24 uur van Le Mans 2021

[bvk]

CH4OS schreef op zaterdag 21 augustus 2021 @ 23:23:
[...]
Je hebt het LM24-virus ook te pakken!

En bedankt hé!

Gaaf hoe Frits net reageerde, altijd leuk

Maar toch maar beter dat Guido weer gaat rijden om wat metertjes goed te maken.

[Maarten_E]

CH4OS schreef op zaterdag 21 augustus 2021 @ 23:36:
[...]
Ja, ze zijn een beetje de underdog in de WEC die gedurende het seizoen eigenlijk best goed presteert.

Zeg eerlijk dat ik eigenlijk alleen de 24U van Le Mans kijk, de rest van het seizoen volg ik niet zo.
Maar mooi om te horen, herinner mij nog een tijd dat RFH met de zwart-witte Lola (?) nauwelijks potten kon breken rond het millennium.

[josh-hill]

bvk schreef op zaterdag 21 augustus 2021 @ 23:24:
[...]


Is dat sinds dit jaar dan? Want in mijn herinnering moest ik vorig jaar ook nog zappen tussen de beide Eurosports en RTL7 omdat geen van drieën de volle 24 uur uitzond?

Of mijn herinnering is niet correct, dat is ook heel goed mogelijk

Ik moet toegeven dat ik vorig jaar more or less heb overgeslagen. Startveld was niet boeiend genoeg.

Eerlijk gezegd had ik dat schakelen nu ook verwacht inderdaad. TV gids van TV ontvanger geeft helemaal geen Le Mans aan deze week, dus ik wist het ook niet van tevoren. Kwalificatie kijk ik ook altijd via Eurosport, al heb ik een groot deel van Hyperpole gemist omdat er een hele goede film op Canvas was.

[ Voor 24% gewijzigd door josh-hill op 21-08-2021 23:43 ]

[Ryur]

LOL Ryan Dalziel:
"So far this is the 24 hours of yellows 🤦‍♂️"

[CH4OS]

bvk schreef op zaterdag 21 augustus 2021 @ 23:37:
En bedankt hé!

Ja, graag gedaan.

Gaaf hoe Frits net reageerde, altijd leuk

Hij is ook mens natuurlijk. En zoals eerder al gezegd; in the heat of the moment.

Maar toch maar beter dat Guido weer gaat rijden om wat metertjes goed te maken.

Ik denk als RTN niet er af gegleden was, dat van Eerd wat langer in de auto had gezeten.

[CH4OS]

Ryur schreef op zaterdag 21 augustus 2021 @ 23:39:
LOL Ryan Dalziel:
"So far this is the 24 hours of yellows 🤦‍♂️"

Wie is dat?

[CH4OS]

Oei, RTN heeft 10s stop-and-go gekregen.

[HaterFrame]

Waar was die FCY nou eigenlijk voor? Dat heb ik ff gemist.

[Ryur]

CH4OS schreef op zaterdag 21 augustus 2021 @ 23:39:
[...]
Wie is dat?

Ryan Dalziel is een hele bekende endurance rijder.
Heeft o.a. voor Patreon ESM gereden (o.a. samen met mijn held DHH).

En hij rijdt vooral in de IMSA series

[Amphiebietje]

Bij de livery van die auto met "Horsemen" erop hadden ze iets beter moeten nadenken over de verdeling van de letters over de zijkant. Elke keer dat de deur open gaat, valt "Hor" eraf en krijg je een heel ander woord.

[Amphiebietje]

HaterFrame schreef op zaterdag 21 augustus 2021 @ 23:42:
Waar was die FCY nou eigenlijk voor? Dat heb ik ff gemist.

Waarschijnlijk troep weghalen.

[bvk]

CH4OS schreef op zaterdag 21 augustus 2021 @ 23:42:
Oei, RTN heeft 10s stop-and-go gekregen.

In de F1 een eeuwigheid, hier is dat natuurlijk niets. Maar waarvoor eigenlijk?

