Het grote Hyundai Inster topic

[Not_Casper]

hjs schreef op zaterdag 10 oktober 2026 @ 22:09:
[...]


Ik heb tijdens de Hyundai weken in mei van JL een opvolger besteld van mijn huidige private lease auto, huidig contract loopt tot 11-11 en de Inster gaat die opvolgen. Ik heb geen MY27 besteld (de kleur is zelfs niet meer leverbaar op de MY27 uitvoering geloof ik). Dus er zijn ook nog oudere modeljaren onderweg lijkt me

Dat zou kunnen maar dat lijkt mij niet erg efficient voor de productielijnen in de fabriek.

[LV1]

Happy Inster Driver

[rvdgaag]

Vandaag geconstateerd dat de 3-weg klep voor de 3e keer defect is.

Ik heb redelijk tabak nu van de Inster, in 13k kilometer al zo vaak defect, nog 1 ding en ik start een non conformiteits procedure.

[dhrto]

Dat is wel flink balen! Hier is de 3-wegklep pas na 31k preventief (bij onderhoudsbeurt) vervangen. Even afkloppen en hopelijk blijft dit euvel weg bij ons.

[sv7088]

rvdgaag schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 15:28:
Vandaag geconstateerd dat de 3-weg klep voor de 3e keer defect is.

Ik heb redelijk tabak nu van de Inster, in 13k kilometer al zo vaak defect, nog 1 ding en ik start een non conformiteits procedure.

Wat merk je indien deze klep defect is?

[Megat]

sv7088 schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 18:46:

Wat merk je indien deze klep defect is?

in ons geval : een goed hoorbaar ongezond klinkend zoemend geluid op het moment dat je de auto in ‘ready’ zet en/of de auto op de laadpaal aansluit. Dit geluid houdt dan ongeveer een halve minuut aan, om na een kwartier opnieuw een halve minuut hoorbaar te zijn en zo verder.

[Not_Casper]

Na bijna twee jaar gedoe en ellende rondom die klep zou je toch mogen verwachten dat het probleem helder en dus ook opgelost is? In dat geval is de 3e keer defect bij @rvdgaag toch zeker wel de laatste keer?

[multikoe]

Weet iemand hoe dat werkt met de bandenspanning? Als ik naar het "i" menu ga in het dashboard, dan zie ik daar een plaatje van een doorsnede van een band en daaronder dat ik "OK" in moet drukken om die in te stellen. Als ik dat doe (paar seconden indrukken), kom ik in een menu met "Set" en "Cancel". Als ik Set kies verandert er niets. Ik zie nog steeds geen bandenspanning. Het kan zijn dat ik even moet rijden, maar ik had verwacht het auto-plaatje te zien met de vier banden en per band een druk. Of iets anders. Maar ik blijf het plaatje van de doorsnede van een band zien.

Er zijn wat videos op Youtube die lijken er op te wijzen dat je eerst je banden op de juiste spanning moet brengen en dan "Set" moet gebruiken. Dat lijkt me vreemd, dat zou betekenen dat je zelf de limiet voor je bandenspanning kan instellen. Nog vreemder: die limiet is de onderste limiet, waarbij je een waarschuwing zou willen krijgen. Je zet niet eerst je bandenspanning te laag, stelt de limiet in, en pompt daarna de banden op tot een normale druk.

[Update] er is dus geen display met de druk-waardes per wiel, zoals ik in mijn e-Niro had. En kennelijk zet je wel degelijk een soort-van referentie-druk en geeft het systeem een notificatie als de druk "significant" onder die druk komt.

[ Voor 12% gewijzigd door multikoe op 16-10-2026 08:42 ]

[rvdgaag]

multikoe schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 08:35:
Weet iemand hoe dat werkt met de bandenspanning? Als ik naar het "i" menu ga in het dashboard, dan zie ik daar een plaatje van een doorsnede van een band en daaronder dat ik "OK" in moet drukken om die in te stellen. Als ik dat doe (paar seconden indrukken), kom ik in een menu met "Set" en "Cancel". Als ik Set kies verandert er niets. Ik zie nog steeds geen bandenspanning. Het kan zijn dat ik even moet rijden, maar ik had verwacht het auto-plaatje te zien met de vier banden en per band een druk. Of iets anders. Maar ik blijf het plaatje van de doorsnede van een band zien.

