(auto) Hoe ver moet jij reizen naar je werk?

[Bart ®]

Vorige baan 1h45m / 125km (pre-corona) enkele reis, in een leaseauto (Golf). Sinds 1 november werk dichter bij huis, 20 minuten / 25km rijden. Helaas geen leasebak meer, dus ik wilde wel zuinig en goedkoop rijden. Daarom een Passat GTE (plug-in hybride) gekocht. Volledig woon-werkverkeer rijd ik elektrisch. Dus schoon en goedkoop .

[ Voor 6% gewijzigd door Bart ® op 14-12-2020 14:00 ]

[Patrock]

72 km enkele reis, 55 a 60 minuten rijden. met een KTM 1190. om de dag tanken en gem 1.18.
Met een zware pols 1.13

Familie woont nog verder dan werk. dus maak genoeg kilometers. Met name onderhoud krijg ik er maar niet uit.
Werkte eerst op 30 km afstand waarbij ik met de motor lekker tussen door kon, scheelde mij dagelijks een uur reistijd. Nu is het filevrij snelweg rijden

Met name corona maakt het voor mij niet rendabel om naar kantoor te gaan. bij 4 a 5 dagen kantoor komt de km vergoeding een beetje uit. met max 2 dagen betaal ik mij scheel.

[Zebby]

Patrock schreef op maandag 14 december 2020 @ 14:36:
72 km enkele reis, 55 a 60 minuten rijden. met een KTM 1190. om de dag tanken en gem 1.18.
Met een zware pols 1.13

Familie woont nog verder dan werk. dus maak genoeg kilometers. Met name onderhoud krijg ik er maar niet uit.
Werkte eerst op 30 km afstand waarbij ik met de motor lekker tussen door kon, scheelde mij dagelijks een uur reistijd. Nu is het filevrij snelweg rijden

Met name corona maakt het voor mij niet rendabel om naar kantoor te gaan. bij 4 a 5 dagen kantoor komt de km vergoeding een beetje uit. met max 2 dagen betaal ik mij scheel.

Om in deze tijd nog met 19ct de kilometer rond te komen moet je ook echt een oud betrouwbaar en zuinig barrel rijden helaas.

Hier 43km enkele reis, kan in 30 minuten, tijdens hoogtij spits pre-corona gemiddeld eerder 50 minuten.
Ik rij 1 op 16 door zware voet, zou 1 op 20 makkelijk kunnen halen. Auto begint wel wat meer kuren te krijgen, en wil er eigenlijk geen geld meer in stoppen omdat ik dit jaar denk ik net 5.000 kilometer heb gemaakt ipv 25.000 voorheen. We zien wel wanneer hij er mee ophoudt.

[SeenD]

Oosterhout <-> Amstelveen, dus over A27 en A2... Dat is buiten de spits 55 minuten... Binnen de spits wil ik er niet over nadenken.

In de spits is het 's ochtends 1u20 minuten en terug altijd een stuk langer, 1u en 40 minuten. Gelukkig kan ik mn eigen tijden kiezen en ging vooral voor meetings naar kantoor, dus ik reed zo rond 8:30 weg en kwam dan rond 9:30 aan. En dan zo rond 15:30 weer naar huis om dan even verder te werken, en soms was er dan wel zware file en soms niet, beetje 50/50.

Nu al niet meer sinds maart geweest. Dus van 800km per week naar 800kilometer per 6 maanden.
Ik wil wel dichterbij werken alleen mijn vakgebied heeft weinig in de regio. Regio Eindhoven zou nog kunnen maar dat is niet echt dichterbij.

[ Voor 33% gewijzigd door SeenD op 14-12-2020 15:05 ]

[Galaxis]

106KM enkele rijs, 75 min reistijd zonder files. 5 dagen per week, dat maakt 1060KM per week erbij op de teller en minimaal 750 minuten in de auto vertoeven...

[Worteltjestaart]

@Worteltjestaart
Mag ik vragen wat voor werk je doet? Ik woon namelijk in Boxmeer, en 100 km per dag afleggen náár Boxmeer voor werk vind ik bijzonder

Dat mag hoor
Ik werk bij het Nutreco MasterLab.

