[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 13

[biobak]

Zet de tijd in FS2002 terug naar de jaren 70 of 80 en de Berlijnse muur komt te voorschijn

[Evilernie933]

Op donderdag 14 februari 2002 22:14 schreef SuperKevin het volgende:
dat planetje is cool...
Waar is ie te downloaden?? (URL)

flightsim.com

[chemokar]

Op donderdag 14 februari 2002 22:17 schreef biobak het volgende:
Zet de tijd in FS2002 terug naar de jaren 70 of 80 en de Berlijnse muur komt te voorschijn

[afbeelding]

zouden ze dat ook gedaan hebben met het wtc? (of in .. rook op 11 .....)

[ravw]

Op donderdag 14 februari 2002 22:17 schreef biobak het volgende:
Zet de tijd in FS2002 terug naar de jaren 70 of 80 en de Berlijnse muur komt te voorschijn

[afbeelding]

Dat is zeker weer zn leuk verborgen grap van MS..

of niet?

want wat gebeurd er met de Twintowers op 11092001 en iets voor 9 uur , staan ze er dan ook weer

[biobak]

Op donderdag 14 februari 2002 22:46 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Dat is zeker weer zn leuk verborgen grap van MS..

of niet?

want wat gebeurd er met de Twintowers op 11092001 en iets voor 9 uur , staan ze er dan ook weer

Nope, die zijn er echt uit. Maar er zitten id. nog meer van dit soort grappen in. 1-1-2000 in Sydney geloof ik, 4e juli in New York.

[Major Carnage]

Er was ERG veel belangstelling voor een vluchtje himalaya...


Airborne..






'Ja hij ligt om het hoekje'.. suuuurrre


Daar ligt de eindbestemming


Na veel mislukkingen

[Sheik]

Mooie plane, alleen vind ik die lichteffecten zo slecht gemaakt

[Major Carnage]

Het is ook een 2000 plane, dus dan heb je dat reflecterende gedoetje nog niet

[nealzie]

nou, ik heb voor de eerste keer écht goed de fmc in geprogrammeerd (dacht ik)
lnav én vnav deden het (joepie!)
nogal een werk toen ik erachter kwam dat er 4 verschillende PAM's zijn...
maargoed, na waypoint KOR begon die helemaal lijp te doen, en ging het gele lampje van fmc aan enzo, gelukkig was dit de laatste leg, dus met de rwy in zicht... nog ff netje geland, en klaar is kees

pics komen er aan, maar ik ga eerst
en daarna naar wintersport!!!
dus niet teveel posten jullie heh!
ik zal kijken of ik daar een pc kan vinden, dan post ik nog ff wat vanuit zell-am-see
nou, mzzls, en happy landings in de tien dagen dat ik er niet ben.. maar nu

[Evilernie933]

Op donderdag 14 februari 2002 23:10 schreef nealzie het volgende:
nou, ik heb voor de eerste keer écht goed de fmc in geprogrammeerd (dacht ik)
lnav én vnav deden het (joepie!)
nogal een werk toen ik erachter kwam dat er 4 verschillende PAM's zijn...
maargoed, na waypoint KOR begon die helemaal lijp te doen, en ging het gele lampje van fmc aan enzo, gelukkig was dit de laatste leg, dus met de rwy in zicht... nog ff netje geland, en klaar is kees

pics komen er aan, maar ik ga eerst
en daarna naar wintersport!!!
dus niet teveel posten jullie heh!
ik zal kijken of ik daar een pc kan vinden, dan post ik nog ff wat vanuit zell-am-see
nou, mzzls, en happy landings in de tien dagen dat ik er niet ben.. maar nu

veel plezier

wel met een gipsvlucht thuiskomen he vraag dan nog ff of je in de cockpit mag

[emkedouwe]

Jongens dit kan echt niet meer, zo snel als dit gaaat

[Hazel]

Kon niet slapen vannacht en heb maar weer eens de DutchBird 757 uit de hangar gehaald voor een vluchtje (ff testen voor als straks het 767/757PIC panel uitkomt).






















