Vermogen begrenzen EVHUB / Laadpaal24 / Elektramat / CMEM10

[donotwant]

Beste Forumleden,

Aankomende week ga ik bij een klant 4 laadzuilen plaatsen.

Omdat de aansluiting van de klant nog verzwaard moet worden, is het de bedoeling dat deze laadzuilen tijdelijk begrensd worden op 10A 3-fase.

De vraag is alleen: Hoe?

Volgens de bijgeleverde folder, en de artikelvermelding op elektramat.nl is het mogelijk dit in te stellen.

https://www.elektramat.nl...-3-7kw-11kw-ev-hub201801/

De leverancier (Elektramat) is echter niet in staat een handleiding te verstrekken (kastje naar de muur, herhaaldelijk bellen/mailen/dreigen), en mijn Google kunsten hebben tot dusver ook nog niets opgeleverd.

Het beste wat ik tot dusver heb gevonden zijn een paar posts in dit topic:
Zelfbouw Laadpaal ervaringen

In dat topic wordt genoemd dat het vermogen in te stellen is door een paar uitgangen te verbinden.
Het computertje in de laadzuil wat het laden van de auto begeleidt is de "cmem10-32a v2.0 r11"

Heeft iemand documentatie hiervan?

Ik heb ben bang dat ik door zelf proberen straks een laadpaal van >800eur of een auto van >30.000eur sloop

Alvast enorm bedankt!



edit:
Misschien staat in dit bestand iets? Het is helaas nergens meer te vinden...
"Productblad-communicatiemodule-CMEM16A-32A-V2_0.pdf"

[ Voor 3% gewijzigd door donotwant op 23-07-2022 19:01 . Reden: toevoeging gezochte pdf ]

[donotwant]

Proton_ schreef op zaterdag 23 juli 2022 @ 20:24:
C-sel1 en C-sel2 klinken alvast hoopvol.

Als plan B kan je ze misschien op 1 fase aansluiten. Daar sloop je sowieso niets mee.
Wel allemaal een andere ene fase dan dus (valt niet mee met 4 laadpalen, maar goed).

Ik zou inderdaad elke paal op een enkele fase aan kunnen sluiten, en dan zou het met de huidige 3*40A ook wel werken.
Alleen jammer dat ik dan naderhand wat extra werk heb, en dat maakt het laden een stuk trager.

Wolly schreef op zaterdag 23 juli 2022 @ 20:45:
Kan je niet de weerstand tussen pp en aarde in de laadkAbel tijdelijk aanpassen zodat de auto / lader denkt dat er max 10A doorheen kan?

Of zijn het geen laadstAtions met vaste laadkabel?

Ik heb er nu geen foto van, maar het lijkt alsof in het groene computertje al zo'n weerstand zit.
Standaard zouden deze palen 3*16A moeten kunnen geven.
Het zijn geen stations met vaste kabel.

ErgoStijn schreef op zaterdag 23 juli 2022 @ 21:08:
https://www.laadpaal24.nl/laadpaal-flexibel-laadvermogen

Hier spreken ze over dipswitches, maar zelf geen ervaring mee

Klopt, en ik heb al een foto per mail ontvangen van de verschillende DIP-switch instellingen.

Het probleem hierbij is echter dat de laad*zuilen* van Elektramat deze switches niet hebben, en de standaard plastic muur units wèl.

Als ik het nummer van EVHUB of Laadpaal24 bel, kom ik uit bij een medewerker van Elektramat die toegeeft geen verstand te hebben van deze laadzuilen.

BarryH schreef op zaterdag 23 juli 2022 @ 21:31:
Weet de poorten niet meer zeker jammer genoeg.

Bedankt voor het delen van je kennis. Wat jij omschrijft is dus precies de reden dat ik het extreem belangrijk vind deze informatie hier gewoon lekker publiek toegankelijk te delen.
Ik kook persoonlijk echt over van bedrijven met dit soort praktijken.

N.B. Onderstaand een foto van de DIP-switch settings van een normale EVHUB Laadpaal24 unit:
(zelf heb ik hier niets aan, maar wellicht help ik hier iemand anders mee... waarom delen ze deze settings niet gewoon publiek online?!?!)

[ Voor 8% gewijzigd door donotwant op 23-07-2022 21:37 . Reden: extra reactie ]

[donotwant]

Grote fantastische update: Ik heb het schema!!!

[E.D.]

Ik zou graag mijn paal upgraden van 1 fase naar 3 fase, iemand een idee/tekeningen hoe de EVC6-63 module dan aangesloten dient te worden? Of een foto?

[ehtweak]

@donotwant Ik had dus precies dezelfde vraag, nadat ik via elektramat een EVHUB laadpaal had besteld.

Maar nadat ik een foto had gestuurd van de nieuw ontvangen laadpaal en had aangegeven dat ik de betekenis zocht van die dipswitches, kreeg ik precies hetzelfde fotootje met die instellingen retour.

Dus nadat ik dit aan ze mailde:

de bestelde EVHUB van binnen

Kreeg ik de welbekende foto retour:


Mede dank aan de TS alhier, vond ik dit topic.