Amber 65. Atlantic Explorer. 20.000Wp zonnepanelen. 48kWh/20kW Sigenergy thuisbatterij Kia Niro EV. Zappi Laadpaal. Bakkerij aan huis -> 40kW deckoven
Thanks! We hebben een SigenStor EC 10.0 kW TP, dus 3 fase als ik dat even google. En dat betekent dus dat ik 3 van deze klemmen moet bestellen? Ik zal ze vermoedelijk draadloos moeten aansluiten want de batterij zit niet bij de Zappi of the Harvi in de buurt. Zit ik met 15m kabel, achja.timpel_800 schreef op zondag 11 mei 2025 @ 10:26:
Je hebt het goed je moet een extra ct klem kopen en een harvi om je zonnestroom te meten en er gebruik van te maken. De ct klem gaat om de invoedende draad van de zonnepanelen. De harvi zorgt dat je het signaal op je app ziet.
Wat voor omvormer heb je? Een en of een drie fase? Want indien je drie fase hebt , moet je dus drie ct klemmen kopen
Als het goed is meet je al zonoverschot via je Slimme meter. Of je hebt dit via de P1 poort aangesloten op de Zappi of via CT klem (of 3 klemmen bij 3-fase aansluiting) op de hoofdschakelaar.eswa schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 23:39:
Zie dat er wat leven is in dit topic! Ik heb inmiddels ook een Zappi v2.1 lader, een Harvi, zonnepanelen en een batterij (geen Libbi), maar heb nog wel moeite om dat goed aan de praat te krijgen dat de auto laad als de zon schijnt (en dus dat mijn panelen in de MyEnergi app verschijnen). Kan iemand in gewone mensen taal uitleggen wat ik moet doen? Ik vind het lastig wijs te worden uit de beschrijvingen die ik online vind. Snap ik het goed dat ik een extra CTklem moet kopen (voor zover ik weet heb ik geen extra dingen gekregen bij de Zappi), en zo ja welke en waar moet die en hoe krijg ik die in de app? :-)
Dit zou op de Zappi moeten aangeven wanneer er overschot is. Bij 1.4 kW overschot gaat de auto laden in de ECO++ modus.
De extra CT-klem om jouw opwek zichtbaar te maken in de App dien je te plaatsen over de fase aansluiting van je automaat van je omvormer. Die CT klem sluit je aan op de harvi en dan configureren op de Zappi, dan verschijnt het zelf in de app.
Nu de batterij in samenwerking met de Zappi. Zelf heb ik een paar weken ook een thuisbatterij (Sessy) en doe ik de Zappi zetten op 100% ECO++ laden. Vervolgens wordt eerst de batterij volgeladen en de Zappi nog niet omdat er nog geen 1.4 kW overschot is. Zodra de batterij vol is (of je stopt het laden) dan gaat de Zappi de auto laden.
Ik zie hier wat Home automation aankomen, dan kun je dit zelf programmeren.
Amber 65. Atlantic Explorer. 20.000Wp zonnepanelen. 48kWh/20kW Sigenergy thuisbatterij Kia Niro EV. Zappi Laadpaal. Bakkerij aan huis -> 40kW deckoven
Dit klopt, 3 klemmen en 1 Harvi. De Harvi communiceert draadloos met de Zappi, dus je hoeft alleen maar de CT klemmen in de groepenkast om de aders te doen en de draadjes van de CT klemmen naar de Harvi brengen. De Harvi is een klein apparaatje dat prima in de meterkast kan hangen.eswa schreef op zondag 11 mei 2025 @ 22:31:
[...]
Thanks! We hebben een SigenStor EC 10.0 kW TP, dus 3 fase als ik dat even google. En dat betekent dus dat ik 3 van deze klemmen moet bestellen? Ik zal ze vermoedelijk draadloos moeten aansluiten want de batterij zit niet bij de Zappi of the Harvi in de buurt. Zit ik met 15m kabel, achja.
Maar let op, om de CT klemmen aan te sluiten moet je wel de kap van de groepenkast eraf halen. Dit is potentieel gevaarlijk. Let er dus op dat je dit doet met de hoofdschakelaar uit.
Daarnaast is het nog van belang dat je de CT klemmen in de goede volgorde aansluiten. CT1 = fase 1, CT2 = fase 2, CT3 is fase 3.
De kans dat dit in jouw meterkast netjes op volgorde is aangesloten is klein. Je zult een Faserotatiemeter moeten meebestellen om het makkelijk te maken. Je kunt ook de draadjes steeds in de Harvi omwisselen tot je de goede volgorde gevonden hebt.
Het is best wat gedoe om het goed te krijgen maar uiteindelijk is het vrij simpel
er zijn wat filmpjes op yt beschikbaar
YouTube: Installatie Zappi - Harvi en CT-klem configuratie
vooral deze:
YouTube: Myenergi Zappi CT install 3-phase explainer video (Dutch spoken - NL...
Amber 65. Atlantic Explorer. 20.000Wp zonnepanelen. 48kWh/20kW Sigenergy thuisbatterij Kia Niro EV. Zappi Laadpaal. Bakkerij aan huis -> 40kW deckoven
@eswa Je hebt een 3-fase Zappi? dan heb je daarbij ook 3 CT-klemmen gekrgen die je om de draden van je hoofdschakelaar kan doen. Zijn die ook op de juiste manier geïnstalleerd? dan heb je daaraan voldoende.eswa schreef op zaterdag 10 mei 2025 @ 23:39:
Zie dat er wat leven is in dit topic! Ik heb inmiddels ook een Zappi v2.1 lader, een Harvi, zonnepanelen en een batterij (geen Libbi), maar heb nog wel moeite om dat goed aan de praat te krijgen dat de auto laad als de zon schijnt (en dus dat mijn panelen in de MyEnergi app verschijnen). Kan iemand in gewone mensen taal uitleggen wat ik moet doen? Ik vind het lastig wijs te worden uit de beschrijvingen die ik online vind. Snap ik het goed dat ik een extra CTklem moet kopen (voor zover ik weet heb ik geen extra dingen gekregen bij de Zappi), en zo ja welke en waar moet die en hoe krijg ik die in de app? :-)
Dat is niet nodig om je auto op pure zonnestroom te laten laden. Die extra klem(men) zijn alleen nodig als je je pobrengst apart wil monitoren, maar dat is hooguit een nice to have, geen noodzaak.timpel_800 schreef op zondag 11 mei 2025 @ 10:26:
Je hebt het goed je moet een extra ct klem kopen en een harvi om je zonnestroom te meten en er gebruik van te maken. De ct klem gaat om de invoedende draad van de zonnepanelen. De harvi zorgt dat je het signaal op je app ziet.
die zaten dus bij de Zappi, als je die nieuw gekocht hebt.Wat voor omvormer heb je? Een en of een drie fase? Want indien je drie fase hebt , moet je dus drie ct klemmen kopen
Dan kun je op de Zappi (of met de app, als je die gebruikkt) de Eco+ modus inschakelen. Vanaf dat moment zal de auto alleen geladen worden met die stroom die anders teruggeleverd wordt. k doe dat al jaren.
Wetenswaardig:
1. Er zit altijd een kleine vertraging tussen het instellen en het werkelijk gaan laden en
2. Er is minstens 6A (ca. 1400W) per fase nodig om te kunnen beginnen met laden. Als er minder beschikbaar is, dan start het laden niet. Het is daarom soms slimmer om in te stellen dat het Eco+ laden met maar één fase te laden tijdens Eco+, want dan heb je aan 1400W voldoende. Anders moet je 3 x 1400 = 4200W overschot hebben voordat het laden start. Geen probleem als je veel panelen hebt, maar anders kom je daar niet snel aan.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Amber 65. Atlantic Explorer. 20.000Wp zonnepanelen. 48kWh/20kW Sigenergy thuisbatterij Kia Niro EV. Zappi Laadpaal. Bakkerij aan huis -> 40kW deckoven
Je moet je altijd blijven realiseren dat een energie management systeem veelal specifiek bij een bepaalde leverancier hoort. Als je gaat afwijken gaat het meestal heel complex worden.
Groot voordeel bij het Myenergi systeem is dat het allemaal onderdeel uitmaakt van je slimme laadpaal en dat je geen abonnementskosten hebt.....of koppelverkoop met energiecontracten e.d.
