Het grote CUPRA Raval topic

[sanniep9]

Waarom dit topic

De CUPRA Raval is de eerste auto uit de nieuwe Electric Urban Car Family van de Volkswagen-groep die daadwerkelijk de weg op gaat, nog vóór de VW ID. Polo, VW ID. Cross en Škoda Epiq die op hetzelfde platform staan. In Nederland is de CUPRA Raval sinds april 2026 te bestellen; de First Editions worden vanaf medio juni 2026 geleverd, de reguliere uitvoeringen volgen naar verwachting vanaf september/oktober 2026.

Bedoeling voor dit verzameltopic: alles over configureren, specs, laadgedrag, levertijden en rij-indrukken van de CUPRA Raval op één plek. Vul aan, corrigeer en deel vooral je eigen keuzes.

Disclaimer: prijzen en uitvoeringen hieronder komen uit de officiële CUPRA-prijslijst d.d. 20 mei 2026. Pon/CUPRA kan zonder aankondiging wijzigen; check altijd de actuele configurator. Kloppen er dingen niet meer? Roepen, dan pas ik de OP aan.

---

Wat is het, en wat maakt 'm anders?

• Platform: MEB+ (a.k.a. MEB Entry), voorwielaandrijving, gebouwd in Martorell bij Barcelona.
• Familie: deelt de basis met VW ID. Polo, VW ID. Cross en Škoda Epiq. CUPRA nam de lead in de ontwikkeling en mocht als eerste naar de markt.
• Het CUPRA-sausje: volgens CUPRA heeft elke Raval een 10 mm bredere spoorbreedte dan z'n platformbroers. De topversie (VZ Rebel) gaat verder met ~15 mm lager onderstel, DCC (adaptieve dempers), een elektronisch sperdifferentieel (e-VAQ), ESC-off en launch control.
• Aandrijflijn: nieuwe generatie front-motor (APP-serie) met PowerCo unified-cell accu, cell-to-pack in de bodem.
• Formaat: 4.046 mm lang, 1.784 mm breed (2.000 mm incl. spiegels), ~1.514 mm hoog, wielbasis 2.599 mm. Bagageruimte tot 441 liter met dubbele laadbodem. Geen frunk.

De pers is behoorlijk enthousiast: Auto Express riep 'm uit tot Supermini of the Year 2026 en noemt de VZ zo ongeveer de leukst sturende kleine auto van dit moment; meerdere titels spreken van een go-kartgevoel. Rode draad in de kritiek: het DC-laadvermogen is niet meer dan oké, het onderstel is aan de stevige/wippige kant in de stad, veel bediening loopt via het scherm, en de sportiefste VZ levert juist actieradius in.

---

Uitvoeringen & prijzen (NL, consumentenadviesprijs incl.)

Uitvoering	Accu	Vermogen	WLTP	Prijs vanaf
Essential	37 kWh	85 kW / 116 pk	tot 300 km	€ 25.990
Essential	37 kWh	99 kW / 135 pk	tot 300 km	€ 27.990
Business	37 kWh	99 kW / 135 pk	tot 300 km	€ 29.990
Performance	37 kWh	99 kW / 135 pk	tot 300 km	€ 31.990
Business First Edition	52 kWh	155 kW / 211 pk	tot 444 km	€ 32.490
Performance First Edition	52 kWh	155 kW / 211 pk	tot 438 km	€ 34.990
VZ Rebel	52 kWh	166 kW / 226 pk	tot 380 km	€ 37.990

Uitvoeringen & prijzen (BE, consumentenadviesprijs incl.)

Uitvoering	Accu	Vermogen	WLTP	Prijs vanaf
Essential	37 kWh	85 kW / 116 pk	tot 300 km	€ 25.990
First Edition	52 kWh	155 kW / 211 pk	tot 444 km	€ 33.820
First Edition Plus	52 kWh	155 kW / 211 pk	tot 439 km	€ 38.100

---

Techniek & laden

Specificatie	37 kWh (85 kW)	37 kWh (99 kW)	52 kWh (155 kW)	52 kWh (166 kW · VZ)
Accu & prestaties
Accu bruto / netto (kWh)	39 / 37	39 / 37	56 / 52	56 / 52
0–100 km/u (s)	11,0	9,9	7,1	6,8
Topsnelheid (km/u)	160	160	160	175
Verbruik WLTP (kWh/100 km)	13,7	13,7	13,7–13,9	16,2
Actieradius WLTP (km)	tot 300	tot 300	tot 444	tot 380
Laden
AC boordlader (kW)	11	11	11	11
DC-snelladen max (kW)	50	88	105	105
DC 10–80% (min)	±60	±24	±24	±24

Aandachtspunten hierbij:

• De instapper (85 kW) laadt maar tot 50 kW DC en doet er daardoor ~een uur over voor 10–80%. Op de 99 kW-versies is dat al ~24 minuten (tot 88 kW). Voor wie ooit een lange rit doet: dit is hét argument om níet de allergoedkoopste te nemen.
• De 52 kWh haalt tot 105 kW DC (in NL-prijslijst; sommige internationale bronnen noemen 130 kW — reden om de praktijktests af te wachten).
• V2L (Vehicle-to-Load, 230V tot 3,6 kW, adapter nodig) zit standaard vanaf Business. Vehicle-to-home / bidirectioneel DC laden staat in de prijslijst zelfs op álle uitvoeringen standaard — dat is voor deze prijsklasse best bijzonder en wat mij betreft een dik discussiepunt (wie gaat dit écht gebruiken, en met welke hardware?).
• Praktijk-actieradius 52 kWh volgens EV-database: grofweg ~310 km gemiddeld, ~220 km in de winter op snelweg, tot ~465 km zomers rustig rijden. De "tot 444 km" is dus echt een best-case WLTP-cijfer.

---

Afmetingen

---

Kleuren

Fiord Blue	Fiord Blue Midnight Black

Glacial White	Midnight Black	Magnetic Tech/Grey	Plasma Iridiscent	Glacial White Manhattan Grey	Glacial White Midnight Black

Magnetic Tech/Grey Midnight Black	Midnight Black Manhattan Grey	Plasma Iridiscent Midnight Black	Plasma Iridiscent Manhattan Grey	Century Bronze Matte	Manganese Groen Matte (VZ)

---

Velgen

DEFIER (Dark Shadow) 18"	DEFIER (Black/Silver) 18"	VANDAL 19"	MAVERICK 19"	REBEL 19"

---

Concurrentie

In dit hard groeiende segment zit de Raval tussen o.a.:

• Renault 5 E-Tech - de directe stijl-/funrivaal, vaak scherper geprijsd.
• Alpine A290 / Abarth 600e / Mini Cooper (S)E - de sportieve/hot-hatch-hoek waar vooral de VZ Rebel tegenaan schuurt.
• Kia EV2 / Renault 4 / Citroën ë-C3 / Fiat Grande Panda / BYD Dolphin Surf - de praktische, betaalbare EV-hoek.

Sterke punten van de Raval t.o.v. dit veld: rijgedrag, ruimte/bagage voor het formaat, en de gevoelsmatige bouwkwaliteit.
Zwakke punten: DC-laadsnelheid en (afhankelijk van je smaak) de touch-bediening en het stugge onderstel.

