Zou je de Bluetooth naam van je AAWireless device kunnen geven? Dan kan ik kijken wat er aan de hand is.Fairy schreef op woensdag 27 november 2024 @ 14:54:
[...]
Standby inschakelen popt constant op, dan zegt ie weer android auto zoeken, android auto is beschikbaar, dan kan ie niet verbinden en dat gaat aan een stuk zo door.
Die stuur ik je in een privé bericht. Ik heb nu net de auto geparkeerd en aan de lader gezet om 17:00 .Snirpo schreef op woensdag 27 november 2024 @ 21:14:
[...]
Zou je de Bluetooth naam van je AAWireless device kunnen geven? Dan kan ik kijken wat er aan de hand is.
Heb het ding aan laten staan. Kijk wel even hoe lang ik dat volhoud
Dat is wel echt een hardware issue.Cruzer schreef op woensdag 30 oktober 2024 @ 19:16:
[...]
Zit een radar van Rijkswaterstaat.
Dit ervaar ook ik soms in Zeeland of Frankrijk tolpoortjes.
De CE richtlijn voor dit soort apparatuur schrijft voor dat gij niet zult storen en niet gestoord zal worden.
Susceptibiliteit voor EM is een probleem dat men moet oplossen.
AAWireless 1 en 2 zijn CE gecertificeerd. Hierop zijn ze dus getest en goed (genoeg) bevonden. Dat betekend niet dat we op de hoogte zijn van eventuele storings problemen die nog voorkomen. We weten hoe we het kunnen verbeteren, en zijn hier mee bezig.ikwilwp8 schreef op vrijdag 29 november 2024 @ 10:58:
[...]
Dat is wel echt een hardware issue.
De CE richtlijn voor dit soort apparatuur schrijft voor dat gij niet zult storen en niet gestoord zal worden.
Susceptibiliteit voor EM is een probleem dat men moet oplossen.
[ Voor 6% gewijzigd door Snirpo op 29-11-2024 20:56 ]
Ik heb een ander probleem dan eerder beschreven met de auto standby functie (AAW1).
Als de auto staat te laden werkt het prima en wordt de telefoon niet meer verbonden. Bij mij werkt het alleen niet in de auto. Eenmaal in de auto wordt de verbinding tussen de AAW en de telefoon iedere keer gemaakt en dan na een seconde of 5 weer verbroken en dan wordt die op nieuw verbonden en weer verbroken enz.
Ik heb bij de bluetooth verbinding van de auto geselecteerd in het auto-standby menu.
Is er nog een andere instelling die ik moet aanpassen?
Als de auto staat te laden werkt het prima en wordt de telefoon niet meer verbonden. Bij mij werkt het alleen niet in de auto. Eenmaal in de auto wordt de verbinding tussen de AAW en de telefoon iedere keer gemaakt en dan na een seconde of 5 weer verbroken en dan wordt die op nieuw verbonden en weer verbroken enz.
Ik heb bij de bluetooth verbinding van de auto geselecteerd in het auto-standby menu.
Is er nog een andere instelling die ik moet aanpassen?
Als de verbinding verbroken wordt, geeft de telefoon dan ook notificatie weer die "Enabling auto-standby" weergeeft?casperensylvia schreef op zondag 8 december 2024 @ 21:03:
Ik heb een ander probleem dan eerder beschreven met de auto standby functie (AAW1).
Als de auto staat te laden werkt het prima en wordt de telefoon niet meer verbonden. Bij mij werkt het alleen niet in de auto. Eenmaal in de auto wordt de verbinding tussen de AAW en de telefoon iedere keer gemaakt en dan na een seconde of 5 weer verbroken en dan wordt die op nieuw verbonden en weer verbroken enz.
Ik heb bij de bluetooth verbinding van de auto geselecteerd in het auto-standby menu.
Is er nog een andere instelling die ik moet aanpassen?
Het probleem van @Fairy is overigens opgelost. Zijn issue zou in de laatste versie van de app niet meer voor mogen komen.
[ Voor 7% gewijzigd door Snirpo op 08-12-2024 21:20 ]
Kleine aanvulling. In zijn algemeenheid is dit probleem inderdaad opgelost. Echter soms, en ik weet niet precies onder welke omstandigheden gebeurd het nog wel eens dat ie weer begint met connecten en disconnecten.Snirpo schreef op zondag 8 december 2024 @ 21:16:
[...]
Als de verbinding verbroken wordt, geeft de telefoon dan ook notificatie weer die "Enabling auto-standby" weergeeft?
Het probleem van @Fairy is overigens opgelost. Zijn issue zou in de laatste versie van de app niet meer voor mogen komen.
Dit kan vanalles zijn, misschien wel na het parkeren toch weer even contact erop. Of eerst parkeren en later pas de lader aansluiten of toch weer even op contact.
Ik heb geen idee wat het triggert, maar het gaat nog niet in 100% van de gevallen goed.
Als ik dan de bluetooth uitzet ben ik wel ff van het gezenuw af, maar meestal loop ik dan toch even naar de auto om op de knop (AAW2) te drukken.
Vandaag nogmaals alles gerest en opnieuw ingesteld en nu werkt het wel goed. Mogelijk had het er mee te maken dat er gister twee telefoons in de auto aanwezig waren welke beide met de AAW probeerde te verbinden.Snirpo schreef op zondag 8 december 2024 @ 21:16:
[...]
Als de verbinding verbroken wordt, geeft de telefoon dan ook notificatie weer die "Enabling auto-standby" weergeeft?
Het probleem van @Fairy is overigens opgelost. Zijn issue zou in de laatste versie van de app niet meer voor mogen komen.
De melding Enabling auto-standby wordt ook weergegeven.
[ Voor 4% gewijzigd door casperensylvia op 09-12-2024 20:11 ]
Sinds de laatste update lijkt het zich niet meer voor te doen :-) Alles loopt überhaupt heel stabielPierre schreef op woensdag 30 oktober 2024 @ 19:36:
[...]
Is bij de brug op de N3 bij Dordrecht precies hetzelfde.
sinds die update.
@Snirpo wat is de changelog van de nieuwe update 5.2.0? Deze staat nog niet op de site
Misschien een tip met aawireless als die blauw blijft knipperen en je auto geen verbinding maakt met aa wireless.
Bij mij werkte Android auto wireless niet meer. Echter lampje stond op blauw wel knipperend. Alles gereset ook in de auto maar steeds hetzelfde geen verbinding.
Uiteindelijk kabeltje wat er 3 jaar in zat en nooit problemen gaf vervangen voor een nieuwe usb kabel en het werkte weer. Ik denk dat mijn oude usb kabel iets verbogen was geraakt in de jaren. Opladen deed die het dan weer wel.... maar was geen goede verbinding met de usb poort in de auto ondanks dat aawireless blauw bleef knipperen.
Android auto is heel gevoelig met usb kabels..
Bij mij werkte Android auto wireless niet meer. Echter lampje stond op blauw wel knipperend. Alles gereset ook in de auto maar steeds hetzelfde geen verbinding.
Uiteindelijk kabeltje wat er 3 jaar in zat en nooit problemen gaf vervangen voor een nieuwe usb kabel en het werkte weer. Ik denk dat mijn oude usb kabel iets verbogen was geraakt in de jaren. Opladen deed die het dan weer wel.... maar was geen goede verbinding met de usb poort in de auto ondanks dat aawireless blauw bleef knipperen.
Android auto is heel gevoelig met usb kabels..
When the pink is snookered, Go for the brown
Ik zou er een binnenkort gaan bestellen. Maar ik zie dat er een plus versie aan komt. (Link werkt niet)
Heeft iemand een idee wat er + aan zou moeten zijn.
Ik heb namelijk geen haast.
Heeft iemand een idee wat er + aan zou moeten zijn.
Ik heb namelijk geen haast.
Wat is hoop? Uitgestelde teleurstelling
Als ik mij niet vergis, te gebruiken voor Android en dat andere systeem, IOS van Apple.Dj Neo Ziggy schreef op zondag 23 februari 2025 @ 20:39:
Ik zou er een binnenkort gaan bestellen. Maar ik zie dat er een plus versie aan komt. (Link werkt niet)
Heeft iemand een idee wat er + aan zou moeten zijn.
Ik heb namelijk geen haast.
Volgens website idd met ondersteuning voor Apple Carplay. Early 2025, ben benieuwdipje schreef op zondag 23 februari 2025 @ 20:51:
[...]
Als ik mij niet vergis, te gebruiken voor Android en dat andere systeem, IOS van Apple.
