[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 23

[KIMBLE]

Op maandag 22 april 2002 23:04 schreef dutchplanet het volgende:

[..]

is 11.00 uur een mooie tijd voor een meet & greet???

* KIMBLE gaat zaterdag ook!!!!!

[EdwinW]

Het kan wel aan mij liggen, maar ik vind èn die wingtips (veel) te groot (en rechtop) èn de motoren erg hoekig uitgevoerd.

[ravw]

Op dinsdag 23 april 2002 13:52 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

* KIMBLE gaat zaterdag ook!!!!!

Dan zal ik jou daar ook wel zien

[KIMBLE]

Op dinsdag 23 april 2002 13:55 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Dan zal ik jou daar ook wel zien

yep
en daarna ga ik lekker naar EHAM

[Delphi32]

Op dinsdag 23 april 2002 13:13 schreef Robin Shrine het volgende:
Ik vlieg altijd op HARD, zijn er ook mensen die niet op HARD vliegen uberhaupt?

Mooie pics van die machine Blackhole.

Custom voor mij. Dan kan ik tenminste spelen met de GyroDrift (wat een rot-ding is dat ) terwijl alles verder vol open blijft staan.

[ravw]

Op dinsdag 23 april 2002 13:56 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

yep
en daarna ga ik lekker naar EHAM

Zeker ff naar planes kijken zo als ik van de week al gedaan heb ..
ik was er zeker ook nog van plan om er ff heen tegaan .

dus dat kan wel eens gezellig worden Zaterdag

[KIMBLE]

Op dinsdag 23 april 2002 13:58 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Zeker ff naar planes kijken zo als ik van de week al gedaan heb ..
ik was er zeker ook nog van plan om er ff heen tegaan .

dus dat kan wel eens gezellig worden Zaterdag

yep ,ene wie komen er allemaal?

[Sheik]

Op dinsdag 23 april 2002 13:56 schreef Delphi32 het volgende:

[..]

Custom voor mij. Dan kan ik tenminste spelen met de GyroDrift (wat een rot-ding is dat ) terwijl alles verder vol open blijft staan.

Wat doet die Gyrodrift eigenlijk, want ik heb er nooit zonder mee gevlogen

[DroogKloot]

Je gyroscoop wijkt dan af door de invloed van 't aardmagnetisch veld. Moet je continu calibreren (als in: om de 5 seconden).

[Karlok[JY-616]]

Op dinsdag 23 april 2002 13:59 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

yep ,ene wie komen er allemaal?

Ikke, maar dat had ik al verteld, en hoe ben ik te herkennen?
Heb een statief bij mij en een rode fotocameratas! zo duidelijk?

Oh ja, ik vlieg op medium/custom met FS,

[Verwijderd]

Op dinsdag 23 april 2002 13:40 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Ik denk niet dat er veel mensen hier zijn die echt op hard vliegen .. maar gewoon op MID.

Maar ik heb nog een NIEUWTJE

NEOS(ITALY)BOEING 737 800 NG

heb ik net ff mogen vliegen van uit Rotterdam
Wat een mooi ding is dat zeg
hier zijn de foto's van die kist ;
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Voor de liefhebbers
hier een kleinlinkje naar 1,1 MB
http://www.fsterra.com/2002/apr/neosb737ng.zip

Misschien moet jij maar een techpilot worden. Trouwens, echt vet die winglets. Verder is de kist een beetje mwah.

[Verwijderd]

Op dinsdag 23 april 2002 13:54 schreef EdwinW het volgende:
Het kan wel aan mij liggen, maar ik vind èn die wingtips (veel) te groot (en rechtop) èn de motoren erg hoekig uitgevoerd.

In het echt zijn die winglets groter dan je denk hoor!

[Karlok[JY-616]]

Op dinsdag 23 april 2002 14:30 schreef pilotincommand het volgende:

[..]

In het echt zijn die winglets groter dan je denk hoor!

Ik vind ze ook veel te groot, voor zo'n type vliegtuig zijn ze te groot, niet mooi.

en voor mensen, die interesse hebben in VHHH charts
VHHH/CLK Charts

[nealzie]

ik weet nog niet welke dag ik ga maar ik denk wel dat ik ga

[Floppie]

Op dinsdag 23 april 2002 14:30 schreef pilotincommand het volgende:

[..]

In het echt zijn die winglets groter dan je denk hoor!

Ik vind ze echt prachtig

[Verwijderd]

Op dinsdag 23 april 2002 15:41 schreef rellehenk het volgende:

[..]

