Tesla FSD op HW3

[carfan]

In het volgende forum: Tesla FSD in NL: Ride‑alongs en ervaringen met FSD is er volop discussie of HW3 wel of geen FSD in Nederland krijgt.

Er zijn aanwijzingen vanuit Tesla medewerkers dat het wel komt:


Ook zijn er sommige HW3 Tweakers die 'capability' niet meer hebben staan in hun menu (onder: 'Full Self-Driving capability')

Er zijn ook stevige aanwijzingen dat HW3 gebruikers pech hebben. Het lijkt erop dat FSD versie 14.+ is goedgekeurd. Ook staat er explicitiet op de RDW pagina (https://www.rdw.nl/nieuws...e-geldigheid-in-nederland) dat de handen in de gaten worden gehouden. Dit kan niet bij de oudere camera's, die houden alleen het hoofd in de gaten.

Mis ik nog aanwijzingen?

[pdidi]

Ik denk dat de post van @Allewijn hier wel relevant is. Even copy hier:

[carfan]

pdidi schreef op zondag 12 april 2026 @ 10:41:
[...]

Nou dat is het dus: de handen worden volgens deze post helemaal niet in de gaten gehouden

Je hebt gelijk! Wel vreemd omdat dit in tegenspraak lijkt te zijn met de RDW.


Ik ga er vanuit dat de nieuwe Tesla FSD ervaringen onder een vergrootglas liggen bij de RDW. Die twee lijken niet zo een goede verhouding te hebben.

[Banaan86]

Ik kreeg vanochtend deze update maar zo te zien verandert alleen de terminologie.

[Damian]

Ploempie schreef op maandag 13 april 2026 @ 09:30:
[...]


Ik heb een HW3 Model Y (maart 2023) en die beschikt over de nieuwe IR-camera waarbij ook het stuur zichtbaar is.
Voor zover ik weet is dit hetzelfde type camera als in HW4 wordt gebruikt.
Is er ergens bevestigd dat er uitsluitend met HW4 getest is?

Dat bevestig ik toch zojuist?

En de Model Y is inderdaad de uitzondering.

[ Voor 12% gewijzigd door Damian op 13-04-2026 09:35 ]

[xepyonx]

MarcoEV schreef op maandag 13 april 2026 @ 08:40:
Ik heb vorige week een Model Y met HW3 (juni '23 levering) in ontvangst genomen, en daarbij van de verkoper ook het FSD pakket op mijn account gekregen. Ik ben ook benieuwd hoe HW3 en FSD zich gaat ontwikkelen, omdat ik al wel de beta variant aan heb staan (wat dan een soort EAP is?).

Weet je zeker dat je het fsd pakket hebt? "Fsd computer" is niet hetzelfde als het pakket, maar je zou dit in de app helemaal onderaan bij specificaties en garantie moeten zien:

[otte93]

[otte93]

winwiz schreef op maandag 13 april 2026 @ 10:17:
[...]

Als ik het beeld zo zie ligt het niet aan de camera zelf maar de plaatsing ervan. De HW3 versie staat een tikkeltje meer naar boven

Het ligt niet alleen aan de camera, dit is mijn camera en het is toch echt HW3 helaas

[carpebios]

otte93 schreef op maandag 13 april 2026 @ 10:26:
[...]


Het ligt niet alleen aan de camera, dit is mijn camera en het is toch echt HW3 helaas

[Afbeelding]

Ik heb hetzelfde. Een stukje stuur is zichtbaar.

[StefanNDA]

Net gechat met Tesla service en er lijkt toch wat hoop te zijn als ik hem mag geloven.

[crryp]

carpebios schreef op maandag 13 april 2026 @ 15:17:
[...]


Behalve bij de Y begreep ik (die positionering), alleen zit je dan nog met resolutie mogelijk. Mogelijk dat ze toch een oplossing vinden om het wel te laten passen qua ruimte. We zijn immers wat jaren verder.

Is dat zo? Dit is een model y 2022


Is dat anders? Heb geen vergelijking van een model 3

[turkeyhakan]

crryp schreef op maandag 13 april 2026 @ 15:31:
[...]


Dit is een screenshot uit de app sentrymode, wellicht als je de camera test in de auto doet dat het beter is maar heb de auto niet binnen bereik op het moment.

Dat weet ik. Ik gok dat jij een kleine interieurcamera hebt. Boven nieuw, onder oud.

[Laurens1994]

Zelf begin van het jaar FSD gekocht vanwege de berichten in het verleden over de rechtzaak die Tesla verloren heeft en moet zorgen dat de auto capabel is om te doen wat gekocht wordt. 2019 model S. Ik heb echter wel staat dat ik zelfrijdende besturing heb? Woon momenteel in België dus voelt het voor mij nog vager gezien ik in Nederland ben blijven werken.

[Damian]

peterpijpelink schreef op dinsdag 14 april 2026 @ 10:00:
[...]

Beetje onzin dit verhaal, want Tesla laat je nu al FSD meenemen naar een nieuwe auto, en er is inruilkorting, dus ga je gang. Je kan zo een nieuwe model 3 of Y bestellen en je probleem is opgelost. Maar het gaat niet om wire compatible, gaat om puur fysieke ruimte voor HW4 die er nu niet is blijkbaar.

Er zit wel meer verschil in naast form factor. Koeling, aansluitingen, voltage en stroomverbruik zijn belangrijke verschillen.