Er zijn wat videos op Youtube die lijken er op te wijzen dat je eerst je banden op de juiste spanning moet brengen en dan "Set" moet gebruiken. Dat lijkt me vreemd, dat zou betekenen dat je zelf de limiet voor je bandenspanning kan instellen. Nog vreemder: die limiet is de onderste limiet, waarbij je een waarschuwing zou willen krijgen. Je zet niet eerst je bandenspanning te laag, stelt de limiet in, en pompt daarna de banden op tot een normale druk.

[Update] er is dus geen display met de druk-waardes per wiel, zoals ik in mijn e-Niro had. En kennelijk zet je wel degelijk een soort-van referentie-druk en geeft het systeem een notificatie als de druk "significant" onder die druk komt.

De Inster is een budget auto met de minimale vereiste bandenspanning monitoring (EU wetgeving) dat houdt in dat hij geen spanning meet en weergeeft. Jij pompt de banden op de gewenste druk, zet in de computer de stand op SET opdat deze als referentie wordt vastgelegd, zodra de spanning verandert detecteert hij een verschil en meldt dit.

[-tom-562]

rvdgaag schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 09:43:
[...]

De Inster is een budget auto met de minimale vereiste bandenspanning monitoring (EU wetgeving) dat houdt in dat hij geen spanning meet en weergeeft. Jij pompt de banden op de gewenste druk, zet in de computer de stand op SET opdat deze als referentie wordt vastgelegd, zodra de spanning verandert detecteert hij een verschil en meldt dit.

Nee, hij meet geen druk in de banden. Hij meet het verschil in rotatie per wiel (d.m.v. de ABS sensoren). Dat systeem wordt b.v. ook bij VAG gebruikt en werkt op zich prima om een verschil in bandenspanning te meten

[multikoe]

-tom-562 schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 09:51:
[...]

Nee, hij meet geen druk in de banden. Hij meet het verschil in rotatie per wiel (d.m.v. de ABS sensoren). Dat systeem wordt b.v. ook bij VAG gebruikt en werkt op zich prima om een verschil in bandenspanning te meten

Ah, dit is duidelijk.

[-tom-562]

multikoe schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 11:49:
[...]

Ah, dit is duidelijk.

Scheelt je ook weer TPMS sensoren vervangen

[multikoe]

-tom-562 schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 12:09:
[...]

Scheelt je ook weer TPMS sensoren vervangen

Dat bedacht ik me ook maar ik lease, dus ik hoef me daar niet druk om te maken🙃

[kleintunte]

Ik heb sinds 15 september 2026 nu ook een Hyundai Inster Pulse met winter pakket en de kleur Sienna Orange Metallic. Hij rijdt geweldig. zuinig tot nu toe ca. 1500 km met gemiddeld 11,3 kWh. Als thuis-wandlader heb ik de Zaptec Go2 met MID-meter en dus de ERE vergoeding.

[multikoe]

kleintunte schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 09:05:
Ik heb sinds 15 september 2026 nu ook een Hyundai Inster Pulse met winter pakket en de kleur Sienna Orange Metallic. Hij rijdt geweldig. zuinig tot nu toe ca. 1500 km met gemiddeld 11,3 kWh. Als thuis-wandlader heb ik de Zaptec Go2 met MID-meter en dus de ERE vergoeding.

11.3 kWh is lekker, kennelijk zijn jouw ritjes gunstig voor het verbruik Wij hebben er nu 4.000 km op zitten sinds half augustus en ik verbaas me nog elke dag over het comfort. Heerlijke auto.

[HandyLumberjack]

kleintunte schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 09:05:
Ik heb sinds 15 september 2026 nu ook een Hyundai Inster Pulse met winter pakket en de kleur Sienna Orange Metallic. Hij rijdt geweldig. zuinig tot nu toe ca. 1500 km met gemiddeld 11,3 kWh. Als thuis-wandlader heb ik de Zaptec Go2 met MID-meter en dus de ERE vergoeding.

Dat is wel heel netjes!

Alleen jammer dat je weinig ERE vergoeding krijgt omdat de Inster zo zuinig is .

Hier is het verbruik volgens de boordcomputer 12,2kWh/100km, gemeten over 41.000km.

[Snarfie31]

Knip

[ Voor 99% gewijzigd door Notna op 19-10-2026 09:25 . Reden: Lees het beleid mbt AI antwoorden nog eens door ]

[Not_Casper]

uFx schreef op donderdag 8 oktober 2026 @ 14:01:
[...]

