:fill(white):strip_exif()/i/2004602824.jpeg?f=thumbmini)
:fill(white):strip_exif()/i/2004634796.jpeg?f=thumbmini)
:strip_icc():strip_exif()/u/341670/crop5d83de2ddbd34_cropped.jpeg?f=community)
Ooh oké duidelijk 👍Fuelke schreef op zondag 25 januari 2026 @ 10:14:
Dat waren twee event gelinkt aan de GT World Finals, dus die zijn inderdaad verdwenen ondertussen.
Dat groene blokje is weekly challenges..
/u/503905/crop5fb2f8a0df890_cropped.png?f=community)
Jaartje GT7 niet aangeraakt maar paar dagen geleden de setup maar weer eens van stal gehaald. Ik heb een Logitech G29 wheel en bij terugschakelen merkte ik, tot mijn grote ergernis, dat er soms niet gereageerd werd op mijn terugschakelen via de paddle van de G29.
- kabels gecontroleerd en die zijn goed
- veel info op internet wees er op dat het probleem in de G29 zat
- G29 opengemaakt, contactjes schoongemaakt, probleem niet opgelost, dat is gek
- ingeving, laat ik het eens met de controller proberen, precies hetzelfde probleem
- verder zoeken op internet, GT7 update 1.66 heeft een verandering aan het terugschakelen doorgevoerd waardoor ik dacht een probleem te hebben aan het racestuur maar het is bij design dankzij de update
- ik moet dus mijn rijstijl een beetje aanpassen en dan is er niets aan de hand
UPDATE 1.66:
Improvements and Adjustments
1. Physics Simulation Model
- Adjusted the behavior of the shift down operation when "Gear Shift: Manual" is enabled in Assist Settings wherein the input will be ignored when trying to shift gear down at extremely high rpm/speed;
https://www.gran-turismo.com/us/gt7/news/00_3200508.html
- kabels gecontroleerd en die zijn goed
- veel info op internet wees er op dat het probleem in de G29 zat
- G29 opengemaakt, contactjes schoongemaakt, probleem niet opgelost, dat is gek
- ingeving, laat ik het eens met de controller proberen, precies hetzelfde probleem
- verder zoeken op internet, GT7 update 1.66 heeft een verandering aan het terugschakelen doorgevoerd waardoor ik dacht een probleem te hebben aan het racestuur maar het is bij design dankzij de update
- ik moet dus mijn rijstijl een beetje aanpassen en dan is er niets aan de hand
UPDATE 1.66:
Improvements and Adjustments
1. Physics Simulation Model
- Adjusted the behavior of the shift down operation when "Gear Shift: Manual" is enabled in Assist Settings wherein the input will be ignored when trying to shift gear down at extremely high rpm/speed;
https://www.gran-turismo.com/us/gt7/news/00_3200508.html
[ Voor 19% gewijzigd door vdr01 op 05-02-2026 14:45 ]
GT7 ID: ONYX_PdeG69
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
Dit viel mij ook al op, was er nog niet achter waarom. Maar was dus te agressief (alsdus de ingame mechanics).:
Jaartje GT7 niet aangeraakt maar paar dagen geleden de setup maar weer eens van stal gehaald. Ik heb een Logitech G29 wheel en bij terugschakelen merkte ik, tot mijn grote ergernis, dat er soms niet gereageerd werd op mijn terugschakelen via de paddle van de G29.
- kabels gecontroleerd en die zijn goed
- veel info op internet wees er op dat het probleem in de G29 zat
- G29 opengemaakt, contactjes schoongemaakt, probleem niet opgelost, dat is gek
- ingeving, laat ik het eens met de controller proberen, precies hetzelfde probleem
- verder zoeken op internet, GT7 update 1.66 heeft een verandering aan het terugschakelen doorgevoerd waardoor ik dacht een probleem te hebben aan het racestuur maar het is bij design dankzij de update
- ik moet dus mijn rijstijl een beetje aanpassen en dan is er niets aan de hand
UPDATE 1.66:
Improvements and Adjustments
1. Physics Simulation Model
- Adjusted the behavior of the shift down operation when "Gear Shift: Manual" is enabled in Assist Settings wherein the input will be ignored when trying to shift gear down at extremely high rpm/speed;
https://www.gran-turismo.com/us/gt7/news/00_3200508.html
De game liet het jaren toe om als een gek terug te schakelen. Ik had niet verwacht dat er na jaren nog zoiets aan de physics gewijzigd zou worden. Nu ja, mijn 'probleem' is opgelost maar het heeft wel onnodig veel tijd gekost. En zoals gewoonlijk heb ik nog twee schroefjes 'over' die ergens in de G29 zouden moeten zitten.