Vooral sinaasappels zijn bang voor persvrijheid.
Sinds eind december de AAW 2 in gebruik in een Kia Ceed 2021 met een Google Pixel 9 Pro. Mijn reden; ik wil de usb poort van de Pixel sparen en geen draadloos opladen in de auto. Ik stap regelmatig in/uit de auto en ga voor werk van locatie naar locatie.
Mijn eerste bevindingen zijn positief; hij installeerde relatief makkelijk. Dongle met kabeltje aansluiten, telefoon verbinden met de dongle en de rest ging vanzelf. Ik heb er geen handleiding voor hoeven lezen.
Het gebruik is ook ideaal. Het lijkt nog sneller op te starten dan bedraad. Ik ben voornamelijk de enige gebruiker, wellicht dat hij daardoor alleen naar de meest recente telefoon zoekt. Hij lijkt ook al op te starten bij het openen van de deuren. Soms al voordat ik in de stoel zit, begint de muziek te spelen.
De eerste maand ging alles probleemloos. Maar de laatste tijd ervaar ik twee issues;
1
Hij verbindt ook als de auto niet op contact staat (een bekend issue als ik reacties van andere users lees.). Dat kan erg frustrerend zijn als je gebeld wordt en in de buurt van je auto bent en hij regelmatig weer verbinding krijgt met de dongle, waardoor de audio van het gesprek weer via BT gaat ipv de handset. En de vele notificaties (met vibraties) voor verbinding met de auto. Ik hoop dat hier snel een oplossing voor komt.
2
Af en toe is er geen verbinding mogelijk. Dit kan voorafgaand zijn van een rit, maar ook tijdens een rit gebeuren. Het terugkrijgen van verbinding is dan niet snel mogelijk via de dongle. Soms helpt het om hem uit het vakje te halen, of hem even uit de usb poort te halen en weer opnieuw in te steken. Maar dus niet altijd. Bovenstaande heeft niks met een stoorzender te maken. Ik ga wel nog even testen met een ander kabeltje.
Mijn eerste bevindingen zijn positief; hij installeerde relatief makkelijk. Dongle met kabeltje aansluiten, telefoon verbinden met de dongle en de rest ging vanzelf. Ik heb er geen handleiding voor hoeven lezen.
Het gebruik is ook ideaal. Het lijkt nog sneller op te starten dan bedraad. Ik ben voornamelijk de enige gebruiker, wellicht dat hij daardoor alleen naar de meest recente telefoon zoekt. Hij lijkt ook al op te starten bij het openen van de deuren. Soms al voordat ik in de stoel zit, begint de muziek te spelen.
De eerste maand ging alles probleemloos. Maar de laatste tijd ervaar ik twee issues;
1
Hij verbindt ook als de auto niet op contact staat (een bekend issue als ik reacties van andere users lees.). Dat kan erg frustrerend zijn als je gebeld wordt en in de buurt van je auto bent en hij regelmatig weer verbinding krijgt met de dongle, waardoor de audio van het gesprek weer via BT gaat ipv de handset. En de vele notificaties (met vibraties) voor verbinding met de auto. Ik hoop dat hier snel een oplossing voor komt.
2
Af en toe is er geen verbinding mogelijk. Dit kan voorafgaand zijn van een rit, maar ook tijdens een rit gebeuren. Het terugkrijgen van verbinding is dan niet snel mogelijk via de dongle. Soms helpt het om hem uit het vakje te halen, of hem even uit de usb poort te halen en weer opnieuw in te steken. Maar dus niet altijd. Bovenstaande heeft niks met een stoorzender te maken. Ik ga wel nog even testen met een ander kabeltje.
Ik heb al tijden gedoe met een slechte bekabelde AA verbinding met mijn auto (Focus MKIV station, Fairphone 5 met CalyxOS), als in gewoon niet verbinden als ik hem aan de kabel hang. Herstarten van AA geeft dan eenmalig weer verbinding, maar een plaspauze betekent weer geen AA meer.
Is de AAWireless hiervoor een oplossing? En, zo ja, dan de Two of is de originele net zo goed? Die knop ga ik toch niet gebruiken omdat ik de enige ben die de auto gebruikt.
Is de AAWireless hiervoor een oplossing? En, zo ja, dan de Two of is de originele net zo goed? Die knop ga ik toch niet gebruiken omdat ik de enige ben die de auto gebruikt.
3120WP Solax, 4825WP SolarEdge, Nibe S2125-8 met een VVMS320, 11,52 kWh Zendure 2400AC
Bij mij viel Android auto regelmatig uit met een bekabelde verbinding (de headunit liep dan vast en ging dan rebooten). Soms pakte die de verbinding weer op en anders moest de usb kabel eruit en weer erin. AA wireless aangeschaft en sindsdien vrijwel geen crashes van het systeem.Aziraphale schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 19:37:
Ik heb al tijden gedoe met een slechte bekabelde AA verbinding met mijn auto (Focus MKIV station, Fairphone 5 met CalyxOS), als in gewoon niet verbinden als ik hem aan de kabel hang. Herstarten van AA geeft dan eenmalig weer verbinding, maar een plaspauze betekent weer geen AA meer.
Is de AAWireless hiervoor een oplossing? En, zo ja, dan de Two of is de originele net zo goed? Die knop ga ik toch niet gebruiken omdat ik de enige ben die de auto gebruikt.
Het komt heel incidenteel nog voor alleen dit is t.o.v. de eerdere situatie verwaarloosbaar.
Vragen mag altijd, het is alleen de vraag wat het antwoord is.
Kijk, dat zijn berichten! Dan ga ik er zeker een halen.Megapaul schreef op zondag 13 april 2025 @ 16:30:
[...]
Bij mij viel Android auto regelmatig uit met een bekabelde verbinding (de headunit liep dan vast en ging dan rebooten). Soms pakte die de verbinding weer op en anders moest de usb kabel eruit en weer erin. AA wireless aangeschaft en sindsdien vrijwel geen crashes van het systeem.
Het komt heel incidenteel nog voor alleen dit is t.o.v. de eerdere situatie verwaarloosbaar.
3120WP Solax, 4825WP SolarEdge, Nibe S2125-8 met een VVMS320, 11,52 kWh Zendure 2400AC
Heb er nog één liggen als je wil, stuur maar PB als je geïnteresseerd bent.Aziraphale schreef op zondag 13 april 2025 @ 17:44:
[...]
Kijk, dat zijn berichten! Dan ga ik er zeker een halen.
Niet meer nodig sinds overstap naar nieuwe wagen waar het factory Wireless AA is.
Voor als mensen nog geinterseerd zijn in de AAWireless TwoPlus (deze heeft dus android auto wireless en apple carplay):
https://www.indiegogo.com...android-auto/x/38603132#/
26 euro + 8 euro verzendkosten. Hoor over het algemeen wel positieve ervaringen over de AAWireless. Dus voor 34 euro valt het te proberen!
https://www.indiegogo.com...android-auto/x/38603132#/
26 euro + 8 euro verzendkosten. Hoor over het algemeen wel positieve ervaringen over de AAWireless. Dus voor 34 euro valt het te proberen!
[ Voor 8% gewijzigd door Vachan op 23-05-2025 11:33 ]
Wel wachten tot juli voordat je het in huis hebt. Maar prima prijs. Heb de AAWireless 2 (zonder plus) nu een week in gebruik na eerst een MSXTTLY gebruikt te hebben. Deze werkte niet soepel met mijn Crossland X - moest het kabeltje eruit halen en pas na starten van auto er weer in stoppen.Vachan schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 11:32:
Hoor over het algemeen wel positieve ervaringen over de AAWireless. Dus voor 34 euro valt het te proberen!
De AAWireless 2 werkte in het begin ook niet goed maar na contact met support de Passtrough optie uitgezet. En nu werkt hij als een zonnetje
Zie ook het bijhorende bericht op de site van AAwireless zelf:Vachan schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 11:32:
Voor als mensen nog geinterseerd zijn in de AAWireless TwoPlus (deze heeft dus android auto wireless en apple carplay):
https://www.indiegogo.com...android-auto/x/38603132#/
26 euro + 8 euro verzendkosten. Hoor over het algemeen wel positieve ervaringen over de AAWireless. Dus voor 34 euro valt het te proberen!
https://www.aawireless.io...wo-premieres-on-indiegogo
Die prijs is dus voor de eerste 500, waarvan de helft al geclaimed is.