[ Voor 16% gewijzigd door Worteltjestaart op 14-12-2020 15:13 ]

[Moi_in_actie]

Op dit moment ongeveer 1 minuut reistijd met de benenwagen, van begane grond naar de 2e verdieping

Maar alle gekheid daargelaten, normaal naar kantoor zou het ongeveer 25-30 minuten zijn, lekker ontspannen binnendoor rijden. Nam soms ook wel de snelweg, dan kan het in 20 minuten, maar de kans dat het daar fout gaat (lees: aanrijding/file) was altijd redelijk (minimaal 1 keer per week een forse file). Dan werden die 20 minuten al snel 40 minuten. En in de spits op de snelweg rijden is niet mijn hobby, veel teveel geduw en getrek, binnendoor rijden is vele malen relaxter en gemiddeld genomen kost het evenveel tijd.
Dit alles relaxt in mijn oude beestje, een Opel Calibra V6 (bouwjaar 1996). Is en blijft een heerlijke auto voor te reizen, met het binnendoor rijden haal ik ongeveer 1:11 qua verbruik, bij lange snelweg afstanden (dienstreizen of vakantie) kan ie nog wel eens 1:16 halen. Niet slecht voor een bijna 25 jaar oude 6 cilinder met zo'n 3 ton op de teller, loopt nog als een zonnetje.

[ Voor 3% gewijzigd door Moi_in_actie op 14-12-2020 15:24 ]

[hackerhater]

Als zelfstandige hangt het voor mij maar vanaf waar de klant zit.
De huidige klant zit in Venlo en dat is grofweg een uur via de snelweg. Als ze niet weer tegen elkaar aan rijden -_-'

Sinds maart is het constant thuiswerken dus woon-werk "verkeer" is een paar meter

[eL_Jay]

Afstand: tussen de 20 en 1000 km p.w.
Auto: Seat Arona, zakelijke lease, tankpas, 22ct per privé kilometer. 0 eigen risico en te wisselen met pool.
Reistijd:== werktijd.

Ik verdien net boven modaal (overheid, aanloopschaal 9, functie schaal 10) maar ben wel es benieuwd als ik de reistijd meereken of mijn netto uurloon hoger ligt dan mijn Consulting vriendjes die 60 uur p.w. doen.(waarvan 20 reistijd)
Zeker aangezien mijn secundaire voorwaarden zeer royaal zijn.


Kan in ieder geval niet meer zonder ACC, heeft al zeker 1 ongeluk voorkomen. Hopelijk blijft de volgende ook zelf binnen de 'lijntjes'.

[ Voor 23% gewijzigd door eL_Jay op 14-12-2020 17:49 ]

[osseh]

Interessant topic om te volgen! Geeft voor mij ook wel een besef dat de overstap naar thuiswerken voor velen veel meer voordeel bied dan ik had ingeschat.

Zelf heb ik momenteel de luxe dat ik 2,5km moet fietsen naar werk. Vanaf maar ga ik die wel verhogen naar 8km, maar dat is wel een bewuste keuze.

[Blue-eagle]

Vroeger als consultant in en om de Randstad was het soms 20 minuten enkele reis, soms 90 minuten. Dat lag aan de opdracht. Ik kon er ook niet altijd met de auto komen (geen parkeerplek, of te duur om te parkeren) en dan moest ik met het OV of op de fiets.

Sinds 2019 ben ik 100% remote aan het werken gegaan dus werk ik van waar ik wakker word Da's wel enorm relaxt voor mijzelf. En vanaf 2021 ga ik weer in Nederland werken waar de baan 3 werkdagen per week vanuit huis kan, 2 dagen op kantoor. Al zou dat tijdens covid-19 nog 100% thuiswerkend zijn. Deze baan is op 20 minuten fietsen afstand of 20 minuten met het OV.

Ik zou ook met de auto kunnen gaan maar mijn auto (eigendom van mijzelf) is een VW Golf uit 2016 die ook prima kan stilstaan in mijn parkeergarage onder 't huis Bij mooi weer ga ik fietsen, bij noodzaak pak ik de bus, en als het kutweer is blijf ik thuiswerken.

[Patrick Koningh]

Afhankelijk van welke winkel ik die dag naar toe ga tussen de 18 en 38 minuten. Op de motor dus parkeren geen issue.

[Essie689]

Tot 3 jaar terug was dat 5 mins met de auto of 30 minuten lopen. Na verhuizing werd dit 15 minuten met de auto of 45 minuten fietsen.

En bij mijn huidige werkgever is het 20-30 minuten met de auto, maar door de Corona werk ik al bijna een jaar fulltime thuis.

In alle 3 de gevallen was openbaar vervoer geen optie (eerste situatie 60 mins ipv 5 mins auto), daarna 90 mins en bij mijn huidige werkgever weer ongeveer 60 mins.

Qua verbruik let ik er wel iets op, maar is voor mij nooit doorslag gevend geweest. Nu rijd ik daar ook niet genoeg kilometers voor.

30 mins enkele reis is voor mij wel echt het maximale bij 5 dagen woonwerk verkeer. (2 dagen 2-3 uur en 3 dagen thuis werken zou ook een optie kunnen zijn), maar wel echt max 5 uur per week voor een fulltime functie.

Dan verhuis ik liever dan dat ik elke dag uren in de auto zit.

[JDFS]

Leuk topic! Ik werk zelf nu pas bij mijn tweede werkgever, maar mijn traject heeft er een beetje als volgt uitgezien.

2015
Ik mocht toen, als consultant bij een Big Four kantoor, mijn eerste auto uitzoeken - dit werd een Golf GTE met 7% bijtelling voor een netto maandbedrag van EUR 180. Bizar, dat je als 24 jarig broekie zo'n dikke auto met zo'n laag maandbedrag kon rijden. Je kan wel raden hoe verwend ik tegenwoordig ben als ik in een auto stap, deze Golf GTE had bijna alles: rechterbuitenspiegel die naar beneden draaide als je achteruit ging inparkeren, 18 inch velgen, panoramadak, app verbinding om je auto voor te verwarmen, sensoren overal, 200 pk en adaptive cruise control. Wat een heerlijke auto was dit...

Ik zat dan ook iets meer dan 30k privé-werk in de auto; op een gegeven moment iedere dag zo'n 180 km heen en weer en de volgende opdracht 100 km heen en weer.

januari 2019
Begin 2019 wilde ik lagere maandlasten, vandaar de overstap naar de Hyundai Kona Electric. Fijne auto hoor, maar niets vergeleken bij de GTE. Wel was het fijn dat deze volledig elektrisch was, scheelde heel veel met traag opladen en tanken bij de GTE. Voor deze auto kreeg ik zelfs EUR 20 per maand terug

Ik zat toen weer door heel Nederland en dat ging mij heel erg tegenstaan omdat ik sinds 2017 in Amsterdam woon. De ene keer drie dagen in Maastricht, de andere keer op en neer naar Arnhem en daarna naar 'boven' richting Hoorn/Purmerend/Heerhugowaard. Soms dus een halfuur, soms twee uur enkele reis... Ik heb in heel wat files in Nederland gestaan. Je hoort op de radio wel eens over files rond Meppel of andere plaatsen waar je nog nooit geweest bent? Ik stond er vast en zeker in.

Mede dankzij mijn vriendin gaan twijfelen of dit werk nog wel wat voor mij was en in juli 2019 overgestapt naar een nieuwe werkgever en de lease auto ingeleverd. Net voor mijn overstap zat ik zo'n twee maanden op een nieuw project waarvoor ik iedere dag in Rotterdam moest zijn: weer terug naar de 180 kilometer reisafstand en minimaal twee uur van huis weg zijn.

juli 2019
Nieuwe baan in Hoofddorp, geen lease auto meer maar een NS Business Card met een traject erop. Reistijd inclusief lopen naar het station: net geen 30 minuten als ik de trein (die 6 keer per uur rijdt) niet mis Oh ja en thuiswerken is onderdeel van de bedrijfscultuur!

Dit is HEERLIJK, ik ga nooit meer uren in de auto zitten voor werk en mijn tijd zo verspillen. Nu heb ik makkelijk praten met een kantoorbaantje als loonslaaf die ook al pre-Corona 2 dagen minimaal thuiswerkte. Maar wat heb ik mij ellendig gevoeld omdat ik 10 minuten te laat vertrok en zo dus mooi kon aanschuiven in files rond Amsterdam en Rotterdam...

Als Corona (ooit) voorbij is, zal ik waarschijnlijk 3 dagen thuiswerken en soms 4. Kantoor wordt voor ons echt een ontmoetingsplaats voor vergaderingen en om elkaar fysiek eens te zien, meer ook niet.

[mwa]

eL_Jay schreef op maandag 14 december 2020 @ 17:36:
Afstand: tussen de 20 en 1000 km p.w.
Auto: Seat Arona, zakelijke lease, tankpas, 22ct per privé kilometer. 0 eigen risico en te wisselen met pool.
Reistijd:== werktijd.

