** Knip, onnodige reactie. **
[ Voor 86% gewijzigd door Taro op 21-04-2022 19:08 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/397908/crop5a8183633ae3b_cropped.jpeg?f=community)
Truth is like a language with no native speakers left.
Its poetry is speechless and it can’t be caught in human being’s breath.
:strip_icc():strip_exif()/u/33843/GoT-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ja dat was ik er vergeten bij te zeggen.
in de bebouwde kom is dat volgensmij niet van toepassing..
on-topic ik kwam deze website tegen: https://snelheidsovertredingen.om.nl/ hierin staat bij 30km+ (voor correctie) dat het boete bedrag : 352 is..
het is natuurlijk geen feit maar mogelijk een " fijne" richtlijn
:strip_exif()/u/290839/crop5b757283a589c_cropped.gif?f=community)
/u/591847/crop5fb965d9e3c24_cropped.png?f=community)
X570 Aorus Pro - Ryzen 7 5800X- Noctua NH-U14S - FSP Hydro Ti PRO 1000W - 32GB DDR4 3600MHz C16 - GeForce RTX 4090 - 990 Pro 4TB - MSI MAG 321UP QD-OLED 4K/165Hz - 65" OLED LG B4 - Watch Ultra LTE - S24 Ultra 1TB - Tab S10+ 512/12GB - Buds 3 Pro - 22TB
Die overtreding is er gewoon en een OvJ zal niet al te veel gewicht hangen aan jouw verklaring dat verder ook iedereen te hard reed. Het gaat om jou en niet om de rest - dat zou nogal een precedent scheppen voor de toekomst als er jurisprudentie over komt. "Als iedereen om u heen te hard rijdt mag u dat ook." Hoezee, ik wil die uitspraak wel zien
Wat ik zou doen is ter zitting gaan, wellicht je sfeerplaatje schetsen maar ook aangeven dat het inmiddels een tijdje terug is. Ook de eerste overtreding (waardoor de tweede recidive is) is inmiddels alweer 'bijna drie jaar' geleden, het zou zuur zijn om daar nu strafverzwaring voor te krijgen. Het zou je bovendien enorme problemen opleveren qua werk (zie verklaring).
Al met al zul je er dan zeer waarschijnlijk vanaf komen met een verhoogde boete en that's it. Wel zorgen dat je vanaf moment van betalen boete, twee jaar lang geen +30 meer scoort (of +40 op de snelweg), want je komt niet nogmaals weg met zo'n verhaal.
Als jij dit verhaal verteld bij de OVJ beken je dus dat je te hard hebt gereden.
Ik zou zo min mogelijk antwoord geven op de vragen en het er bij houden dat het al erg lang geleden is en je er dus geen actieve herinnering meer van hebt
Het excuus dat je harder bent gaan rijden omdat iedereen dat deed zal waarschijnlijk geen verzachtende reden zijn.
Ook het verhaal dat jij als beroepschauffeur een probleem hebt als je een rijverbod zou krijgen zijn ze tegenwoordig ook niet meer zo gevoelig voor.
Als je zo afhankelijk bent van jouw rijbewijs dat moet je dat niet in gevaar brengen.
Vroeger had je het forum van flitsservice.nl waar je een hoop informatie kon vinden maar dat bestaat volgens mij niet meer.
Aan alles komt een eind.
/u/316174/crop5b26bc86bda66_cropped.png?f=community)
Ik heb nog helemaal niks gehoord.
Het is inderdaad heel vervelend dat het zo lang duurt, ik word er regelmatig best onrustig onder ook
☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model 3 SR+ 2020 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW
Ben je er nu wel rustiger van gaan rijden?:
[...]
Ik heb nog helemaal niks gehoord.
Het is inderdaad heel vervelend dat het zo lang duurt, ik word er regelmatig best onrustig onder ook
Ja. Tot irritatie van andere weggebruikers aan toe, denk ik soms
☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model 3 SR+ 2020 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW
Die anderen weggebruikers betalen jou boetes niet of wel? Dus lekker negeren en als je een nieuwe bumper wilt, dan stevig remmen als een andere automobilist zit te bumperkleven. PS risico bestaat dat het drugscriminelen zijn in Golfjes en dat ze bij een ongeluk, gewoon wegracen.:
[...]