[HaterFrame]

Amphiebietje schreef op zaterdag 21 augustus 2021 @ 23:44:
Bij de livery van die auto met "Horsemen" erop hadden ze iets beter moeten nadenken over de verdeling van de letters over de zijkant. Elke keer dat de deur open gaat, valt "Hor" eraf en krijg je een heel ander woord.

Hahaha dat zag ik ook, deed me denken aan topgear

[HaterFrame]

bvk schreef op zaterdag 21 augustus 2021 @ 23:45:
[...]


In de F1 een eeuwigheid, hier is dat natuurlijk niets. Maar waarvoor eigenlijk?

Te hard rijden in de FCY.

[raymondw]

bvk schreef op zaterdag 21 augustus 2021 @ 23:45:
[...]
In de F1 een eeuwigheid, hier is dat natuurlijk niets. Maar waarvoor eigenlijk?

Te laat aanpassen van de snelheid tijdens de FCY @ 23.35

[CH4OS]

De #709 en #72 hebben hem ook daarom te pakken.

[JustSomeone]

CH4OS schreef op zaterdag 21 augustus 2021 @ 23:49:
De #709 en #72 hebben hem ook daarom te pakken.

Ehh de #709 en #72 hebben een drive-trough
Nr #29 heeft geen stop and go, maar 10s bij de volgende pitstop

[CH4OS]

JustSomeone schreef op zaterdag 21 augustus 2021 @ 23:55:
Ehh de #709 en #72 hebben een drive-trough

[/quote]Vreemd dat ze dan een andere straf uitdelen voor hetzelfde vergrijp? Of heb ik wat gemist?

Nr #29 heeft geen stop and go, maar 10s bij de volgende pitstop

Volgens mij heet zo'n straf een 10s stop-and-go?

[ Voor 29% gewijzigd door CH4OS op 21-08-2021 23:57 ]

[Paulus07]

Rtn was met een fcy. Deze was iets tijdens sc dacht ik

[lordfragger]

CH4OS schreef op zaterdag 21 augustus 2021 @ 23:56:
[...]
Vreemd dat ze dan een andere straf uitdelen voor hetzelfde vergrijp? Of heb ik wat gemist?

#709 en #72 hebben een penalty voor overtaking under FCY.

[CH4OS]

lordfragger schreef op zaterdag 21 augustus 2021 @ 23:57:
#709 en #72 hebben een penalty voor overtaking under FCY.

Ah. Thanks!

[Maarten_E]

Dat is wel een aparte klap van de #25.
Glijdt rechts weg bij een bocht naar links.

[bvk]

Gaat die #25 nog wegkomen?

[Maarten_E]

Teveel G-krachten bij de G-Drive. Het moest zo zijn denk ik.

[JustSomeone]

CH4OS schreef op zaterdag 21 augustus 2021 @ 23:56:
[...]
[/quote]Vreemd dat ze dan een andere straf uitdelen voor hetzelfde vergrijp? Of heb ik wat gemist?
[...]
Volgens mij heet zo'n straf een 10s stop-and-go?

Nee, dit komt bij de pitstop, eerst 10s stil en dan mogen ze hun stop uitvoeren.

Bij een stop and go mag je niets aan de auto doen

[CH4OS]

bvk schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:00:
Gaat die #25 nog wegkomen?

Als je blauw ziet knipperen is het exit auto.

[josh-hill]

G-Drive geeft wel weer spectakel

[Paulus07]

De avond/nacht is wel veel actie deze editie

[Verwijderd]

Ik schakel net in bij RTL7 via Ziggo Go, ik vindt het heel apart dat het in Le Mans nog steeds licht is? loopt mijn ziggo Go stream zo hard achter?

[CH4OS]

Paulus07 schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:03:
De avond/nacht is wel veel actie deze editie

Is meestal wel, toch? In het donker is er minder te zien en is een foutje gauw gemaakt.