Mijne is inmiddels gegaan van eind oktober naar midden november.

Waarom communiceren ze dan in hemelsnaam 3 maanden?

Vandaag ben ik gebeld door de dealer. VIN ontvangen via een e-mail en een levering-afspraak gemaakt op 29-10-2026. Dit is 5,5 maand na de bestelling op 15-05-2026.

[dinandus]

@Not_Casper Welke uitvoering is het geworden, kleur is ook wel leuk om te weten. Wel alvast heel veel rijplezier ermee, dat gaat 100 % goed komen. Rij zelf de Cross in de Amazon Green.

[Not_Casper]

dinandus schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 21:56:
@Not_Casper Welke uitvoering is het geworden, kleur is ook wel leuk om te weten. Wel alvast heel veel rijplezier ermee, dat gaat 100 % goed komen. Rij zelf de Cross in de Amazon Green.

Dank je @dinandus, die overtuiging heb ik ook. Dan hoop ik wel dat Hyundai geleerd heeft van de kinderziektes die vanaf het begin de nodige problemen hebben gegeven voor een aantal van jullie. Ik denk bijvoorbeeld aan het trillende stuur bij specifieke snelheden, daar lees ik gelukkig helemaal niets meer over in dit forum. Ik vrees nog wel voor de driewegklep en misschien ook de ICCU nog wel. Mijn Inster is de Evolve Sky geworden met de opties tech- en winterpack. In de kleur die mijn vrouw graag wilde, buttercream yellow met licht interieur. De Amazon green Cross had ik overigens ook wel mooi gevonden👍

[uFx]

Niet helemaal Inster gerelateerd maar wellicht dat er hier een paar zijn met ervaring:

Binnenkort ontvang ik mijn Inster en ben daardoor ook op zoek naar een dakkoffer voor de vakanties. Ik heb zelf nooit eerder een dakkoffer gehad dus ben me nu even aan het oriënteren. Maar er zijn zoveel opties, merken en prijzen dat ik het een beetje kwijt ben.

Zijn er dingen waar ik op moet letten? Zijn er merken waar ik specifiek naar moet kijken?

[The_Holy_Jampot]

uFx schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 08:44:
Niet helemaal Inster gerelateerd maar wellicht dat er hier een paar zijn met ervaring:

Binnenkort ontvang ik mijn Inster en ben daardoor ook op zoek naar een dakkoffer voor de vakanties. Ik heb zelf nooit eerder een dakkoffer gehad dus ben me nu even aan het oriënteren. Maar er zijn zoveel opties, merken en prijzen dat ik het een beetje kwijt ben.

Zijn er dingen waar ik op moet letten? Zijn er merken waar ik specifiek naar moet kijken?

Ik heb de g3 reef 520 gekocht. Die past perfect op de inster, en is ruim genoeg dat er ook skies in kunnen.

[Not_Casper]

uFx schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 08:44:
Niet helemaal Inster gerelateerd maar wellicht dat er hier een paar zijn met ervaring:

Binnenkort ontvang ik mijn Inster en ben daardoor ook op zoek naar een dakkoffer voor de vakanties. Ik heb zelf nooit eerder een dakkoffer gehad dus ben me nu even aan het oriënteren. Maar er zijn zoveel opties, merken en prijzen dat ik het een beetje kwijt ben.

Zijn er dingen waar ik op moet letten? Zijn er merken waar ik specifiek naar moet kijken?

Ik heb een tijd lang een dakkoffer gehad op mijn vorige auto’s. Ideaal voor vakanties met 4 of 5 personen in één auto. Probleem voor mij was wel de opslag van dat “gevaarte”, het grootste gedeelte van het jaar gebruikte ik hem niet. Ik heb hem uiteindelijk verkocht. Mijn universele dakdragers heb ik nog, ik hoop dat deze passen op de dakrails van de Inster. Misschien ga ik dan nog wel opzoek naar een opvouwbare dakkoffer. Wat wellicht nog van belang is… het gemak van de koffer bevestigen aan de dakdragers. Je moet er namelijk wel bij kunnen.

[Snarfie31]

Vertrekken nog 2 Hyundai boten in October 23 en 30. Die van 30 October doet echter Rotterdam niet aan. Druk maandje.

https://schedules.eukor.com/by-ports?from=KRKAN&to=DEBRV&date=2026-10-01&dateType=departure

[ Voor 9% gewijzigd door Snarfie31 op 21-10-2026 11:00 ]

[Not_Casper]

uFx schreef op zaterdag 10 oktober 2026 @ 21:14:
[...]

