Snowrunner

[Superkiwi]

LordSinclair schreef op dinsdag 5 mei 2026 @ 20:52:
Daarnaast is het heel verwarrend dat de aantallen bij de ophaal en afleverplek niet overeenkomen. Op de ene plek wordt in losse stammen gepraat en de andere plek complete ladingen.

Hoe bedoel je dit?

Het is volgens mij heel simpel:
Als je logs moet afleveren voor een contract of task gaat het over een packed trailer.
Als je logs naar de zagerij brengt om planken van te maken gaat het over losse logs. Idem bij storehouses.

Als je logs manueel gaat laden heb je 3 losse logs nodig voor een volle, packed trailer.

[ Voor 9% gewijzigd door Superkiwi op 05-05-2026 22:13 ]

[LordSinclair]

Superkiwi schreef op dinsdag 5 mei 2026 @ 21:32:
[...]

Hoe bedoel je dit?

Het is volgens mij heel simpel:
Als je logs moet afleveren voor een contract of task gaat het over een packed trailer.
Als je logs naar de zagerij brengt om planken van te maken gaat het over losse logs.

Als je logs manueel gaat laden heb je 3 losse logs nodig voor een volle, packed trailer.

Een contract/task verwacht 2 logs. Dan zie je een log station met 2 logs op voorraad. Prima denk je dan. Nee je hebt dan afhankelijk van het type 4 of 6 logs nodig om (inderdaad) 2 ladingen van te maken.
Overal in het spel zie je hoeveel lading ergens ligt. Behalve bij logstations.
Een lading bricks is een lading bricks.
Een lading medium pipes is een lading medium pipes (en niet 9 stuks ofzo).

[Superkiwi]

Ik zal er eens op letten
Nooit gezien dat een log station slechts 1 of 2 losse logs op voorraad had.

[ Voor 183% gewijzigd door Superkiwi op 05-05-2026 22:12 ]

[LordSinclair]

Superkiwi schreef op dinsdag 5 mei 2026 @ 21:58:
Ik zal er eens op letten
Nooit gezien dat een log station slechts 1 of 2 losse logs op voorraad had.

Meestal hebben ze wel een standaard lading in 1x beschikbaar. Want je kan slecht met losse logs gaan rondrijden. Maar er gaat wel eens wat mis onderweg waardoor je misschien maar 1 extra nodig hebt en de aantallen dan niet meer toereikend zijn.



Dit level had logstations met beperkte voorraden.


En dan heb je dit als contract. 2x short logs. Ze bedoelen er dus 6. Want 2x3 logs = 2 ladingen.


Of deze, 1x medium logs. Maar ze bedoelen 1 lading van 3 medium logs.
Met bovenstaand log station kan je dus niet 3 van deze opdrachten doen, maar slechts 1.

[ Voor 43% gewijzigd door LordSinclair op 06-05-2026 07:48 ]

[GarBaGe]

Wat voor visuele accessoires geven jullie aan de trucks om ze "herkenbaar" te maken?

Op dit moment, doe ik alleen een verf kleurtje.
Dan hebben alle trucks dezelfde kleur
Maar... ik zit te denken dit wellicht uit te breiden met bijvoorbeeld voorbumper / grill.

Wat hebben jullie erop zitten?

[Destiny]

GarBaGe schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 11:04:
Wat voor visuele accessoires geven jullie aan de trucks om ze "herkenbaar" te maken?

Op dit moment, doe ik alleen een verf kleurtje.
Dan hebben alle trucks dezelfde kleur
Maar... ik zit te denken dit wellicht uit te breiden met bijvoorbeeld voorbumper / grill.

Wat hebben jullie erop zitten?

Bumpers kunnern handig zijn, die kunnen damage verminderen als je ergens tegenaan rijdt. Extra lampen is vaak ook handig. Zeker de startertrucks hebben twee gloeiende spijkers als koplamp. Paar forse lampen op het dak of in de grill is dan wel fijn. Ook handig als je door water moet want anders zie je niets meer, als de lampen onder water zitten. (Ja je kunt ook alleen overdag rijden maar voor de "immersion" doe ik dat niet altijd). Niet alle cosmetische add-ons zijn puur cosmetisch.

