Het grote LEAPMOTOR B10 topic

Pagina: 1 ... 10 11 Laatste
Acties:

  • Erik1805
  • Registratie: December 2010
  • Nu online
Gitarist schreef op maandag 16 februari 2026 @ 10:14:
[...]

Haha, dat denk ik ook. Ik vermoed dat Leapmotor(s) snel in populariteit toenemen. Ik zit ook al continu met bijzondere aandacht naar langsrijdende en tegemoetkomende auto's te kijken. :) Heb tot nu toe nog maar één keer een C10 zien rijden in het echt. B10 nog nooit.
Ik heb alleen een T03 gezien. Komt nog wel

Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh


  • Sypher
  • Registratie: Oktober 2002
  • Laatst online: 14:31
Erik1805 schreef op maandag 16 februari 2026 @ 09:58:
Ik heb het idee dat deze auto's zeer goed verkopen gezien de huidige levertijden. Ik heb er alleen nog geen 1 zien rijden 😅
Er zijn pas 354 tenaamgestelde (en 384 geregistreerde) B10's in Nederland dus de kans dat je er een "in het wild" spot is waarschijnlijk vrij laag nog ;)

Voor de C10 ligt dat ietsje hoger: 411 op naam (426 geregistreerd). De T03 gaat het hardste van de 3 met 798 stuks op naam (829 geregistreerd).

  • Rode76
  • Registratie: December 2011
  • Laatst online: 11:41
Gitarist schreef op maandag 16 februari 2026 @ 10:15:
[...]

Hmm dat is jammer. Ik merk het helaas zelf ook aan "mijn" verkoper. Prima kerel op zich als ik hem spreek (wel een beetje verkoper-achtig familiair, wat ik een beetje irritant vind, maar goed) maar hij is niet heel pro-actief noch communicatief.

We hadden dus in principe al enkele weken de afspraak dat het zaterdag wordt, maar hij zei ook dat het misschien eerder kon (in deze week). Alleen lukt het me maar niet om dat helder met hem af te spreken op de een of andere manier.
Toch niet toevallig Van Mossel in Veghel?

  • Gitarist
  • Registratie: September 2001
  • Niet online

Gitarist

Jan

Toevallig net bericht van 'm gekregen dat de auto is vrijgegeven door de werkplaats, dat "de poetser" hem heeft opgehaald en hij aan hem heeft gevraagd of "het eerder kan".

Ik heb überhaupt geen idee hoe zoiets werk... kennelijk laten ze het niet de stagiair doen maar wordt het door een professioneel (?) bedrijf gedaan die de auto's kennelijk naar hun eigen locatie meeneemt.
Rode76 schreef op maandag 16 februari 2026 @ 11:01:
[...]

Toch niet toevallig Van Mossel in Veghel?
Nee, JVK in Almere

  • Ies Korpershoek
  • Registratie: Februari 2001
  • Laatst online: 16-02 16:57
zevenhuis010 schreef op maandag 16 februari 2026 @ 09:10:
Zijn hier al mensen die in eind oktober een bestelling hebben gedaan en al een vaste ophaaldag hebben gekregen? Ik heb het model life promax 67,1 kwh besteld in de blauwe kleur. Sta nogal te popelen ;-)
B10 besteld op 6 feb jl. Afgesproken levering half Mei.

  • Ies Korpershoek
  • Registratie: Februari 2001
  • Laatst online: 16-02 16:57
Gitarist schreef op maandag 16 februari 2026 @ 09:54:
[...]

Ik begreep dat er één keer per maand een schip deze kant op komt, dus wellicht zit jouw auto er de volgende lichting bij? Neem aan dat jouw dealer wel enige indicatie kan geven?
De laatste de Grande Tianjin is op de terug weg naar Shanghai ( trip time 30-45 dagen ). Op marinetraffic zie ik maar 2 Vehicle Transports van Grimaldi ( de vervoerder van oa Leapmotor) De Grande Napoli en de Grande Manila. Resp vooranker bij Bristol en onderweg naar Bristol ETA 21/2. Mogelijk daarna naar Antwerpen.

  • Gitarist
  • Registratie: September 2001
  • Niet online

Gitarist

Jan

Ies Korpershoek schreef op maandag 16 februari 2026 @ 11:54:
[...]