Ik verdien net boven modaal (overheid, aanloopschaal 9, functie schaal 10) maar ben wel es benieuwd als ik de reistijd meereken of mijn netto uurloon hoger ligt dan mijn Consulting vriendjes die 60 uur p.w. doen.(waarvan 20 reistijd)
Zeker aangezien mijn secundaire voorwaarden zeer royaal zijn.


Kan in ieder geval niet meer zonder ACC, heeft al zeker 1 ongeluk voorkomen. Hopelijk blijft de volgende ook zelf binnen de 'lijntjes'.

Wellicht een stomme vraag, maar schaal 9 trede 10 is toch ruim boven modaal op jaar basis?(als ik https://www.caorijk.nl/cao/6-vaste-beloning mag geloven).

[Tusk]

15 km enkele reis. Ik zou 1:13 moeten kunnen halen, maar ik wil niet in slaap vallen tijdens het rijden dus zit ik op 1:9,5 . Autorijden moet wel leuk blijven :d

[Hortz]

30 km enkele reis voor het kantoor, over 80 km/u wegen.
Zorgt voor 1:19 ongeveer als ik zuinig rij met de auto (Golf Variant 1.0 TSI)

Af en toe ook naar klanten op 1-2 uur afstand.

De km vergoeding is 35 cent per km dus kan de auto er ruim van betalen (met onderhoud)

[Napsju]

Hortz schreef op dinsdag 15 december 2020 @ 09:08:
De km vergoeding is 0,35 cent per km dus kan de auto er ruim van betalen (met onderhoud)

Dat lijkt mij totaal onrealistisch. Ik kan echt geen 100 km rijden voor 35 cent. Hoe doe je dit?

[michiel100]

1400 meter enkele reis vanaf januari. Hopelijk lukt het me om de de auto thuis te laten!

[Hortz]

Napsju schreef op dinsdag 15 december 2020 @ 09:37:
[...]

Dat lijkt mij totaal onrealistisch. Ik kan echt geen 100 km rijden voor 35 cent. Hoe doe je dit?

Foutje, moet 35 cent zijn per km.

Ongeveer 350-400 euro per maand voor puur kantoor rijden. Naar klanten kan het bedrag nog hoger worden

[Knul]

mwa schreef op dinsdag 15 december 2020 @ 08:54:
[...]

Wellicht een stomme vraag, maar schaal 9 trede 10 is toch ruim boven modaal op jaar basis?(als ik https://www.caorijk.nl/cao/6-vaste-beloning mag geloven).

Waarschijnlijk krijgt hij qua salaris schaal 9, maar zit hij qua functie in schaal 10, bijvoorbeeld omdat hij net gestart is. Is in andere cao's wat gebruikelijker.

OT, gezien ik toch gepost heb: normaliter is het voor mij 3 min fietsen/10 min lopen, 45 min met de trein (Utrecht Vaartsche Rijn > Den Haag CS) en in Den Haag nog 3 min lopen. Ik werk ook voor de overheid en de reiskostenvergoeding daar is erg karig (7 cent per km uit m'n hoofd). Daarnaast werk ik vaak nog even in de trein en is de A12 niet mijn favoriete traject om in de spits te rijden, dus ik vind het wel prima.

Sinds corona werk ik toch thuis dus heb ik precies 0 reistijd, wat ik vooral gebruik om langer te slapen

[ Voor 37% gewijzigd door Knul op 15-12-2020 10:03 ]

[Tassadar32]

Detachering al mijn hele carriere dus diverse opdrachten met ditto reistijden, hier een greep uit het assortiment:

Apeldoorn: 2 - 2.5 h enkele reis : Polo 1.4 poolauto, C1 poolauto (vreselijk), Toyota Auris HSD (lease)
Eindhoven Flight Forum: 30 min enkele reis: Auris
Rijswijk/WFH: 1.5 - 2 h enkele reis, afhankelijk van files: Auris
Amsterdam centraal: 1.5 h enkele reis: OV 1ste klas (teveel reistijd vind ik nu)
Eindhoven zuid (HTC) 45 min enkele reis: Outlander PHEV (lease)
Hilversum/Den Bosch/WFH: 1.5 h / 20m enkele reis: Outlander PHEV, later Tesla Model 3 LR AWD FSD (lease)
Huidige opdracht: Best: 25 min enkele reis: Tesla Model 3
Nu WFH: 0 min: benenwagen

