Hét grote motortopic - Deel 28 (2026)

[kneusteun]

Bommes schreef op maandag 9 november 2026 @ 10:46:
Zag ook een andere influencer, die normaal met een oudere Yamaha 660 offroad rijd, iets met bijen kleuren.
Die heeft nu ook in eens zo een Kove rally ding, en hij rijd ook OTR's.
Bee_adventurous_vlog op insta.
Geven ze die dingen weg als koekjes tegenwoordig?

Jup, kove "sponsort" momenteel iedereen en je moeder.

Jan op de motor heeft zo'n leending, Rallyjoop rijdt al een tijdje voor ze, die Rick deed romaniacs met ze en dan heb je er nog een paar die allemaal een kove hebben.

Op zich zijn die 450 en die 800 wel echt tof, maar ik heb ook wel behoorlijk veel gezeik ermee ook al gezien, en het is meer rally dan adv, bagage achterop is bij sommige modellen niet echt mogelijk (ik dacht de 800 rally vooral)

[NLDViane]

henkNL schreef op donderdag 5 november 2026 @ 20:39:
De blackfriday aanbiedingen beginnen langzaamaan weer te komen.
Nu wil ik binnenkort mijn kledingkast weer wat gaan uitbreiden.

Ik was van plan een motorjeans te gaan halen (de John Doe Pioneer mono), maar lees ook wel veel over motorleggings/skins/base-layers, zoals bijvoorbeeld de Pando Motor skin UH aaa.

Nou lijkt me dat ook wel wat, iemand die de voors en tegens van zo'n legging/skin/base-layer kan noemen?

Voordeel;
-je kunt elke broek gebruiken die je hebt.
Nadelen;
-warmer omdat je 2 lagen hebt
-met een motorjeans trek je 1 ding aan en je bent klaar.

Ik heb de John Doe Monolayer Indigo (AAA), hier kan ik prima de hele dag op kantoor mee lopen. Knie/heupbescherming zit comfortabel genoeg, tot 25 graden buiten ook prima in te wandelen met je pauzerondje.
Vriendin van me heeft zo'n Pando AA legging, maar die vind ze toch wel warm als je veel moet lopen, en je moet alle broeken een maat groter kopen omdat ze anders niet over je knie heen komen/gaan knellen in je knieholte.

[kneusteun]

Als je de pando combineert met een wat lichtere broek scheelt dat, maar als je een jeans gaat dragen dan is dat natuurlijk wel warmer dan alleen een motorjeans.

In mijn ervaring is een pando moto met fjallraven broek minder warm dan mijn motorjeans, maar ook daar zal verschil in zitten.

[bakkie1985]

kneusteun schreef op maandag 9 november 2026 @ 10:56:
[...]

Jup, kove "sponsort" momenteel iedereen en je moeder.

Jan op de motor heeft zo'n leending, Rallyjoop rijdt al een tijdje voor ze, die Rick deed romaniacs met ze en dan heb je er nog een paar die allemaal een kove hebben.

Op zich zijn die 450 en die 800 wel echt tof, maar ik heb ook wel behoorlijk veel gezeik ermee ook al gezien, en het is meer rally dan adv, bagage achterop is bij sommige modellen niet echt mogelijk (ik dacht de 800 rally vooral)

Lijkt op het moment wel een oorlog inderdaad, Kove vs CFmoto. Beiden om hun reputatie op te krikken. Ik ken de verhalen van beiden ook.. helaas niet zo betrouwbaar allemaal

[kneusteun]

Wacht maar ZX komt eraan

[pietjepuk01]

NLDViane schreef op maandag 9 november 2026 @ 11:10:
[...]

Ik heb de John Doe Monolayer Indigo (AAA), hier kan ik prima de hele dag op kantoor mee lopen. Knie/heupbescherming zit comfortabel genoeg, tot 25 graden buiten ook prima in te wandelen met je pauzerondje.
Vriendin van me heeft zo'n Pando AA legging, maar die vind ze toch wel warm als je veel moet lopen, en je moet alle broeken een maat groter kopen omdat ze anders niet over je knie heen komen/gaan knellen in je knieholte.

Ik heb juist niet voor de monolayer gekozen (cargo John Doe) omdat die erg 'stug' voelde en ik dat juist bij mijn Rev-it Jeans niet opnieuw wilde. Maar ik merk dat die non-monolayer wel erg warm is als het 20+ graden is. Toch maar eens kijken voor de monolayer..

bakkie1985 schreef op maandag 9 november 2026 @ 11:15:
[...]

