[F1 2020] Testdagen

[Damian]

RBR is iets aan de auto aan het aanpassen waar de vloer ervoor af moet, vandaar de schermen. Geen paniek in het team voor zover te beoordelen.

[ Voor 21% gewijzigd door Damian op 26-02-2020 10:33 ]

[RobertMe]

Jasphur schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:17:
[...]


Nee, niet helemaal. Er gelden volgens mij strikte werktijden wanneer je wel en wanneer je niet aan de wagen mag werken.

Je kan dus wel voorbereidingen treffen maar niet daadwerkelijk de wagen aanpassen

@Siebeh Kleine toevoeging: dit geldt ook voor tijdens het seizoen. Alleen bij uitzondering mag je buiten werktijden om aan de wagen zitten. Bijvoorbeeld als je de wagen in in de Q in de prak hebt gereden en je de nachtelijke uren nodig hebt om de wagen te fixen.

Oh, dat is waarom je elke dag bij de post shows de night shift in het paddock zag arriveren

Tijdens de testdagen wordt er gewoon 24/7 gewerkt. Alleen tijdens het seizoen / raceweekenden geldt er een avondklok (waar je een aantal keren dispensatie voor kunt krijgen, zoals bv bij een zware crash en de auto opnieuw gebouwd moet worden). Maar die avondklok geldt dus zeer zeker niet voor de testdagen. En in het geval van RB, en vast ook andere teams, was vorige week de nachtshift het race-team. Elke nacht lekker de auto helemaal uit elkaar halen en weer in elkaar zetten. Zodat ze in Australië precies weten welk schroefje waar hoort en ze met de ogen dicht auto in elkaar kunnen zetten. Deze week draait het race-team wel de dagshift. Omdat deze week veel meer oefeningen qua "normaal weekend" worden gedaan met FP, Q en race simulaties incl. pitstops "tijdens de race" met volledige crew in full gear etc.

[-ION-]

Coronavirus toegeslagen bij RBR?

[Mathijs14]

-ION- schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:35:
Coronavirus toegeslagen bij RBR?

[Woudloper]

Mijn simpele redenatie zegt dat je iets fout hebt gedaan wanneer je de vloer er al na één installatierondje moet demonteren.

Op F1TV zeggen ze zelf het volgende:

We hebben wat veranderingen moeten doen waarvoor we de vloer hebben moeten demonteren

[Damian]

Woudloper schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:37:
Mijn simpele redenatie zegt dat je iets fout hebt gedaan wanneer je de vloer er al na één installatierondje moet demonteren.

Op F1TV zeggen ze zelf het volgende:


[...]

Beetje simpel inderdaad. Daar is testen toch voor?

[Siebeh]

Ze halen gewoon de vloer er onderuit zodat de schermen er voor mogen. Er is waarschijnlijk compleet wat anders aan de hand.

[-ION-]

CFC-Mathijs schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:36:
[...]

Volgens Ted is er geen beweging in de garage te zien vanuit de kieren tussen de schermen alleen een kerel die aan het bellen is, ook geen geluid vanuit de pitboxen te horen. Covid-19 lijkt me misschien niet het meest voor de hand liggend , maar als ze een motor of ander mechanisch onderdeel zouden vervangen lijkt me dat je wel wat ratels of sleutels zou horen. Ben benieuwd wat ze aan het doen zijn.

[winwiz]

De zakken met zand eruit halen?

[Spollie]

-ION- schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:40:
[...]

Volgens Ted is er geen beweging in de garage te zien vanuit de kieren tussen de schermen alleen een kerel die aan het bellen is, ook geen geluid vanuit de pitboxen te horen. Covid-19 lijkt me misschien niet het meest voor de hand liggend , maar als ze een motor of ander mechanisch onderdeel zouden vervangen lijkt me dat je wel wat ratels of sleutels zou horen. Ben benieuwd wat ze aan het doen zijn.

Dat was aan de andere kant van de garage...

[-ION-]

winwiz schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:42:
De zakken met zand eruit halen?

Misschien is er eentje opengescheurd

Spollie schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:43:
[...]


Dat was aan de andere kant van de garage...

Ik dacht dat het stukje over dat hij geen geluid hoorde over de pitbox met de auto erin ging.

[ Voor 41% gewijzigd door -ION- op 26-02-2020 10:44 ]

[Bansheeben]

Ze zijn vast expres hun kostbare testtijd aan het verspillen...

[Chrosser]

-ION- schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:43:
[...]

Misschien is er eentje opengescheurd


[...]

Ik dacht dat het stukje over dat hij geen geluid hoorde over de pitbox met de auto erin ging.

Per ongeluk 7up getankt ipv benzine

[Jasphur]

RobertMe schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:33:
[...]

Oh, dat is waarom je elke dag bij de post shows de night shift in het paddock zag arriveren

Tijdens de testdagen wordt er gewoon 24/7 gewerkt. Alleen tijdens het seizoen / raceweekenden geldt er een avondklok (waar je een aantal keren dispensatie voor kunt krijgen, zoals bv bij een zware crash en de auto opnieuw gebouwd moet worden). Maar die avondklok geldt dus zeer zeker niet voor de testdagen. En in het geval van RB, en vast ook andere teams, was vorige week de nachtshift het race-team. Elke nacht lekker de auto helemaal uit elkaar halen en weer in elkaar zetten. Zodat ze in Australië precies weten welk schroefje waar hoort en ze met de ogen dicht auto in elkaar kunnen zetten. Deze week draait het race-team wel de dagshift. Omdat deze week veel meer oefeningen qua "normaal weekend" worden gedaan met FP, Q en race simulaties incl. pitstops "tijdens de race" met volledige crew in full gear etc.

Hmmmmmmmmm. Nu begin ik te twijfelen. Gewoon omdat het kan heb ik Buxton en/of Scarbs het even gevraagd op Twitter. Hopelijk krijg ik een antwoord.

[Damian]

STR snelste tijd nu, die Merc Clone gaat wel goed voorlopig...

[Malt007]

Bansheeben schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:44:
Ze zijn vast expres hun kostbare testtijd aan het verspillen...

Het gaat er niet om of ze het express doen het is gewoon jammer dat ze kostbare tijd verliezen door wat voor reden dan ook.

Er is hier niemand die beweert dat het hun programma is ofzo.

[DaniëlWW2]

Damian schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:46:
STR snelste tijd nu, die Merc Clone gaat wel goed voorlopig...

En dit is een verrassing?
Ik bedoel, elke coureur kan waarschijnlijk goed presteren in een Mercedes.

---

Maar Alpha Tauri rijdt ook niet. Het lijkt dus op een Honda probleem.

[DaMarcus]

Damian schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:46:
STR snelste tijd nu, die Merc Clone gaat wel goed voorlopig...

Elke keer lees ik Scuderia Toro Rosso

[Rivanov]

NOR in de com-box.

[Verwijderd]

Damian schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:46:
STR snelste tijd nu, die Merc Clone gaat wel goed voorlopig...

Auto zal zeker goed zijn, maar ook vrij leeg en dus een glory run om sponsors te winnen.

[Bansheeben]

Malt007 schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:47:
[...]


Het gaat er niet om of ze het express doen het is gewoon jammer dat ze kostbare tijd verliezen door wat voor reden dan ook.

Er is hier niemand die beweert dat het hun programma is ofzo.

Maar hier ga je dus wat mij betreft een beetje de mist in. Want testen betekent juist ook dat er dingen kapot kunnen gaan. Sterker nog, ik heb liever dat ze daar nu achter komen dan halverwege het seizoen met het WDC op het spel... Bij Ferrari was er vorig jaar tijdens de test geen vuiltje aan de lucht, reden elke dag honderden km. We weten allemaal hoe dat uiteindelijk voor ze heeft gewerkt. Als er geen issues naar voren komen tijdens een test, dan test je naar mijn idee niet goed genoeg.

[Spotmatic]

Wel jammer voor Albon, dat gaat allemaal van zijn tijd af.