Ik vind ze echt prachtig

[afbeelding]

Ik vind het er niet uit zien!
Ook bij de 747 is het echt lelijk

[jos_zwa]

voor de gasten die allemaal gaan zaterdag: wel foto's maken!!!!!!

[jos_zwa]

Op dinsdag 23 april 2002 15:43 schreef Uncle-Sam het volgende:

[..]

Ik vind het er niet uit zien!
Ook bij de 747 is het echt lelijk

mee eens.. ze zijn echt lelijk

[KIMBLE]

Op dinsdag 23 april 2002 15:43 schreef jos_zwa het volgende:
voor de gasten die allemaal gaan zaterdag: wel foto's maken!!!!!!

http://demo.lhsl.com/realspeak/files/omgrmhot.wav

[Evilernie933]

Op dinsdag 23 april 2002 15:52 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

http://demo.lhsl.com/realspeak/files/omgrmhot.wav

[achappey]

Op dinsdag 23 april 2002 15:52 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

http://demo.lhsl.com/realspeak/files/omgrmhot.wav

Lolz, Kimble die dingen die wijzigen steeds dus je kan ze nie zo linken.

[KIMBLE]

Op dinsdag 23 april 2002 16:25 schreef achappey het volgende:

[..]

Lolz, Kimble die dingen die wijzigen steeds dus je kan ze nie zo linken.

o er moest staan, ja ik ga veel foto's maken

[achappey]

Weet iemand of er een runway op EHAM is welke vanaf beide zijde gebruikt wordt om te landen? Volgens mij is die er niet he?!

[rdluca]

Op dinsdag 23 april 2002 16:37 schreef achappey het volgende:
Weet iemand of er een runway op EHAM is welke vanaf beide zijde gebruikt wordt om te landen? Volgens mij is die er niet he?!

Keb een enkele keer tijdens het voorbijrijden van Schiphol gezien dat baan 01L werd gebruikt om te landen.

[Floppie]

Op dinsdag 23 april 2002 16:48 schreef rdluca het volgende:

[..]

Keb een enkele keer tijdens het voorbijrijden van Schiphol gezien dat baan 01L werd gebruikt om te landen.

Dat heb ik nou nog nooit gezien. Misschien een uitzondering. Ik kom er regelmatig langs, maar dat heb ik nog nooit gezien

Edit: Ik heb even gezocht. Er zijn inderdaad wel landingmogelijkheden op 01L. Zie http://www.globalflightdeck.com/facts.htm

En nog iets: Hoe zie je het verschil tussen een Boeing 747-300 en een Boeing 747-200 SUD ??

Op Airliners.net zie ik soms een KLM boeing 747-200 SUD gemaakt ergens in 2002. Maar KLM vliegt toch niet met -200 voor passagiers?

[achappey]

Op dinsdag 23 april 2002 16:48 schreef rdluca het volgende:

[..]

Keb een enkele keer tijdens het voorbijrijden van Schiphol gezien dat baan 01L werd gebruikt om te landen.

K, thx. Je kan nl. via AFCAD de runway property "Restriction" op closed zetten. Zo zal er niet vanaf die baan gestart worden. Landen gebeurd er nog wel. Nu kan je dus simepl via 1 ICAO code (EHAM) ervoor zorgen dat 2 verschillende runway's gebruikt worden.

In dit geval Zwanenburgbaan om te landen (beide zijde) en de Kaagbaan (alleen 24) voor take-off's.

[Thetallguy]

Op dinsdag 23 april 2002 16:49 schreef rellehenk het volgende:

[..]

En nog iets: Hoe zie je het verschil tussen een Boeing 747-300 en een Boeing 747-200 SUD ??

Niet

Op Airliners.net zie ik soms een KLM boeing 747-200 SUD gemaakt ergens in 2002. Maar KLM vliegt toch niet met -200 voor passagiers?

Jawel, nog een stuk of 2 a 3, gaan eruit als de 777's komen

[Evilernie933]

ik heb een keer met een 300 gevlogen. Dat was naar Canada... ook alweer 5 jaar geleden

[achappey]

Op dinsdag 23 april 2002 17:26 schreef Evilernie het volgende:
ik heb een keer met een 300 gevlogen. Dat was naar Canada... ook alweer 5 jaar geleden

Was er mis met een 300? Heb er ook 3x in gezeten, 2x naar Atlanta en 1x vanaf Gran Canaria. Vond een fijn toestel hoor, behoorlijk stabiel, zeker als je erbij bedenkt hoe oud die krengen al wel nie zijn.