Ook daarna als early bird nog erg gunstig geprijsd ten opzichte van de Two nu, dus als je Carplay nodig hebt is dit wel een gunstige optie.
Dat is een mooie deal. Zat erop te wachten aangezien ik een iPhone van mijn werk hebVachan schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 11:32:
Voor als mensen nog geinterseerd zijn in de AAWireless TwoPlus (deze heeft dus android auto wireless en apple carplay):
https://www.indiegogo.com...android-auto/x/38603132#/
26 euro + 8 euro verzendkosten. Hoor over het algemeen wel positieve ervaringen over de AAWireless. Dus voor 34 euro valt het te proberen!
Ik vroeg me af: zijn er ook andere mensen die hebben dat Android Auto icm AAWireless altijd op dezelfde locatie uitvalt?
Als ik naar de A12 bij Bleiswijk / Zoetermeer rijd, heb ik net voor de oprit dat altijd op precies zelfde punt Android Auto vastloopt, en dan binnen 1 minuut hersteld hij weer.
Iemand een idee? (ik zou nog eens moeten checken of het bedraad ook gebeurt
)
Als ik naar de A12 bij Bleiswijk / Zoetermeer rijd, heb ik net voor de oprit dat altijd op precies zelfde punt Android Auto vastloopt, en dan binnen 1 minuut hersteld hij weer.
Iemand een idee? (ik zou nog eens moeten checken of het bedraad ook gebeurt
Als je zoekt op 'radar' in dit topic zie je wel wat vergelijkbare berichten, ook al gaat het om andere locaties.Canis Lupus schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 13:24:
Ik vroeg me af: zijn er ook andere mensen die hebben dat Android Auto icm AAWireless altijd op dezelfde locatie uitvalt?
Als ik naar de A12 bij Bleiswijk / Zoetermeer rijd, heb ik net voor de oprit dat altijd op precies zelfde punt Android Auto vastloopt, en dan binnen 1 minuut hersteld hij weer.
Iemand een idee? (ik zou nog eens moeten checken of het bedraad ook gebeurt)
Waarschijnlijk is er daar dus een radar die storing veroorzaakt. Alternatief is volgens mij om de wifi op 2.4Ghz in te stellen, dan zou je er geen last van moeten hebben.
Op de N3 bij Dordrecht had ik het ook, dan reboote dat ding en 2 minuten later was die weer online. Nu gebruik ik hem niet meer (al een hele tijd niet) want ik heb een andere leasebak.
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Ook last van! Altijd als ik hier in de buurt een klein dorpje in/uit rijd.Canis Lupus schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 13:24:
Ik vroeg me af: zijn er ook andere mensen die hebben dat Android Auto icm AAWireless altijd op dezelfde locatie uitvalt?
Als ik naar de A12 bij Bleiswijk / Zoetermeer rijd, heb ik net voor de oprit dat altijd op precies zelfde punt Android Auto vastloopt, en dan binnen 1 minuut hersteld hij weer.
Iemand een idee? (ik zou nog eens moeten checken of het bedraad ook gebeurt)
13420 Wp 44x JA Solar / GW15KN-DT PVOutput - AIT SWCV92K3 W/W warmtepomp
wiljums schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 11:39:
[...]
Ook last van! Altijd als ik hier in de buurt een klein dorpje in/uit rijd.
Gaat dit om een AAWireless 1 of 2? Zou je de Bluetooth naam van het AAWireless device kunnen delenCanis Lupus schreef op zaterdag 24 mei 2025 @ 21:59:
Ik kan zeggen dat aanpassen naar 2.4GHz inderdaad de oplossing lijkt te zijn 👌
[ Voor 25% gewijzigd door Snirpo op 25-05-2025 11:05 ]
Aa wireless 2: AndroidAuto-AAWcc20bc71Snirpo schreef op zondag 25 mei 2025 @ 11:01:
[...]
[...]
Gaat dit om een AAWireless 1 of 2? Zou je de Bluetooth naam van het AAWireless device kunnen delen
13420 Wp 44x JA Solar / GW15KN-DT PVOutput - AIT SWCV92K3 W/W warmtepomp
Omdat ik dan kan controleren om welke hardware het gaat
AAWireless 2 zou minder last van storingen moeten hebben versus AAWireless 1. En met de laatste revisie van AAWireless 2 verwacht ik eigenlijk vrijwel geen storingsproblemen meer.
[ Voor 27% gewijzigd door Snirpo op 25-05-2025 12:59 ]
Ik zie even door de bomen het bos niet meer. Ik ben op zoek naar een dongle die zowel Android Auto als Apple CarPlay draadloos ondersteunt — zonder haperingen, met een stabiele verbinding en geen lag. Ik wil 'm via Amazon bestellen, dus graag een goede suggestie zodat ik in één keer de juiste koop en niet hoef te retourneren.
Alleen Chinese dongles ondersteunen op dit moment Android Auto + CarPlay. Deze zijn intern allemaal exact hetzelfde (Allwinner v83x SoC + Realtek 8733BS of AIC8800 Wi-Fi/BT chip), dus het maakt niks uit. Dus kies er een eentje die het er leukst uit ziet zou ik zeggenDeJurist schreef op vrijdag 20 juni 2025 @ 22:23:
Ik zie even door de bomen het bos niet meer. Ik ben op zoek naar een dongle die zowel Android Auto als Apple CarPlay draadloos ondersteunt — zonder haperingen, met een stabiele verbinding en geen lag. Ik wil 'm via Amazon bestellen, dus graag een goede suggestie zodat ik in één keer de juiste koop en niet hoef te retourneren.
Wij komen binnenkort zelf ook met een Android Auto + CarPlay (AAWireless TWO+). Maar dit gaat waarschijnlijk nog een paar week/maand duren.
De laatste tijd valt me op dat ik het volume van de radio soms niet aan kan passen als de AAWireless is verbonden. Als ik het volume omhoog of omlaag wil doen, dan wordt het volume van de meldingen aangepast.
Enig idee hoe dit kan??
Enig idee hoe dit kan??
Dat wist ik dus niet — ik dacht eigenlijk dat er onderling flinke verschillen zouden zijn. Maar in dat geval lijkt deze mij prima. Hij krijgt in ieder geval goede beoordelingen op Amazon:Snirpo schreef op zaterdag 21 juni 2025 @ 09:00:
[...]
Alleen Chinese dongles ondersteunen op dit moment Android Auto + CarPlay. Deze zijn intern allemaal exact hetzelfde (Allwinner v83x SoC + Realtek 8733BS of AIC8800 Wi-Fi/BT chip), dus het maakt niks uit. Dus kies er een eentje die het er leukst uit ziet zou ik zeggen
Wij komen binnenkort zelf ook met een Android Auto + CarPlay (AAWireless TWO+). Maar dit gaat waarschijnlijk nog een paar week/maand duren.
https://amzn.eu/d/0fGwWmB
Die van mij ligt ook klaar op het pakketpunt om af te halen! Ben benieuwd
Ik had dat vorige week ook een keer ja. Weet je zeker dat het aan de AAWireless lag of kan het ook Android Auto zelf geweest zijn? Ik had in ieder geval AAWireless wel aan op dat moment.pilskes schreef op zaterdag 21 juni 2025 @ 09:50:
De laatste tijd valt me op dat ik het volume van de radio soms niet aan kan passen als de AAWireless is verbonden. Als ik het volume omhoog of omlaag wil doen, dan wordt het volume van de meldingen aangepast.
Enig idee hoe dit kan??
Ik heb hem sinds gisteren binnen maar de eerste ervaring met CarPlay is niet goed. In een Clio V maakt hij geen verbinding met mijn iPhone 15 pro. Althans, hij maakt wel verbinding maar CarPlay werkt niet (bedraad werkt dit wel perfect en met andere dongles ook draadloos).
Android auto nog niet geprobeerd.
Maar dit valt tot nu toe tegen dus.
Is dat een Easylink systeem?StrayDog schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 19:48:
[...]
Ik heb hem sinds gisteren binnen maar de eerste ervaring met CarPlay is niet goed. In een Clio V maakt hij geen verbinding met mijn iPhone 15 pro. Althans, hij maakt wel verbinding maar CarPlay werkt niet (bedraad werkt dit wel perfect en met andere dongles ook draadloos).
Android auto nog niet geprobeerd.
Maar dit valt tot nu toe tegen dus.
@Snirpo Met mijn Zoe ZE50 Easylink kregen we het CarPlay niet werkend. Ik had nog wel met Joey wat ervaring uitgewisseld, maar was verder zelf niet in de gelegenheid verder te testen. Blijkbaar hebben blijkbaar alle Renault Easylink even wat extra aandacht nodig om CarPlay werkend te krijgen. Ik zit nog in het beta-programma, als je een specifiek iets zou willen laten testen.
