Easee laadpaal verkoopverbod in Zweden (en Europa)

[T-mo-T]

outlandos schreef op dinsdag 11 april 2023 @ 20:37:
[...]


[Afbeelding]

Thanks! Nou dan sowieso maar op zoek naar een alternatief. Verwacht niet dat de daar een snelle oplossing voor hebben.

[Oid]

https://www.rdi.nl/zoeken...rpen&type=Alle+documenten Er staat niets op de website can de RDI? Zonde vind het echt een mooi product

[Makkelijk]

mcmiles schreef op dinsdag 11 april 2023 @ 19:40:
Van mijn leverancier begrijp dat het een controverse is tussen twee voormalige partners die ooit Easee zijn gestart. Een van hen is tot en een nieuw bedrijf gestart en zit nu Easee dwars. Ik heb er alle vertrouwen in.

Neigt wel een beetje naar achterklap. Wat ze hebben gedaan klopt natuurlijk niet. Een kennis van me installeert er veel en doet dat altijd zonder alamat in de groepenkast omwille van warmteontwikkeling en kiest dus voor een gewone automaat in de kast plus de aardlek in de paal. Dan voldoet je installatie dus gewoon niet aan de eisen en dat is een probleem.

[JTHZZ]

Makkelijk schreef op woensdag 12 april 2023 @ 08:22:
[...]


Neigt wel een beetje naar achterklap. Wat ze hebben gedaan klopt natuurlijk niet. Een kennis van me installeert er veel en doet dat altijd zonder alamat in de groepenkast omwille van warmteontwikkeling en kiest dus voor een gewone automaat in de kast plus de aardlek in de paal. Dan voldoet je installatie dus gewoon niet aan de eisen en dat is een probleem.

Inderdaad. Ook de opmerking dat het alleen om wat documentatie zou gaan is erg gesimplificeerd.

Ze zijn afgeweken van de gangbare oplossing met een aardlek en kunnen niet uitleggen waarom het huidige ontwerp wel veilig zou zijn. Theoretisch klopt het dat als ze gedocumenteerd bewijs leveren dat hun ontwerp toch aan de norm voldoet en dus veilig is, dat ze dan weer zouden mogen verkopen. Dat is dan ook wat de autoriteit formeel zegt. Alleen hebben ze tot nu toe nog geen bewijs kunnen leveren dat dit ontwerp ook veilig is. Ik zou ook niet weten hoe ze dat ooit zouden kunnen.
Ik denk dat ze heel snel met een nieuw product moeten komen, anders is het einde verhaal. Het is moeilijk discussiëren met dit soort instanties

[ Voor 6% gewijzigd door JTHZZ op 12-04-2023 09:38 ]

[GerjanT]

JTHZZ schreef op woensdag 12 april 2023 @ 09:36:
[...]

Inderdaad. Ook de opmerking dat het alleen om wat documentatie zou gaan is erg gesimplificeerd.

Ze zijn afgeweken van de gangbare oplossing met een aardlek en kunnen niet uitleggen waarom het huidige ontwerp wel veilig zou zijn. Theoretisch klopt het dat als ze gedocumenteerd bewijs leveren dat hun ontwerp toch aan de norm voldoet en dus veilig is, dat ze dan weer zouden mogen verkopen. Dat is dan ook wat de autoriteit formeel zegt. Alleen hebben ze tot nu toe nog geen bewijs kunnen leveren dat dit ontwerp ook veilig is. Ik zou ook niet weten hoe ze dat ooit zouden kunnen.
Ik denk dat ze heel snel met een nieuw product moeten komen, anders is het einde verhaal. Het is moeilijk discussiëren met dit soort instanties

Inderdaad, ook de vertaalde tekst aan het begin van de Noorse instantie liegt er niet om. Ik ben ook wel benieuwd of ze een externe certificering hebben doorgelopen. Zie dat zo niet terug in de handleiding.

De Easee stond voor mij ook op de short-list, maar met deze ontwikkeling wacht ik even. Iemand zei al straks een baksteen aan de muur, maar deze manier van bricked zou wel jammer zijn en minder goed oplosbaar zonder support

[bert pit]

Wat ik zo bijzonder vind is dat deze lader zonder problemen door de Duitse ADAC test heen kwam, terwijl daar twee andere laders afgekeurd werden.

Een van die twee, de Alfen Eve wordt in Nederland veel verkocht.
https://www.adac.de/rund-...ktromobilitaet/wallboxen/

[ Voor 14% gewijzigd door bert pit op 13-04-2023 19:46 ]

[Archiebald]

Sinds een klein maandje heb ik ook een easee home, dus ik ga dit topic volgen.

Wat ik mij afvraag; Waarom wel een verkoopverbod, maar geen terugroepactie/gebruiks verbod/iets dergelijks?

Makkelijk schreef op woensdag 12 april 2023 @ 08:22:
[...]


Neigt wel een beetje naar achterklap. Wat ze hebben gedaan klopt natuurlijk niet. Een kennis van me installeert er veel en doet dat altijd zonder alamat in de groepenkast omwille van warmteontwikkeling en kiest dus voor een gewone automaat in de kast plus de aardlek in de paal. Dan voldoet je installatie dus gewoon niet aan de eisen en dat is een probleem.

Mijn easee heb ik in de meterkast aangesloten op een alamat B16 3P+N. Begrijp ik goed dat ik mij geen zorgen hoef te maken?

[GerjanT]

bert pit schreef op donderdag 13 april 2023 @ 19:41:
Wat ik zo bijzonder vind is dat deze lader zonder problemen door de Duitse ADAC test heen kwam, terwijl daar twee andere laders afgekeurd werden.

Een van die twee, de Alfen Eve wordt in Nederland veel verkocht.
https://www.adac.de/rund-...ktromobilitaet/wallboxen/

Omdat het probleem niet zo zeer functioneel is. Het gaat erom dat er een onderdeel in deze laadpaal zit waarvan voorgeschreven is dat het een op een dinrail gemonteerde aardlekschakelaar moet zijn. Dat staat in de norm en daarmee is het apparaat niet conform (terwijl ze wel een Declaration of Conformity hebben opgesteld). Het is ook niet voor niets dat Easee als een malle uitlegt hoe goed ze wel niet zijn. Daarnaast ontbraken er nog wel wat meer zaken.

Uiteindelijk kun je natuurlijk stellen van “wat maakt het uit” maar door simpelweg het anders te doen pas je de norm niet aan en als je niet uitkijkt zadel je (omdat je toko failliet gaat) de klanten op met een laadpaal die niets meer kan omdat het afhankelijk is van de cloud. Technisch en functioneel denk ik dat dit een van de betere palen is, maar ik wacht eerst af hoe ze dit oplossen voor er een Easee aan mijn muur hangt.

[Makkelijk]

Archiebald schreef op zaterdag 15 april 2023 @ 10:04:

Mijn easee heb ik in de meterkast aangesloten op een alamat B16 3P+N. Begrijp ik goed dat ik mij geen zorgen hoef te maken?

Klopt

[Installateur]

Het valt, voor mij als installateur, ook rauw op mijn bord. Ik heb de Easee al meer dan 30x gemonteerd. Alles werkte perfect. Ik heb ook altijd de laadpalen doorgemeten met een installatie tester. De laadpaal slaat uit voor 6mA dc en rond de 18mA AC lekstroom. Dat deed de laadpaal zelf intern nog voordat de beveiliging uitging in de groepenkast. Gemakkelijk te resetten door de laadkabel eruit te halen.

Nou...dus mag niet meer worden verkocht...weer terug naar wallbox pulsar en copper... een uur meer installatie tijd en een data kabel aanleggen.. wat een gedoe.

Ik las ook hierboven dat iemand dan de Alfen gaat monteren. Maar die kan alleen met backoffice worden uitgelezen. Als particulier was Easee echt een hele slimme keuze.