Weet je zeker dat je dan geen MY27 hebt?

Nog even een check gedaan op het via e-mail ontvangen VIN-nummer. Het tiende teken is de letter V en deze staat blijkbaar voor modeljaar 2027. Wel opvallend want het contract/order is getekend op 15 mei en de prijslijst heeft de datum 01-05-2026.

[ Voor 15% gewijzigd door Not_Casper op 21-10-2026 20:05 ]

[Snarfie31]

Not_Casper schreef op woensdag 21 oktober 2026 @ 19:07:
[...]

Nog even een check gedaan op het via e-mail ontvangen VIN-nummer. Het tiende teken is de letter V en deze staat blijkbaar voor modeljaar 2027. Wel opvallend want het contract/order is getekend op 15 mei en de prijslijst heeft de datum 01-05-2026.

Vermoed dan geen recalls meer voorals nog.

Ben ook nog in afwachting van mijn VIN nummer 19 september besteld.

[dinandus]

Mooie test, rijd er zelf eentje, zelf super tevreden.

https://www.evupdate.nl/m...klein-hart-grote-ambities

[rvdgaag]

rvdgaag schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 15:28:
Vandaag geconstateerd dat de 3-weg klep voor de 3e keer defect is.

Ik heb redelijk tabak nu van de Inster, in 13k kilometer al zo vaak defect, nog 1 ding en ik start een non conformiteits procedure.

Deze week is de Inster gerepareerd met een nieuw type onderdeel omdat er volgens de dealer waarschijnlijk meer problemen waren, duhhhh.

Vandaag kwam er een brief van Hyundai NL met een terugroepactie voor de Inster en je raad het al, voor de 3 weg klep :-)

[monica66]

Net een terugroepbrief ontvangen voor een klep in het koelsysteem van onze Inster. Hyundai wil dit in januari combineren met de eerste onderhoudsbeurt en drie TSB’s.

Die onderhoudsbeurt kost €510,99, volgens de dealer een landelijke prijs. Bij aankoop werd ongeveer €100 genoemd, maar helaas niet op schrift.

Bij KwikFit kost een Inster-merkbeurt €238, inclusief remvloeistof en interieurfilter. Volgens Kwikfit blijft de fabrieksgarantie behouden als het onderhoud volgens de fabrieksvoorschriften wordt uitgevoerd. Die vragen ze op bij Hyundai.

Hyundai noemt software-updates als belangrijk verschil. Maar we hebben Bluelink en sommige updates kun je zelf via USB uitvoeren dacht ik. Welke drie TSB’s (?) dit zijn, ga ik navragen.

Weet iemand hoe dit zit? Kunnen noodzakelijke dealerupdates niet gewoon tegelijk met de terugroepactie worden uitgevoerd, los van de onderhoudsbeurt? En zijn die kosteloos, of betaal je daarvoor apart?

Ik probeer vooral te begrijpen wat die €273 extra bij Hyundai oplevert.

Offerte Hyundai

Zoals afgesproken zullen wij de volgende werkzaamheden aan uw voertuig verrichten:
- 1e Onderhoudsbeurt € 510.99
- 3x TSB uitvoeren zie 2e order
- S30K24MPST: Voer tot 24 maanden/30000 km Standaard Serviceopdracht, Premium, uit..
- BICOP: Carrosserie controle uitvoeren.
- SPF30K24MPP: Vervang cabinelucht/pollenfilter (elke 30.000 km/24 maanden).
- SBF24MPP: Vervang remvloeistof (elke 24 maanden).

[BarryH]

monica66 schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 11:48:
Net een terugroepbrief ontvangen voor een klep in het koelsysteem van onze Inster. Hyundai wil dit in januari combineren met de eerste onderhoudsbeurt en drie TSB’s.

Die onderhoudsbeurt kost €510,99, volgens de dealer een landelijke prijs. Bij aankoop werd ongeveer €100 genoemd, maar helaas niet op schrift.

Bij KwikFit kost een Inster-merkbeurt €238, inclusief remvloeistof en interieurfilter. Volgens Kwikfit blijft de fabrieksgarantie behouden als het onderhoud volgens de fabrieksvoorschriften wordt uitgevoerd. Die vragen ze op bij Hyundai.

