Het grote Leapmotor T03 topic

woensdag 15 april 2026 20:10

db I Delirium schreef op dinsdag 14 april 2026 @ 11:23:
[...]

Klopt, moet je even je carlinkit connecten zonder een actieve telefoon, dan kom je in dat menu

Die had ik al gevonden en zie nu ook dat de onderste balk blijft staan. Had trouwens nog niks aangepast in het Carlinkit menu hiervoor, maar zal wel goed zijn

Acties:

stayfocussed

pacod schreef op maandag 13 april 2026 @ 14:42:
[...]

Je moet via wifi verbinding zien te krijgen met Carlinkit. Het ip dat ik hiervoor moest gebruiken was 192.168.43.1 maar dat kan verschillen. Hier heb je een menu. Ik heb zelf de software hier gedowngrade. En even later verscheen alsnog de autokit installatie popup. Deze heb ik geinstalleerd en daarna heb ik alsnog de carlinkit firmware geupgrade. Je kan ook een zogenaamde floating ball kiezen in het menu om heen en weer te switchen.

Het probleem is dat ik geen draadloze dongle heb maar een bekabelde. Dus de dongle maakt verbinding doormiddel van een kabel en heeft dus geen WiFi. Enig idee hoe ik via de bekabelde aansluiting in het menu kom?

donderdag 16 april 2026 08:45

Acties:

donderdag 16 april 2026 14:29

stayfocussed schreef op woensdag 15 april 2026 @ 20:10:
[...]

Het probleem is dat ik geen draadloze dongle heb maar een bekabelde. Dus de dongle maakt verbinding doormiddel van een kabel en heeft dus geen WiFi. Enig idee hoe ik via de bekabelde aansluiting in het menu kom?

Mijn dongle werkt draadloos niet maar heeft wel een wifi signaal. Welk type heb jij dan?

Acties:

stayfocussed

pacod schreef op donderdag 16 april 2026 @ 08:45:
[...]

Mijn dongle werkt draadloos niet maar heeft wel een wifi signaal. Welk type heb jij dan?

Ik heb een CPC200-CCPM bij de auto geleverd gekregen.

Jij hebt de dongle aangesloten in de auto en dan zie je dus een extra Wifi netwerk tussen je lijst staan als ik het goed begrijp? Mag ik vragen hoe deze is genoemd?

[ Voor 24% gewijzigd door stayfocussed op 16-04-2026 14:32 ]

donderdag 16 april 2026 16:37

Acties:

zaterdag 25 april 2026 14:19

stayfocussed schreef op donderdag 16 april 2026 @ 14:29:
[...]

Ik heb een CPC200-CCPM bij de auto geleverd gekregen.

Jij hebt de dongle aangesloten in de auto en dan zie je dus een extra Wifi netwerk tussen je lijst staan als ik het goed begrijp? Mag ik vragen hoe deze is genoemd?

Ik heb zelf deze en het wifi kanaal waar ik verbinding mee heb gemaakt begint met autokit en vervolgens een nummer. Via de wifi verbinding kwam ik achter het ip adres waar ik naar toe moest in de browser. Hier heb je het menu
https://a.aliexpress.com/_Ex1eoCq

Ik heb de niet draadloze variant blijkbaar

Maar om in het menu te komen werkt hetzelfde:

Bij de CCPM werkt dit precies hetzelfde:
1. Zorg dat de dongle in de USB-poort van de auto zit en dat de Autokit-app op het scherm open staat.
2. Pak je telefoon en zoek naar het Wi-Fi-netwerk van de dongle (vaak iets als Auto-xxxx of Carlinkit-xxxx).
3. Wachtwoord is meestal 12345678.
4. Open de browser op je telefoon (Safari of Chrome) en typ het volgende IP-adres in: 192.168.43.1.
5. Nu kom je in de "back-end" waar je de firmware kunt updaten of downgraden. Dit laatste heb ik gedaan, waardoor de autokit op het scherm verscheen om te installeren. Je kan eventueel het apparaat daar ook nog resetten.

[ Voor 37% gewijzigd door pacod op 16-04-2026 19:56 ]

Acties:

Uhmazing

stayfocussed schreef op donderdag 16 april 2026 @ 14:29:
[...]

Ik heb een CPC200-CCPM bij de auto geleverd gekregen.

Jij hebt de dongle aangesloten in de auto en dan zie je dus een extra Wifi netwerk tussen je lijst staan als ik het goed begrijp? Mag ik vragen hoe deze is genoemd?