Over de vervoersmiddelen
Polo 1.4: prima auto, airco en achterklep vrij snel stuk.
C1: Traag, veel schakelen, oncomfortabel voor langere ritten.
Auris HSD: Niet schakelen is fijn, snel genoeg, comfortabel.
Outlander PHEV: Veel inpluggen, accu altijd leeg. Kale uitvoering. Goede zithouding voor lang persoon, comfortabel. Prima inzetbaar als verhuiswagen.
Model 3 LR AWD FSD: Long Range dus inpluggen hoeft alleen nog thuis (en is altijd op tijd vol). Veel luxe en snufjes. Simpel te bedienen. FSD (Navigate on Autopilot) is heel fijn op lange stukken snelweg. Powerrrrrr!

[TheBrut3]

Voor corona was het 4 dagen per week 40km enkele reis. In de ochtend was dat zo'n 25-30 min en in de middag zo'n 35-40 min reistijd omdat ik dan eigenlijk altijd binnendoor rijdt en 2e per week een stop bij mijn ouders om daar mee te eten. Auto is een Hyundai i30 N, dus het verbruik zal ongeveer 1 op 10 of 11 zijn. Let ik eigenlijk niet heel erg op.

Overigens was 'voor corona' nog de tijd dat je 130 mocht.

[ Voor 7% gewijzigd door TheBrut3 op 15-12-2020 10:33 ]

[eL_Jay]

mwa schreef op dinsdag 15 december 2020 @ 08:54:
[...]

Wellicht een stomme vraag, maar schaal 9 trede 10 is toch ruim boven modaal op jaar basis?(als ik https://www.caorijk.nl/cao/6-vaste-beloning mag geloven).

offtopic:
Zit nu op schaal 9 trede 3 (42k bruto exclusief extra's) is idd wat meer dan modaal. Eind schaal 10 is 60k bruto, wat wel ruim boven modaal is

[Sport_Life]

eL_Jay schreef op maandag 14 december 2020 @ 17:36:
Afstand: tussen de 20 en 1000 km p.w.
Auto: Seat Arona, zakelijke lease, tankpas, 22ct per privé kilometer. 0 eigen risico en te wisselen met pool.
Reistijd:== werktijd.

Ik verdien net boven modaal (overheid, aanloopschaal 9, functie schaal 10) maar ben wel es benieuwd als ik de reistijd meereken of mijn netto uurloon hoger ligt dan mijn Consulting vriendjes die 60 uur p.w. doen.(waarvan 20 reistijd)
Zeker aangezien mijn secundaire voorwaarden zeer royaal zijn.


Kan in ieder geval niet meer zonder ACC, heeft al zeker 1 ongeluk voorkomen. Hopelijk blijft de volgende ook zelf binnen de 'lijntjes'.

Als je ACC nodig hebt om ongelukken te voorkomen moet je iets aan je rijstijl doen (meer afstand?).

Ik rijd op de snelweg niet graag voor iemand die volledig op zijn ACC vertrouwt. (Note: heb 3 kinderen achterin).

[ Voor 5% gewijzigd door Sport_Life op 15-12-2020 10:40 ]

[aveenhuysen]

Woon hier in Barcelona en van reiskostenvergoeding hebben ze hier nog nooit gehoord voor de gewone man zal ik maar zeggen.

Werk op minder dan 10 minuten van mijn werk en verplaats mij met een Xiaomi M365 (step) en dat gaat prima en aangezien het hier amper regent altijd te gebruiken.

Nog een wat oudere Fiat Punto en een nieuwe 125 cc scooter in de garage voor als ik verder weg moet of de stad in. En aangezien de wegenbelasting voor die Fiat 75 euro per jaar is, de benzine prijs rond de 1 euro en er amper meerijdt kost die auto me niks. Ga ik op vakantie dan huur ik een nette auto en ben uiteindelijk nog goedkoop uit ipv een dure auto voor de deur in de private lease of afbetaling.

[BastaRhymez]

Verschilt een beetje per project (bouw).

Heb enkele werken op > 100 km enkele reis gedaan. Reistijd was meestal rond de 1 uur en 15 minuten (zonder file), helaas waren het altijd wel filegevoelige stukken waar ik langs moest. Dus deed er meestal wel een half uurtje langer over.
Vaak ook blijven werken tot na de avondspits, omdat ik anders toch weer in een file zou staan en ik dan min of meer rond hetzelfde tijdstip thuis zou komen.