Ja. Tot irritatie van andere weggebruikers aan toe, denk ik soms
Komt trouwens wel vaak voor in het verkeer in Nederland, dat een andere automobilist meent dat de regels niet voor hem gelden. Want zelfs als je netjes de maximumsnelheid rijdt, zal er altijd iemand zijn die er lak aan heeft.
[ Voor 19% gewijzigd door Marco-Peters op 16-10-2022 14:03 ]
/u/12612/crop65b399f21bc43_cropped.png?f=community)
Als het gaat voorkomen, gewoon je zegje doen. Bij dit soort overtredingen blijft het bij een geldboete tenzij je echt overduidelijk een aso en veelpleger bent, dan kan er eens een keuring bijkomen of zo'n verplichte anti-aso cursus.:
[...]
Ik heb nog helemaal niks gehoord.
Het is inderdaad heel vervelend dat het zo lang duurt, ik word er regelmatig best onrustig onder ook
Ik denk oprecht dat het wel mee gaat vallen allemaal, een boete van €600 euro of hoger en waarschijnlijk niet eens een voorwaardelijke straf. Betalen en klaar.
Voor mensen die in de toekomst meelezen:
Als je niet staande wordt gehouden (dus geen heterdaad) dan krijg je vaak een brief thuis of word je gebeld door de (h)OvJ met de vraag: "Was jij dit?" - daar hoef je niet op te reageren en daar moet je niet op reageren. Je moet het altijd laten voorkomen.
Als je schuld bekent dan legt de (h)OvJ vaak gewoon de zwaarste straf op. Die eisen rij-ontzeggingen en hoge boetes, dat is hun werk als jij jezelf niet verdedigt.
Als het voorkomt bij de rechter, dan eisen ze hetzelfde. Daar geef jij gewoon ruiterlijk toe dat jij het was (voornamelijk voor de rechter belangrijk, neem verantwoordelijkheid) en vraag je de rechter om een lagere straf. Onderbouw dat met redenen die op waarheid berusten: "Het is mijn eerste en tevens laatste keer" of "ik heb vele jaren goed rijgedrag, ik heb er van geleerd", etc. kan je allemaal uitspreken.
De rechter vraagt jou ook of je de voorgestelde boete kan betalen of niet, dat heeft meer te maken met afbetalingsregelingen, maar als je oprecht het boetebedrag niet makkelijk kan betalen, spreek dat uit. Misschien krijg je een lager boetebedrag.
Het ligt aan de rechter die je krijgt, en hun humeur, of je daar wat uithaalt of niet.
De OvJ is niet je vriend, die werkt alleen via het boekje en die zijn niet gemoeid met rechtspraak. Dat is de baan van de rechter, en die neemt jou en jouw situatie ook mee in zijn/haar besluit.
Ik had jaren geleden een overtreding van 51 km/u te hard (op de ring A10) na correctie. Dit heb ik laten voorkomen en dat heeft mij iets van €800 gekost. Voorwaardelijke rij-ontzegging erbij mocht ik binnen een jaar weer een soortgelijke overtreding begaan. En dat was 't.
Dure les, veel van geleerd, was mijn eerste en tevens laatste keer.
Trek je niks aan van de moraalridders. Shit happens, leer ervan.
Oh, en van de overtreding tot de uitspraak was ik 14 maanden verder. Het is een stressvolle periode, en naar een rechtbank gaan is op zich ook al een avontuur.
Als je moet voorkomen kan je een raadsman meenemen. Maar daar heb ik er een stuk of 4 van in actie gezien voor mijn zaak aan de orde kwam. Die haalden er alle vier helemaal niks uit. Ik vond het maar een beetje oeverloos gezwam en zielig-doen. Maar, baat het niet dan schaadt het niet, denk ik.