[Floppie]

Lekkere site heeft KLM dan.
Ze hebben volgens de site een Boeing 747-300 uit 1975

Toen bestond de -300 dus nog niet eens

[Evilernie933]

er is niks mis mee...daarentegen juist. alleen vind ik het jammer dat het al weer 5 jaar geleden was....

[McFlipp]

Op dinsdag 23 april 2002 16:55 schreef achappey het volgende:

[..]

K, thx. Je kan nl. via AFCAD de runway property "Restriction" op closed zetten. Zo zal er niet vanaf die baan gestart worden. Landen gebeurd er nog wel. Nu kan je dus simepl via 1 ICAO code (EHAM) ervoor zorgen dat 2 verschillende runway's gebruikt worden.

In dit geval Zwanenburgbaan om te landen (beide zijde) en de Kaagbaan (alleen 24) voor take-off's.

Ik ben niet zo'n held met afcad, zou je ff een tutorial willen schrijven om dit uit te voeren? Dus: Druk op file -> klik import -> etc etc
Plzzplzz

[achappey]

Op dinsdag 23 april 2002 17:39 schreef Evilernie het volgende:
er is niks mis mee...daarentegen juist. alleen vind ik het jammer dat het al weer 5 jaar geleden was....

Sorry, verkeerd gelezen.
Vloog jij ook met een combi toestel? Bij mij was het heel toevallig dat ik met precies dezelfde kist vloog.

Was in 1992 naar Atlanta gevlogen met een KLM 747-300 "Leonardo da Vinci". Toen ik 2 jaar geleden op Aeroporto van Las Palmas stond werd onze Martinair vlucht opeens gevlogen met een KLM 747, genaamd "Leonardo da Vinci".

[Evilernie933]

Op dinsdag 23 april 2002 17:55 schreef achappey het volgende:

[..]

Sorry, verkeerd gelezen.
Vloog jij ook met een combi toestel? Bij mij was het heel toevallig dat ik met precies dezelfde kist vloog.

Was in 1992 naar Atlanta gevlogen met een KLM 747-300 "Leonardo da Vinci". Toen ik 2 jaar geleden op Aeroporto van Las Palmas stond werd onze Martinair vlucht opeens gevlogen met een KLM 747, genaamd "Leonardo da Vinci".

hey daar heb ik ook in gevlogen. Hij viel tot '98 heel erg op op de ramp omdat de blauwe kleur van die veel lichter was

[bennierex]

Op dinsdag 23 april 2002 13:08 schreef Blackhole het volgende:
Zo hier weer eens wat mooie foto's van een PLane

Virtual Coast Air ATR42 500

Zo eerst ff wat info over deze plane
Virtual Coast Air ATR42 500 aircraft, panels and sound package. The panel includes custom gauges in the FS2002 XML format: EADI, Overhead Panel, Throttle Quadrant and Timer and Clock. Manuals included with a simplified Flight Crew Operational Manual FCOM in HTML format. 7,81 mb

http://www.fsterra.com/2002/apr/js-atr425v10.zip

zo en dan krijgen we nu de Foto,s van dat ding
Ik heb er ff een paar uur rond mee gevlogen over EHAM en moet zeggen hij vliegt lekker .
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]
Zo dan nu een handmatige landing op EHAM zonder hulp dan ook .

PS DEze landing is op HARD gemaakt .
Met alles open.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Dit was met veel zijwind gedaan .

tnx man, naar zoiets ben ik al een tijd op zoek. Jammer dat het geen ATR72 is, magoed zeker een leuk toestel. Ik ga hem zo met1 uitproberen.

[ravw]

Op dinsdag 23 april 2002 18:34 schreef bennierex het volgende:

[..]

tnx man, naar zoiets ben ik al een tijd op zoek. Jammer dat het geen ATR72 is, magoed zeker een leuk toestel. Ik ga hem zo met1 uitproberen.

waarom denk je dat ik blij was dat er eindelijk een gevonden te hebben die het goed doet

Want ik kan je er veel geven maar die zijn lelijk of er zitten fouten in ...

maar deze werk echt goed

[The_FrankO]

Ik heb weer een probleem met de ai

Ik had ff mijn jaguar uit de garage gepakt en op heathrow staan kijken naar mooie planes

Toen viel mij op dat een vliegtuig heel mooi kwam aanvliegen en opeens de grond inging Toen zag ik het nog een keer dus heb ik maar een pic gemaakt


Dit is dus de airbus 320 van PSS. Heeft iemand hier een oplossing voor?