Als jij of iemand anders nog tips heeft wat ik kan proberen, zal ik graag testen en laten weten wat het resultaat is.
Hier werkt androidauto goed, carplay werkt niet, ook easylink van renault. Hij maakt wel verbinding, easylink vraagt of ik het apparaat voor carplay wil gebruiken en voor rest niks. In companionapp zievik de iphone wel als gekoppeld apparaat@Snirpo kan ik nog iets debuggen?da_Mastah schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 10:35:
@Snirpo Met mijn Zoe ZE50 Easylink kregen we het CarPlay niet werkend. Ik had nog wel met Joey wat ervaring uitgewisseld, maar was verder zelf niet in de gelegenheid verder te testen. Blijkbaar hebben blijkbaar alle Renault Easylink even wat extra aandacht nodig om CarPlay werkend te krijgen. Ik zit nog in het beta-programma, als je een specifiek iets zou willen laten testen.
Vooral sinaasappels zijn bang voor persvrijheid.
Hier exact hetzelfde met CarPlay via Renault easylink.lost95 schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 19:00:
[...]
Hier werkt androidauto goed, carplay werkt niet, ook easylink van renault. Hij maakt wel verbinding, easylink vraagt of ik het apparaat voor carplay wil gebruiken en voor rest niks. In companionapp zievik de iphone wel als gekoppeld
Andere draadloze CarPlay dongles werken wel dus het zou wel mogelijk moeten zijn.
Bedankt voor de feedback! Zou je de Bluetooth naam van je AAWireless device kunnen posten, en een bug report kunnen inschieten via de companion app?StrayDog schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 20:17:
[...]
Hier exact hetzelfde met CarPlay via Renault easylink.
Andere draadloze CarPlay dongles werken wel dus het zou wel mogelijk moeten zijn.
Dit is de hoofdreden waarom we zijn gestart met een gelimiteerde batch via Indiegogo, omdat autocompatibiliteit een lastig ding is bij CarPlay. Elke auto heeft weer z'n eigen eigenaardigheden. Helaas hebben de Chinezen al zo'n 4 jaar voorsprong op ons...
[ Voor 9% gewijzigd door Snirpo op 03-07-2025 20:34 ]
Ik zie nog geen bug report, kan dit kloppen? (companion app --> troubleshooting --> knop rechtsbovenin).lost95 schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 20:52:
Report ingediend. Device id is f61821f7
Net ook bug report ingediend, ID is 465c1d88.
Blijkt nogal een lastig low-level issue te zijn. We hebben hier fysiek een auto(radio) voor nodig. Dus we zetten Renault op de lijst. Onze Amerikaanse CarPlay developer komt in Augustus naar Nederland, dan gaan we de lijst van niet-compatible auto's grondig debuggen.StrayDog schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 22:10:
Net ook bug report ingediend, ID is 465c1d88.
Ok dank je voor de update @Snirpo.
Dan wachten we dat even af, als er later bv getest moet worden dan laat het maar weten.
Dan wachten we dat even af, als er later bv getest moet worden dan laat het maar weten.
Klinkt goed, hoop dat er een oplossing komtSnirpo schreef op vrijdag 4 juli 2025 @ 12:45:
[...]
Blijkt nogal een lastig low-level issue te zijn. We hebben hier fysiek een auto(radio) voor nodig. Dus we zetten Renault op de lijst. Onze Amerikaanse CarPlay developer komt in Augustus naar Nederland, dan gaan we de lijst van niet-compatible auto's grondig debuggen.
Vooral sinaasappels zijn bang voor persvrijheid.
Ik heb een AAW2+ liggen maar achteraf gezien gebruik ik de telefoonwissel niet en hou het bij mijn CarLinkit omdat daar de usb poort op ingebouwd zit ipv losse draad. Mocht iemand deze willen overnemen dan hoor ik het graag
[ Voor 1% gewijzigd door sigmundfreund op 11-07-2025 16:24 . Reden: verkocht ]
Haha kak, eergisteren eentje besteld (wel met korting!) en die wordt vanmiddag geleverdsigmundfreund schreef op donderdag 10 juli 2025 @ 09:55:
Ik heb een AAW2+ liggen maar achteraf gezien gebruik ik de telefoonwissel niet en hou het bij mijn CarLinkit omdat daar de usb poort op ingebouwd zit ipv losse draad. Mocht iemand deze willen overnemen dan hoor ik het graag
Dacht niet meer dat die nu direct te bestellen viel? In elk geval mooi dat je er één hebt kunnen scorenJoster schreef op donderdag 10 juli 2025 @ 10:53:
[...]
Haha kak, eergisteren eentje besteld (wel met korting!) en die wordt vanmiddag geleverd
Ik hoef er de hoofdprijs niet voor, was er direct bij met de preorder dus hij heeft 33 eur gekost. Dat + evt. verzendkosten is prima wat mij betreft voor een geïnteresseerde.
Ik denk de gewone 2, de 2+ is volgens mij nu niet beschikbaar.
Zojuist de AAWireless 2+ in de auto gehangen. Switchen tussen mijn (prive) android en (zakelijk) Iphone gaat prima. Ik merk wel dat de initiele laadtijd, na auto starten Android AUto starten, wat trager is als mijn AAwireless1. Met de 1 was ik de straat nog niet uit en android auto was geladen, nu met de 2+ duurt dit wat langer. Niet bijzonder hinderlijk, maar wellicht iets waar Snirpo nog naar kan kijken
Angry Rabbit
Heb altijd met de AAW2 gehad dat hij bij het aanmelden soms niet reageert op input. Je ziet wel de selectie maar er gebeurd niets bij het navigeren zowel Waze als Maps.
Nu heb ik een nieuwe S25 Ultra en dacht dat het nu wel over zou zijn, maar daar gebeurd precies hetzelfde.
Bekend issue...?
Heb beetje het gevoel dat ik hem bij het inschakelen een tijdje met rust moet laten voordat ik input geef, maar soms moet je ergens heen en moet het snel gebeuren en juist dan heb ik altijd gezeik met het ding. Ben wel benieuwd of ik daar nog wat aan kan doen. In ieder geval kan ik nu de telefoon uitsluiten, ik dacht altijd dat de S22 gewoon wat traag was en daardoor 'hing' maar de S25u is een snelheidsmonster dus dat gaat niet meer op.
Nu heb ik een nieuwe S25 Ultra en dacht dat het nu wel over zou zijn, maar daar gebeurd precies hetzelfde.
Bekend issue...?
Heb beetje het gevoel dat ik hem bij het inschakelen een tijdje met rust moet laten voordat ik input geef, maar soms moet je ergens heen en moet het snel gebeuren en juist dan heb ik altijd gezeik met het ding. Ben wel benieuwd of ik daar nog wat aan kan doen. In ieder geval kan ik nu de telefoon uitsluiten, ik dacht altijd dat de S22 gewoon wat traag was en daardoor 'hing' maar de S25u is een snelheidsmonster dus dat gaat niet meer op.
DMsigmundfreund schreef op donderdag 10 juli 2025 @ 09:55:
Ik heb een AAW2+ liggen maar achteraf gezien gebruik ik de telefoonwissel niet en hou het bij mijn CarLinkit omdat daar de usb poort op ingebouwd zit ipv losse draad. Mocht iemand deze willen overnemen dan hoor ik het graag
Ter land, ter zee en in de kroeg
Ik ben al bijna twee jaar tevreden AAW1 gebruiker, icm met mijn Opel Astra sports Tourer (2016) en Google Pixel 9 Pro.
Omdat ik meedoen met het AndroidBeta programma draai ik altijd een zeer recente Android. In dit geval Android 16 BP31.250523.010.
Heb sinds de laatste update geen connectie meer met AAW.
Zijn er meer mensen met dit euvel?
Omdat ik meedoen met het AndroidBeta programma draai ik altijd een zeer recente Android. In dit geval Android 16 BP31.250523.010.
Heb sinds de laatste update geen connectie meer met AAW.
Zijn er meer mensen met dit euvel?