Bij mij hebben alle trucks hun eigen kleur, net naar wat ik leuk vindt. Ik heb er wel eens over gedracht ze allemaal dezelfde kleur te geven maar dat is minder handig bij trucks waar ik er meer van heb, Ik heb bijvoorbeeld 3 Tayga's en 4 71230's.

[GarBaGe]

Destiny schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 12:07:
[...]

Bij mij hebben alle trucks hun eigen kleur, net naar wat ik leuk vindt. Ik heb er wel eens over gedracht ze allemaal dezelfde kleur te geven maar dat is minder handig bij trucks waar ik er meer van heb, Ik heb bijvoorbeeld 3 Tayga's en 4 71230's.

Heb je dan meerdere dezelfde trucks in verschillende configuraties?
Ik zit nu met 100 uur spelen, halverwege Alaska. (level 22)
Wel wat geld achter de hand, maar niet heel veel. 300k ofzo.

Langzaam aan begin ik de bestaande trucks te diversifiëren.
1 permanent met een grote kraan, 1 standaard met een sideboard, 1 standaard voor grote logs...
dat soort dingen.
Dan kan ik makkelijker mijn trucks "ergens" op de map laten staan, omdat de afstand naar de garage (voor verbouwen) steeds groter wordt, naarmate ik verder in Alaska kom.
Zo wilde ik mijn P16 standaard gebruiken voor grote logs, maar gezien zijn aanhanger die vervelende bug heeft, gebruik ik hem nu bij "high saddle" trailers.

[Destiny]

GarBaGe schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 14:28:
[...]

Heb je dan meerdere dezelfde trucks in verschillende configuraties?
Ik zit nu met 100 uur spelen, halverwege Alaska. (level 22)
Wel wat geld achter de hand, maar niet heel veel. 300k ofzo.

Langzaam aan begin ik de bestaande trucks te diversifiëren.
1 permanent met een grote kraan, 1 standaard met een sideboard, 1 standaard voor grote logs...
dat soort dingen.
Dan kan ik makkelijker mijn trucks "ergens" op de map laten staan, omdat de afstand naar de garage (voor verbouwen) steeds groter wordt, naarmate ik verder in Alaska kom.
Zo wilde ik mijn P16 standaard gebruiken voor grote logs, maar gezien zijn aanhanger die vervelende bug heeft, gebruik ik hem nu bij "high saddle" trailers.

De Tayga's heb ik omdat als je alle seasons speelt je er drie krijgt (Drowned lands, Crossroads en North Peak National Park) en een Tayga verkoop ik niet. De 71230 heb ik bewust vier versies van. Short logs, Medium logs, Long logs en low saddle voor cargo. (Hoewel ik long logs tegenwoordig ook vaak met een andere truck, de DAN 96310, doe).

Ik gebruik ook veel trucks die ik gewoon op de map laat staan, na verloop van tijd heb je dan altijd wel een truck in de buurt als je aan een volgende missie begin.

De p16 bug wordt gefixt in de volgende update (die komt als seaon 18 uitkomt, die staat nu op de public test server en komt denk ik eind van de maand uit).

[GarBaGe]

Ergens op een YT kanaal vond ik een verhaal dat de Freightliner 114SD ook een goede "start" truck zou zijn die je dan wel moet kopen.
Dus...
Voor mijn missie van long logs in Pedro Bay, Alaska, denk ik...
ff kopen die Freightliner en uitproberen.
Helaas kon ik niet alles erop zetten wat ik wilde.
Geen raised suspension, kleinere maat banden, geen AWD.
Halverwege de route van de garage naar de saw mill (dus leeg, zonder lading) liep de Freightliner al zo vast, dat ik de aanhanger heb laten staan en de truck maar verkocht heb.
Dan maar mijn oude vertrouwde Fleetstar, die minder moeite had.
Maar goed, de Fleetstar heeft dan raised suspension, grotere banden, AWD en diff lock.