Sinds ik de Zappi in 2020 in gebruik heb genomen heb ik veel mensen zien worstelen met andere laders 100% zonnestroom laden was meestal niet mogelijk en dat kwam maar stap voor stap beschikbaar.
Dit werkt echt heel goed.
Ik heb ook een Homewizzard systeem ernaast draaien via de P1 dongle en dat is weer handig voor andere functies in huis.
je doet dan wel een paar dingen dubbel, zoals de P1 meter die hetzelfde (ongeveer) meet als de CT klemmen van de Zappi in de meterkast ( heb je direct controle)
Uiteindelijk schuiven we naar een (hopelijk open source) universeel management systeem wat al die onderdelen eenvoudig kan combineren en aansturen.
Mijn WeHeat Blackbird krijgt straks ook allerlei extra slimme functies en dat is dan natuurlijk weer een ander systeem...
we blijven experimenteren en leren!
Harry
Easee is bijna failliet van wat ik lees, Wallbox heeft brakke ingebouwde wifi, dus nu ben ik naar een Zappi 2.1 aan het kijken. Begint wel als een mijnenveld te voelen.
Dus, zijn jullie happy met de zappi?
Kan hij ook zonder cloud werken als Zappi ooit failliet gaat?
Kunnen we deze bedraad aan het netwerk hangen?
[ Voor 14% gewijzigd door Grotbewoner op 20-05-2025 21:27 ]
Dus, zijn jullie happy met de zappi? Ja, vooral in combinatie met zonnepanelen waarmee je kunt kiezen tussen laden volledig op zonneenergie overschot, gedeeltelijk of gewoon FAST laden op 3 fases met 11 kW.Grotbewoner schreef op dinsdag 20 mei 2025 @ 21:25:
Ik ben me ook aan het oriënteren op een laadpunt die compatibel is met Tibber grid rewards.
Easee is bijna failliet van wat ik lees, Wallbox heeft brakke ingebouwde wifi, dus nu ben ik naar een Zappi 2.1 aan het kijken. Begint wel als een mijnenveld te voelen.
Dus, zijn jullie happy met de zappi?
Kan hij ook zonder cloud werken als Zappi ooit failliet gaat?
Kunnen we deze bedraad aan het netwerk hangen?
Kan hij ook zonder cloud werken als Zappi ooit failliet gaat? Ja, gewoon op de Zappi met knopjes het laden starten. Cloud is alleen maar om gegevens te versturen naar de app. Natuurlijk krijg je geen upades meer voor de Zappi als MyEnergi failliet gaat.
Kunnen we deze bedraad aan het netwerk hangen? Ja, met Wifi of UTP. Altijd een UTP kabel aanleggen dus.
ID.4 1st | 2320 Wp NO | 3200 Wp ZW | Climarad Sensa V2X | Pana WH-MDC07J3E5 | Zendure SF2400AC+
Maar ze zijn er wel mee bezig:
https://support.myenergi....pi-do-vehicle-to-grid-V2G
Is natuurlijk de vraag of er dan een ombouwsetje of zoiets komt voor bestaande Zappi 2.1 laders. Dat zou fantastisch zijn.Pirelly schreef op zaterdag 2 augustus 2025 @ 11:37:
Volgens mij is bidirectioneel laden nog niet mogelijk met een Zappi.
Maar ze zijn er wel mee bezig:
https://support.myenergi....pi-do-vehicle-to-grid-V2G
Nee dan moet je echt wachten op de nieuwe zappi.MajaMestreech schreef op zaterdag 2 augustus 2025 @ 20:24:
[...]
Is natuurlijk de vraag of er dan een ombouwsetje of zoiets komt voor bestaande Zappi 2.1 laders. Dat zou fantastisch zijn.
13480 Wp solar | 2x Panasonic 7j met 1x 300l sww | Laadpaal installateur, pb voor een offerte
en in mijn geval een nieuwe auto .... KIA Niro EV kan dit niet, wel de KIA EV3.Makrolon schreef op zaterdag 2 augustus 2025 @ 21:54:
[...]
Nee dan moet je echt wachten op de nieuwe zappi.
En dan ben ik zo nieuwsgierig of mijn nieuwe IONIQ 5 (MY25) het wel of niet kan…MajaMestreech schreef op zondag 3 augustus 2025 @ 14:44:
[...]
en in mijn geval een nieuwe auto .... KIA Niro EV kan dit niet, wel de KIA EV3.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Een simpele koperen boiler heeft volgens mij een langere levensduur maar heeft natuurlijk een slechtere COP wat voornamelijk van belang is tijdens de wintermaanden.
Wat ik mij afvraag:
Als ik de thermostaat van de boiler op bijvoorbeeld 80 graden zet dan zal op een zonnige dag het water langer wordt verwarmd mits er genoeg wordt opgewekt.
Maar kan ik daarnaast instellen dat ik wil dat het water minimaal 65 graden is rond een bepaald tijdstip? Dus ongeacht de opbrengst van het PV systeem?
Dus, met zonnestroom wordt langer doorverwarmd, maar mocht dit niet zo zijn dan wordt er overgeschakeld naar netstroom.
Ik weet dat er een boostfunctie is, maar ik wil niet dat deze dan ook tot die ingestelde 80 graden gaat.
Ik kan daar niets over vinden in de handleiding...
Zijn er ervaringsdeskundigen?
Daikin Altherma 3M 8kW - Atlantic Explorer V5 200L - Gasloos
Mijn simpele elektrische boiler heeft die sensor niet en dus doe ik het gewoon zo: Vanaf november stel ik in dat hij elke nacht vanaf 6u (iets voor het opstaan) een uurtje laadt. Op die manier heb ik 's ochtends altijd warm water ongeacht of ik daags voorheen genoeg opbrengst had of niet. En dat systeem zet ik halverweg februari weer uit.
Eerlijker wijs moet ik wel toegeven dat ik principieel als ik ben de geplande tijdstippen aanpas naar gelang of er genoeg zon was daags voordien. Dus ik schipper een beetje tussen de 15min en de 60min.
[ Voor 73% gewijzigd door EreteiP op 05-08-2025 14:48 ]
Daikin Altherma 3M 8kW - Atlantic Explorer V5 200L - Gasloos
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Helaas na een aantal maanden werkt de koppeling met Tibber niet meer na een update van de Zappi. Myenergi reageert niet op mijn mails en support verzoeken.
Ik laadde dus maar met de Zappi icm de dynamische tarieven. Ging op zich goed maar kost wel meer omdat de Zappi niet berekend hoeveel KW je in je auto moet stoppen, enkel opgeven hoeveel je wilt laden en dan begint Zappi op het meest gunstige moment.
Echter, na een aantal maanden gaat de energiemarkt over op kwartierprijzen. Je raad het al, Zappi wil die kwartierprijzen niet verwerken dus geen laden.
Nu moet ik alles handmatig per dag instellen op basis van de tarieven.
Ik heb speciaal meer geld uitgegeven voor een intelligente laadpaal. Ik had beter een ander merk kunnen kopen.
Kortom mijn ervaringen met Myenergi zijn niet echt positief.
Als een koppeling niet (mer) werkt kan dat altijd aan meer dingen liggen. Ja, het kan aan Myenergi (Zappi) liggen, maar ook aan Tibber.
En je kunt die Zappi toch altijd nog zelf aansturen vanuit Home Assistant? Ja, ik weet het, dat is niet wat je oorspronkelijke bedoeling was, maar kan het ook een workaround voor je zijn?
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Je hebt wel snel spijt van je aankoop. Gewoon even wachten totdat ook MyEnergi met een update komt. Niet handig van hun, toegegeven, maar om de Zappi autolader nu meteen af te schrijven is wel erg kort door de bocht.henkb123 schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 20:10:
Ik heb een laadpaal Zappi v2.1. Ik gebruik hem icm Tibber.
Helaas na een aantal maanden werkt de koppeling met Tibber niet meer na een update van de Zappi. Myenergi reageert niet op mijn mails en support verzoeken.
Ik laadde dus maar met de Zappi icm de dynamische tarieven. Ging op zich goed maar kost wel meer omdat de Zappi niet berekend hoeveel KW je in je auto moet stoppen, enkel opgeven hoeveel je wilt laden en dan begint Zappi op het meest gunstige moment.