Hyundai noemt software-updates als belangrijk verschil. Maar we hebben Bluelink en sommige updates kun je zelf via USB uitvoeren dacht ik. Welke drie TSB’s (?) dit zijn, ga ik navragen.

Weet iemand hoe dit zit? Kunnen noodzakelijke dealerupdates niet gewoon tegelijk met de terugroepactie worden uitgevoerd, los van de onderhoudsbeurt? En zijn die kosteloos, of betaal je daarvoor apart?

Ik probeer vooral te begrijpen wat die €273 extra bij Hyundai oplevert.

Offerte Hyundai

Zoals afgesproken zullen wij de volgende werkzaamheden aan uw voertuig verrichten:
- 1e Onderhoudsbeurt € 510.99
- 3x TSB uitvoeren zie 2e order
- S30K24MPST: Voer tot 24 maanden/30000 km Standaard Serviceopdracht, Premium, uit..
- BICOP: Carrosserie controle uitvoeren.
- SPF30K24MPP: Vervang cabinelucht/pollenfilter (elke 30.000 km/24 maanden).
- SBF24MPP: Vervang remvloeistof (elke 24 maanden).

remvloeistof: willen ze wellicht ook wel gewoon kwaliteitscontrole op doen

pollenfilter : een DHZ klusje

[monica66]

BarryH schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 12:11:
[...]

remvloeistof: willen ze wellicht ook wel gewoon kwaliteitscontrole op doen

pollenfilter : een DHZ klusje

220 euro voor de vervanging van de remvloeistof rekenen ze.

[ Voor 4% gewijzigd door monica66 op 30-10-2026 12:23 ]

[BarryH]

monica66 schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 12:20:
[...]

220 euro voor de vervanging van de remvloeistof rekenen ze.

en heel vaak is die nog goed. Dat kunnen we meten met een vochtmeter oid

[monica66]

BarryH schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 12:32:
[...]

en heel vaak is die nog goed. Dat kunnen we meten met een vochtmeter oid

Nu begrijp ik je. Je zegt dus eigenlijk dat standaard vervangen niet nodig is als de kwaliteit nog in orde is.

[BarryH]

monica66 schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 13:14:
[...]

Nu begrijp ik je. Je zegt dus eigenlijk dat standaard vervangen niet nodig is als de kwaliteit nog in orde is.

klopt. de dealer wil dat volgens mij ook wel doen om te voorkomen dat er onnodig vervangen wordt

[Inster045]

BarryH schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 12:11:
[...]

remvloeistof: willen ze wellicht ook wel gewoon kwaliteitscontrole op doen

pollenfilter : een DHZ klusje

Je heb dan wel weer 2 jaar pechhulp.

[BarryH]

Inster045 schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 15:27:
[...]

Je heb dan wel weer 2 jaar pechhulp.

Ik zou dus ook naar de dealer gaan, maar zelf het int. filter doen en over de remmenvloeistof even overleggen dat ze gewoon eerst even meten. En dat wordt de rekening ca eur 250,-

[Ron467]

Is die briewegklep in het koelsysteem eindelijk ook in NL een terugroep actie geworden? Beter laat dan nooit (was tijdens mijn lekkage problemen een TSB…..).

Mijn probleem Inster ingeleverd (non conformiteit) en rijd nu tijdelijk een I10 in afwachting van het 2027 model Inster. Die Inster is toch echt zo veel fijner, heb nu het gevoel dat ik terug ben in de prehistorie met die I10 schakelbak…

Wat houdt een TSB in?

Een TSB staat voor Technical Service Bulletin : een officiële mededeling of werkplaatsinstructie die autofabrikant Hyundai naar zijn erkende dealers en monteurs stuurt.

• Aanvullende informatie: Het beschrijft de oplossing, aanpassingen of een verbeterde werkwijze voor een bekend, herhaaldelijk voorkomend technisch of elektrisch probleempje bij een specifiek Hyundai-model.
• Geen terugroepactie (Recall): Een TSB gaat niet over levensgevaarlijke gebreken of verplichte veiligheidsproblemen (zoals defecte airbags). Bij een terugroepactie moet de fabrikant iedereen oproepen; bij een TSB reageert de werkplaats meestal pas als een klant klaagt over een specifieke klacht, of kijkt de monteur ernaar tijdens een beurt.
• Kosten en garantie: Valt je Hyundai nog binnen de fabrieksgarantie en heb je de beschreven klacht? Dan wordt het herstel via de TSB vaak gratis uitgevoerd. Is de garantie verlopen, dan zijn de kosten voor jou.

