Het grote Kia EV2 topic

[uray]

Deze maand Februari was de officiële introductie van de Kia EV2. Een B Segment elektrische auto van Kia.
Welke onder de EV3 gepositioneerd word.

Vooralsnog zijn de volgende modellen geïntroduceerd:
Kia EV2 Air
Kia EV2 Plus
Kia EV2 Plus Advanced

de Earth en GT Line vooralsnog niet in Nederland. Of de Earth überhaupt naar Nederland komt is nog onzeker de GT Line komt wel.

Het doel van dit topic is discussiëren, ervaringen delen, vragen stellen m.b.t. de KiaUitvoeringen tot dusver:


Kleuren waarin de EV2 leverbaar wordt:


Wat betreft de Prijs, daar durft nog niemand een uitspraak over te doen. (start hopelijk onder de €30.000.-)
Wel heb ik de volgende informatie los kunnen peuteren:
De Plus wordt ongeveer €2000,- duurder dan de Air, en de Plus Advanced weer €2000,- duurder dan de Plus.
De 2 verstelbare stoelen achterin zijn verkrijgbaar voor een meerprijs van ongeveer €500,-
Het EV Tech pack zal iets van €1895,- gaan kosten. Het is niet zeker dat deze ook leverbaar wordt op de Air.

De Kia EV2 is ook verkrijgbaar als GT-Line. In dat geval krijgt de auto sierlijsten in carrosseriekleur en hoogglanzende accenten op de bumpers en onderste grille. Het geheel oogt dan net wat sportiever. De GT-Line heeft ook een driespaaks stuurwiel, versus een tweespaaks stuurwiel van de BaseLine.Wielen: 16-, 18- of 19-inch
Je kan de EV2 krijgen met wielen in de maat 16-, 18- tot zelfs 19-inch. Dit is afhankelijk van de uitvoering. Standaard staat de EV2 op 16-inch banden in de maat 205/65 R16. De 18-inch wielen hebben banden in de maat 215/50 R18 en de GT-Line-uitvoering staat op wielen in de maat 225/45 R19 met Michelin Pilot Sport EV-banden.

Afmetingen
De Kia EV2 staat op het E-GMP-platform. De auto is 4.060 millimeter lang, 1.800 millimeter breed en 1.575 millimeter hoog. De wielbasis bedraagt 2.565 millimeter. Op het menu staan twee batterijversies: de Kia EV2 Standard Range en de Kia EV2 Long Range. Beide versies hebben een 400V-architectuur en zijn geschikt voor bidirectioneel laden via V2L (Vehicle-to-Load) en hebben V2G (Vehicle-to-Grid) voorbereiding. Daarmee kunnen gebruikers externe apparaten van stroom voorzien of in de toekomst energie terugleveren aan het elektriciteitsnet.

Kia EV2 Standard Range
De Kia EV2 Standard Range beschikt over een elektromotor met een vermogen van 108 kW (147 pk), gecombineerd met een accupakket van 42,2 kWh. De officiële WLTP-actieradius komt uit op 317 kilometer (voorlopige cijfers). De sprint van 0 naar 100 km/u neemt 8,7 seconden in beslag en de topsnelheid bedraagt 161 km/u. Snelladen (DC) van 10 tot 80 procent duurt 29 minuten. Via AC 3-fase duurt het opladen van de batterij 4 uur en 5 minuten in beslag met een 11 kW-lader en 2 uur en 35 minuten met een 22 kW-lader (optioneel).

Kia EV2 Long Range
De Kia EV2 Long Range beschikt over een accupakket van 61,0 kWh en een elektromotor met een vermogen van 100 kW (136 pk). De WLTP-actieradius komt uit op 448 kilometer (voorlopige cijfers). De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt 9,5 seconden en ook hier ligt de topsnelheid op 161 km/u. Snelladen van 10 tot 80 procent via DC neemt 30 minuten in beslag. Laden via AC duurt 5 uur en 35 minuten met een 11 kW-lader en 3 uur met een 22 kW-lader (optioneel). Let op: de genoemde WLTP-cijfers van de Standard Range en Long Range zijn nog niet definitief. De Standard Range en Long Range hebben beide een geremd trekgewicht van 750 kilogram. Het voertuiggewicht is nog niet bekend.

Met vier- of vijf zitplaatsen
Er is keuze uit een vijfzitsconfiguratie of een vierzitsindeling met onafhankelijk verschuifbare achterstoelen. De bagageruimte bedraagt 362 liter in vijfzitsconfiguratie en 403 liter in de vierzitsopstelling als de achterbank zo veel mogelijk naar voren is geschoven (321 liter in normale opstelling). De beenruimte achterin varieert van 885 millimeter naar 958 millimeter. Een elektrische achterklep is niet verkrijgbaar. De EV2 heeft ook een frunk van 15 liter, net groot genoeg voor de laadkabel. Bij de standaard positie van de achterbank bedraagt de hoofdruimte 973 mm voor zowel de vier- als de vijfzitsconfiguratie. Bij de vierzitsversie is de hoofdruimte 968 mm wanneer de stoelen in de maximale achterste schuifpositie staan en 955 mm in de maximale achterste schuif- en ligpositie.

Interieur Kia EV2
Het interieur van de Kia EV2 heeft opvallend zachte materialen. De EV2 is verder uitgerust met het nieuwste ccNC-infotainmentsysteem (ccNC Lite), bestaande uit drie schermen met in totaal bijna 30-inch aan schermen: een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel, een 5,3-inch touchscreen voor de klimaatregeling en een 12,3-inch centraal display. Het middelste 5,3-inch touchscreen valt weg achter het stuurwiel, dat is een aandachtspunt. Een geïntegreerd navigatiesysteem zit niet in ccNC Lite, omdat iedereen toch Apple CarPlay of Android Auto gebruikt, stelt Kia. En dit drukt ook de kosten. De optionele ccNC heeft wel ingebouwde navigatie. Het infotainmentsysteem is te personaliseren, bijvoorbeeld met een thema van Disney, Pixar, Star Wars, Marvel en National Geographic.

Heel veel technologie
Aan sfeerverlichting is ook gedacht. Het navigatiesysteem van de EV2 heeft een ingebouwde EV Route Planner, wel zo handig. Verder heeft de auto Digital Key 2.0 met NFC, Bluetooth en Ultra-Wideband-technologie, OTA-updates en upgrades via de Kia Connect Store. Een Harman/Kardon-audiosysteem met acht luidsprekers is optioneel verkrijgbaar. Aan de EV2 kleeft ook een duurzaam randje. Kia heeft onder meer bio- en BTX-vrije exterieurverf, biogebaseerde kunststoffen, bio-PU-stoelbekleding en tapijten en vilt van gerecycled PET, afkomstig van gebruikte visnetten, toegepast.

Rijhulpsystemen
De Kia EV2 heeft diverse rijhulpsystemen. Ze staan hieronder op een rij.

Forward Collision-Avoidance Assist 2 (FCA 2)
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist R/P (BCA)
Lane Keeping Assist (LKA)
Lane Following Assist 2 (LFA 2)
Smart Cruise Control 2 (SCC2)
Intelligent Speed Limit Assist (ISLA)
Highway Driving Assist 2 (HDA2)
Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA)
Parking Collision-Avoidance Assist Rear (PCA-R)
Safety Exit Warning (SEW)
Park Distance Warning (voor, achter, zijkant)
Surround View Monitor (SVM)
Rear View Monitor (RVM)
Blind-Spot View Monitor (BVM)
Groeten uit Slowakije
Kia produceert de EV2 in de fabriek in Žilina, Slowakije, naast de EV4. Kia start in februari 2026 met de productie van de EV2, te beginnen met de 42,2 kWh-versies. De varianten met de 61kWh batterij, waaronder de GT-line, rollen vanaf juni 2026 van de band. Kia Nederland verwacht dat de eerste exemplaren vanaf eind maart in de showrooms staan. De prijzen volgen in aanloop naar de marktintroductie.

Technische specificaties Kia EV2
Platform: E-GMP
Lengte: 4.060 mm
Breedte: 1.800 mm
Hoogte: 1.575 mm
Wielbasis: 2.565 mm
Batterij: 42,2 kWh (LFP) of 61 kWh (NMC)
DC-opladen 10-80%: 30 minuten
Banden: 205/65 R16, 215/50 R18 of 225/45 R19 (GT-Line)
Bagageruimte 5-zitter: 362 liter
Bagageruimte 4-zitter met verschuifbare achterbank: 321 tot 403 liter


42,2 kWh (LFP)

Elektromotor: 108 kW (147 pk)
0-100 km/u: 8,7 seconden
Range: 317 km (WLTP)


61 kWh (NMC)

Elektromotor: 100 kW (136 pk)
0-100 km/u: 9,5 seconden
Range: 448 km (WLTP)

[ Voor 149% gewijzigd door uray op 17-02-2026 09:16 ]

[uray]

Vandaag hebben we hem in het echt mogen aanschouwen bij een EV2 Experience. Geslaagde auto wat mij betreft. Precies goed qua formaat, net iets kleiner dan een EV3 maar dan wel weer beduidend groter dan bijvoorbeeld een Kia Picanto of Hyundai Inster.