De laatste de Grande Tianjin is op de terug weg naar Shanghai ( trip time 30-45 dagen ). Op marinetraffic zie ik maar 2 Vehicle Transports van Grimaldi ( de vervoerder van oa Leapmotor) De Grande Napoli en de Grande Manila. Resp vooranker bij Bristol en onderweg naar Bristol ETA 21/2. Mogelijk daarna naar Antwerpen.
De vorige keer ging 'ie inderdaad ook eerst via Bristol naar Antwerpen. Maar vanaf aankomst in Antwerpen tot rijklaar bij de dealer zit ook nog enkele weken

  • Erik1805
  • Registratie: December 2010
  • Nu online
Oh:

Stellantis heeft begin februari een afschrijving van €22,2 mrd aangekondigd. Volgens de vorig jaar aangetreden topman Antonio Filosa waren de verwachtingen voor EV’s te optimistisch en worden de ambities teruggeschroefd.

Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh


  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 16:03
@Erik1805

Hier draai ik al heel de winter op zonder issues.

Zet alleen, spiegel,achter en stoel verwarming zelf aan. Ook al gaat stoel vanzelf nu met de laatste update.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/OVslHFH8w-RxRNIlLgJ_0qNzGAU=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/fjsrLM15UOCU6DtU8n4eHJk4.jpg?f=fotoalbum_large

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • Erik1805
  • Registratie: December 2010
  • Nu online
Bschnitz schreef op maandag 16 februari 2026 @ 12:35:
@Erik1805

Hier draai ik al heel de winter op zonder issues.

Zet alleen, spiegel,achter en stoel verwarming zelf aan. Ook al gaat stoel vanzelf nu met de laatste update.

[Afbeelding]
Ja die had ik ook. Vanochtend op auto gezet en geen problemen met beslaan. Vaag 🙈

Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh


  • luvan
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 12:39
TeQ99 schreef op maandag 16 februari 2026 @ 10:08:
[...]

Hier ook. Gister de update gedaan alles werkte carplay etc. Ik stap vanochtend in en weg carplay... :-(
Heb het ook voorgehad na de eerste keer draadloze AirPlay. Ik heb de iPhone dan maar eens aangesloten met een usb-C kabel zodat CarPlay opstartte. Nadien geen draadloos probleem meer gehad.
Belangrijk is wel dat je uw iPhone in de buurt hebt wanneer je de wagen "wakker" maakt.

  • ronaldm3
  • Registratie: Juli 2009
  • Laatst online: 13:59

ronaldm3

Leapmotor specialist ;)

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/aGvy8r7Fi3Ijv5KoehIU9fa_nEw=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/et9hA2ZihqTd04mjcanyFfhR.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/wku83VQ1-QHtWLHPqGrDpZt_1zY=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/SdMHkq3O9RL22xF84KYD0x9m.jpg?f=fotoalbum_large

Toch ook weer iets heel unieks. 😃

Power to the beat.


  • Erik1805
  • Registratie: December 2010
  • Nu online
luvan schreef op maandag 16 februari 2026 @ 12:48:
[...]


Heb het ook voorgehad na de eerste keer draadloze AirPlay. Ik heb de iPhone dan maar eens aangesloten met een usb-C kabel zodat CarPlay opstartte. Nadien geen draadloos probleem meer gehad.
Belangrijk is wel dat je uw iPhone in de buurt hebt wanneer je de wagen "wakker" maakt.
Ja dat heb ik ook gedaan en sindsdien weer connectie

Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh


  • Gitarist
  • Registratie: September 2001
  • Niet online

Gitarist

Jan

Net gesproken met m'n dealer: woensdag mag ik m'n B10 ophalen *O*

  • TeQ99
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 15:08
luvan schreef op maandag 16 februari 2026 @ 12:48:
[...]


Heb het ook voorgehad na de eerste keer draadloze AirPlay. Ik heb de iPhone dan maar eens aangesloten met een usb-C kabel zodat CarPlay opstartte. Nadien geen draadloos probleem meer gehad.
Belangrijk is wel dat je uw iPhone in de buurt hebt wanneer je de wagen "wakker" maakt.
Dit heb ik net ook weer gedaan en hij werkt weer. Dit had ik met de vorige update ook gedaan.