Ben benieuwd naar het vervolg...

[fsfikke]

Makkelijk schreef op zaterdag 15 april 2023 @ 17:44:
[...]


Klopt

Dat is iets te kort door de bocht, een B16 (aardlek-)automaat is wat anders dan een type B aardlek die ook bij 6mA DC stromen afschakelt.

[bnwgraaf]

Stel, in het slechtste geval dat Easee echt om zou vallen, wat maar de vraag is, zou je de Easee lader dan niet via een lokaal systeem kunnen gebruiken?
Zijn dan initiatieven als de volgende misschien een oplossing, via bijvoorbeeld Home Assistant?
https://github.com/fondberg/easee_hass/

Natuurlijk zul je niet het probleem oplossen dat er geen firmware updates meer zullen volgen van de fabrikant...

[itons]

bnwgraaf schreef op zondag 23 april 2023 @ 08:05:
Stel, in het slechtste geval dat Easee echt om zou vallen, wat maar de vraag is, zou je de Easee lader dan niet via een lokaal systeem kunnen gebruiken?
Zijn dan initiatieven als de volgende misschien een oplossing, via bijvoorbeeld Home Assistant?
https://github.com/fondberg/easee_hass/

Natuurlijk zul je niet het probleem oplossen dat er geen firmware updates meer zullen volgen van de fabrikant...

Die Ha plug-in lijkt me afhankelijk van de publieke Easee api, omdat ze bv ook naar de app verwijzen. Is alleen presentatielaag denk ik

[bnwgraaf]

itons schreef op zondag 23 april 2023 @ 09:33:
[...]


Die Ha plug-in lijkt me afhankelijk van de publieke Easee api, omdat ze bv ook naar de app verwijzen. Is alleen presentatielaag denk ik

Dat kan natuurlijk ook nog.
Ik las wel dat men bezig was om mogelijk ook een lokale API beschikbaar te gaan stellen, maar ik heb geen idee of men al zo ver is.

[marcink]

Voor mij is een dingetje , Easee al lang op mijn lijst , nu tijd echt installeren en kom dat verbod .
Dus nu keuze Zaptec go , en 700e of Easee voor 500e . Voor mij een punt is dat in de onderzoek klopt niks , ze stellen dat is geen mechanisch beveiliging, maar wel elektronisch.
Is zelfde verhaal bij Enphase , altijd relay verplicht .
Denk ga nergens kijken en gewoon Easee pakken en instaleren achter Aardlekautomaat b16 en klaar .

[GerjanT]

Deze kwam ik net nog tegen, wel aardig om te zien hoe Easee erin zit:

https://norway.postsen.co...charger-–-Dagsavisen.html

[GerjanT]

marcink schreef op zondag 23 april 2023 @ 17:56:
Voor mij is een dingetje , Easee al lang op mijn lijst , nu tijd echt installeren en kom dat verbod .
Dus nu keuze Zaptec go , en 700e of Easee voor 500e . Voor mij een punt is dat in de onderzoek klopt niks , ze stellen dat is geen mechanisch beveiliging, maar wel elektronisch.
Is zelfde verhaal bij Enphase , altijd relay verplicht .
Denk ga nergens kijken en gewoon Easee pakken en instaleren achter Aardlekautomaat b16 en klaar .

Worden ze nu tegen dumpprijzen aangeboden?

[marcink]

GerjanT schreef op maandag 24 april 2023 @ 12:58:
[...]


Worden ze nu tegen dumpprijzen aangeboden?

Dat niet , maar als ik echt goed zoekt , kaal easee krijgt ik wel voor 500e ( zonder installatie natuurlijk ) , 650 kost een set op MP ( nieuw ) . Ben heel goed in zoeken . Maar in mijn geval kan ook de Zaptec go voor 540 hebben ( normaal 800 , voor Tibber klanten is die 700 , en nog 160e tegoed in Tibber store , gekregen omdat iemand door mijn aanbeveling heeft overgestapt.( Meerdere mensen ) .

[Rincewind]

In hoeverre is de Zaptec go een goede vervanger voor de Easee? Ik was van plan om een Easee aan te schaffen en toen kwam die ban. Nu ben ik dus op zoek naar een goede vervanger maar over de Zaptec is nog vrij weinig bekend.

[marcink]

Rincewind schreef op maandag 24 april 2023 @ 20:16:
In hoeverre is de Zaptec go een goede vervanger voor de Easee? Ik was van plan om een Easee aan te schaffen en toen kwam die ban. Nu ben ik dus op zoek naar een goede vervanger maar over de Zaptec is nog vrij weinig bekend.

Dat probleem heb ik ook , weinig info , maar hij werkt ook met Tibber, zo als de Easee , en daar kan de Pulse dienen als loadbalancer . Zaptec is ook Noorse startup, app lijkt goed werken ,is wel wat op youtube , en voor dat geld weinig kans voor goede laadpaal met loadbalancing , qua de "bekende " merken . Ik zit nog dik te twijfelen , maar denk ik wacht nog ff , of ik pak toch de Easee . Als je mij vraagd , de hele Easee situatie , is " betaald" door concurrentie, lader wat rond 15 keer best uit de test is geroepen , onveilig verklaard . En is natuurlijk de onzin met mechanische beveiliging ( afschakeling ) wat moet aanwezig zijn , ( EU normen maar VS geen probleem, Enphase heeft zelfde oorlog verloren , zit beveiliging in de micros zelf , maar is verplicht mechanisch dus moet de q relay in de meterkast .).

[GerjanT]

marcink schreef op maandag 24 april 2023 @ 19:17:
[...]

Dat niet , maar als ik echt goed zoekt , kaal easee krijgt ik wel voor 500e ( zonder installatie natuurlijk ) , 650 kost een set op MP ( nieuw ) . Ben heel goed in zoeken . Maar in mijn geval kan ook de Zaptec go voor 540 hebben ( normaal 800 , voor Tibber klanten is die 700 , en nog 160e tegoed in Tibber store , gekregen omdat iemand door mijn aanbeveling heeft overgestapt.( Meerdere mensen ) .

Ik had ook wel wat gezien maar wil wel terug kunnen vallen op garantie bij het ding en dat vond ik nogal discutabel.

Ik kan verder ook weinig echt vinden over de Zaptec. Daar blinkt de Easee toch wel wat meer in uit met releasenotes.

[bokkow]

Iemand ervaring met deze “verkoper”? https://link.marktplaats.nl/m1940003469 sorry voor de crosspost met het thuis-laad-topic 😬

[happy killer]

bokkow schreef op woensdag 26 april 2023 @ 07:55:
Iemand ervaring met deze “verkoper”? https://link.marktplaats.nl/m1940003469 sorry voor de crosspost met het thuis-laad-topic 😬

Heb ik ook contact mee via mp. Mocht hij ze weer krijgen ga ik zo wie zo ophalen. Niks verzenden

[bokkow]

Ja precies. Klinkt toch te mooi om waar te zijn eigenlijk
Hij wil geen serienummer afgeven zodat je kunt controleren op heling omdat daarmee wordt geactiveerd? Als Easee deze wel als ontfutselt gaat zien dan ben je de pineut lijkt me.

[ Voor 59% gewijzigd door bokkow op 26-04-2023 08:36 ]

[Danfoss]

GerjanT schreef op maandag 24 april 2023 @ 12:57:
Deze kwam ik net nog tegen, wel aardig om te zien hoe Easee erin zit:

https://norway.postsen.co...charger-–-Dagsavisen.html

Behoorlijk arrogante houding van ze. Doet me denken aan de Stint destijds. Ook innovatief product met veiligheidsgebreken en dezelfde arrogante houding van de producent.