[achappey]

Op dinsdag 23 april 2002 19:12 schreef The_FrankO het volgende:
Ik heb weer een probleem met de ai

Ik had ff mijn jaguar uit de garage gepakt en op heathrow staan kijken naar mooie planes

Toen viel mij op dat een vliegtuig heel mooi kwam aanvliegen en opeens de grond inging Toen zag ik het nog een keer dus heb ik maar een pic gemaakt
[afbeelding]

Dit is dus de airbus 320 van PSS. Heeft iemand hier een oplossing voor?

Yep, ff de FDE van de standaard 737 kopieren en die installen bij de AI PSS.

[The_FrankO]

Op dinsdag 23 april 2002 19:15 schreef achappey het volgende:

[..]

Yep, ff de FDE van de standaard 737 kopieren en die installen bij de AI PSS.

FDE? wat is dat?

[achappey]

Op dinsdag 23 april 2002 19:16 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

FDE? wat is dat?

Uuh, staat voor zoiets als: Flight Dynamics en nog wat.
Dat is dus de .mdl file in specifieke aircraft dir. Hetzelfde moet je uitvoeren om de 767 van Posky juist te laten landen, en dat stond al uitvoerig uitgelegd in dit topic. Misschien dat iemand nog weet waar? Scheelt hoop typewerk...

[achappey]

Op dinsdag 23 april 2002 19:18 schreef achappey het volgende:

[..]

Uuh, staat voor zoiets als: Flight Dynamics en nog wat.
Dat is dus de .mdl file in specifieke aircraft dir. Hetzelfde moet je uitvoeren om de 767 van Posky juist te laten landen, en dat stond al uitvoerig uitgelegd in dit topic. Misschien dat iemand nog weet waar? Scheelt hoop typewerk...

Leg het nie helemaal goed uit. FDE is de Flight Dynamics Editor (ff opgezocht). Daarmee kan je dus de vliegeigenschappen editten. Deze worden opgeslagen in de .mdl file.

[Floppie]

Op dinsdag 23 april 2002 17:55 schreef achappey het volgende:

[..]

Sorry, verkeerd gelezen.
Vloog jij ook met een combi toestel? Bij mij was het heel toevallig dat ik met precies dezelfde kist vloog.

Was in 1992 naar Atlanta gevlogen met een KLM 747-300 "Leonardo da Vinci". Toen ik 2 jaar geleden op Aeroporto van Las Palmas stond werd onze Martinair vlucht opeens gevlogen met een KLM 747, genaamd "Leonardo da Vinci".

Hee wat toevallig. Ik zie hier de foto van "leonardo da vinci" operated by Martinair op Las Palmas
Misschien zat jij er wel in.
http://www.airliners.net/open.file/096767/M/

[The_FrankO]

Op dinsdag 23 april 2002 19:20 schreef achappey het volgende:

[..]

Leg het nie helemaal goed uit. FDE is de Flight Dynamics Editor (ff opgezocht). Daarmee kan je dus de vliegeigenschappen editten. Deze worden opgeslagen in de .mdl file.

Die moet ik dus gewoon kopieren en in die model map en A320C.mdl noemen? Maakt dit uit als ik dan zelf vlieg met dat vliegtuig?

[achappey]

Op dinsdag 23 april 2002 19:21 schreef rellehenk het volgende:

[..]

Hee wat toevallig. Ik zie hier de foto van "leonardo da vinci" operated by Martinair op Las Palmas
Misschien zat jij er wel in.
http://www.airliners.net/open.file/096767/M/

Palma de Mallorca (- Son San Juan) (PMI / LEPA / LESJ)

Palma de Mallorca ligt op het eiland Mallorca en niet op Gran Canaria. Spaans lijkt allemaal op elkaar.

Thx voor de link, ik zet deze oude rakker ff op me desktop.

[achappey]

Op dinsdag 23 april 2002 19:24 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Die moet ik dus gewoon kopieren en in die model map en A320C.mdl noemen? Maakt dit uit als ik dan zelf vlieg met dat vliegtuig?

Uuuh, nee shit ben ff in de war. Je moet de .air file hebben van de 737. Ben nog niet helemaal wakker.

Als je een speciale map aanmaakt voor je AI PSS en daar de .air file van de 737 in zet moet je alleen nog de aircraft.cfg van de 737 kopieren naar de AI PSS map. Dan moet je uit de orginele .cfg file de contact_points en lights sectie kopieren en in de 737 cfg zetten.

Hoop dat het nu duidelijk is, uitleggen is niet mijn sterkste vak, zeker niet in deze toestand.