Heb je dit inmiddels aan de praat gekregen?
Ik heb dezelfde bij de auto ontvangen maar het is me nog niet gelukt.

dinsdag 28 april 2026 19:35

Acties:

carcept2009

Wij willen een T03 aanschaffen.
Nou viel het mij op dat bij het starten van de auto de radio stil staat en de ventilator uit staan.
Elke keer als de auto uit geweest is dan moet dit weer worden aangezet.
Klopt dit of is daar een instelling voor?

dinsdag 28 april 2026 21:40

Acties:

LezzaM

Topicstarter

carcept2009 schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 19:35:
Wij willen een T03 aanschaffen.
Nou viel het mij op dat bij het starten van de auto de radio stil staat en de ventilator uit staan.
Elke keer als de auto uit geweest is dan moet dit weer worden aangezet.
Klopt dit of is daar een instelling voor?

Ja, dat klopt en er is bij mij weten geen instelling in de auto om dit standaard te starten.

Shit happens...

woensdag 29 april 2026 11:20

Acties:

carcept2009

LezzaM schreef op dinsdag 28 april 2026 @ 21:40:
[...]

Ja, dat klopt en er is bij mij weten geen instelling in de auto om dit standaard te starten.

Hmm bedankt voor je antwoord. Stomme instelling.

zaterdag 30 mei 2026 14:51

Acties:

double-g

Gisteren de auto opgehaald, wat een leuk wagentje is het toch. Ook gelijk de carlinkit geïnstalleerd, ik moest ook downgraden om de app erop te krijgen, en werkt nu perfect. Ik krijg alleen de leapmotor app niet gekoppeld, zijn er meer met dit probleem? Schijnt vaker voor te komen.

zaterdag 30 mei 2026 20:04

Acties:

zaterdag 30 mei 2026 21:15

double-g schreef op zaterdag 30 mei 2026 @ 14:51:
Gisteren de auto opgehaald, wat een leuk wagentje is het toch. Ook gelijk de carlinkit geïnstalleerd, ik moest ook downgraden om de app erop te krijgen, en werkt nu perfect. Ik krijg alleen de leapmotor app niet gekoppeld, zijn er meer met dit probleem? Schijnt vaker voor te komen.

De dealer moet deze activeren, zodra ze dit hebben gedaan kost dit vaak een paar dagen voordat het werkt.

Acties:

maandag 1 juni 2026 17:47

He does it for free

double-g schreef op zaterdag 30 mei 2026 @ 14:51:
Gisteren de auto opgehaald, wat een leuk wagentje is het toch. Ook gelijk de carlinkit geïnstalleerd, ik moest ook downgraden om de app erop te krijgen, en werkt nu perfect. Ik krijg alleen de leapmotor app niet gekoppeld, zijn er meer met dit probleem? Schijnt vaker voor te komen.

Waar heb je hem opgehaald? Hielp de dealer mee met de carkit en ook het downgraden?

Zero compensation

Acties:

maandag 1 juni 2026 19:29

pacod schreef op zaterdag 30 mei 2026 @ 20:04:
[...]

De dealer moet deze activeren, zodra ze dit hebben gedaan kost dit vaak een paar dagen voordat het werkt.

Let wel op dat ze het goede emailadres hebben, ik kreeg hem niet gelinkt, uiteindelijk bleek dat ze hem aan het emailadres van mijn vrouw hadden gekoppeld, toen werkte het meteen

Acties:

double-g

Internet Janny schreef op zaterdag 30 mei 2026 @ 21:15:
[...]

Waar heb je hem opgehaald? Hielp de dealer mee met de carkit en ook het downgraden?

Bij de dealer opgehaald, carlinkit heb ik zelf geïnstalleerd met de instructies eerder in dit topic

woensdag 17 juni 2026 14:02

Acties:

Serotonine

Vorige week vrijdag ook mijn nieuwe T03 opgehaald.
Vlot, zuinig en rijdt top. Binnendoor is veel leuker dan over de snelweg.
One pedal driving werkt ook prettig.

Wel een aantal puntjes die ik ben tegen gekomen.
- bij een 11kW laadpaal laadt hij met maximaal 3.3kWh. Opletten dus met aanbieders die kleeftarief hanteren.
- FM is matig, DAB+ is helemaal ruk. Maar zag op Duitse Leapmotor forum dat een dealer een test FW testte waarbij de DAB+ beduidend beter werkt. Er is dus hoop.
- De afstandsbediening: Standaard staat het diamandje op "lokaliseren van de auto". Bij indrukken toetert de auto 2x en gaan de knipperlichten aan. Ook wanneer je er per ongeluk op drukt wanneer de afstandsbediening in je broekzak zit. Ook op het schoolplein om 08:15 uur 's ochtends...
Ik heb daarom de functie veranderd naar ramen open. Heb net 5-6- uur geladen en kom terug bij mijn auto, staan alle ramen open. Misschien dus per ongeluk de knop ingedrukt. Geen idee hoe lang de ramen al open stonden. Liefst sloop ik heel dat knopje van de AB af. Of hebben jullie een andere oplossing?

zaterdag 27 juni 2026 18:59

Acties:

zondag 28 juni 2026 19:56

Vraagje voor de mensen die de mobiele lader hebben/gebruiken, is die van het merk Degson?
En zo ja, is die instelbaar qua amperage?