---

Levering, garantie & acties

• Levertijd: First Editions vanaf medio juni 2026; reguliere uitvoeringen naar verwachting vanaf sept/okt 2026. Deel gerust je besteldatum + verwachte levering, dan houden we een informele levertijd-tracker bij.
• Garantie: 2 jaar fabrieksgarantie, 8 jaar / 160.000 km op de accu, en onderhoud + APK t/m 5 jaar (twee inspecties op 24 en 48 mnd + APK bij 48 mnd inbegrepen). Euro NCAP: 5 sterren.
• Actie: bij bestellen tussen 1 juni en 31 juli 2026 krijg je 5.000 km gratis laadtegoed (beschikbaar vanaf 1 september 2026).

---

Bronnen en links

• CUPRA Raval prijs-/specificatielijst (NL), 20 mei 2026 - CUPRA Raval Prijstlijst
• CUPRA NL modelpagina - https://www.cupraofficial.nl/modellen/raval
• EV Database (NL) - https://www.ev-database.org
• Rij-indrukken/reviews: AutoWeek, AutoReview, AutoVisie, Auto Express, Autocar, TopGear, What Car?, Carwow, Complete Car
• Het grote Cupra topic

OP wordt bijgewerkt op basis van reacties. Correcties op prijzen/specs graag met bron erbij, dan verwerk ik ze.

---

Foto's en video's

---

[ Voor 255% gewijzigd door sanniep9 op 06-07-2026 23:22 ]

[sanniep9]

[gereserveerd]

[sanniep9]

Ik heb zelf de Performance FE besteld (PL) in Magnetic Tech. Besteld 26-6; levering 1-9 (op verzoek)

[ Voor 191% gewijzigd door sanniep9 op 04-07-2026 21:12 ]

[Jan_De_Tuinman]

Performance FE in Fiord Blue besteld

Besteld op: 13-06-2026

Levering op 08-07-2026

[marcink]

Ik heb mijn al binnen . Was besteld al in maart . 24 juni opgehaald . Rijdt als zonnetje . Buisnes in fiord blue .:-)

[TiMMieJ]

Wij hebben een Performance first edition gekocht en deze verwacht ik komende of volgende week. Zijn voor de Plasma Iridiscent/Midnight Black gegaan. Wel zin in en hij komt naast zijn grote broer de Leon ST Ehybrid te staan.

[g-j-t]

sanniep9 schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 13:11:
Ik heb zelf de Performance FE besteld (PL) in Magnetic Tech. Besteld 26-6; levering 1-9 (op verzoek)

Wij hebben 13 juni (direct na demo-proefrit) onze handtekening gezet onder de overeenkomst voor een Performance First Edition in Magnetic Tech. Levering zou vanaf half augustus kunnen. Nog geen datum bekend. Het wordt bij ons de tweede auto.

Ik heb nog geen afbeeldingen gezien in Magnetic Tech, benieuwd hoe deze kleur hem gaat staan. Plasma vond ik wat apart. Binnen mooi donker (dus bij weinig licht) en buiten net te licht. Paarse gloed is mooi maar je moet hopen dat je hem nooit hoeft te laten spuiten... Fiord blue werd me teveel een poets-kleur voor m'n detailers OCD. Magnetic Tech zit boordevol flakes en lijkt me hem erg mooi staan.
Nu al zin om hem na aflevering in de keramische coating te zetten.

Hoop op weinig kinderziektes maar hij voelde met de proefrit bijzonder 'af' aan.

V2H is overigens pas vanaf modeljaar '27 beschikbaar. Wat dat (modeljaar 27) dan precies is weet ik niet. In het buitenland wordt hijj nu hier en daar al zo genoemd namelijk. In de specs staat dat het er op zit, in de faq's nuanceren ze dit. Ik heb de helpdesk om verduidelijking gevraagd maar kreeg per mail de exact gekopieerde tekst uit de faq's. Omdat we hem privé kopen heb ik geen zit hiervoor de accu te benutten. Daar komt een thuisaccu voor. V2L is met een verlengsnoer ook als noodstroom te gebruiken natuurlijk.

Link naar FAQ's

[ Voor 36% gewijzigd door g-j-t op 06-07-2026 13:31 ]

[Dikkie]

Morgen even proefzitten in de Rebel Vz en dan er een klap op geven. Degene die al heeft besteld, nog wat accessoires erbij kunnen ritselen? Wil sowieso all season banden en evt trekhaak.

[g-j-t]

Mooie uitgebreide review met veel info:

[MrOleo]

Jammer, ga je naar de roadshow, toont interesse, stelt samen met hun prijslijsten. Denkt 2 weekjes na ivm vakantie. Dag first editions, u kunt de auto nu kopen voor 5k extra.

[ Voor 16% gewijzigd door MrOleo op 08-07-2026 12:54 ]

[DeLongie]

Besteld 29-06 en wordt afgeleverd op 24-07.

Een Performance FE in Fiord Blue. De tot nu toe enige unilak die goed smoelt.

Bijgebietst: de laadpas, 230v thuislader en een schaalmodelletje

Edit: als ik nu de configurator erbij pak ben ik heel blij met de deal, hij is zomaar eventjes €4700 duurder geworden én ik kreeg er €1000 inruilpremie bovenop.

[ Voor 30% gewijzigd door DeLongie op 06-07-2026 20:35 ]

[TiMMieJ]

Dikkie schreef op maandag 6 juli 2026 @ 16:26:
Morgen even proefzitten in de Rebel Vz en dan er een klap op geven. Degene die al heeft besteld, nog wat accessoires erbij kunnen ritselen? Wil sowieso all season banden en evt trekhaak.

Ik kon de all seasons gesplit er bij krijgen maar verder niets ivm de first editions. Dit werd wel netjes aangegeven dat deze maar tot de week na de roadshow te bestellen was.

[Dikkie]

Ben meerdere keren langsgeweest maar ze hadden de rebel vz nog niet. Is mij verder niets verteld dat hij niet te bestellen was. Sterker nog, vanmorgen langsgeweest en kan morgen proefzitten. Zou wel van de zotte zijn als ze dan vrolijk zeggen dat die niet beschikbaar meer is.


Edit;https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/de-cupra-raval-met-het-grootste-rijbereik-is-in-nieuwe-uitvoeringen-te-bestellen/

Daar staat dat er twee uitvoeringen vervangen zijn en de rebel vz gewoon blijft. Cupra configurator is die nergens te vinden overigens.

[ Voor 42% gewijzigd door Dikkie op 06-07-2026 22:48 ]

[418O2]

Verkeerde topic

[ Voor 90% gewijzigd door 418O2 op 06-07-2026 22:55 ]

[MrOleo]

TiMMieJ schreef op maandag 6 juli 2026 @ 22:35:
[...]

Ik kon de all seasons gesplit er bij krijgen maar verder niets ivm de first editions. Dit werd wel netjes aangegeven dat deze maar tot de week na de roadshow te bestellen was.

Serieus? Dat was gewoon bekend? Hebben ze bij mij geen woord over gesproken, midden/eind juli kwam te sprake, niks over gehoord.

Stond ook nergens op de site, de prijslijsten zijn nog steeds die met first Edition. Geen goeie indruk, ik denk dat ik maar verder zoek ... Zonde het is echt een fijne auto, maar ja betroggeld worden is niet mijn ding....

[ Voor 21% gewijzigd door MrOleo op 07-07-2026 07:53 ]

[DeLongie]

Jij dacht op m’n eerste post wordt niet gereageerd ik probeer het nog eens?