[Maarten_E]

Paulus07 schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:03:
De avond/nacht is wel veel actie deze editie

Meen mij vorig jaar te herinneren dat er überhaupt nog geen uitvaller was om middernacht.

[CH4OS]

Verwijderd schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:04:
Ik schakel net in bij RTL7 via Ziggo Go, ik vindt het heel apart dat het in Le Mans nog steeds licht is? loopt mijn ziggo Go stream zo hard achter?

Heb je niet gewoon een recap?

[josh-hill]

Eurosport heeft wel vaak net op het verkeerde moment reclame of een filmpje. Normaal schakel ik dan steeds naar RTL7 maar vandaag niet zo'n zin in, dus veel live info gemist eigenlijk.

[CH4OS]

josh-hill schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:07:
Eurosport heeft wel vaak net op het verkeerde moment reclame of een filmpje. Normaal schakel ik dan steeds naar RTL7 maar vandaag niet zo'n zin in, dus veel live info gemist eigenlijk.

Ja, mijn broer (wonend in België) klaagde daar ook al over.

[Verwijderd]

CH4OS schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:05:
[...]
Heb je niet gewoon recap?

DO'H net verkeerd geklikt

[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 22-08-2021 00:10 ]

[josh-hill]

Ik zie een LMP2 zonder oplichtende nummerplaat de pits verlaten. Normaal wordt je dan terug naar de pits gestuurd.

[ Voor 3% gewijzigd door josh-hill op 22-08-2021 00:12 ]

[bvk]

josh-hill schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:07:
Eurosport heeft wel vaak net op het verkeerde moment reclame of een filmpje. Normaal schakel ik dan steeds naar RTL7 maar vandaag niet zo'n zin in, dus veel live info gemist eigenlijk.

Ik wou zeggen dat je dan op je AB gewoon tussen 7 en 20 kunt zappen, dat is geen moeite. Moeten ze echter niet tegelijkertijd reclame uitzenden zoals nu op dit moment.....

Edit: op 7 heb je tenminste nog PiP

[ Voor 3% gewijzigd door bvk op 22-08-2021 00:13 ]

[HaterFrame]

Heeft Eurosport ook PiP in de reclame eigenlijk?

[CH4OS]

bvk schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:12:
Ik wou zeggen dat je dan op je AB gewoon tussen 7 en 20 kunt zappen, dat is geen moeite. Moeten ze echter niet tegelijkertijd reclame uitzenden zoals nu op dit moment.....

Neem een trial op Discovery+, daar zit Eurosport Player in en is de eerste 7 dagen gratis.

[Verwijderd]

Werdt wel gek van de reclame op RLT7 ook al hadden ze PiP

[Maarten_E]

HaterFrame schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:13:
Heeft Eurosport ook PiP in de reclame eigenlijk?

Nee, helaas niet. Voor mij de reden dat ik bij RTL 7 blijf.


@Verwijderd Zeg dat wel; VIDA IKS EEEELLLLLLL

[ Voor 11% gewijzigd door Maarten_E op 22-08-2021 00:15 ]

[josh-hill]

bvk schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:12:
[...]


Ik wou zeggen dat je dan op je AB gewoon tussen 7 en 20 kunt zappen, dat is geen moeite. Moeten ze echter niet tegelijkertijd reclame uitzenden zoals nu op dit moment.....

Doe ik normaal ook en vandaag één keer gedaan, maar was toen ook reclame. Heb last van hoofdpijn, dus nu niet zo'n zin in steeds schakelen.

[CH4OS]

Frits weer achter het stuur van de RTN #29

[bvk]

Ik verbaas me even over die monteurs die gewoon aan een motor aan het sleutelen zijn. Waarom doen ze dat in de pits, mogen ze zomaar tijdens de race een motor vervangen als dat nodig is?

[Verwijderd]

Ik knal nu gewoon mn TV en ziggo horizon box aan, kan ik geen fouten maken met de verkeerde replay te kiezen.