Echter, na een aantal maanden gaat de energiemarkt over op kwartierprijzen. Je raad het al, Zappi wil die kwartierprijzen niet verwerken dus geen laden.
Nu moet ik alles handmatig per dag instellen op basis van de tarieven.
Ik heb speciaal meer geld uitgegeven voor een intelligente laadpaal. Ik had beter een ander merk kunnen kopen.
Kortom mijn ervaringen met Myenergi zijn niet echt positief.
Edit: Inderdaad zelf geprobeerd en bij alle Energie leveranciers met Flexibel tariff worden geen tarieven weergegeven. Ook diversen in het buitenland, zelfs United Kingdom, geprobeerd helaas zonder resultaat. Ik zal ook een ticket inleggen bij MyEnergi Benelux.
Ondertussen maar weer eens Tibber laden met de Zappi 2.1 geactiveerd en hiervoor laden vanacht ingesteld. Ben benieuwd of dit gaat werken.
Edit 09-10: Het laden met Tibber + Zappi werkt nog steeds niet echter ik zie nu @henkb123 dat de Tariffs weer beschikbaar zijn in de myEnergi portal. Dus laden maar.....
[ Voor 19% gewijzigd door MajaMestreech op 09-10-2025 21:21 ]
Hippe Lip schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 22:23:
@henkb123
Als een koppeling niet (mer) werkt kan dat altijd aan meer dingen liggen. Ja, het kan aan Myenergi (Zappi) liggen, maar ook aan Tibber.
En je kunt die Zappi toch altijd nog zelf aansturen vanuit Home Assistant? Ja, ik weet het, dat is niet wat je oorspronkelijke bedoeling was, maar kan het ook een workaround voor je zijn?
MajaMestreech schreef op woensdag 8 oktober 2025 @ 13:34:
[...]
Ik begrijp je reactie. Mijn frustratie ligt ook meer in de communicatie van Myenergi. Ik heb meerdere malen (meer dan 10) maal contact gezocht en nooit een antwoord gekregen. Dit is heel anders bij Tibber. Deze reageren wel en denken goed mee. En wanneer men dan nooit reageert op mijn vragen en problemen dan krijg ik het gevoel van een miskoop.
Echter je hebt gelijk, het werkt weer. Dat is dus wel fijn. Helaas ook weer zonder communicatie van Myenergi.
Je hebt wel snel spijt van je aankoop. Gewoon even wachten totdat ook MyEnergi met een update komt. Niet handig van hun, toegegeven, maar om de Zappi autolader nu meteen af te schrijven is wel erg kort door de bocht.
Edit: Inderdaad zelf geprobeerd en bij alle Energie leveranciers met Flexibel tariff worden geen tarieven weergegeven. Ook diversen in het buitenland, zelfs United Kingdom, geprobeerd helaas zonder resultaat. Ik zal ook een ticket inleggen bij MyEnergi Benelux.
Ondertussen maar weer eens Tibber laden met de Zappi 2.1 geactiveerd en hiervoor laden vanacht ingesteld. Ben benieuwd of dit gaat werken.
Edit 09-10: Het laden met Tibber + Zappi werkt nog steeds niet echter ik zie nu @henkb123 dat de Tariffs weer beschikbaar zijn in de myEnergi portal. Dus laden maar.....
Ik heb integratie met rubber aan staan met werkende firmware, maar ik vermoed dat dit probleem bij myenergi ligt omdat ik via de app ook niet kan activeren
Tesla Model Y RWD / 8.4 kWp PV installatie / WPB / lucht/lucht WP / 2x Zendure 3000 Mix AC+ (16kWh)
@Stefanovic45 Kun je me even uitleggen wat je precies bedoelt met “komt nu van het slot af”.Stefanovic45 schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 12:56:
Mijn laadpaal komt nu van het slot af nadat ik de auto heb ingeplugd. Ook handmatig via de app lukt dat niet. Hebben andere mensen dit probleem ook?
Want daar snap ik nix van en kan je dan ook niet helpen.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Via OCPP wordt de laadpaal aangestuurd vanuit Tibber. Zolang Tibber de laadpaal niet open zet, krijg je een zogenaamd slot omdat de laadsessie niet is geautoriseerd. Althans, zo werkt het ongeveer zoals ik begrijp.Hippe Lip schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 17:18:
[...]
@Stefanovic45 Kun je me even uitleggen wat je precies bedoelt met “komt nu van het slot af”.
Want daar snap ik nix van en kan je dan ook niet helpen.
Maar een herstart van de Zappi lijkt het probleem te hebben opgelost, laadpaal is nu weer geautoriseerd.
Tesla Model Y RWD / 8.4 kWp PV installatie / WPB / lucht/lucht WP / 2x Zendure 3000 Mix AC+ (16kWh)
Werkt de aansturing vanuit Tibber voor de Zappi 2.1 dan weer? Hier waren een hoop problemen mee en zelf niet goed aan de praat gekregen. Ik meen ook dat een groep gebruikers hier samen met Tibber en MyEnergi aan gingen werken. Verder niks meer over gehoord. Welke versie van Zappi heb jij, als het bij jou goed en betrouwbaar werkt?Stefanovic45 schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 18:26:
[...]
Via OCPP wordt de laadpaal aangestuurd vanuit Tibber. Zolang Tibber de laadpaal niet open zet, krijg je een zogenaamd slot omdat de laadsessie niet is geautoriseerd. Althans, zo werkt het ongeveer zoals ik begrijp.
Maar een herstart van de Zappi lijkt het probleem te hebben opgelost, laadpaal is nu weer geautoriseerd.
Ik gebruik de integratie sinds de launch ruim een jaar geleden en het werk an sich goed. Maar de opbrengsten van GR vallen tegen hoor, max een keer 10 euro in de maand maar vaak ook veel minder.
Bij mij werkt het nu dus ik laat het mooi zijn werk doen, maar ik zou er niet teveel energie insteken. Ook omdat ze als het goed is wel bezig zijn met een nieuwe integratie
Tesla Model Y RWD / 8.4 kWp PV installatie / WPB / lucht/lucht WP / 2x Zendure 3000 Mix AC+ (16kWh)
Er zaten niet de juiste aansluitsnoertjes bij, en my energy was traag met leveren van de juiste, dus t systeem heeft zowiezo 8 dagen niet gewerkt. (En dat is met deze zonnige dagen niet leuk)
Eindelijk de juiste snoertjes gekomen, werkt t nog niet. De installateur bleek ook niet over de juiste aansluitinformatie te beschikken( niet de juiste geleverd door myenergy en ook nog in het Engels terwijl dit officieel in het Nederlands moet)
Er werkt af en toe iets, maar niet goed. Ik baal als een stekker want de “oude” omvormer is al afgekoppeld, dus de zonnepanelen kunnen niets leveren. We zitten myenergy achter de broek maar heeft nog niets opgeleverd. De installateur wordt ook niet geholpen door myenergy,,maar is wel verantwoordelijk.
Zijn er meer mensen die een 3 fase libbi hebben, waarbij t wel werkt..?
Heb je rechtstreeks contact met Myenergi in de UK? In het verleden was die service redelijk goed en niet heel traag. Daar moet ik bij zeggen dat ihet wel een tijd geleden is dat ik hun service voor het laatst nodig had.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Ik heb meer goede ervaring met MyEnergi Benelux in Maastricht. Komt misschien door mijn woonplaats Maastricht zodat ik ook bij ontevredenheid snel bij hun voor de deur sta :-).Hippe Lip schreef op donderdag 28 mei 2026 @ 23:34:
@bakkeniste Erg vervelend!
Heb je rechtstreeks contact met Myenergi in de UK? In het verleden was die service redelijk goed en niet heel traag. Daar moet ik bij zeggen dat ihet wel een tijd geleden is dat ik hun service voor het laatst nodig had.
[url="tel:+31854005522"]+31 85 400 55 [/url]22benelux.sales@myenergi.com
Myenergi BV, Fregatweg 60, 6222NZ Maastricht-North, Limburg, Netherlands
Ik heb zelf de Libbi ook bekeken maar was toen nog niet als 3 fase beschikbaar. Zou wel prima moeten kunnen samenwerken met de Zappi natuurlijk. Jouw installateur is toch een door MyEnergi aangewezen installateur? Snap niet dat hij dan geen juiste info krijgt.