Acties:

maandag 29 juni 2026 15:49

He does it for free

Ik heb de auto nu een tijdje en ben zeer tevreden voor de prijs. Het grootste nadeel vind ik de max oplaadsnelheid.

Zero compensation

Acties:

maandag 29 juni 2026 20:57

Zjanzjak schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 18:59:
Vraagje voor de mensen die de mobiele lader hebben/gebruiken, is die van het merk Degson?
En zo ja, is die instelbaar qua amperage?

Heb hem 1 keer gebruikt, voor zover ik kon zien niet instelbaar, vast op 10A. Merk weet ik zo niet.

Acties:

zaterdag 4 juli 2026 23:36

db I Delirium schreef op maandag 29 juni 2026 @ 15:49:
Heb hem 1 keer gebruikt, voor zover ik kon zien niet instelbaar, vast op 10A. Merk weet ik zo niet.

Zou je eens kunnen kijken naar het merk.

Acties:

LezzaM

Topicstarter

Zjanzjak schreef op zaterdag 27 juni 2026 @ 18:59:
Vraagje voor de mensen die de mobiele lader hebben/gebruiken, is die van het merk Degson?
En zo ja, is die instelbaar qua amperage?

Hierbij een late reactie. Het merk is inderdaad Degson. Zelf hebben we deze nog nooit gebruikt.

Shit happens...

zondag 5 juli 2026 10:57

Acties:

maandag 6 juli 2026 14:06

Beter laat dan nooit.

Dank.

Nog wel steeds benieuwd of het instelbaar is qua amperage.
Niet veel van te vinden online, maar wat ik er van kan vinden heeft het er alle schijn van dat het instelbaar is.

Ik lees dat je de wagen al een tijdje hebt en je zult er vast al aardig wat kilometers op hebben zitten, hoe bevalt het je tot nu toe? Zijn er nog reële zaken die je graag anders zou zien?

Acties:

_Anvil_

dunedanh schreef op dinsdag 3 maart 2026 @ 11:58:
[...]

Technisch gezien moet je om 32A te laden zelfs een 40A groep hebben (continue belasting meestal max 80% van de afgezekerde waarde, maar check de info van de fabrikant van je automaat/alamat). Als je dan ook nog selectief wil zijn tov je hoofdzekering kom je uit op een 63A aansluiting. In Nederland niet heel gangbaar bij woonhuizen ivm de kosten.

Voor Nederland is het realistischer om uit te gaan van 1x35A, laden op 16A met een 20A automaat = 3.68kW. Of hetzelfde met een 3x25A aansluiting, als je voor lief wil nemen dat je niet selectief bent tov je hoofdzekering...

Al met al nog steeds dik sneller dan de granny charger, maar de theoretische 6.6kW halen is nog best wel een uitdaging

Beetje late reactie, maar ik heb thuis zo'n setup. Situatie:

Tesla Model S 2018 , kan enkelfase tot 22Kw op 1x32A, heb uiteraard ook een Tesla Mobile connector laadkabel, met een 3 polige 32A stekker adapter. Dan heb je al veel van de functionaliteit van een losse laadpaal.

Propvolle meterkast en had zin of geen budget vrij (net grote verbouwing achter de rug) om alles te vervangen en een laadpaal te installeren, het bleef bij enkel de bestaande 1x35A hoofdaansluiting dus.

Oplossing: deurbel los gehaald, daar een 24A automaat op en een 32A 3-polige 230v wandcontactdoos aan mn gevel gehangen met een hele dikke kabel naar de meterkast. Bij de 1e laadpoging begon de automaat direct te zoemen en werd gloeiend heet, toen ik naar de auto rende stond die dus doodleuk 32A te trekken. Gelukkig kun je dat zowel in de auto als via je Tesla app instellen . Nu staat ie dus standaard op 22A, dan wordt de automaat in de meterkast ook niet warm ofzo, gaat al 2 jaar goed. Dan laad ik met 5kW, das flink sneller dan een granny lader aan een gewoon 16A stopcontact, die komt in de praktijk niet verder dan iets van 11A?