Update: de ontbrekende twee schroefjes zitten weer op de juiste plek. Zaten verstopt achter het stuur maar dat moest ik eerst in de juiste positie draaien om het te kunnen zien. Gelukkig aan de buitenkant dus G29 hoefde niet opnieuw open.
[ Voor 26% gewijzigd door vdr01 op 06-02-2026 15:40 ]
GT7 ID: ONYX_PdeG69
Ja, zou ook niet zo weten hoe je dat vanuit de game duidelijk moet maken richting de speler. Maar zou wel iets beter kunnen. Ik dacht dat het aan mijn nieuwe setup lag (Playseat Challenge Actifit, met een T300).:
[...]
De game liet het jaren toe om als een gek terug te schakelen. Ik had niet verwacht dat er na jaren nog zoiets aan de physics gewijzigd zou worden. Nu ja, mijn 'probleem' is opgelost maar het heeft wel onnodig veel tijd gekost. En zoals gewoonlijk heb ik nog twee schroefjes 'over' die ergens in de G29 zouden moeten zitten.
Dacht dat het gewoon nog in mijn wat ruwe 'controller rijstijl' lag, en dat moest wat subtieler nu met stuur / stoel / pedalen.
Ik zie EEERRIES ook regelmatig heel hard terugschakelen op zn streams, die zal dat dus wel moeten aanpassen verwacht ik zo.
[ Voor 7% gewijzigd door _Apache_ op 05-02-2026 15:47 ]
Schitterend:) Als-ie het maar doet.:
[...]
En zoals gewoonlijk heb ik nog twee schroefjes 'over' die ergens in de G29 zouden moeten zitten.
:strip_icc():strip_exif()/u/1644486/crop6985c7ebc2540_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/47330/ava.gif?f=community)
:strip_exif()/u/41244/crop5e651484f1315.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
/u/83398/MooMoo.PNG?f=community)
Ik heb toevallig dit weekend GT7 weer opgepakt (wat een bizar mooie en goede game is het toch ook
), dus ik zal vandaag of morgens een kijken hoe dat varkentje te wassen valt 
iRacing Profiel XBL: Ross1fum1 PSN: Rossifum1
Mij is het gelukt om op de Honda s660 een turbocharger met laag toerental te schroeven. En dan in de race te short shiften dus telkens rond de 3000 toeren opschakelen. Dan is de race makkelijk te winnen
Dan was wel heel vaak schakelen dan:
[...]
Mij is het gelukt om op de Honda s660 een turbocharger met laag toerental te schroeven. En dan in de race te short shiften dus telkens rond de 3000 toeren opschakelen. Dan is de race makkelijk te winnen
rMBP M3 16" rMBP M1 13" iPhone 14 Pro AWU3 AirPods Pro
/u/602366/crop6478e12ac629b.png?f=community)
Voor alle duidelijkheid: de vraag van @Gekkenhuis ging over de reguliere Lightweight K-Cup op Lago Maggiore. Dus niet de Human Comedy-race, want die wordt gereden op Autopolis.
Ik heb de race nog een keer gedaan. Volledig getunede (behalve engine swap) S660 uit de garage gepakt, en daarvan in Car Settings juist weer alles afgehaald en downforce geminimaliseerd om onder de 400 PP te komen (settings in de video). Alleen de Fully Customizable LSD zit er nog op, want met het standaard differentieel gaat de PP juist omhoog naar 407.
Uiteindelijk heel makkelijk gewonnen met Race Difficulty op Hard, dus aan de race zelf ligt het niet. Kan me ook niet voorstellen dat dit toevallig de beste tune is. Wat voor rondetijden rij jij, Gekkenhuis?
YT embedden lijkt niet te werken?