Een van de dingen die nu belangrijk zijn is dat de auto zo goedkoop mogelijk geladen wordt. Daarom heb ik gezocht naar een geschikte methode om mijn Zappi (V2.0) laadpaal aan te sturen. Ik maak al jaren gebruik van de ha-myenergi integratie voor mijn Zappi, maar die heeft geen mogelijkheid om goedkope kwartieren uit te zoeken.
In mijn zoektocht kwam ik uit op de Dynamisch-HA-integratie van @gielz .
Let op: Gielz maakt ook een integratie die er erg op lijkt: de Zendure-HA-zenSDK, ook van Gielz. Daarmee stuur ik mijn Zendure thuisbatterijen aan. Door nu bij die Zendure-HA-zenSDK voor de Engelse variant te kiezen, kun je de Zendure-HA-zenSDK en de Dynamisch-HA tegelijk draaien en zitten ze elkaar niet in de weg en kun je de laadbehoefte van je auto onafhankelijk van de (ont)laadbehoefte van de thuisbatterijen instellen.
Beide integraties van Gielz maken gebruik van de HACS-versie van Nordpool.
Op het dashboard van de Dynamisch-HA kun je het aantal goedkope en dure kwartieren instellen en de integratie zoekt vanzelf uit wanneer die zijn. Stel je die bijvoorbeeld in op 12 goedkope kwartieren, dan zal sensor.dynamisch_goedkoopste_periode op de goedkoopste 12 kwartieren van de dag op 'Ja' staan. Daar heb ik nog een automation bij gemaakt, die de Zappi schakelt op basis van die sensor.dynamisch_goedkoopste_periode.
De optie voor duurste periode gebruik ik (nog) niet.
Ik heb een helper input_select.zappi_laadstand gemaakt met vijf opties
- Fast
- Eco
- Eco+
- Stopped
- EPEX
Ik ben onregelmatig weg en met onregelmatige afstanden en mijn laadbehoefte varieert dus sterk van dag tot dag, maar ook als je elke nacht wilt/moet laden kan dit hiermee op de goedkoopste manier.YAML:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 alias: Zappi Charge Mode instellen (V20260529) description: > Zappi-modus bepalen op basis van laadstand en EPEX-condities. EPEX-logica heeft prioriteit; maaike en vaste laadstand daarna. Alle toestanden gedekt via default-branch (Eco+). Versie 20260529. Als EPEX en NIET goedkoop, dan Stopped. triggers: - trigger: state entity_id: - input_select.zappi_laadstand - select.myenergi_zappi_charge_mode - input_boolean.maaike - sensor.dynamisch_goedkoopste_periode actions: - choose: - conditions: - condition: state entity_id: input_select.zappi_laadstand state: EPEX - condition: state entity_id: sensor.dynamisch_goedkoopste_periode state: Ja sequence: - action: select.select_option target: entity_id: select.myenergi_zappi_charge_mode data: option: Fast - conditions: - condition: state entity_id: input_select.zappi_laadstand state: EPEX sequence: - action: select.select_option target: entity_id: select.myenergi_zappi_charge_mode data: option: Stopped - conditions: - condition: state entity_id: input_boolean.maaike state: "on" sequence: - action: select.select_option target: entity_id: select.myenergi_zappi_charge_mode data: option: Fast - conditions: - condition: state entity_id: input_select.zappi_laadstand state: Fast sequence: - action: select.select_option target: entity_id: select.myenergi_zappi_charge_mode data: option: Fast - conditions: - condition: state entity_id: input_select.zappi_laadstand state: Stopped sequence: - action: select.select_option target: entity_id: select.myenergi_zappi_charge_mode data: option: Stopped - conditions: - condition: state entity_id: input_select.zappi_laadstand state: Eco sequence: - action: select.select_option target: entity_id: select.myenergi_zappi_charge_mode data: option: Eco default: - action: select.select_option target: entity_id: select.myenergi_zappi_charge_mode data: option: Eco+ mode: single
Met deze automation is eenvoudig in te stellen hoeveel goedkope kwartieren ik wil laden. En uiteraard geldt dat hoe minder kwartieren je kiest, des te lager de gemiddelde prijs van het laden is.
Oh ja, er staat nog een variabele 'Maaike' in, maar die kun je negeren. Die is voor als de vriendin van de buurman haar auto hier komt laden. Dan zet ik de schakelaar 'Maaike' aan op mijn dashboard en daarna kan ze haar auto inpluggen en als ze klaar is loskoppelen. Direct na het loskoppelen krijgt ze volautomatisch een betaalverzoek om de laadkosten te betalen. Heerlijk zo, want nu kon ze ook laden toen wij weg waren met vakantie. Ik heb er dan totaal geen omkijken naar, behalve dat ik 'Maaike' aan moet zetten. Maar da's een ander verhaal.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Het is telkens t ene oplossen, en dan gaat er weer wat mis. Nu gaan ze een nieuw zappi proberen om te kijken of dit de communicatie verbeterd. We wachten af.
Ik heb geen ervaring helaas. Heb er naar gekeken maar omdat er vrijwel geen recente reviews o.i.d. online te vinden is én de kwh-prijs te hoog is, heb ik hem laten schieten. Had hem graag gehad, werkt zonder cloud volgens mij etc. Heb nu eerst 3 plugin batterijen gehaald, waarvan het internet wel vol staat. Gaat prima in combinatie met de Zappi na wat instellingen tweaken.anton1968 schreef op zaterdag 6 juni 2026 @ 18:00:
Iemand ervaringen met de Libbi van Myenergy ? Het schijnt erg goed te werken met de bijbehorende Zappi maar wil graag reacties van ervaren gebruikers.
MyEnergi zal echt meer aan marketing moeten doen om het ding aan de man te krijgen.
[ Voor 7% gewijzigd door Piet19882 op 06-06-2026 19:08 ]
Nu de belangrijkste vraag: de temperatuursensor. Zijn er cv-ketels bekend waar je zo'n sensor in kunt plaatsen? Ik heb gehoord dat de Stiebel Eltron Classic een verwijderbare thermometer heeft, dus ik zou de sensor erin kunnen plaatsen. Heeft iemand dit apparaat en kan diegene dit bevestigen?
Het was even pielen en 4x bellen met Maastricht maar uiteindelijk werkte het door de hub uit te zetten. Ik had een hub v1 in gebruik en daar kan de libbi+ niet mee overweg. Dus de hup eruit en de eddi+ als master nu. De voorkeur is trouwens om de libbi als master te hebben, aldus de helpdesk. Alleen kan de zappi v2.0 nu geen firmware updates meer ontvangen (of ik moet de hub weer aansluiten), maar die worden voor de v2.0 niet meer verwacht.
De nieuwe bi-directionele zappi met MID meter wordt 26Q4 verwacht. Tussen de regels begreep ik dat bestaande zappi eigenaren de nieuwe zappi met korting zullen kunnen kopen. We gaan het zien (of niet).
Een bidirectionele Zappi? V2G bedoel je? Dat zou mooi zijn. Dan nog horen met welke auto’s dat gaat werken.brogast schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 22:22:
[…]
De nieuwe bi-directionele zappi met MID meter wordt 26Q4 verwacht. Tussen de regels begreep ik dat bestaande zappi eigenaren de nieuwe zappi met korting zullen kunnen kopen. We gaan het zien (of niet).
Ik ben benieuwd…
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Ja, dat bedoel ik.Hippe Lip schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 16:24:
[...]
Een bidirectionele Zappi? V2G bedoel je? Dat zou mooi zijn. Dan nog horen met welke auto’s dat gaat werken.
Ik ben benieuwd…
Ik kan er nix over vinden op internet.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Als je ze belt dan vertellen ze je geheid hetzelfde: 085-4005522.Hippe Lip schreef op zondag 14 juni 2026 @ 00:20:
@brogast Heb je meer info over die nieuwe bi-directionele zappi met MID meter?
Ik kan er nix over vinden oo internet.
Ik hoopte op een geschreven bericht ergens met iets meer inhoudelijke info.
