tijdens een 14 uur durende vlucht?

dvd's kijken?

[SanderTje!]

Op donderdag 25 april 2002 23:42 schreef rellehenk het volgende:

[..]

Tjah, wat doen echte piloten eigenlijk allemaal tijdens een 14 uur durende vlucht?

Flight Simulator

[Evilernie933]

Op donderdag 25 april 2002 23:42 schreef rellehenk het volgende:

[..]

Tjah, wat doen echte piloten eigenlijk allemaal tijdens een 14 uur durende vlucht?

en elkaar sterke verhalen vertellen over zweefvliegen, en naar geile stewardessen kijken...

_{dat zou ik doen}

[SanderTje!]

Op donderdag 25 april 2002 23:50 schreef Evilernie het volgende:

[..]

en elkaar sterke verhalen vertellen over zweefvliegen, en naar geile stewardessen kijken...

_{dat zou ik doen}

Stewardessen.. niet vergeten

[DroogKloot]

Op donderdag 25 april 2002 22:25 schreef terwee het volgende:

[..]

heb jij ook msn droogkloot??

Kan me vergissen maar volgens mij stonden we al op elkaars lijst

[Anoniem: 46189]

Op donderdag 25 april 2002 23:51 schreef -Sander_ het volgende:

[..]

Stewardessen.. niet vergeten

Wat d8 je van het bierspel

[Sheik]

Veel piloten sluiten weddenschappen met de hele crew af waar het om gaat om zo lang mogelijk zonder hoogteafwijking op de lijn van de horizon te vliegen. Ik kan dat altijd leuk controleren aan de hand van de wingtips.

[Delphi32]

Op vrijdag 26 april 2002 00:28 schreef Robin Shrine het volgende:
Veel piloten sluiten weddenschappen met de hele crew af waar het om gaat om zo lang mogelijk zonder hoogteafwijking op de lijn van de horizon te vliegen. Ik kan dat altijd leuk controleren aan de hand van de wingtips.

Leg uit: waarom kan jij dat en ik niet?

[ravw]

OKe ben ook al lang met flightsim bezig ..

Maar het VOR's, NDB's en ILS ben ik sins kort mee bezig.
heb veel van die vluchten gevlogen die voor geprogrammeerd waren dus dan hoef je weing tedoen ..

Het aflezen van de instrumenten kan ik heel goed ..
alleen het instellen er van gaat nog wel eens fout

Zeker het ILS zit er zeker nog niet goed in omdat hij de eene keer wel werkt en de andere keer niet ..

Maar met die VOR s daar gaat het wel aardig mee een nog niet in DF en PSS . want daar werkt alles heel anders mee .
en ik misgewoon nog een hoop dingen die ik bij die standaart dingen zo kan vinden maar bij PSS haast niet tevinden zijn

OKE maar ik denk dat ik daar niet de enige ben die last heb met Airbussen .

Dus als iemand nog een goede tips heeft voor VOR's, NDB's en ILS ..
wil ik het graag horen ..

[Delphi32]

Op vrijdag 26 april 2002 00:51 schreef Blackhole het volgende:
Dus als iemand nog een goede tips heeft voor VOR's, NDB's en ILS ..
wil ik het graag horen ..

VORs beschouw ik altijd als fietswielen die op de grond liggen. De spaken zijn genummerd naar de richting die ze wijzen (vanuit de as van het wiel) op een kompasroos.
Nu zet ik de frequentie van een VOR in mn Nav1 en ja ik ontvang hem. Waar ben ik nu? Simpel: course aanpassen totdat de lijntjes binnenin de VOR-roos (hoe heet dat ding) een lijn vormen. Op dat moment zit ik dus OP de spaak met het nummer van de course die ik dan geselecteerd heb. Simpel toch?
Voor ILS hoef je (in fs2002, weet niet hoe dat met PIC/DF gaat) de course niet in te stellen, maar kijk ik alleen naar de pijltjes onder en rechts van de meter. Beide pijltjes moeten in het midden zitten, dan zit ik goed. Als ik boven de glideslope zit, zit het pijltje ONDER het midden want de ideale route zit ONDER me. Ik moet dus naar ONDER. Als ik rechts van de localizer zit, dan wijst het pijltje LINKS van het midden omdat de localizer LINKS van me zit. Ik moet dus naar LINKS.

Heb je hier wat aan?

[SanderTje!]

