Het grote Ford Kuga PHEV topic

[Delta737]

nogonbekend schreef op woensdag 28 oktober 2026 @ 16:44:
[...]

@wimhardenberg Je auto is ziek en/of je rijdt altijd met een paardentrailer, wind tegen en 1,2 bar in je banden met 200 km/u over de autobahn.

26 km op 9,3 KwH is 36 KwH / 100 km. De auto staat te boek voor 15,8 KwH / 100 km en dat is niet vanzelfsprekend maar met het weer van nu zou 16,5 KwH / 100 km zeker moeten kunnen.

De bereikvoorspeller is onzin maar hier is iets anders aan de hand:

1. auto bouwjaar 2024
2. 24,000 km
3. laadsesssie na 25SC4 9,3 KwH
4. daadwerkelijk bereik van 26 km
5. daadwerkelijk verbruik van 36 KwH / 100 km

Als je de auto minder dan 24 maanden geleden bij een Bovag dealer hebt gekocht dan kan je via de bovag afdwingen dat de dealer hier zelf wat onderneemt. Het verbruik van je auto spoort niet.

Ik denk dat mensen onderschatten hoeveel minder range een facelift model sowieso al heeft. Ik heb ook een facelift model, heb de "update" nog niet gedaan, maar ik zit met de lagere temperaturen nu ook nog maar op 35-40km reële range (en dan ben ik echt een rustige rijder). Dus als daar nog 20% af gaat door de update, kijk ik niet op van dergelijke getallen.

[nogonbekend]

Delta737 schreef op woensdag 28 oktober 2026 @ 17:08:
[...]

Ik denk dat mensen onderschatten hoeveel minder range een facelift model sowieso al heeft. Ik heb ook een facelift model, heb de "update" nog niet gedaan, maar ik zit met de lagere temperaturen nu ook nog maar op 35-40km reële range (en dan ben ik echt een rustige rijder). Dus als daar nog 20% af gaat door de update, kijk ik niet op van dergelijke getallen.

De facelift is toch alleen een ander differentieel, sneller 0-100 km/u en Sync4?

Sowieso, voor de update met dit nazomerweer nog maar 35-40 km? Dat is mij rond het vriespunt en snelweg nog nooit gelukt en dat is gewoon met airco, verlichting, navigatie, radio en stoelverwarming aan.

Wat is het verbruik dat je auto aangeeft en wat is een gemiddelde laadsessie van jouw auto? Geef dan ajb ook bouwjaar, km stand en hoe je de laadsessie meet (laadpaal/ford app)

NB ik probeer niet grappig te doen, het bereik/verbruik van Wim en het bereik van jouw auto vind ik diep triest.

[ Voor 14% gewijzigd door nogonbekend op 28-10-2026 17:51 ]

[Hussenmetjeneus]

nogonbekend schreef op woensdag 28 oktober 2026 @ 16:31:
[...]

@Hussenmetjeneus Aanbieden met een lege accu zou ik niet doen, je zou er van uit moeten gaan dat bij de installatie van de update een controle wordt gedaan van de hoogspanningsaccu. Daarnaast is er het advies om tot maximaal 80% te laden. Geen idee hoe ver het rijden is maar je zou kunnen proberen daar aan te komen met 60%?

Mbt acties na de update:

• Je kan de dealer die de update installeert aansprakelijk stellen voor een reparatie die ze uitvoeren en dan met name voor het ongewenste neveneffect van de schijnoplossing.
• De verkoper van de auto kan je in gebreke stellen voor verkopen van een auto met een verborgen gebrek.
• Bij ford kan je alleen een klacht indienen want je hebt er geen overeenkomst mee. Wel indienen die klacht anders kan de RDW hier ook niets mee!

Ik denk dat ford inmiddels wel begrijpt dat deze storm niet zomaar gaat liggen. Sterker nog, de storm is nog maar net begonnen hè, ook logisch met updates die pas sinds een paar maanden worden geinstalleerd. Ondertussen komen ze bij ford niet verder dan de voorgekauwde antwoorden die ze mogen geven van flegal, zijn ze alle goodwill al kwijt en een zwik mensen die stellen nooit meer een ford te zullen kopen.

Bedankt voor de tips. Hopelijk hebben anderen er ook wat aan...