[bnwgraaf]

bokkow schreef op woensdag 26 april 2023 @ 07:55:
Iemand ervaring met deze “verkoper”? https://link.marktplaats.nl/m1940003469 sorry voor de crosspost met het thuis-laad-topic 😬

Hey, dubbele post.... ik had je in het andere topic al geantwoord:
bnwgraaf in "Thuisladen van je EV deel 2"

[bnwgraaf]

Danfoss schreef op woensdag 26 april 2023 @ 09:07:
[...]


Behoorlijk arrogante houding van ze. Doet me denken aan de Stint destijds. Ook innovatief product met veiligheidsgebreken en dezelfde arrogante houding van de producent.

Ik weet niet of je dat zo kunt noemen.
Mogelijk zijn er nogal wat implicaties om het te veranderen, of je staat zo achter je product, dat je het niet wilt veranderen, omdat je product nu juist op dit punt onoderscheidend is.

Feit is dat wel vaker innovaties op de markt komen, waar wetgeving en of normering nog niet op berekend is. Wel hebben ze zoals het lijkt, gefaald in documentatie en voorafgaande dialoog, juist omdat ze met iets afwijkends komen.
Ik vraag me wel af hoe het ding dan wel door diverse keruingen gekomen is; een dergelijk product breng je toch niet zo op de markt? Of hebben ze daar ook iets nagelaten?

[ Voor 4% gewijzigd door bnwgraaf op 26-04-2023 09:22 ]

[JTHZZ]

bnwgraaf schreef op woensdag 26 april 2023 @ 09:20:
[...]
Ik vraag me wel af hoe het ding dan wel door diverse keruingen gekomen is; een dergelijk product breng je toch niet zo op de markt? Of hebben ze daar ook iets nagelaten?

CE is zelfcertificering. Jij bevestigt als fabrikant met de verklaring van overeenstemming (DoC) dat jouw product aan de normen voldoet. Het risico is dat een instantie je product gaat onderzoeken en erachter komt dat het niet aan de normen voldoet met als ultieme sanctie een verkoopverbod. En dat is dus precies wat hier gebeurd is.

[ Voor 27% gewijzigd door JTHZZ op 26-04-2023 09:45 ]

[simplemouse]

Nou Lekker dan.....

Ik heb nu een paar weken een easee aan de muur hangen (28 april)
En nu hebben ze de verkoop toch gestopt in nederland.

Ik hoop dat ze er nog uitgaan komen dat de paal gewoon z'n werk doet en dat het support vanuit Easee actief blijft...

[Valuco]

bokkow schreef op woensdag 26 april 2023 @ 08:34:
Ja precies. Klinkt toch te mooi om waar te zijn eigenlijk
Hij wil geen serienummer afgeven zodat je kunt controleren op heling omdat daarmee wordt geactiveerd? Als Easee deze wel als ontfutselt gaat zien dan ben je de pineut lijkt me.

Ik heb hier vorige week een set gekocht, verzonden via DPD.
Contact is goed verlopen, komt van een bedrijf uit BE, netjes met factuur e.d.
Met 3 jaar fabrieksgarantie.
Van het weekend geïnstalleerd en alles werkt prima.

[bokkow]

Valuco schreef op woensdag 26 april 2023 @ 16:25:
[...]


Ik heb hier vorige week een set gekocht, verzonden via DPD.
Contact is goed verlopen, komt van een bedrijf uit BE, netjes met factuur e.d.
Met 3 jaar fabrieksgarantie.
Van het weekend geïnstalleerd en alles werkt prima.

Thanks, dan ga ik toch de gok wagen

[Xenir]

Tja, vooralsnog vond ik zo snel nog wat webshops die heb gewoon verkopen.

In het artikel staat dat de RDI verder niet aangeeft of er iets aangepast dient te worden:

Het bedrijf zegt in contact te zijn met de Rijksinspectie Digitale Infrastructuur, ofwel RDI, 'en we onderzoeken nu de mogelijkheden'. De RDI heeft niet gezegd dat al verkochte laders aangepast moeten worden.

Leuk, al die regels, maar als consument ben je dan wel weer bedankt. Bedrijven mogen aan zeefcertificering doen maar als er dan gechecked wordt kan het een verbod opleveren. Zorg dan gewoon voor dat er voor dit soort apparaten een keurplicht is.

Heb de mijne al veelvuldig gebruikt en ben er tevreden over, op de website van de RDI is trouwens niets te vinden over dit onderwerp, wat ik ook opmerkelijk vind.

[Riddler85]

Wel raar dat ze in Duitsland nog niet over zijn gegaan tot verbieden. Normaal zijn ze vrij rap met dit soort dingen daar.

Ik ben overigens groot fan van Easee, super makkelijk te installeren en te monitoren. Gekocht na grondige analyse nadat mijn eerste laadbox in rook op ging en ik iets goeds wilde... Dus schrikt hier van.

[Robino]

De Easee charger + Equalizer is geniaal bedacht. Producten zitten mooi en goed in elkaar en onlangs is Solar Charging ook nog eens toegevoegd. Kortom, in alles een waardig alternatief voor de lelijke Zappi met ouderwetse CT-klemmen.

Ik heb het gevoel dat Easee een goed en veilig product heeft, maar omdat het op papier niet aan een eis voldoet, nu met een probleem zit. Hopelijk komen ze eruit!

[Rukapul]

Robino schreef op vrijdag 28 april 2023 @ 13:53:
Ik heb het gevoel dat Easee een goed en veilig product heeft, maar omdat het op papier niet aan een eis voldoet, nu met een probleem zit.

Dat noem je nou opportunisme. Men had ook een iets conservatiever ontwerp kunnen maken, het voor kunnen leggen aan de toezichthouder (of een onafhankelijke expert), kunnen laten keuren door TuV, of een correctief plan klaar kunnen hebben (bv nazenden klassieke aanvullende RCD), kunnen werken met de toezichthouder om de fouten en risico's te adresseren.

In plaats daarvan zocht men de grenzen op en dachten met een beetje PR de toezichthouders wel te kunnen overbluffen. Een volwassen bedrijf heeft hier volwassen processen voor en gaat er niet zo in. En dan verdien je eigenlijk het verkoopverbod en eventueel faillissement. Volstrekt onnodig, want wellicht dat met een kleine aanpassing in product of documentatie, testrapport het wel acceptabel is.

[ Voor 16% gewijzigd door Rukapul op 28-04-2023 14:24 ]

[Robino]

Rukapul schreef op vrijdag 28 april 2023 @ 14:19:
[...]

Dat noem je nou opportunisme. Men had ook een iets conservatiever ontwerp kunnen maken, het voor kunnen leggen aan de toezichthouder (of een onafhankelijke expert), kunnen laten keuren door TuV, of een correctief plan klaar kunnen hebben (bv nazenden klassieke aanvullende RCD), kunnen werken met de toezichthouder om de fouten en risico's te adresseren.

In plaats daarvan zocht men de grenzen op en dachten met een beetje PR de toezichthouders wel te kunnen overbluffen. Een volwassen bedrijf heeft hier volwassen processen voor en gaat er niet zo in. En dan verdien je eigenlijk het verkoopverbod en eventueel faillissement. Volstrekt onnodig, want wellicht dat met een kleine aanpassing in product of documentatie, testrapport het wel acceptabel is.

Zo kunnen we alles bij het oude houden. Een beetje innovatie is goed voor de markt Alleen heeft Easee nu de pech dat het tot een verkoopverbod leidt. Ik ben echt benieuwd of hun ontwerp in de praktijk ook echt onveilig is en niet slechts op papier, omdat het niet aan de huidige norm voldoet.

[bnwgraaf]

Rukapul schreef op vrijdag 28 april 2023 @ 14:19:
[...]

Dat noem je nou opportunisme. Men had ook een iets conservatiever ontwerp kunnen maken, het voor kunnen leggen aan de toezichthouder (of een onafhankelijke expert), kunnen laten keuren door TuV, of een correctief plan klaar kunnen hebben (bv nazenden klassieke aanvullende RCD), kunnen werken met de toezichthouder om de fouten en risico's te adresseren.