[ Voor 9% gewijzigd door Hippe Lip op 14-06-2026 10:22 ]
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Hier heb je wat schriftelijks: een citaat van een mail die kreeg van MyEnergi NL. ISO 15118-20 betreft V2G.
Dank @brogastbrogast schreef op donderdag 18 juni 2026 @ 21:42:
https://myenergi.info/zappi-v2-mid-certification-t2552-s20.html
Hier heb je wat schriftelijks: een citaat van een mail die kreeg van MyEnergi NL. ISO 15118-20 betreft V2G.
Niet veel inhoudelijke info, maar wel de indicatie dat er een Zappi met MID-certificering en ondersteuning voor ISO 15118-20 aan lijkt te komen tegen het einde van dit kalenderjaar.
En of die ISO 15118-20 dan met mijn Ioniq 5 (MY25) gaat samenwerken weten we waarschijnlijk pas ná installatie.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
@MajaMestreech en anderen:MajaMestreech schreef op zondag 11 mei 2025 @ 22:34:
[...]
Als het goed is meet je al zonoverschot via je Slimme meter. Of je hebt dit via de P1 poort aangesloten op de Zappi of via CT klem (of 3 klemmen bij 3-fase aansluiting) op de hoofdschakelaar.
Dit zou op de Zappi moeten aangeven wanneer er overschot is. Bij 1.4 kW overschot gaat de auto laden in de ECO++ modus.
De extra CT-klem om jouw opwek zichtbaar te maken in de App dien je te plaatsen over de fase aansluiting van je automaat van je omvormer. Die CT klem sluit je aan op de harvi en dan configureren op de Zappi, dan verschijnt het zelf in de app.
Nu de batterij in samenwerking met de Zappi. Zelf heb ik een paar weken ook een thuisbatterij (Sessy) en doe ik de Zappi zetten op 100% ECO++ laden. Vervolgens wordt eerst de batterij volgeladen en de Zappi nog niet omdat er nog geen 1.4 kW overschot is. Zodra de batterij vol is (of je stopt het laden) dan gaat de Zappi de auto laden.
Ik zie hier wat Home automation aankomen, dan kun je dit zelf programmeren.
Begrijp ik hieruit nou goed dat je met extra CT’s (via een harvi) ook je eigen (dus niet-Libbi, maar in mijn geval Zendure) batterijen kunt meten? En worden die dan in de app van myenergi weergegeven, net zoals de eigen PV nu al weergegeven wordt (kan worden)?
En kan je dan de voorrang voor batterijen of Zappi ook regelen, of is het alleen een weergave, zoals PV ook alleen een weergave is?
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Leuk idee. In theorie zou dit mogelijk moeten zijn. Vraag is alleen hoe je de batterij configureert op de Zappi: Het is immers een stroom lever en afneem apparaat. Misschien eerst eens een mail sturen aan myenergi benelux wat ze ervan zeggen.Hippe Lip schreef op zaterdag 20 juni 2026 @ 13:04:
[...]
@MajaMestreech en anderen:
Begrijp ik hieruit nou goed dat je met extra CT’s (via een harvi) ook je eigen (dus niet-Libbi, maar in mijn geval Zendure) batterijen kunt meten? En worden die dan in de app van myenergi weergegeven, net zoals de eigen PV nu al weergegeven wordt (kan worden)?
En kan je dan de voorrang voor batterijen of Zappi ook regelen, of is het alleen een weergave, zoals PV ook alleen een weergave is?
Daar heb ik nog nix over gelezen.Piet19882 schreef op zaterdag 20 juni 2026 @ 16:09:
Je kunt tegenwoordig ook een HomeWizard P1 koppelen? Hoe, geen idee.
Had een mail, maar geen instructies.
Wat staat er in die mail precies en van wie is die afkomstig?
Dat heeft dan nix net P1 te maken. Extra CT’s kun je altijd koppelen door een harvi te gebruiken. Dat doe ik nu ook met de CT’s voor mijn PV. CT’s en harvi op zolder, de rest van myenergi in de meterkast beneden.Dan zou je de CT's die je hebt nu aan een accu kunnen hangen?
Ik vraag me nu alleen af of ik mijn AC-gekoppelde thuisbatterijen kan koppelen. Vanmiddag eens in het menu van mijn Zappi (V2.0) gekeken en het lijkt er wel op.
Ik weet alleen niet wat die groep doet.
Iemand?
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Vanuit MyEnergi zelf: https://www.myenergi.com/...gratie-en-extra-taalkeuzeHippe Lip schreef op zaterdag 20 juni 2026 @ 23:22:
[...]
Daar heb ik nog nix over gelezen.
Wat staat er in die mail precies en van wie is die afkomstig?
[...]
[ Voor 35% gewijzigd door Piet19882 op 21-06-2026 08:02 ]
@Piet19882Piet19882 schreef op zondag 21 juni 2026 @ 08:01:
[...]
Vanuit MyEnergi zelf: https://www.myenergi.com/...gratie-en-extra-taalkeuze
Ah, alleen als je een Eddi hebt (en deze master is en nog wat voorwaarden).
Instructie lijkt me daarvoor niet echt nodig. Simpel te configureren via het menu, lijkt me. Gaat
Misschien zelfs automatisch, want er staat dat handmatige instelling niet mogelijk is.
Jammer dat dit niet gaat met alleen een Zappi…
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Ik heb geen Eddi dus werkt hier inderdaad niet. Maar ik zou anders niet weten hoe je de Zappi moet laten praten met een andere accu dan de Libbi... Anders dan Home Assistant ofzo..Hippe Lip schreef op zondag 21 juni 2026 @ 10:10:
[...]
@Piet19882
Ah, alleen als je een Eddi hebt (en deze master is en nog wat voorwaarden).
Instructie lijkt me daarvoor niet echt nodig. Simpel te configureren via het menu, lijkt me. Gaat
Misschien zelfs automatisch, want er staat dat handmatige instelling niet mogelijk is.
Jammer dat dit niet gaat met alleen een Zappi…
Heb zelf een aantal HomeWizard batterijen en heb de Zappi iets minder streng ingesteld, zodat de batterijen voorrang krijgen. De batterijen laden de auto niet, tenzij ik dat specifiek wil. Dus dat valt me mee. Maar de Libbi zal het beste zijn, maar vind ik veel te duur.
@Piet19882Piet19882 schreef op zondag 21 juni 2026 @ 15:03:
[...]
Ik heb geen Eddi dus werkt hier inderdaad niet. Maar ik zou anders niet weten hoe je de Zappi moet laten praten met een andere accu dan de Libbi... Anders dan Home Assistant ofzo..
Dat valt dan gelukkig wel weer op te zoeken bij myenergi, kom ik net achter na wat zoekwerk.
[ Voor 3% gewijzigd door Hippe Lip op 21-06-2026 15:41 ]
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Dank je! Heb inderdaad nagedacht over extra CT klemmen, alleen staan de HW batterijen (AC) op elk een aparte groep (en fase zelfs). Ik krijg daar dus gewoon met geen mogelijkheid een CT klem op, helaas.Hippe Lip schreef op zondag 21 juni 2026 @ 15:40:
[...]
@Piet19882
Dat valt dan gelukkig wel weer op te zoeken bij myenergi, kom ik net achter na wat zoekwerk.
Je hebt dus drie fases in huis. Je Zappi is dan ook 3-fase aangesloten en dat betekent dat een harvi altijd in 3-fase modus werkt.Piet19882 schreef op zondag 21 juni 2026 @ 15:44:
[...]
Dank je! Heb inderdaad nagedacht over extra CT klemmen, alleen staan de HW batterijen (AC) op elk een aparte groep (en fase zelfs). Ik krijg daar dus gewoon met geen mogelijkheid een CT klem op, helaas.
Ik heb twee thuisbatterijen (Zendure) die ook elk op een eigen groep op een eigen fase zitten. Dat betekent één harvi met (in mijn geval) 2 CT’s voor de fasedraden van die twee groepen. Ik overweeg om er een derde batterij (uiteraard op 3e groep en 3e fase) bij te zetten. Die krijgt dan de 3e CT op die ene harvi.
Je laat je batterijen samen wel als één werken? Dus nooit de ene laden terwijl de andere ontlaadt?