Nou ja als je op de link klikt kom je dus bij mijn race uit. [YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=wPZyeIiJsiU]
Ik heb de race nog een keer gedaan. Volledig getunede (behalve engine swap) S660 uit de garage gepakt, en daarvan in Car Settings juist weer alles afgehaald en downforce geminimaliseerd om onder de 400 PP te komen (settings in de video). Alleen de Fully Customizable LSD zit er nog op, want met het standaard differentieel gaat de PP juist omhoog naar 407.
Uiteindelijk heel makkelijk gewonnen met Race Difficulty op Hard, dus aan de race zelf ligt het niet. Kan me ook niet voorstellen dat dit toevallig de beste tune is. Wat voor rondetijden rij jij, Gekkenhuis?
YT embedden lijkt niet te werken?
Nou ja als je op de link klikt kom je dus bij mijn race uit. [YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=wPZyeIiJsiU]
[ Voor 7% gewijzigd door Arumes op 11-02-2026 12:54 ]
:strip_exif()/u/422307/crop5f88f7389f36f_cropped.gif?f=community)
:
Voor alle duidelijkheid: de vraag van @Gekkenhuis ging over de reguliere Lightweight K-Cup op Lago Maggiore. Dus niet de Human Comedy-race, want die wordt gereden op Autopolis.
Ik heb de race nog een keer gedaan. Volledig getunede (behalve engine swap) S660 uit de garage gepakt, en daarvan in Car Settings juist weer alles afgehaald en downforce geminimaliseerd om onder de 400 PP te komen (settings in de video). Alleen de Fully Customizable LSD zit er nog op, want met het standaard differentieel gaat de PP juist omhoog naar 407.
Uiteindelijk heel makkelijk gewonnen met Race Difficulty op Hard, dus aan de race zelf ligt het niet. Kan me ook niet voorstellen dat dit toevallig de beste tune is. Wat voor rondetijden rij jij, Gekkenhuis?
YT embedden lijkt niet te werken?
[YouTube]
It's Tricky to rock a rhyme, to rock a rhyme that's right on time, It's Tricky... Tricky
De term trailbraken kun je erg ver mee gaan. In de basis komt het er vooral op neer dat je, zoals je kunt zien, niet van begin tot eind vol op de rem stampt én probeert in te sturen.
Je hebt namelijk voor 100% grip, als je 100% remt kun je niet ook nog 50% insturen. Dus moet je 50% remmen en 50% sturen.
Om dit helemaal te maximaliseren ben je wel een tijdje verder, maar zou in de basis ook al wel enigszins in je rijstijl moeten zitten. De mooie lange bochten, met een relatief langzame auto in dit filmpje zijn daar wel een goede oefening voor denk ik. Als je hier namelijk al voor de bocht klaar wilt zijn met remmen laat je wel erg veel tijd liggen
Nu vind ik @Amaze86 mooi vlot en soepel rijden en hij wint met een aardige voorsprong. Met iets minder vlot en soepel rijden moet de top 3 dan toch ook prima haalbaar zijn.
Zelf GT7 al een tijdje niet meer aangeslingerd, dus geen idee wat mijn prestaties zijn maar deze ziet er wel als prima haalbaar uit.
Ben dus wel benieuwd hoe jouw rijstijl is @Gekkenhuis , denk dat het een kwestie van oefenen is
Je hebt namelijk voor 100% grip, als je 100% remt kun je niet ook nog 50% insturen. Dus moet je 50% remmen en 50% sturen.
Om dit helemaal te maximaliseren ben je wel een tijdje verder, maar zou in de basis ook al wel enigszins in je rijstijl moeten zitten. De mooie lange bochten, met een relatief langzame auto in dit filmpje zijn daar wel een goede oefening voor denk ik. Als je hier namelijk al voor de bocht klaar wilt zijn met remmen laat je wel erg veel tijd liggen
Nu vind ik @Amaze86 mooi vlot en soepel rijden en hij wint met een aardige voorsprong. Met iets minder vlot en soepel rijden moet de top 3 dan toch ook prima haalbaar zijn.
Zelf GT7 al een tijdje niet meer aangeslingerd, dus geen idee wat mijn prestaties zijn maar deze ziet er wel als prima haalbaar uit.