K'zie wat meningsverschil tussen RTL7 en Eurosport?

[CH4OS]

bvk schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:22:
Ik verbaas me even over die monteurs die gewoon aan een motor aan het sleutelen zijn. Waarom doen ze dat in de pits, mogen ze zomaar tijdens de race een motor vervangen als dat nodig is?

Ze doen dat in de pits, omdat dat op het circuit niet veilig is*. En ja, dat mag. Jaren geleden verving Audi ooit eens een motor of versnellingsbak (meen het laatste) in een paar minuten tijd zelfs.

* Meestal doen ze dat in de pitbox zelfs, omdat dan meer monteurs mee mogen sleutelen.

[ Voor 8% gewijzigd door CH4OS op 22-08-2021 00:24 ]

[Ryur]

Zo ik ga richting bed. Red het niet meer om nog langer te kijken
Veel plezier vannacht!

[josh-hill]

Hehe, het is niet abnormaal dat de top drie tijdens de nacht allemaal een keer een half uur in de garage staan.

[lordfragger]

bvk schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:22:
Ik verbaas me even over die monteurs die gewoon aan een motor aan het sleutelen zijn. Waarom doen ze dat in de pits, mogen ze zomaar tijdens de race een motor vervangen als dat nodig is?

Dat was het #1 team, dus die motor zal dit weekend niet meer gebruikt worden...

[JustSomeone]

bvk schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:22:
Ik verbaas me even over die monteurs die gewoon aan een motor aan het sleutelen zijn. Waarom doen ze dat in de pits, mogen ze zomaar tijdens de race een motor vervangen als dat nodig is?

Ik zag Richard Mille op hun shirts, volgens mij zijn die helaas al gestopt...
Die waren dus aan het "opruimen"

[CH4OS]

lordfragger schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:26:
Dat was het #1 team, dus die motor zal dit weekend niet meer gebruikt worden...

Die waren er toch sowieso al uit, omdat Flousch met het medische team mee moest?

[Martin90]

CH4OS schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:23:
[...]
Ze doen dat in de pits, omdat dat op het circuit niet veilig is*. En ja, dat mag. Jaren geleden verving Audi ooit eens een motor of versnellingsbak (meen het laatste) in een paar minuten tijd zelfs.

* Meestal doen ze dat in de pitbox zelfs, omdat dan meer monteurs mee mogen sleutelen.

Het vervangen van de motor is niet toegestaan

code:

Furthermore, during the race, it is forbidden to proceed with 
the total or partial replacement of the following parts:
- the engine: cylinder head, block and/or components
- the gearbox: main and differential housings
- and the chassis: survival cell

[CH4OS]

Hmmm, was vroeger wel. Men mogen dus alleen bepaalde onderdelen van de motor of versnellingsbak niet vervangen. Vreemd dat RTN dan afgelopen donderdag wel toestemming had gekregen om een andere motor in de auto te lepelen.

[ Voor 82% gewijzigd door CH4OS op 22-08-2021 00:28 ]

[bvk]

CH4OS schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:23:
[...]
Ze doen dat in de pits, omdat dat op het circuit niet veilig is*. En ja, dat mag. Jaren geleden verving Audi ooit eens een motor of versnellingsbak (meen het laatste) in een paar minuten tijd zelfs.

* Meestal doen ze dat in de pitbox zelfs, omdat dan meer monteurs mee mogen sleutelen.

Je hebt niet gezien wat ik zag denk ik. Ik heb het over een losse motor, niet eentje die op dat moment achterin een auto lag

[Ptiel]

Is er een budget cap voor fabrieksteams?

[Martin90]

CH4OS schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:27:
Hmmm, was vroeger wel. Men mogen dus alleen bepaalde onderdelen van de motor of versnellingsbak niet vervangen. Vreemd dat RTN dan afgelopen donderdag wel toestemming had gekregen om een andere motor in de auto te lepelen.