Op vrijdag 26 april 2002 00:11 schreef pilotincommand het volgende:

[..]

Wat d8 je van het bierspel

Je kunt zoveel leuke dingen doen als de AP vliegt

[DroogKloot]

Op vrijdag 26 april 2002 01:06 schreef Delphi32 het volgende:

[..]

course aanpassen totdat de lijntjes binnenin de VOR-roos (hoe heet dat ding) een lijn vormen.

"Totdat de lijntjes een lijn vormen", ja da's erg duidelijk

Je stemt af op een VOR, selecteert een radiaal, en probeert vervolgens de OBI naald (zo heten die dingen ) in 't midden te krijgen en te houden Daarbij moet je wel onderscheid maken tussen TO en FROM mode.

Valt het signaal weg dan weet je bovendien dat het tijd wordt om een nieuwe VOR in te tunen, evt. geassisteerd door DME om je positie te crossreferencen. En als je een echte bikkel bent maak je alleen gebruik van de ADF

Ergens wel jammer dat binnenkort dit hele systeem min of meer tot het verleden gaat behoren wanneer het GPS officieel erkend is. Niet dat het in 1 klap vervangen wordt (zo'n overgang zou een beetje te drastisch zijn) maar geleidelijk aan zal navigatie hoofdzakelijk via drie geostatjes gaan verlopen...

[ravw]

Zo net ff geprobeerd met een BIG MAMA optestijgen van af LONDON SHITTY
Na 2 keer lukte het me pas ..

poging 1



Te langzaam en te weinig Flaps

Poging 2



Zak door mijn voor wiel heen omdat ik iets tever naar achter ging staan waardoor ik de baan opmoest komen rijden en daar kon mijn voorwiel niet tegen

Poging 3 lukte dus wel weer.



Zo iets naar achtere rijden .....


FLAPS vol open, vol gas en brakes on ....... en als ze op toeren zijn .. LOS die remmen ...


zorgen dat je genoeg snelheid maakt ...


En trekken maar aan het stuurtje .




zo dus toch nog gelukt

[GA!S]

ff vraagje tussendoor, weet iemand of het mogelijk is om de 3d omgevingen te exporteren naar een 3d applicatie (formaten als 3ds, dxf, maakt niet zo gek veel uit...)

[rdluca]

"Flight 93 ATC tapes"

http://www.milaircomms.com/audio/united93.wav

[Delphi32]

Op vrijdag 26 april 2002 01:31 schreef DroogKloot een mooie aanvulling over VORs, en ook nog dit:
Ergens wel jammer dat binnenkort dit hele systeem min of eer tot het verleden gaat behoren wanneer het GPS officieel erkend is. Niet dat het in 1 klap vervangen wordt (zo'n overgang zou een beetje te drastisch zijn) maar geleidelijk aan zal navigatie hoofdzakelijk via drie geostatjes gaan verlopen...

Dit roept wel vragen op bij mij. Waar kan ik meer over deze overgang vinden? Het klinkt best wel revolutionair, moet ik zeggen... in ieder geval natuurlijk veel nauwkeuriger. Maar is het ook net zo betrouwbaar? Affijn, het voert te ver om op dit forum hier een discussie over te voeren denk ik

[Hazel]

Op vrijdag 26 april 2002 00:28 schreef Robin Shrine het volgende:
Veel piloten sluiten weddenschappen met de hele crew af waar het om gaat om zo lang mogelijk zonder hoogteafwijking op de lijn van de horizon te vliegen. Ik kan dat altijd leuk controleren aan de hand van de wingtips.

Hahaha! OMG wat een grappig antwoord

[4Real]

ff vraagje tussen door

hoe kun je een boeing 747 op de plaats van een boeing 737 laten parkeren

[Anoniem: 37797]

's morgens

Wat een hoop foto's in dit forum.
Ik ga maar weer vliegen na 4 dagen.

MORGEN????
FS dag.
Wie komen er allemaal?

[Anoniem: 43578]

Op donderdag 25 april 2002 22:04 schreef pilotincommand het volgende:

[..]

Weet je wat het mij is: Alles wat ik de afgelopen jaren geleerd is zo vanzelfsprekend geworden... Neem nou VATSIM: Ik begrijp soms niet waarom mensen het een drempel vinden.

Sorry voor dit mensen

knip knip

Sorry hoor, maar dit slaat nergens op. Uitleg lijkt me overbodig.