@monica66 zit die €220 voor remvloeistof in die €510,99 of komt dat er bovenop? Anders is het wel heel bizar.

Sowieso onzin om elke 2 jaar remvloeistof te vervangen; ja het is hygroscopisch maar zit in gesloten systeem en bij elektrische auto’s wordt remsysteem erg weinig gebruikt…dus doormeten en weer verder!

Tja controle kost ook geld (uurloon), maar troost je als er bv BMW op je auto staat is het uurloon het 2 of drievoudige.

[turkeyhakan]

Weet iemand waarom ik de digitale sleutel niet meer kan registreren? Ik heb de oude verwijderd en wil op mijn 18 Pro Max (nieuwe tel) de sleutel opnieuw registreren. Alleen krijg ik een foutmelding in de wallet en staat er configureer later. Echt shit :-) Iemand de gouden tip? Heb het via de auto geprobeerd, via de url en via de configuratiecode van Hyundai, maar zodra ik mijn telefoon op de nfc scanner houdt, is het einde oefening.

en de nfc scanner van mijn telefoon werkt, want heb mijn rijbewijs etc nog gebruikt voor digid

[Garrelt]

Sinds 20 oktober 2026 is er een terugroep actie voor de Inster, volgens RDW. Dit is de algemene terugroepactie. Per brief kreeg ik die ook van Hyundai en bij mijn kenteken zag ik hem ook staan bij RDW.

[ Voor 12% gewijzigd door Garrelt op 30-10-2026 17:33 ]

[Garrelt]

Dit staat er bij mijn afspraak bij Hyundai garage. Mijn auto is van april 2026. Ik ga er vanuit dat dit volledig onder garantie valt.

[PTish]

Qua pechhulp; Volgens de algemene voorwaarden heb je 24 maanden recht op pechhulp na aankoop en iedere onderhoudsbeurt. Het ieder jaar doen van een onderhoudsbeurt zou dus niet nodig moeten zijn om je pechhulp te behouden. Zie https://dmassets.hyundai.com/is/content/hyundaiautoever/Hyundai-Garanties-Garantievoorwaarden-Personenautospdf

[monica66]

PTish schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 19:59:
Qua pechhulp; Volgens de algemene voorwaarden heb je 24 maanden recht op pechhulp na aankoop en iedere onderhoudsbeurt. Het ieder jaar doen van een onderhoudsbeurt zou dus niet nodig moeten zijn om je pechhulp te behouden. Zie https://dmassets.hyundai.com/is/content/hyundaiautoever/Hyundai-Garanties-Garantievoorwaarden-Personenautospdf

Nee, onderhoud is om de 2 jaar of 30.000 km. Maar een onderhoudsbeurt bij Kwikfit geeft ook recht op pechhulp in Nederland, incl. woonhuisservice. Dus dat voordeel bij Hyundai krijg je ook als je elders onderhoud laat doen.

[Sluissie]

@turkeyhakan opnieuw instellen met beide autosleutels aanwezig in het voertuig.

[turkeyhakan]

Sluissie schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 02:34:
@turkeyhakan opnieuw instellen met beide autosleutels aanwezig in het voertuig.

😎

Dat probeer ik toch? :-) En dat beide sleutels in het voertuig moeten zijn, is het eerste wat je moet doen.

[turkeyhakan]

Garrelt schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 17:30:
Sinds 20 oktober 2026 is er een terugroep actie voor de Inster, volgens RDW. Dit is de algemene terugroepactie. Per brief kreeg ik die ook van Hyundai en bij mijn kenteken zag ik hem ook staan bij RDW.

[Afbeelding]

Heb je dit topic wel eens doorgenomen? En ja, service en terugroepacties zijn gratis. Alleen willen sommige dealers de serviceacties pas bij een beurt uitvoeren en niet tussendoor.

[HandyLumberjack]

Garrelt schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 17:30:
Sinds 20 oktober 2026 is er een terugroep actie voor de Inster, volgens RDW. Dit is de algemene terugroepactie. Per brief kreeg ik die ook van Hyundai en bij mijn kenteken zag ik hem ook staan bij RDW.