(De Skoda Eniaq van mn vriendin heeft trouwens geen instelbare laadstroom, dus met het vinkje "Beperkte AC-laadstroom" aan laadt hij maar 2,1Kw. Doe je dat niet dan gaat het te hard en heb je een laadfout binnen een half uur. )

De reden dat ik in dit topic zit, is dat mn oom en tante sinds een week een T03 hebben. Die gaven aan dat ze de Engelstalige navi niet fijn vinden.

Nu lees ik in dit topic veel over het installeren van de carlinkit, maar negrens waarom dit nodig is?? Is dit puur om android auto te draaien? Is er een specifieke reden voor, wat mis je dan standaard in de auto? als het echt de moeite is, kan ik die carlinkit wel voor ze installeren namelijk.

(In mn oude model S bijvoorbeeld mis ik carplay totaal niet, gebruik gewoon de Tesla/google maps navi. En de onboard spotify, youtube en youtube music etc. apps. de auto heeft zelf onbeperkt 4G data, werkt prima. )

EDIT: ik wed dat mijn oom en tante nog niet eens via de QD link app en een kabel de screen mirroring hebben geprobeerd, dat zal ook al veel schelen toch?

[ Voor 16% gewijzigd door _Anvil_ op 06-07-2026 14:44 ]

maandag 6 juli 2026 18:48

Acties:

LezzaM

Topicstarter

Zjanzjak schreef op zondag 5 juli 2026 @ 10:57:
Beter laat dan nooit. Dank.

Nog wel steeds benieuwd of het instelbaar is qua amperage.
Niet veel van te vinden online, maar wat ik er van kan vinden heeft het er alle schijn van dat het instelbaar is.

Ik lees dat je de wagen al een tijdje hebt en je zult er vast al aardig wat kilometers op hebben zitten, hoe bevalt het je tot nu toe? Zijn er nog reële zaken die je graag anders zou zien?

Wij hebben nu 21.000 km op de teller staan. De auto bevalt goed. Qua uitrusting is het echt wel een complete auto. Van bepaalde functies is de uitvoering net wat minder. Bijv de lane-assist is niet heel soepel. De radio ontvangst is niet super en de dab+ is al helemaal ondermaats.

De drive-assist piepjes kan je na een bepaalde update snel onderdrukken door tweemaal op het stuur te klikken. Dat is soms ook wel fijn om te doen. Vooral als je op een weg zit waarbij de belijning aan de zijkant zit zonder middenstreep. Dan is het handig om de lane-assist te onderdrukken. Maar ik merk dat ik ondertussen ook wel aan de waarschuwingen gewend ben.

Wij zijn echt wel tevreden met de keus voor deze auto. Het heeft onze Suzuki Alto uit 2009 vervangen. Onze andere auto is een Seat Leon uit 2018. Om aan te geven waar wij aan gewend zijn.

Shit happens...

dinsdag 7 juli 2026 16:52

Acties:

dinsdag 7 juli 2026 17:03

_Anvil_ schreef op maandag 6 juli 2026 @ 14:06:
[...]
De reden dat ik in dit topic zit, is dat mn oom en tante sinds een week een T03 hebben. Die gaven aan dat ze de Engelstalige navi niet fijn vinden.

Nu lees ik in dit topic veel over het installeren van de carlinkit, maar negrens waarom dit nodig is?? Is dit puur om android auto te draaien? Is er een specifieke reden voor, wat mis je dan standaard in de auto? als het echt de moeite is, kan ik die carlinkit wel voor ze installeren namelijk.

(In mn oude model S bijvoorbeeld mis ik carplay totaal niet, gebruik gewoon de Tesla/google maps navi. En de onboard spotify, youtube en youtube music etc. apps. de auto heeft zelf onbeperkt 4G data, werkt prima. )

EDIT: ik wed dat mijn oom en tante nog niet eens via de QD link app en een kabel de screen mirroring hebben geprobeerd, dat zal ook al veel schelen toch?

De ingebouwde navi is echt ondermaats, zowel vertalingen, geen NL begeleiding en slecht contrast bij nachtmodus.

QDlink voegt in mijn optiek niets toe want scherm moet unlocked blijven en draait van portret naar landscape modus. Kan ook aan mij liggen ik heb het er na 10 minuten snel weer afgegooid.

Dus enige echte optie in mijn ogen is Android Auto of Apple Carplay via een Carlinkit. Die je overigens wel na iedere rit los moet koppelen van de USB-stekker want er blijft (te) lang stroom op staan.

Acties:

zondag 19 juli 2026 12:02

Zjanzjak schreef op zondag 5 juli 2026 @ 10:57:
...

Ik lees dat je de wagen al een tijdje hebt en je zult er vast al aardig wat kilometers op hebben zitten, hoe bevalt het je tot nu toe? Zijn er nog reële zaken die je graag anders zou zien?