[Hazel]

Op vrijdag 26 april 2002 09:19 schreef 4Real het volgende:
ff vraagje tussen door

hoe kun je een boeing 747 op de plaats van een boeing 737 laten parkeren

Moeten we deze vraag serieus nemen? Zo ja in welke context moeten we deze vraag zien?

[DeeJee]

Vraagje (misschien een domme) maar als ik een scenery geinstalleerd heb van een vliegveld en ik ga een vlucht plannen, krijg ik dan automatisch die scenery te zien als ik daar land?

[4Real]

Op vrijdag 26 april 2002 09:26 schreef Rateltje het volgende:

[..]

Moeten we deze vraag serieus nemen? Zo ja in welke context moeten we deze vraag zien?

precies zoals ik het zeg..

boeing 747 op een 737 plaats parkeren

code:

Gate Code Gate Description 
10    Ramp GA 
20    Ramp GA Small 
30    Ramp GA medium 
40    Ramp GA Large 
50    Ramp Cargo 
60    Ramp Mil Cargo 
70    Ramp Mil Combat 
80    Gate Small 
90    Gate Medium 
A0    Gate Heavy 
B0    Dock GA

For most of us the codes are only significant in one respect. Airliners will not park at gates below value 40 - Ramp GA Large.

van z'n site afgehaalt.. en ik wil dat een airbus A330-300 niet alleen op heavy gates parkeerd

[McFlipp]

Op vrijdag 26 april 2002 09:30 schreef DeeJee het volgende:
Vraagje (misschien een domme) maar als ik een scenery geinstalleerd heb van een vliegveld en ik ga een vlucht plannen, krijg ik dan automatisch die scenery te zien als ik daar land?

Euhmm je moet zorgen dat die betreffende scenery in scenery library staat. Ga naar settings en dan naar scenery library, dan naar add, dan de map aanklikken, waar die scenery in staat en klaar is kees.

[Hazel]

Op vrijdag 26 april 2002 09:30 schreef 4Real het volgende:

[..]

precies zoals ik het zeg..

boeing 747 op een 737 plaats parkeren

code:

Gate Code Gate Description 
10    Ramp GA 
20    Ramp GA Small 
30    Ramp GA medium 
40    Ramp GA Large 
50    Ramp Cargo 
60    Ramp Mil Cargo 
70    Ramp Mil Combat 
80    Gate Small 
90    Gate Medium 
A0    Gate Heavy 
B0    Dock GA

For most of us the codes are only significant in one respect. Airliners will not park at gates below value 40 - Ramp GA Large.

van z'n site afgehaalt.. en ik wil dat een airbus A330-300 niet alleen op heavy gates parkeerd

Tja je kunt FS real spelen of niet. Wat in het echt niet mag, moet je in FS ook niet doen natuurlijk IMHO.
Vroeger stonden de kisten met de romp evenwijdig aan de terminal geparkeerd, probeer dat eens

[Anoniem: 46189]

Op vrijdag 26 april 2002 09:22 schreef J-063 het volgende:

[..]

Sorry hoor, maar dit slaat nergens op. Uitleg lijkt me overbodig.

disgerard

[Anoniem: 7274]

Hoi,

Ik speel ook wel eens FS2002, maar wat ik me dan afvraag is hoe je met een zweefvliegtuigje kan spelen.. Je start namelijk op de grond, en dan?

Misschien dat de vraag wel vaker is voorgekomen, maar als ik zo zie hoeveel delen er langs zijn geweest en hoe groot deze is dan vraag ik het toch liever (misschien leidend tot irritatie) nog een keer.

[4Real]

toch mooi beeld

[Floppie]

Op vrijdag 26 april 2002 11:00 schreef Youssef het volgende:
Hoi,

Ik speel ook wel eens FS2002, maar wat ik me dan afvraag is hoe je met een zweefvliegtuigje kan spelen.. Je start namelijk op de grond, en dan?

Misschien dat de vraag wel vaker is voorgekomen, maar als ik zo zie hoeveel delen er langs zijn geweest en hoe groot deze is dan vraag ik het toch liever (misschien leidend tot irritatie) nog een keer.

Dan druk je op Y, vervolgens kan je de hoogte bepalen met A en Z geloof ik (of Q en A ???), en dan druk je weer op Y

Het heet: SLEW
Kan je ook nog wel vinden in de handleiding. Kan je bijvoorbeeld ff snel je vliegtuig mee verplaatsen

[ravw]

Op vrijdag 26 april 2002 09:19 schreef dutchplanet het volgende:
's morgens

Wat een hoop foto's in dit forum.
Ik ga maar weer vliegen na 4 dagen.