/u/202286/crop6735ba56d3d8d.png?f=community)
Beste verkeersadvies ooit
Voor vrijwel alles geldt dat actie reactie oproept. Of dat proportioneel is, is punt twee, maar er zal iets aan vooraf zijn gegaan hè? Of je bent een linksplakkende rijdende chicane en de bumperklever is jouw gedrag zat, of het is een asociale hufter. Ik zou zelf altijd eerst optie 1 uitsluiten voordat ik het stempel van optie 2 bij iemand opplak...
Dat was sarcasme:
[...]
Beste verkeersadvies ooit
@Richh gaf aan, dat hij denkt dat andere automobilisten zich aan zijn brave rijstijl storen. Maar het feit is dat andere automobilisten zich gewoon aan de verkeersregels te houden hebben!Dus stel iemand zit achter je te bumperkleven en je moet plotseling remmen, dan is de bumperklever het schuld: want je dient voldoende volgafstand van je voorganger te houden.
Maar het was natuurlijk niet serieus bedoeld, omdat dit soort figuren die op je bumper zitten waarschijnlijk toch gaan vluchten. Dan blijkt het een drugscrimineel te zijn, in een gehuurde Volkswagen Golf
Nederland is ja een narcostaat 
Oh sorry, dan maakte ik dat niet goed op uit je post:
[...]
Dat was sarcasme
Dus stel iemand zit achter je te bumperkleven en je moet plotseling remmen, dan is de bumperklever het schuld: want je dient voldoende volgafstand van je voorganger te houden.
Maar het was natuurlijk niet serieus bedoeld, omdat dit soort figuren die op je bumper zitten waarschijnlijk toch gaan vluchten. Dan blijkt het een drugscrimineel te zijn, in een gehuurde Volkswagen Golf
/u/189240/av70.png?f=community)
Een voormalig kennis die is met 160km/h door de Botlektunnel heengereden in de nacht, gepakt op staande voet. Rijbewijs natuurlijk kwijt, maar hij heeft toen een zielige brief naar de OvJ geschreven dat hij zijn auto voor zijn werk nodig heeft etc, en toen inderdaad zijn rijbewijs terug gekregen.
Ze hadden hem lekker op z'n blaren moeten laten zitten
Ze hadden hem lekker op z'n blaren moeten laten zitten
[Te koop: 3D printers] [Website] Agile tools: [Return: retrospectives] [Pokertime: planning poker]
Sorry ik had gewoon een paar emoties erbij moeten zetten: maar wat @Richh zegt, dat hoeft niet perse aan zichzelf te liggen. Ik was 1x in Italië onderweg, rij daar braaf precies 30km/u omdat dit i.v.m. wegwerkzaamheden de toegestane maximum snelheid was.:
[...]
Oh sorry, dan maakte ik dat niet goed op uit je post
Raad eens wat toen gebeurde? Ik werd door alle automobilisten ingehaald, inclusief een oudere dame die km's aan het bumperkleven was. Waarna ze toch besloot de verkeersregels aan haar Italiaanse laars te lappen
Je moet je gewoon niet in het verkeer laten opjagen door andere automobilisten: helaas is het wel zo, dat er tegenwoordig veel hersenlozen automobilisten in snelle auto's rondrijden.
In Duitsland werd ik een tijdje geleden op de Autobahn gebrakechecked, omdat ik een busje op de middelste spoor inhaalde en een Skoda bestuurder op de meest linkerrijstrook waarschijnlijk met hoge snelheid onderweg was. En daardoor waarschijnlijk snelheid moest minderen?
Dit soort mensen brengen hele gezinnen in gevaar, inclusief zichzelf.
Ik heb er geen probleem mee als zichzelf dood rijden, maar wel wanneer mijn gezin in gevaar gebracht wordt. Omdat ze perse de Autobahn als Rennstrecke willen gebruiken, zonder rekening te houden met automobilisten die minder pk's ter beschikking hebben. Maar welke net zo goed het recht hebben, om in te halen.
En ja ik kon gewoon inhalen, die auto die mij Brakecheckte was echt nog ver weg toen ik ging inhalen. Dus ik had ook niets fout gedaan, het is ja niet verplicht om de limiet van je auto op te zoeken. Ik reed plusminus 130km/u toen....
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/16567/my_avatar2.jpg?f=community){kind=avatar}
Inmiddels zijn we bijna 2 jaar verder sinds ik, enigszins vanuit paniek, dit topic opende.
Destijds vooral omdat het super onduidelijk is 'waar je aan toe bent' en verschillende bronnen op internet elkaar tegenspreken. Ook in de eerste uren van dit topic is dat het geval. De genoemde Flitsservice fora bestaan uit threads die nooit door de oorspronkelijke poster aangevuld worden, dus je hebt geen idee hoe het echt zit. Veel websites staan vol met 'jargon' waar ik als 'niet-crimineel' eigenlijk geen idee van had. Verder vind je vooral SEO-webpagina's van advocatenbureau's, die als je verder doorzoekt allemaal te relateren zijn aan hetzelfde KVK-nummer die je simpelweg een advocaat wil aansmeren...
Kortom: het leek mij goed, nu ik zelf wél duidelijkheid heb, om wat informatie te delen over dit proces en zo mijn eigen vragen uit de TS te beantwoorden.
Hopelijk kunnen de moraalridders in dit topic dat ook waarderen
Bij een gewone verkeersboete, of na de eerste keer dat je 30km/u te hard hebt gereden, krijg je dan binnen enkele dagen een brief van CJIB op de mat. Maar: dat is nu dus niet het geval. Je krijgt ook geen bevestiging dat de zaak ergens in behandeling is, ofzoiets.
Er begint, mede door de grote drukte bij het OM, een zéér lange periode van stilte. En onzekerheid.
Dat was voor mij een tijd waarop ik de PostNL app niet durfde te openen, en een periode die zeer onzeker is. Immers, er hangt al die tijd een mogelijke rijontzegging boven je hoofd, dus je durft niet ver vooruit te plannen. Na ruim een jaar begon ik zelfs te twijfelen of de desbetreffende agent wel écht in de systemen had opgegeven, en dat ie misschien wel dacht dat ik al voldoende geschrokken was... ook vind je online dingen dat snelheidsboetes verlopen etcetera. Dat is allemaal niet het geval. Je moet gewoon geduld hebben... en anno 2024 kan ik zeggen dat het ruim 1.5 jaar gaat duren.
Uiteindelijk krijg je een brief van het OM. Afhankelijk van hoe je dit hebt aangegeven kan deze ook binnen komen via MijnOverheid en krijg je daar zo mogelijk een email van.
In mijn geval duurde dit 19 maanden.
Met deze brief wordt je opgeroepen om voor te komen bij het OM, voor een OM Hoorgesprek, ongeveer 2 maanden na dagetekening van de oproep. Op dit hoorgesprek zal de de Officier van Justitie je een strafbeschikking zal willen voorleggen.
Een advocaat kan ook met je mee naar het OM hoorgesprek, maar dat betekent natuurlijk ook een dito uurloon voor de advocaat, en ik betwijfel of het echt veel nut heeft. Een advocaat kan immers je strafbare feit niet omdraaien Wel kunnen ze tips geven wat je misschien wat extra moet benadrukken bij het hoorgesprek, maar dat kan je ook gewoon zelf doen.
Zoals op de laatste pagina's van dit topic al gedeeld was: je komt hiermee dus niet voor de rechter, maar spreekt met de Officier van Justitie. Deze 'relatief kleine misdrijven' (ook rijden onder invloed of een "lichte mishandeling" valt hier bijvoorbeeld onder) komen standaard niet direct voor de rechter.
Dat kan echter wel: je hoeft niet per sé naar het OM (maar geen idee waarom je het niet zou doen) en/of je kan bezwaar maken, waarover later meer. Dan komt je zaak wél voor de rechter.
Hoe dan ook: je mag dus naar het OM, waar je je aan moet melden met je brief (en paspoort). Vervolgens kom je in een soort wachtkamer met allerlei mensen die dus een misdrijf hebben gepleegd. Moet zeggen dat ik het heel bijzonder vond om mee te maken hoe verschillende mensen, verschillend omgaan met de straf die boven hun hoofd hangt ik heb daar uiteindelijk verschillende mensen gesproken die ongeveer hetzelfde hadden gedaan als ik, waaronder ook mensen die aangaven dat ze 'binnen 6 weken' meer zouden horen terwijl ze hun overtreding in dezelfde periode hadden begaan als ik. De wachttijd van 1.5 jaar is dus gebruikelijk.
Uiteindelijk wordt je naam genoemd en mag je in een klein hokje bij de OvJ gaan uitleggen wat je hebt gedaan. Alhoewel het een redelijk informele setting is vond ik dit een hele nare ervaring. De OvJ zal grofweg de volgende vragen afgaan:
Hierna gaat een periode in van 14 dagen. In die periode kan je bezwaar maken tegen de uitspraak van de OvJ, waarna je situatie alsnog voor de rechter zal komen. Doe je dit niet, dan wordt de uitspraak van de OvJ definitief. Legt de OvJ je een rijontzegging op, dan moet je dus 14 dagen ná de OM hoorzitting je rijbewijs inleveren. Als je in bezwaar gaat, zal je in de tussentijd geen rijontzegging krijgen.
Wat in dit topic al gedeeld is, en eveneens de advocaat die ik hierover sprak 'politiek correct' probeerde te zeggen: het schijnt zo te zijn dat de rechter meer rekening houd met je persoonlijke situatie en daarmee dus minder snel een rijontzegging oplegt, dan de OvJ. De OvJ neigt meer naar de richtlijnen en (gezien je überhaupt naar de OvJ moet) is het heel aannemelijk dat dit een rijontzegging omvat. Of dit echt zo is, weet ik echter niet zeker.
Houd er echter rekening mee dat dat nog niet alles is. Als je harder dan 30km/u te hard rijdt, dan wordt dit een aantekening op je justitiële documentatie, wat in de volksmond ook wel een 'strafblad' heet. Op de snelweg is de grens overigens 40km/u.
Dit kan bijvoorbeeld tot gevolg hebben dat je geen VOG kan aanvragen voor bepaalde beroepen (denk aan buschauffeur) en zo dus zeer serieuze impact hebben op je leven. Voor zover ik online kon vinden blijft zoiets 5 jaar (!) staan.
Daarnaast krijg je mogelijk grote problemen met het aanvragen van een autoverzekering. Je moet hierbij een vragenlijst invullen waarin je wordt gevraagd: 'heb je een rijontzegging gehad' en 'ben je wel eens in aanraking geweest met justitie'. Die zal je dus met 'ja' moeten beantwoorden. Als vervolgens een verzekeraar je weigert, wordt dit ook geregistreerd en zal je voor een andere aanvraag óók 'ja' moeten beantwoorden op de vraag 'ben je wel eens geweigerd voor een verzekering', waarna je waarschijnlijk nergens meer terecht kan.
Zoals ook al in dit topic is gedeeld, als zoiets gebeurd moet je mogelijk jezelf gaan verzekeren via 'De Vereende', waarvan de tarieven maar zo 10x hoger zijn dan bij 'gewone' verzekeraars, iedere maand weer. Dit gaat over een periode van 8 jaar (!!!) en kan dus letterlijk duizenden euro's kosten aan premies, voor meerdere jaren lang. Het is dus goed om je te realiseren dat je ook na die rijontzegging nog niet klaar bent.
Mogelijk kan je simpelweg het kenteken aanpassen bij een lopende autoverzekering om dit proces te ontlopen, maar als ik Independer mag geloven kunnen zelfs lopende verzekeringen stop worden gezet. Deze gevolgen lees je weinig op internet, maar zijn dus zeer verregaand.
Kortom: rij veilig en houd je aan de snelheid. Voorkom deze ellende, dit wil je niet.
Destijds vooral omdat het super onduidelijk is 'waar je aan toe bent' en verschillende bronnen op internet elkaar tegenspreken. Ook in de eerste uren van dit topic is dat het geval. De genoemde Flitsservice fora bestaan uit threads die nooit door de oorspronkelijke poster aangevuld worden, dus je hebt geen idee hoe het echt zit. Veel websites staan vol met 'jargon' waar ik als 'niet-crimineel' eigenlijk geen idee van had. Verder vind je vooral SEO-webpagina's van advocatenbureau's, die als je verder doorzoekt allemaal te relateren zijn aan hetzelfde KVK-nummer die je simpelweg een advocaat wil aansmeren...
Kortom: het leek mij goed, nu ik zelf wél duidelijkheid heb, om wat informatie te delen over dit proces en zo mijn eigen vragen uit de TS te beantwoorden.
Hopelijk kunnen de moraalridders in dit topic dat ook waarderen
Stel je wordt geflitst of staande gehouden met voor de 2e keer >30km/u te hard, dan ben je dus niet direct je rijbewijs kwijt. De agent in kwestie zal zijn constatering 'gewoon' in het systeem zetten, en dat is het dan voor dat moment. In het geval van een flitsboete kan je verwachten dat men gaat controleren of jij ook de bestuurder was op de flitsfoto, maar met die situatie heb ik geen ervaring.
Bij een gewone verkeersboete, of na de eerste keer dat je 30km/u te hard hebt gereden, krijg je dan binnen enkele dagen een brief van CJIB op de mat. Maar: dat is nu dus niet het geval. Je krijgt ook geen bevestiging dat de zaak ergens in behandeling is, ofzoiets.
Er begint, mede door de grote drukte bij het OM, een zéér lange periode van stilte. En onzekerheid.
Dat was voor mij een tijd waarop ik de PostNL app niet durfde te openen, en een periode die zeer onzeker is. Immers, er hangt al die tijd een mogelijke rijontzegging boven je hoofd, dus je durft niet ver vooruit te plannen. Na ruim een jaar begon ik zelfs te twijfelen of de desbetreffende agent wel écht in de systemen had opgegeven, en dat ie misschien wel dacht dat ik al voldoende geschrokken was...
ook vind je online dingen dat snelheidsboetes verlopen etcetera. Dat is allemaal niet het geval. Je moet gewoon geduld hebben... en anno 2024 kan ik zeggen dat het ruim 1.5 jaar gaat duren.Uiteindelijk krijg je een brief van het OM. Afhankelijk van hoe je dit hebt aangegeven kan deze ook binnen komen via MijnOverheid en krijg je daar zo mogelijk een email van.
In mijn geval duurde dit 19 maanden.
Met deze brief wordt je opgeroepen om voor te komen bij het OM, voor een OM Hoorgesprek, ongeveer 2 maanden na dagetekening van de oproep. Op dit hoorgesprek zal de de Officier van Justitie je een strafbeschikking zal willen voorleggen.
Goed om te weten: achterop die brief vind je een telefoonnummer, waar je naar toe kan bellen om doorverwezen te worden naar een advocaat in jouw regio. Via hier krijg je 1 gratis consult met een strafrechtadvocaat in je eigen regio. Ik zou dat zeker adviseren, want dan kan je de situatie eens van tevoren doorspreken en weet je al iets meer wat je kan verwachten van het OM Hoorgesprek. Vooral goed om te weten: je hoeft dus geen contact te zoeken met de SEO-advocatenbureau's:
moet ik morgen direct een advocaat bellen? Ik heb geen verkeersrechtsbijstand en überhaupt nog nooit een advocaat nodig gehad in mijn leven
Heeft het überhaupt wel nut om een advocaat in te schakelen, op welke gronden kan hij/zij wat voor mij betekenen?
Een advocaat kan ook met je mee naar het OM hoorgesprek, maar dat betekent natuurlijk ook een dito uurloon voor de advocaat, en ik betwijfel of het echt veel nut heeft. Een advocaat kan immers je strafbare feit niet omdraaien
Wel kunnen ze tips geven wat je misschien wat extra moet benadrukken bij het hoorgesprek, maar dat kan je ook gewoon zelf doen.Zoals op de laatste pagina's van dit topic al gedeeld was: je komt hiermee dus niet voor de rechter, maar spreekt met de Officier van Justitie. Deze 'relatief kleine misdrijven' (ook rijden onder invloed of een "lichte mishandeling" valt hier bijvoorbeeld onder) komen standaard niet direct voor de rechter.
Dat kan echter wel: je hoeft niet per sé naar het OM (maar geen idee waarom je het niet zou doen) en/of je kan bezwaar maken, waarover later meer. Dan komt je zaak wél voor de rechter.
Hoe dan ook: je mag dus naar het OM, waar je je aan moet melden met je brief (en paspoort). Vervolgens kom je in een soort wachtkamer met allerlei mensen die dus een misdrijf hebben gepleegd. Moet zeggen dat ik het heel bijzonder vond om mee te maken hoe verschillende mensen, verschillend omgaan met de straf die boven hun hoofd hangt
ik heb daar uiteindelijk verschillende mensen gesproken die ongeveer hetzelfde hadden gedaan als ik, waaronder ook mensen die aangaven dat ze 'binnen 6 weken' meer zouden horen terwijl ze hun overtreding in dezelfde periode hadden begaan als ik. De wachttijd van 1.5 jaar is dus gebruikelijk.Uiteindelijk wordt je naam genoemd en mag je in een klein hokje bij de OvJ gaan uitleggen wat je hebt gedaan. Alhoewel het een redelijk informele setting is vond ik dit een hele nare ervaring. De OvJ zal grofweg de volgende vragen afgaan:
- Klopt het dat je op [datum], [tijd], [strafbaar feit], hebt gedaan?
- Waarom heb je dit gedaan? Hier kan je uitleggen wat de verkeerssituatie was.
- Is er sprake van zwaarwegende belangen waarom je je rijbewijs niet kwijt kan? Als je chauffeur bent bijvoorbeeld, kan je dit hier aangeven.
- Kan je een geldboete betalen? Dit vraagt men niet om je een lichtere boete op te leggen, maar meer in de situatie dat je mogelijk schulden hebt en een extra boete verregaandere gevolgen kan hebben dan een taakstraf of celstraf in plaats van de geldboete.
Hierna gaat een periode in van 14 dagen. In die periode kan je bezwaar maken tegen de uitspraak van de OvJ, waarna je situatie alsnog voor de rechter zal komen. Doe je dit niet, dan wordt de uitspraak van de OvJ definitief. Legt de OvJ je een rijontzegging op, dan moet je dus 14 dagen ná de OM hoorzitting je rijbewijs inleveren. Als je in bezwaar gaat, zal je in de tussentijd geen rijontzegging krijgen.
Wat in dit topic al gedeeld is, en eveneens de advocaat die ik hierover sprak 'politiek correct' probeerde te zeggen: het schijnt zo te zijn dat de rechter meer rekening houd met je persoonlijke situatie en daarmee dus minder snel een rijontzegging oplegt, dan de OvJ. De OvJ neigt meer naar de richtlijnen en (gezien je überhaupt naar de OvJ moet) is het heel aannemelijk dat dit een rijontzegging omvat. Of dit echt zo is, weet ik echter niet zeker.
Je komt dus, in eerste instantie, niet voor de rechter, maar voor de Officier van Justitie. Deze gaat inderdaad over het algemeen uit van de richtlijn, en die betreft inderdaad een rijontzegging van 2 maanden als je tussen de 30 en 40km/u te hard rijdt, en een rijontzegging van 3 maanden als je tussen de 40 en 50km/u te hard rijdt. Naast inderdaad de forse geldboete. Die betaal je uiteindelijk overigens aan het CJIB.
Houd er echter rekening mee dat dat nog niet alles is. Als je harder dan 30km/u te hard rijdt, dan wordt dit een aantekening op je justitiële documentatie, wat in de volksmond ook wel een 'strafblad' heet. Op de snelweg is de grens overigens 40km/u.
Dit kan bijvoorbeeld tot gevolg hebben dat je geen VOG kan aanvragen voor bepaalde beroepen (denk aan buschauffeur) en zo dus zeer serieuze impact hebben op je leven. Voor zover ik online kon vinden blijft zoiets 5 jaar (!) staan.
Daarnaast krijg je mogelijk grote problemen met het aanvragen van een autoverzekering. Je moet hierbij een vragenlijst invullen waarin je wordt gevraagd: 'heb je een rijontzegging gehad' en 'ben je wel eens in aanraking geweest met justitie'. Die zal je dus met 'ja' moeten beantwoorden. Als vervolgens een verzekeraar je weigert, wordt dit ook geregistreerd en zal je voor een andere aanvraag óók 'ja' moeten beantwoorden op de vraag 'ben je wel eens geweigerd voor een verzekering', waarna je waarschijnlijk nergens meer terecht kan.
Zoals ook al in dit topic is gedeeld, als zoiets gebeurd moet je mogelijk jezelf gaan verzekeren via 'De Vereende', waarvan de tarieven maar zo 10x hoger zijn dan bij 'gewone' verzekeraars, iedere maand weer. Dit gaat over een periode van 8 jaar (!!!) en kan dus letterlijk duizenden euro's kosten aan premies, voor meerdere jaren lang. Het is dus goed om je te realiseren dat je ook na die rijontzegging nog niet klaar bent.
Mogelijk kan je simpelweg het kenteken aanpassen bij een lopende autoverzekering om dit proces te ontlopen, maar als ik Independer mag geloven kunnen zelfs lopende verzekeringen stop worden gezet. Deze gevolgen lees je weinig op internet, maar zijn dus zeer verregaand.
spoiler:
Jullie vragen je natuurlijk af hoe het bij mij is afgelopen zonder al te veel in te gaan op de specifieke locatie en situatie, heeft de OvJ mij uiteindelijk "het voordeel van de twijfel" gegeven. Anders gezegd: ik heb géén rijontzegging gekregen. Wel een zéér forse geldboete, welke inmiddels is betaald.
Moraal van het verhaal: de OvJ luistert wel degelijk naar je verhaal.
Wellicht ook goed om ook te melden: in de periode tussen de eerste overtreding (3.5 jaar geleden) en nu, heb ik verder geen enkele verkeersovertreding begaan. En dat gaat ook niet meer gebeuren. De afgelopen 2 jaar waren op dit gebied enorm klote. Achteraf bezien is dat óók een hele nare straf.
zonder al te veel in te gaan op de specifieke locatie en situatie, heeft de OvJ mij uiteindelijk "het voordeel van de twijfel" gegeven. Anders gezegd: ik heb géén rijontzegging gekregen. Wel een zéér forse geldboete, welke inmiddels is betaald.Moraal van het verhaal: de OvJ luistert wel degelijk naar je verhaal.
Wellicht ook goed om ook te melden: in de periode tussen de eerste overtreding (3.5 jaar geleden) en nu, heb ik verder geen enkele verkeersovertreding begaan. En dat gaat ook niet meer gebeuren. De afgelopen 2 jaar waren op dit gebied enorm klote. Achteraf bezien is dat óók een hele nare straf.
Kortom: rij veilig en houd je aan de snelheid. Voorkom deze ellende, dit wil je niet.
☀️ 4500wp zuid | 🔋MT Venus 5kW | 🚗 Tesla Model 3 SR+ 2020 | ❄️ Daikin 3MXM 4kW
:strip_icc():strip_exif()/u/20484/crop5757390ce90f0_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/95482/crop5cf877f66c610_cropped.jpeg?f=community)
Ben in flevoland twee keer geflitsts 25+. Binnen 3 minuten. Ben er van een zeker dat het eigenlijk niet klopt. Bezwaar gemaakt tegen de tweede (die wel klopte, maar optrekken in leuke auto op leeg kruispunt - ik reed 105 voor eind kruising) terwijl ik dacht dat het de eerste was (ook leeg, minder hard. Dus had tweede in gedachten en dacht dat ik rustig reed).
Heb betalingsregeling aangevraagd. Dat is je belasting voor te hard rijden. En necrowaarschuwing. *delete post*
Heb betalingsregeling aangevraagd. Dat is je belasting voor te hard rijden. En necrowaarschuwing. *delete post*
[ Voor 4% gewijzigd door wheez50 op 07-08-2024 02:00 . Reden: Antwoordde op necro-er ]
:strip_exif()/u/70401/srggf.gif?f=community)
Dit topic is gesloten.