In plaats daarvan zocht men de grenzen op en dachten met een beetje PR de toezichthouders wel te kunnen overbluffen. Een volwassen bedrijf heeft hier volwassen processen voor en gaat er niet zo in. En dan verdien je eigenlijk het verkoopverbod en eventueel faillissement. Volstrekt onnodig, want wellicht dat met een kleine aanpassing in product of documentatie, testrapport het wel acceptabel is.

Ik ben het met @Robino eens, soms is het ook goed om eens met wat nieuws te komen. Het bedrijf is pas in 2018 opgericht en heeft in korte tijd flink wat succes met zijn producten. Een stuk onervarenheid en (te) snelle groei kunnen ervoor zorgen dat men misschien stappen overslaat.

Ik ben blij dat niet ieder bedrijf maar weer een kopie van een ander product maakt maar van de gebaande paden af gaat en probeert te innoveren.

Ik hoop van harte dat men er uit komt zonder het product zelf te moeten terugbrengen aan qqat anderen allemaal al hebben....

[Archiebald]

Als het zover is dat easee omvalt, zouden wij dan nog de laadpaal kunnen gebruiken om te laden? Of zitten we dan met een mooi gestyled stuk plastic aan de muur?

Ik ben best bereid om een paar euro per maand te betalen zodat easee overeind blijft en ik gewoon nog kan blijven laden.

[Riddler85]

Archiebald schreef op vrijdag 28 april 2023 @ 19:28:
Als het zover is dat easee omvalt, zouden wij dan nog de laadpaal kunnen gebruiken om te laden? Of zitten we dan met een mooi gestyled stuk plastic aan de muur?

Ik ben best bereid om een paar euro per maand te betalen zodat easee overeind blijft en ik gewoon nog kan blijven laden.

Interessante vraag aangezien ze connected zijn..

[Croga]

Archiebald schreef op vrijdag 28 april 2023 @ 19:28:
Als het zover is dat easee omvalt, zouden wij dan nog de laadpaal kunnen gebruiken om te laden? Of zitten we dan met een mooi gestyled stuk plastic aan de muur?

Ik ben best bereid om een paar euro per maand te betalen zodat easee overeind blijft en ik gewoon nog kan blijven laden.

Hoewel de apparaten connected zijn, zijn ze ook zonder de verbinding te gebruiken; zie de integratie met Homey, bijvoorbeeld, die geen API calls gebruikt maar gewoon rechtstreeks met de lader/balancer verbindt.

Geen garanties; ik ben geen specialist. Maar alles wijst er op dat de apparaten gewoon lokaal hun werk kunnen doen.

[GerjanT]

bnwgraaf schreef op vrijdag 28 april 2023 @ 16:19:
[...]

Ik ben het met @Robino eens, soms is het ook goed om eens met wat nieuws te komen. Het bedrijf is pas in 2018 opgericht en heeft in korte tijd flink wat succes met zijn producten. Een stuk onervarenheid en (te) snelle groei kunnen ervoor zorgen dat men misschien stappen overslaat.

Zoals het lezen van de norm… als je het er niet mee eens bent moet je zorgen dat je de norm veranderd. Niet dom maken en zien waar het schip strand. Wel adverteren dat ze het slimmer gedaan hebben dus ze wisten wel wat ze deden lijkt het.

[bnwgraaf]

GerjanT schreef op zaterdag 29 april 2023 @ 08:21:
[...]


Zoals het lezen van de norm… als je het er niet mee eens bent moet je zorgen dat je de norm veranderd. Niet dom maken en zien waar het schip strand. Wel adverteren dat ze het slimmer gedaan hebben dus ze wisten wel wat ze deden lijkt het.

Ik zeg ook niet dat ze geen steken hebben laten vallen, ik reageer alleen dat het goed is dat een bedrijf probeert te innoveren en niet altijd maar terugvalt op het bestaande, enkel en alleen omdat de norm zo voorschrift.
Maar je kunt zo'n ontwikkeling juist door die norm niet zo op de markt gooien en zult er serieuze gesprekken over aan moeten gaan, voordat je ermee op de markt komt.

[Rmvis]

Croga schreef op zaterdag 29 april 2023 @ 07:13:
[...]

Hoewel de apparaten connected zijn, zijn ze ook zonder de verbinding te gebruiken; zie de integratie met Homey, bijvoorbeeld, die geen API calls gebruikt maar gewoon rechtstreeks met de lader/balancer verbindt.

Geen garanties; ik ben geen specialist. Maar alles wijst er op dat de apparaten gewoon lokaal hun werk kunnen doen.

Helaas maakt ook de Homey app gewoon verbinding via de cloud. Ook de reden dat je gebruikersnaam en password moet opslaan in settings.
Zie broncode: https://github.com/ricott.../blob/master/lib/const.js

Ik zelf heb ook een Easee charger sinds 2 maanden naar volle tevredenheid. Dus baart me een beetje zorgen of het bedrijf niet omvalt en daarmee dus ook de gehele cloud dienst niet meer werkt.
Of ze maken een doorstart (zoals Lightyear), maar of deze cloud ondersteuning blijft…

Je kan ook zien bij openen van de app dat hij opzoek gaat via cloud naar devices/keys (RFID pasjes) gekoppeld aan het account. Ik hoop dat deze data ook lokaal op de charger staat, anders als de cloud weg valt heb je inderdaad een mooi plastic blok aan de muur.


Edit:
Ik vind net dit artikel, je kan dus lokaal keys toevoegen en dan heeft hij geen cloud/internet nodig.
https://support.easee.com...eys-and-without-Easee-App
Het kan elke RFID pas zijn, zelf heb ik ook mijn E-flux pas gekoppeld zonder dat deze naar backoffice communiceerd. Handig voor de WAF

[ Voor 13% gewijzigd door Rmvis op 29-04-2023 10:42 ]

[GerjanT]

bnwgraaf schreef op zaterdag 29 april 2023 @ 09:01:
[...]

Ik zeg ook niet dat ze geen steken hebben laten vallen, ik reageer alleen dat het goed is dat een bedrijf probeert te innoveren en niet altijd maar terugvalt op het bestaande, enkel en alleen omdat de norm zo voorschrift.
Maar je kunt zo'n ontwikkeling juist door die norm niet zo op de markt gooien en zult er serieuze gesprekken over aan moeten gaan, voordat je ermee op de markt komt.

Oh maar dat heb ik niet eens willen beweren, als dat zo overkomt sorry. Ik heb zelf bij een bedrijf onder CE een product op de markt mogen brengen. Ja, een ontzettende puist werk. Inclusief de opmerking over de afstand van het CE logo op het product

Heb ook vanuit de branche-vereniging betrokkenheid gehad op het “verduidelijken” van een norm. De “koninklijke” weg zullen we maar zeggen die ook zeker niet makkelijk was.

[mister_S]

Ik twijfel erg tussen de Zappi en de Easee, jammer dat dit nu gebeurt. Hoe groot is de kans dat dit mooi wordt opgelost? Of is daar niets over te zeggen?
Voor nu laad ik nog even op straat wanneer het kan, maar het wordt wel tijd voor gemak thuis. Toch maar voor de Zappi gaan dan.

[ Voor 6% gewijzigd door mister_S op 29-04-2023 15:16 ]

[bnwgraaf]

GerjanT schreef op zaterdag 29 april 2023 @ 12:20:
[...]


Oh maar dat heb ik niet eens willen beweren, als dat zo overkomt sorry. Ik heb zelf bij een bedrijf onder CE een product op de markt mogen brengen. Ja, een ontzettende puist werk. Inclusief de opmerking over de afstand van het CE logo op het product

Heb ook vanuit de branche-vereniging betrokkenheid gehad op het “verduidelijken” van een norm. De “koninklijke” weg zullen we maar zeggen die ook zeker niet makkelijk was.