[Afbeelding]

Ik heb even op de RDW site gekeken, maar voor mijn auto/kenteken staat er geen terugroepactie vermeld.

[monica66]

Niemand een mening over de prijs voor die onderhoudsbeurt? Ik weet nog steeds niet wat nu het bijkomende voordeel van een onderhoudsbeurt bij Hyundai is. Voor de garantie hoef je het niet te doen.

[Garrelt]

HandyLumberjack schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 06:54:
[...]


Ik heb even op de RDW site gekeken, maar voor mijn auto/kenteken staat er geen terugroepactie vermeld.

Het is een wereldwijde terugroepactie voor de Inster, ongeacht bouwjaar. Via kenteken zag ik dit nooit, nu wel. Ik vermoed dat ze de brief gefaseerd versturen. Je kan ook op alle terugroepacties per merk zoeken bij RDW, dan worden er 2 voor de Inster getoond.

[PTish]

monica66 schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 08:25:
Niemand een mening over de prijs voor die onderhoudsbeurt? Ik weet nog steeds niet wat nu het bijkomende voordeel van een onderhoudsbeurt bij Hyundai is. Voor de garantie hoef je het niet te doen.

Ik zie maar 2 voordelen;

Verlening van de pechhulp. Maar dan is eens in de twee jaar voldoende ipv ieder jaar waar dealers op sturen.

Ander "voordeel" is dat interne software ook wordt bijgewerkt. Wij kunnen zelf het mediasysteem bijwerken, maar de interne componenten draaien ook software en die werken ze ook bij. In ieder geval is dat bij mijn Kia zo, dus dat zal bij Hyundai niet anders zijn. Wat die updates zijn en hoe belangrijk ze zijn? Geen idee.

Meer voordelen zie ik niet. Al het andere onderhoud kun je zelf doen (Bandenspanning, ruitenvloeistof, filter vervangen).

[monica66]

PTish schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 11:29:
[...]

Ik zie maar 2 voordelen;

Verlening van de pechhulp. Maar dan is eens in de twee jaar voldoende ipv ieder jaar waar dealers op sturen.

Ander "voordeel" is dat interne software ook wordt bijgewerkt. Wij kunnen zelf het mediasysteem bijwerken, maar de interne componenten draaien ook software en die werken ze ook bij. In ieder geval is dat bij mijn Kia zo, dus dat zal bij Hyundai niet anders zijn. Wat die updates zijn en hoe belangrijk ze zijn? Geen idee.

Meer voordelen zie ik niet. Al het andere onderhoud kun je zelf doen (Bandenspanning, ruitenvloeistof, filter vervangen).

Bij Kwikfit krijg je er ook pechhulp bij. Maar weet eigenlijk niet of dat dan voor een jaar is.

[Hen3s]

Garrelt schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 10:38:
[...]

Het is een wereldwijde terugroepactie voor de Inster, ongeacht bouwjaar. Via kenteken zag ik dit nooit, nu wel. Ik vermoed dat ze de brief gefaseerd versturen. Je kan ook op alle terugroepacties per merk zoeken bij RDW, dan worden er 2 voor de Inster getoond.

Zou misschien ook met leeftijd te maken kunnen hebben?
Die van mij staat er ook niet bij; maar is dan geleverd in augustus dit jaar.

[dinandus]

De auto's die met wisselen van het nieuwe type model omwisseling zo april elk jaar, nu april '26 zullen de nieuwe onderdelen waaronder de nieuwe verbeterde 3 weg pomp, zullen geen terug roep actie benodigen. Mijn Cross is van 28 april 2026 geproduceerd, staat onder meer op het COC certificaat vermeld.

[PTish]

monica66 schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 11:46:
[...]

Bij Kwikfit krijg je er ook pechhulp bij. Maar weet eigenlijk niet of dat dan voor een jaar is.

En dan zou je nog voorwaarden (Europese dekking? Woonplaats?) kunnen vergelijken.

[Megat]

monica66 schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 13:14:
[...]

Nu begrijp ik je. Je zegt dus eigenlijk dat standaard remvloeistof vervangen niet nodig is als de kwaliteit nog in orde is.

Ik meen te weten dat hier het noemen van Tesla niet tot gejuich leidt, maar dit merk schrijft voor om de kwaliteit van de remvloeistof na 4 jaren te controleren en niet per definitie te vervangen. Los van het bovenstaande : onze Tesla is ruim drie jaren oud en heeft 52000 km gelopen. Het enige wat eraan gebeurd is qua onderhoud, is koplampen afstellen, wielen kruislings wisselen, ruitenwissers vernieuwen en het interieurfilter vernieuwen, verder niets.