MORGEN????
FS dag.
Wie komen er allemaal?

IK ga morgen

ZATERDAG !!!!!!!!!!

En ik ga een heel hoop foto's maken ..

[ravw]

Op vrijdag 26 april 2002 11:04 schreef rellehenk het volgende:

[..]

Dan druk je op Y, vervolgens kan je de hoogte bepalen met A en Z geloof ik (of Q en A ???), en dan druk je weer op Y

Het heet: SLEW
Kan je ook nog wel vinden in de handleiding. Kan je bijvoorbeeld ff snel je vliegtuig mee verplaatsen

Wasdat niet met F4 en F1

Zo maar ff een opmerking

Zo gelijk weer ff wat mooie foto's van een heel bekend vliegtuig ..

Hier is de FOKKER DR 1

This Fokker DR1 Dreidecker No.425/17 was flown by Rittmeister Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen on 21 April 1918 when he was Shot down and killed.














PS dit vliegtuig is eigelijk voor CBFS 2 maar werkt gewoon onder FS2002 .
en hij is 3.4 MB groot

http://www.simviation.com/upload/Fokker_DR1.zip

[DroogKloot]

Op vrijdag 26 april 2002 11:24 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Wasdat niet met F4 en F1

A/Z == langzaam omhoog/omlaag
F1/F4 == snel omhoog/omlaag

Sim-pel

[Hazel]

Op vrijdag 26 april 2002 11:00 schreef Youssef het volgende:

Ik speel ook wel eens FS2002, maar wat ik me dan afvraag is hoe je met een zweefvliegtuigje kan spelen.. Je start namelijk op de grond, en dan?

Kijk eens hier bij SOAR, ze hebben een toestel waarmee je een lierstart kunt simuleren:

http://virtualsoaring.org/

[Karlok[JY-616]]

Willen jullie niet het woord spelen gebruiken
Dank U!

[Floppie]

Op vrijdag 26 april 2002 11:22 schreef Blackhole het volgende:

[..]

IK ga morgen

ZATERDAG !!!!!!!!!!

En ik ga een heel hoop foto's maken ..

Vliegtuigen in de harde regen zijn wel lachuh ja

Of ga je niet naar het panoramaterras?

[ravw]

Op vrijdag 26 april 2002 12:03 schreef rellehenk het volgende:

[..]

Vliegtuigen in de harde regen zijn wel lachuh ja

Of ga je niet naar het panoramaterras?

JA zeker wel ja

maar ik hoop juist niet op regen

Anders moet ik weer een paraplu mee nemen nee liever niet ...

[Hazel]

Testvlucht voor de grote DutchVACC fly in a.s. zondag.

Ik doe de KLM1008 EGLL-EHAM, aankomst 12:15 Nederlandse tijd. Mijn stem zal dan door Aviodome schallen via de speakers dus ik wil goed voorbereid zijn.

At the gate Terminal 4:


Take off:






Check de FS Scene textures:










Tijdens de daling, voorbereiding op de Hold bij SUGOL:




In de Hold, LNAV doet het keurig:




IJmuiden in zicht, we naderen Transition Level 040:


Altimeter op QNH1007:


Intercepting de Localizer rwy 19R:


On final, capturing de glideslope:


Autopilot geeft Land 3:


Helaas geen correcte localizer tracking van de autopilot, ik disengage en ga over op handbesturing:


Roll out:


Taxiing to the gate:


At the gate engines off:

[Anoniem: 46189]

Erg netjes gevlogen Leon! Een dingetje: Hoeveel fuel had je mee?

[Hazel]

Op vrijdag 26 april 2002 12:32 schreef pilotincommand het volgende:
Erg netjes gevlogen Leon! Een dingetje: Hoeveel fuel had je mee?

Thx 2x 35% (wingtanks)

[jos_zwa]

zo zie je maar weer die leon kan er wat van maar idd hoeveel fuel had je mee ? ik had toen 60% - 0 - 60% maar had nog 40.1 over bij het landen volgens de FMC maarja...

[DeeJee]

Wat betekent EHAM bij vliegvelden.

[McFlipp]

Op vrijdag 26 april 2002 12:46 schreef DeeJee het volgende:
Wat betekent EHAM bij vliegvelden.