In mijn ogen zijn er 2 dingen die gewoon echt aangepast moeten worden:

Vermogen bij minder dan 10% accu, je haalt gewoon de 80 niet eens meer, gevaarlijk
Laadproblemen met sommige wallboxen start het laden niet of stopt het na een kwartier en bij degene waar het wel bij werkt loopt de accu weer leeg als je hem na volladen aangesloten laat, met ongeveer een half procent per uur lijkt het. Daarnaast is het irritant dat hij als hij heeft geladen en je bijvoorbeeld gaat voorverwarmen of -koelen dat hij geen stroom meer uit de paal pakt en dus de accu nog verder leegtrekt.

Acties:

eenhoorntje

Vraagje aan de t03 gebruikers hier.

Hoeveel geld zijn jullie gemiddeld kwijt voor het laden aan een openbare laadpaal ? Ik heb geen optie of mogelijkheid tot thuisladen.

Gebruiken jullie deze auto ook op de snelweg ? Wat is de range gemiddeld dan?

Reden voor deze vragen zijn dat ik binnenkort van baan wissel. 70km enkele reis (gemiddeld 100km per uur) Op dit moment geen auto in mijn bezit, twjjvel een beetje tussen de Aygo X Hybrid en de T03.

zondag 19 juli 2026 16:54

Acties:

maandag 20 juli 2026 09:38

eenhoorntje schreef op zondag 19 juli 2026 @ 12:02:
Hoeveel geld zijn jullie gemiddeld kwijt voor het laden aan een openbare laadpaal ? Ik heb geen optie of mogelijkheid tot thuisladen.

Dit is niet echt een merk-gerelateerde vraag, meer de regio/plaats waar je laadt, of van waar tot waar je vaak rijdt en dan moet je je ook nog eens verdiepen in de mogelijkheden qua laadpassen en laadapps.

Laat in dit topic wat lokaties achter en je zal een beter antwoord krijgen -->
[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3

Acties:

maandag 27 juli 2026 14:33

eenhoorntje schreef op zondag 19 juli 2026 @ 12:02:
...

Gebruiken jullie deze auto ook op de snelweg ? Wat is de range gemiddeld dan?

..

Mijn ervaring is tot nu toe dat de gegevens van https://ev-database.org/nl/auto/3039/Leapmotor-T03 heel aardig kloppen

Ik kom gemiddeld net iets gunstiger uit dan wat daar wordt aangegeven. Laatst een rit bijna volledig snelweg, 106km/h en had na 190 km nog 17% over.

Acties:

hacky

Serotonine schreef op woensdag 17 juni 2026 @ 14:02:
...
- De afstandsbediening: Standaard staat het diamandje op "lokaliseren van de auto". Bij indrukken toetert de auto 2x en gaan de knipperlichten aan. Ook wanneer je er per ongeluk op drukt wanneer de afstandsbediening in je broekzak zit. Ook op het schoolplein om 08:15 uur 's ochtends...
Ik heb daarom de functie veranderd naar ramen open. Heb net 5-6- uur geladen en kom terug bij mijn auto, staan alle ramen open. Misschien dus per ongeluk de knop ingedrukt. Geen idee hoe lang de ramen al open stonden. Liefst sloop ik heel dat knopje van de AB af. Of hebben jullie een andere oplossing?

Zet het "ruit"-knopje op "airco aan". Nooit meer ongewenst getoeter of ramen open en vanuit je werk of shuis kan je alvast de auto koelen / verwarmen.

maandag 3 augustus 2026 08:35

Acties:

donderdag 6 augustus 2026 09:56

He does it for free

eenhoorntje schreef op zondag 19 juli 2026 @ 12:02:
Vraagje aan de t03 gebruikers hier.

Hoeveel geld zijn jullie gemiddeld kwijt voor het laden aan een openbare laadpaal ? Ik heb geen optie of mogelijkheid tot thuisladen.

Gebruiken jullie deze auto ook op de snelweg ? Wat is de range gemiddeld dan?

Reden voor deze vragen zijn dat ik binnenkort van baan wissel. 70km enkele reis (gemiddeld 100km per uur) Op dit moment geen auto in mijn bezit, twjjvel een beetje tussen de Aygo X Hybrid en de T03.

Snelweg met kruissnelheid van 100 en af en toe inhalen tot 130 gaat prima. Verbruik gemiddeld 13kw/100km met stad, provinciale wegen en snelweg gemeten over 1000km.
Je kan nu echt wel 260km rijden op een volle lading.

Opladen moet ik helaas ook op straat doen en bij snelladers. Dus ga op zoek in het al vermelde topic.