Dan pakte ik dat niet goed op, sorry dan ook van mijn kant!
Maar zoals je zegt, er komt nogal wat bij kijken!

[marcink]

mister_S schreef op zaterdag 29 april 2023 @ 14:48:
Ik twijfel erg tussen de Zappi en de Easee, jammer dat dit nu gebeurt. Hoe groot is de kans dat dit mooi wordt opgelost? Of is daar niets over te zeggen?
Voor nu laad ik nog even op straat wanneer het kan, maar het wordt wel tijd voor gemak thuis. Toch maar voor de Zappi gaan dan.

ZAPTEC kijken 😜

[outlandos]

Ik had al een laadkabel van Easee besteld (7,5m). Nu komt de laadunit dus niet meer binnen omdat er een verkoopverbod is... Zit ik met die laadkabel nog nieuw in de verpakking. Mocht iemand geïnteresseerd zijn mag hij/zij mij DM'en. Voor 170 euro maak ik graag iemand anders ermee gelukkig (en ja ik weet dat dit topic daar niet voor is, maar ik hoop dat deze ene post getolereerd wordt).

[ Voor 7% gewijzigd door outlandos op 02-05-2023 19:38 ]

[Installateur]

outlandos schreef op dinsdag 2 mei 2023 @ 19:34:
Ik had al een laadkabel van Easee besteld (7,5m). Nu komt de laadunit dus niet meer binnen omdat er een verkoopverbod is... Zit ik met die laadkabel nog nieuw in de verpakking. Mocht iemand geïnteresseerd zijn mag hij/zij mij DM'en. Voor 170 euro maak ik graag iemand anders ermee gelukkig (en ja ik weet dat dit topic daar niet voor is, maar ik hoop dat deze ene post getolereerd wordt).

Een zaptec monteren en daar de Easee kabel bij gebruiken.

[borderman]

bokkow schreef op woensdag 26 april 2023 @ 07:55:
Iemand ervaring met deze “verkoper”? https://link.marktplaats.nl/m1940003469 sorry voor de crosspost met het thuis-laad-topic 😬

Ja, had eergisteren een set (kleur wit) besteld. Alles perfect. Snelle en goede communicatie. Snelle levering. Vandaag ontvangen. Ben zeer tevreden.

[ice-T106]

Ik heb toch ook een tweede easee lader besteld bij "verkoper".
1 van de betere opties om twee auto's op te laden.

Ben ook wel benieuwd hoe het zit met andere laadpalen die zelf de DC lekspanning meten. Dit zijn er er nog best veel denk ik.

[GerjanT]

borderman schreef op vrijdag 5 mei 2023 @ 18:06:
[...]


Ja, had eergisteren een set (kleur wit) besteld. Alles perfect. Snelle en goede communicatie. Snelle levering. Vandaag ontvangen. Ben zeer tevreden.

Zit de “originele” laadkabel (met afdek klepje?) er bij? Want die zijn dacht ik 7,5 of 4 meter en geen 6.

[mexxer]

Hierna zal een gewone beroepsprocedure volgen, waarbij we opnieuw zullen aantonen dat onze laders tot de veiligste op de markt behoren. Deze beroepsprocedure kan enkele maanden duren. Indien het kort geding tegen de onmiddellijke inwerkingtreding van het verbod wordt aanvaard, zal tot de definitieve uitspraak in de beroepsprocedure geen verkoopverbod gelden.


Deze tekst komt van de easee website.
Iemand toevallig al uitgezocht wanneer dat kort geding plaats zou vinden? T bericht dateert van half maart. Zou je denken dat dat inmiddels wel zo’n beetje geweest zou moeten zijn

[ice-T106]

GerjanT schreef op dinsdag 9 mei 2023 @ 19:23:
[...]


Zit de “originele” laadkabel (met afdek klepje?) er bij? Want die zijn dacht ik 7,5 of 4 meter en geen 6.

Deze kabel zat er bij, voelt en ziet er erg netjes uit:

[NeoPhire]

Hier ook een set besteld bij ‘Verkoper’ op marktplaats, top en binnen een dag binnen. Gehele set voor 699, echt een koopje wat mij betreft.

Vanmiddag geinstalleerd en hij staat al prima te laden. Mooi spul ook, prima apps en werkt prima met loadbalancing, ik ben enthousiast 😊

[bert pit]

NeoPhire schreef op woensdag 10 mei 2023 @ 21:05:
Hier ook een set besteld bij ‘Verkoper’ op marktplaats, top en binnen een dag binnen. Gehele set voor 699, echt een koopje wat mij betreft.

Vanmiddag geinstalleerd en hij staat al prima te laden. Mooi spul ook, prima apps en werkt prima met loadbalancing, ik ben enthousiast 😊

Heb jij nog tips voor de loadbalancing? Ik heb deze laten installeren en kan niet bij alle instellingen. De installateur reageert niet op mijn mail met de vraag of hij er nog eens naar wil kijken.

Het probleem is dat de unit het merendeel van de tijd op 3 tot 4kW laadt (ik denk via één fase) terwijl ik iets meer dan 13kW beschikbaar heb. Dit ook in de nacht bij vrijwel geen verbruik. De equalizer communiceert prima met de unit. Hangt op een meter van elkaar af.

[Lempke]

bert pit schreef op vrijdag 12 mei 2023 @ 14:50:
[...]

Heb jij nog tips voor de loadbalancing? Ik heb deze laten installeren en kan niet bij alle instellingen. De installateur reageert niet op mijn mail met de vraag of hij er nog eens naar wil kijken.

Het probleem is dat de unit het merendeel van de tijd op 3 tot 4kW laadt (ik denk via één fase) terwijl ik iets meer dan 13kW beschikbaar heb. Dit ook in de nacht bij vrijwel geen verbruik. De equalizer communiceert prima met de unit. Hangt op een meter van elkaar af.

Ik heb de Operator vervangen door "Easee" in de app, onder Locatie-instellingen, daarvoor stond daar "Joulz" dit was het installatiebedrijf dat het bij ons heeft geïnstalleerd.
Op de een of andere manier vindt Joulz dat er functies niet beschikbaar moeten zijn voor de eindgebruiker, zelfs ondanks het feit dat ik geen abonnement o.i.d. bij hun heb.
Zodra je de operator omzet kan je (bijna) alles instellen wat er beschikbaar is.

Overigens kan je in de app prima zien over welke fases hij laadt, klik maar eens op de Easeebox afbeelding, dan zie je alle fases met de resp. belasting.

[ Voor 7% gewijzigd door Lempke op 12-05-2023 15:15 ]

[bert pit]

Lempke schreef op vrijdag 12 mei 2023 @ 15:13:
[...]

Ik heb de Operator vervangen door "Easee" in de app, onder Locatie-instellingen, daarvoor stond daar "Joulz" dit was het installatiebedrijf dat het bij ons heeft geïnstalleerd.
Op de een of andere manier vindt Joulz dat er functies niet beschikbaar moeten zijn voor de eindgebruiker, zelfs ondanks het feit dat ik geen abonnement o.i.d. bij hun heb.
Zodra je de operator omzet kan je (bijna) alles instellen wat er beschikbaar is.

Overigens kan je in de app prima zien over welke fases hij laadt, klik maar eens op de Easeebox afbeelding, dan zie je alle fases met de resp. belasting.

dank voor je antwoord.
De operator staat bij mij op Easee ingesteld met de vermelding dat ik deze niet kan wijzigen: 'U bent niet bevoegd deze instelling te wijzigen'. Nog tips hiervoor? Account verwijderen en helemaal opnieuw beginnen?

Dan staat er in hetzelfde scherm bij hoofdzekering 20A. Maar ik heb 3 X 25 Ampere. Zit het hem daarin?

Ik kijk regelmatig op de Easeebox afbeelding en zie meestal slechts één fase die iets doet. Die staat dan op 16 of 18 Ampere en levert circa 3 a 4 kW aan de lader. De andere twee fasen staan op 0A. de beschikbare energie is dan 9 a 11 kW. Daar wordt dus niets gebruikt.

[Lempke]

Vreemd dat je dat niet kan wijzigen, mss is het nog een optie om de laadbox in ap-modus te zetten zodat je met de easee installer app de instellingen kan wijzigen?

Ap-modus:
Houd de touch toets op de lader ingedrukt totdat de LED-strip groen oplicht en je een bevestigingsgeluid hoort.
De lader heeft nu een lokaal WiFi-netwerk aangemaakt.
De WiFi-naam (SSID) bevat het serienummer van de lader.
Open de webbrowser van jouw telefoon en voer in het adresveld 192.168.4.1 in.
Log in met de pincode die zich op de voorkant van de lader bevindt.

Hier mijn instellingen: ook 3x25A 3 fasen, mijn box laadt gewoon met 10.8kWh

Mijn Fasemodus staat op automatisch.


En zorg ook dat dit op de equalizer goed staat:

[ Voor 33% gewijzigd door Lempke op 12-05-2023 18:09 ]

[marcink]

ice-T106 schreef op zaterdag 6 mei 2023 @ 14:03:
Ik heb toch ook een tweede easee lader besteld bij "verkoper".
1 van de betere opties om twee auto's op te laden.

Ben ook wel benieuwd hoe het zit met andere laadpalen die zelf de DC lekspanning meten. Dit zijn er er nog best veel denk ik.

Ik vraag me af , welke in hemelsnaam DC 🤔🫣 Laadpalen tot 22kw zijn allemaal AC , en AC naar DC wisselen doet OBC in de auto . Dus welke DC beveiliging 🤔

[ice-T106]

marcink schreef op vrijdag 12 mei 2023 @ 20:15:
[...]


Ik vraag me af , welke in hemelsnaam DC 🤔🫣 Laadpalen tot 22kw zijn allemaal AC , en AC naar DC wisselen doet OBC in de auto . Dus welke DC beveiliging 🤔

Zijn inderdaad AC laadpalen. Maar blijkbaar wil je de lekspanning ook beveiligen tegen een kleine gelijk spanning lek stroom.

[Backpacker]

mexxer schreef op dinsdag 9 mei 2023 @ 21:41:
Hierna zal een gewone beroepsprocedure volgen, waarbij we opnieuw zullen aantonen dat onze laders tot de veiligste op de markt behoren. Deze beroepsprocedure kan enkele maanden duren. Indien het kort geding tegen de onmiddellijke inwerkingtreding van het verbod wordt aanvaard, zal tot de definitieve uitspraak in de beroepsprocedure geen verkoopverbod gelden.


Deze tekst komt van de easee website.
Iemand toevallig al uitgezocht wanneer dat kort geding plaats zou vinden? T bericht dateert van half maart. Zou je denken dat dat inmiddels wel zo’n beetje geweest zou moeten zijn

Die procedure is al gedaan en hebben ze verloren, het verkoopverbod is dus gehandhaafd.

[mexxer]

Thanks. Dat heb ik dan ergens gemist in de berichtgevingen.ben heel benieuwd hoe dit uit pakt. Ik ga een gokje nemen en de paal toch aanschaffen. In t slechtste geval wordt t een domme paal voor een eventuele 2e auto als volgend jaar er een betaalbare kleine tesla uit zou komen. Even bedenken of ik de markplaatsadvertentie ga kopen of de uitstap maak naar België of Duitsland voor de aanschaf

[happy killer]

mexxer schreef op maandag 15 mei 2023 @ 15:18:
Thanks. Dat heb ik dan ergens gemist in de berichtgevingen.ben heel benieuwd hoe dit uit pakt. Ik ga een gokje nemen en de paal toch aanschaffen. In t slechtste geval wordt t een domme paal voor een eventuele 2e auto als volgend jaar er een betaalbare kleine tesla uit zou komen. Even bedenken of ik de markplaatsadvertentie ga kopen of de uitstap maak naar België of Duitsland voor de aanschaf

Als je het probeert zal ik hem zo goedkoop mogelijk aanschaffen. Zonde om veel geld uit te geven als het uit eindelijk een domme paal word.

[marcdelange123]

Ik sta op het punt om deze charger te bestellen.
Is er al bekend wanneer de definitieve uitspraak in de beroepsprocedure zal plaatsvinden?

[Robino]

Ik heb mijn abonnement op de Stavanger Aftenblad helaas net opgezegd en kan daarom het hele artikel niet lezen:
https://www.aftenbladet.n...r-med-easee-her-er-status

Maar dit is het laatste nieuws:
> While Easee works to bring in new investors and product development, the Norwegian authorities are working hard to come up with a report on the company's controversial electric car charger.

[bnwgraaf]

marcdelange123 schreef op dinsdag 16 mei 2023 @ 11:44:
Ik sta op het punt om deze charger te bestellen.
Is er al bekend wanneer de definitieve uitspraak in de beroepsprocedure zal plaatsvinden?

Bedoel je de uitspraak waar drie posts boven die van jou een antwoord op gegeven wordt?

[mexxer]

Dat denk ik niet. Mijn vraag ging over t kort geding mbt het verkoopverbod. Een definitieve uitspraak lijkt mij te gaan over de algemenere rechtszaak van easee tegen het verbod op verkoop. T kort geding zou alleen t verbod opheffen tot er een definitieve uitspraak zou komen

[TheGhostInc]

mexxer schreef op maandag 15 mei 2023 @ 15:18:
Thanks. Dat heb ik dan ergens gemist in de berichtgevingen.ben heel benieuwd hoe dit uit pakt. Ik ga een gokje nemen en de paal toch aanschaffen. In t slechtste geval wordt t een domme paal voor een eventuele 2e auto als volgend jaar er een betaalbare kleine tesla uit zou komen. Even bedenken of ik de markplaatsadvertentie ga kopen of de uitstap maak naar België of Duitsland voor de aanschaf

In het ergste geval moet je (volgens mij) nog een extra aardlekschakelaar erbij hebben die ook het DC component beveiligd. (Die dingen zijn wel stevig aan de prijs).

Dom of slim maakt niet uit. Het gaat erover of de DC beveiliging in orde is.

[marcdelange123]

bnwgraaf schreef op dinsdag 16 mei 2023 @ 12:15:
[...]

Bedoel je de uitspraak waar drie posts boven die van jou een antwoord op gegeven wordt?

Nee bedoel de definitieve uitspraak.

[GerjanT]

TheGhostInc schreef op dinsdag 16 mei 2023 @ 16:27:
[...]

In het ergste geval moet je (volgens mij) nog een extra aardlekschakelaar erbij hebben die ook het DC component beveiligd. (Die dingen zijn wel stevig aan de prijs).

Dom of slim maakt niet uit. Het gaat erover of de DC beveiliging in orde is.

Uiteindelijk om de totale aardlekbeveiliging waar de norm wat anders voorschrijft dan de huidige uitvoering.

Het verhaal dat het “goed” is is er nu vooral een van wij van WC-eend. Ik zou er toch een Dekra tegenaan gooien om de externe validatie te krijgen (voldoet het nog niet aan de norm maar dan ben je de discussie rondom veiligheid kwijt).

Inmiddels zit ik wel in de fase van alle voorbereidingen voor het laadpunt. De 6mm2 is besteld evenals de drie UTP kabels (loadbalancing en ethernet) zodat ik alle kanten op kan als het toch geen Easee wordt.

[rogiertw]

Ik heb deze week bij een shop nog een Easee gekocht en ook geleverd gekregen... ik zal ze eens contacten en ik denk ook dat ik hem terugstuur....

