Electra aansluiten trekhaak Transit '96

[Blomminator]

Mijn vraag
Ik heb een Ford Transit Campertje uit '96 gekocht en hier zelf een trekhaak onder gehangen. Afkomstig van een oude Transit, zit als een huis.
Nu moet er nog een kabel worden aangesloten en de bestelde set bij Winparts blijkt niet leverbaar. Nu kan ik zelf wel eea doen, maar voor ik driftig begin te boren en kabels doorknip even nadenken.

Ik kan bijv. deze SET 1 of deze SET 2

Er is voor zover ik in het achterlicht kan vinden geen aansluitstekker aanwezig. Ik zal dus de kabels moet doorknippen en aftakken. In het verleden weleens hiermee gedaan: Kabelaftakker
Er werd mij naderhand gezegd dat dat ondingen zijn. Dat was echter een barrel met tijdelijke lampjes op t dak, dus prima, nu moet het wel degelijk. Is dit wel/niet aan te raden? Of zou ik de draden solderen?

Ook lees ik her en der dat ik óók van het rechterlicht moet aftappen, dus dan moet ik beide lichten inzetten. Ik ken echter nergens bedenken waarom ik dat zou doen..Hooguit vanwege pool 5 & 7 - achterlicht links/rechts. Ik vraag mij alleen af, ik zou nooit alleen links/rechts gebruiken, dus waarom zou ik dat splitsen?

Iemand die een duwtje in de goede richting kan geven?

Alvast bedankt!

[Mapro]

Ik zou de kabels niet doorknippen maar strippen en bij solderen.
Links rechts aansluiten is voor veiligheid.
Wanneer er een zekering springt van het achterlicht en je sluit ze beide op 1 aan dan heb je helemaal geen verlichting meer, wanneer je ze splits uiteraard wel.
Ik zou gewoon universeel kabelsetje met iso kleuren halen en er tussen solderen


Optie 2 oogt degelijker kwa bekabeling alleen staat al bij dat afbeelding kan afwijken

[ Voor 11% gewijzigd door Mapro op 18-05-2020 20:51 ]

[Blomminator]

@Mapro thanks. Na werk een kabel ophalen ergens. Heb nog geen soldeerbout, maar mn pa wel. Denk met Hemelvaart dit maar eens in elkaar draaien.
De verklaring links/rechts is wel logisch. Ik rijd wellicht 2x per jaar met aanhanger. Kans dat nou nét die avond je verlichting uitvalt... Om daar nu een kabel voor te maken.
Nouja, ik kijk donderdag wel hoe mn pet staat. Liefst doe ik dingen wel goed, anderzijds... extra wel is nooit prettig.

Thanks voor het meedenken. Zal t vervolg laten weten...

[Wvr]

waarom gewoon niet deze gebruiken in plaats van solderen, https://www.bol.com/nl/p/...3j1gfkEAYYAyABEgIqPPD_BwE

lekker makelijk, ik heb ze jaren gebruikt.

[ Voor 8% gewijzigd door Wvr op 19-05-2020 11:07 ]

[Blomminator]

Oh, moet sowieso wel van rechts én links, ivm knipperlichten... Duh...

@Wvr ja, die ken ik maar heb daar verhalen van gehoord dat beter is niet te doen. De reden weet ik echter niet.

[ Voor 45% gewijzigd door Blomminator op 19-05-2020 11:03 ]

[Wvr]

Blomminator schreef op dinsdag 19 mei 2020 @ 11:03:
Oh, moet sowieso wel van rechts én links, ivm knipperlichten... Duh...

@Wvr ja, die ken ik maar heb daar verhalen van gehoord dat beter is niet te doen. De reden weet ik echter niet.

je heb ook de rode verie hier voor dunnere kabels, ik denk dat je beter die kan begruike.
wel op letten dat je ze goed recht aanknijpt

[Mapro]

Die blokjes is vaak een slechte verbinding. Je kunt beter 15 minuten langer bezig zijn en even solderen. Ik haal ze voor me werk vaak er tussen uit ivm storing in aansluiting van trekhaak

[Bommes]

Wvr schreef op dinsdag 19 mei 2020 @ 10:59:
waarom gewoon niet deze gebruiken in plaats van solderen, https://www.bol.com/nl/p/...3j1gfkEAYYAyABEgIqPPD_BwE

lekker makelijk, ik heb ze jaren gebruikt.

Storings oorzaak nummer 1 bij trekhaken..
Die blokjes zijn de hel.
Is het in de auto onder het dashboard dan gaat het meestal wel tijden goed.
Maar bij de achterlichten of ergens anders waar ook vocht bij kan komen..
Gewoon strippen en solderen.
Of door knippen en deugdelijke amp hulsjes gebruiken.

Als je toch bij de achterlichten bezig bent van zo een "oude" transit. Controleer de massa van de verlichting even extra goed.
Dat wil nog wel eens wat problematisch zijn bij wat oudere auto's.

Let bij die bouwjaren trouwens ook goed op de balk onder en boven de radiator.
Bij 2 van mijn 3 transit campers waren die door geroest.
Ook de instapbak links en rechts even goed in de gaten houden.
Als je tijd hebt even de kunststof bak die daarin zit er uit halen en er onder controleren.

Wat voor campertje is het? Bus model of eentje met een opbouw of een integraal?
Mijn eerste camper was een transit busje uit 87, de volgende transit was een integraal van Laika uit 96.
De laatste camper die ik had was ook weer een transit half integraal met Hymer opbouw uit 2006.
Die laatste reed echt fantastisch, de 2.0 TDCI is echt een fijn blok, zeker de 125pk uitvoering.
Gekke ding liep ruim over de 160 op de Duitse autobaan.
Sorry oude camper hobby deformatie.. beetje te veel offtopic.
Move along nothing to see here

[Peenutzz]

Ver weg blijven bij die blokjes inderdaad, levert op den duur niks anders dan storingen op.

[FastFred]

Ford dealer voor een originele kabelboom met juiste stekkers of op de sloop er eentje scoren zou ik doen. Ik zou niet zelf gaan zitten rotzooien

[u_nix_we_all]

De achterlichten kun je het beste op beide aftakken, niet alleen vanwege de kans op uitval. Bij modernere auto's is er vaak een waarschuwingslampje in het dashboard of boordcomputer aanwezig, en bij sommige modellen werkt die door stroomverschil te meten tussen beide achterlichten. Als je nu je aanhanger op slechts 1 van de achterlichten aansluit, heb je kans dat het stroomverschil een waarschuwing gaat geven.

[Pizza_Boom]

u_nix_we_all schreef op dinsdag 19 mei 2020 @ 14:57:
Bij modernere auto's

Blomminator schreef op maandag 18 mei 2020 @ 20:42:
een Ford Transit Campertje uit '96

Does not compute.

[Blomminator]

Allen, dank voor het meedenken.
Ik heb het linkerachterlicht verwijderd, stekkertje los en daarna de draden doorgemeten. Welke kleur doet wat.
Draden doorgeknipt, gestript, draad erbij gesoldeerd en alles netjes weggewerkt.

Rechts idem, maar daar is de draad zó kort, dat het echt echt werken in de stijl/koker was. 3cm extra kabel en ik was gered, maar helaas. Alles aangesloten. Lichten getest op de auto. Alles oke.

Draden met tie-wraps vast en in de 7-polige stekkers geschroefd. Tape om netjes waterdicht te maken en doormeten. Alles gaf een kraakhelder signaal.

Ik heb geen aanhanger of iets, maar ik ga ervan dat alles uitstekend werkt.
Tijdsduur: 11 tot 1630 - met de nodige koffiepauze in de schaduw want het was heet.

Erg lekker dat het gelukt is!