/u/145579/crop6aab88c68efaa_cropped.png?f=community)
Volgens mij heb jij een BZ4X en ik een CH-R+. Volgens mij doet de mijne wel degelijk iets met deuren die wel/niet open zijn geweest. Ik heb ook een alarm piep bijv als ik bij vertrek een achterdeur heb geopend om mijn laptoptas op de vloer achter de bestuurdersstoel te zetten en bij uitstappen en vergrendelen deze deur niet heb geopend. Druksensoren in de zittingen zijn in orde hier, en geen kinderstoeltjes meer. Ik ga nog wat verder tobben en patronen ontdekken…:
[...]
Apart ... ik heb een hele tijd een kinderstoeltje in de auto gehad en dan detecteerde de auto inderdaad onterecht dat er een persoon in de auto zou zitten , dit werd heel duidelijk gemeld (op de display) en was gewoon de druk sensor in de zitting en een gesloten gordel.
Die auto 'denkt' niets de auto kan alleen met de ultrasoon sensor ( ja die heeft hij althans die van mij) en de druk sensor in de zitting en de gordel detecteren of er een persoon op een zitting zit ...
De auto telt echt niet of iemand links of rechts is uitgestapt enzoof die sensor defect is kun je vrij eenvoudig zien door in te stappen aan te zetten met alle gordels los , de auto zou dan moeten aangeven dat de persoon links / rechts / midden zijn gordel niet omheeft.
De auto lock klep sluiting moet aan stricte voorwaarden voldoen :
De basis :
De sleutel is bij je (buiten de auto): Je hebt de elektronische sleutel in je zak of tas terwijl je bij de achterklep staat.Als het systeem weigert, hoor je vaak een snelle reeks foutpiepjes en blijft de klep gewoon openstaan.
- Goede druk en de eerste piep: Je drukt de knop stevig in (ongeveer 1 seconde) tot je een duidelijke pieptoon hoort.
- Direct weglopen (Cruciaal): Zodra je de knop hebt ingedrukt, moet je direct rustig weglopen uit de detectiezone van de achterklep (minimaal een paar stappen naar achteren of opzij).
- De bevestiging: De auto detecteert dat de sleutel zich buiten de zone van de achterklep begeeft, geeft twee extra pieptonen en zal pas dán de klep sluiten en alle deuren op slot zetten
Je blijft te dichtbij staan , De sleutel ligt (nog) in de auto, Je loopt te snel naar binnen van de detectie zone na het drukken (zijkanten auto) , Er staat nog een ander portier open.
En ja ik zet mijn auto in de straat vaak op een file parkeerplek en als er een auto achter mij staat dan kun je heel die functie gewoon beter meteen vergeten .
:strip_icc():strip_exif()/u/2107990/crop6a377ba0993fa_cropped.jpg?f=community)
Oh Ik heb die claim van jullie even uitgezocht .... 'apart'
Geen gewichtssensoren achterin bij sommige uitvoeringen:
Veel Toyota`s hebben geen gewichtssensoren in de achterbank zittingen, Als de auto geactiveerd wordt en de gordel zit niet in de gesp, controleert hij via de deurschakelaar of er logischerwijs iemand kán zitten.
Dat dit zoveel uitmaakt blijkbaar qua uitvoering .... ik was wel toen super 😮 dat mijn auto ook een volledig ultrasoon systeem bleek te hebben , afijn mijn auto heeft dus wel 100% zeker druk sensoren en een ultrasoon systeem (die kun je overigens met een druk op de knop in de plafond schakelaar uitzetten , voor hen met een premium uitvoering)
Volgens een snelle Google ....
Toyota rust bepaalde luxere uitvoeringen of specifieke bouwjaren (met name de bZ4X Premium en de nieuwere C-HR Launch/GR Sport-uitvoeringen) uit met fysieke sensormatten achterin.
Ik zou het dus super iritant vinden als hij de deur openingen telt ik leg zo vaak iets op de grond achter mij , mijn laptop tas bijvoorbeeld , die zet ik nooit op de bank juist door de druk sensoren
en regelmatig blijft iets ook gewoon even in de auto liggen tussen ritten, maar dat leg ik dan altijd wel op de grond achter de stoel. Bij mijn auto kan dat gewoon , maar leg niet iets op de stoel zeker mijn laptop tas niet, want dat vindt hij niet leuk .
Geen gewichtssensoren achterin bij sommige uitvoeringen:
Veel Toyota`s hebben geen gewichtssensoren in de achterbank zittingen, Als de auto geactiveerd wordt en de gordel zit niet in de gesp, controleert hij via de deurschakelaar of er logischerwijs iemand kán zitten.
Dat dit zoveel uitmaakt blijkbaar qua uitvoering .... ik was wel toen super 😮 dat mijn auto ook een volledig ultrasoon systeem bleek te hebben , afijn mijn auto heeft dus wel 100% zeker druk sensoren en een ultrasoon systeem (die kun je overigens met een druk op de knop in de plafond schakelaar uitzetten , voor hen met een premium uitvoering)
Volgens een snelle Google ....
Toyota rust bepaalde luxere uitvoeringen of specifieke bouwjaren (met name de bZ4X Premium en de nieuwere C-HR Launch/GR Sport-uitvoeringen) uit met fysieke sensormatten achterin.
Ik zou het dus super iritant vinden als hij de deur openingen telt ik leg zo vaak iets op de grond achter mij , mijn laptop tas bijvoorbeeld , die zet ik nooit op de bank juist door de druk sensoren
en regelmatig blijft iets ook gewoon even in de auto liggen tussen ritten, maar dat leg ik dan altijd wel op de grond achter de stoel. Bij mijn auto kan dat gewoon , maar leg niet iets op de stoel zeker mijn laptop tas niet, want dat vindt hij niet leuk .
[ Voor 20% gewijzigd door MPCoreDeveloper op 04-10-2026 15:08 ]