Dat is de ICAO code, in dit geval van Schiphol. EGLL is bijvoorbeeld London Heatrow

[jos_zwa]

Op vrijdag 26 april 2002 12:46 schreef DeeJee het volgende:
Wat betekent EHAM bij vliegvelden.

idd Europe Holland AMsterdam denk ik

heathrow = egll

Europe Great britain ll = londen

maar los angeles is weer KLAX daar snap ik de afkorting ook niet van

[The_FrankO]

Op vrijdag 26 april 2002 12:15 schreef Rateltje het volgende:
Testvlucht voor de grote DutchVACC fly in a.s. zondag.

Ik doe de KLM1008 EGLL-EHAM, aankomst 12:15 Nederlandse tijd. Mijn stem zal dan door Aviodome schallen via de speakers dus ik wil goed voorbereid zijn.

At the gate Terminal 4:
[afbeelding]

Take off:
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Check de FS Scene textures:
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Tijdens de daling, voorbereiding op de Hold bij SUGOL:
[afbeelding]

[afbeelding]

In de Hold, LNAV doet het keurig:
[afbeelding]

[afbeelding]

IJmuiden in zicht, we naderen Transition Level 040:
[afbeelding]

Altimeter op QNH1007:
[afbeelding]

Intercepting de Localizer rwy 19R:
[afbeelding]

On final, capturing de glideslope:
[afbeelding]

Autopilot geeft Land 3:
[afbeelding]

Helaas geen correcte localizer tracking van de autopilot, ik disengage en ga over op handbesturing:
[afbeelding]

Roll out:
[afbeelding]

Taxiing to the gate:
[afbeelding]

At the gate engines off:
[afbeelding]

vette pic's

Is dat de pic panal? Ik moet ook maar eens fmc gaan leren want dit is wel vet.

Heeft iemand een goede manual ervoor in een word document. Ik zelf heb de DF en PSS manual in acrobat wat dat is echt lezen

[biobak]

Op vrijdag 26 april 2002 12:58 schreef jos_zwa het volgende:

[..]

maar los angeles is weer KLAX daar snap ik de afkorting ook niet van

Wijkt gewoon af van de regel. Australie is bijv. Y. Overige landen kloppen wel.

[jos_zwa]

Op vrijdag 26 april 2002 13:34 schreef biobak het volgende:

[..]

Wijkt gewoon af van de regel. Australie is bijv. Y. Overige landen kloppen wel.

aha

[ravw]

Op vrijdag 26 april 2002 12:58 schreef jos_zwa het volgende:

[..]

idd Europe Holland AMsterdam denk ik

heathrow = egll

Europe Great britain ll = londen

maar los angeles is weer KLAX daar snap ik de afkorting ook niet van

Europe Haven AMsterdam was het geloof ik ..