[GerjanT]

rogiertw schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 22:22:
Ik heb deze week bij een shop nog een Easee gekocht en ook geleverd gekregen... ik zal ze eens contacten en ik denk ook dat ik hem terugstuur....

Een Nederlandse shop?

[rogiertw]

GerjanT schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 22:31:
[...]


Een Nederlandse shop?

Jazeker

[marcink]

TheGhostInc schreef op dinsdag 16 mei 2023 @ 16:27:
[...]

In het ergste geval moet je (volgens mij) nog een extra aardlekschakelaar erbij hebben die ook het DC component beveiligd. (Die dingen zijn wel stevig aan de prijs).

Dom of slim maakt niet uit. Het gaat erover of de DC beveiliging in orde is.

Ik vraag uit nieuwsgierigheid, aan iemand met verstand .Welke DC element , en welke DC lekstroom op het AC laadpaal ?

[TheGhostInc]

marcink schreef op zaterdag 20 mei 2023 @ 22:52:
[...]


Ik vraag uit nieuwsgierigheid, aan iemand met verstand .Welke DC element , en welke DC lekstroom op het AC laadpaal ?

In een auto zit een hele grote accu met DC (gelijkspanning), meestal 400V/800V. Bij snelladen laadt de auto met gelijkspanning.
Een (thuis) laadpaal is een AC lader, eigenlijk een slim stopcontact, de AC -> DC omzetting gebeurt in de auto (boordlader).

Als door een storing/defect (in de boordlader van de auto) die 400V/800V 'terug' het net op komt is dat gevaarlijk. Je krijgt dan gelijkstroom op je apparaten/stopcontacten in huis.
Vervelend bij effect is dat de DC de AC beveiligingen negatief beïnvloed. Je automaten ('stoppen') en gewone aardlekschakelaars kunnen slechter gaan reageren.

Als het fout gaat, kan het flinke impact hebben, maar daarvoor moet de boordlader in de auto stuk gaan op een manier die al bijzonder is (dat ontwerp heeft ook rekening gehouden met dit risico). En de Easee heeft wel een beveiliging erin zitten, alleen voldoet die niet aan de regels, maar die beveiliging moet dus ook falen.
Het risico voor een consument is dus heel klein.

[Vulcan750]

Even een vraagje... Ik heb een Easee Home laadpaal, aangesloten als 1-fase.
Altijd werd bij opladen in de app getoond met hoeveel kW er geladen werd. Sindskort is de Easee-app geüpdatet naar versie 1.7.8 en wordt de laadsnelheid niet meer getoond.
Het laden opzich werkt wel, maar in de app zie ik dit enkel aan de "blauwe golfjes".
Hebben meer mensen dit, of kan er een instelling verandert zijn?

[Unknown]

Vulcan750 schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 12:04:
Even een vraagje... Ik heb een Easee Home laadpaal, aangesloten als 1-fase.
Altijd werd bij opladen in de app getoond met hoeveel kW er geladen werd. Sindskort is de Easee-app geüpdatet naar versie 1.7.8 en wordt de laadsnelheid niet meer getoond.
Het laden opzich werkt wel, maar in de app zie ik dit enkel aan de "blauwe golfjes".
Hebben meer mensen dit, of kan er een instelling verandert zijn?

Volgens mij kan je in de app op het golfje klikken en dan verandert het in het aantal Ampere en kan je de spanning op de fasen zien (bv 233 V)

[Lempke]

Vulcan750 schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 12:04:
Even een vraagje... Ik heb een Easee Home laadpaal, aangesloten als 1-fase.
Altijd werd bij opladen in de app getoond met hoeveel kW er geladen werd. Sindskort is de Easee-app geüpdatet naar versie 1.7.8 en wordt de laadsnelheid niet meer getoond.
Het laden opzich werkt wel, maar in de app zie ik dit enkel aan de "blauwe golfjes".
Hebben meer mensen dit, of kan er een instelling verandert zijn?

Klopt, dit is bij mij helaas ook veranderd.
Voorheen stond er direct hoeveel kW er geladen werd, nu kan je dit nog wel te zien krijgen maar moet je op de golfjes klikken dan komt het samen met het faseoverzicht weer tevoorschijn.

[Dennis25]

Vulcan750 schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 12:04:
Even een vraagje... Ik heb een Easee Home laadpaal, aangesloten als 1-fase.
Altijd werd bij opladen in de app getoond met hoeveel kW er geladen werd. Sindskort is de Easee-app geüpdatet naar versie 1.7.8 en wordt de laadsnelheid niet meer getoond.
Het laden opzich werkt wel, maar in de app zie ik dit enkel aan de "blauwe golfjes".
Hebben meer mensen dit, of kan er een instelling verandert zijn?

Dit is een instelling.
Bij ‘ laderinstellingen’ in de app is de laadgolf aan/uit te zetten.
Wanneer deze uit staat komt er een plaatje van de Easee in beeld met daarbij ook de laad snelheid.

[Vulcan750]

Unknown schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 12:11:
[...]
Volgens mij kan je in de app op het golfje klikken en dan verandert het in het aantal Ampere en kan je de spanning op de fasen zien (bv 233 V)

[Vulcan750]

Lempke schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 15:17:
[...]

Klopt, dit is bij mij helaas ook veranderd.
Voorheen stond er direct hoeveel kW er geladen werd, nu kan je dit nog wel te zien krijgen maar moet je op de golfjes klikken dan komt het samen met het faseoverzicht weer tevoorschijn.

[Vulcan750]

Dennis25 schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 16:05:
[...]

Dit is een instelling.
Bij ‘ laderinstellingen’ in de app is de laadgolf aan/uit te zetten.
Wanneer deze uit staat komt er een plaatje van de Easee in beeld met daarbij ook de laad snelheid.

Bedankt voor de tips, ik ga het uitproberen. Maar de komende dagen even niet, we zijn een paar dagjes met vakantie. 🌞⛱️🏄

[bert pit]

Vulcan750 schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 12:04:
Even een vraagje... Ik heb een Easee Home laadpaal, aangesloten als 1-fase.
Altijd werd bij opladen in de app getoond met hoeveel kW er geladen werd. Sindskort is de Easee-app geüpdatet naar versie 1.7.8 en wordt de laadsnelheid niet meer getoond.
Het laden opzich werkt wel, maar in de app zie ik dit enkel aan de "blauwe golfjes".
Hebben meer mensen dit, of kan er een instelling verandert zijn?

Swipe naar links toch? Om naar het tweede witte schermpje te gaan. Maar ik heb 3 fasen ingesteld.

[Rmvis]

Vulcan750 schreef op vrijdag 26 mei 2023 @ 12:04:
Even een vraagje... Ik heb een Easee Home laadpaal, aangesloten als 1-fase.
Altijd werd bij opladen in de app getoond met hoeveel kW er geladen werd. Sindskort is de Easee-app geüpdatet naar versie 1.7.8 en wordt de laadsnelheid niet meer getoond.
Het laden opzich werkt wel, maar in de app zie ik dit enkel aan de "blauwe golfjes".
Hebben meer mensen dit, of kan er een instelling verandert zijn?

En met nieuwe app update is het weer terug

[nrdnmg]

Ik overweeg ook om de easee te installeren. Laadrobot vol features en zeer acceptabele prijs.

Uit zekerheid wil ik er een Doepke 4EV aardlek tussen plaatsen, dit is een type B.
Hoewel ik weet dat de easee in basis al een (elektronische) type B heeft is het hele verkoopverbod nu juist het gevolg van deze beveiliging.

Ik heb er overigens alle vertrouwen in dat de easee geen onveilige lader is, en ik verwacht ook wel dat het met een sisser af zal lopen.
Maar om toch mezelf gerust te stellen wil ik er een extra type B tussen zetten.

Klopt het dat ik hiermee alsnog volledig veilig ben, ook als de easee DC beveiliging faalt?