Zero compensation

Acties:

Nina866

Gisteren opgehaald, meteen n flink ritje van Zwolle naar Den Oever ging uitstekend. Gewoon om te proberen ook even aan de snellader onderweg, dat ging dus echt snel!

Flink wind tegen dat zie je dan wel aan t verbruik maar hij hield zich kranig. In t verleden in n panda gereden die is qua wind gevoeligheid wel wat te vergelijken.

De Engelse navigatie doet t prima inclusief real time traffic info die klopte, overigens lees je de aanwijzingen dan wel in t Nederlands in je dashboard. Het enige irritante; blijkbaar heb ik n vermoeid gedrag of uiterlijk dus die pauze adviezen maken dat ik die camera ga afplakken 🫣

Maar verder is dit Leapje leuk! En geweldig voor als je n hoge instap zoekt.

[ Voor 3% gewijzigd door Nina866 op 06-08-2026 09:58 ]

vrijdag 7 augustus 2026 16:25

Acties:

duimp

ik zie trouwens dat de meeste mensen de t03 gaan leasen maar zijn er ook mensen die overwogen hebben om de auto 2e hands te kopen? ik zie bedragen van 16 a 17.000 euro op gaspedaal.

ik probeer te berekenen of dit voordeliger is dan lease, rij zelf 20.000 per jaar en wou de auto 10 jaar aanhouden. lastige is natuurlijk dat je niet weet hoeveel onderhoud je krijgt aan de auto.

graag hoor ik tips hoe ik dit kan berekenen.

vrijdag 7 augustus 2026 22:51

Acties:

zaterdag 8 augustus 2026 08:41

duimp schreef op vrijdag 7 augustus 2026 @ 16:25:
ik zie trouwens dat de meeste mensen de t03 gaan leasen maar zijn er ook mensen die overwogen hebben om de auto 2e hands te kopen? ik zie bedragen van 16 a 17.000 euro op gaspedaal.

ik probeer te berekenen of dit voordeliger is dan lease, rij zelf 20.000 per jaar en wou de auto 10 jaar aanhouden. lastige is natuurlijk dat je niet weet hoeveel onderhoud je krijgt aan de auto.

graag hoor ik tips hoe ik dit kan berekenen.

Ik had een keer berekend dat de auto 4 jaar lease'n ietsjes goedkoper was dan de auto kopen en na 4 jaar weer verkopen. Het is natuurlijk lastig rekenen als je de auto 10 jaar wilt houden en dat vergelijken met lease'n omdat lease vaak 60 (5 jaar) of 72 (6 jaar) maanden is maar geen 120 (10 jaar) maanden dus.

2de hands zou ik het (nog) niet aandurven om deze wagen te kopen trouwens.
Dan is lease wellicht wat duurder, maar als er wat scheelt met de auto is het het probleem van de leasemaatschappij en verder kostenloos voor jou (minus je eigen risico).

Acties:

duimp

@Zjanzjak volgens mij hebben electrische auto's toch weinig onderhoud? waar ik inderdaad wel mee zit is dat leap motor maar 3 jaar garantie of 100.000 km geeft. dan moet je inderdaad naar 5 jaar hopen dat je geen gekke kosten gaat krijgen.

heb altijd geleerd dat je eerst moet sparen en dan pas iets kan kopen, private lease is in mijn omgeving een beetje beladen (weggegooid geld, boven je stand leven). klinkt beetje vaag maar dat weerhoudt mij van private lease. het is dus meer emotie dan dat ik het echt rationeel bekijk

zaterdag 8 augustus 2026 09:24

Acties:

LopendeVogel

duimp schreef op zaterdag 8 augustus 2026 @ 08:41:
@Zjanzjak volgens mij hebben electrische auto's toch weinig onderhoud? waar ik inderdaad wel mee zit is dat leap motor maar 3 jaar garantie of 100.000 km geeft. dan moet je inderdaad naar 5 jaar hopen dat je geen gekke kosten gaat krijgen.

heb altijd geleerd dat je eerst moet sparen en dan pas iets kan kopen, private lease is in mijn omgeving een beetje beladen (weggegooid geld, boven je stand leven). klinkt beetje vaag maar dat weerhoudt mij van private lease. het is dus meer emotie dan dat ik het echt rationeel bekijk

Ik heb zelf een Mustang Mach-E een enige tijd geleden gekocht (afkloppen) maar ik heb weinig onderhoud. Probleem bij elektrisch is, is dat onderhoud eigenlijk altijd veel duurder is als je het hebt.