Ontopic maar weer 👍

[DeLongie]

Ik kan het YT filmpje even niet meer vinden maar dat was een review door een Duitser die er langere trips mee maakte. Hij had een verbruik over 84 km “landstrecke” gerealiseerd van 11.6 kWh op 100 km. Dat noem ik behoorlijk zuinig! 😃

[Vissa66]

MrOleo schreef op maandag 6 juli 2026 @ 18:58:
Kansloze oplichters, ga je naar de roadshow, toont interesse, stelt samen met hun prijslijsten. Denkt 2 weekjes na ivm vakantie. Dag first editions, u kunt de auto nu kopen voor 5k extra.

Ach ja autohandel, had niet anders verwacht.

Volgens mij is er nog behoorlijk veel op voorraad kwa FE's. Zit daar niks tussen?

[Mad-Matt]

Leuke auto, maar ik krijg complete kortsluiting van het logo. Daar staat toch gewoon Slaval?

[DeLongie]

Vissa66 schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 08:57:
[...]

Volgens mij is er nog behoorlijk veel op voorraad kwa FE's. Zit daar niks tussen?

Integendeel, die zijn praktisch allemaal uitverkocht.

[Dikkie]

Zojuist bij de dealer geweest. Met de vz rebel is hetzelfde mee aan de hand dus. Komt gewoon paar duizend euro bij nu. Andere velgen, kleuren en stoelopties(leer), maar de matrix koplampen zijn nu optioneel(en dus meerprijs). Vanaf 21 juli te bestellen Ongelofelijk

[ Voor 24% gewijzigd door Dikkie op 07-07-2026 10:58 ]

[Vissa66]

DeLongie schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 09:36:
[...]

Integendeel, die zijn praktisch allemaal uitverkocht.

Ohh, dus die voorraad op de website klopt niet? Dat is jammer.

[g-j-t]

DeLongie schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 08:22:
Ik kan het YT filmpje even niet meer vinden maar dat was een review door een Duitser die er langere trips mee maakte. Hij had een verbruik over 84 km “landstrecke” gerealiseerd van 11.6 kWh op 100 km. Dat noem ik behoorlijk zuinig! 😃

Als je hem nog kan vinden, ben ik wel benieuwd. Ik zie met name snelweg tests. Ook de eerste testritten met de VZ in de bergen zijn natuurlijk niet echt representatief voor onze omstandigheden. Hier wordt tussen de ca. 15 en 18 kWh/100km gescoord. Testrijders staan er ook niet om bekend WLTP-waarden te halen.

[DeLongie]

Vissa66 schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 11:25:
[...]

Ohh, dus die voorraad op de website klopt niet? Dat is jammer.

Nee wat mij werd verteld zijn dat modellen die nog moeten komen, beetje misleidend inderdaad als dat klopt.

[Poster]

Volgens hun site heeft Maas de Koning er zo'n 17 op voorraad

[DeLongie]

g-j-t schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 11:59:
[...]


Als je hem nog kan vinden, ben ik wel benieuwd. Ik zie met name snelweg tests. Ook de eerste testritten met de VZ in de bergen zijn natuurlijk niet echt representatief voor onze omstandigheden. Hier wordt tussen de ca. 15 en 18 kWh/100km gescoord. Testrijders staan er ook niet om bekend WLTP-waarden te halen.

[YouTube: Cupra Raval VZ im MEGATEST: Verbrauch, Reichweite & Ladezeit #ev]

[YouTube: 2026 Cupra Raval VZ 226 // REVIEW on PERFECT ROAD]

[YouTube: Wie WEIT kommt der CUPRA Raval WIRKLICH?🤔 | Raval VZ (226 PS) | @maltedrivescars]

Filmpje gevonden, check even vanaf 40:00

YouTube: Das ist ein Spaßauto! Der neue Cupra Raval - in der aktuellen Basisversion (fast ohne Extras)

[MrOleo]

Poster schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 12:39:
Volgens hun site heeft Maas de Koning er zo'n 17 op voorraad

Hoe zit zoiets met de service dan, dat is de andere kant van het land. Kan de service dan gewoon bij de lokale cupra verkoper/dealer?

[DeLongie]

MrOleo schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 21:39:
[...]


Hoe zit zoiets met de service dan, dat is de andere kant van het land. Kan de service dan gewoon bij de lokale cupra verkoper/dealer?

Bel ze morgen maar even, naar mijn weten hebben ze er fysiek nul op voorraad.

En natuurlijk kan je voor service naar je lokale Cupra dealer.

[DeLongie]

En nog een filmpje mbt het verbruik bij normaal alledaags gebruik.

Spoiler: 14.3 kWh op 100 km.

YouTube: Reichweite im Alltag: CUPRA Raval | VOETS GRUPPE

[sanniep9]

Gisteren indicatie van leveringsdatum gekregen: 30-10 😡. Dat is wel aanzienlijk later dan eerst werd voorgespiegeld.

[g-j-t]

sanniep9 schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 16:40:
Gisteren indicatie van leveringsdatum gekregen: 30-10 😡. Dat is wel aanzienlijk later dan eerst werd voorgespiegeld.

Ok, balen inderdaad. Ben ook benieuwd dan. Komende week ook maar eens bellen. Las op een Duits forum ook langere levertijden.

Bij aankoop werd nog eind juli, begin augustus aangegeven. Toen half augustus afgesproken ivm de vakantie. Zag echter half sept op de overeenkomst staan. Wij hadden wel al 13 juni besteld, 15 juni bevestiging van Cupra gekregen.

[DeLongie]

sanniep9 schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 16:40:
Gisteren indicatie van leveringsdatum gekregen: 30-10 😡. Dat is wel aanzienlijk later dan eerst werd voorgespiegeld.

Oeps, 2 maanden later dan gepland, niet tof! Werd je dat medegedeeld door de dealer zelf en had hij daar nog een verklaring voor?

[sanniep9]

DeLongie schreef op zaterdag 11 juli 2026 @ 18:39:
[...]

Oeps, 2 maanden later dan gepland, niet tof! Werd je dat medegedeeld door de dealer zelf en had hij daar nog een verklaring voor?

Ik kreeg een mail van de dealer. Ik heb hem (nog) niet gesproken.

[Vissa66]

Vandaag voor het eerst de Raval op de weg tegen gekomen. Smoelt lekker in het plasma kleurtje met het zonnetje erop!

[Vissa66]

DeLongie schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 21:45:
[...]

Bel ze morgen maar even, naar mijn weten hebben ze er fysiek nul op voorraad.

En natuurlijk kan je voor service naar je lokale Cupra dealer.

Vandaag even langs geweest. Er is geen enkele Raval Performance FE meer te krijgen. Januari ben je pas aan de beurt als je er nu 1 besteld volgens de verkoper. De fabriek kan de vraag van de Raval niet aan en daarom worden beloofde modellen geannuleerd en leveringen opgeschoven.

Alle demo modellen die nu online te koop staan worden pas verkocht als er nieuwe voorraad is, dus voorlopig niet.

[ Voor 10% gewijzigd door Vissa66 op 13-07-2026 11:57 ]

[stylezzz]

Vissa66 schreef op maandag 13 juli 2026 @ 11:56:
[...]

Vandaag even langs geweest. Er is geen enkele Raval Performance FE meer te krijgen. Januari ben je pas aan de beurt als je er nu 1 besteld volgens de verkoper. De fabriek kan de vraag van de Raval niet aan en daarom worden beloofde modellen geannuleerd en leveringen opgeschoven.

Alle demo modellen die nu online te koop staan worden pas verkocht als er nieuwe voorraad is, dus voorlopig niet.