[marcdelange123]

Hoe vaak heeft de DC beveiliging van de Easee in de praktijk gefaald? Ik vraag mij nog steeds af of dat het toevoegen van een dure Doepke echt nodig is. Huidige gebruikers konden namelijk het systeem nog steeds zo blijven gebruiken zoals ze dat altijd deden.

Wat is overigens de meerwaarde van een Doepke ten opzichte van een normale aardlekschakelaar type B? Dat is voor mij nog niet helemaal duidelijk.

[ Voor 22% gewijzigd door marcdelange123 op 31-05-2023 16:55 ]

[nrdnmg]

Een Doepke heb ik nog werkeloos liggen, vandaar de keuze. Normaal gesproken zou ik zeker geen dure Doepke nemen als het ook met een normale type B kan.

En klopt: de DC zal nog nooit gefaald hebben, easee kan veilig gebruikt blijven worden. Punt is volgens dat er geen mechanische test op zit. Maar dat zit volgens mij op geen enkele laadpaal met type B beveiliging; je kunt het alleen electronisch testen.

Ik vind het wel lastig dit. Het blijft ook heel stil aan de kant van easee zelf, als deze kwestie maar niet gaat leiden tot het stoppen van de onderneming, en dus het doorontwikkelen van de functionaliteiten en het online houden van het platform.

[bert pit]

nrdnmg schreef op woensdag 31 mei 2023 @ 17:32:
Een Doepke heb ik nog werkeloos liggen, vandaar de keuze. Normaal gesproken zou ik zeker geen dure Doepke nemen als het ook met een normale type B kan.

En klopt: de DC zal nog nooit gefaald hebben, easee kan veilig gebruikt blijven worden. Punt is volgens dat er geen mechanische test op zit. Maar dat zit volgens mij op geen enkele laadpaal met type B beveiliging; je kunt het alleen electronisch testen.

Ik vind het wel lastig dit. Het blijft ook heel stil aan de kant van easee zelf, als deze kwestie maar niet gaat leiden tot het stoppen van de onderneming, en dus het doorontwikkelen van de functionaliteiten en het online houden van het platform.

Als de Easee loader het enige product is dan zie ik het somber in. Ik schat in dat het grootste deel van de kopers het bedrijf bij geringe twijfel links laat liggen. Zou ik ook doen, echter had hem net gekocht toen dit allemaal bekend werd. Of Easee moet een list verzinnen en een financier vinden/hebben die dat ziet zitten.

[Robino]

Laatste stand van zaken:

The possible consequences remain unclear. Potential measures range from an adjustment of the documentation on the operation of the charger (where so far no explicit reference has been made to the fully electronic instead of the electromechanical RCD solution) to a recall of already installed wall boxes – and in case of doubt, each national authority or an appeal court in each country may decide differently, which would make the situation even more complex.

Basically, the company reiterates its stance of wanting to clarify the matter with the authorities. “As you know, we disagree with the basis of the sales ban imposed by the Swedish Electrical Safety Authority, Elsäkerhetsverket, have documented this in detail and have appealed to the Swedish court,” Easee said. “These proceedings will continue for several months. Our intention and ambition remain to resolve the situation as soon as possible.”

Bron:
https://www.electrive.com...sales-on-its-own-account/

[mexxer]

Nou ben ik niet thuis in meterkast zaken. Daarom hier even aanvullend advies gezocht.

https://www.elektramat.nl...hFBIhoEaLJAxoC8fgQAvD_BwE

Is dit de juiste aardlek automaat om het risico van de electronisch beveiliging wat bij easee ter discussie staat te dekken?

[fsfikke]

mexxer schreef op maandag 12 juni 2023 @ 15:20:
Nou ben ik niet thuis in meterkast zaken. Daarom hier even aanvullend advies gezocht.

https://www.elektramat.nl...hFBIhoEaLJAxoC8fgQAvD_BwE

Is dit de juiste aardlek automaat om het risico van de electronisch beveiliging wat bij easee ter discussie staat te dekken?

Nee, type lekstroom A moet B zijn.

[mexxer]

Thx. Weet ik genoeg

[JTHZZ]

Wat ik niet helemaal snap: waarom moet er een DC lekstroombeveiliging zijn? Een normale laadpaal (dus geen snellader) werkt toch volledig op wisselspanning en de omzetting naar gelijkspanning vindt toch pas in de omvormer van de auto plaats? En wat heb je dan aan een 6mA verklaring voor de laadpaal als de omzetting alsnog in de auto plaatsvindt (overigens lijkt mij dat galvanisch gescheiden te gebeuren )

[ Voor 26% gewijzigd door JTHZZ op 12-06-2023 18:20 ]

[mexxer]

dan kom ik dus bij deze uit:
https://www.elektramat.nl...e-b-rcmb-4b16-03/#details

ben nog benieuwd of iemand een tip heeft voor eentje die ietsje voordeliger is

dit is ruim 250 euro duurder dan een lekstroom type a. Begrijp me niet verkeerd, die 250 is een kleine investering tov het risico wat ermee kan worden afgedekt, hoewel dat risivo voornamelijk een hypothetische is.
Maar mocht iemend recent op zoek zijn geweest naar dezelde oplossing en was die wat goedkoper uit, dan hoor ik graag...

[ps88]

fsfikke schreef op maandag 12 juni 2023 @ 15:47:
[...]

Nee, type lekstroom A moet B zijn.

Ik heb naar aanleiding van alle discussie nog maar even aan mijn installateur gevraagd of mijn installatie nu goed is. Ik heb dus ook blijkbaar een 'verkeerde' automaat ertussen.
Hij adviseerde om deze te installeren:


Maar volgens mij is dit alleen weer geen Type B-automaat. Weet iemand hoe dit zit?

[JTHZZ]

ps88 schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 10:32:
[...]


Ik heb naar aanleiding van alle discussie nog maar even aan mijn installateur gevraagd of mijn installatie nu goed is. Ik heb dus ook blijkbaar een 'verkeerde' automaat ertussen.
Hij adviseerde om deze te installeren:
[Afbeelding]

Maar volgens mij is dit alleen weer geen Type B-automaat. Weet iemand hoe dit zit?

Er staat anders B20 op dus het is een B automaat. De vraag is of de aardlek type A of B is en waarom je een 20A automaat zou gebruiken als je 3fase 16A gaat laden. Mijn laadpaal is door de installateur gewoon met een 3 fase 16A alamat afgezekerd.

[Oid]

mexxer schreef op maandag 12 juni 2023 @ 18:34:
dan kom ik dus bij deze uit:
https://www.elektramat.nl...e-b-rcmb-4b16-03/#details

ben nog benieuwd of iemand een tip heeft voor eentje die ietsje voordeliger is

dit is ruim 250 euro duurder dan een lekstroom type a. Begrijp me niet verkeerd, die 250 is een kleine investering tov het risico wat ermee kan worden afgedekt, hoewel dat risivo voornamelijk een hypothetische is.
Maar mocht iemend recent op zoek zijn geweest naar dezelde oplossing en was die wat goedkoper uit, dan hoor ik graag...

https://www.sandervunderi...f204b-40-0-03-type-b.html zoiets?

[mexxer]

bedankt voor je reactie @Oid

de combinatie aardlekschakelaar
https://www.sandervunderi...f204b-40-0-03-type-b.html

met de automaat
https://www.sandervunderi...allatieautomaat-3p-n.html

voldoet hiermee volgens mij. combinatie kost 255 euro.
waar de aardlekautomaat 400 euro koste, toch een leuke besparing. en ik heb de ruimte in de meterkast, want dat zou nog een tegenargument geweest kunnen zijn

[teacher]

Robino schreef op donderdag 1 juni 2023 @ 11:16:
Laatste stand van zaken:

[...]

Bron:
https://www.electrive.com...sales-on-its-own-account/

Hier sluiten we het topic even mee af...