Ben dus wel benieuwd hoe jouw rijstijl is @Gekkenhuis , denk dat het een kwestie van oefenen is
Die yt vid is van tweaker Arumes
credits aan hem.
It's Tricky to rock a rhyme, to rock a rhyme that's right on time, It's Tricky... Tricky
Voor wat achtergrond info, de cirkel van Kamm. Schrijft eigenlijk 'je hebt een maximale hoeveelheid grip om te remmen, en te sturen, en een gematigde combinatie van beide'.
Rem je maximaal tijdens het sturen, ga je buiten de cirkel en verlies je dus grip (wielslip). Maar doe je een beetje van beide blijf je er binnen en behoud je grip.
Daarnaast als je stuurt tijdens het remmen roteer je de auto op zo een manier dat je meer lengte hebt om af te remmen, aangenomen dat je naar de binnenkant van de bocht stuurt natuurlijk
[ Voor 21% gewijzigd door _Apache_ op 12-02-2026 15:34 ]
Dank voor jullie uitleg en info. Dat klinkt erg logisch en aannemelijk als je het zo uitlegt. Ik zal dus mijn remdruk rond de 50% moeten krijgen zodat ik nog 50% ruimte heb om te sturen en daarbij ook nog de bocht juist aanrijden.:
[...]
Voor wat achtergrond info, de cirkel van Kamm. Schrijft eigenlijk 'je hebt een maximale hoeveelheid grip om te remmen, en te sturen, en een gematigde combinatie van beide'.
Rem je maximaal tijdens het sturen, ga je buiten de cirkel en verlies je dus grip (wielslip). Maar doe je een beetje van beide blijf je er binnen en behoud je grip.
Daarnaast als je stuurt tijdens het remmen roteer je de auto op zo een manier dat je meer lengte hebt om af te remmen, aangenomen dat je naar de binnenkant van de bocht stuurt natuurlijk
[Afbeelding]
Zoveel gevoel heb ik met mijn normale CSL pedalen (nog) niet. Dat zal denk ik ook wel aan mij liggen. Tijd om mee te oefenen dus 😊
rMBP M3 16" rMBP M1 13" iPhone 14 Pro AWU3 AirPods Pro
Niet om je te pesten, maar ik speel met een Logitech G923 met de bijgeleverde pedalen. Dus inderdaad, waag het niet om je apparatuur de schuld te geven.
Ah, gewoon als URL dus. Ik probeerde het met de "Video toevoegen"-knop. Blijkbaar heb ik dit platform overschat. Thanks voor de info
[ Voor 31% gewijzigd door Arumes op 12-02-2026 19:29 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/140797/crop601132bf62ae5_cropped.jpeg?f=community)
Ik zit er aan te denken om het Power Pack te kopen voor GT7, heeft iemand hier er al ervaring mee; en zo ja: is het een beetje de moeite waard?
De races met kwalificaties etc., lijken me wel echt een meerwaarde te hebben.
Kun je de moeilijkheidsgraad van de races ook handmatig aanpassen? Ben gewoon een casual gamer, dus zou het liefst alles gewoon op de laagste moeilijkheidsgraad spelen, maar als dat niet kan, dan is het niet echt de moeite waard voor mij.
De races met kwalificaties etc., lijken me wel echt een meerwaarde te hebben.
Kun je de moeilijkheidsgraad van de races ook handmatig aanpassen? Ben gewoon een casual gamer, dus zou het liefst alles gewoon op de laagste moeilijkheidsgraad spelen, maar als dat niet kan, dan is het niet echt de moeite waard voor mij.
Ik heb hem onlangs gekocht, vind het best leuk.:
Ik zit er aan te denken om het Power Pack te kopen voor GT7, heeft iemand hier er al ervaring mee; en zo ja: is het een beetje de moeite waard?
De races met kwalificaties etc., lijken me wel echt een meerwaarde te hebben.
Kun je de moeilijkheidsgraad van de races ook handmatig aanpassen? Ben gewoon een casual gamer, dus zou het liefst alles gewoon op de laagste moeilijkheidsgraad spelen, maar als dat niet kan, dan is het niet echt de moeite waard voor mij.