Lol... half VAG in de brand omdat het zo slecht gaat. En dan niet kunnen leveren.... Ergens gaat er wat verkeerd.

[g-j-t]

Hier ook maar even gebeld. Staat nu voor half okt in de planning ipv de half sept die in de overeenkomst stond. Gaat kennelijk goed met de orders.

Ze gaven overigens aan dat je van de voortgang (def productieslot, gereed, productie, etc) ook mails zou moeten ontvangen? Die heb ik na de orderbevestiging nog niet gezien.

[ Voor 37% gewijzigd door g-j-t op 13-07-2026 14:23 ]

[RayNbow]

Zelf heb ik een proefrit gemaakt op 20 juni en op 30 juni een krabbel gezet voor een model die op voorraad was. Levering staat voor nu gepland op 27 juli.

Van wat ik hoorde is het ook vooral druk met het klaarmaken van alle bestelde auto's die binnenkomen.

[g-j-t]

RayNbow schreef op maandag 13 juli 2026 @ 13:47:
Zelf heb ik een proefrit gemaakt op 20 juni en op 30 juni een krabbel gezet voor een model die op voorraad was. Levering staat voor nu gepland op 27 juli.

Van wat ik hoorde is het ook vooral druk met het klaarmaken van alle bestelde auto's die binnenkomen.

Dat is mooi vlot! Toevallig een Fiord Blue of Plasma/Black? Ik dacht dat de eerste Perf. first editions alleen in deze kleuren werden geleverd. Magnetic Tech kon toen niet eens.

[RayNbow]

g-j-t schreef op maandag 13 juli 2026 @ 14:38:
[...]


Dat is mooi vlot! Toevallig een Fiord Blue of Plasma/Black? Ik dacht dat de eerste Perf. first editions alleen in deze kleuren werden geleverd. Magnetic Tech kon toen niet eens.

Performance First Edition in de kleur Magnetic Tech. De voorraad bestond uit een mix van een aantal kleuren.

[DeLongie]

Er waren inderdaad een aantal kleuren op voorraad, waaronder de mijne; Performance FE in Fiord Blue. Ik had volgens mij de allerlaatste te pakken. Aflevering volgende week vrijdag 🥳

[DeLongie]

Tot mijn verbazing las ik net dit stukje op autoweek.. Zijn wij straks uniek met onze Raval’s? Ergens vanuit VW Group snap ik het wel, het kannibaliseert de eigen ID Polo. Benieuwd hoe dit uit gaat pakken.

[TiMMieJ]

DeLongie schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 11:33:
Tot mijn verbazing las ik net dit stukje op autoweek.. Zijn wij straks uniek met onze Raval’s? Ergens vanuit VW Group snap ik het wel, het kannibaliseert de eigen ID Polo. Benieuwd hoe dit uit gaat pakken.

[Afbeelding]

Dat is ook wel naar dat we meteen een stukje geschiedenis hebben gekocht

[g-j-t]

Snelwegverbruik bij Nederlandse omstandigheden, spoiler: 13,4kWh/100km. Best netjes.

[Dikkie]

Rebel VZ nu ook in de configurator.

Ook de matte lak is niet meer inclusief. Kuipstoeltjes zijn niet eens meer te selecteren.
Matrix lampen zoals eerder gezegd ook optioneel.

Standaard prijs met 2k verhoogd. Wil je de lak en de matrix lampen, kom je uit op bijna 5k meer dan de 'first edition' rebel vz

[Vissa66]

Tip voor degene die nog een First Edition willen. Cupra annuleert met liefde reserveringen van mensen waarvan de auto nog niet 100% vast staat. Alle First Editions zijn nog beschikbaar, zolang je maar meteen betaald.

Scheelt je toch een paar duizend euro!

[g-j-t]

Vissa66 schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 19:42:
Tip voor degene die nog een First Edition willen. Cupra annuleert met liefde reserveringen van mensen waarvan de auto nog niet 100% vast staat. Alle First Editions zijn nog beschikbaar, zolang je maar meteen betaald.

Scheelt je toch een paar duizend euro!

Wat is 100% vast? Door mensen geplaatste orders kunnen ze niet zomaar annuleren lijkt me. Dan gaat het om reserveringen door garages die nog niet verkocht waren, maar dat zullen er niet veel meer zijn.
Wel bijzonder dat onze dealer de First Editions nu nog steeds nog gewoon op de site heeft staan. Gewoon showroom lokkers. Bijzondere handel bij VAG.

[DeLongie]

Volgens mij speelt Maas en de Koning dat spelletje. Mijn Friese dealer adverteerde ermee op marktplaats en wist na telefonisch contact te vertellen dat het de enige was in die uitvoering en kleur. Na mijn (getekende) akkoord was de advertentie er ook af.

Ik vraag me dan ook af waar Cupra NL de voorraad auto’s vandaan haalt die zogenaamd per direct beschikbaar zijn zolang je maar meteen afrekent.. Misschien de pre-order klanten die er van afzien?

[Vissa66]

g-j-t schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 20:13:
[...]


Wat is 100% vast? Door mensen geplaatste orders kunnen ze niet zomaar annuleren lijkt me. Dan gaat het om reserveringen door garages die nog niet verkocht waren, maar dat zullen er niet veel meer zijn.
Wel bijzonder dat onze dealer de First Editions nu nog steeds nog gewoon op de site heeft staan. Gewoon showroom lokkers. Bijzondere handel bij VAG.

Met de dealer die ik belde zeiden ze dit letterlijk. In principe is alles ,,uitverkocht''. De First Editions zijn nu nog in productie tot ergens eind September maar die zijn in principe allemaal ,,verkocht / gereserveerd"

Als jij er 1 wilt, en de auto direct aftikt, vervalt er voor iemand die een reservering heeft geplaatst een productieslot. Jij krijgt dan voorrang en zijn productieslot.

Er waren op deze manier nog een heleboel mogelijkheden voor de Plasma, Magnetic Tech en de volledige zwarte First Editions.

Netjes? Nee helemaal niet, maar blijkbaar gaat het dus zo. Het was overigens niet Maas de Koning waarmee ik heb gebeld. Die waren juist degene waar niks meer mogelijk bij was.

Er is geen enkele Raval meer ,,direct beschikbaar" maar je kunt dus blijkbaar wel een productieslotje pikken van iemand op bovenstaande manier.

[ Voor 6% gewijzigd door Vissa66 op 15-07-2026 21:53 ]

[g-j-t]

Wat is een reservering? Als de auto’s verkocht zijn moeten ze die ook leveren. Als het productieslot dan opschuift zou deze volgens dit verhaal niet meer als FE geproduceerd kunnen worden en moet de dealer een hoger bedrag aftikken voor diezelfde config. Bovendien gaat de order zodra deze is besteld naar Cupra Nederland en daar wordt deze bevestigd bij persoonsgegevens van de klant. Lijkt me sterk dat een individuele dealer dit dan vervolgens aan kan passen?
Zou kunnen dan leasemaatschappijen reserveringen maken binnen afspraken met VAG/Cupra, dat het daarbij wel kan. Het blijft autohandel…

[Vissa66]

g-j-t schreef op woensdag 15 juli 2026 @ 22:09:
Wat is een reservering? Als de auto’s verkocht zijn moeten ze die ook leveren. Als het productieslot dan opschuift zou deze volgens dit verhaal niet meer als FE geproduceerd kunnen worden en moet de dealer een hoger bedrag aftikken voor diezelfde config. Bovendien gaat de order zodra deze is besteld naar Cupra Nederland en daar wordt deze bevestigd bij persoonsgegevens van de klant. Lijkt me sterk dat een individuele dealer dit dan vervolgens aan kan passen?
Zou kunnen dan leasemaatschappijen reserveringen maken binnen afspraken met VAG/Cupra, dat het daarbij wel kan. Het blijft autohandel…

Ik heb verder geen idee hoe ze dit doen, maar FE's zijn dus nog wel te krijgen voor degene die goedkoper uit willen zijn. Je kunt dit trouwens regelen bij een grote speler in Dordrecht.