[DroogKloot]

En in aircraft.cfg de sim= regel wijzigen...

[achappey]

Op dinsdag 23 april 2002 19:32 schreef DroogKloot het volgende:
En in aircraft.cfg de sim= regel wijzigen...

Yep uiteraard.
Het is ook wel zo netjes om atc_model ff goed te zetten in de .cfg file.

[ND863]

Multiplayer

[Verwijderd]

Hee jongens, tip voor allemaal, zet de yaw demper uit. Je kan zo vet gafe cross wind landingen maken met de rudder. Nou begrijp ik hoe zo een 747 scheef op de baan kunnen neerzetten.

[ND863]

Op dinsdag 23 april 2002 20:10 schreef pilotincommand het volgende:
Hee jongens, tip voor allemaal, zet de yaw demper uit. Je kan zo vet gafe cross wind landingen maken met de rudder. Nou begrijp ik hoe zo een 747 scheef op de baan kunnen neerzetten.

Ja, gaat moeilijk als je, niet eens je rudders kan besturen Maar wat doet de YAW DEMPER eigenlijk?

[biobak]

Op dinsdag 23 april 2002 20:13 schreef ND het volgende:

[..]

Ja, gaat moeilijk als je, niet eens je rudders kan besturen Maar wat doet de YAW DEMPER eigenlijk?

Zijdelingse schommelingen corrigeren

[The_FrankO]

Op dinsdag 23 april 2002 19:36 schreef achappey het volgende:

[..]

Yep uiteraard.
Het is ook wel zo netjes om atc_model ff goed te zetten in de .cfg file.

Volgens mij werkt het nog niet helemaal leker Ik zag dat medere planes hier last van hebben.

De pss komt nu wel op inplaats van in de grond alleen veels te vroeg

Kun je die van jouw naar me toe sturen?

bvd

[Verwijderd]

Op dinsdag 23 april 2002 20:13 schreef ND het volgende:

[..]

Ja, gaat moeilijk als je, niet eens je rudders kan besturen Maar wat doet de YAW DEMPER eigenlijk?

Die voorkomt dat elke kleine beweging die jij maakt met je stuurtje of joystick wordt uitgevoert.
Het vliegtuig reageert minder snel op kleine veranderingen waardoor jij rechter kan vliegen.

En nu ga ik bieren

Vlieg ze vanavond

[Verwijderd]

Hoi

rdluca wil je a.u.b eventjes op msn komen ik moet je even wat vragen!

[ravw]

Op dinsdag 23 april 2002 20:10 schreef pilotincommand het volgende:
Hee jongens, tip voor allemaal, zet de yaw demper uit. Je kan zo vet gafe cross wind landingen maken met de rudder. Nou begrijp ik hoe zo een 747 scheef op de baan kunnen neerzetten.

Welke knop is dat want ik zet hem eigelijk nooit uit ..maar ik wil het wel eens proberen om zo een landing temaken zonder.

[ND863]

voor iedereen die gaat multiplayeren (of et nu straks is of morgen, of je nou wel of niet multiplayered met FS2002) check mijn sign, zo vergeet je het niet meer

_{Waaa, SPAM!!!}

[The_FrankO]

Heb hem Al

[DroogKloot]

Op dinsdag 23 april 2002 21:26 schreef The_FrankO het volgende:
Ik ben weer dom bezig geweest

Kan iemand zijn aircraft.cfg van de default b737 naar mij toemailen?

[e-mail]

bvd

Staat gewoon op de eerste FS CD in typical.cab...

[Karlok[JY-616]]

Op dinsdag 23 april 2002 17:55 schreef achappey het volgende:

[..]

Sorry, verkeerd gelezen.
Vloog jij ook met een combi toestel? Bij mij was het heel toevallig dat ik met precies dezelfde kist vloog.

Was in 1992 naar Atlanta gevlogen met een KLM 747-300 "Leonardo da Vinci". Toen ik 2 jaar geleden op Aeroporto van Las Palmas stond werd onze Martinair vlucht opeens gevlogen met een KLM 747, genaamd "Leonardo da Vinci".

Kijk eens wie we hier hebben!! "Leonardo da Vinci"

[Evilernie933]

Op dinsdag 23 april 2002 22:21 schreef Karlok[JY-616] het volgende:

[..]

Kijk eens wie we hier hebben!! "Leonardo da Vinci"
[afbeelding]

daar heb IK nog in gevlogen

[Karlok[JY-616]]

En hier nog een, samen met KLM Asia, en nu maar hope dat deze foto op Airliners.net komt!!!!!!