Nog wat laatste info over de 767PIC update:

"The patch is about 3.6 Mb.
You will need also your original PIC CD-ROM for FS2000.
All the features of the patch 1.1 are included in the patch for FS2002."

Wilco Publishing:
"14 Feb 2002 - 767 Pilot in Command for FS2002 : Patch entering its very final stages!"

[Anoniem: 37797]

Goedemorgen iederee,

[Sheik]

Smorgens...

Sfeervolle pics Rateltje. Is die Dutchbird 757 een 2002 plane met bewegende wielen enzo?

[Anoniem: 31124]

Goedemorgen iedereen

[rdluca]

goedemorgen allemaal

[ipsec]

mogge

Ik heb gister een hoop toys gedownload... es effe kijken of ik er aan denk vandaag

[Hazel]

Smurgens allemaal

[ipsec]

Oorspronkelijk is dit ding er voor om vliegtuigbouwers (voor FS) te laten testen hoe hard ie kan en hoeveel ruimte hij in neemt.

Maar ik gooide de parking brake er af en hij begon te karren en al snel zat ik in de lucht met benzinevaten en bestuurpaneel
En er komen vlammen uit de uitlaten
Best cool ding eigenlijk

Hij is te vinden op flightsim.com.
En ik heb voor het gemak ff plaatje ge-resized

[Hazel]

Op vrijdag 15 februari 2002 10:15 schreef SuperKevin het volgende:
[afbeelding]

Oorspronkelijk is dit ding er voor om vliegtuigbouwers (voor FS) te laten testen hoe hard ie kan en hoeveel ruimte hij in neemt.

Maar ik gooide de parking brake er af en hij begon te karren en al snel zat ik in de lucht met luchtdrukdingen en bestuurpaneel
En er komen vlammen uit de uitlaten

Hij is te vinden op flightsim.com.

Mwuhahahaha 'vliegtuig' stijgt op zonder piloot

[ipsec]

Hij is nog makkelijk te besturen ook

[Sheik]

Heb je ook een virtuele cockpit?

[ipsec]

ja
Ik zal zo nog meer plaatjes maken

[ipsec]

In de lucht met motor op full (blauwe vlammetjes):

In de lucht met motor bijna uit (gelijk aan halve kracht):

Toch maar weer helemaal aan want er komen een stel gebouwen erg dichtbij :

Motor uit... geen vlammetjes meer:

Op de RWY vanuit de tower gezien :

In de cockpit:

Effe een plaatje van mn Extra 300S (klote plane btw om te besturen) met de smoke addon:

En als laatste een puzzel: Wat klopt hier niet

[EdwinW]

http://www.b737.org.uk/

Ik weet niet of deze site al ergens een keer is gemeld, maar zou een interessante aanvulling kunnen zijn wanneer deel 14 geopend wordt. Deze site biedt veel technische informatie over de 737 (interessant voor degenen die met de DF 737 vliegen). Er staan een groot aantal foto's, schema's, uitleg over o.a. de FMC en andere systemen.

Happy reading!

[Anoniem: 46189]

Waar is KIMBLE toch gebleven. Hij heeft mij geblokkeerd geloof ik want bij mn broertje is hij wel online. Wat heb ik nu weer gedaan?

[ipsec]

hij heeft denk ik iedereen geblokkeerd...

Hij komt ook al niet meer in #flightsim

[Hazel]

Kimble is nogal overstuur, hij heeft een week 'vrij' genomen van GoT en #flightsim.

[ravw]

Goede dag mensen hier ff wat mooie screens ..

Heinkel He 177 A-5



BOMBs AWAY !!!!!!!!!!!!!!!!!




zo dat was het dan weer.

Voor de mensen die hem willen hebben .. hij is 8 mb groot
http://www.simviation.com/files/vintage/he177a5.zip

deze plane is alleen voor FS 2000 pro of FS2002.

[ipsec]

hijs cool maar hoe drop je die bommen?

[ravw]

Op vrijdag 15 februari 2002 12:08 schreef SuperKevin het volgende:
hijs cool maar hoe drop je die bommen?

met ?