Motoren niet denk ik, maar versnellingsbak idd wel. dat was de beroemde Audi pitstop. Zal ook wel kosten overweging zijn

[CH4OS]

Ptiel schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:28:
Is er een budget cap voor fabrieksteams?

Volgens mij zijn er geen caps, ik vind er met Google althans weinig over. Wel lees ik dat de Hypercars een 80% van de kosten zijn dan de LMP1's waren:

quote: https://www.fiawec.com/en/classes/32

The budget required to run two cars throughout a WEC season will be almost 80% lower than a similar LMP1 Hybrid programme.

En ja, hier staat wat anders, maar ik geloof niet dat Hypercar 20% is van de kosten van een LMP1 hybrid fabrieksauto.

[ Voor 33% gewijzigd door CH4OS op 22-08-2021 00:33 ]

[HaterFrame]

Pfoeh... Ik vraag me dat af. Ik denk dat je je verkijkt op de kosten van het ontwikkelen en bouwen van een hybride systeem vs traditionele deels standaard systemen.

[josh-hill]

Blijft een mooi gevecht in GTE Pro.

Maar blijf wel altijd het geluid van de Corvette C6R GT1 missen.

[CH4OS]

HaterFrame schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:36:
Pfoeh... Ik vraag me dat af. Ik denk dat je je verkijkt op de kosten van het ontwikkelen en bouwen van een hybride systeem vs traditionele deels standaard systemen.

Fabrieksauto's in LMH zijn ook verplicht met een hybride systeem te rijden. Voor de LMDh geldt trouwens hetzelfde, maar is wat beperkter, doordat de LMDh een verplichte hybride achteras heeft die voor elk team gelijk is, zie ook de link in mijn vorige post daarover:

2022
In 2022, the Hypercar class will open to manufacturers choosing to compete under LMDh regulations. In LMDh, the backbone of the car – i.e the whole car minus the internal combustion engine, the body and the hybrid system – will be supplied by one of four chassis manufacturers: Dallara, Multimatic, Ligier or Oreca.

This chassis structure will also be that of the next generation LMP2s. The common rear-axle hybrid system is mandatory.

Like the hybrid LMH, the LMDh will have a total combined output (engine + hybrid system) or 500 kW and a minimum weight of 1030kg.

[josh-hill]

CH4OS schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:30:
[...]
Volgens mij zijn er geen caps, ik vind er met Google althans weinig over. Wel lees ik dat de Hypercars een 80% van de kosten zijn dan de LMP1's waren:


[...]
En ja, hier staat wat anders, maar ik geloof niet dat Hypercar 20% is van de kosten van een LMP1 hybrid fabrieksauto.

Eurosport had het volgens mij ook over 80% van LMP1 kosten, maar volgens mij is het idd iets van 75% lager dan LMP1 was.

[bvk]

HaterFrame schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:36:
Pfoeh... Ik vraag me dat af. Ik denk dat je je verkijkt op de kosten van het ontwikkelen en bouwen van een hybride systeem vs traditionele deels standaard systemen.

Maar dat is nou toch juist waar de fabrikanten al tijden mee bezig zijn? Waarbij de WEC en F1 de proeftuinen zijn voor nieuwe technologieën wat inderdaad een hoop kost?

Maar als ik het goed begrijp mag bijvoorbeeld Lamborghini in de LMDh hun eigen V10 of V12 gebruiken zolang deze maar hybride met een elektromotor gebruikt wordt? Zo interpreteerde ik dat tenminste een beetje uit de uitleg van de commentatoren eerder deze avond.

[CH4OS]

bvk schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:45:
Maar als ik het goed begrijp mag bijvoorbeeld Lamborghini in de LMDh hun eigen V10 of V12 gebruiken zolang deze maar hybride met een elektromotor gebruikt wordt? Zo interpreteerde ik dat tenminste een beetje uit de uitleg van de commentatoren eerder deze avond.