[g-j-t]

Bijzondere gang van zaken. Gelukkig is het mijn dealer niet. Als je op deze wijze nog aan een FE kunt komen is het je natuurlijk van harte gegund!

[Vissa66]

Vandaag de handtekening gezet onder een Raval Performance First Edition in de plasma kleur met zwart dak. Wel nog ff wachten tot September.

[g-j-t]

Bijzondere laadcurve idd. Gemiddelde is best goed.

[Romius]

Afgelopen weekend even in de Raval performance gereden, reed echt meer dan prima. Alleen vonden we allebei de remmen vrij agressief, nou hebben we ook nog een Tesla 3, daar moet je wel echt meer kracht achter zetten voor de remmen, maar door one pedal gebruiken we dat niet veel. Dus wellicht ook gewenning. Hadden meer dat gevoel?

Een Chinees is ook nog een optie, een BYD Seal, tja wel meer auto, maar toch dat Chinese spul..moeilijke keuze.

[DeLongie]

Iets anders, is bij jullie ook bekend dat er bij aanschaf een rijtraining van 1,5 uur bij ingegrepen zit?

Die kan je afkopen t.w.v. ik dacht €75 maar wel iets om op te letten.

[Vissa66]

Romius schreef op maandag 20 juli 2026 @ 10:59:
Afgelopen weekend even in de Raval performance gereden, reed echt meer dan prima. Alleen vonden we allebei de remmen vrij agressief, nou hebben we ook nog een Tesla 3, daar moet je wel echt meer kracht achter zetten voor de remmen, maar door one pedal gebruiken we dat niet veel. Dus wellicht ook gewenning. Hadden meer dat gevoel?

Een Chinees is ook nog een optie, een BYD Seal, tja wel meer auto, maar toch dat Chinese spul..moeilijke keuze.

Ja, hij remt zeker vrij snel, vrij stevig. Echter na een kort rondje rijden was het al beter te doseren. Ik heb nog niet in one pedal drive mode gereden, maar wellicht dat je de remmen bij de Raval dan ook een stuk minder gebruikt. Maar er zijn auto's waarbij het nog erger is.

[DeLongie]

Iemand een VZ kopen? Zal wel een FE zijn geweest voor €38k 🤐

https://link.marktplaats.nl/m2421428203?utm_source=ios_social&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios

[Paashaas25]

Ja idd cashen.

Had deze bijna gekocht maar toch te “bang” voor de matte lak maar wist al dat het een goede deal zou zijn.

Nu wachten op de performance FE Plasma met andere velgen.

Raval

[ Voor 55% gewijzigd door Paashaas25 op 20-07-2026 12:57 ]

[Romius]

Hier ook een offerte opgevraagd voor een Business FE, deze zou ook nog binnen een maand geleverd kunnen worden, maar in de kleine lettertjes staat ook dat de prijs nog aangepast kan worden, totdat het leveringsmoment daar is, ik vind dat toch wel bijzonder.

[Pimnoort]

Paashaas25 schreef op maandag 20 juli 2026 @ 12:55:
Ja idd cashen.

Had deze bijna gekocht maar toch te “bang” voor de matte lak maar wist al dat het een goede deal zou zijn.

Nu wachten op de performance FE Plasma met andere velgen.

Raval

Zijn dit niet de ‘standaard’ FE VZ velgen maar dan zonder de 2 plastic kapjes? Ik heb al afbeelding zonder de grijze rand gezien, daar lijkt dit op. Wellicht is het groene ook te verwijderen. Wel mooi zo!

[g-j-t]

Romius schreef op maandag 20 juli 2026 @ 10:59:
Afgelopen weekend even in de Raval performance gereden, reed echt meer dan prima. Alleen vonden we allebei de remmen vrij agressief, nou hebben we ook nog een Tesla 3, daar moet je wel echt meer kracht achter zetten voor de remmen, maar door one pedal gebruiken we dat niet veel. Dus wellicht ook gewenning. Hadden meer dat gevoel?

Een Chinees is ook nog een optie, een BYD Seal, tja wel meer auto, maar toch dat Chinese spul..moeilijke keuze.

Dat gevoel had ik ook. Maar dit wende al snel. Er schijn een nieuw remsysteem te zijn waarbij de rem eerst het maximale regenereert voordat de remmen zelf worden aangesproken. Maar volgens mij is dit niks nieuws.
One pedal drive heb ik ook getest en ook dat went snel. De regeneratieve remkracht is meer dan genoeg om voor dagelijks gebruik de rem niet te hoeven gebruiken.

[Paashaas25]

Romius schreef op maandag 20 juli 2026 @ 14:10:
Hier ook een offerte opgevraagd voor een Business FE, deze zou ook nog binnen een maand geleverd kunnen worden, maar in de kleine lettertjes staat ook dat de prijs nog aangepast kan worden, totdat het leveringsmoment daar is, ik vind dat toch wel bijzonder.

Dat de prijs nog aangepast kan worden had ik eerder ook nooit verwacht maar wel meegemaakt met mijn bmw i4.

Bleek na check met een advocaat te kloppen volgen de bovag terms voor particulieren, was zuur.

[Paashaas25]

Pimnoort schreef op maandag 20 juli 2026 @ 14:29:
[...]

Zijn dit niet de ‘standaard’ FE VZ velgen maar dan zonder de 2 plastic kapjes? Ik heb al afbeelding zonder de grijze rand gezien, daar lijkt dit op. Wellicht is het groene ook te verwijderen. Wel mooi zo!

Lijken idd op de vz velgen zonder de kapjes maar zijn het niet.

Zie hieronder het verschil (wel VZ FE)

met (achter) de plastic kapjes en zonder (voor).

https://photos.app.goo.gl/smw2UMqspjS5TqKp8

[Romius]

Nog een keer proefgereden, in de B stand is het regenereren/remmen eigenlijk prima. Dus getekend voor een business first edition, waar we eigenlijk van dachten die overal weg was, in magnetic tech kleur. Als het goed is, is deze met een maand leverbaar.

[g-j-t]

Nieuws:
https://www.autoblog.nl/nieuws/cupra-raval-is-meteen-een-verkoopsucces-in-nederland

En nog een ‘laadcurve-demo’. We zullen hem niet vaak hoeven te snelladen als tweede auto maar als het moet, dan gaat dat prima!:

[g-j-t]

En alweer een leuke video!

Zuinige rit van 100 naar 0 %
Afgelegde afstand 463 km
Gemiddelde snelheid 71km/h
Gemiddeld Verbruik 11kWh/100 km
De auto is uitgerust met 19 inch wielen met dus de brede 235 sloffen. Als je dit doet met de 18 inch wielen en 225 banden dan zou het nog zuiniger moeten kunnen.

De openings-afbeelding is ook mooi gemaakt trouwens.