[ipsec]

Met die Heinkel He 177 A-5

[ravw]

Op vrijdag 15 februari 2002 12:12 schreef SuperKevin het volgende:
Met die Heinkel He 177 A-5

JA gewoon ? indrukken en reload het zelfde ..

[ipsec]

oh sorry ik dacht dat je bedoelde met welk vliegtuig

moet je niet zo freaken

[Marruk]

Ik heb nog een echt vraagje over fs2002. Als je een vlucht maakt en je wilt van VOR naar VOR vliegen, kan ik de 2e vor dan invullen op nav2 of niet? Ik bedoel dan, gaat hij meteen naar de volgende vor als je de volgende vor op nav2 zet. (klinkt ingewikkeld)

[Hazel]

Op vrijdag 15 februari 2002 12:20 schreef Marruk het volgende:
Ik heb nog een echt vraagje over fs2002. Als je een vlucht maakt en je wilt van VOR naar VOR vliegen, kan ik de 2e vor dan invullen op nav2 of niet? Ik bedoel dan, gaat hij meteen naar de volgende vor als je de volgende vor op nav2 zet. (klinkt ingewikkeld)

Nee je moet die nav 2 vor in nav 1 zetten.

[ravw]

Zo voor de liefhebbers van AIRBUS hier nog een mooie 330








Voor de mensen die hem willen hij is 4 mb groot

http://www.simviation.com/files/jets/INTER330.zip

[The_FrankO]

Op donderdag 14 februari 2002 22:55 schreef Major Carnage het volgende:
Er was ERG veel belangstelling voor een vluchtje himalaya...
[afbeelding]

Airborne..
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

'Ja hij ligt om het hoekje'.. suuuurrre
[afbeelding]

Daar ligt de eindbestemming
[afbeelding]

Na veel mislukkingen
[afbeelding]

Leuk heb je met FmS gevlogen. Hij had het er nog over vandaag

[Sheik]

Huh Hottopic pakt dit topic niet meer

Mooie pics bij de weg

[Hazel]

HEREN V/H GOEDE LEVEN:

VANMIDDAG OP DE FS SUPPORT SITE : EEN EERSTE BLIK OP DE PSS AIRBUS BETA! KIST EN PANEL! (powered by Kimble) HOUDT 'M IN DE GATEN!

www.leonbrouwer.nl/got/

[McFlipp]

Op vrijdag 15 februari 2002 13:12 schreef Rateltje het volgende:
HEREN V/H GOEDE LEVEN:

VANMIDDAG OP DE FS SUPPORT SITE : EEN EERSTE BLIK OP DE PSS AIRBUS BETA! KIST EN PANEL! HOUDT 'M IN DE GATEN!

www.leonbrouwer.nl/got/

wtf echt!? damn cool!! ik zal hem de hele tijd in een apart browser venster open hebben staan en hem om de minuut refreshen!

[rdluca]

vliegtuig stijgt op van taxiway in plaats van runway:

Jet narrowly escapes disaster
WRONG WAY: China Airlines passenger jet clips snow berm after misguided takeoff.


By Zaz Hollander
Anchorage Daily News

(Published: January 26, 2002)
A China Airlines air bus carrying 254 passengers and crew members narrowly avoided catastrophe early Friday when pilots took off in the wrong direction and on a taxiway instead of a runway at Ted Stevens Anchorage International Airport.

In its takeoff just before 3 a.m., the plane came so close to running out of taxiway that its landing gear clipped a snow berm at the pavement's end before it gained altitude over Cook Inlet and flew on to Taipei, according to federal investigators.

"I think it's safe to say disaster was averted by inches," said Jim LaBelle, Alaska's top official with the National Transportation Safety Board, the federal agency that mounted an investigation Friday.

Controllers instructed the China Airlines pilots to take off from a north-south runway but instead they used an east-west taxiway. Investigators and a China Airlines official say they still don't know why.

China Airlines is mounting an investigation of its own, said Hamilton Liu, the company's station manager at Anchorage. NTSB officials had already visited the company's head offices in Taipei by Friday afternoon.