Banaan (W11): Ryzen7 5800x / Asrock B550M Pro4 / Radeon RX7800 XT / 32GB DDR4 / 1TB M2 980Pro + 2TB WDBlue M2 + 1TB SSD 970Pro | AnaNAS (UnraidOS): - Core I5-10500T (2.3GHz) / Asrock H510-M / 32GB DDR4 / 1x 1TB SSD + 250GB M2 + 1x 6TB HDD + 7x 4TB HDD
Ik heb sinds kort een Skoda Octavia met niet-draadloze Android Auto / Apple Carplay. Sinds een paar dagen een Carlinkit 5.0 in gebruik maar het voelt allemaal nogal janky. Ik heb Android, m'n vrouw heeft een iPhone, en bij het instappen pakt het ding altijd de telefoon die laatst verbonden was. Kiezen of schakelen werkt gewoon ruk, prutsen met de instellingen mocht ook niet baten (en werkte enorm klunzig).
Nu kwam ik de AAWirelessTwo+ tegen, en vervolgens dit draadje waar ook nog eens de ontwikkelaar te vinden is. Tweakers stelt nooit teleur. Daarnaast gebruik ik liever een lokaal product vs chinees spul.
Kan iemand bevestigen dat het switchen tussen AA en Carplay met de knop goed werkt op de 2+? AA naar AA of CarPlay naar Carplay zal waarschijnlijk wel soepel werken.
Nu kwam ik de AAWirelessTwo+ tegen, en vervolgens dit draadje waar ook nog eens de ontwikkelaar te vinden is. Tweakers stelt nooit teleur. Daarnaast gebruik ik liever een lokaal product vs chinees spul.
Kan iemand bevestigen dat het switchen tussen AA en Carplay met de knop goed werkt op de 2+? AA naar AA of CarPlay naar Carplay zal waarschijnlijk wel soepel werken.
Tot nu toe werkt dat prima bij mij. Een druk op de knop en hij schakelt tussen mijn androidtoestel en de iphone van mijn werk.Kuhnovic schreef op woensdag 23 juli 2025 @ 14:42:
Ik heb sinds kort een Skoda Octavia met niet-draadloze Android Auto / Apple Carplay. Sinds een paar dagen een Carlinkit 5.0 in gebruik maar het voelt allemaal nogal janky. Ik heb Android, m'n vrouw heeft een iPhone, en bij het instappen pakt het ding altijd de telefoon die laatst verbonden was. Kiezen of schakelen werkt gewoon ruk, prutsen met de instellingen mocht ook niet baten (en werkte enorm klunzig).
Nu kwam ik de AAWirelessTwo+ tegen, en vervolgens dit draadje waar ook nog eens de ontwikkelaar te vinden is. Tweakers stelt nooit teleur. Daarnaast gebruik ik liever een lokaal product vs chinees spul.
Kan iemand bevestigen dat het switchen tussen AA en Carplay met de knop goed werkt op de 2+? AA naar AA of CarPlay naar Carplay zal waarschijnlijk wel soepel werken.
Klinkt goed, misschien dan ook de gok maar eens wagen. Hij is uiteraard nog niet te koop, dus mocht iemand er hier eentje over hebben dan hou ik me aanbevolen. En anders nog even geduld hebben
Na gebruik van de auto en dus ook aawireless krijg ik nog enige tijd de melding op mijn mobiel dat hij verbinding wil maken. Ik weet dat je dit in de app kunt uitzetten maar kan niet vinden waar.
Kan iemand me hiermee helpen?
Kan iemand me hiermee helpen?
Na 4 dagen debuggen op een Zoe hebben we de Renault problemen kunnen oplossen. Zou gefixt moeten zijn in 7.0.0, nu beschikbaar in beta.StrayDog schreef op donderdag 3 juli 2025 @ 22:10:
Net ook bug report ingediend, ID is 465c1d88.
Top! Nog aardig wat werk geweest dus.Snirpo schreef op maandag 18 augustus 2025 @ 13:48:
[...]
Na 4 dagen debuggen op een Zoe hebben we de Renault problemen kunnen oplossen. Zou gefixt moeten zijn in 7.0.0, nu beschikbaar in beta.
Ben heel benieuwd, ik ga morgen of komend weekend even testen en zal daarna hier iets laten weten weer 🙂👍🏻
Mijn renault talisman werkt sinds begin van de maand netjes met de 2+. (Weet niet precies welke update, was op vakantie). Ben dr erg blij mee.
Vooral sinaasappels zijn bang voor persvrijheid.
Helaas weten autofabrikanten op verschillende manieren allerlei quirks in te bouwen. Er zijn auto's die letterlijk corrupte berichten sturen. Het is wonderbaarlijk dat deze auto's ooit door de testen zijn gekomen. De iPhone zelf is zeer toegevend als het gaat om berichten accepteren. Domme dingen als een (niet numerieke) string in een integer veld sturen, vind een iPhone allemaal gewoon prima. Ook de hele mDNS implementatie is een groot hackfestijn. Het is mDNS, maar zo gecustomized voor CarPlay, dat het eigenlijk niet meer aan specs voldoet.lost95 schreef op donderdag 21 augustus 2025 @ 09:12:
Mijn renault talisman werkt sinds begin van de maand netjes met de 2+. (Weet niet precies welke update, was op vakantie). Ben dr erg blij mee.
In het geval van Renault ging het om twee niet direct gerelateerde naamvelden die moeten matchen met elkaar. Doe je dit niet, dan wordt CarPlay half gestart. Als in, CarPlay draait wel, maar krijgt geen focus. Als je vervolgens de auto in de achteruit zet, en weer in de vooruit, dan krijgt CarPlay focus en komt het tevoorschijn. Dus het is letterlijk de USB berichten naast elkaar leggen, en zoek de verschillen. Veel trial en error.
[ Voor 3% gewijzigd door Snirpo op 21-08-2025 09:42 ]
Wat later dan gepland, maar ik heb hem inmiddels in de Clio getest en CarPlay werkt nu elke keer probleemloos, top!👌🏻
Super, bedankt voor de feedback!StrayDog schreef op maandag 1 september 2025 @ 15:26:
Wat later dan gepland, maar ik heb hem inmiddels in de Clio getest en CarPlay werkt nu elke keer probleemloos, top!👌🏻
Ik wil even mij ervaring delen met de AA Wireless two die ik vandaag binnen heb gekregen.
Ik heb denk ik een jaar of 4 de Motorola MA1 gebruikt, maar heb deze toch niet altijd naar volle tevredenheid gebruikt. Geregeld wilde deze niet verbinden en moest dan toch weer mijn telefoon uit mijn zak halen (iets wat je niet wilt)
Een ander punt waar mijn vrouw en ik geregeld tegenaan liepen, is dat als we samen op pad gaan, dat de Motorola MA! gewoon de eerste de beste pakt om mee te verbinden, en vaak is dat niet diegene die je wilt. Nu kun je met de knop heel makkelijk wisselen tussen de telefoons, en is echt een verademing. We gebruiken dit ook veel als de ander even iets op wilt zetten, of iemand wilt bellen.
Kortom erg tevreden met het ding. Ik kan het iedereen aanraden die nog op zoek is
Ik heb denk ik een jaar of 4 de Motorola MA1 gebruikt, maar heb deze toch niet altijd naar volle tevredenheid gebruikt. Geregeld wilde deze niet verbinden en moest dan toch weer mijn telefoon uit mijn zak halen (iets wat je niet wilt)
Een ander punt waar mijn vrouw en ik geregeld tegenaan liepen, is dat als we samen op pad gaan, dat de Motorola MA! gewoon de eerste de beste pakt om mee te verbinden, en vaak is dat niet diegene die je wilt. Nu kun je met de knop heel makkelijk wisselen tussen de telefoons, en is echt een verademing. We gebruiken dit ook veel als de ander even iets op wilt zetten, of iemand wilt bellen.
Kortom erg tevreden met het ding. Ik kan het iedereen aanraden die nog op zoek is
Als je dit kunt lezen, dan werkt mij Signature!
Ik heb interesse in de AAWireless TWO+, omdat ik een iPhone heb voor werk maar privé een Android gebruik. Is er al een release date bekend? Ik zou er graag één willen kopenSnirpo schreef op zaterdag 21 juni 2025 @ 09:00:
[...]
Wij komen binnenkort zelf ook met een Android Auto + CarPlay (AAWireless TWO+). Maar dit gaat waarschijnlijk nog een paar week/maand duren.
Hoe snel gaat dat schakelen?Wachten... schreef op donderdag 4 september 2025 @ 00:12:
Ik wil even mij ervaring delen met de AA Wireless two die ik vandaag binnen heb gekregen.