Je krijgt instant 5mil CR na een herstart en een hoop races met trainingen in verschillende catergorieën met quali en race. De moeilijkheidsgraad verschilt door de keuze van de auto waar je uit 3 verschillende kan kiezen. Standaard en met één of twee chili's geeft ook 110% of 120% CR extra. Daarbij zijn ook extra CR en wagens te unlocken.
[ Voor 5% gewijzigd door Gekkenhuis op 19-02-2026 11:37 ]
rMBP M3 16" rMBP M1 13" iPhone 14 Pro AWU3 AirPods Pro
:strip_exif()/u/45096/Jumpman.gif?f=community)
Ouch, dit klinkt als mijn verhaal. Succes met de upgrades en de nieuwe 'money drain'.
Ik begon ook met een Playseat Challenge en een Thrustmaster T300 RS die ik bij een PlayStation 4 Pro (Limited Edition) kreeg. Ik zocht die voor mijn verzameling. Ook gaan racen toen en inmiddels twee jaar verder...
Mijn ervaring is dat de Playseat Challenge niet stug genoeg is voor een Logitech RS50 en loadcell pedalen, dat wij hij al niet voor een Thrustmaster T300 RS. Ik heb had hem zelfs gemodificeerd met blokjes om de pedalen muurvast te krijgen. Nu rijd ik met een Playseat Trophy (vereiste is dat het verplaatsbaar moet zijn), dit voldoet wel in stugheid. Maar ik neig toch nog een keer om naar een vaste setup te gaan. Maar afgelopen maanden net een Samsung 42 inch S94F 4K 144Hz OLED en een Playseat TV Stand XL gekocht alleen om te racen.
Ik heb ook een Fanatec DD 8nm en ik twijfel om voor een Trophy of een Treq One te gaan. Dit ook nog met het oog op upgraden naar een zwaardere base. Wat is jouw beweegreden om van een Trophy naar een vaste opstelling te gaan?:
[...]
Ouch, dit klinkt als mijn verhaal. Succes met de upgrades en de nieuwe 'money drain'.
Ik begon ook met een Playseat Challenge en een Thrustmaster T300 RS die ik bij een PlayStation 4 Pro (Limited Edition) kreeg. Ik zocht die voor mijn verzameling. Ook gaan racen toen en inmiddels twee jaar verder...
Mijn ervaring is dat de Playseat Challenge niet stug genoeg is voor een Logitech RS50 en loadcell pedalen, dat wij hij al niet voor een Thrustmaster T300 RS. Ik heb had hem zelfs gemodificeerd met blokjes om de pedalen muurvast te krijgen. Nu rijd ik met een Playseat Trophy (vereiste is dat het verplaatsbaar moet zijn), dit voldoet wel in stugheid. Maar ik neig toch nog een keer om naar een vaste setup te gaan. Maar afgelopen maanden net een Samsung 42 inch S94F 4K 144Hz OLED en een Playseat TV Stand XL gekocht alleen om te racen.
rMBP M3 16" rMBP M1 13" iPhone 14 Pro AWU3 AirPods Pro
:strip_icc():strip_exif()/u/707783/crop5fda6eaf63a63_cropped.jpeg?f=community)
Voorheen zette ik de Playseat Trophy voor een 77 inch 4K 120 Hz OLED, sinds een paar maanden heb ik een vaste opstelling met een 42 inch 4K 144Hz OLED. Het nadeel van een Playseat Tropy is, is dat je voor een andere zit maat met de inbussleutel aan de gang moet en een vaste opstelling kan je de stoel vaak verschuiven. Mijn dochter van 10 speelt tegenwoordig namelijk ook graag Gran Turismo 7.
Ondertussen GT7 ook weer aangeslingerd en mijn playseat met Logitech G923 nog eens bovengehaald.