Lijkt op het moment wel een oorlog inderdaad, Kove vs CFmoto. Beiden om hun reputatie op te krikken. Ik ken de verhalen van beiden ook.. helaas niet zo betrouwbaar allemaal

Helaas waar inderdaad, en beschikbaarheid van vervangende onderdelen leek ook niet heel goed te zijn. Genoeg verhalen gehoord van mensen die een koppeling opgerookt hadden in minder dan een paar K km's en toen weken moesten wachten op vervangende onderdelen.. Sta je daar in juni/juli met je nieuwe motor.

Aan de andere kant, er zal ook genoeg gezeik geweest zijn met Honda, Yamaha, Suzuki & Kawasaki toen die voor het eerst naar de EU en USA kwamen. Denk aan de Honda VF die z'n eigen nokkenassen opat..

[ Voor 33% gewijzigd door pietjepuk01 op 09-11-2026 11:48 ]

[kneusteun]

Wat ik trouwens wel mis, ik zie een hoop ADV en Rally achtige fietsen maar waar zijn de lijpe helmen, kleding etc?

Het blijft veelal saaie meuk.....

[418O2]

kneusteun schreef op maandag 9 november 2026 @ 11:47:
Wat ik trouwens wel mis, ik zie een hoop ADV en Rally achtige fietsen maar waar zijn de lijpe helmen, kleding etc?

Het blijft veelal saaie meuk.....

AR in helmen breekt wel door. En die ene helm die openklapt in de nek lijkt naar de markt te komen (kan hem zo niet meer vinden)

https://www.visordown.com/news/new-roof-djagger-motorcycle-helmet-features-no-chin-strap

[ Voor 28% gewijzigd door 418O2 op 09-11-2026 11:54 ]

[pietjepuk01]

Die zag ik inderdaad ook. Ik zie niet helemaal de toegevoegde waarde ervan t.o.v. normaal opzetten..

[kneusteun]

418O2 schreef op maandag 9 november 2026 @ 11:52:
[...]

AR in helmen breekt wel door. En die ene helm die openklapt in de nek lijkt naar de markt te komen (kan hem zo niet meer vinden)

Nou die ken ik inderdaad, ik bedoel meer een keer een nieuw model. Of keer wat hippe kleuren en wat minder safe.

Shoei met een hornet die al 15 jaar te koop is, de kleuren wit grijs en zwart.

[418O2]

pietjepuk01 schreef op maandag 9 november 2026 @ 11:55:
Die zag ik inderdaad ook. Ik zie niet helemaal de toegevoegde waarde ervan t.o.v. normaal opzetten..

Heb je geen chin strap meer nodig

[pietjepuk01]

Dat zag ik inderdaad ook. Maar dat alles om die 2 seconden te besparen om de trap vast te doen en die 2 minuten bij aankoop om de strap in te stellen, lijkt me meer een soort gimmick.

[Vrijdag]

Harley Davidson Sprint 440 ééncylinder.

Ik vind 'm tof mooie concurrentie voor de Honda Rebel en Kawasaki Eliminator en wellicht de Royal Enfield Meteor.

[ozzynator]

In mijn optiek ook een mooie motorfiets, zeker voor de beginnende rijder. Het is wel allemaal erg klein, beetje Honda MB gevoel zeg maar.

[kneusteun]

Laat eigenlijk alleen maar zien dat ze buiten hun vaste markt gaan zoeken... jong en arm ipv gepensioneerd en centen.

Sorry maar zelfs de chinezen hebben mooiere uitziende modellen (deze lui hebben ook de benda rover gemaakt )




En had HD niet eerder zo'n budget model wat van blik was gemaakt en niet verkocht?

[418O2]

pietjepuk01 schreef op maandag 9 november 2026 @ 12:01:
Dat zag ik inderdaad ook. Maar dat alles om die 2 seconden te besparen om de trap vast te doen en die 2 minuten bij aankoop om de strap in te stellen, lijkt me meer een soort gimmick.

Zo kan je elke evolutie wel afdoen. Ik vind het wel een grappig idee.

[Blabla13]

418O2 schreef op maandag 9 november 2026 @ 12:31:
[...]

Zo kan je elke evolutie wel afdoen. Ik vind het wel een grappig idee.

En als het klopt van de bril kunnen ophouden is dat ook wel een plus.

[418O2]

kneusteun schreef op maandag 9 november 2026 @ 12:27:
Laat eigenlijk alleen maar zien dat ze buiten hun vaste markt gaan zoeken... jong en arm ipv gepensioneerd en centen.

