Het grote Škoda ENYAQ iV Home Assistant integratie topic

[JPD68]

JPD68 schreef op vrijdag 25 juli 2025 @ 10:18:
[...]

In MySkoda kun je een laadlocatie aanmaken, waar je een aantal zaken kan instellen die voor die locatie gelden, deze vind je in HA echter niet terug. Nu kun je de meeste van die zaken ongetwijfeld ook in HA regelen, maar zover ben ik nog niet.

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Ben er inmiddels achter dat het een known issue is

[HaTe]

theezeefje schreef op donderdag 12 juni 2025 @ 14:57:
Leuk topic! gelijk mn auto ook maar ff in HA gezet
[Afbeelding]

Welke kaart is dit?
Ik had sowieso wel ergens een lovelace config in dit topic verwacht voor een leuk dashboard, kan iemand die delen?

[barrymossel]

HaTe schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 08:53:
[...]

Welke kaart is dit?
Ik had sowieso wel ergens een lovelace config in dit topic verwacht voor een leuk dashboard, kan iemand die delen?

Dit is denk ik een andere, maar zelf gebruik ik deze: https://community.home-as...status-custom-card/772171

[theezeefje]

HaTe schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 08:53:
[...]

Welke kaart is dit?
Ik had sowieso wel ergens een lovelace config in dit topic verwacht voor een leuk dashboard, kan iemand die delen?

https://github.com/ngocjohn/vehicle-status-card

[theezeefje]

weet iemand of het mogelijk is om het verbruik van de Enyaq in een grafiek bij te houden in HA?

[Aristos]

Sinds vorige week trotse eigenaar van een Enqay en meteen Home Assistant Green gekocht om mijn Skoda op te laden met HA. Ik heb een oude laadpaal die fungeert als stopcontact. Dus zonder enige smart-functies.

Ik heb nu de volgende code met als doel om mijn Skoda op te laden wanneer mijn zonne-opwek >3000 Watt en wanneer de kabel is aangesloten en vergrendeld en het batterij-niveau lager dan 80%. Mis ik nog zaken, dit is namelijk mijn eerste HA automation, en heb hier dus nog weinig ervaring mee?

Ik ga de komende dagen de tijd nemen om deze hele thread door te lezen, maar hopelijk kan iemand even snel kijken of ik niets kapot maak.

code:

alias: Opladen auto
description: ""
triggers:
  - type: power
    device_id: Optelling zonnestroom
    entity_id: xxx
    domain: sensor
    trigger: device
    above: 3000
    for:
      hours: 0
      minutes: 2
      seconds: 0
conditions:
  - type: is_plugged_in
    condition: device
    device_id: xxx
    entity_id: xxx
    domain: binary_sensor
  - type: is_locked
    condition: device
    device_id: xxx
    entity_id: xxx
    domain: binary_sensor
  - type: is_battery_level
    condition: device
    device_id: xxx
    entity_id: xxx
    domain: sensor
    below: 80
actions:
  - type: turn_on
    device_id: xxx
    entity_id: xxx
    domain: switch
mode: single

[ Voor 5% gewijzigd door Aristos op 10-09-2025 12:00 ]

[drice]

[b]Aristos schreef op woensdag 10 september 2025 @ 11:59:

code:

alias: Opladen auto
description: ""
triggers:

  - type: is_battery_level
    condition: device
    device_id: xxx
    entity_id: xxx
    domain: sensor
    below: 80
actions:
  - type: turn_on
    device_id: xxx
    entity_id: xxx
    domain: switch
mode: single

Wellicht niet die 80% opnemen, maar dit door je auto zelf laten uitzoeken. Gewoon de laadpaal aanzettten en de auto stopt vanzelf wel op target.

In mijn automation kijk ik of de auto thuis is zodat de laadpaal niet aangaat als de auto ergens anders ingeplugd is

code:

condition: state
entity_id: device_tracker.skoda_enyaq_position_2
state: Thuis

[discocandy]

theezeefje schreef op woensdag 6 augustus 2025 @ 21:48:
weet iemand of het mogelijk is om het verbruik van de Enyaq in een grafiek bij te houden in HA?

Zeker.
ik ben er op het moment zelf mee bezig. als ik het voor elkaar heb zal ik posten wat ik heb gedaan.
ik probeer vele dingen op dit moment aangezien er best wel wat ideeën zijn. zoals vergelijk van de kosten met mijn vorige benzine auto.