[Verwijderd]

Op dinsdag 23 april 2002 19:36 schreef achappey het volgende:

[..]

Yep uiteraard.
Het is ook wel zo netjes om atc_model ff goed te zetten in de .cfg file.

Is dit alleen bij de A320 van PSS???

[rdluca]

en in de serie reiservaringen de mijne, helaas een trieste;

Martinair DC10-30 (PH-MBN) Anthony Rhuys

stortte neer op Faro nog geen week nadat ik ermee van Mallorca naar Schiphol was gevlogen

[meuh]

tijd voor screenies !

van LIRF naar LEIB (Rome - Ibiza)


LIRF =



















Welcome to Ibiza..





Genomen door willempie

[The_FrankO]

meuh nice pic's en een nice scenery.

Wat is je fps? is echt strak man alleen jammer dat je ervoor moet betalen

[meuh]

mijn fps ?
zon 4tot 8 fps
alles op MAX wel

Ik zit echter met 500mhz P3 en 640Mb 100 mhz geheugen en uh geforce 2 mx 400.

[The_FrankO]

Op dinsdag 23 april 2002 23:26 schreef meuh het volgende:
mijn fps ?
zon 4tot 8 fps
alles op MAX wel

Ik zit echter met 500mhz P3 en 640Mb 100 mhz geheugen en uh geforce 2 mx 400.

Ik ga denk ook maar eens wat geheugen kopen als ik dat zo zie met die cijfers

[Sheik]

Schitterende pics hey!!!

[Evilernie933]

mooie wolken!

[achappey]

Op dinsdag 23 april 2002 22:34 schreef Evilernie het volgende:

[..]

daar heb IK nog in gevlogen

Yea, good to see him back.

Wat heb jij nou precies met hem gevlogen? Ik dus:
EHAM - KATL
KATL - EHAM
GCLP - EHAM

Trouwens zeer stoere pics meuh!

[achappey]

Op dinsdag 23 april 2002 23:12 schreef rdluca het volgende:
en in de serie reiservaringen de mijne, helaas een trieste;

Martinair DC10-30 (PH-MBN) Anthony Rhuys

stortte neer op Faro nog geen week nadat ik ermee van Mallorca naar Schiphol was gevlogen
[afbeelding]
[afbeelding]

Waarom staat er eigenlijk Air Seychelles op de DC-10 op de eerste foto? Was dat ding geleased van hun ofzo?

[EdwinW]

DreamFleet heeft aangekondigd dat de nieuwe Archer dit weekend uitgegeven gaat worden.

Voor meer info: http://www.dreamfleet2000.com/Previews/Archer/Archer.html

De handleidingen zijn reeds van de website af te plukken.

Nu maar hopen dat ook de nieuwe Airbus snel uitgegeven wordt.

[ravw]

Op woensdag 24 april 2002 08:23 schreef EdwinW het volgende:
DreamFleet heeft aangekondigd dat de nieuwe Archer dit weekend uitgegeven gaat worden.

Voor meer info: http://www.dreamfleet2000.com/Previews/Archer/Archer.html

De handleidingen zijn reeds van de website af te plukken.

Nu maar hopen dat ook de nieuwe Airbus snel uitgegeven wordt.

Zo nu maar hopen dat deze ook weer snel in de winkel komt
want die wil; ik ook wel hebben net zo als die Airbus

[jos_zwa]

Op dinsdag 23 april 2002 23:12 schreef rdluca het volgende:
en in de serie reiservaringen de mijne, helaas een trieste;

Martinair DC10-30 (PH-MBN) Anthony Rhuys

stortte neer op Faro nog geen week nadat ik ermee van Mallorca naar Schiphol was gevlogen
[afbeelding]
[afbeelding]

ga mij even lekker bang maken!!! ik moet in de zomer met martinair naat Turkije

[Floppie]

Op woensdag 24 april 2002 09:05 schreef jos_zwa het volgende:

[..]

ga mij even lekker bang maken!!! ik moet in de zomer met martinair naat Turkije

hmm, ik heb ook de laatste keer met Martiniar gevlogen. En het vliegtuig was nog wel vernoemd naar mij
Prins Floris

[Sheik]

Ach, op zich is Martinair best een veilige maatschappij, alleen als ze crashen wil het nog wel eens fout gaan

_{laat maar hangen, ben net wakker}

[rdluca]

Op woensdag 24 april 2002 09:20 schreef Robin Shrine het volgende:
Ach, op zich is Martinair best een veilige maatschappij, alleen als ze crashen wil het nog wel eens fout gaan

_{laat maar hangen, ben net wakker}

dan mag je wel net wakker zijn, die stelling staat als een huis

[Sheik]

[jos_zwa]

iemand overigens enige idee wat voor plane je naar turkije krijgt met martinair ? een 767 ? dc-11 ?