[Destiny]

GarBaGe schreef op maandag 11 mei 2026 @ 09:48:
Ergens op een YT kanaal vond ik een verhaal dat de Freightliner 114SD ook een goede "start" truck zou zijn die je dan wel moet kopen.
Dus...
Voor mijn missie van long logs in Pedro Bay, Alaska, denk ik...
ff kopen die Freightliner en uitproberen.
Helaas kon ik niet alles erop zetten wat ik wilde.
Geen raised suspension, kleinere maat banden, geen AWD.
Halverwege de route van de garage naar de saw mill (dus leeg, zonder lading) liep de Freightliner al zo vast, dat ik de aanhanger heb laten staan en de truck maar verkocht heb.
Dan maar mijn oude vertrouwde Fleetstar, die minder moeite had.
Maar goed, de Fleetstar heeft dan raised suspension, grotere banden, AWD en diff lock.

Lol. De 114SD is een truck die ik altijd over het hoofd heb gezien. Ik weet nog dat toen ik aan British Colombia begon ik er eentje in mijn garage had staan zonder upgrades. Ik had hem nooit gekocht. Hoe kwam die dan in mij garage? Toen herinnerde ik me dat in de voorgaande map, burned forest er eentje stond. Ik dacht dat het een mission truck was die je ergens naar toe moest slepen. Toen ik klaar was met de map stond hij er nog steeds en ontdekte ik dat ik hem gewoon mocht hebben. IHet is een basegame truck die ik nog nooit geprobeerd had (of ik ben het helemaal vergeten). Vind het geen hoogvlieger en zonder AWD is het sowieso altijd lastig. Ik denk dat de CAT CT680 een betere truck is (weet niet precies wanneer je die kan kopen, maar volgens mij heb ik daar in Alaska wel veel plezier van gehad).

[GarBaGe]

Ik heb nu ongeveer 110 uur gespeeld.
Alaska heeft nog een paar missies te gaan.
De Derry Longhorn heb ik uit de rivier gevist.
Met mijn Royal BM17 kon ik hem wel door de rivier trekken, maar voor uit de rivier trekken was het teveel. Hiervoor moest ik mijn P16 inzetten.
Helaas heeft de Derry alleen low en high saddle, waardoor deze niet universeel inzetbaar is.
En de draaicirkel van dat ding.... echt enorm....
Ik probeer zoveel mogelijk de trucks te gebruiken uit deze regio en voorgaande regio en gebruikt ondertussen een vast setup per truck.
Fleetstar: long logs
Cat 745: medium logs
White Western: Crane
Royal BM17: sideboard bed evt met sideboard aanhanger (4 slots totaal)
P16 of Derry Longhorn: high saddle (doorgaans voor speciala grote mission aanhangers)
ANK: low saddle
CK1500: scout

Laatst ook nog de TwinSteer ingezet voor een "drilling equipment container"van 4 slots.
Helaas is deze zonder AWD best kansloos.
Ook met raised suspension en extra grote banden (51" dacht ik).
Dan merk je dat ie veel te vaak vast loopt in de modder en sneeuw.
Deze heeft echt AWD nodig (denk ik) om bruikbaar te zijn.

Ik gebruik geen chained tires. Een beetje glibberen over de ijs wegen is niet zo'n probleem en zodra ik in de sneeuw kom heb ik liever wat meer grip.
Desnoods wat langzamer rijden over de ijswegen, zoals Low+ is ook prima.

[RobinHood]

De TS is heel erg love it or hate it, zelf vind ik het een heerlijke truck. Als ik ergens 2x metal beams moet heenbrengen, zal ik bijna altijd de TS pakken. Zelf hou ik de stock-ophanging omdat ie anders wel erg graag op z'n zij wil gaan liggen.

Het is wel een truck waarbij je niet hersenloos vol gas door alle blubber kan douwen, je moet even denken over hoe en wat, maar dan is het echt wel een nuttige truck. Ook zonder AWD. Beetje zoals dat de P16 ook wat skill nodig heeft.

De "oude" Derry gebruik ik nog altijd graag voor opleggers, ding is vrij rap en komt overal wel doorheen. Sowieso vind ik opleggers een stuk beter werken dan aanhangers. Die gebruik ik alleen in erg krappe situaties, in Taymir ga je wel wat plekken vinden waarin je een ophanger gewoon klem rijdt.

De Royal is humor met highrange. Snelste truck in het spel meen ik. Twinsteer met highrange is ook een vibe.