[ Voor 25% gewijzigd door g-j-t op 22-07-2026 21:02 ]

[sanniep9]

Cupra Raval laat Tesla en Renault direct achter zich in Nederland
https://www.autoblog.nl/n...erkoopsucces-in-nederland

Quote uit het artikel van autoblog.nl:

Wie puur naar de losse aantallen kijkt, haalt wellicht zijn schouders op bij 103 registraties in juli tot en met vanochtend, woensdag 22 juli 2026. Maar plaats je dat aantal in de bredere context van de Nederlandse EV-markt, dan staat er een indrukwekkende prestatie. Met die 93 stuks van de 211 pk- Performance versie en 10 van de 226 pk-uitvoering genaamd VZ Rebel staat de Cupra Raval in juli op de tweede plek van alle nieuwe EV’s in Nederland. Alleen de Kia EV3 weet de Spanjaard voorlopig voor te blijven.

[Dikkie]

Vanmiddag handtekening gezet voor een VZ Rebel. Leverindicatie oktober, maar zoals eerder vermeld nog even met korreltje zout nemen.

[DeLongie]

We hebben vanmorgen de Raval Performance FE opgehaald en tot dusver bevalt het super!

Alleen ff een dingetje waar ik nog even in moet duiken; dat is dat ‘ie de stand 1 2 of 3 van het regenereren niet onthoud. Elke keer als je “gas” geeft springt deze naar A. Geen idee hoe wat en waarom.

Ohja en het automatisch afremmen tov de voorganger terwijl de ACC geeneens aanstaat, ook even in verdiepen hoe dat kan.

[Poster]

DeLongie schreef op vrijdag 24 juli 2026 @ 17:35:
We hebben vanmorgen de Raval Performance FE opgehaald en tot dusver bevalt het super!

Alleen ff een dingetje waar ik nog even in moet duiken; dat is dat ‘ie de stand 1 2 of 3 van het regenereren niet onthoud. Elke keer als je “gas” geeft springt deze naar A. Geen idee hoe wat en waarom.

Ohja en het automatisch afremmen tov de voorganger terwijl de ACC geeneens aanstaat, ook even in verdiepen hoe dat kan.

[Afbeelding]

Dat laatste kun je uitzetten, dat hebben wij gelijk gedaan. Het is iets van automatische rijhulp of zoiets. Je vindt het wel. Kan het nu niet nakijken want mijn vrouw is op pad met de Raval dus die verwacht ik voorlopig niet terug

[g-j-t]

DeLongie schreef op vrijdag 24 juli 2026 @ 17:35:
We hebben vanmorgen de Raval Performance FE opgehaald en tot dusver bevalt het super!

Alleen ff een dingetje waar ik nog even in moet duiken; dat is dat ‘ie de stand 1 2 of 3 van het regenereren niet onthoud. Elke keer als je “gas” geeft springt deze naar A. Geen idee hoe wat en waarom.

Ohja en het automatisch afremmen tov de voorganger terwijl de ACC geeneens aanstaat, ook even in verdiepen hoe dat kan.

[Afbeelding]

Als hij in A staat recupereert hij automatisch. Het selecteren van een andere stand is dan tijdelijk. Om handmatig te selecteren moet je ecostand van de automatische recuperatie deactiveren. (Pag 166 van de te downloaden NL handleiding).
Die automatische recuperatie met de eco assistent zorgt er bij mijn VW ook voor dat hij automatisch remt als je te dicht op een voorganger komt. Volgens mij sla je dus twee vliegen in één klap met het uitzetten van de eco assistent.
Ik ben er inmiddels aan gewend en vind het prettig werken.

[DeLongie]

Poster schreef op vrijdag 24 juli 2026 @ 17:45:
[...]

Dat laatste kun je uitzetten, dat hebben wij gelijk gedaan. Het is iets van automatische rijhulp of zoiets. Je vindt het wel. Kan het nu niet nakijken want mijn vrouw is op pad met de Raval dus die verwacht ik voorlopig niet terug

Gevonden, dank je wel. Het zit links op het stuurwiel, even ingedrukt houden en kan de Travel Assist uitzetten naar alleen ACC.

[DeLongie]

g-j-t schreef op vrijdag 24 juli 2026 @ 21:21:
[...]


Als hij in A staat recupereert hij automatisch. Het selecteren van een andere stand is dan tijdelijk. Om handmatig te selecteren moet je ecostand van de automatische recuperatie deactiveren. (Pag 166 van de te downloaden NL handleiding).
Die automatische recuperatie met de eco assistent zorgt er bij mijn VW ook voor dat hij automatisch remt als je te dicht op een voorganger komt. Volgens mij sla je dus twee vliegen in één klap met het uitzetten van de eco assistent.
Ik ben er inmiddels aan gewend en vind het prettig werken.

Eco assistent inderdaad! Uitgezet en nu onthoud de auto wél de recuperatie stand (in mijn geval 1). En het onnodig hard remmen is nu ook verleden tijd. Top!

[DeLongie]

Even over de range, niet gek, dat is bijna 40 km boven de wltp opgave;

[DeLongie]

Maar er ging ook alweer gauw 50 km af na aanzetten airco 🫣

Vandaag eerste woon werk ritje, 70% snelweg en 30% binnendoor gaf een gemiddeld verbruik van 13.2 kWh op 100

[barta123]

DeLongie schreef op vrijdag 24 juli 2026 @ 17:35:
We hebben vanmorgen de Raval Performance FE opgehaald en tot dusver bevalt het super!

Alleen ff een dingetje waar ik nog even in moet duiken; dat is dat ‘ie de stand 1 2 of 3 van het regenereren niet onthoud. Elke keer als je “gas” geeft springt deze naar A. Geen idee hoe wat en waarom.

Ohja en het automatisch afremmen tov de voorganger terwijl de ACC geeneens aanstaat, ook even in verdiepen hoe dat kan.

[Afbeelding]

Leuk dit topic te zien! Ik wist niet dat ze nu al rondredne. Vandaag zag ik er al eentje in Nijmegen bij Dukenburg rijden. Eerder deze week ook al. Mooie auto!! Hopelijk wordt het een schot in de roos voor zowel de Polo de Raval als de Epiq

[borisbaas]

Vandaag even langs gegaan bij de Cupra dealer in Veldhoven. Even in de Raval gezeten, goede eerste indruk. Proefrit gepland voor begin volgende week. Toen ik vroeg of dit jaar leveren een probleem zou worden zei hij meteen “nee hoor gaat zeker lukken” . Wat mij verbaast als ik dit topic doorlees, tevens vond ik het ook vreemd dat hij niet vroeg welke batterij of versie. Dus ik heb het idee dat dit het standaard autoverkoper antwoord is, als je evt hebt getekend wordt de datum langzaam naar achteren geschoven totdat het 2027 wordt vermoed ik. Nu vraag ik me wel af of je dan hierover een afspraak kunt maken? Ik wil mijn huidige priveauto gewoon door de dealer laten inkopen, heb geen zin in particuliere verkoop. (Zou een leaseauto worden via mijn werkgever). Zou je dan kunnen afspreken dat je bedrag x voor je auto krijgt als de nieuwe auto daadwerkelijk in 2026 geleverd wordt, en bv x+1000 als het toch 2027 wordt? Iemand ervaring met zo’n constructie, of een mening hierover? Ben wel benieuwd eigenlijk

En een 2e vraag: zit zelf te denken aan een Performance versie, grote batterij, met evt een panorama dak en die navigatie. Over dat laatste gaat mijn vraag: mis je functionaliteit als je deze optie niet neemt, of kun je met je gekoppelde Iphone via Carplay precies hetzelfde bereiken? Het gaat mij vooral op langere ritten advies krijgen over ladestops en vrije plekken ed, dus hopelijk is dat ook zonder die additionele aanschaf van de navigatie goed te doen. Iemand met hetzelfde dilemma geworsteld?