[Floppie]

Op woensdag 24 april 2002 10:29 schreef jos_zwa het volgende:
iemand overigens enige idee wat voor plane je naar turkije krijgt met martinair ? een 767 ? dc-11 ?

Zal wel 767 of MD-11 zijn.
Met charters weet je het nooit

Ik vond de MD-11 wel relaxed. Lekker groot van binnen
2-5-2

[McFlipp]

Op woensdag 24 april 2002 10:36 schreef rellehenk het volgende:

[..]

Zal wel 767 of MD-11 zijn.
Met charters weet je het nooit

Ik vond de MD-11 wel relaxed. Lekker groot van binnen
2-5-2

Idd! Ik ben ook met Martinair naar Faro gevlogen, super lekker plane vondt ik die MD-11!

[Freak187]

En als je met Pegasus reist??

Dat is als het goed is een Turkse maatschappij, dat zijn toch niet bakken van voor de oorlog he?

[RiCk]

* RiCk gaat vanmiddag FS2002 kopen.
Weet alleen nog niet waar denk bij de Makro ff kijken hoe duur die daar is. Of bij Intertoys of bij Bart Smit..

Heb via andere wegen geprobeerd um te verkrijgen, maar ben nu al 3 dagen bezig en het schiet niet op

Hopen dat het allemaal bevalt

[Floppie]

Op woensdag 24 april 2002 11:01 schreef RiCk het volgende:
* RiCk gaat vanmiddag FS2002 kopen.
Weet alleen nog niet waar denk bij de Makro ff kijken hoe duur die daar is. Of bij Intertoys of bij Bart Smit..

Heb via andere wegen geprobeerd um te verkrijgen, maar ben nu al 3 dagen bezig en het schiet niet op

Hopen dat het allemaal bevalt

By dynabyte met een klantenkaart 10% goedkoper.
Die kan je ter plekke aanvragen

[RiCk]

Op woensdag 24 april 2002 11:04 schreef rellehenk het volgende:

[..]

By dynabyte met een klantenkaart 10% goedkoper.
Die kan je ter plekke aanvragen

Ik heb zo'n kaart lekker handig
- € 8,70

Maar wil nog ff kijken bij de makro, iemand id hoe duur die daar is? (zit nu in Hengelo) weet ook niet oftie daar te krijgen is btw

[Karlok[JY-616]]

Lekker hoor, zulke texture fouten!
Zit je echt niet op te wachten, gelukkig krijg ik ziets alleen met tower view, de rest is goed. Iemand anders last van zoiets

[Karlok[JY-616]]

Op dinsdag 23 april 2002 20:10 schreef pilotincommand het volgende:
Hee jongens, tip voor allemaal, zet de yaw demper uit. Je kan zo vet gafe cross wind landingen maken met de rudder. Nou begrijp ik hoe zo een 747 scheef op de baan kunnen neerzetten.

Waar vind je de Yaw demper

Zo en nu effe een plaatje,

heb last van de wind

[ravw]

Op woensdag 24 april 2002 11:30 schreef Karlok[JY-616] het volgende:

[..]

Waar vind je de Yaw demper

Zo en nu effe een plaatje,

heb last van de wind
[afbeelding]

Dat is wel veel wind dan

Wees blij dat je niet meet een zweefvliegtuig was dan hadden ze je nu op kunnen zoeken in CHILLI

[jos_zwa]

Op woensdag 24 april 2002 11:00 schreef Freak187 het volgende:
En als je met Pegasus reist??

Dat is als het goed is een Turkse maatschappij, dat zijn toch niet bakken van voor de oorlog he?

daar heb ik dit jaar nog mee gevolgen. in een 737 die is wel gewoon goed..

[Karlok[JY-616]]

Op woensdag 24 april 2002 11:56 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Dat is wel veel wind dan

Wees blij dat je niet meet een zweefvliegtuig was dan hadden ze je nu op kunnen zoeken in CHILLI

Ik denk niet dat je met een zweefvliegtuig op FL030 gaat zitten

[ravw]

Op woensdag 24 april 2002 12:06 schreef Karlok[JY-616] het volgende:

[..]

Ik denk niet dat je met een zweefvliegtuig op FL030 gaat zitten

Je weet maar nooit ,er zijn gekke bij hoor ..