Sorry maar zelfs de chinezen hebben mooiere uitziende modellen (deze lui hebben ook de benda rover gemaakt )

[Afbeelding]


En had HD niet eerder zo'n budget model wat van blik was gemaakt en niet verkocht?

6k zal hier gauw 9k worden. "Arm" is dan nogal een reach.

[418O2]

Blabla13 schreef op maandag 9 november 2026 @ 12:36:
[...]


En als het klopt van de bril kunnen ophouden is dat ook wel een plus.

Zeker! En daarbij, een chinstrap kan je prima missen. Met handschoenen aan is dat ook niet per se heel chill. Dus als je dat kan verwijderen zonder nadelen, waarom niet. Als de prijs niet gek veel hoger is...

Nu zal ik niet snel een Roof product kopen, dat is ook weer zo

[ Voor 13% gewijzigd door 418O2 op 09-11-2026 12:41 ]

[ozzynator]

418O2 schreef op maandag 9 november 2026 @ 12:39:
[...]

6k zal hier gauw 9k worden. "Arm" is dan nogal een reach.

€ 6.895,-

[418O2]

ozzynator schreef op maandag 9 november 2026 @ 12:41:
[...]

€ 6.895,-

Dat valt mee.

[kneusteun]

418O2 schreef op maandag 9 november 2026 @ 12:39:
[...]

6k zal hier gauw 9k worden. "Arm" is dan nogal een reach.

Ja klopt, maar ik doel ook op de landen als China en India waar men niet even een 30k neerlegt voor een harley.

[418O2]

kneusteun schreef op maandag 9 november 2026 @ 12:53:
[...]

Ja klopt, maar ik doel ook op de landen als China en India waar men niet even een 30k neerlegt voor een harley.

Nee dat is waar. Vind het persoonlijk ook niet echt wat en niet per se goed voor de naam van Harley, maar die zijn al wel langer de weg kwijt.

[geert_s]

Vrijdag schreef op maandag 9 november 2026 @ 12:04:
[YouTube: A $6,000 Harley?! | 2027 Harley-Davidson Sprint 440 First Ride Review]
Harley Davidson Sprint 440 ééncylinder.

Ik vind 'm tof mooie concurrentie voor de Honda Rebel en Kawasaki Eliminator en wellicht de Royal Enfield Meteor.

Leuke baby-harley, maar hij haalt het niet bij de Rebel of Eliminator vind ik. Terwijl dat juist de grote Harley concurrenten zouden moeten zijn, is het nu eigenlijk een soort andersom, maar net niet gelukt. Zonder het logo erop had ik gegokt dat het een Royal Enfield ofzo zou zijn.

[kneusteun]

Was het niet de Nightster ofzoiets die al roest op de uitlaat had 1 dag na aankoop? was dacht ik ook bedoelt als "instap" harley maar uiteindelijk was die berucht om de slechte kwaliteit ofzo.

[Kanseleur]

kneusteun schreef op maandag 9 november 2026 @ 12:27:
Laat eigenlijk alleen maar zien dat ze buiten hun vaste markt gaan zoeken... jong en arm ipv gepensioneerd en centen.

Sorry maar zelfs de chinezen hebben mooiere uitziende modellen (deze lui hebben ook de benda rover gemaakt )

[Afbeelding]


En had HD niet eerder zo'n budget model wat van blik was gemaakt en niet verkocht?

Mwah. Mijn vrouw is klein en wil geen zware motor. Deze Harley lijkt voor haar echt prima. Ze zal vast niet de enige zijn die in die doelgroep valt.

[kneusteun]

Kanseleur schreef op maandag 9 november 2026 @ 15:28:
[...]

Mwah. Mijn vrouw is klein en wil geen zware motor. Deze Harley lijkt voor haar echt prima. Ze zal vast niet de enige zijn die in die doelgroep valt.

Dat dit uitkomt is mooi, maar geloof me harley maakt dit niet voor de kleine mensen. Daar hebben ze er in Amerika ook genoeg van, (vrouwen in Amerika gemiddeld 1.61 / mannen 1.75)

Dus voor Harley is zij gewoon als de standaard doelgroep als ze niet onder de 1.60 is natuurlijk.

Volgens mij past mijn vriendin met 1.68 ruim op vele andere harley's en omdat het gewicht relatief laag ligt is gewicht ook al minder een issue. En qua gewicht is 189kg (ik gok droog) niet echt licht is toch? De rebel van Honda is net zo zwaar, sterker nog ik gok dat mijn Tenere slechts 5 kg zwaarder is