Dat lijkt me ook weinig zinvol. Dan moet het wel goed gaan met die CT-metingen.
En waarom zou je geen CT’s kunnen gebruiken?
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
De batterijen zitten niet op een groep zonder andere apparaten + verspreid door het huis. Als dat niet zo was, kun je de specifieke groep meten inderdaad, alleen dit zijn stekker batterijen en dan heb je weinig aan een CT klem helaas..Hippe Lip schreef op zondag 21 juni 2026 @ 21:38:
[...]
Je hebt dus drie fases in huis. Je Zappi is dan ook 3-fase aangesloten en dat betekent dat een harvi altijd in 3-fase modus werkt.
Ik heb twee thuisbatterijen (Zendure) die ook elk op een eigen groep op een eigen fase zitten. Dat betekent één harvi met (in mijn geval) 2 CT’s voor de fasedraden van die twee groepen. Ik overweeg om er een derde batterij (uiteraard op 3e groep en 3e fase) bij te zetten. Die krijgt dan de 3e CT op die ene harvi.
Je laat je batterijen samen wel als één werken? Dus nooit de ene laden terwijl de andere ontlaadt?
Dat lijkt me ook weinig zinvol. Dan moet het wel goed gaan met die CT-metingen.
En waarom zou je geen CT’s kunnen gebruiken?
Oh, stekkerbatterijen. Dus max 800W?Piet19882 schreef op zondag 21 juni 2026 @ 21:55:
[...]
De batterijen zitten niet op een groep zonder andere apparaten + verspreid door het huis. Als dat niet zo was, kun je de specifieke groep meten inderdaad, alleen dit zijn stekker batterijen en dan heb je weinig aan een CT klem helaas..
En niet op een eigen groep, dus inderdaad niet apart uit te laten lezen door een harvi.
Jammer maar helaas …
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Ik heb wat ervaring met de libbi en de Zappi 2.1. Het gaat nog steeds niet helemaal lekker. De zonnepanelen schijnen niet boven de 4kw te komen. Iets in de regeling knijpt de zonnepanelen af. Mensen van kstar (leveranciers van de libbi) thuis gehad die zeggen dat het zo staat geprogrammeerd dat de zonnepanelen niet terugleveren, maar ook als ik de auto wil laden, leveren de zonnepanelen niet wat normaal mogelijk is met dit zonnige weer. Ook begint de libbi soms spontaan terug te leveren. Als de batterij vol is, stoppen de zonnepanelen zowiezo. Pas als we stroom verbruiken in huis gaan de zonnepanelen weer iets doen. De omvormer werkt niet optimaal.anton1968 schreef op zaterdag 6 juni 2026 @ 18:00:
Iemand ervaringen met de Libbi van Myenergy ? Het schijnt erg goed te werken met de bijbehorende Zappi maar wil graag reacties van ervaren gebruikers.
Nee t werkt ondanks vele e-mails en telefoontjes, harde resets etc. nog steeds niet zoals t zou moeten werken. Hebben dit nu sinds 18 mei, je zou denken dat er genoeg tijd is geweest om de installatie in te regelen, maar nee hoor, t werkt gewoon niet zoals t hoort.
lijkt een beetje op mijn setup. gebruik je de direct (Wired) aangesloten CTs van de zappi dan ook nog? heb je hier misschien een paar foto's van de instellingen op de zappi (in de documentatie staat dat je de wired CTs moet verwijderen uit de configuratie, maar dat lijkt me niet handig)?Hippe Lip schreef op zondag 21 juni 2026 @ 21:38:
[...]
Je hebt dus drie fases in huis. Je Zappi is dan ook 3-fase aangesloten en dat betekent dat een harvi altijd in 3-fase modus werkt.
Ik heb twee thuisbatterijen (Zendure) die ook elk op een eigen groep op een eigen fase zitten. Dat betekent één harvi met (in mijn geval) 2 CT’s voor de fasedraden van die twee groepen. Ik overweeg om er een derde batterij (uiteraard op 3e groep en 3e fase) bij te zetten. Die krijgt dan de 3e CT op die ene harvi.
Je laat je batterijen samen wel als één werken? Dus nooit de ene laden terwijl de andere ontlaadt?
Dat lijkt me ook weinig zinvol. Dan moet het wel goed gaan met die CT-metingen.
En waarom zou je geen CT’s kunnen gebruiken?
Nee, @HiBe. Mijn laadpaal hangt op een kleine 10 meter kabellengte van de meterkast. Dan is het niet handig om CT’s op de Zappi aan te sluiten. Ik gebruik harvi’s daarvoor. Omdat die draadloos werken gaat dat heel flexibel. Er hangt een harvi in de meterkast voor de CT’s van de stroom door de meter en een harvi op zolder voor de CT’s van de stroom van mijn PV. De derde harvi voor de batterijen moet nog geïnstalleerd worden.HiBe schreef op donderdag 16 juli 2026 @ 14:59:
[...]
lijkt een beetje op mijn setup. gebruik je de direct (Wired) aangesloten CTs van de zappi dan ook nog? heb je hier misschien een paar foto's van de instellingen op de zappi (in de documentatie staat dat je de wired CTs moet verwijderen uit de configuratie, maar dat lijkt me niet handig)?
Door dat draadloze hoef ik dus geen bedrading van zolder naar beneden te trekken.
Wat ik bedoelde te zeggen was onder andere dat als je een 1-fasesysteem hebt, dan kunnen de drie CT’s aan één harvi ook voor drie verschillende functies gebruikt worden.
Maar heb je dd boel op drie fasen aangesloten, dan kan één harvi maar voor één functie gebruikt worden. Dus heb je dan een 1-fase PV-omvormer, dan kun je die overige twee CT’s niet voor iets anders gebruiken.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Dit viel mij ook op inderdaad. wel een beetje jammer, maar het is niet naders. ik heb nu de Zappi met CT klemmen rechtstreeks op de hoofdaansluiting en de Harvi ingebruik voor de AC gekopelde batterijen. dit wekrt perfect. de Zappi staat ingesteld om de batterij niet leeg te trekken... en so far so good.Hippe Lip schreef op zaterdag 18 juli 2026 @ 00:04:
[...]
Wat ik bedoelde te zeggen was onder andere dat als je een 1-fasesysteem hebt, dan kunnen de drie CT’s aan één harvi ook voor drie verschillende functies gebruikt worden.
Maar heb je dd boel op drie fasen aangesloten, dan kan één harvi maar voor één functie gebruikt worden. Dus heb je dan een 1-fase PV-omvormer, dan kun je die overige twee CT’s niet voor iets anders gebruiken.
Kijk, dat laatste is goed te horen. Ik heb de onderdelen ervoor klaarliggen, maar heb het nog niet geïnstalleerd. Wel al jaren CT's voor mijn PV-omvormers en dat werkt prima, maar voor de recent geïnstalleerde batterijen nog niet.HiBe schreef op maandag 20 juli 2026 @ 11:05:
[...]
Dit viel mij ook op inderdaad. wel een beetje jammer, maar het is niet naders. ik heb nu de Zappi met CT klemmen rechtstreeks op de hoofdaansluiting en de Harvi ingebruik voor de AC gekopelde batterijen. dit wekrt perfect. de Zappi staat ingesteld om de batterij niet leeg te trekken... en so far so good.
Fijn om te weten dat dit goed werkt.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Waar / hoe stel je in dat de Zappi je batterijen niet leeg trekt?HiBe schreef op maandag 20 juli 2026 @ 11:05:
[...]
Dit viel mij ook op inderdaad. wel een beetje jammer, maar het is niet naders. ik heb nu de Zappi met CT klemmen rechtstreeks op de hoofdaansluiting en de Harvi ingebruik voor de AC gekopelde batterijen. dit wekrt perfect. de Zappi staat ingesteld om de batterij niet leeg te trekken... en so far so good.
Even kijken of ik het goed begrijp: ik heb 3 Sessy batterijen ieder op 1 fase. Ik zou dus in de meterkast bij de Sessy automaat 3 CT klemmen moeten aanbrengen, die aansluiten op een Harvi en dan in de Zappi die Harvi definieren als een "Batterij"?
hier is een aardige handleiding:--> https://tanjent-energy.com/2025/01/24/how-to-configure-a-myenergi-zappi-to-solar-charge-without-emptying-your-home-battery/MajaMestreech schreef op maandag 20 juli 2026 @ 16:16:
[...]