Ik heb denk ik een jaar of 4 de Motorola MA1 gebruikt, maar heb deze toch niet altijd naar volle tevredenheid gebruikt. Geregeld wilde deze niet verbinden en moest dan toch weer mijn telefoon uit mijn zak halen (iets wat je niet wilt)
Een ander punt waar mijn vrouw en ik geregeld tegenaan liepen, is dat als we samen op pad gaan, dat de Motorola MA! gewoon de eerste de beste pakt om mee te verbinden, en vaak is dat niet diegene die je wilt. Nu kun je met de knop heel makkelijk wisselen tussen de telefoons, en is echt een verademing. We gebruiken dit ook veel als de ander even iets op wilt zetten, of iemand wilt bellen.
Kortom erg tevreden met het ding. Ik kan het iedereen aanraden die nog op zoek is
Ik heb de eerste versie, maar gebruik die eigenlijk alleen nog maar als ik niet in de auto zet van of naar het werk.
Ik kan in mijn Kia zonder Android Auto prima snel switchen tussen beide telefoons. Zodra ik AA gebruik werkt dat helaas niet meer.
Dus als ik met de TWO inderdaad weer kan schakelen (snel dus, binnen 3 seconden) dan is dat de oplossing die ik zoek
GerkeP
Als ik de auto aanzet, duurt het denk ik een minuut ofzo voordat hij verbindt (even schatting).GerkeP schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 13:45:
[...]
Hoe snel gaat dat schakelen?
Ik heb de eerste versie, maar gebruik die eigenlijk alleen nog maar als ik niet in de auto zet van of naar het werk.
Ik kan in mijn Kia zonder Android Auto prima snel switchen tussen beide telefoons. Zodra ik AA gebruik werkt dat helaas niet meer.
Dus als ik met de TWO inderdaad weer kan schakelen (snel dus, binnen 3 seconden) dan is dat de oplossing die ik zoek
Het schakelen tussen telefoons duurt ergens tussen de 5 en 10 seconden. Je kan echter de knop instellen hoe je wilt. Je kunt ook zeggen dat als je 2x klikt, dat hij dat op standby gaat, dan verbindt je telefoon er dus helemaal niet mee. Dat lijkt mij ideaal om jouw situatie.
Want waarom mag het schakelen niet langer dan 3 seconden duren? Ik kan me niet echt een scenario bedenken waarbij er echt super snel geschakeld moet worden.
Als je dit kunt lezen, dan werkt mij Signature!
Prive en zakelijk gescheiden.
Op beide ben ik bereikbaar, dus schakelen als ik gebeld word moet voor mij snel kunnen (voicemail gast na 6 seconden op beide aan 😉
Op beide ben ik bereikbaar, dus schakelen als ik gebeld word moet voor mij snel kunnen (voicemail gast na 6 seconden op beide aan 😉
GerkeP
Ik heb net een nieuw bug report verstuurd 465c1d88, het eerdere probleem dat CarPlay niet naar voren komt lijkt helaas weer terug op mijn Renault Clio.
Telefoon geeft aan dat er wel Bluetooth verbinding is met de AAWireless two+ ( de app geeft dit ook aan) maar de led van de laatste blijft groen knipperen en CarPlay functioneert dus ook niet.
Er lijkt ook een probleem met updaten te zijn, elke keer krijg ik de melding in de app dat er een update naar 7.0.0 beschikbaar is, en na installeren daarvan krijg ik bij een volgende keer opnieuw opstarten weer de melding over de beschikbare update voor 7.0.0.
Android auto werkt overigens wel goed.
Telefoon geeft aan dat er wel Bluetooth verbinding is met de AAWireless two+ ( de app geeft dit ook aan) maar de led van de laatste blijft groen knipperen en CarPlay functioneert dus ook niet.
Er lijkt ook een probleem met updaten te zijn, elke keer krijg ik de melding in de app dat er een update naar 7.0.0 beschikbaar is, en na installeren daarvan krijg ik bij een volgende keer opnieuw opstarten weer de melding over de beschikbare update voor 7.0.0.
Android auto werkt overigens wel goed.
In de iOS app of Android app?StrayDog schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 14:21:
Ik heb net een nieuw bug report verstuurd 465c1d88, het eerdere probleem dat CarPlay niet naar voren komt lijkt helaas weer terug op mijn Renault Clio.
Telefoon geeft aan dat er wel Bluetooth verbinding is met de AAWireless two+ ( de app geeft dit ook aan) maar de led van de laatste blijft groen knipperen en CarPlay functioneert dus ook niet.
Er lijkt ook een probleem met updaten te zijn, elke keer krijg ik de melding in de app dat er een update naar 7.0.0 beschikbaar is, en na installeren daarvan krijg ik bij een volgende keer opnieuw opstarten weer de melding over de beschikbare update voor 7.0.0.
Android auto werkt overigens wel goed.
Maandag de Two besteld en vandaag ontvangen.
Schakelen tussen beide telefoons gaat redelijk vlot, ongeveer 8 seconden om te switchen tussen mijn beide Pixels.
Dus nu instellen dat de voicemail na 10 seconden inschakelt en dan ben ik een tevreden gebruiker (was ik ook al hoor met de 1e versie)
Ik heb nu de AA wireless 1e generatie over, mocht er een liefhebber zijn
Schakelen tussen beide telefoons gaat redelijk vlot, ongeveer 8 seconden om te switchen tussen mijn beide Pixels.
Dus nu instellen dat de voicemail na 10 seconden inschakelt en dan ben ik een tevreden gebruiker (was ik ook al hoor met de 1e versie)
Ik heb nu de AA wireless 1e generatie over, mocht er een liefhebber zijn
[ Voor 7% gewijzigd door GerkeP op 17-09-2025 13:27 ]
GerkeP
Ik heb een AAWireless Two gekocht, en het werkt prachtig in mijn Toyota Corolla uit 2022. Het switchen tussen de telefoons met de knop werkt niet, hij wisselt wel maar het lukt niet meer om te connecten met de Android Auto (blijft dus blauw knipperen).
Is daar een workaround voor?
Is daar een workaround voor?
De AA Wireless TWO+ is beschikbaar!
https://www.aawireless.io/nl/products/aawireless-two-plus
https://www.aawireless.io/nl/products/aawireless-two-plus
Wij hebben in 2021 een AAWireless 1 gekocht (destijds nog via de Indiegogo campagne), omdat onze Renault Captur uit 2013 met R-link systeem weliswaar via een hack Android Auto ondersteunt, maar de USB-poort uit die tijd nog geen snellaadprotocollen ondersteunt en de telefoon dus langzaam leeg loopt met AA.
De dongle heeft sindsdien prima gewerkt, eerst nog met een Samsung Galaxy A52-5g en later een Google Pixel 7a. We moesten wel de "start-stop" modus gebruiken (gebaseerd op Bluetooth connectie met het R-link systeem) en hadden hem altijd op "dongle modus" staan. Alleen mijn vriendin rijdt, dus alleen haar telefoon wordt met AA gebruikt. Dit was altijd betrouwbaar, ook vrijwel nooit disconnects op de standaard wifi instellingen (5 Ghz ).
Onlangs is haar Pixel 7a vervangen door een Pixel 9 Pro (dit is toevallig wel ook tegelijk geweest met flink onderhoud aan de auto, maar dat waren allemaal werkzaamheden ver uit de buurt van het R-link systeem ). Sinds de Pixel 9 Pro werkt draadloos Android Auto ontzettend slecht. Binnen een minuut kan hij wel 3x de verbinding verliezen en weer opnieuw maken, of Google Maps meldt dat het GPS signaal is verloren. Met de "start-stop" modus uit kan er sowieso niet betrouwbaar een draadloze AA sessie gestart worden, verder maakt "dongle modus" of "passthrough modus" niet veel uit. Heb ongeveer alle combinaties wel geprobeerd. Ook de USB-C kabel vervangen hebben we al geprobeerd.
Als we met dezelfde USB-C kabel de telefoon bedraad aan Android Auto hangen gaat het goed, al hadden we afgelopen weekend tijdens een ritje van de Efteling naar Almere (over de A27) wel een aantal keer een melding dat het GPS signaal kwijt was. En dus een leeg lopende batterij.
Zijn er, ten opzichte van de AA Wireless 1, eigenlijk nog grote verschillen in betrouwbaarheid / workarounds te verwachten met de AA Wireless TWO ?