Nee. Bij de LMP1 was het zo, dat je uit verschillende soorten motoren kon kiezen; x cylinders, wel geen turbo, wel geen hybride (maar voor fabrikanten verplicht), waarbij de motor een bepaalde hoeveelheid energie opwekt. Bij de hybride auto's leverde de ICE zo'n 750pk en het hybride deel de resterende 250pk.

Ik geloof dat nu met de Hypercars vergelijkbaar is.

EDIT:
Dit artikel is redelijk uitgebreid daarover: https://www.motorsportmag...e-new-sports-car-category. het beantwoord ook @Ptiel's vraag aangaande de budget caps.

[ Voor 14% gewijzigd door CH4OS op 22-08-2021 00:53 ]

[Maarten_E]

De Porsche blijft het beste klinken.

En de #1 is uitgevallen, helaas.

[josh-hill]

Glickenhaus geeft op Eurosport aan dat de AWD van Toyota allemaal voordelen heeft ten opzichte van hun RWD en dat de ACO dus via de BoP de Toyotas wat moet gaan vertragen in de toekomst.

Dit zei hij vooraf aan het seizoen overigens ook al.

[CH4OS]

josh-hill schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 00:56:
Glickenhaus geeft op Eurosport aan dat de AWD van Toyota allemaal voordelen heeft ten opzichte van hun RWD en dat de ACO dus via de BoP de Toyotas wat moet gaan vertragen in de toekomst.

Dit zei hij vooraf aan het seizoen overigens ook al.

Het hybride systeem zit geloof ik verplicht op de vooras bij LMH en mag - bij droog weer - pas mee gaan draaien als de auto minimaal 120km/u rijdt:

quote: https://www.motorsportmag...e-new-sports-car-category

Hybrid System

Whereas in LMDh a spec hybrid system is mandatory, LMH entrants can elect whether to run a hybrid system or not.

The combustion engine must drive the rear axle and while electric motor powers the front.

If an LMH team opts for a hybrid system, its maximum output must be 200kW (268bhp). A resultant production car based on a prototype (the route opted for by Toyota, Peugeot, ByKolles and Glickenhaus) must have its hybrid system in the same position on both cars as well as having identical deployment.

As mentioned above, hybrid cars will be restricted in their deployment in the dry, with the electric motor not providing drive when under 120kmph (75mph).

A final decision has not yet been made on wet weather deployment, but it will be somewhere between 140kmph to 160kmph (86mph-100mph).

The new rules do allow hybrids to use more of their available engine power up to the combined limit when the hybrid is ‘off-boost’. Hybrid engines should have an advantage over non-hybrids both in terms of the immediacy of power delivery and fuel consumption.

Dus tot de Toyota's 120km/h rijden, is er geen voordeel aan het hybride systeem.

[josh-hill]

Verdorie, weer Frits er af... Aangetikt

[ Voor 14% gewijzigd door josh-hill op 22-08-2021 01:00 ]

[bvk]

Oh jee, Frits ligt er af

[josh-hill]

Oei Dunlop chicane. Dat wordt een eind rijden naar de pits, als dat nog kan

[x-RaY99]

Net voor mijn neus voor de brug.

Hangt al weer in de takels.




En weer onderweg.

[ Voor 34% gewijzigd door x-RaY99 op 22-08-2021 01:05 ]

[KeRsTmAnNeKe]

kom er overigens vandaag achter dat G-drive de performance brandstof van Gazprom is

Magoed, zoveel sponsoren in teamnamen die al jaren in de sport actief zijn waarvan ik totaal niet weet wat ze doen, "Matmut" bv...

[Paulus07]

Wel weer genoeg grind gezien deze le mans. Nu moeten ze eruit blijven 😛

[Maarten_E]

Beetje een onduidelijke herhaling.

Matmut is een Franse verzekeringsmaatschappij.

[CH4OS]

Frits rijdt weer! Maar de slow zone is niet weg?


Ah, auto #66 moet ergens anders nog uit het zand geschept worden...