[GoTHaan]

Aristos schreef op woensdag 10 september 2025 @ 11:59:
Sinds vorige week trotse eigenaar van een Enqay en meteen Home Assistant Green gekocht om mijn Skoda op te laden met HA. Ik heb een oude laadpaal die fungeert als stopcontact. Dus zonder enige smart-functies.

Ik heb nu de volgende code met als doel om mijn Skoda op te laden wanneer mijn zonne-opwek >3000 Watt en wanneer de kabel is aangesloten en vergrendeld en het batterij-niveau lager dan 80%. Mis ik nog zaken, dit is namelijk mijn eerste HA automation, en heb hier dus nog weinig ervaring mee?

Ik ga de komende dagen de tijd nemen om deze hele thread door te lezen, maar hopelijk kan iemand even snel kijken of ik niets kapot maak.

code:

alias: Opladen auto
description: ""
triggers:
  - type: power
    device_id: Optelling zonnestroom
    entity_id: xxx
    domain: sensor
    trigger: device
    above: 3000
    for:
      hours: 0
      minutes: 2
      seconds: 0
conditions:
  - type: is_plugged_in
    condition: device
    device_id: xxx
    entity_id: xxx
    domain: binary_sensor
  - type: is_locked
    condition: device
    device_id: xxx
    entity_id: xxx
    domain: binary_sensor
  - type: is_battery_level
    condition: device
    device_id: xxx
    entity_id: xxx
    domain: sensor
    below: 80
actions:
  - type: turn_on
    device_id: xxx
    entity_id: xxx
    domain: switch
mode: single

Ik ben zelf ook aspirant HA en ben benieuwd hoe jij dit in de winter aan pakt wanneer er weinig zonuren zijn maar de auto wel opgeladen moet worden?

Zelf ben ik nog niet helemaal uit over hoe ik de zonnestroom wil gebruiken als trigger. Momenteel laad ik gewoon op en reken op het salderen. Maar voor na 2027 heb ik daar wel inspiratie voor nodig

[Aristos]

GoTHaan schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 08:43:
[...]


Ik ben zelf ook aspirant HA en ben benieuwd hoe jij dit in de winter aan pakt wanneer er weinig zonuren zijn maar de auto wel opgeladen moet worden?

Zelf ben ik nog niet helemaal uit over hoe ik de zonnestroom wil gebruiken als trigger. Momenteel laad ik gewoon op en reken op het salderen. Maar voor na 2027 heb ik daar wel inspiratie voor nodig

Daar ben ik afgelopen dagen mee bezig geweest. Ik heb een systeem van 3 factoren uitgewerkt. Belangrijk om te weten is dat mijn laadpaal niet slim is, maar feitelijk een 1-fase (3500 Watt) stopcontact is, dat ik niet kan aansturen. Doel van mijn automatisering is om einde van de week mijn batterij vol (80%) te hebben.

Dus ik heb nu een systeem met 3 factoren die bepalen hoeveel zekerheid ik wil hebben of de auto voor 100% of minder op zonne-energie laad.

De logica erachter:

1. Accupercentage: als het accupercentage laag is (bijvoorbeeld 10%) dan wil ik dat de auto gaat laden ook als het een erg bewolkte dag is tot een hoger percentage. Maar staat hij al op 70%, dan wil ik liever dat hij wacht tot de auto met 100% zonnestroom geladen kan worden.

2. Weekdag: omdat ik pas op zaterdag wil dat de auto vol is, wil ik dat de auto op maandag wacht tot hij in zijn geheel geladen kan worden met zonnestroom. Maar op vrijdag wil ik dat hij gaat laden (als hij al niet vol is), ook als het bewolkt is.Want ik wil dat hij einde dag gevuld is tot 80%.

3. Maand: Terwijl ik de zomer voldoende zonnepanelen heb om met 3500 Watt te gaan laden, zal ik dat in de wintermaanden niet gaan laden. Dan wil ik dat de auto bijvoorbeeld ook al gaat laden bij 1000 Watt opwek.

Mijn oplossing zijn dus de volgende factoren:



Deze factoren vermenigvuldig ik met elkaar en vervolgens vermenigvuldig ik dit met 3500 Watt. Het resulterende wattage is voor die dag de drempel wanneer mijn auto begint met laden. Ik moet het nog in code uitwerken, ik zal tzt de code hier delen indien gewenst.

[GoTHaan]

Thanks voor de uiteenzetting!
Merk dat ik nog wel wat werk te doen heb.

Ook maar eens verdiepen wat mijn laadpaal kan. Ik heb een peblar (met eneco-saus) incl laadpas van werk.
Moet uitzoeken of ik die wel kan koppelen maar de auto nog laten wachten met laden tot wanneer de zon schijnt

[matk89]

GoTHaan schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 10:56:
Thanks voor de uiteenzetting!
Merk dat ik nog wel wat werk te doen heb.

Ook maar eens verdiepen wat mijn laadpaal kan. Ik heb een peblar (met eneco-saus) incl laadpas van werk.
Moet uitzoeken of ik die wel kan koppelen maar de auto nog laten wachten met laden tot wanneer de zon schijnt

Als je paal gekoppeld is aan een backend waarmee je kunt verrekenen kun je vrij zeker niet (ook) koppelen met HA helaas. Ik zit in hetzelfde schuitje. Als je paal een loadbalancing ingang heeft zou in die hoek nog wel wat mogelijk zijn door kunstmatig deze te drukken (te doen alsof veel andere apparaten stroom trekken) maar dit is erg afhankelijk van de mogelijkheden en sowieso maatwerk/niet eenvoudig.

Ikzelf heb de Enyaq om die reden ingesteld op gelimiteerd laden (dus met 4.0 of 5.5 kW, afhankelijk hoe hij het er zelf naar heeft..) en moet het doen met een simpele 'aan/uit' schakelaar. Mocht je toch nog iets vinden om de paal zelf slimmer te maken obv bijvoorbeeld bovenstaande houd ik mij warm aanbevolen Niet in de laatste plaats omdat de Enyaq maar weinig commando's accepteert tussen ritten door en je dus niet teveel aan/uit schakelingen kunt maken.

Aristos schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 10:27:
[...]

(..)
Mijn oplossing zijn dus de volgende factoren:

[Afbeelding]

Deze factoren vermenigvuldig ik met elkaar en vervolgens vermenigvuldig ik dit met 3500 Watt. Het resulterende wattage is voor die dag de drempel wanneer mijn auto begint met laden. Ik moet het nog in code uitwerken, ik zal tzt de code hier delen indien gewenst.

Interessant. Als ik het goed begrijp ga je dit hardcoden voor iedere dag van de week? En wil je ook nog een tijd-op-de-dag meenemen? Uit interesse: was je van plan je actuele/verwachte opbrengst ook mee te nemen? Dan krijg je time-of-day er gratis bij en voorkom je dat je op dinsdag op een bewolkte dag staat te laden terwijl het woensdag zonnig wordt oid.

[Aristos]

matk89 schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 12:30:
[...]

Interessant. Als ik het goed begrijp ga je dit hardcoden voor iedere dag van de week? En wil je ook nog een tijd-op-de-dag meenemen? Uit interesse: was je van plan je actuele/verwachte opbrengst ook mee te nemen? Dan krijg je time-of-day er gratis bij en voorkom je dat je op dinsdag op een bewolkte dag staat te laden terwijl het woensdag zonnig wordt oid.

Klopt, dat ga ik hardcoden. Dus 12 maanden x 7 weekdagen x 10 batterij-percentage-statussen. Ik heb het als simpel tabelletje opgenomen. Kan ik het ook nog makkelijk tweaken als blijkt dat de inschatting die ik nu gemaakt heb, niet helemaal blijkt te kloppen.
Tijd op de dag is niet nodig, want op de dag zelf is alleen de zonneopwek belangrijk. Of de zon nu vollebak om 8:00 in de ochtend of om 14:00 schijnt, dat maakt mij niet uit.

En ik heb al wat ideeen om de forecast van de zonneopwek mee te nemen. Maar ik heb dit nog niet uitgewerkt.

[HaTe]

Aristos schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 10:27:
[...]