Maar het is zeker niet gebruikelijk om het te doen .

[The_FrankO]

Op woensdag 24 april 2002 10:29 schreef jos_zwa het volgende:
iemand overigens enige idee wat voor plane je naar turkije krijgt met martinair ? een 767 ? dc-11 ?

Ik ben vorig jaar met een 767 gegaan in de onweer

[jos_zwa]

Op woensdag 24 april 2002 12:06 schreef Karlok[JY-616] het volgende:

[..]

Ik denk niet dat je met een zweefvliegtuig op FL030 gaat zitten

je bedoeld zeker FL300 (dat is 30000 ft)

[The_FrankO]

Op woensdag 24 april 2002 11:00 schreef Freak187 het volgende:
En als je met Pegasus reist??

Dat is als het goed is een Turkse maatschappij, dat zijn toch niet bakken van voor de oorlog he?

Ik ging vorig jaar terug uit turkije met een turkse maatschappij Air Antolia (ofzoiets).

Dat was in een A320 geloof ik. Die was echt helemaal vol gepropt je kon je benen amper kwijt.

Gelukkig was het vliegtuig half leeg dus ben ik maar ergens anders gaan zitten in het midden en dan dwars

Alleen het vliegtuig was wel erg brak.
Hij was erg vies van buiten en bij het opstijgen kwam het plafond naar beneden zetten en de remmen piepte

[Karlok[JY-616]]

Op woensdag 24 april 2002 12:20 schreef jos_zwa het volgende:

[..]

je bedoeld zeker FL300 (dat is 30000 ft)

Bedoel ik, sorry

[jos_zwa]

Op woensdag 24 april 2002 12:24 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Ik ging vorig jaar terug uit turkije met een turkse maatschappij Air Antolia (ofzoiets).

Dat was in een A320 geloof ik. Die was echt helemaal vol gepropt je kon je benen amper kwijt.

Gelukkig was het vliegtuig half leeg dus ben ik maar ergens anders gaan zitten in het midden en dan dwars

Alleen het vliegtuig was wel erg brak.
Hij was erg vies van buiten en bij het opstijgen kwam het plafond naar beneden zetten en de remmen piepte

klopt idd air anatolia is echt die heeft hele oude kisten!! air pegagus is daar en tegen wel goed. die heeft gewoon nieuwe boeing 737's

[Verwijderd]

Tha Ratel is back! Ik was 2 dagen in Amsterdam, gezellug en sfeervol, hotelletje in midtown.
Tja wat voor vliegerigs moet ik mededelen? Er kwam kisten over die downwind 27 vlogen, verder op EHAM geweest (toppunt van saaiheid zoals altijd ), en ik zal de immer zelfde foto's binnenkort wel eens publiceren (ze moeten gescanned worden).
Had verwacht nog een ontmoeting met onze Nealzie te hebben, maar nee meneer had het te druk met school Gelukkig waren er nog anderen in Amsterdam.

[Karlok[JY-616]]

Op woensdag 24 april 2002 12:44 schreef Rateltje het volgende:
Tha Ratel is back! Ik was 2 dagen in Amsterdam, gezellug en sfeervol, hotelletje in midtown.
Tja wat voor vliegerigs moet ik mededelen? Er kwam kisten over die downwind 27 vlogen, verder op EHAM geweest (toppunt van saaiheid zoals altijd ), en ik zal de immer zelfde foto's binnenkort wel eens publiceren (ze moeten gescanned worden).
Had verwacht nog een ontmoeting met onze Nealzie te hebben, maar nee meneer had het te druk met school Gelukkig waren er nog anderen in Amsterdam.

Nou welkom back, maar hoe kan EHAM nou het toppunt van saaiheid zijn?!

[ravw]

Zo mensen hier komen een paar echte foto's van vliegtuigen die ik jullie niet wil onthouden ...

PS ze zijn wel groot maar mooi




Zo hier een foto van een fokker vlak bij LOWI













Deze mag wel een kleurtje krijgen




Is er iemand die weet misschien hoe duuur zoiets kost als je dat wil hebben

want dat zou wel eens leuk zijn als je echt een een goede COCKPIT wil bouwen

Hopelijk hebben ze niet alles er uit gesloopt

[Verwijderd]

Op woensdag 24 april 2002 12:52 schreef Karlok[JY-616] het volgende:

[..]

Nou welkom back, maar hoe kan EHAM nou het toppunt van saaiheid zijn?!

Dat heet vliegtuig moeheid
Zelf vliegen is tof maar kijken is *gaaap*