[ Voor 3% gewijzigd door RobinHood op 18-05-2026 12:12 ]

[GarBaGe]

Alaska heb ik met 130 uur op de teller uitgespeeld.
Nu naar Rusland.
Ik dacht eerst... "nou, een beetje modder, dat heb ik eerder gezien.... makkie".
Maar dat blijkt toch flink tegen te vallen.
"Roads? Where we are going, there are no roads... "
Mijn vertrouwde BM17 Royal, die in Alaska prima werkte, ligt in Rusland toch wel vaak op de zijkant te dweilen...
Nu is de Tayga mijn go-to workhorse voor veel missies.
En gelukkig had ik vrij snel het repair center hersteld, waardoor ik veel gestrande trucks hierheen kan slepen voor reparatie.
Al met al, een erg uitdagende regio... Rusland

[GarBaGe]

Gisteren, mijn 1e uitbreiding gekocht: year 1 pass.
Viel me op dat Steam niets daarvoor hoefde te downloaden en dat terwijl dit een DLC is.
De "D" staat toch voor download?
Toen vond ik een YT video die liet zien dat de DLC content wel heel slecht beveiligd is.
Er is kennelijk een mens leesbaar tekstbestandje ergens in je Snowrunner installatie map.
Daarin staat een lijst met alle DLCs die je hebt.
Als je daar een regel bijtypt, dan heb je ook die DLC.
Mijn mond viel open van verbazing....

Anyway, als ik een game echt leuk vind, wil ik er best voor betalen.
En hiervoor heb ik best tot 50 cent per speeluur voor over.
Snowrunner heb ik nu 140+ uur in zitten, terwijl de basegame en 1e DLC die ik nu gekocht heb samen misschien 25 of 30 euro waren.
Oftewel: absoluut de moeite waard

[RobinHood]

GarBaGe schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 11:01:
Gisteren, mijn 1e uitbreiding gekocht: year 1 pass.
Viel me op dat Steam niets daarvoor hoefde te downloaden en dat terwijl dit een DLC is.
De "D" staat toch voor download?
Toen vond ik een YT video die liet zien dat de DLC content wel heel slecht beveiligd is.
Er is kennelijk een mens leesbaar tekstbestandje ergens in je Snowrunner installatie map.
Daarin staat een lijst met alle DLCs die je hebt.
Als je daar een regel bijtypt, dan heb je ook die DLC.
Mijn mond viel open van verbazing....

Anyway, als ik een game echt leuk vind, wil ik er best voor betalen.
En hiervoor heb ik best tot 50 cent per speeluur voor over.
Snowrunner heb ik nu 140+ uur in zitten, terwijl de basegame en 1e DLC die ik nu gekocht heb samen misschien 25 of 30 euro waren.
Oftewel: absoluut de moeite waard

Snowrunner heeft alleen wel een leuk anti-piraterij-ding: als je kloot met dat textbestand, doen ze iets met de frictie van banden/modder waardoor je dus nooit meer uit zelfs de simpelste modderpoel komt Het maakt de game compleet onspeelbaar.

Er is dus wel ergens een check of je de dlc wel gekocht hebt.

[DrivinUCrazy]

En met de reguliere updates worden de seizoenen al toegevoegd. Vandaar dat je die niet meer apart hoeft te downloaden na het activeren van de DLC.
Voor mij is dat eerder irritant: ik speel sporadisch, op de Xbox. Ga ik er eens even voor zitten, moet ik eerst een update van 50 GB binnenhalen.

[GarBaGe]

Ik heb mijn details vrij hoog staan en de framerate ligt meestal rond de 80-100 fps.
Laatst reed ik met mijn nieuwe Bandit (uit de year 1 pass) in Taymyr, maar ik merkte een enorm lage framerate. Rond de 30-40 fps.
Nou las ik ergens dat de physics engine direct gekoppeld is aan de framerate en dat het daarom aan te raden is de framerate te limiteren, zodat de physics engine niet de CPU overbelast?
Wat zijn jullie ervaringen hiermee?