[Romius]

borisbaas schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 22:05:
Vandaag even langs gegaan bij de Cupra dealer in Veldhoven. Even in de Raval gezeten, goede eerste indruk. Proefrit gepland voor begin volgende week. Toen ik vroeg of dit jaar leveren een probleem zou worden zei hij meteen “nee hoor gaat zeker lukken” . Wat mij verbaast als ik dit topic doorlees, tevens vond ik het ook vreemd dat hij niet vroeg welke batterij of versie. Dus ik heb het idee dat dit het standaard autoverkoper antwoord is, als je evt hebt getekend wordt de datum langzaam naar achteren geschoven totdat het 2027 wordt vermoed ik. Nu vraag ik me wel af of je dan hierover een afspraak kunt maken? Ik wil mijn huidige priveauto gewoon door de dealer laten inkopen, heb geen zin in particuliere verkoop. (Zou een leaseauto worden via mijn werkgever). Zou je dan kunnen afspreken dat je bedrag x voor je auto krijgt als de nieuwe auto daadwerkelijk in 2026 geleverd wordt, en bv x+1000 als het toch 2027 wordt? Iemand ervaring met zo’n constructie, of een mening hierover? Ben wel benieuwd eigenlijk

En een 2e vraag: zit zelf te denken aan een Performance versie, grote batterij, met evt een panorama dak en die navigatie. Over dat laatste gaat mijn vraag: mis je functionaliteit als je deze optie niet neemt, of kun je met je gekoppelde Iphone via Carplay precies hetzelfde bereiken? Het gaat mij vooral op langere ritten advies krijgen over ladestops en vrije plekken ed, dus hopelijk is dat ook zonder die additionele aanschaf van de navigatie goed te doen. Iemand met hetzelfde dilemma geworsteld?

De 1e vraag kan ik je niet mee helpen, ik hoorde wel dat er al wat voorraad onderweg is, met levering november. Maar wat betreft de navi en laden, ik moet mijn Raval nog krijgen, maar zover ik zie, kan icm met de Cupra app en carplay ook laadstops plannen. Heb zelf ook de navi optie niet genomen, omdat ik ook liever al carplay gebruik.

[borisbaas]

Romius schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 22:22:
[...]

De 1e vraag kan ik je niet mee helpen, ik hoorde wel dat er al wat voorraad onderweg is, met levering november. Maar wat betreft de navi en laden, ik moet mijn Raval nog krijgen, maar zover ik zie, kan icm met de Cupra app en carplay ook laadstops plannen. Heb zelf ook de navi optie niet genomen, omdat ik ook liever al carplay gebruik.

Gebruik idd zelf ook altijd CarPlay, maar dat is ook omdat mijn huidige navigatie in mijn Nissan niet echt geweldig werkt….dus altijd google maps navigatie . Dus ik was eigenlijk niet van plan om die navigatie te kopen, maar dat ligt misschien dus ook een beetje aan de voorraad die dit jaar nog komt, want de versie met navigatie in 2026 zal goedkoper zijn dan de versie zonder navigatie in 2027. Ik ben in ieder geval heel benieuwd naar de proefrit volgende week!

[g-j-t]

Als het een leasewagen wordt; houd er rekening mee dat leasemaatschappijen veelal vanaf half november geen auto’s meer willen leveren en deze naar januari doorzetten. Als je volgende week een proefrit moet maken en daarna via werkgever en leasemij nog moet bestellen, dan zal dit jaar wel een uitdaging kunnen worden tenzij ze ergens een reeds bestelde auto kunnen leveren. Als je nu op maat gaat configureren zal het lastig worden. Las op een Duits forum dat alles wat nieuw besteld wordt al naar ‘27 gaat.

[borisbaas]

g-j-t schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 22:59:
Als het een leasewagen wordt; houd er rekening mee dat leasemaatschappijen veelal vanaf half november geen auto’s meer willen leveren en deze naar januari doorzetten. Als je volgende week een proefrit moet maken en daarna via werkgever en leasemij nog moet bestellen, dan zal dit jaar wel een uitdaging kunnen worden tenzij ze ergens een reeds bestelde auto kunnen leveren. Als je nu op maat gaat configureren zal het lastig worden. Las op een Duits forum dat alles wat nieuw besteld wordt al naar ‘27 gaat.

Ja daar ben ik dus idd ook bang voor….en dat scheelt op een volledige leasetermijn toch weer 1200 euro netto.

[g-j-t]

Vandaag eindelijk de mail gehad met de productieplanning. Hij is deze week ingepland en er wordt verwacht dat hij 23 sept klaar is. Dan nog transport naar NL (2 okt) naar de dealer etc. Dat zal op zijn vroegst half oktober worden. 14 juni besteld bij dealer.
Bij de mail zat nu een ordernummer waarmee ik de status kan volgen.

[ Voor 11% gewijzigd door g-j-t op 06-08-2026 13:13 ]

[hsamet]

Ik heb nu bijna 1,5 week de Raval Performance First edition. Dit is mijn eerste EV en heb hiervoor een wat sportievere Leon Cupra gereden.

Nu zit ik met een probleem, namelijk; ik word wagenziek en dit was voor mij veelal onverwacht. In mijn snellere en sportievere auto had ik hier helemaal geen last van als bestuurder.

Normaal gesproken heb ik hier enkel last van als ik een passagier ben, nooit tijdens het rijden. Nu met een elektrische auto blijkt dat toch anders.

Ik rij enkel in de comfortstand, in stand D met de eco assistent uit. Minimale regeneratie, probeer de laatste tijd zelfs ''als een Oma'' te rijden door rustig op te trekken en te remmen, maar toch word ik wagenziek

Ik ga over een aantal dagen met de auto ''lekker'' op vakantie en rijden naar Zwitserland, maar ik kijk er nu eerlijk gezegd een beetje tegenop .

Het betreft in mijn geval een leaseauto die ik heb gekregen van mijn werkgever, hierdoor heb ik helaas ook niet de mogelijkheid gekregen om een proefrit te maken.

Heef iemand mogelijk een gouden tip of advies dat kan helpen?

[ Voor 5% gewijzigd door hsamet op 06-08-2026 15:18 ]

[Vissa66]

hsamet schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 15:17:
Ik heb nu bijna 1,5 week de Raval Performance First edition. Dit is mijn eerste EV en heb hiervoor een wat sportievere Leon Cupra gereden.

Nu zit ik met een probleem, namelijk; ik word wagenziek en dit was voor mij veelal onverwacht. In mijn snellere en sportievere auto had ik hier helemaal geen last van als bestuurder.

Normaal gesproken heb ik hier enkel last van als ik een passagier ben, nooit tijdens het rijden. Nu met een elektrische auto blijkt dat toch anders.

Ik rij enkel in de comfortstand, in stand D met de eco assistent uit. Minimale regeneratie, probeer de laatste tijd zelfs ''als een Oma'' te rijden door rustig op te trekken en te remmen, maar toch word ik wagenziek

Ik ga over een aantal dagen met de auto ''lekker'' op vakantie en rijden naar Zwitserland, maar ik kijk er nu eerlijk gezegd een beetje tegenop .

Het betreft in mijn geval een leaseauto die ik heb gekregen van mijn werkgever, hierdoor heb ik helaas ook niet de mogelijkheid gekregen om een proefrit te maken.