Bij sommige wagens gaan regelmatig onderdelen stuk bedoeld voor het oplaadproces, dat kost je gelijk ontzettend veel geld (daar kan je een motorblok compleet voor laten reviseren). Dan de grote schermen wat bijna alles bediend, stuk? Veel geld kwijt. Motor stuk? Rivisie? Nee, veel geld kwijt.

Daarnaast hebben ze gewoon draagarmen, een stuur, remmen enz enz. Dat gaat ook gewoon stuk(of verslijt).

Ik ben op jaarbasis tot nu toe wel goedkoper uit, maar dat is puur doordat ik oplaad op mijn oprit en zonnepanelen heb. Kan je thuis niet laden, dan zou ik persoonlijk nooit elektrisch gereden hebben (te duur).

zaterdag 8 augustus 2026 09:34

Acties:

zaterdag 8 augustus 2026 10:12

duimp schreef op zaterdag 8 augustus 2026 @ 08:41:
@Zjanzjak volgens mij hebben electrische auto's toch weinig onderhoud? waar ik inderdaad wel mee zit is dat leap motor maar 3 jaar garantie of 100.000 km geeft. dan moet je inderdaad naar 5 jaar hopen dat je geen gekke kosten gaat krijgen.

heb altijd geleerd dat je eerst moet sparen en dan pas iets kan kopen, private lease is in mijn omgeving een beetje beladen (weggegooid geld, boven je stand leven). klinkt beetje vaag maar dat weerhoudt mij van private lease. het is dus meer emotie dan dat ik het echt rationeel bekijk

Ik heb de leapmotor in de privatelease voor een all in prijs van 255 euro per maand. Dat is inclusief winterbanden, verlaagd eigen risico en 10.000km voor 3 jaar. Ik was eerste van plan een 2e handse benzine auto te kopen als 2e auto (vrouw rijdt zakelijk electrisch en we hebben een laadpaal op de oprit), maar met deze prijs werd het wel heel interessant.

Acties:

duimp

@pacod ik zou nu uitkomen op 320 euro per maand , voor 5 jaar en 20000 km per jaar, 1 jaar geleden was dat nog 240 euro las ik hier op het forum. ik moet dan ook nog een laadpaal aanschaffen. ik rij nu diesel en dat is niet meer grappig

zaterdag 8 augustus 2026 12:44

Acties:

zaterdag 8 augustus 2026 17:55

duimp schreef op zaterdag 8 augustus 2026 @ 10:12:
@pacod ik zou nu uitkomen op 320 euro per maand , voor 5 jaar en 20000 km per jaar, 1 jaar geleden was dat nog 240 euro las ik hier op het forum. ik moet dan ook nog een laadpaal aanschaffen. ik rij nu diesel en dat is niet meer grappig

Ja het is een stuk prijziger geworden, het was dan ook te leuk om te laten liggen. En een 2e auto was ook wel noodzaak geworden hier.

Acties:

zaterdag 8 augustus 2026 18:24

duimp schreef op zaterdag 8 augustus 2026 @ 08:41:
@Zjanzjak volgens mij hebben electrische auto's toch weinig onderhoud? waar ik inderdaad wel mee zit is dat leap motor maar 3 jaar garantie of 100.000 km geeft. dan moet je inderdaad naar 5 jaar hopen dat je geen gekke kosten gaat krijgen.

Klopt als een bus, rijd al meer dan 4 jaar elektrisch en naast de gebruikelijke zaken (banden, etc.), eigenlijk geen onderhoudskosten.

duimp schreef op zaterdag 8 augustus 2026 @ 08:41:
heb altijd geleerd dat je eerst moet sparen en dan pas iets kan kopen, private lease is in mijn omgeving een beetje beladen (weggegooid geld, boven je stand leven). klinkt beetje vaag maar dat weerhoudt mij van private lease. het is dus meer emotie dan dat ik het echt rationeel bekijk

Mijn vader heeft dit er bij mij ook ingestampt en daar leef ik ook heel mijn leven naar (samen met vrouwlief) omdat ik er ook zo in stond. Nu hier thuis 2 ev's, de eerste betaald van de spaarcentjes, maar de 2de dus via private lease. Het zijn veelal rekensommetjes plus soms een stukje zekerheid inbouwen, die zekerheid inbouwen kost dan iets meer geld.

Als er weer sprake is van vervanging van 1 van de 2 dan is het een kwestie van rekenen, maar private lease sluit ik dus niet uit. Vergeet niet dat een zelf aangekochte wagen ook afschrijving heeft, als de afschrijving meer is dan het uiteindelijke private lease bedrag na X jaar dan is private lease dus goedkoper. Bij private lease heb je ook nog eens 0 onderhoudskosten (plus een stukje zekerheid). Vaak is kopen tóch voordeliger maar heb dus ook al paar berekend dat in bepaalde situaties dat private lease net iets goedkoper was.