Nu gelukkig al een paar jaar een project dichter bij huis. Enkele reis is nu < 20 km. Helaas is de fietsverbinding slecht, anders had ik het zeker overwogen om de fiets te pakken!

Waar ik wel aan moest wennen toen de reistijd zo drastisch afnam (minimaal 2 uur per dag!) en dat ik veel meer vrije tijd overhield, is dat ik mij niet schuldig moest voelen hierover.
Waar ik eerst tussen 5:15 en 5:30 uur de auto in stapte richting werk en pas rond 20:00 uur thuis kwam, stap ik nu vaak rond 6:30 uur in de auto en ben ik rond 17:00 uur weer thuis. In het begin was het wat onwennig, dat ik kon blijven slapen tot 6:00 uur (normaal zat ik dan al 30 tot 45 minuten in de auto). Ook kan ik nu "gewoon" tijdens de spits richting huis, want op dit stukje staat gelukkig bijna geen file (meer).
Waar ik eerst dus nog bleef doorwerken om de avondspits te vermijden, kan ik nu gewoon na een normale werkdag m'n spullen pakken en weggaan.

Dus hopelijk komt iedereen die nu wat meer / vaker thuis kan werken erachter, hoe relaxt het is wanneer de reistijd grotendeels komt te vervallen. Want het is echt zonde tijd om zolang in de auto te zitten, zonder jezelf nuttig te kunnen maken.

[ztitz]

Mijn vorige baan reed ik 100KM per dag, ik woon vlakbij een snelweg en werkte vlak aan een snelweg, ik had een fiat punto 1.3 MJ diesel, vroeger toen het nog druk was reed ik vaak maar achter een vrachtwagen aan omdat ik van de linker baan erg zenuwachtig werd ( vol remmen, vol gas enz, enz), toen ik deze rust gevonden had en ik wel tot 3x de mensen op de linkerbaan voorbij hobbelde reed de punto wel 1:33KM.
Waar ik wel stress van kreeg was dat de Punto met regenereren heel lang heeel veel rook uitspuugde, dat was geen pretje voor de mensen achter mij, in het weekend ging ik nog wel eens naar Duitsland waar ik plankgas kon rijden (+/-190KM pu)

Oja smorgens naar het werk reed ik iets meer dan een halfuurtje en savonds naar huis deed ik er vaak een uur of 1,5 uur over

[ Voor 8% gewijzigd door ztitz op 16-12-2020 14:40 ]

[PZOOO]

Ik rijd dagelijks 75km, dat is heen en terug in een plugin hybride. Ik laad de auto elke avond thuis en soms op mijn werk (in de parkeergarage) waardoor ik gemiddeld 90% electrisch rijd.
Mijn reistijd is 25 minuten.
Ik heb enorm veel geluk met de route want ik woon aan de ringweg van mijn woonplaats, en mijn werk ligt aan de a10. Ik zag voor corona veel files van forensen die bv in vinkeveen woonden, dat is dichterbij amsterdam maar heeft door de oprit een langere reistijd.

[durian]

2 x 12 Zweedse mijl per dag 😁, doe er meestal 70 tot 75 minuten over. Autobaan op, CC aan en naar de radio luisteren. Kost me een fortuin aan benzine maar ja.

[Sniffels]

Ben blij met thuiswerken wat dat betreft. was altijd zeker 2 a 2.5uur per dag kwijt aan reizen. als je dat wegstreept tegen 8 uur werken is het eigenlijk belachelijk.

[Gethijsem]

Mijn vorige baan deed ik meestal met de auto, dat varieerde dagelijks van minder dan een half uur tot meer dan een uur (een softwareontwikkelaar met vaste werktijden midden in de spits ). Met fiets en OV was dat bijna een uur van deur tot deur.
Mijn nieuwe baan binnen dezelfde stad kost me nog maar een minuut of 20 op zowel de fiets als met de auto. En als het meezit en het gaat mogen van de minister doe ik dat stukje vanaf volgend jaar op een elektrische step of Onewheel, en anders komt er een klein snorscootertje..

[ Voor 7% gewijzigd door Gethijsem op 20-12-2020 12:07 ]

[cakebp]

Sniffels schreef op vrijdag 18 december 2020 @ 13:30:
Ben blij met thuiswerken wat dat betreft. was altijd zeker 2 a 2.5uur per dag kwijt aan reizen. als je dat wegstreept tegen 8 uur werken is het eigenlijk belachelijk.