De dongle heeft sindsdien prima gewerkt, eerst nog met een Samsung Galaxy A52-5g en later een Google Pixel 7a. We moesten wel de "start-stop" modus gebruiken (gebaseerd op Bluetooth connectie met het R-link systeem) en hadden hem altijd op "dongle modus" staan. Alleen mijn vriendin rijdt, dus alleen haar telefoon wordt met AA gebruikt. Dit was altijd betrouwbaar, ook vrijwel nooit disconnects op de standaard wifi instellingen (5 Ghz ).
Onlangs is haar Pixel 7a vervangen door een Pixel 9 Pro (dit is toevallig wel ook tegelijk geweest met flink onderhoud aan de auto, maar dat waren allemaal werkzaamheden ver uit de buurt van het R-link systeem ). Sinds de Pixel 9 Pro werkt draadloos Android Auto ontzettend slecht. Binnen een minuut kan hij wel 3x de verbinding verliezen en weer opnieuw maken, of Google Maps meldt dat het GPS signaal is verloren. Met de "start-stop" modus uit kan er sowieso niet betrouwbaar een draadloze AA sessie gestart worden, verder maakt "dongle modus" of "passthrough modus" niet veel uit. Heb ongeveer alle combinaties wel geprobeerd. Ook de USB-C kabel vervangen hebben we al geprobeerd.
Als we met dezelfde USB-C kabel de telefoon bedraad aan Android Auto hangen gaat het goed, al hadden we afgelopen weekend tijdens een ritje van de Efteling naar Almere (over de A27) wel een aantal keer een melding dat het GPS signaal kwijt was. En dus een leeg lopende batterij.
Zijn er, ten opzichte van de AA Wireless 1, eigenlijk nog grote verschillen in betrouwbaarheid / workarounds te verwachten met de AA Wireless TWO ?
[ Voor 3% gewijzigd door eymey op 27-10-2025 16:15 ]
Marstek Venus 5.12kWh v151, CT002 V118, CT003 V116 DSMR5.5, PV 11xEnphase IQ7+ Z-O, 5xEnphase IQ7+ N-W - ~4,7Wp theoretisch, ~3,5Wp praktijk.
Ik heb nu ook de aawireless two plus.
Als ik deze beweeg of schud hoor ik wat los binnen zitten....is dit normaal?
-edit-
Dit is blijkbaar de knop.
Als ik mijn vinger oo de knop hou dan hoor ik niks.
Dit hoort zo denk ik?
Als ik deze beweeg of schud hoor ik wat los binnen zitten....is dit normaal?
-edit-
Dit is blijkbaar de knop.
Als ik mijn vinger oo de knop hou dan hoor ik niks.
Dit hoort zo denk ik?
[ Voor 34% gewijzigd door Aggressor op 30-10-2025 17:06 ]
Er zit wat tolerantie op de knop, dus dit kan voorkomen. Het ene device kan wat beter zijn dan de andere.Aggressor schreef op donderdag 30 oktober 2025 @ 17:03:
Ik heb nu ook de aawireless two plus.
Als ik deze beweeg of schud hoor ik wat los binnen zitten....is dit normaal?
-edit-
Dit is blijkbaar de knop.
Als ik mijn vinger oo de knop hou dan hoor ik niks.
Dit hoort zo denk ik?
Functioneel werkt de knop prima, maar eigenlijk is het een ontwerpfout. Ik ben er zelf niet tevreden mee, maar we kunnen het ook niet meer veranderen. De behuizing van de volgende AAWireless wordt in Nederland ontworpen om hopelijk zulke fouten te voorkomen. Dit was ook het enige onderdeel van AAWireless wat niet in Nederland werd ontworpen.
Heel stom van mij, maar mijn auto heeft ingebouwde wirless android auto .. dus hij kan weer retour.Snirpo schreef op maandag 3 november 2025 @ 18:31:
[...]
Er zit wat tolerantie op de knop, dus dit kan voorkomen. Het ene device kan wat beter zijn dan de andere.
Functioneel werkt de knop prima, maar eigenlijk is het een ontwerpfout. Ik ben er zelf niet tevreden mee, maar we kunnen het ook niet meer veranderen. De behuizing van de volgende AAWireless wordt in Nederland ontworpen om hopelijk zulke fouten te voorkomen. Dit was ook het enige onderdeel van AAWireless wat niet in Nederland werd ontworpen.
Ik kan je niet helpen met je specifieke vraag maar kan je wel vertellen dat ik geen enkele issue heb met mijn pixel 9 pro en de originele AAwireless adapter.eymey schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 16:13:
Wij hebben in 2021 een AAWireless 1 gekocht (destijds nog via de Indiegogo campagne), omdat onze Renault Captur uit 2013 met R-link systeem weliswaar via een hack Android Auto ondersteunt, maar de USB-poort uit die tijd nog geen snellaadprotocollen ondersteunt en de telefoon dus langzaam leeg loopt met AA.
De dongle heeft sindsdien prima gewerkt, eerst nog met een Samsung Galaxy A52-5g en later een Google Pixel 7a. We moesten wel de "start-stop" modus gebruiken (gebaseerd op Bluetooth connectie met het R-link systeem) en hadden hem altijd op "dongle modus" staan. Alleen mijn vriendin rijdt, dus alleen haar telefoon wordt met AA gebruikt. Dit was altijd betrouwbaar, ook vrijwel nooit disconnects op de standaard wifi instellingen (5 Ghz ).
Onlangs is haar Pixel 7a vervangen door een Pixel 9 Pro (dit is toevallig wel ook tegelijk geweest met flink onderhoud aan de auto, maar dat waren allemaal werkzaamheden ver uit de buurt van het R-link systeem ). Sinds de Pixel 9 Pro werkt draadloos Android Auto ontzettend slecht. Binnen een minuut kan hij wel 3x de verbinding verliezen en weer opnieuw maken, of Google Maps meldt dat het GPS signaal is verloren. Met de "start-stop" modus uit kan er sowieso niet betrouwbaar een draadloze AA sessie gestart worden, verder maakt "dongle modus" of "passthrough modus" niet veel uit. Heb ongeveer alle combinaties wel geprobeerd. Ook de USB-C kabel vervangen hebben we al geprobeerd.
Als we met dezelfde USB-C kabel de telefoon bedraad aan Android Auto hangen gaat het goed, al hadden we afgelopen weekend tijdens een ritje van de Efteling naar Almere (over de A27) wel een aantal keer een melding dat het GPS signaal kwijt was. En dus een leeg lopende batterij.
Zijn er, ten opzichte van de AA Wireless 1, eigenlijk nog grote verschillen in betrouwbaarheid / workarounds te verwachten met de AA Wireless TWO ?
Thanksbloobje schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 02:47:
[...]
Ik kan je niet helpen met je specifieke vraag maar kan je wel vertellen dat ik geen enkele issue heb met mijn pixel 9 pro en de originele AAwireless adapter.
Helaas blijk ik wel de verkeerde te hebben gekocht... ik dacht de TWO+ te nemen omdat die maar 10 euro duurder is, en de shop van AAwireless de indruk wekte dat echt ALLES qua AA support hetzelfde is, maar dan met support voor Carplay erbij (altijd handig als er eens iemand met een iphone mee rijdt of als we hem niet meer nodig hebben vanwege een andere auto en iemand met een iPhone hem misschien kan overnemen).
Helaas blijkt het dev/product team van AAWireless een bewuste keuze te hebben gemaakt om de "automatische standby" niet aan te bieden op de TWO+ omdat dit niet compatible is met Carplay (en ze dan kennelijk vinden dat ze het op Android ook niet aan kunnen bieden). Vervelend, want onze auto houdt de USB poort levend (in ieder geval voor een hele tijd) en nu moeten we dus een extra hdneling uitvoeren door op een knop te drukken.
Marstek Venus 5.12kWh v151, CT002 V118, CT003 V116 DSMR5.5, PV 11xEnphase IQ7+ Z-O, 5xEnphase IQ7+ N-W - ~4,7Wp theoretisch, ~3,5Wp praktijk.
Had hier precies dezelfde gedachte. En helaas ook ik loop tegen precies hetzelfde aan.. 😏 De oplossing die ze bij AAW bieden is het manueel op stand by zetten met de knop. Iets wat ik op zeker een aantal keer ga vergeten. Helaas heel slecht gecommuniceerd.. 😒😖eymey schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 09:43:
[...]
Thanks. Ik denk dat er iets aan de AAwireless adapter niet meer lekker was. Inmiddels een TWO+ en die doet het zonder enige storing (en lijkt ook sneller op te starten e.d.).