  • olafmol
  • Registratie: April 2002
  • Nu online
Gitarist schreef op maandag 16 februari 2026 @ 10:15:
[...]

Hmm dat is jammer. Ik merk het helaas zelf ook aan "mijn" verkoper. Prima kerel op zich als ik hem spreek (wel een beetje verkoper-achtig familiair, wat ik een beetje irritant vind, maar goed) maar hij is niet heel pro-actief noch communicatief.

We hadden dus in principe al enkele weken de afspraak dat het zaterdag wordt, maar hij zei ook dat het misschien eerder kon (in deze week). Alleen lukt het me maar niet om dat helder met hem af te spreken op de een of andere manier.
Tis een verkoper. De deal is gemaakt. Nu ben je niet meer belangrijk.

  • Xela Eyot
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 12:45
Heb hem sinds 13/02/2026.
Een heel goede auto. :)
Maar er is GEEN SNELHEIDSBEGRENZER!!! :'(
Adaptieve cruise is niet bruikbaar in stadsverkeer of op ronde punten. Je moet nl. remmen en daarna de ACC terug instellen.

  • ronaldm3
  • Registratie: Juli 2009
  • Laatst online: 13:59

ronaldm3

Leapmotor specialist ;)

Xela Eyot schreef op maandag 16 februari 2026 @ 20:51:
Heb hem sinds 13/02/2026.
Een heel goede auto. :)
Maar er is GEEN SNELHEIDSBEGRENZER!!! :'(
Adaptieve cruise is niet bruikbaar in stadsverkeer of op ronde punten. Je moet nl. remmen en daarna de ACC terug instellen.
Klopt, correct geconstateerd, dank voor het delen :)

Power to the beat.


  • Gitarist
  • Registratie: September 2001
  • Niet online

Gitarist

Jan

Xela Eyot schreef op maandag 16 februari 2026 @ 20:51:
[...]
Maar er is GEEN SNELHEIDSBEGRENZER!!! :'(
[...]
Wat bedoel je hiermee?

  • Xela Eyot
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 12:45
Een ACC brengt de auto naar de ingestelde snelheid en houdt die aan. De snelheid wordt indien nodig aangepast indien er een tragere voorligger is.
Op een rond punt 'ziet' de camera de voorligger niet meer; de auto versnelt! Dat is gevaarlijk.
Bij een snelheidsbegrenzer stel je een maximum snelheid in die je kan overrulen via de kick down. Dit is ideaal als je de toegelaten snelheid niet wilt overschrijden maar toch baas wilt blijven van je gaspedaal.

  • zevenhuis010
  • Registratie: December 2025
  • Nu online
@Xela Eyot Wanneer had jij hem besteld en welk model?

  • ronaldm3
  • Registratie: Juli 2009
  • Laatst online: 13:59

ronaldm3

Leapmotor specialist ;)

Xela Eyot schreef op maandag 16 februari 2026 @ 21:35:
[...]


Een ACC brengt de auto naar de ingestelde snelheid en houdt die aan. De snelheid wordt indien nodig aangepast indien er een tragere voorligger is.
Op een rond punt 'ziet' de camera de voorligger niet meer; de auto versnelt! Dat is gevaarlijk.
Bij een snelheidsbegrenzer stel je een maximum snelheid in die je kan overrulen via de kick down. Dit is ideaal als je de toegelaten snelheid niet wilt overschrijden maar toch baas wilt blijven van je gaspedaal.
Adaptieve cruise control is gebaseerd op de snelheid van de auto voor je, indien die auto verdwijnt is het echter logisch dat je auto naar een eventueel hoger ingestelde snelheid zal versnellen, dat is adaptief, misschien overwegen het dan niet te gebruiken? Dan heb je immers zelf de snelheid in de hand.

Power to the beat.