Heef iemand mogelijk een gouden tip of advies dat kan helpen?

Oei oei, de auto staat dus al op zijn meest comfortabele rijmodus met regeneratie uit?

Dan ben ik bang dat je dit euvel in elke elektrische auto gaat hebben. Mijn vriendin kan er ook heel erg slecht tegen en is binnen een minuut wagenziek als de auto te fel reageert op de rem of op de regeneratie. Gelukkig is de regeneratie uit te zetten en heeft ze na 2x een proefrit gemaakt te hebben bij de Raval nergens last van.

Ik zou niet weten wat je in jou geval nog meer zou kunnen doen om het te verminderen.

[DeLongie]

borisbaas schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 22:05:

En een 2e vraag: zit zelf te denken aan een Performance versie, grote batterij, met evt een panorama dak en die navigatie. Over dat laatste gaat mijn vraag: mis je functionaliteit als je deze optie niet neemt, of kun je met je gekoppelde Iphone via Carplay precies hetzelfde bereiken? Het gaat mij vooral op langere ritten advies krijgen over ladestops en vrije plekken ed, dus hopelijk is dat ook zonder die additionele aanschaf van de navigatie goed te doen. Iemand met hetzelfde dilemma geworsteld?

Laat ik stellen dat ik blij ben dat ik wél de navigatie heb door voor een Performance FE te gaan ipv Business FE.

Dit omdat het echt heel vlot werkt, je kan met de app ook adressen alvast naar de auto sturen. Alles is in te stellen qua laden onderweg, van de resterende %’en tot welke laadstations die moet selecteren. Naar mijn weten is dit in Google Maps of Apple Kaarten niet geïntegreerd.

[borisbaas]

DeLongie schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 21:58:
[...]

Laat ik stellen dat ik blij ben dat ik wél de navigatie heb door voor een Performance FE te gaan ipv Business FE.

Dit omdat het echt heel vlot werkt, je kan met de app ook adressen alvast naar de auto sturen. Alles is in te stellen qua laden onderweg, van de resterende %’en tot welke laadstations die moet selecteren. Naar mijn weten is dit in Google Maps of Apple Kaarten niet geïntegreerd.

Ja met dit dilemma zit ik dus. Helaas zijn er geen FE meer, dus ik ben zelf geïnteresseerd in de gewone Performance, maar daar zit standaard dus die navigatie niet op.

[Dikkie]

Bij mij was navigatie nog geen optie in de configurator (vz rebel). Die is er pas deze week in de configurator bijgekomen als optie zie ik. Was in de veronderstelling dus dat het er standaard bij zat.

[g-j-t]

De verkoper vertelde al dat navigatie bij geen enkele versie meer standaard zal zijn, alleen nog optioneel. Dit geldt voor alle Cupra modellen. Totale geldklopperij natuurlijk want de kaarten draaien op de achtergrond gewoon mee t.b.v. bijvoorbeeld de eco assist, het automatisch regenereren en de max snelheid als de borden niet te lezen zijn.
Ik vind Google maps meestal te beperkt kwa routeopties en mogelijkheden onderweg zelf een omleiding te kiezen. Laadplanning lijkt me wel een handige optie als je vaker en langer onderweg bent.
Met Android Automotive OS zou het wel mogelijk moeten zijn om Maps al standaard te installeren waardoor je niet afhankelijk bent van je telefoon. In de VS zijn EV routing opties nu al onderdeel van Maps waarbij je specifiek je type auto kan aangeven. Dit zal de komende jaren mogelijk ook wel naar Europa komen, maar wanneer?
TomTom heeft ook een app voor AAOS en deze schijnt ook het accupercentage bij aankomst aardig in te kunnen schatten. Een geïntegreerd systeem is echter nauwkeuriger en heeft meer functies maar om nu 900 euro neer te leggen om dit te unlocken, die afweging hangt denk ik af van hoeveel je onderweg denkt te gaan laden.

[g-j-t]

hsamet schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 15:17:
Ik heb nu bijna 1,5 week de Raval Performance First edition. Dit is mijn eerste EV en heb hiervoor een wat sportievere Leon Cupra gereden.

Nu zit ik met een probleem, namelijk; ik word wagenziek en dit was voor mij veelal onverwacht. In mijn snellere en sportievere auto had ik hier helemaal geen last van als bestuurder.

Normaal gesproken heb ik hier enkel last van als ik een passagier ben, nooit tijdens het rijden. Nu met een elektrische auto blijkt dat toch anders.

Ik rij enkel in de comfortstand, in stand D met de eco assistent uit. Minimale regeneratie, probeer de laatste tijd zelfs ''als een Oma'' te rijden door rustig op te trekken en te remmen, maar toch word ik wagenziek

Ik ga over een aantal dagen met de auto ''lekker'' op vakantie en rijden naar Zwitserland, maar ik kijk er nu eerlijk gezegd een beetje tegenop .

Het betreft in mijn geval een leaseauto die ik heb gekregen van mijn werkgever, hierdoor heb ik helaas ook niet de mogelijkheid gekregen om een proefrit te maken.

Heef iemand mogelijk een gouden tip of advies dat kan helpen?

De acceleratie heb je zelf in de hand. Het zal met name aan het afremmen door regeneratie gebeuren?
Regeneratie op laagste stand dan zou het toch wel subtiel genoeg moeten zijn. In mijn hybride (ook VAG) remt/regenereert hij het meest geleidelijk met regeneratie op auto en eco-assist aan. De remkracht neemt dan geleidelijk toe als je iets nadert. Dit is even wennen maar bevalt me goed. Je kan ook nog One Pedal driving proberen. Het zal in het begin even wennen zijn aan het doseren hierbij. Ik vond tijdens de poefrit de rem vrij stevig ingrijpen maar hier raakten we gedurende de proefrit al aan gewend eigenlijk.

[Vissa66]

Net bericht gekregen dat de laaddruppel eraan komt met 5000km laadtegoed.

Nu de Raval zelf nog.....

[DeLongie]

Vissa66 schreef op vrijdag 7 augustus 2026 @ 15:19:
Net bericht gekregen dat de laaddruppel eraan komt met 5000km laadtegoed.

Nu de Raval zelf nog.....

Ha jij ook! Begin september, leuke geste van Cupra

[TiMMieJ]

Wij hebben te horen gekregen dat we vrijdag onze Raval performance FE op mogen halen! Nu al zin in

[Vissa66]

Hier duurt het nog even...

[TiMMieJ]

Vissa66 schreef op maandag 10 augustus 2026 @ 11:12:
[Afbeelding]

Hier duurt het nog even...

Gefelicitaart! En je geduld word beloond!

[Romius]

borisbaas schreef op vrijdag 7 augustus 2026 @ 00:25:
[...]

Ja met dit dilemma zit ik dus. Helaas zijn er geen FE meer, dus ik ben zelf geïnteresseerd in de gewone Performance, maar daar zit standaard dus die navigatie niet op.

Bij Pon center in Utrecht staan nog Performance FE’s op de site beschikbaar, met navi. Ik heb daar ook mijn Business FE vandaan.


ik snap die nfc kaart alleen niet echt als 2e sleutel, die kan je volgens mij maar eenmalig aanzetten, buiten je normale sleutel of telefoon. Maar als je die laatste 2 zou kwijtraken, heb je niks aan die kaart meer op die manier.

[ Voor 22% gewijzigd door Romius op 10-08-2026 19:24 ]