HIer heb je er nog een paar van Nederland

--------------------------------------------------------------------------------
EHAM Amsterdam / Schiphol - Netherlands
EHBK Maastricht / Zuid Limburg - Netherlands
EHBK Maastricht / Aachen - Netherlands
EHDB De Bilt - Netherlands
EHDL Arnhem / Deelen - Netherlands
EHEH Eindhoven - Netherlands
EHGG Groningen / Eelde - Netherlands
EHGR Breda / Gilze-Rijen - Netherlands
EHKD Den Helder / De Kooy - Netherlands
EHLE Lelystad - Netherlands
EHLW Leeuwarden - Netherlands
EHRD Rotterdam / Zestienhoven - Netherlands
EHSB Soesterberg - Netherlands
EHTW Enschede / Twente - Netherlands
EHVB Leiden / Valkenburg - Netherlands
EHVK Volkel - Netherlands
EHVL Vlieland - Netherlands
EHWO Woensdrecht - Netherlands
EHWO Bergen Op Zoom / Woensdrecht - Netherlands
--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------
EHAL ??? AMELAND NETHERLANDS
EHAM AMS AMSTERDAM NETHERLANDS SCHIPHOL
EHBD ??? WEERT NETHERLANDS BUDEL
EHBK MST MAASTRICHT NETHERLANDS BEEK
EHDB ??? DE BILT NETHERLANDS
EHDL ??? DEELEN NETHERLANDS
EHDP ??? VENRAIJ NETHERLANDS DE PEEL
EHDR ??? DRACHTEN NETHERLANDS
EHEH EIN EINDHOVEN NETHERLANDS
EHGG GRQ GRONINGEN NETHERLANDS EELDE
EHGR ??? GILZE-RIJEN NETHERLANDS
EHHO ??? HOOGEVEEN NETHERLANDS
EHHV ??? HILVERSUM NETHERLANDS
EHKD ??? DE KOOY NETHERLANDS DEN HOLDER
EHKL ??? VOLKEL NETHERLANDS
EHLE ??? LELYSTAD NETHERLANDS
EHLW ??? LEEUWARDEN NETHERLANDS
EHMC ??? NIEUW MILLINGEN NETHERLANDS MIL.
EHMZ ??? MIDDELBURG NETHERLANDS MIDDEN ZEELAND
EHNP ??? EMMELOORD NETHERLANDS NOORD-OOSTPOLDER
EHRD RTM ROTTERDAM NETHERLANDS ZESTIENHOVEN
EHSB SSB SOESTERBERG NETHERLANDS MIL. & CIVIL
EHSE ??? HOEVEN NETHERLANDS SEPPE
EHST ??? STADSKANAAL NETHERLANDS
EHTE ??? DEVENTER NETHERLANDS TEUGE
EHTW ENS ENSCHEDE NETHERLANDS TWENTHE
EHTX ??? TEXEL NETHERLANDS
EHVB ??? VALKENBURG NETHERLANDS
EHWO BZM WOENSDRECHT NETHERLANDS
EHYM ??? YMUIDEN NETHERLANDS S.A.R. CENTER
EHYP YPB YPENBURG NETHERLANDS MIL. & CIVIL
--------------------------------------------------------------------------------

[DeeJee]

Aha dudelijk. Thanx

Zometeen eerst ff een nieuwe videokaart kopen. Nu is het bagger met mijn Viper 770.

[Anoniem: 51137]

Hallo,
Weet iemand waar ik een F-16/F-14/F-18 o.i.d. kan downloaden waarmee ik ook kan schieten, dus bijvoorbeeld even lekker een Boeing 747 uit de lucht schieten, is weer iets anders.
Weet iemand dit?
Dank u

[The_FrankO]

Op vrijdag 26 april 2002 13:42 schreef Uncle-Sam het volgende:
Hallo,
Weet iemand waar ik een F-16/F-14/F-18 o.i.d. kan downloaden waarmee ik ook kan schieten, dus bijvoorbeeld even lekker een Boeing 747 uit de lucht schieten, is weer iets anders.
Weet iemand dit?
Dank u

Ik denk niet dat dat voor fs is weggelegd. Dat kan wel in die falcon van je

[ravw]

Op vrijdag 26 april 2002 13:42 schreef Uncle-Sam het volgende:
Hallo,
Weet iemand waar ik een F-16/F-14/F-18 o.i.d. kan downloaden waarmee ik ook kan schieten, dus bijvoorbeeld even lekker een Boeing 747 uit de lucht schieten, is weer iets anders.
Weet iemand dit?
Dank u

Is niet mogelijk ..

Dan moet je opzoek gaan naar ADF van DID daar kan je met een F22 wel botvieren op Boeing's

[rdluca]

Op vrijdag 26 april 2002 13:42 schreef Uncle-Sam het volgende:
Hallo,
Weet iemand waar ik een F-16/F-14/F-18 o.i.d. kan downloaden waarmee ik ook kan schieten, dus bijvoorbeeld even lekker een Boeing 747 uit de lucht schieten, is weer iets anders.
Weet iemand dit?
Dank u

grow up

[Anoniem: 51137]

Op vrijdag 26 april 2002 13:45 schreef rdluca het volgende:

[..]

grow up

Dat heeft niks te maken met hoe oud je bent.
Er zijn toch ook mensen van 50 die Falcon spelen.
Als ik dit niet leuk mag vinden en iedereen niet, dan zouden er dus ook geen gevechtspiloten zijn.
Beetje domme opmerking dus...

[Hazel]

Op vrijdag 26 april 2002 13:17 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

vette pic's

Thanks

Is dat de pic panal?

Ja

Ik moet ook maar eens fmc gaan leren want dit is wel vet.

Inderdaad

Heeft iemand een goede manual ervoor in een word document. Ik zelf heb de DF en PSS manual in acrobat wat dat is echt lezen

Nee die bestaat niet. Je zult echt de Acrobat docs moeten uitprinten. Veel plezier

[The_FrankO]

Op vrijdag 26 april 2002 13:49 schreef Rateltje het volgende:

[..]