Liu said it was too early to jump to conclusions.

"We don't know what actually happened yet," he said. "I'm waiting for their report, too."

The federal investigation will center on transcripts of air traffic control tower tapes, flight data recorder information and testimony from pilots. That information was unavailable Friday.

But air traffic controllers and Federal Aviation Administration officials provided enough information Friday for LaBelle to piece together a preliminary sketch of what happened:

At 2:43 a.m., controllers in the Anchorage tower cleared China Airlines flight O11 to taxi toward the airport's north-south runway, Runway 32. The big plane was preparing for China Airlines' daily 11-hour nonstop run from Anchorage to Taipei.

The three-man flight crew turned west onto a taxiway that connects to the runway. Then air traffic controllers cleared the plane for departure on Runway 32.

But instead of turning north onto the runway, the pilots accelerated west down the taxiway toward Cook Inlet.

They had a strip of pavement only about 6,000 feet long in which to gain the speed and lift necessary for takeoff, airport officials said. The taxiway also narrows significantly before it ends, LaBelle said.

The runway gives pilots nearly 11,000 feet of asphalt, officials said.

Taxiways and runways at the airport have different lights, striping and signs to help pilots distinguish between the two. Runways have white edge lights and center line lights, along with painted white edge lines and white dashes down the center. Taxiways have blue edge lights, painted yellow edge lines and green center line lights.

LaBelle said the NTSB investigation will look at the experience and training of the three-man flight crew, condition of airport equipment, the crew's duty time or problems communicating because of a language barrier.

"It would not be unusual if there was a language issue," he said.

English is the international language of aviation. Under an agreement with the International Civil Aviation Organization, pilots must demonstrate enough English to communicate with controllers, according to Joette Storm, the FAA's spokeswoman in Anchorage.

Taiwan government officials are responsible for making sure the China Airlines pilots can communicate, Storm said. Any airline approved to fly in the United States must also meet FAA requirements.

Airport officials -- notified of the incident just after it occurred -- said they didn't know of any mechanical problems with the taxiway or runway.

"All lights were working, everything was functioning," said airport manager Corky Caldwell. "Weather conditions were good. It was clear and the runways were clear of ice and snow."

In 1983, a Korean Air Lines cargo jet beginning its takeoff in the wrong direction on the wrong runway smashed into a Kenai-bound commuter plane in heavy fog at Anchorage. No one was killed. Investigators mainly faulted the Korean Airlines pilot for failing to follow procedures.

[McFlipp]

Op vrijdag 15 februari 2002 13:21 schreef rdluca het volgende:
Een heel stuk over een domme piloot

Nahh gekke chinesen... Je stijgt toch niet op van een taxibaan!!!

[ravw]

Op vrijdag 15 februari 2002 13:26 schreef McFlipp het volgende:

[..]

Nahh gekke chinesen... Je stijgt toch niet op van een taxibaan!!!

OOIT wel ens met een chinees gevlogen ?

NOOIT doen ... die gasten zijn echt helemaal gek ..

Trouwens alle piloten die daar van daan komen kunnen niet echt vliegen .
Dus bijna alle "spleetogen" krijgen maar 1 a 2 jaar les in vliegen en dan mogen ze al de lucht in .
maar als je hier in Europa of de VS wil leren vliegen kost het al min 4 jaar ..

Dus ik denk dat het wel genoeg zegt over wat ze kunnen .

" ....... " bedoel ik niet als belediging .

PS KAN iemand ff de link geven van Juliana airport voor 2002.

want die ik had is niet goed meer .. (cd is )

[Hazel]

Op vrijdag 15 februari 2002 13:26 schreef McFlipp het volgende:

[..]

Nahh gekke chinesen... Je stijgt toch niet op van een taxibaan!!!

Ik denk dat ze de Chinese tekens op de baan door westerse hebben vervangen.
Ze konden het niet meer lezen en dachten: nah ja, dan maar hier..

[Evilernie933]

Op vrijdag 15 februari 2002 13:44 schreef Blackhole het volgende:

[..]