Bij zelf kopen moet je rekening houden met verzekering, wegenbelasting, onderhoudskosten (wat bij nieuwe ev's dus wel weinig is), jaarlijkse beurt, banden en dus afschrijving na X jaar.
Wat scheelt merk per merk.

Acties:

-tom-562

Oliesjeik

duimp schreef op zaterdag 8 augustus 2026 @ 08:41:
@Zjanzjak volgens mij hebben electrische auto's toch weinig onderhoud? waar ik inderdaad wel mee zit is dat leap motor maar 3 jaar garantie of 100.000 km geeft. dan moet je inderdaad naar 5 jaar hopen dat je geen gekke kosten gaat krijgen.

heb altijd geleerd dat je eerst moet sparen en dan pas iets kan kopen, private lease is in mijn omgeving een beetje beladen (weggegooid geld, boven je stand leven). klinkt beetje vaag maar dat weerhoudt mij van private lease. het is dus meer emotie dan dat ik het echt rationeel bekijk

De T03 is zo goedkoop in de PL, daar kan je hem haast niet voor kopen. Alle risico ligt bij leapmotor zelf.
Verder is het een kwestie van rekenen. Ik rij nu zelf PL een VW ID.4 en de totale TCO is goedkoper dan een 2e hands middenklasser die ik zelf zou kopen. Waarom zou ik dan kopen met allerlei risico's

Natuurlijk moet je wel de juiste aanbiedingen afwachten. De T03 was precies zo'n scherpe aanbieding waarbij PL eigenlijk een no brainer is als je kijkt naar het totale plaatje

Vaak bu'j te bang! ID.4 - ETV 1000 - FS1 <insert ecologische borstklopperij>

zondag 9 augustus 2026 12:43

Acties:

maandag 10 augustus 2026 11:37

He does it for free

Wat vinden jullie van de standaard Westlake banden?

Zero compensation

Acties:

Nina66

Internet Janny schreef op zondag 9 augustus 2026 @ 12:43:
Wat vinden jullie van de standaard Westlake banden?

Geen idee ik heb er meteen all season banden onder laten zetten. Woon beetje in de Middle of Nowhere en als t nodig is dat er gestrooid wordt zijn wij als allerlaatste aan de beurt en dan heb je zonder grip n hoop geglibber.

maandag 10 augustus 2026 11:42

Acties:

Nina66

LopendeVogel schreef op zaterdag 8 augustus 2026 @ 09:24:
[...]

Ik heb zelf een Mustang Mach-E een enige tijd geleden gekocht (afkloppen) maar ik heb weinig onderhoud. Probleem bij elektrisch is, is dat onderhoud eigenlijk altijd veel duurder is als je het hebt.

Bij sommige wagens gaan regelmatig onderdelen stuk bedoeld voor het oplaadproces, dat kost je gelijk ontzettend veel geld (daar kan je een motorblok compleet voor laten reviseren). Dan de grote schermen wat bijna alles bediend, stuk? Veel geld kwijt. Motor stuk? Rivisie? Nee, veel geld kwijt.

Daarnaast hebben ze gewoon draagarmen, een stuur, remmen enz enz. Dat gaat ook gewoon stuk(of verslijt).

Ik ben op jaarbasis tot nu toe wel goedkoper uit, maar dat is puur doordat ik oplaad op mijn oprit en zonnepanelen heb. Kan je thuis niet laden, dan zou ik persoonlijk nooit elektrisch gereden hebben (te duur).

Als ik het verbruik nu zie van de T03 en de kosten voor benzine de afgelopen tijd dan ben ik ook met opladen op straat (wel relatief goedkope gemeente qua laadpaal prijzen en laadpalen hier met dal tarief) veel minder geld kwijt met elektronisch rijden dan met mijn vorige benzine auto. Dus je hoeft niet per se op je eigen erf te laden om goedkoper uit te zijn. Maar dat zal misschien ook van de aantallen km's en wel of geen snelweg gebruik afhangen.

maandag 10 augustus 2026 20:01

Acties:

Ad Wuijts

Ik heb sinds een week een T03 en kan enkele dingen niet vinden:

1) Navigatie nederlands laten spreken

2) Snelheid cruise control verhogen werkt niet zoals in gebruiksaanwijzing beschreven.

3) Blower en radio automatisch aan bij "contact" aanzetten.

4) Bij opnieuw aanzetten contact is de ingestelde DAB + zender gewijzigd in een vreemde zender.

Heeft iemand hier de oplossing voor?

maandag 10 augustus 2026 21:58

Acties: