Het grote Škoda ENYAQ iV Home Assistant integratie topic

[water_escape]

Heeft iemand al gevonden hoe je het laadlevel kan instellen vanuit HA? Je kan hem uitlezen, maar niet instellen. Maar in de skoda app kan je deze wel instellen dus je zou verwachten dat er een call beschikbaar is...

[sPENKMAN]

Dat kan door de service aan te roepen;

code:

action:
  - service: skodaconnect.set_charge_limit
    data:
      device_id: <id>
      limit: 100

[water_escape]

sPENKMAN schreef op vrijdag 22 september 2023 @ 12:02:
Dat kan door de service aan te roepen;

code:

action:
  - service: skodaconnect.set_charge_limit
    data:
      device_id: <id>
      limit: 100

Ik doe iets fout denk ik, waar ik hem ook op zet, hij wordt 100.

Slider gemaakt, 0-100. (input_number.laadlevel)
Daarna ee trigger gemaakt met If .laadlevel changes, call service

YAML:

service: skodaconnect.set_charge_limit
data:
  device_id: <id>
  limit: 100

iets andere code, anders kreeg ik een Message malformed: expected a dictionary for dictionary value @ data[‘action’][0][‘target’] melding.

Edit: hij zet hem dus fixed op de limit..ipv wat ik selecteer op de slider?

[ Voor 5% gewijzigd door water_escape op 25-09-2023 14:18 ]

[sPENKMAN]

Als je onder "Developer Tools" naar "Service" gaat, zoekt op "Skoda Connect" en daar je charge limit set werkt het ook niet?

[water_escape]

sPENKMAN schreef op maandag 25 september 2023 @ 16:58:
Als je onder "Developer Tools" naar "Service" gaat, zoekt op "Skoda Connect" en daar je charge limit set werkt het ook niet?

[Afbeelding]

Jawel dat werkt. Maar hij blijft dan op de setting staan, als ik de slider beweeg past hij de waarde niet aan naar de nieuwe waarde. Hij triggerd dus alleen die ingestelde waarde in de service ipv dynamisch.

[sPENKMAN]

water_escape schreef op maandag 25 september 2023 @ 19:56:
[...]


Jawel dat werkt. Maar hij blijft dan op de setting staan, als ik de slider beweeg past hij de waarde niet aan naar de nieuwe waarde. Hij triggerd dus alleen die ingestelde waarde in de service ipv dynamisch.

De slider zoals in mijn screenshot kan je pas bewegen nadat je de checkbox aanvinkt. Het is me niet duidelijk of je dat door hebt?

Misschien anders even stap voor stap aangeven wat je tracht te doen, eventueel met behulp van wat screenshots.

[water_escape]

sPENKMAN schreef op dinsdag 26 september 2023 @ 15:53:
[...]


De slider zoals in mijn screenshot kan je pas bewegen nadat je de checkbox aanvinkt. Het is me niet duidelijk of je dat door hebt?

Misschien anders even stap voor stap aangeven wat je tracht te doen, eventueel met behulp van wat screenshots.

Ik zou het volgende verwachten:

Slider in de UI:


Triggered deze actie:


waardoor deze instelling aangepast wordt:


Maar deze wordt niet aangepast. Hij triggered altijd 80. Of als ik hem op 100 zet en dan de slider in de UI verplaats naar 50, gaat hij naar 100. Hij is dus niet dynamisch zo lijkt het?

[sPENKMAN]

Het limit in je action is ook hardcoded en niet gekoppeld aan de waarde van je input/trigger die de automation in beweging zet. Wat jij wilt bereiken kan wel maar dan zal je de yaml editor moeten gebruiken, hier kan je dan de waarde voor je limit ophalen uit de state value van `input_number.laadlevel`

[water_escape]

sPENKMAN schreef op woensdag 27 september 2023 @ 09:10:
Het limit in je action is ook hardcoded en niet gekoppeld aan de waarde van je input/trigger die de automation in beweging zet. Wat jij wilt bereiken kan wel maar dan zal je de yaml editor moeten gebruiken, hier kan je dan de waarde voor je limit ophalen uit de state value van `input_number.laadlevel`

Heb je enig idee hoe ik die dan ophaal en set? En welke waarde? Als ik {{ trigger.to_state.state }} gebruik, geet hij error dat waarde 50.0 (50% gezet ) geen juiste waarde is.

[sPENKMAN]

Het is niet altijd even duidelijk hoe je de waarde moet ophalen in HA inderdaad, moest zelf ook even stoeien maar dit lijkt zijn ding te doen iig. Doe er je voordeel mee!

code:

alias: New automation
description: ""
trigger:
  - platform: state
    entity_id:
      - input_number.enyaq_battery_target
condition: []
action:
  - service: notify.mobile_app_iphone14
    data:
      message: >-
        Charge limit has been changed to {{
        states('input_number.enyaq_battery_target')|int }}%
  - service: skodaconnect.set_charge_limit
    data:
      device_id: 55...01
      limit: "{{ states('input_number.enyaq_battery_target')|int }}"
mode: restart

[water_escape]

sPENKMAN schreef op donderdag 28 september 2023 @ 08:46:
Het is niet altijd even duidelijk hoe je de waarde moet ophalen in HA inderdaad, moest zelf ook even stoeien maar dit lijkt zijn ding te doen iig. Doe er je voordeel mee!

code:

alias: New automation
description: ""
trigger:
  - platform: state
    entity_id:
      - input_number.enyaq_battery_target
condition: []
action:
  - service: notify.mobile_app_iphone14
    data:
      message: >-
        Charge limit has been changed to {{
        states('input_number.enyaq_battery_target')|int }}%
  - service: skodaconnect.set_charge_limit
    data:
      device_id: 55...01
      limit: "{{ states('input_number.enyaq_battery_target')|int }}"
mode: restart

super bedankt! ik heb het werkend gekregen nu!

[Rubman]

Ik heb net mijn Skoda ontvangen en ben nu de integratie met HA aan het instellen.
Echter krijg ik het niet voor elkaar om de afbeelding te laten zien. Hij blijft gewoon een URL weergeven die vervolgens wel naar de afbeelding verwijst.

[ronaldtb]

Rubman schreef op dinsdag 14 november 2023 @ 12:11:
Ik heb net mijn Skoda ontvangen en ben nu de integratie met HA aan het instellen.
Echter krijg ik het niet voor elkaar om de afbeelding te laten zien. Hij blijft gewoon een URL weergeven die vervolgens wel naar de afbeelding verwijst.

Vreemd. Er valt toch verder niks in te stellen aan een afbeelding? Dit werkt bij mij gewoon:

YAML:

type: picture
image: >-
  https://www.electrichunter.com/sites/default/files/field/image/Skoda-Enyaq-iV-electric-SUV-2021-s02.jpg

Is de afbeelding lokaal opgeslagen of staat deze online?

[Rubman]

ronaldtb schreef op dinsdag 14 november 2023 @ 14:01:
[...]


Vreemd. Er valt toch verder niks in te stellen aan een afbeelding? Dit werkt bij mij gewoon:

YAML:

type: picture
image: >-
  https://www.electrichunter.com/sites/default/files/field/image/Skoda-Enyaq-iV-electric-SUV-2021-s02.jpg

Is de afbeelding lokaal opgeslagen of staat deze online?

Ik kom niet verder dan code waar ik enkel entiteiten kan kiezen.

[ronaldtb]

Rubman schreef op dinsdag 14 november 2023 @ 14:39:
[...]

Ik kom niet verder dan code waar ik enkel entiteiten kan kiezen.

Je kiest wel gewoon een 'picture entity card'?
Bij een NL installatie:
1. 'Dashboard bewerken'
2. '+ Kaart toevoegen'
3. 'Afbeelding'
4. Bij Afbeedingspad de locatie van de afbeelding invullen
5. 'Opslaan'

[ Voor 4% gewijzigd door ronaldtb op 14-11-2023 15:40 ]

[Rubman]

Ik zie nu inderdaad dat het 2 afzonderlijke regels zijn. Ik wilde hem in de Entiteit tegel erbij proppen en dat gaat niet.

Nu ben ik nog wat nieuw met HASS dus het is af en toe een beetje zoeken. De standaard zaken zoals thermostaten in de kamers en wat schakelaars in huis etc lukt wel, maar dit is wat meer diepgang en automatisering.

Nu even goed kijken wat de beste opties zijn om er allemaal in te zetten.

[Rubman]

Is het mogelijk om in de Header een afbeelding te zetten die klikbaar is voor het preheaten?

en hoe krijg ik die knappe grafiekjes voor de laadstatus etc?

[ Voor 26% gewijzigd door Rubman op 16-11-2023 14:46 ]

[matk89]

Sinds de upgrade naar HA 2023.12 werkt de Skoda integratie hier niet meer, iemand anders soortgelijke ervaringen? Krijg een 'client side error' in de logging.

Werkte prima tot dat moment, zit op de recentste versie van de integration.

[elmoxx]

Ik moest inloggen op de site (connect.skoda.com uit mijn hoofd) en opnieuw de gebruikersvoorwaarden accepteren. Daarna werkte het bij mij weer

[matk89]

Thanks! Dat was het inderdaad, voor de volgende die hier komt:
https://www.skoda-connect.com/

Na accepteren was de verbinding instant terug.

[matk89]

Zijn er mensen die hun charging current sturen op basis van bijvoorbeeld zonnepanelen? Ik zou graag nu de zonnige dagen er (over een poosje) aankomen gedurende de dag de auto zoveel mogelijk laden met stroom van de panelen. Ik heb nu echter ofwel 11 kW of 5,5 kW met de 'reduced' charge current. De api zou ook een specifieke Ampère (1-16) moeten kunnen accepteren, maar dit krijg ik niet voor elkaar: als ik het script aanroep met 'reduced' of 'max' springt hij netjes over, maar als ik hem op een getal zet doet hij niets.. iemand een idee?

[jeroenribbink]

matk89 schreef op vrijdag 9 februari 2024 @ 23:00:
Zijn er mensen die hun charging current sturen op basis van bijvoorbeeld zonnepanelen? Ik zou graag nu de zonnige dagen er (over een poosje) aankomen gedurende de dag de auto zoveel mogelijk laden met stroom van de panelen. Ik heb nu echter ofwel 11 kW of 5,5 kW met de 'reduced' charge current. De api zou ook een specifieke Ampère (1-16) moeten kunnen accepteren, maar dit krijg ik niet voor elkaar: als ik het script aanroep met 'reduced' of 'max' springt hij netjes over, maar als ik hem op een getal zet doet hij niets.. iemand een idee?

Ik laat dit de laadpaal regelen (Zappi v2), maar als je een p1 of modbus lezer voor je energiemeter hebt, die vaak ververst, hebt en een goede api voor je laadpaal kun je dit goed regelen.

[jeroen94704]

matk89 schreef op vrijdag 9 februari 2024 @ 23:00:
Zijn er mensen die hun charging current sturen op basis van bijvoorbeeld zonnepanelen? Ik zou graag nu de zonnige dagen er (over een poosje) aankomen gedurende de dag de auto zoveel mogelijk laden met stroom van de panelen. Ik heb nu echter ofwel 11 kW of 5,5 kW met de 'reduced' charge current. De api zou ook een specifieke Ampère (1-16) moeten kunnen accepteren, maar dit krijg ik niet voor elkaar: als ik het script aanroep met 'reduced' of 'max' springt hij netjes over, maar als ik hem op een getal zet doet hij niets.. iemand een idee?

Hoe ziet je script eruit? Ik heb deze functionaliteit nog niet geprobeerd, maar ben wel geïnteresseerd om er naar te kijken.

[matk89]

jeroen94704 schreef op zaterdag 10 februari 2024 @ 10:10:
[...]


Hoe ziet je script eruit? Ik heb deze functionaliteit nog niet geprobeerd, maar ben wel geïnteresseerd om er naar te kijken.

Het is een standaard service van de integratie. Maar met een getal lijkt deze bij mij dus niet te werken.

jeroenribbink schreef op zaterdag 10 februari 2024 @ 08:48:
[...]

Ik laat dit de laadpaal regelen (Zappi v2), maar als je een p1 of modbus lezer voor je energiemeter hebt, die vaak ververst, hebt en een goede api voor je laadpaal kun je dit goed regelen.

ja, dat zou ik ook ideaal vinden.. maar de leasemaatschappij heeft een Evbox Elvi geplaatst met een "EV-optimizer" ernaast die inderdaad de P1 uitleest (heb een splitter ertussen), maar die maximaliseert gewoon op basis van overig gebruik. Niet erg happy met de situatie, vandaar dat ik op zoek was naar een oplossing via de auto.

[sPENKMAN]

matk89 schreef op vrijdag 9 februari 2024 @ 23:00:
Zijn er mensen die hun charging current sturen op basis van bijvoorbeeld zonnepanelen? Ik zou graag nu de zonnige dagen er (over een poosje) aankomen gedurende de dag de auto zoveel mogelijk laden met stroom van de panelen. Ik heb nu echter ofwel 11 kW of 5,5 kW met de 'reduced' charge current. De api zou ook een specifieke Ampère (1-16) moeten kunnen accepteren, maar dit krijg ik niet voor elkaar: als ik het script aanroep met 'reduced' of 'max' springt hij netjes over, maar als ik hem op een getal zet doet hij niets.. iemand een idee?

Dat zal helaas niet gaan werken. De Enyaq kent enkel de 2 standen die je al hebt ontdekt, dat de API het ondersteund klopt wel maar dat is voor andere modellen waarbij ook via de app in kleine stappen te regelen is. Naar ik van Farfar (de ontwikkelaar) destijds begreep wat dat van toepassing voor enkele PHEV's.

Wat ik zelf deed als ik thuis laad is op 5.5kW laden en dan alleen als ik >2000W teruglever. Uit teleurstelling dat dit niet slimmer kan (met de door mijn werkgever geleverde paal) en salderen toch zijn ding doet ben ik daar wel een stuk minder strict in geworden.

[matk89]

sPENKMAN schreef op zondag 11 februari 2024 @ 20:20:
[...]


Dat zal helaas niet gaan werken. De Enyaq kent enkel de 2 standen die je al hebt ontdekt, dat de API het ondersteund klopt wel maar dat is voor andere modellen waarbij ook via de app in kleine stappen te regelen is. Naar ik van Farfar (de ontwikkelaar) destijds begreep wat dat van toepassing voor enkele PHEV's.

Wat ik zelf deed als ik thuis laad is op 5.5kW laden en dan alleen als ik >2000W teruglever. Uit teleurstelling dat dit niet slimmer kan (met de door mijn werkgever geleverde paal) en salderen toch zijn ding doet ben ik daar wel een stuk minder strict in geworden.

Ja, hier was ik al bang voor, ik kon het alleen niet vinden in enige documentatie. Bedankt voor de bevestiging. Cariad heeft echt beroerde kwaliteit afgeleverd met de software van deze auto's de afgelopen jaren...

Op de langere termijn misschien maar die ev-optimizer vervangen voor iets met een API, gewoon voor het gevoel. Tot die tijd maar iets wat jij ook doet

[sPENKMAN]

matk89 schreef op maandag 12 februari 2024 @ 20:01:
[...]


Ja, hier was ik al bang voor, ik kon het alleen niet vinden in enige documentatie. Bedankt voor de bevestiging. Cariad heeft echt beroerde kwaliteit afgeleverd met de software van deze auto's de afgelopen jaren...

Op de langere termijn misschien maar die ev-optimizer vervangen voor iets met een API, gewoon voor het gevoel. Tot die tijd maar iets wat jij ook doet

Wat wellicht nog oplossingen kan bieden;
- Als je laadpaal aan load balancing doet; de hoge load "faken" om zodoende het laden te vertragen
- De paal op minder fasen laten draaien, 1, 2 of 3x 8 A zou al wat kunnen schelen. Nou weet ik niet of 2 fasen een optie is maar ik heb hier langere tijd op 1x 16A gedraaid totdat we de beschikking kregen over een 3-fase aansluiting

Het blijft een beetje prutsen in de marge, op zich heel leuk als het zwakstroom zou zijn geweest

[matk89]

sPENKMAN schreef op maandag 12 februari 2024 @ 20:55:
[...]


Wat wellicht nog oplossingen kan bieden;
- Als je laadpaal aan load balancing doet; de hoge load "faken" om zodoende het laden te vertragen
- De paal op minder fasen laten draaien, 1, 2 of 3x 8 A zou al wat kunnen schelen. Nou weet ik niet of 2 fasen een optie is maar ik heb hier langere tijd op 1x 16A gedraaid totdat we de beschikking kregen over een 3-fase aansluiting

Het blijft een beetje prutsen in de marge, op zich heel leuk als het zwakstroom zou zijn geweest

Bedankt voor het meedenken!
- Ja dat faken heb ik ook al aan gedacht, als ik de EV-optimizer wil behouden dan kom je wellicht op dit soort apparaatjes uit: https://www.tech4ushop.nl/p1s-001.html Geen idee wat dit ding kost, lijkt ook de enige winkel te zijn die hem heeft, hem aan de praat krijgen op home assistant zal ook wel wat prutswerk kosten.
- De EV-optimizer vervangen voor iets anders zou misschien ook kunnen, De RS485 poort is alleen wel slecht gedocumenteerd, ik kwam al hierop: https://forum.iobroker.ne...15030-protocol-max-v4.pdf maar dat is ook even werk om te fixen...
- Minder fases kan inderdaad, maar ik wil af en toe wel gewoon maximaal laden met 11kWh De EVbox kan ik alleen via de app/bluetooth laten wisselen volgens mij, te lage WAF (heb een kritische )

Ik ga er nog eens op broeden (met name die RS485 optie).
Ik ga ook eens buurten in het grote EV-laden topic, misschien dat er trucjes zijn om 2 back-ends aan te praat te krijgen op de EVbox, dan kan ik hem via OCPP netjes aansturen (wat native in HA kan)

[jeroen94704]

matk89 schreef op maandag 12 februari 2024 @ 20:01:
[...]


Ja, hier was ik al bang voor, ik kon het alleen niet vinden in enige documentatie. Bedankt voor de bevestiging. Cariad heeft echt beroerde kwaliteit afgeleverd met de software van deze auto's de afgelopen jaren...

Op de langere termijn misschien maar die ev-optimizer vervangen voor iets met een API, gewoon voor het gevoel. Tot die tijd maar iets wat jij ook doet

Zelf heb ik een Alfen laadpaal, en met wat aandringen heb ik van de leasemaatschappij (nou ja, van de partij die door de LM is ingehuurd voor het laadpaal beheer) het wachtwoord gekregen. Omdat er ook een HomeAssistant integratie is voor Alfen laadpalen regel ik het de laadstroom langs die weg ipv via de auto. Blijft alsnog het probleem dat de laadpaal een minimale laadstroom heeft van 16A (3,7 kW), maar daarboven kan ik het instellen hoe ik wil.

Misschien is er ook zoiets mogelijk voor de EV-box?

[matk89]

jeroen94704 schreef op woensdag 14 februari 2024 @ 13:58:
[...]


Zelf heb ik een Alfen laadpaal, en met wat aandringen heb ik van de leasemaatschappij (nou ja, van de partij die door de LM is ingehuurd voor het laadpaal beheer) het wachtwoord gekregen. Omdat er ook een HomeAssistant integratie is voor Alfen laadpalen regel ik het de laadstroom langs die weg ipv via de auto. Blijft alsnog het probleem dat de laadpaal een minimale laadstroom heeft van 16A (3,7 kW), maar daarboven kan ik het instellen hoe ik wil.

Misschien is er ook zoiets mogelijk voor de EV-box?

Thanks voor het meedenken ook

De login van de paal heb ik inderdaad. De paal is nu eigenlijk gewoon ons eigendom, dus die wilde ik wel hebben . Helaas is de Evbox alleen via het OCPP aan te sturen: in deze setup verbindt je je paal met een backend voor instructies (wat in de basis vrij nice is!) . Helaas is er reeds een backend gekoppeld vanwege de facturatie van de stroom en kan er niet nog 1 bij: MWDKing in "Home Assistant: Open source Python3 home automation - deel 5"
Naast OCPP is er dus een RS485 poort waarop load balancing kan plaatsvinden, maar dat is niet een heel mooie interface. Daar ligt nu de hoop

[Viewlite]

jeroen94704 schreef op woensdag 14 februari 2024 @ 13:58:
[...]


Zelf heb ik een Alfen laadpaal, en met wat aandringen heb ik van de leasemaatschappij (nou ja, van de partij die door de LM is ingehuurd voor het laadpaal beheer) het wachtwoord gekregen. Omdat er ook een HomeAssistant integratie is voor Alfen laadpalen regel ik het de laadstroom langs die weg ipv via de auto. Blijft alsnog het probleem dat de laadpaal een minimale laadstroom heeft van 16A (3,7 kW), maar daarboven kan ik het instellen hoe ik wil.

Vraagje: hoe communiceer jij met de laadpaal? Via een utp kabel aangesloten op eigen netwerk? Of kan het ook via de mobiele netwerk verbinding (simkaart). Ik beschik over het wachtwoord, maar weet niet hoe ik de paal kan bereiken...

[jeroen94704]

Viewlite schreef op dinsdag 20 februari 2024 @ 12:34:
[...]

Vraagje: hoe communiceer jij met de laadpaal? Via een utp kabel aangesloten op eigen netwerk? Of kan het ook via de mobiele netwerk verbinding (simkaart). Ik beschik over het wachtwoord, maar weet niet hoe ik de paal kan bereiken...

Ja, met een UTP kabel. Met het mobiele netwerk heb ik niet uitgeprobeerd, maar het zou misschien ook wel kunnen. Je moet dan wel een eigen simkaart installeren.

Pro tip: In mijn geval had de installateur een 8-aderige UTP kabel van de laadpaal naar de meterkast gelegd voor de loadbalancing. Een UTP kabel heeft echter meer draden dan nodig voor de P1 poort. Dus ik heb aan beide kanten van de kabel een RJ-45 EN een RJ-11 connector gemaakt. De RJ-11 poort plugt in de slimme meter, de RJ-45 poort is op het netwerk aangesloten. Wel beperkt tot 100 MBit ethernet, omdat je een aantal aders mist, maar zoveel data gaat er niet heen en weer naar de laadpaal, dus dat werkt prima.

[Viewlite]

jeroen94704 schreef op woensdag 21 februari 2024 @ 12:33:
[...]


Ja, met een UTP kabel. Met het mobiele netwerk heb ik niet uitgeprobeerd, maar het zou misschien ook wel kunnen. Je moet dan wel een eigen simkaart installeren.

Pro tip: In mijn geval had de installateur een 8-aderige UTP kabel van de laadpaal naar de meterkast gelegd voor de loadbalancing. Een UTP kabel heeft echter meer draden dan nodig voor de P1 poort. Dus ik heb aan beide kanten van de kabel een RJ-45 EN een RJ-11 connector gemaakt. De RJ-11 poort plugt in de slimme meter, de RJ-45 poort is op het netwerk aangesloten. Wel beperkt tot 100 MBit ethernet, omdat je een aantal aders mist, maar zoveel data gaat er niet heen en weer naar de laadpaal, dus dat werkt prima.

Dank voor je antwoord.
Mijn plan is nu inderdaad ook om de kabel te 'verbouwen' naar een 4 aderige UTP + resterende aders voor de P1 load balancing verbinding via RJ-11. Heb er namelijk geen vertrouwen in dat ik verbinding ga krijgen via de SIM van het backoffice managementsysteem van de leasemaatschappij...

[elmoxx]

Mijn abonnement voor de online services was al weer een tijd verstreken maar via HA kon ik nog steeds alles zien. Nu echter viel het me op dat o.a. de locatie en de status van de ramen/sloten sinds kort ook niet meer zichtbaar was in HA. 'unknown'

Ik had geen reden tot opnieuw aanschaffen van de 'care-connect' features door HA maar na wat onderzoek is zichtbaar dat Skoda de benodigde data sinds kort ook niet meer via de API verstuurt. Jammer maar ze hebben het dus wat beter dichtgetimmerd nu.

Omdat een van mijn automations is dat mijn laadpaal automatisch unlocked wanneer de auto thuis is, én de stekker aangesloten is, heb ik nu toch maar die 15,- betaald voor weer een jaar.

[sPENKMAN]

Nice, ik heb een poging gedaan care-connect te verlengen maar loop tegen errors aan in de shop, zowel in de auto als via de skoda-connect website waarna ik het maar heb opgegeven.

Krijg wel steeds een foutmelding op dat de HA integratie de positie niet kan ophalen (http 500), ondanks dat ik die in de intergration heb uitgevinkt. Moet er nog even een debug log van maken om een issue in te schieten.

[Bridelance]

Iemand weet van een alternatief voor deze Skoda Connect integratie op Home Assistant?
Gisteren vernomen dat Skoda de stekker uit het Connect platform trekt

[jeroomvanbever]

Bridelance schreef op dinsdag 28 mei 2024 @ 13:41:
Iemand weet van een alternatief voor deze Skoda Connect integratie op Home Assistant?
Gisteren vernomen dat Skoda de stekker uit het Connect platform trekt

[Afbeelding]

Ze zijn er van bewust en werken in de achtergrond aan een update om de nieuwe API te gebruiken blijkbaar:
PR EOL

[elmoxx]

Dat hoop ik ook want per vandaag krijg ik geen enkele informatie meer binnen in HA Eerst maar op vakantie voordat ik me daar druk over ga maken.

[kuka]

Nog geen nieuws aan het front?

[Dr.Roelski]

Ik kreeg eerst niets binnen omdat ik nog 32bit container gebruikte, en al bepaalde delen (waaronder de skoda integratie) te ver geupdate had. Heb nu alles naar mn nas gezet. Merk dat ik nog niet naar versie 2024.9 kan, dan breekt er te veel, waaronder de skoda integratie. Heb de container nu vastgezet op 2024.8.3 en alles draait nog. Wellicht even naar versie en logfiles kijken of er geen zaken aangepast moeten worden?

[MetalfanBlackness]

kuka schreef op maandag 9 september 2024 @ 12:10:
Nog geen nieuws aan het front?

Volgens mij is het werk voor het compatible krijgen op dit moment in andere git repos geplaatst myskoda en homeassistant-myskoda.
Er staat alleen nog duidelijke DO NOT USE

edit:
het lijkt er op dat de repo's niet meer aanwezig of zichtbaar zijn

[ Voor 20% gewijzigd door MetalfanBlackness op 11-09-2024 09:38 ]

[MetalfanBlackness]

Zo ver ik kan zien zijn de repo's weer open, nu alleen zonder de melding do not use. Ik vraag me af wanneer de integratie in HACS komt.

myskoda en homeassistant-myskoda.

[ Voor 35% gewijzigd door MetalfanBlackness op 15-09-2024 11:42 ]

[willemoldemans]

Ik heb hem geprobeerd en het werkt. Geen garantie uiteraard tot een echte release

[One-eye864]

Hier ook een nieuwe Enyaq sinds 2 weken en die werkt nu ook prima met de nieuwe integratie in HACS, blij mee!

[Cobus_NL]

Ik heb zelf een Skoda Octavia IV. Ook met de MySkoda app zou dit ook werken of is dit echt alleen voor de Enyaq?

[MetalfanBlackness]

Cobus_NL schreef op dinsdag 17 september 2024 @ 00:20:
Ik heb zelf een Skoda Octavia IV. Ook met de MySkoda app zou dit ook werken of is dit echt alleen voor de Enyaq?

Ik zou verwachten dat hij met alle auto's die met de myskoda app werken zou moeten werken.

[willemoldemans]

Cobus_NL schreef op dinsdag 17 september 2024 @ 00:20:
Ik heb zelf een Skoda Octavia IV. Ook met de MySkoda app zou dit ook werken of is dit echt alleen voor de Enyaq?

Ik denk dat het een poging waard is 😉

[kuka]

One-eye864 schreef op maandag 16 september 2024 @ 16:24:
Hier ook een nieuwe Enyaq sinds 2 weken en die werkt nu ook prima met de nieuwe integratie in HACS, blij mee!

Welke nieuwe integratie? Heb je een link waar ik die kan vinden? Bedoel je dat je met een MySkoda account heb kunnen verbinden? Ik heb sinds april een Skoda Enyaq en dus het nieuwe type account. Werkt het daar dan ook mee?

[willemoldemans]

kuka schreef op dinsdag 17 september 2024 @ 08:35:
[...]

Welke nieuwe integratie? Heb je een link waar ik die kan vinden? Bedoel je dat je met een MySkoda account heb kunnen verbinden? Ik heb sinds april een Skoda Enyaq en dus het nieuwe type account. Werkt het daar dan ook mee?

Je moet deze integratie via HACS toevoegen, kwestie van de repo die eerder genoemd is toevoegen aan ‘custom reporsitories’, de integratie installeren, homeassistant herstarten. En als laatste op de devices page de de integratie toevoegen 👌

[One-eye864]

kuka schreef op dinsdag 17 september 2024 @ 08:35:
[...]

Welke nieuwe integratie? Heb je een link waar ik die kan vinden? Bedoel je dat je met een MySkoda account heb kunnen verbinden? Ik heb sinds april een Skoda Enyaq en dus het nieuwe type account. Werkt het daar dan ook mee?

De repo die 2 berichten voor mij genoemd wordt. Die werkt idd via de nieuwe skoda app/api

[kuka]

One-eye864 schreef op dinsdag 17 september 2024 @ 12:09:
[...]

De repo doe 2 berichten voor mij genoemd wordt. Die werkt idd via de nieuwe skoda app/api

Klopt heb hem aan de praat idd. Nu nog finetunen.

[Cobus_NL]

willemoldemans schreef op dinsdag 17 september 2024 @ 08:34:
[...]


Ik denk dat het een poging waard is 😉

Zojuist de poging gewaagd en ik heb mijn Octavia zichtbaar in HA.
Nu eens lekker gaan klote met de cards in HA

[willemoldemans]

Ik kreeg vanmorgen een melding van een upgrade voor de HACS mySkoda 1.2.7, echter was hij daarna stuk, terug naar 1.2.4 en het werkte weer.

[BartRot]

Ik krijg steeds deze foutmelding:



Nu bij V.1.3.0, maar ook bij 1.2.7 of 1.2.4.
Ik gebruik de zelfde inlog gegevens als op mijn Skoda App. Het gaat om een Enyaq.

Alvast bedankt voor het mee denken.

[willemoldemans]

De errortext is een beetje vaag;

Wellicht even wat meer loggin verkrijgen door de debug optie en dat te posten in een github issue

[ Voor 15% gewijzigd door willemoldemans op 23-09-2024 21:34 ]

[kuka]

Ik heb juist het vreemde dat hij het wel doet met V1.2.4, V1.2.7. of V.1.3.0 maar dat hij na verloop van tijd het niet meer doet tot ik de RaspberryPi herstart en dan doet hij het weer. Hij lijkt z'n connectie te verliezen.

Hier wordt daar ook al over gesproken. "After a while all sensors and switches are unavailable in HA. Zie https://github.com/skodac...sistant-myskoda/issues/27 Het is hierdoor helaas nog niet stabiel in z'n gebruik.

[kuka]

kuka schreef op dinsdag 24 september 2024 @ 16:33:
Ik heb juist het vreemde dat hij het wel doet met V1.2.4, V1.2.7. of V.1.3.0 maar dat hij na verloop van tijd het niet meer doet tot ik de RaspberryPi herstart en dan doet hij het weer. Hij lijkt z'n connectie te verliezen.

Hier wordt daar ook al over gesproken. "After a while all sensors and switches are unavailable in HA. Zie https://github.com/skodac...sistant-myskoda/issues/27 Het is hierdoor helaas nog niet stabiel in z'n gebruik.

Inmiddels is V1.4.1 vrijgegeven en deze oogt tot op heden wel stabiel.

[Tja010]

Hi allen,

Ik heb sinds gisteren Proxmox met HAOS draaien, verder ook weinig kennis van commandline. Dus wellicht een simpele vraag:
Ik heb ook hacs. Hoe kan ik deze integratie krijgen? Ik kan hen niet vinden nl. (ps v1.4.2 is er al)

[willemoldemans]

Tja010 schreef op vrijdag 4 oktober 2024 @ 18:38:
Hi allen,

Ik heb sinds gisteren Proxmox met HAOS draaien, verder ook weinig kennis van commandline. Dus wellicht een simpele vraag:
Ik heb ook hacs. Hoe kan ik deze integratie krijgen? Ik kan hen niet vinden nl. (ps v1.4.2 is er al)

Een van mijn vorige posts +
https://www.hacs.xyz/docs/faq/custom_repositories/

[Tja010]

willemoldemans schreef op zaterdag 5 oktober 2024 @ 18:36:
[...]


Een van mijn vorige posts +
https://www.hacs.xyz/docs/faq/custom_repositories/

Super, bedankt! Het werkt met een Enyaq met 3.5 uit 2023.

[Mescaline]

Inmiddels zijn we bij 1.6.1, en ik zag in de repo-statistics van GitHub dat dit topic leeft

Ik ben een van de auteurs van de nieuwe HA-MySkoda integratie, als jullie verzoekjes hebben voor leuke features, laat het me horen, of maak een issue aan op GitHub.

[barrymossel]

Mescaline schreef op dinsdag 22 oktober 2024 @ 17:32:
Inmiddels zijn we bij 1.6.1, en ik zag in de repo-statistics van GitHub dat dit topic leeft

Ik ben een van de auteurs van de nieuwe HA-MySkoda integratie, als jullie verzoekjes hebben voor leuke features, laat het me horen, of maak een issue aan op GitHub.

Voor mijn Octavia heb ik veel meer data in de MySkoda app staan die niet naar HA doorgezet worden, bijvoorbeeld range en allerlei statistieken. Ook heb ik geen switch om de auto te openen/sluiten. Komt dit allemaal ooit nog?

[willemoldemans]

Hebben meer mensen issue? Ik heb nog gerevert naar 1.8.1 (laatste die bij werkte) maar kan niet meer inloggen. Heb heb al eens opnieuw geïnstalleerd. Opnieuw proberen to te voegen Skoda app doet het wel
Ik zie op github geen gerelateerde issues staan

[ocmer]

Ik heb vandaag voor de eerste keer de HACS plugin geïnstalleerd maar krijg ook een foutmelding bij inloggen. Wachtwoord klopt, ik kan er althans wel mee inloggen op de MySkoda app

[superbikkel]

ocmer schreef op vrijdag 15 november 2024 @ 18:44:
Ik heb vandaag voor de eerste keer de HACS plugin geïnstalleerd maar krijg ook een foutmelding bij inloggen. Wachtwoord klopt, ik kan er althans wel mee inloggen op de MySkoda app

Eerder gemeld in dit forum, eerst eenmalig inloggen met de oude Skoda app.

[willemoldemans]

superbikkel schreef op vrijdag 15 november 2024 @ 18:46:
[...]

Eerder gemeld in dit forum, eerst eenmalig inloggen met de oude Skoda app.

Dat was de truck, uit- en ingelogd in de (actuele) Skoda app, daarna kon ik hem wel toevoegen aan Homeassistant 👌 Thanks!

[Dr.Roelski]

Iemand die al een migratie naar de nieuwe myskoda integratie gedaan heeft?
Kan de oude naast de nieuwe draaien om netter alles over te zetten, of moet je in een keer over?

[drice]

Dr.Roelski schreef op dinsdag 26 november 2024 @ 11:08:
Iemand die al een migratie naar de nieuwe myskoda integratie gedaan heeft?
Kan de oude naast de nieuwe draaien om netter alles over te zetten, of moet je in een keer over?

Ik draai ze nu beide naast elkaar. Geen probleem

[cOOlrUnnINgs]

jeroen94704 schreef op dinsdag 11 januari 2022 @ 09:54:
[...]


1. Je kan sensor waardes niet op die manier gebruiken in een template. De juiste syntax is:

YAML:

value_template: "{{ ((states('sensor.enyaq_electric_range') | float) / (states('sensor.enyaq_battery_level') | float/100.0)) | round }}"

2. Dit is met de standaard gauge card volgens mij niet mogelijk. Hier heb je iets van een extensie voor nodig, maar ik weet zo niet welke.

Weet iemand of dit inmiddels mogelijk is, de max-gauge dynamisch bepalen én gebruiken?

[Mescaline]

barrymossel schreef op vrijdag 8 november 2024 @ 12:36:
[...]

Voor mijn Octavia heb ik veel meer data in de MySkoda app staan die niet naar HA doorgezet worden, bijvoorbeeld range en allerlei statistieken. Ook heb ik geen switch om de auto te openen/sluiten. Komt dit allemaal ooit nog?

Kijk even hier:

https://github.com/orgs/skodaconnect/projects/1 of het er tussen staat.
Ik denk dat we alles tracken inmiddels, maar mocht je nog iets missen, laat het horen!

[Mescaline]

drice schreef op dinsdag 26 november 2024 @ 11:28:
[...]

Ik draai ze nu beide naast elkaar. Geen probleem

Als je de poll-intervallen redelijk laat, werkt dat prima inderdaad.

[sPENKMAN]

De oude integratie leek even niet meer te werken na een HA update maar blijkbaar miste die een permission van het een en ander. Uit en in gelogd in MySkoda om vervolgens deze op de neus te krijgen;



Gelukkig kan je opteren voor "Not now" en werkte de integratie dan nog verder naar behoren maar wat denken ze daar wel niet bij Skoda

[barrymossel]

Mescaline schreef op maandag 2 december 2024 @ 14:41:
[...]

Als je de poll-intervallen redelijk laat, werkt dat prima inderdaad.

Wat is redelijk? Ik heb hem nu op 1 minuut staan. Gaat het dan mis?

[sPENKMAN]

barrymossel schreef op woensdag 8 januari 2025 @ 21:08:
[...]

Wat is redelijk? Ik heb hem nu op 1 minuut staan. Gaat het dan mis?

Zou goed moeten gaan, daar draait die bij mij al enkele jaren op zonder problemen.

[barrymossel]

sPENKMAN schreef op donderdag 9 januari 2025 @ 09:12:
[...]


Zou goed moeten gaan, daar draait die bij mij al enkele jaren op zonder problemen.

Helaas, hier niet...



"Om de 12V accu te sparen o.i.d." Komt schijnbaar bij meer modellen voor, las ik op de Github.

[Aldmar]

Iemand een idee wat onderstaande foutmelding betekend? En beter nog hoe ik het kan oplossen?

Sinds gisteren werkt het niet meer. Heb wel evcc geprobeert aan de praat te krijgen, maar dat lukt nog niet echt (vanwege benodigde sponsortoken voor de laadpaal ) Maar heb aan de Skoda integratie niets verandert zover ik weet. Echter nu dus onderstaande melding.

Onderstaande probeersels mochten niet baten:

• HA herstarten
• Credentials voor de Skoda nagekeken
• Integratie disable/enable

[Tja010]

Aldmar schreef op donderdag 30 januari 2025 @ 16:30:
Iemand een idee wat onderstaande foutmelding betekend? En beter nog hoe ik het kan oplossen?

Sinds gisteren werkt het niet meer. Heb wel evcc geprobeert aan de praat te krijgen, maar dat lukt nog niet echt (vanwege benodigde sponsortoken voor de laadpaal ) Maar heb aan de Skoda integratie niets verandert zover ik weet. Echter nu dus onderstaande melding.

Onderstaande probeersels mochten niet baten:

• HA herstarten
• Credentials voor de Skoda nagekeken
• Integratie disable/enable

[Afbeelding]

Dit heb ik ook een keer gehad. Een Belgische reset (lees uit en aan zetten) van de machine waar HA op draait, loste het voor mij op.

[One-eye864]

Aldmar schreef op donderdag 30 januari 2025 @ 16:30:
Iemand een idee wat onderstaande foutmelding betekend? En beter nog hoe ik het kan oplossen?

Sinds gisteren werkt het niet meer. Heb wel evcc geprobeert aan de praat te krijgen, maar dat lukt nog niet echt (vanwege benodigde sponsortoken voor de laadpaal ) Maar heb aan de Skoda integratie niets verandert zover ik weet. Echter nu dus onderstaande melding.

Onderstaande probeersels mochten niet baten:

• HA herstarten
• Credentials voor de Skoda nagekeken
• Integratie disable/enable

[Afbeelding]

Is idd stuk gegaan in v1.19.1 is verholpen in v1.19.2 dus even updaten verhelpt het. Valt me wel op dat het vaak fout gaat na updates

[Aldmar]

One-eye864 schreef op donderdag 30 januari 2025 @ 20:57:
[...]

Is idd stuk gegaan in v1.19.1 is verholpen in v1.19.2 dus even updaten verhelpt het. Valt me wel op dat het vaak fout gaat na updates

Dat was hem inderdaad! Net handmatig geupdate en het werkt weer

Ben wel even benieuwd waarom ik deze update niet zag? Normaliter krijg je een melding dat er een nieuwe versie klaar staat, maar nu niet en moest ik handmatig een update forceren.

[Adam1980]

Ik ben bezig geweest om het dashboard in HA in te richten en heb verschillende keren acties/informatie-verzoeken naar de auto gestuurd.
Op een gegeven moment kreeg ik in HA een foutmelding: too many api calls.

In de app zie ik dit:



Is dit alleen bescherming? Of ook een signaal dat de accu vervangen moet worden? De auto (superb iv) is 3 jaar oud en 2 weken in mijn bezit.

[matk89]

Adam1980 schreef op zaterdag 8 maart 2025 @ 22:15:


Is dit alleen bescherming? Of ook een signaal dat de accu vervangen moet worden? De auto (superb iv) is 3 jaar oud en 2 weken in mijn bezit.

Ja, dit is enkel bescherming. Hier een Enyaq die vanaf dag 1 deze meldingen geeft, als je ongeveer 4x (?) een commando aan de auto geeft sinds de laatste rit. Een commando kan o.a. zijn: start/stop verwarmen, start/stop laden (de Enyaq kan de ramen/deuren niet op afstand bedienen..).

[Adam1980]

Ah, dat scheelt. Ik kan wel meer commando's versturen, volgens mij.
Maar goed, op zich zou 4 commando's, per keer dat de auto gestart is, voldoende moeten zijn. Wat ik mij nog afvraag, komen status updates ongeacht deze beperking wel door?

[Adam1980]

Ja, merk ik zojuist. De accu is volgeladen.
Maar de 2 entiteiten die gebruik om de timestamps van de laatste activiteit/actie weer te geven, staan allebei op gisteren.
-sensor.skoda_superb_combi_recente_gebeurtenis (onbekend, is vervallen nadat de auto niets meer wilde laten weten om de 12v accu te sparen)
-sensor.skoda_superb_combi_laatst_bijgewerkt (14 uur geleden)

Welke entiteit kan ik gebruiken voor het laatste bericht? Is die er?

[water_escape]

Ik zat nog in de Skoda Connect integration. Deze is ermee opgehouden vandaag ineens.

Failed setup, will retry: Failed to set token for "connect": No valid tokens for client "connect"

Nu probeer ik My Skoda integratie erop te zetten maar hij pakt de credentials niet. Ik heb even uit en ingelogd in de app - dus username en ww zijn correct. Maar ik kom hier niet voorbij:

[kw_nl]

Ik ben vandaag over naar de nieuwe integratie, maar kijk ik verkeerd of is er geen service meer waarmee je de timer van je verwarming kan instellen?

[water_escape]

@kw_nl ik zit er inimddels ook in gelukkig.

Wat bedoel je met timer?

je kan pre-heat aan of uit zetten en de temp instellen.


Ook kan je je timers (die in de auto staan) aan of uit zetten via de integratie.

[kw_nl]

water_escape schreef op donderdag 13 maart 2025 @ 14:42:
@kw_nl ik zit er inimddels ook in gelukkig.

Wat bedoel je met timer?

je kan pre-heat aan of uit zetten en de temp instellen.


Ook kan je je timers (die in de auto staan) aan of uit zetten via de integratie.

Met de oude integratie kon ik een knop maken zodat de auto over bijvoorbeeld een half uur op temperatuur is.

Ik kan die service nu niet vinden.

[water_escape]

kw_nl schreef op donderdag 13 maart 2025 @ 20:08:
[...]


Met de oude integratie kon ik een knop maken zodat de auto over bijvoorbeeld een half uur op temperatuur is.

Ik kan die service nu niet vinden.

Klopt, maar die zat niet in de integratie, die moest je zelf maken.
In de integratie zit "temp instellen" en "starten" .

Als jij een "delay" wil ipv direct starten kan je daar zelf weer een timer op zetten.

Maar al je nu op preheat klikt, dat start hij direct en loopt hij een half uur. Dat is standaard.

[elmoxx]

Ik ben afgelopen week ook overgegaan naar de nieuwe integratie.

Mijn automatisering was:
Als auto = thuis
En als stekker is ingeplugd

Dan unlock Wallbox

Maar met de nieuwe integratie krijg ik dit niet meer vloeiend werkend; Kijk ik ergens overheen of is er een manier om actief een statusupdate te krijgen wanneer de auto in de thuisomgeving geparkeerd wordt en wanneer de laadstekker ingeplugd wordt?

Met de vorige integratie werkte dit perfect maar het unlocken van de wallbox gaat nu niet meer vanzelf na het stekkeren. De vrouw vind daar wat van

Ik kan me voorstellen dat het elke minuut updaten een goede fix is voor dit issue maar trek ik daarmee niet sneller naar het max aantal api-requests?

[Chrisverst]

Vraagje: ook ik ben overgegaan naar de nieuwe integratie uiteraard niet zonder wat problemen. ik krijg namelijk de volgende melding als ik de climate entity wil gebruiken, iemand enig idee? als ik een workaround met een button card / toggle switch maak lijkt hij hem wel te pakken, kan mij niet voorstellen dat dit de bedoeling is.

[water_escape]

elmoxx schreef op maandag 17 maart 2025 @ 12:31:
Ik ben afgelopen week ook overgegaan naar de nieuwe integratie.

Mijn automatisering was:
Als auto = thuis
En als stekker is ingeplugd

Dan unlock Wallbox

Maar met de nieuwe integratie krijg ik dit niet meer vloeiend werkend; Kijk ik ergens overheen of is er een manier om actief een statusupdate te krijgen wanneer de auto in de thuisomgeving geparkeerd wordt en wanneer de laadstekker ingeplugd wordt?

Met de vorige integratie werkte dit perfect maar het unlocken van de wallbox gaat nu niet meer vanzelf na het stekkeren. De vrouw vind daar wat van

Ik kan me voorstellen dat het elke minuut updaten een goede fix is voor dit issue maar trek ik daarmee niet sneller naar het max aantal api-requests?

ja dit kan je gewoon doen met device_tracker.skoda_enyaq_positie
deze geeft aan HOME, AWAY of IN MOTION

en binary_sensor.skoda_enyaq_laadkabel geeft aan PLUGGED IN of NOT PLUGGIN IN

[ Voor 4% gewijzigd door water_escape op 20-03-2025 09:09 ]

[theezeefje]

Leuk topic! gelijk mn auto ook maar ff in HA gezet

[JPD68]

Ik heb geen Enyaq, naar een Elroq, Waar ik op zoek naar ben is de mogelijkheid om de laadlocatie in HA te krijgen. De locatie van de auto wordt keurig doorgegeven, maar ik heb de laadlocatie nodig om via HA het laadpercentage van deze locatie aan te passen.

Alvast bedankt

[matk89]

JPD68 schreef op vrijdag 25 juli 2025 @ 09:45:
Ik heb geen Enyaq, naar een Elroq, Waar ik op zoek naar ben is de mogelijkheid om de laadlocatie in HA te krijgen. De locatie van de auto wordt keurig doorgegeven, maar ik heb de laadlocatie nodig om via HA het laadpercentage van deze locatie aan te passen.

Alvast bedankt

Hoe bedoel je dit precies? Als je de locatie hebt van de auto en je kunt zien dat hij aan het laden is dan heb je toch de laadlocatie? Misschien moet je iets meer toelichten wat je precies wilt bereiken.

[JPD68]

matk89 schreef op vrijdag 25 juli 2025 @ 10:01:
[...]


Hoe bedoel je dit precies? Als je de locatie hebt van de auto en je kunt zien dat hij aan het laden is dan heb je toch de laadlocatie? Misschien moet je iets meer toelichten wat je precies wilt bereiken.

In MySkoda kun je een laadlocatie aanmaken, waar je een aantal zaken kan instellen die voor die locatie gelden, deze vind je in HA echter niet terug. Nu kun je de meeste van die zaken ongetwijfeld ook in HA regelen, maar zover ben ik nog niet.

[JPD68]

JPD68 schreef op vrijdag 25 juli 2025 @ 10:18:
[...]

In MySkoda kun je een laadlocatie aanmaken, waar je een aantal zaken kan instellen die voor die locatie gelden, deze vind je in HA echter niet terug. Nu kun je de meeste van die zaken ongetwijfeld ook in HA regelen, maar zover ben ik nog niet.

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Ben er inmiddels achter dat het een known issue is

[HaTe]

theezeefje schreef op donderdag 12 juni 2025 @ 14:57:
Leuk topic! gelijk mn auto ook maar ff in HA gezet
[Afbeelding]

Welke kaart is dit?
Ik had sowieso wel ergens een lovelace config in dit topic verwacht voor een leuk dashboard, kan iemand die delen?

[barrymossel]

HaTe schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 08:53:
[...]

Welke kaart is dit?
Ik had sowieso wel ergens een lovelace config in dit topic verwacht voor een leuk dashboard, kan iemand die delen?

Dit is denk ik een andere, maar zelf gebruik ik deze: https://community.home-as...status-custom-card/772171

[theezeefje]

HaTe schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 08:53:
[...]

Welke kaart is dit?
Ik had sowieso wel ergens een lovelace config in dit topic verwacht voor een leuk dashboard, kan iemand die delen?

https://github.com/ngocjohn/vehicle-status-card

[theezeefje]

weet iemand of het mogelijk is om het verbruik van de Enyaq in een grafiek bij te houden in HA?