Voel jullie vrij om me toe te voegen ook, doe er eventueel wel een berichtje bij dat het via Tweakers is. Is ook leuker om eens wat meer tijden op mijn leaderbord te hebben 😅
Race C was op Laguna Seca deze week en dat vind ik wel een leuk circuit. Helaas lijkt het of ik echt een probleem heb met Fransen, 3x na elkaar er af geknikkerd door een Fransman 😅
Vaak stop ik da ff en ga een livery'tje maken, zoals deze, de Nissan Gt500 Gr.3
:strip_exif()/f/image/Rvlp8nwvGDXKWLaRzCMAhAMH.jpg?f=fotoalbum_large)
Voel jullie vrij om me toe te voegen ook, doe er eventueel wel een berichtje bij dat het via Tweakers is. Is ook leuker om eens wat meer tijden op mijn leaderbord te hebben 😅
Race C was op Laguna Seca deze week en dat vind ik wel een leuk circuit. Helaas lijkt het of ik echt een probleem heb met Fransen, 3x na elkaar er af geknikkerd door een Fransman 😅
Vaak stop ik da ff en ga een livery'tje maken, zoals deze, de Nissan Gt500 Gr.3
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Rvlp8nwvGDXKWLaRzCMAhAMH.jpg?f=user_large)
[ Voor 10% gewijzigd door Moechy op 17-05-2026 12:32 ]
Xbox Live : Svenz0r6580 Psn : Svenz0r_93, WoT : Moechy
:strip_icc():strip_exif()/u/246597/big-red-one-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/111845/images.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/31989/skelet_1_60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/398237/crop568a87003b0d0_cropped.jpeg?f=community)
/u/263167/crop5dfb5aace5434_cropped.png?f=community)
/u/313859/crop5fe207cfa819e_cropped.png?f=community)
Nieuwe update, nieuwe livery. Enjoy!:strip_exif()/f/image/0fog6UtBKV5bdiuiNNg3SzKy.jpg?f=fotoalbum_large)
KLPD Politie 911 Turbo S SSIV
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/0fog6UtBKV5bdiuiNNg3SzKy.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/339136/crop63ec8b9a32c40_cropped.jpg?f=community)
Zelf ben ik alleen maar blij dat het niet is, is alleen maar afleiding van het racen. Als al die informatie ook nog ergens in beeld gepropt stond werd ik daar echt niet vrolijk van. Zelf rijd ik alleen maar met de car statistics. In het echt het heb je al die informatie ook niet in een hud op je voorruit. Gewoon altijd volle bak ervoor gaan en als je over de streep komt zie je wel hoe je het hebt gedaan.:
[...]
Wel balen, maar ik kan er mee leven. Of beter gezegd, ik leer er mee leven
rMBP M3 16" rMBP M1 13" iPhone 14 Pro AWU3 AirPods Pro
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QkvMbTviee69NF7OvuWAh7Yy.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/g0w7RIyXT8DHY9liPA4y11RS.jpg?f=user_large)
Ik denk dat ik dinsdag die Power Pack koop.
Ik koop dan die F1 Car er bij, via die credit.
[ Voor 38% gewijzigd door Water_824 op 06-07-2026 21:25 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/267354/crop5ee72c34d1fff_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/LvLnn0B2x9iV3PEDOatGDEA0.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/iOcNEVrzo7VbymEDjUUzOI4L.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/1BH8BXXRy3zAlp5QYfD8uoTU.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Wz700tZ75teejEqrM0Dfha38.jpg?f=user_large)
Ik heb de Power Pack gekocht.
Iemand tips welke auto ik nu het beste kan kopen?😀
😀 Die F1 auto heb ik al gekocht voor een miljoen credit.
Edit: Weet iemand ook nog een goede drift auto? Moet de motor dan juist voor in af achter in bij een drift auto? En moet dit dan achterwiel aandrijving zijn of voorwiel aandrijving?
[ Voor 8% gewijzigd door Water_824 op 24-07-2026 09:39 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/68763/wielGoT.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/QfHO8gjHVsCJUeKRdic3924J.jpg?f=user_large)
😀 Deze auto bedoel je?
De Sabaru BRZ Drift Car '17?
De auto was niet zonder credit.
Ik heb hier 400.000 Credit voor betaald.
Ik heb hem al met Playstation Pro Edge controller geprobeerd. Ik heb de onderste knoppen van de Pro Edge controller nog even geprogrameert als opschaken en beneden schakelen.
Mischien straks nog even met G29 Stuur + Shifter.
[ Voor 10% gewijzigd door Water_824 op 24-07-2026 22:46 ]