Onze Inster wordt in januari twee jaar oud en zal dan ongeveer 14500 km gelopen. Slapen doet hij altijd binnen. Voor mijn gevoel zijn de onderhoudsbeurten in zijn algemeenheid, maar zeker het vervangen van de remvloeistof, pure winstpakkers en omzet genereerders van de werkplaats en heeft het niet veel van doen met mogelijke echte issues. Op de één of andere manier zullen die paleizen en vele mee-eters bij de dealers ergens van betaald moeten worden.

[Ron467]

Hen3s schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 12:04:
[...]

Zou misschien ook met leeftijd te maken kunnen hebben?
Die van mij staat er ook niet bij; maar is dan geleverd in augustus dit jaar.

Of het is al voor aflevering of bij een eerdere reparatie/onderhoud gedaan zonder dat t aan jou gemeld is….

[Megat]

HandyLumberjack schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 06:54:

Ik heb even op de RDW site gekeken, maar voor mijn auto/kenteken staat er geen terugroepactie vermeld.

ik meen dat het alleen om de uitvoeringen met warmtepomp gaat, die problemen kunnen krijgen met het driewegventiel

[PeterZ(on)]

monica66 schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 08:25:
Niemand een mening over de prijs voor die onderhoudsbeurt? Ik weet nog steeds niet wat nu het bijkomende voordeel van een onderhoudsbeurt bij Hyundai is. Voor de garantie hoef je het niet te doen.

Die ruim 500 euro voor onderhoud van een nieuwe auto is natuurlijk absurd, ik heb met mijn Ioniq van 2017 voor normaal onderhoud nog nooit meer dan 200 euro betaald en zelfs ook flink minder. De remvloeistof is pas vorig jaar voor het eerst vervangen en was iets van 70 euro, wat een daarvoor een gangbaar tarief is, en incl beurt iets van 250 euro. Misschien moet je eens van dealer/garage wisselen want het heeft toch zeker voordelen als vaste klant. Garantieaanspraken zullen via een Hyundai garage toch makkelijker gaan dan een universele garage lijkt.

[HandyLumberjack]

Megat schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 12:43:
[...]

ik meen dat het alleen om de uitvoeringen met warmtepomp gaat, die problemen kunnen krijgen met het driewegventiel

Dat zou het kunnen verklaren, want die van mij heeft dat niet.

[turkeyhakan]

Voor pechhulp hoeven jullie het echt niet te doen hoor. Ook niet bij een KwikFit. Ik doe het nog liever zelf dan dat ik het aan de “experts” van KwikFit zou overlaten :-)

Pechhulp is vaak via je autoverzekering voor een heel aantrekkelijk tarief beschikbaar! Tenzij jullie een paar tientjes per jaar willen besparen, maar ik betaal rond de €65-€70 pechhulp NL + buitenland.

[dhrto]

Voor pechhulp hou ik het bij de ANWB. Persoonsgebonden ipv per voertuig. Wel zo makkelijk als je meerdere voertuigen wisselend gebruikt (waaronder ook een tweewieler).

[HandyLumberjack]

turkeyhakan schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 13:18:
Voor pechhulp hoeven jullie het echt niet te doen hoor. Ook niet bij een KwikFit. Ik doe het nog liever zelf dan dat ik het aan de “experts” van KwikFit zou overlaten :-)

Heb nog nooit "experts" bij KwitFit gezien, wel prutsers

[Garrelt]

HandyLumberjack schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 13:14:
[...]


Dat zou het kunnen verklaren, want die van mij heeft dat niet.

Het betreft alle dik 40.000 Insters die vanaf het begin zijn geproduceerd, warmte pomp of niet. Vanaf productie datum april 2026 zitten de verbeterde onderdelen er standaard in.

[turkeyhakan]

dhrto schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 14:14:
Voor pechhulp hou ik het bij de ANWB. Persoonsgebonden ipv per voertuig. Wel zo makkelijk als je meerdere voertuigen wisselend gebruikt (waaronder ook een tweewieler).

Voor mijn 3 wieler heb ik ook een aparte verzekering. €2 pm voor binnen en buitenland :-)