Thanks
[..]

Ja
[..]

Inderdaad
[..]

Nee die bestaat niet. Je zult echt de Acrobat docs moeten uitprinten. Veel plezier

Minder dat zijn bijna 300 pagina's Ik denk dat ze dit niet zo leuk vinden

[rdluca]

Op vrijdag 26 april 2002 13:47 schreef Uncle-Sam het volgende:

[..]

Dat heeft niks te maken met hoe oud je bent.
Er zijn toch ook mensen van 50 die Falcon spelen.
Als ik dit niet leuk mag vinden en iedereen niet, dan zouden er dus ook geen gevechtspiloten zijn.
Beetje domme opmerking dus...

idd wederom een domme opmerking van je; leeftijd zegt weinig over het verstandelijke niveau van iemand.

[Hazel]

Op vrijdag 26 april 2002 13:47 schreef Uncle-Sam het volgende:

[..]

Dat heeft niks te maken met hoe oud je bent.
Er zijn toch ook mensen van 50 die Falcon spelen.
Als ik dit niet leuk mag vinden en iedereen niet, dan zouden er dus ook geen gevechtspiloten zijn.
Beetje domme opmerking dus...

HUMOR!

[SanderTje!]

Op vrijdag 26 april 2002 13:47 schreef Uncle-Sam het volgende:

[..]

Dat heeft niks te maken met hoe oud je bent.
Er zijn toch ook mensen van 50 die Falcon spelen.
Als ik dit niet leuk mag vinden en iedereen niet, dan zouden er dus ook geen gevechtspiloten zijn.
Beetje domme opmerking dus...

Ik denk het niet..

Ik denk dat rdluca dit met name bedoelt: dus bijvoorbeeld even lekker een Boeing 747 uit de lucht schieten, is weer iets anders.

Normaal gesproken vliegen in een B747 zo'n 450 mensen mee. Met de aanslagen vers in het geheugen is jouw vraag hier niet echt gepast lijkt me. Case closed

[ravw]

Voor de mensen die het leuk vinden hem ik nog leuke SITË's
van ICAOcodes.
De eerste is een Airport Locator
http://www.ar-group.com/icaoiata.htm

GEO/ICAO Lookup

http://www.jfast.org/Tools/Port2PortAirDist/GeoLookup.asp

http://www8.brinkster.com/Aircrafthanger/airportcodesearch.asp

hier nog een leuke site als je ooit nog eens wat Airliners wil zoeken op site's

http://www.travelmole.com/cgi-site/airlines.cgi?action=search

En voor de mensen die het willen weten ..
This is officially termed the ICAO (International Civil Aviation Organization) code. The ICAO is a United Nations department. Initially used by the US military, the code has since gained pervasive adoption by the airlines and is used throughout all civil aviation.
A=Alpha
B=Bravo
C=Charlie
D=Delta
E=Echo
F=Foxtrot
G=Golf
H=Hotel
I=India
J=Juliet
K=Kilo
L=Lima
M=Mike
N=November
O=Oscar
P=Papa
Q=Quebec
R=Romeo
S=Sierra
T=Tango
U=Uniform
V=Victor
W=Whiskey
X=X-ray
Y=Yankee
Z=Zulu



Hier nog een leuke site van EHAM met het actuele weer

http://weather.noaa.gov/weather/current/EHAM.html

Zo dat ws het wel weer ff met het leesvoer.

[Hazel]

Op vrijdag 26 april 2002 13:50 schreef -Sander_ het volgende:

[..]

Ik denk het niet..

Ik denk dat rdluca dit met name bedoelt: dus bijvoorbeeld even lekker een Boeing 747 uit de lucht schieten, is weer iets anders.

Normaal gesproken vliegen in een B747 zo'n 450 mensen mee. Met de aanslagen vers in het geheugen is jouw vraag hier niet echt gepast lijkt me. Case closed

Precies.

Over case closed gesproken, we naderen alweer het einde van dit topic .........

[Anoniem: 51137]

Mag ik het nieuwe topic starten zometeen??

[SanderTje!]

Ben benieuwd wie deze keer de nieuwe mag openen.

[Anoniem: 46189]

Op vrijdag 26 april 2002 13:57 schreef Uncle-Sam het volgende:
Mag ik het nieuwe topic starten zometeen??

NEE!!!!!!!!!!!!!!!!