Jammer dat de P16 log trailer bug nog steeds niet is opgelost.
Ik wilde wat long logs vervoeren in Taymyr met mijn P16, maar nu hangen er 2 P16 log trailers ergens in de lucht te bungelen.
Natuurlijk kan je met de handrem proberen de trailer onder controle te houden, maar het hoeft maar 1 keer mis te gaan en "doei" trailer.

[RobinHood]

Ja, wil volgens mij gewoon 60fps draaien, 60 echte frames. Maakt niet uit of je er 240 van maakt met frame gen, zolang het maar niet 240 "echte" frames per seconde zijn.

De engine kan dat niet bijbenen, waardoor je trucks slechtere perfomance hebben.

P16 fix komt met het nieuwe seizoen, maar geen idee wanneer die uitkomt. Tot die tijd moet je maar gaan heavy loggen met 1 der koopbare Azovs, weet niet of de Derry's een long log ding hebben.

[Destiny]

GarBaGe schreef op vrijdag 12 juni 2026 @ 11:16:
Jammer dat de P16 log trailer bug nog steeds niet is opgelost.
Ik wilde wat long logs vervoeren in Taymyr met mijn P16, maar nu hangen er 2 P16 log trailers ergens in de lucht te bungelen.
Natuurlijk kan je met de handrem proberen de trailer onder controle te houden, maar het hoeft maar 1 keer mis te gaan en "doei" trailer.

Het nieuwe seizoen (waarmee ook de patch komt voor de P16) komt uit op 25 juni. Nog even doorbijten :-)

[GarBaGe]

Omdat ik wat meer geld heb, zet ik wat meer accessoires op mijn trucks.
Waarom niet.
Zo dus ook standaard een reservewiel, want.... waarom niet?

Toen ging ik een missie doen met mijn Tayga...
maar de aanhanger had heel erg weinig ruimte...
net alsof het bed op de truck tever naar achteren staat....
en toen...
zag ik het reserve wiel direct achter de cabine.
hierdoor moet het bed naar achteren en daarmee is het rijden met aanhangers praktisch onmogelijk geworden...
toch maar opletten waar exact het reserve wiel geplaatst wordt bij de diverse trucks...

[GarBaGe]

Ik zit nu op 160 uur en rij op alle maps in Taymyr.
De Tatarin heb ik gevonden.
Deze is echt onrealistisch goed in de modder.
Voor het verkennen van de Rift is dat wel fijn, zolang je maar niet probeert de rivier over te steken, anders verzuipt ie
De Tayga heeft behoorlijk wat moeite, zeker als ie met lading rijdt. Ik heb hem al 2x moeten redden met mijn Cat745.
En Shipwreck is eigenlijk alleen te benaderen door de Cat745.
Ik dacht eerst dat Cat745 bijna niets kon wegens het geringe aantal add-ons.
Maar de generieke trailer hinge, kan je vrijwel iedere trailer eraan koppelen.
Ik heb nu ook de Dan vrijgespeelt.
Ik had mijn White Western omgebouwd als "permanente" zware kraan, maar ik denk dat ik die functie nu naar de Dan gaan verschuiven.
Ik heb de Yar87 gekocht als nieuwe scout (opvolger van Loadstar 1700)....
De dikke wielen zouden toch minder problemen moeten hebben met de modder?

[Destiny]

De nieuwe patch is uit (en het nieuwe seizoen):
https://community.focus-e...-patch-notes-42-season-18

Onder andere de volgende aanpassingen:

• Fix voor de P16 bug :-)
• Azov 5319 is iets aangepast waardoor hij nu loading crane, sideboardbed met trailer kan gebruiken (helaas niet de te kleine tank/hoge brandstoverbruik dus blijft maar beperkt bruikbaar)
• Derry Special heeft hogere wheel mass gekregen wat de traction zou moeten verbeteren. Ik ben benieuwd want tot nu was ik nooit onder indruk van de Derry Special (en hij klinkt als een asmatische marmot)
• HX520 wordt iets aan de motoren aangepast. Zou een verbetering zijn.
• Kenworth 963 krijgt een nerf door een hoger brandstofverbruik Eens kijken hoe dit in de praktijk uitpakt.