Wel bijzonder om te zien hoe veel tijd je over hebt als je niet ver hoeft te rijden he? Ik was voorheen meestal rond de 60 minuten enkele reis kwijt. Dit betekende dat ik 715:-7:30 in de auto zat en vaak rond 18:00-18:30 thuis was.

Nu sta ik 7:30 op en heb ik rond 18:00 het eten al op en alles opgeruimd en heb ik de hele avond nog.

Gelukkig heeft mijn werkgever al aangegeven in de toekomst (als de ellende voorbij is) meer vanuit huis te kunnen/mogen doen waarbij het dus hopelijk gebruikelijk wordt om 2-3 dagen in de week thuis te werken. Wat dat betreft toch nog wat goeds overgehouden aan deze ellende.

[Sniffels]

cakebp schreef op maandag 21 december 2020 @ 09:36:
[...]

Wel bijzonder om te zien hoe veel tijd je over hebt als je niet ver hoeft te rijden he? Ik was voorheen meestal rond de 60 minuten enkele reis kwijt. Dit betekende dat ik 715:-7:30 in de auto zat en vaak rond 18:00-18:30 thuis was.

Nu sta ik 7:30 op en heb ik rond 18:00 het eten al op en alles opgeruimd en heb ik de hele avond nog.

Gelukkig heeft mijn werkgever al aangegeven in de toekomst (als de ellende voorbij is) meer vanuit huis te kunnen/mogen doen waarbij het dus hopelijk gebruikelijk wordt om 2-3 dagen in de week thuis te werken. Wat dat betreft toch nog wat goeds overgehouden aan deze ellende.

Ja exact. zou zelfs overwegen van baan te wisselen als de eis komt om gewoon weer 5 dagen per weer op kantoor te zitten

[cakebp]

Sniffels schreef op maandag 21 december 2020 @ 10:55:
[...]

Ja exact. zou zelfs overwegen van baan te wisselen als de eis komt om gewoon weer 5 dagen per weer op kantoor te zitten

Eens, we hebben allemaal gezien dat het prima kan dus wat mij betreft zouden werkgevers dit moment moeten gebruiken om ook in de toekomst meer thuis te werken. Nu woon ik zelf niet in de randstad maar ik kan mij ook goed voorstellen dat het overslaan van het fileleed voor 2-3 dagen in de week al een hoop rust veroorzaakt.

[g0tanks]

Vrijwel al onze cliënten zitten op een OV-locatie dus ik kan alles met de trein doen. Dat duurt typisch 30-70 minuten deur tot deur enkele reis afhankelijk van de cliënt. Voor de uitzonderingen kan ik een auto huren.

[Foreign Agent]

Foreign Agent schreef op maandag 14 december 2020 @ 07:59:
Afstand 30km enkele reis. Straks wordt het 40km, maar korter reistijd, van 45 min naar 35min.
Rij in een luxe auto op LPG, op een volle tank haal ik 600km.

Een update Afstand 25km reis nu 15 min, tijdens spits 20 min. Vergoeding 0.19 0.21 Euro per KM

[Westland1940]

Haha leuk om dit terug te zien. Ik begon dit topic met een reistijd van 40 minuten zie ik, dat is ondertussen al 1 jaar 10-15 minuten Geen snelweg meer!

[ybos]

Sniffels schreef op vrijdag 18 december 2020 @ 13:30:
Ben blij met thuiswerken wat dat betreft. was altijd zeker 2 a 2.5uur per dag kwijt aan reizen. als je dat wegstreept tegen 8 uur werken is het eigenlijk belachelijk.

Zijn dat soort rijtijden dan volledig niet betaald
Ik heb een tijdje een klus gedaan op 2 uur enkele reis, maar heb gewoon 1 uur reistijd eigen tijd en rest gewoon betaald. Hakt er nog steeds in qua prive maar in ieder geval einde van de maand wel n extraatje

[wodkabuikje]

Zat rond de 35 minuten met auto (indien geen file) maar we zijn verhuisd 2 weken geleden. 13 minuten zonder snelweg nu 🙂.

Met fiets is nu de bedoeling maar wacht nog op wat beter weer.

Buiten dat is het gewoon echt fijn dat je zeker weet dat je snel thuis bent. Mijn 35 minuten kon ook gewoon makkelijk 60 minuten zijn bij problemen op de snelweg.