Daar ben ik afgelopen dagen mee bezig geweest. Ik heb een systeem van 3 factoren uitgewerkt. Belangrijk om te weten is dat mijn laadpaal niet slim is, maar feitelijk een 1-fase (3500 Watt) stopcontact is, dat ik niet kan aansturen. Doel van mijn automatisering is om einde van de week mijn batterij vol (80%) te hebben.

Dus ik heb nu een systeem met 3 factoren die bepalen hoeveel zekerheid ik wil hebben of de auto voor 100% of minder op zonne-energie laad.

De logica erachter:

1. Accupercentage: als het accupercentage laag is (bijvoorbeeld 10%) dan wil ik dat de auto gaat laden ook als het een erg bewolkte dag is tot een hoger percentage. Maar staat hij al op 70%, dan wil ik liever dat hij wacht tot de auto met 100% zonnestroom geladen kan worden.

2. Weekdag: omdat ik pas op zaterdag wil dat de auto vol is, wil ik dat de auto op maandag wacht tot hij in zijn geheel geladen kan worden met zonnestroom. Maar op vrijdag wil ik dat hij gaat laden (als hij al niet vol is), ook als het bewolkt is.Want ik wil dat hij einde dag gevuld is tot 80%.

3. Maand: Terwijl ik de zomer voldoende zonnepanelen heb om met 3500 Watt te gaan laden, zal ik dat in de wintermaanden niet gaan laden. Dan wil ik dat de auto bijvoorbeeld ook al gaat laden bij 1000 Watt opwek.

Mijn oplossing zijn dus de volgende factoren:

[Afbeelding]

Deze factoren vermenigvuldig ik met elkaar en vervolgens vermenigvuldig ik dit met 3500 Watt. Het resulterende wattage is voor die dag de drempel wanneer mijn auto begint met laden. Ik moet het nog in code uitwerken, ik zal tzt de code hier delen indien gewenst.

Ken je deze? EV Smart Charging
Is op basis van de prijs van dynamische tarieven. Je kan er van uit gaan: Lage prijs = veel zon. Wellicht kan je in plaats van de prijs ook wel de forecast van zonneopbrengst invoeren.

[Aristos]

Dank voor de tip @HaTe . Ik ga het bekijken.

Een andere vraag. Ik kijk nu elke minuut via HA wat het % is van de accu. In hoeverre is dit goed/slecht voor de auto?
En hoe zit het als ik een paar keer per dag schakel met starten/stoppen van laden. Hoe goed is dat voor het elektrische circuit van de auto?

[GoTHaan]

Welke integratie gebruik jij @Aristos?
Ik dacht gelezen te hebben dat de auto de API niet iedere minuut van info voorziet je dus een cache waarde krijgt.

[Aristos]

De integratie inderdaad zoals in deze draad beschreven. Ik zie inderdaad dat bijvoorbeeld het accupercentage niet elke minuut ververst wordt.

Maar hoe zit het dan met enkele keren per dag het laden starten/stoppen. Is dat schadelijk voor je auto/elektrisch circuit?

[matk89]

Aristos schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 16:34:
Maar hoe zit het dan met enkele keren per dag het laden starten/stoppen. Is dat schadelijk voor je auto/elektrisch circuit?

Zie mijn bericht hierboven: de auto weigert na een stuk of 4 commando's totdat hij weer een keer op contact is gezet. Ter bescherming van de 12v accu.

[JPD68]

GoTHaan schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 08:43:
[...]


Ik ben zelf ook aspirant HA en ben benieuwd hoe jij dit in de winter aan pakt wanneer er weinig zonuren zijn maar de auto wel opgeladen moet worden?

Zelf ben ik nog niet helemaal uit over hoe ik de zonnestroom wil gebruiken als trigger. Momenteel laad ik gewoon op en reken op het salderen. Maar voor na 2027 heb ik daar wel inspiratie voor nodig

Heb het zelf nog niet gebruikt, maar biedt EVCC daar een oplossing voor?
Evcc slim laden met de zon en dynamische tarieven

[GoTHaan]

JPD68 schreef op woensdag 1 oktober 2025 @ 09:07:
[...]

Heb het zelf nog niet gebruikt, maar biedt EVCC daar een oplossing voor?
Evcc slim laden met de zon en dynamische tarieven

Thanks voor deze tip! Ga hier eens in verdiepen.

[discocandy]

Ik ben ook een beetje aan het spelen met mijn enyaq in Home assistant nog work in progress.