[ Voor 7% gewijzigd door Damian op 14-04-2026 10:06 ]

[Laurens1994]

mischamartijn schreef op dinsdag 14 april 2026 @ 18:35:
[...]


Goed punt, ik heb de FAQ bijgewerkt. In de aanmelding kan je aangeven dat het om een tweedehands aankoopt gaat.

Vanochtend heb ik mij aangemeld. Maar ik ben bang dat het voor enkele modellen nog lastiger gaat zijn. De model 3 en y zijn allen naar mijn weten vanaf begin van productie uitgerust met een interieur camera. De model S en X kregen die pas vanaf half 2021.
Zover ik heb begrepen hangt of staat het met FSD om de camera monitoring voor de aandacht op de weg. Wat dus bij heel wat bouwjaren model S en X onmogelijk zal worden.
In januari heb ik nog wel voor de aanschaf van mijn FSD (dec 2018 model S) expres een screenshot genomen van de Tesla pagina, omdat dit misschien belangrijk zou worden gezien het bedrag.

[pdidi]

Post
Let wel: deze vraag gaat over FSD Unsupervised, maar toch. Als dat kan, kan EU Supervised zeker

[ Voor 10% gewijzigd door pdidi op 15-04-2026 19:09 ]

[ManolitoWassink]

Ik volg de topic al sinds het gestart is en het is bijzonder om te zien dat er nog niks vanuit Tesla zelf gekomen is om wat helderheid te geven. Ik heb juist weer een heel ander probleem: Ik mocht vorige week nog FSD/EAP aanschaffen voor mijn wagen (M3, 2019, HW2.5) Sinds de goedkeuring van FSD mag dat niet meer.

Ik kom dus ook niet meer in aanmerking voor een eventuele upgrade (die ik rustig zelf wil betalen) naar HW3 mocht de goedkeuring ooit komen. Even met Tesla lopen chatten en die zeggen eigenlijk het volgende:



Als ik het zo een beetje begrijp is het redelijk klaar voor HW 2.5 en de mogelijkheid om te upgraden naar HW3.. Als ik dit had geweten had ik misschien nog wel FSD snel gekocht. Ben benieuwd hoe Tesla dit allemaal gaat oppakken voor FSD klanten en potentiële FSD klanten.

[pdidi]

vts schreef op woensdag 15 april 2026 @ 20:11:
[...]


Dit is volgens mij niet helemaal correct, Midnight Cherry Red is een kleur die alleen in Grünheide werd gespoten. Ik heb een Midnight Cherry Red legacy model Y met HW3.

Dat klopt. In Grünheide werd ook HW3 gemaakt. Maar niet tegelijk met HW4. In het 3/Y topic werd destijds al uitgezocht vanaf welke VIN er HW4 in zou zitten.
Overigens is dit typisch Tesla: ook voor de accu is het tot op vandaag een loterij welke je krijgt (een oud model uit voorraad of een nieuw model). Voor een leek niet duidelijk en wordt ook niet door Tesla gecommuniceerd.
De enige reden waarom de Tesla nerds hier allemaal wel achter kwamen/komen is dat er op het Duitse Tesla Forum TFF de RDW homologatie gegevens werden gelekt, waarop deze informatie was te zien. Inclusief de introductie destijds van HW4 (AP4)

[ Voor 62% gewijzigd door pdidi op 15-04-2026 20:26 ]

[curry684]

HansRemmerswaal schreef op woensdag 15 april 2026 @ 17:46:
@mischamartijn waarom ben je verplicht om je VIN in te geven bij registreren? Dat lijkt me toch iets dat later kan... Als je site wordt gehacked dan liggen alle VIN's op straat. Voor mij helaas een reden om nu niet te registreren.

Als je denkt dat je VIN privacygevoelige informatie is moet je even een keer goed naar je voorruit kijken, is gewoon zichtbaar voor iedereen die langs loopt. Net als bij iedere auto. Bovendien worden ze sequentieel uitgegeven dus als je je eigen VIN weet weet je alle ooit uitgegeven VINs.



Alle Nederlandse Model 3's uit 2019 beginnen zo ongeveer met 5YJ3E7EB1KF voor Tesla Motors Inc. (5YJ), Model 3, 2019, 4-door sedan, built in Fremont USA, alleen een van de letters is anders tussen AWD en RWD.

HansRemmerswaal schreef op woensdag 15 april 2026 @ 18:40:
[...]

Mocht een VIN nodig zijn voor de vervolgstappen dan is dat het juiste moment. Volgens de AVG mag je niet meer data opslaan dan strikt noodzakelijk.

Nonsens, AVG schrijft niets van die aard voor. De AVG vereist voor de opslag van data een benodigdheid voor uitvoering van een overeenkomst, een wettelijke plicht, of een gerechtvaardigd belang. In deze is "je registreert jezelf voor een claim inzake jouw auto, dus de unieke identificatiecode van je auto is onderdeel van je registratie" een veel beter onderbouwd gerechtvaardigd belang dan wat ik meestal tegenkom.

Lees even de wetteksten voor je er foutief uit gaat citeren ajb, artikel 6 van de AVG laat zich samenvatten tot:

Je mag alleen persoonsgegevens verwerken die toereikend, ter zake dienend en beperkt zijn tot wat nodig is voor het doel.

Dat is heel wat ruimer dan wat jij omschrijft.

[ Voor 62% gewijzigd door curry684 op 15-04-2026 22:42 ]