Waar / hoe stel je in dat de Zappi je batterijen niet leeg trekt?
Even kijken of ik het goed begrijp: ik heb 3 Sessy batterijen ieder op 1 fase. Ik zou dus in de meterkast bij de Sessy automaat 3 CT klemmen moeten aanbrengen, die aansluiten op een Harvi en dan in de Zappi die Harvi definieren als een "Batterij"?
Nogmaals de tip: schaf de 3 fase libbi niet aan wanneer je zonnepanelen en een Zappi hebt, want t werkt nog steeds niet.
Ik vind dit oprecht jammer om te lezen... Allereerst natuurlijk voor jou, maar ook voor Myenergi zelf. Er zijn al zo weinig ervaringen of reviews van de libbi te vinden en dan zijn dit soort berichten die mensen echt tegenhouden om te kopen... De libbi zou juist met zappi en panelen de perfecte batterij moeten zijn, maar als ik jou zo hoor is een stekkerbatterij nog een betere relatie met de zappibakkeniste schreef op donderdag 6 augustus 2026 @ 08:37:
We zijn nu bijna 3 maanden verder en er is aan de software gesleuteld ,maar het is net een waterbed: het ene wordt “opgelost” en de andere fout komt boven. Momenteel levert de libbi constant 200w terug aan t net. Ook gaat de libbi spontaan snelladen, of ontladen. Er valt niets te managen. We zijn niet in staat om de batterij goed te gebruiken en denken er hard over om maar alles terug te laten bouwen naar de oorspronkelijke situatie met schadeloosstelling van de gederfde inkomsten aan zonnestroom en het niet kunnen handelen in stroom. We voelen ons vals voorgelicht over wat de libbi zou kunnen, en zien geen verbeteringen. De communicatie met UK is afwezig (geen enkele reactie) en degene waar we in Maastricht mee praatten is op vakantie. Volgens ons snappen ze zelf niet hoe de batterij werkt. We hebben een 10kwh omvormer maar werkt maar met 5 kWh.Degene die alles geïnstalleerd heeft, probeert ook informatie los te krijgen van my energi, maar tot nu toe zonder resultaat.
Nogmaals de tip: schaf de 3 fase libbi niet aan wanneer je zonnepanelen en een Zappi hebt, want t werkt nog steeds niet.
Hopelijk kun je via de installateur de boel weer terugbouwen inderdaad. Succes met de afhandeling!
Nadere inspectie leerde dat dit iets met aarde te maken lijkt te hebben; de ingebouwde lekstroombeveiliging dus. Gelukkig nix met de ICCU, dus die vrees kan ik loslaten.
Vandaag blijft-ie maar achter elkaar herstarten. Heeft iemand enig idee wat hier aan de hand kan zijn?
En ligt dat aan de combi van de Zappi met de Ioniq 5, of hebben andere auto’s ook soms moeite met de Zappi?
Wat zijn jullie ervaringen?
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Met een 10kw omvormer en 2x 5kwh batterijen kan er maximaal 4,6 kWh uit de zonnepanelen verwerkt worden door de omvormer.
Ook was er nog steeds geen oplossing voor de andere problemen.
Het aanbod van my energi is nu: terugbetalen van de geleden schade ( door te weinig opwek) en 2 extra batterijen van 5 kw aanschaffen, waarbij we dan 1 niet hoeven te betalen. Op dat aanbod zullen we niet ingaan omdat :
- We de ruimte niet hebben voor 2 extra batterijen
- We niet nog meer geld willen uitgeven aan een installatie die niet doet wat t beloofd heeft.
Jammer, want we waren wèl tevreden over de Zappi en dachten met de libbi een goed systeem te hebben.
Nu maar alles weer terug naar de oude situatie en alle programmering zelf schrijven………
Geen MID-gecertificeerde meter ingebouwd? Kansloos...brogast schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 21:59:
https://www.oit.nl/zappi-v3
Zappi3 in pre-order.
Ik zie geen prijs vermeld. Zal vast geen upgrade mogelijkheid komen voor een Zappi 2.1 tegen gereduceerd tarief.brogast schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 21:59:
https://www.oit.nl/zappi-v3
Zappi3 in pre-order.
Die zit wel in het nieuwe model.TCMR schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 22:58:
[...]
Geen MID-gecertificeerde meter ingebouwd? Kansloos...
13480 Wp solar | 2x Panasonic 7j met 1x 300l sww | Laadpaal installateur, pb voor een offerte
Welk model bedoel je met ‘het nieuwe model’, @Makrolon?
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Die waar we het over hadden... De v3Hippe Lip schreef op zondag 6 september 2026 @ 10:20:
[...]
Welk model bedoel je met ‘het nieuwe model’, @Makrolon?
13480 Wp solar | 2x Panasonic 7j met 1x 300l sww | Laadpaal installateur, pb voor een offerte
Er staat op de gelinkte site niet dat de Zappi 3 MID gecertificeerd is.
PV 11.87kWp, EV 64kWh, PIB 6kWh
Maar dat is hij welJan Workum schreef op zondag 6 september 2026 @ 13:27:
[...]
Er staat op de gelinkte site niet dat de Zappi 3 MID gecertificeerd is.
13480 Wp solar | 2x Panasonic 7j met 1x 300l sww | Laadpaal installateur, pb voor een offerte
Toch wel, want daar staat dit plaatje:Jan Workum schreef op zondag 6 september 2026 @ 13:27:
[...]
Er staat op de gelinkte site niet dat de Zappi 3 MID gecertificeerd is.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Helaas geen enkele informatie over een API en of de communicatie nu eindelijk eens lokaal kan in plaats van alleen maar via internet.MajaMestreech schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 22:59:
Ik zie geen prijs vermeld. Zal vast geen upgrade mogelijkheid komen voor een Zappi 2.1 tegen gereduceerd tarief.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Ik zie het. Ben benieuwd wanneer deze beschikbaar komt.
Toch vreemd dat er niets van is te vinden op de site van Myenergi.
[ Voor 15% gewijzigd door Jan Workum op 06-09-2026 18:50 ]
PV 11.87kWp, EV 64kWh, PIB 6kWh
Ja ik heb al wel wat info gehad, maar ook niet meer dan via die link beschikbaar is.Jan Workum schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:30:
[...]
Ik zie het. Ben benieuwd wanneer deze beschikbaar komt.
Toch vreemd dat er niets van is te vinden op de site van Myenergi.
Ze zeggen q4 maar verder weet ik helaas ook nog niks.
13480 Wp solar | 2x Panasonic 7j met 1x 300l sww | Laadpaal installateur, pb voor een offerte
Voordeel van nu naar de Peblar is dat mijn ERE's nu al gaan lopen. Bovendien weet ik dan zeker dat ik iets heb dat echt lokaal aanstuurbaar is en ook volledig werkt zonder internet.
De nieuwe Zappi daarentegen zal wel weer vertrouwd aanvoelen...
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Reken eerst eens uit hoeveel je gaat verdienen met die ERE's. Filmpje van Ketel Klets gezien en hij krijgt 41 ct per ERE = 3 kWh, dus net geen 11 cent. Dit jaar. Hoe meer mensen hieraan mee gaan doen des te lager wordt de vergoeding als particulier. Ik weet niet wat een Peblar kost en ook geen idee wat de Zappi v3 gaat kosten, maar kun je gemakkelijk uitrekenen hoeveel je moet rijden om de kosten eruit te krijgen. De Zappi 2.1 kost nu met korting (heej toeval nu de versie 3 eraan komt?) € 825,- en verwacht niet dat de V3 hetzelfde maar hoger zal zijn. En een voordelige inruil V2.1 met v3.0 verwacht ik ook niet. Maar wie weet ... ik blijf het ook volgen.Hippe Lip schreef op zondag 6 september 2026 @ 22:19:
Ik zit nu te twijfelen of ik mijn huidige Zappi V2.0 ga vervangen door een Peblar Business of dat ik ga wachten op de nieuwe Zappi, waarvan ik de specs en de prijs (nog) niet ken.