[GarBaGe]

Ik zit nu op 180 uur.
Taymyr is afgerond.
In de laatste map: Rift heb ik heel veel met mijn Tagya gedaan.
Nu door naar de 1e DLC: Kola.
Ik ben de map nog aan het verkennen met mijn 6x6 Yar87.
Dat gaat best langzaam. Er zijn maar 3 watchtowers en de rest moet je ontdekken.
Ik gebruik de experimentele scout radar trailer.
Naast de garage staat een trailerpark en een fuel station, maar op de rest van de map zit niks?
Als ik de map volledig heb ontdekt is het wellicht slim om op een paar strategische plekken een grote fuel trailer neer te zetten.
Ik ben nog niet vast komen te zitten in het ijs. Ik weet dat het donkere ijs gevaarlijk is (breakable), dus ik rijd wat meer langs de randen.

[sdk1985]

GarBaGe schreef op dinsdag 14 juli 2026 @ 09:39:
Dat gaat best langzaam. Er zijn maar 3 watchtowers en de rest moet je ontdekken.
Ik gebruik de experimentele scout radar trailer.

Het concept is daar inderdaad de scout trailer. Die heeft een mobiele radar die fuel kost per scan. Is volgens mij ook een quest, maar is lang geleden. In latere mappen gebruikte ik die wel vaker. Daarmee kun je vrij snel terrein verkennen, mits je genoeg fuel mee neemt.

De Yar viel bij mij altijd om overigens . Lake Kovd vond ik zelf wel heel gaaf. Daar komt een highrange/highway gearbox ook goed tot zijn recht in o.a. de Tayga.

[ Voor 61% gewijzigd door sdk1985 op 14-07-2026 11:43 . Reden: ah je had de trailer al ontdekt ]

[PinusRigida]

Die Yar is idd. nogal tippy, maar ik blijf er toch van houden, met z'n ballonbanden raakt ie overal door.

Voor het scouten gebruik ik wel steeds de EarthRoamer (LTI voor de stabiliteit) omwille van z'n ingebouwde radar. Van zodra je die kan unlocken is scouten echt niks meer... enige nadeel: Op de duur mis je het scouten met een ander voertuig. Dan kan je alsnog iets anders pakken met scout-trailer maar dan zit je weer met die trailer natuurlijk.

Gelukkig heb je na het openmaken van de map, nog genoeg dingen te doen waarvoor je een scout kan nemen. Ik ben op dat gebied echt een "vanilla" speler... scouten en de "visit this and that location -missies" doe ik met scouts, trucks alleen voor missies met lading (of depannage, afhankelijk van hoeveel repair-points en fuel nodig is... de F750 goes a long way... zelfs met de nerfs van onlangs)

Ondertussen iets van 450u in de game zitten, gisteren de 2 Chiapas maps opengescout en al wat missies gedaan... Ga denk ik wel eerst een tips-n-tricks video bekijken over wat de beste volgorde is van de missies want ondanks dat ik al wat gewoon ben, vind ik het niet altijd overzichtelijk wat eerst te doen...

...eens je in de drive raakt zit je er wel in natuurlijk...

Wel heel mooie regio!

[Destiny]

De Yar heb ik ook lange tijd gebruikt. Tatarin heeft moeite met gladde rotsen. Ook voor missies met scouttrailers was de Yar lange tijd mijn goto (tegenwoordig doe ik het anders en zijn er ook meer opties).

De Earthroamers zijn inderdaad een beetje te OP. Ik zit nu in season 18 en ik heb de Earthroamers bewust niet gebruikt. De F750 is nog een prima scout. Ik weer niet welke nerfs hij zou hebben gehad. Hij heeft volgens mij juist een upgrade gekregen met meer brandstof en repairpoints. Daarnaast nu ook de keuze voor lichte of zware trekhaak.

Daarnaast ook de Tatra 650 gebruikt (dat is tegenwoordig een scout, meer oppassen want hij trekt erg snel op en ligt dan ook snel op zijn kant). De L04F die ook een upgrade heeft gekregen (niet slecht) en de Acteon (eigenlijk geen scout, maar doet het ook prima met een brandstoftank op zijn rug).