  • pjotter34
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 15:38
Xela Eyot schreef op maandag 16 februari 2026 @ 20:51:
Heb hem sinds 13/02/2026.
Een heel goede auto. :)
Maar er is GEEN SNELHEIDSBEGRENZER!!! :'(
Adaptieve cruise is niet bruikbaar in stadsverkeer of op ronde punten. Je moet nl. remmen en daarna de ACC terug instellen.
Precies dat zocht ik ook tijdens mijn proefrit. Ideaal als je geen acc wilt gebruiken maar ook niet harder dan de max snelheid wilt rijden op bijv. een traject controle.

  • Xela Eyot
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 12:45
zevenhuis010 schreef op maandag 16 februari 2026 @ 21:38:
@Xela Eyot Wanneer had jij hem besteld en welk model?
Had eerst, in oktober, een Dacia Duster Extreme Hybrid G besteld bij Van Mossel Kuurne.
Levering zou zijn op 23-01-2026, dan maart 2026, dan eind januari 2026, dan 31-01-2026, dan tussen 9 en 17 april 2026, ...
Heb hen bedankt voor hun diensten en een B10 besteld. Ik beklaag het me niet.

De B10 is een Design pro max.
Besteld 29-1-2026!
De dealer heeft een extra inspanning gedaan. Ik had geen auto meer (verkocht). Mijn vrouw is mindervalide. We hebben een auto dus hard nodig.
Kon wel de keur niet kiezen.

  • Erik1805
  • Registratie: December 2010
  • Nu online
Xela Eyot schreef op maandag 16 februari 2026 @ 21:35:
[...]


Een ACC brengt de auto naar de ingestelde snelheid en houdt die aan. De snelheid wordt indien nodig aangepast indien er een tragere voorligger is.
Op een rond punt 'ziet' de camera de voorligger niet meer; de auto versnelt! Dat is gevaarlijk.
Bij een snelheidsbegrenzer stel je een maximum snelheid in die je kan overrulen via de kick down. Dit is ideaal als je de toegelaten snelheid niet wilt overschrijden maar toch baas wilt blijven van je gaspedaal.
Maar het is toch logisch dat de auto daarna weer versnelt naar de ingestelde snelheid. Die snelheid heb je zelf ingesteld. Mijn vorige auto (Volvo) deed dat ook

[ Voor 4% gewijzigd door Erik1805 op 16-02-2026 22:07 ]

Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh


  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 16:03
Xela Eyot schreef op maandag 16 februari 2026 @ 21:35:
[...]


Een ACC brengt de auto naar de ingestelde snelheid en houdt die aan. De snelheid wordt indien nodig aangepast indien er een tragere voorligger is.
Op een rond punt 'ziet' de camera de voorligger niet meer; de auto versnelt! Dat is gevaarlijk.
Bij een snelheidsbegrenzer stel je een maximum snelheid in die je kan overrulen via de kick down. Dit is ideaal als je de toegelaten snelheid niet wilt overschrijden maar toch baas wilt blijven van je gaspedaal.
ACC werkt altijd zo, dat jij een manier had in de andere auto om dat te misbruiken en er CC van te maken is een ander verhaal.

Je kan ook gewoon one pedal gebruiken en klaar, werkt net zo goed en net zo lui :p

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • Xela Eyot
  • Registratie: Maart 2020
  • Laatst online: 12:45
Bschnitz schreef op maandag 16 februari 2026 @ 22:13:
[...]

ACC werkt altijd zo, dat jij een manier had in de andere auto om dat te misbruiken en er CC van te maken is een ander verhaal.

Je kan ook gewoon one pedal gebruiken en klaar, werkt net zo goed en net zo lui :p
Ik probeer het nog één keer:
Ik wil een max. snelheid instellen en onder die snelheid doen met mijn gaspedaal wat ik wil. Dus niet telkens tot op het randje zonder dat ik gas geef.
Dan kan ik tenminste de voet van het gas nemen als ik een rond punt nader. De max. snelheid blijf ingesteld. Dat rijd ook aangenaam in de binnenstad.
Én zonder boetes.

  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 16:03
Xela Eyot schreef op maandag 16 februari 2026 @ 22:22:
[...]


Ik probeer het nog één keer:
Ik wil een max. snelheid instellen en onder die snelheid doen met mijn gaspedaal wat ik wil. Dus niet telkens tot op het randje zonder dat ik gas geef.
Dan kan ik tenminste de voet van het gas nemen als ik een rond punt nader. De max. snelheid blijf ingesteld. Dat rijd ook aangenaam in de binnenstad.
Én zonder boetes.
Jij wil een tijdelijke snelheidslimiet, die ken ik niet op deze auto inderdaad. Maar dat staat los van ACC of CC.

Er is wel een permanente, maar daar heb je niks aan, niet in wat jij wilt.

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • olafmol
  • Registratie: April 2002
  • Nu online
Bschnitz schreef op maandag 16 februari 2026 @ 22:27:
[...]

Jij wil een tijdelijke snelheidslimiet, die ken ik niet op deze auto inderdaad. Maar dat staat los van ACC of CC.

Er is wel een permanente, maar daar heb je niks aan, niet in wat jij wilt.
Volgens mij bedoelt @Xela Eyot zoals de Cruise Control op bv een Nissan qashqai werkt. Je kunt deze vastzetten op een bepaalde snelheid (die je natuurlijk wel kunt overrulen tijdelijk) maar je kunt deze ook instellen op een max snelheid, dan wordt dat je maxsnelheid maar hij zet het niet vast als snelheid.

  • Gitarist
  • Registratie: September 2001
  • Niet online

Gitarist

Jan

Xela Eyot schreef op maandag 16 februari 2026 @ 22:22:
[...]


Ik probeer het nog één keer:
Ik wil een max. snelheid instellen en onder die snelheid doen met mijn gaspedaal wat ik wil. Dus niet telkens tot op het randje zonder dat ik gas geef.
Dan kan ik tenminste de voet van het gas nemen als ik een rond punt nader. De max. snelheid blijf ingesteld. Dat rijd ook aangenaam in de binnenstad.
Én zonder boetes.
Aha zo, door deze uitleg snap ik wat je bedoelt. Ik kan me idd voorstellen dat je dat mist als gewend bent om zo’n functie te gebruiken.

  • Gitarist
  • Registratie: September 2001
  • Niet online

Gitarist

Jan

Ik heb (alvast) twee vragen (en wat subvraagjes) over de Leapmotor app.

1. Hoe zit het met het registratieproces en het koppelen van de auto?
Ik heb vanuit de (iOS) app al een account aangemaakt, maar inloggen lukt telkens maar niet. Ik heb zelfs enkele keren het wachtwoord gereset. Ik snap uiteraard dat ik zolang de auto nog niet gekoppeld is, weinig kan in de app, maar was toch alvast erg nieuwsgierig naar wat ik zou gaan zien, dus vandaar mijn pogingen.

Ik weet dat de dealer mijn emailadres al aan Leapmotor heeft doorgegeven, dus had ik eigenlijk verwacht dat ik wel al zou kunnen inloggen... maar niet dus.

Hoe ging dat bij jullie? Eerst account aanmaken, dan QR-code scannen (en auto koppelen)? Of andersom?

2. Ik begrijp dat de auto in principe aan maar één account gekoppeld kan zijn, maar dat je wel een tweede emailadres (?) toegang kan geven. Regel je dat in de app? En wat kan dat tweede account dan allemaal wel en niet?

  • Erik1805
  • Registratie: December 2010
  • Nu online
Gitarist schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 09:32:
Ik heb (alvast) twee vragen (en wat subvraagjes) over de Leapmotor app.

1. Hoe zit het met het registratieproces en het koppelen van de auto?
Ik heb vanuit de (iOS) app al een account aangemaakt, maar inloggen lukt telkens maar niet. Ik heb zelfs enkele keren het wachtwoord gereset. Ik snap uiteraard dat ik zolang de auto nog niet gekoppeld is, weinig kan in de app, maar was toch alvast erg nieuwsgierig naar wat ik zou gaan zien, dus vandaar mijn pogingen.

Ik weet dat de dealer mijn emailadres al aan Leapmotor heeft doorgegeven, dus had ik eigenlijk verwacht dat ik wel al zou kunnen inloggen... maar niet dus.

Hoe ging dat bij jullie? Eerst account aanmaken, dan QR-code scannen (en auto koppelen)? Of andersom?
De dealer heeft dat voor mij gedaan voordat de auto geleverd werd.

Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh


  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 16:03
Gitarist schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 09:32:
Ik heb (alvast) twee vragen (en wat subvraagjes) over de Leapmotor app.

1. Hoe zit het met het registratieproces en het koppelen van de auto?
Ik heb vanuit de (iOS) app al een account aangemaakt, maar inloggen lukt telkens maar niet. Ik heb zelfs enkele keren het wachtwoord gereset. Ik snap uiteraard dat ik zolang de auto nog niet gekoppeld is, weinig kan in de app, maar was toch alvast erg nieuwsgierig naar wat ik zou gaan zien, dus vandaar mijn pogingen.

Ik weet dat de dealer mijn emailadres al aan Leapmotor heeft doorgegeven, dus had ik eigenlijk verwacht dat ik wel al zou kunnen inloggen... maar niet dus.

Hoe ging dat bij jullie? Eerst account aanmaken, dan QR-code scannen (en auto koppelen)? Of andersom?

2. Ik begrijp dat de auto in principe aan maar één account gekoppeld kan zijn, maar dat je wel een tweede emailadres (?) toegang kan geven. Regel je dat in de app? En wat kan dat tweede account dan allemaal wel en niet?
Account aanmaken voor jou en de ander. Dan koppelen in de app via QR op het scherm. Dan ww aanmaken voor starten met ww. Dan ww veranderen, eerste keer is het ww namenlijk buggy, wellicht nu niet meer na de update. Maar als je een melding krijgt dat het ww fout is dan moet je hem dus in de auto veranderen. Nadat alles voor jou werkt in de auto en in de app, nodig je via de app je vrouw of whatever uit. Dat account met email moet al bestaan, anders kan je iemand niet uitnodigen. Vervolgens krijgt diegene een email en kan die ook de app gebruiken.

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • Gitarist
  • Registratie: September 2001
  • Niet online

Gitarist

Jan

@Erik1805 en @Bschnitz Dank voor jullie antwoorden.

Ik heb in de app (dus in niet-ingelogde staat) alleen maar de mogelijkheid om in te loggen of te registreren. Inloggen leidt tot een error ("Onjuist account of wachtwoord") en registreren ook (want emailadres bestaat al in hun database). Wachtwoord vergeten leidt tot een reset-email waarna ik ww kan resetten. Maar daarna kan ik niet inloggen.
Ik heb in de app geen mogelijkheid tot het scannen van een QR-code. Wel kan ik uiteraard met m'n iPhone in de auto de QR-code scannen op de gebruikelijke wijze. Is dat wat jullie bedoelen?

En zodra het allemaal werkt: wat kan je wel/niet met het tweede account?

  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 16:03
Gitarist schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 10:45:
@Erik1805 en @Bschnitz Dank voor jullie antwoorden.

Ik heb in de app (dus in niet-ingelogde staat) alleen maar de mogelijkheid om in te loggen of te registreren. Inloggen leidt tot een error ("Onjuist account of wachtwoord") en registreren ook (want emailadres bestaat al in hun database). Wachtwoord vergeten leidt tot een reset-email waarna ik ww kan resetten. Maar daarna kan ik niet inloggen.
Ik heb in de app geen mogelijkheid tot het scannen van een QR-code. Wel kan ik uiteraard met m'n iPhone in de auto de QR-code scannen op de gebruikelijke wijze. Is dat wat jullie bedoelen?

En zodra het allemaal werkt: wat kan je wel/niet met het tweede account?
Die heb je wel. Je moet immers het voertuig toevoegen in de app.

Tweede account kan nadat je het hebt gedeeld net zoveel als jij.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/SOHL_yQaTdFaoxgTHkb-OXcPvz8=/x800/filters:strip_exif()/f/image/kuZae5veU41Iuq7oKVZwlVne.png?f=fotoalbum_large

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • Gitarist
  • Registratie: September 2001
  • Niet online

Gitarist

Jan

Bschnitz schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 11:09:
[...]

Die heb je wel. Je moet immers het voertuig toevoegen in de app.

Tweede account kan nadat je het hebt gedeeld net zoveel als jij.

[Afbeelding]
Dan kijk ik er misschien overheen, maar ik heb in de (iOS) app genaamd Leapmotor (versie 1.10.6) maar drie knoppen:
1. Inloggen
2. Registreren
3. Taalselectie (ik heb deze nog even opengeklikt

Vandaar dus mijn vraag...
Ik heb nog even de app verwijderd en weer opnieuw gedownload, maar wederom geen mogelijkheid om een QR te scannen.

Of bedoel je dat ik vanuit de native iOS QR-code scanner de code moet scannen (waarmee ik dan in een web-omgeving het proces moet doorlopen waarna ik met de app aan de slag kan)?

  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 16:03
Gitarist schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 11:30:
[...]

Dan kijk ik er misschien overheen, maar ik heb in de (iOS) app genaamd Leapmotor (versie 1.10.6) maar drie knoppen:
1. Inloggen
2. Registreren
3. Taalselectie (ik heb deze nog even opengeklikt

Vandaar dus mijn vraag...
Ik heb nog even de app verwijderd en weer opnieuw gedownload, maar wederom geen mogelijkheid om een QR te scannen.

Of bedoel je dat ik vanuit de native iOS QR-code scanner de code moet scannen (waarmee ik dan in een web-omgeving het proces moet doorlopen waarna ik met de app aan de slag kan)?
Je moet wel kunnen inloggen in de app.... Lijkt alsof je dat nog niet kan.

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • Gitarist
  • Registratie: September 2001
  • Niet online

Gitarist

Jan

Bschnitz schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 11:31:
[...]

Je moet wel kunnen inloggen in de app.... Lijkt alsof je dat nog niet kan.
Precies. En juist omdat ik dat niet kan was ik benieuwd naar hoe e.e.a. dán in z'n werk gaat met het koppelen.

Dealer geeft aan mijn emailadres doorgegeven te hebben. Ik heb op 13 feb. al een mailtje gekregen vanuit Leapmotor m.b.t. de vrijgegeven update die begint met "Beste, Jouw B10 is nog slimmer geworden", waaruit ik afleid dat ik bij hun wel al bekend sta als eigenaar.

  • Bschnitz
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 16:03
Gitarist schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 11:43:
[...]

Precies. En juist omdat ik dat niet kan was ik benieuwd naar hoe e.e.a. dán in z'n werk gaat met het koppelen.

Dealer geeft aan mijn emailadres doorgegeven te hebben. Ik heb op 13 feb. al een mailtje gekregen vanuit Leapmotor m.b.t. de vrijgegeven update die begint met "Beste, Jouw B10 is nog slimmer geworden", waaruit ik afleid dat ik bij hun wel al bekend sta als eigenaar.
Gewoon effe wachten tot je de auto hebt, dan komt het vast wel goed.

WP: ME SUZ-SWM80VA + ERST20D-VM2D || PV: 12.000Wp || Batterij: SigenStor 12kW + 24kWh || A++++ 151m2 570m3 op water || WTW: Itho Daalderop HRU 350 ECO || Auto: Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1 kWh


  • Erik1805
  • Registratie: December 2010
  • Nu online
Gitarist schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 11:43:
[...]

Precies. En juist omdat ik dat niet kan was ik benieuwd naar hoe e.e.a. dán in z'n werk gaat met het koppelen.

Dealer geeft aan mijn emailadres doorgegeven te hebben. Ik heb op 13 feb. al een mailtje gekregen vanuit Leapmotor m.b.t. de vrijgegeven update die begint met "Beste, Jouw B10 is nog slimmer geworden", waaruit ik afleid dat ik bij hun wel al bekend sta als eigenaar.
Je kan toch niks met de app als je de auto nog niet hebt.

Woning:Hoekwoning uit 1972, HR++ glas, HR++ EPS parels, 109m2 woonoppervlak, radiatoren + HeatBooster(SDI) + eigenbouw ventilatoren, Quatt Mono + Intergas HRE, Tado V3, 5 zonnepanelen. Leapmotor B10 Design Pro Max 67,1kWh


  • Gitarist
  • Registratie: September 2001
  • Niet online

Gitarist

Jan

Bschnitz schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 11:48:
[...]

Gewoon effe wachten tot je de auto hebt, dan komt het vast wel goed.
Dat zal dan de uitkomst zijn inderdaad.
Pagina: 1 ... 10 11 Laatste