[ Voor 92% gewijzigd door CH4OS op 22-08-2021 01:09 ]

[josh-hill]

KeRsTmAnNeKe schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 01:05:
kom er overigens vandaag achter dat G-drive de performance brandstof van Gazprom is

Magoed, zoveel sponsoren in teamnamen die al jaren in de sport actief zijn waarvan ik totaal niet weet wat ze doen, "Matmut" bv...

Vandaar de Russische vlag op de overalls.

Ik heb ook nooit een idee wat er achter zit.

Net als dat glickenhaus een film producer is/was. Maar ik heb dan ook geen enkele film van hem gezien en kijk toch best veel films.

[KeRsTmAnNeKe]

En Russische coureurs (of russische klinkende) Verklaard nu wel eea

[ Voor 20% gewijzigd door KeRsTmAnNeKe op 22-08-2021 01:12 ]

[CH4OS]

josh-hill schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 01:11:
Vandaar de Russische vlag op de overalls.

Ik schreef eerder al (rond 19:30!) (CH4OS in "24 uur van Le Mans 2021") in het topic dat G-Drive een Russisch team is. Geven jullie nu dus indirect toe dat jullie niet eens alles lezen?

Volgende dan maar, in de hoop dat jullie dat wel lezen: Racing Team Nederland is weliswaar een team onder Nederlandse inschrijving (en dus geregistreerd als Nederlands team), maar het is een samenwerking met TDS Racing, een raceteam uit Frankrijk. Mochten jullie je dus afvragen wat "TDS" op de neus van de RTN doet.

[ Voor 77% gewijzigd door CH4OS op 22-08-2021 01:29 ]

[KeRsTmAnNeKe]

Ik sluit net pas aan

[CH4OS]

KeRsTmAnNeKe schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 01:13:
Ik sluit net pas aan

Maar er zijn anderen - die al wel langer hier meelezen (of nou ja, eigenlijk niet dus...) rondhangen () - die de reactie wel gezien moeten hebben.

Edit:
Wat ook even tussen neus en lippen door is geslipt, Robin Frijns rijdt momenteel overall derde met de #31 LMP2 van Team WRT en leidt daarmee dus de LMP2-klasse!

[ Voor 33% gewijzigd door CH4OS op 22-08-2021 01:20 ]

[CH4OS]

En Alpine #36 heeft Frijns ingehaald.

[KeRsTmAnNeKe]

CH4OS schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 01:12:
[...]


Ik schreef eerder al (rond 19:30!) (CH4OS in "24 uur van Le Mans 2021") in het topic dat G-Drive een Russisch team is. Geven jullie nu dus indirect toe dat jullie niet eens alles lezen?

Volgende dan maar, in de hoop dat jullie dat wel lezen: Racing Team Nederland is weliswaar een team onder Nederlandse inschrijving (en dus geregistreerd als Nederlands team), maar het is een samenwerking met TDS Racing, een raceteam uit Frankrijk. Mochten jullie je dus afvragen wat "TDS" op de neus van de RTN doet.

dacht dat TDS een Belgisch team was... :x

[josh-hill]

CH4OS schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 01:30:
En Alpine #36 heeft Frijns ingehaald.

En de #708 glickenhaus

[josh-hill]

KeRsTmAnNeKe schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 01:34:
[...]

dacht dat TDS een Belgisch team was... :x

WRT is in ieder geval wel Belgisch

[CH4OS]

KeRsTmAnNeKe schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 01:34:
dacht dat TDS een Belgisch team was... :x

Frans dus. Schijnbaar heeft TDS ook een samenwerking met Realteam Racing; https://www.tdsracing.fr/en/voitures

[ Voor 11% gewijzigd door CH4OS op 22-08-2021 01:40 ]

[CH4OS]

josh-hill schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 01:35:
En de #708 glickenhaus

Ai, dat was net nog niet.