Chiapas is best uitdagend, zeker de tweede map. De eerste is vrij standaard: Scouten, alle bruggen repareren en als je wil de work-sites doen. Map twee is lastiger, geen verharde weg te vinden. Ik heb veel brandstof naar binnen gereden en doe nu een voor een de missies. De missies voor het repareren van de pijpleidingen bewaar ik even want dat verandert hoe je kan tijden (bepaalde doorgangen worden afgesloten, andere gaan juist open).

Je moet al snel naar de twee map want je hebt hout nodig (maar daar is een simpele cheat voor als je daar geen zin in hebt). De worksites op de tweede map sla ik over. Ze lossen weinig op en eigenlijk is die hele map een worksite

[PinusRigida]

...

Ah ok, ik ging er eigenlijk gewoon vanuit dat de F750 wat nerfs had gekregen op gebied van repair-points maar het zal zijn zoals je zegt. Ik heb de changelog van S18 maar snel-snel bekeken.

Ja idd. die tweede map is nogal brutaal... ik zal ook maar 's wat fuel-tankers gaan rondstrooien aldaar... misschien iets waar ik me vanavond mee bezig houd...

Thx voor de tip i.v.m. de pijpleidingen, dan wacht ik daar ook nog wat mee.

[mr thee]

Na lange tijd weer eens verder met de game nu bezig in de "drowned Lands" het is daar wel xxl blubber, je zakt er zo in weg (en constant vertragen bij enig contact).

Blijkbaar hebben ze de 6x6 CAT aangepast die is nu wel nuttig te gebruiken, voorheen was het dacht ik alleen containers vervoeren en dat was het



Tot nu toe wel de enige truck die ook fijn rijd met medium logs, de "normale" trucks stuiteren en wiebelen altijd akelig over de weg. Vooral leuk als dan de weg schuin loopt, probeer dan altijd al uit voorzorg de winch vast te maken aan een paal, hoeft met dit ding gelukkig niet

[Destiny]

PinusRigida schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 13:27:
[...]

Ah ok, ik ging er eigenlijk gewoon vanuit dat de F750 wat nerfs had gekregen op gebied van repair-points maar het zal zijn zoals je zegt. Ik heb de changelog van S18 maar snel-snel bekeken.

Ja idd. die tweede map is nogal brutaal... ik zal ook maar 's wat fuel-tankers gaan rondstrooien aldaar... misschien iets waar ik me vanavond mee bezig houd...

Thx voor de tip i.v.m. de pijpleidingen, dan wacht ik daar ook nog wat mee.

Ik zie nu wat je bedoeld. In de patchnotes staat het erg vaag. De F750 heeft meerdere attachments. Eentje heeft inderdaad minder brandstof, maar de anderen kunnen nu meer meenemen dus netto ga je erop vooruit. Als ik me niet vergis kun je nu totaal 950 repairpoints, 14 reservebanden en 360 liter brandstof meenemen. Dus naast een scout ook goed voor repairs.

[sdk1985]

De Earthromers ken ik niet. Ik ben tegenwoordig overgestapt naar Roadcraft. Moet daar nog 1 map uitspelen. Ik hoop dat ze in Snowrunner 2 beide games combinereren. Waarmee ik bedoel dat ze de persistente wereld van Roadcraft in Snowrunner 2 gaan toepassen. Voor wie het namelijk nog niet had gemerkt, zodra je de map verlaat en terug komt zijn alle sporen/verplaatste takken/etc weer in de oorspronkelijke staat. Bij Roadcraft kun je permanent stenen opruimen en bomen omzagen.

[Alex_79]

earthroamer is een camper die sinds de Oostenrijkse map is toegevoegd. leuk concept en de radar is handig. maar ik gebruik liever de tatarin of een jeep

[PinusRigida]

Destiny schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 18:36:
[...]


Ik zie nu wat je bedoeld. In de patchnotes staat het erg vaag. De F750 heeft meerdere attachments. Eentje heeft inderdaad minder brandstof, maar de anderen kunnen nu meer meenemen dus netto ga je erop vooruit. Als ik me niet vergis kun je nu totaal 950 repairpoints, 14 reservebanden en 360 liter brandstof meenemen. Dus naast een scout ook goed voor repairs.

Thanx voor de verduidelijking!

De F750 blijft dus een beest!

Het is er ook wel zo eentje die soms aanvoelt als cheaten.