OOIT wel ens met een chinees gevlogen ?

NOOIT doen ... die gasten zijn echt helemaal gek ..

Trouwens alle piloten die daar van daan komen kunnen niet echt vliegen .
Dus bijna alle "spleetogen" krijgen maar 1 a 2 jaar les in vliegen en dan mogen ze al de lucht in .
maar als je hier in Europa of de VS wil leren vliegen kost het al min 4 jaar ..

niet helemaal waar....kls is geloof ik twee jaar hoor

[ravw]

Op vrijdag 15 februari 2002 14:04 schreef Evilernie het volgende:

[..]

niet helemaal waar....kls is geloof ik twee jaar hoor

IK heb het hier wel over beroeps vliegers .

[Evilernie933]

Op vrijdag 15 februari 2002 14:12 schreef Blackhole het volgende:

[..]

IK heb het hier wel over beroeps vliegers .

Vliegschool Rob van den Sigtenhorst biedt de opleiding Verkeersvlieger, te weten ATPL (Air Transport Pilot Licence), praktisch CPL (Commercial Pilot Licence), ME (Multi-Engine) en IR (Instrument Rating), geheel volgens de JAR/FCL-eisen.

De opleiding kent de volgende indeling:



• Theorie en Praktijk, ongeveer 2 maanden op Luchthaven Teuge

• Theorieschool, ongeveer 11 maanden op Luchthaven Eelde

• Praktijk, ongeveer 11 maanden op en vanaf Luchthaven Teuge.

zie je

[ravw]

Op vrijdag 15 februari 2002 14:25 schreef Evilernie het volgende:

[..]


[..]

zie je

IS dat dan ook weer gekort want normaal was het toch langer .

[Evilernie933]

Op vrijdag 15 februari 2002 14:35 schreef Blackhole het volgende:

[..]

IS dat dan ook weer gekort want normaal was het toch langer .

niet dat ik weet hoor....

[Anoniem: 31124]

Op vrijdag 15 februari 2002 12:01 schreef Rateltje het volgende:
Kimble is nogal overstuur, hij heeft een week 'vrij' genomen van GoT en #flightsim.

Ik vind dat ie zich een beetje te druk maakt.....

[Sheik]

Is pas 14 jaar, wat wil je? Roem als topicstarter is hem naar het hoofd gestegen.

[Evilernie933]

Op vrijdag 15 februari 2002 14:44 schreef Aerodynamic het volgende:

[..]

Ik vind dat ie zich een beetje te druk maakt.....

Mensen laten we die hele klote affaire nou maar gewoon vergeten... Je kan echt met iemand beter een rustig gesprek beginnnen over hoe het nou begonnen is en hoe we dit in de toekomst kunnen verhelpen...

ik echt op ruzie man....

[Anoniem: 31124]

Op vrijdag 15 februari 2002 14:50 schreef Evilernie het volgende:

[..]

Mensen laten we die hele klote affaire nou maar gewoon vergeten... Je kan echt met iemand beter een rustig gesprek beginnnen over hoe het nou begonnen is en hoe we dit in de toekomst kunnen verhelpen...

ik echt op ruzie man....

Je hebt gelijk..... I'll keep my mouth shut

[Anoniem: 31124]

Wanneer komt Bolk eigenlijk terug?? Door zijn afwezigheid is de ontwikkeling van BlueBird in een slowmotion (of hoe je dat ook zegt) gekomen

[Sheik]

Prenobe is hier ook al lange tijd niet meer geweest

Nu weer back ontopic --> ik heb effe niets te melden, zit nog met webruimte te kort

[Hazel]

Mannenbroeders komt allen tezamen op www.leonbrouwer.nl/got/ voor de PSS Airbus.

[McFlipp]

Op vrijdag 15 februari 2002 15:02 schreef Rateltje het volgende:
Mannenbroeders komt allen tezamen op www.leonbrouwer.nl/got/ voor de PSS Airbus.

ik vind de cockpit er nog een beetje saai uitzien, maar komt misschien omdat ie nog beta is. Verder vind ik die wielen in de grond niet echt fraai (komt dit door plane of scenery?). Het model zelf vind ik er wel super gelikt uit zien!!!
en kimble bedankt he

[KIMBLE]

Op vrijdag 15 februari 2002 15:06 schreef McFlipp het volgende:

[..]

ik vind de cockpit er nog een beetje saai uitzien, maar komt misschien omdat ie nog beta is. Verder vind ik die wielen in de grond niet echt fraai (komt dit door plane of scenery?). Het model zelf vind ik er wel super gelikt uit zien!!!
en kimble bedankt he

n/p
die wielen zakke in die grond weg ja ik hoop dat het opgelost is in de final (dit is final beta)
pluspunten
• goed model
• wat anders dan steeds boeings
• plane killed totaal je fps niet
• mooie virtual cockpit

minpunten
• de air file klopt niet , net vs9000ft met 600kts
• wielen zakke grond in
• ap is heel erg weird ( * KIMBLE moet ff wennen)
• switchen van panelen duurt lang en is niet duidelijk

en hier nog een pic


* KIMBLE stopt nu weer, later all

[McFlipp]

Op vrijdag 15 februari 2002 15:12 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

n/p
die wielen zakke in die grond weg ja ik hoop dat het opgelost is in de final (dit is final beta)
pluspunten
• goed model
• wat anders dan steeds boeings
• plane killed totaal je fps niet
• mooie virtual cockpit

minpunten
• de air file klopt niet , net vs9000ft met 600kts
• wielen zakke grond in
• ap is heel erg weird ( * KIMBLE moet ff wennen)
• switchen van panelen duurt lang en is niet duidelijk

en hier nog een pic
[afbeelding]

* KIMBLE stopt nu weer, later all

Is dat flightsimulator effects of is dat van de airbus zelf? Zit er soms een geavanceerd schade model bij ofzo?

[Sheik]

Aaaaah, ik zie dat McFlipp weer een positieve uitlating heeft op Kimble

Hey Kimble, ik ga niet smeken, niet op mijn knieen zitten en schiet er zelf weinig mee op, maar het heeft geen zin om zo afwezig te zijn en niet meer te posten. Kruip uit je holletje en herenig je weer met dit stelletje kamikaze prutsers

Oh, Kimble is er weer

[KIMBLE]

Op vrijdag 15 februari 2002 15:14 schreef McFlipp het volgende:

[..]

Is dat flightsimulator effects of is dat van de airbus zelf? Zit er soms een geavanceerd schade model bij ofzo?

_{nog 1tje dan}
euu ik deed een touch and go maar ik raakte de grond een beetje hard en toen begon het een beetje te roken later storte ik toen zo neer
(pss airbus effect)

[Hazel]

Kimble en Mc Flipp praten weer met elkaar dankzij de FS Support Site Ik denk dat ik Rateltje maar door here Jezus vervang (Sorry voor alle gristelijke lezertjes).

[Anoniem: 31124]

Op vrijdag 15 februari 2002 15:01 schreef Robin Shrine het volgende:
Prenobe is hier ook al lange tijd niet meer geweest

Nu weer back ontopic --> ik heb effe niets te melden, zit nog met webruimte te kort

Ik heb wel wat ruimte voor je.....doe ik toch nix mee...

[ipsec]

ik heb nog 13 gb aan ruimte
En ik heb nog iets van 10 mb wanadoo

[Anoniem: 31124]

Op vrijdag 15 februari 2002 15:29 schreef SuperKevin het volgende:
ik heb nog 13 gb aan ruimte
En ik heb nog iets van 10 mb wanadoo

13GB??

[ipsec]

Jah... Op mn HD met mn webservertje aan

[Sheik]

Ik wil ook een webservertje

[Anoniem: 31124]

Op vrijdag 15 februari 2002 15:43 schreef Robin Shrine het volgende:
Ik wil ook een webservertje

We bieden je hier allemaal webruimte aan en dan ga je lopen zeuren dat jij dat ook wil

[ipsec]

LOL

[Sheik]

Ja bedankt voor aanbod, maar ik wil mijn pics graag zelf beheren.

[Anoniem: 31124]

Op vrijdag 15 februari 2002 15:45 schreef Robin Shrine het volgende:
Ja bedankt voor aanbod, maar ik wil mijn pics graag zelf beheren.

Ok ....moet je zelf weten, ik had jou trouwens toegevoegd aan mn MSN lijst, maar ik zie je nog steeds niet online staan

[Sheik]

Huh, niet gezien

[Hazel]

Op vrijdag 15 februari 2002 09:06 schreef Robin Shrine het volgende:
Smorgens...

Sfeervolle pics Rateltje. Is die Dutchbird 757 een 2002 plane met bewegende wielen enzo?

Nee 't is oorspronkelijk een fs2000 aircraft geloof ik.

[Anoniem: 31124]

Op vrijdag 15 februari 2002 15:47 schreef Robin Shrine het volgende:
Huh, niet gezien

Probeer ik het gewoon nog een keertje...

[Sheik]

Op vrijdag 15 februari 2002 16:13 schreef Aerodynamic het volgende:

[..]

Probeer ik het gewoon nog een keertje...

Nog steeds niks hoor

[Anoniem: 31124]

Op vrijdag 15 februari 2002 17:16 schreef Robin Shrine het volgende:

[..]

Nog steeds niks hoor

Ik heb zo'n donkerbruin vermoeden, dat jouw emailadres (wat ik van iemand kreeg) niet helemaal correct is ...

Voeg anders mij ff toe --> [e-mail]

[Sheik]

Email adres staat bij mijn prefs

Ik zal je adden

[ravw]

Hier weer ff een paar foto's van mij .

FF een stukje wezen vliegen van af EHAM met een Cessna 337 G-HIVA.





zo nu mar ff terug gaan voor dta ik geen brandstof meer heb.



OEPS ff een kleine wind vlaag .



zo en nu een sleepwagen bellen want ik sta nu zonder brandstof

mar gehaald heb ik het wel.

[Anoniem: 31124]

Mooie shots!

[Anoniem: 31124]

Dat Austria Aiport waar iedereen het over heeft.....hoort dat bij dit pakket? (Austria 2002): http://surclaro.com/nuke/html/article.php?sid=91&mode=thread&order=0

[ravw]

Op vrijdag 15 februari 2002 17:45 schreef Aerodynamic het volgende:
Dat Austria Aiport waar iedereen het over heeft.....hoort dat bij dit pakket? (Austria 2002): http://surclaro.com/nuke/html/article.php?sid=91&mode=thread&order=0

Wanneer kan ik hem kopen in de winkel of komt hij hier niet uit in NL ?

[Anoniem: 31124]

Op vrijdag 15 februari 2002 17:48 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Wanneer kan ik hem kopen in de winkel of komt hij hier niet uit in NL ?

Je kan hem hier kopen, via de link in mn vorige post....

Ziet er wel grappig uit..

[Sheik]

Nee, Austria Airports heeft daar niets mee te maken naar ik weet.

[Anoniem: 31124]

Op vrijdag 15 februari 2002 17:56 schreef Robin Shrine het volgende:
Nee, Austria Airports heeft daar niets mee te maken naar ik weet.

Lekker gegeten ?

[Sheik]

Teveel, krijg buikkrampen van die kroketjes en moet van dat konijn

[Anoniem: 31124]

Op vrijdag 15 februari 2002 17:57 schreef Robin Shrine het volgende:
Teveel, krijg buikkrampen van die kroketjes en moet van dat konijn

Tnx for the info

[Tourniquet]

Op vrijdag 15 februari 2002 15:02 schreef Rateltje het volgende:
Mannenbroeders komt allen tezamen op www.leonbrouwer.nl/got/ voor de PSS Airbus.

Kimble en Rateltje, onwijs bedankt voor de preview!! Alleen wordt het wachten op de release nu nog moeilijker na deze pics gezien te hebben!

Het panel vind ik erg mooi. Sober, maar dat is een echt Airbus panel ook!

^{p.s. Kimble, had je niet even kunnen zeggen dat jij PSS Bèta tester bent!}

[KIMBLE]

Op vrijdag 15 februari 2002 18:39 schreef Tourniquet het volgende:

[..]

Kimble en Rateltje, onwijs bedankt voor de preview!! Alleen wordt het wachten op de release nu nog moeilijker na deze pics gezien te hebben!

Het panel vind ik erg mooi. Sober, maar dat is een echt Airbus panel ook!

^{p.s. Kimble, had je niet even kunnen zeggen dat jij PSS Bèta tester bent!}

als ik jou was zal ik er toch nog een paar nachtjes over gaan slapen want ik snap er niks van , netzoals vrouwen
* KIMBLE hoopt dat ze nog ff aan de aircraft.cfg gaan werken want daar klopt niks van
_{ene.. ik ben geen beta tester , maar ik heb hem van een beta tester}
hier nog een paar pics: xtra airbus pics

[Anoniem: 31124]

Op vrijdag 15 februari 2002 18:44 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

als ik jou was zal ik er toch nog een paar nachtjes over gaan slapen want ik snap er niks van , netzoals vrouwen
* KIMBLE hoopt dat ze nog ff aan de aircraft.cfg gaan werken want daar klopt niks van
_{ene.. ik ben geen beta tester , maar ik heb hem van een beta tester}

Vrouwen zijn idd een beetje vreemd

[Anoniem: 31124]

Die virtual cockpit is werkelijk om te

[KIMBLE]

Op vrijdag 15 februari 2002 18:54 schreef Aerodynamic het volgende:
Die virtual cockpit is werkelijk om te

dies wel kewl ja

[P.B.]

Op vrijdag 15 februari 2002 15:01 schreef Robin Shrine het volgende:
Prenobe is hier ook al lange tijd niet meer geweest

Nu weer back ontopic --> ik heb effe niets te melden, zit nog met webruimte te kort

Ik ben er wel, post alleen weinig

[rdluca]

Op vrijdag 15 februari 2002 18:44 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

als ik jou was zal ik er toch nog een paar nachtjes over gaan slapen want ik snap er niks van , netzoals vrouwen
* KIMBLE hoopt dat ze nog ff aan de aircraft.cfg gaan werken want daar klopt niks van
_{ene.. ik ben geen beta tester , maar ik heb hem van een beta tester}
hier nog een paar pics: xtra airbus pics

waar kan ik pics van de airbus op jullie site vinden dan?

[Tourniquet]

Op vrijdag 15 februari 2002 19:06 schreef rdluca het volgende:

[..]

waar kan ik pics van de airbus op jullie site vinden dan?

Bij vliegtuigen en dan Airbus kiezen

snelle link: http://www.leonbrouwer.nl/got/pag2f.html

[rdluca]

Op vrijdag 15 februari 2002 19:35 schreef Tourniquet het volgende:

[..]

Bij vliegtuigen en dan Airbus kiezen

snelle link: http://www.leonbrouwer.nl/got/pag2f.html

tank oe

[chemokar]

zo mŽn laatste bijdrage voor mŽn wintersport (vertrek drek )



Vinnem toch wel mooi die jubileumversie van lufthansa

edit:

is gelijk ook voor deelname aan foto van deel

[rdluca]

I want my PIC back...

[Anoniem: 28513]

Op vrijdag 15 februari 2002 21:16 schreef chemokar het volgende:
zo mŽn laatste bijdrage voor mŽn wintersport (vertrek drek )

[afbeelding]

Vinnem toch wel mooi die jubileumversie van lufthansa

edit:

is gelijk ook voor deelname aan foto van deel

Misschien een hele domme vraag (sorry daarvoor ), maar hoe start je FS 2002 op die manier op?

[McFlipp]

Op zaterdag 16 februari 2002 00:18 schreef FunkyMonk het volgende:

[..]

Misschien een hele domme vraag (sorry daarvoor ), maar hoe start je FS 2002 op die manier op?

Gewoon normaal opstarten -> dan ingame op "ALT" drukken -> naar view gaan -> vinkje bij fullscreen weghalen.