[josh-hill]

Jammer. De twee mooiste (imho) GTE AM wagens er al uit (#98 en #66)

[CH4OS]

Guido van der Garde heeft ongeveer een uur geleden een update video gemaakt (over de start en het slippertje van Frits), staat op feesboek.

En de herhaling van de klapper van de Richard Mille Racing Team (auto #1) staat op Facebook bij officiële LM24H page.

[ Voor 42% gewijzigd door CH4OS op 22-08-2021 01:52 ]

[bvk]

Wauw, die wagen naast de baan met al die rook! Blijft die coureur nou echt zitten?

[CH4OS]

Zo, wat een verschil in snelheid heeft die Glickenhaus in vergelijking met de GTE's...

[Khaelos]

hah! mijn vraag werd net beantwoord op #RTLGP
de vraag ging over wat rijders allemaal doen als ze niet rijden.
het antwoord is samengevat, masseren eten en slapen

[bvk]

Dat stukje over de aller eerste race in 1923 was ook leuk

[Ptiel]

@CH4OS Gaaf dat Peugeot en Ferrari mee gaan doen in de LMH-klasse. Had eigenlijk verwacht dat Porsche en Audi ook in die klasse mee zouden strijden, maar als ik het door jou eerder gelinkte artikel goed begrijp dan doen zij mee in LMDh in 2023?

[CH4OS]

Ptiel schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 02:48:
@CH4OS Gaaf dat Peugeot en Ferrari mee gaan doen in de LMH-klasse. Had eigenlijk verwacht dat Porsche en Audi ook in die klasse mee zouden strijden, maar als ik het door jou eerder gelinkte artikel goed begrijp dan doen zij mee in LMDh in 2023?

Porsche, Audi en BMW en Acura gaan meedoen in LMDh per 2023 inderdaad. Een iets andere klasse, maar met dezelfde performance als LMH, de rest LMDh, waar BMW naar LMDh in IMSA gaat, net als Acura (Honda). Ferrari gaat per 2023 meedoen in LMH. Waarschijnlijk per 2024 gaat Lamborghini ook meedoen met LMDh, Bentley twijfelt nog: https://nl.motorsport.com...ley-twijfelt-nog/6645821/

Al met al gaat de LMDh een goede toekomst tegemoet, met als resultaat dat er best veel fabrikanten gaan meedoen in de top van hybride endruance racing!

[ Voor 38% gewijzigd door CH4OS op 22-08-2021 03:39 ]

[CH4OS]

RTN met rijderswissel, van der Garde stapt weer in.

[ Voor 42% gewijzigd door CH4OS op 22-08-2021 04:17 ]

[bvk]

Hoeveel seconde per ronde is Guido nou sneller dan Frits? Tien?

Afijn, ik zie allerlei mensen een tukkie doen, lijkt me een goed plan

[CH4OS]

bvk schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 03:30:
Hoeveel seconde per ronde is Guido nou sneller dan Frits? Tien?

Afijn, ik zie allerlei mensen een tukkie doen, lijkt me een goed plan

Ik heb geen idee, ik hou dat niet bij. Moet je de livetiming erbij pakken als je niet gaat slapen...

[CH4OS]

@bvk vannacht is bij de auto van United Autosports USA (#22) de alternator vervangen, daarvoor moet zo'n beetje de achterkant eraf, vervanging daarvan (dat onderdeel) duurt ongeveer een half uur en mag dus tijdens de race gewoon vervangen worden, terwijl het in of bij de versnellingsbak zit.

[ Voor 31% gewijzigd door CH4OS op 22-08-2021 06:03 ]

[jfeelders]

Goedemorgen allemaal, het ochtendlicht komt achter de wolken vandaan. Hopelijk straks een mooie zonsopkomst want het was flink koud vannacht langs het circuit.

[CH4OS]

Ik begin hier ook een beetje te knikkebollen, maar ik geef nog niet toe!

[Joris748]

We beginnen bijna aan de laatste 8 uur