[BasvanS]

Blijft allemaal mooi. Als Mercedes niet kan testen hebben ze bergen met problemen. En bij RBR zoeken we naar antwoorden om het positief te laten zijn

[Damian]

BasvanS schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:55:
Blijft allemaal mooi. Als Mercedes niet kan testen hebben ze bergen met problemen. En bij RBR zoeken we naar antwoorden om het positief te laten zijn

Zonder officiële melding van RBR kan je niks zeggen, dus tot die tijd is het gissen.

[Malt007]

Bansheeben schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:53:
[...]

Maar hier ga je dus wat mij betreft een beetje de mist in. Want testen betekent juist ook dat er dingen kapot kunnen gaan. Sterker nog, ik heb liever dat ze daar nu achter komen dan halverwege het seizoen met het WDC op het spel... Bij Ferrari was er vorig jaar tijdens de test geen vuiltje aan de lucht, reden elke dag honderden km. We weten allemaal hoe dat uiteindelijk voor ze heeft gewerkt. Als er geen issues naar voren komen tijdens een test, dan test je naar mijn idee niet goed genoeg.

Ook een beetje een dooddoener wat mij betreft.

Hoe je het ook wendt of keert, er gaat gewoon veel kostbare tijd verloren nu.

[Bansheeben]

BasvanS schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:55:
Blijft allemaal mooi. Als Mercedes niet kan testen hebben ze bergen met problemen. En bij RBR zoeken we naar antwoorden om het positief te laten zijn

Wie is er hier positief dan? Het is geen verkiezing, het is wat het is. Ik begrijp de mindset niet helemaal...

[Chiron]

Ferrari heeft dezelfde neus en voorvleugel als vorige week, zijn nu vooral bezig met experimenteren met de achtervleugel.

Vettel was opvallend goed gehumeurd vanmorgen in de pitbox

[Damian]

McLaren ook aan de knutsel met de auto, ook achter de schermen.

[Jasphur]

Verplaatst naar het algemene F1 topic
Jasphur in "[F1] Seizoen 2020"

[ Voor 137% gewijzigd door Jasphur op 26-02-2020 11:30 ]

[Damian]

Vettel met een dikke spin tijdens een snelle ronde.

En rode vlag daardoor.

[ Voor 20% gewijzigd door Damian op 26-02-2020 11:06 ]

[DaniëlWW2]

En dat was de eerste "Mission Spinnow".
edit: Maar dat was waarschijnlijk geen echte fout van Vettel. Lijkt wel wind of de auto die gewoon weggleed. Meteen een kerk flink geschraapt.

[ Voor 62% gewijzigd door DaniëlWW2 op 26-02-2020 11:07 ]

[garriej]

Ach die moet ie ook testen natuurlijk.

[Pierre]

Rode vlag voor een Rode Ferrari

[G_Dragon]

Is er een filmpje van?

[kevlar01]

Onboard met Stroll.

Het lijkt er niet meer zo erg op alsof hij met een keyboard stuurt als vroeger

[Extigo]

https://streamable.com/mzss3

[ Voor 28% gewijzigd door Extigo op 26-02-2020 11:11 ]

[Damian]

Wat een grappig mannetje is die Lando toch

Lando vond dat de beelden niet realistisch waren met hoe hij de snelheid ervaart, dus hebben ze ff een filmpje op 1,6 x normale snelheid afgespeeld Vond ie wat realistischer

[ Voor 67% gewijzigd door Damian op 26-02-2020 11:13 ]

[Jasphur]

@kevlar01 Zou je er ook een linkje bij kunnen zetten? De embedded player werkt bij mij niet

[TrekDr0p]

Jasphur schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 11:14:
@kevlar01 Zou je er ook een linkje bij kunnen zetten? De embedded player werkt bij mij niet

https://streamable.com/73ngx

Wel raar trouwens voor zo een kleine spin een red flag, toch teveel troep op de baan?

[ Voor 15% gewijzigd door TrekDr0p op 26-02-2020 11:15 ]

[DaniëlWW2]

Jasphur schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 11:14:
@kevlar01 Zou je er ook een linkje bij kunnen zetten? De embedded player werkt bij mij niet

Je kan altijd rechtermuisknop doen en de link kopiëren. Is helaas nodig omdat die linkjes voor heel veel mensen problemen geven.

[Tjebakka]

Vettel stuurt te laat in lijkt het.

[basvn]

demo31051987 schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 11:11:
[Streamable: Replay 2020-02-26 11-04-58]
https://streamable.com/mzss3

Netjes 360

[FirePuma142]

Tjebakka schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 11:16:
Vettel stuurt te laat in lijkt het.

Gevalletje onderstuur denk ik.

[BasvanS]

Malt007 schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:57:
[...]


Ook een beetje een dooddoener wat mij betreft.

Hoe je het ook wendt of keert, er gaat gewoon veel kostbare tijd verloren nu.

Verloren kunnen we niks over zeggen.. Mss willen ze wel 10 ronden de Q modus testen met een verse motor? En wachten ze op optimale omstandigheden

[tweakduke]

Is er al iets bekend wat RBR aan het proberen is? Wat ik uit de reacties van Max en Horner kon halen was dat ze vorige week zoveel mogelijke ronden wouden rijden en dat was geslaagd.

Dan word je vanzelf nieuwsgierig wat ze nu aan het proberen zijn en daarvoor de PIT in moesten.

Bij Sky vinden ze het opvallend dat Gasly ook nog in de pit staat

Adding weight to Ted's suspicion that Red Bull's problem may be mechanical/engine related is the fact that Pierre Gasly - in the other Honda-powered car - is still in the pits, too.

He's only completed two laps, so one more than Albon.

En nu komt langs dat het een probleem is met de ophanging

"It's a suspension problem at Red Bull. They say they're carrying out some work which is taking some time. They're hopefully going to be fixing that and going out for a run before lunch."

[ Voor 50% gewijzigd door tweakduke op 26-02-2020 11:23 ]

[Malt007]

BasvanS schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 11:19:
[...]


Verloren kunnen we niks over zeggen.. Mss willen ze wel 10 ronden de Q modus testen met een verse motor? En wachten ze op optimale omstandigheden

In jouw geval lijkt het me dan juist verloren tijd, wat hebben ze de afgelopen 4 dagen dan gedaan?

[Devian]

tweakduke schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 11:20:
Is er al iets bekend wat RBR aan het proberen is? Wat ik uit de reacties van Max en Horner kon halen was dat ze vorige week zoveel mogelijke ronden wouden rijden en dat was geslaagd.

Dan word je vanzelf nieuwsgierig wat ze nu aan het proberen zijn en daarvoor de PIT in moesten.

Ze proberen de achterwielophanging te repareren .

Ach, hier is testen voor...liever dat er af en toe wat mis is nu, en ze het repareren...dan dat alles nu goed gaat en deze problemen tijdens de races pas naar boven komen.

[ Voor 16% gewijzigd door Devian op 26-02-2020 11:24 ]

[Desutoroiya]

Devian schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 11:23:
[...]


Ze proberen de achterwielophanging te repareren .

Zeggen ze, maar dat probleem hoeft AT toch niet te hebben lijkt mij?

[Bansheeben]

Malt007 schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 11:23:
[...]


In jouw geval lijkt het me dan juist verloren tijd, wat hebben ze de afgelopen 4 dagen dan gedaan?

Ja, ze hoeven eigenlijk niet eens te beginnen aan het 2020 seizoen, zoveel is inmiddels wel duidelijk

[tweakduke]

Devian schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 11:23:
[...]


Ze proberen de achterwielophanging te repareren .

Ach, hier is testen voor...liever dat er af en toe wat mis is nu, en ze het repareren...dan dat alles nu goed gaat en deze problemen tijdens de races pas naar boven komen.

Dat klopt daar is het testen voor. Ik maak me ook geen zorgen, ben alleen nieuwsgierig

[Dj-sannieboy]

Mercedes/Hamilton weer lekker bezig

[Jimmy J.]

Vloer wordt terug geplaatst op de RB16.

[DaMarcus]

tweakduke schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 11:20:
Is er al iets bekend wat RBR aan het proberen is? Wat ik uit de reacties van Max en Horner kon halen was dat ze vorige week zoveel mogelijke ronden wouden rijden en dat was geslaagd.

Het DAS D.I.Y.-expansion pack monteren

"Connect part A1 with part D4 and terminate with part C3".

[TrekDr0p]

SAT had problemen met een los geraakte pijp.. over 25m gaat gas weer rijden

[Chiron]

https://twitter.com/Junai...tatus/1232613760180899842

[melcon]

Malt007 schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 11:29:
[...]


Azijn voor het ontbijt gehad?

Volgens mij heb je het sarcasme gemist

[DaniëlWW2]

RBR-Honda heeft dit gewoon tactisch gepland. Albon zijn ochtendsessie is grotendeels voorbij zodat Max de middag goed kan rijden.

[-ION-]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 11:33:
RBR-Honda heeft dit gewoon tactisch gepland. Albon zijn ochtendsessie is grotendeels voorbij zodat Max de middag goed kan rijden.

Minder kans op een Gasly debacle

[DaniëlWW2]

Williams kapot.

[ Voor 5% gewijzigd door DaniëlWW2 op 26-02-2020 11:39 ]

[Damian]

En de williams valt stil... -> RED FLAG

[ Voor 19% gewijzigd door Damian op 26-02-2020 11:40 ]

[Extigo]

Uitval Latifi ziet eruit als een versnellingsbak aangezien hij in de 4e blijft hangen.

[Ari Gold]

Wen er maar aan, Latifi.

[NLDViane]

Jasphur schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 10:45:
[...]


Hmmmmmmmmm. Nu begin ik te twijfelen. Gewoon omdat het kan heb ik Buxton en/of Scarbs het even gevraagd op Twitter. Hopelijk krijg ik een antwoord.

Je vraag werd beantwoord met een simpele "no curfew" Nog wel wat uitleg over de verschillende teams en werktijden.

Uhoh, weer rood door Williams
Edit: spuit 11

[DaMarcus]

Voor nu is het gewoon gissen wat ze aan het doen zijn maar goed, dat doen we al ruim een week in dit topic.

Als we het allemaal zo goed wisten, dan waren wij aan het werk in Catalunya

[Chiron]

Williams zet nu een purple sector, met de wagen ingeladen op de vrachtwagen?

[Edd]

A wild Bull appears

[Jimmy J.]

Iedereen kan weer rustig zijn jongens. Albon op de baan.

[Plenkske]

Ik moet wel lachen van de reacties hier.

Feiten dan: Red Bull en Alpha Tauri staan al de hele ochtend stil (tot nu, net). Andere teams hebben bijna 30 tot 61 rondes gereden op moment van schrijven.

Het lijkt me hoogst onwaarschijnlijk dat dit in de planning zat van RBR en AT. Wat er aan de hand is zullen we (misschien) nog wel horen, maar ze hebben nu gewoon test tijd verloren. En ja, bijna elk team verliest wel eens wat tijd gedurende de testdagen, maar prettig vinden ze dat niet.

En nee, ik stress er zelf zeker niet van. Ik plaats dit bericht vooral omdat ik het komisch vind dat andere het stilstaan van RBR en AT "goed praten".

[Raikkonen_WC]

DaMarcus schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 11:55:
Voor nu is het gewoon gissen wat ze aan het doen zijn maar goed, dat doen we al ruim een week in dit topic.

Als we het allemaal zo goed wisten, dan waren wij aan het werk in Catalunya

Nee hoor, ik vind mijn 2 kids belangrijker, dus wil niet zoveel bij ze weg zijn . Daarom mijn opmerkingen hier

[garriej]

DaMarcus schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 11:55:
Voor nu is het gewoon gissen wat ze aan het doen zijn maar goed, dat doen we al ruim een week in dit topic.

Als we het allemaal zo goed wisten, dan waren wij aan het werk in Catalunya

Tsja ik ben net klaar, hij is net naar buiten. Was gewoon onderdeel van het plan.

spoiler:

Voor als de niet genoeg was, grapje. ik heb ook geen idee.

[DaniëlWW2]

Gasly ook. Dit was Honda die wat wou verifiëren of vervangen.

[Helixes]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 11:58:
Gasly ook. Dit was Honda die wat wou verifiëren of vervangen.

Geen idee hoor, maar het is wel typisch Honda om zoiets te doen in de ochtend van een testsessie

[knol_02]

Voor de wat technische mensen hier heb ik een vraag. Afgelopen woensdag was ik op het circuit in Barcelona, daar viel me ontzettend op dat de Honda motoren en die van Red Bull specifiek behoorlijke veel backfire knallen gaf bij het remmen/op het gas gaan bij het insturen. Voor zover te zien leek dit bij de cool-down achtige laps meer het geval te zijn dan bij hotlap achtige ronden. Mijn beperkte technische kennis weet dat dit onverbrande benzine is die ploft in de uitlaat, in deze sport wordt er alles aangedaan om zo efficiënt mogelijk benzine in te spuiten en zoveel mogelijk power te halen uit iedere druppel komt dit op mij over als verloren benzine en dus een verbeter punt. Zijn er mensen hier die dit kunnen verklaren en toelichten?

[DaniëlWW2]

Helixes schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 11:59:
[...]

Geen idee hoor, maar het is wel typisch Honda om zoiets te doen in de ochtend van een testsessie

Ik vermoed dat ze na de McLaren ervaring vrij panisch zijn geworden. Het zou ook goed kunnen dat het vanuit Japan is opgelegd om te voorkomen dat er nog PU's stilvallen, laat staan ontploffen. Maar Red Bull laat ze dit doen, en daar is niks mis mee. Uiteindelijk heeft Red Bull ook weinig aan ontploffende PU's en problemen met de PU leverancier die het probleem wou checken, dan wel oplossen.

[Jimmy J.]

knol_02 schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:00:
Voor de wat technische mensen hier heb ik een vraag. Afgelopen woensdag was ik op het circuit in Barcelona, daar viel me ontzettend op dat de Honda motoren en die van Red Bull specifiek behoorlijke veel backfire knallen gaf bij het remmen/op het gas gaan bij het insturen. Voor zover te zien leek dit bij de cool-down achtige laps meer het geval te zijn dan bij hotlap achtige ronden. Mijn beperkte technische kennis weet dat dit onverbrande benzine is die ploft in de uitlaat, in deze sport wordt er alles aangedaan om zo efficiënt mogelijk benzine in te spuiten en zoveel mogelijk power te halen uit iedere druppel komt dit op mij over als verloren benzine en dus een verbeter punt. Zijn er mensen hier die dit kunnen verklaren en toelichten?

Het heeft zeer waarschijnlijk een doel. Meest voor de hand liggende is het blijven spoelen van de turbo.

[Malt007]

Eens kijjken of Albon er nog even een race afstand uit kan knallen.

[Speedster]

knol_02 schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:00:
Voor de wat technische mensen hier heb ik een vraag. Afgelopen woensdag was ik op het circuit in Barcelona, daar viel me ontzettend op dat de Honda motoren en die van Red Bull specifiek behoorlijke veel backfire knallen gaf bij het remmen/op het gas gaan bij het insturen. Voor zover te zien leek dit bij de cool-down achtige laps meer het geval te zijn dan bij hotlap achtige ronden. Mijn beperkte technische kennis weet dat dit onverbrande benzine is die ploft in de uitlaat, in deze sport wordt er alles aangedaan om zo efficiënt mogelijk benzine in te spuiten en zoveel mogelijk power te halen uit iedere druppel komt dit op mij over als verloren benzine en dus een verbeter punt. Zijn er mensen hier die dit kunnen verklaren en toelichten?

Wikipedia: Antilag system

[Jimmy J.]

Malt007 schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:04:
Eens kijjken of Albon er nog even een race afstand uit kan knallen.

Als dat lukt in een uur, dan staat RB er érg goed voor

[CodeCaster]

knol_02 schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:00:
Voor de wat technische mensen hier heb ik een vraag. Afgelopen woensdag was ik op het circuit in Barcelona, daar viel me ontzettend op dat de Honda motoren en die van Red Bull specifiek behoorlijke veel backfire knallen gaf bij het remmen/op het gas gaan bij het insturen. Voor zover te zien leek dit bij de cool-down achtige laps meer het geval te zijn dan bij hotlap achtige ronden. Mijn beperkte technische kennis weet dat dit onverbrande benzine is die ploft in de uitlaat, in deze sport wordt er alles aangedaan om zo efficiënt mogelijk benzine in te spuiten en zoveel mogelijk power te halen uit iedere druppel komt dit op mij over als verloren benzine en dus een verbeter punt. Zijn er mensen hier die dit kunnen verklaren en toelichten?

Ik ben in 2012 en 2015 op Spa geweest, en wat me toen opviel, waren de overweldigende hoeveelheid knallen bij het van het gas gaan. Die hoor je op tv helemaal niet!

Weet je zeker dat het specifiek bij de Honda-motoren merkbaarder was, of was dat confirmation bias?

[knol_02]

Speedster schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:04:
[...]


Wikipedia: Antilag system

Dank u!

[Malt007]

Jimmy J. schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:05:
[...]
Als dat lukt in een uur, dan staat RB er érg goed voor

Nog 50 minuten dus dan moet hij er nog wel een stuk of 37 kunnen redden, plus de 13 die hij er al heeft gedaan maakt 50 rondjes. 50/66 is net iets meer dan 75% van een race, dus dat is voldoende voor volledige punten toch bij eerder afvlaggen

[ Voor 24% gewijzigd door Malt007 op 26-02-2020 12:12 ]

[SnowDude]

Speedster schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:04:
[...]

Wikipedia: Antilag system

De huidige turbo's met ERS-H hebben eigenlijk geen lag meer. De electramotor van de ers spoelt de turbo op.

Ik denk dat het meer is om gewoon de motor op toeren te houden bij het terug schakelen. Ze zullen dat bij honda wel iets anders doen dan bij de andere teams.

[Goofyduck384]

Waarom stopt een F1 auto soms een meter of 10 voor de pitcrew, om daarna naar hen toe te rijden?
Gebeurd soms wel en soms niet. Maar ik kan niet bedenken waarom dit is..

[knol_02]

CodeCaster schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:05:
[...]

Ik ben in 2012 en 2015 op Spa geweest, en wat me toen opviel, waren de overweldigende hoeveelheid knallen bij het van het gas gaan. Die hoor je op tv helemaal niet!

Weet je zeker dat het specifiek bij de Honda-motoren merkbaarder was, of was dat confirmation bias?

In de v10 era was het eigenlijk bij iedere auto, de laatste keer dat ik bij een F1 evenement geweest ben met de huidige v6t staat me niet bij dat het ene team het juist wel en het andere niet. Misschien wat onderlinge verschillen, nu was het overduidelijk Honda en vooral RB de andere teams eigenlijk helemaal niet.

In dit filmpje viel het iemand ook op, hier is ook lang niet dat geluid te vergelijken met de 'knallen' zoals dat op locatie klinkt. Bij een Mclaren die voorbij komt is het totaal niet aanwezig.
YouTube: Honda 2020 F1 engine pops and bangs. Insane Backfire

[Wulfric92]

knol_02 schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:00:
Voor de wat technische mensen hier heb ik een vraag. Afgelopen woensdag was ik op het circuit in Barcelona, daar viel me ontzettend op dat de Honda motoren en die van Red Bull specifiek behoorlijke veel backfire knallen gaf bij het remmen/op het gas gaan bij het insturen. Voor zover te zien leek dit bij de cool-down achtige laps meer het geval te zijn dan bij hotlap achtige ronden. Mijn beperkte technische kennis weet dat dit onverbrande benzine is die ploft in de uitlaat, in deze sport wordt er alles aangedaan om zo efficiënt mogelijk benzine in te spuiten en zoveel mogelijk power te halen uit iedere druppel komt dit op mij over als verloren benzine en dus een verbeter punt. Zijn er mensen hier die dit kunnen verklaren en toelichten?

Volgens mij kan de Honda motor cilinders uitschakelen. Hierdoor onverbrande benzine? Weet het alleen niet zeker

[Jimmy J.]

Goofyduck384 schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:16:
Waarom stopt een F1 auto soms een meter of 10 voor de pitcrew, om daarna naar hen toe te rijden?
Gebeurd soms wel en soms niet. Maar ik kan niet bedenken waarom dit is..

Wegrijden bij pitstops oefenen. En kijken of de koppeling het allemaal trekt.

[Jasphur]

NLDViane schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 11:40:
[...]

Je vraag werd beantwoord met een simpele "no curfew" Nog wel wat uitleg over de verschillende teams en werktijden.

Uhoh, weer rood door Williams
Edit: spuit 11

?

Mijn vraag werd beantwoord? Mondeling op F1TV ? Want heb nog geen reply op mijn tweet

[DaMarcus]

KUB paars in S1 en S2?

KUB WDC confirmed!

/Edit;

Sorry jongens, heb weinig geslapen dus ik ga alleen maar melig posten.

[ Voor 46% gewijzigd door DaMarcus op 26-02-2020 12:21 ]

[Edd]

DaMarcus schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:20:
KUB paars in S1 en S2?

KUB WDC confirmed!

/Edit;

Sorry jongens, heb weinig geslapen dus ik ga alleen maar melig posten.

Glory run.. Die valt zo stil in zijn inlap..

[-ION-]

SnowDude schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:12:
[...]

De huidige turbo's met ERS-H hebben eigenlijk geen lag meer. De electramotor van de ers spoelt de turbo op.

Ik denk dat het meer is om gewoon de motor op toeren te houden bij het terug schakelen. Ze zullen dat bij honda wel iets anders doen dan bij de andere teams.

Als je de MGU-H bedoelt, dan heb je volgens mij gelijk, die wordt inderdaad gebruikt om de turbo in de lage toeren op snelheid te houden en daardoor turbolag te elimineren.

Wulfric92 schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:16:
[...]
Volgens mij kan de Honda motor cilinders uitschakelen. Hierdoor onverbrande benzine? Weet het alleen niet zeker

Ze schakelen de cilinders juist uit om brandstof te besparen, dus lijkt me sterk dat er brandstof om die reden wordt naverbrand.

[DriveP]

Over de knallen bij terugschakelen, ikzelf ben vorig jaar naar de GP van Abu Dhabi geweest waar dit duidelijk hoorbaar was bij alleen de Honda motoren, zowel bij RB als TR.
Tijdens de race viel dit minder op als bij de vrije trainingen, wellicht door de overige geluiden op de baan..

Klinkt wel heel gaaf! Honda motor klinkt ook duidelijk ‘rauwer’ als de andere motoren.

[Edd]

Zouden ze nu het DAS-systeem bij RB aan het installeren zijn??

[Goofyduck384]

Wat een leuk beeld inderdaad, allemaal erg geheimzinnig. Leuk dat die schermen niet meer mogen, dit maakt het vermakelijk

[ Voor 3% gewijzigd door Goofyduck384 op 26-02-2020 12:25 ]

[poor Leno]

Een "double bulkhead"

Red Bull heeft nu ook een speeltje

[NLDViane]

Jasphur schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:20:
[...]


?

Mijn vraag werd beantwoord? Mondeling op F1TV ? Want heb nog geen reply op mijn tweet

Ze hadden het over een vraag via Twitter waarbij er iets over een avondklok tijdens testing en race weekends gevraagd werd (op Sky, maar die hebben hetzelfde commentaar als F1tv toch?)

[stijn1309]

poor Leno schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:25:
Een "double bulkhead"

Red Bull heeft nu ook een speeltje

Hadden ze vorige week ook al.

[lochpatje]

poor Leno schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:25:
Een "double bulkhead"

Red Bull heeft nu ook een speeltje

Vorige week hadden ze dat al.

[poor Leno]

Waarom wordt er nu dan zo over gepraat?

[Jasphur]

NLDViane schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:25:
[...]

Ze hadden het over een vraag via Twitter waarbij er iets over een avondklok tijdens testing en race weekends gevraagd werd (op Sky, maar die hebben hetzelfde commentaar als F1tv toch?)

Ajah, dat was ik inderdaad. SKY en F1TV Engelse audio is hetzelfde inderdaad

[Vuvuzela]

poor Leno schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:27:
Waarom wordt er nu dan zo over gepraat?

Vorige week is er alleen maar over de DAS gepraat..