...over cheaten gesproken:

spoiler:

ik heb de "infinite wooden planks" cheat gisteren gebruikt... nice... spaart wel een hoop tijd uit geen meerdere hauls medium logs te moeten gaan halen uit de tweede map.

[PinusRigida]

Alex_79 schreef op donderdag 23 juli 2026 @ 09:19:
earthroamer is een camper die sinds de Oostenrijkse map is toegevoegd. leuk concept en de radar is handig. maar ik gebruik liever de tatarin of een jeep

Puur om mee te rijden zijn de Earthroamers wat saai idd. er zijn zeker leukere scouts en ook betere.

...maar om een map open te scouten vind ik ze perfect, heel "terreincapabel" maar vooral tijdbesparend door hun radar en relatief grote brandstofreserves. bvb. volledige map 'openscouten' zonder 1x ergens te moeten gaan bijtanken, naast alle watchtowers ook alle blindspots zichtbaar maken en zo eventuele upgrades die anders -pun not intended- onder de radar blijven... en doordat de radar on-board is, kan je -just to be sure- gewoon een scout fuel trailer achter je aan trekken, zo speel je een hele regio open in 1 keer.

[ Voor 8% gewijzigd door PinusRigida op 23-07-2026 09:37 ]

[PinusRigida]

sdk1985 schreef op woensdag 22 juli 2026 @ 20:42:
De Earthromers ken ik niet. Ik ben tegenwoordig overgestapt naar Roadcraft. Moet daar nog 1 map uitspelen. Ik hoop dat ze in Snowrunner 2 beide games combinereren. Waarmee ik bedoel dat ze de persistente wereld van Roadcraft in Snowrunner 2 gaan toepassen. Voor wie het namelijk nog niet had gemerkt, zodra je de map verlaat en terug komt zijn alle sporen/verplaatste takken/etc weer in de oorspronkelijke staat. Bij Roadcraft kun je permanent stenen opruimen en bomen omzagen.

Is SR2 bevestigd, heb ik iets gemist?

In any case, als ik het zo lees lijkt alsnog geen sprake van SR2 (tenzij mijn info achter zit), de reden is dat SR voorzien wordt van langdurige support en eerlijk: ik vind het fijn zo. Ik heb geen behoefte aan SR2, (dan had ik zelf al bvb. Roadcraft en/of Expeditions gespeeld), maar voor ieder wat wils natuurlijk.

ALS er ooit een sequel komt dan hoop ik dat het meer als uitbreiding werkt, in de zin dat -op z'n minst- alle trucks dat je in SR(1) hebt vrijgespeeld en ja, ook gekocht, speelbaar blijven, eventueel in een nieuwe engine, maar dat de nieuwe game die gegevens ophaalt uit de eerste game.

Een beetje zoals nog wel wat sequels van games dingen onthouden van je playthrough van de eerste game... (je story-keuzes bvb.)

Goh ja, dat de map reset na elke gamesessie maal ik niet zo om... ik vind het hooguit matig irritant daar waar die stomme verkeershekken/wegafsluitingen staan; je stampt ze opzij, volgende speelsessie staan ze er weer... en heb je wat pech dan glitchen ze wanneer je erover rijdt.

Qua glitches heb ik soms nog wel 's een tak of een omvergereden verkeersbord die letterlijk in de lucht hangt te zweven ofzo... misschien is het daarom wel goed dat de maps gereset worden, zodat glitches als dit niet blijven opstapelen.

Misschien dat ik Roadcraft wel 's meepak met sales, heb al wat gameplayvids gezien... lijkt me wel leuk maar weet niet of het iets voor mij is... ik hou van Snowrunner omwille van exàct wat die game me te bieden heeft: met vette trucks in modder ploeteren en terwijl soms onmogelijke cargo van punt A naar punt B brengen... het aanleggen van wegen zélf... niet zo m'n ding... dénk ik...

...then again... tracked vehicles!!

[Superkiwi]

Niks lekkerder dan wanneer je op een nieuwe map aan het rijden bent (Flatland, seizoen 12) en je komt onverwacht een garage tegen
Als er dan ook nog eens een goed geasfalteerde weg over bijna de gehele map loopt is het feest helemaal compleet.