Leuk vraagstuk: op zoek naar een opvolger voor onze Fiesta Titanium uit 2017 met 106.000 km op de teller. Fantastische auto, heeft ons nooit in de steek gelaten en qua onderhoud nog steeds geen kosten. We rijden zo’n 15.000 km per jaar.
Maar we willen de auto inruilen nu hij nog wat waard is en zitten in dubio of we nu voor EV gaan of een Mild Hybride. We hebben een eigen oprit, vorige bewoners hadden een laadpaal, dus voorbereidingen zijn gedaan en hebben alleen een laadpaal nodig. We hebben per jaar zo’n 2.200 kWh overschot dat we terugleveren aan het net na saldering.
Voordeel benzine: een mooie Ford Puma ST-Line X van dit jaar. Kunnen we weer even een jaar of 8 mee verder. Maar wat is t.z.t. nog de restwaarde? We tanken nu voor 80 euro de auto vol met E5 en rijden tot 800 km. Lagere aanschafkosten.
Voordeel EV: betere en duurzamere aanschaf, overschot bruikbaar voor laden, inruilwaarde waarschijnlijk hoger. Mooie Kia EV3 gezien.
Tips zijn welkom!
Maar we willen de auto inruilen nu hij nog wat waard is en zitten in dubio of we nu voor EV gaan of een Mild Hybride. We hebben een eigen oprit, vorige bewoners hadden een laadpaal, dus voorbereidingen zijn gedaan en hebben alleen een laadpaal nodig. We hebben per jaar zo’n 2.200 kWh overschot dat we terugleveren aan het net na saldering.
Voordeel benzine: een mooie Ford Puma ST-Line X van dit jaar. Kunnen we weer even een jaar of 8 mee verder. Maar wat is t.z.t. nog de restwaarde? We tanken nu voor 80 euro de auto vol met E5 en rijden tot 800 km. Lagere aanschafkosten.
Voordeel EV: betere en duurzamere aanschaf, overschot bruikbaar voor laden, inruilwaarde waarschijnlijk hoger. Mooie Kia EV3 gezien.
Tips zijn welkom!
EV3 GT LR iPhone 17 Pro iPad mini 6 MacBook Air M2 iMac M4 Watch Series 10 TV 4K HDR AirPods Pro 2 & Max