Voordeel van nu naar de Peblar is dat mijn ERE's nu al gaan lopen. Bovendien weet ik dan zeker dat ik iets heb dat echt lokaal aanstuurbaar is en ook volledig werkt zonder internet.
De nieuwe Zappi daarentegen zal wel weer vertrouwd aanvoelen...
Mijn ‘rekenmachine’ zegt “net geen 14 cent”. Is je batterij bijna op?MajaMestreech schreef op maandag 7 september 2026 @ 10:32:
Reken eerst eens uit hoeveel je gaat verdienen met die ERE's. Filmpje van Ketel Klets gezien en hij krijgt 41 ct per ERE = 3 kWh, dus net geen 11 cent.
Die 41 cent is wel erg hoog; daar ga ik maar niet van uit. Als ik reken met de 11 cent per kWh die je noemt (realistischer), dan heb ik een nieuwe laadpaal er in 2 jaar uit. Voorwaar geen slecht resultaat.Dit jaar. Hoe meer mensen hieraan mee gaan doen des te lager wordt de vergoeding als particulier. Ik weet niet wat een Peblar kost en ook geen idee wat de Zappi v3 gaat kosten, maar kun je gemakkelijk uitrekenen hoeveel je moet rijden om de kosten eruit te krijgen. De Zappi 2.1 kost nu met korting (heej toeval nu de versie 3 eraan komt?) € 825,- en verwacht niet dat de V3 hetzelfde maar hoger zal zijn. En een voordelige inruil V2.1 met v3.0 verwacht ik ook niet. Maar wie weet ... ik blijf het ook volgen.
Nu maar hopen dat die Zappi V3 snel aangekondigd wordt, inclusief specs (weer via internet en niet lokaal?) en prijs (rond de 1000 euro, net als de tethered Peblar?).
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Ik weet de getallen ook niet meer precies. Alleen dat 1 ERE staat voor 3 kWh. Ik meen dat Ketel Klets zei dat dit overeen kwam met de Energiebelasting + BTW en dat is inderdaad zo'n 13 cent en dat je dan nog iets overhoudt. Rekenen met 10-11 cent is inderdaad beter.Hippe Lip schreef op maandag 7 september 2026 @ 11:45:
[...]
Mijn ‘rekenmachine’ zegt “net geen 14 cent”. Is je batterij bijna op?![]()
[...]
Die 41 cent is wel erg hoog; daar ga ik maar niet van uit. Als ik reken met de 11 cent per kWh die je noemt (realistischer), dan heb ik een nieuwe laadpaal er in 2 jaar uit. Voorwaar geen slecht resultaat.
Nu maar hopen dat die Zappi V3 snel aangekondigd wordt, inclusief specs (weer via internet en niet lokaal?) en prijs (rond de 1000 euro, net als de tethered Peblar?).
Dat zeggende, Laadpaal = € 1000,- / € 0,10 = 10.000 kWh / 16 * 100 = 62.500 km (uitgaande van gemiddeld verbruik van 16 kWh / 100 km). Daar doe ik iets langer over.
Alleen al het gegeven dat je het een keer terugverdient is al een nobrainer. Mijn huidige Zappi (uit 2020) heeft zichzelf nooit kunnen terugverdienen. Zodra de nieuwe er is wordt ie vervangen want vroeg of laat zal het oudje een keer de geest geven.MajaMestreech schreef op maandag 7 september 2026 @ 13:18:
[...]
Ik weet de getallen ook niet meer precies. Alleen dat 1 ERE staat voor 3 kWh. Ik meen dat Ketel Klets zei dat dit overeen kwam met de Energiebelasting + BTW en dat is inderdaad zo'n 13 cent en dat je dan nog iets overhoudt. Rekenen met 10-11 cent is inderdaad beter.
Dat zeggende, Laadpaal = € 1000,- / € 0,10 = 10.000 kWh / 16 * 100 = 62.500 km (uitgaande van gemiddeld verbruik van 16 kWh / 100 km). Daar doe ik iets langer over.
PV 11.87kWp, EV 64kWh, PIB 6kWh
ik heb de eddi van Myenergi, deze in combinatie met 14 zonnen panelen, de opgewekte zonne-energie gaat naar PB van Homewizard en als er overschot is wordt dat door de eddi naar een boiler gestuurd.
Nu gaan we richting winter en de zonne-energie wordt te weinig om ook de boiler op temperatuur te houden.
Nu zit er in de Myenergi app een functie om te kunnen boosten. Handmatig of gepland.
Als ik handmatig kies, beurs er niks? Gepland werkt ook niet.
wat zie ik over het hoofd of is nog niet correct geprogrammeerd?
Als bedankt voor de reacties.
Ruud
[ Voor 24% gewijzigd door Dr-Diesel op 16-09-2026 10:53 ]
@Dr-DieselDr-Diesel schreef op woensdag 16 september 2026 @ 10:50:
Goedemorgen,
ik heb de eddi van Myenergi, deze in combinatie met 14 zonnen panelen, de opgewekte zonne-energie gaat naar PB van Homewizard en als er overschot is wordt dat door de eddi naar een boiler gestuurd.
Nu gaan we richting winter en de zonne-energie wordt te weinig om ook de boiler op temperatuur te houden.
Nu zit er in de Myenergi app een functie om te kunnen boosten. Handmatig of gepland.
Als ik handmatig kies, beurs er niks? Gepland werkt ook niet.
wat zie ik over het hoofd of is nog niet correct geprogrammeerd?
Als bedankt voor de reacties.
Ruud[Afbeelding]
De knop ‘Boost nu’ werkt niet?
En heb je recent iets gewijzigd?
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
@Hippe LipHippe Lip schreef op woensdag 16 september 2026 @ 16:06:
[...]
@Dr-Diesel
De knop ‘Boost nu’ werkt niet?
En heb je recent iets gewijzigd?
De knop “boost nu” in de app is wel “aan te tikken” echter gebeurd er niks, ook met “gepland” geen actie.
Dit is de eerste keer dat ik de functie wil gebruiken. Of het daarvoor gewerkt heeft …
Of het op de eddi werkt, kan ik momenteel niet zeggen omdat ik niet in de woning aanwezig ben.
Die boostfunctie heb ik een paar keer gebruikt en die deed het hier gewoon.
Maar precies dit is wat ik zo vervelend vind aan het ontwerp van Myenergi: heel veel commando’s lopen via het internet. Er wordt al jáááren (meer dan 6) gevraagd om het ook lokaal aanstuurbaar te maken, maar helaas is dat voor zover ik weet nog steeds niet gedaan.
Nu zit je te gokken wat er aan de hand is, waarom het niet werkt. 🤷♂️
Hierom en omdat er geen MID-meter in de Zappi zit denk ik er sterk over om over te stappen op een Peblar Business. Nederlands fabrikaat en alles werkt volledig lokaal.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Nu ik weer thuis ben, kan ik het wel rechtstreeks op de eddi inschakelen. Maar wat blijkt, de instelling bij temperaturen, staat de Grid temp op 35. Huidig temp was al 33brogast schreef op donderdag 17 september 2026 @ 22:28:
De boostfunctie werkt alleen op load1. Is je verwarmingselement misschien op load 2 aangesloten?
Als hij daarboven is lukt het niet, ook op de eddi niet.
Nu grid temp op 60 gezet en …. Ook via de app de regelen.😎
[ Voor 52% gewijzigd door Dr-Diesel op 20-09-2026 09:00 ]
Dus nu is je probleem opgelost? Je moet dus eerst je doeltemperatuur ophogen en daarna pas de boost starten?
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Probleem opgelost, zoals al in mij eerder bericht , de Grid temperatuur stond ingesteld op 35 graden. Deze heb ik nu op 60 graden gezet, nu is de boost in te schakelen zowel via de App als op de Eddi zelf.Hippe Lip schreef op zondag 20 september 2026 @ 15:45:
@Dr-Diesel
Dus nu is je probleem opgelost? Je moet dus eerst je doeltemperatuur ophogen en daarna pas de boost starten?
Ik heb maar 1 verwarmingselement , zit onder in gemonteerd .
/f/image/o1KEMXYI3uDXa1ltmHbWAaEY.png?f=fotoalbum_large)