Helaas blijk ik wel de verkeerde te hebben gekocht... ik dacht de TWO+ te nemen omdat die maar 10 euro duurder is, en de shop van AAwireless de indruk wekte dat echt ALLES qua AA support hetzelfde is, maar dan met support voor Carplay erbij (altijd handig als er eens iemand met een iphone mee rijdt of als we hem niet meer nodig hebben vanwege een andere auto en iemand met een iPhone hem misschien kan overnemen).
Helaas blijkt het dev/product team van AAWireless een bewuste keuze te hebben gemaakt om de "automatische standby" niet aan te bieden op de TWO+ omdat dit niet compatible is met Carplay (en ze dan kennelijk vinden dat ze het op Android ook niet aan kunnen bieden). Vervelend, want onze auto houdt de USB poort levend (in ieder geval voor een hele tijd) en nu moeten we dus een extra hdneling uitvoeren door op een knop te drukken.
Heb nu een oplossing waar ik data van de gebruikelijke USB port haal..(blokkeer dus de power) maar seperaat de power van de sigarettenaansteker haal (die gaat wel uit wanneer de auto uit staat). Helaas wel een hoop extra kabels.. 😏
Het blijft echt een raar verhaal. In de vergelijkingstabellen staan wel meer dingen bij de TWO+ die 'android only' zijn (zoals change DPI), maar bij een 'auto standby' zijn ze bang dat het een inconsistent gevoel geeft..... Maar goed, zij hun zin. Heb ze nu te kennen gegeven dat ik de TWO+ terug wil sturen en ook de verzendkosten vergoed wil wegens niet alle informatie vooraf beschikbaar.bdu schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 11:18:
[...]
Had hier precies dezelfde gedachte. En helaas ook ik loop tegen precies hetzelfde aan.. 😏 De oplossing die ze bij AAW bieden is het manueel op stand by zetten met de knop. Iets wat ik op zeker een aantal keer ga vergeten. Helaas heel slecht gecommuniceerd.. 😒😖
Heb nu een oplossing waar ik data van de gebruikelijke USB port haal..(blokkeer dus de power) maar seperaat de power van de sigarettenaansteker haal (die gaat wel uit wanneer de auto uit staat). Helaas wel een hoop extra kabels.. 😏
Jouw workaround heb ik ook wel eens overwogen. Maar dan eventueel om gewoon helemaal geen AAWireless meer te hoeven gebruiken maar de telefoon gewoon bekabeld aan AA. Dat kan nu niet omdat de telefoon bijna geen vermogen krijgt uit de USB-poort die in 2013 in af-fabriek in onze Renault Captur zat. M'n vriendin als hoofdbestuurder van de auto plugt toch vrijwel altijd de telefoon aan de lader omdat de batterij hard zat gaat met ook een "DIY closed loop" voor diabetes type 1 management.
Marstek Venus 5.12kWh v151, CT002 V118, CT003 V116 DSMR5.5, PV 11xEnphase IQ7+ Z-O, 5xEnphase IQ7+ N-W - ~4,7Wp theoretisch, ~3,5Wp praktijk.
Terugsturen zou een optie zijn maar dit lijkt ook te werken. Kabels zitten achter een klepje dus niet direct storend. Wel vervelend..eymey schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 15:03:
[...]
Het blijft echt een raar verhaal. In de vergelijkingstabellen staan wel meer dingen bij de TWO+ die 'android only' zijn (zoals change DPI), maar bij een 'auto standby' zijn ze bang dat het een inconsistent gevoel geeft..... Maar goed, zij hun zin. Heb ze nu te kennen gegeven dat ik de TWO+ terug wil sturen en ook de verzendkosten vergoed wil wegens niet alle informatie vooraf beschikbaar.
Jouw workaround heb ik ook wel eens overwogen. Maar dan eventueel om gewoon helemaal geen AAWireless meer te hoeven gebruiken maar de telefoon gewoon bekabeld aan AA. Dat kan nu niet omdat de telefoon bijna geen vermogen krijgt uit de USB-poort die in 2013 in af-fabriek in onze Renault Captur zat. M'n vriendin als hoofdbestuurder van de auto plugt toch vrijwel altijd de telefoon aan de lader omdat de batterij hard zat gaat met ook een "DIY closed loop" voor diabetes type 1 management.
[Beetje off topic] Je kan je telefoon ook van wat extra power voorzien door gebruik te maken van een extra kabel uit (bijvoorbeeld) de sigarettenaansteker. Je hebt dan alsnog extra kabels liggen maar kan wel gebruik maken van wired AA en tegelijk je telefoon van voldoende power voorzien.. Een voorbeeld: https://www.tindie.com/pr...ction-androidautocarplay/
[ Voor 5% gewijzigd door bdu op 04-11-2025 16:38 ]
Deze was ik inderdaad laatst ook al een keer tegen gekomen :-). Maar goed, wat je zegt: Extra kabelkluwen op een plek die in onze Captur eigenlijk ook niet handig is (m'n vriendin bewaart in de buurt van de 12v en USB aansluitingen ook haar zonnebrillen voor het grijpen.bdu schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 16:35:
[...]
Terugsturen zou een optie zijn maar dit lijkt ook te werken. Kabels zitten achter een klepje dus niet direct storend. Wel vervelend..
[Beetje off topic] Je kan je telefoon ook van wat extra power voorzien door gebruik te maken van een extra kabel uit (bijvoorbeeld) de sigarettenaansteker. Je hebt dan alsnog extra kabels liggen maar kan wel gebruik maken van wired AA en tegelijk je telefoon van voldoende power voorzien.. Een voorbeeld: https://www.tindie.com/pr...ction-androidautocarplay/
Marstek Venus 5.12kWh v151, CT002 V118, CT003 V116 DSMR5.5, PV 11xEnphase IQ7+ Z-O, 5xEnphase IQ7+ N-W - ~4,7Wp theoretisch, ~3,5Wp praktijk.
Gisteren gaf de app aan dat er een versie update is van 6.xxx naar 7.xxx
Heb de update gedownload en geïnstalleerd maar hij blijft aangeven dat de update is mislukt.
De app verwijderd en opnieuw geïnstalleerd maar het probleem blijft.
Zijn er meer mensen met dit probleem en hoe zou ik dit kunnen oplossen?
Heb de update gedownload en geïnstalleerd maar hij blijft aangeven dat de update is mislukt.
De app verwijderd en opnieuw geïnstalleerd maar het probleem blijft.
Zijn er meer mensen met dit probleem en hoe zou ik dit kunnen oplossen?
In de app bedoel je neem ik aan?
Zal ik vanavond even checken en het nog eens proberen.
Zal ik vanavond even checken en het nog eens proberen.
Versie 7? Laatste versie die ik zie is 6.15. Of is dit nog een beta?bruce the boss schreef op woensdag 12 november 2025 @ 08:03:
Gisteren gaf de app aan dat er een versie update is van 6.xxx naar 7.xxx
Weet niet of het een beta is maar de app geeft de update aan.
Het zou overigens best kunnen want ik heb de app verwijderd en daarna opnieuw geïnstalleerd.
Dat was toen ook versie 6 want daarna gaf hij toch weer de update aan.
Het zou overigens best kunnen want ik heb de app verwijderd en daarna opnieuw geïnstalleerd.
Dat was toen ook versie 6 want daarna gaf hij toch weer de update aan.
Ik zie in de app dat ik het gebruik van betaversies niet heb geactiveerd dus dat zou het niet kunnen zijn.
Ik maak overigens gebruik van Android.
Ik maak overigens gebruik van Android.
[ Voor 4% gewijzigd door bruce the boss op 12-11-2025 12:13 ]
Ik ga het maar hier plaatsen: is het niet een idee om ook een USB "pass through" er bij te maken.Snirpo schreef op maandag 3 november 2025 @ 18:31:
[...]
Er zit wat tolerantie op de knop, dus dit kan voorkomen. Het ene device kan wat beter zijn dan de andere.
Functioneel werkt de knop prima, maar eigenlijk is het een ontwerpfout. Ik ben er zelf niet tevreden mee, maar we kunnen het ook niet meer veranderen. De behuizing van de volgende AAWireless wordt in Nederland ontworpen om hopelijk zulke fouten te voorkomen. Dit was ook het enige onderdeel van AAWireless wat niet in Nederland werd ontworpen.
Met al deze kastjes ben ik mijn enig USB poort in de auto kwijt en kan ik m'n telefoon niet opladen
Alleen "pass through" voor opladen zou al voldoende zijn...
:strip_exif()/f/image/SDGv7ZJWFR4VeaJPQJTKM6wK.jpg?f=fotoalbum_large)